7/23/2019 Politica UE n Domeniul Transporturilor

1/5

Politica UE n domeniul transporturilor

Transporturile constituie un sector economic-cheie (cu o valoare adugat brut de 4,8 %

sau 548 de miliarde EUR pentru toate cele 8 de ri ale UE!, care asigur peste "" milioane de

locuri de munc #n Europa$

omisia European # i propune s de&volte i s promove&e politici de transport e'iciente,

sigure i durabile, s cree&e condi iile necesare pentru o industrie competitiv, care s genere&e

locuri de munc i prosperitate$

Marile provocri n materie de transport n Europa

e msur ce societ ile noastre devin din ce #n ce mai mobile, politica UE #ncearc s

a)ute sistemele de transport s 'ac 'a provocrilor ma)ore cu care se con'runt$

Congestionareatra'icului rutier i aerian generea& costuri repre&ent*nd apro+imativ

" % din -ul anual al UE, #n condi iile #n care, potrivit estimrilor, transportul de mr'uri i de

pasageri va cpta o amploare tot mai mare$

Dependen a de petrol - de i e'icien a energetic a transporturilor a crescut, acest sector

depinde #nc de petrol pentru a- i acoperi ./% din necesarul de energie$ 0ns resursele de petrol

se vor diminua, iar acesta va proveni #n mare parte din &one instabile ale lumii$ 1e estimea& c,

p*n #n 252, pre ul petrolului va 'i cel pu in dublu 'a de nivelul din 225$

Emisiile de gaze cu efect de ser- p*n #n 252, sectorul european al transporturilor

trebuie s- i reduc emisiile cu /2% 'a de nivelurile din "..2, dac dorim s limitm #ncl&irea

global la o cre tere de doar 3$

Infrastructura calitatea varia& de la o ar UE la alta

Concuren a - sectorul transporturilor din UE se con'runt cu o concuren #n cre tere pe

pie ele de transport din alte regiuni de pe glob, care cunosc o de&voltare rapid$

Realizrile UE n domeniul transportului

7/23/2019 Politica UE n Domeniul Transporturilor

2/5

atorit politicii UE, sectorul european al transporturilor a #nregistrat progrese

considerabile #n ultimii 2 de ani 6

un transport aerian, maritim i rutier mai sigur

un program de lucrure&onabil pentru cei care lucrea& #n sectorul transporturilor

mai multe posibilit i de transport pentru pasageri i #ntreprinderi

mai pu in poluare

progrese tehnologice ctre un transport mai ecologic$

Mai mult concuren

ransportul rutier- camioanele pot opera acum i #n alte ri dec*t cea de origine, ne'iind

nevoite #ntotdeauna s se #ntoarc din cursele interna ionale 'r #ncrctur$ 7ceast nou'le+ibilitate stimulea& concuren a, spore te calitatea serviciilor de transport de mr'uri i

cltori, diminuea& costurile i e'icienti&ea& cursele, reduc*nd poluarea$ 0n acela i timp, o serie

de norme tehnice comune au ameliorat siguran a$

ransportul aerian- &borurile se e'ectuea& mai u or i mai ie'tin, numrul companiilor

aeriene i al rutelor a crescut i e+ist sute de servicii care leag numeroase aeroporturi din

Europa$ u a)utorul ini iativei erul unic european9 , UE va men ine aceast

tendin $ 7cordurile cer deschis:le permit companiilor aeriene europene s opere&e &boruri cu

plecarea de pe orice aeroport din UE i sosirea #n orice ora din alte ri$ UE a semnat acest tip de

acord i cu 1U7, anada, srael, ri din alcani, ;aroc, ordania,

7/23/2019 Politica UE n Domeniul Transporturilor

3/5

de&voltarea, p*n #n 25, a unei re ele centrale de puncte de alimentare cu ga& natural liche'iat

situate #n porturile maritime principale (re eaua transeuropean !, precum i a unor puncte de

alimentare cu energie electric la mal$

Drepturile pasagerilor

et enii europeni care cltoresc #n UE sunt prote)a i de cele mai bune drepturi ale

pasagerilordin lume, acestea acoperind toate mi)loacele de transport6 avion, tren, vapor i

autobu& sau autocar$

! cltorie sigur

0ntre ".. i 2"2, numrul accidentelor rutiere mortale survenite #n Europa s-a

#n)umt it, sc&*nd de la >2 222 la ?" 222$ 0ntre 2"2 i 2"?, ci'rele au sc&ut cu #nc ">%$

7ceasta #nseamn c UE # i va putea atinge, cel mai probabil, obiectivul strategic pe care i l-a

stabilit pentru anul 22, acela de a reduce cu #nc 52% numrul deceselor cau&ate de accidente

rutiere$

ompaniile aeriene care nu pre&int siguran au interdic ie de &bor #n Europa$

7u 'ost introduse norme mai riguroase #n materie de siguran maritim , printre care

controale mai stricte ale ambarca iunilor, penali&ri pentru poluarea cau&at de negli)en i

scoaterea progresiv din circuit a petrolierelor cu coc simpl$

UE stabile te standarde de siguran i securitate i 'inan ea& doar proiectele noi de

in'rastructur care respect aceste standarde$

UE colaborea& cu organi&a ii precum @rgani&a ia 7via iei ivile nterna ionale (@7!

i @rgani&a ia ;aritim nterna ional (@;! pentru a promova standardele de siguran i

securitate #n restul lumii$

Un transport inteligent i durabil

UE spri)incercetarea i inovarea i introducerea unor noi tehnologii ecologice de

transport$

http://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/index_ro.htmhttp://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/index_ro.htmhttp://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/index_ro.htmhttp://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/research/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/research/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/research/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/research/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/index_ro.htmhttp://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/index_ro.htmhttp://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/research/index_ro.htm

7/23/2019 Politica UE n Domeniul Transporturilor

4/5

e e+emplu, e+ist o serie denoi normecare oblig rile din UE s promove&e tehnologii

curate (automobile care 'unc ionea& pe ba& de electricitateAhidrogen, camioaneAbar)eAnave care

utili&ea& drept combustibil ga&ul! prin crearea unui numr minim de sta ii de alimentare $

Infrastructur i finan are

in ianuarie 2"4, UE dispune de o nou politic privindin'rastructura de transport,care

va conecta continentul de la est la vest i de la nord la sud$ 7ceast politic urmre te s reduc

decala)ele e+istente la nivelul re elelor de transport na ionale, s elimine bloca)ele care #mpiedic

buna 'unc ionare a pie ei unice i s dep easc bariere precum normele tehnice 'eroviare

incompatibile$

7ceast politic este 'inan at prin ;ecanismul pentru interconectarea Europei i dispune

de un buget de / miliarde EUR p*n #n 22$ e asemenea, va bene'icia i de planul de

investi ii pe trei ani al omisiei, menit s debloche&e investi ii publice i private #n valoare de cel

pu in ?"5 miliarde EUR, p*n #n 2">$

Provocri viitoare

ererea de transport va cre te (se estimea& c doar transportul de mar' va cre te cu 82

% p*n #n 252!, iar tendin a de urbani&are se va men ine$ 1ectorul european al transporturilor, #n special cel rutier, depinde aproape total de petrol$

at 'iind volatilitatea pie elor petrolului i problemele de aprovi&ionare cu care ne vom

con'runta probabil #n viitor, trebuie gsi i combustibili alternativi 'iabili$ UE s-a anga)at s # i reduc emisiile de ga&e cu e'ect de ser cu cel pu in 82 % p*n #n

252$ Transporturile (una dintre principalele surse de poluare, a'lat la originea a circa un

s'ert din emisiile de ga&e cu e'ect de ser din UE! vor trebui s contribuie semni'icativ la

atingerea acestui obiectiv$

!biective

oncentrarea, la nivelul #ntregii Europe, pe reali&area unor cone+iuni optime #ntre

di'eritele moduri de transport6 rutier, 'eroviar, aerian i pe ap (maritim i 'luvial!$ ontinuarea lucrrilor la re eaua transeuropean de transport i reali&area unor cone+iuni

de 'oarte bun calitate necesare pentru de&voltarea pie ei interne #n bene'iciul cltorilor$

http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/cpt/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/urban/cpt/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/priorities/jobs-growth-investment/plan/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/priorities/jobs-growth-investment/plan/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/priorities/jobs-growth-investment/plan/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/priorities/jobs-growth-investment/plan/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/urban/cpt/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/priorities/jobs-growth-investment/plan/index_ro.htmhttp://ec.europa.eu/priorities/jobs-growth-investment/plan/index_ro.htm

7/23/2019 Politica UE n Domeniul Transporturilor

5/5

romovarea investi iilor #n transporturi prin asigurarea e+isten ei unor cadre de

reglementare adecvate la nivel na ional i european$

ibliogra'ie6

http6AAeuropa$euApolAtransAinde+Bro$htm http6AAeuropa$euApolApd'A'lipbooCAroAtransportBro$pd' http6AAarhiva$euractiv$roAuniunea-europeanaAarticles

%>displaD7rticleAarticleB"5>>Aoliticile-Uniunii-Europene$html

http://europa.eu/pol/trans/index_ro.htmhttp://europa.eu/pol/pdf/flipbook/ro/transport_ro.pdfhttp://europa.eu/pol/trans/index_ro.htmhttp://europa.eu/pol/pdf/flipbook/ro/transport_ro.pdf