2.Perspectiva Dezvoltarii Productiei de Biocombustibili

download 2.Perspectiva Dezvoltarii Productiei de Biocombustibili

of 5

Transcript of 2.Perspectiva Dezvoltarii Productiei de Biocombustibili

  • 7/31/2019 2.Perspectiva Dezvoltarii Productiei de Biocombustibili

    1/5

    2. Perspectiva dezvoltrii produciei de biocombustibili

    n ultimii ani, cererea i pretul petrolului este n continu cretere. n prezent

    preul petrolului este de 106,95 $ pe baril [7]. n acelai timp descoperirea de noi

    cmpuri petroliere este n rapid scdere. Noi soluii trebuie gsite pentru a asigura

    standardul nalt de zi cu zi n Europa i lumea ntreag. Biocombustibilii au devenit din

    ce n ce mai competitivi combustibililor fosili. Utilizarea biocombustibililor dispune de

    un numr de avantaje pentru realizarea politicilor energetice, de mediu, agricole sau

    comerciale. Ca rezultat, biocombustibilii sunt n curs de dezvoltare pentru realiza un

    sector de transport mai durabil , de aceea mai multe ri europene au introdus politici

    avansate pentru a sprijini producia i utilizarea biocombustibililor.Comisia European a lansat politici detaliate cu privire la biocombustibili i

    recent raportul ,, Biofuels in the European Union A vision for 2003 and beyond(pe

    scurt: ,,Vision Report) n care a fost publicat potenialul de disponibilitate a materiei

    prime i dezvoltarea tehnologiei.

    ,,Technology Roadmap elaborat n articolul ,,Vision Report (EC 2006a)

    rezum dezvoltarea viitoare de biocarburani n urmtoarele trei faze principale:

    Faza 1: Pe termen scurt (pn la 2010):

    Dezvoltarea tehnologiei existente

    Cercetarea i dezvoltarea celei de-a doua generaii de

    biocombustibili(din biomasa lignocelulozic);

    Cercetarea i dezvoltarea conceptului de biorafinrii.

    Faza 2: Pe termen mediu (2010-2020):

    Dezvoltarea produciei de biocombustibililor de generaia

    a doua;

    7

  • 7/31/2019 2.Perspectiva Dezvoltarii Productiei de Biocombustibili

    2/5

    Demonstrarea conceptului de biorafinrie ; continuarea

    cercetrii i dezvoltrii pentru mbuntii

    biocombustibilului lignocelulozic; integrarea procesului de

    biorafinrie; Dezvoltarea opiunilor pentru culture energetice i

    agricultur dezvoltat.

    Faza 3:Pe termen lung (dincolo de 2020):

    Producia la scar larg a biocombustibililor de generaia a

    doua ;dezvoltarea i integrarea biorafinriilor complexe;

    Figura 2.1.Roadmap european pentru viitorul biocombustibililor (EC 2006a) [4]

    Exist multiple variaii n ceea ce privete estimrile privind randamentele, pentru

    diferite materii prime , combustibili i locaii luate n considerare . Obinerea etanolului

    brazilian din trestie de zahr are cel mai mare randament, n timp ce n Statele Unite i

    Europa obinerea biomotorinei din soia i rapi se face cu un randament foarte sczut.

    Producerea mai intens a biocombustibililor se va face n regiuni unde solul i clima

    8

  • 7/31/2019 2.Perspectiva Dezvoltarii Productiei de Biocombustibili

    3/5

  • 7/31/2019 2.Perspectiva Dezvoltarii Productiei de Biocombustibili

    4/5

    fel nct concurena pentru culturi i terenuri a crescut.

    Figura2.2. Cererea de biocombustibili i de teren n scenariul BLUE Map [8]

    Aceste estimri neglijeaz posibilitatea de a produce biocombustibili

    (combustibili de generaia a doua din biomas) utiliznd ca materie prim non-

    culturi,cum ar fi reziduuri agricole, forestiere, biomasa i alte deeuri. n mod clar

    folosirea acestui tip de materii prime ar avea avantajul major de a provoca puine

    repercusiuni asupra utilizrii terenurilor agricole. Cu ct aceast surs ar fi mai mult

    utilizat , cu att terenul agricol utilizat pentru producerea de biocombustibili ar fi mai

    redus. De asemenea reducerea emisiilor de CO2 ar putea mult mai mare.

    Avnd n vedere mulimea de incertitudini asociate cu utilizarea de

    biocombustibili i impactul lor asupra mediului i a sistemelor noastre agricole, este

    important de a gestiona aceste schimbri foarte atent i de a cuta metode ct mai

    ecologice. Producia de biocombustibili de generaia a 2-a, va fi esenial, dac dorim

    trecerea spre un sistem de transport durabil la un cost rezonabil , avnd n vedere mai ales

    10

  • 7/31/2019 2.Perspectiva Dezvoltarii Productiei de Biocombustibili

    5/5

    alternative limitate pentru transportul maritim i aerian. Politicile privind biocarburanii

    vor trebui s fie coordonate la nivel internaional i s fie integrate cu politicile agricole

    i forestiere , n scopul de a asigura durabilitatea acestora. [8]

    Legislaia naional i european

    Directiva 2009/28/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 23 aprilie

    2009 privind promovarea utilizrii energiei din surse regenerabile , de modificare i

    ulterior de abrogare a Directivelor 2001/77/CE i 2003/30/CE.

    Obiective obligatorii pentru 2020:

    Reducerea cu 20% a emisiilorde gaze cu efect de ser;

    Asigurarea unei ponderi de 20% a surselor regenerabile de

    enrgie in configuraia energetic a Uniunii Europene;

    Un Obiectiv minim obligatoriu de 10% ce trebuie atins de

    toate statele membre n ceea ce privete ponderea biocarburanilor n consumul de

    benzin i motorin n transporturi pn n anul 2020;

    Un plan de reducere cu 20% a consumului global de

    energie primar n UE pn n anul 2020. [9]

    11