PUTEREA AERIAN NTRE RZBOAIE LIMITATE I RZBOAIE TOTALEPrimul razboi mondial Predecesorul Luftwaffe, "Serviciului Aerian a Armatei Imperiale Germane", a fost fondat n 1910, nainte de izbucnirea Primului Rzboi Mondial (19141918), dei trebuie spus c, la nceput, avioanele erau folosite numai pentru misiuni de recunoatere aerian, n acelai fel n care fuseser folosite baloanele n timpulRzboiului franco-prusacdin1870-1871. Nu a fost prima for aerian din Europa. Fora aerian francez, cea care avea s se transforme nArme de l'Air, a fost de asemenea nfiinat n1910, iar Corpurile Aeriene Regale (care aveau s se uneasc n 1918 cu Serviciul Aerian Al Marinei Regale pentru a formaRoyal Air Force), a fost fondat n 1912.n timpul rzboiului, Serviciului Aerian a Armatei Imperiale Germane a utilizat o mare varietate de avioane, de la avioane de vntoare (aa cum au fost modelele Albatros-Flugzeugwerke iFokker), la cele de recunoatere (Aviatik i DFW), pn la bombardierele grele (Gothaer Waggonfabrik i Zeppelin-Staaken). BaronulManfred von Richthofen, Baronul Rou", care a dobort 80 de avioane aliate, dobort i ucis la rndul lui pe 21 aprilie 1918. MedaliaPour le Mritese vede la gtul aviatorului.Cea mai mare atenie a fost acordat avioanelor de vntoare, producnd ai ai aerului" precum Manfred von Richthofen, renumit n rndurile aliailor ca Baronul Rou" (n Germania era numit "der rote Kampfflieger" Pilotul de vntoare rou),Ernst Udet,Hermann Gring,Oswald Boelcke(considerat primul tactician al luptelor aeriene),Max Immelmann(primul aviator care a fost decorat cu medalia Pour le Mrite, cea mai nalt decoraie imperial german pentru bravur, cel care a fcut ca acest ordin s fie numit Blue Max"), i Werner Voss. La fel ca i marina german, infanteria folosea dirijabile Zeppelin pentru bombardarea intelor militare i civile din Frana, Belgia i din Regatul Unit.Toate aparatele de zbor germane i austro-ungare foloseau ca semn distinctiv crucea de fier pn la nceputul anului 1918. Pn n cele din urm, o cruce greceasc negru pe alb (Balkenkreuz) a devenit nsemnul forelor aeriene germane.Dup nfrngerea Germaniei n Primul Rzboi Mondial, forele sale aeriene au fost desfiinate ca urmare a prevederilorTratatului de la Versaillescare cereau ca toate avioanele ale armatei imperiale s fie distruse.Al doilea razboi mondial

Epocaavioanelor cu reaciea fost deschis n timpul rzboiului de apariia avionului germanHeinkel He 178, primul avion cuturboreactor, a avionului germanMesserschmitt 262, primul avion cu reacie care a intrat n lupt i a primului avion aliat cu reacie,Gloster Meteor. n timpul rzboiului, germanii au produs mai multe tipuri debombe zburtoare, (primelebombe inteligente),bombele V-1, (primarachet de croazier) irachetele V-2, (primarachet balistic). Racheta V-2 a fost primul pas pe drumul cuceririi spaiului cosmic, de vreme ce traiectoria ei o ducea nstratosfer, mai sus i mai repede dect orice alt avion. Aceast rachet a dus la dezvoltarea programului pentru crearearachetelor balistice intercontinentale(ICBM).Wernher Von Brauna condus programul V-2 n Germania, iar, mai trziu, a emigrat n SUA, unde a condus programul american spaial, care a dus la crearea racheteiSaturn 5, cu ajutorul creiaomul a pit pe Lunn1969.Tehnologiile militare s-au dezvoltat ntr-un ritm rapid, n numai ase ani rata de nlocuire a materialelor militare a fost nemaipomenit, de la avioane la armele mici de infanterie.Avioanele cu reaciede la sfritul rzboiului depeau uor la toate capitolele orice avion modern n 1939, aa cum era la vremea luiSpitfire Mark I. Bombardierele de la nceputul rzboiului, care produseser carnagii nemaipomenite, au fost aproape toate doborte n 1945, n multe cazuri cu un singur foc direcionat prin radar al unuiproiectilantiaeriande proximitate. Avionul japonezZero, ultramodern n 1941, devenise n 1944, n timpulBtliei din Marea Filipinelor, "inta pentru antrenament a Marinei". Tancurile construite la sfritul rzboiului, aa cum a fosttancul greusovieticStalinsautancul mediugermanPanther, surclasau, fr probleme, tancurile de la nceputul rzboiului, precum a fostPanzer IV. Incapacitatea de debarcare i aciunile haotice din timpuldezastruoaselor aciuni amfibii ale primului rzboi mondialau fost depite.Vasul Higgin, (primul vehicul de debarcare),DUKW, (unvehicul amfibiucu traciune pe ase puni), itancul amfibiuau fost proiectate i construite pentru a permite aliailor occidentali debarcrile pe plaje. n aceast perioad a aprut i conceptulmanagementului de proiect, n conformitate cu care este organizat toat activitatea inginereasc din zilele noastre .