UNIVERSITATEA "DUNREA DE JOS" GALAI FACULTATEA DE INGINERIE BRAILA CATEDRA STIINTE TEHNICE MASINI SI ACTIONARI. Adresa: Calea Calarasilor Nr.29. Braila, Jud. Braila. Nr. telefon : 0239/612572/ fax: 0239/612572. E-mail:gaxinti@ugal.ro.

PROGRAMA ANALITIC Disciplina: ORGANE DE MASINI

Domeniul de Licenta: Ingineria mediului. Program de studii: Ingineria sistemelor biotehnice si ecologice; A. Locul disciplinei n planul de nvmnt:

Anul III Sem. I Sem. II

Total ore Forme de verificare

Nr. credite Anul de studiu C L/P C L/P C L/P Sem. I Sem. II Sem. I Sem. II

Cod disciplin

Nr. ore -I

2 /1 2 1/1 56 14/28 E E 4 6 UG IB 02 O V, VI, 2

B. Obiectivele disciplinei:

Disciplina Organe de masini preia baza teoretica oferita in anii anteriori la Desen, Rezistenta Materialelor, Studiul Materialelor si Mecanica, fiind prima disciplina cu pronuntat caracter tehnico-aplicativ. Cursul permite dobandirea cunostintelor tehnice necesare proiectarii constructiv functionale a oricarui element component al unui lant cinematic dar si cunostintele necesare proiectarii constructive aferente subansamblelor.

Abordarea disciplinei este logica si deductiva, plecandu-se de la datele generale despre organe de masini, trecand prin recomandari de proiectare a formei piesei si urmand apoi, elementele de proiectare, dimensionare si verificare a tuturor categoriilor de organe de masini. Aplicatiile au ca scop exemplificarea si deci, fundamentarea notiunilor expuse la curs. In acest sens, tematica lucrarilor practice urmareste evidentierea principalelor fenomene si solicitari ce apar in timpul exploatarii organelor de masini, precum si evidentierea efectului solicitarilor asupra pieselor.

C. Metode de predare nvare: Prelegerea, discutii in grup, metoda de lucru individuala, metode de dezvoltare a spiritului

inovativ, studiul bibliografiei, accesul la internet.

D. Forme i metode de evaluare(continua si finala):

Evaluare continu (pondere 20%) prin discutii libere, la curs, despre subiectele propuse spre dezbatere. Evaluare sumativ (pondere 80%) prin examenul propriu zis, sustinut oral.

E. Coninutul stiintific al cursului (28 cursuri)/ (numr de ore pentru fiecare tem): 1. Notiuni introductive 1 ora Generalitati asupra notiunilor de masina si organ de masina. Obiectul cursului. 2. Bazele proiectarii organelor de masina - 4 ore

Metodologia proiectarii organelor de masina. Recomandari de proiectare pentru piese turnate. Recomandari de proiectare pentru piese forjate. Recomandari de proiectare pentru piese prelucrate mecanic pe masini unelte.

3. Asamblari filetate 4 ore Notiuni generale. Materiale si tehnologie. Elemente de calcul. Suruburi cu bile. 4. Asamblari demontabile 6 ore

Asamblari prin pene. Asamblari cu bolturi si stifturi. Asamblari conice prin presare. Asamblari cu inele tronconice. Asamblari prin caneluri. Asamblari bazate pe diferenta de dimensiuni.

5. Asamblari nedemontabile 6 ore Asamblari sudate. Asamblari nituite. Asamblari lipite. 6. Osii si arbori 8 ore

Generalitati despre osii si arbori. Clasificari. Calcul de dimensionare. Elemente de proiectare a formei arborilor. Calcul de rezistenta. Fusuri si pivoti generalitati. Elemente de calcul pentru fusuri si pivoti.

7. Lagare de rostogolire 4 ore Simbolizare, materiale, exemple de utilizare. Alegerea si verificarea rulmentilor. 8. Lagare de alunecare 8 ore

Generalitati definitii, constructie, functionare. Regimurile de lucru ale lagarelor. Lagare radiale. Lagarea axiale.

9. Transmisii mecanice 14 ore 9.1. Transmisii prin roti dintate - Angrenaje cilindrice cu dantura dreapta- forte si momente - Angrenaje cilindrice cu dantura dreapta- calcul de rezistenta - Angrenaje cilindrice cu dantura inclinata- forte si momente - Angrenaje cilindrice cu dantura inclinata- calcul de rezistenta - Angrenaje conice cu dantura dreapta- forte si momente - Angrenaje conice cu dantura dreapta- calcul de rezistenta 9.2. Transmisii prin curele Elemente de geometrie. Elemente de calcul. 9.3. Transmisii prin lanturi Elemente de geometrie. Calcul cinematic. Calcul dinamic. 10. Elemente de proiectare optimala a organelor de masina - 1 ora Formularea modelului de analiza. Rezolvarea modelului.

28 cursuri / 56 ore predare.

F. Coninutul laboratoarelor / numr de ore pentru fiecare tem de laborator. 1. Determinarea capacitatii portante a unei asamblari cu suruburi montate cu joc

solicitate de forte transversale. 2 ore 2. Verificarea experimentala a sectiunii penelor longitudinale paralele. 2 ore 3. Determinarea capacitatii de strangere la asamblarile cu inele tronconice. 2 ore 4. Determinarea experimentala a fortelor axiale din angrenajele cilindrice cu dantura

inclinata. 2 ore 5. Determinarea coeficientului de frecare la transmisiile prin curele trapezoidale. 2 ore 6. Determinarea experimentala a deformatiilor din osii si arbori. 2 ore 7. Rulmenti. 2 ore

7 laboratoare/ 14 ore.

G. Continutul proiectelor

Scopul proiectului este acela de a forma aptitudinile creative si de analiza sistematica necesare unui inginer proiectant. Avand in vedere volumul mare de ore, sunt prevazute doua proiecte. Tema si structura proiectelor sunt: - Proiectarea unui mecanism surub-piulita din componenta unui subansamblu sau instalatie de lucru. Derularea proiectului presupune parcurgerea etapelor in succesiunea lor logica, si anume: proiectare si analiza cinematica, dimensionarea si verificarea elementelor principale, dimensionarea celorlalte elemente a temei si determinarea randamentului instalatiei proiectate. - Proiectarea unui lant cinematic de actionare avand in componenta mai multe tipuri de transmisii, cuplaje, sisteme de etansare, lagare. Derularea proiectului presupune parcugerea etapelor specifice realizarii unui proiect. Avand in vedere faptul ca este vorba de al doilea proiect la aceiasi disciplina, complexitatea si volumul de munca sunt mai mari. Produsul final este un proiect tehnic, avand un memoriu de calcul bine structurat si complet precum si un set de desene de executie, produs ce poate fi lansat in executie.

H. Bibliografie de elaborare a cursului.

1. M. Gafitanu si colectiv - Organe de masini (vol. I si II), E.T., Bucuresti 1981. 2. A. Chisiu si colectiv - Organe de masini, E.D.P., Bucuresti 1981. 3. D. Pavelescu si colectiv - Organe de masini (vol.I), E.D.P., Bucuresti 1985. 4. Gh. Miloiu si colectiv - Transmisii mecanice moderne, E.T., Bucuresti 1980. 5. I. Draghici si colectiv {ndrumar de proiectare pentru constructia de masini (vol. I si II), E.T., Bucuresti 1982. 6. Gh. Radulescu si colectiv {ndrumar de proiectare pentru constructia de masini, E.T., Bucuresti 1986. 7. A. Ripianu, I. Craciun - Osii, arbori drepti si arbori cotiti, E.T., Bucuresti 1977. 8. D. Boiangiu si colectiv - Cuplaje, E.T., Bucuresti 1962. 9. I. Draghici si colectiv - Organe de masini. Probleme. E.D.P., Bucuresti 1980. 10. I. Artobolevski - Mecanismes hydrauliques et mecanismes pneumatiques, Editions MIR, Moscou, 1978. 11. C.-S. Simionescu Organe de masini, (vol. I), Univ. Galati, 1994. 12. * * * - Culegere de STAS - uri de organe de masini.

I. Bibliografie minimal de studiu pentru studeni

1. D. Pavelescu si colectiv - Organe de masini (vol.I), E.D.P., Bucuresti 1985. 2. C.-S. Simionescu Organe de masini, (vol. I), Univ. Galati, 1994.

Data aprobrii programei analitice n catedr 24.06.2005

Director departament / ef catedr, Prof.univ. dr. ing. Gavril Axinti