Drumul mătăsii

Drumul mătăsii

Drumul mătăsii ( în chineză tradițională,în chineză simplificată, sī chóu zhī lù în pinyin) a fost oserie de rute interconectate care au trecut prin Asia deSud, între Chang'an (astăzi Xi'an), China de azi, înspreTurcia, Siria și alte destinații ale Asiei Mici. „DrumulMătăsii” este de fapt o împletitură de drumuri de cara-vană, ruta principală legând bazinul Mării Mediterane cuestul Asiei, denumirea aceasta fiind deja folosită în peri-oda bizantină.

1 Istoric

Detaliu al rutelor Drumului Mătăsii, din Nordul şi din SudulDeşertului Taklamakan

O legătură comercială între China și Europa a existat dincele mai vechi timpuri, bazându-se pe schimburi de măr-furi, înlesnind totodată și contacte diplomatice și cultura-le.Specialistul în preistorie, André Leroi-Gourhan conside-ră acest drum ca fiind un spațiu de schimburi încă dinpaleolitic, însă care n-a fost evocat în cronicile chinezeștidecât începând din secolul al II-lea î.Hr.[1].Această necesitate de schimburi au dus treptat la crearea

unui drum comercial. În timpul împăratului Wudi (141 -87 î.e.n.) s-a dublat întinderea Hanatului. Reacțiunea luila expansiunea Hanatului s-a manifestat prin cucerirea te-ritoriilor dușmane. Prin izbânda sa împotriva lui Xiongnua reușit să controleze definitiv Asia centrală. Trupele luiWudi ocupă Pamirul și Ferghana reușind astfel să deschi-dă drumul comercial spre China.Grecii apoi romanii au început să vorbească despre o țarăîndepărtată pe care ei o denumeau Țara serilor[2], pentrua desemna ceea ce denumim astăzi China. Romanii audevenit mari amatori de mătase, după ce ei o achizițio-naseră, pe la începutul erei creștine, de la parți: aceștiaorganizaseră comerțul cu mătase. Numeroase alte pro-duse erau transportate pe aceleași rute: pietre prețioase șisemiprețioase, porțelanuri, stofe de lână sau de in, ambră,fildeș, lac, mirodenii, sticlă, coral, metale prețioase și ar-me, etc.Comerțul se dezvoltă pe traseul Drumului Mătăsii; întimp ce în răsărit drumul comercial este relativ sigur, învest siguranța comerțului este amenințată prin conflictuldintre romani și partheri și numai prin iscusința diploma-tică a lui Augustus pacea este asigurată pentru o anumităperioadă de timp. În timpul dinastiei Tang a înflorit deasemenea comerțul, preluând de la perși controlul asupradrumului comercial. Al doilea împărat din dinastia TangTang Taizong a reușit să controleze cea mai mare parte aAsiei centrale, ca și Tarim.Mai târziu, Imperiul Bizantin a reușit să recucerească oparte din teritorii din Asia și să-și asigure astfel contactulcu Drumul Mătăsii.După dinastia Tang, drumul comercial devine nesigur da-torită atacurilor repetate și prădarea caravanelor.Un rol important în extinderea acestui drum comercial afost asigurat de Imperiul Mongol, care în secolul al XIII-lea (dinastia Yuan) a asigurat ordinea și siguranța carava-nelor. Imperiul mongol însă nu a fost unul de de duratăîndelungată, pentru că deja în 1262 începe destrămareaacestuia. Doar partea sa răsăriteană, sub conducerea luiKhublai Khan, rămâne stabilă.Dinastia Ming 1368 duce o politică agresivă împotrivatriburilor mongole, recucerind teritoriile pierdute.Dezvoltarea schimbului comercial nu atinge nivelul dintimpul dinastiei Tang. Dimpotrivă, în timpul dinastieiSong comerțul atinge un nivel scăzut, datorită dezvoltă-rii comerțului maritim în sud-estul Asiei, pe de o parte, șiapariției a noi comerciale create de arabi, pe de altă parte.Mai târziu, când au apărut în Europa puterile maritime

1

2 3 LEGĂTURI EXTERNE

Portugalia și Spania, Drumul Mătăsii și-a pierdut aproapecomplet importanța. În 1514 portughezii ajung în China,iar mai târziu spaniolii în Asia. Interesul Europei din tim-pul Marilor Descoperiri Geografice se îndreaptă înspreLumea Noua (America de Nord și de Sud) dar și spre al-te zone ale lumii, așa cum ar fi Oceania, Australia și NouaZeelandă. În prezent Drumul Mătăsii devine din nou re-activat prin zăcămintele de țiței, gaz natural, și datorităturismului.

2 Note[1] Christian Grataloup, L’Atlas des migrations. Les routes de

l’humanité, hors-série Le Monde / La Vie, décembre 2008

[2] Țara serilor”, adică „Țara mătăsoșilor”. Vd. în română„sericicultură” : „creșterea viermilor de mătase”.

3 Legături externe• enDrumul mătăsii, pe situl Universității dinWashin-gton

• * Cotidianul.ro (online), 11 martie 2012, VictoriaAnghelescu, Nestemate și mirodenii ca în 1001 deNopți, În Uzbekistan, pe urmele lui Marco Polo

• Drumul Mătăsii, o legătură cu tradiție între Europași China, 29 aprilie 2013, Historia

• Drumul Mătăsii și călătoriile care au unit două lumi,20 martie 2013, Nicu Pârlog, Descoperă

• Drumul mătăsii și al bunătăților, 18 august 2012,Ziarul Lumina

• Drumul Matasii De pe situl Black-Sea Tales

3

4 Text and image sources, contributors, and licenses

4.1 Text• Drumul mătăsii Sursă: https://ro.wikipedia.org/wiki/Drumul_m%C4%83t%C4%83sii?oldid=10133097 Contribuitori: Ronline, Robbot,Elerium, AnaZ, Quistnix, Romihaitza, Rebel, Wars, YurikBot, Sz-iwbot, Vlad, RobotQuistnix, Orioane, FlaBot, Strainubot, Parvus7, Es-carbot, TuvicBot, Thijs!bot, JAnDbot, CommonsDelinker, Rei-bot, DorganBot, VolkovBot, Mocu, TXiKiBoT, SieBot, Lucian GAVRILA,Loveless, RadufanBot, Ark25, OKBot, Purbo T, CarsracBot, Numbo3-bot, Luckas-bot, ArkBot, Rubinbot, ArthurBot, AnisaW, Xqbot,RedBot, D'ohBot, TobeBot, KamikazeBot, TjBot, EmausBot, Saxonul, WikitanvirBot, ChuispastonBot, MerlIwBot, Vagobot, AvocatoBot,Pafsanias, Belizarie, GÜT, Cezar teodosiu, Addbot, BreakBot, XXN-bot, Mishu57, KasparBot și Anonim: 4

4.2 Images• Fișier:Commons-logo.svg Sursă: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo.svg Licență: Public domainContribuitori: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to beslightly warped.) Artist original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version,created by Reidab.

• Fișier:Seidenstrasse_GMT_Ausschnitt_Zentralasien.jpg Sursă: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a9/Seidenstrasse_GMT_Ausschnitt_Zentralasien.jpg Licență: CC-BY-SA-3.0 Contribuitori: ? Artist original: ?

• Fișier:Transasia_trade_routes_1stC_CE_gr2.png Sursă: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/Transasia_trade_routes_1stC_CE_gr2.png Licență: CC-BY-SA-3.0 Contribuitori: ? Artist original: ?

• Fișier:Wikidata-logo.svg Sursă: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Wikidata-logo.svg Licență: Public domain Con-tribuitori: Operă proprie Artist original: User:Planemad

4.3 Content license• Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0