TRANZIŢIA de la EU-OPS/JAR-OPS 3 la ( EU ) 965/2012

Post on 12-Jan-2016

34 views 0 download

description

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA. TRANZIŢIA de la EU-OPS/JAR-OPS 3 la ( EU ) 965/2012. Direcţia de Supervizare Operaţiuni Aeriene. TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013. AGENDĂ. AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA. INTRODUCERE MOŞTENIRI CALENDAR TRANZIŢIE OPT-OUT STRUCTURĂ 965/2012 - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of TRANZIŢIA de la EU-OPS/JAR-OPS 3 la ( EU ) 965/2012

1

Direcţia de Supervizare Operaţiuni Aeriene

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

TRANZIŢIAde la

EU-OPS/JAR-OPS 3 la

(EU) 965/2012

2

AGENDĂ

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

INTRODUCERE MOŞTENIRI CALENDAR TRANZIŢIE OPT-OUT STRUCTURĂ 965/2012 TABEL DE ECHIVALENŢĂ PREZENTARE PART-ARO PREZENTARE PART-ORO PREZENTARE PART-CAT PREZENTARE PART-SPA ORO.GEN 200 - SMS

3

INTRODUCERE

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Data de intrare în vigoare („entry into force”) – data la care regulamentul există, dar nu este obligatoriu - (EU) 965/2012 a intrat în vigoare la data de: 28.10.2012

Data de aplicare („date of application”) – data la care Romania trebuie să înceapă conformarea cu noul regulament - (EU) 965/2012 va fi aplicat începand cu data de: 28.10.2014

(1/2)

4

INTRODUCERE

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Secţiunea 2 „Managementul” din Subpartea GEN din Anexa III (Part-ORO) la (EU) 965/2012 (SMS) data de intrare în vigoare şi de aplicare este: 28.10.2012

Subpartea CC din Anexa III (Part-ORO) la (EU) 965/2012 a intrat în vigoare la data de 28.10.2012 şi are ca dată de aplicare: 8.04.2013

(2/2)

5

MOŞTENIRI (grandfather-ing)

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Moştenirea privilegiilor în cazul Certificatelor emise în baza EU-OPS:

1. Privilegiile unui Certificat de Operator Aerian emis în baza EU-OPS vor fi moştenite fără a se executa evaluări sau verificări suplimentare;

2. Începând cu data de aplicare a (EU) 965/2012:

• Noile Certificate de Operator aerian vor fi emise numai în conformitate cu noul regulament;

• Privilegiile moştenite vor fi actualizate numai în conformitate cu noul regulament.

(1/2)

6

MOţTENIRI (grandfather-ing)

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Moştenirea privilegiilor în cazul Certificatelor emise în baza JAR-OPS 3:

1.Nu se aplică principiul moştenirii datorită faptului că Statele Membre au aplicat cerinţe naţionale prin care s-a transpus JAR-OPS 3; Va fi aplicat un proces de conversie a Certificatelor de Operator Aerian;

2.Procesul de conversie trebuie să înceapă odată cu intrarea în vigoare a noului regulament şi să asigure ca, la sfârşitul perioadei de TRANZIŢIE, să fie atinsă conformarea completă cu noile cerinţe (Părţile ORO, CAT şi SPA);

(2/2)

7

CALENDAR DE TRANZIŢIE

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

2012 2013 2014EU OPS/JAR OPS 3

OPT-OUT 2 ANI

965/2012

8

OPT-OUT (perioada de TRANZIŢIE) AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

(EU)-965/2012-(OPS-CAT)

Informări transmise de AACR: ianuarie 2013; martie 2013.

(1/3)

9

OPT-OUT (perioada de TRANZIŢIE)

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Secţ. 2 „Managementul”- Subpartea GEN - Anexa III

(Part-ORO) la EC 965/2012 - (SMS)

Informări transmise de AACR operatorilor aerieni: octombrie 2012; ianuarie 2013; februarie 2013.

(2/3)

10

OPT-OUT (perioada de TRANZIŢIE) AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

EU-OPS, JAR-OPS 3 şi JIP rămân aplicabile până la sfârşitul perioadei de TRANZIŢIE; Operatorii aerieni trebuie să înceapă adaptarea sistemelor, procedurilor operaţionale, programelor de pregătire, manualelor, etc., începând cu data intrării în vigoare a regulamentului; Derogările şi excepţiile acordate în conformitate cu Art. 8 din (EC) 3922/1991 rămân în vigoare până la terminarea perioadei de TRANZIŢIE. La momentul aplicării noului regulament, toate derogările şi excepţiile acordate îşi vor pierde valabilitatea.

(3/3)

11

965/2012-STRUCTURĂ

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

ART.1 - Obiect şi domeniu de aplicare ART.2 - Definiţii ART.3 - Capacităţile de supraveghere ART.4 - Inspecţiile la platformă ART.5 - Operaţiunile aeriene ART.6 - Derogări ART.7 - Certificatele de operator aerian ART.8 - Limitări ale timpului de zbor ART.9 - Listele echipamentului minim ART.10 - Intrarea în vigoare

(1/2)

12

965/2012-STRUCTURĂ

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

ANEXA I - Definiţiile termenilor utilizaţi în anexele II-V ANEXA II - Cerinţe Aplicabile Autorităţilor Pentru Operaţiunile

Aeriene [PART-ARO] ANEXA III - Cerinţe Aplicabile Organizaţiilor Pentru

Operaţiunile Aeriene [PART-ORO] ANEXA IV - Operaţiuni de Transport Aerian Comercial [PART-

CAT] ANEXA V - Aprobări Specifice [PART-SPA]

(2/2)

13

TABEL DE ECHIVALENŢĂ

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

(1/3)

EU OPS EU 965/2012

(A) Aplicabilitate şi definiţii Anexa I

(B) GeneralităţiORO.GEN, ORO.AOC,

SPA.HEMS, SPA.HHO, SPA.NVIS

(C) Certificarea şi supravegherea operatorului

ORO.GEN, ORO.AOC, ORO.MLR

(D) Proceduri operaţionale CAT.OP, SPA.ETOPS

(E) Operaţiuni în toate condiţiile meteorologice

SPA.LVO

(F) Performanţe generalităţi CAT.POL

(G) Clasa A de performanţă CAT.POL

(H) Clasa B de performanţă CAT.POL

14

TABEL DE ECHIVALENŢĂ

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

(2/3)

EU OPS EU 965/2012

(I) Clasa C de performanţă CAT.POL

(J) Masa şi centrajul CAT.POL.MAB

(K) Instrumente şi echipamente CAT.IDE

(L) Echipamente de navigaţie şi comunicaţii

CAT.IDE, SPA.PBN, SPA.MNPS, SPA.RVSM

(M) Întreţinerea avionului Part M & Part 145

(N) Echipajul de comandă ORO.FC

(O) Echipajul de cabină ORO.CC

15

TABEL DE ECHIVALENŢĂ

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

(3/3)

EU OPS EU 965/2012

(P) Manuale, jurnale şi înregistrări ORO.MLR

(Q) Limitări ale timpului de zbor şi de seviciu şi cerinţe privind timpul de odihnă

ORO.FTL

(R) Transportul aerian al bunurilor periculoase

SPA.DG

(S) Securitate ORO.SEC

16

PREZENTARE [PART-ARO]

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

- ARO.GEN.005 Domeniul de aplicare SUBPARTEA GEN – Cerinţe generale

- Secţiunea I - Dispoziţii generale

- Secţiunea II - Managementul

- Secţiunea III - Supravegherea, certificarea şi aplicarea legii SUBPARTEA OPS – Operaţiuni aeriene

- Secţiunea I - Certificarea operatorilor de transport aerian comercial

- Secţiunea II - Aprobări

(1/2)

17

PREZENTARE [PART-ARO]

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

SUBPARTEA RAMP - Inspecţiile la platformă efectuate în

cazul aeronavelor operatorilor aflaţi sub supravegherea reglementară a altui stat

APENDICELE I - Certificat de operator aerian APENDICELE II - Specificaţii de operare APENDICELE III - Dovada efectuării inspecţiei la

platformă APENDICELE IV - Raport de inspecţie la platformă

(1/2)

18

PREZENTARE [PART-ORO]

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

- ORO.GEN.005 Domeniul de aplicare SUBPARTEA GEN - Cerinţe generale

- Secţiunea I - Dispoziţii generale

- Secţiunea II - Managementul SUBPARTEA AOC - Certificarea operatorilor aerieni SUBPARTEA MLR - Manuale, jurnale şi înregistrări SUBPARTEA SEC - Securitate SUBPARTEA FC - Echipajul de zbor SUBPARTEA CC - Echipajul de cabină SUBPARTEA TC - Personalul tehnic în operaţiuni

HEMS, HHO sau NVIS

19

PREZENTARE [PART-CAT]

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

SUBPARTEA A - Cerinţe generale

- Secţiunea I - Aeronave motorizate

SUBPARTEA B - Proceduri operaţionale

- Secţiunea I - Aeronave mtorizate

(1/2)

20

PREZENTARE [PART-CAT]

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

SUBPARTEA C - Performanţele şi limitările de operare ale aeronavelor

- Secţiunea I - Avioane

- Secţiunea II - Elicoptere

- Secţiunea III - Masa şi centrajul

SUBPARTEA D - Instrumente, date, echipamente

- Secţiunea I - Avioane

- Secţiunea II - Elicoptere

(1/2)

21

PREZENTARE [PART-SPA]

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

SUBPARTEA A - Cerinţe generale SUBPARTEA B - Operaţiuni de navigaţie bazată pe

performanţe (PBN) SUBPARTEA C - Operaţiuni cu specificaţii de

performanţe de navigaţie minime (MNPS)

SUBPARTEA D - Operaţiuni în spaţiul aerian cu eşalonare verticală minimă (RVSM)

SUBPARTEA E - Operaţiuni în condiţii de vizibilitate redusă (LVO)

(1/2)

22

PREZENTARE [PART-SPA]

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

SUBPARTEA F - Operaţiuni pe rază extinsă cu avioane bimotoare (ETOPS)

SUBPARTEA G - Transportul bunurilor periculoase SUBPARTEA H - Operaţiuni cu elicoptere cu ajutorul

sistemelor de redare a imaginii pe timp de noapte (NVIS)

SUBPARTEA I - Operaţiuni cu încărcături speciale efectuate cu elicopterul (HHO)

SUBPARTEA J - Operaţiuni de servicii medicale de urgenţă cu elicopterul (HEMS)

(2/2)

23

ORO.GEN 200 Sistemul de management

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Sistemul de management include: Responsabilităţi şi răspunderi clar definite (inclusiv răspunderea

directă în materie de siguranţă a managerului responsabil); Politica de siguranţă; Identificarea/evaluarea pericolelor care ameninţă siguranţa

aviaţiei, generate de activităţile operatorului, managementul riscurilor asociate (inclusiv luarea de măsuri în vederea reducerii riscului şi a verificării eficacităţii acestora);

Menţinerea nivelului de pregătire şi de competenţă al personalului pentru a-i permite acestuia să îşi execute sarcinile;

(1/8)

24

ORO.GEN 200 Sistemul de management

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Sistemul de management include: Documentarea tuturor proceselor-cheie ale sistemului de

management (inclusiv un proces menit să facă personalul conştient de responsabilităţile sale şi procedura de modificare a acestei documentaţii);

O funcţie de monitorizare a conformităţii operatorului cu cerinţele relevante (inclusiv un sistem de transmitere a constatărilor către managerul responsabil în vederea asigurării implementării efective a unor acţiuni corective, după caz).

Sistemul de management corespunde mărimii operatorului şi naturii şi complexităţii activităţilor sale (ţinând cont de pericolele şi riscurile asociate, inerente acestor activităţi).

(2/8)

25

ORO.GEN 200 Sistemul de management

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Managerul responsabil (desemnat de operator):

- Poate fi asistat de personal suplimentar (în funcţie de mărimea operatorului şi de natura/complexitatea activităţilor sale);

- Rămâne SINGURUL focal point pentru dezvoltarea, administrarea şi păstrarea SMS.

(3/8)

OPERATORI NE-COMPLECŞI (O.N.) OPERATORI COMPLECŞI (O.C.)

AMC1 ORO.GEN .200(a)(1);(2);(3);(5)/ O.N.

GENERAL

- Alegerea Managerului responsabil.- Responsabilităţi identificate pentru evaluarea şi diminuarea riscurilor şi identificarea pericolelor.

AMC1 ORO.GEN.200(a)(1)/ O.C. ORGANIZARE ŞI RĂSPUNDERE

GM2 ORO.GEN.200(a)(1)/ O.C. GRUP DE ACŢIUNE PENTRU SIGURANŢĂ

- Manager responsabil – activităţi descrise în detaliu.- Obligativitatea constituirii comitetului de analiză a siguranţei

GM1 ORO.GEN.200(a)(1)/ MANAGER RESPONSABIL

26

ORO.GEN 200 Sistemul de management

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Trebuie să includă un angajament pentru a îmbunătăţi spre cele mai înalte standarde de siguranţă, în conformitate cu toate cerinţele legale aplicabile, luând în considerare cele mai bune practici şi oferind resurse adecvate.

(4/8)

OPERATORI NE-COMPLECŞI (O.N.) OPERATORI COMPLECŞI (O.C.)

AMC1 ORO.GEN .200(a)(1);(2);(3);(5)/ O.N. GENERAL

AMC1 ORO.GEN.200(a)(2)/ O.C. POLITICA DE SIGURANŢĂ

GM1 ORO.GEN.200(a)(2)/ POLITICA DE SIGURANŢĂ

27

ORO.GEN 200 Sistemul de management

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

(5/8)

OPERATORI NE-COMPLECŞI (O.N.) OPERATORI COMPLECŞI (O.C.)

AMC1 ORO.GEN .200(a)(1);(2);(3);(5)/ O.N. GENERAL- SRM poate fi efectuat folosind liste de verificare a hazardului sau unelte similare de gestionare a riscurilor, procese, care sunt integrate în activităţile operatorului.- Managementul schimbărilor ar trebui să folosească identificarea hazardului operatorului, evaluarea riscurilor şi a proceselor de diminuare a riscurilor.- Plan de răspuns de urgenţă (ERP) explicat.

AMC1 ORO.GEN.200(a)(3)/ O.C. MANAGEMENTUL

RISCULUIComponentele SRM descrise în detaliu:- Procesele de identificare a hazardelor;- Evaluarea şi diminuarea riscurilor;- Investigaţia internă privind siguranţa;- Monitorizarea şi măsurarea performanţelor de siguranţă;- Managementul shimbărilor;- Îmbunătăţirea continuă;- Planul de răspuns de urgenţă (ERP).

GM1 ORO.GEN.200(a)(3)/ SCHEMA INTERNĂ DE RAPORTARE A EVENIMENTELOR

28

ORO.GEN 200 Sistemul de management

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Tot personalul trebuie să beneficieze de instruire privind siguranţa potrivită pentru responsabilităţile lor şi înregistrările corespunzătoare acestor pregătiri trebuie să fie păstrate.

(6/8)

OPERATORI NE-COMPLECŞI (O.N.) OPERATORI COMPLECŞI (O.C.)

AMC1 ORO.GEN.200(a)(4)/ PREGĂTIREA ŞI TRANSMITEREA INFORMAŢIEI REFERITOARE LA SIGURANŢĂ

29

ORO.GEN 200 Sistemul de management

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

(7/8)

OPERATORI NE-COMPLECŞI (O.N.) OPERATORI COMPLECŞI (O.C.)

AMC1 ORO.GEN .200(a)(1);(2);(3);(5)/ O.N. GENERAL

- Managementul schimbărilor - un proces documentat.

AMC2 ORO.GEN.200(a)(5)/ O.C. MANUALUL DE MANAGEMENT AL SIGURANŢEI (SMM)

- Conţinut descris în detaliu.

AMC1 ORO.GEN.200(a)(5) & GM1 ORO.GEN.200(a)(5)/ DOCUMENTAREA SISTEMULUI DE MANAGEMENT

30

ORO.GEN 200 Sistemul de management

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

Managerul responsabil de monitorizarea conformităţii (desemnat de operator):

- Se asigură că activităţile sunt monitorizate în vederea conformării atât cu cerinţele generale aplicabile cât şi cu alte cerinţe suplimentare ale operatorului;

- Dacă sunt cumulate funcţiile de Manager responsabil de monitorizarea conformităţii şi Manager de siguranţă, trebuie alocate resurse suficiente!

(8/8)

OPERATORI NE-COMPLECŞI (O.N.) OPERATORI COMPLECŞI (O.C.)

GM3 ORO.GEN .200(a)(6)/ O.N. MONITORIZAREA CONFORMITĂŢII

GM2 ORO.GEN.200(a)(6)/ O.C. PROGRAMUL DE MONITORIZARE A CONFORMITĂŢII

AMC1 ORO.GEN.200(a)(6) & GM1 ORO.GEN.200(a)(6)/ MONITORIZAREA CONFORMITĂŢII – GENERALGM4 ORO.GEN.200(a)(6)/ AUDIT ŞI INSPECŢIE

31

Întrebări?

AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA

TRANZIŢIE, AACR, 28 MARTIE 2013

www.caa.ro