INDICATOARE_RUTIERE
62
SR 1848-1:2004 2 (A) INDICATOARELE DE AVERTIZARE Imaginile indicatoarelor de reglementare, denumirile acestora şi condiŃiile speciale de amplasare sunt prezentate în tabelul următor: Figura Indicator şi denumire Amplasare A1 Curbă la stânga A2 Curbă la dreapta Înainte de intrarea în curbele care îndeplinesc una din următoarele condiŃii: - raza < 600 m şi bisectoarea > R / 15 - distanŃa de vizibilitate este < 150 m A3 Curbă dublă sau o succesiune de mai mult de două curbe, prima la stânga A4 Curbă dublă sau o succesiune de mai mult de două curbe, prima la dreapta Două curbe se consideră că sunt succesive dacă distanŃa între sfârşitul primei curbe şi începutul celei de a doua este mai mică de 250 m. Pentru a fi semnalizate cu unul din indicatoarele figura.A3 sau figura A4, cel puŃin una din curbele succesive trebuie să îndeplinească condiŃiile menŃionate mai sus la figura A1 şi la figura A2. Dacă lungimea sectorului periculos depăşeşte 2 km sub indicator se instalează panoul adiŃional figura P8– Lungimea sectorului periculos la care se referă indicatorul care se repetă la fiecare (1,5 ... 2,0) km, pe panoul adiŃional înscriindu-se distanŃa rămasă până la terminare sectorului periculos. A5 Curbă deosebit de periculoasă - la curbe cu raze < 200 m, având unghiul format de aliniamente < 120 0 . - se amplasează perpendicular pe linia imaginară care marchează mijlocul benzii de circulaŃie (în cazul drumurilor cu o singură bandă pe sens) sau perpendicular pe prelungirea liniei de separare a benzilor de acelaşi sens (în cazul drumurilor cu 2 benzi pe sens). Vârfurile de săgeŃi figurate pe indicator arată sensul virajului. Acest indicator nu exclude instalarea indicatoarelor figura A6 – Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase.
Transcript of INDICATOARE_RUTIERE
-
SR 1848-1:2004
2
(A) INDICATOARELE DE AVERTIZARE Imaginile indicatoarelor de reglementare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare
sunt prezentate n tabelul urmtor:
Figura Indicator i denumire Amplasare
A1
Curb la stnga
A2
Curb la dreapta
nainte de intrarea n curbele care ndeplinesc una din urmtoarele condiii: raza < 600 m i bisectoarea > R / 15 distana de vizibilitate este < 150 m
A3
Curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou curbe, prima la stnga
A4
Curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou curbe, prima la dreapta
Dou curbe se consider c sunt succesive dac distana ntre sfritul primei curbe i nceputul celei de a doua este mai mic de 250 m. Pentru a fi semnalizate cu unul din indicatoarele figura.A3 sau figura A4, cel puin una din curbele succesive trebuie s ndeplineasc condiiile menionate mai sus la figura A1 i la figura A2. Dac lungimea sectorului periculos depete 2 km sub indicator se instaleaz panoul adiional figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul care se repet la fiecare (1,5 ... 2,0) km, pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminare sectorului periculos.
A5
Curb deosebit de periculoas
la curbe cu raze < 200 m, avnd unghiul format de aliniamente < 1200. se amplaseaz perpendicular pe linia imaginar care marcheaz mijlocul benzii de circulaie (n cazul drumurilor cu o singur band pe sens) sau perpendicular pe prelungirea liniei de separare a benzilor de acelai sens (n cazul drumurilor cu 2 benzi pe sens).
Vrfurile de sgei figurate pe indicator arat sensul virajului. Acest indicator nu exclude instalarea indicatoarelor figura A6 Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase.
-
SR 1848-1:2004
3
A6
Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase
Un numr minim de 3 panouri pe exteriorul unor curbe definite n figura A1 i figura A2. Vrful sgeii de pe indicator arat sensul virajului.
A7
Coborre periculoas
La nceputul unei pante cu nclinare de cel puin 7%. Se nscrie panta maxim real, rotunjit n plus la cifre ntregi, indiferent dac acest maxim este la nceput, la sfrit sau ntr-o poziie intermediar n lungul coborrii.
A8
Urcare cu nclinare mare
La nceputul unei rampe cu nclinare mai mare de 7% Valoarea declivitii se rotunjete la fel ca la indicatorul figura A7.
A9
Drum ngustat pe ambele pri
A10
Drum ngustat pe partea dreapta
A11
Drum ngustat pe partea stng
naintea punctului n care limea prii carosabile, inclusiv benzile de ncadrare consolidate, ncepe s se ngusteze, atunci c n d ngustarea este de min. 0,50 m precum i la podurile a cror parte carosabil nu are asigurat limea drumului din cale curent, majorat cu 2 x 0,40 m. i pentru semnalizare refugiilor din staiile3 de tramvai. Dac pe sectorul ngustat nu este asigurat limea minim de 2 x 2,75 m, trebuie dirijat circulaia succesiv n cele dou sensuri, utiliznd indicatoarele: Figura B5 - Prioritate pentru circulaia din sens invers i figura B6 - Prioritate fa de circulaia din sens invers. Indicatorul figura A11 se folosete i pentru semnalizarea refugiilor pietonale ale staiilor de tramvai.
-
SR 1848-1:2004
4
A12
Acostament periculos
naintea unui sector de drum la care acostamentele sunt denivelate cu min. 4 cm fa de nivelul prii carosabile sau, dei au fost completate, nu sunt stabile.
A13
Drum aglomerat
naintea unui sector de drum aglomerat la care exist probabilitatea deplasrii n coloan cu vitez redus, sau chiar pericol de apariie a ambuteiajelor. Dac fenomenul apare la anumite intervale de timp n cursul zilei, acestea se nscriu pe un panou adiional de tipul celui din figura P6 Intervalele de timp n care acioneaz indicatorul
A14
Tunel
La apropierea de un tunel. Poate fi completat cu un panou adiional figura P 26 - Folosirea luminilor de ntlnire.
A15
Pod mobil
La apropierea de un pod mobil la care nainte de a se angaja n traversare, conductorii vehiculelor trebuie s se asigure c podul este deschis circulaiei rutiere.
A16
Ieire spre un chei sau mal abrupt
La apropierea de un chei, mal abrupt sau de un bac, pentru a preveni riscul unei prbuiri.
A17
Drum cu denivelri
La apropierea de un sector cu denivelri repetate sau de o denivelare izolat (dmb, casiu, trecere la nivel cu calea ferat cu racordare brusc etc.) Dac lungimea sectorului cu denivelri depete 0,5 km, aceasta se nscrie pe un panou adiional figura P8 - Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul.
-
SR 1848-1:2004
5
A18
Denivelri pentru limitarea vitezei
La apropierea de o denivelare amplasat cu intenia de a impune reducerea vitezei la trecerea prin faa unor obiective cu caracter special (coli, spitale etc.) i este precedat de indicatorul figura C29 Limitare de vitez ... km/h.
A19
Drum lunecos
La apropierea de un sector lunecos. Dup caz, poate fi nsoit de panouri adiionale figura P8-Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul, figura P27 Polei, ghea, zpad, sau figura P29 Ploaie, cea, viscol.
A20
mprocare cu pietri
La apropierea de un sector de drum pe care sunt n curs de execuie sau au fost executate tratamente bituminoase de suprafa precum i pe sectoare de drum pe care se transport frecvent materiale granulare (balast, piatr spart, minereuri etc.). Dac lungimea sectorului de drum periculos depete 2 km, sub indicator se instaleaz un panou adiional figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul i se repet la fiecare (1,5 ... 2,0) km., pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminarea sectorului periculos.
A21
Cderi de pietre
La apropierea de un sector de drum pe care sunt posibile cderi de pietre sau stnci de pe versani. Simbolul indic partea din care pot cdea pietre sau stnci. Dac lungimea sectorului cu periculos depete 0,5 km, sub indicator se instaleaz un panou adiional figura D8 Lungimea sectorului periculos i, dup caz, se repet la fiecare 0,5 km., pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminarea sectorului periculos.
A22
Presemnalizare trecere pietoni
La apropierea de o trecere de pietoni, astfel: n intravilan, naintea fiecrei treceri pentru pietoni; n afara localitilor, pe toate drumurile, cu
excepia celor de pmnt. Nu se instaleaz cnd poziia sa coincide cu indicatorul figura A 23 Copii.
A23
Copii
n apropierea locurilor deosebit de frecventate de copii: coli, terenuri de joac etc.
-
SR 1848-1:2004
6
4
Bicicliti
La apropierea de o intersecie cu o pist pentru bicicliti, de un loc n care accesul bicicletelor este frecvent sau de un sector de drum pe care circulaia bicicletelor este intens. n acest ultim caz, dac lungimea sectorului cu periculos depete 2,0 km sub indicator se instaleaz un panou a d i i o n a l figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul i, dup caz, se repet la fiecare (1,5...2,0) km, pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminare sectorului periculos.
A25
Animale
La apropierea de locul sau sectorul de drum unde este permis traversarea sau circulaia supravegheat a animalelor pe drum (puni, cresctorii de animale etc.) n acest ultim caz, dac lungimea sectorului periculos depete 1,0 km sub indicator se instaleaz un p a n o u adiional figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul.
A26
Animale
La apropierea de locul sau sectorul de drum unde exist riscul ca animalele slbatice s traverseze drumul. Pentru sectoare care depesc 3,0 km sub indicator se instaleaz un panou a d i i o n a l figura P8 Lungimea sectorului periculos i, dup caz, se repet la fiecare (1,5...2,0) km, pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminarea sectorului periculos.
A27
Lucrri
La apropierea de locul sau sectorul de drum unde se execut lucrri. Indicatorul poate fi instalat i pe suport mobil.
A28
Semafoare
La apropierea de acele semafoare electrice rutiere a cror prezen i-ar putea surprinde pe conductorii de vehicule.
A29
Aeroport
La apropierea de un sector de drum traversat de un culoar aerian unde avioanele survoleaz drumul la mic altitudine.
-
SR 1848-1:2004
7
A30
Vnt lateral
La apropierea de un sector de drum unde vntul predominant are intensitate mare. Silueta simbolului va indica direcia vntului predominant (din stnga sau din dreapta).
A31
Circulaie n ambele sensuri
La nceputul unui sector de drum cu circulaia n ambele sensuri care este precedat de un sector cu circulaia sens unic. Semnificaia indicatorului ncepe din dreptul acestuia.
A32
Alte pericole
La apropierea de un loc care prezint un pericol pentru care nu exist indicator de avertizare specific. De asemeni, se instaleaz naintea trecerilor la nivel cu cile ferate industriale fr bariere, fiind nsoit de panoul adiional figura P7 Trecere la nivel cu cale ferat industrial completnd semnificaia indicatorului ,,Alte pericole.
A33
Accident
Se instaleaz de ctre poliia rutier la apropierea de un loc n care s-a produs un eveniment rutier, care implic restricionarea temporar a circulaiei.
A34
Intersecie de drumuri
La apropierea de o intersecie de drumuri n care prioritatea nu este reglementat prin indicatoare (la care se aplic regula prioritii de dreapta). Nu se instaleaz n localiti.
A35
Intersecie cu un drum fr prioritate
n afara localitii spre a semnaliza apropierea de o intersecie cu un drum fr prioritate, care nu este semnalizat cu indicatoare de presemnalizare pentru orientare figura F1 Presemnalizarea direciilor la o i n t e r s e c i e de drumuri, figura F2 Presemnalizarea direciilor la o intersecie denivelat d e d r u m u r i , figura F8 Presemnalizarea pe autostrad pentru parcare, figura F9
-
SR 1848-1:2004
8
A36
Intersecie cu un drum fr prioritate
A37
Intersecie cu un drum fr prioritate
A38
Intersecie cu un drum fr prioritate
Presemnalizarea pe autostrad pentru spaiu d e s e r v i c i i sau figura F12 Presemnalizarea unui loc periculos, o interzicere sau o restricie pe un drum lateral. Simbolul sugereaz configuraia interseciei. Pe drumurile fr prioritate trebuie instalate indicatoarele figura B1 Cedeaz trecerea sau figura B2 Oprire.
A40
Presemnalizarea interseciei cu sens giratoriu
La apropierea de o intersecie cu sens giratoriu.
A41
Trecere la nivel cu o cale ferat cu bariere sau semibariere
La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat cu bariere sau semibariere. n afara oraelor se instaleaz la 150 m nainte de barier, deasupra panoului suplimentar cu 3 benzi (figura A44), iar n orae la distana de 50 m. Nu se instaleaz la trecerile la nivel cu cile ferate industriale unde se utilizeaz indicatorul figura A32 Alte pericole, nsoit de panoul adiional figura P7 Trecere la nivel cu cale ferat industrial completnd semnificaia indicatorului ,,Alte pericole.
A42
Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere
La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat fr bariere. n afara oraelor se instaleaz la 150 m nainte de ina cea mai apropiat, iar n orae la distana de 50 m, n aceleai condiii ca cele menionate la figura A41 de mai sus. La trecerile la nivel prevzute cu semnale luminoase de avertizare a apropierii trenurilor, indicatorul va fi nsoit de panoul adiional figura P24 Trecere la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas automat.
-
SR 1848-1:2004
9
A43
Trecere la nivel cu linii de tramvai
La apropierea de o intersecie cu o linie de tramvai, chiar dac aceasta intersecteaz numai un sens sau numai o band de circulaie.
A44
Panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferat
La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat, la urmtoarele distane fa de barier, sau n lipsa acesteia fa de ina cea mai apropiat:
150 m - panoul cu 3 benzi; 100 m - panoul cu 2 benzi; 50 m - panoul cu 1 band.
n situaia n care rezult amplasarea panourilor n interiorul unei curbe sau n zone lipsite de vizibilitate, ele vor fi repetate i pe partea stng a drumului, inclusiv indicatoarele figura A41 sau figura A42. Indiferent de partea drumului unde sunt instalate, benzile nclinate ale panourilor vor fi descendente spre partea carosabil. Nu se instaleaz la trecerile la nivel cu ci ferate industriale.
A45
Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrzi
La distantele de 100 m, 200 m i 300 m nainte de nceputul benzilor de acccelerare ale unui nod rutier de pe autostrad. Pot fi utilizate i la benzile de decelerare pentru accesul n parcri i spaii de servicii situate pe autostrzi.
A46
Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin stnga
A47
Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin dreapta
Pentru a semnaliza prezena unor obstacole care trebuie ocolite. Benzile nclinate sunt descendente spre partea carosabil care trebuie folosit pentru evitarea obstacolului. De regul se utilizeaz mpreun cu indicatorul figura D5 - Ocolire.
-
SR 1848-1:2004
10
A48
Baliz bidirecional
Pentru a semnaliza prezena unor obstacole care trebuie ocolite. Benzile nclinate sunt descendente spre prile carosabile care trebuie folosite pentru evitarea obstacolului. De regul se utilizeaz mpreun cu indicatorul figura D6 - Ocolire
A49
Trecere la nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere
La (6...10) m nainte de ina cea mai apropiat sau de poarta de gabarit a liniei electrificate de la o trecere la nivel cu o cale ferat simpl sau o linie simpl de tramvai pe platform proprie. Cnd nu sunt asigurate condiiile de vizibilitate, este nsoit de indicatorul figura B2 Oprire. Cele dou indicatoare nu se instaleaz la trecerile la nivel cu ci ferate industriale.
A50
Trecere la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere
n aceleai condiii cu indicatorul figura A49 pentru a semnaliza trecerea la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere.
A51
Trecere la nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere, prevzut cu instalaie de semnalizare
luminoas automat
n condiiile menionate la i n d i c a t o r u l figura A49, la ci ferate simple fr bariere prevzute cu instalaie de semnalizare luminoas automat de apropiere a trenurilor.
-
SR 1848-1:2004
11
A52
Trecere la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere, prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas
automat
n condiiile menionate la indicatorul figura A49, la ci ferate duble fr bariere, prevzute cu instalaie de semnalizare luminoas automat de apropiere a trenurilor.
-
SR 1848-1:2004
12
(B) INDICATOARELE DE PRIORITATE Imaginile indicatoarelor de prioritate denumirile acestora si modul de amplasare,
sunt prezentate n tabelul urmtor:
Figura Indicator i denumire
Amplasare
B1
Cedeaz trecerea
Pe drumul fr prioritate, la intersecii de drumuri cu vizibilitatea asigurat. Indicatorul oblig conductorul de vehicul s reduc viteza suficient de mult, nct s aib posibilitatea de a acorda prioritate de trecere vehiculelor care circul pe drumul de care se apropie i n caz de necesitate s opreasc nainte de a depi marginea drumului cu care se intersecteaz. n situaia n care drumul cu prioritate i schimb direcia n intersecie, sub indicator se instaleaz un panou adiional figura P20 Direcia drumului cu prioritate. El poate fi presemnalizat printr-un indicator similar nsoit de un panou adiional figura P4 Distana ntre indicator i nceputul locului periculos, pe care este nscris distana pn la marginea drumului intersectat, exprimat n metri.
B2
Oprire
Pe drumul fr prioritate, la intersecii de drumuri care nu au vizibilitate asigurat, ct mai aproape de marginea platformei drumului cu prioritate, astfel nct oprirea vehiculelor s nu mpiedece traversarea pietonilor. Se instaleaz i la intersecii cu calea ferat de utilitate public fr bariere. Presemnalizarea se realizeaz printr-un indicator figura B1 Cedeaz trecerea, avnd nscris, pe un panou adiional figura P4 - Distana ntre indicator i nceputul locului periculos - cuvntul STOP urmat de distana pn la marginea drumului intersectat, exprimat n metri.
B3
Drum cu prioritate
Pe drumurile cu prioritate, astfel: la ieirea din orae pe acelai suport cu indicatoarele
de identificare a drumurilor figurile F39, F40, F41, F42, F43 sau F44 (DN, DJ, DC, E, TEM), dupa caz;
dup interseciile cu drumuri publice, la distana de (30...50) m, spre a confirma celor care ptrund pe drum c se afl pe un traseu cu prioritate. De asemenea, cuplat cu indicatoarele de identificare a drumurilor: E, DN, DJ, DC, dup caz;
naintea interseciei in care drumul i schimb direcia i conductorii de vehicule pot avea dubii asupra drumului cu prioritate. In aceasta situatie indicatorul este nsoit de panoul adiional figura P21 Direcia drumului cu prioritate;
naintea interseciilor cu strzi fr prioritate din orae.
-
SR 1848-1:2004
13
B4
Sfritul drumului cu prioritate
La distana de (50...250) m nainte de intersecia n care un drum care a fost semnalizat ca avnd trafic prioritar n interseciile precedente i pierde prioritatea . Are i rol de presemnalizare pentru indicatoarele figura B1 Cedeaz trecerea i figura B2 Oprire, instalate la intersecia care urmeaz. Poate fi nsoit de panoul adiional figura P4 Distana de la indicator la nceputul locului periculos.
B5
Prioritate pentru circulaia din sens invers
La (10...20) m naintea sectorului de drum cu limea prii carosabile mai mic de 5,50 m pentru a obliga conductorul de vehicul care circul n sensul sgeii roii, s acorde prioritate celor care vin din sensul opus, pe sectorul de drum ngustat care urmeaz. Este precedat de unul din indicatoarele figura A9 Drum ngustat pe ambele pri, figura A10 Drum ngustat pe partea dreapt sau figura A11- Drum ngustat pe partea stng. n situaia n care datorit limii prii carosabile ngustate nu este posibil circulaia anumitor categorii de vehicule , sub indicator se instaleaz panoul adiional figura P14 Categoriile de autovehicule care trebuie s respecte semnificaia indicatorului, pe care figureaz siluetele vehiculelor care trebuia s acorde prioritate vehiculelor care circul din sensul opus.
B 6
Prioritate fa de circulaia din sens invers
La distana de (10...20) m naintea sectorului de drum ngustat pentru a indica celor care circul pe direcia sgeii albe c pot circula n continuare, avnd prioritate fa de cei care vin din sens opus. Se instaleaz la cellalt capt al sectorului ngustat, semnalizat cu indicatorul figura B5 de mai sus.
-
SR 1848-1:2004
14
(C) INDICATOARELE DE INTERZICERE Imaginile indicatoarelor de interzicere, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare
sunt prezentate n tabelul urmtor:
Figura Indicator i denumire
Amplasare
C1
Accesul interzis
Cnd nici un fel de vehicul nu are drept de trecere, n schimb circulaia din sensul opus este permis. Poate fi nsoit, dup caz, de panoul adiional figura P18 Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului. Se instaleaz i la captul opus al unui drum cu sens unic.
C2
Circulaia interzis n ambele sensuri
Pentru a se interzice circulaia n ambele sensuri a tuturor categoriilor de vehicule. Poate fi nsoit de panoul adiional figura P18 Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului.
C3
Accesul interzis autovehiculelor, cu excepia motocicletelor fr ata
Pentru a se interzice accesul tuturor categoriilor de vehicule cu excepia motocicletelor fr ata i ciclomotoarelor.
C4
Accesul interzis motocicletelor
Pentru a se interzice circulaia motocicletelor cu sau fr ata.
-
SR 1848-1:2004
15
C5
Accesul interzis bicicletelor
Pentru a se interzice circulaia bicicletelor.
C6
Accesul interzis ciclomotoarelor
Pentru a se interzice circulaia ciclo-motoarelor.
C7
Accesul interzis vehiculelor destinate transportului de mrfuri
Pentru a se interzice accesul i circulaia vehiculelor de transport marf. Dac interzicerea se refer numai la anumite categorii de vehicule, pe silueta autocamionului se nscrie limita superioar a masei totale admise a vehiculelor a cror circulaie este permis.
C8
Accesul interzis autovehiculelor cu remorc, cu excepia
celor cu semiremorc sau cu remorc cu o osie
Pentru a se interzice accesul i circulaia vehiculelor cu remorc. Dac interzicerea se refer numai la anumite remorci, pe un panou adiional se nscrie limita superioar a masei totale admise a remorcilor a cror circulaie este permis.
C9
Accesul interzis autobuzelor
Pentru a se interzice accesul autobuzelor.
-
SR 1848-1:2004
16
C10
Accesul interzis pietonilor
Pentru a se interzice accesul pietonilor.
C11
Accesul interzis vehiculelor cu traciune animal
Pentru a se interzice accesul vehiculelor cu traciune animal.
C12
Accesul interzis vehiculelor mpinse sau trase cu mna
Pentru a se interzice accesul tuturor vehiculelor mpinse sau trase cu mna.
C13
Accesul interzis tractoarelor i mainilor auto propulsate pentru lucrri
Pentru a se interzice accesul tractoarelor i vehiculelor autopropulsate pentru lucrri.
C14
Accesul interzis autovehiculelor
Pentru a se interzice accesul tuturor vehiculelor cu motor
-
SR 1848-1:2004
17
C15
Accesul interzis autovehiculelor i vehiculelor cu traciune animal
Pentru a se interzice accesul vehiculelor cu motor i a celor cu traciune animal. Pe indicatoarele instalate n afara localitilor pot figura maximum dou siluete. Ca urmare, pentru a obine aceeai interdicie, n afara localitii trebuie folosite dou indicatoare.
C16
Accesul interzis vehiculelor avnd o lime mai mare de ... m
La capetele sectorului de drum avnd gabarit de liber trecere cu lime redus, precum i la intersecia care permite i evitarea restriciei. Indicatorul instalat n intersecie este nsoit de un panou adiional figura P4 Distana ntre indicator i nceputul locului periculos pe care este nscris distana pn la sectorul ngustat. Pentru asigurarea spaiilor de siguran laterale, limea nscris pe indicator este cu 0,80 m mai mic dect limea de liber trecere asigurat pe sectorul semnalizat, rotunjit n plus la multiplu de 0,10 m.
C17
Accesul interzis vehiculelor cu nlimea mai mare de ... m.
La capetele podurilor, pasajelor inferioare, tunelurilor, portalurilor sau n alte situaii cnd nu este asigurat nlimea gabaritului de liber trecere de 5,50 m, precum i la intersecia la care se poate intra pe un traseu de evitare a restriciei n condiii similare cu cele menionate la indicatorul figura C16 de mai sus. Cifra nscris pe indicator este cu 10 cm mai mic dect nlimea de liber trecere, rotunjit n minus la multiplu de 5 cm.
C18
Accesul interzis vehiculelor avnd masa mai mare de .....t
C19
Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de .....t pe osia simpl
La capetele sectorului de drum sau la capetele podurilor, pasajelor inferioare, tunelurilor i n alte situaii n care este interzis circulaia vehiculelor avnd masa total, respectiv masa pe osie, mai mare de ct cea nscris pe indicator, precum i la intersecia care permite evitarea restriciei. Indicatorul instalat n intersecie este nsoit de un panou adiional figura P4 Distana ntre indicator i nceputul locului periculos pe care este nscris distana pn la sectorul cu restricie. Indicatoarele se repet dup fiecare intersecie.
-
SR 1848-1:2004
18
C20
Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osia dubl mai mare de .....t
n aceleai condiii cu cele menionate la figurile C18 i C19.
C21
Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osia tripl mai mare de ...t
n condiii similare cu indicatoarele figura C18.
C22
Accesul interzis autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu lungime mai
mare de ...m
Pentru a se interzice accesul i circulaia autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu lungimi mai mari dect limita nscris pe indicator. La o intersecie care precede sectorul respectiv, de la care se poate intra pe un traseu de evitare a restriciei, se instaleaz indicatorul nsoit de un panou adiional figura P4 Distana ntre indicator i nceputul locului periculos pe care este nscris distana pn la sectorul cu restricie.
C23
Interzis autovehiculelor de a circula fr a menine ntre ele un interval de cel puin
...m
Pentru a impune pstrarea unui interval minim ntre vehiculele n mers. Indicatorul este nsoit de un panou adiional figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul i se repet dup (1,5 ... 2,0) km precum i dup fiecare intersecie. n lipsa panoului adiional indicatorul este valabil pn la prima intersecie.
C24
Interzis a vira la stnga
Acolo unde efectuarea manevrei prezint un pericol deosebit sau afecteaz fluena circulaiei (intrare pe sens interzis, stnjenirea vehiculelor care circul nedeviat, risc de a provoca blocaje etc.). Semnificaia indicatorului se aplic numai interseciei naintea creia este instalat, respectiv numai la intrarea pe artera inelar a unei intersecii cu sens giratoriu.
-
SR 1848-1:2004
19
C25
Interzis a vira la dreapta
C26
ntoarcerea interzis
n locuri n care ntoarcerea este interzis.
C27
Depirea autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata, interzis
Pentru a se interzice autovehiculelor de a depi orice vehicul cu motor, cu excepia motocicletelor fr ata i a ciclomotoarelor. Terminarea sectorului cu depirea interzis se semnalizeaz prin indicatorul figura C37 Sfritul interzicerii de a depi.
C28
Depirea interzis autovehiculelor destinate transportului de mrfuri
Pentru a se interzice autovehiculelor de transport marf de a depi orice vehicul cu motor, cu excepia motocicletelor fr ata i a ciclomotoarelor. Terminarea sectorului cu depirea interzis se semnalizeaz prin indicatorul figura C37 Sfritul interzicerii de a depi.
C29
Limitare de vitez
Pentru a se interzice depirea vitezei nscrise pe indicator, care este mai mic dect viteza maxim legal. Terminarea sectorului cu limitare de vitez se semnalizeaz prin indicatorul figura C36 Sfritul limitrii de vitez.
-
SR 1848-1:2004
20
C30
Limitare de vitez difereniat pe categorii de vehicule
Pentru a se interzice vehiculelor de transport marf de a depi viteza nscris la partea inferioar a indicatorului, iar celorlalte autovehicule, de a depi viteza nscris la partea superioar a indicatorului. Terminarea sectorului cu limitare de vitez se semnalizeaz prin indicatorul figura C37 Sfritul interzicerii de a depi.
C31
Claxonarea interzis
Pentru a se interzice claxonarea pe sectorul de drum care urmeaz dup indicator. Interzicerea este valabil pn la indicatorul figura C35 Sfritul tuturor restriciilor sau n lipsa acestuia pn la prima intersecie. Cnd este instalat mpreun cu indicatorul de localitate, interzicerea se aplic pe ntreg teritoriul localitii.
C32
Vama
La intrarea n zona punctului de frontier, spre a preveni conductorii de vehicule asupra iminenei aplicrii regulilor speciale specifice acestei zone.
C33
Taxa de trecere
La apropierea de un punct de plat a trecerii (pe autostrad, pe pod, prin tunel etc.) unde conductorii de vehicule trebuie s opreasc spre a achita tariful de utilizare.
C34
Control POLIIE
n apropierea unui post de control al poliiei, spre a semnaliza conductorilor de vehicule necesitatea de a reduce viteza astfel nct s poat opri la semnalul agentului de poliie rutier.
-
SR 1848-1:2004
21
C35
Sfritul tuturor restriciilor
La terminarea tuturor restriciilor. Nu se folosete n situaia n care pe drum este instituit numai una din restriciile care au indicatoare specifice de terminare (restricii de vitez sau de depire).
C36
Sfritul limitrii de vitez
Spre a marca terminarea zonei n care vitez este limitat prin indicatoare la o valoare mai mic dect cea maxim legal
C37
Sfritul interzicerii de a depi
Spre a marca terminarea sectorului de drum n care depirea este interzis semnalizat prin indicatorul figura C27 Depirea autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata, interzis sau cu indicatorul figura C28 Depirea interzis vehiculelor destinate transportului de mrfuri.
C38
Staionarea interzis
n locurile n care este interzis staionarea vehiculelor La nceputul sectorului de interzicere indicatorul este nsoit de panoul adiional figura P9 nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatorului. In lipsa acestora, interzicerea este valabil pn la prima intersecie Pentru precizarea sectorului restricionat, indicatorul este nsoit de panourile adiionale figura P10 nceputul zonei de aciune a i n d i c a t o r u l u i , figura P11 Confirmarea zonei de aciune a indicatorului i figura P12 Sfritul zonei de aciune a indicatorului. Eventualele excepii se nscriu pe panouri adiionale figura P18 Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului.
C39
Oprirea interzis
Pentru interzicerea opririi, n condiii similare cu indicatorul figura C38 Staionarea interzis.
-
SR 1848-1:2004
22
C40
Staionare alternant
Pentru a se interzice staionarea n zilele impare (1, 3, 5, ...29, 31) ale lunii, n aceleai condiii ca indicatorul figura C38 Staionarea interzis.
C41
Staionare alternant
Pentru a se interzice staionarea n zilele pare (2, 4, 6, ...28, 30) ale lunii, n aceleai condiii ca indicatorul figura C38 Staionarea interzis.
C42
Zon de staionare cu durat limitat
n localiti, la nceputul sectorului cu durata de staionare limitat. Intervalele orare de staionare, inscripia ,,CU PLAT sau siluetele vehiculelor care pot staiona, se pot nscrie la partea inferioar a indicatorului sau pe un panou adiional figura P5 Categoria de autovehicule la care se refer indicatorul sau figura P6 - Intervale de timp la care acioneaz indicatorul.
C43
Sfritul zonei de staionare cu durat limitat
La terminarea sectorului al crui nceput este semnalizat prin indicatorul figura C42 Zon de staionare cu durat limitat.
C44
Zon cu vitez limitat la 30 km/h
La intrarea n zone rezideniale sau comerciale n care viteza este limitat la cea nscris pe indicator. Limitarea se aplic pn la ntlnirea indicatorului figura C45 Sfritul zonei cu vitez limitat la 30 km/h.
-
SR 1848-1:2004
23
C45
Sfritul zonei cu vitez limitat la 30 km/h
La ieirea din zona semnalizat cu i n d i c a t o r u l figura C44 Zon cu vitez limitat la 30 km/h.
C46
Accesul interzis vehiculelor care transport substane explozibile sau uor inflamabile
La nceputul sectorului de drum pe care transportul unor substane explozibile sau uor inflamabile ar prezenta pericol de accidente.
C47
Accesul interzis vehiculelor care transport mrfuri periculoase
n condiii similare cu ale indicatorului figura C46 Accesul interzis vehiculelor care transport substane explozibile sau uor inflamabile.
C48
Accesul interzis vehiculelor care transport substane de natur s polueze apele
n condiii similare cu ale indicatorului figura C46 - Accesul interzis vehiculelor care transport substane explozibile sau uor inflamabile.
-
SR 1848-1:2004
24
(D) INDICATOARELE DE OBLIGARE Imaginile indicatoarelor de obligare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare
sunt prezentate n tabelul urmtor:
Figura Indicator i denumire
Amplasare
D1
nainte
La cel mult 15 m naintea interseciei n care sensul indicat de sgeat este obligatoriu. Dac semnificaia indicatorului se aplic numai uneia din benzile de circulaie, el se instaleaz deasupra benzii respective.
D2
La dreapta
Pe partea opus intrrii n intersecia cu drumul sau strada pe care sensul indicat de sgeat este obligatoriu, manevra de viraj executndu-se fr a depi indicatorul. Sensul sgeii poate indica, dup caz, la stnga.
D3
La dreapta
naintea intrrii n intersecia n care este obligatoriu virajul n sensul indicat de sgeat, manevra executndu-se dup depirea indicatorului. Sensul sgeii poate indica, dup caz, la stnga.
D4
nainte sau la dreapta
naintea intrrii n intersecia n care sensurile indicate de sgei sunt obligatorii, virajul executndu-se dup depirea indicatorului. Sensurile sgeilor pot indica, dup caz, nainte sau la stnga.
-
SR 1848-1:2004
25
D5
Ocolire
D6
Ocolire
La capetele refugiilor, insulelor de dirijare, spaiilor de separare a cilor sau naintea altui obstacol de pe drum, unde vehiculele trebuie s ocoleasc obstacolul prin stnga sau prin dreapta, dup sensul indicat de sgeat, respectiv s poat evita obstacolul pe ambele pri dup sensurile indicate de sgei. Indicatoarele folosite la refugiile staiilor de tramvai sau la capetele parapetului dublu care separ sensurile de circulaie pe un drum cu mai multe benzi pe sens, pot fi de dimensiuni mici.
D7
Intersecie cu sens giratoriu
La distana de max. 15 m naintea intrrii ntr-o inter-secie cu sens giratoriu. Este precedat de indicatorul figura A40 Presemnalizarea interseciei cu sens giratoriu
D8
Pista pentru biciclete i ciclomotoare
La capetele pistelor ori sectoarelor de drum destinate exclusiv bicicletelor i ciclomotoarelor, pe care circulaia acestora este obligatorie.
D10
Drum pentru pietoni
La capetele pistelor, ori sectoarelor de drum delimitate pe partea carosabil, destinate exclusiv pietonilor, pe care circulaia acestora este obligatorie.
-
SR 1848-1:2004
26
D11
Delimitarea pistelor pentru pietoni de cele destinate bicicletelor i
ciclomotoarelor
D12
Delimitarea pistelor pentru pietoni de cele destinate bicicletelor i
ciclomotoarelor
La capetele pistelor pentru pietoni i a celor pentru biciclete, situate alturat, separate printr-un mijloc vizibil pe partea carosabil (butoni, marcaje etc.)
D13
Viteza minim obligatorie
La capetele sectorului de drum pe care vehiculele trebuie s circule cu o vitez cel puin egal cu cea nscris pe indicator.
D14
Sfritul vitezei minime obligatorii
n locul unde se termin sectorul de drum cu vitez minim obligatorie.
D15
Lanuri pentru zpad
La capetele sectoarelor de drumuri cu decliviti pronunate sau curbe strnse, pe care este necesar ca atunci cnd partea carosabil este acoperit cu zpad sau ghea, vehiculele s fie echipate cu lanuri antiderapante pe cel puin dou roi motoare. Este nsoit de panoul adiional figura P27 Polei, ghea, zpad. Se poate aduga i panoul adiional figura P5 Categoria de vehicule la care se refer indicatorul.
-
SR 1848-1:2004
27
D16
Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase
La distana de max. 15 m nainte de intrarea n intersecia n care vehiculele care transport mrfuri periculoase sunt obligate s urmeze traseul indicat.
D17
Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase
D18
Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase
n situaii similare cu cele menionate la indicatorul figura D16.
-
SR 1848-1:2004
28
(F) INDICATOARELE DE ORIENTARE Imaginile indicatoarelor de orientare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt
prezentate n tabelul urmtor:
Figura Indicator i denumire
Amplasare
F1
Presemnalizarea direciilor la o intersecie de drumuri din
afara localitilor
F2
Presemnalizarea direciilor la o intersecie denivelat de
drumuri
La interseciile ntre drumurile publice, astfel: n localiti la (100...200) m de centrul interseciei; n afara localitilor la (400...500) m de centrul interseciei; Ele sunt de regul urmate de indicatorul figura F3 Presemnalizarea direciilor indicate. Simbolurile drumurilor se figureaz numai n situaia n care drumul reprezentat de acestea se afl imediat dup intersecie, n dreptul localitii sau localitilor situate pe drumul respectiv. Schema desenat pe indicator trebuie s corespund planului de situaie al interseciei, cu respectarea ct mai fidel a unghiurilor ntre axele ramurilor. Dup intersecie, pe toate ramurile acesteia, se instaleaz indicatorul figura F10 - Confirmarea dirciei de mers spre o localitate i distana pn la aceasta.
F3
Presemnalizarea direciilor indicate
Astfel: n localiti la distana de (100...150) m de centrul interseciei; n afara localitilor la distana de (100...250) m de centrul interseciei.
Dup intersecie, pe toate ramurile acesteia, se instaleaz i n d i c a t o r u l figura F10 - Confirmarea dirciei de mers spre o localitate i distana pn la aceasta.
-
SR 1848-1:2004
29
F4
Presemnalizarea traseului de evitare a localitii
La distana de (100...300) m de centrul interseciei cu artera rutier de evitare a localitii. Dac din traseul de evitare se desprind i alte drumuri spre localiti importante, acestea se figureaz i se nscriu pe indicator.
F5
Presemnalizarea direciilor ntr-o intersecie cu sens giratoriu
Astfel: n localiti la distana de (100...150) m de marginea cii inelare; n afara localitilor la distana de (100...250) m de marginea cii inelare;
F6
Drum nchis sau deschis
La nceputul unui drum care, pe un tronson intermediar, este temporar nchis circulaiei publice. Cnd traseul este deschis n totalitate, cmpul rou se nlocuiete cu un cmp verde cu nscrisul DESCHIS de culoare alb.
F7
Presemnalizarea traseului de urmat n cazul unei restricii de circulaie
La distana de (100...250) m naintea interseciei cu traseul de evitare a zonei cu restricii de durat. n orae, indicatorul are nscrisurile de culoare neagr pe fond alb, iar pe schem se nscriu denumirile strzilor care constituie traseul de evitare. Pentru devieri cu caracter temporar, indicatorul se execut similar, nscrisurile fiind de culoare neagr pe fond galben.
-
SR 1848-1:2004
30
F8
Presemnalizarea pe autostrad pentru parcare
La distana de 500 m de nceputul benzii de decelerare care precede breteaua de ieire de pe autostrad.
F9
Presemnalizarea pe autostrad pentru spaiu de servicii
La 250 m i la 500 m de nceputul benzii de decelerare care precede breteaua de acces la spaiul de servicii. Dac exist probabilitatea ca n viitor serviciile s se diversifice mai mult, pe indicator se pot rezerva spaii libere urmnd ca simbolurile s fie completate la data intrrii n funcie a noilor servicii.
F10
Confirmarea direciei de mers spre o localitate i distana pn la aceasta
Se instaleaz dup intersecii ale drumurilor publice, astfel: n localiti, la distana de max. 50 m n afara l o c a l i t i l o r , la distana de (100...150) m.
F11
Confirmarea direciei de mers pe autostrad spre localiti mai
importante i distanele pn la acestea
La (300 ... 500) m dup terminarea benzii de accelerare a nodului rutier.
F12
Presemnalizarea unui loc periculos, o interzicere sau o restricie pe un drum
lateral
La (50 ... 100) m n localiti i la (100 ... 250) m n afara localitilor, nainte de intersecia cu un drum pe care se afl o interzicere sau o restricie ori o trecere la nivel cu o cale ferat sau alt punct periculos. Schema de pe indicator corespunde configuraiei interseciei.
-
SR 1848-1:2004
31
F13
Presemnalizarea traseului de urmat n vederea efecturii virajului la stnga
La distana de max. 50 m naintea interseciei la care este obligatoriu traseul de urmat n vederea efecturii virajului la stnga.
F14
Band rezervat circulaiei autovehiculelor de transport public de
persoane
La nceputul arterelor rutiere cu cel puin dou benzi pe sens, la care o band este rezervat exclusiv mijloacelor de transport public de persoane. Se repet dup fiecare intersecie. ntre intersecii, deasupra benzii rezervate exclusiv mijloacelor de transport public de persoane se instaleaz indicatoare figura D9 Drum obligatoriu pentru categoria de vehicule.
F15
Drum fr ieire
naintea interseciei cu un drum fr ieire. Schema de pe indicator trebuie s corespund configuraiei reale a interseciei.
F16
Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule
La distana de (30...200) m de locul unde ncepe devierea circulaiei vehiculelor din categoria figurat pe indicator.
-
SR 1848-1:2004
32
F17
Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule
n condiii identice cu indicatoarele figura F16.
F18
Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule
n condiii identice cu i n d i c a t o a r e l e figura F16 i figura F17.
F19
Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei
La nceputul sectorului pe care sunt delimitate benzi speciale pentru virajul la dreapta. In cazul n care n seciuni apropiate sunt amenajate att benzi de viraj la stnga ct i benzi de viraj la dreapta, acestea se semnalizeaz cu un singur indicator, pe care se reproduce situaia de pe drum.
F20
Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei
La nceputul sectorului pe care sunt delimitate benzi speciale pentru virajul la stnga. In cazul n care n seciuni apropiate sunt amenajate att benzi de viraj la stnga i ct i la dreapta, acestea se semnalizeaz cu un singur indicator, pe care se reproduce situaia de pe drum.
-
SR 1848-1:2004
33
F21
Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei
Pe drumuri cu mai multe benzi pe sens, la apropierea de intersecii, pentru selectarea circulaiei pe benzile existente. Indicatorul se instaleaz la 50,0 m naintea marcajelor cu linie continu care separ benzile la apropierea de intersecie.
F22
Band destinat circulaiei vehiculelor lente
La nceputul unei benzi speciale pentru vehicule lente, spre a se asigura posibilitatea depirii acestor vehicule.
F23
Terminarea benzii de circulaie din dreapta prii carosabile
La distana (50...150) m nainte de terminarea uneia din benzile de circulaie ale drumului. Se folosete i la benzile de accelerare ale interseciilor.
F24
Terminarea benzii de circulaie din stnga prii carosabile
La distana (50...150) m nainte de terminarea uneia din benzile de circulaie ale drumului.
F25
Viteza minim obligatorie pentru o band de circulaie
Se folosete pentru ordonarea circulaiei pe benzi n funcie de viteza minim de circulaie.
-
SR 1848-1:2004
34
F26
Viteza minim obligatorie pentru diferite benzi de circulaie
n condiii similare cu indicatorul figura F25.
F27
Limite de viteza pentru diferite benzi de circulaie
Pentru a interzice depirea vitezelor nscrise pe indicator pentru benzile respective. Viteza maxim este cel mult egal cu viteza maxim legal. Terminarea sectorului cu limitare de vitez se semnalizeaz prin indicatorul figura C35 Sfritul tuturor restriciilor.
F28
Band de circulaie rezervat autovehiculelor de transport public de
persoane
Pe drumurile pe care circulaia este organizat n sens unic, pentru a semnaliza existena unei benzi de circulaie din sens opus rezervat circulaiei anumitor categorii de vehicule.
F29
Direcia spre localitatea indicat
F30
Direcia spre autostrad
F31
Direcia spre localitatea indicat
n intersecie, ct mai aproape de locul unde trebuie executat virajul pentru schimbarea direciei de mers. Se folosesc atunci cnd e necesar semnalizarea unei singure localiti. Ecusonul de identificare a drumului (DN, DJ, DC) se nscrie pe coada sgeii numai dac drumul respectiv este situat imediat dup intersecie. Simbolul de autostrad poate fi folosit i pentru a indica traseul de urmat spre autostrad, fr indicarea distanei. Pentru orientarea n dou sensuri opuse, indicatoarele se instaleaz fie alturat, pe supori diferii, fie unul sub cellalt, pe acelai suport, cu vrfurile sgeilor n sensuri opuse. n primul caz, ecusonul se execut numai pe indicatorul pe care denumirea localitii este mai scurt.
F32
Direcia spre localitile indicate
n condiii similare cu ale indicatoarelor figura F29, figura F30 i figura F31, dac un drum public (DN, DJ, DC) nu este situat imediat dup intersecie. n cazul n care numai una din localiti este situat pe drumul public care trece prin intersecie, localitile se nscriu pe dou indicatoare figura F31, unul cu ecuson i unul fr ecuson de identificare a drumului.
-
SR 1848-1:2004
35
F33
Direcia de urmat pentru autovehiculele destinate transportului de mrfuri
n localiti, la nceputul i dup caz pe parcursul traseului destinat circulaiei autovehiculelor de transport mrfuri.
F34
Direcia spre obiectivul turistic
n intersecii, pentru orientarea spre obiective turistice.
F35
Direcia spre obiective locale
n localiti, pentru orientarea spre obiective locale (centru, gar, port, spital de urgen etc.), care se nscriu pe indicator.
F36
Direcia spre aeroport
La intersecia cu traseul rutier spre aeroport.
F37
Direcia de urmat n cazul devierii temporare a circulaiei
n intersecia de la care ncepe traseul de deviere temporar a circulaiei ctre o anumit localitate. Dac traseul de deviere a circulaiei este situat n ntregime n interiorul unui ora, pe indicator se poate nscrie cuvntul ,,Ocolire.
F38
Direcia de urmat n cazul devierii temporare a circulaiei
n intersecii, pe parcursul traseului de deviere a circulaiei, pentru confirmarea rutei de urmat.
F39
Drum naional
F40
Drum judeean
F41
Drum comunal
Dup interseciile drumurilor publice, pentru confirmarea traseului drumului. n situaia n care traseele unor drumuri publice se suprapun n traversarea localitii, pe un singur indicator pot figura maximum 3 ecusoane.
F42
Drum deschis traficului internaional
n i n t e r s e c i i , sub indicatoarele de direcie figura F29, F30, F31 sau F32 pentru a indica traseul drumului deschis traficului internaional. Dup i n t e r s e c i i mpreun cu indicatorul figura B3 Drum cu prioritate.
-
SR 1848-1:2004
36
F43
Direcia drumului deschis traficului internaional indicat
F44
Traseu de tranzit european
n condiii similare indicatoarelor figura F42 pentru a confirma traseul de tranzit european.
F45
Simbolul i numrul autostrzii
Se nscrie pe indicatoarele de presemnalizare i pe cele n form de sgeat precum i pentru confirmare, dup nodurile rutiere, pe autostrad.
F46
Intrare n localitate
F47
Intrare n localitate
nainte de prima cldire din grupul compact de cldiri. Poziia indicatorului nu coincide cu limita administrativ a localitii ci marcheaz limita de la care se aplic regulile de circulaie din intravilan.
F48
Ieire din localitate
F49
Ieire din localitate
Dup ultima cas din grupul compact de cldiri al localitii. Nu se instaleaz dac la o distan < 300 m urmeaz indicatorul de intrare n alt localitate. Se poate instala eventual pe partea stng, pe spatele indicatorului figura F46 sau figura F47.
-
SR 1848-1:2004
37
F50
Limit de jude
La intrarea pe teritoriul judeului. n situaia n care un curs de ap constituie limita ntre judee, indicatorul se instaleaz, de regul, dup traversarea podului. Pe autostrzi, fondul panoului este verde.
F51
Curs de ap, tunel sau viaduct
nainte de intrarea pe pod, pasaj, n tunel sau pe viaduct. Pe autostrzi, fondul panoului este verde.
F52
Confirmarea direciei de mers spre localiti mai importante i distanele
pn la acestea
La ieirea din municipii i orae importante iar n caz de necesitate, dup intersecii importante din afara oraelor. Localitile se nscriu, dup principiul rabaterii, n ordinea descresctoare a distanelor.
-
SR 1848-1:2004
38
(G) INDICATOARELE DE INFORMARE Imaginile indicatoarelor de informare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt
prezentate n tabelul urmtor:
Figura Indicator i denumire
Amplasare
G1
Trecere pentru pietoni
Imediat naintea locurilor de trecere pentru pietoni, n dreptul marcajului prin linie transversal de oprire amplasat naintea benzilor longitudinale de traversare. Poate fi repetat pe partea stng i/sau pe consol. In cazul instalrii pe consol, deasupra indicatorului poate fi montat o lamp cu lumin galben intermitent.
G2
Trecere pentru pietoni
n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G1, pentru sporirea securitii rutiere, deoarece conturul din folie retroreflectorizant de culoare galben fluorescent asigur o vizibilitate sporit att ziua ct i noaptea.
G3
Limite generale de vitez
La intrarea n ar, dup punctul de trecere a frontierei.
G4
Sens unic
La nceputul sectorului de drum cu circulaia n sens unic. La captul opus al sectorului se instaleaz indicatorul figura C1 Accesul interzis. Ambele indicatoare se repet dup fiecare intersecie de pe drumul cu sens unic. Cnd drumul cu sens unic se continu cu un sector cu circulaie n ambele sensuri, la nceputul acestui sector se instaleaz indicatorul figura A31 Circulaie n ambele sensuri.
G5
Sens unic
n intersecie, paralel cu axa drumului cu sens unic, pe partea opus unui drum care debueaz n acesta sau care l intersecteaz. La intrarea n drumul cu sens unic se instaleaz indicatorul figura D3 sau figura D4, dup caz.
-
SR 1848-1:2004
39
G6
Autostrad
La capetele autostrzii i pe bretelele nodurilor rutiere de acces la autostrad.
G7
Sfrit de autostrad
La capetele autostrzii i pe bretelele nodurilor rutiere de ieire din autostrad.
G8
Limite maxime de vitez pe autostrad funcie de condiiile meteorologice
Pe tronsoane de autostrad care prezint pericol de derapaj n condiii meteorologice nefavorabile. Se repet dup fiecare nod rutier.
G9
Spital
n apropierea spitalelor. Poate fi instalat i pe traseele principale din localiti, naintea interseciilor cu strzile care duc spre spital, intersecii n care se instaleaz indicatorul figura F33 Direcia spre obiective locale, cu inscripia SPITAL.
G10
Post de prim ajutor
n apropierea unui post de prim ajutor medical, dispensar etc. avnd program permanent. n cazul n care postul de prim ajutor este situat pe un drum lateral, la partea inferioar a indicatorului se figureaz cu culoare alb o sgeat deasupra creia este nscris distana pn la postul respectiv.
-
SR 1848-1:2004
40
G11
Poliia
n apropiere de sediul poliiei. Cnd acesta este situat pe un drum lateral, sub simbol, pe fondul albastru poate figura cu culoare alb o sgeat deasupra creia este nscris distana pn la sediu.
G12
Pasarel pentru pietoni
naintea accesului la pasajul pietonal suprateran.
G13
Pasaj subteran pentru pietoni
naintea accesului la pasajul pietonal subteran
G14
Staie de autobuz
G15
Staie de tramvai
La nceputul spaiului destinat staiei mijlocului de transport public de persoane, n sensul de deplasare. La captul cellalt al staiei destinate mijloacelor de transport public de persoane, societatea de transport instaleaz un panou pe care nscrie emblema societii de transport, liniile de transport care deservesc staia i frecvena acestora la intervale de timp. Forma, dimensiunile i culorile folosite trebuie n prealabil aprobate de ctre administratorul drumului i poliia specializat.
-
SR 1848-1:2004
41
G16
Staie de taximetre
La nceputul spaiului rezervat pentru ateptarea clienilor de ctre taximetre.Pe indicator se nscrie i numrul locurilor rezervate taximetrelor. Poziia n care se face staionarea taximetrelor (sub un unghi, paralel cu trotarul, parial pe trotuar etc.) se reprezint pe un panou adiional. Delimitarea spaiului pentru staionarea taximetrelor se face prin instalarea sub indicator a unui panou adiional figura P9 nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatorului.
G17
Drum pentru autovehicule
La nceputul drumurilor expres care sunt rezervate exclusiv circulaiei autovehiculelor i la care nu exist ci de acces pentru cei care se nvecineaz cu artera de circulaie rutier.
G18
Sfritul drumului pentru autovehicule
La terminarea drumului s e m n a l i z a t cu indicatorul figura G17.
G19
Vulcanizare
n apropierea unei vulcanizri.
G20
Telefon
n apropierea unui telefon public
21
Staie de alimentare cu
carburani
n apropierea unei staii de alimentare cu carburani pentru autovehicule. La partea inferioar a indicatorului, se poate nscrie cu culoare alb denumirea societii comerciale i programul de funcionare. n acest caz, realizarea indicatorului se face pe cheltuiala societii comerciale care deine staia de alimentare cu carburani. Poate fi presemnalizat cu un indicator similar avnd nscris, la partea inferioar, distana n kilometri pn la staia de alimentare cu carburani.
-
SR 1848-1:2004
42
G22
Staie de alimentare cu carburani, inclusiv benzin fr plumb
G23
Staie de alimentare cu carburani, inclusiv benzin fr plumb i gaz
petrolier lichefiat
n aceleai condiii ca indicatorul G21.
G24
Hotel sau motel
n apropierea unui hotel sau motel.
G25
Restaurant
n apropierea unui restaurant.
G26
Bufet sau cofetrie
n apropierea unui bufet sau a unei cofetrii.
-
SR 1848-1:2004
43
G27
Teren pentru camping (tabr turistic)
n apropierea unui teren destinat instalrii corturilor turitilor.
G28
Teren pentru caravane (tabr turistic)
n apropierea unui teren destinat autovehiculelor i rulotelor turitilor.
G29
Teren pentru camping i caravane
n apropierea unui teren destinat instalrii corturilor i parcrii autovehiculelor i rulotelor.
G30
Loc pentru popas
n apropierea unui loc pentru popas.
G31
Caban pentru turiti
n apropierea unei cabane pentru turiti. La partea inferioar a indicatorului se pot nscrie denumirea cabanei sau o sgeat cu distana pn la caban.
-
SR 1848-1:2004
44
G32
WC public
n apropierea unui WC public deschis permanent. n caz contrar, la partea inferioar a indicatorului se nscrie programul de funcionare.
G33
Service auto
n apropierea atelierelor de depanare auto. Dac atelierul nu are program permanent, la partea inferioar a indicatorului se nscrie programul de funcionare.
G34
Parcare
G35
Parcare
naintea locurilor destinate parcrii sau staionrii vehiculelor. La partea inferioar a indicatorului poate figura sau se poate nscrie: sgeat indicnd direcia ctre locul de parcare i dup caz, distana; simbolul unui autoturism n poziia n care poate parca n raport cu trotuarul (lng bordur, n lung sau transversal cu 2 roi pe trotuar, total pe trotuar); simbolul panoului adiional figura P16 Parcare cu plat; textul Rezervat autovehiculelor cu ecuson, CD etc.; silueta unui vehicul dintr-o anumit categorie, atunci cnd parcarea este rezervat exclusiv unei anumite categorii de vehicule. Dac partea inferioar a indicatorului este ocupat de nscrisurile menionate la unul din primele dou alineate de mai sus, informaiile de la ultimele trei alineate se nscriu pe un panou adiional figura P4, figura P16, respectiv figura P19.
G36
Parcare subteran sau n cldire
La intrarea ntr-o parcare subteran sau n cldire, n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G34 i figura G35.
-
SR 1848-1:2004
45
G37
Complex de servicii
naintea accesului spre un complex de servicii destinat utilizatorilor drumului. Numrul cmpurilor difer n funcie de numrul serviciilor.La partea inferioar se poate nscrie programul de funcionare.
G38
Zona rezidenial
La intrarea ntr-o zon exclusiv cu locuine unde frecvena mare a pietonilor i copiilor care se joac impune reducerea vitezei pe toate strzile din zon.
G39
Sfritul zonei rezideniale
La ieirea din zona rezidenial semnalizat cu indicatorul figura G38.
G40
Zon cu viteza recomandat 30 km/h
La intrarea ntr-o zon, alta dect zona rezidenial, n care viteza trebuie redus din alte considerente cum sunt: limi reduse ale prilor carosabile, intersecii fr vizibilitate, frecvente intrri i ieiri de la proprietile nvecinate a unor vehicule lungi care manevreaz cu dificultate etc.
G41
Sfritul zonei cu viteza recomandat 30 km/h
La ieirea din zona semnalizat cu indicatorul figura G40.
-
SR 1848-1:2004
46
G42
Tunel
La apropierea de un tunel, avnd i rol de presemnalizare a indicatorului figura A14.
G43
Sfrit de tunel
Dup ieirea din tunel spre a marca locul unde nceteaz regulile de circulaie din tunel.
G44
mbarcare pe vagoane platform de cale ferat
La accesul spre staia de cale ferat la care sunt amenajate rampe de ncrcare a vehiculelor pe vagoane platform.
G45
mbarcare pe ferry-boat
La accesul spre danele de ncrcare a vehiculelor pe ferry-boat.
G46
Port
La accesul spre port. n partea inferioar a indicatorului se poate nscrie cu culoare alb distana deasupra unei sgei sau numai distana.
-
SR 1848-1:2004
47
G47
Gara
La accesul spre staia de cale ferat, n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G46.
G48
Autogara
La accesul spre staiile de transport public interurban de persoane, n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G46.
G49
nchirieri auto
La accesul spre centrele de nchirieri auto, n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G46.
G50
Plaja
n apropierea unei plaje cu acces public
G51
Zon de vntoare
La limitele zonei de vntoare spre a preveni participanii la trafic asupra probabilitii de a percepe zgomotul produs de mpucturi.
-
SR 1848-1:2004
48
G52
Zona de pescuit
La accesul spre o zon n care pescuitul este permis pentru amatori.
G53
Centru viticol
La apropierea de un centru cu profil viticol i de vinificaie bine cunoscut pe plan naional.
G54
Zon industrial
La intrarea ntr-o zon n care predomin obiective industriale i de depozite.
G55
Pota
La apropierea de un oficiu potal.
G56
Ap potabil
La accesul sau n dreptul unei surse de ap potabil (izvor, cimea, fntn etc.) de utilitate public.
-
SR 1848-1:2004
49
G57
Loc de joac pentru copii
n apropierea unui loc de joac pentru copii
G58
Stadion
La accesul spre stadion. Sub Stadionul se nscrie denumirea acestuia
G59
Supermarket
La accesul spre un complex comercial. Deasupra distanei se nscrie denumirea supermarketului.
G60
Acces internet
n dreptul intrrii la un centru care ofer publicului acces spre internet.
G61
Teatru
La accesul spre un teatru. Sun Teatrul se nscrie denumirea acestuia.
-
SR 1848-1:2004
50
G62
Muzeu
La accesul spre un muzeu. Sub Muzeul se nscrie denumirea acestuia.
G63
Cntar pentru autovehicule
naintea unui punct de cntrire a sarcinilor pe osii ale vehiculelor.
G64
Control radar
La nceputul unui sector pe care se fac frecvente controale ale vitezei.
G65
Informaii rutiere
n zonele de recepie ale posturilor de radio care dau informaii rutiere privind starea drumurilor i condiii deosebite de circulaie. Sub Radio se nscrie denumirea acestuia.
G66
Viteza recomandat
La capetele sectorului pe care este util practicarea de ctre toate vehiculele a unor viteze apropiate de cea recomandat pentru asigurarea fluenei traficului. Se repet dup fiecare intersecie. Se utilizeaz i n localiti, pe arterele importante, cnd se dorete desfurarea traficului cu viteze mai mari dect cea general reglementat de 50 Km/h. La sfritul sectorului cu vitez recomandat din orae se instaleaz indicatorul figura C29 Limitare de vitez pe care se nscrie limita de 50 km/h. n lipsa acestuia, semnificaia indicatorului este valabil pn la prima intersecie.
-
SR 1848-1:2004
51
G67
Punct de
informare turistic
n apropierea unui punct de informare turistic. Programul de funcionare poate fi nscris pe un panou adiional figura P6 Intervalele de timp n care acioneaz indicatorul.
G68
Denumirea strzii
n intersecii, n consol, paralel cu axa strzii a crei denumire o poart i acolo unde se consider necesar i pe zidurile unor cldiri. Se folosete n situaia n care strada poart aceiai denumire n stnga i n dreapta interseciei.
G69
Intrarea pe strada indicat
n intersecii, n condiii similare cu cele menionate la figura G68. Dac se amplaseaz la o intersecie n care se n t l n e s c dou strzi, se instaleaz dou indicatoare, una sub cealalt, cu denumirile celor dou strzi (cea care pornete spre stnga i cea care pornete spre dreapta).
G70
Numrul imobilului
Pe partea dreapt a intrrii n imobil.
-
SR 1848-1:2004
52
(T) INDICATOARELE DE INFORMARE TURISTICA Imaginile indicatoarelor de informare turistica, denumirile acestora i condiiile speciale de
amplasare sunt prezentate n tabelul urmtor:
Figura Indicator i denumire
Amplasare
T1
Castel, cetate
naintea accesului spre un castel sau o cetate, declarate monumente istorice sau de arhitectur.
T2
Vestigii istorice
T3
Monument
T4
Biseric
n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura T1.
-
SR 1848-1:2004
53
T5
Mnstire
T6
Rezervaie
La intrarea pe teritoriul rezervaiei. Se repet dup fiecare intersecie.
T7
Cascad
T8
Peter
n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura T1.
-
SR 1848-1:2004
54
T9
Prtie schi
T10
Teleschi
naintea accesului spre teleschi
T11
Telecabin
n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura T10.
T12
Pensiune agroturistic
n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura T1.
-
SR 1848-1:2004
55
(P) PANOURI ADITIONALE Imaginile panourilor aditionale, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt
prezentate n tabelul urmtor:
Figura Panou i denumire
Amplasare
P1
Distana pn la locul la care se refer indicatorul de presemnalizare sau
informare
Se amplaseaz dac distana nu este nscris pe indicatorul pe care l completeaz.
P2
Direcia i distana pn la locul la care se refer indicatorul
P3
Intervalul de timp n care acioneaz indicatorul
Se instaleaz sub indicatoarele de informare.
P4
Distana ntre indicator i nceputul locului periculos
Se poate instala sub indicatoarele de avertizare, sub indicatorul figura B1 Cedeaz trecerea i sub cele de interzicere sau restricie.
P5
Categoria de autovehicule la care se refer indicatorul
Se poate nscrie la partea inferioar sau se poate instala sub indicatoarele figura G34, figura G35 sau figura G36
P6
Intervalele de timp la care acioneaz indicatorul
Se poate instala sub indicatorul figura A13 Drum aglomerat precum i sub indicatoarele de interzicere
P7
Trecere la nivel cu calea ferat industrial, completnd
semnificaia indicatorului Alte pericole
La interseciile drumurilor cu ci ferate industriale
P8
Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul
Se instaleaz sub indicatoarele de avertizare. Pe panou se nscrie lungimea sectorului periculos sau, n cazul repetrii indicatorului, lungimea rmas pn la terminarea acestui sector.
-
SR 1848-1:2004
56
P9
nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatorului
P10
nceputul zonei de aciune a indicatorului
Se instaleaz sub indicatoarele figura C38, figura C39. figura C40 sau figura C41.
P11
Confirmarea zonei de aciune a indicatorului
P12
Sfritul zonei de aciune a indicatorului
n aceleai condiii cu cele menionate la panourile figurile P9 ... P10.
P13
Persoane cu handicap
La cile de acces sau locurile de parcare rezervate persoanelor cu handicap locomotor.
P14
Categoriile de autovehicule care trebuie s respecte semnificaia
indicatorului
Sub indicatoarele care impun restricii.
P15
Parcare cu plat
La locurile de parcare cu plat.
-
SR 1848-1:2004
57
P16
Parcare cu plat
P17
Distana pn la indicatorul Oprire
Sub indicatorul figura B1 Cedeaz trecerea pentru a presemnaliza indicatorul figura B3 Oprire, atunci cnd cel din urm nu poate fi vzut n timp util pentru efectuarea frnrii i opririi nainte de indicator.
P18
Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului
Sub indicatoarele de interzicere sau restricii
P19
Intervalul de timp cnd este permis staionarea vehiculelor ce efectueaz
aprovizionarea
Sub indicatoarele indicatoarele figura C38, figura C39. figura C40 sau figura C41.
P20
Direcia drumului cu prioritate
Sub indicatoarele figura B1 Cedeaz trecerea sau figura B2 Oprire. Simbolul trebuie s reproduc ct mai fidel conformaia interseciei..
P21
Direcia drumului cu prioritate
Pe drumul cu prioritate, sub indicatorul figura B3 Drum cu prioritate. Simbolul trebuie s reproduc ct mai fidel conformaia interseciei..
-
SR 1848-1:2004
58
P22
Viteza recomandat pe un sector de drum cu semafoare sincronizate
Sub semafoarele luminoase rutiere.
P23
Sensul sau sensurile de circulaie pentru care este valabil semnificaia
semnalelor luminoase ale semaforului
Sub semafoarele luminoase rutiere
P24
Trecere la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas
automat
Sub indicatoarele figura A41 Trecere la nivel cu o cale ferat cu bariere sau semibariere sau figura A42 Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere.
P25
Ridicare autovehiculelor oprite i/sau staionate neregulamentar
Sub indicatoarele figura C38 Staionarea interzis sau figura C39 Oprirea interzis.
P26
Folosirea luminilor de ntlnire
Sub indicatorul figura A14 Tunel.
P27
Polei, ghea, zpad
Sub indicatoarele figura A19 Drum lunecos sau figura D16 Lanuri pentru zpad.
P28
Du
Pe panourile de presemnalizare a spaiilor de servicii.
P29
Ploaie, cea, viscol
Sub indicatorul figura A19 Drum lunecos.
-
SR 1848-1:2004
59
P30
Vehicule care transport substane explozive sau uor inflamabile
P31
Vehicule care transport mrfuri periculoase
Sub unul din indicatoarele figura D2 La dreapta, figura D3 La dreapta, figura D4 nainte sau la dreapta ori figura D5 - Ocolire
P32
Vehicule care transport substane de natur s polueze apele
n condiii similare cu indicatorul P30
-
SR 1848-1:2004
60
(K) INDICATOARELE KILOMETRICE
SI HECTOMETRICE Imaginile acestor, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt prezentate
n tabelul urmtor:
Figura Denumire
Aspect
K1 Indicatoare kilometrice pentru drumurile naionale
Faa perpendicular pe drum
Faa paralel cu drumul
K2 Indicatoare kilometrice pentru drumurile judeene
Faa perpendicular pe drum
Faa paralel cu drumul
K3 Indicatoare kilometrice pentru drumurile comunale
Faa perpendicular pe drum
Faa paralel cu drumul
K4 Indicatoare hectometrice
Faa perpendicular pe drum
Faa paralel cu drumul
-
SR 1848-1:2004
61
MIJLOACE AUXILIARE A LUCRARILOR Imaginile indicatoarelor de orientare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt
prezentate n tabelul urmtor:
Figura Mijloace auxiliare i denumire
Condiii de amplasare
a47
Ghirland de polietilen sau lan
Utilizat ndeosebi n localiti pentru delimitarea longitudinal a lucrrilor.
a48
Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin stnga
a49
Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin dreapta
Se folosete pe acelai suport cu indicatorul figura F5 - Ocolire. Se poate folosi singur numai pentru repetarea indicaiei semnalizate anterior cu cele dou indicatoare pe acelai suport.
a50
Baliz tip jalon
Se folosesc pentru a delimita o suprafa carosabil de o sptur (spre exemplu sptur n caset pentru lrgiri).
-
SR 1848-1:2004
62
a51
Baliz bidirecional
Se folosete pe acelai suport cu indicatorul figura F6 Ocolire.
a52
Con de dirijare
Se folosete la protecia marcajului proaspt executat i la delimitarea unor lucrri de mic anvergur din localiti.
a53
Balize cu lmpi n cascad
Se folosesc pe artere rutiere cu trafic intens.
a54
Lamp cu lumin galben intermitent
Se folosesc n zone unde semnalizarea nu poate fi legat la o reea de alimentare cu curent electric de joas tensiune.
a55
Barier normal
Se folosete n localiti pentru delimitarea n lung a unor lucrri.
a56
Barier direcional
Se folosete pentru delimitarea nceputului i sfritului lucrrii, fiind amplasat n profil transversal drumului.
-
SR 1848-1:2004
63
a57
Semafor
Se folosete pentru dirijarea alternativ a celor dou sensuri de circulaie pe un sector de drum ngustat.
a58
Palete de semnalizare
Se folosesc pentru dirijarea traficului prin piloi de circulaie.
a59
Fanion de semnalizare
Se folosete la marcarea limitelor echipamentelor de lucru care depesc limea vehiculului purttor precum i a limitei ncrcturii care depete n lungime platforma vehiculului.
a60
Parapet din material plastic
La delimitarea longitudinal a zonei lucrrilor sau la separarea sensurilor de circulaie pe drumurile cu cel puin 2 benzi pe sens.
a61
Crucioare portsemnalizare
Se folosesc la semnalizarea punctelor de lucru care se deplaseaz treptat n timpul zilei.
