INDICATOARE_RUTIERE

62
SR 1848-1:2004 2 (A) INDICATOARELE DE AVERTIZARE Imaginile indicatoarelor de reglementare, denumirile acestora şi condiŃiile speciale de amplasare sunt prezentate în tabelul următor: Figura Indicator şi denumire Amplasare A1 Curbă la stânga A2 Curbă la dreapta Înainte de intrarea în curbele care îndeplinesc una din următoarele condiŃii: - raza < 600 m şi bisectoarea > R / 15 - distanŃa de vizibilitate este < 150 m A3 Curbă dublă sau o succesiune de mai mult de două curbe, prima la stânga A4 Curbă dublă sau o succesiune de mai mult de două curbe, prima la dreapta Două curbe se consideră că sunt succesive dacă distanŃa între sfârşitul primei curbe şi începutul celei de a doua este mai mică de 250 m. Pentru a fi semnalizate cu unul din indicatoarele figura.A3 sau figura A4, cel puŃin una din curbele succesive trebuie să îndeplinească condiŃiile menŃionate mai sus la figura A1 şi la figura A2. Dacă lungimea sectorului periculos depăşeşte 2 km sub indicator se instalează panoul adiŃional figura P8– Lungimea sectorului periculos la care se referă indicatorul care se repetă la fiecare (1,5 ... 2,0) km, pe panoul adiŃional înscriindu-se distanŃa rămasă până la terminare sectorului periculos. A5 Curbă deosebit de periculoasă - la curbe cu raze < 200 m, având unghiul format de aliniamente < 120 0 . - se amplasează perpendicular pe linia imaginară care marchează mijlocul benzii de circulaŃie (în cazul drumurilor cu o singură bandă pe sens) sau perpendicular pe prelungirea liniei de separare a benzilor de acelaşi sens (în cazul drumurilor cu 2 benzi pe sens). Vârfurile de săgeŃi figurate pe indicator arată sensul virajului. Acest indicator nu exclude instalarea indicatoarelor figura A6 – Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase.

Transcript of INDICATOARE_RUTIERE

  • SR 1848-1:2004

    2

    (A) INDICATOARELE DE AVERTIZARE Imaginile indicatoarelor de reglementare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare

    sunt prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Indicator i denumire Amplasare

    A1

    Curb la stnga

    A2

    Curb la dreapta

    nainte de intrarea n curbele care ndeplinesc una din urmtoarele condiii: raza < 600 m i bisectoarea > R / 15 distana de vizibilitate este < 150 m

    A3

    Curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou curbe, prima la stnga

    A4

    Curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou curbe, prima la dreapta

    Dou curbe se consider c sunt succesive dac distana ntre sfritul primei curbe i nceputul celei de a doua este mai mic de 250 m. Pentru a fi semnalizate cu unul din indicatoarele figura.A3 sau figura A4, cel puin una din curbele succesive trebuie s ndeplineasc condiiile menionate mai sus la figura A1 i la figura A2. Dac lungimea sectorului periculos depete 2 km sub indicator se instaleaz panoul adiional figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul care se repet la fiecare (1,5 ... 2,0) km, pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminare sectorului periculos.

    A5

    Curb deosebit de periculoas

    la curbe cu raze < 200 m, avnd unghiul format de aliniamente < 1200. se amplaseaz perpendicular pe linia imaginar care marcheaz mijlocul benzii de circulaie (n cazul drumurilor cu o singur band pe sens) sau perpendicular pe prelungirea liniei de separare a benzilor de acelai sens (n cazul drumurilor cu 2 benzi pe sens).

    Vrfurile de sgei figurate pe indicator arat sensul virajului. Acest indicator nu exclude instalarea indicatoarelor figura A6 Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase.

  • SR 1848-1:2004

    3

    A6

    Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase

    Un numr minim de 3 panouri pe exteriorul unor curbe definite n figura A1 i figura A2. Vrful sgeii de pe indicator arat sensul virajului.

    A7

    Coborre periculoas

    La nceputul unei pante cu nclinare de cel puin 7%. Se nscrie panta maxim real, rotunjit n plus la cifre ntregi, indiferent dac acest maxim este la nceput, la sfrit sau ntr-o poziie intermediar n lungul coborrii.

    A8

    Urcare cu nclinare mare

    La nceputul unei rampe cu nclinare mai mare de 7% Valoarea declivitii se rotunjete la fel ca la indicatorul figura A7.

    A9

    Drum ngustat pe ambele pri

    A10

    Drum ngustat pe partea dreapta

    A11

    Drum ngustat pe partea stng

    naintea punctului n care limea prii carosabile, inclusiv benzile de ncadrare consolidate, ncepe s se ngusteze, atunci c n d ngustarea este de min. 0,50 m precum i la podurile a cror parte carosabil nu are asigurat limea drumului din cale curent, majorat cu 2 x 0,40 m. i pentru semnalizare refugiilor din staiile3 de tramvai. Dac pe sectorul ngustat nu este asigurat limea minim de 2 x 2,75 m, trebuie dirijat circulaia succesiv n cele dou sensuri, utiliznd indicatoarele: Figura B5 - Prioritate pentru circulaia din sens invers i figura B6 - Prioritate fa de circulaia din sens invers. Indicatorul figura A11 se folosete i pentru semnalizarea refugiilor pietonale ale staiilor de tramvai.

  • SR 1848-1:2004

    4

    A12

    Acostament periculos

    naintea unui sector de drum la care acostamentele sunt denivelate cu min. 4 cm fa de nivelul prii carosabile sau, dei au fost completate, nu sunt stabile.

    A13

    Drum aglomerat

    naintea unui sector de drum aglomerat la care exist probabilitatea deplasrii n coloan cu vitez redus, sau chiar pericol de apariie a ambuteiajelor. Dac fenomenul apare la anumite intervale de timp n cursul zilei, acestea se nscriu pe un panou adiional de tipul celui din figura P6 Intervalele de timp n care acioneaz indicatorul

    A14

    Tunel

    La apropierea de un tunel. Poate fi completat cu un panou adiional figura P 26 - Folosirea luminilor de ntlnire.

    A15

    Pod mobil

    La apropierea de un pod mobil la care nainte de a se angaja n traversare, conductorii vehiculelor trebuie s se asigure c podul este deschis circulaiei rutiere.

    A16

    Ieire spre un chei sau mal abrupt

    La apropierea de un chei, mal abrupt sau de un bac, pentru a preveni riscul unei prbuiri.

    A17

    Drum cu denivelri

    La apropierea de un sector cu denivelri repetate sau de o denivelare izolat (dmb, casiu, trecere la nivel cu calea ferat cu racordare brusc etc.) Dac lungimea sectorului cu denivelri depete 0,5 km, aceasta se nscrie pe un panou adiional figura P8 - Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul.

  • SR 1848-1:2004

    5

    A18

    Denivelri pentru limitarea vitezei

    La apropierea de o denivelare amplasat cu intenia de a impune reducerea vitezei la trecerea prin faa unor obiective cu caracter special (coli, spitale etc.) i este precedat de indicatorul figura C29 Limitare de vitez ... km/h.

    A19

    Drum lunecos

    La apropierea de un sector lunecos. Dup caz, poate fi nsoit de panouri adiionale figura P8-Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul, figura P27 Polei, ghea, zpad, sau figura P29 Ploaie, cea, viscol.

    A20

    mprocare cu pietri

    La apropierea de un sector de drum pe care sunt n curs de execuie sau au fost executate tratamente bituminoase de suprafa precum i pe sectoare de drum pe care se transport frecvent materiale granulare (balast, piatr spart, minereuri etc.). Dac lungimea sectorului de drum periculos depete 2 km, sub indicator se instaleaz un panou adiional figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul i se repet la fiecare (1,5 ... 2,0) km., pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminarea sectorului periculos.

    A21

    Cderi de pietre

    La apropierea de un sector de drum pe care sunt posibile cderi de pietre sau stnci de pe versani. Simbolul indic partea din care pot cdea pietre sau stnci. Dac lungimea sectorului cu periculos depete 0,5 km, sub indicator se instaleaz un panou adiional figura D8 Lungimea sectorului periculos i, dup caz, se repet la fiecare 0,5 km., pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminarea sectorului periculos.

    A22

    Presemnalizare trecere pietoni

    La apropierea de o trecere de pietoni, astfel: n intravilan, naintea fiecrei treceri pentru pietoni; n afara localitilor, pe toate drumurile, cu

    excepia celor de pmnt. Nu se instaleaz cnd poziia sa coincide cu indicatorul figura A 23 Copii.

    A23

    Copii

    n apropierea locurilor deosebit de frecventate de copii: coli, terenuri de joac etc.

  • SR 1848-1:2004

    6

    4

    Bicicliti

    La apropierea de o intersecie cu o pist pentru bicicliti, de un loc n care accesul bicicletelor este frecvent sau de un sector de drum pe care circulaia bicicletelor este intens. n acest ultim caz, dac lungimea sectorului cu periculos depete 2,0 km sub indicator se instaleaz un panou a d i i o n a l figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul i, dup caz, se repet la fiecare (1,5...2,0) km, pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminare sectorului periculos.

    A25

    Animale

    La apropierea de locul sau sectorul de drum unde este permis traversarea sau circulaia supravegheat a animalelor pe drum (puni, cresctorii de animale etc.) n acest ultim caz, dac lungimea sectorului periculos depete 1,0 km sub indicator se instaleaz un p a n o u adiional figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul.

    A26

    Animale

    La apropierea de locul sau sectorul de drum unde exist riscul ca animalele slbatice s traverseze drumul. Pentru sectoare care depesc 3,0 km sub indicator se instaleaz un panou a d i i o n a l figura P8 Lungimea sectorului periculos i, dup caz, se repet la fiecare (1,5...2,0) km, pe panoul adiional nscriindu-se distana rmas pn la terminarea sectorului periculos.

    A27

    Lucrri

    La apropierea de locul sau sectorul de drum unde se execut lucrri. Indicatorul poate fi instalat i pe suport mobil.

    A28

    Semafoare

    La apropierea de acele semafoare electrice rutiere a cror prezen i-ar putea surprinde pe conductorii de vehicule.

    A29

    Aeroport

    La apropierea de un sector de drum traversat de un culoar aerian unde avioanele survoleaz drumul la mic altitudine.

  • SR 1848-1:2004

    7

    A30

    Vnt lateral

    La apropierea de un sector de drum unde vntul predominant are intensitate mare. Silueta simbolului va indica direcia vntului predominant (din stnga sau din dreapta).

    A31

    Circulaie n ambele sensuri

    La nceputul unui sector de drum cu circulaia n ambele sensuri care este precedat de un sector cu circulaia sens unic. Semnificaia indicatorului ncepe din dreptul acestuia.

    A32

    Alte pericole

    La apropierea de un loc care prezint un pericol pentru care nu exist indicator de avertizare specific. De asemeni, se instaleaz naintea trecerilor la nivel cu cile ferate industriale fr bariere, fiind nsoit de panoul adiional figura P7 Trecere la nivel cu cale ferat industrial completnd semnificaia indicatorului ,,Alte pericole.

    A33

    Accident

    Se instaleaz de ctre poliia rutier la apropierea de un loc n care s-a produs un eveniment rutier, care implic restricionarea temporar a circulaiei.

    A34

    Intersecie de drumuri

    La apropierea de o intersecie de drumuri n care prioritatea nu este reglementat prin indicatoare (la care se aplic regula prioritii de dreapta). Nu se instaleaz n localiti.

    A35

    Intersecie cu un drum fr prioritate

    n afara localitii spre a semnaliza apropierea de o intersecie cu un drum fr prioritate, care nu este semnalizat cu indicatoare de presemnalizare pentru orientare figura F1 Presemnalizarea direciilor la o i n t e r s e c i e de drumuri, figura F2 Presemnalizarea direciilor la o intersecie denivelat d e d r u m u r i , figura F8 Presemnalizarea pe autostrad pentru parcare, figura F9

  • SR 1848-1:2004

    8

    A36

    Intersecie cu un drum fr prioritate

    A37

    Intersecie cu un drum fr prioritate

    A38

    Intersecie cu un drum fr prioritate

    Presemnalizarea pe autostrad pentru spaiu d e s e r v i c i i sau figura F12 Presemnalizarea unui loc periculos, o interzicere sau o restricie pe un drum lateral. Simbolul sugereaz configuraia interseciei. Pe drumurile fr prioritate trebuie instalate indicatoarele figura B1 Cedeaz trecerea sau figura B2 Oprire.

    A40

    Presemnalizarea interseciei cu sens giratoriu

    La apropierea de o intersecie cu sens giratoriu.

    A41

    Trecere la nivel cu o cale ferat cu bariere sau semibariere

    La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat cu bariere sau semibariere. n afara oraelor se instaleaz la 150 m nainte de barier, deasupra panoului suplimentar cu 3 benzi (figura A44), iar n orae la distana de 50 m. Nu se instaleaz la trecerile la nivel cu cile ferate industriale unde se utilizeaz indicatorul figura A32 Alte pericole, nsoit de panoul adiional figura P7 Trecere la nivel cu cale ferat industrial completnd semnificaia indicatorului ,,Alte pericole.

    A42

    Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere

    La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat fr bariere. n afara oraelor se instaleaz la 150 m nainte de ina cea mai apropiat, iar n orae la distana de 50 m, n aceleai condiii ca cele menionate la figura A41 de mai sus. La trecerile la nivel prevzute cu semnale luminoase de avertizare a apropierii trenurilor, indicatorul va fi nsoit de panoul adiional figura P24 Trecere la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas automat.

  • SR 1848-1:2004

    9

    A43

    Trecere la nivel cu linii de tramvai

    La apropierea de o intersecie cu o linie de tramvai, chiar dac aceasta intersecteaz numai un sens sau numai o band de circulaie.

    A44

    Panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferat

    La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat, la urmtoarele distane fa de barier, sau n lipsa acesteia fa de ina cea mai apropiat:

    150 m - panoul cu 3 benzi; 100 m - panoul cu 2 benzi; 50 m - panoul cu 1 band.

    n situaia n care rezult amplasarea panourilor n interiorul unei curbe sau n zone lipsite de vizibilitate, ele vor fi repetate i pe partea stng a drumului, inclusiv indicatoarele figura A41 sau figura A42. Indiferent de partea drumului unde sunt instalate, benzile nclinate ale panourilor vor fi descendente spre partea carosabil. Nu se instaleaz la trecerile la nivel cu ci ferate industriale.

    A45

    Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrzi

    La distantele de 100 m, 200 m i 300 m nainte de nceputul benzilor de acccelerare ale unui nod rutier de pe autostrad. Pot fi utilizate i la benzile de decelerare pentru accesul n parcri i spaii de servicii situate pe autostrzi.

    A46

    Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin stnga

    A47

    Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin dreapta

    Pentru a semnaliza prezena unor obstacole care trebuie ocolite. Benzile nclinate sunt descendente spre partea carosabil care trebuie folosit pentru evitarea obstacolului. De regul se utilizeaz mpreun cu indicatorul figura D5 - Ocolire.

  • SR 1848-1:2004

    10

    A48

    Baliz bidirecional

    Pentru a semnaliza prezena unor obstacole care trebuie ocolite. Benzile nclinate sunt descendente spre prile carosabile care trebuie folosite pentru evitarea obstacolului. De regul se utilizeaz mpreun cu indicatorul figura D6 - Ocolire

    A49

    Trecere la nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere

    La (6...10) m nainte de ina cea mai apropiat sau de poarta de gabarit a liniei electrificate de la o trecere la nivel cu o cale ferat simpl sau o linie simpl de tramvai pe platform proprie. Cnd nu sunt asigurate condiiile de vizibilitate, este nsoit de indicatorul figura B2 Oprire. Cele dou indicatoare nu se instaleaz la trecerile la nivel cu ci ferate industriale.

    A50

    Trecere la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere

    n aceleai condiii cu indicatorul figura A49 pentru a semnaliza trecerea la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere.

    A51

    Trecere la nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere, prevzut cu instalaie de semnalizare

    luminoas automat

    n condiiile menionate la i n d i c a t o r u l figura A49, la ci ferate simple fr bariere prevzute cu instalaie de semnalizare luminoas automat de apropiere a trenurilor.

  • SR 1848-1:2004

    11

    A52

    Trecere la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere, prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas

    automat

    n condiiile menionate la indicatorul figura A49, la ci ferate duble fr bariere, prevzute cu instalaie de semnalizare luminoas automat de apropiere a trenurilor.

  • SR 1848-1:2004

    12

    (B) INDICATOARELE DE PRIORITATE Imaginile indicatoarelor de prioritate denumirile acestora si modul de amplasare,

    sunt prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Indicator i denumire

    Amplasare

    B1

    Cedeaz trecerea

    Pe drumul fr prioritate, la intersecii de drumuri cu vizibilitatea asigurat. Indicatorul oblig conductorul de vehicul s reduc viteza suficient de mult, nct s aib posibilitatea de a acorda prioritate de trecere vehiculelor care circul pe drumul de care se apropie i n caz de necesitate s opreasc nainte de a depi marginea drumului cu care se intersecteaz. n situaia n care drumul cu prioritate i schimb direcia n intersecie, sub indicator se instaleaz un panou adiional figura P20 Direcia drumului cu prioritate. El poate fi presemnalizat printr-un indicator similar nsoit de un panou adiional figura P4 Distana ntre indicator i nceputul locului periculos, pe care este nscris distana pn la marginea drumului intersectat, exprimat n metri.

    B2

    Oprire

    Pe drumul fr prioritate, la intersecii de drumuri care nu au vizibilitate asigurat, ct mai aproape de marginea platformei drumului cu prioritate, astfel nct oprirea vehiculelor s nu mpiedece traversarea pietonilor. Se instaleaz i la intersecii cu calea ferat de utilitate public fr bariere. Presemnalizarea se realizeaz printr-un indicator figura B1 Cedeaz trecerea, avnd nscris, pe un panou adiional figura P4 - Distana ntre indicator i nceputul locului periculos - cuvntul STOP urmat de distana pn la marginea drumului intersectat, exprimat n metri.

    B3

    Drum cu prioritate

    Pe drumurile cu prioritate, astfel: la ieirea din orae pe acelai suport cu indicatoarele

    de identificare a drumurilor figurile F39, F40, F41, F42, F43 sau F44 (DN, DJ, DC, E, TEM), dupa caz;

    dup interseciile cu drumuri publice, la distana de (30...50) m, spre a confirma celor care ptrund pe drum c se afl pe un traseu cu prioritate. De asemenea, cuplat cu indicatoarele de identificare a drumurilor: E, DN, DJ, DC, dup caz;

    naintea interseciei in care drumul i schimb direcia i conductorii de vehicule pot avea dubii asupra drumului cu prioritate. In aceasta situatie indicatorul este nsoit de panoul adiional figura P21 Direcia drumului cu prioritate;

    naintea interseciilor cu strzi fr prioritate din orae.

  • SR 1848-1:2004

    13

    B4

    Sfritul drumului cu prioritate

    La distana de (50...250) m nainte de intersecia n care un drum care a fost semnalizat ca avnd trafic prioritar n interseciile precedente i pierde prioritatea . Are i rol de presemnalizare pentru indicatoarele figura B1 Cedeaz trecerea i figura B2 Oprire, instalate la intersecia care urmeaz. Poate fi nsoit de panoul adiional figura P4 Distana de la indicator la nceputul locului periculos.

    B5

    Prioritate pentru circulaia din sens invers

    La (10...20) m naintea sectorului de drum cu limea prii carosabile mai mic de 5,50 m pentru a obliga conductorul de vehicul care circul n sensul sgeii roii, s acorde prioritate celor care vin din sensul opus, pe sectorul de drum ngustat care urmeaz. Este precedat de unul din indicatoarele figura A9 Drum ngustat pe ambele pri, figura A10 Drum ngustat pe partea dreapt sau figura A11- Drum ngustat pe partea stng. n situaia n care datorit limii prii carosabile ngustate nu este posibil circulaia anumitor categorii de vehicule , sub indicator se instaleaz panoul adiional figura P14 Categoriile de autovehicule care trebuie s respecte semnificaia indicatorului, pe care figureaz siluetele vehiculelor care trebuia s acorde prioritate vehiculelor care circul din sensul opus.

    B 6

    Prioritate fa de circulaia din sens invers

    La distana de (10...20) m naintea sectorului de drum ngustat pentru a indica celor care circul pe direcia sgeii albe c pot circula n continuare, avnd prioritate fa de cei care vin din sens opus. Se instaleaz la cellalt capt al sectorului ngustat, semnalizat cu indicatorul figura B5 de mai sus.

  • SR 1848-1:2004

    14

    (C) INDICATOARELE DE INTERZICERE Imaginile indicatoarelor de interzicere, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare

    sunt prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Indicator i denumire

    Amplasare

    C1

    Accesul interzis

    Cnd nici un fel de vehicul nu are drept de trecere, n schimb circulaia din sensul opus este permis. Poate fi nsoit, dup caz, de panoul adiional figura P18 Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului. Se instaleaz i la captul opus al unui drum cu sens unic.

    C2

    Circulaia interzis n ambele sensuri

    Pentru a se interzice circulaia n ambele sensuri a tuturor categoriilor de vehicule. Poate fi nsoit de panoul adiional figura P18 Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului.

    C3

    Accesul interzis autovehiculelor, cu excepia motocicletelor fr ata

    Pentru a se interzice accesul tuturor categoriilor de vehicule cu excepia motocicletelor fr ata i ciclomotoarelor.

    C4

    Accesul interzis motocicletelor

    Pentru a se interzice circulaia motocicletelor cu sau fr ata.

  • SR 1848-1:2004

    15

    C5

    Accesul interzis bicicletelor

    Pentru a se interzice circulaia bicicletelor.

    C6

    Accesul interzis ciclomotoarelor

    Pentru a se interzice circulaia ciclo-motoarelor.

    C7

    Accesul interzis vehiculelor destinate transportului de mrfuri

    Pentru a se interzice accesul i circulaia vehiculelor de transport marf. Dac interzicerea se refer numai la anumite categorii de vehicule, pe silueta autocamionului se nscrie limita superioar a masei totale admise a vehiculelor a cror circulaie este permis.

    C8

    Accesul interzis autovehiculelor cu remorc, cu excepia

    celor cu semiremorc sau cu remorc cu o osie

    Pentru a se interzice accesul i circulaia vehiculelor cu remorc. Dac interzicerea se refer numai la anumite remorci, pe un panou adiional se nscrie limita superioar a masei totale admise a remorcilor a cror circulaie este permis.

    C9

    Accesul interzis autobuzelor

    Pentru a se interzice accesul autobuzelor.

  • SR 1848-1:2004

    16

    C10

    Accesul interzis pietonilor

    Pentru a se interzice accesul pietonilor.

    C11

    Accesul interzis vehiculelor cu traciune animal

    Pentru a se interzice accesul vehiculelor cu traciune animal.

    C12

    Accesul interzis vehiculelor mpinse sau trase cu mna

    Pentru a se interzice accesul tuturor vehiculelor mpinse sau trase cu mna.

    C13

    Accesul interzis tractoarelor i mainilor auto propulsate pentru lucrri

    Pentru a se interzice accesul tractoarelor i vehiculelor autopropulsate pentru lucrri.

    C14

    Accesul interzis autovehiculelor

    Pentru a se interzice accesul tuturor vehiculelor cu motor

  • SR 1848-1:2004

    17

    C15

    Accesul interzis autovehiculelor i vehiculelor cu traciune animal

    Pentru a se interzice accesul vehiculelor cu motor i a celor cu traciune animal. Pe indicatoarele instalate n afara localitilor pot figura maximum dou siluete. Ca urmare, pentru a obine aceeai interdicie, n afara localitii trebuie folosite dou indicatoare.

    C16

    Accesul interzis vehiculelor avnd o lime mai mare de ... m

    La capetele sectorului de drum avnd gabarit de liber trecere cu lime redus, precum i la intersecia care permite i evitarea restriciei. Indicatorul instalat n intersecie este nsoit de un panou adiional figura P4 Distana ntre indicator i nceputul locului periculos pe care este nscris distana pn la sectorul ngustat. Pentru asigurarea spaiilor de siguran laterale, limea nscris pe indicator este cu 0,80 m mai mic dect limea de liber trecere asigurat pe sectorul semnalizat, rotunjit n plus la multiplu de 0,10 m.

    C17

    Accesul interzis vehiculelor cu nlimea mai mare de ... m.

    La capetele podurilor, pasajelor inferioare, tunelurilor, portalurilor sau n alte situaii cnd nu este asigurat nlimea gabaritului de liber trecere de 5,50 m, precum i la intersecia la care se poate intra pe un traseu de evitare a restriciei n condiii similare cu cele menionate la indicatorul figura C16 de mai sus. Cifra nscris pe indicator este cu 10 cm mai mic dect nlimea de liber trecere, rotunjit n minus la multiplu de 5 cm.

    C18

    Accesul interzis vehiculelor avnd masa mai mare de .....t

    C19

    Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de .....t pe osia simpl

    La capetele sectorului de drum sau la capetele podurilor, pasajelor inferioare, tunelurilor i n alte situaii n care este interzis circulaia vehiculelor avnd masa total, respectiv masa pe osie, mai mare de ct cea nscris pe indicator, precum i la intersecia care permite evitarea restriciei. Indicatorul instalat n intersecie este nsoit de un panou adiional figura P4 Distana ntre indicator i nceputul locului periculos pe care este nscris distana pn la sectorul cu restricie. Indicatoarele se repet dup fiecare intersecie.

  • SR 1848-1:2004

    18

    C20

    Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osia dubl mai mare de .....t

    n aceleai condiii cu cele menionate la figurile C18 i C19.

    C21

    Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osia tripl mai mare de ...t

    n condiii similare cu indicatoarele figura C18.

    C22

    Accesul interzis autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu lungime mai

    mare de ...m

    Pentru a se interzice accesul i circulaia autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu lungimi mai mari dect limita nscris pe indicator. La o intersecie care precede sectorul respectiv, de la care se poate intra pe un traseu de evitare a restriciei, se instaleaz indicatorul nsoit de un panou adiional figura P4 Distana ntre indicator i nceputul locului periculos pe care este nscris distana pn la sectorul cu restricie.

    C23

    Interzis autovehiculelor de a circula fr a menine ntre ele un interval de cel puin

    ...m

    Pentru a impune pstrarea unui interval minim ntre vehiculele n mers. Indicatorul este nsoit de un panou adiional figura P8 Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul i se repet dup (1,5 ... 2,0) km precum i dup fiecare intersecie. n lipsa panoului adiional indicatorul este valabil pn la prima intersecie.

    C24

    Interzis a vira la stnga

    Acolo unde efectuarea manevrei prezint un pericol deosebit sau afecteaz fluena circulaiei (intrare pe sens interzis, stnjenirea vehiculelor care circul nedeviat, risc de a provoca blocaje etc.). Semnificaia indicatorului se aplic numai interseciei naintea creia este instalat, respectiv numai la intrarea pe artera inelar a unei intersecii cu sens giratoriu.

  • SR 1848-1:2004

    19

    C25

    Interzis a vira la dreapta

    C26

    ntoarcerea interzis

    n locuri n care ntoarcerea este interzis.

    C27

    Depirea autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata, interzis

    Pentru a se interzice autovehiculelor de a depi orice vehicul cu motor, cu excepia motocicletelor fr ata i a ciclomotoarelor. Terminarea sectorului cu depirea interzis se semnalizeaz prin indicatorul figura C37 Sfritul interzicerii de a depi.

    C28

    Depirea interzis autovehiculelor destinate transportului de mrfuri

    Pentru a se interzice autovehiculelor de transport marf de a depi orice vehicul cu motor, cu excepia motocicletelor fr ata i a ciclomotoarelor. Terminarea sectorului cu depirea interzis se semnalizeaz prin indicatorul figura C37 Sfritul interzicerii de a depi.

    C29

    Limitare de vitez

    Pentru a se interzice depirea vitezei nscrise pe indicator, care este mai mic dect viteza maxim legal. Terminarea sectorului cu limitare de vitez se semnalizeaz prin indicatorul figura C36 Sfritul limitrii de vitez.

  • SR 1848-1:2004

    20

    C30

    Limitare de vitez difereniat pe categorii de vehicule

    Pentru a se interzice vehiculelor de transport marf de a depi viteza nscris la partea inferioar a indicatorului, iar celorlalte autovehicule, de a depi viteza nscris la partea superioar a indicatorului. Terminarea sectorului cu limitare de vitez se semnalizeaz prin indicatorul figura C37 Sfritul interzicerii de a depi.

    C31

    Claxonarea interzis

    Pentru a se interzice claxonarea pe sectorul de drum care urmeaz dup indicator. Interzicerea este valabil pn la indicatorul figura C35 Sfritul tuturor restriciilor sau n lipsa acestuia pn la prima intersecie. Cnd este instalat mpreun cu indicatorul de localitate, interzicerea se aplic pe ntreg teritoriul localitii.

    C32

    Vama

    La intrarea n zona punctului de frontier, spre a preveni conductorii de vehicule asupra iminenei aplicrii regulilor speciale specifice acestei zone.

    C33

    Taxa de trecere

    La apropierea de un punct de plat a trecerii (pe autostrad, pe pod, prin tunel etc.) unde conductorii de vehicule trebuie s opreasc spre a achita tariful de utilizare.

    C34

    Control POLIIE

    n apropierea unui post de control al poliiei, spre a semnaliza conductorilor de vehicule necesitatea de a reduce viteza astfel nct s poat opri la semnalul agentului de poliie rutier.

  • SR 1848-1:2004

    21

    C35

    Sfritul tuturor restriciilor

    La terminarea tuturor restriciilor. Nu se folosete n situaia n care pe drum este instituit numai una din restriciile care au indicatoare specifice de terminare (restricii de vitez sau de depire).

    C36

    Sfritul limitrii de vitez

    Spre a marca terminarea zonei n care vitez este limitat prin indicatoare la o valoare mai mic dect cea maxim legal

    C37

    Sfritul interzicerii de a depi

    Spre a marca terminarea sectorului de drum n care depirea este interzis semnalizat prin indicatorul figura C27 Depirea autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata, interzis sau cu indicatorul figura C28 Depirea interzis vehiculelor destinate transportului de mrfuri.

    C38

    Staionarea interzis

    n locurile n care este interzis staionarea vehiculelor La nceputul sectorului de interzicere indicatorul este nsoit de panoul adiional figura P9 nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatorului. In lipsa acestora, interzicerea este valabil pn la prima intersecie Pentru precizarea sectorului restricionat, indicatorul este nsoit de panourile adiionale figura P10 nceputul zonei de aciune a i n d i c a t o r u l u i , figura P11 Confirmarea zonei de aciune a indicatorului i figura P12 Sfritul zonei de aciune a indicatorului. Eventualele excepii se nscriu pe panouri adiionale figura P18 Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului.

    C39

    Oprirea interzis

    Pentru interzicerea opririi, n condiii similare cu indicatorul figura C38 Staionarea interzis.

  • SR 1848-1:2004

    22

    C40

    Staionare alternant

    Pentru a se interzice staionarea n zilele impare (1, 3, 5, ...29, 31) ale lunii, n aceleai condiii ca indicatorul figura C38 Staionarea interzis.

    C41

    Staionare alternant

    Pentru a se interzice staionarea n zilele pare (2, 4, 6, ...28, 30) ale lunii, n aceleai condiii ca indicatorul figura C38 Staionarea interzis.

    C42

    Zon de staionare cu durat limitat

    n localiti, la nceputul sectorului cu durata de staionare limitat. Intervalele orare de staionare, inscripia ,,CU PLAT sau siluetele vehiculelor care pot staiona, se pot nscrie la partea inferioar a indicatorului sau pe un panou adiional figura P5 Categoria de autovehicule la care se refer indicatorul sau figura P6 - Intervale de timp la care acioneaz indicatorul.

    C43

    Sfritul zonei de staionare cu durat limitat

    La terminarea sectorului al crui nceput este semnalizat prin indicatorul figura C42 Zon de staionare cu durat limitat.

    C44

    Zon cu vitez limitat la 30 km/h

    La intrarea n zone rezideniale sau comerciale n care viteza este limitat la cea nscris pe indicator. Limitarea se aplic pn la ntlnirea indicatorului figura C45 Sfritul zonei cu vitez limitat la 30 km/h.

  • SR 1848-1:2004

    23

    C45

    Sfritul zonei cu vitez limitat la 30 km/h

    La ieirea din zona semnalizat cu i n d i c a t o r u l figura C44 Zon cu vitez limitat la 30 km/h.

    C46

    Accesul interzis vehiculelor care transport substane explozibile sau uor inflamabile

    La nceputul sectorului de drum pe care transportul unor substane explozibile sau uor inflamabile ar prezenta pericol de accidente.

    C47

    Accesul interzis vehiculelor care transport mrfuri periculoase

    n condiii similare cu ale indicatorului figura C46 Accesul interzis vehiculelor care transport substane explozibile sau uor inflamabile.

    C48

    Accesul interzis vehiculelor care transport substane de natur s polueze apele

    n condiii similare cu ale indicatorului figura C46 - Accesul interzis vehiculelor care transport substane explozibile sau uor inflamabile.

  • SR 1848-1:2004

    24

    (D) INDICATOARELE DE OBLIGARE Imaginile indicatoarelor de obligare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare

    sunt prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Indicator i denumire

    Amplasare

    D1

    nainte

    La cel mult 15 m naintea interseciei n care sensul indicat de sgeat este obligatoriu. Dac semnificaia indicatorului se aplic numai uneia din benzile de circulaie, el se instaleaz deasupra benzii respective.

    D2

    La dreapta

    Pe partea opus intrrii n intersecia cu drumul sau strada pe care sensul indicat de sgeat este obligatoriu, manevra de viraj executndu-se fr a depi indicatorul. Sensul sgeii poate indica, dup caz, la stnga.

    D3

    La dreapta

    naintea intrrii n intersecia n care este obligatoriu virajul n sensul indicat de sgeat, manevra executndu-se dup depirea indicatorului. Sensul sgeii poate indica, dup caz, la stnga.

    D4

    nainte sau la dreapta

    naintea intrrii n intersecia n care sensurile indicate de sgei sunt obligatorii, virajul executndu-se dup depirea indicatorului. Sensurile sgeilor pot indica, dup caz, nainte sau la stnga.

  • SR 1848-1:2004

    25

    D5

    Ocolire

    D6

    Ocolire

    La capetele refugiilor, insulelor de dirijare, spaiilor de separare a cilor sau naintea altui obstacol de pe drum, unde vehiculele trebuie s ocoleasc obstacolul prin stnga sau prin dreapta, dup sensul indicat de sgeat, respectiv s poat evita obstacolul pe ambele pri dup sensurile indicate de sgei. Indicatoarele folosite la refugiile staiilor de tramvai sau la capetele parapetului dublu care separ sensurile de circulaie pe un drum cu mai multe benzi pe sens, pot fi de dimensiuni mici.

    D7

    Intersecie cu sens giratoriu

    La distana de max. 15 m naintea intrrii ntr-o inter-secie cu sens giratoriu. Este precedat de indicatorul figura A40 Presemnalizarea interseciei cu sens giratoriu

    D8

    Pista pentru biciclete i ciclomotoare

    La capetele pistelor ori sectoarelor de drum destinate exclusiv bicicletelor i ciclomotoarelor, pe care circulaia acestora este obligatorie.

    D10

    Drum pentru pietoni

    La capetele pistelor, ori sectoarelor de drum delimitate pe partea carosabil, destinate exclusiv pietonilor, pe care circulaia acestora este obligatorie.

  • SR 1848-1:2004

    26

    D11

    Delimitarea pistelor pentru pietoni de cele destinate bicicletelor i

    ciclomotoarelor

    D12

    Delimitarea pistelor pentru pietoni de cele destinate bicicletelor i

    ciclomotoarelor

    La capetele pistelor pentru pietoni i a celor pentru biciclete, situate alturat, separate printr-un mijloc vizibil pe partea carosabil (butoni, marcaje etc.)

    D13

    Viteza minim obligatorie

    La capetele sectorului de drum pe care vehiculele trebuie s circule cu o vitez cel puin egal cu cea nscris pe indicator.

    D14

    Sfritul vitezei minime obligatorii

    n locul unde se termin sectorul de drum cu vitez minim obligatorie.

    D15

    Lanuri pentru zpad

    La capetele sectoarelor de drumuri cu decliviti pronunate sau curbe strnse, pe care este necesar ca atunci cnd partea carosabil este acoperit cu zpad sau ghea, vehiculele s fie echipate cu lanuri antiderapante pe cel puin dou roi motoare. Este nsoit de panoul adiional figura P27 Polei, ghea, zpad. Se poate aduga i panoul adiional figura P5 Categoria de vehicule la care se refer indicatorul.

  • SR 1848-1:2004

    27

    D16

    Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase

    La distana de max. 15 m nainte de intrarea n intersecia n care vehiculele care transport mrfuri periculoase sunt obligate s urmeze traseul indicat.

    D17

    Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase

    D18

    Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase

    n situaii similare cu cele menionate la indicatorul figura D16.

  • SR 1848-1:2004

    28

    (F) INDICATOARELE DE ORIENTARE Imaginile indicatoarelor de orientare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt

    prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Indicator i denumire

    Amplasare

    F1

    Presemnalizarea direciilor la o intersecie de drumuri din

    afara localitilor

    F2

    Presemnalizarea direciilor la o intersecie denivelat de

    drumuri

    La interseciile ntre drumurile publice, astfel: n localiti la (100...200) m de centrul interseciei; n afara localitilor la (400...500) m de centrul interseciei; Ele sunt de regul urmate de indicatorul figura F3 Presemnalizarea direciilor indicate. Simbolurile drumurilor se figureaz numai n situaia n care drumul reprezentat de acestea se afl imediat dup intersecie, n dreptul localitii sau localitilor situate pe drumul respectiv. Schema desenat pe indicator trebuie s corespund planului de situaie al interseciei, cu respectarea ct mai fidel a unghiurilor ntre axele ramurilor. Dup intersecie, pe toate ramurile acesteia, se instaleaz indicatorul figura F10 - Confirmarea dirciei de mers spre o localitate i distana pn la aceasta.

    F3

    Presemnalizarea direciilor indicate

    Astfel: n localiti la distana de (100...150) m de centrul interseciei; n afara localitilor la distana de (100...250) m de centrul interseciei.

    Dup intersecie, pe toate ramurile acesteia, se instaleaz i n d i c a t o r u l figura F10 - Confirmarea dirciei de mers spre o localitate i distana pn la aceasta.

  • SR 1848-1:2004

    29

    F4

    Presemnalizarea traseului de evitare a localitii

    La distana de (100...300) m de centrul interseciei cu artera rutier de evitare a localitii. Dac din traseul de evitare se desprind i alte drumuri spre localiti importante, acestea se figureaz i se nscriu pe indicator.

    F5

    Presemnalizarea direciilor ntr-o intersecie cu sens giratoriu

    Astfel: n localiti la distana de (100...150) m de marginea cii inelare; n afara localitilor la distana de (100...250) m de marginea cii inelare;

    F6

    Drum nchis sau deschis

    La nceputul unui drum care, pe un tronson intermediar, este temporar nchis circulaiei publice. Cnd traseul este deschis n totalitate, cmpul rou se nlocuiete cu un cmp verde cu nscrisul DESCHIS de culoare alb.

    F7

    Presemnalizarea traseului de urmat n cazul unei restricii de circulaie

    La distana de (100...250) m naintea interseciei cu traseul de evitare a zonei cu restricii de durat. n orae, indicatorul are nscrisurile de culoare neagr pe fond alb, iar pe schem se nscriu denumirile strzilor care constituie traseul de evitare. Pentru devieri cu caracter temporar, indicatorul se execut similar, nscrisurile fiind de culoare neagr pe fond galben.

  • SR 1848-1:2004

    30

    F8

    Presemnalizarea pe autostrad pentru parcare

    La distana de 500 m de nceputul benzii de decelerare care precede breteaua de ieire de pe autostrad.

    F9

    Presemnalizarea pe autostrad pentru spaiu de servicii

    La 250 m i la 500 m de nceputul benzii de decelerare care precede breteaua de acces la spaiul de servicii. Dac exist probabilitatea ca n viitor serviciile s se diversifice mai mult, pe indicator se pot rezerva spaii libere urmnd ca simbolurile s fie completate la data intrrii n funcie a noilor servicii.

    F10

    Confirmarea direciei de mers spre o localitate i distana pn la aceasta

    Se instaleaz dup intersecii ale drumurilor publice, astfel: n localiti, la distana de max. 50 m n afara l o c a l i t i l o r , la distana de (100...150) m.

    F11

    Confirmarea direciei de mers pe autostrad spre localiti mai

    importante i distanele pn la acestea

    La (300 ... 500) m dup terminarea benzii de accelerare a nodului rutier.

    F12

    Presemnalizarea unui loc periculos, o interzicere sau o restricie pe un drum

    lateral

    La (50 ... 100) m n localiti i la (100 ... 250) m n afara localitilor, nainte de intersecia cu un drum pe care se afl o interzicere sau o restricie ori o trecere la nivel cu o cale ferat sau alt punct periculos. Schema de pe indicator corespunde configuraiei interseciei.

  • SR 1848-1:2004

    31

    F13

    Presemnalizarea traseului de urmat n vederea efecturii virajului la stnga

    La distana de max. 50 m naintea interseciei la care este obligatoriu traseul de urmat n vederea efecturii virajului la stnga.

    F14

    Band rezervat circulaiei autovehiculelor de transport public de

    persoane

    La nceputul arterelor rutiere cu cel puin dou benzi pe sens, la care o band este rezervat exclusiv mijloacelor de transport public de persoane. Se repet dup fiecare intersecie. ntre intersecii, deasupra benzii rezervate exclusiv mijloacelor de transport public de persoane se instaleaz indicatoare figura D9 Drum obligatoriu pentru categoria de vehicule.

    F15

    Drum fr ieire

    naintea interseciei cu un drum fr ieire. Schema de pe indicator trebuie s corespund configuraiei reale a interseciei.

    F16

    Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule

    La distana de (30...200) m de locul unde ncepe devierea circulaiei vehiculelor din categoria figurat pe indicator.

  • SR 1848-1:2004

    32

    F17

    Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule

    n condiii identice cu indicatoarele figura F16.

    F18

    Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule

    n condiii identice cu i n d i c a t o a r e l e figura F16 i figura F17.

    F19

    Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei

    La nceputul sectorului pe care sunt delimitate benzi speciale pentru virajul la dreapta. In cazul n care n seciuni apropiate sunt amenajate att benzi de viraj la stnga ct i benzi de viraj la dreapta, acestea se semnalizeaz cu un singur indicator, pe care se reproduce situaia de pe drum.

    F20

    Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei

    La nceputul sectorului pe care sunt delimitate benzi speciale pentru virajul la stnga. In cazul n care n seciuni apropiate sunt amenajate att benzi de viraj la stnga i ct i la dreapta, acestea se semnalizeaz cu un singur indicator, pe care se reproduce situaia de pe drum.

  • SR 1848-1:2004

    33

    F21

    Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei

    Pe drumuri cu mai multe benzi pe sens, la apropierea de intersecii, pentru selectarea circulaiei pe benzile existente. Indicatorul se instaleaz la 50,0 m naintea marcajelor cu linie continu care separ benzile la apropierea de intersecie.

    F22

    Band destinat circulaiei vehiculelor lente

    La nceputul unei benzi speciale pentru vehicule lente, spre a se asigura posibilitatea depirii acestor vehicule.

    F23

    Terminarea benzii de circulaie din dreapta prii carosabile

    La distana (50...150) m nainte de terminarea uneia din benzile de circulaie ale drumului. Se folosete i la benzile de accelerare ale interseciilor.

    F24

    Terminarea benzii de circulaie din stnga prii carosabile

    La distana (50...150) m nainte de terminarea uneia din benzile de circulaie ale drumului.

    F25

    Viteza minim obligatorie pentru o band de circulaie

    Se folosete pentru ordonarea circulaiei pe benzi n funcie de viteza minim de circulaie.

  • SR 1848-1:2004

    34

    F26

    Viteza minim obligatorie pentru diferite benzi de circulaie

    n condiii similare cu indicatorul figura F25.

    F27

    Limite de viteza pentru diferite benzi de circulaie

    Pentru a interzice depirea vitezelor nscrise pe indicator pentru benzile respective. Viteza maxim este cel mult egal cu viteza maxim legal. Terminarea sectorului cu limitare de vitez se semnalizeaz prin indicatorul figura C35 Sfritul tuturor restriciilor.

    F28

    Band de circulaie rezervat autovehiculelor de transport public de

    persoane

    Pe drumurile pe care circulaia este organizat n sens unic, pentru a semnaliza existena unei benzi de circulaie din sens opus rezervat circulaiei anumitor categorii de vehicule.

    F29

    Direcia spre localitatea indicat

    F30

    Direcia spre autostrad

    F31

    Direcia spre localitatea indicat

    n intersecie, ct mai aproape de locul unde trebuie executat virajul pentru schimbarea direciei de mers. Se folosesc atunci cnd e necesar semnalizarea unei singure localiti. Ecusonul de identificare a drumului (DN, DJ, DC) se nscrie pe coada sgeii numai dac drumul respectiv este situat imediat dup intersecie. Simbolul de autostrad poate fi folosit i pentru a indica traseul de urmat spre autostrad, fr indicarea distanei. Pentru orientarea n dou sensuri opuse, indicatoarele se instaleaz fie alturat, pe supori diferii, fie unul sub cellalt, pe acelai suport, cu vrfurile sgeilor n sensuri opuse. n primul caz, ecusonul se execut numai pe indicatorul pe care denumirea localitii este mai scurt.

    F32

    Direcia spre localitile indicate

    n condiii similare cu ale indicatoarelor figura F29, figura F30 i figura F31, dac un drum public (DN, DJ, DC) nu este situat imediat dup intersecie. n cazul n care numai una din localiti este situat pe drumul public care trece prin intersecie, localitile se nscriu pe dou indicatoare figura F31, unul cu ecuson i unul fr ecuson de identificare a drumului.

  • SR 1848-1:2004

    35

    F33

    Direcia de urmat pentru autovehiculele destinate transportului de mrfuri

    n localiti, la nceputul i dup caz pe parcursul traseului destinat circulaiei autovehiculelor de transport mrfuri.

    F34

    Direcia spre obiectivul turistic

    n intersecii, pentru orientarea spre obiective turistice.

    F35

    Direcia spre obiective locale

    n localiti, pentru orientarea spre obiective locale (centru, gar, port, spital de urgen etc.), care se nscriu pe indicator.

    F36

    Direcia spre aeroport

    La intersecia cu traseul rutier spre aeroport.

    F37

    Direcia de urmat n cazul devierii temporare a circulaiei

    n intersecia de la care ncepe traseul de deviere temporar a circulaiei ctre o anumit localitate. Dac traseul de deviere a circulaiei este situat n ntregime n interiorul unui ora, pe indicator se poate nscrie cuvntul ,,Ocolire.

    F38

    Direcia de urmat n cazul devierii temporare a circulaiei

    n intersecii, pe parcursul traseului de deviere a circulaiei, pentru confirmarea rutei de urmat.

    F39

    Drum naional

    F40

    Drum judeean

    F41

    Drum comunal

    Dup interseciile drumurilor publice, pentru confirmarea traseului drumului. n situaia n care traseele unor drumuri publice se suprapun n traversarea localitii, pe un singur indicator pot figura maximum 3 ecusoane.

    F42

    Drum deschis traficului internaional

    n i n t e r s e c i i , sub indicatoarele de direcie figura F29, F30, F31 sau F32 pentru a indica traseul drumului deschis traficului internaional. Dup i n t e r s e c i i mpreun cu indicatorul figura B3 Drum cu prioritate.

  • SR 1848-1:2004

    36

    F43

    Direcia drumului deschis traficului internaional indicat

    F44

    Traseu de tranzit european

    n condiii similare indicatoarelor figura F42 pentru a confirma traseul de tranzit european.

    F45

    Simbolul i numrul autostrzii

    Se nscrie pe indicatoarele de presemnalizare i pe cele n form de sgeat precum i pentru confirmare, dup nodurile rutiere, pe autostrad.

    F46

    Intrare n localitate

    F47

    Intrare n localitate

    nainte de prima cldire din grupul compact de cldiri. Poziia indicatorului nu coincide cu limita administrativ a localitii ci marcheaz limita de la care se aplic regulile de circulaie din intravilan.

    F48

    Ieire din localitate

    F49

    Ieire din localitate

    Dup ultima cas din grupul compact de cldiri al localitii. Nu se instaleaz dac la o distan < 300 m urmeaz indicatorul de intrare n alt localitate. Se poate instala eventual pe partea stng, pe spatele indicatorului figura F46 sau figura F47.

  • SR 1848-1:2004

    37

    F50

    Limit de jude

    La intrarea pe teritoriul judeului. n situaia n care un curs de ap constituie limita ntre judee, indicatorul se instaleaz, de regul, dup traversarea podului. Pe autostrzi, fondul panoului este verde.

    F51

    Curs de ap, tunel sau viaduct

    nainte de intrarea pe pod, pasaj, n tunel sau pe viaduct. Pe autostrzi, fondul panoului este verde.

    F52

    Confirmarea direciei de mers spre localiti mai importante i distanele

    pn la acestea

    La ieirea din municipii i orae importante iar n caz de necesitate, dup intersecii importante din afara oraelor. Localitile se nscriu, dup principiul rabaterii, n ordinea descresctoare a distanelor.

  • SR 1848-1:2004

    38

    (G) INDICATOARELE DE INFORMARE Imaginile indicatoarelor de informare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt

    prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Indicator i denumire

    Amplasare

    G1

    Trecere pentru pietoni

    Imediat naintea locurilor de trecere pentru pietoni, n dreptul marcajului prin linie transversal de oprire amplasat naintea benzilor longitudinale de traversare. Poate fi repetat pe partea stng i/sau pe consol. In cazul instalrii pe consol, deasupra indicatorului poate fi montat o lamp cu lumin galben intermitent.

    G2

    Trecere pentru pietoni

    n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G1, pentru sporirea securitii rutiere, deoarece conturul din folie retroreflectorizant de culoare galben fluorescent asigur o vizibilitate sporit att ziua ct i noaptea.

    G3

    Limite generale de vitez

    La intrarea n ar, dup punctul de trecere a frontierei.

    G4

    Sens unic

    La nceputul sectorului de drum cu circulaia n sens unic. La captul opus al sectorului se instaleaz indicatorul figura C1 Accesul interzis. Ambele indicatoare se repet dup fiecare intersecie de pe drumul cu sens unic. Cnd drumul cu sens unic se continu cu un sector cu circulaie n ambele sensuri, la nceputul acestui sector se instaleaz indicatorul figura A31 Circulaie n ambele sensuri.

    G5

    Sens unic

    n intersecie, paralel cu axa drumului cu sens unic, pe partea opus unui drum care debueaz n acesta sau care l intersecteaz. La intrarea n drumul cu sens unic se instaleaz indicatorul figura D3 sau figura D4, dup caz.

  • SR 1848-1:2004

    39

    G6

    Autostrad

    La capetele autostrzii i pe bretelele nodurilor rutiere de acces la autostrad.

    G7

    Sfrit de autostrad

    La capetele autostrzii i pe bretelele nodurilor rutiere de ieire din autostrad.

    G8

    Limite maxime de vitez pe autostrad funcie de condiiile meteorologice

    Pe tronsoane de autostrad care prezint pericol de derapaj n condiii meteorologice nefavorabile. Se repet dup fiecare nod rutier.

    G9

    Spital

    n apropierea spitalelor. Poate fi instalat i pe traseele principale din localiti, naintea interseciilor cu strzile care duc spre spital, intersecii n care se instaleaz indicatorul figura F33 Direcia spre obiective locale, cu inscripia SPITAL.

    G10

    Post de prim ajutor

    n apropierea unui post de prim ajutor medical, dispensar etc. avnd program permanent. n cazul n care postul de prim ajutor este situat pe un drum lateral, la partea inferioar a indicatorului se figureaz cu culoare alb o sgeat deasupra creia este nscris distana pn la postul respectiv.

  • SR 1848-1:2004

    40

    G11

    Poliia

    n apropiere de sediul poliiei. Cnd acesta este situat pe un drum lateral, sub simbol, pe fondul albastru poate figura cu culoare alb o sgeat deasupra creia este nscris distana pn la sediu.

    G12

    Pasarel pentru pietoni

    naintea accesului la pasajul pietonal suprateran.

    G13

    Pasaj subteran pentru pietoni

    naintea accesului la pasajul pietonal subteran

    G14

    Staie de autobuz

    G15

    Staie de tramvai

    La nceputul spaiului destinat staiei mijlocului de transport public de persoane, n sensul de deplasare. La captul cellalt al staiei destinate mijloacelor de transport public de persoane, societatea de transport instaleaz un panou pe care nscrie emblema societii de transport, liniile de transport care deservesc staia i frecvena acestora la intervale de timp. Forma, dimensiunile i culorile folosite trebuie n prealabil aprobate de ctre administratorul drumului i poliia specializat.

  • SR 1848-1:2004

    41

    G16

    Staie de taximetre

    La nceputul spaiului rezervat pentru ateptarea clienilor de ctre taximetre.Pe indicator se nscrie i numrul locurilor rezervate taximetrelor. Poziia n care se face staionarea taximetrelor (sub un unghi, paralel cu trotarul, parial pe trotuar etc.) se reprezint pe un panou adiional. Delimitarea spaiului pentru staionarea taximetrelor se face prin instalarea sub indicator a unui panou adiional figura P9 nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatorului.

    G17

    Drum pentru autovehicule

    La nceputul drumurilor expres care sunt rezervate exclusiv circulaiei autovehiculelor i la care nu exist ci de acces pentru cei care se nvecineaz cu artera de circulaie rutier.

    G18

    Sfritul drumului pentru autovehicule

    La terminarea drumului s e m n a l i z a t cu indicatorul figura G17.

    G19

    Vulcanizare

    n apropierea unei vulcanizri.

    G20

    Telefon

    n apropierea unui telefon public

    21

    Staie de alimentare cu

    carburani

    n apropierea unei staii de alimentare cu carburani pentru autovehicule. La partea inferioar a indicatorului, se poate nscrie cu culoare alb denumirea societii comerciale i programul de funcionare. n acest caz, realizarea indicatorului se face pe cheltuiala societii comerciale care deine staia de alimentare cu carburani. Poate fi presemnalizat cu un indicator similar avnd nscris, la partea inferioar, distana n kilometri pn la staia de alimentare cu carburani.

  • SR 1848-1:2004

    42

    G22

    Staie de alimentare cu carburani, inclusiv benzin fr plumb

    G23

    Staie de alimentare cu carburani, inclusiv benzin fr plumb i gaz

    petrolier lichefiat

    n aceleai condiii ca indicatorul G21.

    G24

    Hotel sau motel

    n apropierea unui hotel sau motel.

    G25

    Restaurant

    n apropierea unui restaurant.

    G26

    Bufet sau cofetrie

    n apropierea unui bufet sau a unei cofetrii.

  • SR 1848-1:2004

    43

    G27

    Teren pentru camping (tabr turistic)

    n apropierea unui teren destinat instalrii corturilor turitilor.

    G28

    Teren pentru caravane (tabr turistic)

    n apropierea unui teren destinat autovehiculelor i rulotelor turitilor.

    G29

    Teren pentru camping i caravane

    n apropierea unui teren destinat instalrii corturilor i parcrii autovehiculelor i rulotelor.

    G30

    Loc pentru popas

    n apropierea unui loc pentru popas.

    G31

    Caban pentru turiti

    n apropierea unei cabane pentru turiti. La partea inferioar a indicatorului se pot nscrie denumirea cabanei sau o sgeat cu distana pn la caban.

  • SR 1848-1:2004

    44

    G32

    WC public

    n apropierea unui WC public deschis permanent. n caz contrar, la partea inferioar a indicatorului se nscrie programul de funcionare.

    G33

    Service auto

    n apropierea atelierelor de depanare auto. Dac atelierul nu are program permanent, la partea inferioar a indicatorului se nscrie programul de funcionare.

    G34

    Parcare

    G35

    Parcare

    naintea locurilor destinate parcrii sau staionrii vehiculelor. La partea inferioar a indicatorului poate figura sau se poate nscrie: sgeat indicnd direcia ctre locul de parcare i dup caz, distana; simbolul unui autoturism n poziia n care poate parca n raport cu trotuarul (lng bordur, n lung sau transversal cu 2 roi pe trotuar, total pe trotuar); simbolul panoului adiional figura P16 Parcare cu plat; textul Rezervat autovehiculelor cu ecuson, CD etc.; silueta unui vehicul dintr-o anumit categorie, atunci cnd parcarea este rezervat exclusiv unei anumite categorii de vehicule. Dac partea inferioar a indicatorului este ocupat de nscrisurile menionate la unul din primele dou alineate de mai sus, informaiile de la ultimele trei alineate se nscriu pe un panou adiional figura P4, figura P16, respectiv figura P19.

    G36

    Parcare subteran sau n cldire

    La intrarea ntr-o parcare subteran sau n cldire, n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G34 i figura G35.

  • SR 1848-1:2004

    45

    G37

    Complex de servicii

    naintea accesului spre un complex de servicii destinat utilizatorilor drumului. Numrul cmpurilor difer n funcie de numrul serviciilor.La partea inferioar se poate nscrie programul de funcionare.

    G38

    Zona rezidenial

    La intrarea ntr-o zon exclusiv cu locuine unde frecvena mare a pietonilor i copiilor care se joac impune reducerea vitezei pe toate strzile din zon.

    G39

    Sfritul zonei rezideniale

    La ieirea din zona rezidenial semnalizat cu indicatorul figura G38.

    G40

    Zon cu viteza recomandat 30 km/h

    La intrarea ntr-o zon, alta dect zona rezidenial, n care viteza trebuie redus din alte considerente cum sunt: limi reduse ale prilor carosabile, intersecii fr vizibilitate, frecvente intrri i ieiri de la proprietile nvecinate a unor vehicule lungi care manevreaz cu dificultate etc.

    G41

    Sfritul zonei cu viteza recomandat 30 km/h

    La ieirea din zona semnalizat cu indicatorul figura G40.

  • SR 1848-1:2004

    46

    G42

    Tunel

    La apropierea de un tunel, avnd i rol de presemnalizare a indicatorului figura A14.

    G43

    Sfrit de tunel

    Dup ieirea din tunel spre a marca locul unde nceteaz regulile de circulaie din tunel.

    G44

    mbarcare pe vagoane platform de cale ferat

    La accesul spre staia de cale ferat la care sunt amenajate rampe de ncrcare a vehiculelor pe vagoane platform.

    G45

    mbarcare pe ferry-boat

    La accesul spre danele de ncrcare a vehiculelor pe ferry-boat.

    G46

    Port

    La accesul spre port. n partea inferioar a indicatorului se poate nscrie cu culoare alb distana deasupra unei sgei sau numai distana.

  • SR 1848-1:2004

    47

    G47

    Gara

    La accesul spre staia de cale ferat, n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G46.

    G48

    Autogara

    La accesul spre staiile de transport public interurban de persoane, n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G46.

    G49

    nchirieri auto

    La accesul spre centrele de nchirieri auto, n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura G46.

    G50

    Plaja

    n apropierea unei plaje cu acces public

    G51

    Zon de vntoare

    La limitele zonei de vntoare spre a preveni participanii la trafic asupra probabilitii de a percepe zgomotul produs de mpucturi.

  • SR 1848-1:2004

    48

    G52

    Zona de pescuit

    La accesul spre o zon n care pescuitul este permis pentru amatori.

    G53

    Centru viticol

    La apropierea de un centru cu profil viticol i de vinificaie bine cunoscut pe plan naional.

    G54

    Zon industrial

    La intrarea ntr-o zon n care predomin obiective industriale i de depozite.

    G55

    Pota

    La apropierea de un oficiu potal.

    G56

    Ap potabil

    La accesul sau n dreptul unei surse de ap potabil (izvor, cimea, fntn etc.) de utilitate public.

  • SR 1848-1:2004

    49

    G57

    Loc de joac pentru copii

    n apropierea unui loc de joac pentru copii

    G58

    Stadion

    La accesul spre stadion. Sub Stadionul se nscrie denumirea acestuia

    G59

    Supermarket

    La accesul spre un complex comercial. Deasupra distanei se nscrie denumirea supermarketului.

    G60

    Acces internet

    n dreptul intrrii la un centru care ofer publicului acces spre internet.

    G61

    Teatru

    La accesul spre un teatru. Sun Teatrul se nscrie denumirea acestuia.

  • SR 1848-1:2004

    50

    G62

    Muzeu

    La accesul spre un muzeu. Sub Muzeul se nscrie denumirea acestuia.

    G63

    Cntar pentru autovehicule

    naintea unui punct de cntrire a sarcinilor pe osii ale vehiculelor.

    G64

    Control radar

    La nceputul unui sector pe care se fac frecvente controale ale vitezei.

    G65

    Informaii rutiere

    n zonele de recepie ale posturilor de radio care dau informaii rutiere privind starea drumurilor i condiii deosebite de circulaie. Sub Radio se nscrie denumirea acestuia.

    G66

    Viteza recomandat

    La capetele sectorului pe care este util practicarea de ctre toate vehiculele a unor viteze apropiate de cea recomandat pentru asigurarea fluenei traficului. Se repet dup fiecare intersecie. Se utilizeaz i n localiti, pe arterele importante, cnd se dorete desfurarea traficului cu viteze mai mari dect cea general reglementat de 50 Km/h. La sfritul sectorului cu vitez recomandat din orae se instaleaz indicatorul figura C29 Limitare de vitez pe care se nscrie limita de 50 km/h. n lipsa acestuia, semnificaia indicatorului este valabil pn la prima intersecie.

  • SR 1848-1:2004

    51

    G67

    Punct de

    informare turistic

    n apropierea unui punct de informare turistic. Programul de funcionare poate fi nscris pe un panou adiional figura P6 Intervalele de timp n care acioneaz indicatorul.

    G68

    Denumirea strzii

    n intersecii, n consol, paralel cu axa strzii a crei denumire o poart i acolo unde se consider necesar i pe zidurile unor cldiri. Se folosete n situaia n care strada poart aceiai denumire n stnga i n dreapta interseciei.

    G69

    Intrarea pe strada indicat

    n intersecii, n condiii similare cu cele menionate la figura G68. Dac se amplaseaz la o intersecie n care se n t l n e s c dou strzi, se instaleaz dou indicatoare, una sub cealalt, cu denumirile celor dou strzi (cea care pornete spre stnga i cea care pornete spre dreapta).

    G70

    Numrul imobilului

    Pe partea dreapt a intrrii n imobil.

  • SR 1848-1:2004

    52

    (T) INDICATOARELE DE INFORMARE TURISTICA Imaginile indicatoarelor de informare turistica, denumirile acestora i condiiile speciale de

    amplasare sunt prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Indicator i denumire

    Amplasare

    T1

    Castel, cetate

    naintea accesului spre un castel sau o cetate, declarate monumente istorice sau de arhitectur.

    T2

    Vestigii istorice

    T3

    Monument

    T4

    Biseric

    n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura T1.

  • SR 1848-1:2004

    53

    T5

    Mnstire

    T6

    Rezervaie

    La intrarea pe teritoriul rezervaiei. Se repet dup fiecare intersecie.

    T7

    Cascad

    T8

    Peter

    n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura T1.

  • SR 1848-1:2004

    54

    T9

    Prtie schi

    T10

    Teleschi

    naintea accesului spre teleschi

    T11

    Telecabin

    n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura T10.

    T12

    Pensiune agroturistic

    n condiii similare cu cele nscrise la indicatorul figura T1.

  • SR 1848-1:2004

    55

    (P) PANOURI ADITIONALE Imaginile panourilor aditionale, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt

    prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Panou i denumire

    Amplasare

    P1

    Distana pn la locul la care se refer indicatorul de presemnalizare sau

    informare

    Se amplaseaz dac distana nu este nscris pe indicatorul pe care l completeaz.

    P2

    Direcia i distana pn la locul la care se refer indicatorul

    P3

    Intervalul de timp n care acioneaz indicatorul

    Se instaleaz sub indicatoarele de informare.

    P4

    Distana ntre indicator i nceputul locului periculos

    Se poate instala sub indicatoarele de avertizare, sub indicatorul figura B1 Cedeaz trecerea i sub cele de interzicere sau restricie.

    P5

    Categoria de autovehicule la care se refer indicatorul

    Se poate nscrie la partea inferioar sau se poate instala sub indicatoarele figura G34, figura G35 sau figura G36

    P6

    Intervalele de timp la care acioneaz indicatorul

    Se poate instala sub indicatorul figura A13 Drum aglomerat precum i sub indicatoarele de interzicere

    P7

    Trecere la nivel cu calea ferat industrial, completnd

    semnificaia indicatorului Alte pericole

    La interseciile drumurilor cu ci ferate industriale

    P8

    Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul

    Se instaleaz sub indicatoarele de avertizare. Pe panou se nscrie lungimea sectorului periculos sau, n cazul repetrii indicatorului, lungimea rmas pn la terminarea acestui sector.

  • SR 1848-1:2004

    56

    P9

    nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatorului

    P10

    nceputul zonei de aciune a indicatorului

    Se instaleaz sub indicatoarele figura C38, figura C39. figura C40 sau figura C41.

    P11

    Confirmarea zonei de aciune a indicatorului

    P12

    Sfritul zonei de aciune a indicatorului

    n aceleai condiii cu cele menionate la panourile figurile P9 ... P10.

    P13

    Persoane cu handicap

    La cile de acces sau locurile de parcare rezervate persoanelor cu handicap locomotor.

    P14

    Categoriile de autovehicule care trebuie s respecte semnificaia

    indicatorului

    Sub indicatoarele care impun restricii.

    P15

    Parcare cu plat

    La locurile de parcare cu plat.

  • SR 1848-1:2004

    57

    P16

    Parcare cu plat

    P17

    Distana pn la indicatorul Oprire

    Sub indicatorul figura B1 Cedeaz trecerea pentru a presemnaliza indicatorul figura B3 Oprire, atunci cnd cel din urm nu poate fi vzut n timp util pentru efectuarea frnrii i opririi nainte de indicator.

    P18

    Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului

    Sub indicatoarele de interzicere sau restricii

    P19

    Intervalul de timp cnd este permis staionarea vehiculelor ce efectueaz

    aprovizionarea

    Sub indicatoarele indicatoarele figura C38, figura C39. figura C40 sau figura C41.

    P20

    Direcia drumului cu prioritate

    Sub indicatoarele figura B1 Cedeaz trecerea sau figura B2 Oprire. Simbolul trebuie s reproduc ct mai fidel conformaia interseciei..

    P21

    Direcia drumului cu prioritate

    Pe drumul cu prioritate, sub indicatorul figura B3 Drum cu prioritate. Simbolul trebuie s reproduc ct mai fidel conformaia interseciei..

  • SR 1848-1:2004

    58

    P22

    Viteza recomandat pe un sector de drum cu semafoare sincronizate

    Sub semafoarele luminoase rutiere.

    P23

    Sensul sau sensurile de circulaie pentru care este valabil semnificaia

    semnalelor luminoase ale semaforului

    Sub semafoarele luminoase rutiere

    P24

    Trecere la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas

    automat

    Sub indicatoarele figura A41 Trecere la nivel cu o cale ferat cu bariere sau semibariere sau figura A42 Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere.

    P25

    Ridicare autovehiculelor oprite i/sau staionate neregulamentar

    Sub indicatoarele figura C38 Staionarea interzis sau figura C39 Oprirea interzis.

    P26

    Folosirea luminilor de ntlnire

    Sub indicatorul figura A14 Tunel.

    P27

    Polei, ghea, zpad

    Sub indicatoarele figura A19 Drum lunecos sau figura D16 Lanuri pentru zpad.

    P28

    Du

    Pe panourile de presemnalizare a spaiilor de servicii.

    P29

    Ploaie, cea, viscol

    Sub indicatorul figura A19 Drum lunecos.

  • SR 1848-1:2004

    59

    P30

    Vehicule care transport substane explozive sau uor inflamabile

    P31

    Vehicule care transport mrfuri periculoase

    Sub unul din indicatoarele figura D2 La dreapta, figura D3 La dreapta, figura D4 nainte sau la dreapta ori figura D5 - Ocolire

    P32

    Vehicule care transport substane de natur s polueze apele

    n condiii similare cu indicatorul P30

  • SR 1848-1:2004

    60

    (K) INDICATOARELE KILOMETRICE

    SI HECTOMETRICE Imaginile acestor, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt prezentate

    n tabelul urmtor:

    Figura Denumire

    Aspect

    K1 Indicatoare kilometrice pentru drumurile naionale

    Faa perpendicular pe drum

    Faa paralel cu drumul

    K2 Indicatoare kilometrice pentru drumurile judeene

    Faa perpendicular pe drum

    Faa paralel cu drumul

    K3 Indicatoare kilometrice pentru drumurile comunale

    Faa perpendicular pe drum

    Faa paralel cu drumul

    K4 Indicatoare hectometrice

    Faa perpendicular pe drum

    Faa paralel cu drumul

  • SR 1848-1:2004

    61

    MIJLOACE AUXILIARE A LUCRARILOR Imaginile indicatoarelor de orientare, denumirile acestora i condiiile speciale de amplasare sunt

    prezentate n tabelul urmtor:

    Figura Mijloace auxiliare i denumire

    Condiii de amplasare

    a47

    Ghirland de polietilen sau lan

    Utilizat ndeosebi n localiti pentru delimitarea longitudinal a lucrrilor.

    a48

    Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin stnga

    a49

    Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin dreapta

    Se folosete pe acelai suport cu indicatorul figura F5 - Ocolire. Se poate folosi singur numai pentru repetarea indicaiei semnalizate anterior cu cele dou indicatoare pe acelai suport.

    a50

    Baliz tip jalon

    Se folosesc pentru a delimita o suprafa carosabil de o sptur (spre exemplu sptur n caset pentru lrgiri).

  • SR 1848-1:2004

    62

    a51

    Baliz bidirecional

    Se folosete pe acelai suport cu indicatorul figura F6 Ocolire.

    a52

    Con de dirijare

    Se folosete la protecia marcajului proaspt executat i la delimitarea unor lucrri de mic anvergur din localiti.

    a53

    Balize cu lmpi n cascad

    Se folosesc pe artere rutiere cu trafic intens.

    a54

    Lamp cu lumin galben intermitent

    Se folosesc n zone unde semnalizarea nu poate fi legat la o reea de alimentare cu curent electric de joas tensiune.

    a55

    Barier normal

    Se folosete n localiti pentru delimitarea n lung a unor lucrri.

    a56

    Barier direcional

    Se folosete pentru delimitarea nceputului i sfritului lucrrii, fiind amplasat n profil transversal drumului.

  • SR 1848-1:2004

    63

    a57

    Semafor

    Se folosete pentru dirijarea alternativ a celor dou sensuri de circulaie pe un sector de drum ngustat.

    a58

    Palete de semnalizare

    Se folosesc pentru dirijarea traficului prin piloi de circulaie.

    a59

    Fanion de semnalizare

    Se folosete la marcarea limitelor echipamentelor de lucru care depesc limea vehiculului purttor precum i a limitei ncrcturii care depete n lungime platforma vehiculului.

    a60

    Parapet din material plastic

    La delimitarea longitudinal a zonei lucrrilor sau la separarea sensurilor de circulaie pe drumurile cu cel puin 2 benzi pe sens.

    a61

    Crucioare portsemnalizare

    Se folosesc la semnalizarea punctelor de lucru care se deplaseaz treptat n timpul zilei.