Comportamentul Utilizatorului de Autoturisme Dacia Logan (4) (1)

8/10/2019 Comportamentul Utilizatorului de Autoturisme Dacia Logan (4) (1)

http://slidepdf.com/reader/full/comportamentul-utilizatorului-de-autoturisme-dacia-logan-4-1 1/27



3

1975

Lansarea modelului Dacia 1302 Pick-Up

1978

Încetarea contractului de licență

1987

Lansarea modelului Dacia 1320

1991

Lansarea modelului Dacia 1325 Liberta

1992

Lansarea modelului Dacia 1307 si 1309 Dubla Cabina

1995

Lansarea modelului Dacia Nova, prima mașină de concepție românească 100%

1998

Obținerea Certificării ISO 9001. Fabricarea autoturismului cu numarul 2.000.000

1999

Renault achiziționează 51% din capitalul întreprinderii Dacia

2000

Lansarea modelului Dacia SuperNova, vehicul echipat cu un grup motopropulsor

Renault

2003

Lansarea automobilului Dacia Solenza

2004

Lansarea autoturismului Logan

2006

Lansarea versiunii Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie)



4

2007

Lansarea modelului Logan Van (ianuarie)

Lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucuresti (octombrie)

2008

Lansarea modelului Dacia Sandero la Salonul Auto de la Geneva (iunie)

2009

Lansarea versiunii Stepway pentru Dacia Sandero (17 iunie)

2010

Lansarea primului vehicul de teren Dacia, Dacia Duster, la Salonul Auto de la

Geneva (2 martie).

2012

Lansarea Dacia Lodgy, la Salonul Auto de la Geneva (6 martie).

Lansarea Dacia Dockker şi Dokker Van (18 septembrie)

Dacia a comercializat 359.822 vehicule în 2012, cu 4,8 % mai mult față de anul

2011.Exporturile Dacia se ridică la 269.420 de unități (cu 56,1% mai mult față de anul 2011),

dintre care 200.962 vehicule s-au vândut numai în Europa Occidentală.

Franţa este prima țară de export, cu 84.522 de unități vândute, urmată de Germania, cu

46.590 de vehicule comercializate



5

În 2012, Dacia a vândut 359.822 automobile, cu 4,8% mai mult față de nivelul înregistrat in

2011. Vânzările Dacia au crescut de la mai puțin de 100.000 în 2004, la peste 350.000 de unități

vândute în decursul anului 2012. În România, pe o piață auto în scădere cu 53,2%, Dacia a

vândut 22.148 de vehicule, obținând o cotă de piață de 28,9%, cu 1,5 puncte superioară celei

atinse anul precedent.

Pe modele, cel mai vândut automobil al gamei Dacia in România a fost Logan Berlina, cu

9.208 unități livrate, urmat de Duster, cu 5.447 unități și Logan MCV, cu 1.940 unități. Pe piața

vehiculelor utilitare, Dacia a livr at 2098 unităţi.

Principalii concurenţi ai modelului Logan sunt reprezentați de:

Chevrolet Kalos

Din păcate pentru Kalos, prețul său de achiziție este un handicap destul de mare. Esteaproape cu 30% mai scump decât Dacia Logan, modelul coreean poartă şi o povară suplimentară

dată de taxele vamale. Singurul argument în favoarea sa ar fi ținuta de drum mult mai adaptată

unui condus mai sportiv, sistemul de frânare mai performant şi motorul mult mai puternic. Unele

persoane vor fi mai atrase de estetica sa decât de cea a Logan-ului. În materie de spațiu interior,

Logan-ul câstigă meciul prin knock out. Și în ceea ce priveşte costurile ulterioare achiziției,

Logan se dovedește o soluție mai economică: asigurare anuală full CASCO mai ieftină cu peste

250 de euro şi un preț al carburantului mai mic, deşi nesemnificativ.

F iat Albea

Cele două modele sunt comparabile din foarte multe puncte de vedere. Doar 5 litri diferență

în favoarea Fiat-ului în ceea ce priveşte portbagajul, iar spațiul oferit pasagerilor din habitaclu

este aproximativ egal, cu observația că anumite persoane vor fi mai avanta jate de plusul de

înalțime al interiorului de la Logan. Chiar dacă este mai mic, motorul de la Albea pare să aibă

mai mult nerv, datorită sistemului de alimentare cu 16 supape şi a raportului de compresie mai

mare. După părerea noastră, caroseria laAlbea este mult mai bine proporționată decât la Logan,

ceea ce ar putea constitui un alt argument pro Fiat. Din păcate, diferența de preț între cele doua

maşini este destul de pronunțată, astfel că mulți dintre clienți se vor orienta către modelul

autohton.



6

Renault Cl io Symbol

Comparația dintre Clio Symbol şi Dacia Logan poate fi considerată un duel în familie.

Cele două modele redau un “feeling” asemănător, semn că în mare parte respectă aceeaşi

filosofie. Cu toate acestea, Symbol rămâne un Renault în timp ce Logan este un produs conceput

din start ca unul de “buget”, motiv pentru care compromisurile în favoarea prețului sunt mai

evidente.

Clio Symbol şi Logan sunt două modele de concepție asemănătoare dar pornesc de la

premize diferite. Dacia afişează o imagine modernă ce reflectă faptul că avem o maşină

proiectată din start ca un sedan cu preț accesibil. În acelaşi timp, Symbol este derivat ulterior

dintr-un model gândit inițial ca hatchback de clasă mică. Calitatea finisărilor este mai bună la

Clio dar spațiul interior al Daciei Logan este net superior. Renault se distinge prin ținuta de drum

echilibrată şi prin modul în care exploatează motorul de 1,4 l. Logan este mai ieftin cu peste

2200 de Euro, în condițiile în care, față de Clio, beneficiază de o echipare completă din care

lipseşte doar sistemul ABS. Mai mult, Dacia necesită costuri de întreținere mai mici.

I . Defini rea problemei decizionale

Oferta de automobile bogată, existentă pe piaţa din România, este principalul factor care

poate influenţa decizia luată de consumator în ceea ce priveşte achiziţionarea unuiautoturism. Pelângă acest factor major, consumatorul mai poate fi influenţat şi de conştientizarea existenţei

unui risc în luarea deciziei, dar şi de ciclul de viaţă al autoturismului. Aşadar, prin acest demers

se doreşte îmbunătățirea continuă a produselor şi serviciilor oferite, în cazul de față produsul

Dacia Logan.

I I . Scopul cercetăr i i

Cercetare de marketing privind identificarea comportamentului utilizatorului de

autoturisme Dacia Logan.

Cercetarea se bazează pe studierea comportamentului consumatorului față de produsul

Dacia Logan, mai exact obţinerea de informaţii care să ajute la cunoaşterea comportamentului

actual al consumatorilor în ceea ce priveşte modelul Dacia Logan, previzionarea

comportamentului viitor, motivaţia cumpărării sau necumpărării, atitudinea faţă de



7

produs,obiceiurile de cumpărare, modul în care programul de promovare funcţionează, precum şi

caracteristicile demografice şi economice ale acestora.

Este importantă atât studierea comportamentului consumatorilor efectivi, pentru a afla de

ce aceştia aleg produsul companiei Dacia (Logan), cât şi a celor potenţiali pentru a şti ce i -ar

putea convinge să devină clienţii companiei.

I I I . Obiective le cercetăr i i

1. Identificarea tipului de Dacia Logan deținută de respondenți.

2. Determinarea surselor de informații utilizate de respondenţi în procesul de achiziție a

autoturismului Dacia Logan.

3. Ierarhizarea principalelor caracteristici ale autoturismului Dacia Logan după ponderea

fiecăreia raportată la total. 4. Determinarea atitudinii respondentului referitoare la afirmațiile: “Calitatea

autoturismului Dacia Logan este una bună.” şi “În general gama de autoturisme Dacia Logan are

prețuri avantajoase”.

5. Determinarea importanței caracteristicilor în alegerea companiei Dacia.

6. Stabilirea atitudinii generale a respondenților față de marca de autoturisme Dacia

Logan.

7. Identificarea tipului de motorizare spre care optează respondenții in vederea

achiziționarii autoturismului.

8. Determinarea importanței caracteristicilor în decizia de achiziționare a unui autoturism

Dacia Logan.

9. Identificarea prețului maxim pe care respondentul este dispus să-l achite in vederea

achiziționării Daciei Logan.

10. Determinarea modalității de plată preferată de către respondenți.

11. Identificarea caracteristicilor demografice (vârstă, mediu, ocupaţie, număr membri

familie, venit, nivel de studii absolvit, sex, stare civilă) ale respondenţilor.

IV. Ipotezele cercetăr i i

1.Majoritatea respondenților dețin în proprietate un autoturism Dacia Logan berlină.

2. Cei mai mulţi respondenţi apelează la spoturile publicitare de la TV, precum şi la

informaţiile oferite de Internet înainte de a lua decizia de achiziționare.



8

3. Majoritatea respondenților au acordat un punctaj mare caracteristicilor siguranță şi

confort.

4. Mai puțin de jumatate din respondenți sunt de acord că autoturismul Dacia Logan este

unul de o bună calitate şi majoritatea sunt de acord că prețurile gamei de autoturisme Dacia

Logan sunt avantajoase.

5. Majoritatea respondenţilor au catalogat ca a fi importante notorietatea companiei,

precum şi satisfacerea nevoilor consumatorilor.

6. Părerea respondenților despre marca de autoturisme Dacia Logan este una foarte

favorabilă.

7. Majoritatea respondenților ar opta pentru motorizarea pe benzină.

8. Consumul, siguranța şi prețul sunt foarte importante în decizia de achiziționare a unui

alt autoturism Dacia Logan, în timp ce motorizarea, confortul, design-ul su celelalte suntimportante.

9. Prețul maxim pe care respondenții sunt dispuşi să-l plătească pentru un autoturism Dacia

Logan se încadrează în intervalul 8000-10000 euro.

10. Majoritatea respondenților ar opta pentru plata în leasing a autoturismului.

11. Majoritatea respondenților au vârsta încadrată în intervalul 18-25 ani, locuiesc în mediul

urban, sunt studenți, au un venit sub 1000 RON, au absolvit studiile universitare, sunt bărbați şi sunt

necăsătoriți.

V. Definirea conceptuală şi operaţională a variabilelor cercetate

Denumire

variabilă

Definiţie

conceptuală

Definiţie operaţională

1.Marcă Identificarea posesorilor de

autoturisme Dacia Logan

1.Da

2. Nu(stop interviu)

2.Model 1.Identificarea tipului de Dacia

Logan deținută de respondenți.

1. Logan (berlină)

2. Logan Pick-up

3. Logan MCV

4. Logan VAN



9

3. Surse de

informare

Determinarea surselor de informații

utilizate de respondenţi în procesul

de achiziție a autoturismului Dacia

Logan.

1. Spoturi publicitare

2. Internet

3. Cunoştințe

4. Agent de asigurare

5. Altele

4. Caracteristici

principale

Ierarhizarea principalelor

caracteristici ale autoturismului

Dacia Logan după ponderea

fiecăreia raportată la total.

1. Fiabilitate…….pct.

2. Siguranță……..pct.

3. Design………..pct.

4. Confort………pct.

5. Atitudine față de

calitate şi preț

Determinarea atitudinii

respondentului referitoare la

calitatea şi prețul autoturismului

Dacia Logan.

1. Acord total

2. Acord

3. Indiferent

4. Dezacord

5. Dezacord total.

6. Caracteristici

companie

Determinarea importanței

caracteristicilor în alegerea

companiei Dacia.

1. Acord total

2. Acord

3. Indiferență

4. Dezacord

5. Dezacord total.7. Părere generală

companie

Stabilirea atitudinii generale a

respondenților față de marca de

autoturisme Dacia Logan.

1. Foarte favorabilă

2. Favorabilă

3. Indiferentă

4. Nefavorabilă

5. Foarte nefavorabilă

8. Recomandare

autoturism

Determinarea deciziei posesorilor

de recomandare a autoturismului

Dacia Logan

1.Da2.Nu

9.Intenţia de

achiziţionare

Determinarea intenţiei de

achiziţionare a unui autoturism

Dacia Logan în următorul an

1.Da

2.Nu

10. Variante Identificarea tipului de motorizare 1. Benzină



10

motorizare spre care optează respondenții in

vederea achiziționării

autoturismului.

2. Motorină

11. Importanță

atribute

Determinarea importanței

caracteristicilor în decizia de

achiziționare a unui autoturism

Dacia Logan.

1. Foarte favorablă

2. Favorabilă

3. Nici-nici

4. Nefavorabilă

5. Foarte nefavorabilă

12. Preț Identificarea prețului maxim pe

care respondentul este dispus să-l

achite în vederea achiziționarii

Daciei Logan.

1.Sub 7000 euro

2. 7000-9000 euro

3. 9000-11000 euro

4. Peste 11000 euro

13. Plată Determinarea modalitații de plată

preferată de către respondenți.

1. Cash

2. Leasing

3. Credit bancar

4. Altele……

14. Vârstă Determinarea vârstei

respondenților.

1. 18-25 ani

2. 26-35 ani

3. 36-50 ani4. Peste 50 ani

15. Mediu Determinarea mediului în care

locuiesc respondenții.

1. Urban

2. Rural

16. Domeniu de

activitate

Determinarea domeniului de

activitate al respondenților.

1.Industrie

2. Agricultură

3. Comerț

4. Cultură, învațământ, sănătate

5. Administrație publică

6. Altele……

17. Venit Determinarea venitului mediu lunar

al familiei respondenților.

1. Sub 2000 RON

2. 2000-3000 RON

3. 3000-4000 RON



11

4. 4000-5000 RON

5. Peste 5000 RON

18. Studii Determinarea ultimului nivel de

studii absolvit de respondenți.

1. 10 clase/ şcoală profesională

2. Liceu

3. Studii universitare

4. Studii post-universitare.

19.Sex Identificarea sexului respondentului 1.Bărbătesc

2.Femeiesc

20.Stare civilă Determinarea stării civile a

respondenților

1.Căsătorit/ ă

2. Necăsătorit/ ă

3. Divorțat/ ă

4. Văduv/ ă

5. Locuiesc cu partenerul, dar nu

suntem căsătoriți.

VII . Definirea coordonatelor spaţiale, temporale şi modale ale cercetării

Cercetarea va avea loc în Călăraşi, fiind utilizat sondajul ca metodă de culegere a datelor.

Sondajul va presupune completarea de chestionare în zone cu trafic intens în spații comerciale.

Datele vor fi culese în perioada 22-28 aprilie 2013 după cum urmează:

- Luni, marţi, miercuri, joi şi vineri datele vor fi culese în intervalul orar 12:00 –

17:00

- Sâmbăta datele vor fi culese în intervalul orar 10:00 – 14:00

- Duminica nu vor fi culese date.

VIII. Alegerea surselor de informaţii

Colectivitatea cercetată este reprezentată de cetățeni ai Municipiului București, cu vârsta

peste 18 ani, ce au achiziționat în trecut şi/sau urmează să achiziționeze un autoturism Dacia

Logan.Unitatea de sondaj este reprezentată de consumatorul individual.



12

I X. A legerea metodelor de cercetare

Pentru colectarea datelor necesare se va utiliza metoda de eşantionare probabilistică, mai

exact eşantionarea simplă aleatoare. Datele vor fi culese prin efectuarea de sondaje prin

intermediul chestionarului în cadrul show-room-ului Dacia-Renault din oraşul Bucureşti.

X.Dimensionarea eşantionului

Mărimea eşantionului

2

2 )1(**

p pt n

n- mărimea eşantionului

t-coeficient ce corespunde probabilităţii de garantare a rezultatelor cercetării p- ponderea neprocentuală a persoanelor ce posedă caracteristica cercetată

Δw-marja de eroare

t=1,96(95%)

p: caracteristica cercetată - studenţi

p=0,5

Δweste de ±3%

n= 1,96²*0,5*(1-0,5)/0,03²= 1067,11≈1068 persoane

Cercetarea se va desfăşura în Bucureşti, pe un eşantion redus la100 de respondenţi.

XI. Construirea eșantionului

Identificarea comportamentului utilizatorului de autoturisme Dacia Logan(20 de întrebări)

1. Sunteţi posesor al unui autoturism Dacia Logan?

o Dao Nu (stop interviu)

2. Ce model de Dacia Logan deţineţi? o Logan (berlină) o Logan Pick-upo Logan MCVo Logan VAN



13

3. Ce surse de informare au contat decisiv în luarea deciziei?o Spoturi publicitare la TVo Interneto Cunoştințeo

Agent de asigurareo Altele. Care? .................................................

4. Împărţiţi 100 puncte următoarelor caracteristici ale autoturismului Dacia Logan: o Fiabilitate...................pct.o Siguranță....................pct. o Design........................pct.o Confort......................pct.

5. Care este atitudinea dumneavoastră în legătură cu următoarele afirmaţii:o Calitatea autoturismului Dacia Logan este una bună.

Acord total Acord Indiferent Dezacord Dezacord total

o În general gama de autoturisme Dacia Logan are preţuri avantajoase.Acord total Acord Indiferent Dezacord Dezacord total

6. Ce importanță au avut următoarele caracteristici în alegerea companiei Dacia?

Caracteristicii Foarteimportant

Important Nici-nici Puţin important Foarte puţin importan

Notorietatea companieiCompanie care oferă produse de calitateCompanie care oferă produse la prețuri mici Companie care satisfacenevoile consumatorilor

7. Care este părerea dumneavoastră despre marca de autoturisme Dacia Logan?o Foarte favorabilă o

Favorabilă o Indiferentă o Nefavorabilă o Foarte nefavorabilă

8. Aţi recomanda şi altor persoane autoturismul Dacia Logan? o Dao Nu



14

9. Intentionaţi să achiziţionaţi un autoturism Dacia Logan în următorul an?o Dao Nu (treci la întrebarea 15)

10. Pentru ce motorizare aţi opta în achiziţionarea unui nou autoturism Dacia Logan? o Benzină o Motorină

11. Ce importanţă acordaţi următoarelor atribute în decizia de achiziţionare a unui autoturismDacia Logan?

ATRIBUTE Foarteimportant

Important Nici-nici Puţin important

Lipsit deimportanţă

ConsumulSiguranţa

Confortul

Preţul

Design-ul

Fiabilitatea

12. Care este preţul maxim pe care sunteţi sau aţi fi dispus să -l plătiţi pentru un autoturismDacia Logan nou?

o Sub 7000 euroo 7000-9000 euroo 9000-11000 euroo Peste 12000 euro

13. Ce modalitate de plată ați alege pentru achiziţionarea autoturismului Dacia Logan? o Casho Leasingo Credit bancaro Altele (precizaţi care)…………...……………

14. Alegeţi intervalul de vârstă în care vă încadraţi :o 18-25 anio 26-35 anio 36-50 anio Peste 50 ani

15. Precizaţi mediul în care locuiţi: o Urban



15

o Rural

16. Precizaţi care este domeniul dumneavoastră de activitate: o Industrieo Agricultură o

Comerţ o Cultură, învaţământ, sănătate o Administraţie publică o Armată, poliţie o Transporturio Turismo Altele ( precizaţi care)……………………………

17. Venitul mediu lunar net al familiei dumneavoastră se încadrează în intervalul: o Sub 2000 RONo 2000-3000 RONo

3000-4000 RONo 4000-5000 RONo Peste 5000 RON

18.Care este ultimul nivel de studii absolvit: o 10 clase/şcoală profesională o Liceuo Studii universitareo Studii post-universitare

19. Sexul respondentului:(se observa de catre operator)

o Bărbătesc o Femeiesc

20. Care este starea dumneavoastra civilă?o Căsătorit/ă o Necăsătorit/ă o Divorţat/ă o Văduv/ă o Locuiesc cu partenerul, dar nu suntem căsătoriţi

Vă mulţumim pentru timpul acordat!

XII . Stabilirea bugetului şi programarea în timp a cercetării

Bugetul alocat realizării cercetării este unul foarte restrâns.



16

În ceea ce priveşte programarea în timp a cercetării, aceasta se prezintă în felul următor:

1. Definirea problemei decizionale, stabilirea scopului, obiectivelor şi ipotezelor cercetării: 1

aprilie 2013.

2. Estimarea valorii informaţiilor din cercetare şi alegerea surselor de informare: 8 aprilie 2013

3. Selectarea modalităţii de culegere şi sistematizare a informaţiei: 9 aprilie 2013

4. Etapa de culegere a datelor: 22-28 aprilie 2013

5. Interpretarea rezultatelor: 29 aprilie 2013- 3 mai 2013.

XI I I . Recoltar ea informaţiilor

1.Stabilirea persoanelor care urmează sa recolteze informaţiile: pentru efectuarea acestei

cercetări, se apelează la forţe de teren, respectiv la 3 operatori ( Dumitru Dan, Grigore Ana-Maria, Iordan Marius), care vor acționa direct pe teren, în show room-ul Dacia din Bucureşti.

2. Instruirea operatorilor prin cursuri urmate la sediul central cu scopul de a asigura

uniformitatea culegerii datelor şi informaţiilor şi testarea operatorilor înainte de începerea

propiu-zisă a recoltării pe teren.

3. Deplasarea pe teren a operatorilor, recoltarea datelor în conformitate cu instrucțiunile primite,

punerea la dispoziția operatorilor material și instrumente necesare( formulare de observare, ghid

de conversație, fotografii etc).

4. Urmărirea măsurii în care operatorii își îndeplinesc sarcinile stabilite, verificarea modului în

care operatorii realizează eșantionarea.

Evaluarea operatorilor, precizarea criteriilor de evaluare: costul, timpul, ratarăspunsurilor, calitatea interviului și a datelor culese

XIV. Prelucrarea, analiza şi interpretarea informaţiilor cercetate

În urma prelucrării rezultatelor obţinute din completarea celor 100 de chestionare de la

cei 100 de respondenți putem spune că:

Cel mai achiziționat model de Dacia Logan este Loganul berlină, deoarece 82% dintre

respondenți au achiziționat în trecut un astfel de autoturism, în timp ce Logan Pick -up a

înregistrat un procentaj de 6%, Logan MCV 9%, iar Logan VAN 3%.



17

Dintre sursele de informare ce au influențat decisiv decizia de achiziționare a unui

autoturism Dacia Logan primul loc este ocupat de spoturile publicitare la TV cu un procent de 38

%, urmate de cunoştințe cu un procentaj de 31%, în timp ce Internetul ocupa locul 3 printre

respondenți cu un procentaj de 21%. Agenții de asigurări precum şi alte surse (broşuri)

înregistrează 7%, respectiv 3%.

Cele 4 caracteristici ale autoturismului Dacia Logan au înregistrat punctaje diferite din

partea respondenților, în funcție de importanța pe care o acordă acestora raportată la maşină după

cum urmează: fiabilitatea a înregistrat 56 puncte, siguranța 18 puncte, design-ul 11 puncte, iar

confortul 15 puncte. Din rezultate putem deduce că majoritatea acordă o importanță deosebită

fiabilității autoturismului Dacia Logan.

Referitor la atitudinea respondenților faț ă de afirmația: “Calitatea autoturismului Dacia

este una bună.”, putem spune că 2% din respondenți au fost total de acord, 36% sunt de acord,42% sunt indiferenți, 12% şi-au exprimat dezacordul, în timp ce 8% sunt total dezacord cu

afirmația. La afirmația: “În general gama de autoturisme Dacia Logan are prețuri avantajoase.”

Atitudinea a fost una mai bună, după cum urmează: 21% şi-au exprimat acordul total, 48% sunt

de accord, 15% sunt indiferenți, 11% şi-au exprimat dezacordul, şi nu în cele din urmă 5% şi-au

exprimat total dezacordul față de această afirmație.

În alegerea companiei Dacia de către respondenți un rol important l -au avut anumite

caracteristici (notorietatea companiei, produsele de calitate oferite de companie, prețurile micioferite de companie şi satisfacerea nevoilor consumatorilor). Notorietatea companiei a fost

socotită foarte important de 11% din respondenți, 14% au considerat -o important, 29% nici-nici,

19% puțin important şi 27% foarte puțin important. Ca şi companie ce oferă produse de calitate

6% din respondenți au considerat ca fiind foarte important, 13% important, 45% nici-nici, 23%

puțin important, şi 13% foarte puțin important. Majoritatea respondenților (58%) au considerat

foarte important caracteristica “companie care oferă produse la prețuri mici”, 20% au considerat

ca fiind important, 7% nici-nici, 4% puțin important, iar 11% foarte puțin important. Ultima

caracteristică, “companie care satisface nevoile consumatorilor”, a fost aleasă de 12% ca fiind

foarte important, 28% important, 41% nici-nici, 14% puțin important şi 5 % foarte puțin

important.



18

Părerea generală a respondenților referitoare la marca de autoturisme Dacia Logan este

foarte nefavorabilă într -un procent de 12%, favorabilă de 21%, indiferentă de 33%, nefavorabilă

de 16% şi numai 18% au o părere foarte nefavorabilă.

72% din cei chestionați ar recomanda şi altor persoane autoturismul Dacia Logan, în timp

ce 28% nu ar mai recomanda nimănui acest model.

Din totalul de respondenți 43% intenționează să-şi achiziționeze în următorul an un

autoturism Dacia Logan, în timp ce 57% dintre ei nu-şi propun ca până la sfarşitul anului să facă

o astfel de achiziție.

Respondeții înclină spre achiziționarea autoturismului cu motorizare pe benzină în

procent de 35% din totalul de 43%, în timp ce 8% ar opta pentru motorizarea pe motorină.

În decizia de achiziționare a unui autoturism Dacia Logan sunt luate în calcul diverse

atribute de către respondenți, cărora au trebuit să le acorde un grad de importanță. În ur marezultatelor se poate observa că respondenții au ales ca fiind foarte importante în decizia de

achiziționare a unui autoturism Dacia Logan prețul şi fiabilitatea, importante consumul, siguranța

şi confortul, şi puțin important design-ul.

Răspunsurile respondenților în ceea ce priveşte prețul de achiziție pentru o nouă Dacia

Logan au fost următoarele: din totalul de 43% ce şi-ar achiziționa un nou autoturism 6% ar plăti

sub 7000 de euro, 21% ar plăti o sumă ce se încadrează în intervalul 7000-9000 de euro, 14% ar

plăti o sumă între 9000 şi 11000 de euro, iar 2% ar da peste 11000 de euro pentru un nou

automobil Dacia Logan.

Ca modalitate de plată pentru achiziționarea atomobilului, 7% din cei 43% care şi-ar

cumpăra un nou autoturism în următorul an ar alege plata cash, 26% şi-ar lua maşina în leasing,

iar 10% şi-ar face un credit bancar, niciunul dintre respondenți neprecizând o altă variantă de

plată.

21% din totalul respondenților au vârsta cuprinsă între 18-25 ani, 48% au vârsta cuprinsă

în intervalul 26-35 ani, 18% între 36-50 ani, în timp ce 13% au vârsta de peste 50 de ani.

Majoritatea covârşitoare a respondenților are ca reşedință mediul urban (87%), în timp ce

numai 13% locuiesc în mediul rural.

Domeniile de activitate în care îşi desfaşoară activitatea respondenții sunt diverse după

cum urmează: din totalul respondenților 22% lucrează în industrie, 5% îşi desfaşoară activitatea

în agricultură, 14% în comerț, 18% în cultură, învățământ şi sănătate, 11% în administrație



19

publică, 3% în armată şi poliție, 4% în transport, în timp ce niciunul din respondenți nu-şi

desfăşoară activitatea în turism, iar 23% au precizat că sunt studenți.

Respondenții au declarat în ceea ce priveşte venitul următoarele: sub 2000 RON şi-au

declarat veniturile familial 11% din respondenți, între 2000-3000 RON 18%, între 3000-4000

RON 25% din respondenți şi-au declarat veniturile, în intervalul 4000-5000 RON şi-au declarat

veniturile 27% din respondenți, iar 19% au declarat că venitul familiei este de peste 5000 RON.

Ca ultim nivel de studii absolvite, 7% au declarat că au terminat 10 clase sau şcoala

profesională, 54% au terminat liceul, 31% studiile universitare, iar procentul respondenților ce au

absolvit studiile post-universitare este de 8 %.

Ca ultime rezultate obținute în urma chestionării a reieşit faptul că 42% din respondenți

sunt căsătoriți, 36% sunt necăsătoriți, 4% sunt divorțați, 2% din respondenți sunt văduvi, iar 16%

locuiesc cu partenerul , dar nu sunt căsătoriți.

2.Ce model de Dacia Logan deţineţi?

-82% dintre respondentidetin un autoturism Dacia Logan Berlina-9% dintre respondenti detin un autoturism Dacia Logan MCV-6% dintre respondenti detin un autoturism Dacia Logan Van-3% dintre respondenti detin un autoturism Dacia Logan Pick-up

Series1,Logan

(berlină),82, 82%

Series1,

Logan Pick-

up, 3, 3%

Series1,

Logan MCV,

9, 9%

Series1,

Logan VAN,

6, 6%

Modele Dacia Logan



20

3.Ce surse de informare au contat decisiv în luarea deciziei?

-38% dintre respondenti au fost influentati in luarea deciziei de spoturile publicitare-31% dintre respondenti au fost influentati in luarea deciziei de cunostinte-21% dintre respondenti au fost influentati in luarea deciziei de internet-7% dintre respondenti au fost influentati in luarea deciziei de agentii de asigurare-3% dintre respondenti au fost influentati in luarea deciziei de brosuri

4.Împărţiţi 100 puncte următoarelor caracteristici ale autoturismului Dacia Logan: 5.Care este atitudinea dumneavoastră în legătură cu următoarele afirmaţii:

6.Ce importanță au avut următoarele caracteristici în alegerea companiei Dacia?

Series1, Spoturi

publicitare la

TV, 38, 38%

Series1,

Internet, 21,

21%

Series1,

Cunoştințe , 31,

31%

Series1, Agent

de asigurare, 7,

7%

Series1,

Broşuri,

3, 3%

Surse de informare

Spoturi publicitare la TV

Internet

Cunoştințe

Agent de asigurare

Broşuri

2

36

42

12

8

Calitatea bună

nr.

res

p. 21

48

15

11

5

Prețuri avantajoase

nr.

res

p.

11 14

29

1927

Notorietate companie%

res

p.

12

28

41

145

Satisfacerea nevoilor

consumatorilor%

res

p.



21

7. Care este părerea dumneavoastră despre marca de autoturisme Dacia Logan?

8. Aţi recomanda şi altor persoane autoturismul Dacia Logan?

9. Intentionaţi să achiziţionaţi un autoturism Dacia Logan în următorul an?

10. Pentru ce motorizare aţi opta în achiziţionarea unui nou autoturism Dacia Logan?

Series1, Da,

72, 72%

Series1, Nu,

28, 28%

Recomandare Dacia Logan

Da

Nu

Series1, Da,

43, 43%

Series1, Nu,

57, 57%

Achizițonare Dacia Logan

DaNu

35

8

Motorizare



22

11. Ce importanţă acordaţi următoarelor atribute în decizia de achiziţionare a unui autoturismDacia Logan?

9

26

7

0 1

Siguranțanr.

resp.

14

22

61 0

Consumulnr.

resp.

69

19

8

1

Confortulnr.resp

.

18

118

6

0

Prețul nr.res

p.

26

11

21

3

Design-ulnr.

resp

.

23

15

3 2 0

Fiabilitateanr.res

p.



23

12. Care este preţul maxim pe care sunteţi sau aţi fi dispus să -l plătiţi pentru un autoturismDacia Logan nou?

13. Ce modalitate de plată ați alege pentru achiziţionarea autoturismului Dacia Logan?

14. Alegeţi intervalul de vârstă în care vă încadraţi :

6

21

14

2

Preț maxim

7

26

10

0

Modalitate plată

Series1, 18-25

ani, 21, 21%

Series1,

26-35 ani,

48, 48%

Series1, 36-50

ani, 18, 18%

Series1, Peste

50 ani, 13,

13%Vârstă



24

15. Precizaţi mediul în care locuiţi:

16. Precizaţi care este domeniul dumneavoastră de activitate:

17. Venitul mediu lunar net al familiei dumneavoastră se încadrează în intervalul:

Series1,

Urban, 87,

87%

Series1, Rural,13, 13%

Mediu de reşedință Urban Rural

22

5

14

18

11

3

4

0

23Domeniul de activitate

11

18

2527

19

Venit lunar



25

18.Care este ultimul nivel de studii absolvit:

19. Sexul respondentului:

20. Care este starea dumneavoastra civilă?

17

54

21

8

Nivel Studii

Series1,

Bărbătesc,91, 91%

Series1,

Femeiesc, 9,

9%

Sexul respondenților

Bărbătesc Femeiesc

42

36

4

2

16

nr. resp.

Stare civilă



26

XV. Concluzii

Lucrarea prezintă evoluția companiei multinaționale Dacia Automobile S.A., de la

începuturi până în prezent. Criza economică mondială a dus la schimbarea comportamentului de

cumpărare şi consum al oamenilor, având consecințe multiple şi asupra industriei auto. În prezent oamenii nu mai pun un aşa mare preț pe extravaganță, căutând în schimb eficiență. Dacia

a transformat această conjunctură într -o oportunitate, oferind produsul-soluție pe piața auto:

modelul Dacia Logan. Un autoturism cu prețuri de low-cost, un consum de combustibil scăzut şi

un raport calitate- preț ce nu găseşte rivali.

Acest automobil a fost conceput ca o maşină de familie spaţioasă, o îmbinare între rafinamentul

şi formele futuriste ale lui Megan cu conceptul clientului român în ceea ce priveşte maşina

perfectă, toate acestea fără a ataca poziţia pe piaţa a automobilului mai sus amintit.

Concurenți precum coreenii de la Chevrolet, care au în spate ani de muncă pentru

realizarea unor maşini competitive la preţuri foarte mici, sau alţii ca Renault sau Skoda,

beneficiază de o cu totul altă poziţionare pe piaţă, însă imaginea unei Europe din ce în ce mai

înnăbuşite de traficul zilnic, i-au determinat să acţioneze în direcţia dictată de consumatori.

Strategia de marketing aleasă este o strategie de creştere a cotei de piată, a celei interne,

dar și a celei externe, odată cu creşterea capacităţii de poducţie prin deschiderea de noi uzine de

fabricaţie în străinătate. Argumentele, care au condus la luarea acestei decizii sunt

productivitatea ridicată şi vânzările ridicate înregistrate până în prezent. În urma cercetării de marketing privind identificarea comportamentului consumatorului

de autoturisme Dacia Logan s-a dorit descoperirea unei imagini de ansamblu a consumatorilor

față de compania Dacia S.A. şi a autoturismul Logan, reliefând punctele forte şi punctele slabe

ale acestuia, ca pe viitor modificările aduse în cadrul companiei şi a produselor să satisfacă

deplin clienții.

Dacia Logan se remarcă printr -un preţ foarte mic.

Dacia Logan este o maşină fiabilă.

Dacia Logan este o maşină cu un consum de combustibil mic.

Un număr mare de respondeți rămân fideli mărcii Dacia.

Raportul calitate- preț este foarte avantajos.



Bibliografie

1. Balaure V. (coord.),

Adăscăliţei V., Bălan C.,

Boboc Şt., Cătoiu I.,

Olteanu V., Pop Al. N.,

Teodorescu N.

Marketing (Ediţia a II - a revăzută şi adaugită), Uranus,

Bucureşti, 2002;

2. www.dacia.ro;

3. www.daciagroup.com;

4. www.dacialogan.ro;

5. http://www.loganclub.ro;

6. http://www.promotor.ro;

http://www.dacia.ro/

http://www.daciagroup.com/

http://www.dacialogan.ro/

http://www.dacialogan.ro/

http://www.daciagroup.com/

http://www.dacia.ro/

Comportamentul Utilizatorului de Autoturisme Dacia Logan (4) (1)

Documents

Transcript of Comportamentul Utilizatorului de Autoturisme Dacia Logan (4) (1)