Ghid Uzua Masina

FAIR WEAR & TEARLINII DIRECTOARE PENTRU AUTOTURISME

FAIR WEAR & TEAR CARS | LEASEPLAN | 3

LEASEPLAN ADOPT O ABORDARE PROFESIONIST A PROCESULUI DE RETURNARE LA SFRITUL PERIOADEI DE LEASING. LE OFERIM CLIENILOR NOTRI DIN DOMENIUL LEASINGULUI I RECOMERCIALIZRII SERVICII COMPLET INDEPENDENTE, CORECTE I TRANSPARENTE.AM CREAT STANDARDE MINIME PRIVIND STAREA ATEPTAT A FIECRUI VEHICUL N LEASING CARE ESTE RETURNAT. ACESTEA SUNT CUNOSCUTE DREPT STANDARDE PRIVIND UZURA NORMAL I SUNT DETALIATE PE LARG N GHIDUL PRIVIND UZURA NORMAL.

INTRODUCERE

PREZENTARE GENERAL A PARTENERILOR

Dup ce este returnat companiei LeasePlan, fiecare vehicul este supus unei inspecii amnunite a interiorului i exteriorului su. Pentru a menine independena evalurilor, LeasePlan a angajat serviciile companiilor SGS Automotive i DEKRA Automotive Services pentru efectuarea acestor inspecii. Ambele companii sunt lideri de pia n domeniul inspectrii i verificrii vehiculelor i asigur inspecii bazate pe datele productorilor. Pentru fiecare vehicul se genereaz un raport de stare i evaluare. Aceste rapoarte sunt puse la dispoziia clienilor de leasing i a cumprtorilor de vehicule rulate. ntregul proces de inspectare a fost analizat i evaluat n mod independent de TV Nord. Compania LeasePlan se mndrete cu faptul c acest proces este certificat n conformitate cu standardul Uzur normal al Grupului TV Nord.

Compania SGS este lider mondial n inspectarea, verificarea, testarea i certificarea autovehiculelor. Ajutm fiecare juctor din industria auto s i mbunteasc performanele i s reduc riscurile. Serviciile noastre vizeaz proiectarea, construirea i utilizarea de soluii de inspectare a autovehiculelor n ntreaga lume. Autoritile, productorii i companiile de finanare i de asigurare, precum i consumatorii, se bazeaz pe soluiile noastre independente, precise i sigure pentru a limita daunele i a spori sigurana autovehiculelor. www.sgs.com

DEKRA este unul dintre cele mai importante organizaii de specialitate din lume. Compania activeaz n prezent n 50 de ri i mai mult de 29 000 de angajai sunt implicai n asigurarea pe termen lung a siguranei, calitii i protejrii mediului. Unitile de business Autovehicule, Producie industrial i Personal ale companiei DEKRA furnizeaz servicii profesioniste i inovatoare n domeniile inspectare, expertiz, gestionarea reclamaiilor, consultan, certificare, producie industrial i testarea produselor. DEKRA Automotive Solutions, unitatea de servicii a companiei DEKRA Group i o component-cheie a unitii de Autovehicule, este o organizaie internaional cu competene specializate n managementul scoaterii din parcul auto i al recomercializrii vehiculelor rulate. Compania are o vast experien n furnizarea de soluii de management al vehiculelor rulate, personalizate pentru industria auto i companiile de nchiriere auto i leasing. www.dekra.com

EurotaxGlass este cel mai important furnizor de date, soluii i servicii de informaii de afaceri pentru industria auto european. Combinnd colectarea de date, analize de pia i modele matematice, EurotaxGlass ofer informaii de ncredere i eseniale pentru procesele decizionale. www.eurotax.com

Audatex, o companie Solera, este singurul furnizor global de soluii pentru gestionarea daunelor. Furnizm cea mai cuprinztoare i integrat suit de aplicaii din domeniu pentru analiza i estimarea daunelor, gestionarea depozitelor i atelierelor auto i date analitice de business pentru managementul performanelor. Soluiile noastre ajut firmele de asigurri, atelierele de reparaii pentru autovehicule avariate n coliziuni i firmele de reciclare a autovehiculelor s automatizeze procesele de business de baz, s eficientizeze fluxurile de lucru cu partenerii din domeniu i s gestioneze performanele. www.audatex.com

Cu peste 10 000 de angajai n peste 70 de ri din Europa, Asia, America i Africa, TV NORD GROUP se dedic n mod activ clienilor si la nivel naional i internaional. Portofoliul su extins de certificare, service i testare/inspectare cuprinde testri/inspectri individuale specifice i, de asemenea, managementul soluiilor complexe de siguran. www.tuv-nord.com

LeasePlan Romania S.R.L.Str. Barbu Vcrescu, nr. 301-311Lakeview, et.11020276, BucurestiRomaniaPhone: +40 21 407.21.00Fax: +40 21 407 21 [email protected]

FAIR WEAR & TEAR CARS | LEASEPLAN | 54 | FAIR WEAR & TEAR CARS | LEASEPLAN

SE SPUNE C O IMAGINE VALOREAZ CT O MIE DE CUVINTE; DE ACEEA, PENTRU CA DVS. S NELEGEI MAI UOR CE ESTE UZURA NORMAL, VEI GSI N ACEST GHID REPREZENTRI SCHEMATICE A CEEA CE ESTE I CEEA CE NU ESTE ACCEPTABIL DIN ACEST PUNCT DE VEDERE LA RETURNAREA VEHICULULUI.

PRACTIC, TOATE ARTICOLELE CARE VI S-AU REMIS MPREUN CU VEHICULUL ATUNCI CND ACESTA V-A FOST LIVRAT TREBUIE RETURNATE MPREUN CU VEHICULUL.

ACCEPTABIL I INACCEPTABIL

RETURNAREA VEHICULULUI

Desigur, este dificil s acoperim fiecare daun n parte, care poate s apar. ns, dup ce vei fi terminat de citit acest ghid, vei avea o idee foarte clar despre standardul minim ateptat pentru vehiculele returnate.

Reinei c evaluarea uzurii normale depinde, n general, de vechimea i kilometrajul vehiculului inspectat. Cu toate acestea, anumite distrugeri i daune, de exemplu articole lips sau componente din sticl sparte, nu sunt acceptabile, indiferent de vechimea i kilometrajul vehiculului. n toate cazurile, ne vom strdui s evalum corect despgubirile

pentru daune, taxnd mai degrab, atunci cnd este posibil, reparaii i nu nlocuiri de componente.

Dup ce partenerii notri independeni finalizeaz inspecia de evaluare, acetia pregtesc un raport de stare care identific toate daunele pe care le prezint vehiculul, n afara uzurii normale acceptate. De asemenea, n acest raport vor fi detaliate metodele de reparare i costul reparaiilor. Va fi pregtit un raport de evaluare pentru cumprtorul vehiculului rulat.

Aceste articole includ, ns nu se limiteaz la: Toate seturile de chei, inclusiv cheia principal i cheile

de rezerv Toate documentele originale, cum ar fi manualul de

utilizare etc. Dovada semnat/tampilat a istoricului de service Certificatul de inspecie tehnic valabil (dac este cazul) Cartele de cod radio Cartele SD, CD-uri sau DVD-uri pentru navigaie prin satelit

(pentru securitate, tergei locurile stocate, de exemplu adresa de domiciliu)

Toate echipamentele audio amovibile (de exemplu, panourile frontale ale unitilor)

Toate echipamentele opionale montate pe vehicul i fr fixare permanent (bare de remorcare, parasolare pentru uile din spate etc. )

Toate echipamentele de urgen furnizat mpreun cu vehiculul (cric, suport de roat, triunghi de avertizare, trusa de prim ajutor etc.)

Roata de rezerv trebuie s fie la bord i s ndeplineasc cerinele legale.

Dac vehiculul dvs. are un set de mobilitate pentru anvelope, acesta trebuie s fie funcional (material de etanare i compresor de 12 V cu conectare la priza pentru brichet)

Capacele de roi originale

ndeprtai toate obiectele personaleDe asemenea, reinei c, nainte de colectarea vehiculului, trebuie s ndeprtai toate efectele personale, de exemplu: CD-uri cu muzic Hri rutiere Ochelari de soare Cartele pentru alimentare cu carburant

Nu uitai s verificai toate zonele de depozitare din interiorul vehiculului, inclusiv portbagajul, torpedoul, buzunarele uilor, buzunarele banchetei din spate i toate celelalte spaii de stocare. Nu avem posibilitatea s returnm efectele personale rmase n vehicul dup colectarea acestuia.


PENTRU A EVITA ORICE COSTURI PENTRU DAUNE NEPREVZUTE, EXIST CTEVA LUCRURI PE CARE LE PUTEI FACE NAINTE DE COLECTAREA VEHICULULUI I TRIMITEREA SA SPRE EVALUARE.

SFATURI PENTRU EVALUAREA DINAINTE DE COLECTARE

ANVELOPELE, AUTOCOLANTELE I CURAREA

Utilizai acest ghid n ntregime:Utilizai acest ghid pentru a examina vehiculul i a nota deteriorrile vizibile pe care le observai. Propria dvs. inspectare nainte de colectare v ajut s nelegei exact ce daune are vehiculul i s nu avei surprize legate de costuri neateptate.

Asigurai-v c vehiculul dvs. are interiorul i exteriorul curate:

Atunci cnd inspectai vehiculul i n ziua colectrii, asigurai-v c are interiorul i exteriorul curate. Dac automobilul este murdar, daunele vor fi mai dificil de observat i de luat n eviden. Dac vehiculul este murdar n ziua colectrii, preluarea poate fi anulat i putei fi taxat pentru colectarea reprogramat.

Inspectai vehiculul n lumin natural: Parcai vehiculul ntr-un loc bine luminat natural i neumbrit de copaci, cldiri etc. Acest lucru v va ajuta s observai toate urmele de lovituri sau zgrieturile care, altfel, ar fi dificil de vzut.

Verificai vehiculul atunci cnd este uscat: Un automobil ud sporete dificultatea observrii zgrieturilor i a urmelor de lovituri. Dac automobilul tocmai a fost splat sau a plouat, lsai-l s se usuce bine nainte de a-l inspecta.

Sfaturi pentru observarea loviturilor:Este mult mai probabil s observai eventualele lovituri dac examinai o suprafa a vehiculului din profil (din lateral), nu frontal. De asemenea, examinai vehiculul din mai multe unghiuri.

Inspectai toate suprafeele: Nu uitai s inspectai lmpile, parbrizul, oglinzile i suprafeele mai puin vizibile ale vehiculului, cum ar fi cupola sau zonele de sub bara de protecie.

Fii obiectiv: Inspectai i evaluai vehiculul ct mai obiectiv posibil folosind sfaturile de mai sus. Eventual, solicitai unui prieten sau coleg s v ajute.

AnvelopeleEvaluarea de uzur normal include i inspectarea anvelopelor. Dac n acordul de servicii a fost inclus echiparea vehiculului cu anvelope de iarn, trebuie returnat setul complet de patru roi, inclusiv jantele i buloanele. Dac vehiculul este returnat n perioada de iarn, acelai lucru este valabil pentru anvelopele de var. Consultai contractul cu reprezentana local LeasePlan pentru prevederile specifice privind metoda de returnare a anvelopelor de iarn i de var. Numeroi productori nu mai includ o roat de rezerv, echipnd, n schimb, automobilul cu un aa-numit set de mobilitate pentru anvelope cuprinznd un material de etanare i un compresor de aer (12 V). Dac automobilul este echipat cu un set de mobilitate pentru anvelope, acesta trebuie s fie la bord i trebuie s fie funcional la momentul returnrii automobilului. Dac vehiculul a fost furnizat cu o roat de rezerv, este obligatoriu ca aceasta s fie la bord la momentul returnrii vehiculului.

AutocolanteleEtichetele publicitare, nsemnele, autocolantele (inclusiv reziduurile de adeziv), indiferent de mrimea sau starea lor, pot avea un impact negativ asupra valorii de revnzare a vehiculului. Prin urmare, acestea trebuie s fie complet i curat ndeprtate nainte de vnzarea vehiculului, indiferent dac sunt pe caroserie sau pe suprafeele din sticl. Toate costurile aferente pentru ndeprtarea elementelor de mai sus vor fi taxate. Consultai contractul cu reprezentana local LeasePlan pentru prevederile specifice privind metoda de returnare n raport cu prezena autocolantelor.

CurareaApreciem returnarea vehiculelor ntr-o stare corespunztoare de curenie. Mirosurile neplcute i/sau petele din interiorul vehiculului pot afecta valoarea de utilizare a vehiculului returnat. Prin urmare, nainte de a returna vehiculul, poate fi necesar s efectuai o curare complet a acestuia la o firm specializat n acest domeniu.


Ciobituri i zgrieturi de pn la 10 cm care pot fi eliminate prin lustruire mecanic

Uzuri prin frecare i abraziuni de pn la 2 cm care pot fi eliminate prin lustruire mecanic

Adncituri de pn la 2 cm, cu condiia existenei a nu mai mult de dou adncituri per panou

Ciobituri n urma impactului cu pietre, cu condiia ca mai puin de 25% din panou s fie afectat i s nu existe semne de dezvoltare a coroziunii

Ciobituri eliminate n mod corespunztor nainte de dezvoltarea coroziunii

Ciobituri i zgrieturi mai lungi de 10 cm Uzuri prin frecare i abraziuni mai mari de 2 cm Orice ciobituri, zgrieturi, uzuri prin frecare i abraziuni

care nu pot fi eliminate prin lustruire mecanic Adncituri mai mari de 2 cm Mai mult de dou adncituri per panou Adncituri, uzuri prin frecare i zgrieturi cu semne de

dezvoltare a coroziunii

Ciobituri (n urma impactului cu pietre) care acoper mai mult de 25% din panou

Revopsire incorect cu diferene de culoare Reparare incorect Dezvoltare a coroziunii pe orice tip de element deteriorat Decolorare a vopselei n urma unor impacturi externe

EXTERIOR

CAROSERIA I VOPSEAUA VEHICULULUI ACCEPTABIL INACCEPTABIL

EXTERIOR


Ciobituri i zgrieturi de pn la 10 cm care pot fi eliminate prin lustruire mecanic

Uzuri prin frecare i abraziuni de pn la 2 cm care pot fi eliminate prin lustruire mecanic

Pentru bare de protecie texturate sau nevopsite, zgrieturile i crestturile de pn la 10 cm sunt acceptabile

Pentru bare de protecie texturate sau nevopsite, uzurile prin frecare i abraziunile de pn la 2 cm sunt acceptabile

Adncituri de pn la 2 cm, cu maximum 2 adncituri per bar de protecie sau gril

Decolorri cauzate de impacturi externe, de exemplu din cauza condiiilor meteorologice

Ciobituri i zgrieturi mai lungi de 10 cm Uzuri prin frecare i abraziuni mai mari de 2 cm Pentru bare de protecie vopsite: orice ciobituri, zgrieturi,

uzuri prin frecare i abraziuni care nu pot fi eliminate prin lustruire mecanic

Grile i bare de protecie rupte, crpate sau deformate Adncituri mai mari de 2 cm Mai mult de dou adncituri per gril sau bar de protecie Daune cauzate de utilizarea incorect a unor substane

chimice

GRILA I BARA DE PROTECIE ACCEPTABIL INACCEPTABIL


Anvelope cu adncimea profilului suprafeei de rulare de minim 1.6 mm sau cu profiluri de rulare care se conformeaz cerinelor legale locale

Pe faa ornamentului de roat, jantei sau aliajului: o singur urm de uzur prin frecare sau abraziune de pn la 10 cm

Pe circumferina ornamentului de roat, jantei sau aliajului: o singur urm de uzur prin frecare sau abraziune de pn la 10 cm

Zgrieturi, urme de uzur prin frecare sau abraziuni mai mari de 10 cm

Anvelope deformate, de exemplu, din cauza frecrii de borduri

Anvelope cu umflturi, fisuri sau tieturi Deteriorri ale prilor laterale i ale suprafeei de rulare

Anvelope penetrate de obiecte strine Ornament de roat, jant sau aliaj spart sau deformat Dezvoltare a coroziunii pe ornamentul de roat, jant

sau aliaj Returnarea fr capace de roat originale, set de

mobilitate pentru anvelope i/sau roat de rezerv

EXTERIOR

UZURA ANVELOPELOR I A JANTELOR ACCEPTABIL INACCEPTABIL


Ciobituri n urma impactului cu pietre, cu condiia ca acestea s nu fie mai mari de 1 cm i s nu fie n seciunea A a parbrizului

Ciobituri n urma impactului cu pietre pe suprafeele farurilor, luminilor de cea sau lmpilor de semnalizare/

avertizare care nu au spart sticla i nu prejudiciaz funcionarea

Autocolante de mici dimensiuni pe suprafeele din sticl cerute de legislaia local

Sticl spart sau faruri i lmpi de semnalizare/avertizare sparte

Crpturi sau ciobituri pe suprafeele farurilor i lmpilor de semnalizare/avertizare care le limiteaz funcionarea. Toate becurile trebuie s fie funcionale

Protecia solar sau benzile colorate aplicate de utilizator

trebuie ndeprtate n totalitate de pe parbriz dac nu au fost aplicate profesionist, sunt rupte sau au nceput s se separe de colurile parbrizului

Ciobituri sau crpturi mai mari de 1 cm i/sau n seciunea A

EXTERIOR

VITRAJUL, FARURILE I LMPILE DE SEMNALIZARE/AVERTIZARE ACCEPTABIL INACCEPTABIL


Carcase de oglind vopsite: uzuri prin frecare i zgrieturi de pn la 5 cm care pot fi eliminate prin lustruire mecanic

Bare de protecie texturate sau nevopsite: uzuri prin frecare, zgrieturi i crestturi de pn la 5 cm

Returnare a vehiculului cu barele i bolurile de remorcare intacte

Faruri sau lmpi instalate de utilizator n mod corespunztor i n stare complet de funcionare, fr nicio deteriorare. Lmpile trebuie s respecte n totalitate cerinele legale i, dac este specificat n legislaia local, s fie menionate n documentele vehiculului

Carcase de oglind vopsite: uzuri prin frecare i zgrieturi mai mari de 5 cm sau orice uzuri prin frecare i zgrieturi care nu pot fi eliminate prin lustruire mecanic

Bare de protecie texturate sau nevopsite: uzuri prin frecare, zgrieturi i crestturi mai mari de 5 cm

Deformare sau spargere a oglinzii i/sau a carcasei oglinzii Faruri suplimentare care au deteriorat structura vehiculului

n urma montrii sau ndeprtrii Deteriorri n urma ndeprtrii barei de remorcare

EXTERIOR

OGLINZI I ACCESORII EXTERNE ACCEPTABIL INACCEPTABIL


Murdrie i pete pe scaune, cptueli interioare, covorae de protecie sau carpete, care pot fi ndeprtate prin curenie general

Scaune care prezint uzur i adncituri n urma utilizrii generale

Decolorare a panourilor n urma utilizrii de zi cu zi i a uzurii

Accesoriile/suporturile pentru telefon pot fi lsate n vehicul

Murdrie i pete pe cptuelile interioare, scaune, carpete i covorae de protecie, care nu pot fi ndeprtate prin curenie general i necesit curare specializat

Tieturi, abraziuni, rupturi i deformri ale materialelor cptuelilor interioare, carpetelor i covoraelor de protecie

Guri rmase n consol n urma ndeprtrii unor echipamente

Tieturi, scobituri sau fibre libere pe volan Mirosuri neplcute care pot fi ndeprtate numai prin

curare specializat

INTERIORUL

INTERIORUL ACCEPTABIL INACCEPTABIL


NOTIE NOTIE

22 | FAIR WEAR & TEAR CARS | LEASEPLAN

Prezena internaional a companiei LeasePlan

LeasePlan, filial a LeasePlan Corporation NV, este prezent n 31 de ri din ntreaga lume.

Europa: Norvegia, Suedia, Finlanda, Danemarca, Irlanda, Marea Britanie, Olanda, Belgia, Luxemburg, Frana, Germania, Elveia, Austria, Polonia, Republica Ceh, Slovacia, Ungaria, Romnia, Portugalia, Spania, Italia, Grecia, Turcia i Rusia; peste ocean: SUA, Canada, Mexic, Brazilia, India, Australia i Noua Zeeland; Orientul Mijlociu: Emiratele Arabe Unite.

LPRO.CAR.RO-V1.0

NOTIE

Its easier to leaseplan

LeasePlan Romania S.R.L.Str. Barbu Vcrescu, nr. 301-311Lakeview, et.11020276, BucurestiRomaniaPhone: +40 21 407.21.00Fax: +40 21 407 21 [email protected]

Ghid Uzua Masina

Documents

Transcript of Ghid Uzua Masina