129056171-Poduri-Cap2

8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

1/14

Curs de poduri An II INGINERIE CIVILA -2006

Capitolul 2

DEFINIII, NOMENCLATUR I ELEMENTELE COMPONENTE ALEPODURILOR

Nomenclatura utilizat la poduri depinde n mare parte dematerialul folosit i de nivelul tehnic al epocii respective.

n general se deosebesc:

Supratructura po!ulu" reprezint structura de rezisten care asigurcontinuitatea cii deasupra obstacolului, spaiul de liber trecere pe sub pod i susine calea derulare a vehiculelor.

Nomenclatura podurilor din lemn

Podurile din lemn sau construit pe scar larg n trecut. !emnul ca material deconstrucie la poduri se mai folosete i astzi, e"emple n acest sens ar fi:

#uropa$r%c&e '(ustria), poduri cu deschideri mici i mi*locii utilizate n agricultur i turism.

F"#ura $%&Podul #uropa

F"#ura $%$ +raversri din dulapi din lemn pretensionai transversal

Prof. dr. ing. adu $ncil - onf. dr. ing. #d/ard Petze& 01

8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

2/14


1. Supratructura po!ur"lor !"n lemn:

Calea are rolul de a crea suprafaa de rulare a vehiculelor. !a podurile de cale ferat,calea se realizeaz din traverse din lemn, aezate la anumite intervale, pe care se fi"eaz inele icontrainele 'contrainele in convoiul deraiat pe traverse, mpiedec2nd deteriorarea structurii de

rezisten a podului). 3in loc n loc se prevd traverse mai lungi, scoase n consol, pe acestearezem2nd podina trotuarelor, alctuit din dulapi dispui n lungul podului.

!a podurile de osea, calea se realizeaz din traverse din lemn aezate una l2ng alta *oantiv,form2nd astfel podina de rezisten. Peste aceasta se mai dispune o podin de uzur, alctuit dindulapi de ste*ar, btui n sens transversal podului sau sub un unghi de cca. 45 567 fa de a"ul

podului. +rotuarele se e"ecut tot prin dispunerea unor traverse, din loc n loc, mai lungi, pestecare reazem longrinele trotuarului pe direcie longitudinal i transversal este btut podinarealizat din dulapi. !a toate podurile, la marginea e"terioar se prevede o construcie desiguran care poart denumirea de parapet. (cesta este n general alctuit din: st2lpi, m2ncurent, umplutur i contrafi sau proptea 'la unele poduri).

alea de circulaie reazem la r2ndul ei pe grinzile principale ale podului care pot firealizate n mai multe soluii cum ar fi:

8rinzi drepte uri simpli sau uri suprapui, mbinai cu pene prismatice9

8rinzi principale cu inim plin, din sc2nduri suprapuse ncleiate9

8rinzi principale cu zbrele

8rinzi sub form de arc9

tructuri spaiale.

0. In'ratructura po!ur"lor !"n lemn:

n principal se deosebesc dou tipuri de rezemri:

eazeme intermediare palei care susin dou deschideri adiacente.

eazeme finale culei.


8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

3/14


F"#ura $%( Pod din lemn alctuire general

Prof. dr. ing. adu $ncil - onf. dr. ing. #d/ard Petze& 0;

8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

4/14


Nomenclatura podurilor masive

Podurile masive cuprind toate structurile realizate din zidrie, din beton i din beton armat,indiferent de sistemul de construcie.

Po!ur"le pe arce au )ol*" elementul principal de rezisten este bolta sau arcul. ("abolii sau a arcului este linia curb care unete centrele de greutate ale seciunilor iconine urmtoarele elemente: cheia'punctul cel mai nalt al a"ei bolii sau arcului) inaterile'punctele cele mai *oase ale a"ei bolii sau arcului). Peste arc se prevede oumplutur i apoi calea. !a podurile moderne, umplutura a fost nlocuit printro

structur din beton armat.

F"#ura $%+ Pod pe boli cu umplutur

F"#ura $% 3eschiderea teoretic a bolii


8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

5/14


F"#ura $%- Poduri pe arce i boli cu structur uoar

Podurile pe grinzi drepte alctuirea este similar cu cea a structurilor metalice, av2ndunele particulariti specifice materialului de baz din care sunt e"ecutate. n figurileurmtoare sunt prezentate elementele constructive componente ale unor astfel de poduri.

F"#ura $%. Poduri din beton pe grinzi drepte


8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

6/14


Nomenclatura podurilor metalice

uprastructura podurilor metalice difer ca alctuire n funcie de destinaiastructurii.

Calea !e rulare traverse < ine la podurile de cale ferat, respectiv plac din beton saumetalic la podurile de osea.

/r"n0"le c1""se prezint de regul sub forma unei reele de grinzi alctuite din lonjeroni'grinzi orientate dup direcie longitudinal) i antretoaze'grinzi orientate transversal).

Structura !e re0"ten*1 a po!ulu" e"ist o varietate mare de soluii9 n principal se

deosebesc dou categorii mari de structuri de rezisten i anume:

o tructuri cu perete plin n general podurile a cror grinzi principale sunt realizatedin profile dublu +, cu tlpile unite printrun perete inima profilului.

o tructuri alctuite din bare grinzile cu zbrele.

uprastructura poate fi alctuit astfel nc2t calea s fie situat la partea superioar agrinzilor, caz n care poart denumirea de pod cu calea sus, sau poate fi situat la parteainferioar a grinzilor, n acest caz fiind vorba depodurile cu calea jos.

F"#ura $%2 Poduri metalice alctuire general.

Prof. dr. ing. adu $ncil - onf. dr. ing. #d/ard Petze& 0=

8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

7/14


Po!ur" metal"ce !e cale 'erat1. (lctuire.

ele mai simple tabliere sunt cele cu calea sus.

F"#ura $%3 Poduri metalice cu calea sus

a) grinzi principale cu inim plin

b) grinzi principale cu zbrele

O)er4a*""5

1. alea este realizat din cadrul in < traverse. +raversele sunt din lemn i reazemdirect pe structura metalic.

0. 8rinzile cii . alea de circulaie este susinut de o structur de rezisten alctuitdin lon*eroni i antretoaze9 aceste elemente constructive poart denumirea degrinzi ale cii.Lonjeroniisunt grinzi cu inim plin nituite sau sudate, care susin

traversele cii i reazem pe antretoaze. !on*eronii sunt dispui longitudinal pepod. 3eschiderea lon*eronilor este egal cu distana dintre antretoaze.Antretoazele sunt grinzi cu inim plin aezate transversal pe cale i care, lae"tremiti, reazem pe grinzile principale. (ntretoazele mpart tablierul n

panouri.

;. ontrav2ntuirile '>) sunt elemente constructive dispuse pentru a asiguraindeformabilitatea spaial a sistemului. e deosebesc:

i. CV transversalecare au rolul de a asigura indeformabilitatea transversal asistemului9 menin grinzile principale n poziie vertical. (cestecontrav2ntuiri nu se pot dispune dec2t n cazul podurilor cu calea sus?

ii. CV longitudinale (orizontale) alctuiesc mpreun cu tlpile grinzilorprincipale, n dreptul crora sunt dispuse, o grind cu zbrele orizontal.@ontanii acestei grinzi cu zbrele sunt tocmai antretoazele.

Prof. dr. ing. adu $ncil - onf. dr. ing. #d/ard Petze& 0A

8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

8/14


G.P.

CV

A

F"#ura $%&6ontrav2ntuirea orizontal

Poduri metalice de cale ferat cu calea jos.

F"#ura $%&& +abliere cu calea *os

O)er4a*"e: 3eoarece la podurile cu calea *os nu pot fi dispuse sisteme de contrav2ntuiritransversale care s elimine influena v2ntului ce acioneaz pe feele laterale, sunt dispui colari,

care au rolul de a rigidiza prinderea dintre antretoaze i elementele transversale de rezisten alestructurii 'grinzi principale la podurile pe grinzi cu inim plin sau montani la podurile pegrinzi cu zbrele). (ceste piese poart denumirea de ranfori i creeaz deci un semicadru,respectiv un cadru transversal rigid.

Po!ur" metal"ce !e 7oea. (lctuire.

+abliere cu calea sus.

(lctuirea general respect n general aceleai principii ca i la podurile de cale ferat.+otui e"ist i unele particulariti care vor fi semnalate n ceea ce urmeaz.

F"#ura $%&$ Poduri de osea cu calea sus

Prof. dr. ing. adu $ncil - onf. dr. ing. #d/ard Petze& 0B

8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

9/14


Po!ur" 8n tructur1 compu1 9 olu*"" !e pr"nc"p"u

onstrucia podurilor in structura compusa a cunoscut in ultimul timp o puternica dezvoltarede la primele soluii ale anilor C56.

Pentru deschideri mici, apro"imativ 05 pana la 45 m, se vor prefera soluiile cu grinzi cuinima plina fr contrav2ntuiri, la care placa din beton preia toate funciile de distribuie

transversala si stabilitate 'figura 1). se va tinde ctre un numr minim al grinzilor principale'numrul e dat de capacitatea portanta transversala a plcii).

F"#ura $%&( 8rind cu inim plin

Aparate !e rea0em

uprastructura reazem pe infrastructur prin intermediul unor dispozitive speciale,numite aparate de reazem. n general se folosesc dou tipuri de aparate de reazem:

(parat de reazem fi" permite rotiri.

(parat de reazem mobil permite rotiri i deplasri.

F"#ura $%&+ (parate de reazem

E:EMPLE DE DISPO;III /ENERALE

1. Pentru e"emplificare se prezint o dispoziie general pentru un pod cu cale *osav2nd grinzile principale cu zbrele. alea podului alctuit din traverse reazem

pe lon*eronii amplasai la nivelul tlpilor superioare ale antretoazelor. e prevdurmtoarele legturi ntre elementele de rezistena ale tablierului: contrav2ntuirealon*eronilor la nivelul superior al tlpilor acestora i contrav2ntuirea generalorizontal, la nivelul inferior al tlpilor inferioare ale grinzilor principale.3imensiunile principale ale tablierului sunt: deschiderea ;5,06 m i limea 5,56 m'figura 0.15).

Prof. dr. ing. adu $ncil - onf. dr. ing. #d/ard Petze& 0D

8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

10/14


F"#FF"#ura $%& D"po0"*"a #eneral1 a unu" po! !e CF


8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

11/14


NOIUNI DE INFRASTRUCTUR

In'ratructura po!ur"lorare rolul de a prelua ncrcrile verticale i orizontaleprovenite de la suprastructur prin intermediul aparatelor de reazem i a le transmite ctreterenul de fundare.

Enfrastructurile podurilor au urmtoarele pri componente:

Fun!a*"a asigur transmiterea aciunilor la terenul de fundare9

Ele4a*"a poriunea vizibil din infrastructur, situat ntre fundaie i aparatelede reazem ale suprastructurii9

Cu0"ne*"" situai sub reazemele fiecrei grinzi pentru a prelua presiunile mari ceiau natere sub aparatele de reazem. (cetia sunt legai ntre ei printrun elementdin beton armat 'grinzi de legtur) pentru a sporii rezistena prii superioare ainfrastructurii. (nsamblul cuzinei grinzi de legtur definesc banchetacuzineilor.

F"#ura $%&-Pil pod

n funcie de poziia lor fa de suprastructur infrastructura podurilor, poate fi:

P"le, plasate ntre dou deschideri alturate 'cazul podurilor cu mai multedeschideri).

Cule", infrastructurile de la capetele podurilor, care fac legtura ntre calea curenti calea pe pod.

n plan forma pilelor poate fi dreptunghiular sau n cazul pilelor amplasate n cursurileunor ape, pot avea alte forme, care s rspund mai bine d.p.d.v. al scurgerilor de ape forme

hidrodinamice. Prin aceste forme se nltur producerea unor turbulene ale apelor, v2rte*uri princare au loc eroziuni ale albiei n zona pilelor. n aceste condiii pilele sunt alctuite din trei priprincipale, n lungul cursului de ap:

o avantbec situat n amonte reprezint o racordare ogival pentru a permitescurgerea uoar a flotanilor respectiv spargerea uoar a gheurilor iarna9 se

poate dispune i o cornier n v2rf9

o corpul pilei 9

o arierbec n aval, prezint o racordare semicircular.


8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

12/14


F"#ura $%&. Form n plan a pilein ceea ce privete cellalt tip de infrastructur i anume culea, aceasta are rolul pe de o

parte de a susine deschiderile marginale ale podului i pe de alt parte de a spri*ini terasamentelede la captul podului. u alte cuvinte i se poate atribui i rolul unui zid de spri*in, care trebuie s

preia mpingerile pm2ntului din spatele ei. #lementele componente se pot observa n figura 0.1Bi 0.1D. n spatele culeei se construiete un drencare are rolul de a colecta i elimina apele pentrua nu e"ista infiltraii n construcia infrastructurii. Partea superioar a culeei se numete zid de

gardi mpiedic terasamentele s cad spre albie. !ateral culeelor se prevd dou console anumiteziduri ntoarse.

F"#ura $%&2 ulee perspectiv


8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

13/14


F"#ura $%&3 ulee perspectiv din spate

PARAMETRII

8/14/2019 129056171-Poduri-Cap2

14/14


!umina 'l6) distana pe orizontal ntre dou puncte ale unor infrastructuri vecine, la unanumit nivel. !umina are valori diferite funcie de nivelurile la care se face msurtoarea. 3eobicei se alege nivelul cuzineilor.

F"#ura $%(6 #lementele geometrice i hidraulice la un pod


129056171-Poduri-Cap2

Documents

Transcript of 129056171-Poduri-Cap2