Istoricul Firmei LANZ

2
Muzeul Agriculturii prezintă: Istoricul firmei LANZ Firma Lanz a fost fondată în 1860 de Heinrich Lanz în Mannheim, Germania. În 1879, firma construia atât treierătoare cu aburi cât şi locomobile, iar la sfârşitul sec. XIX era cel mai mare producător de maşini agricole din Europa. În 1916, inginerul dr. Fritz Huber s-a alăturat firmei, reuşind în 1921să costruiască primul transportor de ţiţei cu motor cu cap incandescent (12 PS Bulldug sau H2) şi să optimizeze motorul, astfel încât acesta funcţiona perfect în orice condiţii, dădea randament mare şi era insensibil la varietăţile de combustibil. Din cauza înfăţişării sale, care amintea realmente de profilul unui câine, numele a fost preluat imediat, devenind faimos încă din prima zi. În 1923 este construit modelul HP, cu tracţiune pe 4 roţi. Transmisia se făcea prin lanţ până la un sistem diferenţial cu două cardane: un cardan acţiona roţile din faţă, celălalt pe cele din spate. În acelaşi an, apare modelul FHD din categoria mare, de 38 CP, cu un motor cu 2 cilindri verticali şi un cap incandescent comun. În 1924 se construieşte modelul HL, la care transmisia se face printr-un lanţ, la un arbore intermediar plasat între arborele motor şi transmisia cu roţi dinţate a roţilor de transport. În 1926 apar modelele HR2 (22/28) şi HR5 (15/30). Modelul HR2 (22/28) dezvolta o putere efectivă de 22 CP şi o putere maximă de 28 CP la o oră de funcţionare. La modelul HR5 (15/30), cu o putere efectivă de 15 CP şi maximă de 30 CP, inovaţia constă în cutia de viteze cu 3 trepte, înainte şi înapoi, acţionate de un schibător- pârghie. În 1929 se construieşte modelul HR6, iar în 1930 micul Bulldog HN (12/20), care avea de acum un ambreiaj manual cu pedală. După 1932 apare modelul HN2, derivat din HN, căruia i s-au adus o serie de simplificări tehnice. După 1938 se construiesc modelele: D 9506 de 45 CP; D 1506 de 55 CP, în trei variante: de ogor, de câmp şi de trafic curier; D 4506 de 15 CP, proiectat de ing. F. Huber. După

description

articol

Transcript of Istoricul Firmei LANZ

Muzeul Agriculturii prezint:Istoricul firmei LANZFirma Lanz a fost fondat n 1860 de Heinrich Lanz n Mannheim, Germania. n 1879, firma construia att treiertoare cu aburi ct i locomobile, iar la sfritul sec. XIX era cel mai mare productor de maini agricole din Europa. n 1916, inginerul dr. Fritz Huber s-a alturat firmei, reuind n 1921s costruiasc primul transportor de iei cu motor cu cap incandescent (12 PS Bulldug sau H2) i s optimizeze motorul, astfel nct acesta funciona perfect n orice condiii, ddea randament mare i era insensibil la varietile de combustibil. Din cauza nfirii sale, care amintea realmente de profilul unui cine, numele a fost preluat imediat, devenind faimos nc din prima zi.n 1923 este construit modelul HP, cu traciune pe 4 roi. Transmisia se fcea prin lan pn la un sistem diferenial cu dou cardane: un cardan aciona roile din fa, cellalt pe cele din spate. n acelai an, apare modelul FHD din categoria mare, de 38 CP, cu un motor cu 2 cilindri verticali i un cap incandescent comun. n 1924 se construiete modelul HL, la care transmisia se face printr-un lan, la un arbore intermediar plasat ntre arborele motor i transmisia cu roi dinate a roilor de transport.n 1926 apar modelele HR2 (22/28) i HR5 (15/30). Modelul HR2 (22/28) dezvolta o putere efectiv de 22 CP i o putere maxim de 28 CP la o or de funcionare. La modelul HR5 (15/30), cu o putere efectiv de 15 CP i maxim de 30 CP, inovaia const n cutia de viteze cu 3 trepte, nainte i napoi, acionate de un schibtor-prghie. n 1929 se construiete modelul HR6, iar n 1930 micul Bulldog HN (12/20), care avea de acum un ambreiaj manual cu pedal. Dup 1932 apare modelul HN2, derivat din HN, cruia i s-au adus o serie de simplificri tehnice. Dup 1938 se construiesc modelele: D 9506 de 45 CP; D 1506 de 55 CP, n trei variante: de ogor, de cmp i de trafic curier; D 4506 de 15 CP, proiectat de ing. F. Huber. Dup cel de-al doilea Rzboi mondial pn n 1955, s-a reluat gama modelelor de 35-45-55 CP. n 1956, concernul american de maini agricole John Deere, fondat n 1837 n Moline, preia firma Heinrich Lanz. Primele semne de schimbare au fost vopsirea modelelor n culorile galben-verde ale casei John Deere i schimbarea numelui acestora n John Deere-Lanz. n perioada 1961-1962 se nregistreaz o cretere simitoare a modelelor John Deere-Lanz pe pia, acestea fiind proiectate n S.U.A. i produse n Germania. ncepnd cu anul 1976, numele Lanz nu mai este folosit pe produsele firmei. Muzeul Agriculturii posed un numr de 5 exemplare Lanz-Bulldog , din modelele D 7506 de 25 CP i D 8506 de 35 CP, pe care v invitm s le admirai n cadrul expoziiei de tractoare aflate n cadrul depozitului de maini agricole. n imagine, putei remarca un tractor Lanz-Bulldog D 7506 de 25 CP, fabricat n perioada 1936-1940, achiziionat din loc. Gleni, jud. Teleorman. Muzeograf Adrian StroeFoto: tefan Olteanu