CUPRINS

14 CUPRINSUL

CUPRINSUL 13

CUPRINSUL

1. ELEMENTE DE ECOLOGIE I POLUARE A MEDIULUI

1.1.Relaia dintre ecologie i poluare

1.2. Surse de poluare

1.3. Tipuri de poluare

1.3.1. Poluarea atmosferei

1.3.2. Poluarea apelor

1.3.3. Poluarea solului

1.3.4. Radiaiile ionizante

1.4. Energofagia ecosistemelor

1.5. Rezervele energetice i echilibrul ecologic

Bibliografie

2. POLUANII PRODUI DE MOTOARELE CU ARDERE INTERN I

NOCIVITATEA LOR

2.1. Consideraii generale

2.2. Evaluarea polurii produse de transporturile rutiere

2.3. Natura i efectele emisiilor produse de motoarele cu ardere intern

2.4. Poluarea aerului i praguri nocive

2.5. Noiuni de calitate a aerului i toxicologie clinic

2.6. Inventarul emisiilor

2.7. Compararea emisiilor m.a.s. i m.a.c.

2.8. Aspecte ale polurii globale

2.9. Poluarea prin zgomot

Bibliografie

3. ORIGINEA POLUANILOR DIN GAZELE DE EVACUARE ALE

MOTOARELOR CU APRINDERE PRIN SCNTEIE

3.1. Surse de noxe

3.2.Originea hidrocarburilor

3.3.Originea oxizilor de carbon

3.4.Originea oxizilor de azot

3.5.Originea particulelor

3.6. Originea aldehidelor

Bibliografie

4. MIJLOACELE DE REDUCERE A EMISIILOR POLUANTE LA

MOTOARELE CU APRINDERE PRIN SCNTEIE

4.1. Influena unor factori asupra emisiilor produse de m.a.s.

4.2. Mijloace generale

4.3. Procedee pentru eliminarea gazelor de carter

4.4. Procedee pentru sistemul de carburaie clasic

4.5. Injecia de ap

4.6. Carburatorul electronic

4.7. Recircularea gazelor arse

4.8. Soluii de ansamblu cu efecte asupra polurii

4.8.1. Consideraii generale

4.8.2. Motoare cu aprindere prin scnteie cu gestiunea electronic a

formrii exterioare a amestecului prin injecie de benzin

4.8.3. Controlul noxelor prin forma camerei de ardere i prin stratificarea

amestecului

4.8.4. Raportul de comprimare i efectele sale asupra noxelor

4.8.5. Distribuia variabil cu implicaii asupra polurii

4.8.6. Configuraia traseului de admisiune i evacuare pentru

raionalizarea nivelului noxelor poluante

4.8.7. Sisteme de aprindere i efectele lor asupra noxelor

4.8.7.1. Aprinderea n bobina comandat de contacte

4.8.7.2. Aprinderea tranzistorizat

4.8.7.3. Aprinderea cu tranzistori, fr contact

4.8.7.4. Aprinderea electronic i microcomputerizat

4.8.7.5. Aprinderea i efectele ei asupra noxelor

4.9. Soluii de avangard n domeniul m.a.s.

4.9.1. Motoare cu aprindere prin scnteie, n doi timpi, cu poluare

redus, pentru autoturisme

4.9.2. Motoare cu aprindere prin scnteie n patru timpi cu injecie n

cilindru

4.10. Sintez asupra controlului noxelor la m.a.s.

4.10.1. Corelaia dintre condiiile de funcionare i noxe

4.10.2. Formarea amestecului, aprinderea i poluarea

4.10.3. Controlul detonaiei i nivelul noxelor

Bibliografie

5. METODE PASIVE DE REDUCERE A EMISIILOR LA M.A.S.

5.1.Consideraii generale

5.2.Catalizatorii destinai m.a.s.

5.2.1. Principii de funcionare i reacii chimice

5.2.2.Clasificare i istoric

5.2.3.Catalizatorul cu tripl aciune

5.2.3.1.Descriere

5.2.3.2. ncercarea catalizatorilor cu tripl aciune

5.2.3.3. Durabilitatea catalizatorului cu tripl aciune

5.2.3.4. Prognoze n dezvoltarea catalizatorilor europeni

5.2.4. Reducerea emisiilor la pornire

5.3. Diagnosticarea emisiilor la bord

Bibliografie

6. ORIGINEA POLUANILOR DIN GAZELE DE EVACUARE ALE MOTOARELOR CU APRINDERE PRIN COMPRIMARE

6.1. Consideraii generale

6.2. Originea fumului emis de ctre m.a.c.

6.3. Originea emisiilor de hidrocarburi i a mirosului gazelor evacuate

6.4. Formarea poluanilor n motorul cu injecie direct

6.4.1. Cmpul concentraiilor n perioada ntrzierii la autoaprindere

6.4.2. Formarea substanelor poluante

6.5. Formarea poluanilor n motorul cu injecie indirect

Bibliografie

7. MIJLOACE ACTIVE DE REDUCERE A EMISIILOR POLUANTE LA MOTOARELE CU APRINDERE PRIN COMPRIMARE

7.1. Factorii care influeneaz emisiile motoarelor diesel

7.2. Metode active de reducere a emisiilor

Bibliografie

8. METODE PASIVE DE REDUCERE A EMISIILOR LA M.A.C.

Bibliografie

9. CATALIZATORI DE OXIDARE

9.1.Construcia catalizatorilor de oxidare

9.2. Eficiena reducerii emisiilor poluante

9.3. Problema reducerii NOx9.3.1. Dezvoltarea catalizatorilor diesel care s reduc NOx9.3.1.1. Catalizatorii cu metale rare

9.3.1.2. Catalizatorii zeolitici

9.4. Durabilitatea catalizatorilor

9.4.1.Durabilitatea suportului

9.4.2. Deteriorri mecanice

9.4.3. Teste de durabilitate

9.4.4. Cerine legislative

9.4.5. Fiabilitatea catalizatorilor9.5. Investigaii experimentale

9.5.1. Descrierea filtrului catalitic

9.5.2. Aparatura specific de ncercare

9.5.3. Metoda de ncercare

9.5.3.1. Temperatura gazelor arse de-a lungul instalaiei de

evacuare

9.5.3.2. Determinarea eficienei reducerii poluanilor funcie de

temperatura gazelor arse

9.5.3.3. Eficiena reducerii poluanilor funcie de ciclul de ncercare

Bibliografie

10. METODE PASIVE DE SCDERE A NOx

10.1. Metoda reducerii catalitice neselective - NSCR

10.2. Metoda reducerii catalitice selective (SCR)

10.2.1. Instalaie tipic de cercetare a SCR

10.2.2.Instalaie SCR pentru autovehicule

10.2.3. Alte soluii

10.3. Comparaie ntre NSCR i SCR

10.4. Comportarea tranzitorie a SCR

Bibliografie

11. FILTRE DE PARTICULE

11.1. Particulele emise de motoare

11.1.1. Originea particulelor

11.1.2. Compoziia particulelor11.1.3. Dimensiunile particulelor11.2. Tipuri constructive de filtre

11.2.1. Filtre de particule cu reinere mecanic

11.2.1.1. Filtrul monolit ceramic

11.2.1.2. Filtrele cu fibre ceramice

11.2.1.3. Filtrul metalic poros11.2.1.4. Regenerarea filtrelor

11.2.1.4.1. Regenerare termic

11.2.1.4.2. Regenerare catalitic

11.2.1.4.3. Regenerarea aerodinamic

11.2.1.4.4. Regenerare prin alte msuri aplicate

motorului

11.2.1.5. Parametrii funcionali i constructivi ai filtrelor cu

colectare mecanic

11.2.2. Filtre electrostatice de particule

11.3. ncercarea filtrelor de particule

11.4. Investigaii experimentale efectuate n Romnia

11.4.1. Filtre cu colectare mecanic

11.4.1.1. Filtrul monolit ceramic

11.4.1.2. Filtrul cu fibre ceramice

11.4.2. Filtre electrostatice

11.5. Direcii de dezvoltare

Bibliografie

12. INFLUENA COMBUSTIBILULUI ASUPRA EMISIILOR POLUANTE ALE M.A.C.

12.1. Introducere

12.2 Cercetri n domeniu

12.3. Modificarea motorinelor

12.4. Limitri legislative

12.5. Investigaii experimentale

Bibliografie

13. METODE DE MSURARE A EMISIILOR POLUANTE

13.1. Metode de msurare a poluanilor chimici

13.1.1. Msurarea monoxidului de carbon CO

13.1.2. Msurarea oxizilor de azot NOx13.1.3. Msurarea hidrocarburilor

13.1.4. Msurarea fumului

13.1.5. Msurarea particulelor

13.1.6. Echivalena fum-particule

13.1.6.1. Corelaii cu unitile de fum Bosch

13.1.6.2. Corelaia cu unitile de fum Hartridge

13.1.6.3. Interpretarea curbelor de echivalen

13.1.6.4. Verificarea corelaiei fum - particule

13.2. Instalaii de msur a poluanilor

13.2.1. Instalaii de msur a poluanilor gazoi

13.2.2. Instalaii de msur a particulelor

13.3. Aparatur de msurare

13.4. Metode moderne de cercetare a poluanilor chimici

13.4.1. Analiza substanelor nelimitate prin norme

13.4.2. Spectrometria de mas

13.4.3. Cromatografia

13.4.4 Gravimetria i termogravimetria

13.4.5. Fotometria

13.4.6. Alte metode de cercetare

Bibliografie

14. LEGISLAIA ANTIPOLUARE

14.1. Istoricul i evoluia legislaiei

14.2. Regulamente europene

14.2.1. Regulamentul nr. 83 CEE - ONU

14.2.2. Regulamentul CEE - ONU nr. 49

14.2.3. Regulamentul CEE - ONU nr. 24

14.3. Regulamente ale S.U.A.

14.3.1. Cicluri i limite pentru autovehicule uoare

14.3.2. Ciclul pentru autovehicule grele

14.4. Regulamente japoneze

14.5. Legislaia romneasc

14.6. Msuri punitive

14.7. Discrepane ale regulamentelor

14.8. Prognoze

Bibliografie

15. CICLURI DE MSURARE A EMISIILOR POLUANTE.INDICATORI DE TOXICITATE

15.1. Introducere

15.2. Construirea ciclurilor

15.2.1. Aplicarea metodei filtrrii

15.2.2. Aplicarea metodei repartiiei proporionale

15.2.3. Cazul autobuzului urban

15.3. Emisiile poluante n regimuri tranzitorii

15.4. Indici de toxicitate

15.4.1 Coeficientul ponderat de toxicitate WTI

15.4.2 Coeficieni specifici de toxicitate

15.4.3. Calculul WTI pentru dou studii de caz

15.4.3.1. Calculul WTI din msurrile poluanilor celor 13

regimuri

15.4.3.2. Calculul WTI pe baza cartogramei emisiilor

poluante a motorului

15.4.4. Alte utilizri ale coeficienilor WTI

Bibliografie

16. EVALUAREA DEPENDENEI CONSUM DE COMBUSTIBIL, NOXE, PARAMETRI FUNCIONALI

16.1. Determinarea consumului de combustibil de cale

16.1.1 Reglarea standului cu role

16.1.2 Calculul emisiilor masice

16.2. Calculul coeficientului de exces de aer funcie de compoziia gazelor

16.3. Evaluarea prin calcul a noxelor emise de motoare

16.4. Determinarea analitic a noxelor considernd regimul de funcionare

Bibliografie

17.EMISIILE POLUANTE ALE MOTOARELOR CU COMBUSTIBILI NECONVENIONALI

17.1.Consideraii generale

17.2. PrognozeBibliografie

18. POLUAREA SONOR PRODUS DE MOTOARELE CU ARDERE INTERN

18.1. Zgomotul la autovehicule

18.2. Zgomotul motorului

18.2.1. Zgomotul evacurii

18.2.1.1. Caracteristicile zgomotului evacurii

18.2.1.2. Poziionarea atenuatorului n sistemul de evacuare

18.2.1.3. Influena supraalimentrii asupra sistemului de

evacuare

18.2.1.4. Tipuri constructive de atenuatoare de zgomot

18.2.1.5. Parametrii constructivi i funcionali ai tobelor

18.2.2. Zgomotul admisiei

18.2.3. Zgomotul produs de instalaiile motorului

18.2.4. Zgomotul pieselor conectate la motor

18.2.5. Zgomotul emis de suprafaa motorului

18.3. Aprecierea influenei soluiei constructive asupra zgomotului

18.3.1. Supraalimentarea

18.3.2 Numrul de cilindri

18.3.3 Sistemul de injecie

18.3.4. Corelaia zgomotului produs de diferite grupe de motoare

18.4. Normative privind zgomotul la autovehicule i motoare

18.5. Posibiliti de reducere a nivelului de zgomot la motoare

18.5.1 Mijloacele de protecie activ

18.5.1.1.Reducerea zgomotului evacurii i admisiei

18.5.1.2. Reducerea zgomotului produs de accesoriile motorului

18.5.1.3. Reducerea zgomotului suprafeelor motorului

18.5.2. Mijloace de reducere pasiv

Bibliografie

19. ALTE EFECTE POLUANTE ALE AUTOVEHICULELOR

19.1. Poluarea electromagnetic

19.2. Poluarea prin deeuri

19.3 Automobilul i accidentele de circulaie

Bibliografie