Manual logan

1553
0 Generalităţi vehicul 01A CARACTERISTICI MECANICĂ VEHICULE 01D INTRODUCERE MECANICĂ 02A MIJLOACE DE RIDICARE 04B INGREDIENTE - PRODUSE 05A GOLIRE / UMPLERE

Transcript of Manual logan

  • 1. 0 Generaliti vehicul 01A CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE 01D INTRODUCERE MECANIC 02A MIJLOACE DE RIDICARE 04B INGREDIENTE - PRODUSE 05A GOLIRE / UMPLERE

2. L90 - Capitolul 0 Cuprins L90 - Capitolul 0 CuprinsPagina 01A CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE Identificare 01A-1 Dimensiuni 01A-2 Motoare - Cutii de viteze 01A-3 01D INTRODUCERE MECANIC Generaliti 01D-1 Implantare calculatoare 01D-3 02A MIJLOACE DE RIDICARE Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" 02A-1 Elevator cu dou coloane: Securitate 02A-2 04B INGREDIENTE - PRODUSE Capaciti - Caliti 04B-1 Condiionare 04B-2 05A GOLIRE / UMPLERE Motor 05A-1 Cutie de viteze 05A-2 3. 01A-1 CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE Identificare L90 01A I - AMPLASARE PLCU DE IDENTIFICARE VEHICUL Parte dreapta sau stnga n funcie de ar. Descriere plcu de identificare (1) Tip vehicul i numr tip; aceast informaie este menionat pe marcajul (B) (2) MTMA (Mas Total Maxim Admis a vehiculului) (3) MTR (Mas Total Rulant - vehicul n sarcin i remorc) (4) MTMA pe osia fa (5) MTMA pe osia spate (6) Caracteristici tehnice ale vehiculului (7) Referin vopsea (8) Nivel de echipare (9) Tip vehicul (10) Cod tapierie (11) Detalii suplimentare echipament (12) Serie de fabricaie (13) Cod mbrcminte interioar II - MARCAJ LA RECE AL CAROSERIEI 108584 19031 A 13 8 12 7 11 6 10 5 9 4 3 2 1 108587 Not: n cazul nlocuirii complete a caroseriei, marcajul trebuie s fie realizat conform reglementrii n vigoare. B 4. 01A-2 CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE Dimensiuni 01A 108575 A B C D E H F G Dimensiuni n metri (A) 0,774 (B) 2,630 (C) 0,843 (D) 4,247 (E) 1,480 (F) 1,534 (G) 1,470 (H) 1,740 5. 01A-3 CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE Motoare - Cutii de viteze 01A IDENTIFICARE VEHICUL Exemplu: - LS0C L: Tip de caroserie (tricorp 4 ui), S: Cod proiect, 0C: Indice motorizare. Tip vehicul Motor Cutie de viteze Tip Cilindree (cm3) Tip LS0A K7J 710 1390 JH1 LS0C LS0E LS0G LS0B K7M 710 1598 JH3 LS0D LS0F LS0H 6. 01D-1 INTRODUCERE MECANIC Generaliti 01D Toate informaiile coninute n manuale sunt exclusiv destinate profesionitilor automobilului. Metodele i diagnosticrile recomandate i descrise n acest manual au fost elaborate de profesioniti n reparaia automobilelor. I - RECOMANDRI GENERALE Respectai principiile de baz ale reparaiei de automobile. Calitatea unei reparaii depinde mai nti de grija pe care reparatorul trebuie s o acorde n momentul unei intervenii. Pentru a garanta o bun reparaie: - protejai prile sensibile ale vehiculului (scaun, volan, aripi etc...), - debranai bateria pe ct posibil (evitai scurtcircuitele, pornirea accidental a motorului tergtorului de geam etc...), - n timpul sudrii pe vehicul, se cuvine s demontai sau s deconectai componentele care se gsesc n apropierea zonei de reparaie i care ar putea fi afectate de cldur, - utilizai produse profesionale recomandate sau piese originale, - respectai cuplurile de strngere, - nlocuii tifturile elastice, piuliele sau uruburile autofrnate sau lipite, dup fiecare demontare, - fii ateni la calculatoarele care nu suport supratensiunile i erorile de manipulare, - nu schimbai piesele unele dup altele, ci facei o diagnosticare precis nainte, - facei un control final nainte de restituirea vehiculului ctre client (reglare ceas, funcionare alarm, verificare iluminri i semnalizri etc...), - curai i degresai prile de lipit (filete, canelura fuzetei) pentru o bun aderen, - protejai curelele accesorii i distribuie, accesoriile electrice (demaror, obturator, pomp direcie asistat, electric) i faa de cuplare pentru a evita orice scurgere de motorin pe partea de friciune a ambreiajului. Calitatea concepiei vehiculelor necesit pentru o bun reparaie s nu lsai nimic la ntmplare i este obligatoriu s remontai piesele sau organele aa cum erau la origine (exemplu: ecrane termice, trecere cablaj, pasaj reea de conducte i aceasta n principal n mediul liniei de eapament). - nu suflai reziduuri de azbest sau de praf (frne, ambreiaj etc...), ci aspirai-le sau curai piesa cu ajutorul unui agent de curare (precum agentul de curare pentru frn), - utilizai produsele profesionale cu discernmnt, de exemplu nu punei past de etanare pe suprafaa de mbinare, - gazele de eapament (benzin sau diesel) sunt poluante. Nu punei n funciune motoarele dect cu discernmnt i mai ales utilizai obligatoriu aspiratoarele de gaze de eapament, - asigurai-v c nu se poate produce scurtcircuit n timpul remontrii conectrilor electrice (exemplu: demaror, alternator etc...). Un numr de puncte trebuie gresate, altele nu, astfel o atenie particular trebuie acordat n timpul operaiilor de remontare pentru a asigura o funcionare corect n toate condiiile. II - SCULE I DISPOZITIVE SPECIALIZATE - FACILITATE Metodele de reparaie au fost studiate cu dispozitive specializate, ele trebuie deci s fie realizate cu aceleai dispozitive pentru a obine o securitate sporit de lucru i o bun calitate a reparaiei. Materialele omologate de serviciile noastre sunt produse care au fcut obiectul studiilor i testelor, care trebuie utilizate cu grij i ntreinute pentru o utilizare corect. III - FIABILITATE - ACTUALIZARE n spiritul calitii reparaiei, metodele evolueaz, fie cu noi produse (depoluare, injecie, electronic etc...), fie prin crearea de noi dispozitive specializate (tensiometru etc...), fie prin diagnosticare. Este necesar s consultai manualele de reparaie sau notele tehnice nainte de orice intervenie sau memento diagnosticare. Definiiile vehiculelor fiind susceptibile s evolueze n cursul comercializrii, este indispensabil s verificai dac exist note tehnice de actualizare n momentul cutrilor de informaii. IV - SECURITATE Manipularea anumitor dispozitive i a anumitor piese (exemplu: ansamblu combinat arc-amortizor, cutie de viteze automat, frnare, ABS, airbag, injecie diesel common rail etc...) necesit o atenie particular n termeni de securitate, de curenie i mai ales de grij. Sigla (securitate) folosit n acest manual nseamn c trebuie acordat o atenie particular metodei sau cuplurilor de strngere aferente. 7. 01D-2 INTRODUCERE MECANIC Generaliti 01D Protejai-v sntatea: - utilizai dispozitive adaptate i n bun stare (evitai pe ct posibil dispozitivele universale precum un clete cu prindere multipl etc...), - adoptai puncte de reazem i o poziie corecte pentru a face un efort sau pentru a ridica greuti, - asigurai-v ca procedura utilizat s nu fie periculoas, - utilizai proteciile individuale (mnui, ochelari, nclminte, mti, protecii cutanate etc...), - n general, respectai instruciunile de securitate legate de operaia efectuat, - nu fumai n timpul lucrrilor pe vehicule, - utilizai aspiratoarele de fum (sudur, gaze de eapament etc...), - nu folosii produse nocive n locurile neaerisite, - nu facei eforturi supraomeneti sau nepotrivite, - utilizai dispozitive "lumnare" n momentul lucrrilor sub vehicul ridicat cu cric, - nu ingerai produs chimic (lichid de frn, de rcire etc...), - nu deschidei circuitul de rcire cald i sub presiune, - fii ateni la organele care se pot pune n micare (motoventilator etc...). V - PROTEJAI NATURA - nu aruncai fluidele frigorigene n atmosfer, - nu aruncai n canalele de scurgere fluidele coninute de vehicule (ulei, lichid de frn etc...), - nu ardei produse vechi (pneuri etc...). VI - CONCLUZIE Metodele coninute n acest document merit atenia dumneavoastr, citii-le cu atenie pentru a reduce riscurile de rnire i a evita metodele incorecte susceptibile s deterioreze vehiculul sau s l fac periculos de utilizat. Urmarea metodelor preconizate v va ajuta astfel s prestai un serviciu de calitate care va asigura vehiculelor nivelul lor cel mai nalt de performan i de fiabilitate. ntreinerea i reparaia executate n bune condiii sunt eseniale pentru buna funcionare sigur i fiabil a vehiculelor noastre. ATENIE Nu utilizai produs inflamabil pentru a cura piesele. 8. 01D-3 INTRODUCERE MECANIC Implantare calculatoare L90 01D 109245 1 2 3 4 5 6 (1) Radio auto (2) Cutie sigurane habitaclu (3) Unitate central habitaclu (4) Cutie sigurane relee compartiment (5) Calculator injecie benzin (6) Calculator airbag-uri 9. 02A-1 MIJLOACE DE RIDICARE Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" 02A Pentru a pune vehiculul pe dispozitivele "lumnare", ridicai lateral ansamblul vehiculului i poziionai obligatoriu dispozitivele "lumnare" sub amplasamentul prevzut pentru a poziiona cricul din echipamentul de bord (1). IMPORTANT Utilizarea unui cric rulant implic obligatoriu utilizarea dispozitivelor "lumnare" potrivite. ATENIE - Partea inferioar a caroseriei acestui vehicul este protejat cu produse care asigur garania mpotriva perforrii de 6 ani. - Utilizai numai materiale care sunt echipate cu tampoane cauciucate pentru a nu deteriora protecia original. - Este interzis s ridicai vehiculul prin rezemarea pe braele suspensiei fa sau pe trenul spate. - Pentru a ridica o roat fa sau spate, punei reazemul n (1). 108416 108418 1 1 10. 02A-2 MIJLOACE DE RIDICARE Elevator cu dou coloane: Securitate L90 02A I - POZIIONARE BRAE DE RIDICARE n fa n spate II - INSTRUCIUNI DE SECURITATE Dac trebuie s demontai organele grele ale vehiculului, utilizai de preferin un elevator cu patru coloane. Pe un elevator cu dou coloane, dup demontarea anumitor organe (exemplu grup motopropulsor, tren spate, rezervor de carburant etc.), Exist riscul basculrii vehiculului. Dac vehiculul este ridicat pe un elevator cu dou coloane cu priz sub caroserie, amplasai o ching de securitate referin 77 11 172 554 disponibil n magazinul de piese de schimb. Exemplu de arimare a unui vehicul n fa 108419 108417 14894 108420 11. 02A-3 MIJLOACE DE RIDICARE Elevator cu dou coloane: Securitate L90 02A Din motive de siguran, chingile trebuie s fie permanent n perfect stare; nlocuii-le n caz de degradare. n timpul montrii chingilor, verificai poziionarea corespunztoare a proteciilor (scaune i pri fragile). Plasai chingile sub braele punii i efectuai un tur dus- ntors pe limea vehiculului. Nu strngei chingile prea tare. 12. 04B-1 INGREDIENTE - PRODUSE Capaciti - Caliti 04B Motor Capacitate medie de ulei (ajustai dup joj) (l) Schimb de ulei Schimb de ulei cu nlocuire a filtrului de ulei K7J 710 3,2 3,3 K7M 710 Cutie de viteze Capacitate (l) JH3 3,1 JH1 Organe Capacitate (l) Calitate Circuit de frnare 0,5 SAE J 1703 i DOT 4 Rezervor de carburant Aproximativ 50 Benzin fr plumb Circuit de rcire K7J 710 Aproximativ 5,45 GLACEOL RX (tip D) Nu adugai dect lichid de rcireK7M 710 Not: Lichidele de frn trebuie s fie omologate de biroul de studii. 13. 04B-2 INGREDIENTE - PRODUSE Condiionare 04B DENUMIRE CONDIIONARE REFERIN ETANEITI MECANICE ZLOCTITE 518 Pentru etanarea carterului cutiei de viteze Sering de 24 ml 77 01 421 162 ZDetector de scurgere pentru AC etc. Spray 77 11 143 071 ADEZIVI ZLOCTITE-FRENETANCH Evit desfacerea uruburilor i permite deblocarea Flacon de 24 cc 77 01 394 070 ZLOCTITE-FRENBLOC Asigur blocarea uruburilor Flacon de 24 cc 77 01 394 071 ZLOCTITE SCELBLOC Pentru lipirea rulmenilor Flacon de 24 cc 77 01 394 072 AGENI CURARE LUBRIFIANI ZNETELEC (CONECTIC) Degripant, lubrifiant Spray 77 11 171 287 ZAgent curare injectoare Bidon de 355 ml 77 01 423 189 ZDegripant super concentrat Spray de 500 ml 77 01 408 466 ZDECAPJOINT (FRAMET) Pentru curarea planurilor chiulasei din aluminiu Spray 77 01 405 952 ZAGENT CURARE BACTERICID AER CONDIIONAT Pentru curarea unitii vaporizator Spray 77 01 410 170 ZAgent curare frne Spray de 400 ml 77 11 171 911 UNSORI ZMOLYKOTE BR2 Pentru: - fusurile pivot, - palierele braelor inferioare, - canelurile barelor de torsiune, - canelurile transmisiei. Cutie de 1 kg 77 01 421 145 14. 04B-3 INGREDIENTE - PRODUSE Condiionare 04B ZMOLYKOTE 33 MEDIU Pentru: - bucile trenului spate tubular, - bucile barei antiruliu, - bieletele de comand a cutiei de viteze. Tub de 100 g 77 01 028 179 ZANTI-SEIZE (unsoare temperatur ridicat) pentru colectorii de eapament etc. Tub de 80 ml 77 01 422 307 ZUNSOARE FLUOREE Pentru capuoanele cablurilor de nalt tensiune (bujii, bobine). Tub 82 00 168 855 Z MOBIL CVJ 825 BLACK STAR SAU MOBIL EXF57C Pentru garniturile transmisiilor. Plicule de 180 g 77 01 366 100 ZUNSOARE MULTIFUNCIONAL Senzor roat ABS. Spray 77 01 422 308 ETANEITI MECANICE ZMASTIC Pentru etanarea racordurilor de pe evile de eapament. Cutie de 1,5 kg 77 01 421 161 ZRHODORSEAL 5661 Tub de 100 g 77 01 404 452 Past de etanare Z Motor 12 F008 Cartu 77 11 219 706 LACURI Z CIRCUIT PLUS Lac pentru repararea lunetelor cu dezgheare. Flacon 77 01 421 135 FRN ZLichid de frn (vehicule fr ESP). Flacon de 0,5 l DOT4 77 11 172 381 ZLichid de frn (vehicule fr ESP). Flacon de 5 l DOT4 77 01 595 503 ZLichid de frn vscozitate slab (Toate tipurile de vehicule). Flacon de 0,5 l DOT4 77 11 218 589 DENUMIRE CONDIIONARE REFERIN 15. 05A-1 GOLIRE / UMPLERE Motor K7J sau K7M 05A Utilizai dispozitivul (Mot. 1018). Material indispensabil Cheie pentru golire de 8 mm 108421 (1) Buon de golire 108422 (2) Buon de umplere 1 2 16. 05A-2 GOLIRE / UMPLERE Cutie de viteze JH1 sau JH3 05A 108421 (1) Buon de golire (2) Buon de umplere 1 2 17. 0 Generaliti vehicul 01C CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE 03B COLIZIUNE 04E VOPSEA 05B MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE 18. L90 - Capitolul 0 Cuprins L90 - Capitolul 0 CuprinsPagina 01C CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Dimensiuni 01C-1 Motoare - Cutii de viteze 01C-2 Elevator cu dou coloane: Securitate 01C-3 Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" 01C-5 Remorcare 01C-6 Identificare 01C-7 03B COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese 03B-1 oc fa: Denumire piese 03B-5 oc spate: Denumire piese 03B-8 Coliziune: Diagnosticare 03B-12 Organe de securitate: Descriere 03B-14 04E VOPSEA Produse de protecie anticoroziune dup asamblare: Utilizare 04E-1 05B MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Banc de reparaie: Descriere 05B-1 Scule i dispozitive specializate 05B-3 Material caroserie de structur: Caracteristici 05B-5 19. 01C-1 CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Dimensiuni 01C 108575 A B C D E H F G Dimensiuni n metri (A) 0,774 (B) 2,630 (C) 0,843 (D) 4,247 (E) 1,480 (F) 1,534 (G) 1,470 (H) 1,740 20. 01C-2 CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Motoare - Cutii de viteze 01C IDENTIFICARE VEHICUL Exemplu: - LS0C L: Tip caroserie (tricorp 4 ui), S: Cod proiect, 0C: Indice motorizare. Tip vehicul Motor Cutie de viteze Tip Cilindree (cm3) Tip LS0A K7J 710 1390 JH1 LS0C LS0E LS0G LS0B K7M 710 1598 JH3 LS0D LS0F LS0H 21. 01C-3 CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Elevator cu dou coloane: Securitate L90 01C I - POZIIONARE BRAE DE RIDICARE n fa n spate II - INSTRUCIUNI DE SECURITATE Dac trebuie s demontai organele grele ale vehiculului, utilizai de preferin un elevator cu patru coloane. Pe un elevator cu dou coloane, dup demontarea anumitor organe (exemplu grup motopropulsor, tren spate, rezervor de carburant etc.), exist riscul basculrii vehiculului. Dac vehiculul este ridicat pe un elevator cu dou coloane cu priz sub caroserie, amplasai o ching de securitate referin 77 11172 554 disponibil n magazinul de piese de schimb. Exemplu de arimare a unui vehicul n fa 108419 108417 14894 108420 22. 01C-4 CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Elevator cu dou coloane: Securitate L90 01C Din motive de securitate, chingile trebuie s fie permanent n perfect stare; nlocuii-le n caz de degradare. n timpul montrii chingilor, verificai poziionarea corespunztoare a proteciilor (scaune i pri fragile). Plasai chingile sub braele punii i efectuai un tur dus- ntors pe limea vehiculului. Nu strngei chingile prea tare. 23. 01C-5 CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" 01C Pentru a pune vehiculul pe dispozitivele "lumnare", ridicai lateral ansamblul vehiculului i poziionai obligatoriu dispozitivele "lumnare" sub amplasamentul prevzut pentru a poziiona cricul din echipamentul de bord (1). IMPORTANT Utilizarea unui cric rulant implic obligatoriu utilizarea dispozitivelor "lumnare" potrivite. ATENIE - Partea inferioar a caroseriei acestui vehicul este protejat cu produse care asigur garania mpotriva perforrii de 6 ani. - Utilizai numai materiale care sunt echipate cu tampoane cauciucate pentru a nu deteriora protecia original. - Este interzis s ridicai vehiculul prin rezemarea pe braele suspensiei fa sau pe trenul spate. - Pentru a ridica o roat fa sau spate, punei reazemul n (1). 108416 108418 1 1 24. 01C-6 CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Remorcare L90 01C I - FA II - SPATE ATENIE - Pentru remorcare, consultai legea n vigoare din fiecare ar. - Nu folosii niciodat arborii de transmisie ca punct de agare. - Nu utilizai punctele de remorcare dect pentru remorcarea pe drum. - Nu v folosii de punctele de remorcare pentru a scoate vehiculul dintr-un an nici pentru a ridica direct sau indirect vehiculul. - nfiletai i blocai inelul de arimare nainte de a efectua o remorcare. Vehicul echipat cu o cutie de viteze automat: - Remorcai vehiculul de preferin cu un platou sau ridicnd roile fa. Dac acest lucru este posibil, remorcarea poate fi efectuat excepional la 20 km i pe o distan limitat la 30 km maxim (levier n poziia N). 108586 108585 25. 01C-7 CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Identificare L90 01C I - AMPLASARE PLCU DE IDENTIFICARE VEHICUL Parte dreapta sau stnga n funcie de ar. Descriere plcu de identificare (1) Tip vehicul i numr tip; aceast informaie este menionat pe marcajul (B) (2) MTMA (Mas Total Maxim Admis a vehiculului) (3) MTR (Mas Total Rulant - vehicul n sarcin i remorc) (4) MTMA pe osia fa (5) MTMA pe osia spate (6) Caracteristici tehnice ale vehiculului (7) Referin vopsea (8) Nivel de echipare (9) Tip vehicul (10) Cod tapierie (11) Detalii suplimentare echipament (12) Serie de fabricaie (13) Cod mbrcminte interioar II - MARCAJ LA RECE AL CAROSERIEI 108584 19031 A 13 8 12 7 11 6 10 5 9 4 3 2 1 108587 Not: n cazul nlocuirii complete a caroseriei, marcajul trebuie s fie realizat conform reglementrii n vigoare. B 26. 03B-1 COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese L90 03B 109566 27. 03B-2 COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese L90 03B I - OC LATERAL GRAD UNU 110021 6 5 4 3 2 1 7 (1) Parte inferioar cadru lateral (2) Stlp fa (3) Stlp mijloc (4) Parte superioar cadru lateral (5) Cadru lateral parte fa (6) ntritur superioar dublur arip fa (7) Suport fa dubl etaneitate 28. 03B-3 COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese L90 03B II - OC LATERAL GRAD DOI 110018 11 109 8 13 12 (8) Dublur arip fa parial parte spate (dublur stlp fa) (9) Dublur montant cadru (10) Dublur stlp mijloc (11) Dublur centur (12) ntritur stlp mijloc (13) ntritur parte inferioar cadru lateral 29. 03B-4 COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese L90 03B III - OC LATERAL GRAD TREI 110015 14 24 23 22 21 20 19 29 18 28 17 27 16 26 15 25 (14) Pavilion (15) Travers fa pavilion (16) Travers central pavilion (17) Travers spate pavilion (18) Planeu spate parte fa (19) Travers fa planeu spate (20) nchidere parte inferioar cadru lateral (21) Planeu central parte lateral (22) Travers fa scaun fa (23) Carcas de fixare scaun fa (24) Carcas de fixare spate cadru fa (25) Travers lateral fa planeu central (26) Travers inferioar tablier (27) ntritur lateral tablier (28) Perete de nclzire (29) Travers inferioar cadru 30. 03B-5 COLIZIUNE oc fa: Denumire piese L90 03B I - OC FA GRAD UNU 109565 110019 1 2 3 (1) Faad frontal (2) Suport central faad frontal (3) Travers inferioar extrema fa 31. 03B-6 COLIZIUNE oc fa: Denumire piese L90 03B II - OC FA GRAD DOI 110020 11 10 9 8 15 7 14 6 13 5 12 4 10 15 14 11 (4) Lonjeron fa parial parte fa (5) nchidere lonjeron fa (6) Fixare fa cadru fa (7) Carcas de fixare fa cadru fa (8) Inel de remorcare (9) ntritur superioar dublur arip fa (10) Dublur arip fa parial parte fa (11) Pasaj de roat fa parte fa (12) Suport motor (13) Suport baterie (14) Travers lateral fa extrema fa (15) Pasaj de roat 32. 03B-7 COLIZIUNE oc fa: Denumire piese L90 03B III - OC FA GRAD TREI 110013 (16) Semibloc fa stnga (17) Semibloc fa dreapta 16 17 33. 03B-8 COLIZIUNE oc spate: Denumire piese L90 03B 109564 34. 03B-9 COLIZIUNE oc spate: Denumire piese L90 03B I - OC SPATE GRAD UNU 110016 (1) Tblie spate (2) Suport lmpi spate (3) Planeu spate parte lateral (4) Panou arip spate (5) Suport dubl etaneitate 5 4 3 2 1 2 35. 03B-10 COLIZIUNE oc spate: Denumire piese L90 03B II - OC SPATE GRAD DOI III - OC SPATE GRAD TREI 110017 6 9 8 7 7 (6) Inel de remorcare (7) Lonjeron spate parial parte spate (8) Planeu spate parte spate parial (9) Pasaj de roat exterior spate 110014 14 13 12 11 10 36. 03B-11 COLIZIUNE oc spate: Denumire piese L90 03B (10) Semibloc spate (11) Ansamblu lonjeron spate (12) Planeu spate parte spate complet (13) Travers central sub planeu spate (14) Tablet spate 37. 03B-12 COLIZIUNE Coliziune: Diagnosticare L90 03B I - ORDINE CRONOLOGIC CONTROL oc fa: - Comparai diagonalele 1: B1 - G2 = B2 - G1 2: G1 - C2 = G2 - C1 oc spate: - Comparai diagonalele 1: G2 - B1 = G1 - B2 109653 J1 C2G2B2J2 C1G1B1 J B G C 38. 03B-13 COLIZIUNE Coliziune: Diagnosticare L90 03B 2: B1 - J2 = B2 - J1 II - PUNCT DE VERIFICARE CU CALIBRU TIJ Punct B1 - B2 Punct G1 - G2 Punct C1 - C2 Punct J1 - J2 108583 108578 B1 G1 108576 108582 C1 J1 39. 03B-14 COLIZIUNE Organe de securitate: Descriere L90 03B I - AIRBAG-URI FA Airbag ofer Airbag pasager Calculator airbag II - CENTURI DE SECURITATE FA Fixare superioar reglabil 107811 107809 107830 108515 40. 03B-15 COLIZIUNE Organe de securitate: Descriere L90 03B Rulor centur Fixare ncorporat pe scaun fa III - CENTURI SPATE CU RULOR 108519 108293 108531 41. 04E-1 VOPSEA Produse de protecie anticoroziune dup asamblare: Utilizare L90 04E I - PUNCTE SITUATE N INTERIORUL VEHICULULUI oc lateral: - nlocuire sau reparaie parte inferioar cadru lateral: protecie legtur nchidere parte inferioar cadru lateral de pe ntritur parte inferioar cadru lateral: Injecie cu parafin prin punctele 1, 2, 3 i 4, protecie legtur parte inferioar cadru lateral de pe ntritur parte inferioar cadru lateral: Injecie cu parafin prin punctele 12, 13 i 14. - nlocuire planeu central: protecie legtur planeu de pe ntritur lonjeron: Injecie cu parafin prin punctele 5, 6, 7, protecie legtur planeu de pe travers de fixare scaun fa: Injecie cu parafin prin punctul 8. - nlocuire lonjeron central de sub planeu: Injecie cu parafin prin punctele 19 i 20. 109652 1 2 3 4 5 6 7 8 Not: Tratarea corpurilor cu caviti prin interiorul vehiculului trebuie s fie efectuat dup vopsire i nainte de remontarea garnisajelor. 42. 04E-2 VOPSEA Produse de protecie anticoroziune dup asamblare: Utilizare L90 04E II - PUNCTE SITUATE SUB VEHICUL oc fa: - nlocuire sau reparaie lonjeron fa, nchidere lonjeron fa i carcas de fixare cadru fa: Injecie cu parafin prin punctele 9, 10 i 11. - nlocuire travers lateral fa sau semibloc fa: Injecie cu parafin prin punctele 20, 21 i 22. oc spate: - nlocuire lonjeron spate complet: Injecie cu parafin prin punctele 15, 16 i 17. 1 - Materiale i produse necesare Pistolet de injecie 109651 9 10 11 12 13 14 15161718192021 22 Not: Punctele de injecie situate sub vehicul sunt echipate cu obturatoare. n momentul unei operaii, reastupai toate punctele utilizate pentru injecie. n cazul n care obturatoarele sunt deteriorate sau deformate, nlocuii-le cu altele noi. 272-1 (A) Reglaj debit produs (B) Cap racord rapid (C) Furtun flexibil injecie interschimbabil A B C 43. 04E-3 VOPSEA Produse de protecie anticoroziune dup asamblare: Utilizare L90 04E Bidon produs Referin: 77 11 172 672 2 - Mod de operare Not: Alegei furtunul flexibil adaptat operaiei. 272 109692 1 2 (1) Introducei sonda pn la captul corpului cu caviti (2) Injectai atunci cnd scoatei sonda 44. 05B-1 MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Banc de reparaie: Descriere L90 05B 109527 45. 05B-2 MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Banc de reparaie: Descriere L90 05B 109530 46. 05B-3 MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Scule i dispozitive specializate L90 05B I - GABARIT PARTE FA 16069 109425 47. 05B-4 MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Scule i dispozitive specializate L90 05B II - PROTECTOR PLAN DE BORD 18263 48. 05B-5 MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Material caroserie de structur: Caracteristici L90 05B CUTIE DE REPARAIE FILETURI Referin: HC TYPE 41 86 000 000 Specific RENAULT Furnizor: BOLLHOFF - OTALU-SA Nr. acord: 100900 102330 49. KXX, i K7J sau K7M Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7 50. Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7 Cuprins Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7CuprinsPagina 10A ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Generaliti 10A-1 Identificare motor 10A-2 Cuplu de strngere 10A-4 Parte superioar motor: Caracteristici 10A-19 Parte inferioar motor: Caracteristici 10A-28 Ingrediente 10A-35 Piese de nlocuit sistematic 10A-36 Particulariti 10A-37 Schimb standard 10A-38 Scule i dispozitive specializate 10A-39 Material 10A-48 Motor: Dezmembrare 10A-50 Distribuie - chiulas: Demontare 10A-54 Dezmembrare chiulas 10A-60 Parte superioar motor: Curare 10A-65 Parte superioar motor: Control 10A-66 Reasamblare chiulas 10A-72 Carter cilindri: Dezmembrare 10A-80 Atelaj mobil: Demontare 10A-83 Parte inferioar motor: Curare 10A-85 Parte inferioar motor: Control 10A-86 Atelaj mobil: Remontare 10A-93 Carter cilindri: Reasamblare 10A-103 Distribuie - chiulas: Remontare 10A-110 Motor: Reasamblare 10A-122 Curea de distribuie: Demontare 10A-127 Curele de distribuie: Remontare 10A-132 10A ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR 51. 10A-1 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Generaliti K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A I -UNITI DE MSUR - Toate cotele sunt exprimate n milimetri (mm) (exceptnd indicaia contrar). - Cuplurile de strngere sunt exprimate n Newtonmetri (N.m) (reamintire: 10 N.m = 1,02 m.kg) - Presiunile sunt n bar (reamintire: 1 bar = 100 000 Pa). II - TOLERANE Cuplurile de strngere exprimate fr tolerane trebuie respectate: - n Grade ( 6), - n N.m ( 10%). 52. 10A-2 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Identificare motor K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A I - IDENTIFICARE MOTOR Identificarea motorului este situat pe carterul cilindrilor ntre colectorul de eapament i volantul motor. Ea se face fie printr-o plac nituit sau printr-o gravare pe carterul cilindrilor. Detalii marcaj Marcajul conine: - (1): tipul de motor - (2): litera de omologare a motorului - (3): indicele motor - (4): uzina de montare a motorului - (5): numrul de fabricaie al motorului II - TABLOU CARACTERISTICI MOTOARE 108569 19858 54 321 Vehicul Tip Service Tip motor Indice motor Cilindree (cm3) Alezaj (mm) Curs (mm) Raport volumetric CLIO II XB0B XB17 LB03 K7J 700 1390 79,5 70 9,5 / 1 XB0D K7M 744, 745 1598 79,5 80,5 9,7 / 1 XB00 746 KANGOO XC0B XC0M K7J 700,701 1390 79,5 70 9,5 / 1 XC00 K7M 746 1598 79,5 80,5 9,7 / 1 MEGANE XA0F XA0S K7M 702,703 1598 79,5 80,5 9,7 / 1XA1C 704 XA0C 720 XA0S 790 53. 10A-3 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Identificare motor K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A DACIA LS0A K7J 710 1390 79,5 70 9,5 / 1 LS0B K7M 710 1598 79,5 80,5 9,7 / 1 Vehicul Tip Service Tip motor Indice motor Cilindree (cm3) Alezaj (mm) Curs (mm) Raport volumetric 54. 10A-4 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Parte superioar motor 107766 66 15 14 3 12 11 13 108 7 16 9 5 2 4 1 55. 10A-5 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Parte superioar motor Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 urub fulie arbore cu came 45 Reper 2 uruburi ramp culbutori 23 Reper 3 Piuli de reglaj al jocului supapei 9 Reper 4 uruburi capac chiulas consultai metod de strngere Reper 5 uruburi flan arbore cu came 10 Reper 6 uruburi carter superior de distribuie urub M8 22 urub M10 44 Reper 7 uruburi inel de ridicare (parte distribuie) urub M8 22 uruburi inel de ridicare (parte volant motor) urub M8 22 urub M10 44 Reper 8 uruburi chiulas consultai metod de strngere Reper 9 uruburi ramp de injecie 10 Reper 10 uruburi repartitor de admisie 22 Reper 11 Piuli tij repartitor de admisie 20 Reper 12 uruburi cutie de ieire ap chiulas 10 Reper 13 uruburi cutie termostatic 10 Reper 14 Senzor temperatur ap 33 Reper 15 Piuli colector eapament 25 / consultai ordine de strngere Reper 16 Piuli ecran termic 22 Sond de oxigen 45 Bujii aprindere de la 20 la 30 Bobin de aprindere urub M4 08 Senzor temperatur aer de pe repartitor de admisie de la 20 la 30 56. 10A-6 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Atelaj mobil 107767 4 5 2 3 1 57. 10A-7 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Atelaj mobil Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 urub fulie de accesorii arbore cotit 30 3 + 80 5 Reper 2 uruburi pomp de ulei de la 22 la 27 Reper 3 uruburi paliere arbore cotit 25 + 47 5 Reper 4 Piulie capace biel Prestrngere 1 Strngere 43 Reper 5 uruburi volant motor de la 50 la 55 uruburi mecanism de ambreiaj 8 58. 10A-8 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Parte inferioar motor 107768 11 2 3 4 1110 6 9 8 5 7 59. 10A-9 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Parte inferioar motor Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 uruburi pomp de ap urub M6 12 urub M8 22 Reper 2 uruburi carter de nchidere arbore cotit 12 Reper 3 uruburi carter inferior de distribuie urub M6 8 Reper 4 Piuli galet ntinztor de distribuie 50 Reper 5 urub tub de ghidare joj de ulei 11 Reper 6 Sond nivel de ulei 25 Reper 7 Senzor de presiune ulei de la 30 la 35 Reper 8 Buon calibru tij de Punct Mort Superior 20 Reper 9 urub tub de ap intrare pomp de ap 22 Reper 10 uruburi carter inferior de ulei consultai metod de strngere Reper 11 Buon de golire ulei 20 Senzor detonaie 20 60. 10A-10 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat / Aer condiionat 108116 1 4 2 7 3 5 6 8 61. 10A-11 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat / Aer condiionat Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 uruburi pomp direcie asistat 20 Reper 2 urub M8 alternator 20 Reper 3 urub M10 alternator 45 Reper 4 uruburi suport accesorii 40 Reper 5 urub galet ntinztor mecanic 29 Reper 6 urub de reglaj al galetului ntinztor mecanic - Reper 7 urub galet ntinztor automat 57 Reper 8 uruburi compresor de aer condiionat 20 62. 10A-12 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat 108117 1 4 2 7 3 5 6 8 63. 10A-13 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7M 744,745 / Direcie asistat Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 uruburi pomp direcie asistat 20 Reper 2 urub M8 alternator 20 Reper 3 urub M10 alternator 45 Reper 4 uruburi suport accesorii 40 Reper 5 urub galet ntinztor mecanic 29 Reper 6 urub de reglaj al galetului ntinztor mecanic - Reper 7 urub galet ntinztor mecanic 20 Reper 8 urub de reglaj al galetului ntinztor mecanic - 64. 10A-14 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7M 702,703,720 / Alternator / Aer condiionat / Pomp direcie asistat 108118 9 8 1 5 2 4 3 7 6 65. 10A-15 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7M 702,703,720 / Alternator / Aer condiionat / Pomp direcie asistat Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 urub suport accesorii 40 Reper 2 urub M8 suport pomp direcie asistat 20 Reper 3 urub de reglaj al galetului ntinztor mecanic - Reper 4 urub M10 suport pomp direcie asistat 40 Reper 5 urub galet ntinztor mecanic 29 Reper 6 uruburi suport alternator 20 Reper 7 urub M8 alternator 20 Reper 8 urub M10 alternator 40 Reper 9 uruburi compresor de aer condiionat 20 108119 4 1 2 3 5 66. 10A-16 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Aer condiionat / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Aer condiionat / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 uruburi suport accesorii 44 Reper 2 uruburi pomp de direcie asistat sau galet nfurtor 21 Reper 3 uruburi alternator 21 Reper 4 urub galet ntinztor mecanic 21 Reper 5 Piuli de reglaj al galetului ntinztor mecanic 21 108120 Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 urub M10 suport accesorii 44 Reper 2 urub M8 suport accesorii 21 Reper 3 uruburi pomp direcie asistat 21 6 4 5 7 2 1 3 3 67. 10A-17 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7J 710 / K7M 710 / Alternator / Aer condiionat Faad accesorii: K7J 710 / K7M 710 / Alternator / Aer condiionat Reper 4 uruburi alternator 21 Reper 5 uruburi compresor de aer condiionat 21 Reper 6 urub galet nfurtor 21 Reper 7 urub galet ntinztor automat 21 108121 Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 urub M8 alternator 21 Reper 2 urub M10 alternator 44 Reper 3 uruburi suport compresor de aer condiionat 44 Reper 4 uruburi compresor de aer condiionat 21 Cupluri de strngere n N.m i/sau n 3 4 2 1 68. 10A-18 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Faad accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcie asistat Faad accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcie asistat 108122 Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 uruburi suport alternator 21 Reper 2 urub M8 alternator 21 Reper 3 uruburi suport pomp de direcie asistat 44 Reper 4 urub M10 pomp de direcie asistat 44 4 3 1 2 2 4 69. 10A-19 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A CHIULAS 1 - Metod de strngere chiulas Metod de strngere pentru o garnitur de chiulas nemetalic: - strngei la cuplu uruburile (1) i (2)20 N.m, - strngei la unghi uruburile (1) i (2)100 6, - strngei la cuplu uruburile (3), (4), (5) i (6)20 N.m, - strngei la unghi uruburile (3) , (4) , (5) i (6) 100 6, - strngei la cuplu uruburile (7), (8), (9) i (10) 20 N.m, - strngei la unghi uruburile (7), (8), ( 9 ) i (10) 100 6, Stabilizare 3 min. - desfacei uruburile (1) i (2), - strngei la cuplu uruburile (1) i (2) 20 N.m, - strngei la unghi uruburile (1) i (2) 110 6, - desfacei uruburile (3), (4), (5) i (6), - strngei la cuplu uruburile (3), (4), (5) i (6) 20 N.m, - strngei la unghi uruburile (3) , (4) , (5) i (6) 110 6, - desfacei uruburile (7), (8), (9) i (10), - strngei la cuplu uruburile (7), (8), (9) i (10)20 N.m, - strngei la unghi uruburile (7), (8), ( 9 ) i (10) 110 6. Metod de strngere pentru o garnitur de chiulas metalic: - strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (20N.m), - controlai ca toate uruburile s fie bine strnse la cuplu (20 N.m), - strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (220 10). ATENIE Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate gsi n gurile de fixare din chiulas. ATENIE nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup o demontare. ATENIE Ungei filetele i sub capurile uruburilor noi. 107772 K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 6 5 3 9 4 1 2 7 8 10 ATENIE Nu strngei din nou uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri. K7J, i 710 K7M, i 710 ATENIE Nu strngei din nou uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri. 70. 10A-20 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 2 - Garnitur chiulas Grosimea garniturii de chiulas nemetalic se msoar n (1): 1,37 0,06 mm Grosimea garniturii de chiulas metalic se msoar n (1): 0,35 0,05 mm 3 - Chiulas nlimea chiulasei (X) msoar 113 0,05 mm. Deformare maxim a suprafeei de mbinare: - chiulas: 0,05 mm. - carter cilindri: 0,03 mm Probai chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipamentului de probare a chiulasei (consultai catalog echipamente garaj). 4 - Aprindere Ordinea de aprindere este 1-3-4-2. Cilindrul Nr.1 se gsete lng volantul motor. 5 - Bujii Soclu plat cu garnitur. Ecartament = 0,95 0,05 mm. Strngere de la 25 la 30 N.m. 6 - Supape a - Msurri supape * Diametrul tijei supapei de admisie (D1) se msoar la (L1) = 61,85 mm. * Diametrul tijei supapei de evacuare (D1) se msoar la (L1) = 67,35 mm. 14521 K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 K7J, i 710 K7M, i 710 10032 1 X ATENIE Nici o rectificare nu este autorizat. 102778 a D1 D2 L L1 71. 10A-21 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A b - nlimi maxime de ridicare a supapelor Admisie: 9,291 mm, Evacuare: 9,336 mm. Admisie: 9,270 mm, Evacuare: 9,310 mm. Admisie: 10,215 mm, Evacuare: 8,821 mm. Admisie: 8,608 mm, Evacuare: 8,751 mm. 7 - Control al jocului la supape Exist dou metode pentru a efectua reglajul jocului la supape. a - Metoda "basculare" Admisie Evacuare Diametru tij supap* (D 1) (mm) 6,978 0,008 6,96 0,011 Diametru cap (D2) (mm) 37,625 0,125 33,625 0,125 Lungime total (L) (mm) 107,775 0,225 107,75 0,2 Unghi de btaie (a) () 120 90 10030 ATENIE n momentul unei nlocuiri a supapelor, remontai obligatoriu supape noi care au aceeai referin (1) ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a ansamblului supap-scaun . K7J, i 700 sau 701 K7J, i 710 1 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 K7M, i 720 Plasai supapele cilindrului aferent n p o z i i a s f r i t evacuare nceput admisie Reglai jocul la culbutorii cilindrului aferent 1 4 3 2 4 1 2 3 72. 10A-22 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A b - Metoda supapei de evacuare deschise la maxim: (A) Poziionai supapa de evacuare a cilindrului Nr.1 deschis la maxim. (B) Verificai jocul supapei de admisie a cilindrului Nr.3 (C) Verificai jocul supapei de evacuare a cilindrului Nr.4. Repetai operaia pentru ceilali cilindri urmnd odinea dat. c - Joc reglaj la rece (mm) - Admisie: de la 0,10 la 0,15 mm - Evacuare: de la 0,25 la 0,30 mm (fr schimbare supape) - Evacuare: de la 0,20 la 0,25 mm (cu schimbare supape) Strngei la cuplu piulia de reglaj al jocului la supape (9 N.m). 8 - Scaune supape 78373 A B C 106964 D1 HX D2 Admisie Evacuare 73. 10A-23 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 9 - Ghiduri supape a - Msurri ghiduri * Cota va fi msurat cu ghidul montat n chiulas. b - nclinri ghiduri Admisie i evacuare: = 17. c - Poziii ghiduri - Admisie (X) = 12,34 0,20 mm, - Evacuare (X) = 12,34 0,20 mm. 10 - Simeringuri tije supape nlocuii obligatoriu simeringurile tijelor supapelor la fiecare demontare a supapelor. Demontarea se efectueaz cu ajutorul sculei (Mot. 1335). Montai obligatoriu simeringurile tijei supapei cu ajutorul dispozitivului: Admisie Evacuare Unghi de btaie () 119 89 Mrime suprafa de contact X (mm) 1,7 0,158 1,7 0,141 nlime scaun H (mm) 6,6 Diametru exterior scaun D1 (mm) 38,61 34,61 Diametru interior loca D2 (mm) 38,5 34,5 Admisie Evacuare Lungime ghid (mm) 42 0,15 49 0,15 Diametru exterior ghid (mm) 12 +0,068 +0,050 Diametru interior ghid (mm) 7 +0,22 0 * Diametru interior loca n chiulas (mm) 12 0 -0,012 91881 98503 X 74. 10A-24 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A - cutiei de scule (Mot. 1511). - sau cu ajutorul unui material adecvat. 11 - Arcuri supape Lungime liber: 45,9 mm Lungime sub sarcin de: - 225 10 N: 36,9 mm - 558 28 N: 27,4 mm Lungime spire alipite: 25,4 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 0,2 mm Diametru exterior: 29,1 mm Perpendicularitate: 1,4 mm Lungime liber: 46,64 0,3 mm Lungime sub sarcin de: - 275 30 N: 37 mm - 536 20 N: 27,5 mm Lungime spire alipite: 23,63 0,26 mm Diametru fir: 3,8 mm 15737 18077 ATENIE Nu ungei simeringurile tijelor supapelor nainte de a le monta. 104720 K7J, i 700 sau 701 K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 75. 10A-25 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Diametru interior: 21,5 0,1 mm Lungime liber: 46,5 2 mm Lungime sub sarcin de: - 270 N: 37 mm - 650 N: 27,6 mm Lungime spire alipite: 26 mm Diametru fir: 4 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm Diametru exterior: 29,9 mm 12 - Arbori cu came a - Diametre paliere (mm) Numr paliere: 5 Joc axial: de la 0,03 la 0,15 mm Joc diametral: de la 0,03 la 0,08 mm Numr paliere: 5 Joc axial: de la 0,01 la 0,15 mm Joc diametral: de la 0,03 la 0,095 mm b - nlimi came H (mm) - Cam de admisie: 34,255 0,03 mm K7M, i 720 K7J, i 710 K7M, i 710 Parte volant motor Diametre suprafee de contact de pe arborele cu came (mm) Diametre paliere de pe chiulas (mm) 1 37,957 0,012 38 +0,025 0 2 40,957 0,012 41 +0,025 0 3 41,257 0,012 41,3 +0,025 0 4 41,557 0,012 41,6 +0,025 0 5 41,957 0,012 42 +0,025 0 Parte distribuie K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Parte volant motor Diametre suprafee de contact de pe arborele cu came (mm) Diametre paliere de pe chiulas (mm) 1 38,02 -0,05 -0,089 38 +0,025 0 2 41,02 -0,05 -0,089 41 +0,025 0 3 41,32 -0,05 -0,089 41,3 +0,025 0 4 41,62 -0,05 -0,089 41,6 +0,025 0 5 42,02 -0,05 -0,089 42 +0,025 0 Parte distribuie 102771 K7J, i 700 sau 701 H 76. 10A-26 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A - Cam de evacuare: 34,280 0,03 mm - Cam de admisie: 35,206 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,226 0,03 mm - Cam de admisie: 34,835 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,614 0,03 mm - Cam de admisie: 35,822 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,729 0,03 mm c - Diagrame de distribuie (n grade ) (neverificabil) Calaje teoretice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul. Calaje teoretice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul. Calaje teoretice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul. K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 K7M, i 720 K7J Admisie Evacuare ntrziere deschidere admisie* -1 - ntrziere nchidere admisie 31 - Avans deschidere evacuare - 44 Avans nchidere evacuare** - -9 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Admisie Evacuare ntrziere deschidere admisie* -3 - ntrziere nchidere admisie 38 - Avans deschidere evacuare - 45 Avans nchidere evacuare** - -4 K7M, i 720 77. 10A-27 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 1 - Reper fix Punct Mort Superior carter cilindri 2 - Reper mobil Punct Mort Superior volant motor 3 - Reper mobil Punct Mort Inferior volant motor 4 - ntrziere Deschidere Admisie 5 - Avans nchidere Evacuare 6 - ntrziere nchidere Admisie 7 - Avans Deschidere Evacuare 8 - Sens de rotire arbore cotit Admisie Evacuare ntrziere deschidere admisie* -8 - ntrziere nchidere admisie 27 - Avans deschidere evacuare - 29 Avans nchidere evacuare** - -2 Not: * ntrzierea Deschiderii Admisiei fiind negativ, deschiderea supapelor se afl dup Punctul Mort Superior. ** Avansul nchiderii Evacurii fiind negativ, nchiderea supapelor se afl nainte de Punctul Mort Superior. 11953 78. 10A-28 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A I - PISTOANE Axul pistonului este montat strns n biel i liber n piston. 1 - Marcaje pistoane 1ul model (1) Sens de montare piston, cu sgeata spre volantul motor. (2) Clas piston (A-B-C). (3) Servete exclusiv pentru furnizor. (4) Tip motor. (5) Ax a gurii axului pistonului. (6) Ax de simetrie piston. (7) Deplasare ntre gaura axei i axa de simetrie a pistonului de 0,8 0,15 mm. (8) Bosaj pe piston exceptnd motoarele K7J i K7M 710. al 2-lea model (1) Sens de montare piston spre volantul motor. (2) Clas piston (A-B-C). (3) Servete exclusiv pentru furnizor. (5) Ax a gurii axului pistonului. (6) Ax de simetrie piston. (7) Deplasare, ntre gaura axei i axa de simetrie a pistonului, de 0,8 0,15 mm. (8) Bosaj pe piston exceptnd motoarele K7J i K7M 710. 2 - Clase de diametru pistoane Evoluie diametru pistoane Aceast evoluie a diametrului pistoanelor este aplicat la pistoanele al 2-lea model. 10031-1 7 8 6 33 5 4 2 1 10031 8 6 3 7 5 2 1 Clas piston Diametru piston (mm) 1ul model Diametru piston (mm) al 2-lea model A de la 79,465 la 79,475 exclusiv de la 79,460 la 79,470 exclusiv B de la 79,475 inclusiv la 79,485 exclusiv de la 79,470 inclusiv la 79,480 exclusiv 79. 10A-29 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 3 - Msurare diametru piston a - Piston fr bosajul (8) Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota X1 = 48 0,15 mm Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota X1 = 47 0,15 mm Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota X1 = 40,45 0,15 mm b - Piston cu bosajul (8) Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota (X2) = 41,5 0,15 mm II - AX PISTON Msurare ax piston - Diametru exterior: de la 18,990 la 18,994 mm - Diametru interior: de la 10,70 la 11 mm - Lungime: de la 61,7 la 62 mm C de la 79,485 inclusiv la 79,495 inclusiv de la 79,480 inclusiv la 79,490 inclusiv Joc de montare piston- cilindri de la 0,025 la 0,045 mm de la 0,030 la 0,050 mm Clas piston Diametru piston (mm) 1ul model Diametru piston (mm) al 2-lea model 10027 K7J, i 700 sau 701 K7J, i 710 K7M, i 710 X1 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 107795 X2 80. 10A-30 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A III - SEGMENTE Segmentele sunt livrate ajustate. 1 - Grosimi (mm) (1) Segment de compresie: de la 1,478 la 1,49 (2) Segment etaneitate: de la 1,478 la 1,49 (3) Segment raclor: 2,5 2 - Joc la tietura segmentului (mm) Segment de compresie: de la 0,2 la 0,35 Segment etaneitate: de la 0,4 la 0,6 Segment raclor: de la 0,38 la 1,4 IV - BIELE Msurri biele Joc lateral cap de biel: - K7J: de la 0,205 la 0,499 mm, - K7M: de la 0,310 la 0,604 mm. Joc diametral cap de biel: de la 0,022 la 0,045 mm Antrax ntre cap i picior biel: 128 0,035 mm Diametru cap de biel: de la 47,612 la 47,627 mm Diametru picior biel: de la 18,953 la 18,966 mm Diferena maxim de greutate a ansamblului biel asamblat-piston-ax pentru un acelai motor trebuie s fie de 6 g. V - ARBORE COTIT 1 - Msurri arbore cotit Numr de fusuri: 5 Joc lateral arbore cotit: - fr uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,252 mm - cu uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,852 mm Joc diametral arbore cotit: de la 0,028 la 0,054 mm Calele laterale se gsesc pe palierul Nr.3. 10026-1 3 2 1 103280 ATENIE - Nu utilizai punctatorul sau aparatul de gravare pentru reperarea capacelor bielelor, pentru a evita orice nceput de fisur a bielei. - Utilizai un creion care nu se terge. 81. 10A-31 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 2 - Marcaje arbore cotit Detalii marcaj (A) (1): clas diametru fusuri, (2): clas fus Nr.1 parte volant motor (3): clas diametru fus Nr.5 parte distribuie, (4): clas diametru maneton Nr.1 parte volant motor, (5): clas diametru maneton Nr.4 parte distribuie. 3 - Tabele clase diametre fusuri i manetoane Clase diametre fusuri Clase diametre manetoane 103689 107878 A 2 54 3 1 Clas fusuri Diametru fusuri (mm) A sau D de la 47,990 inclusiv la 47,997 exclusiv B sau E de la 47,997 inclusiv la 48,003 exclusiv C sau F de la 48,003 inclusiv la 48,010 inclusiv Clas manetoane Diametru manetoane (mm) A 43,960 B 43,961 C 43,962 D 43,963 E 43,964 F 43,965 G 43,966 H 43,967 J 43,968 K 43,969 L 43,970 O 43,971 P 43,972 R 43,973 S 43,974 T 43,975 U 43,976 V 43,977 W 43,978 Y 43,979 Z 43,980 82. 10A-32 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A VI - CARTER CILINDRI 1 - Identificare diametru carcase Poziia (X3) a gurilor (T) n raport cu suprafaa de mbinare a carterului cilindrilor permite s identificai diametrul carcasei. - Reperul (1) corespunde cilindrului numrul Nr.1. - Reperul (4) corespunde cilindrului numrul Nr.4. Tabel diametre carcase carter cilindri 2 - Identificare diametru fusuri de pe carter cilindri Diametrele (X4) ale palierelor fusurilor carterului cilindrilor sunt reperate printr-o gaur situat n (T) deasupra filtrului de ulei. Tabel diametre fusuri carter cilindri 107774 ATENIE Respectai obligatoriu mperecherile diametrelor ntre pistoane i carcasele carterului cilindrilor. Poziie guri (T) (mm) Reper clas Diametru carcas carter cilindri (mm) (X3) = 17 A de la 79,500 inclusiv la 79,510 exclusiv (X3) = 27 B de la 79,510 inclusiv la 79,520 exclusiv (X3) = 37 C de la 79,520 inclusiv la 79,530 inclusiv X3 4 1 T 10021 107774 Poziie guri (T) (mm) Reper clas Diametru fusuri de pe carter cilindri (mm) (X5) = 17 1 de la 51,936 inclusiv la 51,942 exclusiv (X5) = 27 2 de la 51,942 inclusiv la 51,949 inclusiv X4 X5 T 83. 10A-33 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A VII - CUZINEI 1 - Cuzinei arbore cotit Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de eliminare erori de montaj. Montarea cuzineilor se efectueaz cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1493-01). sens de montare cuzinei Poziionare cuzinei arbore cotit: - pe carterul cilindrilor, punei cuzineii canelai de pe toate palierele, 15197 14508 84. 10A-34 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A - pe capacele palierelor arborelui cotit, punei cuzineii canelai de pe capacele palierelor numerele 2 i 4, i cuzineii necanelai de pe capacele palierelor numerele 1 - 3 - 5. 2 - Cuzinei biele Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de eliminare erori de montaj. Montarea cuzineilor se efectueaz cu ajutorul dispozitvului (Mot. 1492). 3 - mperechere cuzinei fusuri 15198 Clas diametre fusuri carter cilindri Clas diametre fusuri arbore cotit A sau D B sau E C sau F 1 C1 = galben de la 1,949 la 1,955 C2 = albastru de la 1,946 la 1,952 C3 = negru de la 1,943 la 1,949 Clas i grosime (mm) cuzinei 2 C4 = rou de la 1,953 la 1,959 C1 = galben de la 1,949 la 1,955 C2 = albastru de la 1,946 la 1,952 85. 10A-35 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ingrediente K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A INGREDIENTE Tip Cantitate Organ aferent Referin DECAPJOINT Aplicare strat Suprafee de mbinare 77 01 405 952 RHODORSEAL 5661 Cordon Capac palier arbore cotit Nr.1 Buon calibru tij de Punct Mort Superior 77 01 404 452 UNSOARE CU FLUOR Cordon Capuoane cabluri bujii 82 00 168 855 LOCTITE 518 Cordon Pomp de ap Carter de nchidere arbore cotit 77 01 421 162 LOCTITE FRENETANCHE 1 sau 2 picturi uruburi pomp de ap 77 01 394 070 86. 10A-36 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Piese de nlocuit sistematic K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A PIESE DE NLOCUIT SISTEMATIC N MOMENTUL REPARRII MOTORULUI - Toate simeringurile, - Filtrul de ulei, - Ghidurile supapelor - Simeringurile tijei supapelor, - uruburile chiulasei, - uruburile volantului motor, - uruburile capacelor palierelor arborelui cotit, - Piuliele capacelor bielelor - Ansamblul piston-ax piston (atunci cnd au fost separate), - urubul fuliei arborelui cu came, - Galeii ntinztori i nfurtori de distribuie i de accesorii, - Curelele, - urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit, - Termostatul, - Duriturile circuitului de rcire dac sunt deteriorate. 87. 10A-37 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Particulariti K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A I - SPLARE MOTOR Protejai diferitele accesorii pentru a evita orice stropire cu ap sau cu produse de splare. Nu introducei ap n colectorii de admisie i de eapament. II - MONTARE FILETE ADUGATE Gurile filetate ale ansamblului pieselor care compun motorul pot fi reparate cu ajutorul materialului cutie de reparaie a unui filet adugat. III - SPLARE PIESE MOTOR ATENIE n momentul currii pieselor, este obligatoriu s nu lovii piesele ntre ele, existnd riscul de a deteriora suprafeele lor de contact i deci ajustrile lor ceea ce provoac o degradare a motorului. 88. 10A-38 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Schimb standard K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A MOTOR SCHIMB STANDARD 1 - Pregtire motor uzat pentru returnare Curai motorul. Golii uleiul i apa din motorul uzat. Fixai motorul uzat pe soclu i n aceleai condiii ca motorul schimb standard: - montai buoanele din plastic i capacele, - montai capacul din carton care acoper tot. 2 - Piese de lsat pe motorul uzat Piese de lsat pe motorul uzat sau de adugat n cutia de carton pentru retur: - joja de ulei, - sonda de nivel de ulei, - filtrul de ulei, - conducta de intrare ap, - capacul chiulasei, - faada complet de distribuie (pinion arbore cotit, curea, galet ntinztor, pinion arbore cu came), - carterele de distribuie, - fulia de accesorii a arborelui cotit, - volantul motor sau discul de antrenare, - discul i mecanismul de ambreiaj. 3 - Piese de demontat de la motorul uzat Piese pe care nu trebuie s uitai s le demontai de la motorul uzat: - toate conductele circuitului de rcire ap, - inelele de ridicare, - contactorul de presiune ulei, - senzorul detonaie, - senzorul de temperatur ap, - cutia de ieire a apei, - repartitorul de admisie, - colectorul de eapament, - accesoriile (alternator, compresor de aer condiionat, pomp de direcie asistat), - suportul multifuncional accesorii. 89. 10A-39 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Referin Metod Numr Magazin Piese de Schimb Denumire (Emb. 1518) 00 00 151 800 Colecie de centrori ai discurilor de ambreiaj 10250 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (El. 1382) 00 00 138 200 Cutie cheie de bujii 68621 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 104) 00 01 309 900 Picioare de centrare garnitur chiulas 69716 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 445) 00 00 044 500 C h e i e c u ching universal pentru filtru de ulei 10052 90. 10A-40 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb Denumire (Mot. 574- 22) 00 00 057 422 Scule i dispozitive pentru nlocuirea axelor pistonului. Ansamblu n cutie. 97542 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 574-23) 00 00 057 423 Inel B18 i cal C 1 8 d e montare ax piston 99813-1 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 574-24) 00 00 057 424 Axul A13-01, nlocuiete axul A13 de montare a axului pistonului 99614 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 582-01) 00 00 058 201 Sector de imobilizare volant motor 91. 10A-41 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 76666 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 588) 00 00 058 800 B r i d e d e meninere cmi cilindri 77889 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 591-02) 00 00 059 102 Tub flexibil magnetizat cu index pentru cheia unghiular de strngere a chiulasei 78181 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 591-04) 00 00 059 104 Cheie unghiular pentru strngerea chiulasei (antrenare 1/2) 82919 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 792-03) 00 00 079 203 Plac suport motor pentru stlp DESVIL (cu broe de la A la W) 92. 10A-42 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 80359 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 799-01) 00 00 079 901 Imobilizator pinioane pentru curea dinat de distribuie 84757 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 923) 00 00 092 300 Dispozitiv de ridicare carter cilindri 97628 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1127-01) 00 00 112 701 Dispozitiv de montare simering arbore cotit (parte distribuie) 93. 10A-43 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 96898 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1129-01) 00 00 112 901 Dispozitiv de montare simering arbore cotit (parte volant motor) 92645-1 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1135-01) 00 00 113 501 ntinztor de c u r e a d e distribuie 97160 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1329) 00 00 132 900 Capac filtru de ulei (diametru 76 mm). 98503 94. 10A-44 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1335) 00 00 133 500 Clete pentru demontare simeringuri tij supap 84900 Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb Denumire (Mot. 1378) 00 00 137 800 Set de 2 broe (X i Y) adaptabile pe placa suport motor (Mot. 792- 03). 99517 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1385) 00 00 138 500 Dispozitiv de montare simering arbore cotit lng distribuie 14924 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1489) 00 00 148 900 Calibru tij de calaj punct mort superior 15867 95. 10A-45 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1492) 00 00 149 200 Dispozitiv de montare cuzinei biel 16360 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1493-01) 00 00 149 301 Dispozitiv de centrare cuzinei paliere arbore cotit 14923 Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb Denumire (Mot. 1495) 00 00 149 500 Dulie de 22 mm pentru demontare- remontare s o n d d e oxigen. Antrenare ptrat 1/2 & 6 laturi ext. de 24 mm. 15031 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1501) 00 00 150 100 Dispozitiv de pretensionare c u r e a d e distribuie 96. 10A-46 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 16171 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1505) 00 00 150 500 Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) 15737 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1511) 00 00 151 100 Dispozitiv de montare simeringuri tij supap 17670 Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb Denumire (Mot. 1573) 00 00 157 300 Suport chiulas 13284 Referin Metod Numr Magazin de P i e s e d e Schimb Denumire (Mot. 1677) 00 00 167 700 Sector de imobilizare volant motor 97. 10A-47 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 106507 Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb Denumire (Mot. 1715) 77 11 381 715 Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru 98. 10A-48 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Material K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A MATERIALELE INDISPENSABILE SUNT: 83391 - buc de montaj piston cu segmente n cma cilindru, 12624 - echipament de probare chiulas, - dispozitiv de strngere unghiular, - cheie dinamometric "cuplu slab", - dulie de 22 mm lung standard 1/2" (ptrat de 12,7 mm) pentru demontare senzor de presiune ulei, - buc crestat stea interioar 8/12/14 standard 1/2" (ptrat de 12,7), - clete penset pentru demontare - remontare pene tij supap, - cutie de reparare a unui filet adugat, 18077 - cutie de montare simeringuri tij supape, - suport organe, - buc crestat stea exterioar 30/40 standard 1/2" (ptrat de 12,7 mm), 99. 10A-49 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Material K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A - cutie freze pentru rectificarea scaunelor supapelor, - clete pentru segmente, - picior cu culis, - micrometru, - comparator, - suport comparator, - rigl chiulas, - joj de nlime, - plac cu nclzire de 1500 wai. 100. 10A-50 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Motor: Dezmembrare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A PREGTIRE MOTOR PENTRU MONTAREA ACESTUIA PE SUPORT a a Demontai fasciculul de cabluri electrice motor. a Golii uleiul motor. a 1 - FIXARE MOTOR PRIN FAA ACCESORII a - Motoare echipate cu curea striat a Demontai: - galetul ntinztor, - cureaua de accesorii. Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1378 Broe X & Y utilizabile cu broa A adaptabile pe stlp DESVIL Mot. 792-03 Plac suport motor pentru stlp DESVIL Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Mot. 1677 Sector de imobilizare volant motor (motoare F) 100606 IMPORTANT Pentru a lucra n condiii maxime de securitate la motor, utilizai obligatoriu suportul nou sau modificai suportul vechi la fabricant. Atunci cnd motorul este pe stlp, punei obligatoriu patinele (1). 1 1 Not: Exist dou metode pentru a fixa motorul pe suportul su: - prin faa accesorii, - prin faa de cuplare. 107501 101. 10A-51 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Motor: Dezmembrare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A b - Motoare echipate cu curea elastic a Tiai cureaua de accesorii cu ajutorul unui clete de tiere. a Demontai de lng eapament: - accesoriile, - suportul de accesorii. a Demontai: - ecranul termic al colectorului de eapament, - colectorul de eapament, - tubul de intrare ap. Plac suport motor a Punei broele (A), (X) i (Y ) ale dispozitivului (Mot. 1378) care se fixeaz pe carterul cilindrilor pentru ca acestea s se adapteze n gurile 20, 32 i 33 ale plcii suport motor (Mot. 792-03). a Dac gurile 32 i 33 sunt inexistente, prelucrai noi guri n funcie de cotele date: - (X1) = 231 mm, - (X2) = 121,5 mm, - (X3) = 166,5 mm, - (X4) = 169 mm. 109636 108573 108568 10099 A Y X A Y X X4 X3 X2 X1 102. 10A-52 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Motor: Dezmembrare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 2 - FIXARE MOTOR PRIN FAA DE CUPLARE a a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). a Demontai: - mecanismul de ambreiaj, - discul de ambreiaj (reperai sensul de montare), - volantul motor, - dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). Suprafa carter cilindri suprafa mic a Punei broele care se fixeaz pe carterul cilindrilor pentru ca acestea s se adapteze n gurile plcii suport motor (Mot.1723). ATENIE Demontai obligatoriu volantul motor pentru a monta broele pe carterul cilindrilor. 103286 107321 Not: O NT va fi la dispoziie ulterior pentru aplicarea dispozitivului (Mot.1723) pe diferitele motoare. 103. 10A-53 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Motor: Dezmembrare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Evoluie a capului suportului motor DESVIL care servete la repararea motorului: nlocuirea capului TS 126 (1) cu capul TS 127 (2). a Particulariti ale acestui nou cap: - ungere permanent a axei de rotaie, - blocare grad cu grad a capului. 20152 ATENIE Defiletai obligatoriu urubul de bridare (3) pn la capt, pentru a elibera capul atunci cnd motorul nu mai este pe suport. 2 3 1 104. 10A-54 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A I - DEMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAA DE CUPLARE) 1 - Motoare echipate cu curea striat a Demontai: - galetul ntinztor, - cureaua de accesorii. 2 - Motoare echipate cu curea elastic a Tiai cureaua de accesorii cu ajutorul unui clete de tiere. II - DEMONTARE DISTRIBUIE a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot.1677) (pentru motoarele fixate prin faa accesorii). a Remontai uruburile de fixare a volantului motor (pentru motoarele fixate prin faa de cuplare). Imobilizai volantul motor cu ajutorul unei urubelnie groase. Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Mot. 1677 Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Mot. 1489 Calibru tij de calaj punct mort superior Mot. 1573 Suport chiulas 107501 109636 14488 105. 10A-55 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Demontai: - fulia de accesorii a arborelui cotit, - dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). a Demontai: - carterul de distribuie inferior, - carterul de distribuie superior. 1 - Calaj distribuie cu calibru tij de calaj a Remontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoaz. a Poziionai reperul de calaj al fuliei arborelui cu came (1) aproape pe vertical rotind arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie). a Demontai buonul calibrului tij de Punct Mort Superior. 107500 107498 107497 108570 1 106. 10A-56 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a nfiletai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd arborele cotit ajunge s se sprijine pe calibrul tij de Punct Mort Superior. a Reperele de calaj ale pinionului arborelui cotit (2) i fulia arborelui cu came (3) trebuie s fie pe vertical. a Efectuai repere (4) pe cartere cu ajutorul unui creion care nu se terge. a Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). 2 - Calaj distribuie fr calibru tij de calaj a Remontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoaz. 14489 107496 2 3 4 107497 107. 10A-57 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai: - reperele (5) i (6) ale pinionului arbore cotit, - reperele (7) i (8) ale fuliei arborelui cu came. 1101 8 6 7 5 Not: - Reperele (6) i (8) sunt gravate exclusiv pe motoarele care nu prezint o gaur pentru calibrul tij de calaj. 108. 10A-58 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot.582-01) sau (Mot.1677) (pentru motoarele fixate prinfaa accesorii). a Remontai uruburile de fixare a volantului motor (pentru motoarele fixate prin faa de cuplare). Imobilizai volantul motor cu ajutorul unei urubelnie groase. a Demontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit i antretoaza. a Desfacei piulia galetului ntinztor. a Demontai cureaua de distribuie. III - DEMONTARE CHIULAS a Demontai: - alternatorul (dac este echipat), - suportul alternatorului, - joja de ulei, - tubul de ghidare al jojei de ulei. a Demontai ansamblul bobin de aprindere mpreun cu cablurile bujiilor. 14488 107496 107769 107770 109. 10A-59 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Scoatei Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei (1). a Demontai: - uruburile de fixare a capacului chiulasei, - capacul chiulasei. a Demontai: - uruburile de fixare a chiulasei, - chiulasa. a Plasai chiulasa pe dispozitivul suport (Mot. 1573). a Demontai garnitura chiulasei din carterul cilindrilor. 107771 107772 1 107776 110. 10A-60 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A DEZMEMBRARE CHIULAS a Demontai: - inelul de ridicare (parte volant motor) (1) - clema de fixare a cablajului (2), - senzorul de temperatur ap (3) - piuliele inferioare ale repartitorului de admisie (4). a Demontai: - cutia clapet fluture, - rampa de injecie. a Demontai: - uruburile superioare ale repartitorului de admisie, - repartitorul de admisie. Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen - Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm Mot. 799-01 Imobilizator pinioane pentru curea dinat de distribuie Mot. 1511 Dispozitiv de montare simeringuri tij supap Mot. 1335 Clete pentru demontare simeringuri tij supap Material indispensabil pres comprimare arc cutie de montare simeringuri tij supape 107777 1 2 3 4 107778 107779 111. 10A-61 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Demontai: - cutia de ieire a apei din chiulas, - inelul de ridicare (parte distribuie). a Demontai (pentru motoarele fixate prin faa volant motor): - piuliele ecranului termic, - ecranul termic. a Demontai (pentru motoarele fixate prin faa volant motor): - sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495), - piuliele colectorului de eapament, - colectorul de eapament. a Demontai: - urubul fuliei arborelui cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01), - fulia arborelui cu came. 107780 107781 107782 107783 112. 10A-62 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Desfacei: - piuliele de reglaj al jocului supapei, - uruburile de reglaj al jocului supapei. a Demontai: - uruburile rampei de culbutori, - rampa de culbutori. a Reperai poziia fiecrui culbutor. a Demontai uruburile (5) ale flanei arborelui cu came. a Gurii n mijloc buonul de etaneitate a arborelui cu came cu ajutorul unei urubelnie. a Demontai buonul de etaneitate. a Demontai: - arborele cu came prin partea distribuiei, - simeringul de lng distribuie. 107788 107784 107789 IMPORTANT urubul (6) obtureaz un orificiu destupat. Remontai obligatoriu urubul pentru a evita orice scurgere de ulei motor. 107786 56 113. 10A-63 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Utilizai materialul pres comprimare arc. a Demontai: - penele cu ajutorul unui clete penset, - cupelele superioare, - arcurile. a a Montai o supap apoi luai cota (H) de la unsimering vechi n raport cu rondela inferioar a arcului de supap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau al cutiei de montare a simeringurilor tijei supapelor. 107790 107791 15738 Not: nainte de a demonta simeringurile tijelor supapelor, luai obligatoriu poziia (H) a vechilor simeringuri de pe partea admisiei apoi de pe partea evacurii (ntruct cota de mbinare a simeringurilor poate s fie diferit ntre admisie i evacuare). H 114. 10A-64 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Plasai tija de mpingere (7) a dispozitivului (Mot. 1511) pe simeringul tijei supapei. a Plasai tubul de ghidare (8) deasupra tijei de mpingere pn la contactul tubului de ghidare cu chiulasa. a Introducei manonul (9) n tubul de ghidare, pn la contactul manonului cu tija de mpingere. a Blocai manonul cu ajutorul moletei (10). a Retragei ansamblul tub de ghidare-manon fiind ateni s nu desfacei moleta. a Demontai: - supapele, - simeringurile tijei supapelor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1335), - cupelele inferioare. 15738-1 Not: Diametrul interior al tijei de mpingere trebuie s fie identic cu cel al supapei. n plus, partea inferioar a tijei de mpingere trebuie s acopere partea superioar metalic a simeringului tijei supapei. 15738-2 7 8 15738-3 9 10 115. 10A-65 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Curare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A CURARE CHIULAS a 10010 IMPORTANT - Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. - Purtai ochelari. - Purtai mnui n timpul operaiei - Curai suprafeele de mbinare cu produsul DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit. - Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Nu lsai s cad produsul pe suprafeele vopsite. Curai chiulasa cu grij pentru a evita ca, corpurile strine s fie introduse n conductele de alimentare i de retur ulei. Nerespectarea acestei instruciuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare cu ulei i s provoace distrugerea rapid a motorului. ATENIE n momentul currii pieselor, este obligatoriu s nu lovii piesele ntre ele existnd riscul de a deteriora suprafeele lor de contact i ajustrile lor ceea ce provoac o degradare a motorului. 116. 10A-66 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A CONTROALE PARTE SUPERIOAR MOTOR a Dispozitive de msurare indispensabile: - comparator, - suport comparator, - micrometru, - picior cu culis, - rigl chiulas, - joj de nlime. 1 - Control nlime chiulas a Msurai nlimea chiulasei (X) care trebuie s fie de 113 0,05 mm. 2 - Verificare suprafa de mbinare chiulas a Verificai cu ajutorul unei rigle pentru chiulas i cu un set de cale deformarea unei suprafee de mbinare. Deformare maxim: 0,05mm Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 588 Bride de meninere a cmilor cilindrilor Material indispensabil comparator suport comparator micrometru picior cu culis rigl chiulas joj de nlime recipient de probare chiulas 10032 10011 ATENIE Nici o rectificare a chiulasei nu este autorizat. XX 117. 10A-67 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 3 - Verificare etaneitate chiulas a Probai chiulasa pentru a detecta o fisur eventual cu ajutorul recipientului de probare a chiulasei (consultai Catalog Echipamente garaj). a Pentru utilizarea recipientului cu nclzire, consultai NT 2781E. 4 - Controale nlime came a Msurai nlimile camelor motorului aferent: a - Cam de admisie: 34,255 0,03 mm 107793 1 ATENIE nlocuii obligatoriu senzorul de temperatur ap cu un urub n (1). 102771 K7J, i 700 sau 701 H 118. 10A-68 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A - Cam de evacuare: 34,280 0,03 mm a - Cam de admisie: 35,206 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,226 0,03 mm a - Cam de admisie: 34,835 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,614 0,03 mm a - Cam de admisie: 35,822 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,729 0,03 mm 5 - Control diametre paliere arbore cu came a Msurai diametrul exterior al fiecrui palier al arborelui cu came de la motorul aferent: a palier Nr.1: 37,957 0,012 mm, - palier Nr.2: 40,957 0,012 mm, - palier Nr.3: 41,257 0,012 mm, - palier Nr.4: 41,557 0,012 mm, - palier Nr.5: 41,957 0,012 mm. a palier Nr.1: 38,02 -0,05 -0,089mm, - palier Nr.2: 41,02 -0,05 -0,089mm, - palier Nr.3: 41,32 -0,05 -0,089mm, - palier Nr.4: 41,62 -0,05 -0,089mm, - palier Nr.5: 42,02 -0,05 -0,089mm. a Msurai diametrul interior al fiecrui palier de pe chiulasa motorului aferent: - palier Nr.1: 38 +0,025 0 mm, - palier Nr.2: 41 +0,025 0 mm, - palier Nr.3: 41,3 +0,025 0 mm, - palier Nr.4: 41,6 +0,025 0 mm, - palier Nr.5: 42 +0,025 0 mm. K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 K7M, i 720 102772 K7J, i 710 K7M, i 710 K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 102768 119. 10A-69 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 6 - Control joc axial arbori cu came a Remontai: - arborele cu came, - flana arborelui cu came. a Utilizai dispozitivul (Mot. 588)(2) de fixat cu uruburile rampei de culbutori (3) pe palierele Nr.1 i Nr.2 i a antretoazelor (4) ale cror dimensiuni sunt urmtoarele: - diametru exterior de 18 mm, - diametru interior de 9 mm, - nlime de 15 mm. a Jocul axial trebuie s fie de la 0,01 la 0,15 mm. 7 - Control ramp culbutori a Examinai starea suprafeei patinelor i a uruburilor culbutorilor. a Verificai ca gurile de ungere (5) came-patine s nu fie obturate.10014 2 4 3 10019 5 120. 10A-70 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 8 - Control supape a Msurai diametrul tijei supapei (D1): - Admisie: 6,978 0,008 mm; (D1) se msoar la 61,85 mm, - Evacuare: 6,960 0,011 mm; (D1) se msoar la 67,35 mm. Msurai diametrul capului supapei (D2): - Admisie: 37,625 0,125 mm, - Evacuare: 33,625 0,125 mm. Msurai lungimea supapei (L): - Admisie: 107,775 0,225 mm, - Evacuare: 107,75 0,2 mm. Msurai unghiul de btaie: - Admisie: 120, - Evacuare: 90. 9 - Verificare joc dintre supap i ghid a Verificarea jocului dintre supap i ghid poate fi fcut n dou moduri diferite. a Depii capul supapei cu o nlime (H) cu 25 mm, apoi cu ajutorul unui comparator msurai n sensul sgeilor i respectnd un unghi de 90 n raport cu axa arborelui cu came. Jumtatea valorii msurate corespunde jocului dintre supap i ghid. a Sau msurai diametrul exterior al tijei supapei i diametrul interior al ghidului supapei. a Jocul dintre supap i ghid trebuie s fie de: - Admisie: de la 0,014 la 0,025 mm, - Evacuare: de la 0,029 la 0,271 mm. 102778 a T D1 D2 L 102777 102782 H 121. 10A-71 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A 10 - Verificare arcuri supape a Verificai tararea arcurilor motorului aferent: a Lungime liber: 45,9 mm Lungime sub sarcin de: - 22,5 1 daN: 36,9 mm - 55,8 2,8 daN: 27,4 mm Lungime spire alipite: 25,4 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 0,2 mm Diametru exterior: 29,1 mm Perpendicularitate: 1,4 mm a Lungime liber: 46,64 0,3 mm Lungime sub sarcin de: - 27,5 3 daN: 37 mm - 53,6 2 daN: 27,5 mm Lungime spire alipite: 23,63 0,26 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm a Lungime liber: 46,5 2 mm Lungime sub sarcin de: - 27 daN: 37 mm - 65 daN: 27,6 mm Lungime spire alipite: 26 mm Diametru fir: 4 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm Diametru exterior: 29,9 mm 102776 K7J, i 700 sau 701 K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 K7M, i 720 122. 10A-72 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A I - RECTIFICARE SCAUNE SUPAPE a ADMISIE - Mrime suprafa de contact (X) = 1,7 0,158 mm - Unghi (a) = 120 Rectificarea suprafeei de contact (1) se efectueaz cu freza nr. 208 parte 31, reducei mrimea acestei suprafee de contact n (2) cu freza nr. 211 parte 75 pn la obinerea mrimii (X). a EVACUARE - Mrime suprafa de contact (X) = 1,7 0,141 mm - Unghi (a) = 90 Rectificarea suprafeei de contact (1) se efectueaz cu freza nr. 204 parte 46, reducei mrimea acestei suprafee de contact n (2) cu freza nr. 211 parte 60 pn la obinerea mrimii (X). Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1511 Dispozitiv de montare simeringuri tij supap Mot. 1488 Dispozitiv de remontare capace arbore cu came (diametru 43 mm) Mot. 1127-01 Dispozitiv de montare simering arbore cu came lng distribuie (simering 30 x 42 x 7) pentru Motor "E". Mot. 799-01 Imobilizator pinioane pentru curea dinat de distribuie Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen - Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm Material indispensabil cutie de montare simeringuri tij supape pres comprimare arc Cupluri de strngerem uruburi flan arbore cu came 10 N.m uruburi ramp culbutori 23 N.m urub fulie arbore cu came 45 N.m p i u l i e c o l e c t o r eapament 25 N.m sond de oxigen 45 N.m piulie ecran termic 22 N.m uruburi cutie de ieire ap 10 N.m uruburi inel de ridicare (parte distribuie) 22 N.m senzor temperatur ap 33 N.m uruburi inel de ridicare (parte volant motor) M8 22 N.m / M10 44 N.m uruburi i piulie repartitor de admisie 22 N.m uruburi ramp de injecie 10 N.m 91880 Cupluri de strngerem 2 1 a X 123. 10A-73 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a II - REASAMBLARE CHIULAS a 88988 ATENIE Respectai poziia suprafeei de contact a supapei pe scaunul su. 10030 ATENIE n momentul unei nlocuiri a supapelor, remontai obligatoriu supape noi care au aceeai referin (3) ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a ansamblului supap-scaun . 3 124. 10A-74 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Remontai cupelele inferioare. a Ungei interiorul ghidului supapei. a Montai obligatoriu simeringurile tijelor supapelor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau a cutiei de montare a simeringurilor tijelor supapelor. a Plasai supapa n chiulas. a Plasai tubul protector al dispozitivului (Mot. 1511) pe tija supapei (diametrul tubului protector trebuie s fie identic cu cel al tijei supapei). a Meninei supapa sprijinit pe scaunul ei. a Plasai simeringul tijei supapei (fr a fi uns) pe tubul protector. a mpingei simeringul tijei supapei pn depii tubul protector i scoatei tubul protector. 15737 15739 15739-1 15739-2 ATENIE Nu ungei simeringurile tijei supapelor. 125. 10A-75 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Scoatei tubul protector. a Punei tija de mpingere pe simeringul tijei supapei. a Plasai ansamblul tub de ghidare-manon pe tija de mpingere. a Apsai simeringul tijei supapei btnd cu palma minii pe partea superioar a manonului, pn la contactul tubului de ghidare cu chiulasa. a Repetai operaiunile precedente la toate supapele. 15739-3 15739-5 Not: Diametrul interior al tijei de mpingere trebuie s fie identic cu cel al tijei supapei. n plus, partea inferioar a tijei de mpingere trebuie s acopere partea superioar metalic a simeringului tijei supapei. 15739-4 126. 10A-76 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Plasai: - arcurile, - cupelele superioare. a Comprimai arcurile cu ajutorul materialului pres comprimare arc. a Plasai penele cu ajutorul unui clete penset. a Remontai arborele cu came prin partea distribuie. a Remontai uruburile (4) ale flanei arborelui cu came. a Strngei la cuplu uruburile flanei arborelui cu came (10 N.m). a Punei o pictur de LOCTITE FRENETANCH pe urubul (5) i remontai-l. a Remontai un buon de etaneitate nou (parte volant motor) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1488). 107790 107791 107787 107789 ATENIE urubul (5) obtureaz un orificiu destupat. Remontai obligatoriu urubul pentru a evita orice scurgere de ulei motor. 5 4 127. 10A-77 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Remontai un simering nou (parte distribuie) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1127-01). a Rotii arborele cu came astfel nct canalul (6) s fie pe vertical n sus. a Remontai: - rampa cu culbutori poziionnd poansonul (7) pe rampa de lng distribuie, - flanele culbutorilor poziionnd lungimile mici (8) spre exterior. a Poziionai uruburile (9) (de dimensiuni M8x100 - 28,7 mm) n (10). a Verificai ca nici un urub de reglaj culbutor s nu fie n contact cu supapele. a Strngei la cuplu uruburile rampei de culbutori (23 N.m). 10012 107785 6 92063 ATENIE Exist versiuni de motoare ale cror uruburi de fixare a rampei de culbutori nu sunt toate identice. 8 8 7 10 9 128. 10A-78 ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10A a Ungei filetele i sub capul urubului nou al fuliei arborelui cu came. a Remontai fulia arborelui cu came. a Strngei la cuplu uruburile fuliei arborelui cu came (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01). a Rotii arborele cu came astfel nct reperul de calaj (11) s fie pe vertical spre n sus. Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare a Remontai colectorul de eapament echipat cu o garnitur nou. a Strngei n ordine i la cuplu piuliele colectorului de eapament (25 N.m). a Remontai sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495). a Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m). Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare a Remontai ecranul termic. a Strngei la cuplu piuliele ecranului termic (22 N.m). a Aplicai pe cutia de ieire a apei un cordon de LOCTITE 518 cu o mrime de la 0,6 la 1 mm. 107783 107782 11 2 637 5 41 107781 92066 Not: Suprafeele de mbinare trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs - flu