ROMEO BOŞNEAGU

METEOROLOGIEOCEANOGRAFIE

Note de curs

Ediţia a II - a

EDITURA ACADEMIEI NAVALE „MIRCEA CEL BĂTRÂN”

4

ACADEMIA NAVALĂ "MIRCEA CEL BĂTRÂN"

METEOROLOGIE OCEANOGRAFIE

Ediţia a II - a

Note de curs

“Navigaţia maritimă este ştiinţa care se ocupă cu studiul

metodelor de determinare a poziţiei navei pe mare şi a

drumului de urmat în siguranţă dintr-un punct în altul pe

suprafaţa Pământului”

CONSTANŢA 2006

5

CUPRINS

1 ELEMENTE DE METEOROLOGIE MARITIMĂ 41.1Obiectul meteorologiei, structura atmosferei, regimul radiaţi ilor solare

4

1.2 Regimul termohigrometric 81.2.1Temperatura aerului, exprimare, conversii, măsurare 81.2.2 Umiditatea atmosferică, exprimare, măsurare, determinări analit ice

10

1.2.3 Vizibili tatea 121,2,4 Nebulozitate, nori, fenomene meteorologice 13

1.3 REGIMUL ANEMOBARIC 191.3.1 Presiunea atmosferica si variaţiile sale, exprimare, conversie,

măsurare, corectare19

1.3.2 Circulaţia generală a atmosferei. Regimul vânturilor pe glob 23

1.4 CÂMPUL BARIC 351.4.1 Relieful baric. forme de relief baric principale şi secundare 351.5 MASE DE AER ŞI FRONTURI ATMOSFERICE 45

1.6 INFORMAREA HIDROMETEOROLOGICĂ 51

1.6.1 Informare hidrometeorologică in clar 51

1.6.2 Informarea hidrometeo - climatologică 52

1.6.3 Informarea hidrometeorologică codificată 52

1.7 SINOPTICĂ METEO 68

1.7.1 Schema Bjerknes 68

1.7.2 Harta meteosinoptică 69

1.8 PROGNOZE HIDROMETEOROLOGICE 71

1.8.1 Hărţile FS, FU, FX., conţinut, analiză, interpretare

72

1.8.2 Prognoze speciale 73

1.9 PR E V E D E R E A EVOLUŢIEI SITUAŢIEI

M E T E O L O G I C E LA BORDUL NAVEI MARITIME

73

2 ELEMENTE DE HIDROLOGIE MARINĂ 79

2.1 GENERALITĂŢI 79

2.2 REGIMUL TERMOSALIN ŞI DE DENSITATE 80

2.2.1 Temperatura apei, măsurare, stratificări termice 80

2.2.2 Salinitatea si densitatea, măsurare, determinare 85

2.2.3 Densitatea apei de mare 86

2.3 DINAMICA APELOR MARINE 87

2.3.1 Oscilaţiile de nivel 88

2.3.2 Maree 88

2.4 VALURILE, CURENŢII MARINI, MĂSURARE, DETERMINARE

89

2.4.1 Valurile marine 89

2.4.2 Hula 93

2.4.3 Curenţii marini 94

6

Bibliografie

1. ELEMENTE DE METEOROLOGIE MARITIMĂ

1.1 OBIECTUL METEOROLOGIEI, STRUCTURA ATMOSFEREI,

REGIMUL RADIAŢIILOR SOLARE

DEFINIŢIA 1.1 Meteorologia este ştiinţa care se ocupă cu studiul

legilor dezvoltării şi interacţiunii fenomenelor şi proceselor fizice din

atmosfera terestră.

7

DEFINIŢIA 1.2 Meteorologia maritimă este disciplina tehnico-

ştiinţifică aplicativă care foloseşte date furnizate de meteorologia

generală şi oceanografia fizică pentru realizarea prognozelor

hidrometeorologice necesare desfăşurării activităţilor maritime

(navigaţie şi transport maritim, pescuit oceanic, industrie maritimă,

sport şi agrement maritim etc.).

ATMOSFERA. STRUCTURĂ, COMPOZIŢIE, ROL,

CARACTERISTICI FIZICE

DEFINIŢIA 1.3 Atmosfera este învelişul gazos format dintr-un

amestec de gaze permanente, variabile şi din particule solide sau

lichide ce se menţine în jurul Pământului ca urmare a acţiunii forţei

de atracţie gravitaţională.

Atmosfera terestră se extinde până la aproximativ 10000 km

(în proporţie de 97% până la înălţimea de aproximativ 29 km), având

o masă evaluată la valoarea de 52x1014 tone (în proporţie de 95%

până la înălţimea de aproximativ 20 km). În

compoziţia aerului uscat intră următoarele elemente (tab.1.1):

Tabelul 1.1 Compoziţia aerului uscatNr.crt. Gazul % din volum % din masă

1. Azot 78.09 75.542. Oxigen 20.95 23.143. Argon 0.93 1.274. Bioxid de carbon 0.03 0.055. Neon 0.000182 -6. Heliu 0.00052 -7. Altele (kripton, hidrogen,

xenon, ozon, radon etc.)

0.00066 -

Observaţia 1.1 În general, deşi formează 99 % din compoziţia

aerului uscat, azotul şi oxigenul nu au un rol activ în formarea şi

dezvoltarea fenomenelor meteorologice.

Observaţia 1.2 Un rol major asupra apariţiei fenomenelor

meteorologice, cu implicaţii asupra vieţii, o au bioxidul de carbon şi

vaporii de apă.

Atmosfera terestră este formată pe verticală din mai multe

8

straturi, astfel:

1. troposfera: se întinde de la suprafaţa solului până la

înălţimea de 11 km la latitudini medii, 17…18 km în

zona ecuatorială, şi 8…10 km la poli; conţine ¾ din

masa atmosferei şi aici se produc majoritatea

fenomenelor atmosferice; la limita sa superioară

temperatura aerului scade la valori de - 500…-600 C

(pentru latitudini medii);

2. stratosfera: se întinde de la înălţimea medie de 11

km până la înălţimea de 50 km; aici există un schimb

turbulent, nu se formează sisteme noroase şi nu

există fenomenul de convecţie; temperatura aerului

variază de la -550 C, stratosfera inferioară (până la

aproximativ 20 km) la o valoare apropiată de cea de

la suprafaţa terestră, pentru stratosfera mijlocie

(până la aproximativ 32 km), la –50 km în stratosfera

superioară;

3. mezosfera: se întinde până la aproximativ 85 km;

temperatura aerului este de -950 C la limita sa

superioară;

4. termosfera: se întinde până la aproximativ 1000…

1200 km; temperatura aerului creşte continuu cu

înălţimea;

5. exosfera, sau stratul de disipaţie, sau atmosfera

liberă: statul exterior al atmosferei.

DEFINIŢIA 1.4 Atmosfera standard sau tip este atmosfera

convenţională în care temperatura şi compoziţia aerului atmosferic

au o distribuţie verticală simplificată, într-o porţiune determinată a

atmosferei (fig.1.1).

Atmosfera standard internaţională se defineşte astfel:

- aerul este absolut uscat, cu o compoziţie uniformă,

considerat ca un gaz perfect;

9

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100 km

180 200 220 240 260 2800 K

Tropopauza

Stratopauza

Mezopauza

1000500

200

502010

5

2

1

0.050.020.010.005

0.0020.001mb

0.2

0.1

100

Termosfera

Mezosfera

Stratosfera

Troposfera

Fig.1.1

- atmosfera este formată din straturi suprapuse,

temperatura fiind o funcţie liniară de înălţime;

- acceleraţia gravitaţională este constantă şi are

valoarea g = 9.80665 m/s2;

- la nivelul mării valoarea temperaturii aerului

este t0 = 150 C, a presiunii atmosferice p0 = 1013,25 mb şi a densităţii

aerului ρ0 = 1225 g/m3;

- gradientul vertical de temperatură este de 6.50C

pe un kilometru de înălţime, de la nivelul mării până la înălţimea de

11 km;

- pentru înălţimi mai mari de 11 km gradientul

vertical în 0C are valori variabile pe trepte de înălţime astfel (tab.

17.2):

Tabelul 17.2 Valoarea gradientului termic vertical pentru atmosfera

standardÎnălţimea

(km)

0-11 11-20 20-32 32-47 47-52 52-61 61-79 79-90

Gradient

vertical

(0C)

-6.5 0 +1.0 +2.8 0 -2.0 -4.0 0

10

REGIMUL RADIAŢIILOR SOLARE

Radiaţiile solare exprimare, măsurare

Energia solară este produsă de reacţiile termonucleare continue din centrul astrului, reacţii care eliberează imense cantităţi de energie sub forma radiaţiilor electromagnetice. Radiaţiile solare sunt puternic influenţate de atmosferă. Radiaţia solară se implică în determinarea temperaturii aerului şi depinde de asemenea de natura suprafeţei active (uscat, ocean). Valoarea totală anuală a căldurii recepţionate pe Terra este apreciată la 1,3x1024 calorii.

Spectrul solar cuprinde radiaţiile ultraviolete, radiaţiile

vizibile (aproximativ 48% din energia radiantă), radiaţii calorice

(aproximativ 47% din energia radiantă).

Diferitele tipuri de radiaţii solare sunt supuse principalelor procese fizice din atmosferă: absorbţia, difuzia, reflexia.Absorţia

Ozonul, C02 şi vaporii de H20 au rol important în absorţia radiaţiilor calorice şi ultraviolete.Difuzia

În atmosfera înaltă se produce o difuzie înaltă (culoarea aerului), iar în cea joasă se produce o difuzie joasă (nori).Reflexia

Se produce la nivelul norilor şi la nivelul suprafeţei terestre (o bună parte din radiaţii se întorc în suprafaţa terestră).Radiaţia solară

Radiaţia solară se măsoară în [cal/m2/min] determinând diferitele sale categorii. Categoriile sunt: (+) radiaţie solară directă (+S); radiaţie solară difuză (+D); radiaţie solară globală: (+Q = S + D); radiaţie solară reflectată (-R); radiaţia solară efectivă (-E).

Suma lor algebrică se numeşte bilanţ radiativ caloric (B):

B = S + D + (-R)+(-E) (1.1)

Măsurarea radiaţiei solare se poate face cantitativ cu un actinometru.

Variaţia anuală a radiaţiei directe depinde de zonă (latitudine) şi de sezon.DEFINIŢIA 1.5 Albedoul unei suprafeţe oarecare reprezintă raportul procentual dintre radiaţia reflectată şi radiaţia globală.

11

100Q

EA = (1.2)

Observaţia 1.3 Aerul atmosferic se încălzeşte direct prin radiaţia solară şi indirect prin schimburi termice turbulent-convective, procese adiabatice, absorbţie de radiaţii infraroşii şi schimburi moleculare.

Schimburile turbulent-convective reprezintă principalele forme de transmitere a căldurii, convecţia fiind fenomenul de transport pe verticală a aerului, iar turbulenţa este mişcarea dezordonată a acestuia.

1.2 REGIMUL TERMOHIGROMETRIC

Regimul termohigrometric cuprinde variaţiile temperaturii şi

umidităţii aerului troposferic. Variaţia elementelor termohigrometrice

determină fenomenul de instabilitate a atmosferei terestre şi de aici

apariţia mişcărilor convectivo-turbulente, scăderea vizibilităţii şi a

hidrometeorilor.

TERMICA ATMOSFEREI

1.2.1. Temperatura aerului, exprimare, conversii, măsurare

DEFINIŢIA 1.6 Temperatura aerului desemnează un parametru de stare care exprimă, în momentul ales şi într-o scară convenţională, căldura unui corp, ca rezultat al energiei sale interne şi al schimburilor de energie cu efect termic, pe care acel corp le efectuează cu alte corpuri sau cu mediul înconjurător.

Corpul considerat este atmosfera terestră şi anume acea parte a ei denumită troposferă.

Temperatura aerului este elementul meteo principal, implicat în corelaţia cu presiunea atmosferică (temperatura=1/presiunea atmosferică), precum şi într-o serie mare de procese fizice şi fenomene meteorologice. Temperatura aerului este analizată prin variaţiile sale în timp şi spaţiu.

Temperatura aerului în timp cuprinde variaţiile ce depind de poziţia latitudinea şi de natura suprafeţei active (uscat, mare), astfel:

- diurne;- sezoniere; - anuale.Temperatura în spaţiu se urmăreşte prin:- izoterme;

12

- izoanomalii termice;- gradienţi termici orizontali, verticali. La nivelul suprafeţei terestre, gradienţii termici sunt influenţaţi

de comportamentul termic (capacitate, conductibilitate calorică) diferenţiat uscat – mare.

Temperatura medie anuală a emisferei nordice este de 15.20C, iar a celei sudice de 13.50C.

În altitudine se produc stratificări termice directe, inversiuni termice, izotermii şi se are in vedere urmărirea evoluţiei gradientului termic vertical mediu, adiabatic uscat şi adiabatic umed.

Gradientul termic adiabatic uscat este:

m100/98,0−=γ (1.3)

semnul minus din relaţia (17.3) arată că în medie temperatura aerului scade cu înălţimea.

Temperatura aerului t se exprimă în grade Celsius (0-100), Réamur (0-80) Fahrenheit (0-180), Kelvin [0C, 0R, 0F, 0K]. Transformarea temperaturii dintr-o scara în alta se face cu relaţia:

180

32

80100

−== FRC (1.4)

Pe scara Kelvin echivalentul lui 00 C este 273,150 K, iar temperatura cea mai scăzută este 00 K.

Temperatura aerului se măsoară cu termometre ordinare diferenţiate constructiv, termometre de extreme, termografe (zilnice, săptămânale).

UMIDITATEA ATMOSFERICĂ

1.2.2. Umiditatea atmosferică, exprimare, măsurare, determinări analitice

Procesele fizice studiate în cadrul regimului termohigrometric sunt procese reversibile: evaporarea, condensarea, sublimarea, cu consecinţe în producerea norilor, apariţia precipitaţiilor atmosferice.

Evaporarea determină în cadrul mişcărilor convectivo-ascendente nebulozitatea şi apariţia norilor şi a sistemelor noroase.

Condensarea şi sublimarea produse în raport de starea de

13

saturaţie a vaporilor de apă şi de scăderea temperaturii aerului la temperatura punctului de rouă au ca efect precipitaţii lichide, solide, depuneri de gheaţă, reducerea severă a vizibilităţii.

Apa din atmosferă reprezintă aproximativ 1.3 1013 t (0.001% din oceanul planetar).

Apa este întâlnită în natură în trei stări de agregare, denumite şi faze: faza solidă, faza lichidă şi faza gazoasă. În atmosferă apa se prezintă sub formă de vapori într-o proporţie de 95% şi sub formă de particule lichide şi solide ce constituie norii – 5%. Cea mai mare parte a vaporilor (90%) se găseşte în atmosfera inferioară, până la înălţimi de 8…10 km, ceea ce reprezintă 0.3…0.4% din masa totală a aerului atmosferic.

Umiditatea atmosferică este dată de cantitatea de vapori de apă din atmosferă. Atmosfera poate fi în stare de saturaţie (100%) sau nesaturată (umiditatea este redusă).

Variaţiile termohigrometrice determină instabilitatea atmosferică şi variaţiile convectivo-turbulente (cu efect asupra formării norilor şi sistemelor noroase), scăderea vizibilităţii şi o gamă mare de fenomene ca de pildă: ploaie (•),zăpadă (*), ceaţă (≡) etc.

Umiditatea atmosferică se exprimă prin mărimi hidrometrice şi poate fi măsurată direct astfel:

- tensiunea actuală a vaporilor, e [mb];- tensiunea maximă de saturaţie, E [mb];- umiditatea absolută: a [g/m3];- umiditatea absolută de saturaţie (maximă), A [g/m3];- umiditatea specifică: q [g/kg];- umiditatea relativă: R [%]:

100EeR = (1.5)

sau: 100AaR = (1.6)

(umiditatea relativă exprimă adevărata stare higrometrică a aerului, arătând gradul de saturaţie a aerului cu vapori de apă – procentual: cât din cantitatea de vapori necesari saturării sunt în aer la un moment dat);

- deficitul de saturaţie arată starea de ariditate, D [mb]:

eED −= (1.7)

- punctul de rouă, τ temperatura la care vaporii de apă din atmosferă devin saturanţi; atunci când AaEe == ; temperatura

14

aerului este egală cu punctul de rouă;- raportul de amestec, r reprezintă raportul dintre masa

vaporilor de apă conţinuţi într-un volum de aer umed şi masa aerului uscat, conţinut în acelaşi volum de aer:

et

er

−= 622.0 (1.8)

(pentru aerul saturat în vapori de apă e se înlocuieşte cu E).Temperatura punctului de rouă reprezintă temperatura

critică de condensare a vaporilor de apă şi este folosit în transmiterea codificată a datelor meteo, privind umiditatea [0C/0F];

In practica de marină se folosesc trei mărimi higrometrice:- umiditatea absolută, a [g/m3];- umiditatea relativă, R [%];- temperatura punctului de rouă, τ [0C; 0F].

Umiditatea se măsoară cu higrometre, higrografe şi cu psihrometre. Cu hidrometrele se măsoară umiditatea relativă.

Psihrometrul este format din două termometre identice (unul „uscat” şi celălalt „umed”) cu mercur ce se introduc într-un curent de aer printr-o morişcă aspiratoare dirijată de un tub central, către rezervoare. Se determină o diferenţă de temperatură numită diferenţă psihrometrică pe baza căreia se determină tensiunea actuală a vaporilor:

( ) PttAEe 11 −−= (1.9)

unde: E1 este tensiunea maximă a vaporilor de apă la temperatura

suprafeţei de evaporaţie; A – factor psihrometric constant; t –

temperatura termometrului „uscat”; t1 – temperatura termometrului

„umed”; P – presiunea atmosferică.

1.2.3. Vizibilitatea

DEFINIŢIA 1.9 Distanţa orizontală maximă la care se pot încă

deosebi obiectele pe fondul mediului înconjurător, mai departe ele

confundându-se sau devenind invizibile.

La staţiile meteorologice de la uscat sau de la litoral

aprecierea sau determinarea gradului de vizibilitate se execută prin

observarea a nouă repere (stabilite de şeful staţiei) aflate în orice

direcţie la distanţe de 50, 200, 500 m, 1, 2, 3, 4, 10, 20 şi 50 km de

15

locul unde se execută observarea şi care se proiectează pe cer. În

direcţia mării se pot alege ca obiecte capuri, insule, stânci,

geamanduri, şcondri etc.

Obiectele alese pentru determinarea vizibilităţii trebuie să

corespundă următoarele condiţii:

- să fie pe cât posibil de culoare închisă;

- să se proiecteze pe fondul cerului;

- dimensiunile unghiulare să nu fie mai mici de 0,3 grade;

- să fie văzute din punctul de observaţie sub un unghi de cel

puţin 5-6 grade faţă de planul orizontului.

De pe navă, atunci când se navigă în apropiere coastei,

aprecierea vizibilităţii se face cu ajutorul unor obiecte ce se află în

câmpul vizual, trecute pe hartă (capuri, faruri, construcţii, insule,

faleza ţărmului etc.)

Aprecierea distanţei de vizibilitate orizontală se face vizual

după scala cu 10 grade de vizibilitate (de la 0 la 9), cu intervale în

limitele cărora în momentul executării observaţiilor se află valoare

vizibilităţii (tab.1.3).

Tabelul 1.3 Scala vizibilităţiiCaracteristica Intervalul vizibilităţii Condiţii atmosferice Gradul vizibilităţii Pe uscat Pe mareFoarte redusă De la 0 până la 50 m

De la 50 până la 200 m

De la 200 până la 500 m

De la 0

până la ¼

cablu

De la ¼

până la 1

cablu

De la 1

până la 3

cabluri

Ceată foarte

puternică

Ceaţă puternică

sau ninsoare foarte

densă

Ceaţă moderată

sau ninsoare

puternică

0

1

2

Redusă De la 500m până la 1 km

De la 1 până la 2 km

De la 3

până la 5

cabluri

De la 5

cab. până

la 1 M

Ceaţă slabă sau

ninsoare moderată

sau pâclă puternică

Ninsoare moderată

sau ploaie foarte

puternică sau pâclă

moderată

3

4

Medie De la 2 până la 4 km

De la 4 până la 10 km

De la 1 M

până la 2 M

De la M

Ninsoare slabă sau

ploaie puternică,

pâclă slabă

Ploaie moderată

5

16

până la 5 M sau ninsoare foarte

slabă sau pâclă

slabă

6

Bună De la 10 pînă la 20 km De la 5 M

până la 11

M

Ploaie slabă 7

Foarte bună De la 20 până la 50 km De la 10 M

până la 27

M

Fără fenomene 8

Excepţională Peste 50 km Peste 27 M Atmosferă clară 9

1.2.4. Nebulozitate, nori, fenomene meteorologice Nebulozitatea

Pentru un observator situat astfel să poată percepe în orice direcţie linia orizontului, acoperirea cerului de nori este variabilă in timp. Cerul poate fi în întregime senin, parţial acoperit de nori, sau în întregime acoperit de nori. Nevoia unor caracterizări mai precise a determinat pe specialişti să recurgă la scări convenţionale în care cerul senin este notat cu 0, iar cerul complet acoperit cu 8 sau 10.

0/8 1/8 2/8 3/8 4/8 5/8 6/8 7/8 8/8

DEFINIŢIA 1.10 Nebulozitatea este gradul de acoperire a cerului cu

nori.

Variaţia nebulozităţii este diurnă şi sezonieră, funcţie de

anotimp. În general variaţia diurnă are două maxime, una dimineaţa

şi cealaltă, după amiaza.

Deasupra mării variaţia diurnă a nebulozităţii este inversă celei

de la uscat, ziua predomină norii de genul Stratos şi Stratocumulus

şi noaptea, cei de tip convectiv.

Condiţiile locale de mediu condiţionează variaţia anuală a

nebulozităţii (astfel pe latitudini medii nebulozitatea înregistrează

valoarea minimă vara şi cea maximă, iarna.

Codificarea Ship iRixhVV

iR indicativ privind precipitaţiile atmosferice;

ix indicativ privind dotarea staţiei;

17

h indicativ privind plafonul norilor;

VV vizibilitatea iR (1,2,3,4) 1,2 - precipitaţii incluse;

3 - precipitaţii omise;

4 - nu sunt date disponibile. ix (1,2,3,4,5,6) 1,2,3 - staţii cu personal;

4,5,6 - staţii automate. h(l,2,3,4,5,6,7,8,9) 0 < 50 m

1 50 - 100m

2 100 - 200m

3 200 - 300m

4 300 - 600m

5 600 - 1000m

6 1000 - 1500m

7 1500 - 2000m

8 2000 - 2500 m

9 > 2500 m (cer senin). VV 90 - 98 m vizibilitate exprimată vizual;

01 - 80 m vizibilitate determinată instrumental;

Nddff

N - indicativ referitor la nebulozitate (0 - 9);

dd - indicativ referitor la direcţia vântului (±10);

ff - indicativ referitor la viteza vântului.

Notarea convenţionalăNebulozitatea este reprezentată pe hărţi sinoptice prin

"gradul de înnegrire" al cerului.

NoriiNorii sunt formaţiuni constituite din picături de apă care iau

naştere prin condensarea sau sublimarea vaporilor de apă din atmosferă.

Menţinerea lor la diferite înălţimi deasupra mării sau a uscatului este posibilă numai ca urmare a mişcărilor verticale ascendente ale aerului.

Înălţimea la care se formează depinde de factorii menţionaţi mai jos:

- nivelul de condensare;- nivelul izotermei de 0° C;- nivelul nucleelor de gheaţă;- nivelul de convecţie.

18

Culoarea norilor diferă în funcţie de structura lor, de înălţimea Soarelui şi de poziţia observatorului.

Clasificarea norilor Norii se clasifică după geneză (după fenomenul fizic care duce

la formarea norilor) şi după aspectul exterior, purtând nume provenite din limba latină.

După geneză, norii pot fi stratiformi – mari aglomeraţii de nori migratori, ce însoţesc perturbaţiile ciclonice în mişcare (de exemplu norii Cirrostratus, Altostatus, Nimbostratus); ondulaţi – ce se formează în interiorul straturilor de aer cu mare stabilitate termodinamică dispuse deasupra straturilor turbulente, ca urmare a mişcărilor ondulatorii ce apar aici (de exemplu norii Status de toate speciile şi varietăţile, Stratocumulus şi Altostatus cu diferite specii, Cirrocumulus cu speciile stratiformis şi lenticularis).

În cadrul clasificării internaţionale a norilor se definesc genurile, speciile şi varietăţile de nori.

Genurile de nori sunt:Cirrus – Ci; Cirrocumulus – Cc; Cirrostratus – Cs; Altocumulus

– Ac; Altostratus – As; Nimbostrtus – Ns; Statocumulus – Sc; Stratus – St; Cumulus – Cu; Cumulonimbus – Cb.

Speciile de nori sunt: Fibratus, Uncinus, Spissatus, Castellanus, Floccus,

Nebulosus, Lenticularis, Fractus, Calvus, Capillatus.Varietăţile definesc caracteristici particulare ale norilor şi pot fi:

Intortus, Vertebratus, Undulatus, Radiatus, Duplicatus; translucidus, perlucidus, sau opacus atunci când se fac referiri la gradul de transparenţă al norilor.

Funcţie de înălţimea bazei lor deasupra suprafeţei solului (plafonul norilor) norii se clasifică astfel:

1. Norii superiori (înălţime 5…13 km)Norii superiori sunt:

Cirrus (ci) - se formează la înălţimi de 8000…11000 m fiind alcătuiţi în cea mai mare parte din microcristale de gheaţă:

- fibratus (fib), aceaştia indică de obicei că vremea rea se află încă la o distanţă relativ mare de locul unde se observă;

- uncinus (unc), specie caracterizată prin prezenţa la unele din capetele norilor, a unei forme scămoşate asemănătoare unui cârlig sau gheare;

- spissatus (spi), specie ce prezintă pentru observatori în

19

direcţia Soarelui o culoare cenuşie;- castellanus (cas), în partea superioară prezintă forme

asemănătoare unor creneluri sau a unor mici turnuri;- floccus (flo), nori mici care apar destrămaţi. Cirrocumulus (Cc) - se formează între 5000…7000 m la

latitudini medii, fiind alcătuiţi din cristale de gheaţă şi picături de apă în stare de suprarăcire.

Când observatorul se află sub ei distinge o serie de "lenticule" asemănătoare unor ghemotoace de lână grupate ori dispuse în şiruri paralele. Prezintă uneori şi o dispunere pe înălţimi mici. In cadrul acestui gen de nori se identifică următoarele specii:stratiformis (stra); lenticularis (len); costellanus (cos); floccus (flo).

Cirrostratus (Cs) - se formează la înălţimi situate între 6000…11000 m, fiind aproape în întregime alcătuiţi din cristale de gheaţă. Se înfăţişează sub forma unor straturi subţiri sub aspectul unui voal fin, abia vizibil, sau sub forma unor petice rupte, destrămate de vânt, dând cerului un aspect lăptos. In cadrul acestei grupe se întâlnesc următoarele specii: fibratus (fib);nebulosus (neb).

2. Norii mijlocii (înălţimea 2…7 km)Norii mijlocii sunt:

Altocumulus (Ac) - se formează la înălţimi situate între 3500…6500 m, înfăţişându-se adeseori pe cer in grupuri aparent echidistante. Când aceşti nori prezintă pe cer o dispunere în benzi paralele, ei preced un front cald asociat cu precipitaţii, ploi sau ninsori de durată. Acest gen de nori cuprinde următoarele specii: stratiformis (str); lenticularis (len); costellanus (cos); floccus (flo).

Altostratus (As) - se formează la înălţimi de 3500…6000 m şi au în genere culoarea gri deschis, iar discul Soarelui sau al Lunii nu poate fi distins prin ei de observator. Aceşti nori sunt consideraţi de meteorologi şi marinari ca fiind cei mai buni indicatori ai vremii. Ei aduc căderi de precipitaţii de lungă durată, îndeosebi când se constată că stratul de nori devine din ce în ce mai gros şi coboară.

3. Norii joşi (înălţimea 80…2000 m)Norii joşi sunt:

Nimbostratus (Ns) - sunt rezultatul coborârii plafonului unor nori altostratus şi a îngroşării puternice a acestora. Înălţimea lor medie este de aproximativ 800 m. Au înfăţişarea unui strat continuu fără relief, de culoare cenuşie, aproape uniformă. Aceşti nori nu pot fi socotiţi indicatori ai evoluţiei vremii deoarece în momentul în care observatorul constată existenta lor pe cer, vremea rea s-a instalat

20

(ploi torenţiale, ninsori intense sau viscole, vânturi cu rafale puternice).

Stratocumulus (Sc) - se formează la altitudini prin coborârea norilor specifici altor înălţimi sau prin ridicarea unui strat de ceaţă. Acest tip de nori cuprinde următoarele specii: stratiformis (str); lenticularis (len); costellanus (cos).

Prezenţa norilor stratocumulus pe cer indică burniţă sau ninsori slabe (fulgi mici şi nori).

Stratus (St) - se formează la înălţimi cuprinse intre câteva sute de metri şi 1000 m. Când aceşti nori se formează înaintea unui front cald, vor cădea precipitaţii sub formă de ploaie, caz în care există posibilitatea ca ploaia să suprasatureze aerul mai rece de sub frontul cald.

Norii cu dezvoltare pe verticalăIn aceasta categorie fac parte norii care se formează în

general prin procese convective (convecţia termică şi dinamică), fapt care explică extensia lor pe verticală, pe distanţe care ating uneori mii de metri.

Cumulus (Cu) - sunt nori care la latitudinile medii încep să se formeze la câteva ore după răsăritul Soarelui, se dezvoltă puternic în orele amiezii şi dispar de regulă odată cu înserarea sau în timpul nopţii. Au un aspect pufos, se modifică continuu şi au o culoare alb strălucitoare când sunt iluminaţi de razele Soarelui. Dacă se constată dezvoltarea lor puternică pe verticală devin foarte probabile ploi torenţiale şi rafale puternice de vânt în apropierea zonelor în care cad aversele de ploaie. Din această specie fac parte: humilis (hum) - nori cu dimensiuni mici; mediocres (med) - nori cu dezvoltare medie; congestus (con) - nori prezentând protuberante şi bucle mari; fractus (fra).

Cumulonimbus (Cb) - sunt nori grei, denşi, caracterizaţi printr-o puternică dezvoltare pe verticală. Priviţi de la distanţă au aspectul unor turnuri sau munţi uriaşi, albi sau gri pal la vârf şi cenuşiu închis la bază. Baza lor se poate afla la aproximativ 1000 m, iar extinderea pe verticală poate depăşi 11000 m., observarea lor pe cer constituie totdeauna un indiciu de înrăutăţire a vremii, caracterizată frecvent prin rafale de vânt puternice, ploi torenţiale, fulgere, tunete şi trăsnete. Din această cauză ei mai sunt denumiţi "capete de tunete". Din această specie de nori fac parte: calvus (cal) - cu protuberanţe în curs de destrămare; capillatus (cap) - cu forme asemănătoare norilor cirrus în partea superioară.

21

Fenomene meteorologice, codificare, notare convenţională

Fenomenele meteorologice se prezintă într-o gamă largă

şi variată şi pot fi grupate în:

- hidrometeori;

- litometeori;

- fotometeori;

- electrometeori;

cu notare prin semne convenţionale de circulaţie internaţională.Dintre semnele principale care se generalizează pe hărţile

meteorologice menţionăm:- precipitaţii lichide:

- ploaie

- burniţa;

- lapoviţa;

- precipitaţii solide:- zăpada;

- măzăriche;

- granule de gheaţă;

- grindina.

- precipitaţii depuse:- bruma;- chiciura.

Particule lichide sau solide în suspensie în atmosferă:- ceaţa;- ceaţa cu cer vizibil;- ceaţa groasă în stratul inferior;- ceaţa cu ace de gheaţă;- ceaţa de evaporare;- pâcla;- suspensii de praf sau nisip.

Particule transportate în atmosferă:- transportate de zăpadă;

- viscol;

- viscol cu ninsoare;

- transportate de praf sau nisip;

- trombe marine.

Diverse fenomene:

- halou solar şi lunar;

22

- coroană solară şi lunară;

- fulger;

- tunet;

- miraj;

- auroră polară;

- vânt tare.

Notare exponenţială:

0 = intensitate foarte slabă;

1 = intensitate moderată;

2 = intensitate tare.

1.3 REGIMUL ANEMOBARIC

1.3.1. Presiunea atmosferica si variaţiile sale, exprimare, conversie, măsurare, corectare

Atmosfera terestră se menţine în jurul Pământului ca urmare

a acţiunii forţei de gravitaţie. Prin greutatea sa aerul atmosferic

exercită o presiune asupra tuturor corpurilor aflate în atmosfera

terestră, presiune numită presiune atmosferică.

Presiunea atmosferică scade cu înălţimea ca urmare a

scăderii greutăţii coloanei de aer pe unitatea de suprafaţă.

Legea de variaţie a presiunii atmosferice cu înălţimea este

legea echilibrului static sau a staticii atmosferei (fig.1.2):

În fig. 1.2 este reprezentat un volum elementar de aer

atmosferic de formă paralelipipedică dx,dz,dy unde sunt figurate Fg

greutatea volumului elementar de aer şi:

dzgdp ρ−= (1.10)

23

z

y

x

O

dz

dy

dx

Volumelementar

de aer

Gz

Fg

Fig.1.2

unde: dp este variaţia de presiune; g – acceleraţia gravitaţională; ρ

– densitatea aerului.

Greutatea unui m3 de aer uscat este de 1.293 kg pentru

presiunea normală de 760 mm Hg şi temperatura de 00 C şi

densitatea ρ= 0.0001293 g/cm3.

Funcţie de variaţia temperaturii aerului pe verticală se definesc

tipurile de atmosferă terestră astfel:

- atmosfera omogenă;

- atmosfera izotermă;

- atmosfera politropă;

- atmosfera reală.

DEFINIŢIA 1.6 Atmosfera omogenă este atmosfera în care

densitatea aerului rămâne constantă.

Formula hipsometrică a atmosferei omogene este:

00 T

T

p

p = (1.11)

unde: p0 este presiunea atmosferică la nivelul solului;T0 -temperatura

la nivelul solului; p – presiunea atmosferică într-un punct al

atmosferei omogene; T – temperatura aerului într-un punct al

atmosferei omogene.

Înălţimea atmosferei omogene se calculează se calculează cu:

24

g

RTH 0

0 (1.12)

unde: H0 este înălţimea atmosferei omogene; T0= 2730K

DEFINIŢIA 1.7 Atmosfera izotermă este atmosfera în care

temperatura aerului se menţine constantă cu înălţimea.

Formula hipsometrică a atmosferei izoterme este:

( )tB

Z

p

p α+−

= 1

0

10 (1.13)

unde: Z este înălţimea; B – constantă barometrică, g

RTB 0= ;

273

1=α ;

t - temperatura aerului.

DEFINIŢIA 1.8 Atmosfera politropă este atmosfera în care

temperatura aerului scade liniar cu înălţimea.

Observaţia 1.4 În atmosfera politropă gradientul vertical al

temperaturii aerului rămâne constant.

Formula hipsometrică a atmosferei politrope este:

γR

g

T

T

p

p

=

00

(1.14)

unde: T este temperatura aerului de la un nivel superior al

atmosferei; T0 – temperatura aerului de un nivel inferior Z0 al

atmosferei; γ – gradientul vertical al temperaturii aerului.

Atmosfera reală este atmosfera aşa cum se prezintă ea,

cuprinzând straturi politrope cu diferite valori ale gradientului vertical

de temperatură.

Codificarea presiunii şi a variaţiilor sale în timp şi spaţiu

Presiunea atmosferică constituie un element meteorologic

important, îndeosebi prin variaţiile sale în timp şi spaţiu. Variaţiile

sale determină vântul, iar legăturile complexe care se pot stabili

între ea şi vânt se constituie în regim anemobaric (câmp baric -

vânt).

DEFINIŢIA 1.9 Presiunea atmosferică se defineşte ca fiind forţa de

25

apăsare a unei coloane de aer cu secţiunea de un centimetru pătrat,

de la limita superioară a atmosferei până la un nivel considerat, care

poate fi suprafaţa mării.

S

FP = , [dyne/cm2] (1.15)

unde: 1 dynă/cm2 se numeşte barye în sistemul CGS; un bar

(megabarie) reprezintă o unitate de măsură a presiunii atmosferice

de 1 000 000 de ori mai mare decât 1 dynă/cm2.

Presiunea atmosferică se exprimă în milimetri coloană de mercur (mmHg) şi în milibari:

1 mmHg= 1,3332 mb = 4/3 mb1 mb = 0,75006 mmHg = 3/4 mmHg

unde: milibarul este un submultiplu al barului; torrul - presiunea exercitată de o coloană de mercur înaltă de 1 mm pe 1 cm2, la 00 C.De exemplu: 750 mmHg corespunde presiunii atmosferice de 1000 mb.Observaţia 1.5 Presiunea atmosferica se află în raport invers proporţional cu temperatura aerului.

TP 1= (1.16)

Presiunea atmosferică se măsoară cu barometru cu mercur, barograful (zilnic sau săptămânal), barometrul aneroid (metalic).

Presiunea normală la nivelul mării este de 760 mm Hg, respectiv 1013,25 mb.

Corectarea presiunii atmosferice se face aplicând următoarele corecţii:

- corecţia de temperatură (reducerea la 0C);- corecţia de latitudine (reducerea la latitudinea medie);- corecţia de nivel/reducerea la nivelul mării (H = 0 m; t =150C).

Măsurarea presiunii atmosferice se face prin citirea directă a barometrului cu mercur, sau a barometrului aneroid (metalic). Înregistrarea presiunii atmosferice se face cu barograful, zilnic sau săptămânal.

In situaţiile meteo în care se reprezintă distribuţia presiunii atmosferice la nivelul mării, valorilor determinate instrumental li se

26

aplică corecţia de nivel, corecţia de temperatură şi corecţia de latitudine.

Presiunea atmosferică se codifică redusă la nivelul mării, în mb, simbol PPPP (±0,1 mb).

1.3.2 Circulaţia generală a atmosferei. Regimul vânturilor pe glob

Mişcările orizontale ale aerului

Variaţia elementelor meteorologice presiunea şi temperatura

aerului determină mişcarea continuă a atmosferei terestre. Vântul

reprezintă efectul deplasării aerului atmosferic.

Studiul mişcărilor aerului atmosferic are în vedere în primul

rând forţele care acţionează asupra particulelor de aer (particula

sinoptică reprezentată de o masă de aer).

DEFINIŢIA 1.10 Masa de aer este volumul (porţiunea) de aer din

atmosferă în care elementele meteo nu suferă variaţii importante în

plan orizontal şi în care vremea păstrează în general, acelaşi

aspect.

Forţele care se manifestă în atmosfera terestră sunt:

- forţe exterioare (de masă sau de volum);

- forţe interioare (de suprafaţă).

Forţele exterioare sunt acele forţe care acţionează asupra

fiecărui element de masă sau de volum, neluând în considerare

particulele de aer învecinate. Aceste forţe sunt:

- forţa de atracţie a Pământului;

- forţele de inerţie.

Forţele interioare se manifestă ca urmare a interacţiunii masei de

aer cu mediul înconjurător (de exemplu: forţa de presiune, forţele

de frecare etc.).

Forţa de atracţia a Pământului

Pentru exemplificarea acţiunii gravitaţiei asupra maselor de

aer în mişcare se defineşte acceleraţia gravitaţională g ca diferenţă

dintre componentele normale ale forţei de gravitaţie F şi a celei

centrifuge C (fig.17.3):

nn CFg −= (1.17)

unde:

27

γcos2a

MkFn = (1.18)

ϕcosCCn = (1.19)

şi k este constanta gravitaţiei (g-6.67x10-8 cm3g-1s-2); M – masa

Pământului; a – distanţa dintre punctul P şi centrul Pământului; ω –

viteza unghiulară de rotaţie a Pământului (ω= 7.29x10-5s-1); φ –

latitudinea geografică; φ’ - latitudinea geografică a locului; 'ϕϕγ −= .

O

S

E

N

W

P

a

Cn

Cm

C

Fm

Fn

F

ϕϕ‘

Fig.1.3

Valoarea lui γ fiind foarte mică şi deci, se poate considera 1cos =γ şi valoarea lui R0 egală cu R raza medie a Pământului,

valoarea acceleraţiei gravitaţionale este:

ϕω 222

cosRR

Mkg −= (1.20)

Valoarea acceleraţiei gravitaţionale depinde de înălţime şi

latitudine (pentru 045=ϕ la nivelul mării valoarea acesteia este g =

9,8062 m/s2). Forţa centrifugă are valoarea maximă la Ecuator (C0 =

0.034 m/s2, adică 1/280 din valoarea lui F).

Forţa deviatoare datorate rotaţiei Pământului

Pentru mişcarea orizontală a aerului din cadrul forţele de

28

inerţie interesează forţa deviatoare datorată rotaţiei Pământului.

Forţa Coriolis sau forţa geostrofică este o forţă de inerţie ce

acţionează asupra particulelor aflate în mişcare faţă de un sistem de

referinţă imobil legat de Pământul aflat în rotaţie în jurul axei sale.

Astfel forţa deviatoare datorată rotaţiei Pământului este:

[ ]WVk ω2−= (1.21)

unde: k este forţa deviatoare datorată rotaţiei Pământului; ω – viteza

de rotaţie; VW – viteza vântului.

Componentele forţei deviatoare pe cele trei axe ale sistemului

Oxzy:

yzx vk ωωω 22 −= (1.22)

xzY uk ωωω 22 −= (1.23)

zyz vuk ωω 22 −= (1.24)

unde: u, v, ω şi ωx, ωy, ωz sunt componentele vectorilor WV şi ω pe

cele trei axe de coordonate.

Observaţia 1.1 Forţa deviatoarea cauzată de rotaţia Pământului

este orientată spre dreapta în emisfera nordică şi spre stânga în

emisfera sudică.

Într-o forma uzuală valoarea forţei deviatoare cauzate de

rotaţia Pământului este:

ϕωsin2 WVk = (1.25)

unde: l=ϕωsin2 este parametrul Coriolis.

De exemplu, valoarea forţei Coriolis este la latitudinea de 450,

pentru viteza vântului de 10 m/s este k450=

Observaţia 1.2 Forţa Coriolis prin acţiunea sa perpendiculară pe

vectorul viteză al vântului schimbă considerabil direcţia acestuia fără

a-i modifica valoarea.

Forţa de presiune (forţa gradientului baric)

DEFINIŢIA 1.11 Forţa gradientului baric G este forţa ce acţionează

asupra unităţii de masă de aer, ca urmare a distribuţiei neuniforme a

29

presiunii atmosferice.

n

pG

∂∂−=

ρ1

(1.26)

unde: G este componenta orizontală a vectorului gradientului de

presiune G ; ρ – este densitatea aerului; n

p

∂∂− este gradientul baric

orizontal.

Gradientul baric orizontal se exprimă în mb/grad de meridian,

adică 1mb/10=0.9 10-4dyne/cm2 (10 este egal cu 111,2 km).

Forţele de frecare

Forţa de frecare ce se manifestă pe timpul deplasării pe

orizontală a maselor de aer depinde de natura şi de forma suprafeţei

terestre.

Frecarea interioară în toată masa atmosferei depinde de masa

specifică a aerului fiind influenţată de gradul de turbulenţă al

acestora şi scade odată cu înălţimea.

Forţa centrifugă

Această forţă apare ca urmare a mişcării maselor de aer la

suprafaţa Pământului de-a lungul unor traiectorii curbilinii.

Deoarece mişcarea aerului în atmosfera reală este deosebit

de complexă s-au stabilit modele simplificate ale acesteia.

a) Modelul geostrofic

Acesta este un model simplu în care se consideră că mişcarea

aerului se face în atmosfera liberă, fără frecare exterioară, în linie

dreaptă şi cu viteză constantă.

Ecuaţia mişcării geostrofice este:

0=+Gk (1.27)

30

Presiunecoborata

Presiuneridicata

Vgy

x

Cgx

p

∂∂

ρ1 ysin2ω

Fig.1.4

În fig.1.4 este prezentată schema vântului geostrofic în

contextul izobarelor rectilinii şi paralele. Din figură se observă

egalitatea (dar de sens contrar) forţei gradientului baric cu forţa

Coriolis.

Viteza vântului geostrofic se calculează cu:

ρlG

Vg = (1.28)

unde: Vg este viteza vântului geostrofic; l – parametrul Coriolis; ρωsin2=l .

Pentru valorile ρ = 0.001276 g/cm2; p = 1000 mb; t = 00 C;

2ω = 1.458 10-4 s-1 şi gradientul baric orizontal în mb/grad de

meridian, valoarea vitezei vântului geostrofic este:

n

pVg ∂

∂=ϕsin

8.4[m/s]

(1.29)

În meteorologie viteza vântului geostrofic se calculează cu:

n

p

p

RTVg ∂

∂=ϕωsin2 (1.30)

relaţie din care se observă dependenţa acesteia faţă de temperatura

şi presiunii aerului, de gradientul baric şi de latitudine.

Observaţia 1.3 Vântul geostrofic depinde în mod direct de

densitatea aerului, pentru aceeaşi latitudine şi acelaşi gradient baric.

31

Observaţia 1.4 În atmosfera liberă, neglijând forţele de frecare,

vântul geostrofic est deosebit de apropiat de vântul real.

Regula Buys-Ballot

În emisfera nordică vântul geostrofic este paralel cu izobarele,

având la dreapta presiunea mai ridicată şi invers în emisfera sudică.

b) Modelul mişcării aerului în atmosfera liberă

În cadrul acestui model se consideră mişcarea aerului fără

frecare de-a lungul unor traiectorii curbilinii sub acţiunea forţei de

gradient, forţei Coriolis şi a forţei centrifuge C.

Se defineşte astfel vântul de gradient analizat în fig.1.5 pentru

depresiunea barică (D) şi maximul barometric (M).

1010 mb

1005 mb

1000 mb

1020 mb

1025 mb

1030 mb

D M

N V

r

p

∂∂

ρ1

r

v 2

vϕω sin2

r

v 2

r

p

∂∂

ρ1

vϕω sin2−

Fig.1.5

Ecuaţia vântului de gradient este:

n

p

vr

vv

∂∂=+

ρωω 2

1

2

2

(1.31)

Concluzia 1.1 Într-un ciclon (D) vântul de gradient suflă în sens

invers acelor de ceasornic de-a lungul izobarelor circulare şi are

viteza mai mică decât viteza vântului geostrofic.

Regula Buys-Ballot

Într-o depresiune barică sau talveg, pentru aceeaşi latitudine şi

32

acelaşi gradient baric, viteza vântului de gradient este mai mică

decât viteza vântului geostrofic, sau intensitatea vântului de gradient

creşte proporţional cu raza de curbură şi atinge viteza vântului

geostrofic atunci când raza de curbură devine infinită (izobare

rectilinii).

Într-un anticiclon sau dorsală anticiclonică viteza vântului de

gradient este mai mare decât a vântului geostrofic, sau viteza

vântului de gradient descreşte proporţional cu raza de curbură şi

atinge viteza vântului geostrofic când raza de curbură devine infinită.

Viteza vântului de gradient se poate determina şi din următoarea

relaţie:

02

=−+± glVlvr

v (1.32)

Variaţia vântului cu înălţimea

În straturile inferioare ale atmosferei, 500…1000 m, viteza

vântului real este mai mare decât viteza vântului geostrofic.

Deasupra mărilor şi oceanelor viteza vântului este de câteva ori mai

mare, în condiţii sinoptice similare, decât viteza vântului deasupra

uscatului neaccidentat.

Direcţia vântului la suprafaţa terestră este abătută faţă de direcţia

vântului geostrofic cu 250…300, spre presiunea mai scăzută.

O dată cu creşterea înălţimii acest unghi se micşorează, vântul

real se roteşte spre dreapta în sensul acelor de ceasornic, până

când coincide cu vântul geostrofic.

Distribuţia vitezei vântului cu înălţimea în straturile de aer

apropiate de suprafaţa terestră (legea logaritmică a distribuţiei

vântului cu înălţimea) se determină cu:

( )0

0lnz

zzvzv f +=

κ (1.33)

unde: ρτ0=fv este viteza de frecare; 0τ - tensiunea turbulentă

tangenţială a frecării; z0 – nivelul solului; z – înălţimea oarecare a

stratului limită; κ - constantă egală cu 0.38.

Concluzia 1.2 Viteza vântului creşte rapid cu înălţimea pentru valori

33

mici ale înălţimii în apropierea suprafeţei terestre, iar pentru valori

mai mari scăderea sa este din ce în ce mai lentă.

Vântul real, exprimare, măsurare, conversie, codificare, notare convenţională

DEFINIŢIA 1.11 Vântul reprezintă mişcarea cvasiorizontală cu caracter turbulent, orientată în sensul scăderii presiunii atmosferice.

Intensitatea sa depinde direct proporţional de valoarea gradientului baric orizontal.

Exprimarea si conversia vântului

Vântul se exprimă vectorial prin:- direcţii azimutale (grad de precizie ±10 grade);- prin direcţii cardinale / intercardinale;- prin viteză (m/s; km/h; nd);

1 m/s = 3,6 km/h; 1 km/h = 0,278 m/s = 0,51 nd; 1 nd = 0,54 m/s = 1,852 km/h.

Practica meteo-oceanografică utilizează de asemenea în mod curent forţa vântului, considerată pe scara Beaufort, în care sunt înscrise treptele de la 0 - 12 grade Beaufort, extinse până la 17 grade (trepte de viteză în m/s, km/h, nd), cât şi înălţimile medii si maxime ale valurilor marine.

Codificarea şi notarea convenţională a vântului este următoarea: simbolul, ddff, reprezentând direcţia şi viteza vântului.

dd(±10°az), ff(± 1 m/s)

Pentru notarea convenţională (pe harţi meteosinoptice) se folosesc simbolurile: reprezentând direcţia şi viteza vântului.

Ex: 180°/2,5 m/s; 180°/5,0 m/s; 180°/25 m/s; calm.

Pe hărţile climatologice, vântul se notează prin roze de vânt.

Măsurarea, înregistrarea şi determinarea vântului la navele maritime în marş

Direcţia vântului se apreciază la compas (direcţia azimutală de unde bate), viteza vântului mediată se măsoară cu anemometrul sau anemograful. Vântul măsurat este vânt aparent, iar pentru

34

determinarea vântului real se foloseşte planşeta de vânt sau o construcţie grafică prin compunere vectorială.

Circulaţia generală a atmosferei

Aerul atmosferic se află într-o continuă mişcare pe orizontală

şi pe verticală.

Cauzele mişcărilor atmosferei în apropierea suprafeţei terestre

sunt următoarele:

- mişcarea de rotaţie a Pământului;

- repartizarea neuniformă a energiei radiante pe suprafaţa

terestră;

- neomogenitatea câmpului de presiune la suprafaţa terestră;

- neomogenitatea suprafeţei terestre.

Circulaţia generală a atmosferei terestre este deosebit de

complexă, modelul matematic al acesteia fiind în continuă

actualizare ca urmare a cercetărilor actuale în domeniu.

Circulaţia generală a atmosferei schematizată şi simplificată

este prezentată sub forma unor ipoteze astfel:

a) suprafaţa terestră este imobilă şi omogenă;

b) suprafaţa terestră este neomogenă şi în mişcare de rotaţie.

În prima ipoteză circulaţie

generală a atmosferei este

simplă (fig.1.6) ca urmare a

diferenţei de temperatură dintre

ecuator şi polii tereştri. Presiunea

atmosferică creşte uniform de la

35

PN

PS

ecuator

ecuator spre poli izobarele fiind

asemenea cu

Fig.1.6 paralelele geografice.

În cea de-a doua ipoteză apare forţa deviatoare a mişcării

aerului (fig.1.7) astfel că direcţia de mişcare este deviată spre

dreapta în emisfera nordică şi spre stânga în cea sudică. În figură

sunt prezentate direcţiile de deplasare a vânturilor pe zone (polară,

temperată, subtropicală şi ecuatorială) în cele două emisfere.

S

E

N

W

220.3 N

450 S

670.5S

670.5N

450 N

presiune polara inalta

presiune polara inalta

Presiune temperata joasa

Presiune temperata joasa

Presiune subtropicala inalta

Presiune subtropicala inalta

Presiune ecuatorialajoasa

Vanturi de convergenta

Vanturi de convergenta

Vanturi vesticepotolite

Vanturi vesticepotolite

Alizeul de NE

Alizeul de SE

Vanturi intertropicale

Vanturi deconvergenta

Fig.1.7

În realitate, circulaţia generală a atmosferei terestre este mult

mai complexă, existând mai multe scheme de explicare, mai

apropiate de realitate a acestei dinamici, cum ar fi schema

tricelulară. Astfel, circulaţia generală constă în trei celule: celula

alizeelor şi a contraalizeelor, celula vânturilor de vest şi celula polară

(fig.1.8).

36

Vanturidominante

vestice

Alizee

km

0

8

12

16

20

4

Vanturi polarevestice 600

300

35 km

E

E

E

V

V

V

Frontul polar

Fig.1.8

Regimul vânturilor pe glob

Din punct de vedere al modului de acţiune şi al zonelor unde

acţionează, vânturile sunt:

- vânturi de circulaţie generală;

- vânturi dominante;

- vânturi locale.

Vânturile de circulaţie generală sunt acele vânturi care se

înlocuiesc în mod permanent şi egal unele pe celelalte (fig.1.7).

Vânturile dominante apar ca urmare a existenţei centrelor de

joasă presiune formate în jurul zonei temperate către ecuator şi a

celor de maximă presiune în zonele polare, astfel (fig.1.10 şi 1.11):

- alizeele (alizeul de NE în emisfera nordică şi alizeul de

SE în emisfera sudică);

- musonii, se manifestă în bazinul Oceanului Indian

(musonul de iarnă şi musonul de vară);

- cicloanele.

Musonii sunt vânturi sezoniere ce se manifestă în partea de

sud a Asiei, în nordul Oceanului Indian, în Marea Arabiei şi în Africa

Occidentală. Formarea lor se datorează încălzirii diferite a uscatul şi

a mării, iarna au o grosime verticală de circa 2000 m şi vara de

4000…5000 m.

37

În anotimpul cald, ca urmare a apariţiei depresiunii termice

asiatice (situată deasupra peninsulei indiene) se manifestă musonul

de vară care transportă aer ecuatorial foarte cald şi foarte umed,

puternic instabil convectiv dinspre ocean spre uscat, care la

contactul cu masivul foarte înalt himalaian prezintă o puternică

dezvoltare pe verticală a sistemelor noroase asociate cu precipitaţii

violente şi abundente.

În sezonul rece ca urmare a apariţiei anticiclonului asiatico-

siberin, centrat în apropierea lacului Baikal, se manifestă musonul

de iarnă. Aerul foarte rece şi uscat întâlneşte masivul Himalaia,

umezeala scade şi mai mult, ca urmare a efectului de foen apărut la

frecarea de masivul muntos şi temperatura sa creşte, nebulozitatea

lipsind aproape total.

Circulaţii musonice mai puţin evidente se manifestă şi pe

latitudini medii pe ţărmurile Mării Ohoţk, Mării Negre (în zona

Caucazului), Mării Caspice şi ale Oceanului Îngheţat de nord.

Fig.1.10 Vânturile dominante în sezonul rece

38

Fig.1.11 Vânturile dominante în sezonul cald

Vânturile locale se manifestă a urmare a unor cauze locale

(relief sau depresiuni secundare) şi poartă numele de Sirocco, Bora,

Mistral, Foen, Crivăţ, briză.

Sirocco este un vânt cald ce bate pe coastele Algeriei şi Libiei,

peste Mediterana ajungând chiar până pe ţărmul european.

Bora este un vânt anticlonic, rece şi puternic, ce bate dinspre

uscat spre mare producând „montarea” rapidă a acesteia. Se

maifestă, de exemplu pe coastele Mediteranei şi ale Mării Negre.

Mistralul este un vânt de NV, ce se manifestă în golful Lyon,

dinspre zona muntoasă rece franceză.

Foenul este un vânt cald ce se formează ca urmare a

existenţei a maximului şi minimului atmosferic de o parte şi de alta a

unui masiv muntos, el încălzindu-se printr-un proces adiabatic.

Crivăţul este un vânt rece de NE ce acţionează dinspre

Ucraina peste Marea Neagră, podişul dobrogean şi zona de sud –

est a României. Se manifestă în sezonul rece, însoţit de ploi şi

ninsoare, vizibilitate redusă, cu intensitate şi forţă mare, resimţindu-

se, uneori, chiar până în Marea Egee.

Brizele de mare şi de uscat sunt vânturi locale de dimensiuni

reduse manifestându-se ca un schimb de mase de aer între fâşia de

mare din apropierea litoralului şi litoralul terestru cu o adâncime de

40…50 km. Înălţimea până la care acţionează briza este de până la

39

200 m, ziua de la mare spre uscat şi în timpul nopţii, invers.

1.4 CÂMPUL BARIC

Câmpul baric reprezintă câmpul distribuţiei presiunii

atmosferice în plan orizontal, la nivelul mării. Câmpul baric se

reprezintă prin sisteme de izobare unde izobarele sunt linii de egală

presiune atmosferică. Izobarele sunt asemănătoare curbelor de

nivel din topografie şi reprezintă intersecţia suprafeţelor izobarice cu

suprafaţa terestră.

1.4.1 Relieful baric. Forme de relief baric principale şi

secundare

Relieful baric se obţine prin trasarea izobarelor pe o hartă

meteorologică. Presiunea atmosferică este redusă la suprafaţa mării

şi apoi este transpusă pe harta sinoptică, iar izobarele se trasează

din 4 în 4 mb, pentru anumite ore.

Relieful baric cuprinde perturbaţii:

- principale;

- secundare (derivate).

Perturbaţiile principale ale reliefului baric sunt:

- maximul barometric H sau anticiclonul;

- minimul barometric L sau ciclonul, depresiunea barică.

Variaţiile de presiune atmosferică sunt caracterizate de

gradientul baric orizontal de presiune. Acesta reprezintă variaţia

presiunii atmosferice după normala la izobare şi este pozitiv când

este îndreptat în sensul scăderii presiunii atmosferice. De exemplu,

pentru distanţa de 60 mile marine (111,3 km) valoarea gradientului

baric este de 4 mb; acesta produce la suprafaţa mării un vânt de

forţa 7 pe scara Beaufort (30 Nd).

Anticiclonul este perturbaţia barică de presiune atmosferică

înaltă, relativ stabilă, în care mişcarea aerului este predominant

descrescentă şi divergentă, cu cer mai mult senin. Gradientul baric

orizontal este orientat de la centru către periferia lui, este mai mic

40

decât în depresiune şi deci vântul este slab; la gradienţi barici egali,

vântule este mai puternic decât în depresiune. În centru sunt curenţi

descendenţi care determină vreme bună. Este delimitat prin izobare

închise. Vântul bate de la centru spre periferie, rotindu-se în sens

retrograd, în emisfera nordică şi în sens direct în cea sudică.

Anticiclonii sunt de două feluri:

- reci, caracterizaţi prin:

- presiuni atmosferice înalte, formate în anotimpuri sau

regiuni reci; cele temporare apar printre depresiuni

extratropicale şi aduc vreme frumoasă, dar geroasă.

- calzi, caracterizaţi prin:

- formare în anotimpuri sau zone calde, cel mai frecvent

în centura tropicală, între 100-400 N şi S; aduc vreme

frumoasă, cer senin, vizibilitate bună.

Depresiunea barică este perturbaţia barică de joasă presiune

atmosferică, mult mai instabilă şi mai mobilă, cu aer relativ cald şi

umed, cu mişcări convergente şi ascendente, nebulozitate ridicată,

precipitaţii atmosferice însoţite de diferite fenomene meteorologice.

Gradientul baric este îndreptat spre centrul depresiunii barice.

Funcţie de latitudinea de manifestare depresiunile barice sunt:

- depresiunea barică extratropicală L;

- ciclonul tropical (depresiunea barică intertropicală CT).

Depresiunea barică se caracterizează de (.fig.1.12):

41

N0 N1

Emisfera nordicaCc

Cu

CsCi/CcAs

Ocazional averse de ploaie

Ns

Sc

Adesea halou lunarsau solarPloaie

continuaEst

Barometrul scade

Barometrul creste

Cb Ocazionalburnita

StNori la joasa inaltime

Umiditate excesiva

Aer caldCen

tura

de

ploa

ie

Viz

ibili

tate

redu

sa

Vantul isi schimbadirectia in sens

retrograd dupa trecereafrontului rece

Sectorul cald

Barometrul stationar sauscade usor

Vantul isi schimbadirectia in sensretrograd, iar

temperatura scade dupatrecerea frontului

Front rece

Front cald

Fig.1.12

• un centru de presiune minimă înconjurat de izobare închise;

• Unul sau mai multe fronturi ce se extind din apropierea

centrului, ce au asociată o centură de vreme rea la altitudini

mijlocii şi înalte, până la distanţe mari de sute de mile marine;

• sectorul cald între cele două fronturi (zona cu vremea cea mai

rea), aerul cald alimentând presiunea atmosferică;

• Intr-o depresiune vântul bate de la periferie spre centru,

rotindu-se în sens direct în emisfera nordică şi în sens

retrograd în cea sudică;

• deplasarea se face pe o direcţie paralelă cu izobarele din

sectorul cald.

Indicii de apropiere a unei depresiuni barică (în emisfera

nordică, cu nava în faţa depresiunii şi la sud de traiectoria

acesteia):

– scăderea presiunii atmosferice;

– formaţiunile noroase preced cu aproximativ 500 mile

marine frontul cald (apar mai întâi norii Cirrus, apoi

Cumulostratus, Altostratus, Nimbostratus, şi Stratus)

42

- plafonul noros coboară treptat şi cad ploi care se

intensifică;

- în imediata apropiere a frontului cald apare burniţa;

- vizibilitatea scade repede.

Modul de manifestare al elementelor meteorologice în diferite

situaţii este următorul:

La trecerea frontului cald:

- presiunea atmosferică staţionează sau descreşte foarte

uşor;

- temperatura creşte;

- vântul se roteşte în sens retrograd de la câteva grade la

peste 900;

- ploaia se opreşte, dar poate apărea burniţa;

- vizibilitatea rămâne redusă, poate apărea ceaţa;

In sectorul cald:

- presiunea atmosferică rămâne stabilă sau scade foarte

lent;

- temperatura şi umiditatea rămân ridicate;

- vântul rămâne constant în forţă şi direcţie;

- cerul este acoperit de nori cu baza la aproximativ 300 m,

uneori burniţează;

- vizibilitatea este, de regulă, sub 10 mile marine. Dacă

vântul este de vest, vizibilitatea este destul de bună, dacă

este de est, scade sub cinci mile marine.

La trecerea frontului rece:

- presiunea atmosferică începe să crească; uneori, în

special iarna, presiunea va scădea din nou până va trece

un al doilea front rece;

- temperatura scade pe măsură ce frontul rece se apropie,

umiditatea relativă scade;

- vântul, uneori în rafale, girează de la câteva grade la 900,

43

sau mai mult;

- ploaia este de scurtă durată, uneori sub formă de aversă (în

NV Oceanului Atlantic ploaia nu este prea puternică, spre

deosebire de Marea Mediterană);

- baza norilor se ridică şi apar porţiuni de cer senin;

- vizibilitatea se îmbunătăţeşte continuu;

În spatele frontului rece:

- vremea se îmbunătăţeşte în continuare, dar mai încet;

- vântul scade treptat şi girează;

- vizibilitatea se îmbunătăţeşte mai ales dacă vântul scade,

cu excepţia averselor;

- baza norilor urcă şi porţiunile de cer senin se măresc;

La trecerea prin centrul depresiunii:

- presiunea scade;

- temperatura creşte;

- vântul este slab şi variabil; dacă gradientul baric orizontal

este mare, vântul este mai tare şi în centrul depresiunii;

Ciclonul tropical

Ciclonul tropical, furtuna tropicală, furtuna tropicală rotitoare

(Tropical Revolving Storm -TRS) este o depresiune barică adâncă

ce se formează pe latitudini nordice şi sudice de 50...100 şi se

manifestă pe latitudini tropicale în toate oceanele, cu excepţia

bazinului Atlanticului de sud. Ciclonul este depresiunea barică de

întindere mai mică dar de intensitate extremă.

Funcţia de regiunea geografică el este denumit:

- Hurican (uragan), în Atlanticul de nord, Indiile de vest, NE

Oceanului Pacific, Oceanul Pacific de sud, Noua

Zeelandă;

- Ciclon, în Marea Arabiei, golful Bengal, Oceanul Indian

de sud (la vest de meridianul de 800 E), Oceanul Indian

de nord, NW Australiei (pe coastele de nord, nord – vest

şi vest australiene se mai numeşte şi Willy-Willies);

44

- Taifun, în Pacificul de NE, în Marea Chinei.

Formarea cicloanelor tropicale se datorează unor factori şi

fenomene cum ar fi:

- extinderea sistemului noros al unei unde ecuatoriale ca

urmare a unei advecţii de aer umed ecuatorial în

troposfera mijlocie;

- antrenarea în rotaţie ciclonică progresivă a unui

ansamblu de nori Cumulonimbus ce au rezultat din

advecţia aerului umed ecuatorial la altitudine;

- instabilitatea dinamică orizontală a curentului general de

est, din zona ecuatorială, instabilitate combinată cu

advecţia aerului umed la altitudine.

- ciclonul tropical, în faza sa de maximă dezvoltare

realizată în decurs de o săptămână, se prezintă sub

forma unei depresiuni foarte adânci, cu izobare aproape

circulare şi concentrice, cu o mărime variabilă cuprinsă

între 50 şi 800 M, cu un diametru de 400…500 M şi cu

presiune atmosferică mai mică de 900 mb la centru şi

1010 mb la periferie.

Mişcarea aerului se face printr-o rotaţie ciclonică rapidă

asociată cu o puternică convergenţă spre centru, excepţie făcând

zona centrală, ochiul ciclonului, unde există un calm relativ

(fig.1.13).

45

15...30M 125M 150M

Vant forta 6Vant forta 8Vant forta 12

ochiulciclonului

zona de cerrelativ liber

mase dense de nori in miscare circularadinspre centru catre periferia ciclonului

hornul ciclonului(eye wall)

Fig.1.13

Ochiul ciclonului este înconjurat de un „zid de apă” sau „horn”

(eye wall) aerul care îl formează, cu umezeală puternică provine, pe

de o parte din aerul ascendent al sistemului noros, iar pe de altă

parte din aerul care urcă mereu ca apoi să coboare către straturile

inferioare, la o mare distanţă de axa verticală a ciclonului (fig.1.14).

Rotatieanticiclonica

Rotatieciclonica

h

d0 km

2 km

4 km

6 km

8 km

10 km

12 km

14 km

16 km

175 MPloaie Ploaie

Ci Ci

Cb Cb

Fig.1.14

În contact cu apa oceanului aerul este puternic umezit, are o

puternică mişcare ascendentă formându-se un sistem noros

consistent format în principal din nori Cumulonimbus, ce produc

46

averse puternice de ploaie, ce reduc vizibilitatea aproape de zero. În

partea centrală a ciclonului există o coloană de aer în mişcare

descendentă, cu cer mult mai senin. În afara calmului central, viteza

vântului creşte de la periferie spre centru de la viteze de 20 km/oră

la cele de peste 250 km/oră, iar marea este foarte agitată într-o

zonă de aproximativ 75 mile marine faţă de centrul furtunii.

Deplasarea ciclonului se face în sensul circulaţiei generale

din troposfera mijlocie, către nord şi nord vest, în emisfera nordică şi

către sud şi sud vest în emisfera sudică, cu viteza de aproximativ 10

Nd. Traiectoria are o formă de parabolă curbată în sens anticiclonic.

O dată cu creşterea latitudinii viteza creşte uşor, dar nu depăşeşte

15 Nd, aproximativ până în poziţia de curbarea traiectoriei în vertex,

unde viteza scade uşor, urmând ca după acesta, pe ultima porţiune

a traiectoriei viteza să crească până la 25 Nd (şi chiar peste 40 Nd)

(fig.1.15).

H

00

100N

200N

H

100S

200S

Vertex (cod)

Vertex (cod)

Traiectoria alternativa

Traiectoria alternativa

Traiectoriacaracteristica

Traiectoriacaracteristica

Linia mediana

Linia mediana

Semicerculpericulos

Semicerculpericulos

Cadranulpericulos

Cadranulpericulos

Semicercul manevrabil

Fig.1.15

47

Ciclonul tinde să se deplaseze către zonele oceanice cu

temperatura la suprafaţa apei mai ridicată, ajuns pe uscat, forţa sa

scade considerabil, stingându – se în una la două zile. De

asemenea, mişcarea unui ciclon pe traiectorie are propriile

caracteristici, dar o dată ajuns pe latitudini nordice şi sudice de

aproximativ 350 acesta se stinge. Există şi situaţii în care ciclonul îşi

modifică radical mişcarea, făcând o întoarcere din drum, dar în

acest caz viteza să nu depăşeşte 10 Nd.

În emisfera nordică furtunile tropicale se manifestă în perioada

iunie-noiembrie, cu perioada cea mai rea în august-septembrie. În

emisfera sudică sezonul furtunilor tropicale este din decembrie

până în mai, cu perioada cea mai rea în februarie şi martie.

Excepţie face zona Mării Arabiei când furtunile tropicale se

manifestă în perioadele de schimbare a musonilor: mai, iunie,

octombrie şi noiembrie.

Caracteristicile vremii în ciclonul tropical sunt următoarele:

- presiunea atmosferică scade de periferie către centrul

furtunii cu o scădere accentuată la apropierea de ochiul

furtunii, unde se înregistrează presiunea minimă. În

spatele ochiului ciclonului presiunea atmosferică creşte

rapid fiind urmată de o uşoară deplasare înainte a

acestuia;

- în interiorul ochiului furtunii cerul este puţin acoperit de

nori; în jurul ochiului furtunii se manifestă pe verticală o

masă densă de nori ca un horn numită „eye wall”; în

continuare către periferia ciclonului se trece de la un cer

aproape acoperit de mase compacte de nori, la cer parţial

acoperit de lungi spirale de nori convergenţi;

- în ochiul furtunii vântul este slab sau este calm; în

spatele acestuia se manifestă vânturi puternice în sens

opus mişcării furtunii; vânturile cele mai puternice apar în

apropierea centrului furtunii „eye wall”, forţa 12 la

aproximativ 75 M, forţa 8 la aproximativ 75 M şi forţa 5/6

la 8 la distanţă de circa 200 M de centrul furtunii; viteza

vântului creşte o dată cu apropierea furtunii, iar viteza

vântului coincide cu cea a acesteia; la distanţa de

48

aproximativ 250 M de centrul furtunii vântul este slab fiind

determinat de vremea din acea zonă;

- în ochiul furtunii ploaia încetează şi vizibilitatea este

bună; în centrul furtunii marea este puternic agitată, iar

după trecerea acestuia cerul se acoperă de nori, cad ploi

torenţiale, vizibilitatea scade drastic, agitaţia mării creşte;

în apropierea centrului furtunii sunt precipitaţii torenţiale,

vizibilitatea este redusă ca urmare a prezenţei ceţii

puternice; către periferie apar ploi puternice intermitente

asociate cu mase de nori.

Forme barice secundare înrudite cu anticiclonul

Formele barice secundare înrudite cu anticiclonul sunt:

– dorsala;

– şa barică:

Dorsala anticiclonică este o prelungire a unui anticiclon între

două depresiuni şi se prezintă astfel:

– izobarele sunt în formă de “U” ;

– vântul este moderat ca urmare a izobarelor mai

distanţate;

– vreme bună.

Şaua barică este o formaţiune barică instabilă ce ia naştere

între două depresiuni şi doi anticicloni aşezaţi în cruce şi cedează

locul rapid unei depresiuni, caracterizată prin:

– gradienţii barici au valori mici;

– vântul este slab şi variabil;

– umiditatea relativă este ridicată;

– se produc descărcări electrice;

– ceaţă, foarte frecvent.

Forme barice înrudite cu depresiunea barică

Formele barice înrudite cu depresiunea barică sunt:- talvegul;

- culoarul depresionar;

- galeria depresionară.

49

Talvegul depresionar

Talvegul depresionar apare între două anticicloane:

- frontal, când are asociat un front cald şi izobarele sunt

în formă de “V” cu vârful pe front, vremea

îmbunătăţindu-se la trecerea frontului;

- nefrontal, cu izobarele în formă de “U” apărând cel mai

adesea în aerul rece din spatele unei depresiuni; când

distanţele la depresiune şi anticiclon sunt mari,

izobarele sunt paralele şi vremea bună alternează cu

cea instabilă.

Culoarul depresionar este o zonă de joasă presiune mărginită de

ambele părţi de izobare cu valori mai ridicate. El se poate întinde pe

mii de kilometri, este mult mai larg decât talvegul şi leagă, de obicei,

două depresiuni atmosferice.

Galeria depresionară este o formă neregulată de presiune

atmosferică joasă care şerpuieşte şi este mărginită de valori ridicate

de presiune atmosferică.

Observaţia 1. 4 Mareea barimetrică – zona de presiune normală.

Observaţia 1.5 Depresiunea reprezintă un interes deosebit pentru

navigatori pentru că este principala cauză pentru instalarea vremii

rele.

1.5 MASE DE AER ŞI FRONTURI ATMOSFERICE

Repartiţia neuniformă în plan orizontal a temperaturii aerului şi presiunii atmosferice determină deplasarea maselor de aer dintr-o zonă în alta, ceea ce produce modificări importante ale vremii.

Masa de aer se defineşte ca porţiunea de aer din troposferă având suprafaţă mare (500…5000 km) şi înălţime ce poate atinge 10 km, areal în care elementele meteorologice caracteristice (temperatura, presiunea şi umiditatea) sunt relativ omogene, diferite de cele din jur şi vremea păstrează cam acelaşi aspect. Pe timpul deplasării maselor de aer unele elemente meteorologice se schimbă, iar altele sunt mai stabile. Modificările sensibile ale elementelor meteo dintr-o regiune anunţă înlocuirea masei de aer de aici şi o dată cu ea şi modificări ale vremii în regiune.

Din punct de vedere termic masele de aer sunt mase de aer rece şi mase de aer cald. Masa de aer rece este acea masă de aer

50

care la pătrunderea într-o regiune este mai rece decât masa de aer pe care o înlocuieşte; masa de aer cald este masa de aer care este mai caldă decât cea pe care o înlocuieşte.

Din punct de vedere termodinamic masele de aer sunt stabile şi instabile. O masă de aer stabilă este atunci când gradientul termic vertical este mai mic decât gradientul termic adiabatic. O masă de aer este instabilă atunci când gradientul termic vertical este mai mare decât gradientul termic adiabatic.

O masă de aer staţionară preia din caracteristicile principale mediului său de formare; astfel masele de aer sunt: mase de aer artic, polar, tropical şi ecuatorial.

Aerul polar se formează în anticiclonul polar staţionar vara deasupra zonelor cu latitudini înalte din Atlanticul de nord şi deasupra Canadei iarna şi se caracterizează prin:

- temperatură mai mică decât cea a mării cu excepţia staturilor de la suprafaţa apei, dacă vântul este slab;

- norii sunt de tip cumulus fără acoperi tot cerul, cu înălţimea bazei cuprinsă între 600…1000 m, cu scădere la 100…200 m în cazul când plouă;

- cu cât viteza de deplasare spre regiuni calde este mai mare şi suprafaţa oceanică străbătută mai mică cu atât mai puţini nori se vor forma şi cu înălţimea bazei mai mare;

- ploaia şi zăpada sunt sub formă de aversă, dacă provin din nori izolaţi;

- umiditatea relativă este mai scăzută;- vizibilitatea este bună (excepţie făcând perioada

averselor de ploaie) atâta timp cât vântul nu depăşeşte forţa 7 Beaufort;

- vântul în emisfera nordică este, în mod obişnuit, din VNV şi NV în regiunea Angliei şi Franţei şi din V şi N pe latitudini similare aproape de coastele estice continentale; în emisfera sudică vântul polar este din V cu caracter de vijelie.

Aerul polar continental se formează în anticiclonii continentali de deasupra Rusiei, iarna manifestându-se maximul siberian cu ramificaţii până în centrul Europei. O masă de aer continental se transformă în masă de aer maritim atunci când se deplasează deasupra mării circa 500 M.

Aerul tropical se formează în cele două centuri tropicale şi se caracterizează prin:

- temperatură superioară celei a apei de mare, cu excepţia staturilor de la suprafaţa mării, dacă vântul este slab;

51

- norii de tip stratus sunt mai frecvenţi cu baza sub 300 m;- precipitaţii sub formă de burniţă;- umiditate relativă ridicată;- vizibilitate uneori peste 10 M, dar foarte rar sub 5 M, cu

excepţia cazurilor când este în vecinătatea unor ape deosebit de reci;

- vânt în rafale, de obicei din S şi V în emisfera nordică şi din N şi V în emisfera sudică.

În emisfera nordică aerul maritim tropical se formează în maximul azoric, de unde se deplasează deasupra Europei aducând temperaturi ridicate (chiar şi iarna 60-90 C) şi stabilitate.

Aerul artic are aceleaşi proprietăţi cu cel polar cu specificul că este mai rece ca urmare a faptului că se formează în regiunile artice şi antarctice acoperite de gheaţă sau zăpadă.

Aerul ecuatorial este cald şi umed până la mare înălţime. Este însoţit de ploi, uneori continui şi puternice. Caracteristici sunt nori de tip cumulus şi altostratus. Vizibilitatea este foarte bună cu excepţia perioadelor ploioase, când scade sub cinci cabluri.

În mişcarea sa o masă de aer se va întâlni cu o altă masă de aer cu care se va amesteca în timp.

Frontul atmosferic este o zonă de separare a două mase de aer cu proprietăţi termohigrometrice diferite (centură de vreme rea sau relativ rea) care se manifestă sub formă de plan înclinat orientat spre masa rece datorită densităţii mai mari a acesteia şi a forţei de abatere Coriolis. Unghiul de înclinare faţă de suprafaţa terestră este de 1…100.

Procesul de formare al fronturilor se numeşte frontogeneză şi se realizează în continuarea a două mase de aer diferite. Procesul invers se numeşte frontoliză. Lăţimea zonei frontale este de 10…30 km, înălţimea de cel puţin 1…2 km şi cel mult până la limita superioară a troposferei

Fronturile atmosferice sunt calde sau reci funcţie de masa de aer care vine şi înlocuieşte o altă masă de aer dintr-o anumită zonă (fig.1.16).

Masele de aer principale sunt separate de trei fronturi atmosferice:

- front arctic;- front polar;- front tropical.

Din aceste fronturi, principal este frontul polar care se situează la latitudini medii. Prin ondularea sa generează depresiuni barice extratropicale. Frontul tropical este implicat in geneza

52

ciclonului tropical.Fronturile atmosferice sunt de două categorii:

- fronturi pasive;- fronturi active (cald, oclus, rece,

cvasistaţionar).

Barometrul scade

Barometrul creste

Front rece Front cald

1004

Nori

L

Fig.1.16

Frontul caldPoartă numele masei de aer cu viteză mare, cu viteza

vântului din spatele său (a vântului de suprafaţă). Prin alunecarea maselor calde pe cele reci (fig.1.17) rezultă nebuloase (nori stratificaţi). Formaţiunile noroase apar cu 500 M înaintea frontului. Norii sunt de tip stratus, iar mai în faţă în partea înaltă a suprafeţei frontale de tip cirrus şi cirrostratus la înălţimea de aproximativ 6000 m. Înălţimea frontului este de 6…8 km. Pe măsura deplasării sale spre est norii cirrostratus coboară şi se amplifică cedând locul norilor altostratus şi nimbostrus. Ploaia cade într-o centură de circa 200 mile marine.

Aer cald

Suprafata frontala

Aer rece

Fig.1.17

Frontul receSe produce în situaţia când aerul rece are o viteză mai mare

care va întâlni un aer cald şi va crea un plan înclinat spre masa rece (fig.1.18). La contact se vor produce nori de tip cumulus şi

53

altocumulus. Ploaia este mai puternică decât în cazul frontului cald, dar de durată mai mică. Înălţimea frontului este de 4 - 6 km. Se deplasează cu viteză apropiată de cea a vântului geostrofic.

Aer cald

Suprafata frontalaAer rece

Fig.1.18

Frontul oclusSe formează în spatele frontului rece şi în fata frontului cald

(fig.1.19 şi 1.20). Zona se extinde pe sute de kilometri. In situaţia

în care în zona frontului oclus se produc scăderi de presiune

atmosferică, frontul se regenerează. Norii asociaţi frontului oclus

sunt similari celor care preced un front cald, dar centura de ploaie

este mai mică. În cazul frontului oclus rece ploaia continuă şi

după trecerea frontului, pe când la trecerea frontului oclus cald

aceasta se opreşte. Dacă în frontul oclus presiunea este în

creştere, frontul se distruge. Evoluţia vremii într-un front oclus

este asemănătoare cu cea dintr-o depresiune, dar lipseşte

sectorul cald şi cu mai puţină ploaie. Acest front este asociat cu o

centură de nori foarte joşi şi de vizibilitate redusă. Când

ocluziunea este aproape de centrul unei foste depresiuni, apare

ploaia sau burniţa.

Aer receAer mai rece

Aer cald

Fig.1.19 Ocluziune tip front rece

54

Aer rece Aer mai rece

Aer cald

Fig. 1.20

Observaţia 1.6 Fronturile cald şi rece şi în special, frontul oclus sunt asociate, de obicei, depresiunilor barice.

Frontul cald se reprezintă printr-o linie roşie sau printr-o înşiruire de semisfere de culoare roşie:

Frontul rece se reprezintă printr-o linie albastră sau printr-o înşiruire de triunghiuri de culoare albastră:

Frontul oclus se reprezintă printr-o linie violetă sau dublă roşie-albastră sau printr-o înşiruire alternativă de semisfere roşii şi triunghiuri albastre, de aceeaşi parte a unei drepte (curbe):

Front cvasistaţionar

Se formează pe axa talvegului depresionar (fig.1.21 şi 1.22) şi are o poziţie staţionară, sau se poate instala la periferia unui anticiclon dacă în afara acestuia se află o zonă de presiune scăzută (se constituie ca o zonă de separare între două mase de aer ce se mişcă în aceeaşi direcţie, acelaşi sens sau sensuri diferite, dar cu viteze apropiate).

Aer rece

Aer cald

Fig.1.21 Front staţionar (ocluziune verticală)

55

Front stationar

1016 mb

1012 mb

1012 mb

1016 mb

Fig.1.22 Front staţionar (vedere plan orizontal)

Frontul staţionar se reprezintă printr-o linie maro sau printr-o înşiruire de semisfere roşii şi triunghiuri albastre, de o parte şi de cealaltă a unei drepte (curbe).

Observaţia 1.6 Evoluţia frontului staţionar trebuie urmărită cu atenţie pentru că acesta poate să se onduleze şi să schimbe vremea în mod considerabil.

1.6 INFORMAREA HIDROMETEOROLOGICĂ

In sprijinul navigaţiei şi al activităţilor tehnologice maritime, alături de documentarea climatologică din spaţiul oceanic, un rol important îl reprezintă informarea meteo-oceanografică în clar şi codificată ceea ce intr-un sens global conduce la conceptul de asigurare hidrometeorologică maritimă (AHMM).

1.6.1 Informare hidrometeorologică in clar

Informarea în clar constă în recepţionarea la bordul navei a buletinelor meteo şi al avizelor de furtună. Aceste mesaje îşi ating scopul de informare a navigatorilor asupra situaţiei meteorologice din zonă sau din zonele învecinate, ele ajutând la interpretarea mai

56

precisă a hărţilor sinoptice.Aceste mesaje conţin următoarele părţi:

- prezenţa sau lipsa furtunii în zonă;- contextul meteo - sinoptic general: prezenţa şi evoluţia

centrelor de maximă presiune (H) şi a perturbaţiilor barice de joasă presiune (L), precum şi unele relaţii privind condiţiile de vreme la trecerea fronturilor atmosferice corelate depresiunilor barice extratropicale;

- prognoza meteo pentru un anumit interval de timp (gradul de nebulozitate, precipitaţii atmosferice, vizibilitate, fenomene periculoase pe mare, starea mării); furtuna pe mare este apreciată după forţa vântului (Gale warning): 8-9° Bf.; Storm Warning: 10° Bf.; Tropical Cyclone: > 11° - 17° Bf.).

Recepţia buletinelor/avizelor meteorologice se realizează la bordul navelor prin radio sau telex de bandă îngustă, pe frecvenţa unică de 518 KHz (sistem Navtex).

1.6.2 Informarea hidrometeo - climatologică

Alături de documentarea hidrografică şi hidrometeorologică marină, asigurarea meteo - oceanografică la bordul navei se realizează prin recepţia radio a buletinelor şi avizelor de furtună în clar, a mesajelor hidrometeorologice codificate, precum şi prin datele recepţionate în sistemul radiofacsimil.

In pregătirea unei activităţi tehnologice maritime intr-un anume bazin oceanic se recomandă studierea atentă a documentaţiei de profil, atât sub raport hidrografic (batimetric, natura fundului, adâncimi periculoase) cât şi sub aspect meteorologic şi hidrologic marin (valuri medii, limite de variaţie, procese fizice şi fenomene periculoase).

1.6.3 Informarea hidrometeorologică codificată

Informarea codificată se face în codurile SYNOP şi SHIP. Din raţiuni de operativitate şi de limbaj universal - comun îndeosebi în activităţile meteorologice ce folosesc sisteme de informare sub forma unor mesaje codificate - telegrame cifrate, care conţin într-un spaţiu restrâns un volum important de informaţii. Date care intră în conţinutul de bază al hărţilor meteo şi hidrosinoptice, iar o parte servesc exclusiv asistenţei meteo-oceanografice în sprijinul navigaţiei maritime.

57

Prin informare codificată se înţelege diferite tipuri de mesaje cifrate, care conţin date meteorologice, în unele cazuri şi de hidrologie marină, organizate în grupe de cinci simboluri/cifre, într-o ordine prestabilită.

Principalele denumiri de coduri şi conţinutul lor general sunt:

- SYNOP (FM 12 IX) - date reale de la staţiile de uscat şi de coastă;

- SHIP (FM 13 IX) - date reale în puncte de coordonate indicate exclusiv din spaţiul maritim;

- MAFOR (FM 61 IV) - date de prognoză meteohidrologică pentru anumite raioane maritime;

- IAC FLEET (FM 46 IV) - codificare prin coordonate geografice, ceea ce permite pe această bază să se întocmească o hartă meteo - sinoptică simplificată (de analiză sau de prognoză).

Codurile SYNOP si SHIP stau la baza întocmirii hărţilor sinoptice şi meteo (se întocmesc din 6 in 6 ore). Mesajele de avertisment se transmit când vântul are viteza mai mare de 11 m/s, vizibilitatea este sub 500 m şi gradul de agitaţie al mării este 5° Bf.

Codul SHIP

Acest tip de codificare constituie conţinutul de bază al

hărţilor sinoptice, exclusiv din spaţiul oceanic. Codul SHIP

reprezintă un mesaj hidrometeorologic complex, codificat, cu date

reale pentru un anumit punct din mare. Este organizat pe structura

codului meteorologic universal SYNOP, având în plus precizări şi

elemente privind coordonatele punctului, drumul şi viteza navei,

temperatura mării, elementele valurilor de hulă, fenomene de îngheţ.

Codul SYNOP este de forma:BBXX YYGGiW 99LaLaLa QcLoLoLoLo iRixhVV Nddff

1SnTTT 2Sn Td Td Td 4PPPP 5appp 6RRRtR 7wwW1W2

8NhCLCMCH 222DsVs 0SnTwTwTw 2PwPwHwHw 3dw1dw1dw2dw2

4Pw1Pw1Hw1Hw1 5Pw2Pw2Hw2Hw2 6IsEsEsES ICE ciSibiDiZi

unde:- BBXX – este indicativul codului

58

- YY reprezintă data zilei când s-a făcut observaţia

- GG reprezintă ora de observaţie UTC - iW este indicator de vânt care prezintă modul cum a fost

determinată viteza vântului şi unitatea de măsură (0 = vânt estimat, exprimat în m/s; 1 = vânt măsurat cu anemometru, exprimat în m/s; 3 = vânt estimat, exprimat în noduri; 4 = vânt măsurat cu anemometru, exprimat in noduri).

99LaLaLa – latitudinea punctului în care s-a făcut observaţia 99 – cifră de controlLaLaLa - latitudinea punctului, cu precizie de zecime de grad, primele două cifre pentru valoare întreagă, ultima cifră pentru zecimea de grad

QcLoLoLoLo – cuadrantul globului şi longitudinea punctului în care s-a făcut observaţiaQc – indică emisfera nordică, sudică, vestică şi estică:

1 – latitudine nordică şi longitudine estică2 – latitudine sudică şi longitudine estică5 – latitudine sudică şi longitudine vestică7 – latitudine nordică şi longitudine vestică

LoLoLoLo – longitudinea punctului în care s-a făcut observaţia; primele trei cifre reprezintă valoarea întreagă în grade, iar ultima cifră zecimea de grad

iRixhVV – grupă privind existenţa precipitaţiilor, prezenţa grupei de fenomene meteo, plafonul norilor, vizibilitatea atmosferică pe orizontală

iR - indicator referitor la precipitaţii:1,2 - precipitaţii incluse,3 - precipitaţii omise,4 - nu sunt date disponibile,

ix - indicator de includere sau de omitere a grupei de fenomeneh - plafonul norilor (înălţimea la care se găseşte baza norilor):pentru h = 0 < 50 m

1 50 -100 m2 100 -200 m3 200 -300 m4 300 - 600 m5 600 -1000 m6 1000 -1500 m7 1500 -2000 m8 2000 -2500 m9 > 2500 m, sau nu sunt nori sub 2500 m

V V distanta de vizibilitate pe orizontală la suprafaţa mării:

59

pentru VV = 90 < 50 m91 50…200 m92 200…500 m93 500…1000 m94 1…2 km95 2…4 km =2 M96 4…l0 km = 5M97 10…20 km = 10 M98 20…50 km = 20 M99 > 50 km > 20 M

Nddff – grupă pentru date referitoare la gradul de acoperire a cerului cu nori, direcţia şi viteza vântului real:

N nebulozitatea totală (gradul de acoperire al cerului se exprimă în optimi):

pentru N = 0 - cer senin;1 = 1/8; 2 = 2/8; 3 = 3/8; 4 =

4/8; 5 =5/8, 6 = 6/8; 7 = 7/8; 8 - cer complet acoperit; 9 -

cer invizibil;

dd - direcţia vântului real exprimată în decagrade, codificată

cu cifre de la 00 la 36, unde 00 – calm şi 36 – 3550…0040; 99

vânt variabil

ff - viteza vântului real în m/s, sau noduri, funcţie de indicaţia din grupa de început iw

1SnTTT – valoarea temperaturii aerului la precizie de zecime de grad:

1 - cifră de control

Sn - semnul temperaturii, (0 = semnul este pozitiv; 1 = semnul este negativ);TTT - valoarea temperaturii aerului cu precizie de zecime de

grad

2SnTd TdTd – valoarea temperaturii punctului de rouă:

2 - cifră de control

Sn - semnul temperaturii

TdTdTdTd - temperatura punctului de rouă

4PPPP - valoarea presiunii atmosferice la la nivelul mării 4 - cifră de control

PPPP valoarea presiunii atmosferice cu precizie de

zecime de mb

5appp – tendinţa barică, adică variaţia presiunii atmosferice în

ultimele trei ore:

60

5 - cifră de control;

a - tendinţa barică a presiunii în ultimele 3 h

0,1,2,3 – tendinţă în creştere

4 – tendinţă staţionară

5,6,7,8 – tendinţă în scădere

ppp - valoarea tendinţei barice în ultimele trei ore cu precizie

de zecime de milibari, ultima cifră reprezentând zecimea de

milibar

6RRRtR – precipitaţiile; se transmite numai în cazul în care iR, la

începutul mesajului este codificat cu cifrele 1 sau 2:

6 – cifră de control

RRR – cantitatea de precipitaţii ce a căzut în cursul perioadei

ce a precedat transmisia în mm; se codifică în cifre de la 000

la 999

tR – durata perioadei în care au căzut precipitaţiile:

1 - perioadă de şase ore

2 - perioadă de 12 ore

7wwW1W2 – fenomene meteo din momentul observaţiei:

7 - cifra de control

ww - fenomenele meteo din momentul observaţiei

pentru ww = 0 - 29 - fenomene fără precipitaţii în ora

precedentă

30 - 39 – furtună de praf, nisip sau viscol

40 - 49 – aer ceţos sau ceaţă, vizibilitate sub ½ M

50 - 59 – burniţă

60 - 69 – ploaie, dar nu în averse

70 - 79 – lapoviţă şi ninsoare, dar nu în averse

80 - 90 – averse, de la 80 la 84 - de ploaie, de la 85 la

90 – de lapoviţă sau ninsoare

91-99 – fenomene orajoase (furtună cu descărcări

electrice)

W1 - fenomene petrecute cu 3 - 6 ore înainte de observaţiepentru W1 = 0 - cer senin,1 - cer variabil2 - cer complet acoperit

61

3 - furtună de praf, transport zăpadă4 – ceaţă sau pâclă5 - burniţă

6 - ploaie

7 - ninsoare

8 - aversă

9 - furtună cu descărcări electrice8NhCLCMCH – formaţiunile noroase:

8 – cifră de controlNh – nebulozitatea norilor inferiori; se codifică la fel ca şi nebulozitatea totală de la începutul mesajului (N), în optimiCL – tipul de nori inferiori sau cu dezvoltare verticală; se codifică cu cifre de la 0 la 9

0 – nu sunt nori inferiori1 – Cumulus Cu, cu extindere mică verticală2 – Cumulus cu extindere medie sau mare, cu protuberanţe3 – Cumulonimbus Cb, nefibros, slab dezvoltat4 – Stratocumulus Sc formaţi prin extinderea norilor

Cumulus 5 – Stratocumulus bine individualizaţi6 – Stratus St în straturi mai mult sau mai puţin continui7 – Stratus fractus St fr de vreme rea8 – Cumulus şi stratocumulus cu baza la diferite niveluri9 – Cumulonimbus de furtună, puternic dezvoltaţi

CM – tipul de nori mijlocii; aici se încadrează şi norii Nimbostratus a căror bază se află de obicei la înălţimea de peste 2500 m; se codifică cu cifre de la 0 la 9

0 – nu sunt nori inferiori1 – Altostratus As uşor semitransparenţi2 – Nimbostratus Ns3 -, 4, 5, 6,7, 8, 9 – diferite tipuri de dori Altocumulus Ac

CH – tipul de nori superiori0 – nu sunt nori superiori1, 2, 3, 4 – diferire tipuri de nori Cirrus 5, 6, 7, 8 – diferite tipuri de nori Cirrostratus9 – Cirrocumulus Cc

222DsVs - drumul şi viteza navei ce transmite mesajul şi care precede transmiterea datelor oceanografice

222 – cifră de controlDs – drumul adevărat al navei, din ultimele trei ore ce preced

62

observaţia0 – nava în derivă, ancoră1 – NE2 – E3 – SE4 – S5 – SW6 – W7 – NW8 – N9 – diferite direcţii

Vs - viteza navei în noduri, din ultimele trei ore ce preced observaţia

0 - nava în derivă, la ancoră 1 – 1…5 nd2 – 6…10 nd3 – 11…15 nd4 – 16…20 nd5 – 21…25 nd6 – 26…30 nd7 – 31…35 nd8 – 36…40 nd9 – mai mare de 40 nd

0SnTwTwTw 2PwPwHwHw 3dw1dw1dw2dw2 4Pw1Pw1Hw1Hw1

5Pw2Pw2Hw2Hw2 6IsEsEsES ICE ciSibiDiZi

Codul Mafor

Este un cod internaţional adoptat de O.M.M. şi se foloseşte în

transmiterea buletinelor meteo pentru nave, când nu se poate

transmite unul în limba engleză.

Numele de cod MAFOR este folosit ca prefix la mesaj indicând

că este vorba despre o prognoză pentru nave; dacă se transmit mai

multe mesaje odată, prefixul va apărea o singură dată la începutul

mesajului colectiv.

63

Mesajul cu indicativul Mafor cuprinde într-o ordine prestabilită

prognoza următoarelor elemente hidrometeorologice:

- direcţia şi forţa vântului;

- fenomene meteorologice,

- vizibilitatea;

- starea de agitaţie a mării;

- temperaturile extreme ale aerului;

- elementele valurilor.

Codul este format din cinci grupe a cinci simboluri fiecare

având forma:

yyG1G1 OAAAam, 1GDFmW1, 2VSTxTn, 3DKPWHWHW

yyG1G1: reprezintă data şi ora de începere a intervalului de

prognoză. Nu se repetă pentru în cazul unui buletin meteo care

conţine prognozele pentru câteva zone (AAA).

Semnificaţia codului

0,1,2,3, - indicatori de grup

OAAAaN: pot fi înlocuite cu numele zonei la care se referă prognoza:

AAA - reprezintă numărul raionului maritim;

am – indicator pentru o parte a zonei maritime (codificat 0 - 9):

0 – întreaga zonă AAA;

1 – cadranul de NE al zonei AAA;

2 – jumătatea de E a zonei AAA;

3 – cadranul SE al zonei AAA;

4 – jumătatea de S a zonei AAA;

5 – cadranul SW al zonei AAA;

6 – jumătatea de W a zonei AAA;

7 – cadranul NW al zonei AAA;

8 – jumătatea de N a zonei AAA;

9 – restul zonei;

Grupele 1GDFmW1, (2VSTxTn), (3DKPWHWHW) pot fi repetate de câte ori este necesar pentru a descrie schimbările condiţiilor meteo prognozate într-o regiune. Primul grup 1GDFmW1 în care G = 8 şi următoarele grupe, dacă se folosesc, se referă la prevederea vremii

64

începând cu ora dată în grupa yyG1G1 şi continuând cât indică G. Următorul grup1GDFmW1 dă perioada de timp pentru care este valabilă prognoza dată, începând cu expirarea perioadei date de grupul prededent 1GDFmW1 (G = 8).

Orice grupare 1GDFmW1, (2VSTxTn), (3DKPWHWHW) (G = 8) poate fi urmată de un grup1GDFmW1(G = 9) descriind un fenomen prevăzut să apară ocazinal în această zonă.

G - reprezintă perioada de timp acoperită de prognoza

(codificat 0-9);

D - reprezintă direcţia vântului (codificat 0 - 9):

Direcţia din care bate vântul:

0 – calm; 5 – SW;

1 – NE; 6 – W;

3 – SE; 7 – NW;

4 – S; 8 – N;

9 – variabil (pentru codul 0);

– confuz (pentru codul Dk);

Fm- reprezintă prognoza la forţa vântului în grade Bf.

(codificat 0 - 9):

0 – 0…3 Bf; 5 – 8 Bf;

1 – 4 Bf; 6 – 9 Bf;

3 – 6 Bf; 7 – 10 Bf;

4 – 7 Bf; 8 – 11 Bf;

9 – 12 Bf;

W1 - codificat 0-9.

2VSTxTn:V - reprezintă vizibilitatea pe mare (codificat 0 - 9);S - reprezintă starea de agitaţie a mării (gradul mării, codificat 0-9);TxTn - reprezintă temperaturile extreme ale aerului (codificat 0 - 9).

3DKPWHWHW

DK - reprezintă direcţia hulei, codificarea identică cu direcţia vântului:PW- reprezintă perioada valurilor de hulă (codificat 0 - 9);HWHW - reprezintă înălţimea valului la o precizie de ± 0,5 m (codificat in două cifre).O – situaţia sinoptică în zona de prognoză la începutul perioadei:

1 – prognoză valabilă trei ore;2 – prognoză valabilă şase ore;

65

3 – prognoză valabilă nouă ore.

Grupele 2VSTxTn3DKPWHWHW sunt opţionale.Fiecare element din prognoză este aproximativ şi trebuie

privit ca o valoare medie probabilă.

Codul FM 46 IV

Mesajele transmise în codul FM 46 IV sunt prognoze pentru intervalul următor şi însoţite de analiza hărţilor sinoptice FM 46 IV, asigură informaţiile necesare alegerii drumului optim.

Codul este de forma:

10001 33388 0YYGcGc65556 33388 0YYGcGc 000GpGp

99900BPtcPP QLaLaLoLo mdsdsfsfs

000gpgp 9PtPcPP QLaLaLoLosau000gpgp 7PtPcPP QLaLaLoLo mdsdsfsfs

9991166FtFiFc QLaLaLoLo QLaLaLoLo …………...mdsdsfsfs

000gpgp 69PtPcPP QLaLaLoLosau000gpgp 67PtPcPP QLaLaLoLo……………mdsdsfsfs

99922444PPP QLaLaLoLo QLaLaLoLo…………….99944987wsws QLaLaLoLo QLaLaLoLo…………….

99955(55TtTiTc) (555PP) QLaLaLoLo QLaLaLoLo….mdsdsfsfs

8880077e2uu (9dwdwPwPw) QLaLaLoLo (9dwdwPwPw)QLaLaLoLo…………… …………….

000gpgp 79e2uu (9dwdwPwPw) QLaLaLoLo(9dwdwPwPw) QLaLaLoLo ………….. sau 000gpgp 76e2uu (9dwdwPwPw) QLaLaLoLo

66

(9dwdwPwPw) QLaLaLoLo ………….. …………….. (00C100)

77744………………………………………………………… 4477719191

Decodificarea grupelor individuale

10001 grup indicând că urmează o analiză meteo65556 grup indicând că urmează o prognoză meteo333x1x1 grup indicând zona de pe glob în care se găseşte

punctul sau punctele care se dau în continuare00 - emisfera nordică – punct LaLaLoLok 11 – emisfera sudică 22 – zona ecuatorială88 - punct LaLaLoLo

LaLa – latitudinea rotunjită la cel mai apropiat gradLoLo - longitudinea rotunjită la cel mai apropiat grad (peste 100 se omite cifra 1)k - se adaugă 1/20 la latitudine sau longitudine

0 – LaLaLoLo0 - 990 E

1 – se adună ½ la LaLa2 – idem LoLo

sau3 - idem LaLaLoLo

100 -1800W4 – grade întregi5 – LaLaLoLo

0 – 990 W6 – se adună ½ LaLa7 – idem LoLo

sau8 – idem LaLaLoLo

100 – 1800E9 – grade întregi

Q – zona octant în care se găseşte punctul 00 0 – 900W1 90 -1800W latitudini nordice2 180 – 900 E3 90 - 000 E5 0 - 900 W6 90 – 1800 W7 180 – 900E latitudini sudice8 90 -000 E

67

Când se foloseşte forma LaLaLoLo grupul 33300 şi 33311 desemnează emisfera apropiată. Când se foloseşte grupul 33322 pentru zone ecuatoriale, latitudinile sudice de la 0 – 300 S sunt indicate prin scădere din 100.

0YYGcGc - grupul zi – oră (GMT) pentru momentul observaţiilorsau YY – ziua din lună

GcGc – ora (GMT) observaţiei

000GpGp - GpGp – numărul de ore de adunat la GcGc pentru a obţine ora la care se dă prognoza

999bb - grup indicând subiectul analizei00 – presiunea atmosferică11 – fronturi atmosferice22 – izobare33 – mase de aer44 – zone meteo55 – sistem tropical66 – norii

8 PtPcPp - grup caracterizând presiunea atmosfericăPt – tipul sistemului de presiune

0 – joasă, sistem complex1 – joasă2 – depresiune secundară3 – talveg depresionar4 – undă5 – înaltă6 – zonă de presiune uniformă7 – dorsală8 – şa barică9 – furtună tropicală

Pc – evoluţia sistemului de presiune atmosferică0 – nici o specificaţie1 – joasă în umplere sau înaltă în scădere2 – schimbări mici3 – joasă în adâncime sau înaltă în creştere4 – sistem complex

5 – se suspectează existenţa sau formarea unui sistem de presiune 6 – se umple sau slăbeşte fără să dispară7 – creştere generală a presiunii8 – scădere generală a presiunii9 – situaţie neclară

68

Aceste caracteristici se referă la sistemul de presiune din poziţia indicată de grupul de poziţie care urmează imediat după grupul cu cifrele indicatoare 7,8 sau 9. Cifra 7 indică faptul că observaţia este cu GpGp ore după GcGc, iar cifra 9 înainte de GcGc. În cazul prognozei GpGp se va aduna sau scădea din GpGp + GcGc.

PP – presiunea atmosferică în mb întregi (9 sau 10 sunt omise). Pentru H sau L este presiunea din centru. De – a lungul unei dorsale este presiunea cea mai înaltă, iar de –a lungul unui talveg este presiunea cea mai joasă.

mdsdsfsfs grup indicând mişcarea subiectului analizei:m – caracteristica mişcării0 – nici o specificaţie1 – staţionar;2 – schimbări mici;3 – devenind staţionară;4 – în retragere;5 – curbare spre stânga;6 – recurbare;7 – accelerare;8 – curbare spre dreapta;9 – se presupune o recurbare

Caracterizarea mişcării se referă la subiectul analizei în poziţia dată de grupul sau grupele precedente.

dsds – direcţia adevărată de deplasare în zeci şi unităţi de grad, către care sistemul sau frontul este în mişcare (00 – nu se mişcă, 99 – direcţie necunoscută)fsfs – viteza în noduri a sistemului sau frontului

000GpGp – grup indicând ora informaţiilor suplimentare99911 – urmează sistem frontal66FtFiFc – sistem frontal69FtFiFc Ft – tipul frontului:

0 – front cvasistaţionar la suprafaţă1 – front cvasistaţionar în straturi mai înalte2 – front cald la suprafaţă3 – front cald în straturile mai înalte4 – front rece la suprafaţă5 – front rece în straturile mai înalte6 – front oclusiv7 – linie instabilă8 – front intertropical (preferabil să se folosească secţia tropicală a mesajului)

69

9 – linie convergentăFi – intensitatea frontului:0 – nici o specificaţie1 – slab în scădere2 – slab, schimbări mici sau deloc3 – slab, în creştere4 – moderat, în descreştere5 – moderat, schimbări mici sau deloc6 – moderat, în creştere7 – puternic, în descreştere8 – puternic, schimbări mici sau deloc9 – puternic, în creştereFc – caracterul frontului:

0 – nici o specificaţie1 – zonă cu activitate frontală în descreştere2 – zonă frontală cu activitate frontală cu schimbări mici3 – zonă cu activitate frontală în creştere4 – front intertropical (a se folosi secţia intertropicală a

mesajului)5 – se suspectează existenţa sau formarea unui front 6 – front cvasistaţionar7 – front ondulat8 – front difuz9 – poziţie nesigură

99922 – urmează izobarele44PPP – valorile presiunii atmosferice

PPP – presiunea atmosferică în mb.; la presiuni mai mari de 1000 mb. se omite cifra 1

99944 – grup indicând situaţia vremii în zonă987 wsws - grup indicând situaţia vremii

wsws – situaţia vremii în zonă00 – zonă cu hulă puternică11 – vânt puternic (forţa 6 -7 Bf)22 – nori la înălţime medie33 – nori la înălţime joasă44 – vizibilitate slabă55 - furtună (vânt forţa 8 şi mai mare Bf)66 – precipitaţii continui77 – vânt în rafale88 – ploi torenţiale99 – furtună cu descărcări electrice

99955 – urmează un sistem tropical55TtTiTc – sistem tropical

Tt – tipul circulaţiei tropicale:

70

0 – zonă de convergenţă intertropicală1 – linie întreruptă2 – linie sau zonă de convergenţă3 – axa zonei calmurilor tropicale4 – talveg în zona vânturilor de vest5 – talveg în zona vânturilor de est6 – zonă depresionară7 – val8 – linie sau zonă de divergenţă9 – circulaţie ciclonică tropicală

Ti – intensitatea sistemului tropical:0 – nici o specificaţie1 – slabă în descreştere2 – slabă, schimbări mici sau deloc3 – slabă, în creştere4 – moderată, în descreştere5 – moderată, schimbări mici sau deloc6 – moderată, în creştere7 – puternică, în descreştere8 – puternică, schimbări mici sau deloc9 – puternică, în creştere(tabelul de mai jos de foloseşte când T = 9)0 – forţa 101 – forţa 112 – forţa 12 (64…71 nd)3 – forţa 12 (72…80 nd)4 - forţa 12 (peste 81 nd)5 – forţa 56 – forţa 6 7 – forţa 78 – forţa 89 – forţa 9

Valoarea lui Ti când Tc = 9 indică cea mai mare forţă a vântului în sectorul ciclonic respectiv, sau în cazul prognozei cel mai puternic vânt prognozat pentru ora prognozei.

Tc - caracterul sistemului tropical:0 – nici o specificaţie1 – difuz2 – foarte bine definit3 – cvasistaţionar4 – existenţă sigură5 – existenţă nesigură6 – se suspectează formarea7 – poziţie sigură8 – poziţie nesigură

71

9 – mişcare nesigură

55PPP – valoarea presiunii atmosferice în centrul sistemului tropical88800 – grup indicând temperatura apei de mare şi valurile77e2uu – tipul valului şi unitatea de măsură a înălţimii valului79e2uu

e2 – tipul de izolinie (linie de egală valoare a subiecţilor de mai jos)

76e2uu0 – val de maree (uu în m)1 – hulă (uu în m)2 – val nedeterminat3 – direcţia valului (uu în grade)4 – perioada valului (uu în secunde)5 – 8 rezervă9 – temperatura apei (uu în grade C)

9dwdwPwPw - direcţia şi perioada valului; poziţia definită de QLaLaLoLo identice cu dsds (00 – staţionar, 99 – variabil, confuz, necunoscut)PwPw – perioada valului (în secunde)

000c100 – grup indicând gradul de încredere în caracterizarea subiectuluic1: 0 – nici o specificaţie 1 – cu siguranţă 5 – nesiguranţă 8 – foarte îndoielnic

77744 – început de masaj în clar44777 – sfârşit de masaj în clar19191 – mesaj meteo terminatObservaţii:

- fiecare secţie de analiză sau prognoză poate fi repetată de câte ori este nevoie;

- completarea în clar a mesajului poate fi făcută oriunde cu condiţia să fie precedată şi urmată de grupele cheie;

- sistemele de presiune sunt date da la vest la est; fronturile se dau, pe cât posibil, de la vest la est;

- într-o depresiune se dă întâi punctul central, apoi punctele izobarelor în sens ciclonic;

- într-un anticiclon în sens (ordine) anticiclonic;- grupul indicând sistemele de presiune poate fi dat de două ori,

iar cele indicând punctele de pe fronturi şi izobare numai o dată;

- dacă un sistem de presiune este alungit, sau deschis, se vor da două sau mai multe puncte în plus pentru a arăta axa sistemului; primul punct şi valoarea presiunii atmosferice se

72

referă la vertexul curbei, iar viteza, direcţia, ritmul schimbării şi caracteristica mişcării se referă la axa sistemului;

- grupul indicând mişcarea se referă la porţiunea centrală a subiectului analizat în ultima poziţie indicată;

- masajele codificate se pot recepţiona o dată sau de două ori pe zi, funcţie de programul staţiei de emisie.

1.7 SINOPTICĂ METEO 1.7.1 Schema Bjerknes

Datele din conţinutul hărţilor de analiză provin din decodificarea mesajelor SYNOP - SHIP pentru hărţile meteo -sinoptice de bază, de tip SHIP şi de tip RADIOTEMP pentru hărţile sinoptice de altitudine.

Pentru fiecare punct de pe mare sau staţie de coastă sunt înscrise scheme Bjerknes (fig.17.23) în care elementele şi fenomenele hidrometeorologice corespund notaţiilor internaţionale ale codurilor menţionate, prin semne convenţionale sau prin cifre. Prin semne convenţionale se înscriu nebulozitatea, tipul norilor, direcţia şi viteza vântului, fenomene meteo din momentul observaţiei şi cu trei la şase trei ore înainte, tendinţa presiunii atmosferice în ultimele trei ore:

Tw Tw Tw

T T T

w w

CH

CM

N

CL

h

P P P

p p pa

W1W2

V V

Td Td Td Hw/Pw

dd ff

Fig.17.23

unde: Tw Tw Tw – temperatura apei de mare la suprafaţă în zecimi de grade C;T T T – temperatura aerului în zecimi de grade C;w w – fenomene la momentul observaţiei;

73

V V – vizibilitatea orizontală la suprafaţă;Td Td Td – temperatura punctului de rouă în zecimi de grade C;CH

- caracteristici nori superiori;CM – caracteristici nori mijlocii;N – nebulozitatea;CL NH – caracteristici nori inferiori sau cu dezvoltare verticală şi nebulozitatea lor;h – înălţimea limitei inferioare a norilor;P P P – presiunea atmosferică în zecimi de mbar;p p p – valoarea absolută a tendinţei barice;a – caracteristica tendinţei barice;W1W2 – timpul (fenomenul petrecut);HwPw– înălţimea valurilor în unităţi de 0.5 m; perioada valurilor în secunde;dd şi ff – direcţia şi viteza medie a vântului în m/s.

În schema Bjerknes, fenomenele la momentul observaţiei, nebulozitatea, caracteristicile norilor superiori, mijlocii şi inferiori, caracteristica tendinţei barice, direcţia şi forţa vântului, fenomenul petrecut se descifrează şi se înscriu cu semne convenţionale, iar valorile vizibilităţii orizontale, temperatura aerului, temperatura punctului de rouă, înălţimea limitei inferioare a norilor presiunea atmosferică, se înscriu cu cifre de cod.

1.7.2 Harta meteosinoptică

Harta meteosinoptică se întocmeşte prin valorificarea datelor şi informaţiilor rezultate în urma observaţiilor meteorologice, în scopul realizării prognozelor de durată scurtă şi medie. Observaţiile sinoptice se execută din trei în trei ore, dar observaţiile principale sunt cele de la orele 00.00, 06.00, 12.00, 18.00, funcţie de fusul orar al staţiei, iar aceste date intră în fluxul informaţional internaţional. Centrele mondiale meteorologice asigură prelucrarea completă a tuturor informaţiilor sub formă de hărţi meteorologice reale şi probabile, pentru diverse elemente meteorologice. Informaţiile meteorologice recepţionate sub forma unor telegrame sinoptice se decodifică şi apoi se înscriu pe hartă folosind schema Bjerknes.

Această harta se actualizează din şase în şase ore, asigurând informaţiile principale în analiza nivelul mării a câmpurilor barice, termice, de vânt, nebulozitatea. Informaţiile meteorologice sunt

74

transmise codificat, iar prin prelucrarea lor rezultă hărţi meteosinoptice de bază (la nivelul mării), de altitudine (de topografie barică) şi speciale.

Harta meteosinoptică evidenţiază în mod diferenţiat distribuţia în planuri orizontale a presiunii atmosferice, sisteme de o anumită dispunere ale izobarelor, conducând în final la reprezentări ale reliefului baric. In cadrul acestuia, domeniile de presiune ridicată sunt marcate prin anticicloni şi formele dirijate de tipul dorsalelor anticiclonice, iar domeniul de presiune scăzută, prin depresiune barică - cicloni şi respectiv forme de relief baric de tipul talvegurilor depresionare.

Prelucrarea informaţiilor şi înscrierea informaţiilor pe hărţile meteosinoptice se execută după următorul algoritm:

- delimitarea zonelor cu precipitaţii; aceste zone afectate de se colorează, cu verde deschis pentru ploaie, verde închis pentru ninsoare, galben pentru ceaţă şi roşu pentru averse şi oraje;

- identificarea maselor de aer funcţie de gradul de acoperire a cerului, specificul şi tipul norilor, tipul de precipitaţii, temperatura aerului notate cu: A - aer arctic, mA - maritim, cA - continental; P - aer polar, mP - maritim polar, cP – continental polar; T,- tropical, mT – maritim tropical, cT – continental tropical; E - aer ecuatorial;

- înscrierea fronturilor atmosferice; fiecărui front atmosferic îi este caracteristic, un anumit sistem noros, un anumit tip de precipitaţii, viteze diferite ale vântului şi variaţii ale presiunii

atmosferice; - trasarea funcţie de valorile înscrise în schemele Bjerknes, prin interpolare, la o anumită echidistanţă, funcţie de scara hărţii din 5 în 5 mb, din 10 în 10 mb sau din 2,5 în 2,5 mb.;

atunci când nu se evidenţiază formele barice principale, se pot trasa şi izobare intermediare, cu linii întrerupte; alura izobarelor este fără sinuozităţi exagerate; distanţa dintre ele este mai mică la viteze mari ale vântului şi mai mare la viteze mici ale vântului; la trasarea izobarelor se ţine cont de poziţia fronturilor atmosferice, în sensul că, de

- a lungul fronturilor, izobarele se curbează puternic; se pot reprezenta şi traiectoria de deplasare a centrilor barici din ultimele 12…24 ore, printr-o săgeată ce porneşte din centrul formaţiunii barice, având înscrisă la capătul ei şi viteza de deplasare, exprimată în km/h.; se trasează şi – linii de egală tendinţă barică (izalobarele) prin interpolare, la distanţa de 1 mb., cu linii subţiri sau întrerupte, în centru fiind înscrisă valoarea absolută a tendinţei presiunii din ultimele 3 ore, cu semnul plus sau minus, în valori întregi,

75

după caz. Analiza vremii este astfel o etapa de bază a prognozei pentru

următoarea perioadă de 24, 48 sau 72 de ore. Analiza hărţii meteosinoptice are în vedere principalele elemente şi fenomene meteorologice, valoarea intensităţii lor repartiţia lor spaţială, durata şi eventuala lor tendinţă de deplasare., Acestea se referă la temperatura aerului, forţa şi viteza vântul, umiditatea atmosferică, pentru a se stabili cauza distribuţiei acestora, influenţa suprafeţelor adiacente, inclusiv fenomenele meteorologice deosebite.

1.8 PROGNOZE HIDROMETEOROLOGICE

Prognoza meteorologică este activitatea de prevedere a condiţiilor meteorologice, pentru o perioadă de 24 până 72 de ore şi mai mult, pe baza informaţiilor recepţionate codificat sau în clar, inclusiv la bordul navelor. O bună prognoză depinde de cantitatea, calitatea informaţiilor şi de continuitatea acestora.

Complexitatea prognozelor meteorologice şi hidrologice derivă este dată de faptul că manifestările de vreme sunt deosebit de complexe, ample şi de multe ori imprevizibile. Prevederea meteorologică se face pe baza cunoaşterii legilor de manifestare a fenomenelor şi proceselor sinoptice. În procesul de prognozare a evoluţiei vremii se analizează detaliat manifestărilor fenomenele meteorologice în perioade trecute de timp, coroborat cu informaţiile avute la dispoziţie şi cu cunoaşterea influenţei condiţiilor de mediu marin, asupra navigaţiei, pentru prognozele meteorologice marine.

Prevederea evoluţiei unui element meteorologic se face în conexiune cu evoluţia celorlalte elemente.

De regulă, se întocmesc mai multe variante probabile de evoluţie a vremii şi se alege cea mai plauzibilă, funcţie de felul de manifestare a fenomenelor meteorologice cu 2…3 zile înainte.

Comandantul şi ofiţerul de cart analizează şi interpretează evoluţia vremii pe baza informaţiilor hidro - meteo, primite prin intermediul hărţilor sinoptice sau a buletine meteo şi pe această bază planifică voiajul navei, sau aduce corecţii, atunci când se impune aceasta.

Prognozele hidrometeorologice se referă la:

- prognoza câmpului baric la nivelul mării;

- prognoza câmpului termic;

- prognoza de precipitaţii;

- prognoza umidităţii relative;

- prognoza de vânt la diferite înălţimi;

- prognoza topografie barice absolute;

- prognoza topografie barice relative;

76

- prognoza stării mării.

Prognozele hidrometeorologice la bordul navei presupun

următoarele:

- observaţii instrumentale şi vizuale;

- recepţia radio a buletinelor meteo şi avizelor în clar în limba

engleză (Telex - Navtex);

- recepţia codificată a datelor reale şi de prognoză;

- recepţia în sistem facsimil.

1.8.1 Hărţile FS, FU, FX., conţinut, analiză, interpretare

Hărţile FS, FU, FX, sunt hărţi de prognoză. Prognoza este etapa finală care reprezintă o activitate hidrometeorologică complexă, care necesită cunoştinţe aprofundate de specialitate. Dintre metodele folosite pentru aceasta menţionăm: extrapolarea unor valori înscrise, modelarea matematică.

Hărţile meteosinoptice evidenţiază în mod diferenţiat, distribuţii în planuri orizontale ale presiunii atmosferice, sisteme de o anumită dispunere ale izobarelor conducând în final la reprezentări ale reliefului baric; în cadrul acestuia domeniile de presiune ridicată sunt marcate, prin anticicloni şi formele derivate de tipul dorsalelor anticiclonice, iar domeniul de presiune scăzută, prin depresiuni barice - cicloni şi respectiv forme de relief baric derivate de genul talvegurilor depresionare.

Anticiclonii sunt perturbaţii barice relativ stabile, mai ales in formaţiunile în care presiunea este ridicată (≥ 1040 mb).Ciclonul reprezintă un turbion uriaş de aer, în care se remarcă o mişcare spiralată, de convergenţă şi ascendentă, cu sens de rotire a aerului ce depinde de emisferă, cu procese şi fenomene meteorologice conform elementelor ce caracterizează dinamica şi termodinamica sa.

In centrul anticiclonilor vântul este slab până la calm, spre periferie însă, mai ales la contactul cu zone depresionare, vânturile pot deveni puternice afectând starea vremii (mării) prin valuri de vânt asociate uneori unor valuri de hulă de amplitudini notabile.

Caracteristica depresiunilor barice (ciclonilor) este dată în general de valorile ridicate ale gradienţilor barici care determină vânturile puternice; totodată se realizează o nebulozitate mărită, precum îi o seamă de fenomene amplificate îndeosebi de trecerea fronturilor atmosferice asociate depresiunilor barice extratropicale.

77

Actualmente ciclonii sunt foarte bine localizaţi şi supravegheaţi prin sateliţii meteorologici. Hărţile meteosinoptice ce pot fi recepţionate în sistem facsimil se referă în principal la starea de agitaţie a mării, temperatura apei la suprafaţa oceanului, situaţia gheţurilor marine.

1.8.2 Prognoze speciale

Prognozele speciale sunt notate cu F.B. şi sunt prognoze de radiolocaţie.

Prognoza scade când umiditatea creşte cu altitudinea şi creşte când umiditatea scade cu altitudinea, când temperatura apei este aproximativ egală cu temperatura aerului, iar vântul are patru grade Bf.

Hărţile nefoscopice, categorie importantă de hărţi sinoptice speciale, privesc reprezentarea sistemelor noroase la scară mică şi sunt de asemenea transmise prin sistem facsimil.Hărţile nefoscopice prezintă prelucrate imagini de la sateliţi meteorologici geostaţionari sau de pasaj, uneori combinate cu date de la radarele meteorologice. Hărţile nefoscopice pun în evidenţă în mod deosebit norii cu dezvoltare verticală de tip cumulonimbus, dar şi formaţiunile noroase stratiforme, sunt evidenţiate de asemenea turbioanele noroase depresionare, benzi noroase asociate fronturilor atmosferice, limitele sistemelor noroase principale sau a sistemelor noroase secundare, celule noroase.

1.9 PR E V E D E R E A EVOLUŢIEI SITUAŢIEI M E T E O L O G I C E LA BORDUL NAVEI MARITIME

După întocmirea hărţii sinoptice pe baza mesajului codificat de analiză se trece la întocmirea prognozei. Este bine ca pentru o prognoză să se folosească o serie de hărţi succesive pentru a urmări în timp evoluţia diferitelor procese meteorologice, ceea ce permite aprecierea unde şi cu ce viteză se deplasează masele de ser cald sau rece, anticiclonii şi depresiunile, fronturile şi, ca atare, stabilirea poziţiile lor ulterioare.

Prima regulă în prognoză este aceea că vremea în vecinătatea navei va fi aproximativ la fel în următoarele 24 de ore sau mai mult, dacă nava nu trece aproape sau printr-un front sau depresiune. Această eventualitate poate fi dedusă din informaţiile despre poziţia, viteza şi direcţia mişcării fronturilor şi sistemelor de presiune şi observaţiile proprii. Atâta timp cât nava se menţine în aceeaşi masă de aer, vremea pe mare nu se schimbă. Cu cât

78

diferenţa intre cele două mase de aer este mai mare, cu atât schimbarea vremii este mai puternică la trecerea dintr-o masa de aer în altă şi cu atât mai rea este vremea de-a lungul zonei frontale.

Observaţiile asupra norilor întreprinse de ofiţerul de cart se impun a fi conjugate cu observarea presiunii atmosferice înregistrată de barograf, cu încercarea de a determina tendinţa barică pentru perioada următoare, cu observarea stării mării, îndeosebi a valurilor de hulă a căror înălţime şi direcţie pot da indicaţii preţioase cu privire la direcţia furtunii şi la distanţa dintre navă şi centrul ei. Aceste observaţii urmează a fi conjugate cu prognoza meteo pentru regiunea respectivă din buletinele meteorologice emise de staţiile radio.

La întocmirea prognozelor trebuie avute în vedere unele particularităţi ale formelor reliefului baric astfel:

- depresiunile se deplasează pe direcţia care uneşte centrullor cu centrul tendinţei de scădere a presiunii, iaranticiclonii pe direcţia ce uneşte centrul lor cucentrul tendinţei de creştere a presiunii atmosferice;

- dacă depresiunile şi anticiclonii sânt asimetrici, traiectoriile lor se abat In direcţia axei mari;

- depresiunile secundare se deplasează ocolind depresiunileprincipale în sens invers acelor de ceasornic, iaranticiclonii mici ocolesc anticiclonul de bază în sensulacelor de ceasornic;

- depresiunile se deplasează de-a lungul izotermelor, lăsând temperaturile joase la stângă;

- centrul anticiclonului se deplasează in acea direcţie in care temperatura scade mai repede;

- depresiunile se adâncesc, respectiv se umplu, dacă încentrul lor se observă tendinţe negative, respectiv pozitiveale presiunii, iar anticiclonii se întăresc, respectivslăbesc, căci in centrul lor se observă tendinţe pozitiverespectiv negative ale presiunii atmosferice;

- depresiunea se adânceşte dacă în sectorul cald tendinţapresiunii este negativă şi se umple când tendinţa estepozitivă.Pe lângă materialul sinoptic pot fi folosite

şi o serie de reguli pe baza cărora să se aprecieze evoluţiaviitoare a vremii, astfel:

- deplasarea norilor de la est sau nord aduce timpanticiclonic, pe când deplasarea de la vest sau sudaduce timp ciclonic;

- dacă direcţia de deplasare a norilor este abătută lastânga faţă de direcţia vântului de la sol, este de

79

aşteptat timp anticiclonic;- mişcarea vizibilă a norilor în direcţia inversă direcţiei

(sensului) vântului de la sol indică o apropiere rapidă a frontului rece, cu vânt puternic şi precipitaţii;

- dacă două straturi de nori inferiori se deplasează pe direcţii perpendiculare, vremea se va strica şi vântul se va întări;

- dacă norii aflaţi la diferite înălţimi se deplasează în, aceeaşi direcţie şi sens, nebulozitatea va creşte, dar fără ploaie şi cu vânt moderat. Dacă, dimpotrivă, se deplasează în direcţii diferite, vremea devine instabilă şi vântul puternic;

- cer senin şi vânt slab seara indică o vreme frumoasă pentru a doua zi;

- dacă, atunci când presiunea atmosferică este în scădere, curba barografului are convexitatea în sus, vântul se va întări, iar dacă are convexitatea în jos, va slăbi;

- dacă atunci când presiunea atmosferică este in creştere, curba barografului are convexitatea în jos, vântul se va întări iar dacă are convexitatea în sus, va slăbi;

- dacă, după o ploaie îndelungată, vântul se întăreşte, se poate aştepta la o îmbunătăţire rapidă a vremii;

- creşterea temperaturii seara şi noaptea indică oînrăutăţire a vremii în următoarele 6 la12 ore;

- ploaia sau ninsoarea intensă dimineaţa cu vânt puternic indică vreme rea în tot cursului zilei;

- ploaia puternică noaptea cu vânt slab indică vreme bună pentru toată ziua;

- ceaţa cu grosime mică, care apare după apusul soareluişi se menţine până după răsăritul soarelui, indică vântslab pentru toată ziua, dar, dacă se împrăştie înaintede răsăritul Soarelui, indică un timp ciclonic;

- dacă, pe timp de ceaţă, începe ploaia, ceaţa se întăreşte iar la încetare ploii ceaţa se ridică sau slăbeşte mult.

- ceaţa este mai probabilă după o zi senină decât după O zi noroasă;

- pe vânturi de nord ceaţa este mai puţin probabilă;- mirajul indică o schimbare a vremii datorita variaţiei

gradientului. termic vertical în straturile inferioare ale atmosferei;- dacă presiunea este cu 4 mb. sau mai mult sub media

pentru momentul respectiv (valorile medii se scot din cărţile pilot) şi scade în continuare, probabilitatea ca a doua zi să fie vreme bună sau cu vânturi slabe este foarte mică pentru că scăderea presiunii înseamnă vreme instabilă şi intensificarea vântului;

- dacă presiunea este cu 4 mb. sau mai mult peste media locului şi momentului respectiv şi continuă să crească sau este staţionară, probabilitatea este redusă ca in următoarele 12 de ore

80

vremea să se deterioreze; acest interval se măreşte la 24 ore dacă presiunea este cu 8 mb. mai mare decât normal.

Presiunea atmosferică în creştere indică, de obicei, îmbunătăţirea vremii, iar scăderea, deteriorarea. Dacă aceste variaţii sânt rapide, consecinţele sânt de scurtă durată pentru că nava este, probabil, aproape de traiectoria unei depresiuni în spatele ei în primul caz şi în faţa ei în cel de al doilea.

Dacă presiunea atmosferică scade încet, dar continuu faţă de presiunea normală, nava se îndepărtează de un anticiclon şi se apropie de o depresiune. Viteza cu care scade presiunea nu dă indicaţii cu privire la forţa vântului care urmează să fie întâlnit deoarece nava se poate îndrepta spre o depresiune sau poate merge cu ea şi, deci, funcţie de situaţia, viteza de variaţie a presiunii diferă. De asemenea, în cazul unei ocluziuni viteza acesteia este mai mică decât a depresiunii, dar vremea poate fi la fel de rea.

Pentru a urmări mai uşor şi continuu valorile presiunii măsurate cu barograful în raport cu cele normale, pe hârtia barografului se va trasa înainte de folosire, cu o culoare distinctă, o linie reprezentând valorile normale ale presiunii atmosferice pentru un interval de timp. Este necesar ca barograful să fie verificat periodic.

Zona latitudinilor medii este o regiune de conflict a maselor de aer, unde temperaturile pot contrasta puternic de la o zi la alta. Cum depresiunile trec continuu prin această zonă, vremea bună numai rareori se prelungeşte, în timp ce furtunile, in special iarna şi părţile de nord şi vest ale zonei, sânt numeroase.

Pe partea vestică a Oceanului Atlanticului şi Pacificului este foarte frig iarna, cu vânturi predominant nord - vestice, în timp ce pe partea estică vânturile de sud - vest menţin o vreme moderată, întreruptă numai ocazional de o vreme deosebit de rece când vânturile sânt din nord şi est.

Prognoza este singura cale satisfăcătoare pentru obţinerea de date referitoare la vremea de mâine în această zonă.

În emisfera nordică regiunea de formare a depresiunilor este o zonă alungită orientată de la sud - vest la nord – est, în nord - estul Filipinelor, în Oceanul Pacific şi în nord - estul Insulelor Bahamas în Oceanul Atlantic, unde se întâlnesc mase de aer polar- continental cu mase de aer tropical-maritim. Adesea mai apare o zonă secundară nu departe in vestul şi nordul Insulelor Hawai în timpul iernii. Aceste depresiuni au o direcţie, în majoritatea cazurilor, nord - est intensificându - se în timp şi lărgindu - şi aria cu vânturi puternice. Când depresiunea atinge sud-estul Groenlandei, cele mai multe au trecut de intensitatea maximă şi încep să ocluzeze descrescând în viteză. În Oceanul Pacific depresiunile ating

81

intensitatea maximă când trec pe la sud de Insulele Kurile şi peninsula Kamceatka şi se umplu în zona Insulelor Aleutine.

În perioada de iarnă navele în drum spre, sau dinspre porturile americane, situate la nord de latitudinea de 45°N vor întâlni cu siguranţă o depresiune barică, dar coborând spre sud, riscul de întâlnire scade, pentru ca în zona Capului St.Vicente probabilitatea să fie foarte mică. În Golful Biscaya, deşi cu proastă reputaţie, probabilitatea de furtună este mai mică decât oriunde în nordul şi nord-vestul Oceanului Atlanticului.

Anticiclonii se resping astfel că, dacă apare un anticiclon lângă Islanda, anticiclonul Azorelor se va retrage spre sud la o distanţă de circa 1500…2000 mile marine, lăsând o zonă mai largă la discreţia depresiunilor barice, care vor pătrunde astfel, în vestul şi sud-vestul Europei. În emisfera nordică nucleele de presiune înaltă (anticicloni tineri) sunt produse de presiunile înalte din Siberia şi Canada, (mai redus) şi împinse spre est, la intervale de timp, astfel încât să refacă (întărească) anticiclonii de deasupra oceanului, care se deplasează spre ele, le înghit şi revin la poziţiile lor anterioare. Datorită deplasării spre est cu viteze de 20…30 Nd. aceşti anticicloni aduc perioade scurte de vreme frumoasă peste zonele deasupra cărora trec.

În emisfera sudică există un proces aproape continuu de curgere a depresiunilor barice în direcţia est sau sud-est între latitudinile 300S şi 600S, iar vânturile de la sud de 35°S (30°S iarna) sânt cel mai adesea dintre direcţiile nord-vest şi sud-vest.

În Atlanticul de Nord zonele cu apă rece din largul Labradorului, Newfoundland, Grand Bank, nord-estul Islandei, largul coastelor estice ale Groenlandei şi, primăvara şi începutul verii, în estul Canadei, sunt ceţoase. Vizibilitatea slabă apare în special la începutul vremii calde, vara datorită contrastului mare între temperatura apei şi cea a aerului.

În Pacific zonele cu cea mai densă ceaţă sunt largul coastelor estice ale Chinei, Japoniei la nord de 35°S, lingă Insulele Kurile şi Aleutine.

Emisfera sudică este mai puţin afectată de ceaţă. Oricum ceaţa şi vizibilitatea redusă, în ambele emisfere, sunt asociate maselor de aer tropical maritim.

Gheaţa (pack-ice, ice-floes) este o ameninţare pentru

navigaţia în zonele Newfoundland şi Labrador din decembrie până

în aprilie, în nordul Japoniei şi de-a lungul coastelor estice ale Asiei

din ianuarie până în martie. Aisbergurile sunt un pericol şi mai mare

în zona Grand Bank. Este recomandat a se evita zona de la nord

de 40°N şi vest de 40°W. Garda de Coastă americană menţine o

82

patrulă a gheţurilor care avizează navele din zonă.

Hula este o caracteristică a acestor latitudini iarna, în special

în jumătatea de est a oceanelor datorită puternicelor vânturi de

nord-vest şi vest în spatele depresiunilor. Hula, ca val rămas după

ce vântul care l-a format a încetat să mai bată, este ariergarda

furtunii şi, în acest caz, nu poate ajuta în prognoză. Sunt, însă şi

situaţii când hula, vizibilă cu ochiul liber precede vremea rea: în

cazul unei furtuni tropicale pentru că viteza furtunii este mai mică

decât a vântului şi în cazul unei ocluziuni care se mişcă încet şi

spre care se îndreaptă nava.

Norii cirrus cu puţine excepţii prevestesc înrăutăţirea vremii.

Regula este valabilă mai ales în Marea Mediterană. Când norii

Cirrus şi Cirrocumulus nu sunt imediat urmaţi de vreme rea ei dau

un „avertisment de furtună” cu cel puţin 12 ore înainte.

Oricum cel mai folositor ghid sânt norii care preced un

front cald sau o ocluziune când apar secvenţial şi au evoluţii tipice.

2. OCEANOGRAFIE

2.1 GENERALITĂŢI

Volumul total de apă existent pe Terra este de 1.45

milioane km3, din care 1.37 milioane km3 (94.2%) este reprezentat

83

de volumul oceanului planetar, restul fiind apa existentă pe uscat şi

în atmosferă.

Repartiţia apă – uscat în cele două emisfere este

următoarea: apa 53% şi uscatul 47%, în timp ce în emisfera sudică

raportul este 89% apă şi 11% uscat.

Astăzi se consideră că volumul total de apă de pe Terra

este constant şi numai distribuţia spaţială a apei este variabilă în

momente diferite, iar circulaţia apei în natură este un fenomen

închis.

Ecuaţia generală a bilanţului apei în natură este de

forma:

DtdA

SEEPP uoou +++=+ (2.1)

unde: Pu este volumul precipitaţiilor căzute pe uscat; Po –

volumul precipitaţiilor căzute pe suprafaţa oceanului planetar; Eo –

volumul evaporaţiei oceanice; Eu – volumul evaporaţiei de pe uscat;

S – scurgerea apei de pe uscat în oceane; A – totalitatea volumului

de apă acumulată în atmosferă, ocean, sol şi subsol.

Din circuitele locale ale apei în natură interesează pentru

lucrarea de faţă circuitul local oceanic şi cel local continental (sau

hidrologic).

Principalele proprietăţi ale apei de mare sunt:

temperatura, salinitatea, densitatea, transparenţa, culoarea,

turbiditatea, conductibilitatea electrică şi termică, vâscozitatea.

Din punct de vedere al compoziţiei apa de mare

reprezintă o soluţie complexă de săruri minerale, (tabel 2.1) relativ

constantă la nivel oceanic, dar şi cu unele variaţii locale:

Tabel 2.1 Compoziţia apei de mare

Nr.crt. Elemente

constitutive

Concentraţia

(mg/l)1. Clor 18.9802. Sodiu 10.5403. Magneziu 1.3504. Sulf 885

84

5. Calciu 4006. Potasiu 3807. Brom 658. Carbon 289. Stronţiu 810. Azot 0.511. Fosfor 0.0712. Iod 0.0613. Zinc 0.0114. Fier 0.0115. Aluminiu 0.0116. Cupru 0.00317. Uraniu 0.00218. Nichel 0.00219. Magneziu 0.000320. Argint 0.0000421. Aur

2.2 REGIMUL TERMOSALIN ŞI DE DENSITATE

Regimul termosalin şi de densitate se bazează pe variaţii în

timp şi spaţiu a temperaturii, salinităţii şi densităţii apelor marine.

2.2.1 Temperatura apei de mare

Temperatura apei de mare este un parametru hidrologic de stare cu importanţă deosebită în exercitarea schimburilor calorice ocean – atmosferă, cu particularităţi în diferite zone maritime.

Apa de mare primeşte în principal energie calorică de la Soare

prin fenomenul de radiaţie solară şi în secundar de la Pământ.

Procesele care produc încălzirea şi răcirea apei de mare sunt

cunoscute ca fiind:

− contactul ocean – atmosferă;− absorbţia radiaţiilor solare de straturile superficiale ale

oceanului;− amestecurile turbulente şi de advecţie;− precipitaţiile atmosferice;− convecţia termică;− radiaţia efectivă;

85

− evaporaţia.

Principalele caracteristici termice ale apei de mare

Energia solară primită de oceanul planetar este absorbită în

proporţie de 99,6%, căldura fiind restituită atmosferei terestre în

perioada rece a anului şi a nopţii. Cantitatea de căldură primită de

apa oceanică, este diferită pentru diferite zone, de la 252 calorii/cm2

la latitudinea de 100 N, la 22 calorii/cm2 la latitudinea de

700S.

Variaţiile temperaturii apei oceanice sunt: diurne, lunare,

sezoniere şi anuale. Temperatura la suprafaţă este variabilă funcţie

de radiaţia solară, de latitudinea geografică, frecvenţa şi forţa

vântului, de mişcarea curenţilor marini. În general apa oceanică este

mai caldă decât atmosfera adiacentă, cu excepţia zonei tropicale

unde apa este mai rece.

Temperatura medie a oceanului planetar este de 17,4o C, mai

mare cu aproximativ 3o C decât temperatura medie a stratului de aer

adiacent suprafeţei oceanului.

În emisfera nordică temperaturile sunt mai ridicate decât cele

din emisfera sudică, astfel că ecuatorul termic se situează mai la

nord de ecuatorul geografic.

În emisfera sudică izotermele medii de la suprafaţa oceanului

au un caracter mai regulat la sud de paralelul de 40o S.

Temperatura are variaţii extreme absolute cuprinse între –2o C

şi 38o C.

Temperaturile medii la suprafaţa oceanului variază de la 3o C

în zonele polare, la aproximativ 20o C în zonele situate pe latitudini

medii, la 27o … 28o C în zonele ecuatoriale.

Distribuţia temperaturii apei de mare pe verticală depinde de

condiţiile fizico – geografice locale, de caracterul său hidro – fizic şi

de intensitatea schimbului turbulento – convectiv. În general,

temperatura apei de mare scade cu adâncimea. La larg,

temperatura apei are variaţii importante până la adâncimea de 1000

… 1500 m, pentru că pentru adâncimi mai mari variaţiile să fie

neînsemnate.

86

În zonele ecuatoriale şi tropicale stratul de apă de până la

100 m este puternic încălzit, iar sub această adâncime temperatura

scade puternic.

În mările subpolare variaţia temperaturii apei are variaţii

sezoniere importante, iar scăderea temperaturii cu adâncimea este

mai slabă faţă de zonele calde.

În raioanele polare, în stratul superficial, temperatura apei

scade, în adâncime temperatura apei creşte, cu un maxim la 200 …

600 m, pentru ca în continuare temperatura apei să scadă uşor

până la fund.

Temperatura apei variază în adâncime funcţie de zona geografică şi anotimp astfel evidenţiindu-se fenomenele de:

- stratificare termică normală;- stratificare inversă;- stratificare izotermă.

Variaţiile zilnice şi sezoniere ale temperaturii apei de mare

depind de variaţia radiaţiei solare, de condiţiile hidro – fizice şi

hidrologice locale.

La larg temperatura minimă diurnă la suprafaţa mării se

înregistrează între orele 04 şi 08 şi maxima în jurul orei 14;

amplitudinea temperaturii diurne nu depăşeşte 1o C.

În zonele de litoral şi în cele de întâlnire a curenţilor marini

calzi şi reci variaţia diurnă a temperaturii apei are valori de până la

100 C.

Variaţia sezonieră a temperaturii apei de mare urmăreşte

variaţia temperaturii aerului, astfel că se înregistrează valori maxime

în august şi minime în februarie, în emisfera nordică şi invers în cea

sudică, atingând valori de 20…100 C.

Variaţia diurnă a temperaturii apei de mare pe seama

absorbţiei radiaţiei solare se face simţită până la adâncimi de

aproximativ 30 m.

Variaţiile sezoniere ale temperaturii apei de mare se propagă

la adâncimi de circa 350 m.

Amplitudinile sezoniere ale temperaturii apei de mare nu

depăşesc, de regulă, 3o C în zonele tropicale, ca urmare a

amplitudinilor mici ale radiaţiilor solare, iar în zonele situate pe

latitudini medii aceste valori sunt de la 10o … 12o C în emisfera

87

sudică, şi de 6o … 7o C în emisfera nordică.

Amplitudinile anuale ale temperaturii apei de mare sunt mai

mari decât amplitudinile diurne (tabel 2.2).

Tabel 2.2 Amplitudinile termice anuale ale apei de mare

funcţie de latitudinea geografică ( în 0C)

L

at.

5

00N

4

00N

3

00N

2

00N

1

00N

00N

1

00S

2

00S

3

00S

4

00S

5

00S

A

mpl

8

.4

1

0.2

6

.7

3

.6

2

.2

2

.3

2

.6

3

.6

5

.1

4

.8

2

.9

Se poate astfel observa că: amplitudinile termice anuale

cresc de la ecuator către poli; în emisfera nordică amplitudinile

termice anuale sunt mai mari (ca urmare a influenţei uscatului

asupra apei oceanice); în emisfera sudică amplitudinile termice

anuale sunt mai mici (datorită preponderenţei suprafeţei oceanului).

Amplitudinile termice anuale cele mai mari se întâlnesc

în partea nord-vestică a Oceanului Pacific, cu valori de 280…300 C,

ca urmare a întâlnirii curenţilor oceanici calzi şi reci.

Măsurarea temperaturii apei se execută în oceanografie la

precizie ridicată (± 0,01° C) deoarece aceasta este considerată

elementul principal. Temperatura şi salinitatea permit calcularea

densităţii apei de mare. In navigaţie temperatura apei se determină

numai la suprafaţa mării la precizie de zecime de grad. Măsurarea

temperaturii şi salinităţii apelor marine se face la 0 m şi în

profunzime la orizonturi standard (5, 10, 25, 50, 75, 100, 500, 1000,

2000 m).

Măsurarea concretă a temperaturii se execută cu termometre de apă care sunt protejate de o carcasă metalică cu o fantă longitudinală ce poate obtura termometrul, în plus este prevăzut cu un mic recipient în partea inferioară care poate menţine o anumită cantitate de apă în timpul determinării, pentru ca termometrul să nu fie influenţat prea mult de temperatura mediului exterior.

Temperatura se mai măsoară şi cu termobatigraful.

Valorile temperaturilor se înscriu pe hărţile cu

hidroizoterme (liniile de egală temperatură a apei de mare) lunare şi

anuale.

88

Analiza hidroizotermelor anuale ale apelor oceanice

arată următoarele:

- temperatura medie la suprafaţa apei oceanice este mai mare decât cea a uscatului adiacent;

- temperatura apei oceanice este mai ridicată decât cea a stratului de aer adiacent, cu excepţia zonei calde tropicale;

- la latitudini egale apele oceanice din emisfera nordică sunt mai calde decât cele din emisfera sudică;

- temperatura medie din emisfera nordică este mai mare decât cea din emisfera sudică;

- hidroizotermele din emisfera nordică au un aspect mai regulat decât cele din emisfera sudică;

- ecuatorul termic se deplasează mult către nord în sezonul cald, în special în bazinul Oceanului Atlantic şi în zona estică a celui Pacific;

- apele cele mai calde (cca. 270 C) încadrează ecuatorul terestru;

- apele mai calde sunt situate în partea estică a oceanelor, în special în regiunile intertropicale (ca urmare a influenţei alizeelor şi a curenţilor oceanici calzi), iar cele mai reci în partea vestică oceanică (ca urmare a influenţei curenţilor oceanici reci).

Repartiţia temperaturii apei pe bazine oceanice

Repartiţia temperaturii apei la suprafaţă şi în

adâncime în Oceanul Atlantic

În Oceanul Atlantic temperatura medie este de 16.90 C,

temperatura din bazinul de nord fiind mai ridicată decât cea din

bazinul sudic. Acest lucru se datorează faptului că în nord legătura

cu apele artice este relativ îngustă, iar uscatul înconjurător vara este

fără zăpadă şi cu temperaturi pozitive, în timp ce în sud, legătura cu

apele antartice este liberă, iar uscatul este acoperit cu gheaţă şi

zăpadă tot timpul anului. Există, de asemenea, diferenţe de

temperatură a apei între coastele de est şi cele de vest, astfel:

temperaturile de-a lungul ţărmurilor american şi groenlandez, între

latitudinile de 400 N şi 700 N, sunt mai scăzute decât cele

89

înregistrate de-a lungul ţărmurilor europene, ca urmare a acţiunii

curentului rece al Labradorului (coastele americane) şi cel al Golfului

(coastele europene); la sud de paralela de 400 N temperatura

apelor costiere europene şi africane este mai scăzută decât cea

înregistrată pe coastele americane, ca urmare a acţiunii Curentului

Canarelor, curent rece ce acţionează de-a lungul ţărmurilor

europene şi africane; în zona cuprinsă aproximativ între 50 N şi 50 S

la nord şi la sud de Ecuator nu există variaţii notabile ale

temperaturii apelor oceanului; la sud de paralela de aproximativ 50 S

temperatura apelor situate de-a lungul ţărmurilor americane este

mai ridicată de decât cea a apelor africane, datorită acţiunii

Curentului Braziliei, curent cald, de-a lungul Americii de Sud şi a

celui rece al Benguelei, de-a lungul Africii.

Repartiţia temperaturii apei la suprafaţă şi în

adâncime în Oceanul Pacific

În Oceanul Pacific temperatura medie este de 19.10 C,

cu diferenţe notabile ale valorilor temperaturilor înregistrate pe

coastele sale de est şi de vest. Pentru zonele cuprinse între

latitudinile de 300 N şi 400 N diferenţele de temperatură sunt de 40…

130 C, temperaturile mai scăzute fiind cele de pe coastele

americane, ca urmare a acţiunii în zonă a curentului rece al

Californiei. Pe latitudini de peste 500 N situaţia se inversează, în

golful Alaska temperaturile apei sunt pozitive tot timpul anului, faţă

de coastele asiatice cu temperaturi negative şi gheaţă, ca urmare a

influenţei curenţilor reci din zonă, Kamceatka şi Oya Shiwo. La sud

de Ecuator, până pe latitudinile de 400 S, se înregistrează

temperaturi ale apei mai scăzute de-a lungul ţărmului american ca

urmare a influenţei curentului rece al Perului.

În ceea ce priveşte distribuţia temperaturii apei pe

verticală în zonele polare sudice, este de semnalat un fenomen de

stratificare termică în pătura de apă relativ de suprafaţă, adică

existenţa unui strat de apă cu temperaturi mai ridicate (între stratul

de suprafaţă şi până la aproximativ 20 m adâncime) între două

straturi cu temperaturi mai scăzute. Cele două straturi mai reci sunt:

cel de suprafaţă şi cel situat de la 20 m adâncime în jos.

90

Repartiţia temperaturii apei la suprafaţă şi în

adâncime în Oceanul Indian

Temperatura medie a Oceanului Indian este de 170 C,

fără variaţii şi contraste termice deosebite.

În concluzie se poate arăta că proprietăţile apei de mare

sunt diferite de apa dulce, astfel că punctul de fierbere creşte, iar

cel de îngheţ, scade; şi într-un caz şi în celălalt sărurile rămân în

stare lichidă, crescând salinitatea.

Bilanţul termic al apei de mare reprezintă raportul dintre

căldura primită şi cea cedată şi poate fi pozitiv, atunci când

cantitatea de căldură acumulată este mai mare decât cea pierdută şi

negativ, când fenomenul se desfăşoară invers. Atunci când cele

două cantităţi de căldură, primită şi pierdută, sunt egale, bilanţul

termic este constant sau echilibrat.

2.2.2 Salinitatea apei de mare

Salinitatea apei de mare S reprezintă concentraţia totală a sărurilor dizolvate, sau greutatea totală a sărurilor exprimată procentual. Salinitatea se exprimă în % sau în ‰.

Conţinutul mediu în săruri al apei de mare este de 3.5%, iar

proporţia sărurilor minerale este următoarea:

1. NaCl 77.76% 5. K2SO4

2. MgCl2 10.88% 6. MgBr2

3. MgSO4 4.74% 7. CaCO3

4. CaSO4 3.60%

Într-un km3 de apă de mare sunt dizolvate aproximativ 40

milioane de tone de substanţe anorganice. Alături de acestea apa

de mare conţine şi substanţa organice şi oxigen dizolvat.

Concentraţia de oxigen în stratul de apă de la suprafaţa oceanului

depinde de temperatura şi de mişcarea apei. Cantitatea de oxigen

dizolvată scade proporţional cu adâncimea, având valori minime la

91

adâncimi de 500…700 m, în zona intertropicală şi la adâncimi de

800…1000 m, în zonele temperate şi polare.

Greutatea specifică a apei de mare ρ reprezintă raportul dintre

greutatea unităţii de volum la temperatura de 0o C şi greutatea

cantităţii de volum de apă distilată la temperatura de + 4o C.

o

o

S4

0=ρ [g/cm3]

(2.2)

Căldura specifică (cantitatea de energie necesară pentru

creşterea cu un grad Celsius a unui gram de apă) creşte odată cu

creşterea salinităţii şi variază direct proporţional cu temperatura,

astfel că punctul de fierbere creşte cu salinitatea.

Punctul de îngheţ scade cu creşterea salinităţii, apa

oceanică normală îngheaţă la valori de circa – 20 C.

2.2.3 Densitatea apei de mare

Densitatea apei de mare σt, este principalul parametru hidro –

fizic al apei de mare şi reprezintă raportul dintre greutatea unităţii de

volum a apei la temperatura dată şi greutatea aceleiaşi unităţi de

volum de apă distilată la temperatura de + 4o C. Este un parametru

adimensional 1, … sau, în mod convenţional:

o

o

t

t

4=σ

(2.3)

Densitatea convenţională se determină cu ajutorul tabelelor

oceanografice.

Densitatea apei de mare depinde de temperatura şi salinitatea

acesteia, iar greutatea specifică numai de temperatură. La 0o C

greutatea specifică este numeric egală cu densitatea apei de mare.

Densitatea apei de mare creşte cu creşterea salinităţii şi, în

92

general, variază invers proporţional cu temperatura apei de mare.

Astfel, pentru variaţii de 1‰ ale salinităţii la temperaturi diferite,

densitatea apei de mare variază între 0,00074 …0,00082, iar pentru

diferenţe de temperatura de 1o C, pentru salinităţi de la 0 ‰ la

40 ‰, densitatea variază în limitele 0,00000 … 0,00035. La salinităţi de peste 20 ‰ densitatea maximă nu mai este la 40 C, ci scade sub 00 C.

Distribuţia salinităţii şi densităţii apei de mare este următoarea:

− salinitatea medie a apelor oceanice este de 35 ‰;− salinitatea apelor salmastre este mai mică de 25 ‰;− la larg variaţia salinităţii este mică 2 – 3 ‰ funcţie de

mărimea variaţiilor de temperatura a apei de mare;− în mările continentale variaţia salinităţii este mare ca

urmare a aportului de apă dulce (Ex: Marea Baltică S=8 ‰; Marea Mediterană S=37…39 ‰; Marea Neagră S=1 …18 ‰);

− în raport cu adâncimea diferă funcţie de latitudine (Ex: în zonele polare salinitatea scade rapid în primii metri, apoi creşterea este mai mică, rămânând constantă de la 400 – 500 m; în zonele ecuatoriale salinitatea creşte rapid către valori maxime în jurul adâncimii de 100 m, apoi variaţia scade, ca de la 500 m în jos creşterea să fie foarte mică;

− în raport de poziţia geografică, în stratul superficial densitatea apei de mare este invers proporţională cu salinitatea;

− densitatea medie a apei oceanice la suprafaţă variază între valorile 1,019 şi 1,0275.

Salinitatea apei de mare se poate determina prin metode

chimice şi fizice.

Metoda chimică rămâne precisă şi expeditivă. Salinitatea

variază în funcţie de latitudine, exceptând mările continentale. De

asemenea salinitatea variază cu adâncimea.

Densitatea variază în funcţie de salinitate şi temperatură. Se exprimă în mod curent adimensional.

Densitatea apei de mare, sau greutatea specifică se află într-un raport de invers proporţionalitate cu temperatura şi direct dependentă faţă de salinitate.

Densitatea apei creşte cu latitudinea şi se poate determina analitic sau instrumental cu areometru.

Măsurarea densităţii se efectuează la meniscul areometrului

93

plasat într-un recipient în care există proba de apă de mare căreia i s-a determinat greutatea specifică.

2.3 DINAMICA APELOR MARINE

Apele marine sunt într-o continuă mişcare ca urmare a acţiunii complexe a unor factori externi (vântul, atracţiei aştrilor, presiunea atmosferică, mişcarea Pământului), interni (diferenţele de densitate şi temperatură) şi de dinamică a scoarţei terestre (cutremure, erupţii).

Principalele forme de dinamică a apelor marine ce interesează navigaţia maritimă sunt:

− valurile;− mareea;− curenţii marini.

Dinamica apelor marine cuprinde două categorii de mişcări:

- mişcări oscilatorii în care se includ oscilaţiile pe perioadă scurtă (valuri), până la fenomenele de maree;

- mişcări de translaţie, cum ar fi curenţii marini.

2.3.1 Oscilaţiile de nivel

Principalele mişcări oscilatorii ale mării sunt:

- valurile de vânt şi hula;- undele anemobarice (valurile de furtună);- seişele (fenomene de pendulare sub efectul presiunii

atmosferice şi care apar în mările închise, rade portuare şi porturi);

- valuri seismice (apar datorită mişcărilor seismice în largul mării);

- mareea (nesemnificativă în larg, dar foarte importantă în zone portuare);

- unde interne (oscilaţii ce apar în masa apei). Măsurarea oscilaţiilor de nivel se realizează cu instalaţii numite

maregrafe, ce sunt amplasate la un cheu unde fluctuaţia navelor este redusă.

2.3.2 Mareea

94

Mareea reprezintă o mişcare periodică în urma căreia nivelul mării creşte şi scade succesiv.

Mareea este determinată în special de forţa de atracţie combinată lunară şi solară exercitată asupra maselor de ape marine. Atracţia lunară este determinantă de 2,5 ori mai mare decât cea solară, ca urmare a distanţelor diferite Pământ – Lună şi Pământ – Soare.

Mareea este de fapt mişcarea ondulatorie a nivelului mării, ca urmare a mişcării de rotaţie şi de revoluţie a Pământului, în cadrul sistemului Pământ – Lună – Soare. Forţa producătoare de maree este rezultanta forţelor de atracţie şi centrifuge ce se manifestă în mişcarea acestui sistem.

Rezultatul acestei forţe este materializat de o undă ce se propagă pe suprafaţa oceanelor odată cu rotaţia Pământului.

În largul oceanelor înălţimea acestei unde ajunge la 0,6 m, iar la coastă aceasta poate lua valori de până la 20 m.

Mişcarea periodică a mareei se execută într-un interval de timp solar mediu de 24 ore şi 50 minute, corespunzător unei zile lunare (trecerea lunii de 2 ori prin meridianul locului), iar perioada forţei producătoare de maree a soarelui este de 24 ore.

Mareea lunarăMareea lunară este cauzată de atracţia exercitată de satelitul

Pământului asupra maselor de ape marine pe timpul mişcării sale de rotaţie în jurul Terrei.

Forţa lunară generatoare de maree are o componentă estică, între răsăritul Lunii şi culminaţie şi o componentă vestică, între culminaţie şi apus.

Aceste două componente sunt zero la răsăritul şi apusul Lunii, cât şi la culminaţia inferioară şi superioară a Lunii, având o valoarea maximă între răsărit şi culminaţia superioară, cât şi între apus şi culminaţia inferioară. Valoarea forţei lunare generatoare de maree este zero la poli şi maximă la ecuator.

Mareea solarăForţa solară generatoare de maree se manifestă diferit de la un

punct terestru la altul, având un ciclu complet pentru fiecare din cele două perioade în care Soarele se află deasupra orizontului şi sub orizont. În realitate se observă mareea lunisolară ca urmare a efectului combinat al forţelor lunare şi solare generatoare de maree, în care acţiunea Lunii este preponderentă.

95

In cadrul fenomenului de maree se pot diferenţia:

- mareea semidiurnă neregulată;

- mareea diurnă;

- mareea mixtă;

- mareea fluvială.

În practică de navigaţie, determinarea elementelor de maree se efectuează în mod simplificat pentru un anumit port, folosindu-se secţiunea a treia din Brown's Nautical Almanach pentru anul în curs, sau tablele de maree (Tide Tables).

2.4 VALURILE, CURENŢII MARINI, MĂSURARE, DETERMINARE

2.4.1 Valurile marine

Valurile marine se clasifică astfel:− după modul de formare:− de vânt;− de maree;− anemobarice; − după caracterul forţelor ce acţionează după formarea lor:− libere;− întreţinute;− după variaţia elementelor principale:− stabilizate;− nestabilizate;− după dispunere:− de suprafaţă;− şi valuri (unde) interne;− după formă:− bidimensionale;− tridimensionale;− izolate;− după raportul dintre lungimea valurilor şi adâncimea mării:− scurte;− lungi;− după deplasarea formei:− valuri în mişcare;− staţionare (seişe).

96

Valurile de vânt

Valurile de vânt se formează ca urmare a acţiunii de durată a vântului şi reprezintă atât un transport de apă cât şi o mişcare orbitală a moleculelor de apă de mare (fig.2.1).

Fig. 2.1

Sub acţiunea vântului masa de apă este împinsă în direcţia lui creând o pantă lină, apa revine la normal sub acţiunea gravitaţiei pe o pantă mai abruptă.

Caracteristicile valuluiCaracteristicile valului sunt (fig.2.2) :

− creasta;− talpa;− lungimea L (distanţa pe orizontală între două

creste succesive, cu valori de zeci şi sute de metrii);

− înălţimea h (distanţa pe verticală de la creastă până la talpa valului, cu valori maxime de peste 15 m);

L

h

creasta

talpa

Fig.2.2

− panta P (raportul dintre lungime şi înălţime);− frontul de atac;− perioada τ (intervalul de timp dintre trecerea a

două creste succesive prin acelaşi punct fix);− viteza de propagare c (raportul dintre lungime şi

perioadă).

97

222

64,02

2c

g

cgL ≅== π

πτ

(2.4)

cg

c

g

L64,018,0

22 ≅≅== ππτ (2.5)

τπτ

πτ56,1125,1

22≅≅=== ggLL

c (2.6)

Pe baza relaţiilor 2.3 – 2.4 şi a altor formule empirice folosite

pentru h >1/2, s-au întocmit tabele pentru determinarea

caracteristicilor valurilor funcţie de viteza vântului, durata vântului şi

distanţa de acţiune a vântului pe mare (fetch).

În urma prelucrărilor statistice, s-au determinat caracteristicile

valurilor de vânt funcţie de durata vântului (tab.2.3) şi de suprafaţa

de contact (tab.2.4).

Tabelul 2.3 Caracteristicile valului de vânt funcţie de durata

vântului (în ore)Forţa

vânt

6 ore 12 ore

h L τ h L τ

5 1 43 5 1.4 55 6

6 1.5 53 6 1.8 82 7

7 2.1 76 7 2.4 109 8.5

8 2.7 104 8 3.7 146 9.5

9 4.6 137 9.5 5.2 152 11

Tabelul 2.4 Caracteristicile valului de vânt funcţie de

suprafaţa de contact (în mile marine)Forţa

vânt

50 M 100 M

h L τ h L τ

5 1.2 37 5 1.4 55 6

6 1.5 43 5 1.8 76 7

7 2.1 55 6 2.4 100 8

8 2.7 76 7 3.3 122 9

9 3.6 91 7.5 4.2 152 10

Notă: valorile luate în consideraţie vor fi cele care

corespund celor mai mici valori ale lungimii şi perioadei valului.

Valurile nu sunt uniforme, unul la circa zece valuri est mai mare de

aproximativ 1.4 ori.

98

Pentru formarea valului de vânt este nevoie ca suprafaţa de

contact vânt – mare să fie suficient de întinsă pentru ca valurile să

se formeze funcţie de forţa vântului. În apropierea coastei, atunci

când vântul bate dinspre uscat, suprafaţa de contact fiind mică şi

adâncimile reduse ale apei, valurile de vânt nu se pot forma normal.

În cazul depresiunilor barice în deplasare spre est este

improbabilă formarea unei suprafeţe de contact mari pe partea

nordică acesteia. În faţa depresiunii, însă, suprafaţa de contact este

mai mare, dar există posibilitatea ca valurile să intre în zona

vânturilor contrare, în timp ce valurile generate în zona ecuatorială

vor avea cel mult viteza egală cu viteza de deplasare a depresiunii.

Valurile din partea de vest şi sud-vest a depresiunii barice se vor

deplasa pe direcţii sud – estice (de exemplu: în Atlanticul de nord,

este puţin probabil de a întâlni vânturi contrare înainte de a atinge

coastele Portugaliei, nord-vestul Africii, sau chiar insula Ascension;

în Oceanul Indian musonul de sud-est, având o direcţie constantă şi

forţa 8 Bf, va genera valuri ce se vor sparge pe coastele

Beluchistanului, unde vânturile sunt inexistente, sau foarte slabe; în

nord-vestul extrem al Mării Chinei, în perioada octombrie-martie, se

va întâlni o hulă lungă venind din direcţia musonului care, la 500…

1000 mile marine au forţa 7-8 Bf., o suprafaţă de contact mare şi o

direcţie constantă mai mare de 24 ore).

Observaţii:

- viteza valului este cea a vântului care l-a generat, în timp ce viteza grupului de valuri de hulă este jumătate din viteza fiecărui val luat individual;

- înălţimea valului scade la aproximativ jumătate din valoare după ce străbate o distanţă în mile marine echivalentă cu lungimea lui de undă;

- când adâncimea apei scade mai mult de jumătate din valoarea lungimii valului, valurile se reduc şi, la adâncimi de 1,5 din înălţime, se sparg;

- valurile care vin oblic pe coastă se vor roti până ce vin paralel cu acesta;

- la alegerea locului de ancoraj, se va avea în vedere că valul se curbează când atinge un cap sau o insulă cu plajă şi dimensiunile se vor reduce la jumătate pe partea opusă, dacă se va apropia dintr-o direcţie diferită cu aproximativ 1200 sau

99

mai mult faţă de direcţia lui iniţială; dacă insula sau capul are ţărmul abrupt, vor fi mici brizanţi pe partea adăpostită.

2.4.2 Hula

Hula reprezintă o ondulaţie regulată a apei marine ce apare la căderea vântului şi se poate propaga pe distanţe mari de sute şi mii de mile marine.

DEFINIŢIA 2.1 Hula este o mişcare de atenuare a oscilaţiei, este un val simetric iar lungimea este mult mai mare decât înălţimea.

Valurile de vânt şi hula determină starea de agitaţie a mării, se produc datorită acţiunii vântului şi se deplasează în sensul vântului.

Instrumentele de determinare a valurilor sunt: mira de valuri, aparate optice de vizare, aparate cu înregistrare a principalelor elemente ale valurilor.

Hula prezintă aceleaşi caracteristici ca şi cele ale valurilor de vânt, având mai bine conturată direcţia de propagare.

Particulele de apă în hulă se deplasează prin inerţie, sub formă de valuri libere, regulate, cu perioadă relativ uniformă.

De obicei valurile de hulă sunt mai alungite, cu formă mult mai simetrică, iar direcţia de propagare poate diferi complet de direcţia vântului.

Hula singură apare la mare deschisă doar în perioadele de calm prelungit.

Adeseori la larg se manifestă valurile de vânt în acelaşi timp cu valurile de hulă (oscilaţiile de vânt ş suprapun peste oscilaţiile de hulă).

BrizanţiiBrizanţii se produc la lovirea valurilor de vânt sau de hulă de

fundurile mici sau de stânci; aceste obstacole frânează mişcarea bazei vântului în timp ce creasta acestuia îşi continuă mişcarea, prăbuşindu-se şi producând o mare cantitate de spumă.

Funcţie de caracteristicile valurilor şi a fundului mării, brizanţii au caracteristici particulare.

2.4.3 Curenţii marini

DEFINIŢIA 2.2 Curenţii marini sunt mişcări de translaţie a apelor

oceanice şi se caracterizează prin direcţie şi viteză.

100

Cauzele apariţiei curenţilor sunt:

- cauze exterioare (anemobarice, mareice):

- curenţi de derivă;

- curenţi de pauză;

- curenţi de maree. - cauze interioare (diferenţă de densitate):

- curenţi de densitate.Funcţie de poziţia faţă de fundul mării curenţii marini sunt:

- curenţi de suprafaţă (în stratul navigabil);

- curenţi de adâncime (în masa apei);

- curenţi de fund (profundali).Prin proprietăţile fizico - chimice (temperatură, salinitate)

curenţii marini sunt:- curenţi calzi; - reci; - oceanici.

Prin modul de manifestare sunt:- curenţi cvasistaţionari;

- curenţi temporari;

- curenţi periodici.

Curenţii de derivă Principalul producător de curenţi neperiodici în stratul de la

suprafaţa mării este vântul. Curenţii produşi de vânturi temporare

care bat o perioadă nu prea îndelungată se numesc curenţi de vânt

(de derivă). Aceşti curenţi iau naştere ca rezultat al frecării vântului

cu oarecare înclinare, spre dreapta în emisfera noastră, datorită

forţei Coriolis. Energia de mişcare se transmite prin frecarea

particulelor din straturile mai adânci, antrenându-le în deplasare.

În cazul cel mai simplu se presupune vântul cu o direcţie şi

viteză constantă, densitatea apei uniformă, iar marea infinit de

adâncă şi fără valuri. În acest caz, singura forţă care provoacă

mişcarea maselor de apă este forţa de frecare a aerului de

suprafaţa apei. Dacă durata acţiunii vântului asupra mării este

suficient de lungă, atunci datorită existenţei coastelor şi a

neomogenităţii vântului, transportul apei de către curentul de derivă

va da naştere la înclinarea suprafeţei mării (în unele raioane se va

produce înălţarea, în altele coborârea nivelului). Înclinarea

101

suprafeţei mării provoacă apariţia unor gradienţi de presiune care

dau naştere la curenţi ce se suprapun pe curenţii de derivă.

Dacă vântul cade, curenţii de derivă se amortizează, dar

înclinarea suprafeţei mării se păstrează încă un oarecare timp.

Viteza curenţilor de gradient se poate calcula cu relaţia de mai

jos:

ϕϖγ

sin2

sin

⋅⋅= g

U g , (2.7)

unde: γ este înclinarea suprafeţei mării, g – forţa de

gravitaţie, ω – viteza de rotaţie a Pământului, φ – latitudinea locului.

Direcţia curentului va fi perpendiculară pe direcţia înclinării

suprafeţei mării, datorită forţei de atracţie a Pământului. Dacă

adâncimea mării este mică în raport cu adâncimea de frecare,

direcţia curentului se apropie tot mai mult de direcţia înclinării

suprafeţei mării.

Curenţii de pantăCurentul de pantă provoacă gradienţi de presiune care dau

naştere curentului de gradient. Curenţii de pantă apar ca urmare a

“îngrămădirii” apelor, producând o inegală presiune hidrostatică

asupra aceloraşi suprafeţe de nivel, în diferite zone. Masarea apelor

are cauze: afluxul apelor curgătoare, vântul şi ploile torenţiale,

precum şi topirea gheţarilor. Curenţii de pantă se manifestă în mod

deosebit de zona costieră, unde curenţii de vânt provoacă

însemnate oscilaţii de nivel. Spre deosebire de curenţii de derivă,

care se amortizează relativ repede, curenţii de pantă se formează,

dar se şi amortizează într-un timp mai îndelungat.

Curenţii de densitate Una din principalele cauze ale acestor curenţi este diferenţa

dintre densitatea diverselor pături de apă ale mării, mai ales că

această diferenţă are loc numai în stratul superficial. Aici se observă

o valoare constantă a diferenţei de densitate, din care cauză iau

naştere curenţi constanţi, cu dereglări modificatoare în anumite

102

limite.

Datorită aportului de ape fluviale sau a diferenţelor climatice,

densitatea apei de mare variază de la o zonă la alta.

Curenţii de mareeCurenţii de maree reprezintă deplasări ale maselor de apă

efectuate periodic şi care iau naştere datorită fenomenului de

maree. Curenţii de maree se deosebesc de ceilalţi curenţi prin

aceea că ei cuprind toată grosimea de apă de la suprafaţă la fund

cu o scădere a vitezei cu adâncimea. La fel ca şi oscilaţiile nivelului

datorită mareei, curenţii de maree depind de caracterul mareei

(semidiurnă, diurnă, mixtă), de relieful fundului, configuraţia coastei

şi dimensiunile bazinului. Evident şi asupra acestor curenţi se

răsfrâng forţele Coriolis şi forţele de frecare.

Caracterul de mişcare lângă ţărmuri şi în mările deschise este

diferit. În apropierea coastei, în golfuri înguste, strâmtori, la gurile

fluviilor, curenţii de maree au un sens reversibil, adică curentul de

flux şi reflux sunt inverşi ca direcţie şi au viteze maxime pe viteze

preferenţiale.

Funcţie de periodicitate, există curenţi de maree semidiurni,

diurni şi micşti.

− curenţi semidiurni – mişcări de translaţie legate de două fluxuri şi refluxuri într-o zi lunară şi cu alternanţele corespunzătoare de viteză;

− curenţi diurni – cu un maxim şi un minim de flux şi un maxim şi un minim de reflux într-o zi lunară;

− curenţi de maree micşti – cu o repartiţie a vitezelor mult mai neuniformă, dar cu schimbările de direcţie corespunzătoare mareei mixte.

În mare deschisă, curenţii de maree se pun în evidenţă mai

greu; se observă fără a se remarca maxim de viteză, sensul

giratoriu, în sens direct în emisfera nordică şi în sens trigonometric

în emisfera sudică, trecând prin toată raza compasului în decurs de

12h 50m (curenţi semidiurni) şi în 24h 50m (curenţii diurni – urmărindu-

se uneori curenţii rotitori).

Fără a avea aceeaşi cauză, în ocean pot să apară aşa numiţii

103

curenţi inerţiali – curenţi rotativi cu giraţie care depind de latitudinea

locului, perioada de pendulare Tp,

=ϕsin

12 eoresideralTp .

Curentul de maree apare în cadrul fenomenului de maree şi se determină pe baza datelor înscrise în tabele sau în grafice vectoriale din documentele de navigaţie.

Pentru măsurarea curenţilor marini se folosesc diferite aparate cum ar fi:

- curentometrul mecanic de tip EKMAN;

- curentograful, pentru un anumit orizont la suprafaţă sau în imersiune.

BIBLIOGRAFIE

1. ANTIPA, Gr. Marea Neagră, Ed. Univers, Bucureşti, 19412. BACINSCHI, D., Meteorologie Generală, manual pentru licee cu

profil de geologie-geografie, Ed, Didactică Şi Pedagogică, 19793. BALABAN, I. Gh. Conducerea navei, Ed. Tehnică, Bucureşti, 19634. BALABAN, I. Gh. Manualul ofiţerului de cart, Ed. Militară,

Bucureşti,19535. BALABAN, I. Gh. Tratat de navigaţie maritimă Ed. Leda,

Bucureşti, 19966. BĂRBUNEANU, I. Mările şi oceanele Pământului, Ed. Militară,

Bucureşti, 19757. BEJAN, A., BUJENIŢĂ, M. Dicţionar de marină, Ed Militară,

Bucureşti, 19798. BEŞLEAGĂ, N. Contribuţii la studiul condiţiilor meteorologice de

producere a furtunilor în zona Mării Negre. Sesiunea IV-a de comunicări, vol. I, 1977

104

9. BEŞLEAGĂ, N. Elemente de meteorologie dinamică, Ed. Didactică şi pedagogică, Bucureşti, 1972

10.BEZIRIS, A., TEODOR, M., RICAN, G. Teoria şi tehnica transportului maritim - partea a II-a, Ed. Didactică şi pedagogică, 1979

11. BEZIRIS, A., BAMBOI, Gh. Transportul maritim, Ed. Tehnică, Bucureşti, 1988

12. BLEAHU, M. Formarea continentelor şi oceanelor, Ed. Ştiinţifică şi enciclopedică, Bucureşti, 1978

13. BONDAR, C. şi colab. Marea Neagră – monografie hidrologică, Ed. IMH, Bucureşti, 1973

14. BOŞNEAGU, R. Elemente de Navigaţie şi Hidrometeorologie Maritimă, Ed. ANMB, Constanţa, 1993

15.BOŞNEAGU, R. Introducere în navigaţia maritimă şi hidrometeorologia marină Ed. ANMB, Constanţa, 1998

16.CHIOTOROIU, B., Variaţiile climei la sfârşitul mileniului III, Ed. Leda, 1997

17. CHIOTOROIU, B., Hidrometeorologie fluvială, Ed. Ex Ponto, 2001

18. CHIRIŢĂ, M., PAVICA, V. Navigaţie, Ed. Militară, Bucureşti, 1959

19.COSTRUŢ, I., Întocmirea hărţilor sinoptice şi prevederea meteo la bordul navelor, CPPMC, Constanţa

20. CRENSHOW, R.S. Jr. Naval Shiphandling, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, SUA, 1975

21. CRISTEA, N., STOICA, C. Meteorologie generală şi instrumente meteorologice, Ed. Didactică şi Pedagogică, Buccureşti, 1966

22. DRĂGHICI, I. Dinamica atmosferei, Ed. Tehnică, Bucureşti, 198823. FAIRBRIDGE, G. Enciclopedia oceanografiei, Ed. Whiterby,

Londra, 196624.FRAMPTON, R.M., UTTRIDGE, P.A. Meteorology for Seafares,

Ed. Brown, Son & Ferguson Ltd., Nautical Publishers, Glasgow, 1997

25. GHEORGHE, I., SCURTU, Gh. Terminologie hidrografică şi de navigaţie, Ed Militară, 1967

26.GEORGHIŢĂ S., VITALIA, Manual de oceanografie ţi meteorologie pentru învăţământul superior de marină, Ed. ADCO, Constanţa, 2003

27. IVANOFF, A. Introduction a l’oceanographie, traducere lb. Franceză, Constanţa, 1975

28. LACOMBE, H. Curs de oeanografie fizică, Paris, traducere lb. Franceză, Constanţa, 1965

29. MAIER, V. Mecanica şi construcţia navei, vol. I, II, III, Ed. Tehnică, 1985 – 1989

105

30. MANOLIU, I. Nave şi navigaţie, Ed. Stiinţifică şi enciclopedică, Bucureşti, 1984

31. MIULESCU, I., CÂMPIAN, I. Teoria navei, Ed. Militară, Bucureşti, 1973

32. MUNTEANU, D. Manualul comandantului de navă, Ed. Militară, Bucureşti, 1973

33. NEGUŢ, A. L. Meteorologie maritimă, Ed. Sport – Turism, Bucureşti, 1981

34.PESCARU, C., PESCARU, A., Meteorologie marină, Ed. Nautica, 2005

35. PIŞOTA, I., BUTA, I. Hidrologie, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, 1979

36. POP, Gh. Curs de Meteorologie – Climatologie, partea I, Meteorologie generală, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, 1983

37. PORA, E., OROS, I. Limnologie şi oceanografie, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, 1974

38.POSEA, A., Oceanografie, Ed. Fundaţiei România de mâine, 1999

39. RĂUŢĂ, M., şa., Oceanografie, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti 1983

40.ROMANESCU, Gh., Oceanografie, Ed. Azimuth, Iaşi, 200341. ROSS, D. Introducere în occeanografie, traducere lb. Engleză,

Constanţa, 197642. SCURTU, G. Asigurarea hidrografică a navigaţiei maritime, Ed.

Militară, Bucureşti, 196043. STĂNCESCU, I. Oceanele şi mările globului, Ed. Ştiinţifică,

Bucureşti, 198344. STOICA, C., CRISTEA, N. Meteorologie generală, Ed. Tehnică,

Bucureşti, 197145. STRAHLER, A. Geografia fizică, Ed Stiinţifică, Bucureşti, 197346. ŞELARIU, O. Elemente de hidrometeorologie maritimă pentru

navigatori. Oceanografie. Meteorologie maritimă. Institutul de marină, Constanţa, 1977

47. ŞELARIU, O. Hidrometeorologie marină, Ed. Institutului de marină „Mircea cel Bătrân”, Constanţa, 1975

48. ŞELARIU, O. Îndrumar de practică meteo – oceanografică la bordul navei, Ed. IMMB, Constanţa, 1989

49. ŞELARIU, O. Cercetări marine la Marea Neagră, Ed. IMMB, Constanţa, 1977

50. TRUFAŞ, V. Marea Neagră, Universitatea Bucureşti, 198851. TRUFAŞ, V., BULGĂR A. Oceanul planetar, Ed. Didactică şi

Pedagogică, Bucureşti, 197352. VESPREMEANU, E. Oceanografie, vol I partea I, Universitatea

Bucureşti, 1992

106

53. *** Cartea farurilor semnalelor de ceaţă şi radiofarurilor din Marea Neagră şi Marea Marmara, Direcţia Hidrografică Maritimă, Constanţa, 1991

54. *** Monografia hidrologică Marea Neagră în zona litoralului românesc, IMH, Bucureşti, 1973

55. *** Cartea pilot a Mării Negre, Direcţia Hidrografică Maritimă, Mangalia, 1981

56. *** Manuale dell’uficialle di rotta, Instituto Idrografico della Marina, Genova, 1992

57. *** Supliment Cartea Pilot a Mării Negre, Direcţia Hidrografică Maritimă, Constanţa, 1991

58.*** The American Practical Navigation, PubNo.9, Ed. 2003, National Imagery and Mapping Agency, Bethesda, Maryland

107