Slide 1

TEMA: FORME SPECIALE DE LEASINGDefinitie

Operaiunile de leasing sunt cele princare o parte, denumitlocator/finanator, transmite pentru o perioad determinat dreptulde folosin asupra unui bunal crui proprietar este, celeilalte pri,denumit, utilizator, la solicitarea acesteia, contra unei pli periodice, denumit rata de leasing, iar lasfritul perioadei de leasing locatorul/finanator se oblig s respecte dreptul de opiuneal utilizatorului de a cumpra bunul, de a prelungi contractul deleasing, ori de anceta raporturile contractuale.

Sub aspect juridic, leasingul reprezinta un contract complex care permite unui agent economic sa obtina si sa utilizeze un lucru fara a plati imediat contravaloarea acestuia.Una dintre primele ncercari de a defini operatiunile de leasing este consemnata de literatura franceza, definitie care se refera doar la leasingul imobiliar (denumitcredit-bail).Aspecte conceptuale

Practicafinantarii comertului international a cunoscut o permanenta nnoire, astfel nct, alaturi de tehnici financiar - bancare devenite "clasice", cum ar fi creditul - furnizor, cumparator, au aparut noi modalitati ajungndu-se ca activitatea financiara sa se mpletesca cu cea comerciala. n acest context, al diversificarii tehnicilor de finantare, a aparut si s-a dezvoltat leasingul - o solutie de o simplitate dezarmanta, fiind imaginata pentru a da un nou impuls lumii afacerilorCresterea rapida a volumului operatiunilor de leasing pe piata internationala, a fost determinata de usoara scadere a posibilitatilor de creditare, de necesarul tot mai mare de fonduri de investitii, dar si de politicile protectioniste practicate de anumite state sau grupuri de state.

Sub aspect juridic, leasingul reprezinta un contract complex care permite unui agent economic sa obtina si sa utilizeze un lucru fara a plati imediat contravaloarea acestuia.

Sub aspect economic, leasingul reprezinta o sursa de finantare, pe baza unui contract specific, n care finantatorul asigura fondurile necesare pentru ntreaga investitie.

Pe ntreaga durata a contractului, nchiriatorul - proprietar permite utilizatorului - chirias sa utilizeze un anumit bun n schimbul promisiunii ultimului de a efectua o serie de plati (rate de leasing).

Veniturile obtinute prin leasing att de catre finantator ct si de utilizator sunt derivate din utilizarea bunului, nu din dreptul de proprietate asupra acestuia.

Scurt istoric

Exista dovezi ca samaritenii cu 2000 ani .e.n. au folosit o forma apropiata unei operatiuni de leasing, prin care proprietarii nchiriau fermierilor uneltele agricole care le apartineau. Aceste tranzactii au fost consemnate pe placi de argila, descoperite n anul 1984.

Primele reglementari mai detaliate, care fac deosebirea dintre formele apropiate ale leasingului financiar si cel operational, dateaza din timpurile lui Justinian, fiind consemnate n cartea a III -a din "INSTITUTE".Grecii si romanii arendau si ei bunurile aflate n proprietate privata. Un exemplu l constituie nchirierea vapoarelor nca de pe vremea fenicienilor.

Tehnicile de nchiriere practicate n Europa au fost rapid preluate de SUA: n nsemnarile lui George Washington exista cteva referiri asupra nchirierilor vagoanelor de tren, precum si a morilor de pe malurile rului Potomac.nchirierea vagoanelor de tren n Marea Britanie n anii 1840 reprezinta primul exemplu al facilitatilor oferite de plata n rate mici a echipamentului comercial sau industrial.

Prima companie de nchiriere din lume nregistrata, BIRMINGHAM WAGON COMPANY, a fost constituita pe 20 martie 1855. Au nceput sa apara si alte companii nregistrate cu raspundere limitata, companii care si-au adus un aport considerabil la dezvoltarea rapida a cailor ferate.

Leasingul, ca tehnica de comert exterior, a aparut n forma sa moderna n jurul anilor 1950, cnd D.P.BOOTH, managerul unei fabrici de produse alimentare din San Francisco, a primit o comanda foarte profitabila de produse alimentare. Neavnd utilajele necesare, BOOTH le-a procurat prin nchiriere (deoarece nu dispunea de fondurile necesare). INC.

Observnd avantajele leasingului, el a pus bazele unei companii - UNITED STATES LEASING CORP. - avnd capitalul social n jur de 20.000 USD. Dupa doi ani a reusit sa finanteze operatiuni de leasing pentru echipamente n valoare de 3 milioane USD. n prezent, aceasta firma este cunoscuta sub denumirea de U.S. LEASING INTERNATIONAL

Primele companii de leasing au aparut n Franta si Italia n 1961, n Germania - 1962, iar prin 1966 - n ntreaga Europa. ORIENT LEASING COMP., prima companie japoneza de leasing a fost fondata n 1963.

Forme speciale de leasinglease-backaceast contract se caracterizeaz prin faptul c furnizorul se identific cu utilizatorul-spre deosebire de leasingul financiar n care instituia de credit cumpr bunul de la furnizor spre a-l da n folosin utilizatorului, n acest caz instituia financiar cumpr bunul de lansui utilizatorul cruia i-l d imediatspre folosin cu promisiunea de revnzare n favoarea vnztorului, la sfritul perioadei de folosin.timesharings-a adoptat n practic din considerente de rentabilitate economic-acest tip se practic pentru produse cu cost ridicatsau cu uzur moral rapid-pentru intensificarea utilizrii lor se practic sistemulnchirierilor pe timpi partajai simultande mai muli utilizatori-se practic n turism prin nchirierea bazelor materiale, n cazul tehnicii decalcul sau a unormijloace de transportmoderne

leasingulexperimentalse folosete ca o form depromovare a vnzrilor. Bunul care face obiectul unui astfelde contract este nchiriat pe perioade scurte de timp, decteva luni, n mod experimental, cu condiia ca dup expirarea perioadei prevzute n contract acestea s fie cumprate dac corespund cerinelor sau s fie restituite dac prezint neajunsuri.leasing acionar

operaiunea este oarecum asemntoare contractului de leaseback folosit pentru bunuri mobile sau imobile, presupunnd n concret urmtoarele etape:societate pe aciuni mic sau mijlocie i majoreaz sau i constituie capitalul propriu prin emiterea de (noi) aciunicare sunt subscrise de un fondde investiii;fondul de investiiicedeaz, n locaie, aciuni societii emitente, care n schimb, va vrsa periodic osum de bani cu titlude chirie, la expirarea contractului societatea emitent avnd posibilitatea de a-i rscumpra propriile aciuni la un pre convenit cu fondul de investiii, inndu-se cont i de vrsmintele efectuate prin plata chirieimaster leasing companiile specializate n inerea parcului de containerele pun ladispoziia transportatorilor fie pentru o perioad determinatde timp (term leasing),fie pentru o anumit cltorie (trip leasing-marile companii de leasing au ptruns i n acest domeniu, impunndu-se prin folosirea unorcontracte complexe denchiriere numite master lease system)

leasing operationalspre deosebire de leasing-ul financiar, leasing-ul operational presupune, in adevaratul sens al cuvantului, folosirea bunului finantat pe o perioada limitata de timp, fara asumarea unor riscuri si beneficii aferente proprietarului, in general, pentru rezolvarea punctuala a unor activitati specifice.

Astfel, utilizatorul este practic decis, inca de la semnarea contractului, asupra returnarii bunului finantat la finele perioadei de leasing, urmand ca locatorul sa preia riscul de realizare a valorii ramase neamortizate la finele contractului.

"sale and lease back""sale and lease back" este o operatiune de leasing in care utilizatorul este si furnizorul bunului finantat, locatorul achizitionind de la acesta bunul la o valoare agreata.leasing "cross-border"leasing cross-border (extern) este o operatie de leasing, fie financiar fie operational, efectuata intre un Finantator non-rezident si un Utilizator rezident.Operatiile de leasing care sunt efectuate intre doi rezidenti se numesc leasing intern.leasingul de personalare ca obiect nchirierea de personal pe o perioada scurta de timp (o zi sau cteva zile). n tarile vestice, varianta de lucru temporar este utilizata si de persoane care au deja un loc de munca permanent si doresc sa-si suplimenteze veniturile.Parteneriiimplicati n operatiunea de leasing de personal sunt:

persoana angajata, care este de fapt furnizorul de munca, avnd calitatea de cosemnatar al contractului de munca cu compania de leasing, n baza caruia, att angajatul ct si compania de leasing si asuma responsabilitati si obligatii specifice;

compania de leasing, n calitate de finantator (daca facem o comparatie cu leasingul operational), fiind o societate specializata n domeniul resurselor umane sau al leasingului de personal;

"compania client" este n acest caz utilizatorul (beneficiarul). Acesta este interesat sa foloseasca forta de munca n conditii legale, asigurndu-si necesarul de personal conform cu dezvoltarea activitatii si eliberndu-se de povara administrativa legata de operatiunile de personal, putndu-se concentra astfel asupra afacerii n care activeaza de fapt.

4. Compania de leasing are initiativa afacerii, persoana angajata permite derularea afacerii, iar compania de leasing este cea care faciliteaza afacerea.

ntr-o acceptiune mai larga, leasingul de personal este aplicabil unei colaborari pe termen lung. Compania de leasing este raspunzatoare de angajarea persoanei, plata salariilor si a taxelor aferente acestora conform legislatiei n vigoare.

Studiu de caz- Aircraft si Motorola MobilityFORMA A CONTRACTULUI DE TIME SHARINGAcest acord de mprire a TIME SHARING este realizat i a intrat n vigoare de la data2011 ntre Motorola Mobility, Inc., denumit n continuare "Operator", i Sanjay Jha K., denumit n continuare"Utilizator".CONSIDERENTEPrile recita i declar c:Operatorul este locatar al fiecrei aeronave descrise pePlana Ala prezenta decizie ataata n conformitate cu acestea a intrat vigoare n decembrie 9, 2010 ntre Operator ( Aircraft) i Utilizator (Motorola Mobility Holdings aviatice N550M, LLC)Utilizatorul dorete s utilizeze aeronavele n anumiti termeni i condiii care sunt satisfctoare pentru ambele pri, pentru transportul de funcionari, angajai i clieni n temeiul unui acord de mprire a timpului aa cum este definit n seciunea 91.501 (c) (1) din Regulamentul Federal al Aviaiei ("Fars").

Prile convin dup cum urmeaz:

SECIUNEA UNUImpartirea aeronavelor

Avnd n vedere sumele care urmeaz s fie percepute cu condiia ca aeronavele nu sunt angajate altfel, n numele operatorului, Operator este de acord s nchirieze piloii de aeronave utilizatorului de la data acestui document pentru termenul descris n seciunea a doua de mai jos.Intenia expres la prezentul regulament al prilor este c prezentul acord constituie un "acord de partajare de timp", ca atare, termenul este definit n seciunea 91.501 (c) (1) din Fars.Aeronava trebuie s funcioneze n conformitate cu termenii din seciunea 91.501 (b) (6) din Fars pentru transportul oficialilor companiei, angajailor i clienilor utilizatorului.SECIUNEA A DOUATermenPrezentul acord rmne n vigoare pn la reziliere.Operatorul are dreptul de a denuna prezentul acord, cu efect imediat printr-o notificare scris adresat de utilizator.Prezentul acord nceteaz automat la momentul expirarii contractului de angajare al utilizatorului.SECIUNEA TREIPliOperatorul va fi responsabil pentru toate costurile i cheltuielile, pentru operarea i ntreinerea aeronavei.Utilizatorul va recompensa Operatorul pentru utilizarea aeronavei cu sumele convenite la o anumita perioada de timp.

SECIUNEA SASERiscul de pierdere

Operatorul va fi responsabil pentru orice pierdere sau daune ale aeronavei pe durata prezentului acord

SECIUNEA UNSPREZECEPlata taxelorUtilizatorul este responsabil i va plti pentru toate impozitele, licenele, taxele i evalurile fcute mpotriva sau asociate cu aeronavele cu privire la posesia, utilizarea sau funcionarea avionului de ctre sau pentru utilizator, inclusiv impozit pe vnzri i orice accize sau impozite Federale.Operator este responsabil pentru i va plti toate taxele, evaluri i taxele impuse de orice, stat, autoritate public municipal sau alte federale sau n legtur cu proprietatea aeronavei pe durata prezentului acord.

SECIUNEA PAISPREZECEntoarcere de aeronave la operatorLa ncetarea prezentului acord i dup ncetarea, Utilizatorul va returna aeronavei Operatorului n stare buna de funcionare si cu acelasi aspect, la fel ca in momentul in care a luat-o in folosinta .Livrarea i relivrarea aeronavei se face de obicei la baza de operare prezentate pe Plana A;cu condiia, totui, c prile pot conveni asupra un alt aeroport.SECIUNEA AISPREZECELipsDac utilizatorul nu respect orice prevedere a prezentului acord, Operatorul are dreptul de a intra in posesia aeronavei oriunde ar fi localizat, fr cerere sau notificare i fr nicio hotrre judectoreasc sau alt proces de drept n cazul de neplat, Operatorul poate rezilia imediat acest Acord.

Leasing Operational prin Klass Wagen cu acoperire nationala- (oferta de leasing operational)

Vreti sa conduceti o masina, nu sa va ocupati de taxe, asigurari, reparatii, intretinere. Prin leasing operational aveti toate avantajele detinerii unei masini, minus responsabilitatile si cu tot stresul aferente!

Diferentele intre leasing financiar si leasing operationalDaca flota auto a firmei tale este dezvoltata prinleasing financiar, atunci tu esti cel care suporta, in afara de rata lunara, toate cheltuielile de intretinere si reparatie, asigurare, taxe si, la incheierea vietii masinii, costurile de vanzare sau debarasare. Concret, prinleasing financiar, toate riscurile aferente masinii pe care o folosesti ti le asumi tu. Si numai un anumit procent din cheltuiala este deductibila.

Prinleasing operational, semnezi un contract pe perioada determinata cu compania noastra si platesti o singura rata lunara. In schimbul acesteia, compania se ocupa de toate responsabilitatile aferente masinii pe care o folosesti: plata taxelor si a asigurarilor, reparatiile, intretinerea, schimbarea anvelopelor din cauza uzurii, fara niciun cost suplimentar pentru tine.

In plus, compania deleasing operationaliti asigura asistenta tehnica non-stop, in toata tara, sofer - optional, si, daca masina este oprita in service pentru reparatii, iti ofera masina de schimb. Toate cheltuielile suntdeductibile 100%.

Pe scurt, prinleasing operationalprimesti, in schimbul unei rate lunare fixe:Mentenanta completa (revizii generale si particulare, piese schimb OEM, reparatii etc)Management si schimb anvelope iarna/vara, acumulatori, consumabile etcAsistenta tehnica de urgenta oferita 7 zile din 7, 24 de ore din 24, in toata taraInlocuirea autoturismului cand acesta este in serviceInlocuirea permanenta a autoturismului in caz de furt sau daune totaleAsigurare Full Casco si RCAAsigurare pentru sofer si pasageri (Optional)Taxele de drum achitate anual (Rovigneta anuala)Taxele si impozitele pe proprietatea autoturismului impuse de Statul RomanPachetul legislativ obligatoriuRata deductibila 100%

Prinleasing operationaltu economisesti timp si bani, astfel:

dispui permanent de masini in stare perfecta de functionare, fara riscul unei cheltuieli care ti-ar bloca resursele financiareiti gestionezi fondurile mult mai usor, fara sa risti cheltuieli neprevazute, platind o rata fixa, prestabilitaintermedierea relatiilor cu companiile de asigurari si cu service-urile nu se face de catre personalul tau, in timpul taute concentrezi pe obiectul principal de activitate al firmei tale fara sa ai responsabilitatea gestionarii unui parc auto sau sa-ti asumi riscul financiar aferent detinerii unuia.

India: O pia curat pentru contractele de leasing transfrontaliere ("cross-border" )

Cu o industrie tanara, i cerinele masive de investiii n infrastructur, India este un caz excelent pentru contractele de leasing transfrontaliere.Avantaje unice in India se afl n sistemul judiciar matur i independent, un sistem de impozitare, care este, n general, n conformitate cu lumea occidental, i o economie n general stabila.Urmtoarele puncte evideniaza mediu indian pe contractele de leasing transfrontaliere:1. RBI a permis n mod expres leasingul transfrontalier:Puini ar fi contieni de faptul c Reserve Bank of India (RBI) a permis n mod expres tranzacii de leasing transfrontaliere.n Circulara nr.16 din data de 14 septembrie 1996, RBI a clarificat faptul c importul de bunuri de capital n leasing financiar vor fi luate la egalitate cu mprumuturi comerciale externe.

Adic, n toate cazurile n care ii este permis , un locatar indian poate solicita un contract de leasing de bunuri de capital de la un locator transfrontalier.Pre-condiiile de eligibilitate au fost stabilite n luna iunie 1996 a orientrilor de Guvern.

n general, o entitate indiana va putea s beneficieze de un contract de leasing financiar transfrontalier de echipament n valoare de pana 3 milioane dolari SUA la cererea pentru RBI.

2. Drepturile de proprietate ale Locatorul sunt supreme, chiar i n cazul arendarii transfrontaliere

Instanele indieni au acceptat, n general, drepturile de proprietate ale locatorul i supremaia peste interesele terilor.Un exemplu de locator transfrontalier care urmrea aplicarea drepturilor mpotriva unui locatar indian a fostEast West Airlines n cazul careia Curtea Suprem a dispus restituirea aeronavei de ctre locatorul transfrontalier.3. Instanele respecta proprietarii si drepturile de reintrarea n posesie:Instanele indiene au favorizat accesul direct la activ de ctre proprietar, fie un caz de nchiriere-cumprare sau de nchiriere.ntr-un caz de nchiriere-cumprare n faa Curii Supreme, Curtea a hotarat c dreptul de a relua posesia bunului a fost un drept inerent al proprietarului, chiar dac nu a existat nici o clauz care s ateste asta n acordul -KK Mathai alias Babuv.Kora Bibbikutty i un altul(1996) SCC 281.

4.India are duble tratate de evaziune fiscal cu cele mai importante ri din lume.Exist tratate globale cu unele ri n care ratele de impozite cu reinere la surs sunt de asemenea reduse considerabil.

Din pcate, n multe din aceste tratate, dispoziii specifice privind leasing de bunuri de capital lipsesc.Dar asta nu ar trebui s fie un factor de limitare n cazul tratatelor complete.

Aceste forme speciale de leasing au fost concepute pentru a se plia direct pe dorintele si necesitatile persoanelor, si companiilor aflate in cautarea unei modalitati diferite de finantare