Boeing-Airbus - Competitie Pe o Piata Monopolista

2
  Boeing – Airbus : Competitia pe o piata monopolista 1. Factorii determinanti pentru competitia pe piata avioanelor civile sunt: - modele de avioane folosite de companii. Companiile au creat modele de avioane mai rapide , mai confortabile si cu o capacitate de transport mai mare incercand sa reduca consumul de carburanti, ceea ce duce atat la reducerea cheltuielilor cat si la protejarea mediului. - folosirea de resurse umane cu inalte calificari - capacitatea de a oferi imbunatatiri tehnologice fata de rivali performanta tehnica ! - e"perienta acumulata pe piata avioanelor civile - viabilitatea aparatelor de #bor produse - relatiile cu liniiile aeriene - costurile de fabricatie a aparatelor - costurile administrative - costurile de cercetare si de#voltare - atingerea pragului de rentabilitate - ajutoarele de stat pentru productia de avioane civile - rate a doban#ilor mai avantajoase - concurenta - cererea clientii! $. %u se poate vorbi de o competitie onesta deoarece atat Boeing cat si Airbus sunt intr-o continua concurenta, iar mi#a foarte mare a pre#entei pe piata duce la folosirea unor mijloace care nu pot fi con siderate a fi oneste.  &ract icile comer ciale ne loial e au fos t ses i#at e in 1'() de cat re pre sedint ele *+A . eagan , care acu#a industria aeronautica europeana de folosirea acestora. Acordarea ajutoarelor de stat in aceasta industrie a facut ca firma Airbus sa castige cote importante  pe piata in detrimentul firmei Boeing. . odelul A(/ este un proiect al firmei Airbus si se doreste a fi cel mai mare aparat comercial constru it vreodata , care va putea transpor ta intre ))/ si (// de pasager i , pe $ nivele.  &rincipalele avantaje comerciale pe care l e ofera noul model sunt costurile de operare si  preturi de v an#are mai mici in comparatie cu Boeing 00.avand in vedere ca previ#iunile cu privire la industria aeronautica anunta triplarea van#arilor in urmatorii $/ de ani pe  piata aeronavelor de mare capacitate.  *tudii le efectuate de Air bus au conclu#ionat nec esi tatea construirii apar atelor ce transporta peste )// de pasageri, precum si e"istenta a peste 1// de cereri pentru acest tip de avion , pe rutele din tarile asiatice  Consider ca modelul A(/ este o alegere buna pentru fi rma Airbus.  aspunsul probabil al firmei Boeing, avand in vedere concurenta dintre cele $ firme, ar fi acela ca acest tip de avion este prea mare si nu ii vede utilitatea

description

airbus

Transcript of Boeing-Airbus - Competitie Pe o Piata Monopolista

Boeing Airbus : Competitia pe o piata monopolista

Boeing Airbus : Competitia pe o piata monopolista1. Factorii determinanti pentru competitia pe piata avioanelor civile sunt:

- modele de avioane folosite de companii. Companiile au creat modele de avioane mai rapide , mai confortabile si cu o capacitate de transport mai mare incercand sa reduca consumul de carburanti, ceea ce duce atat la reducerea cheltuielilor cat si la protejarea mediului.

- folosirea de resurse umane cu inalte calificari

- capacitatea de a oferi imbunatatiri tehnologice fata de rivali ( performanta tehnica )

- experienta acumulata pe piata avioanelor civile

- viabilitatea aparatelor de zbor produse

- relatiile cu liniiile aeriene

- costurile de fabricatie a aparatelor

- costurile administrative

- costurile de cercetare si dezvoltare

- atingerea pragului de rentabilitate

- ajutoarele de stat pentru productia de avioane civile

- rate a dobanzilor mai avantajoase

- concurenta

- cererea (clientii)

2. Nu se poate vorbi de o competitie onesta deoarece atat Boeing cat si Airbus sunt intr-o continua concurenta, iar miza foarte mare a prezentei pe piata duce la folosirea unor mijloace care nu pot fi considerate a fi oneste.

Practicile comerciale neloiale au fost sesizate in 1985 de catre presedintele SUA R. Reagan , care acuza industria aeronautica europeana de folosirea acestora. Acordarea ajutoarelor de stat in aceasta industrie a facut ca firma Airbus sa castige cote importante pe piata in detrimentul firmei Boeing.

3. Modelul A380 este un proiect al firmei Airbus si se doreste a fi cel mai mare aparat comercial construit vreodata, care va putea transporta intre 550 si 800 de pasageri , pe 2 nivele.

Principalele avantaje comerciale pe care le ofera noul model sunt costurile de operare si preturi de vanzare mai mici in comparatie cu Boeing 747.avand in vedere ca previziunile cu privire la industria aeronautica anunta triplarea vanzarilor in urmatorii 20 de ani pe piata aeronavelor de mare capacitate.

Studiile efectuate de Airbus au concluzionat necesitatea construirii aparatelor ce transporta peste 500 de pasageri, precum si existenta a peste 100 de cereri pentru acest tip de avion , pe rutele din tarile asiatice Consider ca modelul A380 este o alegere buna pentru firma Airbus.

Raspunsul probabil al firmei Boeing, avand in vedere concurenta dintre cele 2 firme, ar fi acela ca acest tip de avion este prea mare si nu ii vede utilitatea

4. Optiunile firmei Boeing pentru pastrarea dominatiei pe piata ar fi:

- imbunatatirea tehnologica fata de firmele rivale - scoaterea pe piata a unui aparat mai performant decat Boeing 747, care a avut suprematia pe piata mai bine de 3 decenii si care este considerat cel mai profitabil aparat din istoria aviatiei comerciale

- castigarea unui procent mai mare din piata asiatica unde exista cele mai populate orase si unde se preconizeaza dezvoltarea cea mai dinamica a transporturilor aeriene din lume