AD-N410T41B DIMENSIUNI [mm] X Ampatament 4250 4750 5020 K Lungime maximă vehicul 8075 8570 8840 Y Lungime consolă spate 1000 1000 1000 Diametru minim de bracare 18400 19600 20450 Lungime carosabilă maximă 5875 6370 6640 X’ Distanţa axa 3 - axa 4 1380 Lăţime maximă* 2550 D Distanţa de la axa faţă la începutul caroseriei 772 C1 Ecartament faţă 2040 C2 Ecartament spate 1827 T Înălţime faţă superioară şasiu spate (descărcat) 1108 1108 1108 L Garda la sol minimă 310 H Înălţime maximă (descărcat) 3137 (*) Exclusiv lămpile de semnalizare şi oglizile laterale MASE [kg] Ampatament 4250 4750 5020 Masa maximă autorizată 32000 Masa maximă pe axele faţă 2 x 8000 Masa maximă pe axele spate 26000 Masa proprie totală* 10870 10950 11020 Masa proprie pe axele faţă 7000 7035 7065 Masa proprie pe axele spate 3870 3915 3955

Capacitate rezervor de combustibil [L] 290 (aluminiu) 285 (otel) Capacitate rezervor AdBlue [L] 55

(*) Include masa şoferului, plinurile de lichide, ulei şi combustibil Datele precizate sunt informative . SCHEMA TEHNICA IVECO îşi rezervă dreptul de a efectua modificări fără a anunţa în prealabil

AD-N410T41B MOTOR

Diesel în 4 timpi cu injecţie directă, intercooler, turbină cu supapa WasteGate 6 cilindri în linie, 24 supape Sistem de răcire cu lichid, sistem pompă injector controlat electronic Sistem ajutător pornire la rece Conform normelor CEE Euro 4/5 Caracteristici Cilindree totală 12880 cm³Alezaj x Cursă 135 mm x 150 mm Putere maximă CEE 301kW (410CP) Regim putere max. 1515-1900 rpm Cuplu maxim CEE 1900Nm Regim cuplu maxim 1000-1515 rpm Cutie de viteze

Rapoarte

Vit. max. în km/h

Panta max. la cuplu max.

ZF-16S2220 TO 16+2 RM

1ª: 13,80:1 16ª: 0,84:1

6.7 110

63 (40t) 2.3 (40t)

ZF-12AS2330 TO 12+2 RM

1ª: 12,33:1 12ª: 0,78:1

6.8 107

62 (40t) 2.4 (40t)

Turaţia motorului la 80km/h în configuraţie standard: 1382 rpm Cu raport în puntea spate 4.23 şi anvelope 13R22.5 pentru 16S2220 Cu raport în puntea spate 4.67 şi anvelope 13R22.5 pentru 12AS2330

Ambreiaj: Monodisc uscat cu comandă prin tragere cu arc diafragmă. Diametru disc 17”. Comandă hidraulică servoasistată pneumatic. Direcţia: Pe partea stângă, servoasistată, tip ZF 8098. Volan reglabil pe direcţie orizontală şi verticală, cu comandă pneumatică. Blocaj volan. Şasiu: Lonjeroane din oţel cu secţiune “C” legate între ele cu traverse sudate. Dimensiuni lonjeron: 309x80x10mm Puntea faţă: Tip 5886. Din oţel laminat cu secţiune dublu ”T”. Ungere axa faţă cu ulei. Punţi spate: Punţi spate tandem, motoare, cu reducţie dublă (diferenţial central şi reducţie în butuc). Transmisie cardanică între motor şi prima punte motoare, diferenţial interaxial, transmisie cardanică la cea de a doua punte motoare. Ungere axe spate cu ulei. Sistem blocaj diferenţiale (puntea 3 şi 4, interaxial) cu comandă manuală şi acţionare pneumatică. Raport de demultiplicare cut. mec.: 3.79; 4.23(std.); 4.67; 5.01; 5.56; 6.09; EuroTronic: 4.23; 4.67(std); 5.01; 5.56; 6.09; 6.59 Suspensii: Arcuri parabolice, bară stabilizatoare şi amortizoare hidraulice pentru punţile faţă (sarcină max. 2x8000kg). Suspensie spate: tip Cantilever, cu arcuri foi intoarse, sprijinite la extremitati pe punti si bara stabilizatoare. Jante si pneuri: Axe faţă cu roţi simple. Axe spate cu roţi jumelate. Pneuri: 13R22,5 (std.) 315/80R22.5; 385/65 + 315/80R22.5 (opt.)

Dispozitivul S.C.R. -Rezervor de AdBlue incalzit pozitionat pe partea dreapta -Catalizatorul pozitionat pe partea stanga -Modulul de dozare -Sistem de semnalizare a nivelului de AdBlue Sistem de frânare: Frâne faţă cu discuri autoventilate. Frâne spate cu tamburi şi saboţi Duo Duplex. Sistem antiblocare (ABS) şi regulator electronic al forţei de frânare (EBL). Frână de staţionare mecanică, cu arcuri, acţionare pe punţile posterioare, cu comandă pneumatică manuală. Frână de motor cu decompresie Iveco Turbo Brake, acţionare cu levier cu 3 poziţii. Sistem electric: Tensiune nominală 24V. Alternator 28V – 90A. Baterii 2x12V – 170Ah. Demaror 24V – 5,0kW. Cabină: Rabatabilă hidraulic la 60º. Suspensie mecanică în 4 puncte cu 2 amortizoare şi bară transversală tip "Panhard". Trepte acces cabină cu iluminare. Trapă acţionată manual. Parbriz şi geamuri laterale atermice. Oglinzi retrovizoare cu încalzire şi acţionare electrică. Geamuri laterale acţionate electric. Scaun şofer cu suspensie pneumatică, tetieră, cu reglare pe 3 direcţii (longitudinal, vertical şi înclinare). Scaun pasager cu reglare pe 2 direcţii (logitudinal şi vertical). Centuri de siguranţă în 3 puncte. Priză de legatură pentru dispozitivele de diagnosticare. Pilot automat. Bară de protecţie faţă din oţel. Geam pe peretele posterior al cabinei numai pentru varianta “B” (betoniera). Varianta AT - cabină lungă - echipată standard cu un pat de dormit.

Iveco România SRL Str. Tipografilor 11-15 clădirea A1, et.5 013714 Bucureşti http://www.iveco.ro e-mail: office@iveco.ro

Datele precizate sunt informative . SCHEMA TEHNICA IVECO îşi rezervă dreptul de a efectua modificări fără a anunţa în prealabil