Patrimoniu 118-302 Mail

7/24/2019 Patrimoniu 118-302 Mail

1/185

118 Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

cipal, din dou pietre circulare, este aezat

pepodul morii, unde se ajunge pe o scar.

Acesta este susinut n fa de doi stlpimasivi, ngropai n pmnt (uri), legai n

partea de sus defruntarul morii, prevzut

la mijloc cu un orificiu de evacuare a finii.

Pe fruntar se afl inscripia Pzete D-ne

lcau acesta de toat rutatea i o decoraie bogat crestat n lemn cu motivul solar

i crucea; iar n colul stnga de sus anul construciei, 1877 (Fig. 102 b).Moara a fost

transferat la muzeu n anul 1966.

1.1.3.2. Mori acionate hidraulic n alte parcuri i muzee etnografice dinRomnia

n Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia din Cluj-Napoca se poate vedea

moara cu admisie inferioar din Josenii Brgului(jud. Bistria-Nsud) (Fig. 103 a-b),

la care roata care acioneaz mecanismul de mcinare are pene i este pus n micare de

curentul apei, care lovete n trecere penele (Fig. 103 b). Asemenea mori erau construite

de obicei pe rurile cu debit considerabil i nu aveau nevoie de iazuri de acumulare. Pe

fruntarul morii se afl inscripia care o dateaz n anul 1819, bogat decorat, amintind

stilistic (acant i volute) sculptura biseri-

ceasc (Fig. 103 c).

Fig. 102 b)fruntarul morii din anul 1877 (Foto:2012)

Fig. 103 a-c. Moara cu admisie inferioar dela Josenii Brgului (jud. Bistria-Nsud).Parcul Etnografic Naional Romulus VuiaCluj-Napoca, a) casa morii cu roata vertical;

b)fusul roii cu moara cu msele i prsnelul;c) fruntarul ornamental din anul 1819 (Foto:2012)

a.

b. c.


2/185

119Volker Wollmann

O alt moar face parte din complexul meteugresc din Hrniceti jud. Mara-mure) din 1819pus n micare de o roat cu cupe, pe lng piua pentru ngroarea

esuturilor de ln i vltoarea (vezi. Vol. II) (Fig. 104a ). Pe fusul roii hidraulice era fi-

xat roata cu mselecare angaja n turaii mai rapide o alt roat mai mic, de pe un fus

verticat din fier, la al crui capt superior se afla piatra alergtoare (Fig. 104 b).

Moara de la Satu Nou(Oberneudorf) (jud. Bistria Nsud).

n comuna Satu Nou existau pn la al Doilea Rzboi Mondial dou mori: una in sat,

la nr. casei 199, proprietatea unui oarecare Schuster, apoi Teisler i Samuel Weiss, i

una n afara comunei, pe Valea lui Buduel, care avea i un joagr. Cum se va arta maijos, pe baza unor inscripii pstrate n mai multe pri ale morii, ea se afla n proprietatea

bisericii evanghelice, care inea foarte mult s fie specificat data construciei (1896),

numele preotului i a starotilor (Presbyter) din perioada respectiv. Aceast moar a

fost restaurat n anul 1932, ca n anul 1939 s fie reconstruit, prilej cu care a fost nlo-

cuit roata hidraulic i vechiul sistem de angrenare a instalaiei de mcinare, adic fusul

construit iniial din lemn, cu un ax metalic prevzut cu volante i cu roi pentru curele

de transmisie.

Constructorul-dulgher al primei mori pare s fi fost Andrea /K/noch.La aceast moar se gsete cea mai impuntoare inscripie ntlnit n cadrul in-

vestigaiilor noastre referitoare la aceast tem, realizat artistic cu litere n relief i cu

elemente de decor tradiional (Fig. 105 a). Inscripia de pe fruntarul morii este scris pe

anumite poriuni pe dou rnduri, n care apar numele preotului Julius (Georg Samuel)

Orendi, care a slujit aici ca preot ntre 1891-1902, curatori fiind la data respectiv Mi-

chael Gross, (?) Zakel, Johann Hartig, iar starosti: Martin Teisler, Georg Steger, Johann

Schmidt, Johann Junki, Johann Wagner, Johann Hesch, Martrin Poschner. Nu tim n ce

context este pomenit un N(?). Moraru n aceast inscripie mpreun cu G. Hartig, dar

nu este exclus c n calitatea lor de morari, fr s tim cum s-ar putea ntregi siglele

F.N.N.

Fig. 104 a-b.Moara din complexul meteugresc Hrniceti (jud. Maramure).Parcul EtnograficNaional Romulus Vuia Cluj-Napoca, a)privire general cu vltoare n prim plan;b) brnele desusinere a fusului i a roii cu msele (Foto: 2012)

a. b.


3/185


Fig. 105 a-f. Moara cu roat vertical din Satu Nou (jud. Bistria Nsud). Parcul EtnograficNaional Romulus Vuia Cluj-Napoca, a)casa morii;b) coul instalaiei de mcinat; c)inscripiade pe fruntarul morii din anul 1896; d) inscripia care atest renovarea morii n anul 1932;

e) inscripia de pe grind meter pus cu prilejul reconstruirii morii n anul 1939; (Foto: 2012)

b.

c.

d.

e.

a.


4/185

121Volker Wollmann

Rndul 1: 1896 IST DIES MUELERK ERBAUT ALS IUL [ ] ORENDI PFARRER

MICH GROSS CURATORI Zakel u. I HARTIG KIRCH VTERI THEIS-

LER M [ ] STEGER G SCHMIDT I I JUNKI WAGNER I

Rndul 2: I HESCH M POSCHNER R M Z A [ ]

F E N. N MORARU G HARTIG (Fig. 105 c).Se cunosc n schimb numele meterilor care au renovat moara n anul 1932: D. Hen-

del, M. Schuster, G. Alexi i de morarul S. Bidner.

II

1932 ist dieses Werk renoviert worden v(on) d(en) Meistern D. Hendel M. Schuster,

G Alexi, S. Bidner Mller (Fig. 105 d).

III

Pe grind meter, care se afl n moara reconstruit n Parcul Naional Etnografic

Romulus Vuia din Cluj-Napoca, apare data renovrii morii (1939) i numele preotului,


5/185


Ferdinand Emil Bukovski, care a slujit la Satul Nou din anul 1907-1944, cnd saii de aici

au fost evacuai de armata german, mprind soarta cu populaia german din alte 40

de comune din Nordul ransilvaniei. i n aceast inscripie apar numele curatorului i

starotilor, moara aflndu-se nc n proprietatea bisericii evanghelice (Fig.105 e).Diese Mhle neu erbaut 1939 d(urch) d(ie) Kirchengemeinde Ober Neudorf v(on)

M. Berger, S. Bidner, Mller [. . . . . .. . .]

r. 2

unter Pfarrer Bukowsky Kurator J. Steger Kirchenvter J. Benesch, M. Hartig

Presb(yter) G. Nierlich, G. Schuster, G. ZAbel, G. Nicolaus, G. Hatrich, G. Schuller

. . . .

IV

.. .]6 ANDREAS [K]NOCH ZIMMERMANN. Inscripia fragmentar se gsete pe oscndur groas, al crei loc de provenien n cadrul morii nu l-am putu afla. Nu este

exclus ca s dateze din anul 1896, cnd s-a completat numele dulgherul Andreas [K]

noch, probabil omis pe inscripia monumental de mai sus (Fig. 105 f).

Muzeul Etnografic Reghin:Una dintre primele achiziii a Muzeului Etnografic Reghin, n anul 1963 a fost moara

de ap cu roat vertical din ctunul Hera, comuna Vtava (jud. Mure). Construit n

jurul anului 1870, ea a trecut pn la data transferrii ei la Reghin, prin mai multe gene-raii ale familiei Gherman din ctunul Hera (Fig. 106 a). Ca i la alte mori de acest gen,

roata vertical cu cupe transmite micarea ctre fusul orizontal. Pe acesta se afl roata cu

mselele care angreneaz n turaii mai rapide o alt roat de pe fusul vertical (prsnel

sau crngul). Sistemul mecanic const din: piatra inferioar stttoare i piatra supe-

rioar alergtoare i coul (teica) n care se toarn cerealele, care se deosebete de

celelalte, avnd pereii drepi (Fig. 106 b-c).

Mecanismul morii este adpostit ntr-o construcie cu plan dreptunghiular, care im-

presioneaz prin masivitatea brnelor cioplite. Cioplite n patru fee i prinse la capete

n ncheitur dreapt. Acoperiul n patru ape este realizat din drani, n timp ce roata

este adpostit sub un acoperi simplu, nclinat, din igl solzi.

f.

Fig. 105 f)fragment de inscripie cu numele unui dulgher (Foto: 2012)


6/185

123Volker Wollmann

Muzeul Satului Maramurean (Sighetu Marmaiei)Moara Dunca Boboiog dinIeud.

O moar istoric a crei proprietari au fost urmaii nobilei familii Dunca din ieu, a

crei cas este datat dendrologic 1570-1571. Ea aparine tipului de mori cu roat verti-

cal, cu aduciunea (apei) superioar. Apa vine pe prul morii, ptrunde pe scocurile

pe foste (de la germ. Pfosten) de lemn. Un sistem de stvilare, prin manevrare dirijeaz

apa spre roata morii sau spre vltoare (Fig.107 a).Structura mecanismului morii impli-

c: roata fixat pe grindei (axul de transmisie a micrii spre pietrele morii, crngul,

roata dinat cu msele. Casa morii are dou ncperi, din care cea care adpostete

Fig. 106 a-c.Moara cu roatvertical din Hera (jud. Mure).

Muzeul Etnografic Reghin.a)casa morii;

b)sistemul motor format

din roata cu msele i fusulvertical cu prsnelul;c) instalaia de mcinare

(Foto: 2012)

a.

b. c.


7/185


moara cu toate mecanismele de tip preindustrial, msoar 3,90 x 5,40 m. (Fig. 107 b-d).

Moara care a aparinut pn ce a fost preluat de C.A.P. Ieud familiei Dunca Boboiog,

care a fost dislocat de o viitur a prului Ieudior, a fost reconstituit i restaurat pe

baza unui tablou din colecia pictorului raian Biliu-Dncu (Fig. (Fig. 107 f). Moara, a

Fig. 107 a-e.Moara din Ieud (jud.Maramure). Muzeul SatuluiMaramurean Sighetu Marmaiei,a)sistemul de stvilare pentrudirijarea apei spre roata morii,vltoare i piu;b-c)casa morii i fruntarulreconstruit;d)seciune;

e)pictura care a stat la bazareconstruirii morii (dup M.Dncu,Instalaii tehnice)

a. b.

e.c.

c.


8/185

125Volker Wollmann

crei interior a fost reconstituit i restaurat cu subvenii primite de la Ministerul Culturii

(1998) i n cadrul unui program european finanat de guvernele Islandei, Principatului

Lichtenstein i Norvegiei prin Mecanismul Financiar al SEE (2009-2010) este expus

n Sectorul de instalaii tehnice populare acionate de ap, al Muzeului Satului Mara-

mureean.

Moara Moi din Berbeti. Moara are un plan rectangular ca i cea din Ieud, format

din dou ncperi; casa morii (36,25 mp) i casa morarului (33,15 mp). Casa morii are

la subsol instalate mecanismele de acionare a morii (crngul, grindeiul, axul, roata din

sec sau cu msele), toate puse n micare de roata vertical (Fig. 108 a), iar n podul

morii se afl pietrele de moar (nchise in vesc), cea fix (zctoare) i cea volant

(alergtoare), coul n care se toarn grunele de mcinat etc. i fruntarul morii o

grind lat ce desparte podul morii de mecanismele de acionare i n care sunt practica-

te orificiile pe unde curge fina, aceasta fiind n legtura cu pietrele (Fig.108 b).

Moara se compune din dou rnduri de pietre, care presupun dou rnduri de me-

canisme de la roile acionate de ap pn la ntregul angrenaj. Al doilea rnd de pietre

formeaz moara de gru unde se macin cerealele (gru, secar), care este pus n

legtur printr-un angrenaj special cu un mecanism foarte simplu, format din palete de

treierat (vnturesc), care separ fina de celelalte. (Fig. 108 c). Acest mecanism este

legat de fusul roii cu o curea de transmisie.

Fruntarul are menirea ca s despart podul morii de partea de jos (cu mecanismelede angrenare) i s susin pietrele care zdrobesc grunele fiind prevzut cu un dispo-

zitiv pentru recuperarea finii, care curge printr-un orificiu cioplit (gurit) n mijlocul

Fig. 108 a-b. Moara Moi din Berbeti (jud. Mara-mure). Muzeul Satului Maramureean Sighetu

Marmaiei, a) angrenajul fusului vertical cu roata dinsec al uneia din cele dou cele instalaii de mcinare(Foto: 2012); b) planul morii (dup M. Dncu,Instalaii tehnice)

a.

b.


9/185


fruntarului, n covat. Fruntarul se distinge prin figurile sculptate n trei registre com-

poziionale n relief: figuri antropomorfe, diavoli cu cornie, embleme solare, astrale, n

general dublate de elemente fitomorfe, cu scopul de a anihila fiinele supranaturale care

bntuie morile (Fig.108 d).

n dreapta acestor reprezentri, n chenar apare inscripia: 1912/sus/ ALEXA MOI/jos/

Moara achiziionat de la familia Codrea din Berbeti este expus n stare de func-

ionare n Sectorul de instalaii tehnice populare acionate cu ap, a Muzeului Satului

Maramureean.

1.1.4.Mori istorice cu roat vertical i angrenaj de transmisie (cuadmisie inferioar, medie sau superioar) din Romniei

Statistic vorbind, aceast categorie de mori a predominat n spaiul carpato-dun-rean pn la nlocuirea treptat a forei motrice hidraulice cu maini cu aburi sau mo-

toare acionate cu ardere intern, proces care a nceput la mijlocul secolului al XIX-lea i

a durat n unele cazuri pn n deceniile doi-trei ale secolului XX.

n regiunile de munte, dar i n cteva zone de cmpie, strbtute de ruri cu un bo-

gat debit de ap (cum ar fi Criul Alba) sau n Carpaii orientali, pe o serie de conflueni

ai rului Bistria sau rotu, sau n Maramure, acest tip de mori a persistat nc mult

vreme. Practic el a fost rspndit n toate regiunile rii, dar cele mai multe care au func-

ionat n orae sau n centre rurale mai importante au fost mecanizate n ultimele decenii

ale secolului al XIX-lea i n primele decenii ale secolului al XX-lea. Unele dintre vechile

mori au trecut n anii 1920-1930 direct la folosirea energiei electrice ca putere motric.

Fig. 108 c-d. Moara Moi din Berbeti (jud.Maramure). Muzeul Satului Maramureean SighetuMarmaiei, c) angrenajul mecanismului de treierat

(Foto: 2012); d)Registre decorative pe fruntarul morii(dup M. Dncu,Arhitectura vernacular)

c.

d.


10/185

127Volker Wollmann

Dei Lista Monumentelor Istorice este departe de a fi exhaustiv n prezentarea mo-

rilor n general, i n special n ce privete cele care au funcionat cu roi hidraulice, totui

ea ne permite s ne facem o imagine ct de ct real despre bogia Romniei n ce pri-

vete patrimoniul tehnic preindustrial, aflat in situ. Este adevrat c de la data publicrii

a acestui document oficial multe instalaii de acest gen pentru mcinarea cerealelor au

disprut fr s se fi pstrat despre ele mcar cteva informaii sau imagini fotografice,

cu excepia celor pe care le putem recupera prin intermediul tradiiei orale.

ncercri din partea fotilor proprietari de a le pstra i dup ce au fost scoase din

funcie, ba chiar de a le pune n circuitul cultural-turistic exist, dar numrul lor este

neglijabil.

Parcurgnd Lista Monumentelor Istorice ntocmit n ordinea alfabetic a judeelor,

ne putem da seama c selecia s-a fcut de regul fr o cercetare pe teren, prelundu-se informaiile din documente mai vechi, care n-au fost reactualizate. nsi denumirea

monumentului nu este concludent i nu scoate n eviden destinaia lui exact

Este surprinztor i faptul c la judeul Alba nu figureaz dect o singur moar; (cod

560 : AB-II-m-B-00349) Moar de gru, str. Decebal din Sebe. Aceast moar mai

exist ntr-adevr, pstrndu-se i corpul, unde se mcina cu pietre, puse n micare de

o roat hidraulic, ca apoi s se adauge construcia principal cu motoare electrice (vezi,

infra p. ).

Pentru judeul Arad, nu se menioneaz nici una singur, dei Fosta fabric de spirt

Fraii Neumann (cod 262 : AR-II-m-B-00586) avea o arip uria care adpostea o moa-

r cu aburi. Nu este menionat nici Canalul Morilor, prin care se devia apa Criului

Alb ntr-un canal de 96 km. alimentnd 13 mori. Realizarea acestui proiect temerar a

durat din anul 1833 pn n 1840. Canalul Morilor pornete deasupra localitii Buteni,

n locul numit La Zagu i este reintrodus n Cri n localitatea Vrand. El are forma

unui S alungit, iar scurgerea apei din Canal se face gravitaional. Proiectul a preconizat

iniial construirea a 17 mori hidraulice cu 54 de uniti de roi, ca n cele din urm nContractul de Asociere din 30 iunie 1833 s se prevad 15 mori. Canalul a fost att de

bine gndit sub aspect hidrotehnic, nct a funcionat i n timpul viituri din decembrie

1925, cea mai mare inundaie cunoscut pe rul Criul Alb, care a produs dauna mari

chiar la Uzina de preparare a aurului de la Gura Barza-Cricior (vezi, vol. I, p. ).

Cea mai important moara a fost moara din Buteninumit i Roata de la Moroaca

sau mai trziu i Moara cu 365 de geamuri nfiinat n 9 iulie 1836, fiind ultima care

i-a ncetat activitatea n august 2003. n ruinele morii am gsit o inscripie de construc-

ie, din piatr pe care scrie anul 1829 JURANYI.Moara figureaz n Indicatorul Indus-

triei Romneti din perioada interbelic n proprietatea frailor Juranyi fiind dotat cu

maini ce dezvoltau 75 CP i avnd patru lucrtori.


11/185


Fig. 109 a-e. Buteni (jud. Arad).Moara cu 365 de geamuri, a-c) aspectul exterior al morii rmasn cea mai mare parte fr acoperi i geamuri;d-e) coloane de susinere la celor dou nivele;

a. b.

c.

d. e.


12/185

129Volker Wollmann

Este greu de descris, dar se poate demonstra pe baza documentaiei fotografice reali-

zat de noi n luna august 2011, cu ct vandalism s-a putut distruge n opt ani un monu-

ment tehnic ieit din comun, nu numai ca tradiie istoric ci i ca monumentalitate prin

elementele sale de arhitectur industrial deosebit de rafinate (Fig. 109 a-c).Construcian form de U are dou etaje delimitate prin bandouri simple i acoperi n patru ape cu

nvelitoare de igl. Deschiderile sunt fr ancadramente, dar la parter se termin cu arce

n plin cintru la partea superioar.

Interiorul prezint o structur generoas din lemn, cu grinzile aparente, iar pentru

susinerea grinzilor principale s-au folosit coloane din piatr la parter, i din lemn strun-

jit la primul nivel (Fig. 109 d-e). Unul dintre motivele pentru care acest complex indus-

trial unic n felul lui, a disprut, a fost distrugerea acoperiului pe una din cele dou laturi

scurte i deasupra corpului mai lung, care a adpostit instalaiile de mcinare, dispuse petrei niveluri. Planeul prbuindu-se ntre timp, pietre de moar au czut la nivelul so-

lului. i restul inventarului a fost devastat; pstrndu-se doar veaca pietrelor de moa-

r (Fig.109f) . S-au pstrat i cele dou bazinele unde funcionau turbinele (probabil

Pelton) i fundaiile pe care se afla mecanismul de angrenaj. Nu tim exact cum artau

aceste roi, dotate probabil cu volante, legate prin curele de transmisie de instalaia de

mcinare. n peretele despritor sala mainilor i corpul morii se vede brea prin care

treceau curele ale sistemului motor (Fig. 109 g).Dac s-ar fi luat cele mai elementare

msuri de conservare a acestei imediat dup anul 2003 pentru aceast moar, chiar dac

ea nu figureaz pe LMI, azi am fi avut n judeul Arad un monument tehnic nu cu mult

mai prejos ca moara Frailor Neumann sau cu alte mori din partea de vest a rii.

Fig. 109 f-g. f ) urmele unui scaun pentru valuri;g) zidul de legtur ntre sala de maini i halacu valuri (Foto: 2011)

f. g.


13/185


Alte mori mai importante n zon au fost cele din Bra i Aldeti care n 1836 erau

puse n funciune, care nu mai exist, n schimb s-a pstrat cea din Achi (tot judeul

Arad).

n paralel cui morile de pe Canalul Morii n fostul Comitat Arad existau mai multe

mori seci. Spre exemplu n 1866 pe teritoriul acestui comitat existau 14 mori cu aburi,

dintre acestea se remarcau unitile de la Pecica (vezi, infra, p. .. ), Cereni, iria, Brsa.

Iratou, Berechiu. Utvini (cu o capacitate zilnic de 10 t), epreu (capacitate zilnic de

9,6 t).

n judeul Arge,unde au funcionat o serie instalaii de tehnic popular, dac ne

gndim la complexul de industrii textile din Rucr, din care cel pstrat la muzeul Astra

a fost prezentat mai sus, sau la drsta cu piu din secolul al XIX-lea, care se mai pstrea-

z in situ (figurnd n LMI la poziia 701: AG-II-m-A-13782) n-a fost declarat nici o

moar monument istoric, care s fie pus sub ocrotirea legii.

Judeul Bacu mai figura n LMI (2004) la poziia 149 Moara Calmanovici i Fiii (Str.

Nicu Enea nr. 1). Ea a fost clasat cu ordinul nr. 2.407 din 13 decembrie 2005, n temeiul

legii nr. 422/2001, dar n ciuda regimului ei juridic ca monument istoric a disprut de

pe suprafaa pmntului, din raiuni pe care nu le putem nelege i fr s tim cine i-a

putut asuma rspunderea fa de un astfel de sacrilegiu.

Din acest jude au mai fost menionate n LMI (2004) la poziiile 184, moara din

Buhui (str. Orbiciului 161) disprut i ea, iar la cod 192 (BC-II-m-B-00811.1) mai fi-gureaz cea din Ciuge. La Drmneti au funcionat pe lng cteva drste i vltori

hidraulice (LMI, cod 206-208: BC-II-m-

B-00821.1-3) i moara de ap Huzuparu

(sec. XX) (cod 211 : BC-II-m-B-00824)

i cea din Lespezi,com. Grleni, din ju-

rul anului 1881, care mai pstreaz toate

echipamentele, putnd relua activitatea

n orice moment (cod 238: BC.II-m-B-00849). Moara care avea un heleteu

propriu, fost acionat cu o turbin Pel-

ton, apa aducndu-se de la o deprtare

mai mare ntr-un canal (Fig. 110). n LMI

urmeaz mai multe judee fr nici o sin-

gur moar de cereale declarat monu-

ment tehnic, dei acest fapt ar trebui s

ne mire mai ales n cazul judeelor Bihor,

Brila, zone cu o agricultur foarte dez-

voltat.Fig. 110. Lespezi (jud. Bacu). Moara acionathidraulic, situat extravilan (Foto: 2011)


14/185

131Volker Wollmann

La Oradeade exemplu au funcionat pe Criul Repede, respectiv pe cursul rului

Pea amonte de Oradea o serie de mori, de ex. la Snmatin. Rontu i Haieu. Una din-

tre cele mai importante era moara Rollinger, care pe baza fotografiei alturate a existat

n anul 1892 (Fig. 111). Wilhelm Rollinger a cumprat i moara de la Seleu pe care a

modernizat-o treptat;astfel n 1920, roata de lemn a fost cuplat la un motor cu gaz, curol de surs de energie de rezerv cu 4 CP. n acea perioad, moara avea n dotare trei

perechi de pietre i trei valuri. Moara dispunea i de un siloz de cereale i fina, contruit

din crmid, avnd o capacitate de 10 t.

Judeul Braov, figureaz cu o singur poziie (cod 597 : BV-II-m-B-11673) cu moara

din secolul al XVII-lea din Dumbrvia i moara veche de scoare din sec. XVIII, de pe

str. Matei Basarb. Moara veche de scoar din Braov, de pe str. Matei Basarab (LMI, cod

316: BV-II-m-B-11465), a livrat substane care conineau tanin tbcarilor braoveni.

Publicarea acestei statistici constituie nc o dovad a superficialitii cu care au fostnregistrate bunurile de patrimoniu naional-cultural cu profil tehnic.

Numrul morilor din ara Brsei acionate iniial cu for hidraulic, din care multe

s-au pstrat relativ bine pn n zilele noastre, chiar dac au fost supuse unor procese de

modernizare, este n realitate mult mai mare.

Pe Canalul imi funciona moara Martin Fromm i Fiii mutat aici din Scheii Bra-

ovului iniial cu o turbin, dar din cauza debitului inconstant al apei ea a fost nlocuit

n anul 1914 cu o main cu aburi cu o capacitate energetic de 67 CP. n anul 1938 erau

angajai 16 lucrtori.

O alt moar acionat la nfiinarea ei n anul 1727 cu roat hidraulic, apoi cu o

turbin de 137 CP, a fost Moara Nou din Codlea,care ntre anii 1939-1945 se afla n

Fig. 111.Moara Rollinger pe rul Pea din Oradea (n jurul anului 1905)


15/185


proprietatea familie Knig. Moara mcina n 24 de ore 12.480 kg de fin nul, fin 4

i 6 nulei graham (Fig. 112). Multe dintre ele au fost construite pe terenul n care nce-

pnd cu secolele XIV-XV au funcionat mori steti.

Astfel la Christian se menioneaz mori cu roi verticale, acionate hidraulic nanul 1362. Dup amenajarea unui canal de moar, cu ap adus din prul Ghimbav, se

construiete n anul 1786 a doua moar cu roi hidraulice cu admisie superioar. Dup

cumprarea morii de fraii rk n anul 1929, moara este prevzut cu o turbin Pelton

model 1920, care a mai funcionat n anul 2007. Pentru asigurarea unui debit constant de

ap canalul morii a fost betonat n anul 1940 (Fig. 113-a).

Moara este o cldire cu planul n , compus din dou corpuri, avnd fundaii din

piatr i lemn i ziduri din crmid i mortar. Se compune din patru nivele: pivnia,

nivelele 1 i 2 i podul. Faada cldirii se compune din dou registre, desprite de o cor-ni, la nivelul parterului ngust, iniial cu trei deschideri i nivelul superior cu fronton

triunghiular (Fig. 113 -b)avnd ca motiv decorativ o cruce datat la partea superioar

1830iar n cmpul central 1786 /DEN 8. MAIUS. Faada lateral, spre canal, prezint

un fronton n stil Fachwerk (Fig. 113 c) i deschideri pe dou nivele. Corpul mai nou,

aflat n continuare, este construit n decro, adic retras fa de cel vechi i este structu-

rat pe patru nivele. Se pstreaz toate instalaiile originale (selectoare, aparate de decor-

ticare, curire i mcinare). Din ultimul nivel pornete un tobogan pentru sacii de fin.

Moara se gsete pe str. Mreti nr. 35.

Mai exista la Cristian o moar electric construit la nceputul secolului XX n strada

Nisipului nr. 2.

Fig. 112. Codlea (jud. Braov). Moara Nou(Acuarel Sylvia Buhn, 2003)


16/185

133Volker Wollmann

Moara cu ciocnele de la Vulcan,construit ntre anii 1908-1909 cu egal participarefinanciar a comunei i a bisericii evanghelice, a fost dat n funciune n anul 1913. An-

samblul cuprinde cldirea morii, amplasat la captul lotului, cu cele 3 magazii alipite de

aceasta pe latura dreapta, i locuina morarului, aflat pe partea stng a lotului. Cldi-

rea morii (10 x 16 m) are trei nivele pstrnd parial i deschiderile originale (Fig. 114 a).

Curtea are dou accese carosabile, pe latura lung, prin stnga, ntre moar i locuin i

pe latura sudic, central. urbinele morii au fost alimentate cu ap adus printr-un canal

betonat (Fig. 114 b), cu care se punea n funciune turbina Pelton. Avem n fa un mo-

Fig. 113 a-c. Christian (jud. Braov).Moara de Jos sau Moara frailor rk,a) canalul betonat dinanul 1940; b)faada principal a morii (sec. XIII); c)faada lateral (Foto: 2007)

Fig. 114 a-b. Vulcan (jud. Braov).Moara cu ciocnele construit n anul 1913,a) vedere de ansam-blu (Foto: 2012); b) canalul betonat cu ecluza principal;

a. b.

a.

b.

c.


17/185


nument tehnic pstrat n forma lui iniial, adiccu dotarea original, care a fost completat mai

trziu cu utilaje mai noi. urbina a fost livrat tot

la firma J. M. Voit din St. Plten. Scaunele pentru

valuri i presele au fost comandate la firma SECK (Fig. 114 c) din Dresda i Fraii Schiel

din Braov (Fig. 114 c-d). Un scaun cu valuri a fost livrat de firma indigen: ORIGINAL

INERNAIONAL Fraii Friedrich S. A. imioara. Moara se afl pe Str. Morii

nr. 76.

O moar care funciona iniial roi hidraulice, nlocuite apoi cu un motor de ardere

interioar, apoi electric exist n comuna ercaia. Cldirea cu plan dreptunghiular (in-

clusiv extinderea) e dispus cu o latur lung paralel cu ulia. Moara care poart pe fa-

ada principal anul construciei 1802, a fost echipat n anul 1868 cu valuri comandate

la firma Deck din Dresda. Cldirea se afl pe Str. Morii (Iazului) nr. 43.

Moara din comuna Jibert, dotat cu roi hidraulice, pe lng care funciona i un da-

rac, dateaz din anul 1910. Ea are plan n form de L, dou nivele separate prin planee

de lemn i un acoperi n dou ape, cu pinion teit, cu latern cubic pentru selector.

Faada, pe dou axe are un fronton cu deschideri

circulare. Urmeaz un corp dreptunghiular, pe

sol cu patru compartimente. Latura de est a mo-

rii este alipit de ncperea daracului, cu dou

ferestre la faad. Din dotarea iniial a acestui

monument tehnic mai ieit din comun, nu s-a

pstrat nimic. Moara se afl pe Str. Vinclu, f. n.

(Fig. 115).

Fig. 114 c-d. c) valul marca SECK (Foto: 2007);d) hala cu valuri (Foto: M. Eichler)

c.

d.

Fig. 115. Jibert (jud. Braov).Moara comunal(FotoM. Rill, 2012)


18/185

135Volker Wollmann

n satul Lovnic, comuna Jiberts-a pstrat peStr. Principal F. N. cldirea morii, construit n-

tre anii 1900-1930 avnd o planimetrie mai de-

osebit.

Moara din Prejmerforma corp comun (n form de ) cu uzina electric, construc-

ie cu dou nivele edificat ntre anii 1905-1913. n tractul din fa se afla moara, aciona-

t de dou turbine hidraulice livrate de firma J. M. Voith, din St. Plten (Austria) n anul

1913, Dup ce uzina electric a fost scoas din reea s-a abandonat i moara, distrus n

bun parte deja n anul 2004 (Fig. 116 a b).La fel ca i la Prejmer, nGhimbav ap colectat ntr-un baraj construit la nceputul

secolului al XX-lea a fost dirijat printr-un canal betonat la o construcie industrial,

care adpostea att moara (acionat cu turbine) ct i uzina electric. Dup naiona-

lizarea morii, care se afla n proprietatea bisericii evanghelice, ea fost transformat n

locuin.

Din capitala Bucuretifigureaz pe LMI, cum este i firesc Moara lui Assan, asupra

creia o s revenim.

Din judeul Buzu sunt trecute n LMI (2004) dou mori de ap: cod 559, cea dinBscenii de Jos, com. Calvini, care nu mai exist i cod 590 (BZ-II-m-B-02375), cea din

comuna Ctina, care dateaz de la sfritul secolului al XIX-lea.

n judeul Clrai au fost nregistrate dou mori: una n capitala judeului (str. Bu-

cureti: LMI, cod 135 (CL-II-m-B-14620) i moara Dunrea din Oltenia (cod 227:

CL-II-m-B-14696).

Constatm n LMI c n judeul Constana nu mai exista aici nici moar de vnt, dar

nu numai atta, ci i faptul c nici o singur moar nu se bucura de regimul juridic a unui

monument istoric.

Judeul Cara-Severin, citat foarte frecvent n vol. I, pentru abundena patrimoniu-

lui industrial i n acest volum, intr-un subcapitol dedicat morilor cu ciuturi, figureaz

Fig. 116 a-b. Prejmer (jud. Braov).Cldirea morii i auzinei electrice (Foto: 2012)

a.

b.


19/185


pe LMI (cod 677: CS-II-m-B-11153), moara cu mo-

toare Ganz-Danubius de la Oravia, descris n alt

subcapitol.

Nu figureaz n schimb moara familiei Ritter-

sporn din Mehadia (Fig. 117 a-c), acionat de o uri-

a roat hidraulic cu aduciune inferioar, pentru

care s-a zidit un lca (pat) special, dotat cu undublu sistem de angrenaj cu roi de transmisie. Un cuplaj cu pinion dinat conic angrena

n transmisie transversal la 90 axul principal care avea iniial trei fulii pentru curele

de transmisie necesare pentru amplificarea forei motrice ce trebuia s pun n micare

valurilor morii.

Micarea era transmis prin curele la cele trei fulii care antrenau axul din interiorul

morii, prevzut la capt cu o roat dinat ce avea menirea s angreneze valurile de

mcinat. Din momentul dispariiei roii hidraulice a nceput s se distrug i partea me-

canic de angrenare a valurilor, mai ales sistemul de transmisie intermediar, conceputn mod creativ. Moara mai funcioneaz azi cu energie electric, pstrndu-se cel de-al

doilea ax de transmisie. Ea a fostredotat cu mori cu ciocani pentru porumb i furaje i

site plane, confecionate de firma Schramm, Httl & Co. din ople, foarte aproape de

Mehadia (cf. vol. I, p. 322-323) .

Mori cu roat vertical au mai funcionat pe actualul teritoriu al judeului Cara-

Severin: una la Moniom(Moara lui Mustcil Petru) (Fig. 118), patru n hotarul co-

munei Pltini,pe Valea Rului Pogni: dou la OhabiaMoara lui Ilie i Moara lui

Mihai i alte dou la Delineti(Moara lui Gheorghe prsit de mult-i Moara lui

Almjan). Moara lui Almjan reprezenta un caz aparte de inginerie hidrotehnic r-

neasc. Roata vertical metalic (admisie superioar), de dimensiuni mari era acionat

Fig. 117 a-c. Mehadia (jud. Cara-Severin).Fosta MoarRittersporn, a) privire de ansablu b-c) mecanismul detransmisie cu dublu angrenaj (Foto: 2012)

a. b.

c.


20/185

137Volker Wollmann

de un fus cuplat la un sistem de roi dinate (primul nivel de transmisie-amplificare) di-

fereniate ca diametru, de la care pleac al doilea fus, tot metalic i care fcea un unghi

de 90 cu primul i care se prelungete n interiorul cldirii. Aici acioneaz cel de-al

doilea sistem de transmisie prin curele ce transleaz micarea n plan vertical/orizontal,

punnd n micare fusele celor dou perechi de pietre. Din aceste monumente tehnice,

nu mai exist azi nici unul, dei ele figureaz pe LMI din 2010.

Etnologul Mircea aban de la Muzeul Banatului Montan, a semnalat n judeul Ca-

ra-Severin n anul 1994 i alte mori, dintre care cele mai multe deja au fost abandonate

la acea dat la Brila Sichevia, Valea Raveneasc Bolvania i Moniom.

Pltini, Nr. 715 (CS-II-a-B-11185 = CS-II-m-B-11185.01 - 04). Pe Valea Rului Po-gni figureaz urmtoarele mori: Moara lui Gheorghe Petru, lui Ilie, lui Mihai, lui Ion

Almjan. Din aceste mori, care de fapt ineau de comuna Delineti, nu s-a mai pstrat

nici una.

La Caransebe a funcionat mult vreme pe malul rului Sebe moara lui Mozisch

(Mozische Mhle) (Fig. 119).

n Lista Monumentelor Istorice figureaz n judeul Cluj numai moara de la Bon-

ida i grnarul din aceeai

comun (care de mult a fostdemolat). Nu sunt menio-

nate nici mcar cele (nc)

existente din raza munici-

piului Cluj-Napoca. Aici

au existat o serie de mori

care s-au construit fie direct

pe malul Someului Mic

a. b.

Fig. 118 a-b. Moniom (jud. Cara-Severin).Moara lui Mustcil Petru(Foto: M. Rill, 1996)

Fig. 119.Fosta Moara lui Mo-zisch din Caransebe (n preaj-ma anului 1900)


21/185


(Fig. 120), fie c funcionau pe Canalul

Morii, cum era cea de pe strada Scora-

rilor, care mai exist i azi. Moara de pe

strada Scorarilor se afla n anul 1987

nc n forma iniial adic cu cea mai

mare parte a dotrii ei tehnice (Fig. 121

a). Dup 1990 a nceput s-i schimbe

mult din aspectul ei iniial, fiind locuit,

precis fr avizul organelor competente,

de mai multe familii (Fig.121 b).Fig. 120.Moar la Cluj pe Someul Mic (n preaj-ma anului 1900)

Fig. 121 a-b. Cluj-Napoca.Moar pe Canalul Morii,a)fotografie din anul 1987; b) curtea morii nanul 2005

Moara de la Bonida(LMI, cod 1014: CJ-II-m-A-0753) este una dintre cele mai im-

portante mori acionate cu roi hidraulice, puse n micare de apa captat printr-un ca-

nal din prul Gdlin. Ea a fost adpostit de o construcie monumental din piatr

fasonat, prevzut pe latura ngust spre strad, cu un fronton ieit n afar (Fig. 122

a). Ea a deservit nu numai domeniul familiei nobiliare Bnffy, ci i comunele din jur.Iniial funcionau aici ase instalaii de mcinare (perechi de pietre de moar) acionate

de cte o roat cu msele, care aciona laterna de pe fusul vertical. Moara construit

n 1821 este modernizat dup proiectele elaborate de itz Lajos de la compania Ganz

din Budapesta. Lucrrile au fost finalizate n octombrie 1928. Moara a fost scoas din

funciune n anii 1965-1966 i lsat n voia nimnui. n anul 2003 Fundaia ransilvania

rust din Cluj-Napoca a devenit concesionara morii. Pentru a salva ct mai mult posibil

din cldire, n 2005 au fost demarate lucrrile de refacere a arpantei n cadrul colii de

var organizat de Fundaie. n anul 2000 cnd s-au realizat aceste fotografii nu mai exis-

ta din dotarea iniial a morii dect trei fusuri, cu roata cu msele pstrate ntr-o stare

deplorabil (Fig.122 b-c).

a. b.


22/185

139Volker Wollmann

Este ludabil iniiativa, ca n cadrul proiectului de restaurare de mare anvergur a

castelului, cldirea morii s fie refcut integral (Fig. 122 d e), urmnd s primeasc n

curnd alt destinaie. Cteva pietre de moar urmeaz s sugereze destinaia iniial a

acestei construcii.

Densitatea monumentelor tehnice legate de depozitarea i mcinarea cerealelor din

judeul Covasna este surprinztor de mare. Numrul mare de grnare (care o s fie tra-

tate separat), explic ntr-un fel i numrul mare de mori cu ap, acionate iniial cu

roat hidraulic i mai trziu cu diferite tipuri de turbine. Din aceste mori 6 sunt trecute

n LMI, i anume, cele dou din:Cernat(nr. de cas 978 i 983) (cod 303-304: CV-II-

m-B-13183-84), Ghelinia (cod 356: CV-II-m-B-20292), ntorsura Buzului, moar

Fig. 122 a-e. Bonida (jud. Cluj).a) carte potal ilustrat din preajma anului1910;b-c)starea de conservarea a morii n anul2005;

d-e) cldirea morii renovat (Foto: 2010)

a. b.

c.

e.

d.


23/185


din anul 1924 (cod 394: CV-II-m-B-13231),Lemna (cod 400: CV-II-m-B-13235), Oj-

dula (cod 413: CV-II-m-B-20305) i Valea

Seac (cod 514: CV-II-m-B-13307). Din

toate aceste poziii dorim s struim asupra

morii din Valea Seac, i asta din motive

justificate. Ne aflm n faa unui exemplu

fr precedent, pentru modul n care este

protejat i reevaluat ca un bun de patrimoniu industrial din iniiativ particular, pusdeja n circuitul turistic, fiind n acelai timp un model de reabilitare peisager (vezi, vol.

II. p. 8).

Meritul acestui proiect revine lui Lukcs Barna din Valea Seac, unui nepot al propri-

etarului acestei mori Brtok Bertalan, care a fost construit n anul 1922-1924 (Fig. 123

a).Acesta a fost preocupat nu numai ca s pstreze n stare de funciune toate instalaiile

cu care a fost dotat moara de la nceput, ci documentaia tehnic pe baza creia au fost

comandate aceste maini, ci de a fi reamenajat ntregul sistem hidro-tehnic n forma ini-

ial: heleteu, canalul de aduciune a apei i ecluzele acionate manual (Fig. 123 b-c). Din

ilustraia accesibil vizitatorilor, reiese c documentaia tehnic pentru nlocuirea roii

hidraulice cu o turbin tip E-45 (urbinenanlage) s-a ntocmit de firma Fraii Schiel

Fig. 123 a-j. Valea Seac (jud. Covasna).MoaraLukcs Barna, a) cldirea morii (Foto: 2010);b-c) canalul i stvilarul;

a.

b.c.


24/185

141Volker Wollmann

din Braov n 28 iulie 1922 (Fig. 123 d).

rebuie menionat c roata primei turbi-

nei de tip Francisavea dini din lemn de

carpeni, fixai pe un suport de font, fiind

mai trziu nlocuit cu una cu palete din

fier (Fig. 123 e f). Un angrenaj deschis

de roi dinate conice, transmite fora

turbinei, printr-o osie orizontal i roi

de transmisie cu ajutorul unor curele, la

instalaiile de morarit (Fig. 123 g). Atunci

cnd apa nu avea debitul necesar pentru

punerea n funciune a turbinei, se folo-

sea i un motor Diesel, provenit de la un

tractor DEUZ. Cele dou surse motrice

lucra i concomitent.

La etajul al doilea al morii se afla un

trior cu cilindru, cu care se cura grul nainte de mcinare. El a fost livrat de fabrica

braovean BRDER SCHIEL, Maschinenfabrik AG-KRONSAD/BRAOV mpreu-

n cu sitele plane i cilindrice (Fig.123 h). La etajul nti se afl cele dou utilaje de m-

Fig. 123 d. Detaliu din planul original din anul1922 Braov privind modul de amplasare a tur-binei Francis;

Fig. 123 e-g. e) urbina Francis cu me-canismul de reglat paletele de dirijare aapei pe roata turbinei:f )Roata turbinei;g)Angrenajul deschis de roi dinate co-nice, prin care se trasmitea fora turbineiprin intermediul unei osii orizontale iroi de transmisie la mainile de morrit;

d.

e.

g.

f.


25/185


cinat cereale: scaunele cu valurile, livrate

de firma GANZ s RSA BUDAPES-

EN, GANZ s s Budapest (tip 1918)(Fig. 123 i). Valul mic este fabricat n anul

1912 rmas probabil de la moara veche i

cel mare n anul 1923, comandat pentru

moara nou. Din dotarea ei mai face par-

te o moar de piatr, cu emblema fabricii

Frailor Schiel din Braov, care se afla la

parter (Fig. 123 j) i un dinam pentru curent electric, tip GANZ (Budapesta) din anul

1916, care produce curent de 110 V i 11 kW.Din judeul Dmbovian LMI figureaz ca monument tehnic n dreptul poziiilor

706 (DB-II-m-B-17389) i 823 (DB-II-m-B-17488.02) moara din comuna Bucani,care

dateaz din anul 1829, i moara conacului din satul Hulea (com. Finta Mare) construit

tot n secolul al XIX-lea.

n urmtoarele judee: Dolj, Giurgiu, Galai nu figureaz n LMI nici o moar.

n judeul Gorj sesizm un fenomen foarte ciudat i anume tocmai n aceast regi-

une care s-ar putea numi patria morilor cu ciuturi nu s-a nregistrat nici un singur de

astfel de bun de patrimoniu preindustrial. Este greu de imaginat c pe ntregul cuprins

al judeului s fi existat o singur moar din sec. al XIX-lea, cea din Ploporu (cod 327:

CJ-II-m-B-09352).

Fig. 123 h-j. h) triorul;i) valul mare tipGANZ-DANUBIUS; j) moara cu pietre(Foto: 2011)

h.

i.j.


26/185

143Volker Wollmann

n LMI figureaz n judeul Harghitape lng prima moar cu aburi (care o s fie

prezentat mai jos) mai multe mori de ap: la Gheorghenifosta moar inca, din anul

1868 (cod 426: HR-II-m-B-12830), la Lunca de Jos(cod 428:HG-II-m-B-12861), Md-

ra (cod 493: HG-II-m-B-12864), Mihileni (cod 518: HG-II-m-B-12876), la Remetea

o moar cu piu de postav (cod 614: HG-II-m-B-12939) i la Snpetru, unde funciona

o moar de ap cu joagr construit n anul 1878 (cod 661: HG-II-m-B-12971). Moara

de ap construit n anul 1864 de la Sub Cetate figureaz pe LMI n dreptul numrului

673 (HG-II-m-B-12978). Nu figureaz n schimb moara de ap de la Lueta, care s-a

pstrat n forma iniial i cu dou instalaii tradiionale de mcinat (Fig. 124 a-c).La un

Fig. 124 a-e. Lueta (jud. Harghita).Moarasatului, a) construcia morii:b-c) cele dou

instalaii de mcinat; d) motorul electricfolosit ca for motrice; e) mecanismul

sistem macara de ridicat pietre (Foto: 2011)

a. b.

c. d.

e.


27/185


moment dat roata hidraulic a fost nlocuit cu un motor electric, provenind de la puul

de extracie al unei exploatri miniere din zon (Fig. 124 d). Din vechea dotare se distin-

ge mecanismul pentru ridicatul pietrelor din moar n timpul operaie de ferecare, din

lemn de stejar i cu urub din fier cu mner cu filet ptrat (Fig.124 e)cu inscripia: AZ

UJKVEKVE E K 1909 BEN[JAMIN ?], dincare rezult c s-a pus o piatr nou

n anul 1909. Acest mecanism pentru ridicarea pietrelor de moar cu diferite denumiri,

exist la toate categoriile de mori prezentate n acest volum.

i n cazul celorlalte judee, care urmeaz n LMI se constat inventarierea superfici-

al a patrimoniului tehnic, n spe n ce privete morile istorice. Este greu de imaginat

ca n judeul Ilfov s nu fi existat dect o singur moar rneasc, i anume la Feteti,

construir la nceputul secolului al XX-lea sau n judeului Iai nici una. Dovada lipsei

de interes pentru trecerea monumentelor tehnice cu caracter preindustrial n LMI con-

stituie i faptul c la judeul Maramure, unde numai pe Valea Cosului mai funcionau

n anul 1972 n jur de 28 instalaii hidraulice (cum s-a artat mai sus), figureaz numai

moara din Seini(din anul 1875) (cod 386: MM-II-m-B-04659).

n judeul Mehedini figureaz moara din Coliba(com. Malov) construit n anul

1900 (cod 358: MH-II-m-B.10295 i moara cu catdin Dlbocia(com. Ilov) care da-

teaz din anul 1912 (cod 379: MH-II-m-B-10315).

i numrul de numai pn la trei mori, semnalate n judeele Neamla Dulceti,(cod

285: N-II-m-B-10616), Prahovala Filipeti(cod 551: PH-II-m-B-16488) nu reflect si-tuaia real. Este adevrat c multe mori se afl uneori mai departe de centrul comunei

sau sunt mai greu accesibile, dar acest fapt nu justific omiterea lor din evidena bunu-

rilor de patrimoniu cultural-naional. n judeul Olt unde potrivit Listei Monumentelor

Istorice (2004) au existat mori laBleasa (cod 267: O-II-m-B-08673), Sprncenata

(cod 672: O-II-m-B-09033) i la Vleni (comuna Vleni) chiar dou: Moara Cuulescu

(cod 707: O-II-m-B-09065) construit n anul 1921, i una mai veche, din anul 1912

(cod 711: O-II-m-B-09066.03). A disprut n schimb din anul 2004 ncoace moara din

satul Vleni (comuna Brncoveni).ncheiem nirarea morilor prinse n evidena Minerului Culturii i Patrimoniului

Naional cu judeele Teleorman, unde la cod 185 (R-II-m-B-14331), 209 (R-II-m-

B-14351), 235 (R-II-m-B-14376), 255 (R-II-m-B-14398), 322 (R-II-m-B-14460) i

376 (R-II-m-B-14509) apar menionate morile din: Dracea, Lia, Piatra (Moara Fr-

ilescu), Purani (com.Vitneti), Silitea-Gumeti i Valea Prului (com.Mrzneti), i

Vlcea unde la Videeni (cod 696: VL-II-m-B09957.01)unde mai existau i cteva

drace i pive acionate hidraulic). Moara cod 466 din LMI (2004) de la Costeti pe

lng care funciona i un joagr a disprut ntre timp.


28/185

145Volker Wollmann

1.1.5. Morile hidraulice cu alvanMorile cu alvan situate de obicei pe mal unor ruri mai mari, reprezint tipologic

o moar hidraulic, cu roat vertical cu admisie inferioar. Ceea ce o difereniaz de

celelalte mori din aceast categorie este alvanul, adic mecanismul de poziionare a

roii hidraulice n funcie de nivelul apei. Alvanul era prevzut cu o roat cu fus i cu

palete mai lungi, asemntoare cu cele ale morilor plutitoare. Roata era construit n

aa fel nct s se poat ridica cu ajutorul unui sistem de scripei, cabluri i un troliu n

timpul viiturilor mari.

Morile cu alvan au reprezentat un element de tradiie pe cursul mijlociu al Some-

ului, ncepnd de la Dej spre Jibou, ntr-un areal restrns la cteva localiti din judeul

Cluj i Slaj, cum ar fi Ccu, Dobrocina, Fodora, Chizeni i Letea. Valeriu Butur, a

reuit s documenteze o astfel de moar la Ccu, scpnd de inundaiile care au dis-

trus morile plutitoare de pe Some, descriind-o astfel: Instalaia pentru mcinat este

pe malul nalt, iar mecanismul de acionare, fusul i suporii acestuia snt mai jos, dea-

supra vadului amenajat, pentru acionarea roii cu palete. Mecanismul de mcinat cu

dou perechi de pietre, este acionat de roi cu msele, ca i la morile obinuite, cu roat

vertical. n captul exterior al fusului acestora se afla o a treia roat cu msele, format

dintr-un butuc. Sub aceasta se afla o roat cu msele mai mare, pe fusul roii de ap. ntre

cele dou roi este un lan circular, cu funciuni de curea de transmisie. Zalele lui sunt

dimensionate n aa fel, ca prin angrenajul de scurt durat cu mselele celor dou roi,s acioneze mecanismul de mcinat. Patru perechi de stlpi nali, solizi, susin grinzile

orizontale pe care snt fixai scripeii cu care este ridicat ori cobort, cu funii groase,

roata de ap i dispozitivul de susinere a fusului. Funiile sunt ridicate cu un troliu, de pe

mal, unde se afl construcia morii.

Morile cu alvan prevzute cu un sistem ingenios de suspendare a roii hidraulice

fceau posibil amplasarea construciei de adpostire a morii pe mal, eliminnd cele

dou dezavantaje ale morilor plutitoare, a cr construcie presupunea cunotine tehni-

ce deosebite i posibilitatea distrugerii lor de ctre sloiurile de ghea sau de trunchiurilepurtate de ape, ceea ce impunea refacerea lor integral la zece ani.

Moara hidraulic cu alvandin Ciocmani(jud. Slaj)

Ultima moar cu alvan, recuperabil, aflat n pericol de distrugere datorit strii

malului rului Some, a fost salvat prin transferul ei la muzeul Astra n anul 1997.

Prin aceast aciune patrimoniul muzeului s-a mbogit cu un monument, fr de care

seria tipologic a instalaiilor de mcinare a cerealelor ar fi rmas incomplet. Ea fost

construit ca o moar plutitoare la Letca n anul 1907, adus de la Letca ntre anii 1920-

1922, reconstruit ca moar cu alvan n anul 1952, i a funcionat pn n anul 1992,

timp n care a mcinat porumb, gru, ovz, sare i ghips. n timpul inundaiilor din 1970

moara a fost distrus parial i reconstruit. Moara era format din roata hidraulic cu


29/185


trei colaci, care transmitea micarea de rotaie printr-un lan tip Gall, apoi curelele, la

cele dou perechi de pietre. Construcia de adpostire a instalaiei morii era din brne

de stejar, cu pereii ncheiai la coluri n stlpi verticali, iar acoperiul era n patru ape,cu nvelitoare de ie. Cei ase stlpi din stejar ai alvanului sunt ngropai 3 m n sol,

ridicndu-se 4 m peste acesta (Fig. 125 a c).

1.1.6. Morile plutitoareMorile plutitoare erau un tip frecvent pe apele mari i cu pant mic de scurgere.

Astfel de mori s-au construit n special pe cursul Mureului Inferior, ncepnd cu veacul

al XVII-lea, dar mai trziu pe ntregul su traseu. n veacul al XVIII-lea perfecionarea

tehnicii n construcia i exploatarea acestor mori sporete att de mult, nct ele devin

articol de export. Mori plutitoare au fost frecvente de asemenea pe cursul inferior al

Someului i pe cursul altor ruri mari. Pe parcursul secolului al XIX-lea morritul pe

Fig. 125 a-c.Moar hidraulic cu alvan dinCiocmani (jud. Slaj).Muzeul Astra Sibiu,

a-b) casa morii cu roata hidraulic i sis-temul de transmisie cu lan (Foto: 2011);c) reconstituirea grafic a sistemului defuncionare: 1. dispozitivul de ridicare a roiide ap, 2. seciunea dispozitivului (dup V.Butur, Strvechi mrturii)

a.

b. c.


30/185

147Volker Wollmann

cursul inferior al Mureului devine un adevrat meteug, punndu-se bazele mai mul-

tor bresle de morari pe vase, n anul 1841 la Lipova, n anul 1843 la Murel, Zdreni

i Snicolaul Mic (jud. Arad), precum i la Periam n anul 1845. n anul 1855 funcio-

nau la Periam 24 de mori plutitoare, construite de meteri romni din Lipova. Cele mai

multe s-au concentrat ntre localitile Vladimirescu (Glogova), unde se spune c ar

fi funcionat patru mori plutitoare, la Miclaca (care ine azi de Arad) 22 de mori i

Aradul Nou10 astfel de mori (Fig. 126) Cu ocazia apariiei marilor mori sistematice (cu

motoare cu aburi i cu combustie intern) n Banat, cele mai multe mori plutitoare de peMure au disprut. Pentru cteva, cum ar fi cea de la Arad (resp. Aradul Nou), Murel

(Siegmundhausen) (Fig. 127), Periam(Fig. 128) sau Lipova care au funcionat pn la

nceputul secolului al XX-lea, s-au pstrat fotografii istorice sau vederi (Fig. 129)

Exist i acuarele i litografii mai vechi, care nfieaz mori plutitoare pe Mure n-

tre Lipova i oimu. ntr-un desen n tu acuarelat din anul 1816 care reprezint aceast

poriune din Mure, judecnd dup Cetatea oimu i renumita biseric de la Maria

Fig. 126. Moar plutitoare pe Mure la Arad. Cartepotal ilustrat din preajma anului 1905.

Fig. 128. Moar plutitoare pe Mure la Periam (jud.Arad) (Carte potal ilustrat, din preajma anului1925)

Fig. 127. Moar plutitoare pe Mure laMurel (jud. Arad), n jurul anului 1930

Fig. 129. Moar plutitoare pe Mure laLipova (n preajma anului 1930)


31/185


Radna este reprezentat o moar pluti-

toare i o plut. Se tie din documente,

c morile plutitoare au ngreunat trans-

portul fluvial, declannd o serie de litigii

(Fig. 130).

Mori plutitoare au existat i pe Dun-

re pn n anii 20 ai secolului al XX-lea,

dup cum se poate vedea ntr-o fotografie

realizat de celebrul fotograf sighiorean

Hermann Gottlieb Roth (Fig. 131).

Morile erau montate pe dou luntri,

una mai mic pe care se afla suportul fu-

sului roii de ap, i una mai mare, pe care

era mecanismul morii, asemntor cu al

celorlalte mori cu roat vertical. Spre

deosebire de morile obinuite, turaiile

roii erau mai lente i, odat cu acestea,

ale ntregului mecanism. Din acest motiv

cele dou roi cu msele au fost ntregi-

te cu un al doilea mecanism asemntor,i astfel s-a ajuns la o multiplicare apre-

ciabil a turaiei, care permitea utiliza-

rea unor pietre mai mari, realizndu-se

totodat un randament mrit.

Dup unele surse documentare, n anul 1860 s-ar fi nregistrat un numr record de

300 mori plutitoare. Din pcate din statisticile care exist referitoare la numrul morilor

pentru Banat (inclusiv cel Iugoslav), n periada 1896-1907 morile plutitoare figureaz

printre morile de ap. otui aceast statistic este destul de sugestiv i relevant, expli-cnd unele fenomene asupra crora o s struim n urmtoarele subcapitole.

1896 1907

Numr % Numr %

Mori de ap 771 40,57 674 41,83

Mori acionate decai (mori seci)

711 37,42 457 28,36

Mori cu aburi 268 14,10 314 19,49

Mori de vnt 95 5,00 99 6,14

Alte tipuri de mori 55 2,88 67 4,14

Fig. 131. Mori plutitoare pe Dunre (Foto: Her-mann G. Roth, n preajma anului 1925)

Fig. 130.Moar plutitoare pe Mure ntre Lipovai oimu (desen n tu acuarelat din 1816; Biblio-teca Szechnyi, Budapesta)


32/185

149Volker Wollmann

n comunele aflate pe Mure au fost nregistrat n anii 1896, 1899, 1907 urmtorul

numr de mori de ap, respectiv i de alte categorii:

1896 1899 1907

Mori deap Alte cat. Mori deap Alte cat. Mori deap. Alte cat

Snpetru German 4 1 5 1 3 1

Fntnele 4 - 4 2 1

Satu Mare 6 2 7 2 4 3

Snnicolaul Mare 8 2 7 2 4 3

Guttenbrunn 6 9 5 3 5 3

Snnicolaul Mic 6 - 8 - 1 1

Lipova 8 2 10 3 11 2Aradul Nou 5 - 6 - 8 -

Neudorf la Lipova 6 1 3 1 - 1

Periamo 13 1 5 2 11 2

Zdreni 8 - 7 - 5 -

Frumueni 3 - 3 - 1 -

Cert este c n unele din localitile menionate mai sus au mai existat mori plutitoare

i mai trziu, de exemplu la Zdreni,nc n anul 1930.Alte mori plutitoare sunt amintite pe cursul Mureului n anul 1935 la Murel, n

1940 la Lipova i n 1944 la Periam.

Potrivit statisticii citate n alt loc a Comitetului de Stat a apelor din 1957, existau pe

cursul Oltului 12 mori plutitoare iar pe cel al Someului nc 17 astfel de mori.

n acest context al dispariiei rapide a acestor bunuri de patrimoniu preindustrial

care primiser dup inundaiile din anul 1970 deja caracter de unicat, muzeul Astra

din Sibiu a reuit s salveze, s conserve i s pun n circuitul muzeistic dou mori

plutitoare.

1.1.6.1. Mori plutitoare n Muzeul Civilzaiei Populare TradiionaleAstra Sibiu

Moar plutitoare din Munteni, jud. Vlcea). Moara plutitoare din Munteni, este

montat pe dou vase (dube), de dimensiuni diferite, avnd o form specific local, cu

prora n form de lopat. Vasul mare, ovolnia,cuprinde moara propriu-zis, iar vasul

mic,stranicul,sprijin captul axului motor, opus morii. Construcia care adpostete

instalaia de mcinat, nu se suprapune n ntregime brcii mari, spaiul rmas liber fiind

nvelit cu un acoperi ntr-o singur pant (Fig. 132 a-b). De form dreptunghiular, ea

are pereii de scndur i un acoperi n dou ape, nvelit cu ie. Moara este conceput


33/185


cu un sistem simplu de ancorare, care s permit mutarea ei n funcie de necesiti i

debitul apei, n locul cel mai avantajos al albiei, prin simpl plutire n aval.

Legtura cu malul este asigurat printr-o punte mobil.

Roata hidraulic cu admisie inferioar (construit din trei colaci) este de dimensi-

uni foarte mari i fixat ntre cele dou corpuri de vase plutitoare. Spre deosebire de

majoritatea morilor de ap cu roat vertical, la care micarea de rotaie este transmis

pietrelor printr-un singur angrenaj, morile plutitoare sunt prevzute cu dou angrenajesuccesive, realizndu-se o transmisie n dou trepte (Fig. 132 c). Prin cuplarea roii mari

cu un pinion cu boluri cu diametrul mai mic, micarea lent a roii de ap se transform

printr-o multiplicare a turaiei pinionului secund care permite utilizarea unor pietre de

mcinat cu diametru destul de mare (Fig. 132 d).

Moara care a funcionat pe cursul inferior al rului Olt, ntre Rmnicul Vlcea i

Drgani a fost reconstruit n muzeu n anul 1964.

Moar plutitoare din Lucceti, comuna Pribileti (jud. Maramure).

Cele dou vase (luntri) ale moriistranicul i bontul, sunt lucrate din brne masive

de stejar, prora vaselor terminndu-se, spre deosebirea de moara de la Munteni, n form

unghiular, cu vrf ascuit (Foto 133 a).

Fig. 132 a-d. Moara plutitoare de la Munteni (jud. Vlcea). Muzeul Astra Sibiu, a-b) moara cu

cele dou vase (dube) i roat cu trei colaci; c) cele dou angrenaje pentru transmiterea micrii(Foto: 2010); d)seciune longitudinal (dup C. Bucur, Catalog, p. 167)

a. b.

c. d.


34/185

151Volker Wollmann

Mecanismul de mcinare, insta-

lat pe vasul cel mare, este adpostit

ntr-o construcie de lemn de formpoligonal, care acoper n ntregi-

me vasul suport. Roata hidraulic

cu admisie inferioar format din

trei colaci, are forma unui tambur

prelungit, cu un diametru de peste

patru metri. Pentru oprirea instalaiei de mcinat se folosete o stavil simpl, de scn-

dur, de lungimea roii, manevrat din interiorul morii cu ajutorul unui troliu de lemn

(Fig. 133 b-c).Moara plutitoare a funcionat pn n anul 1963 pe Some i a fost reconstruit n

muzeu n anul 1966.

1.1.7. Morile acionate de animale (cu cai) sau morile seci.Statistica privind numrul morilor din Banat n anii 1896 i 1907 (de mai sus) este

foarte edificatoare n ce privete aria de rspndire a acestui tip de moar, i anume zo-

nele joase de vest ale rii, n regiunea Satu Mare i n fostele comitate imi-orontal.

Se pare c prima moar de acest gen a funcionat n comuna tiuca (Ebendorf) din

anul 1786, nu departe de moara cu ap de la Zorlenul Mare, construit de baronul Mi-

chael Brukenthal, care deinea aici moii.

Fig. 133 a-c.Moara plutitoare de la

Lucceti (jud. Maramure). MuzeulAstra Sibiu,a) moara cu cele dou vase i roatahidraulic;b-c.seciune transversal ilongitudinal (dup Ghid 1974)


35/185


n ce privete morile acionate de animale, se disting dou categorii:morile acionate

prin traciunei mori acionate prin pai pe loc.

Morile acionate prin traciune par a fi varianta mai veche a morii. n partea superi-

oar a unui fus vertical se afla o roat cu msele dispus orizontal, care angrena n turaii

roata mai mic de pe fusul care nvrtea piatra alegtoare, ca i la morile de ap. Fusul

roii cu msele era nvrtit, prin intermediul unor tovele, prin traciune animal.

Morile acionate prin pai pe loc au avut o construcie mai evoluat. Roata cu msele,

care aciona roata de pe fusul pietrei alergtoare, avea un fus oblic i astfel era n plan

nclinat. Pe margini avea un culoar podit, cu gardini, n care se introducea animalul care

o aciona. Fiind n plan nclinat, sub greutatea animalului, roata ncepea s se nvrteas-

c i acesta era obligat s peasc, rmnnd pe loc, deoarece roata fugea de sub el.

Aciunea era istovitoare, de aceea animalele se schimbau la intervale scurte (cel mult la

dou ore).

Morile acionate de animale (de regul cai Rossmhlen) s-au rspndit n Banatul

de cmpie nc n a doua jumtate a veacului al XVIII. n comuna Tomnatic(jud. imi)

prima moar seac s-a dat n folosin n anul 1773, pentru ca n anul 1790 s funcio-

neze deja patru astfel de instalaii de mcinat cereale. n Crani (jud. imi) se meni-

oneaz trei mori de acest tip, n anii 1773 i 1796.n comuna Ciacova(jud. imi) s-au

folosit n anul 1794 pe lng cele dou mori de ap i trei astfel de mori, ca n anul 1828s se dubleze. Unele erau prevzute chiar cu dou instalaii de mcinat (Mahlgnge). La

Comloul Mic(jud. imi) a mai funcionat n anul 1935 o moara acionat de cai. La

Varia(jud. imi) funcionau n anul 1897 dou mori acionate de cai, ca n anul 1880

numrul lor s ajung la cifra de opt. Moara construit n anul 1883 a funcionat pn

n anul 1950. Dup apariia morilor mecanizare de multe ori cele cu traciune animal

se mai foloseau pn la mijlocul secolului al XX-lea, pentru mcinarea ovzului i a cu-

curuzului.

La Biled(jud. imi) au existat patru astfel de mori, la Darova(jud. imi) cele doumori cu traciune de cai au fost nlocuite cu mori mecanice (cu aburi, apoi Diesel), n

comuna Lunga (jud. imi) este menionat una documentar n anul 1828. ntre anii

1864-1886 sunt menionate mai multe exemplare n comuna Tirol(jud. Cara-Severin),

La Snandrei, moara acionat de cai de la nr. casei 184 a lui Michael ietz a funcio-

nat pn n anul 1940. n aceast comun existau pn n preajma celui de-al doilea Rz-

boi Mondial ase mori acionate cu cai. oate aveau nvelitoare de stuf care reprezentau

simbolul multor comune.

n timp ce n unele comune numrul lor a rmas constnd pn la nceputul secolului

al XX-lea, n altele se constat scderea simitoare a numrului lor, chiar mult naintea

apariiei morilor sistematice. Cu alte cuvinte ele au fost nlocuite cu morile de ap. Este


36/185

153Volker Wollmann

edificatoare sub acest aspect statistica de

care dispunem pentru Orioara(jud. i-

mi), unde n anul 1809 existau apte mori

acionate de cai, ntre anii 1810-1815 un

numr de ase, ca acesta s scad n anii

1814-1717 la 4 exemplare. Ultima moar,

cea a lui Jakob Heinrich, a funcionat pn

n anul 1907. La Lovrin mai funcionau n

anul 1828 patru mori acionate cu cai, din-

tre care unele au lucrat pn n deceniul al

patrulea al secolului XX (Fig. 134).

n comuna Vizejdia (jud. imi) au

funcionat dou mori de acest tip pn n

anul 1903.

1.1.7.1. Moara cu cai din Snpetru

Mare (jud. imi) n Muzeul Civilizaiei

Populare radiionale Astra Sibiu

Moara cu cai, cu caracter de unicat la

nivel de Romnia, care se afl la muzeul Astra, reprezint o reconstituire model foartereuit a acestui tip de moar disprut cu desvrire n zonele de cmpie din vestul rii

dup al doilea Rzboi Mondial. Reconstituirea s-a fcut pe baza releveelor unor mori

originare din Ungaria i Iugoslavia, utilizndu-se piesele originale: obezile roii mselate

care s-au mai pstrat de la moara din Lenauheim, i instalaia de mcinat din Snpetru

Mare, demontat n anul 1940. Ultima moara a fost construit n anul 1829.

Construcia de adpostire a morii, de

form conic, are un diametru de 14 m i

o nlime de 9 m, se sprijin pe stlpi ma-sivi din salcm ngropai n pmnt i are o

arpant protejat de o nvelitoare de stuf

(Fig. 135 a). Instalaia, n forma ei actua-

l reconstituit, aparine tipului de moar

cu angrenaj complex i traciune pe roata

dinat orizontal, dispus orizontal la ca.

60 cm, de sol. Roata mselat (dinat) cu

diametrul de 12 m asigur, prin cuplarea

crngului care are un diametru foarte mic,

o multiplicare a vitezei de rotaie iniiale

Fig. 135 a-e. Moara cu cai din Snpetru (jud.imi). Muzeul Astra Sibiu, a) moara cu nve-litoare de stuf;

Fig. 134. Moara acionat cu cai din Lovrin(jud. imi)din preajma anului 1935(Foto: E.D. Retzlaff)

a.


37/185


de pn la 60-80 ori (Fig.135 e). Roata const din segmente cioplite din grinzi masive

robuti de stejar (nplazi), ncheiate n tehnica obezilor roilor de car. Roata are fixat,

pe cantul exterior, n plan orizontal, aproximativ 600 de mseledin lemn de corn, culungime de 20 cm la suprafa i 7 cm n corpul roii (Fig. 135 b c). Roata este fixat

pe un arbore vertical, robust, ancorat n partea superioar ntre dou grinzi sprijinite

de construcia acoperiului, care pivoteaz n partea inferioar, ntr-un lagr din font

prin intermediul unui pinten de oel, fixat la mijlocul su. Roata se sprijin pe acest

arbore vertical, prin 12 spieorizontale, prinse la nivelul nplazilori prin alte 12spie

oblice, necesare pentru susinerea greutii pronunate a acesteia. De spiele orizontale

sunt fixate tovelele (dropcinicurile), de care erau atelai 2 sau 4 cai de traciune.Mselele

roii mari se cupleaz cu cele 10 spie ale crngului (avnd un diametru de 40 cm), ceea

face ca raportul de transmisie s fie de 1 : 60. Micarea rapid de rotaie a crnguluieste

transmis la piatra alergtoare prin intermediul axului su, n vrful cruia este fixat

Fig. 135 b-e. b-c) roata dinat; d) instalaia de mcinare cu acoperi propriu (Foto: 2010); e)perspectiva i planul morii (dup C. Bucur, Catalog, p. 140)

b. c.

d. e.


38/185

155Volker Wollmann

prpriace angreneaz piatra alergtoate. Perechea de pietre este protejat de o corf

aezat pe postamentul morii (Fig.135 d). Instalaia de mcinare era adpostit ntr-o

construcie aparte (casa morii), al crei acoperi se nndete cu cel conic al morii. Acest

tip de construcie are foarte multe elemente comune cu crivacul (sistem manej) de cai,

folosit n minerit (vezi, vol. I, pp. ).

1.1.8. Morile de vntCeea ce este caracteristic pentru unele comune din Cmpia bnean este folosirea

simultan a morilor de ap, a celor acionate cu cai i a morilor de vnt.Acest fenomen

a putut fi sesizat printre altele i la omnatic, unde s-a construit n anul 1868 o moar

de vnt. Acest lucru se datora faptului c aici s-a stabilit n jurul anului 1850 un dulgher

foarte priceput cu numele Ignaz Ficker (1820-1904), originar din Boemia, specializat n

construirea morilor de vnt. El a fost chemat i n inuturile vecine: Batschka ( Baka,

Republica Serbia) ) i Baranya (comitat n Ungaria). De fapt exist o explicaie mai pla-

uzibil, i anume c dup anul 1863 s-a declanat n Banat o mare criz de cai, care s-au

folosit n mod sistematic pentru mcinarea grului. Mori de vnt au mai existat i la

Zbrani(Guttenbrunn), edificat n anul 1868, la Gherteni(jud. Cara-Severin), con-

struit n anul 1881, i care a funcionat pn n anul 1930, avnd o producie zilnic de

1400 kg. Moara de vnt de la Varia(jud.

imi) construit n anul 1883 de IgnazFicker a funcionat pn n anul 1947. n

locul acestui monument tehnic cu valoare

de unicat, a crui demolri a durat pn

n anul 1951 s-a construit ntreprinderea

Agricol de Stat (Fig. 136). Potrivit tra-

diiei orale, au existat mai multe mori de

vnt la Snpetru Marei Mic, Snandrei,

Freidorf.Este cu totul surprinztoare existena

unor mori de vnt la poalele Munilor Har-

ghitei. Una, care s-a pstrat n satul Clu-

greni, com. Mrtini din jud. Harghita

figureaz n Lista Monumentelor Istorice

(cod 335: HG-II-m-B-12773).

Mori de vnt au existat i n BanatulMontan, mai precis n zona etnografic

Almj. n satul Ravensca, care din punctFig. 136. Fosta moar de vnt din Varia (jud.imi) (Foto: Johann ittenhofer)


39/185


de vedere administrativ aparine de comuna opotul Nou nc funcionau n anii 90

ai secolul al XX-lea dou mori de vnt. n literatura de specialitate este prezentat din

aceast localitate o moar mai veche cu ase palete, altele mai sunt menionate n comu-

na Coronini i la Pescari pe Valea Dunrii.

Cele dou instalaii eoliene din Ravensca aparineau familiilor de origine ceh: Ion

Mozici i oma Prajak, deservind doar nevoile strict personale. Sistemul energetic este

constituit din dou perechi de pale din scnduri, montate pe doi pari mai groi dispui

la 90 unul de altul, n al cror punct de intersecie, trece primul fus, orizontal, din metal,

prins la captul dinspre generatorul eolian n lagrul unei roi de vagonet. La cellalt ca-

pt, acest prim fus este cuplat de cel de-al doilea, dispus vertical, prin intermediul unui

grup conic. La captul inferior al fusului este dispus un butuc pentru roata de transmisie

Fusul era introdus prin acoperi la instalaia de mcinat. ransmisia este asigurat de o

curea cuplat la un al doilea fus i de butucul aflat sub perechea de pietre care transmite

micarea, amplificnd-o printr-un al treilea fus scurt, la piatra alergtoare. Sistemul me-

canic este acela ntlnit la morile cu ciutur, constnd dintr-un co cu bobri, ciocu

i vibrator. Pietrele de moar sunt protejate de ocoli din tabl, tot ansamblu fiind aezat

pe o postvi de lemn). Instalaia reprezint de fapt o simbioz ntre moara de vnt

static i o moar cu ciutur.

Moara de vnt a familie oma Prajak este un model mai complex dect cel anterior,

ncadrndu-se din punct de vedere tipologic n categoria morilor de vnt cu generator

Fig. 137 a-b. Ravensca (jud. Cara-Severin). Moara lui oma Prajak,a-b) cele dou perechi de aripipentru captarea energiei;

a. b.


40/185

157Volker Wollmann

eolian static i construcie fix cu transmisie prin curele n dou trepte i o singur insta-laie. A fost conceput i construit de proprietarul ei n anul 1985, care s-a inspirat ntr-

un model vzut la Eibental (jud. Mehedini). Sistemul eolian este fixat pe o construcie de

susinere din patru montani din lemn, cu scar de acces la aripi (Fig. 137 a-c). Sistemul

motor const tot din dou perechi de pale pe aripile dispuse la 90, ca i la moara Mozici.

ransmisiase realizeaz n dou trepte prin curele de cauciuc. O prim curea transfer

micarea de la primul ax orizontal la cel de-al doilea, tot orizontal, prin intermediul unor

roi aflate la captul celor dou fuse (provenind de la un vagonet minier). Cel de-al doilea

fus, mai lung, ptrunde n Casa morii, unde micarea este transmis prin intermediulunui cuplu de volani unui al treilea ax pe care este montat o roat de mici dimensiuni,

care este cuplat printr-o a doua curea de transmisie cu butucul aflat sub pietre. Aceasta

este montat n aa fel nct transmite micarea la 90. Sistemul mecanic este identic cu

cel al morii lui Ion Mozici, adic copiat de la roile cu ciutur (Fig. 137-d).

n afar de morile de vnt amintite mai sus, ele au mai fost frecvente n Stmar, Slaj

i n ara Criurilor. Moara de vnt, ca i moara de ap cu roata vertical, are un fus ori-

zontal pe care este montat roata cu aripi din exterior, care l nvrtete, iar n interiorul

construciei o roat cu msele ce pune n micare roata mic din partea inferioar a fusu-

lui de fier vertical, n al crui capt se afl piatra mobil (alergtoare), suprapus pe pia-

Fig. 137 c-d. c)sistemul de transmisie n dou trepte prin curele de transmisie; d)sistemul mecanic:instalaia de mcinare (Foto: M. aban, 1994)

c. d.


41/185


tra fix (Fig. 138). Boabele curg din coul de

deasupra ntr-o ldi, scuturat automat de

axul pietrei i, de aici ntre cele dou pietre.

Cu ajutorul unei prghii din lemn (proap)

fixat cu un capt la baza instalaiei, moare

poate fi rotit n jurul unui pivot nfipt adnc

n pmnt i poate fi orientat cu aripile n

direcia vntului.

Din Cmpia ungar se cunosc dou vari-

ante: mori de vnt cu pivot, numite i mori

nemeti i mori de vnt cu turn, numite i

mori olandeze. Construcii asemntoare au

morile de vnt din Dobrogea. Morile de vnt

cu pivot au un dispozitiv de rotire diferit de

cele din Europa Apusean, pe cnd cele de tip

olandez sunt la fel, doar c partea superioar

(turnul sau cciula) este mobil Contieni de

importanta acestor bunuri de patrimoniu in-

dustrial cinci mori de vnt din Basarabia au

fost duse la Muzeul Satului din Bucureti, nc nainte de anul 1937. Aceste monumenteunice de tehnic preindustriale au fost drmate dup anul 1948 mpreun cu o moar

plutitoare, cnd s-a luat o parte a terenului muzeului de ctre Primria Bucureti.

Exist o fotografie documentar-artistic cu aceste mori, realizat de renumitul fo-

tograf Willy Pragher (1908 - 1992) n 1937, care a activat ca fotograf i fotoreporter

n Romnia n anii 1924 - 1944 (Fig. 139). O alt fotografie artistic cu dou mori din

Dobrogea, realizat de Kurt Hielscher se gsete n albumul despre Romnia, publicat

n anul 1939 (Fig. 140).

Fig. 139.Morile de vnt existente n Muzeul Sa-tului Bucureti n preajma anului 1938 (Foto:Willy Pragher).

Fig. 140.Mori de vnt n Dobrogean jurul anu-lui 1935. (Foto: K. Hielscher)

Fig. 138.Fusul orizontal al morii acionatcu roata cu aripi i sistemul tradiional detransmisie a micrii pietrei alergtoare


42/185

159Volker Wollmann

1.1.8.1. Morile de vnt din MuzeulNaional al Satului DimitrieGusti BucuretiAu mai fost transferate i remonta-

te n acest muzeu din judeul ulcea trei

mori de vnt: cea din Sarichioi n anul

1953 (Fig. 141 a -b), iar cele din Enisala

(Fig. 142) i Valea Nucarilor (Fig. 143),

n anul 1965. Principiul de funcionare laaceste mori este acelai: energia vntului

captat de aripi determin rotirea axului

principal, pe care acestea sunt fixate i pe

care se afl montat roata dinat din lemn

(cu msele). Aceasta acioneaz o alt roa-

t dinat, fixat pe axul vertical al pietre

mobile (alergtoare). Boabele de cereale

curg, din coul pietrei i, de aici ntre cele

dou pietre. Cu ajutorul unei prghii din

lemn (proap) fixat cu un capt la baza

Fig. 141 a-b .Moara de vnt din Sarichioi (jud. ulcea). Muzeul Naional al Satului DimitrieGusti, Bucureti (Foto 2012)

Fig. 142.Moara de vnt din Enisala (jud. ul-cea). Muzeul Naional al Satului Dimitrie Gus-ti Bucureti (Foto: 2012)


43/185


instalaiei, moara poate fi rotit n jurul

unui pivot nfipt adnc n pmnt i poate

fi orientat cu aripile n direcia vntului,

aa cum se poate vedea i la moara de la

Frecei.

1.1.8.2. Morile de vnt dinMuzeul Civilizaiei PopulareTradiionaleAstra Sibiu

Alte patru mori de vnt dobrogene

reprezint un punct de atracie ieit din

comun la muzeul Astra din Sibiu, i

anume:

Moar de vnt cu etaj din Dunav de

Sus(jud. ulcea).

Aceast moar, construit iniial n co-

muna Caraorman, face parte din punct de

vedere tipologic din categoria morilor devnt cu pivot (proap), cu etaj i cu dou

instalaii de mcinat, tipul ce s-a rspn-

dit n Romnia (Fig. 144 a). Ea dateaz de

la nceputul secolului al XX-lea. Caracte-

ristic pentru acest tip este existena unui

pivot central, nfipt adnc n pmnt, n

jurul cruia casa morii se poate roti n n-

tregime, pentru a ndrepta aripile n direc-ia vntului. n timp ce n ceea ce privete

sistemul de rotire sau mecanismul de aci-

onare i mcinare nu reprezint deosebiri

fa de moara de la Frecei, construcia de

adpostire are unele particulariti. Con-

strucia nalt i zvealt, de form drept-

unghiular, are pereii drepi i un acope-

ri n dou ape. Scheletul portant, format

din brne de stejar masive, este cptuit cu

dou rnduri de scnduri de brad. Un bal-

Fig. 143. Moara de vnt din Valea Nucarilor.Muzeul Naional al Satului Dimitrie GustiBucureti(Foto: 2012)

Fig. 144 a. Moara de vnt cu etaj din Dunavde Sus (jud. ulcea). Muzeul Astra Sibiu, a)moara cu cele ase aripi i obloane demontabile;

a.


44/185

161Volker Wollmann

con deschis, amplasat pe peretele lateral, cu acces de la etaj, este prevzut cu un troliuorizontal, acionat manual pentru urcarea i coborrea sacilor, care se fcea prin exteri-

or, la fel ca i la majoritatea morilor de vnt. Aripile morii, n numr de ase, sunt fixate

de nite spie solide care strbat captul exterior al valului (axul motor al morii). Aripile

constau dintr-o ram, acoperite de la mijloc n jos cu obloane din scnduri subiri i

foarte uoare. Prin aplicarea sau ndeprtarea acestora, se realizeaz adaptarea suprafe-

ei de captare, la diferite grade de trie a vntului (Fig. 144 b). Pe axul motor orizontal

al morii este fixat roata dinat cu msele, care antreneaz axul pietrei alergtoare prin

intermediul prsnelului, fixat pe acest ax (Fig. 144 c).Moara a fost achiziionat i reconstruit la muzeul Astra n anul 1966.

Moara de vnt din Enisala, com. Sarichioi(jud. ulcea).

ipologic, ea aparine categoriei morilor de vnt cu pivot central (proap) pe care

casa morii se rotete circular, n direcia vntului (Fig. 145 a-b). Mecanismul este identic

cu cel ntlnit la Dunav i Frecei, cu deosebirea c valul pe care este montat roata

mselat, este pus n micare numai de patru aripi de scndur subire, de dimensiuni

mai mici. Proapul care servete drept pivot central pentru rotirea mare, la baza con-

struciei este format din dou brne fixate de sanie i mpreunate la capete unde sunt

prevzute cu o roat mic de car.

Fig. 144 b-c. b)seciune prin instalaie (dup C. Bucur, Catalog, p. 159); c) axul motor cu roatadinat i axul pietrei alergtoare cu prsnelul (Foto: 2012)

b. c.


45/185


Moara din Enisala este o construc-

ie dreptunghiular, de dimensiuni micicu un schelet portant din brne de stejar,

cptuit cu scnduri de brad i un acoperi

n dou ape, n trepte, nvelit cu scnduri.

Spre deosebirile de morile cu etaj, ea are

o singur ncpere ce adpostete o singu-

r instalaie de mcinat. Necesitatea de a

ridica sistemul de captare a forei motrice

ct mai sus, a obligat la aezarea morii peun soclu din blocuri de piatr, care este

de form circular i mai mic dect baza

morii. El este prevzut cu un cadran poligonal de lemn de stejar pe care se rotete, prin

alunecare, casa morii n direcia vntului (Fig. 145 c). Moara care dateaz din secolul al

XIX-lea a funcionat pn n anul 1964, fiind reconstruit la muzeul Astra n anul 1964.

Moara de vnt din Frecei(jud. ulcea).

Face parte tot din categoria morilor de vnt cu pivot, adic prevzut cu un pivot

central, nfipt adnc n pmnt, n jurul creia casa morii se poate roti n ntregime,

pentru a ndrepta aripile n direcia vntului. Construcia nalt dreptunghiular, are

145 a-c. Moara de vnt din Enisala (jud. ul-cea). Muzeul Astra Sibiu, a-b) casa moriicu pivot central (Foto 2010, 2012); c)seciune(dup C. Bucur, Catalog, p. 160)

a. b.

c.


46/185

163Volker Wollmann

un schelet portant din brne masive destejar, cptuite cu scnduri de brad i un

acoperi n dou ape i n dou trepten-

velit n scndur (Fig. 146 a-b). Interiorul

este mprit n dou niveluri, din care

cel inferior servete ca magazie, iar la etaj

se gsesc cele dou instalaii de mcinat.

Dou balcoane laterale nchise, la nivelul

catului superior, mresc suprafaa ncpe-rii de mcinat i permite totodat, urcarea

i coborrea sacilor, ce se fcea prin exte-

rior cu ajutorul unui troliu orizontal, acionat manual. Ca i la moara de la Enisala con-

strucia se sprijin pe un soclu de piatr prevzut cu o ram masiv de lemn. Pe acest

cadran se realizeaz, prin alunecare, rotirea morii, prevzut la baz cu dou brne

masive de stejar, aa numitasanie. De sanie este fixatproapul, un lemn rotund de vreo

patru metri lungime, care servete drept prghie pentru rotirea morii. Pentru aceasta

se folosete un troliu vertical pe care se desfoar un lan legat de proap (Fig. 146 c).

Pe axul motor al morii, pus n micare de ase aripi, sunt fixate dou roi mselate, care

prin intermediul felinarului, un angrenaj cu boluri, antreneaz fiecare cte un fus al

Fig. 146 a-c. Moara de vnt din Frecei (jud.ulcea). Muzeul Astra Sibiu, a-b) casa moriicu pivot central cu dou instalaii de mcinat(a: dup C. Bucur, Catalog, p. 161, b: Foto:2011); c) Seciune;

a. b.

c.


47/185


pietrelor (Fig. 146 d). Cele dou instalaii de mcinat sunt amplasate pe axul median al

ncperii, simetric, fa n fa. Pentru oprirea ntregului mecanism de rotire a morii,

aceasta este prevzut cu un sistem de frnare compus din doi saboi din lemn care se

strng pe roata mselat prin intermediul a dou prghii cu brae inegale, acionat cu

ajutorul unui sistem de scripei simpli cu role.

Moara care dateaz din a doua jumtate a secolului al XIX-lea, a fost reconstruit lamuzeul Astra n anul 1967.

Moara de vnt cu pnze din Curcani (com. Negreti, jud. Constana). Ea se ncadrea-

z n tipul morilor de vnt cu pivot, ridicate pe soclu de piatr. Moara se deosebete de

celelalte trei expuse la muzeul Astra din Sibiu prin sistemul de captare a forei motrice

a vntului, folosind n locul aripilor cu scndur 12 aripi de pnz sub forma unor vele

triunghiulare. Acest tip s-a folosit mai mult n sudul Dobrogei, la morile de vnt cu o

singur instalaie de mcinat.

Moara din Curcani, care dateaz din a doua jumtate a secolului al XIX-lea a fostachiziionat n anul 1968 i reconstituit n anul 1970. Ea este un exemplar deosebit

de valoros, fiind ultimul exemplar de acest tip de moar care a supravieuit n Romnia,

pn n zilele noastre (Fig.147 a-c).

La mecanismul de mcinare, se remarc axul scurt al pietrei alergtoare, pe care este

montat prsnelul, cu msele cioplite ntr-o bucat de trunchi din lemn, prin care este

acionat roata mare cu msele. Sistemul de frnare a roii cu msele se realizeaz la

aceast moar cu doi saboi, asupra crora acioneaz cte o prghie de care se trage cu

funii (Fig. 147 d-e).

O moar cu pnz, a crei construcie era tot dreptunghiular i prevzut cu un

soclu masiv de piatr de carier, dar de form rotund, pe care se realiza rotirea morii,

Fig. 146 d-e. d)Axul motor cu cele dou roi mselate;e)Detaliu cu un din cele dou roi (Foto: 2012)

d

e.


48/185

165Volker Wollmann

se cunoate de la Mangaliadintr-o fotografie istoric, n adevratul sens al cuvntului.

i aici, ca i la cea din Curcani, a fost construit pe peretele posterior un balcon deschis,

care avea montat pe latura ngust un troliu orizontal, pentru urcarea sacilor cu cereale

(Fig. 148). Moara de vnt din Mamaia, n jurul anului 1900 (vezi: COPERA).

Moara de vnt cciulat dinBetepe (jud. ulcea).n nordul Dobrogiei mai exis-

tau pe lng morile de vnt cu pivot, la care ntreaga construcie putea fi rotit pentru

orientarea aripilor n direcia vntului, un al doilea tip amintit mai sus, denumit moar

Fig. 147 a-e. Moara de vnt din Curcani(jud. Constana). Muzeul Astra Sibiu,a-b) casa morii cu pivot i soclu de piatr i

12 de aripi de pnz (Foto: 2010, 2012); c)seciune(dup C.Bucur, p. 164);d-e)siste-mul de frnare celor doi saboi cu prghia(Foto: 2012)

a.

b.

c.

d.

e.


49/185


olandez. Pe plan local aceste mori se numeau mori rotunde sau mori cciulate.Con-

strucia se caracterizeaz prin forma unui turn nalt, este fix. Numai acoperiul conic

mpreun cu roata de vnt, fiind mobile puteau fi rotite n direcia vntului (Fig. 149 a-b).Construcia casei morii este complet din lemn, are forma unui trunchi de piramid cu

opt muchii (laturi), fiind aezat pe o fundaie din piatr de form octogonal. n partea

superioar, casa morii se termin ntr-un cadran de form circular, pe care se rotete

prin alunecare acoperiul (cciula), prevzut la baza lui cu o sanie. Pentru o lunecare

mai uoar i dirijarea micrii de rotaie turla mobil (cciula) este prevzut cu role

din lemn, ferecate, care se rotesc pe partea interioar a snii (Fig. 149 c). Sistemul de

transmisie este pus n micare de patru aripi cu brae lungi, care sunt executate identic

cu cele ale morilor cu pivot central. Mecanismul de acionare folosete o transmisie ndou trepte, cu antrenare inferioar a pietrelor. Rotirea valului (axul motor al morii) se

transmite prin intermediul unei roi mselate (ischidarul cu msele)i a unui pinion cu

boluri, uor conic, a unui fus solid de lemn, care strbate construcia morii, pn la sub-

sol (Fig. 149 d-e). .Aici se constituie a doua treapt de transmisie, format dintr-o roat

dinat mare (stureac) fixat pe fusul vertical, care se cupleaz n mod simetric, cu dou

angrenaje cu boluri (felinare), a cror ax vertical acioneaz pietrele morii. Instalaia de

mcinare este format din dou perechi de pietre, de dimensiuni diferite, aezate pe un

singur postament, n stnga i n dreapta axului vertical (Fig. 149 f) Oprirea se face cu un

singur sabot de lemn, semicircular, care cuprinde jumtatea superioar a roii mselate

(Fig. 149 g), acionat cu un sistem masiv de prghii (Fig. 149 h). Ne aflm n faa unui

Fig. 148.Moar cu aripi de pnz n Mangalia (Foto: C. Brileanu, 1900)


50/185

167Volker Wollmann

Fig. 149 a-i.Moara de vntcciulat din Betepe (jud.

ulcea). Muzeul Astra Sibiu,

a-b) casa morii cu acoperi nforma unui trunchi de piramid

i turl (cciul) mobil;c)sistemul de role pentru

uurarea rotaiei turlei;

mecanism mai avansat de acionare cu transmisie n dou trepte, prin care se cupleaz

succesiv o roat mai mare, la una mai mic, obinndu-se o vitez de turaie a pietrelor

mai mare dect la mecanismele cu o singur treapt (Fig. 149 i).

Moara a fost achiziionat n anul 1969 i reconstruit n anii 1973-1975. Potrivit

Listei Monumentelor Istorice 2010 (cod. 557: L-II-m-B-06039.06) mai exista o moar

de vnt la Telia, com. Frecei, jud. ulcea, construit n anul 1901 i refcut n anul

1932.

a.

b.

c.


51/185


Fig. 149 d-i.d-e) axul motor i cele dou treptede transmisie;f ) cele dou perechi de piatr aleinstalaiei de mcinareg-h) dispozitivul de frnare cu unsingur sabot;

d. e.

f. g.

h.

Patrimoniu 118-302 Mail

Documents

Transcript of Patrimoniu 118-302 Mail