Driverele din analiza tranzacţionala (Partea I)

Au fost odata niste copii care au primit misiunea sa construiasca o coloana din cuburi de lemn. Fiecare din ei a inceput realizarea sarcinii pornind de la o premisa diferita si care nu avea nici o legatura cu sarcina propriu-zisa:- Va trebui sa aliniem cuburile de lemn exact unul desupra altuluia! (ca si cum s-ar fi cerut acuratete perfecta)- Sa vedem cat de repede o terminam! (ca si cum viteza ar fi o conditie in realizarea sarcinii)

Te-ai intrebat vreodata ce ii face pe oameni sa se comporte intr-un anumit fel, care ii face predictibili? Te-ai gandit vreodata care sunt anumite tipare care pot explica de ce oamenii se comporta si gandesc in felul in care gandesc? Vrei sa stii ce anume te face chiar pe tine, cititorul acestui articol, sa actioneze intr-un anumit fel? Vrei sa afli cum sa comunici mai bine cu anumite “categorii” de oameni identificand punctele lor tari si provocarile inerente fiecarei structuri de gandire?

Daca da, probabil ca acest articol te va ajuta sa intelegi mai bine cum sa folosesti in viata ta personala si profesionala cateva lucruri care fac diferenta pe care o poate duce in viata oricui cunoasterea de sine fata de necunoastere. Cateva aspecte importante de separatie conceptuala referitoare la driverele AT si acest articol:

- Driverele (din) AT (analiza tranzactionala) sunt programari comportamentale resimtite sub forma de presiune inconstienta de a actiona intr-un anumit fel, care au legatura de exemplu cu viteza, perfectiunea, emotia etc.

- Driverele sunt valabile in toate contextele (cross-contextual) si reprezinta structuri inconstiente de rationament si comportament pe care orice persoana le are. Altfel spus, este un sistem universal de clasificare a unor tendinte comportamentale prezente intr-o masura mai mare sau mai mica in subconstientul oricui.

- Driverele AT ilustreaza concepte simple pe care oricine, indiferent de nivelul de cunostinte sau abilitati, le poate detecta si folosi (identificarea propriilor drivere AT o poti face gratuit, cu ajutorul chestionarului care poate fi descarcat in romana la adresa www.eficienta.com/driversquestionnaire.doc) in propria activitate si munca.

- Driverele sunt adesea nepotrivite, impiedicand obtinerea unor rezultate. Desi nu intotdeauna, aceste programe au tendinta de a satisface mai degraba nevoi interioare decat situatii actuale, determinand reactii comportamentale care nu poti fi explicate la nivel de strategie constienta.

- Orice driver AT are avantajele si provocarile sale inerente. Persoanele care au anumite drivere AT dominante pot fi potrivite pentru o anumita pozitie profesionala si total nepotrivite pentru alta pozitie profesionala. Fiind detectate dinainte, driverele AT pot fi un indicator important pentru a plasa persoana potrivita la locul potrivit intr-un proiect sau o organizatie. De asemenea, aceste cunostinte aplicate in relatia de cuplu pot explica anumite tendinte comportamentale. Modificarea masurii in care un driver AT apare ca dominant este un proces dificil, lung, solicitant, care cere vointa si efort din partea persoanei.

- Driverele AT sunt doar parte din raspunsul la intrebarile de mai sus. La aceleasi intrebari pot raspunde, spre exemplu, metaprogramele din programarea neuro-lingvistica (daca vrei sa stii mai multe

1

despre acestea, iti recomand cartea lui Shelle Rose Charvet, “Words that change minds/Cuvinte care schimba minti”, aparuta in romana la Amaltea in 2006), dar si diferite structuri de clasificare a personalitatii din diverse sisteme ale stiintelor sociale sau ale sistemelor pentru dezvoltare si gestiune personala si profesionala.

- Driverele AT si driverele din programarea neuro-lingvistica sunt DIFERITE. Conceptul de “driver” din programarea neuro-lingvistica reprezinta cu totul altceva fata de subiectul acestui articol, iar explicarea lor solicita un nivel avansat de pregatire formala a cititorilor, motiv pentru care nu voi merge mai departe in acest sens. Precizez aceasta deoarece la unele cursuri sau formari in programarea neuro-lingvistica, se predau driverele din AT iar unii ar putea ramane cu impresia gresita ca driverele AT sunt cele din programarea neuro-lingvistica.

Cele 5 drivere AT sunt:

1. Be Perfect!/Fii perfect(a)!2. Hurry Up!/Grabeste-te!3. Please People!/Multumeste-i pe altii!4. Be Strong!/Fii puternic(a)!5. Try Hard!/Incearca din greu!

Despre primele 2, voi trata in aceasta prima parte, urmand ca restul de 3 sa fie disponibile in continuarea articolului.

Driverele AT afecteaza personalitatea prin faptul ca reprezinta programe inconstient “instalate” (de catre familie, societate, slujba, mediu, sine, etc.) si va invit cu insistenta sa va feriti de a emite judecati de valoare. Aceste categorii nu sunt exclusive. Daca cineva are un driver AT, nu inseamna ca are toate specificitatile, calitatile sau dezavantajele acelui driver AT.

De asemenea, daca cineva are una sau doua trasaturi din cele care apar in descrierea unui driver AT nu insemna ca are acel driver AT ca dominant. Pentru a intui niste concluzii, este important ca persoana sa fie observata in mai multe contexte.

Desi tendinta de a aplica etichete este inerenta, faptul ca cineva are un anumit driver AT dominant nu defineste acea persoana, ci doar o determina sa actioneze in anumite momente dintr-un tipar din necesitatea de a actiona din acel tipar iar nu de a raspunde unei necesitati reale.

Constientizarea scorurilor la care se afla propriile drivere AT pe baza realizarii testului de la adresa www.eficienta.com/driversquestionnaire.doc duce la o intelegere profunda a comportamentelor prin prisma acestor tendinte si solicita un efort constient din partea celui care vrea sa identifice si sa foloseasca aceste informatii in scopul dezvoltarii personale. In continuare, voi lua pe rand fiecare din aceste drivere.

Driverele AT sunt utile in identificarea unor semnale exterioare ce reflecta procesele interioare. Cunoasterea lor la noi ne ajuta sa ne dam seama ce ne determina sa reactionam intr-un anumit fel in anumite situatii. Cunoasterea lor la ceilalti ne arata cum sa comunicam mai bine cu ceilalti si cum sa-i cunoastem in asa fel incat sa obtinem rezultatele dorite.

Fii perfect(a)!

2

Baza evaluarii acestui driver AT este considerata tendinta inerenta de a judeca orice sarcina, persoana, produs, serviciu sau chiar afirmatie ca fiind mai mult sau mai putin bun(a) sau prost/proasta. Perfectionismul, ca tendinta de personalitate, poate fi uneori detectat in scris, dar driverul AT rafineaza aceasta tendinta determinand persoana sa:

- acorde o atentie deosebita intelegerii corecte, detaliate, specifice si concrete;- doreasca sa munceasca fiecare detaliu inainte de a-l oferi spre comentarii;- insiste sa ofere o apreciere exacta chiar si atunci cand o estimare aproximativa ar fi mai degraba utila;- se straduiasca sa faca lucrurile bine de la prima incercare;- continue sa completeze si sa imbunatateasca o sarcina dupa ce orice energie productiva destinata acelei sarcini a fost demult consumata;- fie bine organizata;- lucreze dupa anumite standarde inalte si sa nu accepte compromisuri

Consecintele sunt ca persoanele cu scor dominant/ridicat la acest driver AT (cel mai curand) vor:

- planifica prost timpul (continua sa verifice atunci cand nu mai e nevoie sau cand ceilalti ar prefera sa vada o schita repede);- verifica mai degraba pe cont propriu decat sa aiba incredere in altii (ceea ce poate creea o problema in delegarea responsabilitatilor intr-o pozitie de management);- detesta criticile celorlalti si ca atare le vor evita cu orice pret, ceea ce adesea creeaza complicatii;- vor fi distrasi, obositi sau exasperati de o persoana care are un driver AT dominant Grabeste-te!

Persoanele cu acest driver AT dominant vor avea succes intr-un/o domeniu/proiect/slujba/sarcina unde sunt importante detaliile si stabilirea standardelor.

Voi lua ca exemplu experienta mea profesionala de perfectionist, pentru ca acesta este driverul AT la care actualmente am scorul cel mai ridicat. Lucrand in copywriting (redactare de materiale promotionale in marketing si relatii publice) din 2004, a trebuit sa fiu foarte atent la fiecare aspect de plasare a elementelor vizuale intr-un dreptunghi. Atunci cand cineva imi da spre exemplu o carte de vizita, pot observa daca datele de contact sunt cu 2.5 milimetri mai jos decat ar trebui.

De asemenea, in domeniul profilarii in resurse umane (fie pentru evaluare, recrutare sau consultanta in managementul carierei), am standarde foarte ridicate in ceea ce priveste acuratetea interpretarii trasaturilor pentru clientii mei (consider ca orice este mai putin de 80% precizie este nesatisfacator, si se intampla sa inregistrez si 99-100% precizie).

Folosesc separat sau in combinatie 7-8 teste si consider asta adesea insuficient, drept urmare, urmaresc sa fiu la curent cu specializarile care sunt pe piata. Din punctul meu de vedere, al unui perfectionist in profilarea de resurse umane, abilitatea de a depista 20 de trasaturi de personalitate in 2 minute, implicarea directa in construirea a 3 probe de evaluare psihologica si referinte de la peste 30 de clienti multumiti in primul an de activitate reprezinta un inceput sa zicem “acceptabil”.

Din nefericire, aceste standarde au fost si cele care au determinat: pierderea unor contracte, exasperarea unor clienti si colaboratori, imposibilitatea finalizarii unor proiecte, pierderea unor colaboratori, imposibilitatea de a valorifica anumite oportunitati.

3

Avantajele driverului AT “Fii perfect!” sunt atentia la detaliu, acuratetea, abilitatea de intelegere corecta, tendinta de imbunatatire continua. Este foarte util atunci cand e vorba de: contracte, documente legale, patente, investigatie, inspectie, cercetare, evaluare, raportare.

Provocarile driverului AT “Fii perfect!” sunt pedanteria, lipsa finalitatii, incetineala, faptul ca usor ii irita pe ceilalti, ratarea termenelor-limita. Acest driver AT aduce eficacitate dar nu eficienta. Poate fi distructiv atunci cand e vorba de: proiecte cu termene stramte, finalizarea proiectelor, planificare strategica.

Pentru imbunatatire, persoanele cu acest driver AT au nevoie sa:- se opreasca la 95%;- ofere anumite rezultate in ciuda imperfectiunii unor detalii;- prioritizeze detaliile mai importante si sa amane detaliile mai putin importante;- realizeze ca, in prima instanta, mai putin decat ce pot da ei mai bun poate fi tot ceea ce se cere;- inteleaga ca tot ce se merita facut se merita facut mai putin bine la inceput;- constientizeze ca precizia lor in organizare poate avea un impact scazut asupra altora cu alte drivere AT;- invete sa (se) ierte pentru greseli, imperfectiuni, aspecte incomplete;- invete ca uneori mai putin inseamna mai mult;- citeasca articolul Corinei Marin, Dorinta de a fi perfect, o reteta sigura pentru esec.

Modalitati pentru a te intelege mai bine cu cu persoanele care au acest driver dominant/cu scor ridicat:- stabileste reguli;- clarifica respectarea termenelor ca fiind mai importanta decat precizia;- verifica periodic progresul proiectului.

Grabeste-te!

Baza evaluarii acestui driver AT este considerata ca acordarea unei atentii sporite virtutii de a realiza orice intr-un timp cat mai scurt posibil. Si acesta poate fi detectat, pana la un anumit punct, in scris. Driverul AT determina persoana sa:

- actioneze, gandeasca si vorbeasca gabit, precipitat, uneori pripit;- incerce sa faca mai mult si mai multe decat ii permite timpul;- intrerupa, corecteze sau completeze frazele celorlalti;- faca totul in ultima clipa;- nu aiba prea multa rabdare.

Consecintele sunt ca persoanele cu scor dominant/ridicat la acest driver AT (cel mai curand) vor:

- intarzia frecvent;- rata termenele-limita;- lasa oamenii in urma (literal si metaforic);- planifica prost timpul, pentru ca vor considera planificarea o pierdere de vreme;- avea o estimare gresita asupra a cat de mult sau cat de putin dureaza pentru a realiza ceva;- fi iritati de aspectele care au legatura cu detaliul si perfectiunea;- fi distrasi, obositi sau exasperati de o persoana care are un driver AT dominant “Fii perfect(a)!”

Cel mai bine descrie acest driver AT o poveste folosita de Steven Covey:

4

La un moment dat, era un om in padure care taia un copac cu ferasatraul. Un trecator care il vede ii spune:- Nene, mai stai si odihneste-te, si cu ocazia asta se raceste si ferastraul si ai sa tai mai cu spor!- N-am timp sa ma odihnesc! Trebuie sa tai!

Pana acum vreun an si jumatate, acesta era unul din driverele mele dominante. Am constatat ca si la alte persoane, una din convingerile legate de acest driver AT este ca trebuie sa foloseasca timpul util, sa-l umple cu ceva, intr-o vreme chiar aveam o agenda in care notam in fiecare zi cate minute “pierdeam”.

De asemenea, lipsa de capacitate de a estima duratele creea serioase probleme cand venea vorba de stabilirea in avans a valorii unui contract de consultanta, astfel incat a trebuit sa invat sa fiu mai echilibrat in reactii si sa estimez mai obiectiv planificarea proiectelor, cu atat mai mult cu cat de succesul planificarii si redactarii proiectelor depindea calitatea rezultatelor pe care urmau sa le obtina clientii mei in consultanta, mai ales clientii pentru servicii care implicau strategie. In demersul de consultanta, in acest sens, experienta in planificarea si executarea propriilor proiecte a avut impactul cel mai mare pentru scaderea efectului acestui driver AT.

Un exemplu de moment in care mi-a folosit acest driver a fost unul in care am profitat de o pauza de jumatate de ora neplanificata (din motive tehnice) intr-o sedinta de comunicari publice in domeniul psihologiei publicitatii. Atunci am inaintat si a fost acceptata propunerea sa sustin un subiect legat de o prezentare anterioara care a starnit interesul publicului si a fost bine primit.

Daca nu as fi avut determinarea de a actiona pe loc (decizia a fost cu atat mai pripita cu cat trezindu-ma in fata publicului mi-am dat seama ca nu stiam exact despre ce urma sa vorbesc), as fi ratat oportunitatea de a transmite informatii utile si a ma face remarcat.

Avantajele driverului AT “Grabeste-te!” se observa prin initierea proiectelor, energia si entuziasmul degajate si se valorifica in pornirea demersurilor de orice tip si oriunde actiunea este mai importanta decat acuratetea, cum se intampla in situatiile de criza, unde cel mai adesea persoanele cu un driver AT dominant “Grabeste-te!” reusesc sa straluceasca.

Provocarile inerente driverului AT “Fii perfect!” sunt dificultatea in a finaliza, tendinta de a intarzia, inclusiv fata de termenele-limita, scaparea din vedere a unor detalii esentiale, dificultatea in a lucra cu persoanele care au dominant driverul AT “Fii perfect(a)!”, lipsa de rabdare, proasta estimare a timpului in planificare.

Actiunile persoanelor cu acest driver AT dominant pot fi distructive atunci cand se cer detalii, standarde obligatorii sau e vorba de contracte sau aspecte legale. Asociat cu o scazuta capacitate de concentrare (care de asemenea se poate determina din scris) si cu o lipsa de flexibilitate in gandire pentru a privi problema din mai multe puncte de vedere, poate creea efecte de genul celui din urmatoarea metafora:

La o fabrica japoneza de conserve, pe o banda rulanta s-au constatat conserve goale. O echipa de specialisti au inceput sa se dea peste cap sa gaseasca metoda prin care sa reconfigureze masina pentru a elimina defectiunea. La un moment dat, un lucrator in fabrica a venit cu ideea mult mai simpla si mai economica din punct de vedere al timpului de a pune un ventilator langa acea banda rulanta calibrat in asa fel incat sa zboare conservele goale de pe banda rulanta cand trec prin dreptul lui.

5

Pentru imbunatatire, persoanele cu acest driver AT au nevoie sa:

- invete ca a ajunge/termina mai devreme nu e o crima;- se gandeasca si sa planifice dinainte cu privire la REALITATEA timpului disponibil;- invete sa lucreze in acelasi ritm cu ceilalti fara sa(-i) exaspereze;- aiba definite foarte clar obiective pe termen scurt verificabile dupa standarde obiective predefinite;- isi exerseze abilitatea de a acorda atentie unor aspecte precise mai mult timp;- invete sa-si dea voie sa fie multumite cu ceea ce pot face in timpul disponibil fara a se da peste cap;- citeasca articolul Pe locuri, fiti gata… FITI ENTUZIASTI!

Modalitatea cea mai buna pentru a te intelege mai bine cu persoanele care au acest driver dominant/cu scor ridicat este a-i incuraja sa respecte precis termenele, orele si programul stabilit.

Cateva aspecte finale in legatura cu aplicarea testului si cu interpretarea rezultatelor:

- Cel mai ades, primele 2 drivere AT ca scoruri vor avea un impact major in viata unei persoane. Cel mai curand, cineva poate avea o combinatie din primele 2 drivere AT ca punctaj, daca acestea au scoruri apropiate. Un scor care depaseste 80 pentru oricare driver AT (chiar daca nu e dominant) este ridicat si poate fi considerat un motiv de ingrijorare. Un scor care depaseste 100 poate creea bariere de comunicare in respectiva zona si va influenta major personalitatea persoanei.- Scorurile care depasesc 100 sau sunt sub 30 sunt extrem de rare si reprezinta 2% din cazurile detectate prin aplicarea acestui chestionar.- Driverul AT care are scorul cel mai mic va caracteriza in cea mai mica masura si ofera un feed-back util.- Orice combinatie de 2 sau mai multe drivere AT este posibila, oricat de greu ar putea parea

Iti multumesc!Sa fii iubit (a)!Stefan

PS: Iti multumesc pentru interesul si atentia cu care ai citit acest articol pana la sfarsit si sper ca ti-a folosit. In acest sens, ti-as fi foarte recunoscator daca mi-ai scrie caateva randuri, despre cum ti s-a parut, cum ti-a folosit, ce sugestii ai de imbunatatire/completare a ideilor pe adresa

. Orice comentariu din partea ta conteaza mult pentru mine si indirect pentru cei care vor citi mai departe urmatoarele articole pe care le voi publica pe site, poate chiar cineva apropiat tie, caruia de asemenea ii va folosi! Te rog sa-mi scrii: despre tine, cati ani ai, daca esti leader/follower la slujba, daca esti student sau elev sau liber profesionist, cum ai ajuns la acest articol, de ce l-ai citit, ce asteptari ai de la el si poate chiar cum vei pune in aplicare ce ai invatat din el. Iti urez o saptamana minunata in continuare!

de Stefan AlexandrescuConsultant in strategie de comunicare si resurse umane, ArtIS

Note suplimentare.- Stefan Alexandrescu este certificat international partial in analiza tranzactionala in cadrul cursurilor urmate in 2005-2006 cu Andre Moreau, cursuri recunoscute international prin centrul Y Voir Clair, Franta.- Este traducatorul primului test (in Romania) pentru driverele AT.- Chestionarul poate fi descarcat si autoaplicat gratuit de oricine de la

6

www.eficienta.com/driversquestionnaire.doc.- Acest articol este construit pe baza unui material descarcat gratuit de la adresa www.corporatecoach.co.uk. Drept urmare a faptului ca mari portiuni din acest articol sunt simpla traducere a respectivului material, “autorul” acestui articol nu afirma drepturi de autor. Totusi, orice preluare a acestui material se poate face doar cu un link la www.damaideparte.ro si unul la www.corporatecoach.co.uk.

Driverele din analiza tranzacţionala (Partea a II-a)

Au fost odata niste copii care au primit misiunea sa construiasca o coloana din cuburi de lemn. Fiecare din ei a inceput realizarea sarcinii pornind de la o premisa diferita si care nu avea nici o legatura cu sarcina propriu-zisa:- Mai intai e cazul sa fiu atent(a) in jur la cine se uita la mine! (ca si cum aprobarea altora ar fi esentiala)- Prefer sa facem coloana pe podea decat pe masa! (ca si cum inconfortul ar adauga un merit suplimentar)- S-o testam mai intai pe orizontala! (ca si cum un efort in plus ar solicita aceasta energie).

Continui cu prezentarea celorlalte 3 din cele 5 drivere ale analizei tranzactionale despre care am inceput in prima partea a acestui articol , pe care va rog sa o cititi pentru a intelege mai bine utilitatea distinctiilor prezentate in continuare.

Multumeste-i pe ceilalti!

Baza evaluarii acestui driver AT este considerata conditionarea multumirii intr-o actiune prin satisfactia sau cel putin lipsa insatisfactiei altei persone cauzata de rezultatul acestui demers. Aspectele care tin de atentia la feed-back, orientarea spre ceilalti si sensibilitatea la critica sun trasaturi componente ale acestui driver AT care pot fi detectate si din analiza grafologica. Acest driver AT determina persoana sa:

- aiba o tendinta spre scuzomanie;- cada de acord si sa cedeze destul de usor;- incerce sa evite conflictele de orice tip;- se ingrijoreze cu privire la a nu-i ingrijora/deranja pe ceilalti;- nu inceapa sa lucreze pana cand nu o vede cineva ca lucreaza.

Consecintele sunt ca persoanele cu scor dominant/ridicat la acest driver AT (cel mai curand) vor:

- fi buni jucatori in echipa dar nu lideri;- face orice pentru a fi siguri ca ceilalti sunt multumiti (nu intotdeauna cu efectul dorit);- fi usor de deprimat si cu toane;- acorda merit atunci cand nu e meritat;- avea dificultati in a confrunta performantele slabe ale celorlalti;- avea asteptari ca ceilalti sa stie ceea ce ele vor fara sa spuna (clarviziune!);- parea destul de dispuse la compromisuri.

Un exemplu clasic despre cum a castigat cineva 10.000 $ pentru o zi de consultanta este testul de recrutare genial de simplu si eficace realizat pentru o linie aeriana americana. Compania avea nevoie sa angajeze personal care sa aiba o performanta excelenta cu publicul pentru ca aveau plangeri in ceea ce priveste

7

relatiile cu clientii. Consultantul a aliniat toti candidatii de-a lungul unui salon in care era o oglinda cu doua fete. Fiecare din ei era chemat pe rand in fata sa spuna o poveste.

Candidatii credeau ca ceea ce urmareau cei ce realizau procesul de recrutare este calitatea prezentarii lor. De fapt, acest aspect nu ii interesa catusi de putin pe recrutori. De fapt, nici nu ascultau persoana care vorbea. Ceea ce faceau in schimb era sa monitorizeze cu precizie cat de multa atentie acordau cei de pe margine catre cel/cea care vorbea. Au selectat personalul din cei care erau atenti la ceilalti atunci cand acestia spuneau povestea si, ca efect, intr-un timp destul de scurt, reclamatiile au ajuns… la zero!

Persoanele care au tendinta sa-i multumeasca pe ceilalti pot fi usor cunoscute in organizatii non-guvernamentale, un sector cu care am avut contact direct in acest sens fiind asociatiile studentesti. Acesta este mediul in care aceste persoane isi pot satisface driverul AT de a-i multumi pe ceilalti.

Totusi, un lucru pe care il invata mai repede sau mai incet persoanele cu acest driver AT dominant este ca… nu pot multumi pe toata lumea! Bill Cosby a afirmat intr-o emisiune televizata ca “cei care incearca sa-i multumeasca pe toti ajung sa nu multumeasca pe nimeni”.

Avantajele pe care le au persoanele cu driverul AT “Multumeste-i pe ceilalti” sunt: capacitatea de a se intelege bine cu ceilati, fiind “mortarul” care tine echipa impreuna, faptul ca sunt buni inovatori (dar nu inventatori), sunt buni comunicatori, empatici, toleranti, flexibili, ii implica pe ceilalti si pot manifesta compasiune. Exceleaza in tot ce tine de construirea unor bune relatii cu si intre oameni, cum sunt domeniile: echipe, arbitraj, training, negociere etc.

Provocarile inerente driverului AT “Multumeste-i pe ceilalti!” sunt: dificultatile in luarea deciziilor, preocuparea excesiva pentru satisfacerea altora, dificultatea in a prioritiza criteriile altora dupa care se raporteaza, empatizarea exagerata (sau compasiunea confundata cu mila). Tendintele lor pot fi distructive atunci cand li se cere leadership sau pareri critice.

Pentru imbunatatire, persoanele cu acest driver AT au nevoie sa:

- spuna liber si din proprie initiativa ce vor si ce cred;- gandeasca la ce e important pentru propria persoana;- considere evaluarea performantelor celorlalti ca pe un ajutor si nu ca pe o insulta;- isi dezvolte asertivitatea in detrimentul compatimirii;- lase actiunile sa vorbeasca in locul cuvintelor;- invete sa-i invete pe ceilalti sa se descurce singuri;- se orienteze si spre sarcina/proces cu aceeasi atentie pe care o acorda relatiilor, pentru echilibrare;- citeasca articolul Corinei Marin Asertivitatea: Poti sa spui “nu”? Stii s-o faci fara sa superi? si cel din seria stima de sine Cine spune cat de bun poti sa fii?

Modalitati pentru a te intelege mai bine cu persoanele care au acest driver dominant/cu scor ridicat:

- incurajeaza-i;- ofera-le sprijin;- ajuta-i sa inteleaga directiile de imbunatatire de mai sus pe care au nevoie sa le constientizeze.

8

Fii puternic(a)!

Baza evaluarii acestui driver AT este data de efectele convingerii ca ceva in mod particular care se merita facut costa mult, nu atat in efort, cat in stress, ingrijorare si eventual dezastru. Acest driver AT determina persoana sa:

- sa-si asigure o portie de stress distructiv in fiecare zi, prin orice mijloace, inclusiv creearea de probleme initial imaginare;- se dea de ceasul mortii avand impresia ca nu mai rezista;- se suprasolicite pentru atingerea unor sarcini care se pot realiza mult mai simplu;- vorbeasca adeseori cu o voce grava;- se descurce cu extra-responsabilitati si munca suplimentara bine, eventual sa mai ceara;- fie extrem de calme in situatii de criza;- nu ceara ajutor, considerand o obligatie proprie sa se descurce pe cont propriu.

Consecintele sunt ca persoanele cu scor dominant/ridicat la acest driver AT (cel mai curand) vor:

- fi greu de “citit” in aceasta privinta de ceilalti, mai ales ca spiritul laconic ii face sa nu prea afiseze emotiile;- submina sau fura energia celorlalti;- fi foarte critici cu sine si isi vor “trage singuri cuie in cap” pentru greseli reale sau imaginare.

Intr-o noapte, lucram cu cineva la un proiect de cercetare si a intervenit un cutremur care a speriat pe toata lumea si a facut oamenii sa iasa in strada. Imediat dupa terminarea cutremurului, am fost usor surprins de indisponibilitatea colaboratoarei mele de a da curs invitatiei mele calme: “Bun, acuma s-a terminat cutremurul, sa ne intoarcem la lucru!”, de parca cineva spusese o gluma si acum era cazul sa ne indreptam atentia asupra altor aspecte mai importante.

Acest driver AT l-am preluat de la unul din parinti, care promova ca valoare abilitatea de a se descurca in orice situatie. Mi-a folosit intr-o oarecare masura pe plan profesional in a rezista la anumite probleme specifice mediului romanesc in demararea unor proiecte cu resurse reduse.

M-a incurcat in masura in care a functionat ca ceva care consuma energie fara prea mare alt folos, pentru ca necesitatea de a ma stresa a proliferat chiar si atunci cand nu era cazul, adica atunci cand nu aveam motive de stress. De altfel, pentru mine stressul este mai degraba pozitiv decat negativ, dar orice fel de stress prezent in exces devine daunator.

Ultima “performanta” pe care am inregistrat-o chiar de curand a fost o alergie psihosomatica favorizata de un conflict interior la nivel subconstient. Altfel spus, lucrurile imi mergeau atat de bine incat a fost nevoie sa ma imbolnavesc pentru a-mi crea o sursa de stress. Prin urmare, problema era partial imaginara, favorizata subconstient, dar efectele in termeni fiziologici si de stress erau cat se poate de reale! Constient, aceste lucruri pot parea destul de stupide, dar subconstientul… nu constientizeaza aceasta(!).

Cunosc o persoana care atunci cand si-a dat demisia de unde lucra, sefii s-au oferit pe loc sa-i tripleze salariul. Persoana a hotarat totusi sa plece. Cu toate acestea, nimeni nu a obligat-o sa stea acolo daca nu-i placea sau sa suporte faptul ca pentru o simpla problema de negociere a salariului era platita de cel putin 3 ori mai putin decat ar fi putut fi platita! Motivul subconstient pentru care a ales sa intretina aceasta situatie este tocmai dependenta de situatii fortuite.

9

Te invit la o meditatie pe marginea acestui subiect dupa ce (re)vezi filmul “Changing Lanes” (2002, R: Roger Michell). Intr-o scena, personajul lui Willaim Hurt ii spune personajului jucat de Samuel L. Jackson: “Stii ce? Uita de alcool! Ce dac-ai reusit sa te abtii?! Tu esti dependent de dezastru! Unii sunt dependenti de droguri, pentru altii alcool, dar pentru tine, e vorba de dezastru!”.

Avantajele pe care le au persoanele cu driverul AT “Fii puternic(a)!” sunt abilitatea de a (se) administra bine in situatii de criza, abilitatea ca reusesc sa se descurce foarte bine in situatii fortuite sau pe care altii le-ar considera nerezonabile. Sunt foarte buni negociatori si stiu sa foloseasca timpul si stressul ca instrumente rafinate in comunicarea cu ceilalti. Au bune capacitati de disimulare.

Provocarile inerente driverului AT “Fii puternic(a)!” sunt: faptul ca o iau razna in privat, se agita (uneori fara sa fie nevoie sau sa fie util), pot avea probleme de comunicare din cauza faptului ca nu transmit starile si gandurile interioare, recunoasterea ca e OK sa fii uneori coplesit(a) de anumite evenimente, evaluarea corecta si obiectiva a importantei si prioritizarii anumitor probleme, folosirea adecvata a energiei.

Pentru imbunatatire, persoanele cu acest driver AT au nevoie sa:

- descopere metode simple prin care pot face lucrurile fara sa se consume;- se relaxeze si sa ia lucrurile mai usor;- ofere energie in loc sa o ia de la ceilalti;- isi dea voie sa fie observati de altii in momente proaste;- isi accepte si traiasca emotiile: frica (de ceva cunoscut), teama (de ceva necunoscut), tristete, veselie;- observe necesitatile si problemele reale;- citeasca articolul Puterea, stima de sine si negocierea.

Calea cea mai potrivita pentru a te intelege mai bine cu cu persoanele care au acest driver dominant/cu scor ridicat este increderea (oferita si solicitata).

Incearca din greu!

Baza evaluarii acestui driver AT este data de tendinta de a depune in ce face mult efort, si mai mult efort, si inca… SI MAI MULT EFORT!!! Acest driver AT determina persoana sa:

- aiba 5 proiecte care se desfasoara simultan;- extinda o sarcina acolo unde nu e cazul;- isi dea ultimul suflu atunci cand mai are chiar si putina energie;- bombane si sa sufle mereu;- continue sa vorbeasca… in continuu, mereu si mereu, fara sa se opreasca.

Consecintele sunt ca persoanele cu scor dominant/ridicat la acest driver AT (cel mai curand) vor:

- avea probleme in a finaliza;- vor divaga din plin;- porni lucruri dupa care vor pierde interes si energie;- stoarce pe ceilalti de energie uneori.

10

Un prieten de-al meu este profesor la liceu de cateva luni si mi-a povestit cateva din experientele lui. Ascultandu-l, mi-am dat seama ca mediul despre care imi povesteste este unul care solicita efort in mod continuu, iar energia se cere bine dramaluita, dar ceea ce il multumeste este posibilitatea de a-si valorifica resursele energetice in ceva care ii antreneaza anumite abilitati pe termen lung.

Cunosc un caz al unui student care a invatat pentru bacalaureat mult mai mult decat se cerea in termeni de arie curriculara. A dorit sa inteleaga domeniul pentru care dadea examen, dar a aneglijat cateva aspecte care i se pareau banale. Exact din acelea a primit proba scrisa. Ghici ce! Colegii lui care au studiat mai putin au luat note mai mari!

Avantajele driverului AT “Incearca din greu” sunt ca asigura (auto)motivarea de calitate, cauta alternative si produce valoare atunci cand poate asigura succesul in demararea unui proiect, acolo unde efortul si energia sunt cerute pentru a pune lucrurile in miscare. Poate fi excelent in etape de design de proiect, in lucrul individual, cand este vorba despre criterii clare si in situatiile in care ultimul efort conteaza cel mai mult.

Provocarile inerente driverului AT “Incearca din greu” sunt ca pot duce intr-o directie gresita daca efortul depus nu este in directia corecta; pot creea costuri mari in bani, timp si energie; consuma energie facand efort de dragul efortului; tendinta de a complica inutil lucrurile, creeaza demotivare pe termen lung. Poate genera efecte distructive atunci cand persoanele care au acest driver au prea multe optiuni la dispozitie intre care nu reusesc sa aleaga, nu sunt dispuse sa primeasca ajutor sau sa delege sarcini si/sau lucreaza in proiecte pe un termen ingust.

Pentru imbunatatire, persoanele cu acest driver AT au nevoie sa:

- isi ia vacante;- se multumeasca cu finaluri mai “mici”;- termine, totusi, anumite lucruri;- puna punct in fraze;- continue atunci cand situatia o cere;- citeasca Puterea simplitatii de Jack Trout si Steve Rivkin (in romana la Roseti Educational, 2002).

Modalitati pentru a te intelege mai bine cu persoanele care au acest driver dominant/cu scor ridicat:

- stabileste cerinte clare;- monitorizeaza progresul;- obtine informatii pentru inceput.

Cateva aspecte finale in legatura cu aplicarea testului driverelor si cu interpretarea rezultatelor:

- Cel mai ades, primele 2 drivere AT ca scoruri vor avea un impact major in viata unei persoane. Cel mai curand, cineva poate avea o combinatie din primele 2 drivere AT ca punctaj, daca acestea au scoruri apropiate. Un scor care depaseste 80 pentru oricare driver AT (chiar daca nu e dominant) este ridicat si poate fi considerat un motiv de ingrijorare. Un scor care depaseste 100 poate creea bariere de comunicare in respectiva zona si va influenta major personalitatea persoanei.- Scorurile care depasesc 100 sau sunt sub 30 sunt extrem de rare si reprezinta 2 % din cazurile detectate prin aplicarea acestui chestionar.

11

- Driverul AT care are scorul cel mai mic va caracteriza in cea mai mica masura si ofera un feed-back util.- Orice combinatie de 2 sau mai multe drivere AT este posibila, oricat de greu ar putea parea de crezut

Iti multumesc!Sa fii iubit (a)!Stefan

PS: Iti multumesc pentru interesul si atentia cu care ai citit acest articol pana la sfarsit si sper ca ti-a folosit. In acest sens, ti-as fi foarte recunoscator daca mi-ai scrie caateva randuri, despre cum ti s-a parut, cum ti-a folosit, ce sugestii ai de imbunatatire/completare a ideilor pe adresa

. Orice comentariu din partea ta conteaza mult pentru mine si indirect pentru cei care vor citi mai departe urmatoarele articole pe care le voi publica pe site, poate chiar cineva apropiat tie, caruia de asemenea ii va folosi! Te rog sa-mi scrii: despre tine, cati ani ai, daca esti leader/follower la slujba, daca esti student sau elev sau liber profesionist, cum ai ajuns la acest articol, de ce l-ai citit, ce asteptari ai de la el si poate chiar cum vei pune in aplicare ce ai invatat din el. Iti urez o saptamana minunata in continuare!

12