CUPRINSIntroducere......................................................................................................................4 1. Incursiuni n istoria oraului......................................................................................61.1. 1.2.").

Istorie i Heraldic.............................................................................................6 Cronologia istoric a Turzii...............................................................................7.........................................................................................9

Snirt irPTPntai'p a m unicipiului Tnrfla

2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5.

Repere geografice...............................................................................................9 Favorabiliti de poziionare geografic...........................................................12 Aspecte geoeconomice......................................................................................13 Cultur..............................................................................................................14 Personaliti titrdene..........................................................................................17 Particulariti geografice...................................................................................18 Potenialul morfogeografic................................................................................203.2.1. 3.2.2.

3. Geospaiul Cheilor Turzii. Resurse atractive............................................................183.1. 3.2.

Geologia...............................................................................................20 Relieful carstic - peterile din Cheile Turzii........................................24

3.3. 3.4.

Resurse hidrografice i climatice.......................................................................30 Resursele biopedogeografice.............................................................................393.4.1. 3.4.2. 3.4.3.

Vegetaia i estetica peisajului geografic..............................................39 Fauna. Specii endemice........................................................................45 Solurile.................................................................................................48

4. Cheile Turzii - perspective turistice...........................................................................50 4.1. Trasee turistice n Cheile Turzii........................................................................504.1.1. 4.1.2.

Traseu pe versantul stng.....................................................................53 Traseu pe versantul drept.....................................................................56

5. Municipiul Turda - zon de interes turistic...............................................................585.1. 5.2.

Resurse naturale................................................................................................58 Patrimoniu antropic...........................................................................................725.2.1. 5.2.2.

Cldiri i aezminte istorice de importan arhitectonic...................72 Statui i monumente comemorative......................................................72

5.2.3.

5.2.3. 5.2.4. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6.

Aezminte culturale............................................................................73 Biserici i alte lcauri de cult.............................................................73

Patrimoniu etno - folcloric................................................................................73 Baze de cazare...................................................................................................76 Uniti de comer i alimentaie public............................................................77 Faciliti - uniti bancare................................................................................77 Bazele de cazare i alimentaie public.............................................................79 Cile i mijloacele de transport turistic.............................................................816.2.1. 6.2.2.

6. Infrastructura turistic in Cheile Turzii...................................................................786.1. 6.2.

Cile de acces.......................................................................................81 Traseele turistice marcate - reprezentare geo grafi c...........................82

6.3. Dotrile auxiliare.............................................................................................87 7. Alpinism i escalad sportiv.....................................................................................897.1.

File de cronic din istoria alpinismului i a escaladei sportive n Cheile

Turzii... 907.2.

Topo-ul traseelor de alpinism i escalad sportiv din Cheile Turzii........................91

8. Perspective, posibiliti i direcii de dezvoltare a turismului n Municipiul Turda i Cheile Turzii..............................................................................................................1058.1. 8.2. 8.3.

Proiecte de dezvoltare......................................................................................105 Analiza Swot...................................................................................................106 Perspectivele dezvoltrii durabile a turismului n Cheile Turzii......................110

Concluzii........................................................................................................................116 Bibliografie

Introducere n ansamblul unei economii naionale, turismul acioneaz ca un element dinamizator al sistemului economic global, el presupunnd o cerere specific de bunuri i servicii, cerere care antreneaz o cretere n sfera produciei acestora. De asemenea, cererea turistic determin o adaptare a ofertei, care se materializeaz n dezvoltarea structurilor turistice i indirect n stimularea produciei ramurilor participante la: construirea i realizarea de noi mijloace de transport, instalaii de agrement pentru spoituri de iarn, nautice etc. Dezvoltarea turismului conduce astfel, la un semnificativ spor de producie. Este vorba, n primul rnd, despre un aa-numit efect direct care const n creterea veniturilor n sectorul turistic (salarii, profituri ale hotelurilor, restaurantelor, ageniilor touroperatoare), ca urmare a cheltuielilor diverse efectuate de turiti n decursul unei anumite perioade de timp, de obicei un an. n al doilea rnd, avem n vedere efectul indirect care vizeaz impactul creterii cheltuielilor pentru serviciile turistice asupra ramurilor productoare de bunuri de consum la care firmele turistice apeleaz n mod inevitabil pentru a-i susine oferta turistic la parametrii competitivi. In fine, n al treilea rnd, poate fi urmrit i un efect indus asupra ntregii economii naionale, deoarece att veniturile celor ce lucreaz nemijlocit n turism, ct i cele ce revin sectorului productor de bunuri de consum sunt reinvestite n vederea procurrii altor mrfuri i servicii de care au nevoie. Asistm astfel la un proces de multiplicare a cererii agregate la scar macroeconomic. Cheile Turzii reprezint cea mai valoroas rezervaie natural de pe teritoriul judeului Cluj. mbin valori peisagistice, geologice, botanice, zoologice si arheologice ce se erijaz drept motivaii turistice pentru zecile de mii de turiti ce le viziteaz n fiecare an. De asemenea este printre primele trei zone de alpinism i escalad sportiv din ar i este o zon important pentru practicarea altor sporturi montane i activiti recreative. Este situat strategic din punct de vedere turistic, n apropierea unor magistrale majore, rutiere i feroviare i chiar pe una din magistralele europene de turism pedestru i pe una din viitoarele magistrale cicloturistice naionale.

Spre deosebire de alte chei din ar, Cheile Turzii ofer turitilor posibilitatea de a le admira i de la nlime", de pe marginile somitale, de unde perspectiva de ansamblu devine cu adevrat grandioas i surprinde cel mai bine energia reliefului. Un aspect cu totul remarcabil al acestor chei rezid din patrimoniul tiinific deosebit pe care l posed i care este materializat prin formele geologice inedite, fauna i flora ce abund n specii endemice, numeroasele artefacte arheologice descoperite etc, toate acestea avnd ca i finalitate acordarea statutului de Rezervaie Natural. Potenialul turistic al acestor chei este uria ns este departe de a fi valorificat la adevrata sa capacitate. Pn acum toate iniiativele de valorificare a acestor chei au vizat o exploatare iraional urmrindu-se obinerea unui profit imediat, neglijndu-se eventualele dezechilibre enviromentale. n ultimii ani se pare c mentalitile au nceput s se schimbe, dezvoltarea zonei fiind orientat nspre implementarea unor forme de turism durabil, care ofer o ans i generaiilor viitoare de a se bucura de aceste comori" care contrar opiniei multora nu sunt o motenire de la strmoii notri ci un mprumut de la urmai... Prin prisma considerentelor sus menionate, Romnia se dovedete a fi o ar cu un bogat patrimoniu turistic. Vocaia turistic a Romniei nu deriv numai din participarea factorilor naturali, ci i din aportul creator al poporului romn. Municipiul Turda prezint valene optime pentru dezvoltarea turismului. Tipurile particulare de turism cu impact n dezvoltarea economic a municipiului Turda sunt definite n trei mari categorii i ami exact turismul balnear, turismul cultural i turismul montan, i subcategoriile derivate, respectiv tursimul de agrement, turismul ecologic i turismul rural.

1. Incursiuni n istoria oraului 1.1. Istorie i Heraldic Turda a fost fondat ca un ora dac sub numele Potaissa i a fost cucerit de romani. Pe aceste locuri s-ar fi descoperit mai multe vestigii paleocretine. n Evul Mediu s-au inut n total la Turda 127 Diete ale Transilvaniei (adunri ale strilor). n 1568 Ioan II Sigismund Zpolya, principe al Transilvaniei, a emis aici Edictul de la Turda, primul decret de libertate religioas din istoria modern a Europei. Turda a fost n timpul Regatului Maghiar reedina Comitatului Turda, iar din anul 1876 reedina Comitatului Turda-Arie. ntre 1925-1950 a fost reedina judeului Turda.

F i

Steme vechi (inainte de 1990):

F i

F i3

S

Stema actual (dup 1990)

Stema actual are 2 componente principale: n partea superioar are o coroan mural cu 5 turnuri, care simbolizeaz rangul de municipiu al urbei, n partea inferioar are un scut n form de inim mprit la rndul su n 2 cmpuri: n nmpn1 mp" 1 ''"^nn cp rio rmi

int? yi ^ r "ih-"*^ H^iimUnt A * ^a^pni nffr'^' printr-

rou. Conine un bra nvemntat n zale cu o secure, executat cu smal argintiu. mpreun cu cele 3 coroane voievodale smluite n aur (ara Romneasc, Moldova, Transilvania) reprezint opera lui Mihai Viteazul, prin braul cruia s-a realizat unirea celor 3 principate romne sub un singur sceptru. - cmpul inferior (sub cpriorul rou) cu interior albastru si argintiu, are 3 elemente semnificative:a)

un munte despicat n dou, colorat cu smal argintiu (simbolul rezervaiei

naturale Cheile Turzii),b)

o crmid roie cu tampila LVM (nsemnul Legiunii a V-a Macedonica),

epoca n care aezarea Potaissa a primit rangul de colonie.c)

stejarul verde (figur heraldic), preluat mpreun cu simbolul Cheile Turzii din

stema medieval a oraului, care nseamn nrdcinarea, evoluia i perpetuarea n timp a localitii. 1.2. Cronologia istoric a Turzii 108 - Localitatea Napoca apare menionat pe miliarul de la Aiton; 271 - Retragerea aurelian, dup care viaa urban se stinge treptat; 1075 - Turda i exploatarea srii din zon sunt atestate documentar; 1288 - La Turda are loc cea dinti adunare a nobililor transilvneni; 1366 - Ludovic I al Ungariei emite Decretul de la Turda; 1557 - Este recunoscut religia luteran; 1561 - Este recunoscut religia calvin; 1564 - Este recunoscut religia unitarian;

1568 - Ioan Sigismund Zpolya emite Edictul de la Turda prin care se proclama libertatea contiinei i a toleranei religioase pentru cetenii Transilvaniei. Este primul act de acest fel din istoria Europei moderne. 1844 - Dr. Hanko J. amenajeaz Bile Srate; 1863 Este nfiinat coala din Turda Nou; 1880 - Se construiete fabrica de bere; 1 RR7 - Kste nfiinat ..Banca Arieseana": _________________________________________________________________________ 1917 - Se introduce n ora gazul metan; 1917 - Populaia oraului atinge 17.000 de locuitori.

2. Scurt prezentare a municipiului Turda2.1. Repere geografice

O E N C A OEN CAE dinburgtu

ARCTIC A L N IC TA T

.' A rkhange

sk'

-M oinf apP

70

Ham burg . -

KAZAKHSTAN

U AIN KR E

0

FRANCE/, . K rasnbcJar M arseille 2& y

; ti ^, S HR AAAA ER LG tA

a ra O

Algiers B rsa ' u A ra nka ^D r^aJ iya

S culul.

J*

f :-

*-

V; /^w

,

!Hprpa

unei viitoare magistrale

cicloturistice naionale i europene. Deoarece nu exist un mijloc de transport public care s asigure accesul n zona Cheilor Turzii i pentru turitii lipsii de mijloace auto proprii, acetia sunt nevoii s apeleze fie la persoane binevoitoare fcnd autostopul, fie la transportatorii ilegali care profit din plin de aceast situaie. Prin urmare, pentru cei care nu posed un mijloc auto propriu, o excursie pn n Cheile Turzii se poate transforma ntr- adevrat aventur. 6.2.1. Cile de acces

7

Wm 1

mmamn

W

1^^

Fig.63. Harta principalelor ci de acces

Cheile Turzii sunt situate foarte strategic din punct de vedere turistic, aproape de magistrale feroviare i rutiere majore. Faptul c n apropiere se gsete un mare centru urban emitor de turiti, Turda, constituie un avantaj deosebit pentru aceast regiune

i^^

turistic

turistic. Pentru Cheile Turzii, cea mai folosit cale de acces rutier o reprezint DN 75 ce strbate Valea Arieiilui. oseaua tranziteaz localitatea Mihai Viteazu i dup circa 8 km din Turda, spre stnga apare indicatorul ce semnalizeaz deviaia spre satul Cheia. 81

oseaua trece ngustul pod peste Arie i se inscrie in serpentine strnse pe culmea dealului, trece pe lng cariera de gips i dup 4 km ajunge n punctul numit La Straj" unde exist o parcare improvizat. De aici dramul asfaltat n toamna anului 2007, coboar abrupt pn aproape de Cabana Cheilor Turzii, Acest traseu este nsoit de marcajul cruce albastr dei este un traseu cu predilecie rutier. O alt variant de acces la Cabana Cheile Turzii o constituie vechiul drum al lui Bor edificat n anul 1935 i refcut parial n anul 2000. Acest drum strbate comuna Snduleti i face jonciune cu drumul dinspre Cheia n punctul La Straj". n captul din amonte al Ceilor Turzii se poate ajunge urmnd soseau asfaltat Turda-Petretii de Jos, cale de circa 11 km. Momentan aceast osea se suprapune traseului viitoarei Autostrzi Transilvania n sectorul carierei flmlule^Li fapt Lti H Uu^ la dliUl'UgeTe'a Covorului asiaitic i ia devierea oselei care n acest sector poate reprezenta un adevrat pericol pentru integritatea mainilor. Din localitatea Petretii de Jos pentiu a ajunge la Cheile Turzi se urmrete la stnga dramul de pmnt care permite accesul pn la bariera ce marcheaz nceputul rezervaiei. Acest dram se afl momentan n curs de modernizare. 6.2.2. Trasee turistice marcate - reprezentare geograficArealul Cheilor Turzii posed o vasta i dens reea de trasee turistice marcate, puine ns fiind parcurse, majoritatea turitilor limitndu-se din comoditate la traseele rutiere. Anul 1997 a nsemnat derularea amplului proiect de rea menaj are a Cheilor Turzii, prilej cu care s-au refcut i marcat circa 100 de km, din reeua de trasee, s-au nlocuit stlpii de marcaj existeni i s-au montat panouri informative. n cele ce urmeaz am ales o metod de prezentare grafic a traseelor turistice, puin mai inedit ns care conine toate informaiile de baz necesare parcurgerii acestor trasee. Am recurs la aceast metod de prezenatare din motive de spaiu i n plus am vrut s aduc o not de inedit innd cont c pentru acest areal nu s-a realizat niciodat o astfel de sintetizare a traseelor turistice. Deoarece traseul de circuit al versnilor Cheilor Turzii este descris amnunit ntr-un capitol anterior, am renunat la o prezentare grafic n favoarea uneia clasice, amnunite dat fiind frecventarea crescut a acestui traseu. De asemenea nu se regsesc traseele marcate cu punct albastru traseul ce strbate Cheile Turenilor (marcaj inutil i foarte degradat) i traseul bulin albastr Cabana Cheile Turzii - Petera Ungureasc, Ia rndul sn un traseu inutil, marcat foarte discret. Acest traseu este inutil deoarece oricum este doar pentru cunosctorii locului i n plus exist o cale mult mai facil de a ajunge la Petera Ungureasc urmnd Grohota Pdurii.

82

Legend

1

M arcaj ul Turisti c

Drum asfaltat

D urata 3h

Tim pul de parcurgere n am bele sensuri Drum carosabil neasfaltat

Durata 3h

"

Sectoare cu suprapunere de m arcaje turistice

Potec

Turism ji esciiituta tpnrlini in Cheile Tmzii ,vr Turuni

Tu>^ MJul VKMTI -Orii - Citau Iktifc Tvu

i

2

ii Lini

7

g

io.

ii

12

ia

, S L . Turda- Mihai VikMzii-Cheia-CabanaCheile Tureii

Tnrdt 'DiuiJ Dwciihr'1 - l'ibiu Chtt Tini!

-

m.J]iSiS_,'