ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA

Ziarul apare din 1 mai 1941N 46 (5808) 5 noiembrie 2014

}n regim cuvenitfunc\ioneaz= instala\iile SCB [i comunica\iide la postul centralizare electric= al sta\ieiGiurgiule[ti. Astfel de la panoul impiega-tului de mi[care s]nt dirijate operativ opt-sprezece macazuri, ceea ce e foarte im-portant pentru organizarea eficient= a pro-cesului tehnologic de compunere, depla-sare a trenurilor [i munca de manevr=. Alte[apte macazuri s]nt ac\ionate manual, dar[i ele se afl= sub controlul cuvenit.

Postul CE este parte component= asectorului ]ngrijit de speciali[tii condu[i deelectromecanicul superior Alexandru Cer-ven din cadrul sec\iei Basarabeasca sem-nalizare [i comunica\ii. Unul din cei ce r=s-pund aici de func\ionarea ritmic= a relee-lor [i instala\iilor de teren este t]n=rul elec-tromontor Sergiu Mocanu, care munce[tela Giurgiule[ti deja al treilea an. El ]ndepli-ne[te la timp ac\iunile planificate ce \inde ]ngrijirea tehnic=, este disciplinat, tin-de s=-[i ]mbun=t=\easc= nivelul profesio-nal. Instala\iile exploatate s]nt, desigur,vechi, dar t]n=rul este sigur, c= mai de-vreme ori mai t]rziu locul lor ]l va lua apa-

ratajul din genera\ianou=.

Se poate consta-ta cu satisfac\ie, c=s-a discutat deja ]nmod serios necesita-tea elabor=rii proiec-tului de construc\ie ]nzona acestei sta\i idin sudul republicii aunui post CE mo-dern.

Vladimir DOBROV

}N IMAGINE: elec-tromontorul SCB [icomunica\ii SergiuMocanu

Imagine: Iurie KOZLOV

S-a cur=\at deja albia sub podul de lakm 1604 (indicatorul hectometric 10), s-auconsolidat suporturile [i pilonii la km 1563(indicatorul 2), au fost ]nlocuite 48 traver-se de lemn la kilometrii 1650 [i 1651.

Sectorul linii dintre Chi[in=u, Ungheni[i Petre[ti, aflat ]n grija sec\iei linii nr.1,str=bate un teritoriu cu relief complicat. }ncazul unor ploi abundente el poate suferidin cauza apelor. Pentru a exclude peri-colul sp=l=rii rambleului colectivul secto-rului poduri ]n frunte cu Svetlana Ber-de\kaia, particip]nd la ac\iunile de preg=tirepentru traficul de toamn=-iarn=, efectuea-z= lucr=ri de fortificare a construc\iilorferoviare.

Podarii au examinat, cur=\at [i reparat\evile de evacuare a apelor, au ajutat mun-citorilor de la terasament s= instalezejgheaburile ]n zona sta\iei Corne[ti. Estemen\inut ]n starea cuvenit= podul pester]ul Prut. La toate acestea se adaug= [iparticiparea la repara\ia liniilor curente.

Sectorul poduri are ]n componen\a sadou= echipe, conduse respectiv de TudorSacaliuc [i Vasile Fortuna. Una din eleeste dislocat= la Ungheni, a doua — laChi[in=u. Ele au ]n total 13 feroviari. Vreo[aisprezece ani munce[te la acest sectoral sec\iei linii nr.1 Ion Bragu\a, surprins ]nimaginea nr.1 ]mpreun= cu maistrulSvetlana Berde\kaia. Disciplinat, s]rguin-cios, el ][i cunoa[te la perfec\ie meseria.Muncesc cu zel Iurie Maevskii, Ion Caza-cu, Afanasie Mahu, Ion Bejenari (imagi-nea nr.2), precum [i Valeriu Vetrici, so\iiNina [i Vladimir Smirnov, Petru Baciu,Mihail Cabac.

Vlad DOBROV

Luni, 3 noiembrie a.c., directorul general interimar al }S «CFM» Serghei TOM{Aa ]nceput inspectarea de toamn= cu comisia a c=ii ferate.

Scopul controlului total este de a stabili gradul de preg=tire al Magistraleimoldovene[ti pentru activitatea ]n perioada de toamn=-iarn=.

Comisia special= [i-a ]nceput activitatea la sta\ia V=lcine\ din nordul \=rii.

Detalii - ]n edi\ia urm=toare a ziarului “F.M”.

Expediaz= cerealene]ntrerupt

}n nou= luni ale anuluicurent de la sta\iaVulc=ne[ti au fost

expediate 893 vagoane.Majoritatea — ]nc=rcatecu cereale pentru portul

Reni. Acest indicatorreflect= munca prin-cipal= de ]nc=rcare,

efectuat= de colectivulde aici.

m=r= firmele comerciale «Rusagro-prim»,«Crist-valg», «Combifuraj», «Cereale-Vul-c=ne[ti», «Rinax». Contactele str]nse cu elese datoreaz= garant=rii de c=tre feroviaria integrit=\ii ]nc=rc=turilor transportate,asigurarea operativ= [i ]n volumul solici-tat cu vagoane goale, dar [i perfectareacompetent=, f=r= ]nt]rziere a documen-ta\iei de c=tre angaja\ii sectorului marf=al sta\iei.

De men\ionat, bun=oar=, c= un lot devagoane ]nc=rcate cu cereale este expe-diat ]n 10-12 minute, dup= cum a comu-

Printre clien\ii de ]n-credere ai sta\iei se nu-

nicat recep\ionerul superior Maria Tara-burca. Aceasta este convenabil agen\iloreconomici. }n plus, este exclus= re\ine-rea locomotivei de manevre, utilizat= pesector.

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: Raisa Piskorskaia, casiermarf= superior, [i Maria Taraburca, re-cep\ioner superior — cei mai experimenta\ispeciali[ti ai sectorului marf= de la sta\ie

Calitatea comunica\ieis-a ]mbun=t=\it

Implementat la fineleanului 2011, aparatajulelectric digital a schimbatradical tehnologia mun-cii telefonistelor centra-lei telefonice automate anodului feroviar B=l\i. Petimpuri la comutatoarelevoluminoase existau treilocuri de munc=. }n pre-zent la calculatoare acti-veaz= doar dou= perso-ane. Conexiunea abona-\ilor a devenit mai ope-rativ=. Numerele se culegde la prima ]ncercare, s-a]mbun=t=\it calitatea co-munica\iei propriu-zise.

caracter de serviciu [i comercial au grij=telegrafistele Olga Edu [i Tatiana Baha-reva. Colectivul este condus de telegra-fista superioar= Ludmila Cebotari.

De remarcat, c= administra\ia sec\ieisemnalizare [i comunica\ii din localitates-a str=duit s= ]mbun=t=\easc= condi\iilehabituale pentru angaja\ii centralei tele-fonice. }nc=perea a fost reparat= capital,au fost instalate termopane, podeaua afost acoperit= cu linoleum. Exist= aparatde aer condi\ionat, cuptor cu microunde.

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: «Prima» — la acest apelr=spunde telefonista Galina Graciova, ca-re munce[te la centrala telefonic= deja operioad= ]ndelungat=. Apropo, ]n acela[idomeniu a activat pe timpuri [i mama sa,dna Ana, care a consacrat func\iei de te-legrafist= 43 de ani.

Deservesc c]t se poate de bine abona\iitelefonistele Galina Graciova, Nadejda Cu-lacova, Natalia Burlaca, Ana Golovcenco,Natalia Boiarin\eva, Maria Mic[anskaia.De primirea [i expedierea telegramelor cu

Imag

ine

de a

utor

A venit r]ndulpodurilor

Imagine: Iurie KOZLOV

agistrala

evenimente actuale,[tiri, fapteM

1 2

Imag

ini:

Iuri

e K

OZL

OV

Feroviarul Moldovei5 noiembrie 2014, N 462

Pe parcursul lunii trecute au avutloc adun=ri de dare de seam= [i ale-geri ]n organiza\iile sindicale primaredin cadrul Trenului poduri nr.1, remizeivagoane B=l\i, sec\iei B=l\i semnaliza-re [i comunica\ii, SML-130 Basara-beasca, ambulatoriului de linie Ungheni,depoului de locomotive Chi[in=u, sec-\iei linii Bender. }n calitate de pre[edin\iau fost ale[i:

Lilia BREHOVA — Trenul podurinr.1; Ruslan VIERU — remiza vagoanenr.4; Alexandru OSE|KII — sec\ia nr.3semnalizare [i comunica\ii; SergheiMILICEV — SML-130; Mariana VERBI-NA — ambulatoriul Ungheni; PavelCLIPEA — depoul de locomotive Chi-[in=u; Svetlana SANDU|A — sec\ia li-nii Bender; Ludmila TCACI — ambula-toriul Ocni\a; Dumitru FISIUC — sec\ialinii Ocni\a.

Participan\ii adun=rilor [i conferin-\elor sindicale au apreciat drept satis-f=c=toare activitatea organiza\iilor pri-mare respective.

Prezidiul Consiliului Sindicatului ]ifelicit= pe pre[edin\ii nou ale[i ai co-mitetelor sindicale, dorindu-le succe-se ]n continuare, s= manifeste grij=fa\= de omul muncii, s= depun= efor-turi pentru cre[terea autorit=\ii Sin-dicatului feroviarilor.

Se pune accentul pe verificarea zil-nic=, pe ]nl=turarea operativ= a devierilorde la standarde depistate. Pe m=suraasigur=rii cu materialele respective din su-prastructura liniei se efectueaz= lucr=ri detragere la tipar a liniei, recompunere a jo-antelor izolante, schimbare a barelor. Der]nd cu ]ndeplinirea sarcinilor de baz=, ]ncaz de necesitate echipa vine ]n ajutorulcolegilor, precum a f=cut, bun=oar=, ]n ca-zul repara\iei capitale a liniei la sta\iaPetre[ti [i pe linia curent= Un\e[ti—P]rli\a.

}n colectiv domne[te o atmosfer= dedisciplin= [i exigen\=. Drept exemplu deatitudine con[tiincioas= fa\= de munc=serve[te ]nsu[i conduc=torul, care a con-sacrat transportului feroviar vreo dou=zecide ani din via\=. Cot la cot cu tat=l mun-cesc feciorii dumnealui Andrei [i Alexan-dru. Pe parcursul anilor au demonstratcalit=\i de profesioni[ti competen\i mon-tatorii linii Ion Ilie[, Viorel {obrane\kii,Alexandru Dunaevskii, Nicolae Simac.

Vlad DOBROV

Imagine: Iurie KOZLOV

Grij= permanent=de macazuri

OAMENII T+I, MAGISTRAL+!

e poate spune, c= d]nsul are]ntr-adev=r m]ini de aur.Odat= cu angajarea sa a fost]nceput= producerea fixatoa-

relor de ancor=, renun\]ndu-se la ser-viciile costisitoare ale unor firme pri-vate. Se execut= repara\ia calitativ=a arborilor, buloanelor, buc[elor,rulmen\ilor de transportator, man[elorde reductor, se confec\ioneaz= ro\idin\ate, [uruburi, piuli\e [i multe altepiese necesare pentru func\ionarearitmic= a utilajelor din hala de produ-cere. Nu e de mirare, c= am auzit doarp=reri foarte bune despre activitateade munc= a lui Vladimir Primac.

Fecior de \=ran din satul Alexeevca,raionul Flore[ti, el nu [i-a dorit nicio-dat= o munc= u[oar=, nu [i-a precupe-\it eforturile, g=sind ]n munc= sursa deinspira\ie. }n tinere\e, dup= absolvirea[colii, spre deosebire de semenii s=i,care doreau s=-[i continuie studiile la

Strungar [i frezor la fel de bunLa orice domeniu de activitate

ne-am referi ast=zi, ]n republic=exist= suficien\i speciali[ti cu studii

superioare de ingineri. Or, nue deloc simplu a g=si un bun

strungar ori frezor. De aceea]ntreprinderea de producere a

traverselor din beton armat din B=l\ia avut noroc acum cinci ani, c]nd ]n

colectiv a fost angajat VladimirPrimac, responsabil de func\ionarea

ma[inilor-unelte din atelierelemecanice ale ]ntreprinderii.

institu\iile de ]nv=\=m]nt superior, el a de-pus actele la [coala tehnic= nr.12 din ora[ulB=l\i, situat= nu departe de satul natal.Ulterior a avut parte de o adev=rat= [coal=a m=estriei profesionale, muncind timp deaproape zece ani ca frezor ]n sec\ia expe-rimental= a fostei ]ntreprinderi de impor-tan\= unional=, cunoscut= ast=zi sub nu-mele de Parcul industrial «R=ut». A absol-vit Colegiul politehnic, sec\ia cu frecven\=redus=, c=p=t]nd diploma de tehnician-teh-nolog ]n prelucrarea metalelor. Atunci, c]ndo [coal= de meserii din ora[ a avut nevoie

de un maistru experimentat pentru inst-ruirea de producere [i l-a invitat s= ocu-pe acest post, Vladimir Primac a accep-tat, con[tientiz]nd importan\a preg=tiriiunui schimb de munc= calificat ]n do-meniu. A activat ]n acest domeniu 23 deani, oferind foi de drum ]n via\= multortineri. Speciali[tii de felul lui se bucur=de respect la magistrala noastr=.

Vladimir SEVERN}I

}N IMAGINE: Vladimir Primac la lo-cul de munc=

Imag

ine:

Iur

ie K

OZL

OV

SSSSS

}N COLECTIVELE DE MUNC+

Speciali[ti cu experien\=asigur= calitatea lucr=rilor

Colectivul sec\iei Basarabeasca semnalizare [i comunica\ii, condus de Ste-pan T]rs]nu, acord= mult= aten\ie activit=\ii de baz=: exploatarea instala\iilorSCB, de comunica\ie [i radio, asigurarea func\ion=rii bune a tuturor dispoziti-velor, ]ndeplinirea planurilor de repara\ie [i construc\ii capitale. La ora actual=economisirea consumurilor de exploatare, a resurselor tehnico-materiale con-stituie obiectivul principal ]n procesul tehnologic de executare a lucr=rilor de]ngrijire, repara\ie capital= a instala\iilor SCB [i comunica\ii.

ceni—Bolgrad, la indicatoarele de intrare[i pre-intrare de la sta\ii le Greceni,Vulc=ne[ti, Abaclia, Zaim.

La capitolul repara\ie capital= a insta-la\iilor SCB [i de comunica\ie s-au execu-tat urm=toarele lucr=ri: repara\ia sistemuluiblocare automat= pe liniile curente C=i-nari—Zaim, Basarabeasca—Abaclia ]n va-loare de 32,291 mii lei; repara\ia a 435metri de cablu semnalizare-blocare pe tron-sonul C=inari—Zaim, la pasajele de nivelde la km 13 al liniei curente Abaclia—Comrat, km 74 al tronsonului Iargara—Prut-1, la sta\iile Chiriutnea, C=inari, Giurgiu-le[ti; ]nlocuirea a 510 metri de cablu ma-gistral pe liniile curente Basarabeasca—halta km 111, C=inari—Zaim, Prut-2—Cahul, C=inari—Zlo\i, Culma—Ciad]r-Lun-ga—Chiriutnea, Vulc=ne[ti—Etulia ]n valo-are de 104,256 mii lei; repara\ia sistemuluide difuzoare la sta\iile Abaclia [i Basara-beasca ]n sum= de 12,883 mii lei; repara\iacapital= a mijloacelor de transport auto ]nsum= de 28,377 mii lei; repara\ia capital=a aparatajului de telefonie [i telegraf lasta\iile Taraclia, Chiriutnea, Abaclia [i hal-ta Joltai ]n sum= de 19,75 mii lei; repara\iacapital= a cablurilor re\elei locale la st.Cimi[lia, C=inari, Basarabeasca ]n valoarede 32,747 mii lei; reconstruc\ia postului CEla sta\iile Giurgiule[ti [i C=inari ]n sum= de56,952 mii lei; repara\ia capital= a siste-mului semnalizare la pasajele de nivel dela km 102 al st.Cimi[lia, km 195 alst.Taraclia, km 38 [i 40 al st.Cahul ]n va-loare total= de 38,327 mii lei.

Colectivul sec\iei Basarabeasca sem-nalizare [i comunica\ii a acordat mult=aten\ie preg=tirii instala\iilor SCB, comuni-ca\ii [i radio pentru func\ionarea ]n perioa-da de iarn=: au fost verificate [i ]n caz denecesitate ]nlocuite compactoarele de

macaz [i de linie, man[oanele cablurilor,cutiile cu relee [i baterii; a fost m=suratstratul izolant al firelor cablurilor SCB [ide comunica\ie [i reparate cablurile pem=sura necesit=\ii; sursele-rezerv= dealimentare cu energie electric= au fostpreg=tite pentru func\ionarea ]n condi\iide iarn=, fiind asigurate cu combustibil.

Angaja\ii sec\iei au o atitudine grijulie[i gospod=reasc= nu doar fa\= de utilajuldin subordine, ci [i fa\= de blocul admini-strativ-habitual, Casa comunica\iilor de last.Basarabeasca, cl=dirile sectorului KIP,atelierelor, teritoriul adiacent. Au fostplanta\i pomi, tufari, flori.

— Cele mai bune sectoare, care aproa-pe c= nu ]nregistreaz= rateuri, — a men-\ionat, ]n particular, [eful sec\iei nr.2 sem-nalizare [i comunica\ii Stepan T]rs]nu, —care ]ndeplinesc toate ac\iunile preconi-zate ]n programul de sporire a securit=\iicircula\iei trenurilor, a siguran\ei, cele pri-vind repara\ia capital= s]nt: sectoarele st.Basarabeasca [i linia Comrat—Cahul,electromecanic superior A.Ero[cenco;Zlo\i—Halta km 111, st. Abaclia, electro-mecanic superior P.Arefiev. Cei mai bunielectromecanici SCB [i comunica\ii s]nt A.Babenco [i I.M=ciuc=. }n colectiv active-az= speciali[ti, ce pot servi drept exem-plu, de la care pot ]nv=\a cadrele tinere.Spre regret, ]n prezent num=rul tinerilorspeciali[ti s-a mic[orat semnificativ. Darnoi s]ntem optimi[ti [i nu pierdem ]ncre-derea, c= foarte cur]nd speciali[tii califica\ide la noi vor avea cui transmite experien\abogat= acumulat= de-a lungul anilor.

Liliana NICHIFOROV

n primele nou= luni ale anuluicurent sec\ia nr.2 semnalizare[i comunica\ii a economisitenergie electric= ]n sum= de15,546 mii lei, 24 metri cubi de

ap=, 1407 mii metri cubi de gaze. }n aceea[iperioad= de timp s-au acordat servicii con-tra plat= unor ]ntreprinderi comerciale [iagen\i economici ]n sum= de 16,651 miilei. Veniturile sec\iei din alte servicii oferi-te au constituit 2,105 mii lei.

Calitatea ]ngrijirii tehnice a instala\iiloreste apreciat= ]n dependen\= de num=rulrateurilor ]n func\ionarea acestora [i du-rata ]nl=tur=rii lor. }n cele nou= luni cu-rente num=rul rateurilor s-a diminuat aicicu 11 comparativ cu perioada similar= aanului 2013, durata ]nl=tur=rii s-a mic[oratcu 102 ore [i 59 minute. Din vinaangaja\ilor sec\iei au fost admise 10 ra-teuri cu durata de 15 ore 41 min. Duratamedie a lichid=rii defectelor s-a diminuatcu 44 minute comparativ cu perioada ana-logic= a anului trecut [i a fost de 2 ore 09min. De ace[ti parametri se \ine cont lacalcularea indicatorului calit=\ii ]ngrijirii teh-nice a dispozitivelor.

De la ]nceputul anului activitatea co-lectivului sec\iei a fost apreciat= cu cali-ficativul «foarte bine». }n cadrul progra-mului de sporire a securit=\ii circula\iei tre-nurilor sec\ia nr.2 semnalizare [i comuni-ca\ii a efectuat urm=toarele lucr=ri:repara\ia a patru mecanisme electrice deac\ionare a macazului la st.C=inari; repa-ra\ia [i ]nlocuirea a 63 motoare electrice;schimbarea a 132 acumulatoare ale ba-terii lor starterelor [i celor de sta\ie laCimi[lia, Coliba[, Abaclia, Greceni, Zaim[i la pasajele de nivel de la km 40 al linieicurente Comrat—Iargara, km 93 st.Giurgiule[ti, km 232 al liniei curente Gre-

Una din cele mai bune echipe la dis-trictul nr.11 al sec\iei linii Chi[in=u estecea condus= de Valeriu Miron. }ngrijind]n zona de ie[ire cu macazuri a sta\ieiBere[ti 45 macazuri cu centralizare elec-tric= [i 7 manuale, 5 intersec\ii la nivel aliniilor, ea execut= toate lucr=rile nece-sare pentru men\inerea lor dup= cum ocer regulile securit=\ii circula\iei.

Brigadierul Valeriu Miron

D+RI DE SEAM+ {I ALEGERI

}}}}}

]n organiza\iile sindicaleprimare

Feroviarul Moldovei 35 noiembrie 2014, N 46

Exerci\iul interna\ional «PRUT-2014»: detalii de la eveniment

in fericire, este vorbadoar de o ]nscenare acatastrofei feroviare ]ncadrul Exerci\iului inter-

na\ional «PRUT-2014». De men-\ionat, ]ns=, c= to\i participan\iila lichidarea ei au dat dovad= demaxim= responsabilitate [i pre-g=tire profesional= ]nalt=.

}n cadrul realiz=rii Acorduluidintre Guvernul Republicii Moldo-va [i Guvernul Rom`niei privindcolaborarea reciproc= ]n cazulunor situa\ii excep\ionale fronta-liere, aprobat prin decizia Guver-nului RM nr.258 din 4 aprilie 2014,la Exerci\iul interna\ional «PRUT-2014» au participat activ Ministe-rul Afacerilor Externe [i Integr=riieuropene al RM, Ministerul Tran-sporturilor [i Infrastructurii drumu-rilor al RM, Ministerul Ap=r=rii alRM, Ministerul Afacerilor Interneal RM, Ministerul Finan\elor al RM,Ministerul S=n=t=\ii al RM, Mini-sterul Tehnologiei Informa\iei [i

Comunica\iilor al RM ]n coopera-re cu departamentele respectivedin Rom`nia.

Planul detaliat al ac\iunilor decooperare }S «Calea Ferat= dinMoldova» [i Serviciului protec\ieicivile [i situa\iilor excep\ionale alMAI ]n cadrul Exerci\iului inter-na\ional moldo-rom`n «PRUT-2014» a fost semnat de c=tre di-rectorul general interimar al Ma-gistralei moldovene[ti SergheiTom[a [i [eful SPCSE al MAIMihail Harabagiu.

Conform dispozi\iei condu-c=torului CFM, responsabili pen-tru desf=[urarea [i coordonareatuturor lucr=rilor [i ac\iunilor dincadrul Exerci\iului interna\ional aufost desemna\i Grigore Roic, [efal serviciului securitate intern= al}S «CFM», [i Victor Popovskii, [efal serviciului special al }S «CFM».Gra\ie conducerii competente,calificate, profesionale din par-tea lor a tuturor subdiviziunilor

CFM, antrenate ]n aceste apli-ca\ii, catastrofa feroviar= a fostlichidat= cu succes. Efectivul tre-nului antiincendiar de la sta\iaUngheni sub conducerea lui Ser-ghei Godea a stins focul opera-tiv [i eficient. Au ac\ionat profe-sionist pu[ca[ii serviciului paz=paramilitar= ]n frunte cu Iurie G]s-c=, picherii din capital= sub con-ducerea [efului sec\iei linii nr.1Anatol Fric=\el. }ndeplinirea cerin-\elor de asigurare a securit=\iicircula\iei trenurilor a fost supra-vegheat= cu aten\ie de Ilie |ur-can, [ef al serviciului securitatea circula\iei [i lichidare a conse-cin\elor accidentelor.

— Serviciul protec\iei civile [isitua\iilor excep\ionale din cadrulMAI al Republicii Moldova, — areiterat, printre altele, Victor Po-povskii, [ef al serviciului special

...Acea diminea\= din ultima zi de s]mb=t= a lunii octombrie p=rea s= fie una lini[tit=. Or,ca din senin mul\i locuitori ai satului Zagarancea, situat nu departe de nodul feroviar Unghe-ni, au v=zut un tablou ]ngrozitor: spre cer urcau limbi ro[ii de foc [i un fum negru [i dens,acoperind cerul albastru. Oamenii s]nt cutremura\i de propor\iile catastrofei feroviare. }nurma deraierii unui marfar, ]n componen\a c=ruia se afla [i un vagon-cistern= cu amoniac,a avut loc ciocnirea acestuia cu un tren de c=l=tori, sta\ionat pe linia de rezerv= a noduluiferoviar Ungheni. A avut de suferit un num=r mare de pasageri. La sta\ia Bere[ti, situat= laaproape un kilometru de locul catastrofei, se afl= oameni, care a[teapt= sosirea trenului. }nurma loviturii cisterna cu o substan\= chimic= periculoas= s-a ales cu o fisur= [i consecin\eles]nt imprevizibile. Fl=c=rile se r=sp]ndesc cu repeziciune [i cuprind ]nc= un marfar. Groaznicacatastrof= feroviar= este provocat= de un cutremur cu magnitudinea de gradul 6, care s-aprodus ]n mun\ii Carpa\i (localitatea Vrancea, Rom`nia)...

al }S «CFM», — a apreciat pozitivac\iunile operative, coordonate [iprofesioniste ale feroviarilor no[-tri ]n cadrul Exerci\iului interna-\ional «PRUT-2014».

...Indiscutabil, ]n orice situa\ii— obi[nuite sau excep\ionale —feroviarii Magistralei moldove-ne[ti s]nt la ]n=l\ime! {i ]n cadrulunor asemenea Exerci\ii inter-na\ionale de prestigiu precum«PRUT-2014», [i ]n timpul groaz-nicei catastrofe feroviare, cares-a produs pe 25 august a.c. l]ng=Kaluga, Federa\ia Rus=, ]n carea fost implicat trenul de pasageri«Chi[in=u—Moskova».

Fire[te, [i feroviarii, [i locui-torii Republicii Moldova ar fi bucu-ro[i s= se confrunte cu situa\ii ex-cep\ionale numai ]n cadrul exerci-\iilor — interna\ionale [i interne.

Liliana NICHIFOROV

}N IMAGINI:

1. Ilie |urcan, [ef alserviciului securitate acircula\iei [i lichidare aconsecin\eloraccidentelor (]n centru),Victor Popovskii, [ef alserviciului special, [iGrigore Roic, [ef alserviciului securitateintern= (la dreapta), IurieG]sc=, [ef al serviciuluipaz= paramilitar=, [iadjunctul s=u pentrulupta cu incendiile PetruLipcan (la st]nga)

2. Echipa trenuluiantiincendiar de last.Ungheni.

3. Picherii districtuluinr.11 de la st.Bere[ti

Imagini: Iurie KOZLOV

1

2

3

FEROVIARII S-AU BUCURAT DE APRECIERE }NALT+

DDDDD

Feroviarul Moldovei5 noiembrie 2014, N 464

Administra\ia }ntreprinderii de Stat «Ca-lea Ferat= din Moldova» ]l felicit= cu oca-zia zilei de na[tere pe Serghei LASII, [ef-adjunct al serviciului statistic=.

— V= dorim mult= s=n=tate, via\= lun-g=, realiz=ri ]n domeniul profesional, bun=-stare ]n familie!

* * *Administra\ia }ntreprinderii de Stat «Ca-

lea Ferat= din Moldova» adreseaz= felicit=ride ziua na[terii lui Dumitru DARII, [ef alCentrului repara\ie a vagoanelor.

— Din partea noastr= — mult=, mult=s=n=tate, ani de via\= lung=, noi idei [irealizarea lor spre binele unui domeniuimportant pentru Magistrala moldove-neasc= — restaurarea stocului de vagoa-ne al c=ii ferate!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical din

cadrul TCM-740 vin cu felicit=ri de ziuana[terii c=tre P.GHIMI{LI, D.DRAGANOV,E.CARA, M.BADAN, I.PL+M+DEAL+.

V= dorim s-ave\i de toate:Via\= lung=, s=n=tate.Mult noroc, mult= iubire,Un ocean de fericire.O cas= plin= de soare{i-un trai plin de s=rb=toare!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

sec\iei B=l\i alimentare cu energie elec-tric= ]i felicit= cu prilejul zilei de na[terepe Larisa SAVCENCO, specialist ]n dome-niul cadre, pre[edinte al comitetului sin-dical de la ]ntreprindere; Pavel BENIKOV-SKII, electromecanic la sectorul suprave-ghere; Valeriu VACARIUC, [ef al re\elelorelectrice zonale Ocni\a; Dumitru {TE-F+NE|, electromecanic.

— Cele mai cordiale ur=ri de s=n=tate,bun=stare, succese ]n activitatea de mun-c= [i realizarea tuturor dolean\elor!

* * *Lucr=torii sectorului antiepidemic B=l\i

[i sec\iei dezinfectare a Centrului de me-dicin= preventiv= le felicit= cu ocazia zi-lelor de na[tere pe Ludmila MORO{ANU[i Ana ROPAG, dezinfectori la sectorulB=l\i. Mult=, mult= s=n=tate, bun=stare[i succese de munc=!

* * *Colectivul sta\iei Bucov=\ vine cu feli-

cit=ri de ziua na[terii c=tre Ludmila VE-

REJANOV, impiegat de mi[care, [i ElenaBUBOC, casier marf= superior.

S-ave\i g]ndul plin de soare,Via\a — plin= de culoare.Inima — de bucurie,Casa — de ce v= m]ng]ie.S= v= [tim z]mbind mereu,{i la bine, [i la greu.S= tr=i\i cum v= dori\iLa mul\i ani ferici\i!

* * *Colectivul sta\iei Bender ]l felicit= cu

ocazia ]mplinirii frumoasei v]rste de 35 deani pe [eful biroului transmisiuni Alexan-dru MATNENCO.

Via\= lung=, spor ]n toate,Mult noroc [i s=n=tate.Bani [i tot ce v= dori\i,{i mul\i, mul\i ani ferici\i!

* * *Timpul se scurge implacabil... Marc=m

o aniversare: persoana drag=, so\ul meuAlexandru ]mpline[te [aizeci de ani!

}|I MUL|UMESC pentru c= exi[ti, c= teafli al=turi ]n momentele bune [i grele,pentru simple\ea comunic=rii [i pentru c=am cu cine sta de vorb=...

Ajung acas= peste prag{optesc m]ng]itor:«Hai s= vorbim, prieten drag,M-am plictisit de dor».Neap=rat tu m= ]ntrebiCum lucrurile merg.E totul bine, ]ndeosebiCa-n totdeauna a[tept.Ha-i, drag prieten, s= vorbimC= m]ne i-ar la drum.Revii acas= pe pu\inEu la serviciu s]nt.Cum e prezentul sf=tuim,L=s]nd plec]nd trecutul.La viitor ne mai g]ndim{i alte multe lucruri.Te-ai odihnit — [i i-ar la drumUn sunet nou te cheam=.Te-ai re]ntors, m= astep\i de acum{i st=m la sfat noi iar=.

Larisa SAVCENCO,specialist ]n domeniul cadre al sec\ieiB=l\i alimentare cu energie electric=

responsabil de SCB al sec-\iei, ei au reparat cablul blo-care al semaforului din zonade intrare cu macazuri asta\iei Bucov=\. Lucrareaface parte din planul ac-\iunilor de preg=tire pentruiarn= [i planul ]ngrijirii cu-rente a utilajelor SCB ]nscopul asigur=rii securit=\iicircula\iei pe sectorul dat,fiind executat= ]n dou= zile,dup= cum se planificase.

V.Bor[ a ad=ugat, c=ceva mai ]nainte speciali[tiiSCB ]mpreun= cu tele-comunica\ioni[tii [i echipamobil= de lichidare a de-fectelor cablurilor au repa-rat linia magistral= la sta\iaC=l=ra[i. {i atunci lucr=rileau fost executate ]n ter-menii stabili\i.

Alex GRIGORIEV

}N IMAGINI:1. Electromecanicul su-

perior SCB Vladimir Han-dojco [i electromecaniculSCB Alexandru {atilov.2. Excavatoristul VladimirDileu. 3. ElectromontorulSCB Victor Igumnov [i elec-tromecanicul SCB NicolaeB]rsan

Speciali[tii sec\ieiChi[in=u semnalizare [icomunica\ii, de altfel,ca [i ale tuturor subdi-viziunilor Magistraleimoldovene[ti, se pre-g=tesc activ pentrumunca ]n condi\iile ier-nii, care se apropie cupa[i repezi. Fotocores-pondentul nostru IurieKOZLOV i-a surprins pespeciali[tii SCB de laChi[in=u ]n timpul efec-tu=rii lucr=rilor ]n zonasta\iei Bucov=\. Subconducerea lui Veaces-lav Bor[, [ef-adjunct

PREOCUP+RI COTIDIENEale comunica\ioni[tilor chi[in=uieni

1

2

3

Astfel, bun=oar=, ]n nou= luni aleanului 2014 au fost preg=ti\i: 10 briga-dieri linii, 5 electromecanici ai trenurilorde pasageri, 7 sudori cu electricitate [igaze, 6 mai[tri-picheri, 14 [efi de mane-vr=, 6 mecanici compresoare [i tot at]\eamecanici de locomotiv= [i tren diesel, 10mecanici pentru macaralele de pozare [ima[inile linii grele, 45 slingeri, 16 meca-nici-secunzi de locomotiv=, 21 t=ietori cuferestr=ul cu benzin= [i cositori de pelu-ze. }n aceea[i perioad= [i-au ]mbun=t=\itnivelul de calificare 17 slingeri.

P]n= la finele anului curent la {coalatehnic= feroviar= vor ]nsu[i profesiile ale-se 8 brigadieri linii, 11 revizori vagoane,6 mecanici de locomotiv=, 10 sudori elec-trici [i cu gaze, 20 slingeri, 8 mecanici aima[inilor de desz=pezire [i tot at]\eamai[tri-picheri [i speciali[ti SCB [i comu-nica\ii.

Administra\ia [i personalul {colii teh-

{coala tehnic= feroviar= ofer= cuno[tin\e temeinicePe parcursul activit=\ii sale de aproape 60 de ani {coala tehnic= feroviar= de la st. Basarabeasca s-a dovedit a

fi o veritabil= forjerie de cadre pentru Magistrala moldoveneasc=. }n ultimii ani lista specialit=\ilor studiate aici s-acompletat din ce ]n ce mai mult. Colectivul [colii, condus de Nadejda Kuprikova, nu este prea mare: 18 persoane.Dar pedagogii-feroviari experimenta\i, erudi\i asigur= o calitate ]nalt= a procesului de preg=tire [i calificare a cadre-lor de muncitori cu diverse specialit=\i pentru }S «Calea Ferat= din Moldova». Ei depun toate eforturile, cuno[tin\eleteoretice [i experien\a practic= pentru asigurarea cu succes a unei direc\ii strategice de dezvoltare a Magistraleimoldovene[ti: preg=tirea speciali[tilor-feroviari.

nice feroviare de la st. Basarabeasca factot ce le st= ]n puteri pentru a asigurainstruirea calificat= [i traiul confortabil alelevilor ]n c=min. La ora actual= [coalac][tig= ]ncet, dar sigur mijloace pentruexisten\=: aici se ]nscriu elevi, care achit=tax= de instruire. Fabrica de zah=r dinF=le[ti a trimis 6 persoane pentru ]nsu-[irea specialit=\ii de revizor vagoane,combinatul din Ciad]r-Lunga a achitat in-struirea a doi mecanici de locomotiv=. }nanul 2015 planific= s= trimit= la [coal=elevi Hidrocentrala Moldoveneasc=, uzi-na din R]bni\a. Institu\ia de ]nv=\=m]ntofer= ]n chirie spa\ii, locuri de trai ]n c=min.Administra\ia de aici sper= s= ob\in= ]nanul 2015 mai mult succes ]n aceast= di-rec\ie. Prioritar= pentru {coala tehnic=feroviar= este economisirea resurselorenergetice, a gazelor, apei. Cl=dirile s]ntreparate cu for\ele proprii, ceea ce per-mite de asemenea a economisi.

Dup= instruirea ]n cadrul [colii la ]ntre-prinderi revin speciali[ti, care au c=p=tatcuno[tin\e teoretice, deprinderi practice,dar [i educa\ie estetic=. Munca ]n acestsens are loc permanent, solicit]ndu-se deasemenea respectarea regulilor de com-portament ]n c=min [i ]n timpul orelor.

— Muncesc mult la crearea condi\iilorconfortabile de trai, — a specificat, printrealtele, directoarea [colii Nadejda Kupriko-va, — intendentul-magazioner O.Tanscaia,cei patru portari: V.Evcenco, M.Baranova,V.Carnauh, V.Maxim. }n timpul nop\ii lini[-tea [i securitatea este asigurat= de paz-nicii Iu.Iorgu, I.Mihailov, G.Codi\=. Nu-[iprecupe\esc eforturile deretic=toareleL.Oboroceanu, E.Berbeniciuc, N.Doni. Mun-cesc cu d=ruire, oferind elevilor toate cu-no[tin\ele, de care dispun, pedagogii ca-lifica\i V.Onoprienko, S.Vistovskii, V.Pet-ri\kii, L.Stoiani. Directorul-adjunct pentruactivitatea instructiv= [i de producere

N.Vlad munce[te zilnic la alc=tuirea pla-nurilor, a orarului lec\iilor. Deseori ]nf=ptuim[i munca educativ=, deoarece vin s= stu-dieze la [coal= persoane f=r= experien\=,puse ]n situa\ia s= asculte zilnic 8 ore, s=conspecteze [i s= ]nsu[easc= materialulpredat. }ntreaga activitate a [colii esteorientat= spre ob\inerea celor mai buni in-dicatori.

Num=rul grupelor ]n anul 2015 va de-pinde de necesit=\ile privind cadrele alefilialelor }S «Calea Ferat= din Moldova». Lafinele lui 2014 va fi aprobat planul de inst-ruire pentru anul urm=tor. Speciali[tii {co-lii tehnice feroviare sper= la rezultate bune.Or, institu\ia activeaz= deja timp de 57 deani [i va exista ]n continuare.

Liliana NICHIFOROV

PREG+TIREA CADRELOR PENTRU CFM

RECTIFICARE

}n textul articolului ]ntitulat «Fiec=ruipasager — deservire individual=», pu-blicat ]n nr.45 al ziarului «FeroviarulMoldovei», a fost men\ionat pozitiv dingre[eal= numele Alexandrei Rusu.

REMIZA VAGOANE DE PASAGERICHI{IN+U ANGAJEAZ+ URGENT:

FELICIT+RI!

Ziarul e ]nregistrat ]n camerade Stat a Ministerului justi\iei al RM

Nr. de ]nregistrare 10205375.

Telefoanele redac\iei: redactor-[ef – 83-25-85,0692-250-74; redactor-[ef adjunct – 83-25-87;secretar responsabil – 83-48-01; sec\ia scrisori –83-49-16. E-mail: cfmgazeta@yandex.ru

Redactor-[efIrina KRAEVSKAIA

EditurEditurEditurEditurEdituraaaaa PP PP PP PP PP "DEPOZIT EN GROS" S.A. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69

Indice – 30708

MUNCITORI LA LUCR+RI DE SP+LARE{I CUR+|ENIE

Informa\ii la tel.: 022-83-21-37