ii - cvlpress.ro · blouri, bijuterii ºi alte accesorii, precum ºi instrumente muzicale, ii ºi...

8
WWW.CVLPRESS.RO / [email protected] Primul cotidian al Olteniei Anul XXIX, Nr. 8860 marþi, 19 martie 2019 8 pagini 1 leu Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Cuvântul Libert[\ii Absenteism ridicat ºi un eliminat, Absenteism ridicat ºi un eliminat, Absenteism ridicat ºi un eliminat, Absenteism ridicat ºi un eliminat, Absenteism ridicat ºi un eliminat, la prima probã scrisã a simulãrii la prima probã scrisã a simulãrii la prima probã scrisã a simulãrii la prima probã scrisã a simulãrii la prima probã scrisã a simulãrii Examenului naþional de Bacalaureat Examenului naþional de Bacalaureat Examenului naþional de Bacalaureat Examenului naþional de Bacalaureat Examenului naþional de Bacalaureat Ieri, elevii claselor a XI-a ºi a XII-a au susþinut proba scrisã la Limba ºi li- teratura românã, din cadrul simulãrii examenului de Bacalaureat Naþional, în Târgul de Paºte va fi gãzduit Târgul de Paºte va fi gãzduit Târgul de Paºte va fi gãzduit Târgul de Paºte va fi gãzduit Târgul de Paºte va fi gãzduit în Piaþa „Mihai V în Piaþa „Mihai V în Piaþa „Mihai V în Piaþa „Mihai V în Piaþa „Mihai Viteazul” iteazul” iteazul” iteazul” iteazul” Craiovenii vor fi invitaþi sã participe la Târgul de Paºte care se va desfãºura în perioada 18-27 aprilie, în centrul Bã- niei. Comercianþii interesaþi sã-ºi vân- dã produsele în cadrul acestei expoziþii se pot înscrie deja, autoritãþile fãcând publice condiþiile de participare ºi tari- fele pentru ocuparea domeniului public. Comisarul european pentru Piaþã Internã, Industrie, Antreprenoriat ºi IMM-uri, El¿bieta Bieñkowska, a participat ieri la Forumul Industriei Auto 2019 care se va desfãºura la Craiova. euniunea a fost prezidatã de prim-ministrul României, Viori- ca Dãncilã, iar evenimentul s-a în- scris în seria evenimentelor orga- nizate de Ministerul Economiei pe durata exercitãrii Preºedinþiei Con- siliului Uniunii Europene. Alãturi de prim-ministru Rimâniei au mai par- ticipa vicepremierul Graþiela Ga- vrilescu, ministru al Mediului, mi- nistrul Economiei, Niculae Bãdãlãu, ºi ministrul pentru Mediul de Afa- ceri, Comerþ ºi Antreprenoriat, ªte- fan Radu Oprea. De asemenea, au fost prezenþi la reuniune reprezen- tanþi ai industriei auto din Româ- nia, reprezentanþi ai mediului aca- demic, reprezentanþi ai celor mai importante asociaþii din industria auto la nivel naþional ºi european, membri ai Parlamentului României ºi ai Parlamentului European. economie / 4-5 actualitate / 2 educaþie / 3 anul ºcolar 2018 – 2019. Examenul s-a desfãºurat în 46 de unitãþi de învãþãmânt preuniversitar din Dolj, care ºcolarizea- zã elevi dde cls. a XI-a ºi a XII-a. „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema c „Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru ea mai arzãtoare pentru indu indu indu indu industria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” stria auto: infrastructura de transport” Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto: Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto: Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto: Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto: Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto: Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto: Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto: Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto: Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:

Transcript of ii - cvlpress.ro · blouri, bijuterii ºi alte accesorii, precum ºi instrumente muzicale, ii ºi...

WWW.CVLPRESS.RO / [email protected]

Primul

cotidian al

Olteniei Anul XXIX, Nr. 8860marþi, 19 martie 2019 8 pagini 1 leu

Cuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\iiCuvântul Libert[\ii

Absenteism ridicat ºi un eliminat,Absenteism ridicat ºi un eliminat,Absenteism ridicat ºi un eliminat,Absenteism ridicat ºi un eliminat,Absenteism ridicat ºi un eliminat,la prima probã scrisã a simulãriila prima probã scrisã a simulãriila prima probã scrisã a simulãriila prima probã scrisã a simulãriila prima probã scrisã a simulãrii

Examenului naþional de BacalaureatExamenului naþional de BacalaureatExamenului naþional de BacalaureatExamenului naþional de BacalaureatExamenului naþional de BacalaureatIeri, elevii claselor a XI-a ºi a XII-a

au susþinut proba scrisã la Limba ºi li-teratura românã, din cadrul simulãriiexamenului de Bacalaureat Naþional, în

Târgul de Paºte va fi gãzduitTârgul de Paºte va fi gãzduitTârgul de Paºte va fi gãzduitTârgul de Paºte va fi gãzduitTârgul de Paºte va fi gãzduitîn Piaþa „Mihai Vîn Piaþa „Mihai Vîn Piaþa „Mihai Vîn Piaþa „Mihai Vîn Piaþa „Mihai Viteazul”iteazul”iteazul”iteazul”iteazul”

Craiovenii vor fi invitaþi sã participela Târgul de Paºte care se va desfãºuraîn perioada 18-27 aprilie, în centrul Bã-niei. Comercianþii interesaþi sã-ºi vân-

dã produsele în cadrul acestei expoziþiise pot înscrie deja, autoritãþile fãcândpublice condiþiile de participare ºi tari-fele pentru ocuparea domeniului public.

Comisarul european pentru PiaþãInternã, Industrie, Antreprenoriat ºiIMM-uri, El¿bieta Bieñkowska, aparticipat ieri la Forumul IndustrieiAuto 2019 care se va desfãºura laCraiova. euniunea a fost prezidatãde prim-ministrul României, Viori-ca Dãncilã, iar evenimentul s-a în-scris în seria evenimentelor orga-nizate de Ministerul Economiei pedurata exercitãrii Preºedinþiei Con-siliului Uniunii Europene. Alãturi deprim-ministru Rimâniei au mai par-

ticipa vicepremierul Graþiela Ga-vrilescu, ministru al Mediului, mi-nistrul Economiei, Niculae Bãdãlãu,ºi ministrul pentru Mediul de Afa-ceri, Comerþ ºi Antreprenoriat, ªte-fan Radu Oprea. De asemenea, aufost prezenþi la reuniune reprezen-tanþi ai industriei auto din Româ-nia, reprezentanþi ai mediului aca-demic, reprezentanþi ai celor maiimportante asociaþii din industriaauto la nivel naþional ºi european,membri ai Parlamentului Românieiºi ai Parlamentului European.economie / 4-5

actualitate / 2

educaþie / 3

anul ºcolar 2018 – 2019. Examenul s-adesfãºurat în 46 de unitãþi de învãþãmântpreuniversitar din Dolj, care ºcolarizea-zã elevi dde cls. a XI-a ºi a XII-a.

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema c„Ne preocupã problema cea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruea mai arzãtoare pentruinduinduinduinduindustria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”stria auto: infrastructura de transport”

Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã, la Forumul Industriei Auto:

2 / cuvântul libertãþii marþi, 19 martie 2019actualitateactualitateactualitateactualitateactualitate

Discursul „nepopular” al lui Manfred WDiscursul „nepopular” al lui Manfred WDiscursul „nepopular” al lui Manfred WDiscursul „nepopular” al lui Manfred WDiscursul „nepopular” al lui Manfred Weber!eber!eber!eber!eber!MIRCEA CANÞÃR

EDITOR:

S.C. ED PRESS COM S.R.L.Redacþia ºi administraþia:

200733 Craiova, str. Nicolãescu Plopºor nr. 2 A,TEL/FAX 0251/41.41.41; 41.24.57.

Numãr de înmatriculare la Registrul Comerþului:J16/1410/2005; ISSN 1220-9538

SISTEM DE MANAGEMENT AL CALITÃÞIISR EN ISO 9001:2012

CERTIFICAT NR. 406/C/2012Societate cu capital integral privat.

Cod fiscal: RO 17758027Email: [email protected]

Internet: www.cvlpress.roREDACTOR-ªEF:

MARGA BULUGEANDirector:

MIRCEA CANÞÃRREDACÞIA:

Laura Moþîrliche, Marga Bulugean, Magda Bratu,Cristi Pãtru

Sport: Cosmin StaicuFotoreporter: Tibi Bologh

Secretariat: 0251.412.457Publicitate: 0251.412.552Redacþia: 0251.412.613

Responsabilitate juridicã pentru conþinutul articolului aparþineautorului. De asemenea, în cazul unor agenþii de presã ºipersonalitãþi citate, responsabilitatea juridicã le aparþine.

- La circ au fost interziseanimalele; ar trebui, Popes-cule, ca ºi în politicã sã fieinterziºi circarii.

OFF-uri de GABRIELBRATU-MIB

Aºteptat cu viu interes, cum era ºifiresc, discursul spitzenkandidat-uluiPPE la alegerile europarlamentare dinluna mai, Manfred Weber, nu a entuzias-mat asistenþa, nu a ridicat-o în picioarecum se spune, la summitul popularilorde la Bucureºti. ªi nici nu reverbereazã.A fost mai degrabã un discurs rece, tern,îndoielnic calibrat ºi pe alocuri chiar ne-politicos faþã de guvernul de la Bucu-reºti. „Existã discursuri împotriva Eu-ropei, discursuri populiste, anti-euro-pene, anti-Bruxelles. Acestea se întâl-nesc peste tot în Europa. ªi cred cã estecazul ºi în România”. Sigur, domnulManfred Weber a surmontat cu abilitatefaptul cã inclusiv în þara sa AFD-ul –anti-european – se aflã în ascensiuneresimþitã, nu doar la ultimile alegeri pen-tru Bundestag, dar ºi în alegerile regio-nale de datã mai recentã. Concomitentcu eroziunea CDU-CSU în pierdere vã-ditã de popularitate. Aºteptate, cu înfri-

gurare, sunt alegerile regionale din celetrei landuri estice (Brandenburg, Saxo-nia, Turingia) ºi landul Bremen, din Vest,AFD-ul fiind cotat cu circa 20% încre-dere de vot. În ziua în care ManfredWeber lansa noul sãu concept de demo-craþie, branºat viziunii actualului lider alCDU, Annegret Kramp-Karrenbauer,mult mai puþin liberalã ca Angela Mer-kel, la Paris se întâmpla ceea ce de acumse cunoaºte, ordinea republicanã fiindrealmente incendiatã de manifestanþiiactului al 18-lea al „vestelor galbene”,care au exprimat fascinaþia violenþei pereþelele de socializare. Paradoxal, Anne-gret Kramp-Karrenbauer nu a fost de-loc de acord, de datã recentã, cu viziu-nea lui Emmanuel Macron privind viito-rul UE, scrisoarea acestuia „pentru orenaºtere europeanã” fiind publicatã în„Die Welt”. Mai mult, în „Welt am Son-tag”, sub titlul „Sã facem Europa bine”,i-a ºi rãspuns tãios liderului francez. Sã

înþelegem aºadar cã scrisoarea lui Em-manuel Macron, adresatã cetãþenilorEuropei la 4 martie a.c. este nepopula-rã? ªi asta doar pentru faptul cã LREMnu doreºte, deocamdatã, sã-ºi ataºezegrupul de eurodeputaþi, rezultat din ale-gerilor apropiate popularilor europeni?Pe cale de consecinþã, în Uniunea Euro-pean ºi instituþiile acesteia democraþia seva baza pe mecanisme nedemocratice,adicã nesupuse votului, care sã „garan-teze” normele stabilite de puternicii Eu-ropei, aceeaºi care au devenit... nepo-pulari. Interesant. Domnul ManfredWeber a cam amestecat lucrurile la Bu-cureºti, introducând – inadecvat – în dis-cursul sãu reproºuri la adresa unui par-tid social-democrat, aflat la guvernare,pe baza informaþiilor „pe surse” primitede la europarlamentarii români. Popula-rii europeni, potrivit tuturor proiecþiilorsociologice, sunt în pierdere de terenfaþã de precedentele alegeri europene. La

fel ºi social-democraþii. Se prefigurea-zã, la orizont, un puternic grup naþio-nal-populist – suveranist – în care nu-mele lui Marine Le Pen, Matteo Salvini,dar ºi altele, sunt date ca certe. Nu seºtie ce se va întâmpla cu partidul Legeºi Justiþie (PiS) al lui Jaroslaw Kaczyn-ski, fiindcã Fidesz-ul lui Viktor Orban,apropiat lui Manfred Weber ar putea fi...recuperat. Existã o identitate europea-nã. În întreaga Europã avem democra-þie, stat de drept, economie socialã depiaþã, egalitate de tratament între bãr-baþi ºi femei, separarea statului de bi-sericã º.a.m.d. Interesant, într-un in-terviu pentru „El Pais”, Manfred We-ber a aºezat mai bine „lucrurile”, con-form propriei filosofii, decât a fãcut-oîn declaraþiile de presã de la Bucureºti.Bombardat cu fake news-uri de la eu-rodeputaþii români, a ajuns sã le ºi crea-dã, ºi din acest punct de vedere nu pu-tem privi decât în propria... grãdinã.

Locul de desfãºurare al Târ-gului de Paºte va fi, ca în fie-care an, Piaþa „Mihai Viteazul”.Acolo vor fi instalate cãsuþe dinlemn, pe care le va pune la dis-poziþia comercianþilor autoritã-þile locale, dar ºi corturi maimici cu care pot veni de acasãcei care doresc sã-ºi vândãmarfa în cadrul acestei expozi-þii. Potrivit regulamentului defuncþionare – care a fost fãcutpublic recent de cãtre munici-palitate – tarifele diferã în func-þie de modalitatea aleasã pen-tru comercializarea produselor.Astfel, cei care vor opta pen-tru o cãsuþã gata pregãtitã deprimãrie vor plãti 1.200 de lei,reprezentând costurile pentrutoatã perioada de zece zile defuncþionare, indiferent de pro-dusele pe care le au spre vân-zare. Cei care dispun de o cã-suþã sau un cort propriu vortrebui sã plãteascã osumã de 10 lei pe zi.

Târgul va fideschis

pentru zece zileTârgul va fi deschis joi,

pe 18 aprilie. Programul defuncþionare, valabil pentrutoatã perioada de funcþio-nare, va fi de luni pânã joi,între orele 10.00 ºi 20.00,iar de vineri ºi pânã dumi-nicã, între orele 10.00 ºi21.00, regula impusã deautoritãþi fiind ca toatestandurile sã se deschidã ºiînchidã deodatã. Regula-

Târgul de Paºte va fi gãzduitîn Piaþa „Mihai Viteazul”

Craiovenii vor fi invitaþi sã participe la Târgul dePaºte care se va desfãºura în perioada 18-27 aprilie,în centrul Bãniei. Comercianþii interesaþi sã-ºi vân-dã produsele în cadrul acestei expoziþii se pot înscriedeja, autoritãþile fãcând publice condiþiile de parti-cipare ºi tarifele pentru ocuparea domeniului public.

mentul prevede cã autovehicu-lele expozanþilor sau de aprovi-zionare nu au acces în perime-trul târgului, aprovizionarea cumarfã fiind recomandatã a se facecu cãrucioarle de mânã. Cãsuþatrebuie sã fie amenajatã astfelîncât vânzarea sã se facã din in-cintã, iar nu din faþa acesteia. Ex-pozanþii mai sunt obligaþi sã pãs-treze curãþenia în jurul propriu-lui stand ºi sã punã la dispoziþiaclienþilor un coº de gunoi în careaceºtia sã arunce deºeurile rezul-tate ca urmare a produselor cum-pãrate de la aceºtia, acolo undeeste cazul.

Pe tarabe,produse tradiþionale

de PaºteLa Târgul de Paºte se vor

gãsi produse dintre cele mai di-verse, în ton cu sãrbãtoareapascalã. Obiectele decorative,

cum sunt ouãle încondeiate ºicoºuleþele folosite ca suportpentru masa de sãrbãtoare, nuvor lipsi. Micile amenajãri pen-tru grãdinã, suporturi pentruflori ºi chiar plante ºi flori vorputea fi, de asemenea, cumpã-rate de cãtre cei care vor trecepragul târgului pentru a-ºi în-frumuseþa grãdinile. Nu vorlipsi nici dulciuri pentru Paºte,cozonaci, fursecuri, prãjituri,pascã, plãcinte, kurtos, cioco-latã de casã, dulceþuri ºi siro-puri. Produsele hand-made cumotive specifice sãrbãtorilorpascale, ceramicã ºi produseartizanale se vor gãsi pe tara-bele Târgului de Paºte, anunþãorganizatorii.

Ateliere pentrumeºteºuguri,în aer liber

Tot în cadrul târgului, va fideschisã ºi o zonã de ateliere.Potrivit autoritãþilor, acolo se vorgãsi spaþii unde se vor încondeiaouã ºi se va realiza sculpturã înlemn. Meºterii populari prezenþila târg vor face demonstraþii înaer liber pentru confecþionareaobiectelor de sticlã, ceramicã, ta-blouri, bijuterii ºi alte accesorii,precum ºi instrumente muzicale,ii ºi costume populare, icoane pic-tate sau felicitãri de Paºte. O atreia zonã a târgului va fi dedicatãcopiilor, acolo fiind organizate totfelul de activitãþi recreative ºi de

divertisment: ateliere de facepainting, ateliere de poveºtimuzicale interactive, atelierede meºteºuguri de Paºte, ate-liere de creaþie cu accesoriidin fetru, mãrgele ºi paiete co-lorate, ateliere de colaje, ate-liere de decorat ºi încondeiatouã de Paºte, ateliere de rea-lizat coºuri de rãchitã orna-te, baloane din nasturi, cârli-ge de rufe din lemn ornate,ateliere de construit copacidin hârtie, ateliere origami,atelier de lumânãri, ateliere decreaþie (colaje, desen, pictu-rã, iepuri de marþipan, coºu-leþe pascale).

LAURA MOÞÎRLICHE

cuvântul libertãþii / 3marþi, 19 martie 2019 educaþie / culturãeducaþie / culturãeducaþie / culturãeducaþie / culturãeducaþie / culturã

Simularea se organizeazãpentru elevii claselor terminaleale liceului – a XII-a, cursuride „zi”, respectiv a XIII-a(„seral” ºi „frecvenþã redu-sã”), la care participã ºi eleviiclaselor a XI-a „zi” ºi a XII-a– „seral” / „frecvenþã redusã”,învãþãmânt de masã. Conformreprezentanþilor Inspectoratu-lui ªcolar al Judeþului Dolj, aufost înscriºi, în total, 10.600

Absenteism ridicat ºi un eliminat, la prima probã scrisãa simulãrii Examenului naþional de Bacalaureat

Ieri, elevii claselor a XI-a ºi a XII-a au susþinutproba scrisã la Limba ºi literatura românã, din cadrulsimulãrii examenului de Bacalaureat Naþional, în anulºcolar 2018 – 2019. Examenul s-a desfãºurat în 46 deunitãþi de învãþãmânt preuniversitar din Dolj, careºcolarizeazã elevi de cls. a XI-a ºi a XII-a.

de elevi pentru susþinereaacestei probe, însã s-a obser-vat, încã o datã, un procentmare de absenteism. Astfel, lacls. a XI-a, prezenþa a fost de73,92%, iar la cls. a XII-a de75,84%.

În timpul probei, un elev decls. a XII-a, de la Liceul Teo-retic „Mihai Viteazul” din Bãi-leºti, a fost eliminat, sancþiu-ne care va fi pãstratã ºi pen-

tru celelalte probe, fiind gãsitcu un telefon mobil asupra lui.Mâine, vor urma celelalte pro-be ale simulãrii scrise (ceaobligatorie a profilului – ma-tematica, pentru clasele cuprofil „real” din filiera teore-ticã, pentru cei care au ter-minat filiera tehnologicã, ºipentru absolvenþii de la profi-lul militar ºi profilul tehnolo-gic – specializarea „învãþãtori- educatoare”, din filiera vo-caþionalã; Istorie – pentru ab-solvenþii de la profilul umanistdin filiera teoreticã ºi pentrutoate profilurile ºi specializã-rile din filiera vocaþionalã),scopul fiind familiarizarea ele-vilor cu rigorile unui examen

de Bacalaureat naþional ºi dea optimiza rezultatele obþinu-te de cãtre elevii din învãþã-

mântul preuniversitar la fina-lul studiilor liceale.

CRISTI PÃTRU

„Cutie cu fotografii în cãu-tarea unui muzeu” cuprinde oserie de fotografii selectate depreºedintele Fotoclubului „MirceaFaria”, Dorian Delureanu, ºi pre-zentate publicului în premierã,precum ºi lucrãri din colecþiaNicu Dan Gelep. Majoritatea lu-crãrilor expuse fac parte din co-lecþia donatã Muzeului de Artã dinCraiova ºi aflatã în prezent în cus-todia fotoclubului. «Câteva din-tre fotografiile prezentate au fostrecuperate, fiind scoase de dom-nul Gelep în faþa atelierului, pehol, drept „rebuturi”. Imaginilecolor expuse sunt printuri dupãdiapozitive ORWO, digitizate încadrul unei operaþiuni de volun-tariat a Asociaþiei „Omnia Pho-to”», precizeazã organizatorii.

Muzeu de fotografie în Craiova, la 100 de aniMuzeu de fotografie în Craiova, la 100 de aniMuzeu de fotografie în Craiova, la 100 de aniMuzeu de fotografie în Craiova, la 100 de aniMuzeu de fotografie în Craiova, la 100 de anide la naºterea artistului Nicu Dan Gelepde la naºterea artistului Nicu Dan Gelepde la naºterea artistului Nicu Dan Gelepde la naºterea artistului Nicu Dan Gelepde la naºterea artistului Nicu Dan Gelep

Muzeul Olteniei, Asociaþia „Omnia Photo” ºiFotoclubul „Mircea Faria” invitã publicul la tri-plul vernisaj al expoziþiei „Cutie cu fotografii încãutarea unui muzeu”, cu lucrãri aparþinând re-gretatului artistul fotograf craiovean Nicu DanGelep (n. 12 mai 1919 – d. 22 august 2008). Eveni-mentele vor avea loc astãzi, 19 martie, ora 18.00,în Sala „ªtefan Ciuceanu” a Muzeului Olteniei(strada „Madona Dudu” nr. 14), joi, 21 martie,

ora 18.00, la Farmacia „Anacora” (strada „A.I.Cuza” nr. 9) ºi vineri, 22 martie, ora 18.00, la Ca-binetul Cultural – Galeria 1 mp de artã / Foto 2B(strada „Madona Dudu” nr. 10). La centenarul naº-terii artistului, promotorii evenimentelor susþinînfiinþarea unui muzeu de fotografie în Craiova,„expoziþiile organizate propunându-ºi sã deschidãun dialog pe aceastã temã între deþinãtorii de ar-hive fotografice ºi administraþia localã”.

Artistul fotograf Nicu Dan Gelep s-a nãscut la Craiova, la12 mai 1919, într-o familie ce s-a dedicat scenei craioveneîncã din 1875. Ca ofiþer, a luptat în al doilea Rãzboi Mondial ºia purtat laurii virtuþilor militare – decorat de Mareºalul IonAntonescu cu Ordinul „Coroana României” cu spade ºi pan-glici de „Virtute militarã” clasa a V-a –, dar a fãcut ºi ºase anigrei de prizonierat în URSS.

De la întoarcerea în þarã, în 1948, ºi-a dedicat în totalitateenergia ºi talentul teatrului, ca pictor scenograf ºi reputat ar-tist fotograf. „La 1 iulie 1948 m-am angajat ca pictor execu-tant la Teatrul Naþional din Craiova, unde ºi tatãl meu lucraseca peruchier ºi unde în aceeaºi meserie lucrase ºi bunicul meu,fiind al treilea membru al familiei Gelep care am slujit în acestteatru. În anul 1954 am fost avansat ca scenograf asistent,funcþie din care am ieºit la pensie la 20 mai 1980. În toþi aceºtiani m-a atras arta fotograficã ºi ca autodidact am început sã opractic în laboratorul pus la dispoziþia mea, începând cu 1957,de conducerea teatrului”, mãrturisea, cu ani în urmã, artistul.Arhiva Teatrului Naþional din Craiova îi datoreazã acestui mareartist fotografii din peste 100 de reprezentaþii (scene din spec-tacole, decoruri ºi costume).

În domeniul fotografic a fost unul dintre cei mai valoroºi,obþinând peste 20 de premii ºi medalii internaþionale: patrupremii I ºi II la faze republicane, premii internaþionale în Ger-mania, Brazilia, Singapore, Calcutta. În anul 1971 a fost dis-tins cu titlul de Artist al Federaþiei Internaþionale de Artã Fo-tograficã (A.FIAP), iar în 1988 – cu titlul de „Excelenþã aFederaþiei Internaþionale de Artã Fotograficã” (E.FIAP). Afost membru al Federaþiei Naþionale a Societãþilor Fotografi-ce din Franþa ºi a avut aproape 100 de participãri la saloaneinternaþionale.

Dorian Delureanu, promotorulevenimentului, l-a cunoscut pefotograful Nicu Dan Gelep în anii’90. «A fost o ºansã mare sã potlucra mai bine de 7 ani în acelaºiatelier în care domnul Gelep adevelopat role întregi de istorie afotografiei. Era o perioadã boe-mã, domnul Gelep ieºise de mul-tã vreme la pensie, iar eu, tânãringiner cu perspective de a ajun-ge la Uzina „Mecanica Rovinari”,am „aterizat” direct în atelierulfotografic al Teatrului NaþionalCraiova graþie unei oferte de ne-refuzat primite din partea dom-nului Emil Boroghinã, la acea vre-me directorul teatrului. Cu aceastãexpoziþie intenþionez sã pun la în-cercare memoria celor care l-aucunoscut pe omul Gelep sau pe

fotograful Gelep, pe colegul Ge-lep, pe vecinul Gelep. Îmi dorescca cel puþin 100 de impresii, de lapersoane diferite, sa poatã fi adu-nate într-un album omagial „Ge-lep100”», spune Dorian Delurea-nu, care a fotografiat în perioada1993-2000 toate spectacolele Te-atrului Naþional din Craiova.

Evenimentul „Cutie cu foto-grafii în cãutarea unui muzeu”este o continuare a unui experi-ment început în 2011, an în carefotografiile lui Nicu Dan Gelep aufost expuse simultan în patru lo-curi din Craiova. De atunci ºi pânãastãzi, în spaþiul Farmaciei „Ana-cora”, aflatã la parterul blocului„Lumea copiilor” – clãdire în careNicu Dan Gelep a locuit –, suntexpuse permanent 4 fotografiicare au fãcut istorie. O vreme,imaginile ºi-au avut locul în vitri-na farmaciei, cu vedere spre Te-atrul Naþional „Marin Sorescu”,iar astãzi pot fi admirate pe unperete din interior. „Prin acesteveniment ne propunem sã des-chidem o fereastrã de luminã în-tre fotografia româneascã, comu-nitate ºi starea de bine, la o sutãde ani de la naºterea lui Nicu DanGelep”, mai spune Dorian Delu-reanu. Potrivit acestuia, promo-torii evenimentului susþin înfiin-þarea unui muzeu de fotografie înCraiova, „expoziþiile organizatepropunându-ºi sã deschidã un dia-log pe aceastã temã între deþinã-torii de arhive fotografice ºi ad-ministraþia localã”.

MAGDA BRATU

Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,

4 / cuvântul libertãþii marþi, 19 martie 2019economieeconomieeconomieeconomieeconomie

Ieri, la Craiova a debutat Foru-mul Industriei Auto 2019, fiindstructurat în douã pãrþi, una careinclude sesiunea plenarã, iar cea de-a doua vizând organizarea unei ex-poziþii tehnice ºi o vizitã la fabricaFord România. Printre temele abor-date în cadrul evenimentului de laCraiova s-a aflat mobilitatea dura-bilã, conducerea automatã ºi conec-tatã, electromobilitatea, implemen-tarea recomandãrilor GEAR 2030.Premierul României, Viorica Dãn-cilã a declarat cã se lucreazã, atâtpe plan european, cât ºi pe plannaþional pentru stimularea dezvol-tãrii domeniului auto. „Ne aflãmîntr-unul dintre cele mai importan-te centre economice ale þãrii, la acãrui dezvoltare sectorul auto a avutun rol determinant. Evenimentul deastãzi ( n.r de ieri) este organizatsub Preºedinþia rotativã a Consiliu-lui Uniunii Europene la Craiova, toc-mai pentru a sublinia importanþaacestei industrii pentru România.Sectorul auto înseamnã nu doar înRomânia, ci în întreaga Europã, pro-duse cu valoare adãugatã mare înexporturi, factor esenþial pentrucompetitivitatea economiei. Darînseamnã mult mai mult decât atât:înseamnã locuri de muncã stabile,un model de adaptabilitate la schim-bare, o pârghie de incluziune ºi per-fecþionare, o viaþã mai bunã pentrucetãþeni. Fie cã vorbim despre di-gitalizare, despre concluziile privindInteligenþa Artificialã, despre pro-movarea vehiculelor curate ºi în-curajarea achiziþionãrii de cãtre au-toritãþile publice a autoturismelornepoluante sau despre norme pen-tru sprijinirea investiþiilor adaptatela cerinþele mediului de afaceri, lu-crãm, atât pe plan european, cât ºipe plan naþional pentru stimulareadezvoltãrii domeniului auto”, a pre-cizat ºeful Guvernului.

România înregistreazã unuldintre cele mai ridicate ritmuride creºtere economicã din UE

Viorica Dãncilã a mai spus cãRomânia înregistreazã unul dintrecele mai ridicate ritmuri de creºte-re economicã din Uniunea Euro-peanã ºi aceasta de câþiva ani, ceeace aratã cã nu e o situaþie conjunc-turalã. „Este un proces de duratã ºisustenabil, rezultatul activitãþii ºicompetitivitãþii sectorului privat. Înanul 2017, creºterea economicã a

„Ne „Ne „Ne „Ne „Ne preocupã problema cea mai arzãtoarepreocupã problema cea mai arzãtoarepreocupã problema cea mai arzãtoarepreocupã problema cea mai arzãtoarepreocupã problema cea mai arzãtoare pentrupentrupentrupentrupentruComisarul european pentru Piaþã Internã,

Industrie, Antreprenoriat ºi IMM-uri, El-¿bieta Bieñkowska, a participat ieri la Fo-rumul Industriei Auto 2019 care se va des-fãºura la Craiova. euniunea a fost prezidatãde prim-ministrul României, Viorica Dãnci-

fost de 7%, iar în 2018 de 4,1%,ceea ce înseamnã o medie anualãde 5,5%, cât ne propunem ºi pen-tru acest an. Industria auto este unuldintre pilonii pe care se bazeazã dez-voltarea economiei româneºti, atâtprin performanþele proprii, cât maiales prin efectul de angrenare ºi mul-tiplicare economicã, precum ºi prinnumãrul mare de angajaþi. Sectorulauto a fost motorul ieºirii Românieidin recesiune dupã criza economi-cã ºi este astãzi propulsorul creºte-rii ºi dezvoltãrii economice naþio-nale. În ultimii trei ani, ritmul decreºtere mediu anual al acestui sec-tor a fost de peste 13%, cu multpeste cel ale industriei, de 4,3%. Deasemenea, un rol important l-a avutîn privinþa comerþului exterior. Înprimele 11 luni ale anului trecut,ponderea exportului de autovehiculede transport rutier în total expor-turi a fost de 17,4%, în timp ceimporturile au reprezentat doar10%. Urmãrim mai multe direcþiide acþiune: stimularea cercetãrii-dezvoltãrii-inovãrii, esenþialã pentrucreºterea competitivitãþii, investiþii-le în pregãtirea continuã a forþei demuncã, acordarea de sprijin prin in-termediul schemelor de ajutor destat ºi încurajarea achiziþionãrii deautoturisme noi, nepoluante. Sus-þinerea instrumentelor de finanþareºi acordarea de facilitãþi menite sãstimuleze cercetarea-dezvoltarea-inovarea ºi transferul tehnologic re-prezintã una dintre condiþiile pen-tru dezvoltarea unei industrii automoderne ºi durabile”, a subliniatprim-ministrul României, ieri, laCraiova.

„Drumul expres Craiova – Piteºtieste deja în fazã avansatã”S-a anunþat de asemenea cã au

început lucrãrile la primii kilometride autostradã în Moldova, iar dru-mul expres Craiova-Piteºti este înfazã avansatã, dar secþiunile 2 ºi 3ale autostrãzii Sibiu- Piteºti sunt blo-cate din cauza contestaþiilor. “ªi nuîn ultimul rând, ne preocupã pro-blema cea mai arzãtoare pentru in-dustria auto: infrastructura de trans-port. Am modificat legislaþia pen-tru a creºte posibilitatea de a dez-volta infrastructura, inclusiv prin in-termediul Parteneriatului Public Pri-vat. Vom lua ºi alte mãsuri care sãuºureze ºi sã grãbeascã acest pro-ces. Ministrul Transporturilor esteazi, aici , alãturi de mine ºi ºtie cegreutate apasã pe umerii sãi. Dupãatâþia ani în care lucrurile au merscu încetinitorul, Guvernul pe careîl conduc a luat în piept aceastãprovocare. ªi vom demonstra cãse poate. Oamenii au dreptate, audreptate sã fie supãraþi pentru rit-mul în care s-a lucrat în acest do-meniu. Concret, sãptãmâna trecu-tã au început lucrãrile la primii kilo-metri de autostradã din Moldova. ªi pentru cã suntem la Craiova,drumul expres Craiova – Piteºti estedeja în fazã avansatã. Va avea o lun-gime de peste 121 km, are o valoa-re totalã estimatã de aproape 5 mi-liarde de lei, inclusiv TVA, iar pen-tru o realizare cât mai eficientã, ob-iectivul a fost împãrþit în 4 tron-soane. Contractele pentru proiec-tarea ºi execuþia celor 4 tronsoaneau fost scose la licitaþie în anul2017, iar contractele pentru tron-soanele 1 ºi 2, au fost semnate dejaîn decembrie 2018. Practic, anulacesta tronsoanele 1 ºi 2, în lungi-me de 57,55 km ºi cu o valoareînsumatã de peste 2 miliarde de leicu TVA, au intrat în linie dreaptã,aflându-se în faza de proiectare.Trebuie sã precizez cã licitaþiile pen-tru tronsoanele 3 ºi 4 au fost anula-

te în instanþã. De asemenea, avemîn desfãºurare Programul de mo-dernizare a liniei de cale feratã pesecþiunea Arad – Caransebeº – Cra-iova – Calafat ºi Craiova – Bucu-reºti – Constanþa Port care va ajutala creºterea capacitãþii de transport,reducerea timpilor de parcurs ºi eli-minarea restricþiilor de vitezã. Nuîn ultimul rând, Guvernul a aprobatde curând Proiectul pentru Bucu-reºti-Craiova- Drobeta-Lugoj cu bi-furcaþie ºi spre Calafat dinspre Cra-iova care va fi realizat în Partene-riat Public Privat. În aprilie o sã fiegata studiul de fundamentare pen-tru a putea fi scos la licitaþie”, aexplicat Viorica Dãncilã.

„România este un loc importantpe harta Europei”

Comisarul european pentru pia-þa internã, industrie, antreprenoriatºi IMM-uri, El¿bieta Bieñkowska,a adus în discuþie obligativitatea sta-telor membre a Uniunii Europenede a retrage de pe piaþã automobi-lele poluante implicate în scandalulDieselgate. „România este un locimportant pe harta Europei ºi esteun loc pe care îl cunosc foarte bine.Astãzi am purtat discuþii foarte im-portante privind viitorul industriei deautomobile. Am analizat cu atenþieacþiunile ce au urmat în urma ca-

zului Diesel. Însã este momentul sãmergem mai departe. De aceea,împreunã cu statele membre ampregãtit o foaie de parcurs pentru„vehicule curate”. Viitorul UniuniiEuropene este unul al economieiverzi. Pentru ca acest lucru sã de-vinã realitate, trebuie sã depunemeforturi comune. Eforturi pentru ane îndeplini agenda comunã, pen-tru un viitor liber, prin crearea unuiparc auto mai curat, obþinerea uneirate mai ridicate pentru retragereaautoturismelor neconforme, o in-formarea mai corectã a tuturor con-sumatorilor. Putem spune cã înurma acestui scandal, avem unadintre cele mai eficiente reglemen-tãri în legãturã cu emisiile la nivelmondial ºi am adoptat urgent ob-iective noi pentru economia decombustibil ºi limitele de bioxid decarbon pentru autoturisme ºi ca-mioane”, a spus oficialul european

Programul “Rabla 2019”va demara pânã pe 5 aprilieMinistrul Mediului, vicepremie-

rul Graþiela Gavrilescu, a anunþat,tot ieri, la Craiova, cã Programul“Rabla 2019” va demara pânã pe 5aprilie, iar Guvernul ºi-a propus sãaloce, la fel ca ºi anul trecut, fon-duri pentru un numãr de pânã la50.000 de vouchere. Potrivit mi-nistrului Mediului, prin Programul“Rabla” s-au casat aproximativ700.000 de autovehicule vechi, careau fost înlocuite cu peste 550.000de modele nepoluante. “ªtiu cãdumneavoastrã, industria, la fel cafoarte mulþi români, aºteptaþi dema-rarea Programului „Rabla 2019”.Anul trecut am reuºit sã îl pornimîn februarie. Anul acesta nu a fostposibil, din cauza tergiversãrii totalnejustificate a promulgãrii Bugetu-lui de stat. ªi deºi nu Guvernul ºinu Parlamentul sunt responsabilepentru acest blocaj, ne cerem noiscuze românilor, dacã alþii nu aucurajul sã îºi asume! La fel ca ºianul trecut, noi suntem deja pregã-tiþi de lansare. ªi, la cum aratã ca-lendarul astãzi, ne angajãm sa de-marãm Programul „Rabla” pânã pe

lã, iar evenimentul s-a înscris în seria eveni-mentelor organizate de Ministerul Econo-miei pe durata exercitãrii Preºedinþiei Con-siliului Uniunii Europene. Alãturi de prim-ministru Rimâniei au mai participa vicepre-mierul Graþiela Gavrilescu, ministru al Me-

Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,Prim-ministrul României,Viorica Dãncilã,

la Forumul Industriei Auto:

cuvântul libertãþii / 5marþi, 19 martie 2019 economieeconomieeconomieeconomieeconomie

5 aprilie. În anul 2016, programul ademarat timid cu 150 de unitãþi vân-dute, iar în 2017 l-am reconfigu-rat, acordând astfel cel mai mareeco-voucher din Europa pentru ast-fel de maºini - 10.000 de euro. Re-zultatul: în 2018, prin programulRabla Plus, s-au acordat peste1.400 de eco-vouchere! În paralel,aºa cum ne-am asumat prin Pro-gramul de guvernare PSD-ALDE,am demarat programele pentru fi-nanþarea reþelei naþionale de staþii deîncãrcare rapidã, atât în municipii-le-reºedinþã de judeþ, cât ºi pe ma-rile artere rutiere. Iar în ceea ce pri-veºte programul ‘Rabla Clasic’, celmai longeviv program guverna-mental, pe care îl cunoaºteþi foartebine, vã pot spune cã, printr-unefort guvernamental substanþial,anul trecut, acesta a beneficiat deun numãr-record de prime de ca-sare - 50.000 de unitãþi! În premie-ra, pe lângã cele 27.000 de vou-chere pe care ministerul le-a alocatbeneficiarilor Programului ‘Rabla’,prin Fondul de Mediu, Guvernul asuplimentat suma, pânã la 50.000de vouchere. ªi pentru anul acestane dorim o abordare similarã”, aspus ministrul Mediului.

600 de companii implicatepe orizontala industriei

Ministrul Economiei, NiculaeBãdãlãu, prezent de asemenea laForumul Industriei Auto 2019 de laCraiova, a precizat cã, la nivel naþi-onal, contribuþia sectorului auto îneconomie a reprezentat, în 2018,aproximativ 14% din PIB ºi a asi-gurat 27% din exporturi, însã in-dustria româneascã nu a fost feritãde frãmântãrile prin care a trecutîntregul sector european. “La nivelnaþional, contribuþia sectorului autoîn economie este majorã, acesta re-prezentând, la nivelul anului 2018,aproximativ 14% din PIB ºi asigu-rând 27% din exporturi. Industriaauto nu este doar un motor al creº-terii economice ºi al exporturilor, ciºi o sursã de câºtiguri salariale bune

industria auto: infrastructura de transport”industria auto: infrastructura de transport”industria auto: infrastructura de transport”industria auto: infrastructura de transport”industria auto: infrastructura de transport”

Ion Prioteasa, preºedintele Consiliului Judeþean Dolj :„...Producþia de automobile începea la Craiova în urmã cu peste

patru decenii. În acele vremuri, aici se fabricau nu doar autoturisme,ci ºi locomotive, avioane, maºini agricole sau utilaje grele. A urmat operioadã de tranziþie, în care economia a trebuit sã se reformeze, sãse adapteze noilor realitãþi. Cel mai bine a fãcut-o, poate, chiar indus-tria auto ºi iatã cã zilele acestea marcãm 11 ani de când în Craiovaactiveazã unul dintre cei mai mari producãtori de automobile din lume– Ford Motor Company....De aici, din Dolj, au pornit vizionari care,la vremea lor, au redefinit viitorul. Într-un arc peste timp, suntemprofund onoraþi de faptul cã astãzi, la Craiova, sosesc factori derãspundere de la cel mai înalt nivel, de pe tot cuprinsul Uniunii Euro-pene, pentru a dezbate subiectele care pot, la rândul lor, sã remode-leze viitorul într-un domeniu strategic. În final, vã rog sã primiþi ex-presia deplinei noastre consideraþii, alãturi de sincere urãri de succesîn desfãºurarea lucrãrilor forumului, ºi vã invit sã folosiþi acest prilejpentru a ne cunoaºte mai bine aici, la noi acasã, având convingereacã veþi fi plãcut impresionaþi de ce veþi descoperi ºi cã veþi reveni cuplãcere în judeþul Dolj, în România.”

Pagini realizate de MARGA BULUGEAN

ºi stabile pentru aproape un sfertde milion de români, câþi lucreazãîn industria auto. Nu vorbim doarde cei doi mari coloºi auto care pro-duc în România, Dacia ºi Ford, cide aproape 600 de companii impli-cate pe orizontala industriei”, a spusministrul Economiei. Acesta a maiprecizat cã, în 2018, România adepãºit Ungaria ºi Polonia în ceeace priveºte producþia de automobi-le, care a crescut anul trecut cuaproape o treime faþã de anul 2017,ceea ce a permis þãrii noastre sã seafle pe un onorabil loc 8 în topulproducãtorilor de automobile la ni-vel european. “Totodatã, trebuie sãrecunoaºtem cã nu totul este per-fect când vorbim despre industriaproducãtoare de autovehicule. Suntperfect conºtient cã, pentru a rã-mâne competitivã, industria autoare nevoie de infrastructurã pentrua putea transporta în mod eficient,cãtre export, sutele de mii de ma-ºini produse. Din acest motiv, suntconvins cã prietenul ºi colegul meude Guvern, Rãzvan Cuc, recentrevenit în fotoliul de Ministru alTransporturilor, va rezolva cât mairapid problemele legate de construc-þia drumului expres Craiova-Piteºti,dar ºi pe cele legate de autostradaPiteºti-Sibiu”, a mai spus NiculaeBãdãlãu.

„Dacã existã o constrângerelegislativã, modificãm lege”Rãzvan Cuc, ministrul Trans-

porturilor, prezent la Forumul In-dustriei Auto 2019 a þinut sã menþi-oneze România nu are autostrãzi,din cauza intervenþiilor „statuluiparalel”, acesta susþinând cã anga-jaþii nu semnau actele „de teamã”.„A fost tot timpul teroare, tot tim-pul eu le-am cerut angajaþilor dinservicii, din companii sã dea dova-dã de mai mult curaj în abordareaproblemelor, sã nu se lase intimi-daþi de ceea ce vedeau pe la televi-zor: plimbãri pe la DNA, arestãridimineaþa. În contextul acesta, mulþioameni au spus cã nu vor sã facã

act adiþional la contract, cã s-arputea interpreta, în condiþiile în carepe noi ne-ar fi ajutat sã deblocãmun proiect sau sã mergem mai de-parte, ºi era un lucru legal, dar leera fricã sã semneze”, a spus mi-nistrul Cuc. Acesta a spus cã dacãva fi nevoie, pentru a nu mai apã-rea situaþii de acest fel, trebuie mo-dificatã legislaþia. „Atunci, sã facemlucrurile mult mai clare, sã nu le fiefricã sã semneze, pentru cã rãbda-rea oamenilor, inclusiv a mea caministru, a ajuns undeva la limitanormalitãþii. Nu mai suport sã îmispunã nimeni cã nu se poate. Dacãnu poate sã spunã de ce nu se poa-te. Dacã existã o constrângere le-gislativã, modificãm legea”, a maispus Cuc. Întrebat dacã au fost in-tervenþii ale serviciilor în acest do-meniu, al transporturilor, ministrulRãzvan Cuc a rãspuns cã nu areastfel de informaþii.

Ford : s-au investit 1,3 miliardede euro,în ultimii 11 ani

Directorul fabricii Ford Craio-va, Ian Pearson, a declarat, ieri,la Forumul Auto 2019, dar ºi dupãvizita întreprinsã de premierul Vio-rica Dãncilã ºi o parte dintre mi-niºtri cabinetului sãu, cã s-au in-vestit 1,3 miliarde de euro la Cra-iova,în ultimii 11 ani, dar dezavan-tajul major continuã sã fie repre-zentat de lipsa infrastructurii detransport. Peste numai câteva zilevor sãrbãtori 11 ani de când Forda preluat fabrica de la Craiova. „Înaceastã perioadã am investit apro-ximativ 1,3 miliarde de euro pen-tru a dezvolta tehnologie de ultimãgeneraþie atât în construcþia demaºini, cât ºi pentru cea de mo-toare, o parte dintre acestea fiin-du-le prezentate ºi oaspeþilor. Amprezentat doamnei premier planulactual de afaceri ºi viitoarele dez-

voltãri, inclusiv investiþia suplimen-tarã de 200 de milioane de euroanunþatã anul trecut pentru fabri-carea unui al doilea vehicul aici,Craiova. Am discutat de aseme-nea despre infrastructurã, carecontinuã sã fie un dezavantaj ma-jor pentru noi. În discuþiile noas-tre anterioare cu Guvernul Româ-niei am primit angajamente clareprivind finalizarea tronsoanelor 1ºi 2 ale drumului expres Craiova –Piteºti incluzând cele douã ºoselede centurã ale oraºelor Slatina ºiBalº, precum ºi calendarul de lu-cru pentru tronsoanele 3 ºi 4. Amsubliniat încã o datã Guvernuluifaptul cã este foarte important cadumnealor sã îºi îndeplineascãaceste angajamente. În plus faþãde acest drum expres am solicitatºi un calendar de lucru clar pentruautostrada Piteºti-Sibiu ºi reabili-tarea legãturilor feroviare Timiºoa-ra – Craiova ºi Craiova – Calafat”,a mai spus ºeful Ford.

Þinta companiei este de a pro-duce 250.000 de maºini anual pepiaþa localã. În 2018 Ford a produs150.000 de maºini ºi 300.000 demotoare la Craiova, rezultat cu careproducãtorul a urcat pe locul doi întopul celor mai mari exportatori dineconomie, dupã Automobile Dacia.„Ford a transformat uzina din Ro-mânia într-una dintre cele mai mo-derne din Europa. Suntem al doileacel mai mare exportator al Româ-niei, iar povestea nu se terminã aici”,

a spus Andrew McCall, vicepreºe-dinte relaþii guvernamentale al FordEuropa.

„Salut noile proiecte de investiþiiale companiei Ford”

Premierul României, VioricaDãncilã a spus imediat dupã ce avizitat fabrica Ford cã este încân-tatã de ceea ce a dezvoltat aceastãcompanie în ultimii ani la Craiova.-”Salut noile proiecte de investiþii alecompaniei Ford, cu beneficii eco-nomice ºi sociale importante. Esteun semnal puternic de încredere îneconomia româneascã ºi o premi-sã de dezvoltare pentru întreaga re-giune. Iar buna colaborare cu au-toritãþile locale a avut un rol impor-tant în acest sens. Guvernul Ro-mâniei a susþinut constant produ-cãtorii auto Ford ºi Dacia prin în-curajarea populaþiei sã achiziþione-ze autoturisme noi. Anul trecut ammajorat numãrul de tichete Rablade la 30 de mii la 50 de mii. Vomcontinua acest sprijin, inclusiv prinsimplificarea ºi flexibilizarea progra-mului Prima Maºinã. Ca prim-mi-nistru, sunt însã preocupatã ºi decrearea de noi locuri de munca ºicreºterea veniturilor angajaþilor. Deºicreºterea câºtigului mediu salarialîn industria auto se situeazã pesterata câºtigului salarial pe economie,am convingerea cã este loc de maibine, îndeosebi în ceea ce priveºtepartea de componente auto”, a pre-cizat prim-ministrul României.

diului, ministrul Economiei, Niculae Bãdã-lãu, ºi ministrul pentru Mediul de Afaceri,Comerþ ºi Antreprenoriat, ªtefan RaduOprea. De asemenea, au fost prezenþi lareuniune reprezentanþi ai industriei auto dinRomânia, reprezentanþi ai mediului acade-

mic, reprezentanþi ai celor mai importanteasociaþii din industria auto la nivel naþionalºi european, membri ai Parlamentului Ro-mâniei ºi ai Parlamentului European. Oficii-le de gazdã le-a fãcut primarul municipiuluiCraiova, Mihail Genoiu.

la Forumul Industriei Auto:la Forumul Industriei Auto:la Forumul Industriei Auto:la Forumul Industriei Auto:la Forumul Industriei Auto:la Forumul Industriei Auto:la Forumul Industriei Auto:la Forumul Industriei Auto:la Forumul Industriei Auto:

6 / cuvântul libertãþii marþi, 19 martie 2019publicitatepublicitatepublicitatepublicitatepublicitate

Anunþul tãu! Anunþul tãu!UNITATEA administrativ-teritorialã BÂRCA, din

judeþul Dolj, anunþã publicarea documentelor tehnice alecadastrului pentru sectoarele cadastrale nr.3 ºi 26 înce-pând cu data de 25.03.2019, pe o perioadã de 60 de zile, lasediul Primãria Comunei BÂRCA, conform art.14 alin.(1)ºi (2) din Legea cadastrului ºi a publicitãþii imobiliarenr.7/1996, republicatã, cu modificãrile ºi completãrile ul-terioare. Cererile de rectificare ale documentelor tehnicevor putea fi depuse la sediul primãriei ºi pe site-ul Agen-þiei Naþionale de Cadastru ºi Publicitate Imobiliarã.

UNITATEA administrativ-teritorialã AMÃRêTIIDE JOS, din judeþul Dolj, anunþã publicarea documen-telor tehnice ale cadastrului pentru sectorul cadastralnr.41 începând cu data de 25.03.2019, pe o perioadã de60 de zile, la sediul Primãria Comunei AMÃRêTII DEJOS, conform art.14 alin.(1) ºi (2) din Legea cadastruluiºi a publicitãþii imobiliare nr.7/1996, republicatã, cumodificãrile ºi completãrile ulterioare. Cererile de recti-ficare ale documentelor tehnice vor putea fi depuse lasediul primãriei ºi pe site-ul Agenþiei Naþionale de Ca-dastru ºi Publicitate Imobiliarã.

1.INFORMAÞII generale privind concedentul/administratorul /vânzãtorul, în special denumirea, co-dul fiscal, adresa, numãrul de telefon, telefax ºi/sau adre-sa de e-mail ale persoanei de contact: Primãria Comu-nei Sadova, str.Craiovei, nr.165, cu e-mail: [email protected], telefon: 0251.376.622, fax: 0351.418.644, CUI:4553437. 2.Informaþii generale privind obiectul conce-siunii/vânzãrii /închirierii, în special descrierea ºi iden-tificarea bunului ce urmeazã sã fie concesionat/închi-riat /vândut: Nr.crt.; Tarla; Parcela; Suprafaþa (ha); Cate-goria; Domeniu public/privat; Scopul evaluãrii: 1.; T1; P3, 4, 5; 0,3285; intravilan; privat; concesionare. 2.; T 112;P 4623; 0,2200; intravilan; privat; concesionare. 3.Infor-maþii privind documentaþia de atribuire: Documentaþiade atribuire se poate procura de la sediul Primãriei Sa-dova, str.Craiovei, nr.165, judeþul Dolj. 3.1.Modalitateasau modalitãþile prin care persoanele interesate pot in-tra în posesia unui exemplar al documentaþiei de atri-buire: prin cerere, de la sediul Primãriei Sadova, str.Cra-iovei, nr.165, judeþul Dolj. 3.2.Denumirea ºi adresa ser-viciului/compartimentului din cadrul concedentului/ad-ministratorului /vânzãtorului, de la care se poate obþineun exemplar din documentaþia de atribuire: Comparti-mentul de Achiziþii al Primãriei Sadova, str.Craiovei,nr.165, jud.Dolj. 3.3.Costul ºi condiþiile de platã pentruobþinerea acestui exemplar: Preþul caietului de sarcinieste de 400RON. Se achitã la casieria Primãriei Sadova.3.4.Data-limitã pentru solicitarea clarificãrilor:01.04.2019, ora 16.00. 4.Informaþii privind ofertele: la se-diul Primãriei Sadova, str.Craiovei, nr.165, judeþul Dolj.4.1.Data-limitã de depunere a ofertelor: 08.04.2019, ora12.00. 4.2.Adresa la care trebuie depuse ofertele: sediulPrimãriei Sadova, str.Craiovei, nr.165, judeþul Dolj. 4.3.Nu-mãrul de exemplare în care trebuie depusã fiecare ofer-tã: într-un exemplar original ºi un exemplar copie. 5.Dataºi locul la care se va desfãºura ºedinþa publicã de des-chidere a ofertelor: 12.04.2019, ora 10.00, la sediul Pri-mãriei Sadova, str.Craiovei, nr.165, judeþul Dolj. 6.Denu-mirea, adresa, numãrul de telefon, telefax ºi/sau adresade e-mail ale instanþei competente în soluþionarea liti-giilor apãrute ºi termenele pentru sesizarea instanþei:Secþia de Contencios a Tribunalului Dolj, sediul: Craio-va, str.Brestei, nr.129, judeþul Dolj, telefon: 0251.418.612,fax: 0351.430.088, e-mail: [email protected]. 7.Data trans-miterii anunþului de licitaþie cãtre instituþiile abilitate, învederea publicãrii: 15.03.2019.

Compania de Apa Oltenia SA, Craiova, str. Bres-tei nr. 133, judeþul Dolj, anunta publicul interesat ca in-tentioneazã sa obþina avizul de gospodarire a apelorpentru investitia ”Amplasare foraje de monitorizare aevoluþiei calitãþii apelor subterane din subsolul Staþieide Epurare a apelor uzate menajere, din comuna Câr-cea, judeþul Dolj”. Persoanele care doresc sa obtina in-formatii suplimentare sau care intentioneaza sa trans-mita observatii, sugestii si recomandari se pot adresasolicitantului la adresa: Compania de Apa Oltenia SA,Craiova,str. Brestei nr. 133, judeþul Dolj – UIP. Persoanade contact: ing. Naidin Marinel, tel: 0728 283 625.

1.Informaþii generale privind concedentul, înspecial denumirea, codul fiscal, adresa, numãrul detelefon, telefax ºi/sau adresa de e-mail ale persoa-nei de contact: Primãria Comunei Sadova, str. Cra-iovei, nr.165, cu sediul în comuna Sadova, judeþulDolj, cod poºtal: 207505, telefon: 0251.376.622, fax:0351.418.644, cod fiscal: 4553437, e-mail: [email protected], [email protected]. 2.In-formaþii generale privind obiectul concesiunii, înspecial descrierea ºi identificarea bunului care ur-meazã sã fie concesionat: Terenuri, bunuri publice,identificate pe raza comunei Sadova, judeþul Dolj,dupã cum urmeazã: Nr.crt.; Tarla; Parcela; Suprafaþa(ha); Categoria: 1.; T 85; P 680; 0,1000; intravilan. 2.; T177; P 1124; 0,8200; extravilan. 3.; T 177; P 1120; 1,0000;extravilan. 4.; T 177; P 1119; 0,8000; extravilan. 5.; T177; P 1118; 0,6500; extravilan. 6.; T 177; P 1117; 2,1000;extravilan. 7.; T 177; P 1116; 0,4500; extravilan. 8.; T177; P 1114; 3,8900; extravilan. 9.; T 177; P 1113; 0,1500;extravilan. 10.; T 177; P 1110; 1,5000; extravilan. 11.; T102; P 760; 0,8000; extravilan. 12.; T 102; P 759; 0,6500;extravilan. 13.; T 102; P 758; 0,8000; extravilan 14.; T101; P 752; 1,2800; extravilan. 15.; T 102; P 761, 761/1;4,0000; extravilan. 16.; T 102; P 761/2; 6,12000; extravi-lan. 17.; T 74; P 541; 1,5000; extravilan. 18.; T 73; P 535,537; 2,5000; extravilan. 19.; T 50; P 286; 2,0000; extra-vilan. 20.; T 19; P 57; 8.5600; extravilan. 21.; T 82; P632; 3,2000; extravilan. 3.Informaþii privind documen-taþia de atribuire: de la sediul Primãriei Sadova,str.Craiovei, nr.165, judeþul Dolj. 3.1.Modalitatea saumodalitãþile prin care persoanele interesate pot in-tra în posesia unui exemplar al documentaþiei de atri-buire: Documentaþia de atribuire se poate procura,prin cerere, de la sediul Primãriei Sadova, str.Craio-vei, nr.165, judeþul Dolj. 3.2.Denumirea ºi adresa ser-viciului/compartimentului din cadrul concedentului/administratorului, de la care se poate obþine un exem-plar din documentaþia de atribuire: CompartimentulAchiziþii al Primãriei Sadova, strada Craiovei, nr.165,comuna Sadova, judeþul Dolj. 3.3.Costul ºi condiþiilede platã pentru obþinerea acestui exemplar, unde estecazul, potrivit prevederilor Ordonanþei de Urgenþã aGuvernului nr.54/2006: Preþul caietului de sarcini estede 400Lei. Se achitã la casieria Primãriei Sadova.3.4.Data-limitã pentru solicitarea clarificãrilor:01.04.2019, ora 16.00. 4.Informaþii privind ofertele: lasediul Primãriei Sadova, str.Craiovei, nr.165, judeþulDolj. 4.1.Data-limitã de depunere a ofertelor:08.04.2019, ora 12.00. 4.2.Adresa la care trebuie de-puse ofertele: la sediul Primãriei Sadova, str.Craio-vei, nr.165, judeþul Dolj. 4.3.Numãrul de exemplare încare trebuie depusã fiecare ofertã: într-un exemplaroriginal ºi un exemplar copie. 5.Data ºi locul la carese va desfãºura ºedinþa publicã de deschidere a ofer-telor: 12.04.2019, ora 12.00, la sediul Primãriei Sado-va, str.Craiovei, nr.165, comuna Sadova, judeþul Dolj.6.Denumirea, adresa, numãrul de telefon, telefax ºi/sau adresa de e-mail ale instanþei competente în so-luþionarea litigiilor apãrute ºi termenele pentru sesi-zarea instanþei: Secþia de contencios a TribunaluluiDolj, Craiova, str.Brestei, nr.129, judeþul Dolj, telefon/fax: 0251/410.140, e-mail: [email protected] transmiterii anunþului de licitaþie cãtre insti-tuþiile abilitate, în vederea publicãrii: 18.03.2019.

SC PANORAMIC PARC S.R.L. anunþã publiculinteresat asupra depunerii solicitãrii de emitere a acor-dului de mediu pentru proiectul “Construire salã deevenimente D+P cu supantã”, propus a fi amplasat încomuna Cârcea, sat Cârcea, Aleea 2 Banu Mãrãcine nr.8, judeþul Dolj. Informaþiile privind proiectul propuspot fi consultate la sediul A.P.M. Dolj, Craiova, strada„Petru Rareº” nr.1, judeþul Dolj, adresa de internet htt://apmdj.anpm.ro, ºi la sediul SC Panoramic Parc S.R.L.cu adresa în comuna Cârcea, sat Cârcea, strada „Înfrã-þirii” nr. 3, în zilele de luni-joi, între orele 8.00-16.30, ºivineri, între orele 8.00-14.00. Observaþiile publiculuise primesc zilnic la sediul A.P.M. Dolj, Craiova, strada„Petru Rareº” nr. 1, judeþul Dolj, fax: 0251/419035, e-mail: [email protected].

OFERTE DE SERVICIUFIRMÃ de pazã an-gajeazã agenþi de se-curitate, cu ATESTAT.salariu atractiv. Tele-fon: 0722/623.162

PRESTÃRI SERVICIISC STYH A&A SRLexecutã lucrãri de con-strucþii a clãdirilor rezi-denþiale ºi nereziden-þiale. Oferã toate mãr-cile de beton la preþuricompetitive. Telefon:0771/374.288.

VÂNZÃRICASE

Vând sau schimb cuapartament Craiova,casã mare cu toateutilitãþile super-îmbu-nãtãþitã în comuna Li-povu cu teren 7000mp. Telefon: 0742/450.724.Vând casã + anexe, te-ren 2800 mp. Cioroiaºi- Dolj. Telefon: 0765/152.614.

TERENURIVând teren (locuri decasã), Podari. Telefon:0722/943.220.Vând în Bãile Govo-ra terenuri de 400 mpºi 1500 mp, toate uti-litãþile, asfalt, lângãpãdure. Telefon:0744/563.640; 0351/402.056.

AUTOVând OPEL ASTRAG CARAVAN argintiu,motor 1,6 benzinã ºiinstalaþie gaz butelietoroidalã 1800 E. Te-lefon: 0786/391.745.

VÂNZÃRI DIVERSEVând 4 roþi MERCE-DES cu cauciucuri deiarnã 195/65R15, jan-te în stea. Preþ conve-nabil. Telefon: 0762/183.205.Vând groapã suprapu-sã cimitirul Romaneºti.Telefon: 0770/304.207;0351/456.907.

Vând famil ie raþemute (rãþoi + 2 raþe)pentru prãsilã ºi ouãincubaþie. Telefon:0786/391.745.Vând 1000 chiparoa-se florifere (tuberoze)cu 10-12 puieþi pebulb. Telefon: 0786/391.745.Vând solarii din þea-vã fixate pe pivoþidemontabili, ranfor-sate cu trei lonjeroa-ne pe coamã. Tele-fon: 0786/391.745.Butoi Zn 200 litri, bu-toi lemn 140 litri,moarã - uruitoareelectricã 220V- 0,8kw motor 220V- 0,8KW, lãzi stupi. Tele-fon: 0720/115.936.Vând 2 ponei (masculi)ºi cãþei ciobãnesc deBucovina. Telefon:0748/145.050.Vând aragaz voiajdouã ochiuri cu bute-lie, polizor unghiular,(flex) D125/850W, ca-nistre aluminiu 20 litrinoi, arzãtoare gazesobã D 600, alterna-tor 12V nou, Pick-upTesla cu boxe, dozãnouã de rezervã, dis-curi cu muzicã diferi-tã. Telefon: 0251/427.583.Vând loc de veci lucra-re + cruce. Telefon:0351/456.907; 0770/304.207.Vând þiglã Jimbolia,cãpriori ºi cãrãmidãdin demolãri. Telefon:0722/943.220.

CUMPÃRÃRI DIVERSECumpãr VOUCHERAUTO. Telefon: 0752/166.330.

PIERDERIPierdut legitimaþiestudent eliberatã deFacultatea de ªtiin-þe Sociale pe numelePOSTICÃ ADELINA.Se declarã nulã

cuvântul libertãþii / 7marþi, 19 martie 2019 sportsportsportsportsportPaginã realizatã de COSMIN STAICU

Convocãr i le lu i Contrapentru prima acþiune a naþio-nalei pe anul acesta a fost caun blestem pentru unii dintrepreferaþii selecþionerului. S-a accidentat chiar cãpitanulnaþionalei, Vlad Chiricheº, înreturul optimilor ChampionsLeague, la Salzburg, undeNapoli a pierdut cu 3-1. Na-þionala este oricum destul desãracã la capitolul fundaºicentrali, dar ºi în aceste con-diþii Contra a apelat la treifoºti dinamoviºti, Moþi, Gri-gore ºi Nedelcearu, a cãrorprezenþã în tricolor este du-bioasã. Accidentãrile au vizatºi ofensiva. S-a „rupt” Flo-rin Andone, de la Brighton,apoi golgheterul Ligii I, Þu-cudean, care probabil ar fifost titular meciurile cu Sue-dia ºi Feroe, care deschid pre-liminariile tricolorilor pentruEuro 2020. În locul jucãto-rului de la CFR s-a apelat laun jucãtor de la selecþionatade tineret, Andrei Ivan, careiniþial primise ºi el convoca-rea la naþionala mare. Ivaneste un atacant de un alt pro-fil decât Þucudean, uniculvârf de forþã care i-a rãmaslui Contra fiind George Puº-caº, care traverseazã o for-mã bunã în Sicilia, unde evo-lueazã pentru Palermo, echi-pã de Serie B. A venit apoirândul lui Gicu Grozav sãdeclare forfait. El fãcea par-te din grupul de jucãtori acãror prezenþã este contesta-tã. Venit de la o echipã ano-

Sepsi – „U” Craiova 0-1A marcat: Mateiu 20.

Viitorul – CFR Cluj 0-1A marcat: Pãun 73.Astra – FCSB 0-2

Au marcat: Gnohere 29, I. Cristea 32.

Liga I, play-off, etapa a 2-a

Cãlãraºi – Poli Iaºi 1-2Au marcat: Iancu 69 / Platini 82, Gardoº 87.

Gaz Metan – Dinamo 2-1Au marcat: Rondon 11, Caiado 58 / Papazoglou 4.Chiajna – Hermannstadt ºi FC Voluntari – FC Botoºani

s-au jucat asearã.

Play-out, etapa a 2-a

1. Mediaº 2 2 0 0 4-1 222. Poli Iaºi 2 1 0 1 2-3 203. Dinamo 2 1 0 1 3-2 194. Botoºani 1 0 1 0 0-0 195. Hermanns. 1 0 0 1 0-2 166. Voluntari 1 1 0 0 2-0 147. Cãlãraºi 2 0 0 2 1-4 128. Chiajna 1 0 1 0 0-0 10

CLASAMENT M V E Î G P

1. CFR Cluj 2 2 0 0 4-1 332. Craiova 2 2 0 0 2-0 293. FCSB 2 1 0 1 3-2 284. Viitorul 2 1 0 1 2-2 225. Astra 2 0 0 2 0-3 216. Sepsi 2 0 0 2 1-4 19

CLASAMENT M V E Î G P

Accidentãrile reconfigureazã „naþionalele”Accidentãrile reconfigureazã „naþionalele”Accidentãrile reconfigureazã „naþionalele”Accidentãrile reconfigureazã „naþionalele”Accidentãrile reconfigureazã „naþionalele”Olteanul Drãghici a fost convocat la tineret,

dupã ce Denis Man a urcat la prima reprezentativã,din cauza accidentãrii lui Grozav

Lotul naþionalei mari

Portari: Ciprian Tãtãruºanu (FC Nantes, 57/0), Costel Pantilimon(Nottingham Forest, 27/0), Florin Niþã (Sparta Praga, 2/0)

Fundaºi: Cristian Manea (CFR Cluj, 7/1), Romario Benzar(FCSB, 14/0), Cristian Sãpunaru (Kayserispor, 33/0), Ionuþ Nedel-cearu (FC Ufa, 3/0), Dragoº Grigore (Ludogoreþ, 33/0), CosminMoþi (Ludogoreþ, 14/0), Cristian Ganea (Numancia, 5/0), NicuºorBancu (Universitatea Craiova, 7/0)

Mijlocaºi: Tudor Bãluþã (FC Viitorul, 3/0), Rãzvan Marin (Stan-dard Liege, 14/1), Paul Anton (Krylia Sovetov, 8/0), Alexandru Ci-câldãu (Universitatea Craiova, 3/0), Alexandru Chipciu (Sparta Pra-ga, 40/5), Nicolae Stanciu (Al-Ahli, 28/10), Ianis Hagi (FC Viitorul,1/0), Alexandru Mitriþã (New York City FC, 6/0), Dennis Man (FCSB,2/0), Ciprian Deac (CFR Cluj, 18/3), Dan Nistor (Dinamo, 0/0);

Atacanþi: George Puºcaº (Palermo, 4/1), Claudiu Keºeru (Ludo-goreþ, 29/7), Andrei Ivan (Rapid Viena, 6/0).

Lotul naþionalei under 21

Portari: Andrei Ionuþ Radu (Genoa FC/Italia), Cãtãlin Cãbuz (FCHermannstandt), Andrei Vlad (FCSB);

Fundaºi: Mihai Butean (Astra), Deian Sorescu (Dinamo), Ale-xandru Paºcanu (Leicester/Anglia), Ricardo Grigore (Dinamo),Adrian Rus (Sepsi ), Virgil Ghiþã (Viitorul), Florin ªtefan (Sepsi),Radu Boboc (Viitorul);

Mijlocaºi: Vlad Dragomir (Perugia/Italia), Dragoº Nedelcu(FCSB), Lorand Fulop (FC Botoºani), Andrei Ciobanu (Viitorul),Valentin Costache (CFR Cluj), Darius Olaru (Gaz Metan Mediaº),Florinel Coman (FCSB), Carlo Casap (Viitorul), Olimpiu Moruþan(FCSB), Valentin Gheorghe (Astra Giurgiu), Stephan Drãghici(Universitatea Craiova);

Atacanþi: Denis Drãguº (Viitorul), Andrei Sântean (Sepsi).

nimã, Kisvarda, din Ungaria,Grozav este, alãturi de PaulAnton, una dintre febleþile ºiciudãþeniile lui Contra, camce era Florescu pentru Rãz-van Lucescu, Ovidiu Petrepentru Piþurcã, sau ªoavãpentru Iordãnescu. În locullui Grozav, „Guriþã” a apelatla un alt jucãtor din lotul fã-cut de Rãdoi pentru turneuldin Spania, Denis Man. Pen-tru a-ºi „acoperi” cele douãpierderi, Rãdoi a fãcut douãconvocãri de ultim moment,în ordine: Valentin Gheorghede la Astra Giurgiu ºi Step-han Drãghici de la Universi-tatea Craiova. Este primaconvocare a lui Drãghici lalotul under 21, el fãcând partedin naþionala under 19, pe vre-mea când aceasta era pregã-titã de Costel Enache.

Nistor, preferat lui MateiuDar problemele lui Contra

nu s-au oprit aici. Ieri, Rãz-van Marin ºi Paul Anton auacuzat anumite probleme me-dicale, dar nici în aceste con-diþii Contra nu a apelat laAlex Mateiu, ci l-a chemat lalot pe Dan Nistor, cel pe care-l trimisese la Cluj pe vremeacând an t rena Dinamo, l aschimb cu Nascimento. In-cerþi pentru acþiunea naþiona-lei sunt ºi portarul Tãtãruºa-nu ºi fundaºul dreapta Ben-zar, dar deocamdatã pentru einu s-a apelat la un back-up.Întrebat dacã, dupã cedarealui Andrei Ivan º i Dennis

Man la naþionala deseniori , urmeazã ºiportarul Ionuþ Radu,având în vedere cã -Ciprian Tãtãruºanu- are probleme medi-cale, Mirel Rãdoi arãspuns: „Cred cã artrebui sã gãsim bile-te ºi sã plecãm câtmai repede în Spaniaca sã nu mai fie ju-cãtori convocaþi de latineret. Glumesc, euchiar mã bucur. Cucât vor fi mai mulþi lana þ ionala mare , cuatât noi vom cãuta so-luþii. Munca noastrãasta înseamnã, prio-ritate pentru naþiona-la mare. Ne bucurãmde f i eca re da t ã deprezenþa jucãtorilorde la tineret la echi-pa mare . Înseamnãcã ei ºi-au fãcut treaba binela tineret ºi meritã sã joace lanaþionala mare. Mai departedepinde de Cosmin Contra,dar sunt sigur cã, ºi dacã vorintra un minut, vor da totul”.Dupã ce Contra i-a „furat”doi jucãtori, Rãdoi a rãmas ºifãrã atacantul Adrian Petre,de la Esbjerg, care este rã-cit, în locul sãu fiind adus An-drei Sântean, de la Sepsi. Na-þionala de tineret a Românieiva efectua un stagiu de pre-gãtire în Spania în perioada19-26 martie, în cadrul cãruiava disputa douã partide ami-cale cu Spania (21 martie), laGranada , º i cu Danemar-ca (25 martie), la Marbella.

Mitriþã, primul gol pentruNew York

Alexandru Mitriþã a marcatprimul sãu gol în Major Lea-gue Soccer. Fostul cãpitan alUniversitãþii Craiova a des-chis scorul în meciul pe careNew York City l-a terminat laegalitate, scor 2-2, împotri-va celor de la Los AngelesFC. Mitriþã a driblat doi ad-versari înainte de a trimite lavinclu. New York a conduscu 1-0 ºi 2-0, dar internaþio-nalul mexican Carlos Vela aegalat de fiecare datã. Dupã3 etape din Major LeagueSoccer, FC New York este pelocul 7, cu 3 puncte.

Suedezii, fãrã LindelofJanne Andersson, selecþi-

onerul Suediei, a anunþat lo-tul de jucãtori pentru dubla cuRomânia, 23 martie, ºi Sue-dia, 26 martie, din prelimina-riile EURO 2020. Nu lipsescs tarur i precum Emil For-sberg, fostul adversar al Cra-iovei în Europa League, Ro-bin Olsen, portarul Romei,sau Ekdal, de la Sampdoria.În schimb, nu a fost chematLindelof, stoperul lui ManUnited. Portari: Robin Olsen(AS Roma), Kart-Johan Joh-nsson (Guingamp), Kristof-fe r Nordfe ld t (Swansea

City); Fundaºi: Mikael Lustig(Celtic), Anton Tinnerholm(New York City), AndreasGranqvist (Helisngborgs),Ludwig Augustinsson (Wer-der Bremen), Filip Helander(Bologna) , Emi l Kraf th(Amiens), Sotirios Papagian-nopoulos (FC Copenhaga);Mijlocaºi: Jakob Johansson(Rennes), Sebastian Larsson(AIK), Albin Ekdal (Sampdo-

ria), Emil Forsberg (RB Leip-zig), Gustav Svensson (Seat-tle Sounders), Kristoffer Ol-sson (Krasnodar), Ken Sema(Watford), Sam Larsson (Fe-yenoord) , J immy Durmaz(Toulouse); Atacanþi: MarcusBerg (Al-Ain), Viktor Claes-sson (Krasnodar ) , RobinQuaison (Mainz), AlexanderIsak (Willem II), SebastianAndersson (Union Berlin)

8 / cuvântul libertãþii marþi, 19 martie 2019