1_Stadiul Actual REMORCI articol Tehnomarket nr5

STADIUL ACTUAL PRIVIND TIPURILE ŞI CONSTRUCŢIA REMORCILOR AGRICOLE 1.1. CONSIDERAŢII PRIVIND SISTEMELE TRACTOR -REMORCĂ AGRICOLĂ În România ca de altfel şi în alte ţări europene, circulaţ ia rutieră, în mod deosebit, înregistrează variaţ ii de la an la an şi de la ţ ară la ţ ară în funcţ ie de creşterea indicelui de motorizare, de starea reţelei de drumuri, de dezvoltarea economică a ţării respective în general şi în special a transportului auto. Pe baza unor studii efectuate asupra traficului rutier, cu aplicabilitate zonală, orăşenească cât şi pe întreaga reţea de drumuri naţionale şi a studiilor de sistematizare a localităţilor din ţara noastră, an de an traficul rutier înregistrează îmbunătăţiri substanţiale. u toate aceste măsuri susţinute de organizare şi îmbunătăţire a traficului rutier, gradul de siguranţă a circulaţ iei rutiere în special este încă departe de a fi mul ţ umitor, în continuare înregistrându-se un număr mare de accidente rutiere soldate cu importante pagube materiale şi pierderi de vieţi om eneşti !"#. $n rol important în aceast ă statistică nedorit ă îl are transportul agricol şi forestier reprezentat de sistemele tractor % remorcă sau ec&ipament agricol, cu toate că participarea acestora la traficul public este ocazională. 'a (o ri ta te a acestor accide nt e au avut loc ca urma re a st ă r ii te &nice ge ne ra le necorespunzătoare sau a unor defecţiuni la componentele de siguranţă, inclusiv la sistemele de cuplare, ale utila(elor agricole sau f orestiere implicate. ) sursă importantă care poate provoca incidente şi accidente rutiere, o constituie şi faptul că unele tractoare !*+# şi ec&ipamente nu sunt prevăzute cu sisteme de cuplare corespunzătoare. istemele de cuplare sunt dispozitive montate pe ve&iculul trăgător şi se utili zează pentru cuplarea şi remorcarea diferitelor remorci şi ec&ipamente agricole sau forestiere prevăzute cu oc&eţi de remorcare sau furci de cuplare, în general cuple cinematice. 1.2. CONS IDERAŢII PR IVIND TR ANSPOR TU L CU AGREGATUL TR ACTOR- REMORCĂ AGRICOLĂ În agricultură se transportă importante cantităţi de produse şi materiale. stfel, înainte de pregătirea terenului pentru însămânţare se transportă cantităţi mari de îngrăşăminte, iar în timpul lucrărilor de semănat şi plantat se transportă în câmp seminţele şi materialul săditor, necesare eecutării acestor lucrări. În perioada recoltatului şi strângerii recoltei, se realizează un mare volum de transport, de aceea, prin organizarea corectă a lucrărilor de transport a recoltei şi a altor materiale secundare se măreşte productivitatea muncii şi se micşorează pierderile de recoltă !/0#. 1e asemenea, pentru deservirea te&nică şi te&nologică a tractoarelor şi maşinilor agricole, în timpul desfăşurării lucrărilor agricole, se transportă în câmp cantit ăţ i mari de materiale te&nologice 2îngrăşăminte, material săditor, substanţe pentru combaterea dăunătorilor etc.3 şi combustibil. În cazul uno r procese de produc ţ ie ag ric ol ă , tra nsp ort ul face pa rte int egr ant ă din te&nologia lucrărilor de câmp. stfel, odată cu etinderea compleelor de creştere a animalelor şi dezvoltarea diverselor unităţi agricole de tip industrial, transportul agricol a căpătat forme mai complee, caracterizate de eistenţa unor operaţii de încărcare, transbordare şi descărcare a materialelor 2uneori o dată cu descărcarea se face şi dozarea materialelor3. bordarea normală a tuturor problemelor legate de mecanizarea transportului agricol trebuie să se facă prin cunoaşterea factorilor care îl diferenţiază de alte activităţi de transport. 4

1_Stadiul Actual REMORCI articol Tehnomarket nr5

Documents

Transcript of 1_Stadiul Actual REMORCI articol Tehnomarket nr5