Chap 06-manual Micra

8/8/2019 Chap 06-manual Micra

1/12

Roata de rezerv .................................................. 6-2Roata de rezerv provizorie ............................ 6-2

Pana de pneu ....................................................... 6-3Oprirea vehiculului ................................................ 6-3Blocarea roilor ..................................................... 6-3

Pregtirea sculelor i a roii de rezerv ........... 6-3ndeprtarea capacului roii (unde exist) ....... 6-4Scoaterea roii ................................................. 6-4Montarea roii .................................................. 6-5Depozitarea roii dezafectate i a sculelor....... 6-6

Pornirea cu bateria altui vehicul ........................... 6-7Pornirea prin mpingere ........................................ 6-8Supranclzirea motorului ..................................... 6-9Remorcarea cu maina de remorcat .................... 6-10

Msuri de siguran la remorcare .................... 6-10Modul recomandat de remorcare .................... 6-10Inelul de remorcare ......................................... 6-11Eliberarea vehiculului mpotmolit n nisip,zpad sau noroi ............................................. 6-11

6 n caz de urgen


2/12

6-2 n caz de urgen

Eticheta roii de rezerv provizorii

ROATA DE REZERV PROVIZORIERoata de rezerv este de dimensiuni mai mici

fa de o roat obinuit i este destinat utilizriiexclusive n condiii de urgen.

Aceast roat va utilizat NUMAI pentru perioadescurte de timp. Nu utilizai NICIODAT roata derezerv provizorie pentru deplasrile pe distanelungi sau pentru perioade lungi de timp.

Respectai urmtoarele msuri de siguran n cazul n care este nevoie s utilizai roata derezerv provizorie, n caz contrar vehiculul dvs.putnd avariat sau implicat ntr-un accident.

AVERTISMENT

Utilizarea continu a acestei roi poateavea ca efect avarierea acesteia, pierdereacontrolului asupra vehiculului i expunereala riscul producerii de vtmri corporale.

Nu montai roata de rezerv provizorie nfa dac vehiculul este condus n condiiide zpad sau ghea. Pentru a nu pierdecontrolul vehiculului n condiii de zpadsau ghea, montai roata de rezerv

temporar pe axul din spate i utilizai pe celdin fa o roat obinuit.

ATENIE

Roata de rezerv provizorie este destinatutilizrii exclusive n condiii de urgen.Aceasta trebuie nlocuit ct mai curndposibil cu o roat standard.

Nu depii viteza de 80 km/h, deoarece roatade rezerv provizorie poate suferi avarii.

Evitai s conducei peste obstacole. De asemenea, nu introducei vehiculul ntr-ospltorie automat. Deoarece diametrulacestui tip de roat este mai mic dectdiametrul unei roi standard, garda la soleste redus cu aproximativ 25 mm.

Evitai s luai curbe brute i s frnaibrusc.

Nu depii capacitatea maxim de ncrcarea vehiculului sau sarcina maxim a acestuia,

conform indicaiilor gravate pe partealateral a roii de rezerv provizorii.

Nu montai lanuri de zpad pe acest tipde roat. Avnd n vedere dimensiunearoii, lanurile nu pot montate n modcorespunztor, ceea ce poate avea ca efectavarierea vehiculului i pierderea lanurilor.

Nu montai roata de rezerv provizorie pealt tip de vehicul deoarece aceasta a fostproiectat special pentru vehiculul dvs.

Nu montai mai mult de o roat de rezerv

provizorie.Banda de rulare a roii de rezerv provizorii seuzeaz mai rapid dect cea a roii standard.

nlocuii roata de rezerv provizorie imediatce apar indicatorii de uzur a benzii derulare.

Nu tractai o remorc.

La fel ca i n cazul celorlalte roi, roatade rezerv provizorie trebuie vericatperiodic, pentru a v asigura c i pstreaz

presiunea corespunztoare.Pentru mai multe informaii referitoarela presiune, consultai eticheta aferentpneurilor, de pe stlpul central de pe parteaoferului.

ROATA DE REZERV

NCE069Z


3/12

n caz de urgen 6-3

n cazul producerii unei pene de pneu, urmaiinstruciunile de mai jos:

OPRIREA VEHICULULUI

AVERTISMENT

Vericai dac frna de mn este trascorespunztor.

La modelele cu transmisie manual, vericaidac levierul de viteze se a n poziia R(mararier).

La modelele cu transmisie automat,vericai dac levierul de viteze se a npoziia P (parcare).

Nu nlocuii pneurile dac vehiculul se a

n pant, pe ghea sau pe o suprafaalunecoas. Este periculos.

Nu nlocuii pneurile dac ceilali participanila trac trec foarte aproape de vehiculul dvs.Ateptai sosirea serviciului specializat deasisten rutier.

1. Scoatei vehiculul de pe carosabil.

2. Aprindei luminile de avarie.

3. Parcai pe o suprafa plan.

4. Acionai frna de mn.5. La modelele cu transmisie manual, aducei

levierul de viteze n poziia R (mararier)[respectiv n poziia P (parcare) la modelele cutransmisie automat].

6. Oprii motorul.

7. Deschidei capota (pentru informaii, consultaiDeblocarea capotei din capitolul 3 Vericri ireglri nainte de pornire):

pentru a-i avertiza pe ceilali participani la trac;

pentru a semnala personalului specializat nacordarea de asisten rutier c avei nevoiede ajutor.

8. Rugai pasagerii s coboare i s ateptedepanarea vehiculului, la distan de carosabili de vehicul.

BLOCAREA ROILOR

AVERTISMENT

Asigurai-v c ai blocat roata corespunz-toare, astfel nct s mpiedicai punerea nmicare a vehiculului, ceea ce ar putea cauzavtmri corporale.Poziionai penele de blocare 1 n faa i nspatele roii care se a n diagonal cu roata unde

s-a produs pana de pneu A , pentru a mpiedicapunerea n micare a vehiculului n timp ce acestase a pe cric.

PREGTIREA SCULELOR I A ROII

DE REZERVRoata de rezerv, cricul i sculele sunt depozitate

n portbagaj.

1. Deschidei hayonul.

2. ndeprtai plana din portbagaj.

PANA DE PNEU

MCE0001DZ

NCE295Z


4/12

6-4 n caz de urgen

3. Scoatei cricul, sculele i roata de rezerv.

ATENIE

Atunci cnd scoatei sau nlocuii roata derezerv, bancheta mobil din spate (unde

exist) trebuie mutat n poziia fa.Atunci cnd introducei roata avariat nportbagaj, bancheta mobil din spate (undeexist) trebuie mutat n poziia fa.

NDEPRTAREA CAPACULUI ROII(unde exist)

AVERTISMENT

ndeprtai cu atenie capacul roii, deoareceacesta se poate desprinde pe neateptate.

ndeprtai capacul roii, conform indicaiilordin ilustraie, utiliznd o scul adecvat saudesprindei-l cu grij cu ambele mini.

Punctele de ridicare cu cricul

SCOATEREA ROII

AVERTISMENT

Asigurai-v c, nainte de a utiliza cricul,ai citit eticheta lipit pe acesta, coninndmsurile de siguran la utilizare.Nu efectuai nicio operaiune sub vehiculct timp acesta este susinut numai de cric.Utilizai o ramp.Utilizai exclusiv cricul care v-a fost livratodat cu vehiculul. Cricul este proiectatexclusiv pentru ridicarea vehiculului dvs. ntimpul unei operaiuni de schimbare a roii.

Nu utilizai cricul livrat odat cu vehiculul

dvs. la alte vehicule.Utilizai punctele corecte de ridicare cucricul. Nu utilizai niciodat alt pies avehiculului ca suport pentru cric.Nu ridicai vehiculul mai mult dect estenecesar.

Nu montai pene pe cric sau sub cric. Nu pornii motorul n timp ce vehiculul se ape cric, deoarece vehiculul se poate punebrusc n micare, producnd un accident.Nu permitei pasagerilor s stea n vehicul ntimp ce acesta se a pe cric. ndeprtai toat ncrctura nainte de aridica vehiculul cu cricul.Blocai roata care se a n diagonalcu roata cu pan, conform indicaiilorprezentate anterior n acest capitol.

ATENIE

Cricul trebuie utilizat pe o suprafa plan istabil.

1. Poziionai cricul exact sub punctul de ridicare,dup cum putei observa n imagine, astfel nctpartea de sus a cricului s vin n contact cuvehiculul n punctul de ridicare.

2. Aliniai partea central a capului cricului astfel nct s intre n contact cu zona n relief depe punctul de ridicare, conform indicaiilor dinimagine.

SCE0173AZ

NCE096Z

NCE143Z


5/12

n caz de urgen 6-5

3. Fixai cricul astfel nct zona n relief de peasiu s intre n canalul de pe capul cricului,dup cum se poate observa n imagine.

4. Slbii ecare piuli, rotind cheia o dat sau dedou ori n sens invers acelor de ceasornic.

Nu scoatei piuliele nainte ca pneul s sedesprind de sol.

Modelele prevzute cu piuli antifurt roat(unde exist): Dac roile sunt echipate cupiuli antifurt roat, introducei cheia specialde deblocare 1 i slbii piulia antifurt roat,conform indicaiilor anterioare.

Piulia antifurt roat nu poate scoas dectcu ajutorul cheii corespunztoare. Dac dorii

s multiplicai cheia avei nevoie de numrulacesteia.

Notai numrul cheii indicat pe cardul coninndcodul cheii pe pagina Informaii de securitatede la sfritul manualului i pstrai-l ntr-un locsigur, nu n vehicul. Dac pierdei cheia antifurtroat, deplasai-v la dealerul dvs. NISSAN isolicitai realizarea unei copii a cheii, n bazacodului cheii originale.

5. Pentru a ridica vehiculul, susinei ferm manivelai rotii-o n sens contrar acelor de ceasornic,dup cum se arat n imagine.

6. Ridicai vehiculul cu grij, pn cnd roata numai atinge solul.

7. Scoatei piuliele de roat i apoi scoatei roatacu pan.

ATENIE

Roata este grea. Avei grij s nu o scpai pepicioare i folosii mnui dac este necesar,pentru a nu v vtma.

A Strngei

B Slbii

MONTAREA ROII

AVERTISMENT

Roata de rezerv provizorie a fost proiectatexclusiv pentru a utilizat n situaii deurgen. Vezi Roata de rezerv din acestcapitol.

NCE196Z

NCE198Z


6/12

6-6 n caz de urgen

Nu utilizai niciodat alte piulie de roatdect cele care v-au fost livrate o dat cuvehiculul. Utilizarea de piulie de roatnecorespunztoare sau strnse insucientpoate avea ca efect slbirea sau dislocarea

roii i producerea unui accident.Nu aplicai niciodat uleiuri sau unsori pepiuliele de roat, deoarece acestea se potslbi.

1. Curai noroiul sau murdria, depuse pesuprafaa dintre butuc i roat.

2. Montai cu grij roata i strngei piuliele deroat cu degetele dumneavoastr.

La modelele prevzute cu piuli antifurt roat(unde exist): Introducei cheia antifurt roat n

piulia antifurt roat i strngei-o bine.3. Strngei piuliele de roat alternativ i uniform,

cu cheia, n ordinea prezentat n imagine (dela1 la4).

4. Cobori vehiculul pn cnd pneul atingesolul.

5. Strngei din nou piuliele de roat cu cheia, nordinea prezentat n imagine.

6. Cobori complet vehiculul.

7. Montai capacul roii (unde exist). NOT

nainte de montare, pentru o alinierecorect la centru, aliniai sigla NISSAN lagurile piulielor sau aliniai aceast siglperpendicular la gaura supapei (unde exist).

Imediat ce acest lucru este posibil, strngeipiuliele de roat cu o cheie dinamometric.

Cuplu de strngere a piulielor de roat:

105 Nm (11 kg-m)

AVERTISMENT

Strngei din nou piuliele roii dupparcurgerea a 1000 km (respectiv, n cazulproducerii unei pene de pneu etc.).

Piuliele roii trebuie s e ntotdeauna strnseconform specicaiilor. Se recomand strngereapiulielor conform specicaiilor, la ecare ungere.

Reglai presiunea din pneuri la valoareacorespunztoare presiunii LA RECE.

Presiunea LA RECE reprezint presiunea msu-rat dup ce vehiculul a fost parcat de cel puin treiore sau a fost condus mai puin de 1,6 km.

Presiunea LA RECE este indicat pe etichetaaferent pneurilor, de pe stlpul central de pepartea oferului.

DEPOZITAREA ROII DEZAFECTATEI A SCULELOR

AVERTISMENT

Asigurai-v ntotdeauna c roata dezafectat,cricul i sculele sunt depozitate corespunztordup ecare utilizare. Acestea pot proiectate

n cazul unui accident sau a opririi brute avehiculului, putndu-v rni.

1. Depozitai roata dezafectat, cricul i sculele nsiguran, n spaiul de depozitare recomandat.

2. nchidei hayonul.


7/12

n caz de urgen 6-7

AVERTISMENT

Pornirea incorect cu bateria altui vehiculpoate avea ca efect explozia bateriei, ceeace poate cauza vtmri corporale gravesau chiar moartea. De asemenea, vehicululpoate avariat. Asigurai-v c respectai

ntocmai instruciunile din acest capitol.

Bateria are emisii de hidrogen. Nu expuneibateria la surse de foc sau scntei.

Purtai ochelari de protecie i nlturaiinelele, brrile sau alte bijuterii cnd lucraila baterie sau n apropierea acesteia.

Nu v aplecai deasupra bateriei n timpulpornirii cu bateria altui vehicul.

Evitai contactul acidului din baterie cuochii, pielea sau hainele dvs., respectivcu suprafeele acoperite cu vopsea alevehiculului. Acidul sulfuric din baterie este osubstan coroziv care poate cauza arsuri

grave. n cazul n care venii n contact cuacidul, cltii cu ap din abunden.Nu lsai bateria la ndemna copiilor.Tensiunea bateriei de la care se realizeazalimentarea trebuie s e 12 voli. Utilizareaunei baterii necorespunztoare duce laavarierea vehiculului.Nu ncercai s pornii cu o baterie ngheat.Aceasta ar putea exploda, cauzndu-vvtmri corporale grave.

1. Pregtii vehiculul A pe care este instalatbateria funcional pentru a alimenta bateriaceluilalt vehicul B .

ATENIE

Este interzis ca cele dou vehicule s intren contact.

2. Acionai frna de mn.

3. La modelele cu transmisie manual, introduceilevierul de viteze n poziia N (punctul mort)

[respectiv n poziia P (parcare) la modelele cutransmisie automat].

4. Deconectai toate sistemele electrice care nu vsunt necesare (faruri, lumini de avarie etc.).

5. Asigurai-v c la vehiculul care urmeaz se pornit prin alimentare de la bateria celuilalt

NCE187

PORNIREA CU BATERIAALTUI VEHICUL


8/12

6-8 n caz de urgen

vehicul contactorul de pornire este adus npoziia LOCK.

6. Deschidei capota. Pentru informaii, consultaiDeblocarea capotei din capitolul 3 Vericri ireglri nainte de pornire.

7. Scoatei buoanele bateriei (unde exist).Acoperii bateria cu o crp veche.

8. Conectai cablurile de alimentare n ordinea dinimagine (1234).ATENIE

Conectai ntotdeauna cablul pozitiv ( + )la borna pozitiv ( + ) i cablul negativ ( )la mas (de exemplu, la suportul motoruluietc.) nu la baterie.

Conectarea incorect a cablurilor poateavea ca efect defectarea sistemului de

ncrcare.

Cablurile de alimentare nu trebuie sintre n contact cu piesele n micare dincompartimentul motorului.

Nu permitei contactul dintre cablulpozitiv i vehicul sau dintre cablul pozitivi cel negativ n timpul procedurilor de

conectare i deconectare a cablurilor.9. Pornii motorul celuilalt vehicul ( A ) i lsai-l

s mearg cteva minute. Meninei vitezamotorului la aproximativ 2.000 rpm.

10. Pornii motorul vehiculului dvs. ( B ) n modnormal.

ATENIE

Nu utilizai demarorul motorului mai multde 10 secunde. Dac motorul nu porneteimediat, aducei contactorul n poziia OFFi ateptai 10 secunde nainte de a ncercas l pornii din nou.

11. Dup ce ai pornit motorul, deconectai cu grijcablurile de alimentare de la borna negativ iapoi de la cea pozitiv (4321).

12. ndeprtai pnza cu care au fost acoperitegurile de aerisire, deoarece este posibil s se murdrit cu acid coroziv.

13. Montai la loc buoanele bateriei (undeexist).

14. nchidei capota.

ATENIE

Modelele echipate cu catalizator cu trei cinu trebuie pornite prin mpingere, deoareceacest lucru ar putea cauza avariereacatalizatorului.

Modelele cu transmisie automat nu pot pornite prin mpingere, deoarece acest lucruar putea cauza o avarie de transmisie.

Nu ncercai s pornii motorul prinremorcare. Din cauza demarajului brusc, lapornirea motorului, vehiculul dvs. poate lovivehiculul tractor.

PORNIREA PRIN MPINGERE


9/12

n caz de urgen 6-9

AVERTISMENT

Nu v continuai deplasarea dac vehicululse supranclzete, deoarece acesta poatelua foc.

Nu deschidei capota dac observai c iesaburi.

Nu scoatei buonul radiatorului (undeexist) sau buonul rezervorului lichiduluide rcire nainte ca motorul s se rceasc.Dac ndeprtai buonul radiatorului (undeexist) sau buonul radiatorului n timp cemotorul este erbinte, lichidul de rciresub presiune, aat la o temperatur foarteridicat, va ni, putndu-v produce arsuri,

opriri sau alte vtmri corporale grave.Dac observai c din motor ies aburi sauconstatai scurgeri ale lichidului de rcire,nu v apropiai de vehicul, pentru a prevenirnirea dvs.Ventilatorul de rcire a motorului va porni

n momentul n care temperatura lichiduluide rcire a motorului depete o valoareprestabilit.

Avei grij ca minile, prul, bijuteriile

sau hainele dvs. s nu intre n contact cuventilatorul sau curelele de transmisie.

Dac motorul vehiculului dvs. se supranclzete(acest lucru ind indicat de indicatorul (rou) demsurare a temperaturii lichidului de rcire amotorului) sau dac motorul nu mai funcioneaz

corespunztor sau auzii un zgomot neobinuitetc., urmai paii urmtori:

1. Scoatei vehiculul n afara prii carosabile.

2. Aprindei luminile de avarie.

3. Acionai frna de mn.4. La modelele cu transmisie manual, aducei

levierul de viteze n poziia N (punctul mort)[respectiv n poziia P (parcare) la modelele cutransmisie automat].

NU OPRII MOTORUL.

5. Deschidei toate geamurile.

6. Oprii sistemul de aer condiionat (unde exist).

7. Reglai comanda de nclzire sau de aer

condiionat la temperatura maxim (HOT), iarventilatorul, la viteza maxim.

8. Ieii din vehicul.

9. Efectuai vericarea vizual a vehiculului iascultai pentru a identica zgomotul produsde aburi sau de scurgerea lichidului de rciredin radiator, nainte de a deschide capota.Ateptai pn cnd nu mai observai scpride aburi sau de lichid de rcire.

10. Deschidei capota. Pentru informaii, consultai

Deblocarea capotei din capitolul 3 Vericrii reglri nainte de pornire.

11. Efectuai vericarea vizual a funcionriiventilatorului de rcire.

12. Identicai posibilele scurgeri de lichid de rciredin radiator i din furtunurile aferente acestuia.

AVERTISMENT

n cazul n care se observ scurgeri alelichidului de rcire, cureaua ventilatoruluide rcire lipsete sau este slbit sau dacventilatorul de rcire nu funcioneaz,oprii motorul.

13. Dup rcirea motorului, vericai nivelullichidului de rcire din rezervor cu motorulpornit. Nu deschidei buonul radiatorului(unde exist).

14. Dac nivelul lichidului de rcire este sczut,scoatei buonul rezervorului lichidului dercire a motorului i adugai ncet lichid dercire. Dup realimentarea pn la nivelulMAX, reaezai buonul rezervorului.

AVERTISMENT

Pentru a preveni riscul opririi, nainte dea scoate capacul rezervorului lichidului dercire a motorului, acoperii-l cu o pnzi slbii-l puin, permind astfel ieireaaburului.

15. nchidei capota.

Deplasai-v la cel mai apropiat dealer NISSANsau atelier autorizat pentru vericarea, respectivrepararea vehiculului.

SUPRANCLZIREA MOTORULUI


10/12

6-10 n caz de urgen

La remorcarea vehiculului, trebuie s respectaiprevederile legale aplicabile n zon, cu privirela remorcare. Utilizarea unor echipamentenecorespunztoare de remorcare ar putea cauzaavarierea vehiculului. Pentru a asigura condiii

corespunztoare de remorcare i pentru a preveniavarierea accidental a vehiculului, NISSAN vrecomand s apelai la o companie autorizat,care s in cont de urmtoarele msuri desiguran.

AVERTISMENT

n timpul remorcrii, n vehicul remorcat nutrebuie s se ae nicio persoan.

Nu efectuai nicio operaiune sub vehiculdup acesta a fost ridicat n vederearemorcrii.

MSURI DE SIGURAN LA REMOR-CARE

La remorcare, asigurai-v c transmisia, osiilei sistemul de direcie se a n stare bunde funcionare. n cazul avarierii uneia dinaceste componente, se impune utilizarea uneiplatforme.

nainte de a remorca vehiculul, eliberai frnade mn i aducei levierul de viteze n poziiaN (punctul mort).

n cazul n care vehiculele cu transmisiemanual sunt remorcate cu roile din fape sol: aducei levierul de viteze n poziia

N (punctul mort) i contactorul de pornire npoziia OFF i apoi blocai volanul drept, cuajutorul unei corzi sau al unui dispozitiv similar.Nu aducei niciodat contactorul de pornire

n poziia LOCK. n acest caz exist riscul

avarierii mecanismului de blocare a volanului. La remorcarea vehiculelor cu roile din spatepe sol, eliberai frna de mn.

nainte de remorcare, montai ntotdeaunalanurile de siguran.

MODUL RECOMANDAT DE REMOR-CARENISSAN recomand remorcarea vehiculului dvs.cu roile din fa ridicate sau cu ajutorul uneiplatforme, dup cum se prezint n imagine.

NCE190

REMORCAREA CU MAINADE REMORCAT


11/12

n caz de urgen 6-11

Modele cu transmisie automat

ATENIE

Nu remorcai NICIODAT modelele cutransmisie automat cu roile din fa pe solsau cu toate roile pe sol (cu spatele sau cu

faa), deoarece acest lucru poate cauza avariigrave ale transmisiei, reparaiile aferente indfoarte costisitoare. Dac este necesar sremorcai vehiculul cu roile din spate ridicate,folosii ntotdeauna o platform, poziionndvehiculul cu roile din fa pe aceasta.

Remorcare cu faa

INELUL DE REMORCAREInelul de remorcare este depozitat la un loc cusculele, n spaiul de depozitare aferent roii derezerv (n portbagaj).

1) ndeprtai capacul din bara de protecie.2) Instalai cu atenie inelul de remorcare, conform

indicaiilor din imagine.

Dup utilizare, asigurai-v c acest inel deremorcare este depozitat n siguran n spaiul dedepozitare corespunztor.

Remorcare cu spatele (inelul de remorcare)

ELIBERAREA VEHICULULUI MPOT-MOLIT N NISIP, ZPAD SAU NOROI

AVERTISMENT

Nu permitei nimnui s stea n apropiereacablului de remorcare n timp ce seefectueaz remorcarea.Nu rotii pneurile cu vitez mare. n cazcontrar, acestea pot exploda, provocnd

vtmri corporale grave. De asemenea,este posibil ca alte piese ale vehiculului sse supranclzeasc, suferind avarii.

Utilizarea inelului de remorcare

Inelul de remorcare trebuie utilizat n cazul n carevehiculul dvs. rmne mpotmolit n nisip, noroisau zpad i nu poate eliberat fr a tras cuajutorul cuplei de remorcare.

Utilizai exclusiv inelul de remorcare. Nuefectuai remorcarea folosind alte pri alevehiculului. n caz contrar, caroseria va suferiavarii.

Utilizai exclusiv inelul de remorcare pentru aelibera un vehicul mpotmolit n nisip, zpad,

noroi etc.Nu remorcai niciodat vehiculul pe o distanlung numai cu ajutorul inelului de remorcare.

Asupra inelului de remorcare se exercit o forfoarte mare n momentul eliberrii unui vehicul

mpotmolit. Poziionai ntotdeauna cablul deremorcare drept, cuplndu-l la partea din faa vehiculului. Nu tragei niciodat de cablu,astfel nct s acionai oblic asupra inelului deremorcare.

ATENIE

Nu tensionai cablul de remorcare excesiv, ci ncetul cu ncetul, deoarece acesta se poaterupe.

NCE282Z

NCE181Z

NCE296Z


12/12

6-12 n caz de urgen

NOT

Chap 06-manual Micra

Documents

Transcript of Chap 06-manual Micra