OPEL ASTRA Manual de utilizare - Opel Romania Site … lucrează conform instrucţiunilor specifice...

OPEL ASTRAManual de utilizare

Introducere ..................................... 2Pe scurt .......................................... 6Cheile, portierele şi geamurile ..... 22Scaunele, sistemele desiguranţă ...................................... 40Depozitarea ................................. 60Instrumentele şi comenzile ........ 101Sistem de iluminare ................... 143Control climatizare ..................... 157Conducerea şi utilizareaautovehiculului ........................... 166Îngrijirea autovehiculului ............ 232Reparaţia şi întreţinerea ............ 292Date tehnice ............................... 295Informaţii pentru client ............... 335Index alfabetic ............................ 338

Conţinut

2 Introducere

Introducere

Introducere 3

Date specificeautovehicululuiVă rugăm să notaţi dateleautovehiculului dumneavoastră pepagina precedentă pentru accesareamai uşoară a acestora în viitor.Aceste informaţii sunt disponibile încapitolele „Service şi întreţinere” şi„Date tehnice”, precum şi pe plăcuţade identificare.

IntroducereAutovehiculul dumneavoastră a fostconceput ca o combinaţie întretehnologia avansată, siguranţă, grijafaţă de mediul înconjurător şieconomicitate.Manualul de utilizare vă furnizeazăinformaţiile necesare care să văasigure o conducere aautovehiculului în condiţii desiguranţă şi eficienţă.Asiguraţi-vă că pasagerii suntconştienţi de posibilele riscuri deaccidentare şi rănire care pot rezultadin utilizarea necorespunzătoare aautovehiculului.

Respectaţi întotdeauna cu stricteţelegile şi reglementările în vigoare înţările în care călătoriţi. Acestereglementări pot conţine informaţiidiferite faţă de cele prezentate înprezentul manual de utilizare.Când prezentul Manual de utilizare văindică să vă adresaţi unui atelierservice, vă recomandăm să apelaţi laPartenerul Opel. Pentruautovehiculele pe gaz, vărecomandăm să apelaţi la unreparator autorizat Opel pentrulucrările de service aleautovehiculelor care funcţionează pegaz.Toţi Partenerii Opel oferă servicii deînaltă calitate, la preţuri rezonabile.Tehnicienii experimentaţi instruiţi deOpel lucrează conform instrucţiunilorspecifice Opel.Pachetul de documentaţie destinatclientului va fi păstrat permanent laîndemână, în autovehicul.

Utilizarea prezentuluimanual■ Prezentul manual descrie toate

dotările opţionale şi funcţiiledisponibile pentru acest model.Este posibil ca anumite descrieri,inclusiv cele pentru afişaj şi funcţiilede meniu, să nu fie aplicabilepentru autovehicululdumneavoastră datorită varianteide model, specificaţiilor din ţararespectivă, echipamentelorspeciale sau accesoriilor.

■ Secţiunea „Scurtă prezentare” văoferă o primă prezentare generală.

■ Cuprinsul de la începutulmanualului şi din cadrul fiecăruicapitol vă indică modul destructurare a informaţiilor.

■ Indexul vă permite să căutaţiinformaţii specifice.

■ Manualul de utilizare se referă laautovehiculele cu volan pe stânga.Utilizarea autovehiculelor cu volanpe dreapta este similară.

4 Introducere

■ Manualul de utilizare foloseştedenumirile de uzină ale motoarelor.Denumirile comerciale aferente seregăsesc în capitolul „Datetehnice”.

■ Indicaţiile legate de direcţie dindescrieri, de exemplu la dreaptasau la stânga, în faţă sau în spate,sunt relative la sensul dedeplasare.

■ Este posibil ca ecranele de afişareale autovehiculului să nu fiecompatibile cu limba utilizată dedumneavoastră.

■ Mesajele afişate şi eticheteleinterioare sunt scrise cu caracterealdine.

Pericole, avertizări şiatenţionări

9 Pericol

Textul marcat 9 Pericol oferăinformaţii referitoare la riscurimortale. Nerespectarea acestorinformaţii poate pune în pericolviaţa.

9 Avertisment

Textul marcat 9 Avertisment oferăinformaţii referitoare la riscuri deaccidentare sau rănire.Nerespectarea acestor informaţiipoate duce la răniri.

Atenţie

Textul marcat Atenţie oferăinformaţii referitoare laposibilitatea avarierii

autovehiculului. Nerespectareaacestor informaţii poate duce laavarierea autovehiculului.

SimboluriReferinţele la pagini sunt marcate cu3. 3 înseamnă „consultaţi pagina”.Vă dorim să petreceţi multe oreplăcute la volanul autovehicululuidumneavoastră.Adam Opel AG

Introducere 5

6 Pe scurt

Pe scurt

Informaţii preliminarereferitoare la conducere

Deblocareaautovehiculului

Apăsaţi butonul c pentru deblocareauşilor şi a portbagajului. Deschideţiportierele trăgând de mânere.

Hatchback cu 5 portiere, Sportstourer

Pentru deschiderea hayonului,apăsaţi suprafaţa senzitivă de subemblemă.

Pe scurt 7

Hatchback cu 3 portiere

Pentru a deschide hayonul, împingeţiemblema mărcii din jumătateainferioară.Apăsaţi butonul x de petelecomandă pentru a debloca şi adeschide hayonul, portierelerămânând blocate în acest timp.

Notchback cu 4 portiere

Apăsaţi butonul x al telecomenziitimp de cel puţin 2 secunde, capaculportbagajului se deschide puţin.Telecomanda 3 23, Sistemul deînchidere centralizată 3 24,Portbagajul 3 27.

Reglarea scaunelorPoziţionarea scaunelor

Trageţi maneta de deblocare, glisaţiscaunul, eliberaţi maneta.Poziţionarea scaunelor 3 42,Reglarea scaunelor 3 42.

9 Pericol

Nu vă aşezaţi la o distanţă maimică de 25 cm de volan pentru apermite declanşarea airbagului încondiţii de siguranţă.

8 Pe scurt

Spătarele scaunelor

Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şieliberaţi maneta. Scaunul trebuie săse fixeze cu un declic.Poziţia scaunului 3 42, Reglareascaunelor 3 42, Rabatareascaunelor 3 45.

Înălţimea scaunelor

Acţionarea repetată a maneteiîn sus = scaunul se ridicăîn jos = scaunul coboară

Poziţionarea scaunelor 3 42,Reglarea scaunelor 3 42.

Înclinarea scaunelor

Acţionarea repetată a maneteiîn sus = partea din faţă mai susîn jos = partea din faţă mai jos

Poziţionarea scaunelor 3 42,Reglarea scaunelor 3 42.

Pe scurt 9

Reglarea tetierelor

Apăsaţi butonul de eliberare, reglaţiînălţimea, cuplaţi.Tetiere 3 40.

Centura de siguranţă

Trageţi centura de siguranţă dinretractor şi fixaţi-o în cataramă.Centura de siguranţă trebuie să nu fierăsucită şi să fie aşezată ferm pelângă corp. Spătarul nu trebuie să fieînclinat excesiv spre înapoi (maximaprox. 25°).Pentru a elibera centura, apăsaţibutonul roşu de pe cataramă.Poziţia scaunelor 3 42, Centurile desiguranţă 3 47, Sistemul airbag3 50.

Reglarea oglinzilorretrovizoareOglinda retrovizoare interioară

Pentru reducerea efectului de orbire,reglaţi pârghia din partea inferioară acarcasei oglinzii retrovizoare.Oglinda retrovizoare interioară3 34, Oglinda retrovizoare cu efectautomat anti-orbire 3 34.

10 Pe scurt

Oglinzile retrovizoare exterioare

Selectaţi oglinda retrovizoareexterioară şi reglaţi-o.Oglinzile retrovizoare exterioareasferice 3 33, Reglare electrică3 33, Rabatarea oglinzilorretrovizoare exterioare 3 33,Oglinzile retrovizoare exterioareîncălzite 3 34.

Reglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,apoi fixaţi în poziţie maneta şiasiguraţi-vă că s-a blocat bine.Nu reglaţi volanul decât dacăautovehiculul este staţionar şisistemul de blocare a volanului estedezactivat.Sistemul airbag 3 50, Poziţiilecontactului 3 167.

Pe scurt 11

Prezentare generală a panoului de bord

12 Pe scurt

1 Geamurile acţionateelectric ................................... 35

2 Oglinzile retrovizoareexterioare .............................. 33

3 Sistemul de control alvitezei de croazieră ............ 186

Limitator de viteză ............... 188

Sistemul adaptiv decontrol al vitezei decroazieră ............................. 189

Avertizarea privindcoliziunea frontală ............... 197

4 Fantele laterale deventilaţie .............................. 164

5 Semnalizarea virajelor şi aschimbării benzii de rulare,semnalizarea cu farurile,faza scurtă şi faza lungă,funcţia de asistenţă pentrufaza lungă ........................... 151

Luminile de însoţire ............ 155

Lămpile de parcare ............. 152

Butoane pentru Centrul deinformaţii pentru şofer ......... 121

6 Instrumentele de bord ........ 1087 Comenzile de pe volan ...... 1018 Centru de informaţii pentru

şofer .................................... 1219 Ştergătoarele de parbriz,

sistemul de spălare aparbrizului, sistemul despălare a farurilor,ştergătorul de lunetă,sistemul de spălare alunetei ................................. 103

10 Modul sport ........................ 183

Sistemul de închiderecentralizată ............................ 24

Selectorul de combustibil .... 110

Luminile de avarie .............. 150

Lampa de control pentrudezactivarea airbagului ...... 115

Lampa de control pentrucentura de siguranţă apasagerului din faţă ........... 114

Modul Croazieră ................. 18311 Afişaj pentru informaţii ....... 127

12 LED pentru stareasistemului de alarmă anti-furt ........................................ 30

13 Fantele de ventilaţiecentrale .............................. 164

14 Torpedoul ............................. 6015 Sistemul de control

antipatinare ........................ 181

Control electronic alstabilităţii ............................ 181

Sistemul de asistenţă laparcare ............................... 203

Sistemul avansat deasistenţă la parcare ............ 206

Sistem urmărire bandă derulare .................................. 217

Butonul Eco pentrusistemul de oprire-pornire ... 169

Buton de deblocare acapacului portbagajului ......... 27

16 Sistemul de climatizare ....... 15717 Intrarea AUX, intrarea

USB, fanta pentru cardul SD 1118 Priză de alimentare ............. 107

Pe scurt 13

19 Maneta selectorului deviteze, transmisia manuală 177

Transmisia automată ......... 17420 Frâna de mână electrică ..... 17921 Contactul cu sistem de

blocare a volanului ............. 16722 Claxonul ............................. 102

Airbagul şoferului ................. 5123 Maneta de deblocare a

capotei ............................... 23424 Compartimentul

depozitare, cutia cusiguranţe ............................ 262

25 Reglarea volanului ............. 10126 Comutatorul de lumini ........ 143

Reglarea fascicululuifarurilor ............................... 146

Proiectoarele de ceaţă ....... 151

Lampa de ceaţă spate ....... 152

Iluminarea instrumentelorde bord ............................... 153

Luminile exterioare

Rotiţi maneta de lumini:7 = luminile sunt stinse8 = lămpile de poziţie laterale9 = faza scurtă

Sistemul de control automat alluminilorAUTO = sistemul de control

automat al luminilor:luminile exterioare seaprind şi se sting automat

m = activarea saudezactivarea sistemului decontrol automat al luminilor

8 = lămpile de poziţie laterale9 = faza scurtă

Proiectoarele de ceaţăApăsaţi comutatorul de lumini:> = proiectoarele de ceaţăr = lampa de ceaţă spate

14 Pe scurt

Sistemul de iluminare 3 143. Semnalizarea cu farurile, fazalungă şi faza scurtă

semnalizareacu farurile

= trageţi maneta

faza lungă = împingeţimaneta

faza scurtă = împingeţi sautrageţi maneta

Sistemul de control automat alluminilor 3 144, Faza lungă 3 144,Semnalizarea cu farurile 3 145,Farurile adaptive 3 147.

Semnalizarea virajelor şi aschimbării benzii de rulare

maneta însus

= semnalizare ladreapta

maneta înjos

= semnalizare la stânga

Semnalizarea direcţiei şi a schimbăriibenzii de rulare 3 151, Luminile deparcare 3 152.

Pe scurt 15

Luminile de avarie

Acţionare prin intermediul butonului¨.Luminile de avarie 3 150.

Claxonul

Apăsaţi j.

Sistemele de spălare şiştergereŞtergătoarele de parbriz

2 = rapid1 = lentP = ştergere temporizată sau

ştergere automată cu senzorde ploaie

§ = dezactivat

Pentru o singură trecere atunci cândştergătoarele de parbriz suntdezactivate, apăsaţi maneta în jos.

16 Pe scurt

Ştergătoarele de parbriz 3 103,Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor3 239.

Sistemul de spălare aparbrizului şi a farurilor

Trageţi maneta.Sistemul de spălare a parbrizului şifarurilor 3 103, Lichidul de spălare3 236.

Ştergătorul de lunetă

Apăsaţi butonul basculant pentruactivarea ştergătorului de lunetă:comutatorsuperior

= funcţionarecontinuă

comutatorinferior

= funcţionareintermitentă

poziţiecentrală

= dezactivat

Pe scurt 17

Spălătorul lunetei

Împingeţi maneta.Lichidul de spălare este pulverizat pelunetă şi ştergătorul parcurge câtevacurse.Ştergătorul/ spălătorul de lunetă3 105.

ClimatizareaLuneta încălzită, oglinzileretrovizoare exterioare încălzite

Încălzirea este activată prin apăsareabutonului Ü.Luneta încălzită 3 37.

Dezaburirea şi degivrareageamurilor

Apăsaţi butonul V.Setaţi butonul de reglare pentrutemperatură în poziţia de încălzire lamaximum.Răcirea n activată.Luneta încălzită Ü activată.Sistemul de climatizare 3 157.

18 Pe scurt

TransmisiaTransmisia manuală

Treapta marşarier: cu autovehicululstaţionar, aşteptaţi 3 secunde dupăapăsarea pedalei de ambreiaj, apoiapăsaţi butonul de eliberare de pemaneta selectorului de viteze şiselectaţi treapta marşarier.Dacă treapta de viteze respectivă nueste cuplată, aduceţi manetaschimbătorului de viteze în poziţianeutră, eliberaţi şi apăsaţi din noupedala de ambreiaj; selectaţi din noutreapta de viteze.

Transmisia manuală 3 177. Transmisia automată

P = poziţia de parcareR = treapta marşarierN = poziţia neutrăD = poziţia de conducere

Modul manual: aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia D sprestânga.< = treaptă superioară de viteze] = treaptă inferioară de viteze

Pe scurt 19

Maneta selectorului de viteze poate fiscoasă din poziţia P numai cândcontactul este cuplat şi se apasăpedala de frână. Pentru a cupla P sauR, apăsaţi butonul de deblocare.Transmisia automată 3 174.

DemarareaVerificaţi înainte de a demara■ Starea anvelopelor şi presiunea în

anvelope 3 268, 3 321.■ Nivelul uleiului de motor şi nivelurile

lichidelor 3 234.■ Dacă toate geamurile, oglinzile,

lămpile exterioare şi plăcuţele deînmatriculare sunt curate şi în starede funcţionare.

■ Poziţionarea corectă a scaunelor,centurilor de siguranţă şi oglinzilorretrovizoare 3 33, 3 42, 3 48.

■ Funcţionarea frânelor la vitezăredusă, în special dacă acesteasunt ude.

Pornirea motorului

■ Rotiţi cheia în poziţia 1■ mişcaţi puţin volanul pentru a-l

debloca■ acţionaţi pedala de ambreiaj şi de

frână■ transmisia automată în poziţia P

sau N■ nu acţionaţi pedala de acceleraţie■ motoarele diesel: răsuciţi cheia la

poziţia 2 pentru preîncălzire şiaşteptaţi până când indicatorul decontrol ! se stinge

■ rotiţi cheia în poziţia 3 şi eliberaţi

20 Pe scurt

Pornirea motorului 3 168. Sistemul de oprire-pornire

Dacă autovehiculul rulează cu oviteză scăzută sau este staţionar şianumite condiţii sunt împlinite,activaţi funcţia oprire automată dupăcum urmează:■ Apăsaţi pedala de ambreiaj■ treceţi maneta în poziţia neutră■ eliberaţi pedala de ambreiajOprirea automată este indicată deacul în poziţia AUTOSTOP dinturometru.Pentru a reporni motorul, apăsaţipedala de ambreiaj din nou.

Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Pe scurt 21

Parcare■ Aplicaţi întotdeauna frâna de

parcare. Acţionaţi întotdeaunafrâna de parcare manuală fără aapăsa butonul de deblocare. Dacăparcaţi pe un drum înclinat,acţionaţi la maximum frâna demână. Pentru a reduce forţa deacţionare, apăsaţi simultan şipedala de frână.Pentru autovehicule cu frână demână electrică, trageţi butonul maproximativ o secundă.

■ Opriţi motorul. Răsuciţi cheia decontact la poziţia 0 şi scoateţi-o.Rotiţi volanul până când simţiţi căse blochează.În cazul autovehiculelor cutransmisie automată, cheia poate fiscoasă numai atunci când manetaselectorului de viteze este în poziţiaP.

■ Dacă autovehiculul se află pe osuprafaţă plană sau pe un drum înrampă, cuplaţi treapta 1 de vitezesau aduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P înainte de a

decupla contactul. Pe un drum înrampă, poziţionaţi roţile din faţă însens opus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află pe undrum în pantă, cuplaţi treapta demarşarier sau aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia Pînainte de a decupla contactul.Poziţionaţi roţile din faţă sprebordură.

■ Blocaţi accesul în autovehicul cubutonul e de pe telecomandă.Activaţi sistemul de alarmă antifurt3 30.

■ Nu parcaţi autovehiculul pesuprafeţe uşor inflamabile.Temperatura ridicată a sistemuluide evacuare poate cauzaaprinderea suprafeţei pe care esteparcat autoturismul.

■ Închideţi geamurile şi trapa deacoperiş.

■ Ventilatorul de răcire a motoruluipoate rămâne în funcţiune şi dupăoprirea motorului 3 233.

■ După funcţionarea la turaţii ridicatesau cu sarcini mari, menţineţimotorul la turaţii reduse sau laralanti pentru aproximativ30 de secunde, înaintea decuplăriicontactului pentru a protejaturbocompresorul.

Cheile, încuietorile 3 22, Parcareaautovehiculului pentru perioadeîndelungate 3 232.

22 Cheile, portierele şi geamurile

Cheile, portierele şigeamurile

Cheile, încuietorile ....................... 22Portierele ..................................... 27Securitatea autovehiculului .......... 30Oglinzile retrovizoare exterioare . . 33Oglinzile interioare ....................... 34Geamurile .................................... 35Acoperişul .................................... 38

Cheile, încuietorileCheileCheile de rezervăCodul cheii este specificat în cartelaCar Pass sau pe o etichetădetaşabilă.Codul cheii trebuie precizat atuncicând se comandă chei de rezervă,acesta făcând parte din sistemul deimobilizare.Încuietorile 3 288.

Cheia cu lamă pliabilă

Apăsaţi butonul pentru a extinde lamacheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi maiîntâi butonul.

Cartela Car PassCartela Car Pass conţine daterelevante pentru siguranţaautovehiculului, impunându-se deaceea păstrarea acesteia într-un locsigur.Când autovehiculul este dus la unatelier service, datele autovehicululuisunt necesare pentru executareaanumitor operaţiuni.

Cheile, portierele şi geamurile 23

Telecomanda radio

Utilizată pentru a acţiona:■ Sistemul de închidere centralizată■ Sistemul de blocare antifurt■ Sistemul de alarmă antifurt■ Geamurile acţionate electric■ TrapaTelecomanda radio are o rază deacţiune de până la aproximativ20 metri. Această rază de acţiunepoate fi afectată de influenţe externe.Luminile de avarie confirmăacţionarea telecomenzii.

Utilizaţi telecomanda cu grijă,protejaţi-o de umezeală şitemperaturi ridicate şi evitaţi folosireainutilă a acesteia.

DefecţiuniDacă sistemul de închiderecentralizată nu poate fi acţionat prinintermediul telecomenzii radio,cauzele pot ţine de:■ Raza de acţiune insuficientă■ Bateria este descărcată■ Acţionarea frecventă, repetată a

telecomenzii radio în afara razei deacţiune, ce va necesitaresincronizarea

■ Suprasolicitarea sistemului deînchidere centralizată prin utilizarela intervale foarte scurte duce laîntreruperea pentru scurt timp aalimentării cu energie electrică

■ Interferenţa cu unde radio deputere mai mare provenite de laalte surse

Deblocarea 3 24.

Setările de bazăUnele setări pot fi modificate înmeniul Settings (Setări) alafişajului pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 136.

Înlocuirea bateriei telecomenziiradioÎnlocuiţi bateria imediat ce raza deacţiune a telecomenzii se reduce.

Bateriile nu vor fi eliminate odată cugunoiul menajer. Acestea vor fieliminate prin intermediul unui centruadecvat de reciclare.


Cheia cu lamă pliabilă

Extindeţi lama cheii şi deschideţiunitatea. Înlocuiţi bateria (baterie tipCR 2032), respectând poziţia deinstalare. Închideţi unitatea şisincronizaţi telecomanda.

Sincronizarea telecomenziiradioDupă înlocuirea bateriei, deblocaţiportiera cu cheia în încuietoareaportierei şoferului. Telecomandaradio se va sincroniza la cuplareacontactului.

Setările memorateDe câte ori este scoasă cheia dincontact, sunt memorate automat decătre cheie următoarele setări:■ Sistemul de iluminare■ Sistemul Infotainment■ Sistemul de închidere centralizată■ Setările pentru modul Sport■ Setările confortSetările salvate sunt folosite automaturmătoarea dată când cheia esteintrodusă în contact şi rotită în poziţia1 3 167.O condiţie preliminară este aceea căPersonalization by driver(Personalizare în funcţie de şofer)este activat în setările personale aleAfişajului grafic pentru informaţii.Acesta trebuie setat pentru fiecaretastă folosită. Pentru autovehiculeleechipate cuAfişaj color pentru informaţii,personalizarea este activatăpermanent.Personalizarea autovehiculului3 136.

Sistemul de închiderecentralizatăDeblochează şi blochează portierele,portbagajul şi clapeta rezervorului decombustibil.Portiera se deblochează prinacţionarea mânerului interior alacesteia. Trăgând încă o dată demâner, portiera se deschide.NotăÎn cazul unui accident în care sedeclanşează airbagurile saudispozitivele de pretensionare acenturilor, autovehiculul va fideblocat automat.NotăLa scurt timp după descuierea prinintermediul telecomenzii, portierelesunt încuiate automat dacă nu s-adeschis nicio portieră.


Deblocarea

Apăsaţi butonul c.Este posibilă selectarea a douăsetări:■ Pentru a debloca numai portiera

şoferului, portbagajul şi clapetarezervorului de combustibil, apăsaţio dată butonul c. Pentru a deblocatoate portierele, apăsaţi de două oributonul csau

■ apăsaţi o dată butonul c pentru adebloca toate portierele,portbagajul şi clapeta rezervoruluide combustibil

Setarea poate fi modificată în meniulSettings (Setări) de peafişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 136.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează. Setărilememorate 3 24.Deblocarea şi deschiderea hayonului3 27.

BlocareaÎnchideţi portierele, portbagajul şiclapeta rezervorului de combustibil.

Apăsaţi butonul e.

În cazul în care portiera şoferului nueste închisă în mod corespunzător,sistemul de închidere centralizată nuva funcţiona.

Butoanele pentru închidereacentralizatăBlochează sau deblochează dininteriorul habitaclului toate portierele,portbagajul şi clapeta rezervorului decombustibil.

Apăsaţi butonul e pentru blocare.Apăsaţi butonul c pentru deblocare.


Defecţiuni la sistemul detelecomandă radio

Deblocarea

Deblocaţi manual portiera şoferuluirăsucind cheia în încuietoare. Cuplaţicontactul şi apăsaţi butonul deînchidere centralizată c pentru adebloca celelalte portiere, portbagajulşi clapeta rezervorului de combustibil.Prin cuplarea contactului, estedezactivat sistemul de blocareantifurt.

BlocareaBlocaţi manual portiera şoferuluirotind cheia în încuietoare.

Defecţiune la sistemul deînchidere centralizată

DeblocareaDeblocaţi manual portiera şoferuluirăsucind cheia în încuietoare.Celelalte portiere pot fi deschisetrăgând de două ori de mânerulinterior. Portbagajul şi clapetarezervorului de combustibil vorrămâne blocate. Pentru a dezactivasistemul de blocare antifurt, cuplaţicontactul 3 30.

BlocareaApăsaţi butoanele interioare deblocare ale tuturor portierelor, cuexcepţia celui de pe portieraşoferului. Apoi închideţi portieraşoferului şi blocaţi-o de la exteriorfolosind cheia. Clapeta rezervoruluide combustibil nu poate fi blocată.

Blocarea automatăAceastă funcţie de siguranţă poate ficonfigurată să blocheze automattoate portierele, portbagajul şi clapetarezervorului de combustibil imediat ceautovehiculul atinge o anumită vitezăde deplasare.Suplimentar, se poate configuradeblocarea portierei şoferului sau atuturor portierelor după oprireacontactului şi scoaterea cheii decontact (transmisie manuală) saumaneta selectorului de viteze estedeplasată în poziţia P (transmisieautomată).Setările pot fi modificate în meniulSettings (Setări) de peafişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 136.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează 3 24.


Încuietorile de siguranţăpentru copii

9 Avertisment

Utilizaţi încuietorile de siguranţăpentru copii atunci când pe locuriledin spate se află copii.

Cu o cheie sau o şurubelniţăadecvată, aduceţi butonul de blocarepentru siguranţa copiilor în poziţieorizontală. Portiera nu mai poate fideschisă din interior. Pentru

dezactivare, aduceţi butonul deblocare pentru siguranţa copiilor înpoziţie verticală.

PortierelePortbagajulHayonul

DeschidereaHatchback cu 5 portiere

După deblocare, apăsaţi suprafaţasenzitivă de sub emblemă şideschideţi hayonul.



Apăsaţi butonul x de petelecomanda radio sau apăsaţiemblema mărcii din jumătateainferioară pentru a debloca şideschide hayonul.

Prin apăsarea butonului x sedeschide hayonul, chiar dacăportierele sunt blocate.Sports tourerDupă deblocare, apăsaţi suprafaţasenzitivă de sub profilul hayonului şideschideţi hayonul.Sistemul de închidere centralizată3 24.


Pentru a debloca capaculportbagajului, apăsaţi butonul x altelecomenzii timp de cel puţin2 secunde sau, pentru a deschide dininterior, apăsaţi butonul x de peconsola centrală; capaculportbagajului se deschide puţin.


Având portierele blocate centralizat,capacul portbagajului nu se poatedeschide de la butonul x dinconsola centrală.

Închidere

Utilizaţi unul dintre mânereleinterioare.Nu apăsaţi suprafaţa senzitivă sauemblema în timpul închideriihayonului, întrucât aceasta vadetermina deblocarea din nou ahayonului.Sistemul de închidere centralizată3 24.

Indicaţii generale pentruacţionarea hayonului

9 Avertisment

Nu conduceţi cu hayonul deschissau întredeschis, de exempluatunci când transportaţi obiectevoluminoase, deoarece gazele deeşapament toxice pot pătrunde înhabitaclu, acestea neputând fivăzute sau mirosite. Aceste gazepot provoca pierderea cunoştinţeişi chiar decesul.

Atenţie

Înainte de deschiderea hayonului,verificaţi obstacolele de deasupracapului, cum ar fi uşa garajului,pentru a evita deteriorareahayonului. Verificaţi întotdeaunazonele mobile de deasupra saudin spatele hayonului.


NotăInstalarea anumitor accesorii grelepe hayon poate afecta funcţiaacestuia de a rămâne deschis.

SecuritateaautovehicululuiSistemul de blocareantifurt

9 Avertisment

Nu folosiţi sistemul dacă înautovehicul se află persoane!Portierele nu pot fi deblocate dininterior.

Sistemul blochează încuietoriletuturor portierelor. Toate portiereletrebuie să fie închise, altfel sistemulnu poate fi activat.În cazul în care contactul era cuplat,portiera şoferului trebuie deschisă şiînchisă pentru a putea asiguraautovehiculul.Descuierea autovehicululuidezactivează sistemul mecanic deblocare antifurt. Aceasta nu se poateface prin intermediul butonului deînchidere centralizată.

Activarea

Apăsaţi de două ori butonul e de petelecomandă într-un interval de15 secunde.

Sistemul de alarmă antifurtSistemul de alarmă antifurt estecombinat cu sistemul de blocareantifurt.Acesta monitorizează:■ Portierele, hayonul, capota■ Habitaclul, inclusiv portbagajul

învecinat


■ Înclinarea autovehiculului, deexemplu în cazul ridicării acestuia

■ Contactul

Activarea■ Auto-activarea la 30 de secunde de

la încuierea autovehiculului(iniţializarea sistemului)

■ Direct prin apăsarea încă o dată abutonului e de pe telecomandădupă încuierea autovehiculului

NotăModificările aduse interiorului, cumar fi utilizarea huselor pentruscaune, trapa sau geamuriledeschise, pot afecta funcţionareasistemului de monitorizare ahabitaclului.

Activarea fără monitorizareahabitaclului şi înclinăriiautovehiculului

Dezactivaţi monitorizarea habitacluluişi a înclinării autovehiculului atuncicând lăsaţi animale în autovehicul,datorită volumului ridicat de semnaleultrasonice sau riscului de declanşarea alarmei din cauza mişcărilor.Dezactivaţi, de asemenea,monitorizarea atunci cândautovehiculul este transportat cuferibotul sau cu trenul.

1. Închideţi hayonul, capota,geamurile şi trapa de acoperiş.

2. Apăsaţi butonul o. Ledul dinbutonul o se aprinde timp demaxim 10 minute.

3. Închideţi portierele.4. Activaţi sistemul de alarmă

antifurt.Mesajul de stare este afişat pe centrulde informaţii pentru şofer.

Ledul de stare

Ledul de stare este integrat însenzorul din partea superioară aplanşei de bord.


Starea în primele 30 de secunde dela activarea sistemului de alarmăantifurt:Ledulesteaprins

= testare, temporizarearmare.

Ledulclipeşterapid

= portierele, hayonul saucapota închiseincomplet, respectivdefecţiuni în sistem.

Starea după armarea sistemului:Ledulclipeşte lent

= sistemul este armat.

Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă în caz de defecţiuni.

DezactivareaDeblocarea autovehicululuidezactivează sistemul de alarmăantifurt.

AlarmaCând este declanşată, alarma emitesemnale sonore prin intermediul unuidispozitiv acustic cu baterie separată,

şi concomitent vor clipi luminile deavarie. Numărul şi durata semnalelorde alarmă sunt stabilite prin lege.Alarma poate fi dezactivată prinapăsarea oricărui buton de petelecomanda radio sau prin cuplareacontactului.Sistemul de alarmă antifurt se poatedezactiva numai apăsând butonul csau cuplând contactul.O alarmă declanşată care nu a fostîntreruptă de către şofer va fi indicatăde luminile de avarie. Acestea vorclipi rapid de trei ori la următoareadescuiere a autovehiculului cuajutorul telecomenzii radio. În plus, pecentrul de informaţii pentru şofer seafişează un mesaj de avertizare sauun cod de avertizare, după punereacontactului.Mesajele autovehiculului 3 129.

Sistemul antidemarajSistemul este integrat în contactul deaprindere şi verifică dacăautovehiculul poate fi pornit cu cheiafolosită.

Sistemul antidemaraj se activeazăautomat după scoaterea cheii dincontact.Dacă lampa de control d clipeştecând contactul este cuplat, există odefecţiune în sistemul antidemaraj;motorul nu poate fi pornit. Decuplaţicontactul şi reluaţi procedura depornire.Dacă lampa de control continuă săclipească, încercaţi să porniţi motorulfolosind cheia de rezervă şi apelaţi laun atelier service.NotăSistemul antidemaraj nu blocheazăportierele. De aceea, după părăsireaautovehiculului, trebuie să blocaţiaccesul în acesta şi să activaţisistemul de alarmă antifurt 3 24,3 30.

Lampa de control d 3 119.


Oglinzile retrovizoareexterioareOglinzile convexeOglinda retrovizoare exterioarăconţine o zonă asferică şi reduceunghiul mort. Forma oglinzii face caobiectele să pară mai mici, ceea ceafectează capacitatea de estimare adistanţelor.

Reglarea electrică

Selectaţi oglinda retrovizoareexterioară relevantă rotind butonul dereglare spre stânga (L), respectivspre dreapta (R). Apoi rotiţi butonulde reglare pentru a regla oglinda.În poziţia 0 nu este selectată niciooglindă.

Rabatarea

Pentru siguranţa pietonilor, oglinzileretrovizoare exterioare vor basculadin poziţia normală de utilizare dacăsunt lovite cu suficientă forţă.Readuceţi oglinda în poziţie apăsânduşor pe carcasa acesteia.

Rabatarea electrică

Rotiţi butonul de reglare în poziţia 0,apoi apăsaţi-l. Ambele oglinziretrovizoare exterioare vor fi rabatate.Apăsaţi din nou butonul de reglare -ambele oglinzi retrovizoareexterioare revin în poziţia iniţială.Dacă o oglindă rabatabilă electriceste extinsă manual, apăsareabutonului de reglare va extindeelectric doar cealaltă oglindă.


Cu încălzire

Este activată prin apăsarea butonuluiÜ.Sistemul de încălzire funcţioneazăcând motorul este pornit şi sedezactivează în mod automat dupăcâteva minute.

Oglinzile interioareFuncţia manualăanti-orbire

Pentru reducerea efectului de orbire,reglaţi pârghia din partea inferioară acarcasei oglinzii retrovizoare.

Funcţia heliomatăautomată

Efectul de orbire datorat reflexieiluminii farurilor vehiculelor din spateîn oglinda retrovizoare pe timpulnopţii este redus automat.


GeamurileParbrizulParbriz antitermicParbrizul antitermic are un strat deprotecţie care reflectă radiaţiilesolare. De asemenea semnalele dedate, de exemplu de la staţiilevamale, ar putea fi reflectate.

Suprafeţele marcate ale parbrizuluinu sunt acoperite de stratul deprotecţie. Dispozitivele pentruînregistrarea electronică a datelor şi

plata taxelor trebuie fixate pe acestesuprafeţe. În caz contrar, pot avea locînregistrări eronate.

Autocolantele de pe parbrizNu lipiţi autocolante cum ar fi vinietelesau obiecte similare pe parbriz, înzona oglinzii interioare. Altfel, zonade detecţie a senzorului şi zona devizualizare a camerei din carcasaoglinzii pot fi restricţionate.

Geamurile acţionatemanualGeamurile laterale pot fi deschise sauînchise cu ajutorul manivelelor de peportiere.

Geamurile acţionateelectric

9 Avertisment

Fiţi atenţi la acţionarea electrică ageamurilor. Risc de accidentare,în special în cazul copiilor.

Dacă pe locurile din spatecălătoresc copii, activaţi sistemulde siguranţă pentru copii algeamurilor acţionate electric.Supravegheaţi cu atenţiegeamurile în timpul închiderii lor.Asiguraţi-vă că în calea închideriigeamurilor nu se află nimic.

Cuplaţi contactul pentru a acţionaelectric geamurile. Curentul reţinutdeconectat 3 167.

Acţionaţi butonul pentru geamulrespectiv apăsând pentru deschidereşi trăgând pentru închidere.


Împingând sau trăgând uşor până laprimul opritor: geamul coboară sau seridică cât timp este acţionat butonul.Apăsarea sau tragerea fermă până îna doua poziţie de blocare şi apoieliberarea butonului: geamul sedeplasează în sus sau în jos automat,cu funcţia de siguranţă activată.Pentru a opri deplasarea, acţionaţiîncă o dată butonul în aceeaşidirecţie.

Funcţia de siguranţăDacă geamul întâmpină rezistenţă îna doua jumătate a cursei în timpulînchiderii automate, se opreşteimediat şi se redeschide.

Funcţia de siguranţă OverrrideÎn cazul dificultăţilor la închideredatorită îngheţului sau altorfenomene similare, porniţi contactul,apoi trageţi comutatorul către primapoziţie şi menţineţi. Geamul sedeplasează în sus fără funcţia desiguranţă activată. Pentru a oprideplasarea, eliberaţi butonul.

Sistemul de protecţie pentrucopii la geamurile din spate

Apăsaţi butonul z pentru a dezactivageamurile acţionate electric; ledul seaprinde. Pentru activare, apăsaţi zdin nou.

Acţionarea geamurilor dinexteriorGeamurile pot fi acţionate cutelecomanda din exteriorulautovehiculului.

Menţineţi apăsat butonul c pentru adeschide geamurile.Menţineţi apăsat butonul e pentru aînchide geamurile.Eliberaţi butonul pentru a oprideplasarea geamului.Dacă geamurile sunt completdeschise sau închise, luminile deavarie vor clipi de două ori.

SuprasolicitareDacă geamul este acţionat repetat înintervale scurte de timp, funcţionareaacestuia este dezactivată pentru operioadă.


Iniţializarea geamuriloracţionate electricDacă geamurile nu pot fi închiseautomat, (de exemplu dupădeconectarea baterieiautovehiculului), un mesaj deavertizare sau un cod de avertizareeste afişat pe centrul de informaţiipentru şofer.Mesajele autovehiculului 3 129.Activaţi unitatea electronică decontrol a geamurilor în modulurmător:1. Închideţi portierele.2. Cuplaţi contactul.3. Trageţi butonul până când

geamul este închis şi menţineţi-ltras încă 2 secunde.

4. Repetaţi acest procedeu pentrufiecare geam.

Luneta încălzită

Este activată prin apăsarea butonuluiÜ.Sistemul de încălzire funcţioneazăcând motorul este pornit şi sedezactivează în mod automat dupăcâteva minute.În funcţie de tipul motorului,dispozitivul de încălzire a lunetei seactivează automat în timpul curăţăriifiltrului de particule diesel.

ParasolarelePuteţi preveni efectul de orbire prinrabatarea şi rotirea parasolarelor înpoziţia dorită.Dacă parasolarele sunt prevăzute cuoglinzi, capacele oglinzilor vor fiînchise în timpul deplasării.Un suport pentru bilete este amplasatpe spatele parasolarelor.


AcoperişulTrapa

9 Avertisment

Aveţi grijă la acţionarea trapei.Risc de accidentare, în special încazul copiilor.Supravegheaţi cu atenţie pieseleaflate în mişcare atunci când lemanevraţi. Asiguraţi-vă că nu suntprinse obiecte în timpul cursei deînchidere a geamurilor.

Cuplaţi contactul pentru a acţionatrapa.

Deschiderea sau închidereaApăsaţi uşor butonul p sau rpână în prima poziţie de blocare:trapa de acoperiş se deschide sau seînchide cu funcţia de siguranţăactivată atât timp cât se acţioneazăbutonul.Apăsaţi ferm butonul p sau rpână în a doua poziţie de blocare şiapoi eliberaţi-l: trapa de acoperiş sedeschide sau se închide automat cufuncţia de siguranţă activată. Pentrua opri deplasarea trapei de acoperiş,acţionaţi butonul încă o dată.

Ridicarea sau închidereaApăsaţi butonul q sau r: trapa deacoperiş se ridică sau se închideautomat cu funcţia de siguranţăactivată.Dacă trapa de acoperiş este ridicată,aceasta poate fi deschisă într-unsingur pas apăsând butonul p.

ParasolarulParasolarul este acţionat manual.Închideţi sau deschideţi parasolarulprin culisare. Când trapa estedeschisă, parasolarul esteîntotdeauna deschis.

Indicaţii generale

Funcţia de siguranţăDacă trapa de acoperiş întâmpinărezistenţă în timpul închideriiautomate, este imediat oprită şideschisă din nou.

Anularea funcţiei de siguranţăDacă întâmpinaţi dificultăţi laînchidere, de exemplu din cauzagheţii, menţineţi apăsat butonul r


până în a doua poziţie de blocare.Trapa de acoperiş se închide fărăfuncţie de siguranţă activată. Pentrua opri deplasarea trapei de acoperiş,eliberaţi butonul.

Închiderea trapei de acoperiş dinexteriorTrapa de acoperiş poate fi acţionatăcu telecomanda din exteriorulautovehiculului.

Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonule pentru a închide trapa de acoperiş.Eliberaţi butonul pentru a oprideplasarea trapei de acoperiş.

Iniţializarea după o cădere detensiuneDupă o cădere de tensiune, esteposibil ca acţionarea trapei să se facăîntr-o măsură limitată. Adresaţi-văatelierului pentru iniţializareasistemului.

Panoul de sticlăAcoperiş panoramic

Rotiţi mânerul şi deplasaţi capaculacoperişului într-o poziţie adecvată.Capacul acoperişului se cuplează înpoziţie după eliberarea mânerului.

NotăÎnchideţi parasolarele înainte de aglisa capitonajul plafonului.

40 Scaunele, sistemele de siguranţă

Scaunele, sistemelede siguranţă

Tetierele ....................................... 40Scaunele faţă ............................... 42Scaunele spate ............................ 46Centurile de siguranţă ................. 47Sistemul airbag ............................ 50Scaunele pentru copii .................. 55

Tetierele

Poziţia

9 Avertisment

Conduceţi numai cu tetiera reglatăîn poziţie corespunzătoare.

Marginea superioară a tetierei trebuiesă se afle la nivelul părţii superioare acapului ocupantului. Dacă acest lucrunu este posibil, atunci tetierele vor fireglate la înălţimea maximă pentru

persoanele foarte înalte, respectiv laînălţimea minimă pentru persoanelefoarte scunde.

Reglarea

Tetierele scaunelor din faţă

Reglarea pe înălţimeApăsaţi butonul de eliberare, reglaţiînălţimea, cuplaţi.

Scaunele, sistemele de siguranţă 41

Reglarea pe orizontală

Pentru ajustarea pe orizontală, trageţitetiera înainte. Ea se cuplează în maimulte poziţii.Pentru a reveni la poziţia maximăspre spate, trageţi complet spreînainte şi eliberaţi tetiera.

Tetierele locurilor din spate

Reglarea pe înălţimeTrageţi în sus tetiera sau apăsaţisiguranţa pentru a o debloca şiîmpingeţi în jos tetiera.

DemontareaApăsaţi ambele siguranţe, trageţitetiera în sus şi scoateţi-o.

Tetiere activeÎn cazul unui impact din spate, parteafrontală a tetierelor active se înclinăuşor spre înainte. Capul este sprijinitastfel încât riscul de traumatismcervical să fie redus.NotăAccesoriile aprobate pot fi ataşatenumai dacă scaunul nu este utilizatîn acel moment.


Scaunele faţăPoziţia scaunului

9 Avertisment

Conduceţi numai cu scaunul reglatcorespunzător.

■ Aşezaţi-vă cu spatele cât maiaproape de spătar. Reglaţi distanţascaunului faţă de pedale astfelîncât picioarele să fie uşor flexateatunci când apăsaţi pedalele.Glisaţi scaunul pasagerului faţăînapoi cât mai mult posibil.

■ Aşezaţi-vă cu umerii cât maiaproape de spătar. Reglaţiînclinarea spătarului astfel încât săputeţi apuca uşor volanul cu braţeleuşor flexate. Atunci când rotiţivolanul, menţineţi contactulumerilor cu spătarul. Nu înclinaţiprea mult spătarul spre înapoi. Vărecomandăm un unghi maxim deînclinare de circa 25°.

■ Reglaţi volanul 3 101.■ Reglaţi pe înălţime scaunul astfel

încât să aveţi un câmp devizibilitate suficient în toatedirecţiile şi asupra tuturorinstrumentelor de bord. Serecomandă o distanţă de cel puţino palmă între cap şi cadrulplafonului. Coapsele trebuie să fiesprijinite lejer pe perna scaunului,fără să fie presate pe aceasta.

■ Reglaţi tetiera 3 40.■ Reglaţi pe înălţime centura de

siguranţă 3 48.

■ Reglaţi suportul pentru coapseastfel încât să fie un spaţiu deaproape două degete întremarginea scaunului şi articulaţiagenunchiului.

■ Reglaţi suportul lombar astfel încâtacesta să sprijine în mod naturalcoloana vertebrală.

Reglarea scaunelor

9 Pericol

Nu vă aşezaţi la o distanţă maimică de 25 cm de volan pentru apermite declanşarea airbagului încondiţii de siguranţă.

9 Avertisment

Nu reglaţi niciodată scaunele întimpul conducerii, deoareceacestea se pot deplasa peneaşteptate.


9 Avertisment

Nu depozitaţi niciodată obiectesub scaune.

Conduceţi doar cu scaunele şispătarele cuplate.

Poziţionarea scaunelor

Trageţi maneta de deblocare, glisaţiscaunul, eliberaţi maneta.

Spătarele scaunelor

Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şieliberaţi maneta. Spătarul se va fixaîn poziţie cu un declic.

Înălţimea scaunelor

Acţionarea repetată a maneteiîn sus = scaunul se ridicăîn jos = scaunul coboară


Înclinarea scaunelor

Acţionarea repetată a maneteiîn sus = partea din faţă mai susîn jos = partea din faţă mai jos

Suportul lombar

Reglaţi suportul lombar cu ajutorulbutonului cu patru poziţii, pentru a-ladapta cerinţelor personale.Deplasarea suportului în sus şi în jos:apăsaţi butonul în sus sau în jos.Mărirea sau reducerea suportului:apăsaţi butonul înainte sau înapoi.

Suportul reglabil pentru coapse

Trageţi maneta şi glisaţi suportulpentru coapse.


Marginile laterale, versiuneaOPC

Reglaţi lăţimea şezutului şi lăţimeaspătarului cu ajutorul butoanelor,conform preferinţelor personale.Acţionaţi butonul basculant din faţăpentru a modifica lăţimea şezutului.Acţionaţi butonul basculant din spatepentru a modifica lăţimea spătarului.

Rabatarea scaunelor

Ridicaţi maneta de eliberare şirabataţi spătarul spre înainte. Glisaţiscaunul înainte.Pentru a reveni la poziţia iniţială,glisaţi scaunul spre înapoi. Deplasaţispătarul până la rezistenţă pentru a-lridica în poziţia verticală şi cuplaţi.Funcţia cu memorie permite cuplareascaunului în poziţia sa originală.Nu acţionaţi maneta de reglare aînclinării spătarului cât timp spătaruleste înclinat înspre înainte.

În cazul autovehiculelor cu acoperişpanoramic: pentru a înclina spătarulspre înainte, coborâţi tetiera şi ridicaţiparasolarele.

Figura alăturată prezintă maneta deeliberare a unui scaun OPC.

9 Pericol

Deplasaţi spătarul în poziţieverticală înainte de a-l rabatapentru a evita un accident.


Cotiera

Cotiera poate fi glisată spre înainte cu10 cm. Sub cotieră există uncompartiment de depozitare.Depozitarea în cotieră 3 62.

Încălzirea

Reglaţi încălzirea la nivelul doritapăsând o dată sau de mai multe oributonul ß pentru scaunul vizat.Lampa de control integrată în butonva indica nivelul setat.Nu este recomandată utilizareaprelungită a dispozitivului de încălzirela nivelul maxim în cazul persoanelorcu pielea sensibilă.Încălzirea scaunelor funcţioneazănumai când motorul este pornit şi întimpul unei opriri automate.Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Scaunele spateCotiera

Rabateţi cotiera în jos. Cotierainclude suporturi pentru pahare şi ocasetă de depozitare.


Centurile de siguranţă

Centurile de siguranţă se blocheazăîn cazul accelerării sau decelerăriibruşte a autovehiculului, reţinândocupanţii în scaune. Astfel, riscul derănire se reduce considerabil.

9 Avertisment

Fixaţi-vă centura de siguranţăînaintea fiecărei călătorii.În eventualitatea unui accident,persoanele care nu poartă centuride siguranţă periclitează atâtintegritatea fizică şi viaţa celorlalţiocupanţi, cât şi pe cea proprie.

Centurile de siguranţă sunt destinateutilizării doar de către o singurăpersoană. Scaunele pentru copii3 55.Verificaţi periodic integritatea,poluarea şi funcţionalitatea tuturorcomponentelor sistemului centurilorde siguranţă.Solicitaţi înlocuirea componentelordeteriorate. După un accident,solicitaţi înlocuirea centurilor desiguranţă şi a dispozitivelor depretensionare declanşate la un atelierservice.

9 Avertisment

Orificiile din spătarele scaunelorOPC nu au fost concepute pentrumontarea sau trecerea unor tipuride centuri de siguranţăsuplimentare.

NotăAsiguraţi-vă că centurile nu suntdeteriorate sau prinse de obiectetăioase. Preveniţi pătrundereamurdăriei în dispozitivele deretractare a centurilor de siguranţă.

Lampa de avertizare centură desiguranţăScaunele din faţă sunt dotate cu olampă de avertizare pentru centurade siguranţă, indicată pentru scaunulşoferului sub forma lămpii de controlX din turometru 3 114 şi pentruscaunul pasagerului din faţă înconsola centrală 3 111.


Limitatoare de sarcină alecenturilor de siguranţăLa scaunele din faţă, presiuneaexercitată asupra corpului esteredusă prin eliberarea graduală acenturii de siguranţă în timpul uneicoliziuni.

Dispozitivele de pretensionare acenturilor de siguranţăÎn cazul unei coliziuni frontale sauposterioare de o anumită gravitate,centurile de siguranţă frontale sestrâng.

9 Avertisment

Manevrarea incorectă (de ex.scoaterea sau fixarea centurilor)poate declanşa dispozitivele depretensionare ale centurilor.

Declanşarea dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă este indicată de iluminareacontinuă a lămpii de control v3 114.

După declanşare, dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă trebuie înlocuite la unatelier service. Dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă se pot declanşa o singurădată.NotăNu ataşaţi sau aşezaţi accesorii saualte obiecte în zona de declanşare adispozitivelor de pretensionare acenturilor de siguranţă. Nu modificaţicomponentele dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă, deoarece aceasta poateconduce la invalidarea aprobării detip a autovehiculului.

Centura de siguranţă cufixare în 3 puncteFixarea

Extrageţi centura din retractor,ghidaţi-o peste corp cu grijă, fără a orăsuci, şi cuplaţi clema de fixare încataramă. Tensionaţi frecventcentura transversală în timpulmersului trăgând de centuradiagonală.


Hainele largi sau voluminoaseîmpiedică fixarea corespunzătoare acenturii de siguranţă. Nu aşezaţiobiecte precum genţi sau telefoanemobile între centura de siguranţă şicorpul dumneavoastră.

9 Avertisment

Centura de siguranţă nu trebuie sătreacă peste obiecte dure saufragile aflate în buzunarelehainelor.

Lampa de avertizare centură desiguranţă X 3 114.

Reglarea pe înălţime

1. Extindeţi uşor centura desiguranţă.

2. Apăsaţi butonul.3. Reglaţi pe înălţime şi blocaţi în

poziţie.

Reglaţi centura de siguranţă peînălţime astfel încât aceasta să treacăpeste umăr. Centura de siguranţă nutrebuie să treacă peste gât sau pestebraţ.Nu reglaţi în timpul mersului.


Scoaterea

Pentru a elibera centura, apăsaţibutonul roşu de pe cataramă.

Centurile de siguranţă pentrulocurile din spateCentura de siguranţă a locului centraldin spate poate fi trasă din retractornumai dacă spătarul este cuplat înpoziţia verticală.

Utilizarea centurii de siguranţăde către femeile însărcinate

9 Avertisment

Centura transversală trebuiepoziţionată cât mai jos posibilpeste pelvis, pentru a se preveniexercitarea de presiune asupraabdomenului.

Sistemul airbagSistemul airbag constă dintr-o seriede sisteme individuale, în funcţie denivelul de echipare.La declanşare, airbagurile se umflăîntr-un interval de ordinulmilisecundelor. Acestea se dezumflăde asemenea rapid, astfel încâtadesea nici nu sunt sesizate în timpulcoliziunii.

9 Avertisment

Dacă sistemele airbag nu suntmanevrate corespunzător,acestea se pot declanşa exploziv.

NotăUnităţile electronice de comandă alesistemelor airbag şi dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă se află în consola centrală.Nu amplasaţi obiecte magnetice înzona respectivă.Nu lipiţi nimic pe capaceleairbagurilor şi nu le acoperiţi cu altemateriale.


Fiecare airbag se declanşează osingură dată. Apelaţi la un atelierservice pentru înlocuireaairbagurilor declanşate. În plus, arputea fi necesară înlocuireavolanului, a panoului de bord, a unorpărţi din capitonaj, a chederelorportierelor, a mânerelor şiscaunelor.Nu modificaţi componentelesistemului airbag, deoarece aceastapoate conduce la invalidareaomologării de tip a autovehiculului.

Când airbagurile se declanşează,emisia de gaze fierbinţi poate cauzaarsuri.Lampa de control v pentru sistemulairbag 3 114.

Sistemul de airbagurifrontaleSistemul airbag frontal constă dintr-un airbag încorporat în volan şi unulîncorporat în planşa de bord pepartea pasagerului. Acestea suntidentificate prin cuvântul AIRBAG.

În plus, este prevăzută o etichetăautocolantă de avertizare în partealaterală a panoului de bord, vizibilăatunci când portiera pasagerului dinfaţă este deschisă sau pe parasolaruldin partea pasagerului din faţă.Sistemul airbag frontal sedeclanşează în cazul unui impactfrontal de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.

Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire în zonatoracelui şi a capului pentru ocupanţiiscaunelor din faţă.

9 Avertisment

Protecţia optimă este asiguratănumai atunci când scaunul se aflăîn poziţie corespunzătoare 3 42.Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.


Fixaţi corect şi cuplaţi bine centurade siguranţă. Numai astfelairbagul va putea să vă protejeze.

Sistemul de airbagurilaterale

Sistemul airbag lateral constă dincâte un airbag încorporat în spătarelescaunelor din faţă. Acestea suntidentificate prin cuvântul AIRBAG.Sistemul airbag lateral sedeclanşează în cazul unui impactlateral de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.

Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire zonatoracelui şi a pelvisului în cazul uneicoliziuni laterale.

9 Avertisment

Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.

NotăUtilizaţi exclusiv huse omologatepentru scaunele autovehicululuidumneavoastră. Aveţi grijă să nuacoperiţi airbagurile.

Sistemul de airbaguripentru protecţia capuluiSistemul airbag cortină constă dincâte un airbag încorporat încapitonajul plafonului pe ambelelaturi. Acestea sunt identificate princuvântul AIRBAG de pe stâlpiicentrali.Sistemul airbag cortină sedeclanşează în cazul unui impactlateral de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.


Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire la cap încazul unei coliziuni laterale.

9 Avertisment

Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.Cârligele de pe mânerele dinplafon se vor folosi în exclusivitatepentru articole uşoare deîmbrăcăminte, fără umeraşe. Nupăstraţi niciun obiect în acestearticole de îmbrăcăminte.

Dezactivarea airbagurilorSistemul airbag frontal al pasageruluidin faţă trebuie dezactivat dacăurmează să se instaleze un scaunpentru copii pe scaunul respectiv.Sistemele airbag lateral şi cortină,dispozitivele de pretensionare şi toatesistemele airbag pentru şofer rămânactive.

Sistemul airbag frontal pentrupasagerul din faţă poate fi dezactivatprin intermediul unui comutatoracţionat cu cheie aflat în parteadreaptă a planşei de bord.

Folosiţi cheia de contact pentrualegerea poziţiei:


*DEZACTIVAT

= airbagul frontal alpasagerului dinfaţă estedezactivat şi nu seva declanşa încazul uneicoliziuni. Lampade control *DEZACTIVATeste aprinsăcontinuu înconsola centrală.Sistemul dereţinere pentrucopii trebuieinstalat conformdiagramei Locuride instalare asistemelor dereţinere pentrucopii 3 56.Niciun adult nu seva aşeza pe loculpasagerului dinfaţă.

V ACTIVAT = airbagul frontal alpasagerului dinfaţă este activat.Este interzisă

instalarea unuisistem de reţinerepentru copii.

9 Pericol

Pericol de accidentare mortalăpentru un copil instalat într-unscaun pentru copii când airbagulpasagerului din faţă este activat.Pericol de accidentare mortalăpentru un adult când airbagulpasagerului din faţă estedezactivat.

Dacă lampa de control V se aprindepentru circa 60 de secunde dupăcuplarea contactului, sistemulairbagului frontal al pasagerului dinfaţă se va declanşa în cazul unuiimpact.Dacă ambele lămpi de control suntaprinse simultan, există o defecţiuneîn sistem. Starea sistemului nu poatefi identificată, de aceea pe loculpasagerului din faţă nu se va aşezanicio persoană. Contactaţi imediat unatelier service.Modificaţi starea numai cândautovehiculul este oprit şi contactuleste decuplat.Starea se păstrează până laurmătoarea modificare.Lampa de control pentrudezactivarea airbagului 3 115.


Scaunele pentru copiiScaune pentru copiiVă recomandăm scaunele Opelpentru copii, proiectate special pentruacest tip de autovehicule.Atunci când se utilizează un scaunpentru copii, respectaţi următoareleinstrucţiuni de utilizare şi instalare,precum şi pe cele furnizate deproducătorul scaunului pentru copii.Respectaţi întotdeaunareglementările locale sau naţionale.În unele ţări, este interzisă instalareascaunelor pentru copii pe anumitelocuri.

9 Avertisment

Dacă se instalează un scaunpentru copii pe locul pasageruluidin faţă, sistemele airbag pentrupasagerul din faţă trebuiedezactivate; în caz contrar,declanşarea airbagurilor poatereprezenta un risc de accidentaremortală a copilului.

Acest lucru este valabil în specialdacă pe scaunul pasagerului dinfaţă se instalează un scaun pentrucopii orientat cu spatele la sensulde mers.

Dezactivarea airbagului 3 53.

Alegerea sistemului adecvatCele mai potrivite locuri pentrumontarea unui scaun pentru copiisunt locurile din spate.Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele lasensul de mers atunci când acestlucru este posibil. Astfel, coloanavertebrală a copilului, care este încăfragilă, va fi supusă unei tensionăriminime în cazul unui accident.Scaunele pentru copii adecvate suntcele conforme cu ECE 44-03 sau cuECE 44-04. Consultaţi normele şilegile locale privind utilizareaobligatorie a scaunelor pentru copii.Verificaţi dacă scaunul de copil pecare îl veţi instala este compatibil cuacest autovehicul.

Verificaţi dacă locul pentru instalareascaunului de copil în autovehicul estecorect.Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă dinautovehicul decât pe partea opusăcelei dinspre trafic.Când scaunul de copil nu este folosit,fixaţi-l cu o centură de siguranţă sauscoateţi-l din maşină.NotăNu lipiţi nimic pe scaunele pentrucopii şi nu le acoperiţi cu altemateriale.Un scaun pentru copii care a fostsupus solicitărilor în timpul unuiaccident trebuie înlocuit.


Locuri de instalare a scaunelor pentru copiiOpţiuni permise pentru instalarea unui sistem de reţinere pentru copii

Clasa de gabarit şi de vârstăPe scaunul pasagerului din faţă

Pe locurile laterale din spate Pe locul central din spateairbag activat airbag dezactivatGrupa 0: până la 10 kgsau aprox. 10 luni

X U1 U2 U

Grupa 0+: până la 13 kgsau aprox. 2 ani

X U1 U2 U

Grupa I: 9 până la 18 kgsau aprox. 8 luni până la 4 ani

X U1 U2 U

Grupa II: 15 până la 25 kgsau aprox. 3 până la 7 ani

X X U U

Grupa III: 22 până la 36 kgsau aprox. 6 până la 12 ani

X X U U

1 = Numai dacă sistemul airbag al pasagerului din faţă este dezactivat. Dacă sistemul de reţinere pentru copii esteasigurat cu o centură de siguranţă cu fixare în trei puncte, reglaţi scaunul pe înălţime în poziţia cea mai înaltă şiverificaţi dacă centura de siguranţă se derulează spre înainte din punctul superior de ancorare. Ajustaţi înclinareaspătarului atât cât este necesar, spre o poziţie verticală, pentru a vă asigura de strângerea centurii în partea cucatarama.

2 = Scaun disponibil cu suporţi de ancorare ISOFIX şi Top-Tether 3 59.U = Utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte.X = Nu este admis niciun sistem de reţinere pentru copii la această clasă de gabarit.


Opţiuni permise pentru instalarea unui sistem ISOFIX de reţinere pentru copii

Clasa de gabarit Clasa de mărime PrinderePe scaunul pasageruluidin faţă

Pe locurile lateraledin spate

Pe locul central dinspate

Grupa 0: până la 10 kg E ISO/R1 X IL XGrupa 0+: până la 13 kg E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL X

Grupa I: 9 până la 18 kg D ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL XB ISO/F2 X IL, IUF XB1 ISO/F2X X IL, IUF XA ISO/F3 X IL, IUF X

IL = Adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat” sau „semi-universal”. Scaunul ISOFIX pentru copii trebuie să fie omologat special pentru tipul respectiv de autovehicul.

IUF = Adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faţa la sensul de mers din categoria scaunelor universaleomologate pentru această grupă de gabarit.

X = Nu există niciun scaun ISOFIX pentru copii omologat pentru această grupă de greutate.


Clasa de mărime şi dispozitiv pentru scaune ISOFIXA - ISO/F3 = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii de talie maximă din clasa de gabarit 9 - 18 kg.B - ISO/F2 = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii mai mici din clasa de gabarit 9 - 18 kg.B1 - ISO/F2X = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii mai mici din clasa de gabarit 9 - 18 kg.C - ISO/R3 = Scaun orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii de talie maximă din clasa de gabarit până la

13 kg.D - ISO/R2 = Scaun orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din clasa de gabarit până la 13 kg.E - ISO/R1 = Scaun orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii de vârstă redusă din clasa de gabarit până la

13 kg.


Scaunele pentru copiiISOFIX

Fixaţi sistemele de reţinere pentrucopii ISOFIX omologate pentruautovehicul de ISOFIX suporţii deancorare. Poziţiile de instalare ascaunului ISOFIX pentru copiispecifice autovehiculului ISOFIX suntmarcate în tabel cu IL.Suporţii de ancorare ISOFIX suntindicaţi de o etichetă pe spătarulscaunului.

Inelele de ancoraresuperioareÎn funcţie de echipamentul specificţării, autovehiculul ar putea aveadouă sau trei inele de fixare.Inelele de ancorare Top-Tetherpentru un scaun pentru copii, suntmarcate cu simbolul :.

La versiunea Notchback, deschideţiclapeta inelului de fixare necesar depe zona de amplasare din spateletetierelor, marcată cu simbolulscaunului pentru copii.

La Hatchback şi Sports Tourer,inelele de fixare se află pe partea dinspate a scaunelor spate.În plus faţă de sistemul de fixareISOFIX, ataşaţi chinga de ancorareTop-Tether de inelele de ancorareTop-Tether. Chinga trebuie să treacăprintre cele două tije de ghidare aletetierei.Poziţiile de instalare a scaunelorpentru copii ISOFIX tip universal suntmarcate în tabel cu IUF.

60 Depozitarea

Depozitarea

Compartimentele de depozitare . . 60Portbagajul ................................... 82Sistemul portbagaj de acoperiş . . . 98Instrucţiuni referitoare laîncărcare ...................................... 99

Compartimentele dedepozitareTorpedoul

În torpedou sunt prevăzute un suportpentru pixuri, un suport pentru carduride credit şi suport pentru monede.Torpedoul trebuie să fie închis întimpul deplasării.

Suporturile pentru pahare

Suporturile pentru pahare suntamplasate în consola centrală.

Depozitarea 61

În funcţie de versiune, suporturilepentru pahare sunt amplasate sub uncapac în consola centrală. Glisaţicapacul spre înapoi. Sticlele pot fidepozitate după rabatarea în sus asertarului intermediar 3 62.

Suporturi pentru pahare suplimentaresunt amplasate în cotiera din spate.Rabateţi în jos cotiera din spate.

Depozitarea în partea dinfaţă

Un compartiment de depozitare esteamplasat lângă volan.

Compartimentul dedepozitare de sub scaun

Apăsaţi butonul din degajare şi trageţiafară sertarul. Sarcina maximă: 3 kg.Pentru închidere, împingeţi-l la locpentru a se fixa în poziţie.La versiunile cu sistem de transportposterior 3 63, setul pentrudepanarea anvelopelor estedepozitat în sertar.Trusa de depanare a anvelopelor3 273.

62 Depozitarea

Depozitarea în cotierăDepozitarea sub cotiera din faţă

Apăsaţi butonul pentru rabata în suscotiera. Cotiera trebuie să se afle înpoziţia la maximum spre înapoi.

Depozitarea în cotiera din spate

Rabataţi în jos cotiera şi deschideţicapacul.Închideţi capacul înainte de a rabatacotiera în sus.

Depozitarea în consolacentralăConsola faţă

Compartimentul de depozitare poatefi utilizat pentru mărunţişuri.În funcţie de versiune, sub capac seaflă un compartiment de depozitare.Glisaţi capacul spre înapoi.

Depozitarea 63

Apăsaţi butonul pentru a scoate ramasuportului pentru pahare. Ramapoate fi depozitată în torpedo.

Un compartiment de depozitaresuplimentar este localizat sub sertarulintermediar. Rabataţi în sus sertarulintermediar şi fixaţi-l în poziţieverticală. Rama suportului pentrupahare poate fi reintegrată pentrudepozitarea sticlelor.

Consola spate

Scoateţi sertarul.

Atenţie

Nu utilizaţi pentru scrum saupentru alte articole incandescente.

Sistemul de transportposteriorSistem de transport posteriorpentru două biciclete

Sistemul de transport posterior(sistemul Flex-Fix) permite ataşareabicicletelor pe un suport de transportretractabil, integrat în podeauaautovehiculului. Nu este permistransportul altor obiecte.Sarcina maximă pentru sistemul detransport posterior este de 40 kg.Sarcina maximă pro bicicletă este de20 kg.

64 Depozitarea

Dacă nu se utilizează, sistemul detransport trebuie glisat înapoi înpodeaua autovehiculului.Pe biciclete nu trebuie să existeniciun obiect care s-ar puteadesprinde în timpul transportului.

Atenţie

Nu ataşaţi biciclete cu pedalier dincarbon la suporturile pentrubiciclete. Bicicletele se potdeteriora.

ExtindereaDeschideţi hayonul.

9 Avertisment

Nicio persoană nu trebuie să steaîn zona de extensie a sistemuluide fixare din spate; pericol derănire.

Trageţi în sus maneta de deblocare.Sistemul se deblochează şi sedeplasează rapid în afară din bara deprotecţie.

Trageţi complet în afară sistemul detransport posterior până când sefixează în poziţie cu un declic.Asiguraţi-vă că nu este posibilăîmpingerea la loc a sistemului detransport posterior fără a trage dinnou de maneta de deblocare.

9 Avertisment

Instalarea obiectelor pe sistemulde transport din spate estepermisă numai dacă sistemul estefixat corect. Dacă sistemul detransport din spate nu este fixatcorect, nu instalaţi niciun obiect şiîmpingeţi înapoi sistemul. Apelaţila un atelier service autorizatpentru asistenţă.

Depozitarea 65

Montarea blocurilor optice spate

Scoateţi întâi partea posterioară (1),apoi pe cea anterioară (2) a bloculuioptic spate din locaş.

Trageţi complet în afară suportullămpii din spatele blocului optic spate.

Împingeţi maneta de strângere în josşi împingeţi suportul lămpii înelementul de fixare până ce secuplează.Efectuaţi această procedură pentruambele blocuri optice spate.

Verificaţi cablul şi poziţia lămpiipentru a vă asigura că acestea suntcorect instalate şi amplasate însiguranţă.

66 Depozitarea

Blocarea sistemului de transportposterior

Rotiţi mai întâi maneta de strângeredreaptă (1), urmată de maneta destrângere stângă (2), până ladetectarea unei rezistenţe.

Sistemul de transport posterior esteblocat când manetele de strângeresunt rotite cu aprox 50°. În cazcontrar, nu este garantatăfuncţionarea în siguranţă.NotăÎnchideţi hayonul.

Deplierea locaşurilor pentru pârghiapedalei

Rabataţi în sus una sau ambelelocaşuri pentru pârghia pedalei, pânăcând suportul diagonal se fixează înpoziţie.

Depozitarea 67

Scoateţi suporţii pentru pârghiapedalei din locaşurile acesteia.

Adaptarea sistemului de transportposterior la bicicletă

Apăsaţi maneta de deblocare şiretrageţi locaşurile pentru roţi.

Împingeţi maneta de deblocare de peelementul de prindere cu chingă şiscoateţi-l.

Pregătirea bicicletei pentru fixare

NotăLăţimea maximă pentru cursapedalei este 38,3 mm, iaradâncimea maximă este 14,4 mm.

Rotiţi pedala din stânga (fără foaie delanţ) vertical în jos. Pedala de pepârghia pedalei din stânga trebuie săfie orizontală.Bicicleta din faţă trebuie să aibă roatafaţă orientată spre stânga.

68 Depozitarea

Bicicleta din spate trebuie să aibăroata faţă orientată spre dreapta.

Fixarea unei biciclete pe sistemul detransport posterior

Cu maneta rotativă din locaşul pentrupârghia pedalei, adaptaţi aproximativunitatea reglabilă pentru pârghiapedalei la proeminenţa pârghieipedalei.Dacă bicicleta are pârghii de pedalădrepte, deşurubaţi complet unitateapentru pârghia pedalei (poziţia 5).

Dacă bicicleta are pârghii de pedalăcurbe, înfiletaţi complet unitateapentru pârghia pedalei (poziţia 1).

Puneţi bicicleta pe suport. Aici,pârghia pedalei trebuie să fie plasatăîn deschizătura locaşului pentrupârghia pedalei, conform figurii.

Atenţie

Asiguraţi-vă că pedala nu vine încontact cu suprafaţa sistemului detransport posterior. În caz contrar,pedalierul ar putea fi avariat încursul transportului.

Depozitarea 69

Introduceţi de sus suportul pentrupârghia pedalei în glisiera exterioarădin fiecare locaş pentru pârghia depedală şi glisaţi în jos cel puţin pânăsub canelură.

Fixaţi pârghia pedalei rotind şurubulde fixare de pe suportul pentrupârghia pedalei.

Plasaţi locaşurile pentru roţi astfelîncât bicicleta să fie aproximativorizontală. Aici, distanţa dintre pedaleşi hayon trebuie să fie de cel puţin5 cm.Ambele anvelope ale bicicleteitrebuie să fie în locaşurile pentru roţi.

Alinierea bicicletei în senslongitudinal pe autovehicul: Slăbiţiuşor suportul pedalei.Plasaţi bicicleta vertical utilizândmaneta rotativă din locaşul pentrupârghia pedalei.Dacă cele două biciclete seobstrucţionează una pe alta, poziţiarelativă a bicicletelor poate fi adaptatăprin reglarea locaşurilor pentru roţi şia manetei rotative din locaşul pentrupârghia pedalei până când bicicletelenu se mai ating reciproc. Asiguraţi-văcă există spaţiu suficient de laautovehicul.

70 Depozitarea

Strângeţi la maximum cu mânaşurubul de fixare pentru butuculpedalier.Asiguraţi ambele roţi ale bicicletei înlocaşele pentru roţi, utilizândopritoarele de curea.Verificaţi bicicleta pentru a vă asiguracă este fixată bine.

Atenţie

Asiguraţi-vă că distanţa dintrebicicletă şi autovehicul este de celpuţin 5 cm. Dacă este necesar,slăbiţi mânerul şi pivotul înlaterale.

Setările pentru locaşurile pentru roţi şimaneta rotativă din locaşul pentrupârghia pedalei trebuie notate şisalvate pentru fiecare bicicletă.Presetarea corectă va facilitarefixarea bicicletei.

Se recomandă ataşarea unui semnde avertizare pe bicicleta situată celmai în spate pentru a creştevizibilitatea.

Detaşarea unei biciclete de pesistemul de transport posterior

Desfaceţi elementele de fixare cuchingă de la ambele anvelope alebicicletei.Ţineţi de bicicletă, slăbiţi şurubul defixare pentru butucul pedalier, apoiridicaţi butucul pedalier pentru a-lscoate.

Depozitarea 71

Retractarea sistemului de transportposterior

Împingeţi suporturile pentru pârghiapedalei în deschizătura locaşuluipentru pârghia pedalei, conformfigurii.

Introduceţi elementul de fixare cuchingă şi trageţi uşor în jos atât cât sepermite.

Apăsaţi maneta de deblocare şiglisaţi în interior locaşurile pentru roţiatât cât se permite.

Decuplaţi maneta de blocare de pesuportul diagonal şi pliaţi ambelelocaşuri pentru pârghia pedalei.

9 Avertisment

Pericol de prindere a mâinilor.

72 Depozitarea

Pivotaţi mai întâi maneta destrângere din stânga (1), apoi manetade strângere din dreapta (2), până laopritor.

Împingeţi în jos maneta de strângereşi trageţi din locaş suporţii ambelorlămpi.

Rabataţi suporturile lămpii în spateleblocurilor optice spate.Întâi plasaţi în locaşuri partea din faţă(1), apoi partea din spate (2) ablocului optic spate şi împingeţi în josatât cât se permite. Împingeţi completcablurile în toate ghidajele pentru apreveni deteriorarea acestora.Deschideţi hayonul.

Împingeţi în sus maneta de deblocareşi menţineţi-o în poziţie. Ridicaţi cuatenţie sistemul şi împingeţi-l în barade protecţie până când se fixează.Maneta de deblocare trebuie sărevină în poziţia iniţială.

9 Avertisment

Dacă sistemul nu poate fi fixatcorect, contactaţi un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

Depozitarea 73

Sistem de transport posteriorpentru patru biciclete

Sistemul de transport posterior(sistemul Flex-Fix) permite ataşareacelor două biciclete pe un suport detransport retractabil, integrat înpodeaua autovehiculului. Esteposibilă ataşarea a încă douăbiciclete pe un adaptor. Nu estepermis transportul altor obiecte.Sarcina maximă a sistemului detransport posterior este 80 kg cuadaptor ataşat şi 60 kg fără adaptorataşat. Sarcina maximă pe bicicletăpe suportul de transport retractabileste de 30 kg. Aceasta permite

ataşarea bicicletelor acţionateelectric la suportul de transportretractabil. Sarcina maximă pebicicletă pe adaptor este de 20 kg.Dacă nu se utilizează, sistemul detransport trebuie glisat înapoi înpodeaua autovehiculului.Pe biciclete nu trebuie să existeniciun obiect care s-ar puteadesprinde în timpul transportului.

Atenţie

Dacă sistemul de transportposterior este extins, iarautovehiculul este completîncărcat, jocul şasiului va fi redus.Conduceţi cu grijă când şoseauaeste puternic înclinată sau întimpul condusului pe rampă, terenaccidentat etc.

Atenţie

Consultaţi distribuitorul debiciclete înainte de ataşareabicicletelor cu cadru din carbon.Bicicletele se pot deteriora.

ExtindereaDeschideţi hayonul.

9 Avertisment

Nicio persoană nu trebuie să steaîn zona de extensie a sistemuluide fixare din spate; pericol derănire.

74 Depozitarea

Trageţi în sus maneta de deblocare.Sistemul se deblochează şi sedeplasează rapid în afară din bara deprotecţie.

Trageţi complet în afară sistemul detransport posterior până când sefixează în poziţie cu un declic.Asiguraţi-vă că nu este posibilăîmpingerea spre spate a sistemuluide transport, fără a trage din nou demaneta de eliberare.

9 Avertisment

Instalarea obiectelor pe sistemulde transport din spate estepermisă numai dacă sistemul estefixat corect. Dacă sistemul detransport din spate nu este fixat

corect, nu instalaţi niciun obiect şiîmpingeţi înapoi sistemul. Apelaţila un atelier service autorizatpentru asistenţă.

Desfaceţi suportul plăcuţei deînmatriculare

Ridicaţi suportul plăcuţei deînmatriculare şi pliaţi-l spre înapoi.

Depozitarea 75

Desfaceţi lămpile de poziţie

Desfaceţi ambele lămpi de poziţie.

Blocarea sistemului de transportposterior

Răsuciţi ambele manete de prinderespre lateral până la capăt.În caz contrar, nu este garantatăfuncţionalitatea în siguranţă.

Desfaceţi degajările roţii

Desfaceţi ambele degajări ale roţii.

76 Depozitarea

Asamblarea suportului pentrubiciclete

Ridicaţi suportul în partea din spate(1) şi trageţi-l înapoi.Rabataţi suportul în sus (2).

Apăsaţi în jos suportul (1) şi răsuciţimânerul (2) înapoi pentru cuplare.

Ataşarea primei biciclete

1. Rotiţi pedalele pe poziţie, conformindicaţiilor din ilustraţie şi aşezaţibicicleta pe degajarea roţii aflatăcea mai în faţă.Verificaţi dacă bicicleta stăaşezată central pe degajarea roţii.

2. Ataşaţi consola de montare scurtăla cadrul bicicletei. Răsuciţi însens orar butonul pentru fixare.

Depozitarea 77

3. Asiguraţi ambele roţi ale bicicleteiîn locaşele pentru roţi, utilizândopritoarele de curea.

4. Verificaţi bicicleta pentru a văasigura că este fixată bine.

Atenţie

Asiguraţi-vă că distanţa dintrebicicletă şi autovehicul este de celpuţin 5 cm. Dacă este necesar,slăbiţi mânerul şi pivotul înlaterale.

Ataşarea adaptoruluiCând se transportă mai mult de douăbiciclete, adaptorul trebuie fixatînainte de ataşarea celei de-a douabiciclete.

1. Aplicaţi adaptorul la sistemul detransport posterior, aşa cum seprezintă în ilustraţie.

2. Răsuciţi maneta (1) înainte şimenţineţi-o, apoi coborâţiadaptorul (2) în spate.

3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacăadaptorul este bine cuplat.

78 Depozitarea

4. Ghidaţi chinga ataşată la adaptorsub manetă pentru rabatareasistemului de transport posterior.Strângeţi chinga.

Ataşarea bicicletelor suplimentareAtaşarea bicicletelor suplimentareeste similară cu ataşarea primeibiciclete. Trebuie să se ţină contsuplimentar de unele etape:1. Înainte de a aşeza bicicleta,

desfaceţi întotdeauna degajărileroţii pentru următoarea bicicletădacă acest lucru este necesar.

2. Rotiţi întotdeauna pedalele înpoziţie adecvată înainte de aaşeza bicicleta.

3. Poziţionaţi bicicletele pe sistemulde transport posterior, aliniatealternant către stânga şi cătredreapta.

4. Aliniaţi bicicletele cu aceea fixatăanterior. Butucii roţilor bicicletelornu trebuie să se atingă unul decelălalt.

5. Fixaţi bicicletele cu consolele demontare şi opritoarele de cureaaşa cum se descrie pentru primabicicletă. Consolele de montaretrebuie fixate în paralel.

Folosiţi consola de montare lungăpentru fixarea celei de-a douabiciclete pe stativ.Folosiţi consola de montareaccesoriu mai lungă pentrufixarea celei de-a treia biciclete pestativ.

Folosiţi consola de montareaccesoriu scurtă pentru fixareacelei de-a patra biciclete. Consolatrebuie fixată între cadrele celeide-a treia şi a patra biciclete.

Depozitarea 79

6. Suplimentar, asiguraţi ambele roţiale celei de-a patra biciclete înlocaşele roţilor cu ajutorulchingilor elastice.

Se recomandă ataşarea unui semnde avertizare pe bicicleta situată celmai în spate pentru a creştevizibilitatea.

Rabataţi spre înapoi sistemul detransport posteriorSistemul de transport posterior poatefi rabatat spre înapoi pentru a aveaacces la portbagaj.■ Fără adaptor ataşat:

Apăsaţi maneta (1) pentru adecupla şi menţineţi.Trageţi stativul (2) spre înapoipentru a rabata sistemul detransport posterior.

■ Cu adaptor ataşat:

9 Avertisment

Aveţi grijă la decuplareasistemului de transport posterior,deoarece acesta se va bascula înspate. Pericol de rănire.

Ţineţi cu o mână cadrul (1) al celeimai îndepărtate biciclete şi trageţichinga (2) pentru a decupla.Ţineţi cu ambele mâini cea maiîndepărtată bicicletă şi rabataţi spreînapoi sistemul de transportposterior.

80 Depozitarea

Pentru a creşte vizibilitatea, lămpilede poziţie din spate aleautovehiculului sunt aprinse cândsistemul de transport posterior esterabatat la loc.

9 Avertisment

Când se pliază din nou spreînainte sistemul de transportposterior, acordaţi atenţie cuplăriiîn siguranţă a sistemului.

Scoaterea bicicletelorDesfaceţi elementele de fixare cuchingă de la ambele anvelope alebicicletei.Răsuciţi în sens antiorar butonul şidesfaceţi consolele de montare.

Detaşarea adaptoruluiDetaşaţi adaptorul înainte de ademonta ultima bicicletă rămasă pesistemul de transport posterior.1. Pliaţi degajările roţii.

2. Desfaceţi chinga.

3. Răsuciţi maneta (1) spre înainte şimenţineţi.

4. Ridicaţi adaptorul (2) din spate şidemontaţi-l.

Dezasamblarea suportului pentrubiciclete

Aşezaţi consolele de montare aşacum se indică în ilustraţie.Răsuciţi mânerul (1) spre înaintepentru a decupla şi ridicaţi stativul (2).

Depozitarea 81

Pliaţi stativul spre înapoi, apoiapăsaţi-l spre înainte până se opreşte(1).Apăsaţi în jos stativul în partea dinspate (2).

Pliaţi degajările roţiiPliaţi ambele degajări ale roţii.

Depozitaţi în mod corect opritoarelede curea.

Deblocarea sistemului de transportposterior

Răsuciţi ambele manete de prinderespre interior până la capăt.

Pliaţi lămpile de poziţieRăsuciţi spre interior ambele lămpi depoziţie.

Pliaţi suportul plăcuţei deînmatriculareRidicaţi suportul plăcuţei deînmatriculare şi pliaţi-l spre înainte.

82 Depozitarea

Retractarea sistemului de transportposterior

Atenţie

Verificaţi dacă toate părţilepliabile, cum ar fi degajările pentruroţi sau consolele de montare,sunt depozitate corect. În cazcontrar, sistemul de transportposterior se poate deteriora cândîncercaţi să îl retrageţi.

Împingeţi în sus maneta de deblocareşi menţineţi-o în poziţie. Ridicaţi cuatenţie sistemul şi împingeţi-l în barade protecţie până când se fixează.Maneta de deblocare trebuie sărevină în poziţia iniţială.

9 Avertisment

Dacă sistemul nu poate fi fixatcorect, contactaţi un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

PortbagajulSpătarul banchetei din spate estedivizat în două părţi. Ambele părţi sepot rabata.

Mărirea portbagajului,hatchback cu 3 portiere şi 5portiere, notchback cu 4 portiere■ Numai la hatchback cu 3 portiere şi

cu 5 portiere: îndepărtaţi copertinaportbagajului, dacă este necesar.

■ Apăsaţi şi ţineţi apăsată siguranţapentru a împinge în jos tetierele3 40.

■ Rabataţi în sus cotiera din spate.

Depozitarea 83

■ Ghidaţi centurile de siguranţă prinsuporturile laterale pentru a nu sedeteriora. Când rabataţi spătarele,trageţi centurile de siguranţă odatăcu acestea.

■ Trageţi maneta de deblocare de peuna sau ambele părţi şi rabataţispătarele peste perna banchetei.

■ Trageţi centura de siguranţă dinghidajul spătarului scaunului şiaşezaţi-o în spatele siguranţei,conform ilustraţiei.

Pentru rabatare, ridicaţi spătarele şighidaţi-le în poziţie verticală pânăcând se fixează cu un declic.Verificaţi ca centurile de siguranţă alelocurilor laterale să fie introduse îndispozitivele de ghidarecorespunzătoare.

Spătarele sunt fixate corect numaicând ambele marcaje laterale roşii delângă maneta de deblocare nu maisunt vizibile.

9 Avertisment

La rabatarea în poziţie verticală,asiguraţi-vă că spătarele sunt binefixate în poziţie înainte de a pornila drum. Nerespectarea acesteirecomandări poate duce la răniresau la deteriorarea încărcăturiisau a autovehiculului în cazul uneifrânări bruşte sau al unui impact.

84 Depozitarea

Centura de siguranţă a scaunuluicentral se poate bloca atunci cândspătarul este rabatat prea rapid.Pentru a debloca retractorul,introduceţi-o sau scoateţi-o cu aprox.20 mm şi apoi eliberaţi-o.

Mărirea portbagajului, Sportstourer

Rabaterea spătarelor din spate■ Scoateţi copertina portbagajului

dacă este necesar.■ Apăsaţi şi ţineţi apăsată siguranţa

pentru a împinge în jos tetierele3 40.

■ Rabataţi în sus cotiera din spate.

■ Ghidaţi centurile de siguranţă prinsuporturile laterale pentru a nu sedeteriora. Când rabataţi spătarele,trageţi centurile de siguranţă odatăcu acestea.

■ Trageţi maneta de deblocare de peuna sau ambele părţi şi rabataţispătarele peste perna banchetei.

Rabatarea electrică a scaunelorLa autovehiculele cu pliere electrică ascaunelor, scaunele spate pot fi pliateşi din portbagaj.

■ Trageţi comutatorul de pe peretelelateral din stânga sau dreapta alportbagajului pentru a plia parteacorespunzătoare a scaunuluispate.

9 Avertisment

Aveţi grijă când acţionaţi scaunelespate pliabile electric. Spătarulscaunului este pliat cu o putereconsiderabilă. Risc deaccidentare, în special în cazulcopiilor.Asiguraţi-vă că nu este ataşatnimic de scaunele spate şi nu este

Depozitarea 85

aşezat nimic pe tapiţeriascaunului.

Dacă autovehiculul va fi încărcatprintr-o portieră din spate, scoateţicentura de siguranţă din ghidajulspătarului scaunului şi treceţi-o prinspatele elementului de fixare, aşacum se arată în figură.

■ Pentru rabatare, ridicaţi spătarele şighidaţi-le în poziţie verticală pânăcând se fixează cu un declic.

Verificaţi ca centurile de siguranţă alelocurilor laterale să fie introduse îndispozitivele de ghidarecorespunzătoare.

Spătarele sunt fixate corect numaicând ambele marcaje laterale roşii delângă maneta de deblocare nu maisunt vizibile.

9 Avertisment

Conduceţi autovehiculul numaidacă spătarele sunt asigurate înpoziţia blocată. În caz contrar,există riscul rănirii ocupanţilor saual deteriorării încărcăturii sauautovehiculului în cazul uneifrânări bruşte sau al unei coliziuni.

Centura de siguranţă a scaunuluicentral se poate bloca atunci cândspătarul este rabatat prea rapid.Pentru a debloca retractorul,introduceţi-o sau scoateţi-o cu aprox.20 mm şi apoi eliberaţi-o.

86 Depozitarea

Ridicaţi perna scaunului şi rabataţispătarul

■ Trageţi chinga de la una sauambele perne ale scaunului şiridicaţi înspre înainte partea dinspate a pernei.

■ Apăsaţi şi ţineţi apăsată siguranţapentru a împinge în jos tetierele3 40.

■ Trageţi maneta de deblocare de peuna sau ambele părţi ale spătarelorşi rabataţi spătarele peste pernabanchetei pentru a obţine unpachet de depozitare plat.

Scoateţi perna scaunului

■ Împingeţi înspre înainte ambelemanete şi scoateţi perna scaunuluipentru a mări zona de depozitare.

■ Pentru ataşare, aşezaţi pernascaunului ca în figură şi cuplaţiambele manete.

Deschideţi spaţiul de trecere dinspătarul central al bancheteispate■ Rabateţi în jos cotiera din spate.

■ Trageţi de manetă şi deschideţicapacul.

Adecvată pentru încărcareaobiectelor lungi, înguste.Verificaţi fixarea capacului dupărabatarea la loc.

Depozitarea 87

Capacul închis trebuie să fie asiguratdinspre portbagaj. Rotiţi butonul 90°:butonorizontal

= capac asiguratdinspre habitaclu

butonvertical

= capac neasigurat

Spaţiul de depozitare dinspateHatchback cu 3 portiere

Apăsaţi ambele butoane şi pliaţicapacul.Sarcina maximă: 0,5 kg.

Copertina portbagajuluiNu puneţi obiecte pe capac.

Hatchback cu 3 portiere şi cu 5portiere

Scoaterea

Scoateţi din cârlig benzile de fixaredin hayon.

88 Depozitarea

Ridicaţi capacul de partea din spateşi împingeţi-l în sus în partea din faţă.Luaţi capacul.Dacă panoul reglabil pe înălţime estemontat în poziţia mediană sausuperioară, copertina portbagajuluipoate fi depozitată pe acesta.Panoul reglabil pe înălţime 3 89.

MontareaAngrenaţi capacul în ghidajelelaterale şi rabateţi-l. Prindeţi benzilede fixare la hayon.

Sports tourer

Închiderea copertineiTrageţi copertina către spate utilizândmânerul până când se fixează înopritor.

Deschiderea copertinei

Trageţi de mânerul de la capătulcopertinei în spate şi în jos. Aceastase retractează automat.

Copertina în poziţia superioară

Împingeţi în jos mânerul de la capătulcopertinei. Partea din spate acopertinei este ghidată automat însus.

Depozitarea 89

Demontarea copertinei

Deschideţi copertina portbagajului.Trageţi în sus maneta de deblocaredin dreapta şi menţineţi-o în poziţie.Ridicaţi mai întâi partea dreaptă acopertinei şi scoateţi-o din suporturi.

Copertina demontată poate fidepozitată sub capacul pentrupodeaua portbagajului aşa cum searată în figură.Copertina portbagajului 3 89.

Montarea copertineiIntroduceţi partea stângă a copertineiportbagajului în nişa din parteastângă, ridicaţi în sus şi menţineţi înpoziţie maneta de deblocare,introduceţi partea dreaptă acopertinei în nişă şi fixaţi-o în poziţie.

Capac spaţiu depozitaredin podeaua portbagajuluiÎnvelitoarea de podea din spate,hatchback cu 3 portiere,hatchback cu 5 portiere

Capacul spaţiului de depozitare dinpodeaua portbagajului poate fi ridicat.Agăţaţi bucla în cârligul de pe parteainferioară a copertinei portbagajului.

90 Depozitarea

Atenţie

Utilizaţi cârligul doar pentruagăţarea mochetei portbagajuluisau a copertinei reglabile peînălţime.

Panoul reglabil pe înălţimepentru podeaua portbagajului,hatchback 3 portiere, hatchback5 portiere

Panoul reglabil pe înălţime poate fimontat în trei poziţii:■ direct deasupra mochetei

portbagajului (1),■ într-o poziţie mediană (2),■ într-o poziţie superioară (3).

Atenţie

Asiguraţi-vă că s-au fixat la acelaşinivel capetele din faţă şi din spateale panoului reglabil pe înălţime.

Ridicarea

Pentru a ridica panoul într-o poziţiesuperioară, trageţi chinga spre înapoişi ridicaţi marginea din spate apanoului pe suporţii corespunzători.

Coborârea

Pentru a coborî panoul, trageţi chingaspre înapoi şi concomitent apăsaţi înjos în centrul părţii frontale a panoului.

Depozitarea 91

Atenţie

A nu se coborî panoul reglabil peînălţime în poziţia 1 laautovehiculele echipate cusubwoofer. Subwoofer-ul ar puteafi deteriorat.

Notă■ Dacă este utilizată poziţia 2 sau

3 pentru montaj, spaţiul dintremocheta portbagajului şi panoulreglabil pe înălţime poate fi utilizatdrept compartiment dedepozitare.

■ Panoul reglabil pe înălţime poatefi ridicat şi agăţat cu ajutorulchingii atunci când este utilizatăpoziţia 1 sau 2 pentru montaj.

■ Dacă este utilizată poziţia 2 pentrumontaj, se crează o platformă deîncărcare complet plată dacăspătarele scaunelor din spate suntrabatate spre înainte.

■ Deschiderea panourilor laterale(de ex. pentru înlocuirea becurilordin blocul optic spate) este

posibilă numai atunci când panoulreglabil pe înălţime este montat înpoziţia 1 sau 2.

Atenţie

Panoul reglabil pe înălţime poatesă suporte o încărcătură de maxim100 kg.

Capacul pentru podeauaportbagajului, Sports tourer

Ridicaţi capacul pentru podeauaportbagajului prin tragerea mânerului.Pliaţi şi aşezaţi capacul dupăscaunele spate.

Compartimentul de depozitare de subcapacul pentru podeauaportbagajului poate fi divizat printr-obară.

Introduceţi bara în degajările de lapereţii laterali.

Atenţie

Introduceţi bara în ultima degajarecând transportaţi obiecte grele înportbagaj. În caz contrar, poate fideteriorat capacul pentru podeauaportbagajului.

92 Depozitarea

Inelele de amarare

Inelele de amarare sunt conceputepentru fixarea obiectelor împotrivaalunecării, de exemplu cu ajutorulchingilor de fixare sau cu plasa pentrubagaje.

Sistemul de managemental zonei de depozitareFlexOrganizer este un sistem flexibilpentru împărţirea portbagajului.Sistemul este alcătuit din:■ adaptoare,■ buzunare din plasă,

■ cârlige,■ cutie service,■ set de chingi.Componentele sunt montate pe şinede ghidare din panourile laterale, prinintermediul adaptoarelor şi cârligelor.

Instalarea adaptoarelor pe şine

Rabataţi în jos plăcuţa de manevrare,introduceţi adaptorul în canelurasuperioară şi inferioară a şinei şideplasaţi în poziţia dorită. Rotiţi în susplăcuţa de manevrare pentru a bloca

adaptorul. Pentru demontare, rotiţi înjos plăcuţa de manevrare şi scoateţiafară de pe şină.

Plasă de compartimentarereglabilă

Introduceţi adaptoarele în şine înpoziţia dorită. Apropiaţi cele douăpărţi ale tijelor plasei.Pentru instalare, apăsaţi puţin tijele şiintroduceţi-le în fantele aferente dinadaptoare.Pentru demontare, comprimaţi tijeleplasei şi scoateţi-le din adaptoare.

Depozitarea 93

Buzunare-plasă

Introduceţi adaptoarele în şine înpoziţia dorită. Buzunarele plasă pot fiagăţate de adaptoare.

Instalarea cârligelor pe şine

Introduceţi cârligul în poziţia dorită,mai întâi în canelura superioară aşinei, apoi în cea inferioară, prinapăsare. Pentru demontare, scoateţimai întâi cârligul din canelurasuperioară.

Cutie Service

Instalaţi două cârlige în şina de sus.Introduceţi suporturile superioare alecutiei, de sus, în cârlige.

94 Depozitarea

Instalaţi alternativ ambele cârlige înşina de jos. Cuplaţi suporturileinferioare ale cutiei, de sus, încârligele inferioare.

Setul de chingi

Introduceţi adaptoarele setului dechingi într-o şină. Asiguraţi-vă căcentura nu este răsucită.Setul de chingi are două catarame dedeschidere.Cureaua poate fi strânsă.

Plasa de protecţiePlasa de protecţie este disponibilă laSports tourer, putând fi montată înspatele scaunelor spate sau, dacă

spătarele scaunelor spate suntrabatate şi perna scaunelor esteridicată, în spatele scaunelor faţă.Nu transportaţi pasageri în spateleplasei de protecţie.

Instalarea

În spatele scaunelor spate

Prindeţi cârligul inferior cu orificiulorientat în spate în inelul din dreaptaşi stânga podelei. Ajustaţi lungimeachingii la plasa de protecţie prinprinderea cârligului superior în inelelechingii. Menţineţi tensionată chinga întimp ce montaţi tija.

Depozitarea 95

În spatele scaunelor faţă

Prindeţi chinga în inelele de subperna scaunului spate.Rabataţi spătarele în faţă.Pentru a obţine un pachet dedepozitare plat, mai întâi pliaţi pernascaunului, înainte de a prinde plasade protecţie. Deplasaţi înaintescaunele faţă pentru a reducetensiunea dacă este necesar.

Instalarea tijei

Există două orificii de montare încadrul plafonului: suspendaţi şicuplaţi tija plasei într-o parte,comprimaţi tija şi suspendaţi-o şicuplaţi-o în cealaltă parte.Portbagajul 3 82.

DemontareaDesprindeţi tijele plasei de protecţiedin suporturile din cadrul plafonului.Desprindeţi chingile din inele.Înfăşuraţi plasa şi asiguraţi-o cu ochingă.

Plasa de protecţie demontată poate fidepozitată sub capacul pentrupodeaua portbagajului 3 89.

Triunghiul reflectorizantHatchback cu 3 portiere şi cu 5portiere

Depozitaţi triunghiului reflectorizantîn spaţiul din spatele chingii dinpartea dreaptă a portbagajului.

96 Depozitarea

Sports tourer

Pliaţi în jos chingile. Depozitaţitriunghiul reflectorizant în spaţiul dinspatele chingilor în interiorulhayonului.


Aşezaţi triunghiul reflectorizant înlocaşul din partea stângă aportbagajului.

Trusa de prim-ajutorHatchback cu 5 portiere

Depozitaţi trusa de prim-ajutor încompartimentul de depozitare, înspatele triunghiului reflectorizant.Înainte de prima utilizare, apăsaţiînăuntru capitonajul de interior dinpartea de sus şi laterală a perforaţiei.Pe urmă pliaţi înspre exteriorcapitonajul pentru a avea acces lacompartimentul de depozitare.

Depozitarea 97


Depozitaţi trusa de prim-ajutor încompartimentul de depozitare, înspatele triunghiului reflectorizant.Utilizaţi degajările pentru pliereacapacului.În funcţie de echipare, trusa de prim-ajutor poate fi depozitată în spaţiul dedepozitare din spate 3 87.

Sports tourer

Pliaţi în jos chinga. Depozitaţi trusade prim ajutor în spaţiul din spatelechingii de pe partea interioară ahayonului.


Depozitaţi trusa de prim-ajutor înspaţiul din spatele plasei din parteadreaptă a portbagajului.

98 Depozitarea

Sistemul portbagaj deacoperişPortbagajul de acoperişDin motive de siguranţă şi pentru a sepreveni deteriorarea acoperişului, serecomandă utilizarea sistemuluiportbagaj de acoperiş omologat.Pentru informaţii suplimentare,contactaţi atelierul service local.Respectaţi instrucţiunile de instalareşi demontaţi portbagajul de acoperişcând nu este utilizat.

Montarea portbagajului deacoperişDetaşaţi căpăcelul fiecărui punct defixare cu ajutorul unei şurubelniţe.

Hatchback cu 5 portiere, notchbackcu 4 portiere


Sports tourer cu şine pentru acoperiş

Strângeţi portbagajul de acoperiş înzona orificiilor indicată de săgeţile dinfigură.

Depozitarea 99

Instrucţiuni referitoarela încărcare

■ Obiectele grele din portbagaj vor fiplasate spre spătarele scaunelor.Asiguraţi-vă că spătarele suntblocate corect în poziţie. Dacă estenecesar ca obiectele să fie stivuiteunele peste altele, cele grele vor fiaşezate la bază.

■ Asiguraţi obiectele cu chingile deamarare ataşate de inelele deamarare 3 92. Fixaţi panoul reglabilpe înălţime în poziţia minimă (1)3 89.

■ Utilizaţi cele patru cârlige de pepanourile laterale ale portbagajuluipentru agăţarea plaselor cu bagaje.Sarcina maximă: 5 kg per cârlig.

■ Sports tourer: Utilizaţi cârligele depe panourile laterale aleportbagajului pentru agăţareaplaselor cu bagaje. Apăsaţi pentrua desfăşura cârligul.

■ Asiguraţi obiectele mobile dinportbagaj pentru a prevenialunecarea acestora.

■ Când transportaţi obiecte înportbagaj, spătarele banchetei dinspate nu trebuie să fie înclinatespre înainte.

■ Încărcătura nu trebuie sădepăşească marginea superioară aspătarelor.

■ Nu amplasaţi niciun obiect pecopertina portbagajului sau peplanşa de bord şi nu acoperiţisenzorul din partea superioară aplanşei de bord.

■ Încărcătura nu trebuie săobstrucţioneze acţionareapedalelor, a manetei frânei demână şi a manetei selectorului deviteze şi să nu limiteze libertatea demişcare a şoferului. Nu aşezaţi îninteriorul autovehiculului obiecteneasigurate.

■ Nu conduceţi cu portbagajuldeschis.

9 Avertisment

Asiguraţi-vă întotdeauna căîncărcătura autovehiculului estedepozitată în siguranţă. În cazcontrar, obiectele neasigurate potfi proiectate prin habitaclu, putând

100 Depozitarea

provoca rănirea ocupanţilor saudeteriorarea încărcăturii sau aautovehiculului.

■ Sarcina utilă reprezintă diferenţadintre masa totală maximăautorizată (conform plăcuţei deidentificare 3 295) şi masa proprieCE a autovehiculului.Pentru calcularea sarcinii utile,introduceţi datele aferenteautovehiculului dumneavoastră întabelul Masele de la începutulacestui manual.Masa proprie CE a autovehicululuiinclude valorile estimate pentrugreutatea şoferului (68 kg), bagaje(7 kg) şi toate lichidele (rezervorul90 % plin).Echipamentele opţionale şiaccesoriile măresc masa proprie aautovehiculului.

■ Conducerea cu portbagaj deacoperiş creşte sensibilitatea lavânt lateral şi afecteazămanevrabilitatea autovehicululuidatorită ridicării centrului degreutate. Distribuiţi încărcătura

uniform şi asiguraţi-ocorespunzător cu ajutorul chingilorde amarare. Reglaţi presiunea înanvelope în concordanţă cuîncărcarea autovehiculului.Verificaţi şi restrângeţi frecventchingile.Nu depăşiţi viteza de 120 km/h.Sarcina admisă pe acoperiş estede 75 kg pentru hatchback cu 3portiere / 5 portiere şi notchback cu4 portiere; pentru Sports tourer estede 100 kg. Sarcina pe acoperişreprezintă suma dintre masaportbagajului şi masa încărcăturiide pe acesta.

Instrumentele şi comenzile 101

Instrumentele şicomenzile

Comenzile .................................. 101Lămpile de avertizare, aparatelede măsură şi indicatoarele ......... 108Afişajul pentru informaţii ............ 121Mesajele autovehiculului ........... 129Computerul de bord ................... 133Personalizarea autovehiculului . . 136

ComenzileReglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,apoi fixaţi în poziţie maneta şiasiguraţi-vă că s-a blocat complet.Nu reglaţi volanul decât dacăautovehiculul este staţionar şisistemul de blocare a volanului estedezactivat.

Comenzile de pe volan

Sistemul Infotainment, sistemul decontrol al vitezei de croazieră şitelefonul mobil sincronizat pot fiacţionate prin intermediul comenzilorde pe volan.Informaţii suplimentare se găsesc înmanualul de utilizare al sistemuluiInfotainment.Sistemele de asistenţă pentru şofer3 186.

102 Instrumentele şi comenzile

Volanul încălzit

Se activează prin apăsarea butonului*. Activarea este indicată de ledul dinbuton.

Zonele recomandate pentruprinderea volanului sunt încălzite mairapid şi la o temperatură mai maredecât celelalte zone.Încălzirea funcţionează numai cândmotorul este pornit şi în timpul uneiopriri automate.Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Claxonul

Apăsaţi j.


Ştergătoarele/ spălătorulde parbrizŞtergătoarele de parbriz

2 = ştergere rapidă1 = ştergere lentăP = ştergere intermitentă§ = dezactivat

Pentru o singură trecere atunci cândştergătoarele de parbriz suntdezactivate, apăsaţi maneta în jos.Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizulîngheţat.

Dezactivaţi ştergătoarele înspălătoriile auto.

Intervalul de ştergere reglabil

Maneta ştergătoarelor în poziţia P.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrusetarea intervalului de ştergere dorit:intervalscurt

= rotiţi în sus butonulrotativ de reglare

intervallung

= rotiţi în jos butonulrotativ de reglare

Ştergerea automată cu senzor deploaie

P = ştergerea automată cu senzorde ploaie

Senzorul de ploaie detecteazăcantitatea de apă de pe parbriz şireglează automat frecvenţaştergătoarelor de parbriz.Dacă frecvenţa ştergătorului este maimare de 20 de secunde, braţulştergătorului se deplasează lent înjos, în poziţia de parcare.


Sensibilitatea reglabilă a senzoruluide ploaie

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua regla sensibilitatea:sensibilitatemică

= rotiţi în jos butonulrotativ de reglare

sensibilitatemare

= rotiţi în sus butonulrotativ de reglare

Păstraţi senzorul neacoperit de praf,murdărie sau gheaţă.

Sistemul de spălare aparbrizului şi farurilor

Trageţi maneta. Lichidul de spălareeste pulverizat pe parbriz şiştergătoarele parcurg câteva curse.Dacă farurile sunt aprinse, lichidulpentru spălarea parbrizului este deasemenea pulverizat pe faruri, cucondiţia ca maneta să fie trasă uninterval de timp suficient de lung.După aceea, sistemul de spălare afarurilor este inoperabil timp de 5cicluri de spălare sau până la oprireaşi pornirea din nou a motorului sau afarurilor.


Ştergătorul/ spălătorul delunetă

Apăsaţi butonul basculant pentruactivarea ştergătorului de lunetă:poziţiasuperioară

= ştergere continuă

poziţiainferioară

= ştergereintermitentă

poziţiacentrală

= dezactivat

Împingeţi maneta. Lichidul de spălareeste pulverizat pe lunetă şiştergătoarele parcurg câteva curse.Nu utilizaţi ştergătoarele dacă lunetaeste îngheţată.Dezactivaţi ştergătoarele înspălătoriile auto.Ştergătorul de lunetă este activat înmod automat când ştergătoarele deparbriz sunt în funcţiune şi esteselectată treapta marşarier.Activarea sau dezactivarea acesteifuncţii se poate modifica în meniulSettings (Setări) al afişajului pentruinformaţii.

Personalizarea autovehiculului3 136.Sistemul de spălare a lunetei estedezactivat când nivelul lichidului estescăzut.

Temperatura exterioară

Scăderea temperaturii este indicatăimediat iar creşterea temperaturii, cuo scurtă întârziere.


Dacă temperatura exterioară scadesub 3 °C, pe Centrul de informaţiipentru şofer se afişează un mesaj deavertizare cu Afişajul superior sauAfişajul superior combinat.

9 Avertisment

Suprafaţa carosabilului poate fideja acoperită cu polei, chiar dacăafişajul arată câteva grade peste 0°C.

CeasulData şi ora sunt prezentate peafişajul pentru informaţii.

Setarea datei şi oreiApăsaţi butonul CONFIG. Aparemeniul Settings (Setări).Selectaţi Time & Date (Ora şi data).

Opţiunile de setare selectabile:■ Set time (Modificare oră): Modifică

ora indicată pe afişaj.■ Set date (Modificare dată):

Modifică data indicată pe afişaj.■ Set time format (Setare format

oră): Modifică modul de indicare aorei între 12 hours (12 ore) şi 24hours (24 ore).

■ Set date format (Setare formatdată): Modifică modul de indicare adatei între MM/DD/YYYY (DD/LL/AAAA) şi DD.MM.YYYY(ZZ.LL.AAAA).

■ Display digital clock (Afişare ceasdigital): Activează/ dezactiveazăindicarea orei pe afişaj.

■ RDS clock synchronization(Sincronizare oră RDS): SemnalulRDS al majorităţii staţiilor de emisieVHF setează automat ora.Sincronizarea RDS a orei poatedura câteva minute. Unele staţii nuemit semnale de timp corecte. Înastfel de cazuri, se recomandădezactivarea sincronizăriiautomate a orei.

Personalizarea autovehiculului3 136.


Prizele pentru accesorii

O priză de 12 volţi este amplasată înconsola faţă.

O altă priză de 12 volţi este amplasatăîn consola spate. Rabataţi capacul înjos.Sports tourer: O priză de 12 volţi esteamplasată în peretele lateral stângadin portbagaj.Nu depăşiţi consumul maxim de120 W.Când contactul este decuplat, prizelepentru accesorii se dezactivează. Înplus, prizele pentru accesorii suntdezactivate şi dacă încărcareabateriei este slabă.Accesoriile electrice conectatetrebuie să respecte cerinţele decompatibilitate electromagneticăstipulate de standardulDIN VDE 40 839.Nu conectaţi accesorii carefurnizează curent, cum ar fiîncărcătoare de acumulatori sauacumulatori.Nu deterioraţi priza utilizând fişenecorespunzătoare.Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Bricheta

Bricheta este amplasată în consolafaţă.Apăsaţi bricheta. Se decuplează înmod automat atunci când elementulde aprindere s-a încins. Scoateţibricheta.

Scrumierele

Atenţie

A se folosi numai pentru scrum şinu pentru materiale inflamabile.


Scrumiera detaşabilă poate fiamplasată în suporturile pentrupahare.

Lămpile de avertizare,aparatele de măsură şiindicatoareleBlocul instrumentelor debordLa anumite versiuni, indicatoareleinstrumentelor de bord se rotesc scurtpână în poziţia finală la cuplareacontactului.

Vitezometrul

Indică viteza autovehiculului.

Contorul de kilometraj

Linia inferioară arată distanţa totalăparcursă în km.

Contorul de parcursRândul de sus afişează distanţaînregistrată de la ultima resetare.Pentru resetare, menţineţi apăsattimp de câteva secunde butonul SET/CLR de pe maneta de semnalizare3 121.


Unele versiuni sunt echipate cu unbuton de resetare între vitezometru şiCentrul de informaţii pentru şofer:pentru resetare, ţineţi apăsat butonulcâteva secunde cu contactul cuplat.Contorul de parcurs contorizeazămaxim 2000 de km şi reporneşte apoide la 0.

Turometrul

Afişează turaţia motorului.Dacă este posibil, conduceţi cât maimult în gama de turaţii reduse în toatetreptele de viteze.

Atenţie

Dacă indicatorul se află în zonaroşie de avertizare, turaţia maximăadmisă a motorului este depăşită.Motorul este în pericol.

Indicatorul de nivelcombustibil

Afişează nivelul combustibilului saunivelul gazului din rezervor, în funcţiede combustibilul utilizat în momentulrespectiv.

Lampa de control i se aprinde cândnivelul din rezervor este scăzut.Realimentaţi imediat ce lampa decontrol începe să clipească.În timpul funcţionării pe gaz lichid,sistemul va comuta automat în modulde funcţionare pe benzină atuncicând rezervoarele de gaz sunt goale3 110.Nu permiteţi golirea completă arezervorului de combustibil.Datorită combustibilului aflat înrezervor, cantitatea de completarepoate fi mai mică decât capacitateaspecificată a rezervorului decombustibil.


Selectorul de combustibil

Apăsaţi butonul LPG pentru a comutaîntre alimentarea cu benzină şi cea cugaz lichid. LED-ul 1 de stare aratămodul curent de funcţionare.1 dezactivat = funcţionarea pe

benzină1 se aprinde = funcţionarea pe

gaz lichid1 clipeşte = nu este posibilă

comutarea, un tipde combustibil s-aterminat

Imediat ce rezervorul de gaz lichid segoleşte, sistemul comută automat înmodul de funcţionare pe benzinăpână la decuplarea contactului.Combustibil pentru funcţionarea pegaz lichid 3 219.

Indicatorul de temperaturăa lichidului de răcire amotorului

Afişează temperatura lichidului derăcire.

parteastângă

= nu s-a atins încătemperatura defuncţionare a motorului

zonacentrală

= temperatura defuncţionare normală

parteadreaptă

= temperatură prearidicată

Atenţie

Dacă temperatura agentului derăcire este prea mare, opriţiautovehiculul şi decuplaţi motorul.Pericol pentru motor. Verificaţinivelul agentului de răcire.

Afişajul de serviceSistemul de monitorizare a uzuriiuleiului de motor vă anunţă cândtrebuie schimbat uleiul de motor şifiltrul. Datorită condiţiilor de rulare,numărul de kilometri parcurşi întreschimburile de ulei de motor şi defiltru poate varia considerabil.


Pe afişajul superior sau afişajulsuperior combinat, durata de utilizarerămasă pentru ulei apare în VehicleInformation Menu (Meniu informaţiiautovehicul).Pe afişajul central, durata de utilizarerămasă pentru ulei este indicată delampa de control I; în acest scop,trebuie cuplat contactul, cu motoruloprit.Meniurile şi funcţiile pot fi selectateprin intermediul butoanelor de pemaneta de semnalizare.Pentru afişarea duratei de utilizarerămase pentru ulei:

Apăsaţi butonul MENU pentru aselecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul).Rotiţi butonul rotativ pentru a selectaRemaining Oil Life (Scadenţă schimbde ulei).Sistemul trebuie resetat de fiecaredată când este schimbat uleiul demotor pentru a se asigurafuncţionarea corectă. Apelaţi la unatelier service pentru asistenţă.Apăsaţi butonul SET/CLR pentruresetare. În acest scop, trebuie cuplatcontactul, cu motorul oprit.

Dacă sistemul a calculat că durata deutilizare a uleiului de motor s-adiminuat, Change Engine Oil Soon(Schimbaţi cât mai curând uleiul demotor) sau un cod de avertizareapare pe centrul de informaţii pentruşofer. Apelaţi la un atelier servicepentru schimbarea uleiului de motorşi a filtrului în decurs de o săptămânăsau după 500 km (funcţie de caresurvine mai întâi).Centru de informaţii pentru şofer3 121.Informaţiile de service 3 292.

Lămpile de controlLămpile de control descrise încontinuare nu sunt prezente îndotarea tuturor autovehiculelor.Descrierea se referă la toateversiunile de instrumente. În funcţiede echipament, poate varia poziţialămpilor de control. La cuplareacontactului, majoritatea lămpilor decontrol se vor aprinde scurt pentruefectuarea unei autoverificări.


Semnificaţia culorilor lămpilor decontrol:roşu = pericol, atenţionare

importantăgalben = avertisment, informare,

defecţiuneverde = confirmare activarealbastru = confirmare activarealb = confirmare activare


Lămpile de control din grupul de instrumente


Lămpile de control din consolacentrală

Semnalizarea direcţieiO se aprinde sau clipeşte în verde.

Se aprinde scurtLuminile de parcare sunt aprinse.

ClipeşteLămpile de semnalizare sau luminilede avarie sunt activate.

Clipire rapidă: lampă de semnalizaresau siguranţă fuzibilă asociatădefectă, lampă de semnalizare aremorcii defectă.Înlocuirea becurilor 3 240,Siguranţele fuzibile 3 258.Lămpile de semnalizare 3 151.

Lampa de avertizarecentură de siguranţăLampa de avertizare centură desiguranţă scaune din faţăX pentru scaunul şoferului lumineazăsau clipeşte în roşu.k pentru scaunul pasagerului din faţăluminează sau clipeşte în roşu atuncicând scaunul este ocupat.

Se aprindeDupă cuplarea contactului, pânăcând se fixează centura de siguranţă.

ClipeşteDupă trecerea a maxim100 de secunde de la pornireamotorului, până când se fixeazăcentura de siguranţă.

Sistemele airbag şidispozitivele depretensionare a centurilorde siguranţăv se aprinde în roşu.La cuplarea contactului, lampa decontrol se aprinde circa 4 secunde.Dacă lampa nu se aprinde, nu sestinge după 4 secunde sau se aprindeîn timpul mersului, înseamnă căexistă o defecţiune în sistemul airbag.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă. Este posibil ca airbagurileşi dispozitivele de pretensionare acenturilor de siguranţă să nu sedeclanşeze în caz de accident.Declanşarea dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă sau a airbagurilor esteindicată de aprinderea v.


9 Avertisment

Apelaţi imediat la un atelier serviceautorizat pentru remediereacauzei defecţiunii.

Dispozitivele de pretensionare acenturilor de siguranţă, sistemulairbag 3 47, 3 50.

Dezactivarea airbagurilorV se aprinde în galben.Se aprinde pentru circa60 de secunde după cuplareacontactului. Airbagul frontal alpasagerului din faţă este activat.* se aprinde în galben.Airbagul frontal al pasagerului din faţăeste dezactivat 3 53.

9 Pericol

Risc de accidentare fatală pentruun copil instalat într-un scaunpentru copii când airbagulpasagerului din faţă este activat.

Risc de accidentare fatală pentruun adult când airbagul pasageruluidin faţă este dezactivat.

Sistemul de încărcarep se aprinde în roşu.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotoruluiOpriţi autovehiculul şi motorul.Bateria nu se încarcă. Răcireamotorului poate fi întreruptă.Servofrâna poate înceta săfuncţioneze. Apelaţi la un atelierservice pentru asistenţă.

Lampa de controldefecţiuniZ se aprinde sau clipeşte în galben.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotoruluiDefecţiune în sistemul de control alemisiilor. Este posibil ca limiteleadmise ale emisiilor de noxe să fi fostdepăşite. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă.

Clipeşte în timpul funcţionăriimotoruluiExistă o defecţiune ce poate duce laavarierea catalizatorului. Reduceţiapăsarea asupra pedalei deacceleraţie până când lampa nu maiclipeşte. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă.

Scadenţă revizieautovehiculg se aprinde în galben.În plus, se afişează un mesaj deavertizare sau un cod de avertizare.Se impune revizia autovehiculului.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.Mesajele autovehiculului 3 129.


Sistemul de frână şi deambreiajNivelul lichidului de frână şi deambreiaj& se aprinde în roşu.Nivelul lichidului de frână şi deambreiaj este prea scăzut 3 237.

9 Avertisment

Opriţi autovehiculul. Nu continuaţicălătoria. Apelaţi la un atelierservice autorizat.

Se aprinde după cuplarea contactuluidacă frâna de parcare manuală esteaplicată 3 179.

Acţionaţi pedala- se aprinde sau clipeşte în galben.Pedala de ambreiaj trebuie operatăpentru a porni motorul. Sistemul deoprire-pornire 3 169.

Se aprindeTrebuie acţionată pedala de frânăpentru a se elibera frâna de parcareasistată electric 3 179.

ClipeşteTrebuie acţionată pedala de ambreiajpentru a porni motorul 3 168.

Frâna de mână electricăm se aprinde sau clipeşte în roşu.

Se aprindeFrâna de mână electrică este cuplată3 179.

ClipeşteFrâna de parcare asistată electronicnu este complet aplicată saueliberată. Cuplaţi contactul, apăsaţipedala şi încercaţi să resetaţisistemul mai întâi prin eliberarea şiapoi prin aplicarea frânei electrice demână. Dacă m clipeşte în continuare,întrerupeţi călătoria şi apelaţi la unatelier service.

Frâna de parcare asistatăelectronic defectăj se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeFrâna de parcare asistată electronicfuncţionează defectuos 3 179.

ClipeşteFrâna de parcare asistată electroniceste în modul service. Opriţiautovehiculul, aplicaţi şi eliberaţifrâna de parcare asistată electronicpentru resetare.

9 Avertisment

Apelaţi imediat la un atelier serviceautorizat pentru remediereacauzei defecţiunii.

Sistemul antiblocare frâne(ABS)u se aprinde în galben.


Se aprinde timp de câteva secundedupă cuplarea contactului. Sistemuleste gata de funcţionare dupăstingerea lămpii de control.Dacă lampa de control nu se stingedupă câteva secunde sau se aprindeîn timpul mersului, înseamnă căexistă o defecţiune la sistemul ABS.Sistemul de frânare va funcţiona încontinuare, dar fără a beneficia dereglarea oferită de sistemul ABS.Sistemul antiblocare frâne 3 178.

Schimbarea într-o treaptăsuperioară de viteze[ luminează în verde ca lampă decontrol sau apare sub formă desimbol în Centrul de informaţii pentruşofer cu Afişaj superior sau Afişajsuperior combinat atunci când serecomandă cuplarea unei treptesuperioare de viteză pentrueconomisirea combustibilului.La unele versiuni, indicaţia schimbăriitreptei de viteză este afişată capagină completă pe Centrul deinformaţii pentru şofer.

Sistem EcoFlex de asistenţă lacondus 3 133.

Servodirecţiac se aprinde în galben.

Se aprinde cu servodirecţiaredusăServodirecţia este redusă datorităsupraîncălzirii sistemului. Lampa decontrol se stinge când sistemul s-arăcit.Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Se aprinde cu servodirecţiadezactivatăDefecţiune în sistemul servodirecţiei.Apelaţi la un atelier service.

Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare) se aprinde în verde sau clipeşte îngalben.

Se aprinde în verdeSistemul este activat şi gata defuncţionare.

Clipeşte în galbenSistemul recunoaşte o schimbareneintenţionată a benzii de rulare.

Sistemul ultrasonic deasistenţă la parcarer se aprinde în galben.Defecţiuni în sistemsauDefecţiuni datorate senzorilor caresunt murdari sau acoperiţi cu gheaţăsau zăpadăsauInterferenţe datorate surselor externede ultrasunete. Odată cuîndepărtarea sursei de interferenţă,sistemul de senzori va funcţionanormal.Solicitaţi remedierea cauzeidefecţiunii de către un atelier service.Sistemul ultrasonic de asistenţă laparcare 3 203.


Sistemul de controlelectronic al stabilităţiidezactivatn se aprinde în galben.Sistemul este dezactivat.

Controlul electronic alstabilităţii şi Sistemul decontrol al tracţiuniib se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeExistă o defecţiune în sistem. Esteposibilă continuarea călătoriei.Stabilitatea autovehiculului poate fitotuşi afectată, în funcţie de stareasuprafeţei carosabilului.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.

ClipeşteSistemul este cuplat activ. Putereamotorului se poate reduce şiautovehiculul poate fi frânat automatîntr-o mică măsură.

Sistemul electronic de control alstabilităţii 3 181, sistemul de controlal tracţiunii 3 181.

Sistemul de control altracţiunii dezactivatk se aprinde în galben.Sistemul este dezactivat.

Preîncălzirea! se aprinde în galben.Preîncălzirea este activată. Seactivează doar dacă temperaturaexterioară este scăzută.

Filtrul de particule pentrumotor diesel% se aprinde sau clipeşte în galben.Filtrul de particule diesel reclamăiniţierea procesului de curăţare.Continuaţi să conduceţi până când% se stinge. În limita posibilităţilor, nupermiteţi ca turaţia motorului săcoboare sub 2.000 rot/min.

Se aprindeFiltrul de particule diesel esteîncărcat. Iniţiaţi procesul de curăţarecât mai curând posibil.

ClipeşteS-a atins nivelul maxim de încărcarea filtrului. Iniţiaţi imediat procesul decurăţare pentru a preveni avariereamotorului.Filtrul de particule diesel 3 172,Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Sistemul de monitorizare apresiunii în anvelopew se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindePierdere de presiune din anvelope.Opriţi imediat şi verificaţi presiunea înanvelope.


ClipeşteDefecţiune în sistem sau anvelopăfără senzor de presiune montat (deex. roata de rezervă). După60-90 de secunde, lampa de controlrămâne aprinsă. Apelaţi la un atelierservice.

Presiunea uleiului demotorI se aprinde în roşu.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotorului

Atenţie

Lubrifierea motorului poate fiîntreruptă. Acest lucru poate ducela avarierea motorului şi/ sau lablocarea roţilor de tracţiune.

1. Apăsaţi ambreiajul.2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi

maneta selectorului de viteze înpoziţia N.

3. Ieşiţi din trafic cât mai repedeposibil, fără a stânjeni circulaţiacelorlalte autovehicule.

4. Decuplaţi contactul.

9 Avertisment

Când motorul este oprit,acţionarea volanului şi a pedaleide frână necesită o forţăconsiderabil mai mare. În timpulunei opriri automate, unitatea deservofrână va continua să fieoperaţională.Nu scoateţi cheia decât dupăoprirea autovehiculului, în cazcontrar blocarea volanului sepoate cupla pe neaşteptate.

Verificaţi nivelul de ulei înainte de aapela la asistenţa unui atelier service3 234.

Nivel scăzut alcombustibiluluii se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeNivelul combustibilului din rezervoreste scăzut.

ClipeşteCombustibilul s-a epuizat.Realimentaţi imediat. Nu permiteţigolirea completă a rezervorului decombustibil.Catalizatorul 3 173.Aerisirea sistemului de alimentare cumotorină 3 239.

Sistemul antidemarajd clipeşte în galben.Defecţiune în sistemul antidemaraj.Motorul nu poate fi pornit.

Puterea motoruluipenalizată# se aprinde în galben.


Puterea motorului este limitată.Apelaţi la un atelier service.

Luminile exterioare8 se aprinde în verde.Luminile exterioare sunt aprinse3 143.

Faza lungăC se aprinde în albastru.Se aprinde atunci când faza lungăeste aprinsă, în timpul semnalizării cufarurile 3 144 sau când faza lungăeste aprinsă prin intermediul funcţieide asistenţă pentru faza lungă,farurile adaptive 3 147.

Funcţia de asistenţăpentru faza lungăl se aprinde în verde.Funcţia de asistenţă pentru fazalungă este activată, consultaţiFarurile adaptive 3 147.

Farurile adaptivef se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeDefecţiune în sistem.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.

ClipeşteSistemul este comutat pe fază scurtăsimetrică.Lampa de control f clipeşte pentruaproximativ 4 secunde după cecontactul este cuplat pentru aatenţiona că sistemul a fost activat3 146.Sistemul de control automat alluminilor 3 144.

Proiectoarele de ceaţă> se aprinde în verde.Proiectoarele de ceaţă sunt aprinse3 151.

Lampa de ceaţă spater se aprinde în galben.Lampa de ceaţă spate este aprinsă3 152.

Nivelul scăzut al lichiduluide spălareG se aprinde în galben.Nivelul lichidului de spălare estescăzut.Lichidul de spălare 3 236.

Control viteză de croazierăm se aprinde în alb sau verde.

Se aprinde în albSistemul este activat.

Se aprinde în verdeSistemul de control al vitezei decroazieră este activat.Sistemul de control al vitezei decroazieră 3 186.


Controlul adaptiv al vitezeide croazierăm se aprinde în alb sau verde.

Se aprinde în albSistemul este activat.

Se aprinde în verdeControlul adaptiv al vitezei decroazieră este activat.Sistemul adaptiv de control al vitezeide croazieră 3 189.

Autovehicul detectat înfaţăA se aprinde în verde.Un autovehicul aflat în faţă estedetectat pe aceeaşi bandă.Controlul adaptiv al vitezei decroazieră 3 189, Avertizarea privindcoliziunea frontală 3 197.

Portiera deschisăh se aprinde în roşu.

O portieră şi/sau hayonul suntdeschise. Afişajul pentru informaţii

Centru de informaţii pentruşoferCentrul de informaţii pentru şofer(DIC) se află în grupul deinstrumente, între vitezometru şiturometru. Acesta este disponibil caafişaj central, afişaj superior sauafişaj superior combinat.

Afişajul central indică:■ contorul global de kilometraj■ contorul de parcurs■ unele lămpi de control


■ informaţii despre autovehicul■ informaţii despre parcurs/

combustibil■ mesajele autovehiculului, afişate

sub formă de coduri numerice3 129.

Pe Afişajul superior pot fi selectateurmătoarele meniuri principale prinapăsarea butonului MENU:■ Vehicle Information Menu (Meniu

informaţii autovehicul)■ Trip/Fuel Information Menu (Meniu

informaţii parcurs/combustibil)■ Performance Menu (Meniu

performanţe)

În Afişajul superior combinat, paginilede meniu pot fi selectate apăsândbutonul MENU; simbolurile meniurilorsunt indicate în linia de sus aafişajului:■ X Vehicle Information Menu

(Meniu informaţii autovehicul)■ W Trip/Fuel Information Menu

(Meniu informaţii parcurs/combustibil)

■ s Meniu EcoFlex de asistenţă lacondus

■ C Performance Menu (Meniuperformanţe)

Unele dintre funcţiile afişate diferăatunci când autovehiculul este înmişcare, respectiv când staţionează,iar unele funcţii sunt active doar cândautovehiculul este în mişcare.Personalizarea autovehiculului3 136. Setările memorate 3 24.

Selectarea meniurilor şi afuncţiilorMeniurile şi funcţiile pot fi selectate cubutoanele de pe maneta desemnalizare.


Apăsaţi butonul MENU pentru a trecede la un meniu la altul sau pentru areveni de la un submeniu la meniulurmător superior.

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua marca o opţiune de meniu saupentru a seta o valoare numerică.

Apăsaţi butonul SET/CLR pentru aselecta o funcţie sau pentru a verificaun mesaj.

Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul)Apăsaţi butonul MENU pentru aselecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul) sauselectaţi X de pe afişajul superiorcombinat.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta un submeniu: Apăsaţibutonul SET/CLR pentru confirmare.Respectaţi instrucţiunile date însubmeniuri.

Submeniurile posibile sunt, în funcţiede versiune:■ Unitate: unităţile afişate se pot

modifica■ Presiunea anvelopelor: verifică

presiunea în anvelopele tuturorroţilor în timpul deplasării 3 269

■ Durata de viaţă rămasă a uleiuluide motor: indică momentul în careuleiul de motor şi filtrul trebuieschimbate3 110


■ Avertizare viteză: dacă aţi depăşitviteza presetată, se va activaavertizare sonoră

■ Sistemul de detectare a semnelorde circulaţie: afişează semnele decirculaţie pentru secţiunea curentăa traseului 3 214

■ Indicarea distanţei din faţă:afişează distanţa până la unautovehicul în mişcare aflat înaceeaşi direcţie de mers înfaţă3 200

Selecţiile şi indicaţiile pot diferi întreafişajul central, afişajul superior şiafişajul superior combinat.

Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil)Apăsaţi butonul MENU pentru aselecta Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil) sau selectaţi W de peafişajul superior combinat.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta un submeniu: Apăsaţibutonul SET/CLR pentru confirmare.

■ Contorul de kilometraj 1■ Contorul de kilometraj 2■ Viteza digitalăContorul de kilometraj 2 şi vitezadigitală sunt disponibile numai laautovehiculele cu Afişaj superior sauAfişaj superior combinat.Resetaţi contorul de parcurs apăsândcâteva secunde butonul SET/CLR depe maneta de semnalizare a direcţieisau apăsând butonul de resetaredintre vitezometru şi Centrul deinformaţii pentru şofer, cu contactulcuplat.


Pentru autovehiculele cu computerde bord sunt disponibile unul sau maimulte submeniuri.Selecţiile şi indicaţiile pot diferi întreafişajul central, afişajul superior şiafişajul superior combinat.Meniul informaţii de parcurs/combustibil, Computerul de bord3 133.

ECO Information Menu (MeniulInformaţii ECO)Apăsaţi butonul MENU pentru aselecta s din linia de sus aAfişajului superior combinat.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta un submeniu: Apăsaţibutonul SET/CLR pentru confirmare.

Submeniurile sunt:

■ Indicaţie schimbare: Treapta deviteze curentă este indicată îninteriorul unei săgeţi. Codul de maisus recomandă trecerea la otreaptă de viteze superioară dinmotive de economisire acombustibilului.Afişaj index eco: Consumul decombustibil curent este indicat peun afişaj cu segmente. Pentrucondus economic, adaptaţicaracteristica de condus pentru amenţine segmentele pline în zonaEco. Cu cât sunt mai multesegmente pline, cu atât este mai

mare consumul de combustibil.Simultan este indicată valoareaconsumului curent.

■ Top Consumers (Consumatoriprincipali): Lista celor maiimportanţi consumatori pentruconfort, care sunt activaţi, esteafişată în ordine descrescătoare.Este indicat potenţialul deeconomisire a combustibilului. Unconsumator dezactivat dispare depe listă şi va fi actualizată valoareaconsumului.


■ Economy Trend (Tendinţaeconomiei): Afişează evoluţiaconsumului mediu pe o distanţă de50 km. Segmentele pline afişeazăconsumul în paşi de 5 km şiafişează efectul topografiei sau acomportamentului de condusasupra consumului de combustibil.

Performance Menu (Meniuperformanţe)

Apăsaţi butonul MENU pentru aselecta Performance Menu (Meniuperformanţe) sau selectaţi C de peafişajul superior combinat.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta un submeniu: Apăsaţibutonul SET/CLR pentru confirmare.

Submeniurile sunt:■ Oil Temp. (Temperatură ulei):

Afişarea temperaturii uleiului demotor.

■ Oil Pres. (Presiune ulei): Afişareapresiunii uleiului de motor.

■ Boost Pres. (Presiune servo):Afişarea presiunii turbinei desupraalimentare.

■ Lap Timer (Cronometru): Afişareatimpului per tur, vitezei maxime,vitezei medii şi timpului mediu.Respectaţi instrucţiunile date însubmeniu.

■ Coolant Temp. (Temperatură lichidde răcire): Afişarea temperaturiilichidului de răcire.

■ Battery Volt. (Tensiune baterie):Afişarea tensiunii bateriei.

■ Acceleraţia: Afişarea acceleraţieicurente în toate direcţiile.


Afişajul grafic pentruinformaţii, afişajul colorpentru informaţiiÎn funcţie de configuraţiaautovehiculului, acesta dispune de unafişaj grafic pentru informaţii sau unafişaj color pentru informaţii.Afişajul pentru informaţii se află înpanoul de bord, deasupra sistemuluiInfotainment.

Afişajul grafic pentru informaţii

În funcţie de sistemul Infotainment,afişajul grafic pentru informaţii estedisponibil în două versiuni.

Afişajul grafic pentru informaţii indică:■ ora 3 106■ temperatura exterioară 3 105■ data 3 106■ sistemul Infotainment, conform

descrierii din manualul sistemuluiInfotainment

■ setările pentru personalizareaautovehiculului 3 136

Afişajul color pentru informaţii

Afişajul color pentru informaţii indică,în culori:■ ora 3 106■ temperatura exterioară 3 105■ data 3 106■ sistemul Infotainment, conform

descrierii din manualul sistemuluiInfotainment

■ sistemul de navigaţie, conformdescrierii din manualul sistemuluiInfotainment

■ setările sistemului


■ mesajele autovehiculului 3 129■ setările pentru personalizarea

autovehiculului 3 136Tipul şi modul de afişare ainformaţiilor depind de nivelul deechipare a autovehiculului şi desetările curente.

Selectarea meniurilor şi asetărilorMeniurile şi setările sunt accesateprin intermediul afişajului.

Selecţiile se fac cu:■ meniurile■ butoanele funcţionale şi butonul

multifuncţional ale sistemuluiInfotainment

Selectarea cu sistemul Infotainment

Selectaţi o funcţie prin intermediulbutoanelor sistemului Infotainment.Se afişează meniul funcţiei selectate.Butonul multifuncţional se foloseştepentru selectarea unui articol şipentru confirmare.

Butonul multifuncţionalButonul multifuncţional esteelementul de comandă central pentrumeniuri:Rotiţi butonul■ Pentru a marca o opţiune de meniu■ Pentru a seta o valoare numerică

sau pentru a afişa o opţiune demeniu

Apăsaţi (inelul exterior)■ Pentru a selecta sau activa

opţiunea marcată■ Pentru a confirma o valoare setată■ Pentru a activa/ dezactiva o funcţie

a sistemuluiButonul BACKApăsaţi butonul pentru:■ a ieşi dintr-un meniu fără a schimba

setările■ a reveni dintr-un submeniu la un

meniu superior■ a şterge ultimul caracter dintr-o

secvenţă de caractere


Menţineţi apăsat butonul câtevasecunde, pentru a şterge toatecaracterele introduse.Personalizarea autovehiculului3 136.Setările memorate 3 24.

Controlerul pentrusmartphoneControlerul pentru smartphonepermite unui smartphone săacceseze dat referitoare laautovehicul prin intermediul uneiconexiuni WLAN sau Bluetooth.Ulterior, aceste date pot fi afişate şianalizate pe acel smartphone.

MesajeleautovehicululuiMesajele sunt indicate în principal pecentrul de informaţii pentru şofer(DIC), în unele cazuri împreună cu unmesaj de avertizare şi un semnalsonor.

Apăsaţi butonul SET/CLR butonulMENU sau rotiţi butonul de reglajpentru a confirma mesajul.

Mesajele autovehiculului de peafişajul central

Mesajele autovehiculului sunt afişatesub formă de cod numeric.Nr. Mesajul autovehiculului2 Nu a fost detectată nicio teleco‐

mandă, apăsaţi pedala deambreiaj pentru repornire

3 Nivelul lichidului de răcire esteprea scăzut

4 Sistemul de aer condiţionatoprit

5 Volanul este blocat


Nr. Mesajul autovehiculului6 Apăsaţi pedala de frână pentru

a elibera frâna de parcareasistată electronic

7 Rotiţi volanul, decuplaţi şi recu‐plaţi apoi contactul

9 Rotiţi volanul, porniţi din noumotorul

12 Autovehiculul suprasolicitat13 Compresorul supraîncălzit15 Al treilea stop de frână defect16 Lămpile de frână defecte17 Sistemul de reglare a fascicu‐

lului farurilor defect18 Faza scurtă stânga defectă19 Lampa de ceaţă spate defectă20 Faza scurtă dreapta defectă21 Lampa laterală de poziţie

stânga defectă22 Lampa laterală de poziţie

dreapta defectă23 Lampa marşarier defectă

Nr. Mesajul autovehiculului24 Lampa plăcuţei de înmatricu‐

lare defectă25 Lampa de semnalizare stânga

faţă defectă26 Lampa de semnalizare stânga

spate defectă27 Lampa de semnalizare dreapta

faţă defectă28 Lampa de semnalizare dreapta

spate defectă29 Verificaţi lampa de frână pentru

remorcă30 Verificaţi lampa marşarier a

remorcii31 Verificaţi lampa de semnalizare

stânga a remorcii32 Verificaţi lampa de semnalizare

dreapta a remorcii33 Verificaţi lampa de ceaţă a

remorcii34 Verificaţi lampa de poziţie spate

a remorcii

Nr. Mesajul autovehiculului35 Înlocuiţi bateria telecomenzii

radio48 Curăţaţi sistemul de avertizare

unghi mort lateral49 Sistemul de avertizare la

părăsirea benzii de rularenedisponibil

53 Strângeţi buşonul rezervoruluide combustibil

54 Apă în filtrul de motorină55 Filtrul de particule diesel este

plin 3 17256 Presiune neechilibrată în anve‐

lope pe puntea faţă57 Presiune neechilibrată în anve‐

lope pe puntea spate58 S-au detectat anvelope fără

senzori TPMS59 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul şoferului60 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul pasagerului din faţă


Nr. Mesajul autovehiculului61 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul stânga spate62 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul dreapta spate65 Tentativă de furt66 Efectuaţi revizia sistemului de

alarmă antifurt67 Efectuaţi revizia dispozitivului

de blocare a volanului68 Efectuaţi revizia servodirecţiei69 Efectuaţi revizia sistemului de

suspensie70 Efectuaţi revizia sistemului de

control al nivelului71 Efectuaţi revizia punţii spate74 Efectuaţi revizia AFL75 Efectuaţi revizia sistemului de

aer condiţionat76 Efectuaţi revizia sistemului de

avertizare unghi mort lateral

Nr. Mesajul autovehiculului77 Efectuaţi revizia sistemului de

avertizare la părăsirea benzii derulare

79 Completaţi uleiul de motor81 Efectuaţi revizia transmisiei82 Înlocuiţi uleiul de motor în scurt

timp83 Efectuaţi revizia sistemului

adaptiv de control al vitezei decroazieră

84 Puterea motorului este redusă94 Cuplaţi la parcare înainte de a

ieşi95 Efectuaţi revizia sistemului

airbag128 Capota deschisă134 Defecţiune asistenţă la parcare,

curăţare bară antişoc136 Service asupra sistemului de

asistenţă la parcare145 Verificaţi nivelul lichidului de

spălare

Nr. Mesajul autovehiculului174 Baterie descărcată258 Sistem de asistenţă la parcare

dezactivat

Mesajele autovehiculului de peafişajul superior sau afişajulsuperior combinat

Aceste mesaje ale autovehicululuisunt afişate ca text. Urmaţi indicaţiiledate în mesaje.


Sistemul afişează mesaje referitoarela următoarele aspecte:■ Nivelurile lichidelor■ Sistemul de alarmă antifurt■ Frânele■ Sisteme de antrenare■ Sistemele de suport în conducere■ Sistemul de control al vitezei de

croazieră■ Sistemul de detectare a obiectelor■ Lumini, înlocuire becuri■ Sistemul de spălare/ştergere■ Portiere, geamuri■ Telecomanda radio■ Centurile de siguranţă■ Sistemele airbag■ Motorul şi transmisia■ Presiunea în anvelope■ Filtrul de particule diesel■ Baterie

Mesajele autovehiculului de peafişajul color pentru informaţiiUnele mesaje importante aparsuplimentar peafişajul color pentru informaţii.Apăsaţi butonul multifuncţionalpentru confirmarea unui mesaj. Unelemesaje apar doar câteva secunde, camesaje popup.

Semnalele de avertizareCând este pornit motorul sau întimpul mersuluiLa un moment dat se va auzi unsingur semnal de avertizare.Semnalul sonor de avertizare referitorla centurile de siguranţă decuplateare prioritate faţă de orice alt semnalsonor de avertizare.■ Dacă centura de siguranţă nu este

fixată.■ Dacă o portieră sau hayonul nu

este complet închis/ă la demarare.■ Dacă s-a depăşit o anumită viteză

cu frâna de parcare aplicată.

■ Dacă s-a depăşit o vitezăprogramată.

■ Dacă apare un mesaj sau un cod deavertizare pe centrul de informaţiipentru şofer.

■ Dacă funcţia de parcare asistatădetectează un obiect.

■ Dacă are loc schimbareaneintenţionată a benzii dedeplasare.

■ Dacă este cuplată treaptamarşarier şi sistemul de transportposterior este extins.

■ Dacă filtrul de particule pentrumotor diesel a atins nivelul maximde încărcare.

Când autovehiculul este parcatşi/sau portiera şoferului estedeschisă■ Când cheia este în contact.■ Când luminile exterioare sunt

aprinse.


În timpul unei opriri automate■ Dacă portiera şoferului este

deschisă.

Tensiunea baterieiCând tensiunea bateriei scade preamult, apare un mesaj de avertizaresau codul 174 de avertizare în centrulde informaţii pentru şofer.1. Deconectaţi imediat consumatorii

electrici care nu sunt necesaripentru conducerea în siguranţă,ca de ex. încălzirea, încălzirealunetei spate sau alţi consumatoriprincipali.

2. Încărcaţi bateria prin conducereacontinuă pentru o perioadă detimp sau prin folosirea unuidispozitiv de încărcare.

Mesajul de avertizare sau codul deavertizare vor dispărea după cemotorul a fost pornit de două oriconsecutiv fără o scădere a tensiunii.Dacă bateria nu poate fi reîncărcată,apelaţi la un atelier service pentrueliminarea cauzei sau remediereadefecţiunii.

Computerul de bordMeniurile şi funcţiile pot fi selectate cubutoanele de pe maneta desemnalizare a direcţiei 3 121.

Apăsaţi butonul MENU pentru aselecta Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil) sau selectaţi W de peafişajul superior combinat.

Trip/Fuel Information Menu (Meniuinformaţii parcurs/combustibil) de peafişajul superiorRăsuciţi rotiţa dispozitivului deajustare pentru a selecta unsubmeniu:


■ Contorul de kilometraj 1■ Contorul de kilometraj 2■ Autonomie■ Consumul mediu■ Consumul instantaneu■ Viteza medie■ Viteza digitală■ Sistemul de detectare a semnelor

de circulaţie■ Ghidarea în traseuTrip/Fuel Information Menu (Meniuinformaţii parcurs/combustibil) de peafişajul superior combinat

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta submeniurile:

■ Contorul de kilometraj 1■ Consumul mediu 1■ Viteza medie 1

■ Contorul de kilometraj 2■ Consumul mediu 2■ Viteza medie 2


■ Viteza digitală■ Autonomie■ Consumul instantaneu■ Ghidarea în traseu

Computer de bord 1 şi 2Informaţiile celor două computere debord pot fi resetate separat pentrucontorul de kilometraj, consumulmediu şi viteza medie apăsândbutonul SET/CLR, făcând posibilăafişarea de diverse informaţii privindkilometrajul pentru şoferi diferiţi.

Contorul de parcursContorul de parcurs afişează distanţaînregistrată de la o anumită resetare.Contorul de parcurs contorizeazămaxim 2000 de km şi reporneşte apoide la 0.Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/CLR timp de câteva secunde.

AutonomieAutonomia este calculată pe bazaconţinutului curent al rezervorului şi aconsumului curent. Valorile afişatesunt valori medii.După alimentare, sistemulactualizează autonomia cu o uşoarăîntârziere.Când nivelul combustibilului dinrezervor este scăzut, apare un mesajla autovehiculele cu Afişaj superiorsau Afişaj superior combinat.Când rezervorul trebuie realimentatimediat, se afişează un cod deavertizare sau un mesaj de avertizarela autovehiculele cu Afişaj central şiAfişaj superior sau Afişaj superiorcombinat.

În plus, lampa de control i dinindicatorul de nivel combustibil seaprinde sau clipeşte 3 119.

Consumul mediuSe afişează consumul mediu decombustibil. Măsurarea poate fioricând resetată şi porneşte de la ovaloare stabilită.Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/CLR timp de câteva secunde.

Consumul instantaneuSe afişează consumul instantaneu.

Viteza medieSe afişează viteza medie. Măsurareapoate fi resetată în orice moment.Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/CLR timp de câteva secunde.

Viteza digitalăSe afişează digital viteza curentă.


Sistemul de detectare asemnelor de circulaţieSe indică semnele de circulaţiedetectate pentru secţiunea curentă atraseului 3 214.

Ghidarea în traseuÎn plus faţă de informaţiile denavigaţie din Afişajul color pentruinformaţii, ghidarea în traseu esteafişată la Centrul de informaţii pentruşofer.

PersonalizareaautovehicululuiComportamentul autovehicululuipoate fi personalizat prin schimbareasetărilor prin intermediulafişajului pentru informaţii.Unele dintre setările personale pentrufiecare şofer pot fi memorateindividual, pentru fiecare cheie aautovehiculului. Setările memorate3 24.În funcţie de dotările autovehicululuişi de reglementările specifice ţării,unele funcţii descrise mai jos ar puteasă nu fie disponibile.Unele funcţii sunt afişate sau activenumai când motorul funcţionează.

Setările personale de pe afişajulgrafic pentru informaţii

Apăsaţi butonul CONFIG. Aparemeniul Settings (Setări).


Următoarele setări pot fi selectateprin rotirea şi apăsarea butonuluimultifuncţional:■ Sport mode settings (Setări mod

sport)■ Languages (Limbi)■ Time Date (Oră, dată)■ Radio settings (Setări radio)■ Phone settings (Setări telefon)■ Vehicle settings (Setări

autovehicul)În sub-meniurile corespunzătoare sepot modifica următoarele setări:

Sport mode settings (Setări modsport)Şoferul poate selecta funcţiile carevor fi activate în modul Sport 3 183.■ Sport suspension (Suspensie

sport): Amortizarea devine mairigidă.

■ Sport powertrain performance(Performanţe sport ale grupului depropulsie): Caracteristicile pedaleide acceleraţie şi schimbătorului deviteze devin mai sensibile.

■ Sport steering (Direcţie sport):Asistarea servo a direcţiei esteredusă.

■ Swap backlight colour main instr.(Modificare culoare iluminare defond instrumente de bord):Modificarea culorii de iluminare ainstrumentelor.

Languages (Limbi)Selectarea limbii dorite.

Time Date (Oră, dată)A se vedea secţiunea Ceasul 3 106.

Radio settings (Setări radio)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Phone settings (Setări telefon)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Vehicle settings (Setări autovehicul)

■ Climate and air quality (Climat şicalitate aer)Auto fan speed (Reglare automatăturaţie ventilator): Modifică reglajulventilatorului. Setarea modificată


va fi activă după oprirea şi pornireadin nou a contactului.Climate control mode (Modclimatizare): Activează saudezactivează răcirea la fiecarepornire a contactului sau foloseşteultima setare aleasă.Auto rear demist (Dezaburireautomată lunetă): Activeazăautomat luneta încălzită.

■ Comfort settings (Setări confort)Chime volume (Volum avertizaresonoră): Modifică volumulsemnalelor sonore de avertizare.

Personalization by driver(Personalizare în funcţie de şofer):Activează sau dezactivează funcţiade personalizare.Rear auto wipe in reverse (Ştergereautomată lunetă la cuplarea trepteimarşarier): Activează saudezactivează pornirea automată aştergătorului de lunetă la cuplareatreptei marşarier.

■ Park assist / Collision detection(Asistenţă la parcare / Detectarecoliziuni)Park assist (Asistenţă la parcare):Activează sau dezactiveazăsistemul ultrasonic de asistenţă laparcare.Auto collision preparation(Pregătire automată la coliziune):Modifică sau activează/dezactivează setările pentrucontrolul adaptiv al vitezei decroazieră, avertizarea privindcoliziunea frontală şi sistemul defrânare privind coliziunea iminentă.Side blind zone alert (Avertizareunghi mort oglindă exterioară):Schimbă setările pentru sistemul

de avertizare privind unghiul mortlateral.

■ Exterior ambient lighting (Iluminareexterioară ambientală)Duration upon exit of vehicle(Durată la coborârea dinautovehicul): Activează saudezactivează şi modifică durataluminilor de însoţire.Exterior lighting by unlocking(Iluminare exterioară la deblocare):Activează sau dezactiveazăluminile de acces.

■ Power door locks (Închiderecentralizată)Auto door lock (Blocare automatăportiere): Activează saudezactivează funcţia de deblocareautomată a portierelor dupădecuplarea contactului. Activeazăsau dezactivează funcţia deblocare automată a portierelordupă deplasare.Stop door lock if door open(Prevenire blocare portiere în timpce există o portieră deschisă):Activează sau dezactivează funcţia


blocare automată a portierelor întimp ce o portieră este deschisă.Delayed door lock (Blocaretemporizată portiere): Activeazăsau dezactivează funcţia deblocare temporizată a portierelor.

■ Remote locking, unlocking, starting(Blocare, deblocare, pornire cuajutorul telecomenzii)Remote unlock feedback(Feedback deblocare cutelecomandă): Activează saudezactivează răspunsul luminilorde avarie la deblocarea portierelor.Remote door unlock (Deblocareportiere cu telecomanda): Modificăconfigurarea pentru a se deblocadoar portiera şoferului sau integralaccesul în autovehiculul ladeblocare.Auto door relock (Reblocareautomată portiere): Activează saudezactivează funcţia de reblocareautomată după deblocarea fărădeschiderea unei portiere.

■ Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie)

Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie): Resetareatuturor setărilor la setările implicite.

Setările personalizate de peafişajul color pentru informaţii

Apăsaţi butonul CONFIG. Aparemeniul Settings (Setări).

Următoarele setări pot fi selectateprin rotirea şi apăsarea butonuluimultifuncţional:■ Sport mode settings (Setări mod

sport)■ Languages (Limbi)■ Time & Date (Ora şi data)■ Radio settings (Setări radio)■ Phone settings (Setări telefon)■ Navigation settings (Setări

navigaţie)■ Vehicle settings (Setări

autovehicul)■ Display settings (Afişare setări)


În sub-meniurile corespunzătoare sepot modifica următoarele setări:

Sport mode settings (Setări modsport)Şoferul poate selecta funcţiile carevor fi activate în modul Sport 3 183.■ Sport suspension (Suspensie

sport): Amortizarea devine mairigidă.

■ Sport powertrain performance(Performanţă grup motopropulsorsport): Caracteristicile pedalei deacceleraţie şi schimbătorului deviteze devin mai sensibile.

■ Sport steering (Direcţie sport):Asistarea servo a direcţiei esteredusă.

■ Swap backlight colour main instr.(Modificare culoare iluminare defond instrumente de bord):Modificarea culorii de iluminare ainstrumentelor.

Languages (Limbi)Selectarea limbii dorite.

Time & Date (Ora şi data)A se vedea secţiunea Ceasul 3 106.

Radio settings (Setări radio)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Phone settings (Setări telefon)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Navigation settings (Setări navigaţie)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Vehicle settings (Setări autovehicul)

■ Climate and air quality (Climatizareşi calitate aer)Auto fan speed (Reglare automatăturaţie ventilator): Modifică reglajulventilatorului. Setarea modificatăva fi activă după oprirea şi pornireadin nou a contactului.Climate control mode (Modclimatizare): Activează saudezactivează răcirea la pornireacontactului sau foloseşte ultimasetare aleasă.


Auto rear demist (Dezaburireautomată lunetă): Activeazăautomat luneta încălzită.

■ Comfort settings (Setări confort)Chime volume (Avertizare sonoră):Modifică volumul semnalelorsonore de avertizare.Rear auto wipe in reverse (Ştergereautomată lunetă la cuplarea trepteimarşarier): Activează saudezactivează pornirea automată aştergătorului de lunetă la cuplareatreptei marşarier.

■ Park assist / Collision detection(Asistenţă la parcare/Detectarecoliziune)

Park assist (Asistenţă la parcare):Activează sau dezactiveazăsistemul ultrasonic de asistenţă laparcare.Auto collision preparation(Pregătire automată la coliziune):Modifică sau activează/dezactivează setările pentrucontrolul adaptiv al vitezei decroazieră, avertizarea privindcoliziunea frontală şi sistemul defrânare privind coliziunea iminentă.Side blind zone alert (Alertă unghimort lateral): Schimbă setărilepentru sistemul de avertizareprivind unghiul mort lateral.

■ Exterior ambient lighting (Iluminareambiantă exterioară)Duration upon exit of vehicle(Durată până la ieşirea dinautovehicul): Activează saudezactivează şi modifică durataluminilor de însoţire.Exterior lighting by unlocking(Iluminare exterioară la deblocare):Activează sau dezactiveazăluminile de acces.

■ Power door locks (Închiderecentralizată)Auto door lock (Blocare automatăportiere): Activează saudezactivează funcţia de deblocareautomată a portierelor dupădecuplarea contactului. Activeazăsau dezactivează funcţia deblocare automată a portierelordupă deplasare.Prevent doorlock while door open(Împiedică încuierea portierei întimp ce portiera e deschisă):Activează sau dezactivează funcţiablocare automată a portierelor întimp ce o portieră este deschisă.

■ Lock / Unlock / Start by remote(Blocare/Deblocare/Pornire de latelecomandă)Remote unlock feedback(Feedback deblocare cutelecomandă): Activează saudezactivează răspunsul luminilorde avarie la deblocarea portierelor.Remote door unlock (Deblocareportiere cu telecomanda): Modificăconfigurarea pentru a se deblocadoar portiera şoferului sau integral


accesul în autovehiculul ladeblocare.Auto door relock (Reblocareautomată portiere): Activează saudezactivează funcţia de reblocareautomată după deblocarea fărădeschiderea unei portiere.

■ Restore factory settings(Restaurare setări originale)Restore factory settings(Restaurare setări originale):Resetează toate setările la setărileimplicite.

Display settings (Afişare setări)Setările selectabile ale afişajului:■ Day mode (Mod de zi): Optimizarea

pentru condiţiile de conducere petimp de zi.

■ Night mode (Mod de noapte):Optimizarea pentru condiţiile deconducere pe timp de noapte.

■ Automatic mode (Mod automat):Afişajul schimbă modul laaprinderea/stingerea luminilorautovehiculului.

■ Rear view camera (Camera videoretrovizoare): Schimbă setărilepentru camera video retrovizoare.

■ Picture frame (Cadru imagine):Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualulsistemului Infotainment.

Sistem de iluminare 143

Sistem de iluminare

Luminile exterioare .................... 143Iluminarea interioară .................. 153Caracteristici ale sistemului deiluminare .................................... 155

Luminile exterioareComutatorul de lumini

Rotiţi maneta de lumini:7 = luminile sunt stinse8 = lămpile de poziţie laterale9 = faza scurtă

Lampa de control 8 3 120.

Comutatorul de lumini cu funcţiade control automat al luminilor

Rotiţi maneta de lumini:AUTO = sistemul de control

automat al luminilor: fazascurtă se aprinde şi sestinge automat în funcţiede condiţiile de luminăexterioară.

m = activarea saudezactivarea sistemului decontrol automat alluminilor. Întrerupătorulrevine la AUTO.

8 = lămpile de poziţie laterale9 = faza scurtă

144 Sistem de iluminare

Pe centrul de informaţii pentru şofercu afişaj superior sau afişaj superiorcombinat se afişează starea curentăa funcţiei de control automat alluminilor.La cuplarea contactului, controlulautomat al luminilor este activ.Dacă faza scurtă este aprinsă, seaprinde 8. Lampa de control 83 120.

Blocurile optice spateLămpile de poziţie din spate suntaprinse împreună cu faza scurtă/lungă şi lămpile de poziţie laterale.

Sistemul de controlautomat al luminilor

Când este activată funcţia de controlautomat al luminilor şi motorul este înfuncţiune, sistemul trece automat dela iluminatul pe timp de zi la iluminatulcu ajutorul farurilor, în funcţie decondiţiile de luminozitate şiinformaţiile furnizate de sistemulsenzorului de ploaie.

Funcţia lumini pe timp de ziFuncţia lumini pe timp de zi creştevizibilitatea autovehiculului în timpulzilei.

Activarea automată a farurilorÎn condiţii de lumină slabă, farurile seaprind.În plus, farurile se aprind dacăştergătoarele de parbriz, odatăpornite, sunt lăsate să facă mai multecurse.

Detectarea tunelurilorLa intrarea într-un tunel, farurile seaprind imediat.Farurile adaptive 3 147.

Faza lungă


Pentru a comuta de la faza scurtă lafaza lungă, împingeţi maneta.Pentru a reveni la faza scurtă,împingeţi din nou maneta sau trageţide aceasta.

Funcţia de asistenţăpentru faza lungăAceastă funcţie permite utilizareafazei lungi ca lumină principală demers pe timp de noapte şi când vitezaautovehiculului depăşeşte 40 km/h.Se comută la faza scurtă atunci când:■ un senzor detectează luminile unui

autovehiculul care vine din sau seaflă în faţă

■ viteza autovehiculului este maimică de 20 km/h

■ este ceaţă sau ninge■ vă deplasaţi în zone urbaneDacă nu sunt detectate restricţii,sistemul comută din nou la fazalungă.

Activare

Funcţia de asistenţă pentru fazalungă este activată prin apăsarea dedouă ori a manetei indicatorului la oviteză mai mare de 40 km/h.Lampa de control verde l seaprinde când funcţia de asistenţăeste activată, iar cea albastră 7 seaprinde când faza lungă este esteaprinsă.Lampa de control l 3 120.

DezactivareaApăsaţi o dată maneta indicatorului.Aceasta este dezactivată deasemenea când proiectoarele deceaţă sunt aprinse.Dacă se activează funcţia desemnalizare cu farurile când fazalungă este aprinsă, asistenţa pentrufaza lungă este dezactivată.Dacă se activează funcţia desemnalizare cu farurile când fazalungă este stinsă, asistenţa pentrufaza lungă rămâne activată.Ultima setare a funcţiei de asistenţăpentru faza lungă va rămâne valabilăla următoarea cuplare a contactului.

Semnalizarea cu farurilePentru a activa semnalizarea cufarurile, trageţi de manetă.


Reglarea fascicululuifarurilorReglarea manuală distanţei deiluminare a farurilor

Pentru a adapta raza de acţiune afasciculului farurilor la încărcareaautovehiculului şi a preveni orbireacelor care circulă din sens opus: rotiţibutonul rotativ ? în poziţia necesară.0 = scaunele faţă ocupate1 = toate scaunele ocupate

2 = toate scaunele ocupate şiportbagajul încărcat

3 = scaunul şoferului ocupat şiportbagajul încărcat.

Aducerea dinamică automată la nivela farurilor 3 147.

Farurile când conduceţi înafara ţăriiFaza scurtă asimetrică măreştecâmpul de vizibilitate pe margineacarosabilului dinspre parteapasagerului din faţă.Totuşi, atunci când vă aflaţi în ţări încare se circulă pe cealaltă parte aşoselei, reglaţi farurile pentru apreveni orbirea celor care circulă dinsens opus.

Autovehiculele echipate cusistem de faruri cu halogenFarurile nu trebuie reglate.

Autovehiculele echipate cusistem de faruri cu Xenon

1. Cheie în contact.2. Trageţi maneta de semnalizare şi

ţineţi-o trasă (semnalizarea cufarurile).

3. Cuplaţi contactul.4. După aproximativ 5 secunde,

lampa de control f începe săclipească şi se declanşează unsemnal acustic.

Lampa de control f 3 120.


La fiecare cuplare a contactului,lampa f clipeşte pentru atenţionarecirca 4 secunde.Pentru dezactivare, efectuaţi din nouprocedura descrisă mai sus. Lampaf nu va clipi atunci când funcţia estedezactivată.

Farurile adaptiveUrmătoarele funcţii ale faruriloradaptive sunt disponibile numai lafarurile Bi-Xenon. Reglareafasciculului farurilor, distribuţia şiintensitatea luminii sunt activatevariabil în funcţie de condiţiile deiluminare, condiţiile meteo şi tipul dedrum.Cu comutatorul de lumini în poziţiaAUTO, sunt disponibile toate funcţiilesistemului de iluminare.Următoarele funcţii sunt disponibilede asemenea cu comutatorul delumini în poziţie 9:■ Farurile adaptive dinamice pentru

viraje■ Farul adaptiv

■ Funcţia pentru deplasarea înmarşarier

■ Reglarea dinamică automată afasciculului farurilor

Iluminarea pentru margineacarosabiluluiSe activează automat la viteze micide până la aproximativ 30 km/h.Fasciculul de lumină este orientat laun unghi de 8° spre margineacarosabilului.

Iluminarea în regim urbanSe activează automat la viteze deaproximativ 40 - 55 km/h şi cândsenzorul de lumină detecteazăiluminarea stradală. Lungimeafasciculului farurilor este redusă iardistribuţia acestuia este extinsă.

Iluminarea în regim extraurbanSe activează automat la viteze deaproximativ 55 - 115 km/h. Fascicululde lumină şi luminozitatea suntdiferite între partea stângă şi parteadreaptă.

Iluminarea pe autostradăSe activează automat la viteze pesteaproximativ 115 km/h şi mişcăriminime ale volanului. Cuplează dupăo temporizare sau direct cândautovehiculul este accelerat puternic.Fasciculul de lumină este mai lung şimai strălucitor.

Iluminarea în condiţii meteonefavorabileSe activează automat la viteze depână la aproximativ 70 km/h, cândsenzorul de ploaie sesizeazăumezeala sau ştergătoarelefuncţionează continuu. Raza deacţiune, distribuţia şi intensitatealuminii sunt reglate variabil în funcţiede vizibilitate.

Farurile adaptive dinamicepentru viraje


Fasciculul de lumină pivotează înfuncţie de unghiul de bracaj şi viteză,îmbunătăţind iluminarea în viraje.Lampa de control f 3 120.

Farurile pentru viraje

La viraje strânse sau întoarceri, înfuncţie de unghiul de bracaj şi delămpile de semnalizare, un reflectorsuplimentar este aprins în dreaptasau stânga, luminând drumul îndirecţia de mers. Se activează la oviteză de până la 40 km/h.Lampa de control f 3 120.

Funcţia pentru deplasarea înmarşarierDacă farurile sunt aprinse şi estecuplată treapta marşarier, se aprindambele faruri pentru viraje. Acestearămân aprinse timp de 20 de secundedupă decuplarea treptei marşariersau până la viteze mai mari de17 km/h într-o treaptă de deplasareînainte.

Funcţia de asistenţă pentru fazalungăAceastă funcţie permite utilizareafazei lungi ca lumină principală demers pe timp de noapte şi când vitezaautovehiculului depăşeşte 40 km/h.Se comută la faza scurtă atunci când:■ camera din parbriz detectează

luminile unui autovehiculul carevine din sau se află în faţă

■ viteza autovehiculului este maimică de 20 km/h

■ este ceaţă sau ninge■ vă deplasaţi în zone urbane

Dacă nu sunt detectate restricţii,sistemul comută din nou la fazalungă.

Activare

Funcţia de asistenţă pentru fazalungă este activată prin apăsarea dedouă ori a manetei indicatorului la oviteză mai mare de 40 km/h.Lampa de control verde l seaprinde când funcţia de asistenţăeste activată, iar cea albastră 7 seaprinde când faza lungă este esteaprinsă.Lampa de control l 3 120.


DezactivareaApăsaţi o dată maneta indicatorului.Aceasta este dezactivată deasemenea când proiectoarele deceaţă sunt aprinse.Dacă se activează funcţia desemnalizare cu farurile când fazalungă este aprinsă, asistenţa pentrufaza lungă este dezactivată.Dacă se activează funcţia desemnalizare cu farurile când fazalungă este stinsă, asistenţa pentrufaza lungă rămâne activată.După cuplarea contactului, funcţia deasistenţă pentru faza lungă estepermanent activă.

Reglarea inteligentă afasciculului farurilor cu activareaautomată a fazei lungiSistemul inteligent de ajustare aluminii foloseşte proprietăţile farurilorBi-xenon pentru a prelungi raza deacţiune a luminii fazei scurte până la400 de metri şi activează suplimentarautomat faza lungă fără orbirea sau

deranjarea celor care vin din faţă saua celor care se deplasează în aceeaşidirecţie şi sunt poziţionaţi în faţă.Faza lungă se dezactivează, iarreglarea inteligentă a fascicululuifarurilor pentru faza scurtă se reducela un nivel care să nu provoaceorbirea atunci când camera frontalădin parbriz detectează restricţiileurmătoare:■ este recunoscut un autovehicul

aflat în faţă,■ este recunoscut un autovehicul

care vine din sens opus,■ la intrarea în zone urbane,■ este ceaţă sau ninge.Dacă nu sunt detectate restricţii,sistemul comută din nou la fazalungă.Atunci când sistemul este activ,camera frontală monitorizează zonadin faţa autovehiculului şi asigurădistribuţia optimă a luminii pentruvizibilitatea maximă a şoferului, înaproape toate condiţiile.

Prin urmare, sistemul inteligent deajustare a luminii cu activareaautomată a fazei lungi reducediferenţa dintre faza scurtăconvenţională şi cea lungăconvenţională fără modificări drasticeale zonei de acţiune a iluminatului,distribuţiei şi intensităţii.

O funcţie specială de evaluaretopografică detectează vehiculele dinfaţă, care se deplasează în aceeaşidirecţie pe dealuri sau pante prinrecunoaşterea lămpilor de poziţiespate care se deplasează înainte.Sistemul ajustează înălţimea zonei


de acţiune a iluminatului pentruasigurarea iluminatului optim în faţă,pe şosea, fără orbire.

Activare

Reglarea inteligentă a fascicululuifarurilor şi activarea automată a fazeilungi se activează automat, în acelaşimoment, prin apăsarea dublă amanetei indicatorului. Ele pot fiactivate dacă contactul este cuplat.Activarea automată a fazei lungifuncţionează la o viteză mai mare de40 km/h şi se dezactivează la o vitezămai mică de 20 km/h. Reglarea

inteligentă a fasciculului farurilorfuncţionează la viteze mai mari de55 km/h.Lampa de control verde l seaprinde când funcţia este activată, iarcea albastră 7 se aprinde când fazalungă se aprinde automat.

DezactivareaApăsaţi o dată maneta indicatorului.Aceasta este dezactivată deasemenea când proiectoarele deceaţă sunt aprinse.

Reglarea dinamică automată afasciculului farurilorPentru a preveni orbirea şoferilorautovehiculelor care circulă din sensopus, reglarea farurilor se faceautomat pe baza informaţiilor despreînclinaţia măsurată între puntea faţăşi puntea spate, accelerare,decelerare şi viteză.

Defecţiune la sistemul faruriloradaptiveCând sistemul detectează odefecţiune în sistemul faruriloradaptive, acesta trece la o poziţiepresetată pentru a preveni orbireaşoferilor autovehiculelor care circulădin sens opus. Dacă acest lucru nueste posibil, farul defect va fi stinsautomat. În orice caz, unul dintrefaruri va rămâne aprins. Pe centrul deinformaţii pentru şofer este afişat unavertisment.

Luminile de avarie


Acţionare prin intermediul butonului¨.În cazul unui accident cu declanşareaairbagului, luminile de avarie seactivează automat.

Semnalizarea direcţiei şi aschimbării benzii de rulare

maneta însus

= semnalizare ladreapta

maneta înjos

= semnalizare la stânga

Dacă maneta este împinsă dincolo depunctul de rezistenţă, semnalizareadirecţiei rămâne activată. Cândvolanul revine în poziţia iniţială,semnalizarea direcţiei estedezactivată automat.Pentru trei clipiri de semnalizare, deex. la schimbarea benzii de rulare,deplasaţi maneta până în punctul derezistenţă şi apoi eliberaţi-o.Când este conectată o remorcă,lumina de semnalizare clipeşte deşase ori când este apăsată manetapână la simţirea unei rezistenţe, şi peurmă se eliberează.Deplasaţi maneta până în punctul derezistenţă şi menţineţi-o în poziţiepentru a prelungi semnalizarea.Dezactivaţi semnalizarea manualdeplasând maneta în poziţia iniţială.

Proiectoarele de ceaţă

Acţionare prin intermediul butonului>.Comutatorul de lumini în poziţiaAUTO: aprinderea proiectoarelor deceaţă va aprinde automat şi farurile.


Lămpile de ceaţă spate

Acţionare prin intermediul butonuluir.Comutatorul de lumini în poziţiaAUTO: aprinderea lămpilor de ceaţăspate va aprinde automat şi farurile.Comutatorul de lumini în poziţia 8:lămpile de ceaţă spate se pot aprindenumai împreună cu proiectoarele deceaţă.Lămpile de ceaţă spate suntdezactivate în timpul tractării.

Luminile de parcare

La parcarea autovehiculului, pot fiactivate luminile de parcare de pe olatură a autovehiculului:1. Decuplaţi contactul.2. Deplasaţi maneta de semnalizare

complet în sus (lămpile deparcare de pe partea dreaptă) sauîn jos (lămpile de parcare de pepartea stângă).

Confirmare printr-un semnal şi prinlampa de control a lămpilor desemnalizare de pe partea respectivă.

Lămpile de marşarierLămpile marşarier se aprind cândcontactul este cuplat şi este selectatătreapta marşarier.

Lentilele farurilor aburiteBlocurile farurilor se pot aburi uşor lainterior în condiţii de umezeală şi frig,ploaie puternică sau după spălare.Condensul dispare rapid de la sine;pentru a accelera procesul, aprindeţifarurile.


Iluminarea interioarăControlul iluminăriipanoului de bord

Luminozitatea următoarelor funcţii sepoate regla atunci când sunt aprinseluminile exterioare:■ Iluminarea panoului de bord■ Afişajul pentru informaţii■ Comutatoare iluminate şi elemente

de acţionare.Rotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-lpână la obţinerea luminozităţii dorite.

La autovehiculele cu senzor delumină, luminozitatea poate fi reglatănumai când luminile exterioare suntaprinse şi senzorul de luminădetectează condiţii de noapte.

Luminile interioareÎn cursul urcării sau coborârii dinautovehicul, plafoniera din faţă şiplafoniera din spate se aprindautomat şi apoi se sting după un timp.NotăÎn cazul unui accident cudeclanşarea airbagului, plafonierelese aprind automat.

Plafoniera din faţă

Acţionaţi întrerupătorul electricbasculant:w = aprindere şi stingere

automată.apăsaţi u = aprins.apăsaţi v = stins.


Plafoniera în versiunea cu acoperişpanoramic

Lămpile din stânga şi din dreapta potfi operate în mod independent.Acţionaţi butoanele basculante:în poziţiacentrală

= aprindere şistingere automată.

apăsare pe I = aprins.apăsare pe 0 = stins.

Plafoniera din spate

Se aprinde împreună cu plafonieradin faţă, în funcţie de poziţia butonuluibasculant.Apăsaţi s sau t pentru aprindereamanuală.

Lămpile de lectură

Acţionate cu ajutorul butoanelor s şit din luminile de curtoazie faţă şispate.

Lămpile din parasolareSe aprind când este deschis capacul.


Caracteristici alesistemului de iluminareIluminarea consoleicentraleSpoturile încorporate în plafoniere seaprind când sunt aprinse farurile.

Luminile de accesLumina de întâmpinareUrmătoarele lămpi se aprind pentru operioadă scurtă de timp la deblocareaautovehiculului cu telecomandaradio:■ farurile,■ lămpile de poziţie spate,■ lămpile de marşarier,■ luminile pentru plăcuţa de

înmatriculare,■ luminile panoului de bord,■ luminile interioare,■ luminile din portiere şi din consolă,■ lămpile de praguri.

Unele funcţii operează numai pe timpde noapte şi facilitează localizareaautovehiculului.Luminile se sting imediat cândcontactul este adus în poziţia 13 167.Activarea sau dezactivarea acesteifuncţii se poate modifica în meniulSettings (Setări) de pe afişajul pentruinformaţii. Personalizareaautovehiculului 3 136.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează 3 24.Următoarele lumini se vor aprindesuplimentar când este deschisăportiera şoferului:■ toate comutatoarele■ centru de informaţii pentru şofer■ luminile din buzunarele portierelor■ luminile din consolă.

Luminile de însoţire laieşirea din autovehiculUrmătoarele lumini se aprind cândcheia este scoasă din contact:■ Luminile interioare■ Iluminarea panoului de bord (numai

când este întuneric)■ Luminile din portiere şi din consolă■ Lămpile de praguriSe vor stinge automat după un timp şise vor aprinde din nou dacă estedeschisă portiera şoferului.Farurile, lămpile de poziţie spate,lămpile marşarier şi lămpile plăcuţeide înmatriculare iluminează zoneleînconjurătoare pentru un timp reglabildupă ce aţi părăsit autovehiculul.


Activarea

1. Decuplaţi contactul.2. Scoateţi cheia din contact.3. Deschideţi portiera şoferului.4. Trageţi de maneta de

semnalizare.5. Închideţi portiera şoferului.

Dacă portiera şoferului nu esteînchisă, luminile se sting dupădouă minute.Luminile de însoţire sunt dezactivateimediat dacă maneta de semnalizareeste trasă în timp ce portiera şoferuluieste deschisă.

Activarea sau dezactivarea şi durataacestei funcţii se poate modifica înmeniul Settings (Setări) al afişajuluipentru informaţii. Personalizareaautovehiculului 3 136.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează 3 24.

Protecţia împotrivadescărcării baterieiStarea funcţiei de încărcare abaterieiFuncţia asigură o viaţă mai lungăpentru baterie datorită unui alternatorcu randament electric controlabil şidistribuţie optimizată a puterii.Pentru a preveni descărcarea baterieiîn timpul deplasării, următoarelesisteme sunt reduse automat în douăetape şi apoi dezactivate:■ Sistemul auxiliar de încălzire■ Luneta şi oglinzile retrovizoare

încălzite■ Scaunele încălzite■ Ventilatorul

În a doua etapă, pe centrul deinformaţii pentru şofer va fi afişat unmesaj care confirmă activareafuncţiei de protecţie împotrivadescărcării bateriei.

Stingerea luminilorPentru a preveni descărcarea baterieicând motorul este oprit, unele luminiinterioare se sting automat după untimp.

Control climatizare 157

Control climatizare

Sistemele de climatizare ............ 157Fantele de ventilaţie .................. 164Întreţinerea ................................. 165

Sistemele declimatizareSistemul de încălzire şiventilaţie

Comenzile pentru:■ Temperatura■ Distribuţia fluxului de aer■ Turaţia ventilatorului■ Dezaburirea şi degivrareaLuneta încălzită Ü 3 37.

Temperaturaroşu = aer caldalbastru = aer rece

Încălzirea nu va fi pe deplinfuncţională înainte ca motorul săatingă temperatura de funcţionarenormală.

Distribuţia fluxului de aers = spre parbriz şi geamurile

laterale din faţăM = în zona capului prin fantele de

ventilaţie reglabileK = spre zona picioarelor

Sunt posibile orice combinaţii.

Turaţia ventilatoruluiReglaţi fluxul de aer prin reglareaventilatorului la turaţia dorită.

Dezaburirea şi degivrarea■ Apăsaţi butonul V: ventilatorul

trece automat la turaţie mai mare,fluxul de aer este orientat spreparbriz.

■ Setaţi selectorul de temperatură înpoziţia cald la maximum.

158 Control climatizare

■ Porniţi încălzirea lunetei Ü.■ Deschideţi fantele de ventilaţie

laterale după dorinţă şi direcţionaţifluxul de aer către geamurileportierelor.

Sistem de aer condiţionat

Suplimentar faţă de sistemul deîncălzire şi ventilaţie, sistemul de aercondiţionat are comenzi pentru:n = răcirea4 = recircularea aerului

Scaunele încălzite ß 3 46, Volanulîncălzit * 3 102.

Răcirea nAcţionare prin intermediul butonuluin, fiind funcţională numai cândmotorul şi ventilatorul sunt înfuncţiune.Sistemul de aer condiţionat răceşte şielimină umiditatea din aerul admis (îldeshidratează) atunci cândtemperatura exterioară depăşeştepuţin temperatura de îngheţ. Deaceea se poate forma condens,acesta fiind eliminat sub autovehicul.Dacă nu este necesară răcirea saudeshidratarea aerului, dezactivaţisistemul de răcire pentru a economisicombustibil. Când sistemul de răcireeste oprit, sistemul de climatizare nuva solicita nici o repornire a motoruluiîn timpul unei opriri automate.

Sistemul de recirculare aaerului 4Acţionare prin intermediul butonului4.

9 Avertisment

Funcţionarea în modul derecirculare a aerului reduce fluxulde aer admis în habitaclu.Funcţionarea sistemului fărăfuncţia de răcire cauzeazăcreşterea umidităţii aerului dininterior, iar geamurile se pot aburidinspre interior. Calitatea aeruluidin interior se deteriorează, ceeace poate cauza somnolenţăpasagerilor.

În condiţii atmosferice calde şi foarteumede, parbrizul se poate aburi peinterior, în timp ce către el estedirecţionat aer rece. Dacă parbrizulse abureşte la exterior, activaţiştergătorul de parbriz şi dezactivaţi s.

Răcirea maximăDeschideţi pentru scurt timpgeamurile astfel încât aerul fierbintesă fie eliminat rapid.■ Răcirea n activată.■ Sistemul de recirculare a aerului4 activat.


■ Apăsaţi butonul de reglare adistribuţiei fluxului de aer M.

■ Setaţi butonul de reglare pentrutemperatură în poziţia de răcire laminimum.

■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelulmaxim.

■ Deschideţi toate fantele deventilaţie.

Dezaburirea şi degivrareageamurilor V

■ Apăsaţi butonul V: ventilatorultrece automat la turaţie mai mare,fluxul de aer este orientat spreparbriz.

■ Activaţi răcirea n.■ Setaţi selectorul de temperatură în

poziţia cald la maximum.■ Activaţi dispozitivul de încălzire a

lunetei Ü.■ Deschideţi fantele de ventilaţie

laterale după dorinţă şi direcţionaţifluxul de aer către geamurileportierelor.

NotăDacă butonul V este apăsat în timpce motorul este pornit, oprireaautomată va fi inhibată până cândbutonul V este apăsat din nou.Dacă butonul V este apăsat în timpce motorul este în intervalul oprireautomată, motorul va reporni în modautomat.

Sistemul electronic declimatizareSistemul de climatizare dual permitetemperaturi de climatizare diferitepentru partea şoferului şi parteapasagerului din faţă.

Comenzile pentru:■ Temperatura pe partea şoferului■ Distribuţie aer■ Turaţia ventilatorului■ Temperatura pe partea pasagerului

din faţă


n = răcireaAUTO = modul automat4 = modul manual de

recirculare a aeruluiV = dezaburirea şi degivrarea

Luneta încălzită Ü 3 37, Scauneleîncălzite ß 3 46, Volanul încălzit *3 102.Temperatura preselectată estemenţinută automat la o valoareconstantă. În modul automat, turaţiaventilatorului şi distribuţia fluxului deaer reglează automat fluxul de aer.Sistemul poate fi adaptat manual prinintermediul butoanelor pentrudistribuţia fluxului de aer şi turaţiaventilatorului.

Fiecare modificare a setărilor aparepe afişajul pentru informaţii timp decâteva secunde.Sistemul electronic de climatizareeste complet funcţional numai cumotorul pornit.

Modul automat AUTO

Setările de bază pentru confortmaxim:■ Apăsaţi butonul AUTO, distribuţia

aerului şi turaţia ventilatorului suntreglate automat.

■ Deschideţi toate fantele deventilaţie.

■ Apăsaţi n pentru a activa răcireaoptimă şi dezaburirea.

■ Setaţi temperaturile preselectatepentru şofer şi pasagerul din faţă cubutonul rotativ din dreapta şirespectiv din stânga la 22 °C.


Reglarea turaţiei ventilatorului înmodul automat se poate modifica înmeniul Settings (Setări).Personalizarea autovehiculului3 136.Toate fantele de ventilaţie suntacţionate automat în modul automat.Fantele de ventilaţie trebuie deci săfie întotdeauna deschise.

Preselectarea temperaturiiSetaţi temperaturile la valoareadorită.

Dacă s-a setat temperatura minimă,sistemul de climatizare funcţioneazăla răcire maximă, dacă funcţia derăcire n este activată.Dacă s-a setat temperatura maximă,sistemul de climatizare funcţioneazăla încălzire maximă.NotăDacă temperatura va fi redusă dinmotive de confort climatic, o oprireautomată poate fi dezactivată saumotorul va reporni automat, lapornirea răcirii.Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Dezaburirea şi degivrareageamurilor V■ Apăsaţi butonul V.■ Apăsaţi butonul de răcire n.■ Temperatura şi distribuţia fluxului

de aer sunt reglate automat iarventilatorul funcţionează la turaţiemaximă.

■ Activaţi dispozitivul de încălzire alunetei Ü.

■ Pentru a reveni la modul anterior:apăsaţi butonul V, pentru a revenila modul automat: apăsaţi butonulAUTO.

Setarea pentru încălzirea automată alunetei poate fi modificată din meniulSettings (Setări) din afişajulpentru informaţii. Personalizareaautovehiculului 3 136.NotăDacă butonul V este apăsat în timpce motorul este pornit, oprireaautomată va fi inhibată până cândbutonul V este apăsat din nou.Dacă butonul V este apăsat în timpce motorul este în intervalul oprireautomată, motorul va reporni în modautomat.

Setarea manualăSetările sistemului de climatizare sepot modifica prin acţionareabutoanelor şi a butoanelor rotativedupă cum urmează. Modificarea uneisetări va dezactiva modul automat.


Turaţia ventilatorului Z

Apăsaţi butonul inferior pentru ascădea sau butonul superior pentru acreşte turaţia ventilatorului aşa cumse arată în figură. Turaţiaventilatorului este indicată denumărul de segmente de pe afişaj.Dacă menţineţi apăsat butonulinferior: ventilatorul şi răcirea suntdezactivate.Dacă menţineţi apăsat butonulsuperior: ventilatorul va funcţiona laturaţie maximă.Pentru a reveni la modul automat:Apăsaţi butonul AUTO.

Distribuţia fluxului deaer s, M, KApăsaţi butonul corespunzător pentrureglarea dorită. Activarea esteindicată de ledul din buton.s = spre parbriz şi geamurile

laterale din faţăM = în zona capului prin fantele de

aer ajustabileK = spre zona picioarelor.

Sunt posibile orice combinaţii.Revenirea la modul automat dedistribuţie a fluxului de aer:Dezactivaţi setarea corespunzătoaresau apăsaţi butonul AUTO.

Răcirea nActivaţi sau dezactivaţi cu butonul n.Sistemul de aer condiţionat răceşte şielimină umiditatea din aerul admis (îldeshidratează) atunci cândtemperatura exterioară depăşeşte unnivel specificat. De aceea se poateforma condens, acesta fiind eliminatsub autovehicul.

Dacă nu este necesară răcirea saudeshidratarea aerului, dezactivaţisistemul de răcire pentru a economisicombustibil. Când sistemul de răcireeste oprit, sistemul de climatizare nuva solicita nici o repornire a motoruluiîn timpul unei opriri automate.Excepţie: sistemul de degivrare esteactivat şi temperatura exterioarăpeste 0° C impune o repornire.Afişajul va indica ACON (activat)când este activată răcirea sauACOFF (dezactivat) când răcireaeste dezactivată.Activarea sau dezactivareafuncţionării în modul răcire dupăpornirea motorului se poate modificaîn meniul Settings (Setări) dinafişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 136.


Modul de recirculare aaerului 4

9 Avertisment

Funcţionarea în modul derecirculare a aerului reduce fluxulde aer admis în habitaclu.Funcţionarea sistemului fărăfuncţia de răcire cauzeazăcreşterea umidităţii aerului dininterior, iar geamurile se pot aburidinspre interior. Calitatea aeruluidin interior se deteriorează, ceeace poate cauza somnolenţăpasagerilor.

În condiţii atmosferice calde şi foarteumede, parbrizul se poate aburi peinterior, în timp ce către el estedirecţionat aer rece. Dacă parbrizulse abureşte la exterior, activaţiştergătorul de parbriz şi dezactivaţi s.

Apăsaţi o dată butonul 4 pentru aactiva modul manual de recirculare aaerului.Activarea este indicată de ledul dinbuton.

Setările de bazăUnele setări pot fi modificate înmeniul Settings (Setări) alafişajului pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 136.

Sistemul auxiliar deîncălzireSistemul de încălzire a aeruluiSistemul Quickheat este un încălzitorde aer electric auxiliar care încălzeştehabitaclul mult mai repede.


Fantele de ventilaţieFantele de ventilaţiereglabileCel puţin una dintre fantele deventilaţie trebuie să fie deschisăatunci când răcirea este activată.

Pentru deschiderea fantelor deventilaţie, rotiţi butonul rotativ dereglare spre simbolul W mai mare.Reglaţi cantitatea de aer la ieşireafantelor de ventilaţie prin rotirearozetei de reglare.

Orientaţi fluxul de aer prin înclinareaşi pivotarea lamelelor.Pentru închiderea fantelor deventilaţie, rotiţi butonul rotativ dereglare spre simbolul W mai mic.

9 Avertisment

Nu agăţaţi niciun obiect de fantelede ventilaţie. Pericol dedeteriorare şi rănire în cazul unuiaccident.

Fantele de ventilaţie fixeFante de ventilaţie suplimentare suntamplasate sub parbriz, sub geamurilelaterale şi în zona picioarelor.


ÎntreţinereaAdmisia aerului dinexterior

Grila de admisie a aerului dintrecapotă şi parbriz trebuie menţinutăcurată pentru a permite admisiaaerului în habitaclu. Îndepărtaţi praful,frunzele sau zăpada.

Filtrul de polenFiltrul de polen reţine praful,funinginea, polenul şi sporii din aerulce intră în habitaclu prin fantele deadmisie.

Funcţionarea normală asistemului de aercondiţionatPentru a asigura permanenţafuncţionării eficiente, sistemul derăcire trebuie pornit lunar timp decâteva minute, indiferent de condiţiilemeteo şi de anotimp. Funcţionarea curăcire nu este posibilă la temperaturiexterioare prea scăzute.

ReviziaPentru a se asigura performanţeoptime de răcire, se recomandă cadupă scurgerea a trei ani de laînmatricularea autovehiculului,sistemul de climatizare să fie verificatanual, verificarea incluzând:

■ Proba funcţională şi proba subpresiune

■ Funcţionarea încălzirii■ Verificarea etanşeităţii■ Verificarea curelelor de transmisie■ Curăţarea condensatorului şi

purjarea evaporatorului■ Verificarea performanţelor

166 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

Conducerea şiutilizareaautovehiculului

Sfaturi pentru conducere ........... 166Pornirea şi utilizareaautovehiculului ........................... 167Sistemul de evacuare almotorului .................................... 172Transmisia automată ................. 174Transmisia manuală .................. 177Frânele ....................................... 178Sistemele de suport înconducere .................................. 181Sistemele de asistenţă pentruşofer ........................................... 186Combustibilul ............................. 219Tractarea ................................... 226

Sfaturi pentruconducerePăstrarea controluluiasupra autovehicululuiNu rulaţi fără ca motorul să fiepornit (cu excepţia intervaluluiopririi automate)Multe sisteme nu vor funcţiona înaceastă situaţie (de ex. servofrâna,servodirecţia). Condusul în acest felreprezintă un pericol pentrudumneavoastră şi pentru alţii. Toatesistemele funcţionează în timpul uneiopriri automate, însă se va reduce înmod controlat acţiunea servodirecţieiasistate şi scade vitezaautovehiculului.Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Supraalimentarea la ralantiDacă este necesară încărcareabateriei datorită stării acesteia,trebuie crescută ieşirea de curent

electric a generatorului. Acest lucrueste obţinut printr-o supraalimentarela ralanti, care poate fi sonoră.La autovehicule cu Afişaj superiorsau Afişaj superior combinat, vaapărea un mesaj în Centrul deinformaţii pentru şofer.

PedalePentru a vă asigura că nu esteobturată cursa unei pedale, nutrebuie să existe covoraşe în zonapedalelor.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 167

Pornirea şi utilizareaautovehicululuiRodajul autovehicululuinouNu frânaţi excesiv dacă nu estenecesar în cursul primelor deplasări.La prima deplasare cu autovehiculul,este posibilă apariţia fumuluiprovenind de la ceara şi uleiul care seevaporă din sistemul de evacuare.După efectuarea primei deplasări,parcaţi autovehiculul în aer liberpentru o perioadă scurtă şi evitaţiinhalarea fumului degajat.În cursul perioadei de rodaj,consumurile de combustibil şi ulei demotor pot fi mai mari, iar procesul decurăţare a filtrului de particule dieselpoate surveni mai frecvent. Oprireaautomată poate fi inhibată pentru apermite încărcarea bateriei.Filtrul de particule diesel 3 172.

Poziţiile contactului

0 = Contactul decuplat1 = Volanul deblocat, contactul

decuplat2 = Contactul cuplat, la motoare

diesel: preîncălzirea3 = Pornirea

Curentul reţinutdeconectatUrmătoarele sisteme electronice potfuncţiona până la deschidereaportierei şoferului sau cel târziu timpde 10 minute după oprireacontactului:■ Geamurile acţionate electric■ Trapa de pe plafon■ Prizele pentru accesoriiAlimentarea sistemului infotainmentva continua să funcţioneze timp de30 de minute sau până la scoatereacheii din contact, indiferent dacăvreuna dintre portiere este deschisă.


Pornirea motorului

Transmisia manuală: acţionaţiambreiajul.Transmisia automată: acţionaţi frânaşi aduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P sau N.Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.Motorul diesel: răsuciţi cheia lapoziţia 2 pentru preîncălzire pânăcând indicatorul de control ! sestinge.Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şieliberaţi-o: un proces automatacţionează demarorul cu o mică

întârziere când motorul este înfuncţiune, consultaţi Controlulautomat al demarorului.Înainte de a reporni sau pentru a oprimotorul, readuceţi cheia de contact înpoziţia 0.În timpul unei opriri automate, motorulpoate fi pornit prin apăsarea pedaleide ambreiaj.

Pornirea autovehiculului latemperaturi scăzutePornirea motorului fără încălzitoaresuplimentare este posibilă până la-25 °C pentru motoare diesel şi-30 °C pentru motoare pe benzină.Este necesar un ulei de motor cuvâscozitatea corectă, tipul corect decombustibil, lucrări de serviceefectuate şi o baterie suficient deîncărcată. La temperaturi mai scăzutede -30 °C, transmisia automată arenevoie de o fază de încălzire deaprox. 5 minute. Maneta selectoruluide viteze trebuie să fie în poziţia P.

Controlul automat aldemaroruluiAceastă funcţie reglează procesul depornire a motorului. Şoferul nu trebuiesă ţină cheia în poziţia 3. Odatăaplicat, sistemul va continua automatdemarajul până când motorul estepus în funcţiune. Din cauzaprocesului de verificare, motorulporneşte cu o mică întârziere.Posibile motive pentru tentativa depornire eşuată:■ Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj

(transmisie manuală)■ Nu s-a acţionat pedala de frână sau

maneta selectorului de viteze nueste în poziţia P sau N (transmisieautomată)

■ A expirat termenul presetat pentrupornire

Încălzirea motorului turboLa pornire, cuplul disponibil almotorului poate fi limitat pentru scurttimp, în special dacă motorul esterece. Limitarea are rolul de a permitesistemului de lubrifiere să protejezecomplet motorul.


Deplasarea inerţialăAlimentarea cu combustibil esteîntreruptă automat în cursuldeplasării inerţiale, de ex. atunci cândautovehiculul este condus cuplat într-o treaptă de viteze, dar fărăacţionarea pedalei de acceleraţie.

Sistemul de oprire-pornireSistemul de oprire-pornire ajută laeconomisirea combustibilului şi lareducerea emisiilor de gaze deeşapament. Atunci când condiţiilepermit acest lucru, sistemul opreştemotorul imediat ce autovehicululajunge la o viteză scăzută sau estestaţionar, de ex. la semafor sau într-un ambuteiaj. Acesta porneştemotorul automat imediat ce pedala deambreiaj este apăsată. Un senzor albateriei asigură operarea funcţiei deoprire automată numai atunci cândbateria este suficient de încărcatăpentru o repornire.

ActivareSistemul de oprire-pornire estedisponibil imediat ce motorul estepornit, autovehiculul demarează, iarcondiţiile enumerate în acest capitolsunt îndeplinite.

Dezactivarea

Dezactivaţi manual sistemul deoprire-pornire prin apăsareabutonului eco. Dezactivarea esteindicată prin stingerea ledului dinbuton.

Oprire automatăDacă autovehiculul rulează cu oviteză scăzută sau este staţionar,activaţi funcţia oprire automată dupăcum urmează:■ Apăsaţi pedala de ambreiaj■ treceţi maneta în poziţia neutră■ eliberaţi pedala de ambreiajMotorul va fi oprit în timp ce contactulrămâne cuplat.

Oprirea automată este indicat de aculîn poziţia AUTOSTOP din turometru.


În timpul unei opriri automate,performanţa încălzirii şi a frânei vor fimenţinute.

Atenţie

Direcţia asistată poate fi redusă întimpul opririi automate.

Condiţiile pentru oprirea automatăSistemul de oprire-pornire verificădacă fiecare din condiţiile de mai joseste îndeplinită.■ Sistemul de oprire-pornire nu este

dezactivat manual■ capota este complet închisă■ portiera şoferului este închisă sau

centura de siguranţă a şoferuluieste fixată

■ bateria este suficient de încărcatăşi în stare bună

■ motorul este încălzit■ temperatura lichidului de răcire a

motorului nu este prea ridicată

■ temperatura sistemul de evacuarea motorului nu este prea ridicată, deexemplu după conducerea cusarcini mari

■ temperatura ambiantă este peste-5° C

■ sistemul de climatizare permite ooprire automată

■ vacuumul de frână este suficient■ funcţia de autocurăţare a filtrului de

particule pentru motorul diesel nueste activă

■ autovehiculul s-a deplasat cuminim viteza de deplasarepietonală de la cea mai recentăoprire automată

Altfel, sistemul de oprire automată vafi inhibat.Anumite setări ale sistemului declimatizare pot inhiba o oprireautomată. Consultaţi capitolul Controlclimatizare pentru informaţiisuplimentare 3 159.Imediat după conducereaautovehiculului pe autostradă,oprirea automată poate fi inhibată.Rodajul autovehiculului nou 3 167.

Protecţia împotriva descărcăriibaterieiPentru a asigura reporniri eficienteale motorului, au fost implementatemai multe funcţii de protecţieîmpotriva descărcării bateriei ca partea sistemului de oprire-pornire.

Măsurile de economisire a energieiÎn timpul unei opriri automate, maimulte funcţii electrice, precumîncălzitorul electric suplimentar sauîncălzirea lunetei, sunt dezactivatesau comutate într-un mod deeconomisire a energiei. Turaţiaventilatorului sistemului declimatizare este redusă pentru aeconomisi energie.

Repornirea motorului de cătreşoferApăsaţi pedala de ambreiaj pentru areporni motorul.Pornirea motorului este indicată deacul din poziţia turaţiei la ralanti dinturometru.


Dacă maneta selectorului estescoasă din poziţia neutră înainte deapăsarea în prealabil a ambreiajului,lampa de control - se aprinde saueste prezentată ca simbol pe Centrulde informaţii pentru şofer.Lampa de control - 3 116.

Repornirea motorului de cătresistemul de oprire-pornirePentru a permite o repornireautomată, maneta selectorului deviteze trebuie să fie în poziţia neutră.În cazul în care una din condiţiile demai jos se produc în timpul unei opririautomate, motorul va fi repornitautomat de către sistemul de oprire-pornire.■ Sistemul de oprire-pornire este

dezactivat manual■ capota este deschisă■ centura de siguranţă a şoferului nu

este fixată, iar portiera şoferuluieste deschisă

■ temperatura motorului este preascăzută

■ nivelul de încărcare a bateriei estesub un nivel definit

■ vacuumul de frână nu este suficient■ autovehiculul se deplasează cu

minim viteza de deplasarepietonală

■ sistemul de climatizare solicită opornire a motorului

■ aerul condiţionat este pornitmanual

Dacă capota nu este complet închisă,un mesaj de avertizare este afişat înCentrul de informaţii pentru şofer.Dacă un accesoriu electric, de ex., unCD player portabil, este conectat lapriza de curent, o scurtă cădere detensiune poate fi observată în timpulrepornirii.

Parcare■ Nu parcaţi autovehiculul pe

suprafeţe uşor inflamabile.Temperatura ridicată a sistemuluide evacuare poate cauzaaprinderea suprafeţei pe care esteparcat autoturismul.

■ Aplicaţi întotdeauna frâna deparcare. Aplicaţi frâna de parcaremanuală fără a apăsa butonul dedeblocare. Pe drumuri înclinate,aplicaţi-o cât mai ferm posibil.Pentru a reduce forţa de acţionare,apăsaţi simultan şi pedala de frână.Acţionaţi frâna de mână electricătrăgând de comutatorul maproximativ o secundă.

■ Opriţi motorul şi decuplaţicontactul. Rotiţi volanul până cândse blochează în poziţie.

■ Dacă autovehiculul se află pe osuprafaţă plană sau pe un drum înrampă, cuplaţi treapta 1-a sauaduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P înainteadecuplării contactului. Pe un drumîn rampă, poziţionaţi roţile din faţăîn sens opus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află pe undrum în pantă, cuplaţi treaptamarşarier sau aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia Pînaintea decuplării contactului.


Poziţionaţi roţile din faţă sprebordură.

■ Încuiaţi autovehiculul şi activaţisistemul de alarmă antifurt.

NotăÎn cazul unui accident cudeclanşarea airbagurilor, motoruleste oprit automat dacăautovehiculul se opreşte după unanumit timp.

Sistemul de evacuare almotoruluiSistemul de evacuare

9 Pericol

Gazele de eşapament alemotorului conţin monoxid decarbon, un gaz toxic inodor şiincolor, a cărui inhalare poate fifatală.Dacă în habitaclu pătrund gaze deeşapament, deschideţi geamurile.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea cauzei defecţiunii.Evitaţi să conduceţi cu hayonuldeschis, în caz contrar gazele deeşapament putând pătrunde înautovehicul.

Filtrul de particule pentrumotor dieselFiltrul de particule diesel eliminăparticulele poluante de funingine dingazele de eşapament. Sistemulinclude o funcţie de autocurăţare care

este executată automat în timpulmersului, fără avizarea şoferului.Filtrul este curăţat prin ardereaperiodică a particulelor de funinginela temperaturi foarte înalte. Acestproces are loc automat în condiţiipresetate de rulare şi poate duramaxim 25 de minute. În mod normal,este nevoie de 7 - 12 minute. Oprireaautomată nu este disponibilă, iarconsumul de combustibil poate fi maimare în această perioadă. Emisiile demirosuri şi fum ce au loc în cursulacestui proces sunt normale.


În anumite condiţii de rulare, deexemplu călătorii scurte, este posibilca sistemul să nu activeze procesulautomat de autocurăţare.Dacă este necesară curăţarea filtruluişi condiţiile de deplasare anterioarenu au permis curăţarea automată,aceasta va fi indicată de lampa decontrol %. Simultan apare Dieselpartic. filter is full continue driving(Filtrul de particule diesel este plincontinuaţi conducerea) saucodul de avertizare 55 pe centrul deinformaţii pentru şofer.% se aprinde când filtrul de particulediesel este încărcat. Iniţiaţi procesulde curăţare cât mai curând posibil.% clipeşte când filtrul de particulediesel a atins nivelul maxim deîncărcare. Iniţiaţi imediat procesul decurăţare pentru a preveni avariereamotorului.

Procesul de curăţarePentru a activa procesul decurăţare, continuaţi să conduceţi,menţinând turaţia motorului la peste2.000 rot/min. Dacă e necesar,

comutaţi într-o treaptă inferioară deviteze. Curăţarea filtrului de particulediesel este astfel iniţiată.Dacă se aprinde şi g, curăţarea nueste posibilă, apelaţi la un atelierservice.

Atenţie

Dacă procesul de curăţare esteîntrerupt, există riscul deprovocare a deteriorării grave amotorului.

Curăţarea se face mai rapid la turaţiişi sarcini ridicate ale motorului.Lampa de control % se stinge imediatce procesul de autocurăţare seîncheie.

CatalizatorulCatalizatorul reduce nivelul noxelordin gazele de eşapament.

Atenţie

Utilizarea altor combustibili decâtcei prezentaţi la paginile 3 219,3 300 poate duce la avariereacatalizatorului sau acomponentelor electroniceasociate.Combustibilul nears va duce lasupraîncălzirea şi avariereacatalizatorului. De aceea, evitaţiutilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şipornirea motorului prin împingeresau tractare.

În cazul unor probleme legate deaprindere, funcţionarea neuniformă amotorului, reducerea evidentă aperformanţelor motorului sau al altorprobleme neobişnuite, apelaţi imediatla un atelier service pentruremedierea cauzei defecţiunii. În cazde urgenţă, conducerea poate ficontinuată pentru scurt timp, cumenţinerea vitezei autovehiculului şia turaţiei motorului la niveluri reduse.


Transmisia automatăTransmisia automată permiteschimbarea automată a treptelor deviteze (modul automat) sauschimbarea manuală a treptelor deviteze (modul manual).

Afişajul transmisiei

Modul şi/sau treapta de vitezeselectată sunt indicate pe afişajultransmisiei.

Maneta selectorului deviteze

P = poziţia de parcare, roţile suntblocate, cuplaţi numai cândautovehiculul este staţionar şifrâna de parcare este aplicată

R = treapta marşarier, cuplaţinumai când autovehiculul estestaţionar

N = poziţia neutrăD = modul automat cu toate treptele

de viteze

Maneta selectorului de viteze esteblocată în poziţia P şi poate fi mişcatădoar când contactul este cuplat şipedala de frână este apăsată.

Dacă pedala de frână nu esteapăsată, lampa de control j seaprinde.Dacă maneta selectorului de vitezenu este în poziţia P când contactuleste decuplat, lămpile de control j şiP clipesc.Pentru a cupla P sau R, apăsaţibutonul de deblocare.


Motorul poate fi pornit numai cumaneta în poziţia P sau N. Dacă s-aselectat poziţia N, apăsaţi pedala defrână sau aplicaţi frâna de parcareînainte de a porni.Nu acceleraţi în timpul selectării uneitrepte de viteze. Nu apăsaţi niciodatăpedala de acceleraţie simultan cupedala de frână.Când este cuplată o treaptă de viteze,la eliberarea pedalei de frână,autovehiculul începe să se mişteîncet.

Frâna de motorPentru a utiliza frâna de motor, laabordarea unei pante selectaţi otreaptă inferioară de viteze; consultaţiModul manual.

Balansarea autovehicululuiBalansarea autovehiculului estepermisă doar dacă acesta esteîmpotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.Deplasaţi maneta selectorului deviteze între D şi R în mod repetat. Nusupraturaţi motorul şi evitaţiaccelerarea bruscă.

ParcareaAplicaţi frâna de parcare şi cuplaţi P.Cheia poate fi scoasă din contactnumai dacă maneta selectorului deviteze se află în poziţia P.

Modul manual

Deplasaţi maneta selectorului deviteze din poziţia D spre stânga şiapoi spre înainte sau înapoi.< = Comută într-o treaptă

superioară de viteze.

] = Comută într-o treaptăinferioară de viteze.

Dacă se selectează o treaptăsuperioară de viteze când viteza dedeplasare este prea redusă, respectivo treaptă inferioară de viteze la oviteză de deplasare prea ridicată,schimbarea treptei de viteze nu areloc. În acest caz, peafişajul cu informaţii pentru şoferpoate să apară un mesaj.În modul manual, nu are loccomutarea automată la o treaptăsuperioară de viteze la turaţii ridicateale motorului.

Programele electronice deconducere■ După o pornire la rece, programul

pentru temperatura de regim creşteturaţia motorului pentru a aducerapid catalizatorul la temperaturanecesară.

■ Funcţia de trecere automată înpoziţia neutră comută automattransmisia la ralanti atunci cândautovehiculul este oprit cu o treaptăde viteze cuplată şi se apasăpedala de frână.


■ Când este selectat modul SPORT,transmisia schimbă treptele deviteze la turaţii mai mari alemotorului (dacă sistemul de controlal vitezei de croazieră nu esteactivat). Modul SPORT 3 183.

■ Programele speciale adapteazăautomat punctele de schimbare atreptelor de viteze la conducerea înrampă sau în pantă.

■ La demararea în condiţii de zăpadăsau gheaţă sau pe alte suprafeţealunecoase, controlul electronic altransmisiei selectează automat otreaptă de viteză superioară.

Funcţia kickdownDacă, în modul automat, pedala deacceleraţie este apăsată complet,transmisia comută la o treaptăinferioară de viteză în funcţie deturaţia motorului.

DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni, lampa g seaprinde. În plus, în Centrul deinformaţii pentru şofer se afişează un

număr de cod sau un mesaj pentruautovehicul. Mesajele autovehiculului3 129.Transmisia nu mai comută trepteleautomat. Continuarea călătoriei esteposibilă prin schimbarea manuală atreptelor de viteze.Este disponibilă numai cea mai înaltătreaptă de viteze. În funcţie de naturadefecţiunii, treapta a 2-a poate fidisponibilă în modul manual.Schimbaţi treapta numai cândautovehiculul este oprit.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.

Întreruperea alimentăriielectriceÎn cazul întreruperii alimentăriielectrice, maneta selectorului deviteze nu poate fi scoasă din poziţiaP. Cheia nu poate fi scoasă dincontactul de aprindere.Dacă bateria s-a descărcat, apelaţi lapornirea asistată a autovehiculului3 285.

Dacă nu bateria este cauzadefecţiunii, deblocaţi manetaselectorului de viteze.1. Aplicaţi frâna de mână.

2. Degajaţi manşonul maneteiselectorului de viteze din consolacentrală din faţă, rabataţi-l în susşi rotiţi-l spre stânga.


3. Introduceţi o şurubelniţă îndeschidere, până la limită, şiscoateţi maneta selectorului deviteze din poziţia P sau N. Dacăpoziţia P sau N este selectată dinnou, maneta selectorului deviteze se va bloca din nou înpoziţia respectivă. Apelaţi la unatelier service pentru remediereacauzei întreruperii alimentăriielectrice.

4. Montaţi la loc manşonul maneteiselectorului de viteze în consolacentrală.

Transmisia manuală

Pentru a cupla treapta marşarier cândautovehiculul staţionează, aşteptaţi3 secunde după apăsarea pedalei deambreiaj şi apoi acţionaţi butonul deeliberare de pe maneta selectoruluide viteze şi cuplaţi treapta de viteze.Dacă treapta de viteze respectivă nueste cuplată, aduceţi manetaschimbătorului de viteze în poziţianeutră, eliberaţi şi apăsaţi din noupedala de ambreiaj; selectaţi din noutreapta de viteze.

Nu permiteţi patinarea inutilă aambreiajului.Când o acţionaţi, apăsaţi completpedala de ambreiaj. Nu utilizaţipedala pe post de sprijin pentru picior.

Atenţie

Nu este recomandabil săconduceţi având mâna sprijinităpe maneta schimbătorului deviteze.


FrâneleSistemul de frânare cuprinde douăcircuite independente de frânare.Dacă unul dintre circuite sedefectează, autoturismul poate fifrânat prin intermediul celuilalt circuit.Însă efectul de frânare se realizeazănumai la apăsarea fermă a pedalei defrână. Pentru acest lucru estenecesară o forţă considerabil maimare. Distanţa de frânare este maimare. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă, înainte de avă continua călătoria.Când motorul nu funcţionează,funcţia de asistare a frânării esteinactivată după una sau douăacţionări ale pedalei. Efectul defrânare nu este redus, însă frânareanecesită o forţă considerabil maimare. Este foarte important să aveţiîn vedere acest amănunt atunci cândautovehiculul este tractat.Lampa de control & 3 116.

Sistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)previne blocarea roţilor.Sistemul ABS începe să reglezepresiunea de frânare imediat ce oroată prezintă tendinţă de blocare.Autovehiculul rămâne manevrabil,chiar în cursul frânărilor bruşte.Acţiunea sistemului ABS estesemnalată printr-o vibraţie a pedaleide frână şi zgomotul caracteristicprocesului de reglare.Pentru frânare optimă, menţineţiapăsată pedala de frână pe întreagadurată a procesului de frânare,neluând în considerare pulsareapedalei. Nu reduceţi forţa exercitatăasupra pedalei de frână.După demarare, sistemul efectueazăo autotestare care poate fi sonoră.Lampa de control u 3 116.

Lampa de frână adaptabilăÎn timpul frânării de urgenţă, toatecele trei lămpi de frână clipesc pedurata controlului ABS.

Defecţiuni

9 Avertisment

Dacă există o defecţiune însistemul ABS, roţile se pot bloca lafrânarea bruscă a autovehiculului.Avantajele sistemului ABS nu maisunt disponibile. În cursulfrânărilor bruşte, autovehiculul numai poate fi controlat şi poate intraîn derapaj.

Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.


Frâna de mânăFrâna de parcare manuală

Aplicaţi întotdeauna ferm frâna deparcare, fără a acţiona butonul dedeblocare, mai ales dacă vă aflaţi pedrumuri în pantă sau în rampă.Pentru a elibera frâna de parcare,trageţi uşor în sus maneta, apăsaţibutonul de deblocare de pe manetă şicoborâţi maneta complet.Pentru a reduce forţele de acţionare,apăsaţi în acelaşi timp şi pedala defrână.Lampa de control & 3 116.

Frâna de mână electrică

Se aplică numai atunci cândautovehiculul este staţionarTrageţi de butonul m pentruaproximativ o secundă, frâna demână electrică acţionează automat,cu o forţă corespunzătoare. Pentru oforţă maximă, de exemplu la parcareacu remorcă sau pe drumuri înclinate,trageţi butonul m de două ori.Frâna de mână electrică este aplicatăcând se aprinde lampa de control m3 116.

Frâna de parcare asistată electronicpoate fi activată întotdeauna, chiarcând contactul este decuplat.Nu acţionaţi prea frecvent sistemulfrânei de parcare asistate electronicfără ca motorul să fie în funcţiune,deoarece se va descărca bateria.Înainte de părăsirea autovehiculului,verificaţi starea frânei de parcareasistate electronic. Lampa de controlm 3 116.

EliberareaCuplaţi contactul. Menţineţi pedala defrână apăsată şi apoi apăsaţi butonulm.

Funcţia de asistenţă la demarareApăsarea pedalei de ambreiaj(transmisia manuală) sau cuplareaunei trepte de viteze (transmisiaautomată) şi apăsarea pedalei deacceleraţie eliberează automat frânade parcare asistată electronic. Acestlucru nu este posibil dacă se trageconcomitent butonul.Această funcţie ajută şi la pornirea înrampă.


Demarajul agresiv poate reducedurata de viaţă a componentelor deuzură.

Frânarea dinamică atunci cândautovehiculul este în mişcareCând autovehiculul este în mişcare şibutonul m este menţinut tras,sistemul frânei de parcare asistateelectronic va încetini autovehiculul,dar nu îl va opri.Imediat ce butonul m este eliberat,frânarea dinamică va fi oprită.

DefecţiuniModul de urgenţă al frânei de parcareasistată electronic este indicat printr-o lampă de control j şi printr-un codnumeric sau un mesaj afişat pecentrul de informaţi pentru şofer.Mesajele autovehiculului 3 129.Aplicarea frânei de parcare asistateelectronic: trageţi şi menţineţi trasbutonul m mai mult de 5 secunde.Dacă lampa de control m se aprinde,frâna de parcare asistată electroniceste aplicată.

Decuplarea frânei de parcare asistateelectronic: trageţi şi menţineţi trasbutonul m mai mult de 2 secunde.Dacă lampa de control m se stinge,frâna de parcare asistată electroniceste eliberată.Lampa de control m clipeşte: frânade parcare asistată electronic nu estecomplet aplicată sau eliberată. Dacălampa clipeşte permanent, eliberaţifrâna de parcare asistată electronic şireîncercaţi să o aplicaţi.

Asistenţa la frânarea deurgenţăDacă pedala de frână este apăsatărapid şi în forţă, se aplică automatforţa maximă de frânare (frânarecompletă).Exercitaţi o presiune constantăasupra pedalei de frână atât timp câteste necesară frânarea de urgenţă.Forţa maximă de frânare este redusăautomat la eliberarea pedalei defrână.

Sistemul de asistenţă lapornirea în rampăSistemul ajută la prevenirea uneideplasări neintenţionate la pornireade pe loc din pantă.La eliberarea pedalei de frână dupăoprirea în rampă, frânele rămânactivate încă două secunde. Frânelese eliberează în mod automat imediatce autovehiculul este accelerat.Sistemul de asistenţă la pornirea înrampă nu este activ în timpul uneiopriri automate.


Sistemele de suport înconducereSistemul de control altracţiuniiSistemul de control al tracţiunii (TC)este parte a Sistemului de controlelectronic al stabilităţii (ESC) 3 181.Sistemul TC îmbunătăţeştestabilitatea autovehiculului când estenecesar, indiferent de tipul suprafeţeidrumului sau de aderenţaanvelopelor, prin prevenirea patinăriiroţilor de tracţiune.Imediat ce roţile de tracţiune încep săpatineze, puterea motorului esteredusă şi roata care patinează cel maimult este frânată individual. Acestlucru îmbunătăţeşte considerabilstabilitatea autovehiculului, pecarosabil umed şi alunecos.TC este funcţional după fiecarepornire a motorului, imediat ce sestinge lampa de control b.Atunci când TC funcţionează, bclipeşte.

9 Avertisment

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi viteza de deplasare lastarea carosabilului.

Lampa de control b 3 118.

Dezactivarea

TC poate fi decuplat dacă estenecesară patinarea roţilor detransmisie:

apăsaţi scurt butonul b pentru adezactiva TC; k se aprinde.Dezactivarea este afişată ca mesajde stare în Centrul de informaţiipentru şofer.Sistemul TC este reactivat printr-onouă apăsare a butonului b.Sistemul TC este de asemeneareactivat şi la următoarea cuplare acontactului.

Sistemul de controlelectronic al stabilităţiiSistemul de control electronic alstabilităţii (ESC) îmbunătăţeştestabilitatea autovehiculului atuncicând este necesar, indiferent de tipulde drum sau de aderenţaanvelopelor. Previne, de asemenea,patinarea roţilor de acţionare. ESCfuncţionează în combinaţie cuSistemul de control al tracţiunii (TC)3 181.Imediat ce autovehiculul începe săderapeze (subvirare/supravirare),puterea motorului este redusă şi roţilesunt frânate independent. Acest lucru


îmbunătăţeşte considerabilstabilitatea autovehiculului, pecarosabil umed şi alunecos.ESC este funcţional după fiecarepornire a motorului, imediat ce sestinge lampa de control b.Atunci când ESC funcţionează, bclipeşte.

9 Avertisment

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi viteza de deplasare lastarea carosabilului.

Lampa de control b 3 118.

Dezactivarea

Pentru un comportament mai sportiv,ESC şi TC pot fi dezactivate separat:■ apăsaţi scurt butonul b: este inactiv

numai Sistemul de control altracţiunii, ESC rămâne activ, k seaprinde

■ ţineţi apăsat butonul b timp deminim 5 secunde: TC şi ESC sedezactivează, k şi n se aprind.

În plus, modul selectat este afişat camesaj de stare în Centrul de informaţiipentru şofer.

Dacă autovehiculul ajunge lavaloarea prag cu sistemul ESPdezactivat, sistemul va reactiva ESPpe durata valorii pragului, când seapasă o dată pedala de frână.ESC se reactivează printr-o nouăapăsare a butonului b. Dacă sistemulTC a fost dezactivat anterior, atât TCcât şi ESC sunt reactivate.ESC se reactivează şi la următoareacuplare a contactului.

Dezactivare, versiunea OPC


Pentru conducerea de înaltăperformanţă, ESC şi TC se poatedezactiva separat. Pot fi selectateurmătoarele moduri:■ apăsaţi scurt butonul b: este inactiv

numai Sistemul de control altracţiunii, ESC rămâne activ, k seaprinde

■ apăsaţi scurt, de două ori, butonulb timp de 2 secunde: TC esteinactiv, ESC este funcţional fărăreducerea puterii motorului, k şi nse aprind

■ ţineţi apăsat butonul b timp deminim 5 secunde: TC şi ESC suntcomplet inactive, k şi n se aprind.

În plus, modul selectat este afişat camesaj de stare în Centrul de informaţiipentru şofer.La versiunea OPC, TC şi ESC rămândezactivate chiar dacă autovehicululajunge la valoarea prag cumanevrabilitatea instabilă.ESC se reactivează printr-o nouăapăsare a butonului b. Dacă sistemulTC a fost dezactivat anterior, atât TCcât şi ESC sunt reactivate.

ESC se reactivează şi la următoareacuplare a contactului.

Sistemul interactiv deasistare a conduceriiConducerea flexibilăSistemul de asistare a conduceriiFlex Ride permite şoferului să aleagăîntre trei moduri de conducere:■ Modul SPORT: apăsaţi butonul

SPORT; ledul se aprinde.■ Modul TOUR: apăsaţi butonul

TOUR; ledul se aprinde.■ Modul NORMAL: ambele butoane

SPORT şi TOUR nu sunt apăsate,niciun led nu este aprins.

Dezactivaţi modul SPORT şi modulTOUR apăsând încă o datăbutoanele corespunzătoare.În fiecare mod de conducereFlex Ride, sunt supravegheateurmătoarele sisteme electronice:■ Controlul permanent al

suspensiilor.■ Controlul pedalei de acceleraţie.

■ Controlul direcţiei.■ Sistemul de control electronic al

stabilităţii (ESC).■ Sistemul de antiblocare a frânelor

(ABS) cu controlul frânării în curbe(CBC).

■ Transmisia automată.


Modul SPORTSetările sistemelor sunt adaptate laun stil de conducere mai sportiv:■ Amortizoarele reacţionează mai

rigid pentru a asigura un contactmai bun cu suprafaţa carosabilului.

■ Motorul reacţionează mai spontanla acţionarea pedalei deacceleraţie.

■ Asistarea direcţiei este redusă.■ Punctele de schimbare a treptelor

de viteze ale transmisiei automatesunt întârziate.

■ Cu modul SPORT activat,iluminarea instrumentelorprincipale se modifică din alb înroşu.

Modul CroazierăSetările sistemelor sunt adaptate laun stil de conducere confortabil:■ Amortizoarele reacţionează mai

moale.■ Pedala de acceleraţie reacţionează

la setările standard.■ Asistarea direcţiei este în modul

standard.

■ Punctele de schimbare a treptelorde viteze ale transmisiei automateacţionează în modul confort.

■ Iluminarea instrumentelorprincipale este albă.

Modul NORMALToate setările sistemelor suntadaptate la valori standard.

Sistemul de control al moduluiconducereÎn cadrul fiecărui mod de conducereselectat manual, SPORT, TOUR sauNORMAL, Sistemul de control almodului de conducere (DMC)detectează şi analizează continuucaracteristicile efective deconducere, reacţiile şoferului şistarea dinamică activă aautovehiculului. Dacă este necesar,unitatea de comandă a DMC modificăautomat setările în cadrul modului deconducere selectat sau, larecunoaşterea unor variaţii mai mari,modul de conducere este modificatpe durata variaţiei.

Dacă, de exemplu, s-a selectat modulNORMAL iar DMC detectează uncomportament de conducere sportiv,DMC modifică mai multe setări alemodului Normal în setări sportive.DMC schimbă în modul SPORT încazul unui comportament de condusfoarte sportiv.Dacă, de exemplu, s-a selectat modulTOUR şi în timpul conducerii pe undrum sinuos este necesară o frânarebruscă, DMC va detecta stareadinamică a autovehiculului şi vamodifica stările pentru suspensie lamodul SPORT pentru a creştestabilitatea autovehiculului.Când caracteristicile de conduceresau starea dinamică a autovehicululuirevin la starea iniţială, DMC vamodifica setările la modul preselectatde conducere.


Setările personalizate în modulSportŞoferul poate selecta funcţiilemodului SPORT dacă se apasăbutonul SPORT. Aceste setări pot fimodificate în meniul Settings(Setări) al afişajului pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 136.

Conducerea flexibil - VersiuneaOPCVersiunea OPC a sistemului deConducere flexibilă funcţionează înacelaşi mod ca sistemul deconducere flexibilă cu diferenţa că,modurile au o caracteristică maisportivă.

Sistemul de asistare a conduceriiOPC Flex Ride permite şoferului săaleagă între trei moduri deconducere:■ Modul OPC: apăsaţi butonul OPC;

ledul se aprinde.■ Modul SPORT: apăsaţi butonul

SPORT; ledul se aprinde.■ Modul NORMAL: niciunul dintre

butoanele SPORT sau OPC nueste apăsat, niciun led nu seaprinde.

Dezactivaţi modul SPORT şi modulOPC apăsând încă o dată butoanelecorespunzătoare.

În fiecare mod de conducereOPC Flex Ride, sunt supravegheateurmătoarele sisteme electronice:■ Controlul permanent al

suspensiilor.■ Controlul pedalei de acceleraţie.■ Controlul direcţiei.■ Sistemul de control electronic al

stabilităţii (ESC).■ Sistemul de antiblocare a frânelor

(ABS) cu controlul frânării în curbe(CBC).

Modul NORMALÎn modul NORMAL, când niciunuldintre butoanele SPORT sau OPC nueste apăsat, toate setările sistemelorsunt adaptate la valorile standard.

Modul SPORTSetările sistemelor sunt adaptate laun stil de conducere mai sportiv.

Modul OPCCaracteristicile dinamicii condusuluisunt adaptate la setările deperformanţă ridicată.


În acest mod, iluminareainstrumentelor principale se modificăîn roşu.

Setări personalizate în modul OPCŞoferul poate selecta funcţiilemodului OPC dacă se apasă butonulOPC. Aceste setări pot fi modificateîn meniul Settings (Setări) alafişajului pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 136.

Sistemele de asistenţăpentru şofer

9 Avertisment

Sistemele de asistenţă pentruşofer sunt dezvoltate cu scopul dea ajuta şoferului şi nu de a înlocuiatenţia sa.Şoferul este singurul responsabilpentru condusul autovehiculului.Atunci când utilizaţi sistemele deasistenţă pentru şofer, luaţi înconsiderare condiţiile de trafic.

Controlul vitezei decroazierăSistemul de control al vitezei decroazieră poate memora şi menţineviteze cuprinse între aproximativ 30 şi200 km/h. Pot apărea abateri de lavitezele memorate în cazul conduceriiîn rampă sau în pantă.Ca măsură de siguranţă, sistemul decontrol al vitezei de croazieră poate fiactivat numai după acţionarea

prealabilă a pedalei de frână.Activarea vitezei întâi nu esteposibilă.

Nu utilizaţi sistemul de control alvitezei de croazieră dacă menţinereaunei viteze constante de deplasarenu este recomandabilă.La modelele cu transmisie automată,activaţi sistemul de control al vitezeide croazieră doar în modul automat.Lampa de control m 3 120.


ActivareaApăsaţi butonul m, lampa de controlm din blocul instrumentelor de bordse aprinde în culoarea albă.

ActivareAcceleraţi la viteza dorită şi aduceţibutonul rotativ la SET/-, vitezacurentă este memorată şi menţinută.Lampa de control m din bloculinstrumentelor de bord se aprinde înculoarea verde. Pedala deacceleraţie poate fi eliberată.Viteza autovehiculului poate ficrescută prin apăsarea pedalei deacceleraţie. După eliberarea pedaleide acceleraţie, se revine la vitezamemorată anterior.Controlul vitezei de croazieră rămâneactivat în timpul schimbării treptelorde viteză.

Creşterea vitezeiCu sistemul de control al vitezei decroazieră activat, menţineţi butonulrotativ în poziţia RES/+ sau aduceţi-l

scurt şi repetat în poziţia RES/+:viteza creşte continuu sau în treptemici.Ca alternativă, acceleraţi până laviteza dorită şi memoraţi-o prin rotireîn poziţia SET/-.

Reducerea vitezeiCu sistemul de control al vitezei decroazieră activat, menţineţi butonulrotativ în poziţia SET/- sau aduceţi-lscurt şi repetat în poziţia SET/-: vitezase reduce continuu sau în trepte mici.

DezactivareaApăsaţi butonul y, lampa de controlm din blocul instrumentelor de bordse aprinde în culoarea albă. Sistemulde control al vitezei de croazieră estedezactivat. Ultima viteză setată estestocată în memorie pentru reluareaulterioară a vitezei.Dezactivarea automată:■ viteza autovehiculului sub aprox.

30 km/h,■ viteza autovehiculului peste aprox.

200 km/h,■ pedala de frână este apăsată,

■ pedala de ambreiaj este apăsatăcâteva secunde,

■ maneta selectorului de viteze înpoziţia N,

■ turaţia motorului într-un domeniufoarte redus,

■ sistemul de control al tracţiunii sausistemul de control electronic alstabilităţii intră în acţiune.

Revenirea la viteza memoratăRotiţi butonul rotativ în poziţia RES/+la o viteză de peste 30 km/h. Va fireluată viteza memorată.

DeconectareaApăsaţi butonul m, lampa de controlm din blocul instrumentelor de bordse stinge. Viteza memorată esteştearsă.Apăsarea butonului L pentruactivarea limitatorului de viteză sauoprirea contactului dezactivează şicontrolul vitezei de croazieră şi ştergeviteza stocată.


Limitatorul de vitezăLimitatorul de viteză împiedicăautovehiculul să depăşească vitezamaximă presetată.Viteza maximă poate fi setată la oviteză mai mare de 25 km/h.Şoferul poate accelera doar până laviteza presetată. Abaterile de laviteza presetată pot apărea lacoborârea pantelor.Limita de viteză presetată este afişatăpe linia superioară a Centrului deinformaţii pentru şofer atunci cândsistemul este activ.

Activare

Apăsaţi butonul L. Dacă anterior aufost activate controlul vitezei decroazieră sau controlul adaptiv alvitezei de croazieră, acesta a fostdezactivat la activarea limitatorului deviteză, iar lampa de control m sestinge.

Setarea limitei de vitezăCu limitatorul de viteză activ, ţineţibutonul rotativ răsucit la RES/+ saurăsuciţi scurt la RES/+ în mod repetat,până când pe Centrul de informaţiipentru şofer se afişează vitezamaximă dorită.

Ca o alternativă, acceleraţi la vitezadorită şi aduceţi scurt butonul rotativla SET/-, viteza curentă estememorată ca viteză maximă. Limitade viteză este afişată pe centrul deinformaţii pentru şofer.

Schimbarea limitei de vitezăCu limitatorul de viteză activ, răsuciţibutonul rotativ la RES/+ pentru acreşte sau SET/- pentru a descreşteviteza maximă dorită.


Depăşirea limitei de vitezăÎn cazul unei urgenţe, depăşireavitezei limită este posibilă prinapăsarea fermă a pedalei deacceleraţie dincolo de punctul derezistenţă.Viteza limitată va clipi pe Centrul deinformaţii pentru şofer şi în aceastăperioadă se aude un semnal sonor.Eliberaţi pedala de acceleraţie şifuncţionarea limitatorului de viteză vafi reactivată când se atinge o vitezămai mică decât cea limită.

DezactivareaApăsaţi butonul y: limitatorul deviteză este dezactivat, iarautovehiculul poate fi condus fărălimită de viteză.Viteza limitată este memorată şi unmesaj corespunzător apare în Centrulde informaţii pentru şofer.

Pentru a reveni la viteza limităRăsuciţi butonul rotativ la RES/+. Vafi reluată limita de viteză memorată.

DeconectareaApăsaţi butonul L, indicaţia limitei deviteză de pe Centrul de informaţiipentru şofer se stinge. Vitezamemorată este ştearsă.Prin apăsarea butonului m pentruactivarea controlului vitezei decroazieră sau a controlului adaptiv alvitezei de croazieră sau prin oprireacontactului, limitatorul de viteză estede asemenea dezactivat, iar vitezamemorată este ştearsă.

Controlul adaptiv al vitezeide croazierăControlul adaptiv al vitezei decroazieră este o îmbunătăţire acontrolului tradiţional al vitezei decroazieră cu caracteristicasuplimentară de a menţine o anumitădistanţă faţă de autovehiculul din faţă.Controlul adaptiv al vitezei decroazieră decelerează automat laapropierea de un autovehicul care sedeplasează mai încet. Acestaajustează viteza autovehicululuipentru deplasarea în urma

autovehiculului din faţă la distanţaselectată. Viteza autovehicululuicreşte sau scade pentru a urmaautovehiculul din faţă, dar nu vadepăşi viteza selectată. Poate aplicafrânarea limitată cu stopurile de frânăactivate.Controlul adaptiv al vitezei decroazieră poate stoca şi menţineviteze mai mari de aprox. 50 km/h şifrânează automat pentru a urma unautovehicul din faţă care sedeplasează cu viteză mai mică, pânăla o viteză minimă de 30 km/h.

Controlul adaptiv al vitezei decroazieră foloseşte un senzor radarpentru detectarea autovehiculeloraflate în faţă. Dacă pe banda dedeplasare nu se detectează niciunautovehicul, controlul adaptiv al


vitezei de croazieră se va comportaca un control tradiţional al vitezei decroazieră.Din motive de siguranţă, sistemul nupoate fi activat înainte de apăsareapedalei de frână după cuplareacontactului. Activarea în viteza întâinu este posibilă.Folosirea controlului adaptiv al vitezeide croazieră se recomandă pedrumurile lungi şi drepte, cum ar fiautostrăzi sau drumuri de ţară cutrafic constant. Nu utilizaţi sistemulatunci când nu este recomandabilămenţinerea unei viteze constante dedeplasare.Lampa de control A 3 121, m3 120.

9 Avertisment

Atenţia completă a şoferului estenecesară întotdeauna în timpulcondusului cu controlul adaptiv alvitezei de croazieră. Şoferulpăstrează în totalitate controlulautovehiculului deoarece pedala

de frână, pedala de acceleraţie şicomutatorul de anulare auprioritate faţă de funcţionareacontrolului adaptiv al vitezei decroazieră.

Activarea

Apăsaţi butonul C pentru activareacontrolului adaptiv al vitezei decroazieră. Lampa de control m seaprinde în alb.

Activarea prin setarea vitezeiControlul adaptiv al vitezei decroazieră poate fi activat la vitezecuprinse între 50 km/h şi 180 km/h.Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţibutonul rotativ la SET/-, vitezacurentă este memorată şi menţinută.Lampa de control m se aprinde înculoarea verde.

Simbolul control adaptiv al vitezei decroazieră, setarea distanţei din faţă şiviteza setată sunt indicate pe liniasuperioară a Centrului de informaţiipentru şofer.


Pedala de acceleraţie poate fieliberată. Controlul adaptiv al vitezeide croazieră rămâne activat în timpulschimbării treptei de viteză.

Pentru afişarea paginii controluluiadaptiv al vitezei de croazieră peCentrul de informaţii pentru şofer,apăsaţi butonul MENU de pe manetade semnalizarea direcţiei şi răsuciţirotiţa de reglare pentru a alegepagina controlului adaptiv al vitezeide croazieră.

Depăşirea vitezei setateEste posibil întotdeauna să vădeplasaţi mai rapid decât vitezasetată selectată, prin apăsareapedalei de acceleraţie. La eliberareapedalei de acceleraţie, autovehicululrevine la distanţa dorită dacă în faţăexistă un autovehicul care sedeplasează cu viteză mai mică. În cazcontrar, revine la viteza stocată.După activarea sistemului, controluladaptiv al vitezei de croazierădecelerează sau frânează dacădetectează în faţă un autovehiculcare se deplasează cu viteză maimică sau care se află mai aproapedecât distanţa din faţă dorită.

9 Avertisment

Accelerarea de către şoferdezactivează frânarea de cătresistem. Acest lucru este indicatprintr-un mesaj pop-up deavertizare în Centrul de informaţiipentru şofer.

Creşterea vitezeiCu controlul adaptiv al vitezei decroazieră activ, ţineţi butonul rotativrăsucit la RES/+: viteza creştecontinuu în trepte mari, sau activaţirepetat RES/+: viteza creşte în treptemici.Dacă autovehiculul este condus cucontrolul adaptiv al vitezei decroazieră activ la viteze mult mai maridecât viteza dorită, de exemplu dupăapăsarea pedalei de acceleraţie,viteza curentă poate fi memorată şimenţinută prin răsucirea butonuluirotativ la SET/-.

Reducerea vitezeiCu controlul adaptiv al vitezei decroazieră activ, ţineţi butonul rotativrăsucit la SET/-: viteza scadecontinuu în trepte mari, sau activaţirepetat SET/-: viteza scade în treptemici.Dacă autovehiculul este condus cucontrolul adaptiv al vitezei decroazieră activ la viteze mult mai micidecât viteza dorită, de exemplu, din


cauza unui autovehicul din faţă carese deplasează cu o viteză mai mică,viteza curentă poate fi memorată şimenţinută prin răsucirea butonuluirotativ la SET/-.

Revenirea la viteza memoratăDacă sistemul este activat, dar esteinactiv, atunci răsuciţi butonul rotativla RES/+ la o viteză mai mare de50 km/h pentru a obţine vitezastocată.

Setarea distanţei din faţăCând controlul adaptiv al vitezei decroazieră detectează un autovehiculcare se deplasează cu viteză maimică pe banda de deplasare, acestava regla viteza autovehiculului pentrua menţine distanţa din faţă selectatăde către şofer.Distanţa în faţă poate fi setată laapropiat, mediu sau depărtat.

Apăsaţi butonul E, setarea curentăeste prezentată la Centrul deinformaţii pentru şofer. Apăsaţibutonul E din nou pentru a schimbadistanţa în faţă. Setarea este deasemenea afişată pe linia superioarăa Centrului de informaţii pentru şofer.

Distanţa în faţă selectată esteindicată prin barele de distanţă plinedin pagina controlul adaptiv al vitezeide croazieră.Observaţi că setarea distanţei în faţăeste partajată cu setarea sensibilităţiiavertizării privind coliziunea frontală.Exemplu: Dacă este selectatăsetarea 3 (depărtat), atunci şoferuleste avertizat mai devreme asupraunei posibile coliziuni, de asemeneadacă este inactiv sau dezactivatcontrolul adaptiv al vitezei decroazieră.


9 Avertisment

Şoferul acceptă completresponsabilitatea pentru distanţaîn faţă valabilă pe baza condiţiilorde trafic, meteo şi de vizibilitate.

Detectarea autovehiculului dinfaţă

Lampa de control pentru detectareaautovehiculului din faţă, luminată înverde A se afişează în vitezometrucând sistemul detectează unautovehicul pe banda de rulare.

Dacă simbolul nu se afişează sau seafişează scurt, controlul adaptiv alvitezei de croazieră nu va răspunde laautovehiculele din faţă.

DezactivareaControlul adaptiv al vitezei decroazieră este dezactivat de cătreşofer atunci când:■ este apăsat butonul y,■ este aplicată pedala de frână,■ pedala de ambreiaj este apăsată

pentru mai mult de patru secunde,■ maneta selectorului de viteze a

transmisiei automate estedeplasată la N.

Sistemul este de asemeneadezactivat când:■ viteza autovehiculului se reduce

sub 45 km/h sau creşte peste190 km/h,

■ sistemul de control al tracţiuniifuncţionează mai mult de20 de secunde,

■ sistemul de control electronic alstabilităţii este activ,

■ nu există trafic şi nu se detecteazăniciun obiect pe marginea drumuluitimp de câteva minute. În acest caz,nu există ecouri radar, iar senzorulpoate raporta că este blocat,

■ frânarea pentru coliziune iminentăaplică frânele,

■ senzorul radar este blocat de opeliculă de gheaţă sau apă,

■ se detectează o defecţiune aradarului, motorului sau a frânei.

Când controlul adaptiv al vitezei decroazieră este dezactivat automat,lampa de control m se aprinde în albşi se afişează un simbol de avertizarede tip pop-up pe Centrul de informaţiipentru şofer.


Este menţinută viteza memorată.

9 Avertisment

La dezactivarea controluluiadaptiv al vitezei de croazieră,şoferul trebuie să preia controlulasupra frânei şi a motorului.

DeconectareaApăsaţi butonul C pentrudezactivarea controlului adaptiv alvitezei de croazieră. Lampa decontrol m se stinge. Viteza memoratăeste ştearsă.

Oprirea contactului dezactivează şicontrolul adaptiv al vitezei decroazieră şi şterge viteza stocată.

Atenţia şoferului■ Folosiţi cu atenţie controlul adaptiv

al vitezei de croazieră pe drumurişerpuite sau de munte, deoarecesistemul poate pierde detectareaautovehiculului din faţă şi estenevoie de timp pentru a îl detectadin nou.

■ Nu folosiţi sistemul pe drumurialunecoase, deoarece poate creamodificări rapide ale tracţiuniianvelopelor (răsucirea roţilor),astfel încât veţi putea pierdecontrolul.

■ Nu folosiţi controlul adaptiv alvitezei de croazieră pe ploaie,zăpadă sau pe drumuri foartemurdare, deoarece senzorul radarpoate fi acoperit de o peliculă deapă, praf, gheaţă sau zăpadă.Aceasta reduce sau suprimăcomplet vizibilitatea. În cazulblocării senzorului, curăţaţi capaculsenzorului.

Limitele sistemului■ Forţa de frânare automată a

sistemului nu permite frânarea cuputere, iar nivelul frânării ar putea fiinsuficient pentru a evita coliziunea.

■ După o schimbare bruscă a benzii,sistemul are nevoie de un anumittimp pentru a detecta următorulautovehicul din faţă, aflat înaceeaşi direcţie de deplasare.Aşadar, în cazul detectării unui nouautovehicul, sistemul ar puteaaccelera în loc de a frâna.

■ Controlul adaptiv al vitezei decroazieră ignoră autovehiculeleaflate în trafic, care vin din faţă.

■ Controlul adaptiv al vitezei decroazieră nu frânează pentruautovehicule oprite, pietoni sauanimale.

Curbe


Controlul adaptiv al vitezei decroazieră calculează un traseuprevizionat pe baza forţei centrifuge.Acest traseu previzionat ţine cont decaracteristica curbei curente, dar nupoate ţine cont de o viitoareschimbare a curbei. Sistemul poatepierde contactul cu autovehiculul carese află în faţă în prezent şi care nu seaflă pe banda respectivă. Acest lucruse poate întâmpla la intrarea sauieşirea dintr-o curbă sau în cazul încare curba este mai strânsă sau mailargă. Dacă nu mai detectează niciunautovehicul în faţă, atunci lampa decontrol A se va stinge.Dacă forţa centrifugă este pre mareîntr-o curbă, sistemul reduce uşorviteza autovehiculului. Acest nivel defrânare nu este proiectat pentruevitarea ieşirii de pe carosabil.Şoferul răspunde de reducereavitezei selectate înainte de a intra într-o curbă şi, în general, de adaptareavitezei la tipul şoselei şi la limitele deviteză existente.

AutostrăziPe autostradă, adaptaţi viteza setatăla situaţie şi la vreme. Ţineţiîntotdeauna cont: controlul adaptiv alvitezei de croazieră are un domeniude vizibilitate limitat, un nivel defrânare limitat şi un anumit timp dereacţie pentru a verifica dacă unautovehicul se află pe banda derulare sau nu. Controlul adaptiv alvitezei de croazieră ar putea fiincapabil să frâneze autovehiculul latimp pentru a evita o coliziune cu unautovehicul care se deplasează multmai lent sau după schimbarea benzii.Acest lucru este în mare măsurăposibil la deplasarea cu viteză maresau dacă vizibilitatea este redusădatorită condiţiilor meteo.La intrarea sau ieşirea de peautostradă, controlul adaptiv al vitezeide croazieră poate pierde contactul

cu autovehiculul din faţă şi poateaccelera până la viteza setată. Dinacest motiv, reduceţi viteza setatăînainte de ieşire sau de intrare.

Schimbarea benzii

Dacă un alt autovehicul pătrunde pebanda pe care vă deplasaţi, controluladaptiv al vitezei de croazieră va ţinecont pentru prima dată de autovehiculatunci când acesta este complet pebanda pe care vă deplasaţi. Fiţipregătit(ă) să interveniţi şi apăsaţi pepedala de frână dacă aveţi nevoie deo frânare mai rapidă.


Consideraţii referitoare la deplasareape dealuri şi cu remorci

Performanţa sistemului pe dealuri şila tractarea unei remorci depinde deviteza autovehiculului, sarcinaautovehiculului, condiţiile de trafic şipanta şoselei. Acesta poate să nudetecteze un autovehicul aflat pebanda pe care vă deplasaţi în timpuldeplasării pe dealuri. Pe dealuriabrupte, poate fi nevoie să folosiţipedala de acceleraţie pentru amenţine viteza autovehiculului. Lacoborârea pantelor, în special latractarea unei remorci, poate finecesar să frânaţi pentru a menţinesau reduce viteza.Observaţi că aplicarea frâneidezactivează sistemul. Nu serecomandă folosirea controlului

adaptiv al vitezei de croazieră pepante abrupte, în special când tractaţio remorcă.

Unitate radar

Unitatea radar este montată înspatele grilei radiatorului, subemblema mărcii.

9 Avertisment

Unitatea radarului a fost aliniată cugrijă în fabrica producătorului. Prinurmare, după un accident frontal,nu folosiţi sistemul. Bara de

protecţie faţă pare a fi intactă, cutoate acestea, senzorul din spatepoate fi deplasat de pe poziţie şipoate reacţiona incorect. După unaccident, apelaţi întotdeauna la unatelier pentru a verifica şi corectapoziţia senzorului controluluiadaptiv al vitezei de croazieră.

SetăriSetările pot fi modificate în meniulAuto collision preparation (Pregătireautomată la coliziune) dinpersonalizarea autovehiculului3 136.

DefecţiuniÎn cazul în care controlul adaptiv alvitezei de croazieră nu funcţioneazădatorită condiţiilor temporare (de ex.blocare datorită gheţei) sau dacăexistă o eroare permanentă asistemului, pe Centrul de informaţiipentru şofer se afişează un mesaj.


Mesajele autovehiculului 3 129.

Avertizarea privindcoliziunea frontalăAvertizarea privind coliziunea frontalăpoate ajuta la evitarea sau reducereadaunelor provocate de coliziunilefrontale. Dacă autovehiculul seapropie prea rapid de un autovehiculaflat chiar în faţă, se va auzi unsemnal sonor şi o avertizare înCentrul de informaţii pentru şofer.

Simbolul pentru detectareaautovehiculului din faţă, luminată înverde A apare în vitezometru cândsistemul a detectat un autovehicul pebanda de rulare. Precondiţia este caavertizarea privind coliziunea frontalăsă fie activată în meniul pentrupersonalizarea autovehiculului3 136 sau să nu fie dezactivată cuajutorul butonului V (în funcţie desistem, consultaţi textul de mai jos).În funcţie de echipareaautovehiculului, acestea sunt celedouă variante de avertizare privindcoliziunea frontală disponibile:

■ Avertizarea privind coliziuneafrontală pe baza unui sistem radarpentru autovehiculele echipate cucontrolul adaptiv al vitezei decroazieră 3 189.

■ Avertizarea privind coliziuneafrontală pe sistemului cu camerăvideo faţăpentru autovehiculele fără controlulvitezei de croazieră sau cu controltradiţional al vitezei de croazieră3 186.

Avertizarea privind coliziuneafrontală pe baza unui sistemradarSistemul foloseşte senzorul radar dinspatele grilei radiatorului pentru adetecta un autovehicul aflat chiar înfaţă, în calea dumneavoastră, la odistanţă de max. 150 ft.

ActivareAvertizarea privind coliziunea frontalăacţionează automat la viteze mai maridecât mersul pe jos, dacă setareaAuto collision preparation (Pregătireautomată la coliziune) nu este


dezactivată din meniul depersonalizare a autovehiculului3 136.

Selectarea sensibilităţii avertizăriiSensibilitatea avertizării poate fisetată la apropiat, mediu saudepărtat.

Apăsaţi butonul E, setarea curentăeste prezentată la Centrul deinformaţii pentru şofer. Apăsaţibutonul E din nou pentru a schimbasensibilitatea avertizării. Setarea estede asemenea afişată pe liniasuperioară a Centrului de informaţiipentru şofer.

Observaţi că setarea sensibilităţiitemporizării avertizării este partajatăcu setarea distanţei din faţă acontrolului adaptiv al vitezei decroazieră. Aşadar modificareasensibilităţii temporizării avertizăriimodifică setarea distanţei din faţă acontrolului adaptiv al vitezei decroazieră.

Avertizarea şoferului

La apropierea prea rapidă de un altautovehicul, pagina de avertizare aavertizării la coliziune va fi indicată peCentrul de informaţii pentru şofer.Simultan se aude un semnal sonor deavertizare. Apăsaţi pedala de frânădacă situaţia impune acest lucru.



Avertizarea privind coliziuneafrontală pe sistemului cucameră video faţăAvertizarea privind coliziunea frontalăfoloseşte sistemul camerei video faţădin parbriz pentru a detecta unautovehicul aflat chiar în faţă, în caleadumneavoastră, la o distanţă deaproximativ 60 metri.

ActivareAvertizarea privind coliziunea frontalăacţionează automat la viteze mai maride 40 km/h dacă nu este dezactivatăcu ajutorul butonului V, vezi mai jos.

Selectarea sensibilităţii avertizăriiSensibilitatea avertizării poate fisetată la apropiat, mediu saudepărtat.

Apăsaţi butonul V, setarea curentăeste prezentată la Centrul deinformaţii pentru şofer. Apăsaţibutonul V din nou pentru a schimbasensibilitatea avertizării.

Avertizarea şoferului


La apropierea prea rapidă de un altautovehicul, pagina de avertizare aavertizării la coliziune va fi indicată peCentrul de informaţii pentru şofer.Simultan se aude un semnal sonor deavertizare. Apăsaţi pedala de frânădacă situaţia impune acest lucru.

DezactivareaSistemul poate fi dezactivat. Apăsaţibutonul V de câte ori apare următorulmesaj pe Centrul de informaţii pentruşofer.

Informaţii generale pentruambele variante de avertizareprivind coliziunea frontală

9 Avertisment

Avertizarea privind coliziuneafrontală este doar un sistem deavertizare şi nu aplică frânele. Laapropierea cu viteză prea mare deun autovehicul aflat în faţă, esteposibil să nu aveţi suficient timppentru evitarea unei coliziuni.Şoferul acceptă completresponsabilitatea pentru distanţaîn faţă valabilă pe baza condiţiilorde trafic, meteo şi de vizibilitate.În timpul condusului esteîntotdeauna necesară atenţiacompletă a şoferului. Şoferul va fiîntotdeauna pregătit pentruacţiune şi pentru aplicareafrânelor.

Limitările sistemuluiSistemul este proiectat să avertizezedoar pentru autovehicule, dar multereacţionează şi la alte obiectemetalice.În următoarele cazuri, avertizareaprivind coliziunea frontală ar putea sănu detecteze un vehicul aflat în faţăsau performanţa senzorului estelimitată:■ pe drumuri şerpuite,■ când vremea limitează vizibilitatea,

cum ar fi ceaţa, ploaia sau zăpada,■ când senzorul este blocat de

zăpadă, gheaţă, lapoviţă, nămol,murdărie sau deteriorareaparbrizului.

Indicarea distanţei din faţăIndicarea distanţei din faţă afişeazădistanţa până la un autovehicul înmişcare aflat în aceeaşi direcţie demers, în faţă. Sistemul foloseşte, înfuncţie de echiparea autovehiculului,fie radarul din spatele grileiradiatorului, fie camera faţă dinparbriz pentru a detecta distanţa


până la un autovehicul aflat chiar înfaţă, pe banda pe care vă aflaţi. Esteactiv la viteze mai mari de 40 km/h.Când este detectat în faţă unautovehicul aflat în aceeaşi direcţiede deplasare, distanţa este indicatăîn secunde, afişată pe o pagină dinCentrul de informaţii pentru şofer3 121. Apăsaţi butonul MENU de pemaneta pentru semnalizarea direcţieipentru a selecta Vehicle InformationMenu (Meniu informaţii autovehicul)X şi răsuciţi rotiţa de reglarepentru a alege pagina cu indicareadistanţei din faţă.

Distanţa minimă indicată este 0,5 s.

Dacă nu există niciun autovehicul înfaţă sau dacă autovehiculul din faţăeste în afara razei de acţiune, se vorafişa două liniuţe: -.- s.

Frânarea activă în caz deurgenţăFrânarea activă în caz de urgenţăpoate ajuta la reducerea avariilorcauzate de accidentele cuautovehicule şi obstacole chiar înfaţă, atunci când o coliziune nu maipoate fi evitată, fie prin frânaremanuală, fie prin direcţie. Înainte deacţionarea frânării active în caz deurgenţă, şoferul este avertizat decătre alerta de coliziune frontală,3 197.Caracterstica foloseşte diverse datede intrare (de ex. senzor radar,presiune frână, viteză autovehicul)pentru a calcula probabilitatea uneicoliziuni frontale.Frânarea activă în caz de urgenţăacţionează automat la viteze mai maridecât mersul pe jos, dacă setareaAuto collision preparation (Pregătire

automată la coliziune) nu estedezactivată din meniul depersonalizare a autovehiculului3 136.Sistemul include:■ Sistemul de pregătire a frânei■ Frânarea automată în situaţii de

urgenţă■ Sistemul de asistenţă la frânare cu

previzionare

9 Avertisment

Acest sistem nu are rolul de aînlocui responsabilitatea şoferuluipentru condusul autovehiculului şiprivitul înainte. Funcţia sa estelimitată doar la utilizareasuplimentară. Şoferul va continuasă aplice pedala de frână dupăcum dictează situaţia din trafic.

Sistemul de pregătire a frâneiLa apropierea de un autovehicul aflatîn faţă cu o viteză atât de mare încâteste posibilă coliziunea, sistemul depregătire a frânei presurizează uşor


frânele. Aceasta reduce timpul derăspuns când este necesară ofrânare manuală sau automată.Sistemul de frânare este pregătit, aşaîncât frânarea poate avea loc multmai rapid.

Frânarea automată în situaţii deurgenţăDupă pregătirea frânei şi chiar înaintede coliziunea iminentă, aceastăfuncţie aplică automat o frânarelimitată pentru a reduce viteza deimpact a coliziunii.

Sistemul de asistenţă la frânarecu previzionareÎn plus faţă de sistemul de pregătire afrânei şi frânarea automată în situaţiide urgenţă, sistemul de asistenţă lafrânare cu previzionare face casistemul de asistenţă la frânare să fiemai sensibil. Astfel, apăsarea uşoarăa pedalei de frână are ca rezultatimediat o frânare puternică. Aceastăfuncţie ajută şoferul să frâneze mairapid şi cu putere mai mare înainte decoliziunea iminentă.

9 Avertisment

Frânarea activă în caz de urgenţănu este proiectată să aplice frânaautonomă cu putere sau să eviteautomat o coliziune. Esteproiectată pentru a reduce vitezaautovehiculului înainte decoliziune. Este posibil ca aceastasă nu reacţioneze la autovehiculeoprire, pietoni sau animale. Dupăo schimbare bruscă a benzii,sistemul are nevoie de un anumittimp pentru a detecta următorulautovehicul aflat în faţă, care sedeplasează în aceeaşi direcţie.În timpul condusului esteîntotdeauna necesară atenţiacompletă a şoferului. Şoferul va fiîntotdeauna pregătit pentruacţiune şi pentru aplicarea frânelorşi acţionarea direcţiei pentruevitarea coliziunii. Sistemul esteproiectat pentru a funcţiona încondiţiile în care toţi ocupanţipoartă centurile de siguranţă.

Limitările sistemuluiFrânarea activă în caz de urgenţă arefuncţionare limitată sau nufuncţionează pe ploaie, zăpadă saupe drumuri foarte murdare, deoarecesenzorul radar poate fi acoperit de opeliculă de apă, praf, gheaţă sauzăpadă. În cazul blocării senzorului,curăţaţi capacul senzorului.În câteva situaţii izolate, frânareaactivă în caz de urgenţă poateasigura o scurtă frânare automată însituaţii în care aceasta poate păreainutilă, de exemplu datorită semnelorde circulaţie dintr-o curbă sau datorităautovehiculelor de pe o altă bandă.Aceasta este o funcţionareacceptabilă, autovehiculul nu arenevoie de service. Aplicaţi fermpedala de acceleraţie pentru a anulafrânarea automată.



DefecţiuniÎn cazul în care este necesar service-ului sistemului, se va afişa un mesajîn Centrul de informaţii pentru şofer.

Dacă sistemul nu funcţioneazăcorect, mesajele autovehiculului suntafişate pe Centrul de informaţii pentruşofer.Mesajele autovehiculului 3 129.

Sistemul de asistenţă laparcare

Sistemul de asistenţă la parcarefacilitează parcarea prin măsurareadistanţei dintre autovehicul şiobstacole şi emiterea de semnaleacustice. Responsabilitatea pentruparcare rămâne însă în întregime aşoferului.Sistemul constă din patru senzori cuultrasunete montaţi în bara deprotecţie spate. Dacă autovehicululeste echipat cu un sistem deasistenţă la parcare pentru faţă,

sistemul mai include patru senzori deparcare cu ultrasunete montaţi înbara de protecţie faţă.Sistemul foloseşte două frecvenţediferite pentru senzorii faţă şi spate,respectiv, fiecare cu un sunet diferit.Lampa de control r 3 117.

Buton r sau D

Sistemul de asistenţă la parcare va fiactivat şi dezactivat prin apăsareabutonului de asistenţă la parcarer. Dacă autovehiculul este echipatîn plus cu sistemul avansat deasistenţă la parcare 3 206, asistenţa


la parcare este echipată cu butonulD. În acest caz, ambele sistemelevor fi acţionate de la butonul D.Pentru activarea sau dezactivareasistemului de asistenţă la parcare,apăsaţi o dată scurt butonul r saubutonul D. Pentru activarea saudezactivarea sistemului avansat deasistenţă la parcare, apăsaţiaproximativ o secundă butonul rsau butonul D.Dacă un sistem este activ, se poatecomuta între ambele sisteme prinapăsarea mai scurtă sau mai lungă abutonului.

Activare

Dacă s-a selectat treapta demarşarier, sistemul este activatautomat.Sistemul de asistenţă la parcarepentru faţă poate fi activat la vitezăredusă prin apăsarea scurtă abutonului de asistenţă la parcarer sau D.Un led aprins în butonul sistemului deasistenţă la parcare indică faptul căsistemul este gata de funcţionare.

IndicaţieSistemul avertizează prin semnaleacustice şoferul cu privire laobstacolele din faţa sau din spateleautovehiculului. În funcţie de senzoriicare sunt mai aproape de unobstacol, veţi auzi un semnal sonor alrespectivilor senzori. Intervalul detimp dintre semnale se va reduceodată cu reducerea distanţei faţă deobstacol. Când distanţa scade sub30 cm, semnalul acustic va ficontinuu.În plus, distanţa până la obstacolepoate fi afişată în Centrul de informaţiipentru şofer 3 121.


La versiunea cu Afişaj superior,distanţa până la un obstacol frontaleste indicată prin modificareasegmentelor.

La versiunea cu Afişaj superiorcombinat, distanţa până la unobstacol frontal şi spate este indicatăprin modificarea liniilor de distanţă dinjurul autovehiculului.Indicaţia de distanţă de pe afişajpoate fi dezactivată de mesajeleautovehiculului, mesaje având oprioritate mai mare. După ce indicaţiade distanţă a fost suprascrisă de unmesaj al autovehiculului, distanţa nu

va mai fi indicată decât dupăreactivarea sistemului de asistenţă laparcare.

DezactivareaDezactivaţi sistemul prin apăsareascurtă a butonului de asistenţă laparcare r sau D.Ledul din buton se stinge şi Centrul deinformaţii pentru şofer va afişa ParkAssist Off (Asistenţă la parcaredezactivată).Sistemul este dezactivat automat ladepăşirea unei viteze prestabilite.Dacă butonul r sau D esteapăsat o dată într-u ciclu deaprindere, sistemul de asistenţă laparcare pentru faţă este întotdeaunareactivat atunci când vitezaautovehiculului scade sub o anumităvaloare.

DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni în sistem,r se aprinde sau este afişat unmesaj pe centrul de informaţii pentruşofer.

Dacă sistemul nu funcţionează dincauza unor situaţii temporare cum arfi senzori acoperiţi de zăpadă, r seaprinde sau un mesaj este afişat înCentrul de informaţii pentru şofer.Mesajele autovehiculului 3 129.

9 Avertisment

În unele situaţii, diferitelesuprafeţe reflectante ale unorobiecte, precum şi surse dezgomot exterioare, pot cauzanedetectarea obstacolelor decătre sistem.Se va acorda o atenţie specialăobstacolelor ce pot avaria parteainferioară a barei de protecţie.


Atenţie

Performanţele senzorilor pot fireduse ca urmare a acopeririiacestora, de exemplu, cu gheaţăsau zăpadă.Performanţa sistemului deasistenţă la parcare poate firedusă datorită supraîncărcării.În cazul implicării unorautovehicule mai înalte (deexemplu, autovehicule de teren,mini-furgonete, furgonete), seaplică anumite condiţii speciale.Identificarea obiectelor din parteasuperioară a autovehiculului nupoate fi garantată.Obiectele cu secţiunetransversală de reflexie foartemică, cum ar fi materialele subţirisau moi, s-ar putea să nu fiedetectate de sistem.Sistemul de asistenţă la parcarenu detectează obiectele care nuse află în raza sa de detecţie.

NotăSistemul de asistenţă la parcaredetectează automat echipamentulde tractare montat din fabricaţie.Acesta este dezactivat atunci cândeste cuplat conectorul.Senzorii pot detecta un obiectinexistent (perturbaţii eco) datorităunor perturbaţii acustice saumecanice externe.

Sistemul avansat deasistenţă la parcare

Sistemul avansat de asistenţă laparcare dirijează şoferul în parcareprin instrucţiuni afişate în Centrul de

informaţii pentru şofer şi prin semnaleacustice. Totuşi, esteresponsabilitatea şoferului săaccepte sugestiile şi manevrele deparcare ale sistemului.Sistemul utilizează senzorii deparcare ai sistemului de asistenţă laparcare în combinaţie cu doi senzorisuplimentari de pe bara de protecţiefrontală şi cea posterioară.

Butonul DSistemul avansat de asistenţă laparcare şi sistemul de asistenţă laparcare 3 203 utilizează ambeleacelaşi buton pentru acţionareasistemelor. Pentru activarea saudezactivarea sistemului de asistenţăla parcare, apăsaţi o dată scurtbutonul. Pentru activarea saudezactivarea sistemului avansat deasistenţă la parcare, apăsaţiaproximativ o secundă butonul D.Dacă un sistem este activ, se poatecomuta între ambele sisteme prinapăsarea mai scurtă sau mai lungă abutonului.


Activare

Când căutaţi un loc de parcare,sistemul trebuie să fie activat prinapăsarea butonului D timp deaproximativ o secundă.Sistemul poate fi activat numai laviteze mai mari de 30 km/h, iarsistemul caută un loc de parcare la oviteză de până la 30 km/h.Distanţa paralelă maximă admisăîntre autovehicul şi un rând de maşiniparcate este de 1,8 metri.

NotăÎnainte de a folosi pentru prima datăsistemul avansat de asistenţă laparcare, autovehiculul trebuie săparcurgă cel puţin 40 km pentru acalibra automat sistemul.

Funcţionarea

Când autovehiculul trece pe lângă unrând de maşini parcate şi sistemuleste activat, sistemul avansat deasistenţă la parcare va începe săcaute un loc potrivit. La detectareaunui loc adecvat, pe Centrul de

informaţii pentru şofer este asiguratun feedback vizual şi se aude unsemnal sonor.

Sugestia locului de parcaresistemului este acceptată cândautovehiculul este oprit de şofer dupămaximum 10 metri de la apariţiamesajului de oprire. Sistemulcalculează traseul optim în locul deparcare. Apoi dirijează şoferul laintrarea în locul de parcare prininstrucţiuni detaliate.


Instrucţiunile cuprind:■ o indicaţie când viteza este mai

mare de 30 km/h,■ solicitarea de a opri autovehiculul

când este detectat un loc deparcare,

■ direcţia de conducere în timpulmanevrelor de parcare,

■ poziţia volanului în timpul parcării,■ pentru unele instrucţiuni, este

afişată o bară de progres.O manevră de parcare reuşită esteindicată printr-un simbol al poziţiei decapăt.

Dacă şoferul nu opreşte autovehicululdupă maximum 10 metri de lasugerarea unui loc de parcare,sistemul începe căutarea unui alt locadecvat de parcare.

Schimbarea părţii de parcareSistemul este configurat să detectezelocuri de parcare pe parteapasagerului. Pentru a detecta locuride parcare pe partea şoferului,răsuciţi indicatorul de schimbare adirecţiei spre partea şoferului.

Priorităţi de afişareDupă activarea sistemului avansat deasistenţă la parcare, pe Centrul deinformaţii pentru şofer va apărea oinformaţie. Vor fi afişate indicaţii demesaje cu prioritate cum ar fi mesajeautovehiculului 3 129. Dupăaprobarea mesajului prin apăsareabutonului SET/CLR, mesajelesistemului de asistenţă la parcareapar din nou şi parcarea poate ficontinuată.

DezactivareaSistemul este dezactivat prin:■ apăsarea butonului D timp de

aproximativ o secundă■ manevre de parcare reuşite■ rularea cu viteză mai mare de

30 km/h■ decuplarea contactuluiDezactivarea de către şofer sau decătre sistem în timpul manevrelor vafi indicată de Parking Deactivated(Asistenţă la parcare dezactivată) înCentrul de informaţii pentru şofer.


DefecţiuniPe afişajul Centrului de informaţiipentru şofer apare un mesaj când:

■ există o defecţiune în sistem■ şoferul nu a finalizat cu succes

parcarea■ sistemul nu este funcţional

Dacă în timpul instrucţiunilor deparcare este detectat un obiect, peCentrul de informaţii pentru şoferapare Stop (Opriţi). Îndepărtareaobiectului va reînnoi manevra deparcare. Dacă obiectul nu esteînlăturat, sistemul va fi dezactivat.Apăsaţi butonul D timp deaproximativ o secundă pentru aactiva sistemul pentru căutarea unuinou loc de parcare.

Indicaţii importante pentruutilizarea sistemului deasistenţă la parcare

9 Avertisment

În unele situaţii, diferitelesuprafeţe reflectante ale unorobiecte, precum şi surse dezgomot exterioare, pot cauzanedetectarea obstacolelor decătre sistem.Se va acorda o atenţie specialăobstacolelor ce pot avaria parteainferioară a barei de protecţie.

Atenţie

Performanţele senzorilor pot fireduse ca urmare a acopeririiacestora, de exemplu, cu gheaţăsau zăpadă.Performanţa sistemului deasistenţă la parcare poate firedusă datorită supraîncărcării.


În cazul implicării unorautovehicule mai înalte (deexemplu, autovehicule de teren,mini-furgonete, furgonete), seaplică anumite condiţii speciale.Identificarea obiectelor din parteasuperioară a autovehiculului nupoate fi garantată.Obiectele cu secţiunetransversală de reflexie foartemică, cum ar fi materialele subţirisau moi, s-ar putea să nu fiedetectate de sistem.Sistemul de asistenţă la parcarenu detectează obiectele care nuse află în raza sa de detecţie.

NotăSistemul de asistenţă la parcaredetectează automat echipamentulde tractare montat din fabricaţie.Acesta este dezactivat atunci cândeste cuplat conectorul.Este posibil ca senzorii să detectezeun obiect inexistent (perturbaţiiecou) datorită unor perturbaţiiacustice sau mecanice externe.

Sistemul avansat de asistenţă laparcare s-ar putea să nureacţioneze la modificările de spaţiuîn cursul manevrelor de parcarelaterală.

Sistemul de avertizareunghi mort lateralSistemul de avertizare punct mortlateral detectează şi raporteazăobiecte pe oricare parte aautovehiculului, încadrându-se într-ozonă de „unghi mort”. Sistemulavertizează vizual în fiecare oglindălaterală retrovizoare, la detectareaobiectelor care ar putea să nu fievizibile în oglinzile retrovizoareinterioare şi exterioare.Senzorii sistemului sunt amplasaţi înbara de protecţie, pe partea stângă şipe cea dreaptă a autovehiculului.

9 Avertisment

Avertizarea pentru unghiul mortlateral nu înlocuieşte vedereaşoferului.

Sistemul nu detectează:■ Autovehicule aflate în afara

zonelor unghiului mort lateralcare se pot apropia rapid.

■ Pietonii, bicicliştii sau animalele.Înainte de schimbarea benzii dedeplasare, verificaţi întotdeaunatoate oglinzile, priviţi peste umăr şifolosiţi semnalizarea direcţiei.

Când sistemul detectează unautovehicul în zona unghiului mortlateral în timpul deplasării înainte,chiar dacă autovehiculul depăşeşteun alt autovehicul sau este depăşit,un simbol de avertizare portocaliu Bse va aprinde în respectiva oglindăretrovizoare. Dacă şoferul activeazăapoi semnalizarea direcţiei, simbolulde avertizare B începe să clipeascăîn portocaliu şi se aude un semnalsonor, ca avertizare de a nu schimbabanda.


Avertizarea unghi mort lateral esteactivă de la viteze de 10 km/h până la140 km/h. Vitezele mai mari de 140km/h dezactivează sistemul, ceea ceeste indicat prin simboluri deavertizare cu iluminat redus B laambele oglinzi laterale. Reducereavitezei va duce la stingereasimbolurilor de avertizare. Dacă sedetectează atunci un autovehicul înzona unghiului mort, simbolurile B sevor aprinde în mod normal pe partearelevantă.

La pornirea autovehiculului, afişajeleambelor oglinzi laterale se voraprinde scurt pentru a indicafuncţionarea sistemului.Sistemul poate fi activat saudezactivat în meniul Settings (Setări)de pe afişajul pentru informaţii,personalizarea autovehiculului3 136.Dezactivarea este indicată printr-unmesaj pe centrul de informaţii pentruşofer.

Zone de detectareSenzorul sistemului acoperă o zonăde circa 3 metri pe ambele laturi aleautovehiculului. Această zonă începela fiecare oglindă laterală şi seextinde în spate până la aproximativ3 metri. Înălţimea zonei este cuprinsăîntre aproximativ 0,5 metri şi 2 metride la sol.Zonele de detectare nu se vorschimba dacă autovehiculultractează o remorcă.Avertizarea unghi mort lateral esteproiectată pentru a ignora obiectelestaţionare, cum ar fi balustradele,

stâlpii, bordurile, pereţii şi grinzile.Autovehiculele parcate sau cele carevin din faţă nu sunt detectate.

DefecţiuniAvertizările pierdute ocazional potapărea în circumstanţe normale şinumărul lor va creşte în condiţii deumiditate.Sistemul de avertizare unghi mortlateral nu funcţionează când colţuriledin stânga şi dreapta ale barei deprotecţie spate sunt acoperite cunoroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,lapoviţă sau în timpul ploilortorenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare3 288.În cazul unei defecţiuni a sistemuluisau dacă sistemul nu funcţioneazădatorită condiţiilor temporare, peCentrul de informaţii pentru şofer seafişează un mesaj. Apelaţi la unatelier service autorizat pentruasistenţă.


Camera video retrovizoareCamera video retrovizoare asistăşoferul la deplasarea în marşarier,prin afişarea unei vederi a zonei dinspatele autovehiculului.Vederea camerei este afişată peafişajul color pentru informaţii.

9 Avertisment

Camera video retrovizoare nuînlocuieşte vederea şoferului.Observaţi că obiectele care nu seîncadrează în câmpul vizual alcamerei şi senzorii sistemuluiavansat de asistenţă la parcare,de ex. sub bara de protecţie sausub autovehicul, nu sunt afişaţi.Nu deplasaţi autovehiculul înmarşarier prin simpla privire laafişajul cu informaţii şi verificaţispaţiul din spatele şi din jurulautovehiculului înainte dedeplasarea în marşarier.

ActivareCamera video retrovizoare esteactivată automat la cuplarea trepteide viteză marşarier.

Funcţionarea

Camera este montată în mânerulhayonului şi are un unghi devizualizare de 130°.

Datorită poziţionării la înălţime acamerei, bara de protecţie spatepoate fi văzută pe afişaj, ca o ghidarecătre poziţie.Zona afişată de cameră este limitată.Distanţa imaginii care apare pe afişajdiferă de distanţa reală.

Liniile de ghidareLiniile de ghidare dinamică sunt liniiorizontale la intervale de 1 metruproiectate pe imagine pentru a definidistanţa până la obiectele prezentate.


Banda traiectoriei autovehicululuieste prezentată în funcţie de unghiulde direcţie.Funcţia poate fi dezactivată dinmeniul Settings (Setări) de pe afişajulpentru informaţii. Personalizareaautovehiculului 3 136.

Simboluri de avertizareSimbolurile de avertizare suntindicate ca triunghiuri 9 pe imagine,care arată obstacolele detectate desenzorii spate ai sistemului avansatde asistenţă la parcare.

Setările afişajului

Luminozitatea poate fi setată cuajutorul butoanelor sus/jos alebutonului multifuncţional.Contrastul poate fi setat cu butoanelestânga/dreapta ale butonuluimultifuncţional.

DezactivareaCamera este dezactivată ladepăşirea unei anumite viteze înaintesau dacă viteza marşarier nu estecuplată aproximativ 10 secunde.

Activarea sau dezactivarea camereivideo retrovizoare se poate modificaîn meniul Settings (Setări) de peAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 136.

DefecţiuniMesajele de eroare sunt afişate cu9 pe linia superioară a afişajuluipentru informaţii.Camera video retrovizoare ar puteasă nu funcţioneze corect când:■ împrejurimile sunt întunecate,■ soarele sau fasciculul farurilor

străluceşte direct în lentila camerei,■ gheaţa, zăpada, noroiul sau orice

altceva acoperă lentila camerei.Curăţaţi lentila, clătiţi-o cu apă şiştergeţi-o cu o lavetă moale,

■ hayonul nu a fost închis corect,■ autovehiculul a suferit un accident

la partea din spate,■ există modificări extreme ale

temperaturilor.


Sistemul de detectare asemnelor de circulaţieFuncţionareaSistemul de detectare a semnelor decirculaţie detectează prin intermediulunei camere video frontale semnelede circulaţie specificate şi le afişeazăpe centrul de informaţii pentru şofer.

Semnele de circulaţie care pot fidetectate suntSemne de limitare şi de interzicere atrecerii■ limită de viteză■ depăşire interzisă

■ sfârşit de limită de viteză■ sfârşit de interzicere depăşireSemne rutiereînceputul şi sfârşitul:■ autostrăzilor■ şosele principale■ străzi pe care se desfăşoară

activităţi sportiveSemne suplimentare■ sfaturi suplimentare pentru

semnele rutiere■ restricţie de tractare a unei remorci■ avertizare drum umed■ avertizare gheaţă■ săgeţi de direcţieSemnele de limitare a vitezei suntafişate în Centrul de informaţii pentruşofer până la detectarea următoruluisemn de limitare a vitezei sau lasfârşitul limitării vitezei sau până laexpirarea semnificaţiei semnului.

Este posibil ca pe afişaj să aparăcombinaţii ale mai multor semne.


Un semn de exclamaţie de pe uncadru indică faptul că există un semnsuplimentar detectat care nu poate firecunoscut de sistem.Sistemul este activ până la o viteză de200 km/h, în funcţie de condiţiile deiluminare. Noaptea, sistemulfuncţionează doar la viteze sub160 km/h.Imediat ce viteza coboară sub55 km/h, afişajul se va reseta şiconţinutul paginii cu semnele decirculaţie va fi şters. Se va afişaurmătorul semn de limită de vitezărecunoscut.

Indicaţia afişajului

Semnele de circulaţie sunt prezentatela pagina Detectarea semnelor decirculaţie în Centrul de informaţiipentru şofer, selectat cu rotiţaselectoare de pe maneta desemnalizare 3 121.Dacă din meniul centrului deinformaţii pentru şofer a fost selectatăo altă funcţie şi pagina Detectareasemnelor de circulaţie este selectatădin nou, va fi afişat ultimul semn decirculaţie recunoscut.

Dacă sistemul se dezactiveazăsingur, conţinutul paginii cu semne decirculaţie este şters (nu şi dacă esteechipat cu sistem de navigaţie),indicat de următorul simbol:

Conţinutul paginii cu semne decirculaţie poate fi şters de asemeneaşi în timpul deplasării prin apăsareabutonului SET/CLR de pe maneta desemnalizare mai mult timp.


Funcţia popupSemnele pentru restricţii de viteză şide depăşire sunt indicate ca pop-up-uri pe fiecare pagină a Centrului deinformaţii pentru şofer.

Funcţia popup poate fi dezactivată pepagina semnalelor de trafic prinapăsarea butonului SET/CLR de pemaneta pentru semnalizareadirecţiei.

După afişarea paginilor pentru setare,selectaţi Off (Deconectat) pentrudezactivarea funcţiei popup.Reactivat prin selectarea On(Activat). La pornirea contactului,funcţia pop-up este dezactivată.Indicaţia pop-up este afişată timp deaproximativ 8 secunde în Centrul deinformaţii pentru şofer.


Detectarea semnelor decirculaţie împreună cu sistemulde navigaţieDacă autovehiculul este echipat cuun sistem de navigaţie, pot fidisponibile următoarele caracteristici:■ indicaţia constantă a limitelor de

viteză reale■ în condiţii meteo dificile, sunt

afişate datele de navigaţie pentrulimitele de viteză

DefecţiuniSistemul de detectare a semnelor decirculaţie poate să nu funcţionezecorect dacă:■ suprafaţa de parbriz pe care este

amplasată camera frontală nu estecurată

■ semnele de circulaţie suntacoperite complet sau parţial cupraf sau zăpadă sau sunt greulizibile

■ sunt condiţii meteo nefavorabile,cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,radiaţie solară directă sau umbre.În acest caz, mesajul No Traffic

Sign Detection due to Weather(Fără detecţie semne de circulaţiedin cauza condiţiilor meteo) esteindicat pe afişaj

■ semnele de circulaţie sunt instalateincorect sau deteriorate

■ semnele rutiere nu respectăConvenţia de la Viena asuprasemnalizării rutiere

Atenţie

Sistemul este destinat asistenţeişoferului în distingerea semnelorde circulaţie, în limitele unuidomeniu de viteză definit. Nuignoraţi semnele de circulaţie carenu sunt afişate de sistem.Sistemul nu distinge decâtsemnele convenţionale decirculaţie care ar putea anunţa olimită de viteză sau un sfârşit delimită de viteză.Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.

Adaptaţi întotdeauna viteza dedeplasare la starea carosabilului.Centrul de asistenţă pentru şofernu exonerează şoferul de deplinaresponsabilitate în conducereaautovehiculului.

Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulareSistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare urmăreşte marcajelebenzii pe care se deplaseazăautovehiculul prin intermediul uneicamere frontale. Sistemul detecteazăschimbările benzii de rulare şiavertizează şoferul în cazul uneischimbări neintenţionate a benzii derulare prin semnale optice şi acustice.Criteriile de detectare a schimbăriineintenţionate a benzii de rulare sunt:■ nu sunt activate lămpile de

semnalizare■ nu s-a acţionat pedala de frână■ nu s-a acţionat activ pedala de

acceleraţie şi nu s-a accelerat■ nu s-a acţionat volanul


Dacă şoferul intervine activ, nu va fiemisă nicio avertizare.

Activare

Sistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare este activat prinapăsarea butonului ). Ledul aprinsdin buton indică faptul că sistemuleste activat. Când lampa decontrol ) din grupul de instrumente seaprinde în verde, sistemul este gatade funcţionare.Sistemul funcţionează numai la vitezemai mari de 56 km/h şi dacămarcajele pentru banda de rularesunt vizibile.

Când sistemul detectează oschimbare neintenţionată a benzii derulare, lampa de control ) devinegalbenă şi clipeşte. Simultan sedeclanşează şi o avertizare sonoră.

DezactivareaSistemul se dezactivează prinapăsarea butonului ), iar ledul dinbuton se stinge.La viteze sub 56 km/h, sistemul estenefuncţional.

DefecţiuniSistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare poate să nufuncţioneze corect dacă:■ parbrizul nu este curat■ sunt condiţii meteo nefavorabile,

cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,radiaţie solară directă sau umbre

Sistemul nu poate funcţiona dacă nuse detectează marcajul de separare abenzilor de rulare.


CombustibilulCombustibilul pentrumotoarele pe benzinăFolosiţi numai combustibil fără plumbcare respectă standardul europeanEN 228 sau E DIN 51626-1 sauechivalent.Motorul dumneavoastră poate rula cucombustibil E10 care respectă acestestandarde. Combustibilul E10 conţinepână la 10 % bioetanol.Utilizaţi benzine având cifra octanicărecomandată 3 300. Utilizarea decombustibili cu cifră octanică preamică poate reduce puterea şi cuplulmotorului, consumul de combustibilcrescând uşor.

Atenţie

Nu folosiţi combustibil sau aditivipentru combustibil care conţincompuşi metalici, cum ar fi aditivipe bază de mangan. Aceastapoate produce deteriorareamotorului.

Atenţie

Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederilestandardului EN 228 sau E DIN51626-1 sau similar poate ducedepuneri sau avariere a motoruluişi pot afecta garanţia.

Atenţie

Utilizarea de combustibili cu cifrăoctanică prea mică poate duce lao ardere necontrolată şi laavarierea motorului.

Combustibilul pentrumotoarele dieselUtilizaţi exclusiv motorină, înconformitate cu EN 590.În ţările din afara Uniunii Europene,folosiţi motorină Euro cu concentraţiede sulf mai mică de 50 ppm.

Atenţie

Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederilestandardului EN 590 sau similarpoate duce la pierderea puteriimotorului, uzură crescută sauavariere a motorului şi pot afectagaranţia.

Nu folosiţi motorine de uz marin,uleiuri pentru încălzire, Aquazole şiemulsii similare motorină-apă.Combustibilii pentru motoare dieselnu trebuie diluaţi cu combustibilipentru motoare pe benzină.

Combustibil pentrufuncţionarea pe gaz lichidGazul lichid este cunoscut subnumele de GPL (gaz petrolierlichefiat). De asemenea, GPL-ul maieste denumit Autogaz.GPL-ul este alcătuit în special dinpropan şi butan. Cifra octanică estecuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de


proporţia de butan. În formă lichidă,GPL-ul este păstrat la o presiune de5 - 10 bari.Punctul de fierbere depinde depresiune şi de raportul de amestec.La o presiune ambiantă, acesta seaflă între -42 °C (propanul pur) şi-0,5 °C (butanul pur).

Atenţie

Sistemul funcţionează la otemperatură ambiantă cuprinsăîntre -8 °C şi 100 °C.

Funcţionarea deplină a sistemuluiGPL poate fi garantată numai dacă seutilizează gazul lichid care respectăcerinţele minime ale standardului DINEN 589.

Selectorul de combustibil

Apăsarea butonului LPG va comutaîntre funcţionarea pe benzină şi ceacu gaz lichid, imediat ce parametriinecesari (temperatura lichidului derăcire, temperatura gazului şi turaţiaminimă a motorului) au fost atinşi. Înmod normal, cerinţele sunt îndeplinitedupă aproximativ 60 de secunde (înfuncţie de temperatura exterioară) şidupă prima apăsare fermă a pedaleide acceleraţie. LED-ul de stare aratămodul curent de funcţionare.

1 dezactivat = funcţionarea pebenzină

1 se aprinde = funcţionarea pegaz lichid

1 clipeşte = nu este posibilăcomutarea, un tipde combustibil s-aterminat

Imediat ce rezervoarele de gaz lichidse golesc, sistemul comută automatîn modul de funcţionare pe benzinăpână la decuplarea contactului.La fiecare şase luni, goliţi rezervorulde benzină până când lampa decontrol i se aprinde şi realimentaţi.Acest lucru ajută la menţinereacalităţii combustibilului şi lafuncţionarea sistemului în modul pebenzină.Umpleţi complet rezervorul laintervale regulate pentru a prevenicoroziunea acestuia.


Defecţiuni şi reparaţiiDacă modul pe gaz nu este posibil,verificaţi următoarele:■ Există o cantitate suficientă de gaz

lichid?■ Există o cantitate suficientă de

benzină pentru pornire?Din cauza temperaturilor extreme, lacare se adaugă compoziţia gazului,comutarea din modul pe benzină înmodul pe gaz poate dura puţin maimult.În situaţii extreme, sistemul poate, deasemenea, să comute înapoi înmodul pe benzină, dacă cerinţeleminime nu sunt îndeplinite.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă pentru toate defecţiunile dealt tip.

Atenţie

Pentru a păstra siguranţa şigaranţia sistemului GPL,reparaţiile şi reglajele trebuieefectuate numai de tehnicienicalificaţi.

Pentru detectarea facilă a scurgerilor,gazul lichid este odorizat (i se dă unmiros specific).

9 Avertisment

Dacă simţiţi miros de gaz înautovehicul sau în apropiere,comutaţi imediat în modul pebenzină. Nu fumaţi. Fără focdeschis sau surse de aprindere.

Dacă este posibil închideţi robinetulde închidere manual de la multivalvă.Multivalva este amplasată perezervorul de gaz lichid din portbagaj,sub capacul din podeauaportbagajului.

Rotiţi butonul de reglare în sens orar.Dacă nu se mai detectează niciunmiros de gaz după închiderearobinetului de închidere,autovehiculul poate fi utilizat în modulpe benzină. Dacă mirosul de gazpersistă, nu porniţi motorul. Apelaţi laun atelier service pentru remediereadefecţiunii.Atunci când utilizaţi parcările autosubterane, urmaţi instrucţiunileoperatorului şi reglementările locale.


NotăÎn caz de accident, decuplaţicontactul şi stingeţi luminile.Închideţi robinetul de închideremanuală de la multivalvă.

Alimentarea cu combustibil

9 Pericol

Înainte de a realimenta, opriţimotorul şi sistemele de încălzireexterioare care au camere deardere. Închideţi telefoanelemobile.

Respectaţi instrucţiunile deutilizare şi de siguranţă ale staţieide alimentare.

9 Pericol

Combustibilul este inflamabil şiexploziv. Nu fumaţi. Nu suntadmise flăcări deschise sauscântei.Dacă simţiţi miros de combustibilîn autovehicul, solicitaţi imediateliminarea cauzei de către unatelier service.

Atenţie

În cazul alimentării cu uncombustibil incorect, nu cuplaţicontactul.

Clapeta rezervorului de combustibilse află în partea din dreapta spate aautovehiculului.

Clapeta rezervorului de combustibilpoate fi deschisă numai cândautovehiculul este descuiat. Trageţiclapeta de nişe şi deschideţi-o..Pentru a deschide, rotiţi uşor buşonulcătre stânga.


Buşonul rezervorului de combustibilpoate fi agăţat de cârligul de peclapeta rezervorului de combustibil.Pentru alimentarea cu combustibil,introduceţi complet duza pompei şiporniţi-o.După întreruperea automată, sepoate completa cu maximum douădoze de combustibil.

Atenţie

Ştergeţi imediat orice combustibilrevărsat.

Pentru a închide, rotiţi buşonulrezervorului de combustibil cătredreapta până ce cuplează.Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să secupleze.

Alimentarea cu gaz lichidRespectaţi instrucţiunile de utilizare şide siguranţă ale staţiei de alimentare.Supapa de alimentare pentru gazullichid se află după capaculrezervorului de combustibil.

Deşurubaţi capacul de protecţie de laştuţul de umplere.

Fixaţi adaptorul necesar.


Adaptorul ACME: Înşurubaţi piuliţaduzei de alimentare la adaptor.Apăsaţi maneta de blocare pe duzade alimentare.Ştuţul de umplere DISH (Italia):Montaţi duza de alimentare laadaptor. Apăsaţi maneta de blocarepe duza de alimentare.Ştuţul de umplere baionetă: Montaţiduza de alimentare la adaptor şi rotiţiun sfert de tură la stânga sau ladreapta. Trageţi complet maneta deblocare a duzei de alimentare.Ştuţul de umplere EURO: Apăsaţiduza de alimentare pe adaptor pânăcând aceasta se cuplează.Apăsaţi butonul de la punctul dealimentare cu gaz lichid. Sistemul dealimentare se opreşte sau începe săfuncţioneze încet după ce rezervorula fost umplut în proporţie de 80%(nivelul maxim de umplere).Eliberaţi butonul de la sistemul dealimentare, procesul de umplere seopreşte. Eliberaţi maneta de blocareşi scoateţi duza de alimentare. Ocantitate mică de gaz lichid poate săse degaje.

Demontaţi adaptorul şi depozitaţi-l înautovehicul.Fixaţi capacul de protecţie pentru apreveni pătrunderea de corpuristrăine în deschiderea şi în sistemulde alimentare.

9 Avertisment

Din cauza modului de proiectare asistemului, nu se poate evita odegajare de gaz lichid dupăeliberarea manetei de blocare.Evitaţi inhalarea.

9 Avertisment

Din motive de siguranţă,rezervorul de gaz lichid se poateumple numai până la 80% dincapacitate.

Multivalva de la rezervorul de gazlichid limitează automat cantitatea dealimentare. Dacă se adaugă ocantitate mai mare, vă recomandăm

să nu expuneţi autovehiculul la soaredecât după ce aţi consumatcantitatea în exces.

Adaptorul de alimentareDeoarece sistemele de alimentare nusunt standardizate, pot fi necesareadaptoare diferite, disponibile ladistribuitorii Opel sau la reparatoriiautorizaţi Opel.

Adaptorul ACME: Belgia, Germania,Irlanda, Luxemburg, Elveţia


Adaptorul baionetă: Olanda,Norvegia, Spania, Regatul Unit

Adaptorul EURO: Spania

Adaptorul DISH (Italia): Bosnia-Herţegovina, Bulgaria, Danemarca,Estonia, Franţa, Grecia, Italia,Croaţia, Letonia, Lituania,Macedonia, Austria, Polonia,Portugalia, România, Suedia, Elveţia,Serbia, Slovacia, Slovenia, RepublicaCehă, Turcia, Ucraina, Ungaria

Buşonul rezervorului decombustibilUtilizaţi exclusiv buşoane originalepentru rezervorul de combustibil.Autovehiculele echipate cu motordiesel sunt prevăzute cu un buşonspecial pentru rezervorul decombustibil.

Consumul de combustibil -Emisiile de CO2 Consumul de combustibil (combinat)al modelului Opel Astra este cuprinsîntre 3,7 şi 8,1 l/100 km.Nivelul emisiilor de CO2 (combinat) seîncadrează în domeniul 99-189 g/km.Pentru valorile specificeautovehiculului dumneavoastră,consultaţi Certificatul de conformitateCEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare.


Informaţii generaleConsumul oficial de combustibil şicifrele specifice privind emisiile deCO2 menţionate se referă la modelulde bază din UE, cu echiparestandard.Datele privind consumul decombustibil şi datele privind emisiilede CO2 sunt determinate conformRegulamentului R (CE) nr. 715/2007(în versiunea aplicabilă), luând înconsiderare greutateaautovehiculului în stare defuncţionare, astfel cum este specificatîn regulament.Cifrele sunt furnizate numai pentrucomparaţii între diverse versiuni aleautovehiculului şi nu trebuieconsiderate ca o garanţie aconsumului real de combustibil alunui anumit autovehicul.Echipamentele suplimentare potduce la obţinerea unor rezultate uşormai mari decât cifrele privindconsumul şi emisiile de CO2menţionate. În plus, consumul de

combustibil este dependent de stilulpersonal de conducere, precum şi decondiţiile de trafic şi de drum.

TractareaInformaţii generaleUtilizaţi numai echipamente detractare omologate pentruautovehiculul dumneavoastră. Vărecomandăm să apelaţi la un atelierservice pentru montarea unui alt tipde echipament de tractare. Ar puteafi necesare modificări care pot afectasistemul de răcire, scuturile termicesau alte echipamente.Funcţia de detectare a defectăriibecului pentru lampa de frână aremorcii nu poate detecta defectareaparţială a becului, de ex. în cazul a 4x 5 waţi se detectează defectarealămpii numai dacă rămâne o lampăde 5 waţi sau niciuna.Montarea echipamentului de tractarepoate acoperi orificiul cârligului detractare. În acest caz, utilizaţi cuplajulsferic pentru tractare. Ţineţipermanent în autovehicul cuplajulsferic de tractare.


Dimensiuni de instalare aechipamentului de tractare instalatdin fabricaţie 3 331.

Caracteristici deconducere şi recomandăripentru tractareÎnainte de ataşarea unei remorci,gresaţi cuplajul sferic de tractare.Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic detractare dacă se utilizează unstabilizator care acţionează asupracuplajului sferic de tractare pentru areduce mişcările oscilante.În cazul remorcilor cu stabilitate dedrum redusă şi o masă totală maximăautorizată mai mare de 1.300 kg, serecomandă insistent utilizarea unuistabilizator la rularea cu viteze depeste 80 km/h.Dacă remorca începe să aibă mişcărioscilante, reduceţi viteza, nu încercaţisă corectaţi direcţia şi frânaţi puternicdacă este necesar.

La abordarea unei pante, conduceţiîn aceeaşi treaptă de viteze cu carev-aţi deplasa în rampă şi cu o vitezăsimilară.Corectaţi presiunea în anvelope lavaloarea specificată pentru sarcinămaximă 3 321.

Tractarea unei remorciÎncărcătura remorciiSarcina maximă autorizată a remorciidepinde de autovehicul şi de motor,depăşirea acestei valori nefiindpermisă. Sarcina efectivă a remorciireprezintă diferenţa dintre masamaximă totală autorizată a remorcii şivaloarea efectivă a sarcinii pe cuplade tractare când remorca esteataşată.Sarcinile autorizate pentru remorcisunt menţionate în documentaţiaautovehiculului. În general, se poturca pante cu înclinaţie de maximum12 %.Sarcina maximă autorizată a remorciieste valabilă pentru pante cu înclinaţiiîn limitele specificate şi altitudini de

până la 1.000 metri peste nivelulmării. Având în vedere că putereamotorului scade odată cu creştereaaltitudinii din cauza rarefierii aerului,din acest motiv, reducându-secapacitatea de urcare, şi masa totalămaximă autorizată a autovehicululuicu remorcă va trebui redusă cu10 % pentru fiecare 1.000 metrialtitudine în plus. Masa totală maximăautorizată a ansamblului cu remorcănu trebuie redusă la conducereaautovehiculului pe drumuri cuînclinaţie redusă (sub 8 %, de ex., peautostrăzi).Nu trebuie depăşită masa totalămaximă autorizată a autovehicululuicu remorcă. Această masă estespecificată pe plăcuţa de identificare3 295.

Sarcina pe cupla de tractareSarcina pe cupla de tractare esteforţa pe care o exercită remorca pecuplajul sferic de tractare. Aceastăsarcină poate fi modificată prindistribuţia încărcăturii din remorcă.


Sarcina maximă pe cupla de tractare(75 kg) este specificată pe plăcuţa deidentificare a echipamentului detractare şi în documentaţiaautovehiculului. Încercaţi să obţineţisarcina maximă, în special cândtractaţi remorci grele. Sarcina pecupla de tractare nu trebuie să fieniciodată mai mică de 25 kg.

Sarcina pe puntea spateÎn cazul tractării unei remorci cuautovehiculul complet încărcat,sarcina maximă autorizată pe punteaspate (conform plăcuţei deidentificare sau documentelorautovehiculului) poate fi depăşită cu60 kg, iar masa totală maximăautorizată a autovehiculului poate fidepăşită cu 60 kg. Dacă sarcinamaximă autorizată pe puntea spateeste depăşită, nu circulaţi cu vitezămai mare de 100 km/h.

Echipamentul de tractare

Atenţie

Când nu tractaţi, demontaţicuplajul sferic de tractare.

Depozitarea cuplajului sferic detractare

Geanta cu cuplajul sferic de tractareeste depozitată în compartimentul dedepozitare spate de pe podea.

Treceţi chinga prin inelul de amarare,înfăşuraţi-o de două ori în jurulsăculeţului şi strângeţi-o pentru aasigura săculeţul.

Montarea cuplajului sferic detractare

Apăsaţi elementele de fixare spreinterior şi demontaţi capacul, cuexcepţia hatchback-ului cu 3 portiere.


Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul.Îndepărtaţi dopul de etanşare dinorificiul pentru cuplajul sferic detractare şi depozitaţi-l.

Verificarea tensionării cuplajuluisferic de tractare

■ Marcajul roşu de pe butonul rotativtrebuie să fie orientat cătremarcajul verde de pe cuplajul sfericde tractare.

■ Interstiţiul dintre butonul rotativ şicuplajul sferic de tractare trebuie săfie de circa 6 mm.

■ Cheia trebuie să se afle înpoziţia c.

În caz contrar, cuplajul sferic detractare trebuie să fie tensionatînainte de introducere:■ Deblocaţi cuplajul sferic de tractare

rotind cheia în poziţia c.

■ Trageţi butonul rotativ în afară şirotiţi-l la maximum în sens orar.


Introducerea cuplajul sferic detractare

Introduceţi cuplajul sferic de tractaretensionat în orificiu şi împingeţiputernic în sus până când acesta sefixează în poziţie cu un declic.Butonul rotativ revine în poziţiainiţială, sprijinindu-se de cuplajulsferic de tractare, fără interstiţiu.

9 Avertisment

Nu atingeţi butonul rotativ în cursulintroducerii cuplajului.

Blocaţi cuplajul sferic de tractarerotind cheia în poziţia e. Scoateţicheia şi închideţi clapeta de protecţie.

Inelul pentru cablul de siguranţă

Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.

Verificarea corectitudinii montăriicuplajului sferic de tractare■ Marcajul verde de pe butonul

rotativ trebuie să fie orientat cătremarcajul verde de pe cuplajul sfericde tractare.

■ Nu trebuie să existe niciuninterstiţiu între butonul rotativ şicuplajul sferic de tractare.

■ Cuplajul sferic de tractare trebuiesă fie fixat bine în alezaj.

■ Cuplajul sferic de tractare trebuiesă fie blocat în poziţie şi cheia să fiescoasă.

9 Avertisment

Tractarea unei remorci estepermisă numai când este instalatcorect un cuplaj sferic de tractare.Dacă nu se fixează corect cuplajulsferic de tractare, apelaţi la unatelier service pentru asistenţă.


Demontarea cuplajului sferic detractare

Deschideţi clapeta de protecţie şirotiţi cheia în poziţia c pentrudeblocarea cuplajului sferic detractare.Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi-l la maximum în sens orar. Trageţi înjos cuplajul sferic de tractare.Introduceţi dopul de etanşare înorificiu. Rabataţi suportul.Înlocuiţi capacul, cu excepţiahatchback-ului cu 3 portiere.

Sistemul de asistenţă lastabilizarea remorciiDacă sistemul detectează mişcărioscilante, puterea motorului esteredusă şi ansamblul autovehicul/remorcă este frânat selectiv până laîncetarea oscilaţiilor. În timp cesistemul funcţionează, menţineţivolanul cât mai stabil cu putinţă.Sistemul de asistenţă la stabilizarearemorcii (TSA) este o funcţie asistemului de control electronic alstabilităţii 3 181.

232 Îngrijirea autovehiculului

Îngrijireaautovehiculului

Informaţii generale ..................... 232Verificarea autovehiculului ......... 233Înlocuirea becurilor .................... 240Sistemul electric ......................... 258Trusa de scule ........................... 266Jantele şi anvelopele ................. 267Pornirea asistată ........................ 285Tractarea ................................... 286Îngrijirea aspectului .................... 288

Informaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehicululuiVă recomandăm să utilizaţi piese deschimb şi accesorii originale şicomponente omologate specialpentru autovehiculul dumneavoastră.Nu putem evalua sau garantafiabilitatea altor produse - chiar dacăacestea sunt omologate conformstandardelor de ramură sau în altmod.Nu operaţi modificări la sistemulelectric, de exemplu prin conectareade consumatori suplimentari saumodificarea unităţilor electronice decontrol (chip tuning).

Atenţie

La transportul autovehiculului peun tren sau pe un autovehiculpentru recuperare, apărătoarelede noroi s-ar putea deteriora.

Compartimentele dedepozitare din autovehiculParcarea pe perioadeîndelungateDacă autovehiculul urmează să fieparcat timp de mai multe luni:■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.■ Verificaţi stratul de ceară din

compartimentul motor şi de lapartea inferioară a caroseriei.

■ Curăţaţi şi protejaţi chederele dincauciuc.

■ Umpleţi complet rezervorul decombustibil.

■ Schimbaţi uleiul de motor.■ Goliţi rezervorul lichidului de

spălare.■ Verificaţi protecţia antigel şi

anticoroziune a lichidului de răcire.■ Corectaţi presiunea în anvelope la

valoarea specificată pentru sarcinămaximă.

■ Parcaţi autovehiculul în locuriuscate şi bine ventilate. Cuplaţitreapta 1-a de viteze sau

Îngrijirea autovehiculului 233

marşarierul sau aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia P.Blocaţi roţile autovehiculului.

■ Nu aplicaţi frâna de parcare.■ Deschideţi capota, închideţi toate

portierele şi încuiaţi autovehiculul.■ Deconectaţi borna negativă a

bateriei autovehiculului. Reţineţi cătoate sistemele sunt nefuncţionale,de ex. sistemul de alarmă antifurt.

Repunerea în exploatareCând autovehiculul urmează să fierepus în exploatare:■ Conectaţi borna negativă a bateriei

autovehiculului. Activaţi unitateaelectronică de control a geamuriloracţionate electric.

■ Verificaţi presiunea în anvelope.■ Umpleţi rezervorul lichidului de

spălare.■ Verificaţi nivelul uleiului de motor.■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare

dacă este necesar.

Reciclarea autovehiculelorla sfârşitul duratei deutilizarePe website-ul nostru sunt disponibileinformaţii cu privire la centrele derecuperare a autovehiculelor lasfârşitul duratei de utilizare şireciclarea autovehiculelor la sfârşitulduratei de utilizare. Încredinţaţiaceastă activitate numai centrelor dereciclare autorizate.Autovehiculele pe gaz trebuie să fiereciclate la un centru service autorizatpentru autovehicule pe gaz.

VerificareaautovehicululuiEfectuarea de lucrări deîntreţinere

9 Avertisment

Derulaţi verificări încompartimentul motor numai cucontactul decuplat.Ventilatorul de răcire poate intra înfuncţiune şi când contactul estedecuplat.


9 Pericol

Sistemul de aprindere şi farurile cuXenon utilizează tensiuni extremde înalte. Nu atingeţi.

CapotaDeschiderea

Trageţi maneta de deblocare şireaduceţi-o în poziţia iniţială.

Împingeţi maneta de siguranţă spredreapta şi deschideţi capota.

Sprijiniţi capota în tija de susţinere.

Dacă capota este deschisă în timpulunei opriri automate, motorul va firepornit automat din motive desiguranţă.

ÎnchidereaÎnainte de închiderea capotei, fixaţitija de susţinere în suportul aferent.Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadăliber de la câţiva centimetri pentru ase fixa în închizătoare. Verificaţi dacăs-a blocat capota.

Uleiul de motorVerificaţi nivelul uleiului de motormanual, regulat, pentru a prevenideteriorarea motorului. Asiguraţi-văcă se utilizează ulei de motor conformspecificaţiilor. Lichide şi lubrifianţirecomandaţi 3 293.Faceţi verificarea cu autovehicululoprit pe o suprafaţă plană. Motorultrebuie să se afle la temperatură deregim şi oprit de cel puţin 5 minute.


Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,introduceţi-o până la opritorul de pemâner, scoateţi-o din nou şi citiţinivelul uleiului de motor.Introduceţi joja până la opritorul de pemâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.

În funcţie de varianta de motorizare,sunt utilizate diferite tipuri de joje deulei.

Dacă nivelul uleiului de motor ascăzut până la marcajul de MIN,completaţi cu ulei de motor.

Se recomandă utilizarea unui ulei demotor de aceeaşi clasă ca cel folositla ultimul schimb de ulei.Nivelul uleiului de motor nu trebuie sădepăşească marcajul de MAX pe jojade ulei.

Atenţie

Uleiul de motor în exces trebuiegolit sau extras.

Capacităţile 3 320.Fixaţi capacul vasului de expansiuneîn poziţie şi strângeţi-l.

Lichidul de răcire amotoruluiLichidul de răcire asigură protecţie laîngheţ până la aproximativ -28 °C. Înţările nordice cu temperaturi foartescăzute, lichidul de răcire prevăzutdin fabrică asigură protecţia la îngheţpână la aproximativ -37°C.


Atenţie

Utilizaţi exclusiv antigelulomologat.

Nivelul lichidului de răcire

Atenţie

Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avariereamotorului.

Dacă sistemul de răcire este rece,nivelul lichidului de răcire trebuie săse afle deasupra marcajului liniei deumplere. Completaţi cu lichid dacănivelul este scăzut.

9 Avertisment

Înainte să deschideţi capaculvasului de expansiune, lăsaţimotorul să se răcească.Deschideţi cu atenţie capacul,eliberând treptat suprapresiunea.

Pentru completare, folosiţi unamestec 1:1 de lichid de răcireconcentrat omologat şi apă potabilă.Dacă nu dispuneţi de lichid de răcireconcentrat, completaţi cu apăpotabilă. Strângeţi bine la loccapacul. Verificaţi concentraţialichidului de răcire şi solicitaţiremedierea cauzei pierderilor delichid de răcire la un atelier service.

Lichidul de spălare

Completaţi cu apă curată în amesteccu o cantitate corespunzătoare delichid de spălare pentru parbriz cuconţinut de antigel. Pentru raportul deamestec corect, citiţi pe recipientul delichid de spălare.

Atenţie

Numai un lichid de spălare cu oconcentraţie suficientă de aditivantigel asigură protecţie latemperaturi scăzute sau în cazulunei scăderi bruşte a temperaturii.


FrâneleÎn cazul grosimii minime a garniturilorde frână, se aude un scârţâit în timpulfrânării.Se poate continua deplasarea, însăsolicitaţi în cel mai scurt timp posibilînlocuirea garniturilor de frână.După înlocuirea garniturilor de frână,nu frânaţi excesiv dacă nu esteabsolut necesar în cursul primelordeplasări.

Lichidul de frână

9 Avertisment

Lichidul de frână este toxic şicoroziv. Evitaţi contactul cu ochii,pielea, tapiţeria şi suprafeţelevopsite.

Nivelul lichidului de frână trebuie săse încadreze între marcajele de MINşi MAX.Când completaţi cu lichid, asiguraţi ocurăţenie impecabilă deoarececontaminarea lichidului de frânăpoate provoca defectarea sistemuluide frânare. Adresaţi-vă unui atelierservice pentru remedierea cauzeipierderii de lichid de frână.Utilizaţi numai lichid de frână de înaltăperformanţă omologat pentruautovehicul. Lichidul de frână şi deambreiaj 3 293.

BateriaBateria autovehiculului este fărăîntreţinere, cu condiţia ca modul deutilizare să asigure încărcareasuficientă a bateriei. Conducerea pedistanţe scurte şi pornirile frecventepot duce la descărcarea bateriei.Evitaţi utilizarea de consumatorielectrici inutili.

Bateriile nu vor fi eliminate odată cugunoiul menajer. Acestea vor fieliminate prin intermediul unui centruadecvat de reciclare.Staţionarea autovehiculului pentru operioadă mai lungă de 4 săptămânipoate provoca descărcarea bateriei.Deconectaţi borna negativă a baterieiautovehiculului.Asiguraţi-vă că este decuplatcontactul înaintea conectării saudeconectării bateriei autovehiculului.


Funcţia de protecţie împotrivadescărcării bateriei 3 156.

Înlocuirea baterieiNotăOrice deviere de la instrucţiunilefurnizate în acest paragraf pot ducela o dezactivare temporară asistemului de oprire-pornire.

Când este înlocuită bateria, asiguraţi-vă că nu există orificii de vetilaţiedeschise în apropierea borneipozitive. Dacă este un orificiu deventilaţie deschis în această zonă,trebuie închis cu un capac fals şivetilaţia din apropierea borneinegative trebuie deschisă.Utilizaţi numai baterii care permitmontarea cutiei de siguranţedeasupra bateriei.La autovehiculele cu sistem deoprire-pornire, asiguraţi-vă că bateriaAGM (Fibră de sticlă absorbantă)este înlocuită cu o baterie AGM.

O baterie AGM poate fi identificată cuajutorul unei etichete de pe baterie.Vă recomandăm să utilizaţi o baterieoriginală Opel.NotăUtilizarea unei baterii AGM diferitede bateria originală Opel poate ducela o performanţă mai redusă asistemului de oprire-pornire.

Vă recomandăm să înlocuiţi bateria laun atelier service specializat.Sistemul de oprire-pornire 3 169.

Încărcarea bateriei

9 Avertisment

La autovehiculele cu sistem deoprire-pornire, asiguraţi-vă căpotenţialul de încărcare nudepăşeşte 14,6 V atunci când esteutilizat un încărcător de baterie.Altfel, bateria se poate deteriora.

Pornirea asistată 3 285.

Etichetă de avertizare


Semnificaţia simbolurilor:■ Fără scântei, flacără deschisă sau

fumat.■ Protejaţi întotdeauna ochii. Gazele

explozive pot produce orbirea saurănirea.

■ Nu lăsaţi bateria la îndemânacopiilor.

■ Bateria conţine acid sulfuric carepoate produce orbirea sau rănireagravă prin arsuri.

■ Vezi Manualul utilizatorului pentruinformaţii suplimentare.

■ În apropierea bateriei poate existagaz exploziv.

Dezaerarea sistemului dealimentare cu motorinăDacă rezervorul s-a golit, sistemul dealimentare cu motorină trebuie aerisit.Porniţi contactul de trei ori timp de15 secunde una după alta. Apoiporniţi motorul, dar nu mai mult de40 de secunde. Repetaţi acest procesdupă minimum 5secunde. Dacămotorul nu porneşte apelaţi la unatelier service specializat pentruasistenţă.

Înlocuirea lamelelorştergătoarelor

Ridicaţi braţul ştergătorului pânăcând rămâne în poziţie ridicată,apăsaţi butonul pentru decuplarealamei ştergătorului şi scoateţi-o.Ataşaţi lama ştergătorului în unghiuşor faţă de braţul ştergătorului şiîmpingeţi-o până ce se cuplează.Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.

Lamela ştergătorului de lunetă

Ridicaţi braţul ştergătorului. Deblocaţilamela ştergătorului conform figurii şiscoateţi-o.


Ataşaţi lama ştergătorului în unghiuşor faţă de braţul ştergătorului şiîmpingeţi-o până ce se cuplează.Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.

Înlocuirea becurilorÎnlocuirea beculuiOpriţi contactul şi dezactivaţicomutatoarele respective sauînchideţi portierele.Ţineţi un bec nou numai de bază! Nuatingeţi sticla becului cu mâinilegoale.Pentru înlocuire, folosiţi numaiacelaşi tip de bec.Înlocuiţi becurile farurilor din interiorulcompartimentului motorului.

Verificarea beculuiDupă o înlocuire a unui bec, cuplaţicontactul şi acţionaţi pentru a verificalămpile.

Farurile cu halogenHatchback cu 5 portiere,notchback cu patru portiere,Sports tourer

Faruri cu halogen cu becuri separatepentru faza lungă şi faza scurtă.Faza scurtă (1) bec exterior.Faza lungă (2) bec interior.Lămpile de poziţie laterale/ funcţialumini pe timp de zi (3).


Faza scurtă (1)

1. Rotiţi capacul (1) în sens antiorarşi scoateţi-l.

2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar pentru deblocare.Scoateţi soclul becului dinreflector.

3. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou.

4. Introduceţi soclul becului, prinintroducerea celor două urechi înreflector şi rotirea acestuia în sensorar pentru blocare.

5. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sensorar.

Faza lungă (2)







Lămpile de poziţie laterale/ funcţialumini pe timp de zi (3)

1. Rotiţi capacul (3) în sens antiorarşi scoateţi-l. Utilizaţi o şurubelniţăpentru a roti capacul.

2. Apăsaţi clemele de blocare şiextrageţi soclul becului dinreflector.


4. Introduceţi soclul becului înreflector. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens orar.


Farul cu bi-halogen (1) cu un becpentru faza scurtă şi faza lungă.Lămpile de poziţie laterale/ funcţialumini pe timp de zi (2).


Faza scurtă/lungă (1)



3. Deblocaţi soclul becului din fişade conectare prin presarea clemeide fixare.

4. Înlocuiţi becul şi conectaţisuportul becului cu fişaconectoare.



Lămpile de poziţie laterale/ funcţialumini pe timp de zi (2)

1. Rotiţi soclul becului (2) în sensantiorar pentru deblocare.Scoateţi soclul becului dinreflector.


2. Demontaţi becul din soclu printragere.

3. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec însoclu.

4. Introduceţi soclul becului înreflector şi rotiţi în sens orar.

Farurile adaptive

9 Pericol

Sistemul de faruri adaptivefoloseşte faruri cu xenon.Farurile Xenon lucrează latensiuni extrem de înalte. Nuatingeţi. Apelaţi la un atelierservice pentru înlocuireabecurilor.

Lămpile de poziţie laterale/utilizarealuminilor de poziţie pe timp de zi suntproiectate ca diode emiţătoare delumină (LED-uri) şi nu pot fimodificate.Becuri le pentru lămpile de Viraj sepot înlocui.

Farurile pentru viraje

1. Rotiţi capacul în sens antiorar şiscoateţi-l.



3. Decuplaţi prin tragere becul dinfişa conectoare.

4. Înlocuiţi becul şi conectaţisuportul becului cu fişaconectoare.



Proiectoarele de ceaţăHatchback cu 5 portiere,notchback cu patru portiere,Sports tourer

1. Eliberaţi ambele capace cu oşurubelniţă în zona marcată.

2. Deşurubaţi ambele şuruburi şiscoateţi ansamblul farului de labara de protecţie.


3. Deşurubaţi cele trei şuruburi şiscoateţi ansamblul proiector uluide ceaţă de la bara de protecţie.

4. Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din reflector.


6. Înlocuiţi şi introduceţi soclulbecului în reflector, rotiţi soclul însens orar şi fixaţi fişa deconectare.

7. Fixaţi ansamblul proiector ului deceaţă în bara de protecţie şi fixaţicu cele trei şuruburi.

8. Fixaţi ansamblul farului în bara deprotecţie şi fixaţi cu ambeleşuruburi.

9. Închideţi ambele capace.


1. Desfaceţi capacul cu ajutorul uneişurubelniţe în degajare şi scoateţicapacul.

2. Deşurubaţi ambele şuruburi şiscoateţi ansamblul de iluminat dela bara de protecţie.


3. Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din reflector.


5. Demontaţi şi înlocuiţi soclulbecului cu becul şi ataşaţi fişa deconectare.

6. Introduceţi soclul becului înreflector, răsuciţi în sens orar şicuplaţi.

7. Montaţi ansamblul lămpii prinstrângerea ambelor şuruburi.

8. Asamblaţi şi fixaţi capacul.

Lămpile de semnalizaredin faţăHatchback cu 5 portiere,notchback cu patru portiere,Sports tourer

1. Eliberaţi ambele capace cu oşurubelniţă în zona marcată.

2. Deşurubaţi ambele şuruburi şiscoateţi ansamblul de iluminat dela bara de protecţie.


3. Deblocaţi soclul becului de lareflector prin presarea ambelorcleme de fixare.

4. Decuplaţi fişa de conectare de lasoclul becului, apăsând clema defixare.

5. Scoateţi şi înlocuiţi soclul beculuiîmpreună cu becul.

6. Introduceţi soclul becului înreflector şi fixaţi fişa de conectare.

7. Fixaţi ansamblul de iluminat înbara de protecţie şi fixaţi cuambele şuruburi.

8. Închideţi ambele capace.

Hatchback cu 5 portiere, notchbackcu 4 portiere, Sports tourer cu bară deprotecţie faţă Sport/GSiAceste becuri sunt accesibile de subautovehicul.

1. Deblocaţi clema elastică şi apoipivotaţi-o spre înapoi.

2. Trageţi soclul becului împreunăcu becul din reflector.



5. Cuplaţi fişa de conectare.6. Introduceţi soclul becului în

reflector.7. Pivotaţi clema elastică spre

înainte şi fixaţi-o în poziţie.




2. Rotiţi soclul becului în sens anti-orar pentru a decupla şi a scoatedin reflector.

3. Demontaţi becul din soclu prinrăsucire în sens invers acelor deceasornic.

4. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec însoclu prin răsucire în sens orar.

5. Introduceţi soclul becului înreflector şi rotiţi în sens orar.


Lămpile de poziţie dinspateHatchback cu 5 portiere

1. Desprindeţi capacul pe laturarespectivă şi scoateţi-l.


2. Deşurubaţi manual piuliţa defixare din plastic din interior.

3. Retrageţi cu grijă ansamblullămpilor de poziţie din spate dinlocaş şi îndepărtaţi-l. Aveţi grijă sărămână în poziţie traseulcablajelor.

4. Detaşaţi cablul din opritor.5. Detaşaţi fişa de conectare de pe

soclul becului.

6. Deşurubaţi cele trei şuruburi cu oşurubelniţă şi scoateţi soclulbecului din ansamblul lămpilor.

7. Scoateţi şi înlocuiţi becul trăgândsau împingând uşor becul în socluşi rotind în sens anti-orar:Lumină spate (1)Lampa de frână (2)Lampa de semnalizare (3)

8. Introduceţi soclul becului în corpullămpii şi înşurubaţi-l în poziţie.Cuplaţi fişa de conectare şipresaţi cablul în opritor. Fixaţiansamblul de iluminat cu pinii deprindere în locaşul din caroserie şistrângeţi piuliţa de fixare dininteriorul portbagajului.Închideţi şi fixaţi capacul.


Ansamblul luminilor din hayon

1. Deschideţi hayonul şi scoateţicapacul şi ambele măşti de pepartea respectivă.

2. Deşurubaţi şi scoateţi cele treişuruburi.

3. Scoateţi ansamblul de iluminat.Aveţi grijă să rămână în poziţietraseul cablajelor.

4. Presaţi clema de fixare şi scoateţisoclul becului din corpulansamblului de iluminat.

5. Scoateţi şi înlocuiţi becul trăgândsau împingând uşor becul în socluşi rotind în sens anti-orar:Lumină spate (1)Lampa de ceaţă spate/Lampa demarşarier (2), în funcţie de parte.

6. Introduceţi soclul becului în corpullămpii. Fixaţi ansamblul deiluminat pe hayon şi strângeţişuruburile din interior. Montaţitoate capacele.


1. Scoateţi capacul de pe parteacorespunzătoare.


2. Deşurubaţi manual cele douăpiuliţe de fixare din plastic.


4. Detaşaţi fişa de conectare de pesoclul becului.

5. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgândsau împingând becul uşor însoclul şi rotind în sens anti-orar:Lampa de poziţie spate/ frână (1)

Lampa de semnalizare (2)6. Introduceţi suportul becului şi

răsuciţi-l în sens orar. Fixaţi fişade conectare. Fixaţi ansamblul deiluminat cu pinii de prindere înlocaşul din caroserie şi strângeţipiuliţele de fixare din interiorulportbagajului. Fixaţi capacul.


1. Deschideţi hayonul şi îndepărtaţicapacul de pe partea respectivă.


2. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgândsau împingând becul uşor însoclul şi rotind în sens anti-orar:Lumină spate (1)Lampa de ceaţă spate/Lampa demarşarier (2), în funcţie de parte.

3. Introduceţi suportul becului şirăsuciţi-l în sens orar. Fixaţicapacul.

Sports tourer

1. În partea stângă, rabataţi storul şiscoateţi-l.

2. Scoateţi capacul de pe partearespectivă.

3. Deşurubaţi manual cele douăpiuliţe de fixare din plastic.




6. Scoateţi prin rotire în sens anti-orar suportul becului şi înlocuiţibecul trăgând sau împingândbecul uşor în soclul şi rotind însens anti-orar:Lămpile de poziţie spate (1 + 2)Lampa de semnalizare (3)Lampa de frână (4)

7. Cuplaţi fişa de conectare şipresaţi cablul în opritor. Fixaţiansamblul de iluminat cu pinii deprindere în locaşul din caroserie şistrângeţi piuliţele de fixare dininteriorul portbagajului. Fixaţicapacul.

La asamblare, apăsaţi storul depe partea stângă în garniturile decauciuc pentru a ajunge la forţa deretenţie totală.


1. Deschideţi hayonul şi îndepărtaţimăştile de pe partea respectivă.

2. Deşurubaţi şi scoateţi şuruburile.3. Scoateţi ansamblul lămpilor de

poziţie din spate şi scoateţi fişa deconectare de la soclul becului.


4. Scoateţi prin rotire în sens anti-orar suportul becului şi înlocuiţibecul trăgând sau împingândbecul uşor în soclul şi rotind însens anti-orar:Lumină spate (1)Lampa de ceaţă spate/Lampa demarşarier (2), în funcţie de parte.

5. Fixaţi ansamblul de iluminat înhayon şi strângeţi şuruburile dininterior. Montaţi toate capacele.

Lampa de ceaţă spate, respectivlampa de marşarier (2), în funcţie departe, pot fi înlocuite pe la un capacîn hayon, fără a se scoate ansamblulde iluminat: scoateţi capacul, rotiţisuportul becului şi înlocuiţi beculrotind în sens anti-orar.


1. Desprindeţi capacul pe laturarespectivă şi scoateţi-l.


2. Deşurubaţi manual ambele piuliţede fixare din plastic.

3. Retrageţi cu grijă ansamblullămpilor de poziţie din spate dinlocaşuri şi îndepărtaţi-l.


5. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgândsau împingând becul uşor însoclul şi rotind în sens anti-orar:Lampa de poziţie spate/ frână (1)Lampa de semnalizare (2)versiune cu LED

Doar lampa de semnalizare adirecţiei (2) poate fi schimbată.

6. Introduceţi şi rotiţi soclul becului însens orar în blocul optic spate.Conectaţi fişa de conectare cuansamblul lămpii. Fixaţiansamblul de iluminat cu pinii deprindere în locaşul din caroserie şistrângeţi piuliţele de fixare dininteriorul portbagajului. Închideţişi cuplaţi capacul.


1. Deschideţi hayonul şi îndepărtaţicapacele de pe partea respectivă.

2. Deşurubaţi cele trei şuruburi.


3. Scoateţi ansamblul lămpilor depoziţie din spate de la hayon.

4. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgândsau împingând becul uşor însoclul şi rotind în sens anti-orar:

Lumină spate (1)Lampa de ceaţă spate/Lampa demarşarier (2), în funcţie de parte.(2) (pe o singură parte)versiune cu LED

Se pot înlocui doar lampa deceaţă spate, respectiv lampa demarşarier (2), în funcţie de parte.

5. Introduceţi şi rotiţi soclul becului însens orar în blocul optic spate.Fixaţi corpul lămpii de poziţie dinspate în hayon şi strângeţişuruburile. Montaţi toatecapacele.

Lămpile de semnalizarelateraleAdresaţi-vă unui atelier pentruschimbarea becurilor.

Iluminarea plăcuţei deînmatriculare

1. Introduceţi şurubelniţa îndegajarea din lentilă, apăsaţi înlateral şi eliberaţi arcul. Scoateţilentila.

2. Scoateţi soclul becului apăsând înjos, fără a trage cablul.


3. Deblocaţi clema de fixare şiscoateţi soclul becului din fişa deconectare.


5. Ataşaţi fişa de conectare pe soclulbecului.

6. Presaţi soclul becului în corpullămpii şi închideţi lentila lămpii.

Luminile interioarePlafoniera, lămpile de lecturăApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Lampa pentru iluminareaportbagajuluiApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Iluminarea panoului debordApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Sistemul electricSiguranţeleDatele siguranţei fuzibile de schimbtrebuie să corespundă cu cele alesiguranţei fuzibile arse.În autovehicul se găsesc trei cutii cusiguranţe:■ în partea stângă-faţă a

compartimentului motor,■ la autovehiculele cu volan pe

stânga, în interior, în spatelecompartimentului de depozitaresau în autovehiculele cu volanul pedreapta, în spatele torpedoului,

■ în spatele unui capac din stângaportbagajului.

Înaintea înlocuirii unei siguranţefuzibile, închideţi comutatorulrespectiv şi decuplaţi contactul.Siguranţele fuzibile defecte pot firecunoscute după filamentul topit.Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacăs-a remediat cauza defectului.


Unele circuite electrice pot fi protejateprin intermediul mai multor siguranţefuzibile.Siguranţele fuzibile pot fi deasemenea introduse şi fără a fialocate unei funcţii.

Extractorul de siguranţeEste posibil să aveţi un extractor desiguranţe în panoul de siguranţe dincompartimentul motor.


În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,prindeţi siguranţele de parteasuperioară sau laterală cu ajutorulextractorului şi scoateţi-le.

Cutia cu siguranţe dincompartimentul motor

Panoul de siguranţe se găseşte înpartea din stânga faţă acompartimentului motor.Decuplaţi capacul şi rabataţi-l în suspână când se opreşte. Scoateţicapacul vertical în sus.


Nr. Circuit1 Modulul de comandă al moto‐

rului2 Sonda lambda3 Injecţia de combustibil, sistemul

de aprindere4 Injecţia de combustibil, sistemul

de aprindere5 –6 Încălzirea oglinzilor7 Controlul ventilatorului8 Sonda lambda, motorul9 Senzorul lunetei10 Senzorul bateriei11 Deblocarea portbagajului12 Modulul farurilor adaptive13 –14 Ştergătorul de lunetă15 Modulul de comandă al moto‐

rului16 Demarorul

Nr. Circuit17 Modulul de comandă al transmi‐

siei18 Luneta încălzită19 Geamurile faţă acţionate electric20 Geamurile spate acţionate elec‐

tric21 ABS22 Faza lungă stânga (halogen)23 Sistemul de spălare a farurilor24 Faza scurtă dreapta (Xenon)25 Faza scurtă stânga (Xenon)26 Proiectoarele de ceaţă27 Încălzirea motorinei28 –29 Frâna de mână electrică30 ABS31 –32 Airbagurile33 Farurile adaptive34 –

Nr. Circuit35 Geamurile acţionate electric36 –37 Supapa electromagnetică

pentru ventilaţia rezervorului cucărbune activ

38 Pompa de vacuum39 Modulul de comandă al siste‐

mului de alimentare cu combus‐tibil

40 Sistemul de spălare a parbri‐zului, sistemul de spălare alunetei

41 Faza lungă dreapta (halogen)42 Ventilatorul radiatorului43 Ştergătoarele de parbriz44 –45 Ventilatorul radiatorului46 –47 Claxonul48 Ventilatorul radiatorului49 Pompa de combustibil


Nr. Circuit50 Reglarea fasciculului farurilor51 Obturatorul de aer52 Sistemul auxiliar de încălzire,

motorul diesel53 Modulul de comandă al transmi‐

siei, modulul de comandă almotorului

54 Monitorizarea cablajului

După înlocuirea siguranţelor defecte,închideţi capacul panoului desiguranţe şi apăsaţi-l până când seblochează în poziţie.În cazul în care capacul panoului desiguranţe nu este închis corect, se potproduce defecţiuni.

Cutia de siguranţe pentrupanoul de instrumente

La autovehiculele cu volan pe stânga,panoul de siguranţe se află în spatelecompartimentului de depozitare dinplanşa de bord.Deschideţi compartimentul şiîmpingeţi-l spre stânga pentru a-ldebloca. Rabataţi compartimentul înjos şi scoateţi-l.

La autovehiculele cu volan pedreapta, panoul de siguranţe se aflăîn spatele unui capac din torpedou.Deschideţi torpedoul, apoi deschideţicapacul şi rabataţi-l în jos.


Nr. Circuit1 Afişajele2 Luminile exterioare3 Luminile exterioare4 Aparatul radio5 Sistemul Infotainment, instru‐

ment6 Priza pentru accesorii din faţă7 Priza pentru accesorii din spate8 Faza scurtă stânga9 Faza scurtă dreapta10 Încuietorile portierei

Nr. Circuit11 Ventilatorul interior12 –13 –14 Mufa de diagnosticare15 Airbagurile16 –17 Sistemul de aer condiţionat18 Presiguranţă: radio, Infotain‐

ment, afişaje19 Lămpile de frână, lămpile de

poziţie, luminile interioare20 –21 –22 Contactul23 Unitatea de comandă a carose‐

riei24 Unitatea de comandă a carose‐

riei

Nr. Circuit25 –26 Priza de curent portbagaj (dacă

nu există panou de siguranţe dinportbagaj) (numai Sports tourer)

Cutia de siguranţe dinportbagajHatchback cu 3 portiere şi cu 5portierePanoul de siguranţe se află în parteastângă a portbagajului, în spateleunui capac.


Luaţi capacul.

Sports tourerPanoul de siguranţe se află în parteastângă a portbagajului, în spateleunui capac.

Rabataţi storul şi scoateţi-l.

Luaţi capacul.

Atribuirea siguranţelor


Nr. Circuit1 Modulul pentru remorcă2 Priza pentru remorcă3 Sistemul de asistenţă la parcare4 –5 –6 –7 –8 Sistemul de alarmă antifurt9 –10 –11 Modulul pentru remorcă, priza

pentru remorcă12 –13 Priza pentru remorcă14 –15 –16 –17 –18 –

Nr. Circuit19 Încălzirea volanului20 Trapa21 Încălzire scaune22 –23 –24 –25 –26 –27 –28 –29 –30 –31 Amplificatorul, subwoofer-ul32 Sistemul activ de amortizare,

sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare

La asamblare, apăsaţi storul îngarniturile de cauciuc pentru a ajungela forţa de retenţie totală.


Trusa de sculeUnelteleAutovehicule cu trusă dedepanare anvelopeUnele instrumente şi cârligul detractare sunt amplasate alături desetul pentru depanarea anvelopelorîntr-o Trusa de scule în portbagajulaflat sub învelitoarea de podea.Hatchback cu 3 portiere şi cu 5portiere

Sports Tourer şi notchback cu 4portiere

La versiunea cu sistem de transportposterior 3 63, setul pentrudepanarea anvelopelor, o şurubelniţăşi cârligul de tractare se află însertarul de sub scaunul pasageruluidin faţă 3 61.

Autovehicule cu roată derezervăVarianta 1: hatchback cu 3 portiere şi5 portiere, cu roată de rezervă de uztemporar

Cricul, trusa de scule şi o chingăpentru asigurarea roţii aflate în panăse află în trusa de scule de sub roatade rezervă din portbagaj. Cheia deroată şi cârligul de tractare se află însacul de scule aflat în spaţiul destinatroţii de rezervă, lângă trusa de scule.Roata de rezervă 3 280.


Varianta 2: Sports Tourer cu roată derezervă de uz temporar sau cudimensiuni complete

Cricul, uneltele şi cârligul de tractarese află în trusa de scule de sub roatade rezervă, în portbagaj. Cheia deroată şi un şurub prelungitor pentru aasigura roata avariată (numaiautovehiculele cu roată de rezervă deuz temporar) se află în sacul de unelteaflat în spaţiul destinat roţii derezervă, lângă trusa de unelte. Roatade rezervă 3 280.

Varianta 3: notchback cu 4 portiere,cu roată de rezervă de uz temporarsau cu dimensiuni complete

Cricul şi uneltele se află în trusa deunelte de sub roata de rezervă, înportbagaj. Cheia de roată, cârligul detractare şi un şurub prelungitor pentrua asigura roata avariată (numaiautovehiculele cu roată de rezervă deuz temporar) se află în sacul de unelteaflat în spaţiul destinat roţii derezervă, lângă trusa de unelte. Roatade rezervă 3 280.

Jantele şi anvelopele

Starea anvelopelor, stareajantelorConduceţi încet peste borduri şi într-un unghi drept dacă se poate.Trecerea peste muchii ascuţite poateprovoca deteriorări ale anvelopelor şijantelor. La parcare, aveţi grijă caanvelopele să nu fie strivite deborduri.Verificaţi periodic jantele pentrudepistarea eventualelor deteriorări.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă în caz de defecţiuni sauuzură neobişnuită.

Anvelopele de iarnăAnvelopele de iarnă îmbunătăţescsiguranţa de deplasare la temperaturimai mici de 7 grade C, de aceea esteindicată montarea lor pe toate roţile.Conform reglementărilor specificeţării, lipiţi eticheta pentru viteză încâmpul vizual al şoferului.


Versiunea OPC: Anvelopele dedimensiunea 235/45 R18 nu suntadmise ca anvelope de iarnă.

Marcarea anvelopelorDe ex. 215/60 R 16 95 H215 = Lăţimea anvelopei, în mm60 = Raportul în secţiune

(înălţimea/ lăţimeaanvelopei), în %

R = Tipul benzii de rulare: RadialRF = Tipul: RunFlat (cu flancuri

întărite)16 = Diametrul jantei, în inch95 = Indicele de sarcină, de ex. 95

corespunde unei sarcini de690 kg

H = Indicele de viteză

Indicele de viteză:Q = până la 160 km/hS = până la 180 km/hT = până la 190 km/hH = până la 210 km/hV = până la 240 km/hW = până la 270 km/h

Presiunea în anvelopeVerificaţi la rece presiunea înanvelope cel puţin o dată la 14 zile,precum şi înaintea unei călătorii mailungi. Nu uitaţi roata de rezervă.Regula se aplică şi pentruautovehiculele cu sistem demonitorizare a presiunii în anvelope.Deşurubaţi capacul de ventil.

Presiunea anvelopelor 3 321 şi peeticheta de pe rama portierei stângasau dreapta faţă.

Datele referitoare la presiunea înanvelope sunt pentru anvelopele reci.Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentruanvelope de iarnă.Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii derezervă la presiunea specificatăpentru sarcină maximă.Presiunea ECO în anvelope serveştepentru obţinerea celui mai scăzutconsum de combustibil posibil.Presiunea necorespunzătoare vaafecta siguranţa şi manevrabilitateaautovehiculului, confortul şi consumulde combustibil şi va duce la uzuraprematură a anvelopelor.

9 Avertisment

Presiunea prea scăzută poateduce la încălzirea anvelopei şiavarierea internă a acesteia,rezultatul fiind separarea căii derulare a anvelopei şi chiar exploziaacesteia la viteze mari.


Când reduceţi sau creşteţi presiuneaîn anvelope la un autovehicul cusistem de monitorizare a presiunii,decuplaţi contactul.

Sistemul de monitorizare apresiunii în anvelopeSistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope verifică presiunea tuturorcelor patru roţi o dată pe minut atuncicând viteza autovehicululuidepăşeşte o anumită limită.Toate cele patru roţi trebuie să fieechipate cu un senzor de presiune,iar presiunea în anvelope trebuie săse afle la nivelul prescris.Presiunile curente în anvelope pot fiprezentate în Vehicle InformationMenu (Meniu informaţii autovehicul)pe centrul de informaţii pentru şofer.Meniul poate fi selectat cu butoanelede pe maneta de semnalizare.

Apăsaţi butonul MENU pentru aselecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul).

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta sistemul de monitorizare apresiunii în anvelope.Starea sistemului şi diferenţele micide presiune sunt afişate printr-unmesaj de avertizare cu simbolulanvelopei corespunzătoare clipind pecentrul de informaţii pentru şofer.În plus, diferenţele considerabile depresiune între anvelopele de pe opunte sunt afişate printr-un mesaj deavertizare pe centrul de informaţiipentru şofer.Diferenţele majore de presiune suntindicate şi de lampa de control w.Lampa de control w 3 118.Mesajele autovehiculului 3 129.Dacă trebuie redusă sau crescutăpresiunea în anvelope, decuplaţicontactul.Dacă se montează un set complet deroţi fără senzori (de ex. patruanvelope de iarnă), pe centrul deinformaţii pentru şofer apare unmesaj. Sistemul de monitorizare a


presiunii în anvelope nu estefuncţional. Este posibilă montareaulterioară a senzorilor.Roata de rezervă sau roata derezervă de uz temporar nu esteprevăzută cu senzori de presiune.Sistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope nu este operaţionalpentru aceste roţi. Lampa de controlw se aprinde. Pentru celelalte trei roţi,sistemul rămâne operaţional.Utilizarea seturilor pentru depanareaanvelopelor disponibile în comerţpoate afecta funcţionalitateasistemului. Utilizaţi numai seturipentru depanare omologate.Echipamentele radio externe de mareputere pot perturba funcţionareasistemului de monitorizare a presiuniiîn anvelope.Fiecare înlocuire a anvelopelor va fiînsoţită de înlocuirea inserţiilor deventil şi a inelelor de etanşare pentrusistemul de monitorizare a presiunii înanvelope.

Funcţia limită adaptabilăSistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope detectează automat dacăautovehiculul este condus cu opresiune în anvelopecorespunzătoare unei sarcini demaxim 3 persoane sau unei sarcinimaxime.Dacă trebuie redusă presiunea înanvelope, decuplaţi mai întâicontactul.

Funcţia de calibrare automatăDupă schimbarea roţilor,autovehiculul trebuie să rămânăstaţionar aproximativ 20 de minutepentru ca sistemul să recalculeze.Procesul de rememorare următornecesită până la 10 minute deconducere cu o viteză minimă de20 km/h. În acest caz se poate afişa$ sau valorile de presiune potapărea pe centrul de informaţii pentruşofer.Dacă apar probleme în cursulprocesului de recalibrare, pe centrulde informaţii pentru şofer se afişeazăun mesaj de avertizare.

Compensarea temperaturiiPresiunea în anvelope este mairedusă când anvelopele sunt reci şimai ridicată când anvelopele suntcalde. Sistemul de monitorizare apresiunii în anvelope ţine cont deacest efect la emiterea mesajelor deavertizare.Valoarea presiunii în anvelope afişatăpe centrul de informaţii pentru şoferindică presiunea efectivă în anvelope.De aceea este important să severifice presiunea în anvelope atuncicând acestea sunt reci.

Adâncimea profilului căiide rulareVerificaţi adâncimea profilului căii derulare a anvelopelor la intervaleregulate.Din motive de siguranţă, înlocuiţianvelopele dacă adâncimea profiluluicăii de rulare este de 2-3 mm (4 mmla anvelopele de iarnă).


Din motive de siguranţă, serecomandă ca adâncimea profiluluicăii de rulare a anvelopelor de pe opunte să nu varieze cu mai mult de2 mm.

Adâncimea minimă admisă legal aprofilului căii de rulare (1,6 mm) esteatinsă când anvelopele se uzeazăpână la apariţia primului indicator deuzură (TWI). Poziţia lor este indicatăprin marcaje pe flancurile anvelopei.Dacă anvelopele din faţă sunt maiuzate decât cele din spate, acesteatrebuie schimbate periodic între ele.Verificaţi dacă sensul de rotaţie aroţilor este aceeaşi ca înainte.

Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacănu sunt utilizate. Vă recomandăm săînlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.

Înlocuirea anvelopei şidimensiunile janteiDacă se utilizează un tip de anvelopede dimensiuni diferite faţă de celeinstalate din fabricaţie, s-ar putea săfie necesară reprogramareavitezometrului şi a presiunii nominaleîn anvelope şi să se opereze altemodificări ale autovehiculului.După trecerea la anvelope dedimensiuni diferite, solicitaţiînlocuirea etichetei autocolantereferitoare la presiunea în anvelope.

9 Avertisment

Folosirea de anvelope inadecvatepoate duce la accidente sau poateafecta funcţionarea corectă aautovehiculului.

Capacele de roţiTrebuie folosite capace de roţi şianvelope omologate de producătorpentru autovehiculul respectiv şi carese conformează tuturor cerinţelorrelevante privind combinaţiile de janteşi anvelope.În cazul în care capacele şianvelopele folosite nu suntomologate de producător, nu folosiţianvelope cu talon.Capacele de roţi nu trebuie săafecteze răcirea frânelor.

9 Avertisment

Utilizarea anvelopelor saucapacelor neadecvate poateconduce la pierderea bruscă depresiune, ceea ce poate provocaaccidente.


Lanţurile antiderapante

Utilizaţi lanţurile antiderapante numaila roţile din faţă.

9 Avertisment

Defectele pot duce la exploziaanvelopelor.

Hatchback cu 5 portiere, notchbackcu patru portiere, Sports tourerUtilizaţi numai lanţuri cu zale fine,care nu adaugă mai mult de 10 mm laprofilul căii de rulare şi pe flancurileanvelopelor (inclusiv dispozitivele deblocare ale lanţurilor).Lanţurile antiderapante sunt permisenumai pe anvelope de dimensiunea205/60 R 16 şi 215/50 R 17.Nu este permisă utilizarea lanţurilorantiderapante la anvelope dedimensiuni 205/65 R 16, 215/60 R 16,225/45 R 18, 225/50 R 17,235/40 R 19, 235/45 R 18.Hatchback cu 3 portiereLanţurile antiderapante sunt admisela anvelopele cu dimensiunea de225/55 R17. Utilizaţi întotdeaunalanţuri cu zale fine care nu adaugămai mult de 10 mm la profilul căii derulare şi pe flancurile anvelopelor(inclusiv dispozitivele de blocare alelanţurilor).La anvelopele de dimensiunea245/45 R 18, sunt admise numailanţuri antiderapante speciale, dacăacestea au fost concepute cu o curea

de lanţ rotativ pe profilul căii de rulare,fără zale pe flancurile anvelopelor şidacă nu adaugă mai mult de 12 mmla profilul căii de rulare. Pentruinformaţii suplimentare privindutilizarea lanţurilor antiderapantepentru anvelope de acestedimensiuni, contactaţi un dealer depiese auto specializat sauproducătorul lanţurilor antiderapante.Nu se admit lanţuri pe anvelopele235/55 R 17, 235/50 R 18,235/45 R 19 şi 245/40 R 20.Versiunea OPCLanţurile antiderapante sunt admisela anvelopele de dimensiunea 235/45R18. Utilizaţi întotdeauna lanţuri cuzale fine care nu adaugă mai mult de10 mm la profilul căii de rulare şi peflancurile anvelopelor (inclusivdispozitivele de blocare ale lanţurilor).Nu sunt permise lanţuri antiderapantepe anvelope de dimensiunile245/40R19 şi 245/35R20.GeneralităţiNu se permite utilizarea lanţurilorantiderapante pe roata de rezervă deuz temporar.


Setul pentru depanareaanvelopelorDeteriorările minore ale profilului căiide rulare a anvelopelor pot fi reparatecu ajutorul setului pentru depanareaanvelopelor.Corpurile străine nu se vor îndepărtadin anvelopă.Deteriorările anvelopei mai mari de4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fireparate cu setul pentru depanareaanvelopelor.

9 Avertisment

Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.A nu se utiliza timp îndelungat.Controlul direcţiei şimanevrabilitatea pot fi afectate.

Dacă aveţi o pană de cauciuc:Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţitreapta 1-a, treapta marşarier saupoziţia P.

Setul pentru depanarea anvelopelorse află în compartimentul aflat subînvelitoarea de podea, din portbagaj,sau, la versiunea cu sistem detransport posterior, în sertarul aflatsub scaunul pasagerului 3 61.

Imaginile arată diferite versiuni.

1. Scoateţi setul pentru depanareaanvelopelor din compartiment.

2. Scoateţi compresorul.


3. Scoateţi cablul electric şi furtunulde aer din compartimentele destocare de sub compresor.

4. Înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului pe racordul de perecipientul cu soluţie de etanşare.

5. Potriviţi recipientul cu soluţie deetanşare în elementul de fixare depe compresor.Puneţi compresorul lângăanvelopă astfel încât recipientulcu soluţie de etanşare să steavertical.

6. Deşurubaţi căpăcelul ventiluluianvelopei aflate în pană.

7. Înşurubaţi furtunul de umplere peventilul anvelopei.

8. Comutatorul compresoruluitrebuie adus în poziţia J.

9. Conectaţi fişa de alimentare lapriza pentru accesorii sau la prizabrichetei.Pentru a preveni descărcareabateriei, vă recomandăm să lăsaţimotorul în funcţiune.

10. Aduceţi comutatorul basculant alcompresorului în poziţia I.Anvelopa este umplută cu soluţiede etanşare.

11. Manometrul compresorului indicăpentru scurt timp până la 6 bar peparcursul golirii recipientului cusoluţie de etanşare (circa30 de secunde). Apoi presiuneaindicată începe să scadă.

12. Toată soluţia de etanşare estepompată în anvelopă. Apoianvelopa este umflată.

13. Valoarea specificată a presiunii înanvelope trebuie să fie atinsă în10 minute. Presiunea în anvelope


3 321. După ce aţi obţinutpresiunea corectă, opriţicompresorul.

Dacă valoarea specificată apresiunii în anvelope nu esteatinsă într-un interval de10 minute, demontaţi setul pentrudepanarea anvelopelor. Deplasaţiautovehiculul astfel încât roţile săparcurgă o rotaţie completă.Instalaţi din nou setul pentrudepanarea anvelopelor şicontinuaţi procedura de umflaretimp de alte 10 minute. Dacăvaloarea specificată a presiunii înanvelope nu este atinsă,anvelopa este prea deteriorată.

Apelaţi la un atelier serviceautorizat pentru asistenţă.Reduceţi presiunea în exces prinintermediul butonului de pemanometru.Nu utilizaţi compresorul mai multde 10 minute.

14. Detaşaţi setul pentru depanareaanvelopelor. Împingeţi clema depe suport pentru a putea scoaterecipientul cu soluţie de etanşaredin suport. Înşurubaţi furtunulpentru umflarea anvelopei laracordul liber al recipientului cusoluţie de etanşare. Acest lucruprevine scurgerea soluţiei deetanşare. Depozitaţi setul pentrudepanarea anvelopelor înportbagaj.

15. Ştergeţi soluţia de etanşarescursă cu o lavetă.

16. Dezlipiţi eticheta autocolantă careindică viteza maximă admisă depe recipientul cu soluţie deetanşare şi ataşaţi-o în câmpulvizual al şoferului.

17. Continuaţi imediat deplasareapentru a facilita distribuireauniformă a soluţiei de etanşare înanvelopă. Opriţi după aproximativ10 km (dar nu mai mult de10 minute) şi verificaţi presiuneaîn anvelopă. În acest scop, cuplaţifurtunul de aer al compresoruluidirect pe ventilul anvelopei.

Dacă presiunea este mai mare de1,3 bar, setaţi-o la valoareaspecificată. Repetaţi procedurapână când nu se mai pierdepresiune.Dacă presiunea a scăzut sub1,3 bar, autovehiculul nu va mai fi


utilizat. Apelaţi la un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

18. Depozitaţi setul pentru depanareaanvelopelor în portbagaj.

NotăCaracteristicile de conducere cuanvelopa reparată sunt gravafectate, în consecinţă înlocuiţi-o câtmai repede.Dacă se aud zgomote neobişnuitesau compresorul se încălzeşte preamult, opriţi-l pentru cel puţin30 de minute.Supapa de siguranţă încorporată sedeschide la presiunea de 7 bari.Reţineţi data de expirare a trusei.După această dată capacitatea sade etanşare nu mai este garantată.Respectaţi instrucţiunile de păstrareînscrise pe recipientul cu soluţie deetanşare.Înlocuiţi recipientul după utilizare.Eliminaţi recipientul după utilizare înconformitate cu reglementările învigoare.

Compresorul şi soluţia de etanşarepot fi utilizate de la o temperatură deaproximativ -30 °C.Adaptoarele suplimentare pot fifolosite pentru umflarea altorobiecte, ca de exemplu, mingi defotbal, saltele pneumatice, bărcipneumatice etc. Ele se găsesc subcompresor. Pentru a-l scoate,înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului şi luaţi adaptorul.

Înlocuirea roţiiUnele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă 3 273.Derulaţi următoarele operaţiipregătitoare şi respectaţi următoareleinstrucţiuni:■ Parcaţi autovehiculul pe o

suprafaţă plană, stabilă şi fărăpericol de alunecare. Roţile din faţătrebuie să fie orientate înainte.

■ Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţitreapta 1-a, treapta marşarier saupoziţia P.

■ Scoateţi roata de rezervă 3 280.

■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţideodată.

■ Folosiţi cricul numai la schimbarearoţii în caz de pană, nu-l folosiţi laschimbarea anvelopelor de iarnăsau de vară.

■ Dacă terenul de sub autovehiculeste moale, amplasaţi o placăstabilă (groasă de maximum 1 cm),sub cric.

■ Nu permiteţi ca în autovehicululridicat pe cric să rămână persoanesau animale.

■ Nu intraţi niciodată sub unautovehicul ridicat pe cric.

■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pecric.

■ Curăţaţi piuliţele roţii şi filetul cuajutorul unei lavete curate înaintede a monta roata.

9 Avertisment

Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţiişi conul piuliţei roţii.


1. Desfaceţi capacele piuliţelor roţiicu o şurubelniţă şi scoateţi-le.Scoateţi capacul roţii cu ajutorulcârligului. Trusa de scule aautovehiculului 3 266.Jantele din aliaj uşor: Desfaceţicapacele piuliţelor roţii cu oşurubelniţă şi scoateţi-le. Pentru aproteja janta, folosiţi o cârpămoale între şurubelniţă şi janta dinaliaj.

Jante din aliaj cu capac centralpentru şuruburi: Desfaceţicapacul central prin introducereaşi tragerea cu ajutorulextractorului în degajarea dinemblema mărcii, din trusa descule 3 266.

2. Sunt posibile două tipuri de cric şide şurubelniţe pentru piuliţele deroată, în funcţie de versiune,3 266.Varianta 1:

Instalaţi cheia de roţi asigurându-vă că este fixată bine şi slăbiţifiecare piuliţă de roţi cu câte ojumătate de tură.Variantele 2 şi 3:


Depliaţi cheia de roată şi instalaţi-o având grijă să se poziţioneze însiguranţă şi deşurubaţi fiecarepiuliţă de roată cu jumătate detură.

3. Asiguraţi-vă că poziţionareacricului s-a făcut corect în punctulde ridicare adecvat.

Unele versiuni au capitonaje desusţinere, cu puncte acoperite deridicare a autovehiculului: scoateţimai întâi capacul de la respectivulpunct de ridicare.

4. Hatchback cu 3 / cu 5 portiere şinotchback cu 4 portiere,variantele 1 şi 3 de cric, 3 266:

Reglaţi cricul la înălţimeanecesară. Poziţionaţi-l direct subpunctul de ridicare, într-un modcare să prevină alunecareaacestuia.


Ataşaţi mânerul circului cu, cucricul corect aliniat, rotiţi mânerulpână când roata nu mai stă pe sol.Sports Tourer, varianta 2 de cric,3 266:

Reglaţi cricul la înălţimeanecesară. Poziţionaţi-l direct subpunctul de ridicare, într-un modcare să prevină alunecareaacestuia.

Ataşaţi cheia de roată şi cu criculaliniat corect, rotiţi cheia de roatăpână când roata se ridică de lasol.

5. Deşurubaţi piuliţele de roţi.6. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă

3 280.7. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.8. Coborâţi autovehiculul şi scoateţi

cricul.9. Instalaţi cheia de roţi asigurându-

vă că este fixată bine şi strângeţiîncrucişat fiecare piuliţă. Cuplulde strângere este de 140 Nm.

10. Aliniaţi orificiul pentru ventil dincapacul roţii faţă cu ventilulanvelopei înainte de a instalacapacul.Instalaţi capacele piuliţelor deroată.Montaţi capacul central la jantelede aliaj.

11. Montaţi capacul la punctul deridicare a autovehiculului cucapitonajul de susţinere.


12. Depozitaţi roata înlocuită 3 280şi sculele autovehiculului 3 266.

13. Verificaţi în cel mai scurt timpposibil presiunea în anvelopainstalată şi cuplul de strângere apiuliţelor de roată.

Solicitaţi înlocuirea sau repararea câtmai curând posibil a anvelopeidefecte.

Poziţia de ridicare cu criculpentru platforma de ridicare

Poziţionaţi braţul din spate alplatformei elevatorului centrat subdegajarea pragului lateral.

Poziţia braţului faţă al platformei deridicare de la podeauaautovehiculului.

Roata de rezervăUnele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă.

Autovehicule echipate cu o roată derezervă:■ Autovehiculele hatchback cu 3 şi cu

5 portiere sunt întotdeaunaechipate cu o roată de rezervă deuz temporar.

■ Sports Tourer şi notchback cu 4portiere sunt echipate, în funcţie deversiune, fiecare cu o roată derezervă de uz temporar sau cu oroată de rezervă de dimensiuninormale, care totuşi poate fi maimică decât celelalte roţi montate.

O roată de rezervă poate fi clasificatăca roată de rezervă de uz temporar înfuncţie de dimensiunile acesteiacomparativ cu celelalte roţi şi cureglementările în vigoare la nivelnaţional.Roata de rezervă este echipatăîntotdeauna cu o jantă de oţel.

Atenţie

Utilizarea unei roţi de rezervă maimici decât celelalte roţi sauîmpreună cu anvelopele de iarnă


poate afecta manevrabilitatea.Înlocuiţi cât mai curând posibilanvelopa defectă.

Roata de rezervă se găseşte înportbagaj, sub mochetă. Aceastaeste asigurată cu o piuliţă fluture.Pentru scoatere:1. Deschideţi mocheta

portbagajului.

2. Doar la hatchback cu 3 portiere:scoateţi spaţiul de depozitare dinspate apăsând ambele butoane.Pliaţi în jos capacul şi scoateţi însus depozitarea.

3. Roata de rezervă este fixată cu opiuliţă-fluture. Răsuciţi piuliţa,scoateţi conul (doar la hatchbackcu 3 portiere) pentru a scoateroata de rezervă.Trusa de scule se află în cutia desub roata de rezervă.

4. Când, după înlocuirea unei roţi,nu se pune nicio roată de rezervăîn spaţiul destinat roţii de rezervă,

asiguraţi trusa de scule rotind laloc piuliţa fluture şi închideţiÎnvelitoarea de podea.

Depozitarea unei roţi dedimensiuni normale, aflate înpană de cauciuc, în portbagaj, lahatchback cu 3 şi 5 portiereSpaţiul pentru roata de rezervă nueste proiectat pentru alte dimensiuniale roţii decât cele ale roţii de rezervă.O roată de dimensiuni normale, aflatăîn pană de cauciuc, va fi depozitată înportbagaj şi va fi asigurată cu ochingă. Trusa de scule aautovehiculului 3 266. Pentruasigurarea roţii:1. Poziţionaţi roata exterior,

deasupra, lângă unul dintrepanourile laterale aleportbagajului.


2. Treceţi bucla chingii prin inelul deamarare din faţă de pe parteacorespunzătoare.

3. Treceţi capătul cu cârlig al chingiiprin buclă şi trageţi de acestapână când chinga este fixată binede inelul de amarare.

4. Treceţi chinga printre spiţelejantei conform figurii.

5. Fixaţi cârligul de inelul de amararedin spate.

6. Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cuajutorul cataramei.

9 Pericol

Conduceţi întotdeauna cuspătarele scaunelor spate ridicateşi cuplate atunci când depozitaţi oroată de dimensiuni completedeteriorată în portbagaj.

Depozitarea unei roţi dedimensiuni normale, aflate înpană de cauciuc, în spaţiuldestinat roţii de rezervă, SportsTourer şi notchback cu 4portiereAutovehicule echipate cu o roată derezervă de dimensiuni normale:

O roată de dimensiuni normale, aflatăîn pană de cauciuc, va fi depozitatăcu exteriorul în sus, în spaţiul destinatroţii de rezervă, fiind asigurată cupiuliţa fluture.Mocheta de podea poate fi aşezatăpe roata proeminentă.


Autovehicule echipate cu o roată derezervă de uz temporar:Asiguraţi o roată de dimensiuninormale, aflată în pană de cauciuc,exterior deasupra cu piuliţa fluture dincompartimentul pentru depozitarearoţii de rezervă, după ce aţi înlocuitşurubul filetat cu un şurub prelungitor,aflat în sacul de scule 3 266. Pentrua înlocui şurubul:

1. Montaţi cheia hexagonală a cheiide roată, asigurând că este fixatăbine de şurub.

2. Rotiţi cheia de roată în sensantiorar pentru a slăbi şurubul.Scoateţi şurubul.

3. Luaţi un şurub prelungitor dinsacul de scule 3 266 şi înşurubaţi-l manual cu ajutorul cheiahexagonală de la cheia de roată.

4. Depozitaţi trusa de scule şi roataaflată în pană de cauciuc cuexteriorul în sus încompartimentul de depozitare aroţii de rezervă şi asiguraţi-orotind în sens orar piuliţa fluturepe şurub.

Mocheta de podea poate fi aşezatăpe roata proeminentă.Înlocuiţi şurubul prelungitor cuşurubul scurt înainte de a aşeza roatade rezervă de uz temporar în spaţiulsău, după înlocuirea sau repararearoţii în pană.

Depozitarea roţii de rezervăînapoi după înlocuirea roţiideteriorate1. Deschideţi învelitoarea de podea,

răsuciţi şi scoateţi piuliţa fluture.Doar pentru hatchback cu 3portiere: deschideţi învelitoareade podea, scoateţi spaţiul de

depozitare din spate, deşurubaţişi scoateţi piuliţa-fluture şi conul.

2. Doar pentru Sports tourer şinotchback cu 4 portiere cu roatăde rezervă pentru uz temporar:înlocuiţi şurubul prelungitor cuşurubul scurt utilizând cheiahexagonală de la cheia de roată.

3. Aşezaţi sculele în trusa de sculesau în sacul de scule 3 266.

4. Aşezaţi roata de rezervă exteriorsus în spaţiul pentru roată şiasiguraţi rotind înapoi piuliţafluture.


Doar pentru hatchback cu 3portiere: aşezaţi conul excentricîn locaşul roţii de rezervă înaintede a roti înapoi piuliţa fluture.

5. Închideţi învelitoarea de podea şiintroduceţi spaţiul de depozitarespate (doar hatchback cu 3portiere).

9 Avertisment

Depozitarea în portbagaj acricului, a unei roţi sau a altuiechipament poate cauza răniridacă acestea nu sunt fixate

corect. În cazul unei opriri bruştesau a unei coliziuni, echipamentulneasigurat poate lovi pe cineva.Depozitaţi întotdeauna cricul şitrusa de scule în compartimentelede depozitare corespunzătoare şiasiguraţi-le prin fixare.O roată deteriorată aşezată înportbagaj trebuie să fieîntotdeauna asigurată cu o chingă.

Roata de rezervă de uztemporar

Atenţie

Utilizarea unei roţi de rezervă maimici decât celelalte roţi sauîmpreună cu anvelopele de iarnăpoate afecta manevrabilitatea.Înlocuiţi cât mai curând posibilanvelopa defectă.

Montaţi numai o roată de rezervă deuz temporar. Nu depăşiţi viteza de80 km/h. Abordaţi virajele cu vitezăredusă. Nu o utilizaţi timp îndelungat.

Dacă autovehiculul dv. va avea opană în spate în timpul remorcăriialtui vehicul, montaţi roata de rezervăde uz temporar în faţă şi anvelopaumflată în spate.Lanţurile antiderapante 3 272.

Anvelopele direcţionaleMontaţi anvelopele direcţionale astfelîncât să se rotească în sensul demers. Sensul de rotaţie este indicatde un simbol (de ex. o săgeată) peflancul anvelopei.La instalarea anvelopelor direcţionaleîn sens invers de rotaţie, se aplicăurmătoarele:■ Manevrabilitatea poate fi afectată.

Solicitaţi înlocuirea sau reparareacât mai curând posibil a anvelopeidefecte.

■ Conduceţi cu mare atenţie pecarosabil umed sau acoperit cuzăpadă.


Pornirea asistatăNu porniţi motorul cu ajutorul unuiredresor rapid.Un autovehicul cu bateria descărcatăpoate fi pornit asistat prin conectareala bateria altui autovehicul.

9 Avertisment

Procedaţi cu maximă atenţie lapornirea asistată. Orice abaterede la instrucţiunile următoarepoate conduce la accidentări saudeteriorări cauzate de exploziabateriei sau defectarea sistemelorelectrice ale ambelorautovehicule.

9 Avertisment

Evitaţi contactul electrolitului cuochii, pielea, tapiţeria şisuprafeţele vopsite. Electrolitulconţine acid sulfuric, careprovoacă arsuri şi deteriorări încazul contactului direct.

■ Bateria nu trebuie expusă niciodatăla flăcări deschise sau scântei.

■ O baterie descărcată poate îngheţala temperaturi de 0 °C. Lăsaţibateria să se dezgheţe înainte săracordaţi cablurile pentru pornireaasistată.

■ În cursul manipulării bateriei, purtaţiochelari şi echipament de protecţie.

■ Utilizaţi o baterie donoare cuaceeaşi tensiune nominală(12 volţi). Capacitatea nominală aacesteia (Ah) nu trebuie să fieconsiderabil mai mică decât cea abateriei descărcate.

■ Utilizaţi pentru pornirea asistatăcabluri cu cleme izolate şi cusecţiune de minim 16 mm2 (25mm2 pentru motoare diesel).

■ Bateria descărcată nu trebuiedeconectată de la autovehicul.

■ Opriţi toţi consumatorii electricicare nu sunt necesari.

■ Nu vă aplecaţi deasupra bateriei petot parcursul pornirii.

■ Evitaţi neapărat contactul clemelorunui cablu cu clemele celuilalt.

■ Autovehiculele nu trebuie să seatingă în cursul procesului depornire asistată.

■ Aplicaţi frâna de parcare, aduceţitransmisia în poziţia neutră,respectiv transmisia automată înpoziţia P.

Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna

pozitivă a bateriei donoare.2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la

borna pozitivă a baterieidescărcate.


3. Conectaţi clema neagră la bornanegativă a bateriei donoare.

4. Conectaţi cealaltă clemă neagrăla masa autovehiculului ce trebuiepornit, de exemplu la blocul motorsau la tampoanele motorului.Realizaţi conexiunea cât maideparte de bateria descărcată,însă la cel puţin 60 cm.

Cablurile se vor aşeza astfel încât sănu poată fi atinse de componentele înmişcare din compartimentul motor.Pornirea motorului:1. Porniţi motorul autovehiculului

donor.2. După 5 minute, porniţi celălalt

motor. Durata tentativelor depornire asistată nu trebuie sădepăşească 15 secunde, laintervale de 1 minut.

3. Motoarele ambelor autovehiculevor fi lăsate să funcţioneze laralanti timp de aproximativ3 minute cu cablurile pentrupornirea asistată conectate.

4. Porniţi consumatorii electrici (deexemplu farurile sau încălzirealunetei) autovehiculului pornitasistat.

5. Cablurile trebuie deconectate însuccesiune inversă faţă deconectare.

TractareaTractarea autovehiculului

Introduceţi o şurubelniţă în fanta dincurbura inferioară a capacului.Decuplaţi capacul deplasând cu grijăşurubelniţa în jos.Cârligul de tractare se află în trusa descule a autovehiculului 3 266.


Înşurubaţi complet cârligul de tractareîn sens antiorar, până la blocareaacestuia în poziţie orizontală.Ataşaţi cablul de tractare – sau,recomandabil, bara de tractare – lacârligul de tractare.Cârligul de tractare trebuie folositnumai pentru tractare, nu şi pentrurecuperarea unui autovehicul.Cuplaţi contactul pentru a deblocacoloana de direcţie şi a permitefuncţionarea lămpilor de frână, aclaxonului şi a ştergătoarelor deparbriz.Transmisia în poziţia neutră.

Aprindeţi luminile de avarie la ambeleautovehicule.

Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţimanevrele bruşte. Forţa excesivăde tractare poate afectaautovehiculul.

Când motorul este oprit, acţionareadirecţiei şi a frânelor necesită o forţăconsiderabil mai mare.Se va activa funcţia de recirculare aaerului şi se vor închide geamurilepentru a împiedica intrarea gazelorde eşapament de la autovehiculultractor.Autovehicule cu transmisie automată:Autovehiculul trebuie tractat cu faţa îndirecţia de mers, cu maximum80 km/h şi nu mai mult de 100 km. Întoate celelalte cazuri şi cândtransmisia este defectă, puntea faţătrebuie ridicată de pe sol.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru asistenţă.

După tractare, deşurubaţi cârligul detractare.Introduceţi capacul în parteasuperioară şi blocaţi-l în jos.

Tractarea altui autovehicul

Introduceţi o şurubelniţă în fanta dincurbura inferioară a capacului.Decuplaţi capacul deplasând cu grijăşurubelniţa în jos.Cârligul de tractare se află în trusa descule a autovehiculului 3 266.


Înşurubaţi complet cârligul de tractareîn sens antiorar, până la blocareaacestuia în poziţie orizontală.Inelul de amarare aflat subautovehicul în partea din spate nu seutilizează pentru tractare.Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi maibine, bara de tractare – la cârligul detractare.Inelul de remorcare trebuie folositnumai pentru tractare nu şi pentrurecuperarea unui autovehicul.

Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţimanevrele bruşte. Forţa excesivăde tractare poate afectaautovehiculul.

După tractare, deşurubaţi cârligul detractare.Introduceţi capacul în parteasuperioară şi blocaţi-l în jos.

Îngrijirea aspectuluiÎntreţinerea exterioarăÎncuietorileÎncuietorile sunt gresate din fabricaţiecu vaselină specială de înaltă calitate.Utilizaţi un agent de degivrare numaicând este absolut necesar, deoareceacesta îndepărtează vaselina şiafectează funcţionarea încuietorii.După utilizarea agentului dedegivrare, apelaţi la un atelier servicepentru gresarea încuietorilor.

SpălareaVopseaua autovehiculului esteexpusă influenţelor mediului. Spălaţişi ceruiţi periodic autovehiculul. Cândutilizaţi o spălătorie automată,selectaţi un program care include şiceruirea.Excrementele de păsări, insectelemoarte, răşinile, polenul şi reziduurilesimilare trebuie curăţate imediat,deoarece conţin constituenţi agresivice pot deteriora stratul de vopsea.


Dacă utilizaţi o spălătorie auto,respectaţi instrucţiunile furnizate defabricantul instalaţiei. Ştergătorul deparbriz şi ştergătorul de lunetă trebuiedezactivate. Scoateţi antena şiaccesoriile exterioare, cum ar fiportbagajul de acoperiş etc.Dacă spălaţi autovehiculul manual,asiguraţi-vă că interiorulcontraaripilor este clătit temeinic cuapă.Curăţaţi marginile şi muchiileportierelor şi capotei/ hayonului,precum şi zonele acoperite laînchiderea acestora.

Atenţie

Utilizaţi întotdeauna un agent decurăţare cu o valoare a pH-uluicuprinsă între 4 şi 9.Nu utilizaţi agenţi de curăţare pesuprafeţe fierbinţi.

Ungeţi balamalele tuturor uşilor la unatelier.

Nu curăţaţi compartimentul motoruluicu jet de aburi sau cu un agent decurăţare cu jet de mare presiune.La autovehiculele cu emblemă tactilă:la spălarea cu un aparat de spălat subpresiune, asiguraţi o distanţă de30 cm faţă de hayon pentru a prevenideblocarea neintenţionată.Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.Clătiţi frecvent laveta utilizată pentruştergerea autovehiculului. Folosiţilavete de ştergere separate pentrugeamuri şi pentru suprafeţele vopsite:urmele de ceară pe geamuri potafecta vizibilitatea.Nu utilizaţi obiecte dure pentruîndepărtarea petelor de gudron.Utilizaţi soluţia pentru îndepărtareapetelor de gudron de pe suprafeţelevopsite.

Luminile exterioareLentilele farurilor şi ale celorlaltelămpi sunt realizate din plastic. Nuutilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,raclete de gheaţă şi evitaţi ştergereaacestora când sunt uscate.

Lustruirea şi ceruireaCeruiţi periodic autovehiculul (celtârziu atunci când apa nu maiformează perle). În caz contrar,vopseaua se va usca.Lustruirea este necesară cândvopseaua a devenit mată sau laacumularea de depuneri solide peaceasta.Lustruirea cu silicon formează un filmprotector, făcând ceruirea inutilă.Componentele din plastic alecaroseriei nu trebuie tratate cu agentde conservare sau ceară.

Geamurile şi lameleleştergătoarelor de parbrizFolosiţi o lavetă ce nu lasă scame sauo piele de căprioară împreună cusoluţie de curăţare pentru geamuri şide îndepărtare a insectelor.Când curăţaţi luneta dotată cudispozitiv de încălzire, asiguraţi-vă cănu deterioraţi filamentul din interior.


Pentru a curăţa mecanic gheaţa,folosiţi o racletă pentru gheaţă.Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încâtîntre aceasta şi geam să nu poatăpătrunde praf care să zgârie geamul.Curăţaţi ştergătoarele care lasă urmecu o lavetă moale şi soluţie decurăţare pentru geamuri.

TrapaNu folosiţi niciodată pentru curăţareagenţi abrazivi sau diluanţi,combustibili, soluţii puternice (deexemplu, diluant de vopsea, soluţiicare conţin acetonă etc.), soluţiialcaline sau acide, un burete dur. Nuaplicaţi ceară sau pastă de lustruirepe suprafaţa trapei.

Panoul de sticlăNu folosiţi niciodată pentru curăţareagenţi abrazivi sau diluanţi,combustibili, soluţii puternice (deexemplu, diluant de vopsea, soluţiicare conţin acetonă etc.), soluţiialcaline sau acide, un burete dur. Nuaplicaţi ceară sau agenţi de polişarepe suprafaţa panoului de sticlă.

Jantele şi anvelopeleNu folosiţi instalaţii de spălare cu jetde mare presiune.Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră decurăţare pentru jante.Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cuaceeaşi agenţi de protecţie ca şivopseaua autovehiculului.

Deteriorarea stratului de vopseaRectificaţi defectele minore alestratului de vopsea folosind un creionde retuş înainte de apariţia ruginii.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru repararea deteriorărilor maiextinse ale vopselei şi a suprafeţelorafectate de rugină.

PlanşeulUnele suprafeţe ale părţii inferioare acaroseriei au acoperire de protecţiedin PVC, în timp ce unele zone criticeau un strat protector durabil de ceară.După spălarea planşeului, verificaţistarea stratului protector de ceară şicorectaţi dacă e necesar.

Materialele bituminoase şi dincauciuc pot afecta acoperirea deprotecţie din PVC. Apelaţi la un atelierservice autorizat pentru intervenţiaasupra părţii inferioare a caroseriei.La începutul şi sfârşitul sezonul rece,spălaţi partea inferioară a caroserieişi solicitaţi verificarea stratului deprotecţie de ceară.

Sistemul de gaz lichid

9 Pericol

Gazul lichid este mai greu decâtaerul şi se poate acumula înpunctele cu cavităţi.Manifestaţi atenţie atunci cândefectuaţi lucrări de întreţinere laşasiu într-un canal.

Pentru lucrări de vopsire şi lautilizarea unei cabine de uscare latemperaturi mai mari de 60 °C,rezervorul de gaz lichid trebuiedemontat.Nu modificaţi sistemul de gaz lichid.


Echipamentul de tractareNu curăţaţi cuplajul sferic de tractarefolosind instalaţii cu jet de abur sau jetde mare presiune.

Sistemul de transport posteriorCurăţaţi sistemul de transportposterior cu un jet de aburi sau uncurăţător în jet de înaltă presiune decel puţin o dată pe an.Acţionaţi sistemul de transportposterior periodic dacă nu este utilizatîn mod regulat, în special iarna.

Obturatorul de aerCurăţaţi sistemul obturatorului dinbara de protecţie faţă pentru amenţine funcţionareacorespunzătoare.

Îngrijirea interioruluiInteriorul şi tapiţeriaCurăţaţi interiorul autovehiculului,inclusiv panoul de bord şi capitonajul,numai cu o lavetă uscată sau o soluţiede curăţare pentru interior.

Curăţaţi tapiţeria din piele numai cuapă curată şi o cârpă moale. Dacăeste foarte murdară, folosiţi produsepentru îngrijirea tapiţeriei din piele.Panoul de bord trebuie curăţat numaicu ajutorul unei lavete moi umede.Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi operie. Îndepărtaţi petele folosind osoluţie de curăţare pentru tapiţerie.Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă ladecolorare. Acest lucru poatedetermina apariţia unor decolorărivizibile, în special în cazul tapiţerieideschise la culoare. Petele şidecolorările care pot fi îndepărtatetrebuie curăţate cât mai curândposibil.Curăţaţi centurile de siguranţă numaicu apă călduţă şi soluţie de curăţarepentru interior.

Atenţie

Închideţi benzile Velcro, deoarecebenzile Velcro deschise de pesistemele de închidere alearticolelor de îmbrăcăminte potdeteriora tapiţeria scaunelor.Acelaşi lucru se aplică articolelorde îmbrăcăminte cu accesorii cumuchii ascuţite, cum ar fifermoarele, curelele şi pantaloniicu ţinte.

Piesele din plastic şi cauciucComponentele din plastic şi cauciucpot fi curăţate cu aceeaşi soluţie decurăţare utilizată pentru curăţareacaroseriei. Utilizaţi, dacă estenecesar, o soluţie de curăţare pentruinterior. Nu utilizaţi alte tipuri desoluţii. Evitaţi în special solvenţii şibenzinele. Nu folosiţi instalaţii despălare cu jet de mare presiune.

292 Reparaţia şi întreţinerea

Reparaţia şiîntreţinerea

Informaţii generale ..................... 292Lichide, lubrifianţi şi piese deschimb recomandate ................. 293

Informaţii generaleInformaţii servicePentru a garanta o utilizareeconomică şi sigură a autovehicululuişi pentru a-i menţine valoarea, esteextrem de important ca lucrările deîntreţinere să fie efectuate laintervalele de timp specificate.Programul de service pentruautovehiculul dumneavoastră,detaliat şi actualizat, este disponibil laatelierul service.Afişajul de service 3 110.

Intervale de service pentruEuropaÎntreţinerea autovehicululuidumneavoastră este necesară lafiecare 30.000 km sau după 1 an,funcţie de care survine mai întâi, dacăafişajul de service nu indică altceva.Intervalele de service la niveleuropean sunt valabile înurmătoarele ţări:

Andra, Austria, Belgia, Bosnia-Hîrţogare, Bulgaria, Croaţia, Cipru,Danemarca, Republica Cehă,Danemarca, Estonia, Finlanda,Franţa, Germania, Grecia, Grenadă,Ungaria, Islanda, Irlanda, Italia,Oltenia, Litanii, Lombar, Macedonia,Multă, Muntenegru, Olanda,Norvegia, Polonia, Portugalia,România, Slovacia, Slovenia,Spania, Suedia, Elveţia şi RegatulUnit al Marii Britanii.Afişajul de service 3 110.

Intervale de service la nivelinternaţionalÎntreţinerea autovehicululuidumneavoastră este necesară lafiecare 15.000 km sau după 1 an,funcţie de care survine mai întâi, dacăafişajul de service nu indică altceva.Intervalele de service internaţionalsunt valabile pentru ţările care nu suntenumerate la Programul servicepentru Europa.Afişajul de service 3 110.

Reparaţia şi întreţinerea 293

ConfirmăriConfirmarea intervenţiilor serviceeste înregistrată în Caietul de serviceşi garanţie. Data şi kilometrajul suntcompletate cu ştampila şi semnăturareprezentantului atelierului service.Asiguraţi-vă că se completeazăcorect Caietul de service şi garanţie,dovada permanentă a intervenţiilorservice fiind esenţială pentrusatisfacerea oricăror solicităriacoperite de garanţie sau alteprograme speciale, fiind deasemenea utilă atunci cândautovehiculul este vândut.

Intervalul de service cu duratade utilizare rămasă pentru uleiIntervalul de service se bazează pemai mulţi parametri, în funcţie deutilizare.Afişajul de service vă informeazăatunci când trebuie înlocuit uleiul demotor.Afişajul de service 3 110.

Lichide, lubrifianţi şipiese de schimbrecomandateLichide şi lubrifianţirecomandaţiFolosiţi numai produse care respectăspecificaţiile recomandate. Avariilerezultate din folosirea produselor carenu se încadrează în acestespecificaţii nu vor fi acoperite degaranţie.

9 Avertisment

Materialele utilizate suntpericuloase şi pot fi toxice.Manevraţi-le cu grijă. Respectaţiinstrucţiunile prezente perecipienţii în care acestea suntlivrate.

Uleiul de motorUleiul de motor este identificat princlasa de calitate şi prin vâscozitate.Calitatea este mai importantă decâtvâscozitatea atunci când se alege

uleiul ce urmează a fi utilizat.Calitatea uleiului asigură, deexemplu, curăţenia motorului,protecţia împotriva coroziunii şicontrolul îmbătrânirii uleiului, în timpce clasa de vâscozitate oferăinformaţii despre variaţia fluidităţiiuleiului în funcţie de temperatură.Dexos este clasa cea mai nouă decalitate a uleiului care oferă oprotecţie optimă pentru motoarelediesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizat ulei demotor având alte calităţi listate.Recomandările pentru motoarele pebenzină sunt valabile şi pentrumotoare care funcţionează cu gaznatural comprimat (GNC), cu gazpetrolier lichefiat (GLP) şi cu etanol(E85).Selectaţi uleiul de motor adecvat înfuncţie de calitatea acestuia şi detemperatura ambientală minimă3 297.

Completarea uleiului de motorUleiurile de motor provenite de ladiferiţi producători sau livrate subdiferite mărci pot fi amestecate atât

294 Reparaţia şi întreţinerea

timp cât sunt conforme cu cerinţelereferitoare la calitatea şi vâscozitateauleiului de motor.Este interzisă utilizarea uleiurilor demotor din clasa ACEA A1/B1 saudoar de calitatea A5/B5 deoarece potduce la avarierea motorului petermen lung în anumite condiţii deutilizare.Selectaţi uleiul de motor adecvat înfuncţie de calitatea acestuia şi detemperatura ambientală minimă3 297.

Aditivi suplimentari pentru uleiul demotorUtilizarea de aditivi suplimentaripentru uleiul de motor poate duce laavarierea motorului şi invalidareagaranţiei.

Clase de vâscozitate a uleiului demotorClasa de vâscozitate SAE oferăinformaţii cu privire la fluiditateauleiului.Uleiurile multigrad sunt indicate prindouă cifre, de exemplu SAE 5W-30.Prima cifră, urmată de un W, indică

vâscozitatea la temperaturi scăzute,iar cea de-a doua indică vâscozitateala temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitateadecvată în funcţie de temperaturaambientală minimă 3 297.Toate clasele de vâscozitaterecomandate sunt adecvate pentrutemperaturi ridicate ale mediuluiambiant.

Lichidul de răcire şi antigelulUtilizaţi numai antigel pentru lichid derăcire cu acid organic cu o duratălungă de utilizare, aprobat pentruacest autovehicul. Apelaţi la un atelierservice.Sistemul este prevăzut din fabrică cuun lichid de răcire creat pentruprotecţie excelentă la coroziune şiprotecţie la îngheţ până la aprox.-28°C. În ţările nordice, cutemperaturi foarte scăzute, lichidul derăcire prevăzut din fabrică asigurăprotecţie la îngheţ până la aprox.-37°C. Această concentraţie trebuiemenţinută pe întreg parcursul anului.Aditivii pentru lichidul de răcire

destinaţi asigurării unei protecţiisuplimentare împotriva coroziunii sauetanşării împotriva scurgerilor minorepot cauza probleme de funcţionare.Nu ne asumăm răspunderea pentruconsecinţele utilizării de aditivisuplimentari pentru lichidul de răcire.

Lichidul de frână şi de ambreiajUtilizaţi un lichid de frână cuperformanţă ridicată aprobat pentruacest autovehicul, apelaţi la un atelierservice autorizat.În timp, lichidul de frână absoarbeumiditate, ceea ce va reduce eficienţafrânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalelespecificate.Păstraţi lichidul de frână într-unrezervor etanş pentru a evitaabsorbţia de apă.Asiguraţi-vă că lichidul de frână nupoate fi contaminat.

Date tehnice 295

Date tehnice

Identificarea autovehiculului ...... 295Date referitoare la autovehicul ... 297

IdentificareaautovehicululuiSeria de identificare aautovehiculului (VIN)

Seria de identificare a autovehiculului(VIN) este vizibilă prin parbriz.

Plăcuţa de identificare

Plăcuţa de identificare este fixată perama portierei stânga faţă.

296 Date tehnice

Informaţiile de pe plăcuţa deidentificare:1 = Producătorul2 = Numărul omologării de tip3 = Seria de şasiu (VIN) a

autovehiculului4 = Masa totală maximă autorizată

a autovehiculului în kg5 = Masa totală maximă autorizată

a ansamblului cu remorcăîn kg

6 = Sarcina maximă autorizată peaxa faţă în kg

7 = Sarcina maximă autorizată peaxa spate în kg

8 = Datele specifice autovehicululuisau datele specifice ţării

Sarcinile totale combinate de peaxele faţă şi spate nu trebuie sădepăşească masa totală maximăautorizată a autovehiculului. Deexemplu, dacă puntea faţă esteîncărcată la sarcina maximăautorizată, puntea spate poatesuporta numai diferenţa dintre masatotală maximă autorizată aautovehiculului şi sarcina pe axa faţă.

Datele tehnice sunt stabilite înconcordanţă cu normele ComunităţiiEuropene. Ne rezervăm dreptul de aopera modificări. Specificaţiile dindocumentaţia autovehiculului auîntotdeauna prioritate asupra celordin prezentul manual.

Date tehnice 297

Date referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţiProgramul service pentru Europa

Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa

(cu excepţia Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia) Numai IsraelCalitatea uleiului demotor

Motoare pe benzină(inclusiv GNC, GLP, E85)

Motoare diesel Motoare pe benzină(inclusiv GNC, GLP, E85)

Motoare diesel

dexos 1 – – ✔ –dexos 2 ✔ ✔ – ✔

Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate utiliza maxim 1 litru de ulei de clasa ACEA C3 o singurădată între două schimburi de ulei.

Clase de vâscozitate a uleiului de motorToate ţările din Europa precum şi Israel(cu excepţia Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia)

Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi dieselPână la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40Sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40

298 Date tehnice

Programul service internaţional

Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din afara Europei

cu excepţia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, TurciaCalitatea uleiului de motor Motoare pe benzină

(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare diesel Motoare pe benzină

(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare diesel

dexos 1 ✔ – – –dexos 2 – ✔ ✔ ✔

Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrisemai jos:

Toate ţările din afara Europeicu excepţia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia

Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină(inclusiv GNC, GLP, E85)


Motoare diesel

GM-LL-A-025 ✔ – ✔ –GM-LL-B-025 – ✔ – ✔

Date tehnice 299

Toate ţările din afara Europeicu excepţia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia

Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină(inclusiv GNC, GLP, E85)


Motoare diesel

ACEA A3/B3 ✔ – ✔ –ACEA A3/B4 ✔ ✔ ✔ ✔ACEA C3 ✔ ✔ ✔ ✔API SM ✔ – ✔ –Conservarea resurselorAPI SN

✔ – ✔ –

Clase de vâscozitate a uleiului de motorToate ţările din afara Europei (cu excepţia Israel),inclusiv Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia

Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi dieselPână la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40Sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40Până la -20 °C SAE 10W-301) sau SAE 10W-401)

1) Este admis, dar se recomandă utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.

300 Date tehnice

Date despre motorDenumire comercială 1.4 1.4 1.4 1.4 1.6 1.6 1.6Cod de identificare motor A14XEL A14XER A14NEL A14NET GPL A16XER A16LET A16CHIT 2)

Număr de cilindri 4 4 4 4 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1398 1398 1362 1362 1598 1598Putere motor (kW) 64 74 88 103 85 132la turaţia (rot/min) 6000 6000 4200-6000 4900-6000 6000 5500Cuplul [Nm] 130 130 200 200 155 230la turaţia (rot/min) 4000 4000 1850-4200 1850-4900 4000 2200Tipul de combustibil Benzina Benzina Benzina Benzină/GPL Benzina BenzinaCifra octanică CORrecomandată 95 95 95 95 95 95admisă 98 98 98 98 98 98admisă 91 91 91 91 91 91Gaz – – – GPL – –Consumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

2) Valoare nedisponibilă la data tipăririi.

Date tehnice 301

Denumire comercială 1.8 2.0 OPC 1.3 1.7 1.7 1.7Cod de identificare motor A18XER A20NFT A13DTE A17DTE A17DTC A17DTFNumăr de cilindri 4 4 4 4 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1796 1998 1248 1686 1686 1686Putere motor (kW) 103 206 70 81 81 96la turaţia (rot/min) 6300 5300 4000 4000 4000 4000Cuplul [Nm] 175 400 190 280 280 300la turaţia (rot/min) 3800 2400-4800 1750-3250 1750-2500 1750-2500 2000-2500Tipul de combustibil Benzina Benzina Motorina Motorina Motorina MotorinaCifra octanică CORrecomandată 95 98admisă 98 95admisă 91 91Consumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

Denumire comercială 1.7 1.7 1.7 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.0TurboCod de identificare motor A17DTS A17DTJ A17DTR A20DTJ A20DTH A20DTRNumăr de cilindri 4 4 4 4 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1686 1686 1686 1956 1956 1956Putere motor (kW) 96 81 92 96 121 143

302 Date tehnice

Denumire comercială 1.7 1.7 1.7 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.0TurboCod de identificare motor A17DTS A17DTJ A17DTR A20DTJ A20DTH A20DTRla turaţia (rot/min) 4000 3800 4000 4000 4000 4000Cuplul [Nm] 300 260 280 300 350 400la turaţia (rot/min) 2000-2500 1700-2550 2000-2700 1750-2500 1750-2500 1750-2500Tipul de combustibil Motorina Motorina Motorina Motorina Motorina MotorinaConsumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

Date tehnice 303

PerformanţeleHatchback cu 3 portiereMotorul A14XER A14NEL A14NET A16LET A16CHIT

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 1784) 192 201 220 5)

Transmisia automată – – 200 211 –

Motorul A18XER A20NFT A17DTE A17DTC A17DTF

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 200 250 5) 182 5)

Transmisia automată – – – – –

Motorul A17DTS Z20DTJ A20DTH A20DTR

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 196 5) 210 5)

Transmisia automată – – 207 –

3) Viteza maximă specificată poate fi atinsă la masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă.Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autovehiculului.

4) Treapta a 4-a de viteză.5) Valoare nedisponibilă la data tipăririi.

304 Date tehnice

Hatchback cu 5 portiereMotorul A14XEL A14XER A14NEL A14NET A16LET A16XER

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 168 178 192 202 221 188Transmisia automată – – – 200 211 182

Motorul A16CHIT A13DTE A17DTE A17DTC A17DTF

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 5) 175 188 186 201Transmisia automată – – – – –

Motorul A17DTS A17DTJ A17DTR Z20DTJ A20DTH A20DTR

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 198 181 195 5) 215 5)

Transmisia automată – – – – 209 –



Date tehnice 305

Notchback cu 4 portiereMotorul A14XER A14NET A16LET A16XER A16CHIT

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 1784) 202 221 188 5)

Transmisia automată – 200 211 182 –

Motorul A13DTE A17DTE A17DTC A17DTF

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 175 5) 5) 5)

Transmisia automată – – – –

Motorul A17DTS Z20DTJ A20DTH

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 5) 5) 215Transmisia automată – – 209


4) Treapta a 4-a de viteză.5) Valoare nedisponibilă la data tipăririi.

306 Date tehnice

Sports tourerMotorul A14XER A14NEL A14NET A16LET A16XER A16CHIT

Viteza maximă [km/h]3)

Transmisia manuală 175 190 200 220 185 5)

Transmisia automată – – 198 210 180 –

Motorul A13DTE A17DTE A17DTF A17DTC A17DTS

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 174 186 198 184 195Transmisia automată – – – – –

Motorul A17DTJ A17DTR A17DTL A17DAN A20DTH

Viteza maximă3) [km/h]Transmisia manuală 180 192 176 5) 212Transmisia automată – – – – 207



Date tehnice 307

Masa autovehicululuiMasa proprie, pentru modelul de bază fără echipamente opţionaleHatchback cu 3 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăcu sistem de climatizare[kg]

A14XER 1393 –A14NEL 1437 –A14NET 1437 1471A16LET 1471 –A16CHIT 6) –A18XER 1437 –A20NFT 1550 –A17DTE 1503 –A17DTS 1503 –

cu sistem de climatizare[kg]

A17DTC 1503 –A17DTF 1503 –Z20DTJ 1550 1571A20DTH 1550 1571A20DTR 6) –


308 Date tehnice

Masa proprie, pentru modelul de bază cu toate echipamentele opţionaleHatchback cu 3 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăcu sistem de climatizare[kg]

A14XER 1503 –A14NEL 1571 –A14NET 1571 1613A16LET 1613 –A16CHIT 6) –A18XER 1571 –A20NFT 1701 –A17DTE 1664 –A17DTS 1664 –

cu sistem de climatizare[kg]

A17DTC 1664 –A17DTF 1664 –Z20DTJ 1701 1701A20DTH 1701 1701A20DTR 6) –


Date tehnice 309

Masa proprie, pentru modelul de bază fără echipamente opţionaleHatchback cu 5 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14XEL 1373/1388 –A14XER 1373/1388 –A14NEL 1393/1408 –A14NET 1393/1408 –/1453A16LET –/1490 –/1503A16XER 1393/1408 –/1443A16CHIT 6) –A13DTE 1393/1408 –A17DTC 1503/1518 –


310 Date tehnice

Hatchback cu 5 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A17DTE 1503/1518 –A17DTF 1503/1518 –A17DTJ 1503/1518 –A17DTR 1503/1518 –A17DTS 1503/1518 –Z20DTJ 6) –/6)

A20DTH 1503/1518 –/1590A20DTR 6) –


Date tehnice 311

Masa proprie, pentru modelul de bază cu toate echipamentele opţionaleHatchback cu 5 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14XEL –/1545 –A14XER –/1545 –A14NEL –/1611 –A14NET –/1611 –/1613A16LET –/1613 –/1665A16XER –/1578 –/1613A16CHIT 6) –A13DTE –/1571 –A17DTC –/1664 –


312 Date tehnice

Hatchback cu 5 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A17DTE –/1664 –A17DTF –/1664 –A17DTJ –/1684 –A17DTR –/1689 –A17 DTS –/1664 –Z20DTJ 6) –/6)

A20DTH –/1711 –/1731A20DTR 6) –


Date tehnice 313

Masa proprie, pentru modelul de bază fără echipamente opţionaleNotchback cu 4 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14XER 1393 –A14NET 1437 1483A16LET 1471 1503A16XER 1393 1449A16CHIT 6) –A13DTE 1471 –A17DTE 1503 –A17DTC 1503 –A17DTF 1503 –

fără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A17DTS 1503 –Z20DTJ 6) –A20DTH 6) –


314 Date tehnice

Masa proprie, pentru modelul de bază cu toate echipamentele opţionaleNotchback cu 4 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14XER 1550 –A14NET 1613 1613A16LET 1613 1664A16XER 1571 1613A16CHIT 6) –A13DTE 1613 –A17DTE 1701 –A17DTC 1701 –A17DTF 1701 –

fără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A17 DTS 1701 –Z20DTJ 6) –A20DTH 6) –


Date tehnice 315

Masa proprie, pentru modelul de bază fără echipamente opţionaleSports tourer Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14XER 1393/1408 –A14NEL 1471/1486 –/1503A14NET 1437/1452 –/1503A16LET –/1503 –/1550A16XER 1437/1452 –/1503A16CHIT 6) –A13DTE 1471/1486 –A17DTE 1550 –A17DTF 1550 –


316 Date tehnice

Sports tourer Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A17DTC 1550 –A17DTS 1550 –A17DTJ 1503/1518 –A17DTR 1503/1518 –A17DTL 1503 –A17DAN 1550 –Z20DTJ 1550 –A20DTH 1550/1565 –/1613

Date tehnice 317

Masa proprie, pentru modelul de bază cu toate echipamentele opţionaleSports tourer Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14XER –/1571 –A14NEL –/1664 –/1664A14NET –/1664 –/1664A16LET –/1664 –/1701A16XER –/1613 –/1664A16CHIT 6) –A13DTE –/1664 –A17DTE 1733 –A17DTF 1733 –


318 Date tehnice

Sports tourer Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/cu sistem de aer condiţionat[kg]

A17DTC 1733 –A17DTS 1733 –A17DTJ 1733 –A17DTR 1733 –A17DTL 1733 –A17DAN 1733 –Z20DTJ 1733 –A20DTH 1733 –/1733

Dimensiunile autovehicululuiHatchback cu 3 portiere Hatchback cu 5 portiere Notchback cu 4 portiere Sports tourer

Lungimea [mm] 4466 4419 4658 4698Lăţimea fără oglinziretrovizoare exterioare [mm]

1840 1814 1814 1814

Lăţimea cu două oglinziretrovizoare exterioare [mm]

2020 2013 2013 2013

Înălţimea (fără antenă) [mm] 1482 1510 1500 1535Lungimea podelei portbagajului[mm]

855 836 7) 1069

7) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.

Date tehnice 319

Hatchback cu 3 portiere Hatchback cu 5 portiere Notchback cu 4 portiere Sports tourerLungimea portbagajului cubancheta spate rabatată [mm]

1617 1549 7) 1835

Lăţime portbagaj [mm] 980 1027 7) 1026Înălţime portbagaj [mm] 512 554 7) 721Ampatamentul [mm] 2695 2685 7) 2685Diametrul de bracaj [m] 11,4 11,5 7) 11,5

7) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.

320 Date tehnice

CapacităţiUleiul de motorMotorul A14XEL,

A14XERA14NEL,A14NET

A16LET,A16XERA16CHIT

A18XER A20NFT

inclusiv filtrul [l] 4,0 4,0 4,5 4,5 6,0între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Motorul A13DTEecoFlex

A17DTE,A17DTC

A17DTF,A17DTS,A17DAN

A17DTJ,A17DTR

Z20DTJ,A20DTH

A20DTR

inclusiv filtrul [l] 3,5 5,4 5,4 5,4 4,5 4,5între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Rezervorul de combustibilBenzină/motorină, capacitatea nominală [l] 568)

GPL, capacitatea nominală [l] –9)

8) Motorul diesel A13 DTE cu capacitate redusă a sistemului de oprire-pornire: 46 de litri.9) Valoare nedisponibilă la data tipăririi.

Date tehnice 321

Presiunea în anvelope


Confort pentru oîncărcare de maximum 3persoane

ECO pentru o încărcarede maximum 3 persoane

Pentru sarcină maximă

Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A14XER,A18XER

225/55 R17, 210/2,1(30)

210/2,1(30)

250/2,5(36)

250/2,5(36)

220/2,2(32)

260/2,6(38)

235/45 R19,10)

235/50 R18,10)

235/55 R17,10)

245/45 R1811)

A14NEL,A14NET

225/55 R17, 210/2,1(30)

210/2,1(30)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

235/45 R19,10)

235/50 R18,10)

235/55 R17,10)

245/40 R20,10)

245/45 R1811)

10) Nu este admis cu lanţuri antiderapante.11) Utilizaţi numai lanţuri speciale de zăpadă. Recomandăm atelierul dvs. service.

322 Date tehnice






[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A16LET 225/55 R17, 210/2,1(30)

210/2,1(30)

250/2,5(36)

250/2,5(36)

220/2,2(32)

260/2,6(38)

235/45 R19,10)

235/50 R18,10)

235/55 R17,10)

245/40 R20,10)

245/45 R1811)

A17DTE 225/55 R17, 210/2,1(30)

210/2,1(30)

250/2,5(36)

250/2,5(36)

220/2,2(32)

260/2,6(38)

245/45 R1811)


Date tehnice 323






[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A17DTS,A17DTC

225/55 R17, 210/2,1(30)

210/2,1(30)

260/2,6(38)

260/2,6(38)

220/2,2(32)

260/2,6(38)

235/45 R19,10)

235/50 R18,10)

235/55 R17,10)

245/40 R20,10)

245/45 R1811)

A16CHIT,Z20DTJ,A20DTH,A20DTR

225/55 R17, 230/2,3(33)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

240/2,4(35)

280/2,8(41)

235/45 R19,10)

235/50 R18,10)

235/55 R17,10)

245/40 R20,10)

245/45 R1811)


324 Date tehnice






[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A20NFT 235/45 R18,12) 240/2,4(35)

240/2,4(35)

– – 260/2,6(38)

300/3,0(43)

245/40 R19,10)

245/35 R2010) 270/2,7(39)

250/2,5(36)

– – 280/2,8(41)

310/3,1(44)

Toate Roata de rezervă de uz temporar 420/4,2(61)

420/4,2(61)

– – 420/4,2(61)

420/4,2(61)

12) Admise numai ca anvelope de iarnă.10) Nu este admis cu lanţuri antiderapante.

Date tehnice 325

Hatchback cu 5 portiere, notchback cu patruportiere, Sports tourer

Confort pentru oîncărcare demaximum 3 persoane

ECO pentru oîncărcare demaximum 3 persoane

Pentru sarcinămaximă


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A14XER,A14XEL

205/55 R16,13) 220/2,2(32)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

205/60 R16,215/50 R17,215/60R16,13)

225/45 R1713)

A14NET,A14NEL,A16 XER

205/55 R16,13) 220/2,2(32)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

205/60 R16,215/50 R17,215/60R16,13)

225/45 R17,13)

225/45 R18,13)

235/40 R1913)

13) Nu este admis cu lanţuri antiderapante.

326 Date tehnice






[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A16LET 205/65 R16, 14)13) 230/2,3(33)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

240/2,4(35)

280/2,8(41)

215/60 R16,13)

225/50 R17,13)

235/45 R1813)

235/40 R1913) 240/2,4(35)

220/2,2(32)

– – 250/2,5(36)

290/2,9(42)

205/60 R16, 14) 250/2,5(36)

230/2,3(33)

– – 260/2,6(38)

300/3,0(43)

215/50 R1714)

A13DTE 205/60 R16, 220/2,2(32)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

215/50 R17,215/60 R16,13)


Date tehnice 327






[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A17DTC,A17DTS

205/65 R16, 14)13) 230/2,3(33)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

240/2,4(35)

280/2,8(41)

215/60 R16, 13)

225/50 R17, 13)

235/45 R1813)

205/55 R16,13) 240/2,4(35)

220/2,2(32)

– – 250/2,5(36)

290/2,9(42)

215/50 R17,14)

225/45 R17,13)

235/40 R1913)

205/60 R1614) 250/2,5(36)

230/2,3(33)

– – 260/2,6(38)

300/3,0(43)


328 Date tehnice






[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A16CHIT,A17DTE,A17DTJ,A17DTF,A17DTR,A20DTJ

205/65 R16, 14)13) 230/2,3(33)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

240/2,4(35)

280/2,8(41)

215/60 R16, 13)

225/50 R17, 13)

235/45 R1813)

205/55 R16,13) 240/2,4(35)

220/2,2(32)

– – 250/2,5(36)

290/2,9(42)

225/45 R17,13)

235/40 R1913)

205/60 R16,14) 250/2,5(36)

230/2,3(33)

– – 260/2,6(38)

300/3,0(43)

215/50 R1714)


Date tehnice 329






[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A20DTH 205/65 R16, 13) 230/2,3(33)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

240/2,4(35)

280/2,8(41)

215/60 R16,13)

225/50 R17,13)

235/45 R1813)

235/40 R1913) 240/2,4(35)

220/2,2(32)

– – 250/2,5(36)

290/2,9(42)

205/60 R16,14) 250/2,5(36)

230/2,3(33)

– – 260/2,6(38)

300/3,0(43)

215/50 R1714)

A20DTR 215/50 R1714) 250/2,5(36)

230/2,3(33)

270/2,7(39)

270/2,7(39)

260/2,6(38)

290/2,9(42)

235/45 R1813)

13) Nu este admis cu lanţuri antiderapante.14) Admise numai ca anvelope de iarnă.

330 Date tehnice






[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

235/40 R1913) 270/2,7(39)

250/2,5(36)

– – 280/2,8(41)

300/3,0(43)

Toate Roata de rezervă de uztemporar

420/4,2(61)

420/4,2(61)

– – 420/4,2(61)

420/4,2(61)

13) Nu este admis cu lanţuri antiderapante.

Date tehnice 331

Dimensiuni de instalare a cârligului de tractareHatchback cu 3 portiere

332 Date tehnice


Date tehnice 333


334 Date tehnice

Sports Tourer

Informaţii pentru client 335

Informaţii pentru client

Înregistrarea datelor despreautovehicul şi confidenţialitatea . 335

Înregistrarea datelordespre autovehicul şiconfidenţialitateaDispozitive de înregistrarea evenimentelorModulele de stocare a datelordin autovehiculUn număr mare de componenteelectronice ale autovehicululuidumneavoastră conţin module destocare a datelor, care stocheazătemporar sau permanent date tehnicedespre starea autovehiculului,evenimente şi erori. În general,aceste informaţii tehnicedocumentează stareacomponentelor, modulelor,sistemelor sau mediului:■ Condiţiile de funcţionare ale

componentelor sistemelor (deexemplu, nivelurile de umplere)

■ Mesajele de stare aleautovehiculului şi alecomponentelor sale individuale (de

exemplu, numărul de rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie, decelerarea,acceleraţia laterală)

■ Disfuncţii şi defecte la nivelul unorcomponente importante alesistemelor

■ Reacţiile autovehiculului în situaţiiparticulare de mers (de exemplu,umflarea unui airbag, activareasistemului de control al stabilităţii)

■ Condiţiile de mediu (de exemplu,temperatura)

Aceste date sunt exclusiv tehnice şiajută la identificarea şi corectareaerorilor, precum şi la optimizareafuncţiilor autovehiculului.Profilele de deplasare care indicătraseele parcurse nu pot fi create cuajutorul acestor date.Dacă se apelează la service (deexemplu, lucrări de reparaţie,procese de service, cazuri degaranţie, asigurarea calităţii),angajaţii reţelei de service (inclusivconstructorul) pot citi acesteinformaţii tehnice din modulele destocare a datelor privind

336 Informaţii pentru client

evenimentele şi erorile, utilizânddispozitive speciale de diagnosticare.Dacă este cazul, veţi primi informaţiisuplimentare de la aceste ateliereservice. După corectarea unei erori,datele sunt şterse din modulul destocare a erorilor sau suntsuprascrise în mod constant.În timpul utilizării autovehiculului, potsurveni situaţii în care aceste datetehnice corelate cu alte informaţii(procese-verbale ale accidentelor,avarieri ale autovehiculului, declaraţiiale martorilor etc.) pot fi asociate cu oanumită persoană, posibil, cuasistenţa unui expert.Funcţiile suplimentare, stabilite prinintermediul unor contracte cu clientul(de exemplu, localizareaautovehiculului în cazuri de urgenţă)permit transmiterea unor datespeciale referitoare la autovehicul dela acel autovehicul.

Identificarea prin frecvenţăradio (RFID)Tehnologia RFID este folosită launele autovehicule pentru funcţii cumar fi monitorizarea presiuniianvelopelor şi siguranţa sistemului deaprindere. Se foloseşte de asemeneaîmpreună cu dispozitive cum ar fitelecomenzile radio pentru blocarea/deblocarea portierelor şi pornire şi laemiţătoarele din interiorulautovehiculelor pentru dispozitivelepentru deschiderea uşilor garajelor.Tehnologia RFID din autovehiculeleOpel nu foloseşte şi nici nuînregistrează informaţii cu caracterpersonal şi nici nu realizează legăturicu niciun alt sistem Opel care conţineinformaţii cu caracter personal.

Informaţii pentru client 337

338

Index alfabetic AAccesoriile şi modificările

autovehiculului ....................... 232Acoperişul..................................... 38Adâncimea profilului căii de

rulare ...................................... 270Admisia aerului din exterior ....... 165Afişajul de service ...................... 110Afişajul grafic pentru informaţii,

afişajul color pentru informaţii 127Afişajul pentru informaţii............. 121Afişajul transmisiei ..................... 174Alimentarea cu combustibil ........ 222Anvelopele de iarnă ................... 267Asistenţa la frânarea de

urgenţă ................................... 180Autovehicul detectat în faţă........ 121Avertizarea privind coliziunea

frontală.................................... 197

BBateria ....................................... 237Blocarea automată ...................... 26Blocul instrumentelor de bord .... 108Bricheta ..................................... 107

CCamera video retrovizoare ........ 212Capacele de roţi ........................ 271Capacităţi ................................... 320

Capac spaţiu depozitare dinpodeaua portbagajului ............. 89

Capota ....................................... 234Caracteristici ale sistemului de

iluminare.................................. 155Caracteristici de conducere şi

recomandări pentru tractare ... 227Cartela Car Pass ......................... 22Catalizatorul ............................... 173Ceasul........................................ 106Centru de informaţii pentru şofer 121Centura de siguranţă ..................... 9Centura de siguranţă cu fixare în

3 puncte ................................... 48Centurile....................................... 47Centurile de siguranţă ................. 47Cheie, setările memorate............. 24Cheile .......................................... 22Cheile, încuietorile........................ 22Claxonul ............................... 15, 102Climatizarea ................................. 17Codul.......................................... 129Combustibil pentru funcţionarea

pe gaz lichid............................ 219Combustibilul.............................. 219Combustibilul pentru motoarele

diesel ...................................... 219Combustibilul pentru motoarele

pe benzină ............................. 219

339

Comenzile................................... 101Comenzile de pe volan .............. 101Compartimentele de depozitare. . . 60Compartimentele de depozitare

din autovehicul........................ 232Compartimentul de depozitare

de sub scaun ............................ 61Computerul de bord ................... 133Comutatorul de lumini ................ 143Consumul de combustibil -

Emisiile de CO2....................... 225Contorul de kilometraj ................ 108Contorul de parcurs ................... 108Controlerul pentru smartphone... 129Controlul adaptiv al vitezei de

croazieră......................... 121, 189Controlul electronic al stabilităţii

şi Sistemul de control altracţiunii .................................. 118

Controlul iluminării panoului debord ........................................ 153

Controlul vitezei de croazieră .... 186Control viteză de croazieră ........ 120Copertina portbagajului ............... 87Cotiera ......................................... 46Cricul autovehiculului.................. 266Cu încălzire .................................. 34Cuplarea remorcii....................... 226Curentul reţinut deconectat ....... 167

Cutia cu siguranţe dincompartimentul motor ............ 260

Cutia de siguranţe dinportbagaj ................................ 263

Cutia de siguranţe pentru panoulde instrumente ....................... 262

DDate despre motor ..................... 300Date referitoare la autovehicul. . . 297Date specifice autovehiculului ....... 3Deblocarea autovehiculului ........... 6Defecţiuni ................................... 176Demararea ................................... 19Deplasarea inerţială .................. 169Depozitarea.................................. 60Depozitarea în consola centrală . . 62Depozitarea în cotieră ................. 62Depozitarea în partea din faţă...... 61Dezactivarea airbagurilor . . . . 53, 115Dezaerarea sistemului de

alimentare cu motorină .......... 239Dimensiuni de instalare a

cârligului de tractare ............... 331Dimensiunile autovehiculului ..... 318Dispozitive de înregistrare a

evenimentelor.......................... 335

EEchipamentul de tractare .......... 228Efectuarea de lucrări de

întreţinere ............................... 233

FFantele de ventilaţie................... 164Fantele de ventilaţie fixe ............ 164Fantele de ventilaţie reglabile .... 164Farurile....................................... 143Farurile adaptive ........ 120, 147, 244Farurile când conduceţi în afara

ţării ......................................... 146Farurile cu halogen .................... 240Faza lungă ......................... 120, 144Filtrul de particule....................... 172Filtrul de particule pentru motor

diesel............................... 118, 172Filtrul de polen ........................... 165Frâna de mână................... 178, 179Frâna de mână electrică ............ 116Frâna de parcare asistată

electronic defectă.................... 116Frânarea activă în caz de

urgenţă.................................... 201Frânele .............................. 178, 237Funcţia de asistenţă pentru faza

lungă............................... 120, 145Funcţia heliomată automată ........ 34

340

Funcţia manuală anti-orbire.......... 34Funcţionarea normală a

sistemului de aer condiţionat . 165

GGeamurile..................................... 35Geamurile acţionate electric ........ 35Geamurile acţionate manual ....... 35

IIdentificarea prin frecvenţă radio

(RFID) .................................... 336Iluminarea consolei centrale ...... 155Iluminarea interioară................... 153Iluminarea în curbe..................... 147Iluminarea panoului de bord ...... 258Iluminarea plăcuţei de

înmatriculare .......................... 257Indicarea distanţei din faţă......... 200Indicatoare.................................. 108Indicatorul de nivel combustibil . 109Indicatorul de temperatură a

lichidului de răcire amotorului ................................ 110

Inelele de amarare ....................... 92Inelele de ancorare superioare .... 59Informaţii generale ..................... 226Informaţii service ....................... 292

Instrucţiuni referitoare laîncărcare .................................. 99

Introducere .................................... 3

ÎÎncălzirea ..................................... 46Încuietorile de siguranţă pentru

copii .......................................... 27Îngrijirea aspectului..................... 288Îngrijirea interiorului ................... 291Înlocuirea anvelopei şi

dimensiunile jantei ................. 271Înlocuirea becului ...................... 240Înlocuirea lamelelor

ştergătoarelor ......................... 239Înlocuirea roţii ............................ 276Înregistrarea datelor despre

autovehicul şiconfidenţialitatea..................... 335

Întreruperea alimentăriielectrice .................................. 176

Întreţinerea exterioară ............... 288Înţepătură................................... 276

JJantele şi anvelopele ................. 267

LLampa de avertizare centură de

siguranţă ................................ 114Lampa de ceaţă spate ............... 120Lampa de control defecţiuni ...... 115Lanţurile antiderapante .............. 272Lămpi de avertizare.................... 108Lămpile de ceaţă spate ............. 152Lămpile de control...................... 111Lămpile de lectură ..................... 154Lămpile de marşarier ................. 152Lămpile de poziţie din spate ...... 249Lămpile de semnalizare din faţă 247Lămpile de semnalizare laterale 257Lămpile din parasolare .............. 154Lentilele farurilor aburite ............ 152Lichide şi lubrifianţi

recomandaţi ................... 293, 297Lichidul de frână ........................ 237Lichidul de frână şi de ambreiaj.. 293Lichidul de răcire a motorului . . . . 235Lichidul de răcire şi antigelul...... 293Lichidul de spălare .................... 236Limitatorul de viteză.................... 188Locuri de instalare a scaunelor

pentru copii ............................... 56Lumini laterale............................ 143Luminile de acces ...................... 155Luminile de avarie ..................... 150

341

Luminile de însoţire la ieşirea dinautovehicul ............................. 155

Luminile de parcare ................... 152Luminile exterioare ...... 13, 120, 143Luminile interioare ............. 153, 258Luneta încălzită ........................... 37

MManeta selectorului de viteze .... 174Marcarea anvelopelor ................ 268Masa autovehiculului ................. 307Mesajele autovehiculului ........... 129Modul manual ............................ 175

NNivel scăzut al combustibilului ... 119Nivelul scăzut al lichidului de

spălare ................................... 120

OOglinzile convexe ........................ 33Oglinzile interioare........................ 34Oglinzile retrovizoare exterioare... 33

PPanoul de sticlă ........................... 39Panoul reglabil pe înălţime

pentru podeaua portbagajului. . . 89Parasolarele ................................ 37Parbrizul....................................... 35

Parcare ................................ 21, 171Păstrarea controlului asupra

autovehiculului ....................... 166Performanţele ............................ 303Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4Personalizarea autovehiculului .. 136Plasa de protecţie ........................ 94Plăcuţa de identificare ............... 295Pornirea asistată ........................ 285Pornirea motorului ..................... 168Pornirea şi utilizarea

autovehiculului........................ 167Portbagajul ............................ 27, 82Portbagajul de acoperiş ............... 98Portiera deschisă ....................... 121Portierele...................................... 27Poziţia scaunului .......................... 42Poziţiile contactului .................... 167Preîncălzirea .............................. 118Presiunea în anvelope ....... 268, 321Presiunea uleiului de motor ....... 119Prezentare generală a panoului

de bord ..................................... 11Primul ajutor................................. 96Prizele pentru accesorii ............. 107Programele electronice de

conducere .............................. 175Proiectoarele de ceaţă .............

................................ 120, 151, 245

Protecţia împotriva descărcăriibateriei ................................... 156

Puterea motorului penalizată...... 119

RRabatarea ............................ 33, 286Rabatarea scaunelor ................... 45Reciclarea autovehiculelor la

sfârşitul duratei de utilizare .... 233Reglarea electrică ........................ 33Reglarea fasciculului farurilor .... 146Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 9Reglarea scaunelor ................. 7, 42Reglarea tetierelor ......................... 9Reglarea volanului ............... 10, 101Revizia ....................................... 165Roata de rezervă ....................... 280Rodajul autovehiculului nou ...... 167

SScadenţă revizie autovehicul ..... 115Scaunele din spate....................... 46Scaunele faţă................................ 42Scaunele pentru copii................... 55Scaunele pentru copii ISOFIX ..... 59Scaune pentru copii ..................... 55Schimbarea într-o treaptă

superioară de viteze................ 117Scrumierele ............................... 107Securitatea autovehiculului.......... 30

342

Selectorul de combustibil .......... 110Semnalele de avertizare ............ 132Semnalizarea cu farurile ............ 145Semnalizarea direcţiei ............... 114Semnalizarea direcţiei şi a

schimbării benzii de rulare ..... 151Seria de identificare a

autovehiculului (VIN) .............. 295Service........................................ 292Servodirecţia............................... 117Setările memorate........................ 24Setul pentru depanarea

anvelopelor ............................ 273Sfaturi pentru conducere............ 166Siguranţele ................................ 258Simboluri ........................................ 4Sistem de aer condiţionat .......... 158Sistemele airbag şi dispozitivele

de pretensionare a centurilorde siguranţă ........................... 114

Sistemele de asistenţă pentruşofer........................................ 186

Sistemele de climatizare............. 157Sistemele de spălare şi ştergere . 15Sistemele de suport în

conducere............................... 181Sistemul airbag ............................ 50Sistemul antiblocare frâne ......... 178

Sistemul antiblocare frâne(ABS) ...................................... 116

Sistemul antidemaraj ........... 32, 119Sistemul auxiliar de încălzire...... 163Sistemul avansat de asistenţă la

parcare.................................... 206Sistemul de airbaguri frontale ...... 51Sistemul de airbaguri laterale ...... 52Sistemul de airbaguri pentru

protecţia capului ....................... 52Sistemul de alarmă antifurt .......... 30Sistemul de asistenţă la

parcare ................................... 203Sistemul de asistenţă la pornirea

în rampă ................................. 180Sistemul de asistenţă la

stabilizarea remorcii ............... 231Sistemul de avertizare la

părăsirea benzii de rulare.............................................. 117, 217

Sistemul de avertizare unghimort lateral.............................. 210

Sistemul de blocare antifurt ......... 30Sistemul de control al tracţiunii .. 181Sistemul de control al tracţiunii

dezactivat ............................... 118Sistemul de control automat al

luminilor .................................. 144

Sistemul de control electronic alstabilităţii................................. 181

Sistemul de control electronic alstabilităţii dezactivat ............... 118

Sistemul de detectare aobiectelor................................. 203

Sistemul de detectare asemnelor de circulaţie............. 214

Sistemul de evacuare ................ 172Sistemul de frână şi de

ambreiaj ................................. 116Sistemul de încălzire şi

ventilaţie ................................. 157Sistemul de încărcare ................ 115Sistemul de închidere

centralizată ............................... 24Sistemul de management al

zonei de depozitare .................. 92Sistemul de monitorizare a

presiunii în anvelope ...... 118, 269Sistemul de oprire-pornire.......... 169Sistemul de transport posterior..... 63Sistemul electric......................... 258Sistemul electronic de

climatizare .............................. 159Sistemul Flex-Fix.......................... 63Sistemul interactiv de asistare a

conducerii................................ 183Sistemul Quickheat..................... 163

343

Sistemul ultrasonic de asistenţăla parcare ....................... 117, 203

Spaţiul de depozitare din spate.... 87Suportul pentru biciclete............... 63Suporturile pentru pahare ............ 60

ŞŞtergătoarele/ spălătorul de

parbriz .................................... 103Ştergătorul/ spălătorul de

lunetă ..................................... 105

TTapiţerie...................................... 291Telecomanda radio ...................... 23Temperatura exterioară ............. 105Tensiunea bateriei ..................... 133Tetiere active ............................... 41Tetierele ....................................... 40Torpedoul .................................... 60Tractarea............................ 226, 286Tractarea altui autovehicul ........ 287Tractarea autovehiculului .......... 286Tractarea unei remorci .............. 227Transmisia ................................... 18Transmisia automată ................. 174Transmisia manuală .................. 177Trapa ........................................... 38Triunghiul reflectorizant ............... 95Trusa de prim-ajutor .................... 96

Trusa de scule............................ 266Turometrul ................................. 109

UUlei, motor.................................. 297Uleiul de motor .......... 234, 293, 297Uneltele ..................................... 266Utilizarea prezentului manual ........ 3

VVentilaţia..................................... 157Verificarea autovehiculului......... 233Vitezometrul ............................... 108Volanul încălzit .......................... 102

Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.

Informaţiile conţinute în acest manual intră în vigoare începând cu data specificată mai jos. Adam Opel AG îşi rezervă dreptul de a face modificări cu privire la specificaţiile tehnice,caracteristicile şi designul autovehiculelor în legătură cu informaţiile prezentate în această publicaţie, precum şi modificări ale publicaţiei în sine.

Ediţia: august 2012, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

Tipărit pe hârtie albă fără clor.

august 2012

*KTA-2685/6-RO*

KTA-2685/6-ro

OPEL ASTRA Manual de utilizare - Opel Romania Site … lucrează conform instrucţiunilor specifice...

Documents

Transcript of OPEL ASTRA Manual de utilizare - Opel Romania Site … lucrează conform instrucţiunilor specifice...