VN 3 5 Stingerea Incendiilor

7/24/2019 VN 3 5 Stingerea Incendiilor

1/39

VITALITATEA NAVEI

DEPARTAMENTUL NAVIGATIE SI TRANSPORT NAVAL

1

Cap. III Aprarea mpotrivaincendiilor

3.5 Instalaii de stins incendiul.

Cercetarea i stingerea incendiilor.


2/39

Instalaii de stins incendiul: cerine.Instalaii de stins incendii cu ap, cuabur, cu CO2, cu gaz inert, cu spum,cu pulberi, cu haloni.

Cercetarea i stingerea incendiilor.Raportul de informare

2


3/39

dup principiul de stingere : reducerea temperaturii instalaii cu ap

reducerea procentului de oxigen

cu gaz inert cu lichide a cror vaporizare formeaz gaz inert

cu pulberi care prin sublimare formeaz gaz inert

izolarea focarului

cu spum chimic cu spum aeromecanic

3


4/39

Dup modul n care acioneaz asuprafocarului:

a) cu jet compact;

b) cu ap pulverizat;c) de perdele de ap;

d) de stropire i inundare

e) cu abur

4


5/39

1. Magistrala ap demare

2. Pompe principale

3. Etaj suprastructur

4. Etaj punte

5. Manici

6. Pomp avarie

5


6/39

dirijarea jetului de ap la o distan decirca (20-25) m

n orice parte a fiecrei ncperi magazii

sau puni s poat ajunge cel puin doujeturi din ajutaje diferite (din care unul seadmite din 2 furtunuri flexibile mbinate)

6


7/39

furtunurile aflate pe punte 20 m

furtunurile aflate n zona ncperilor 10 m

distana dintre gurile de incendiu pe punile deschise 40 m n zona ncperilor de 20 m

ramificaie ctre puurile lanurilor

P1, P

2amplasate sub linia de plutire i

autoamorsabile

PA acionat prin DG avarie, debitul minimpentru dou guri de incendiu

7


8/39

utilizate n compartimentele n care nuexist supraveghere permanent

declanarea sprinklerelor se face automat

trebuie inut tot timpul sub presiune sprinklerele se pot declana i accidental

motiv ce determina necesitateasemnalizrii (acustic i optic) apariieidebitului pe magistrale

8


9/39

cu SPRINKLERE - declanarea automat lao temperatur prestabilit;

cu DRENCERE cuplarea de ctre personal

dup constatarea veridicitii incendiului

9


10/39

n general la navele care transportsubstane explozive

intervenie automat atunci cnd

temperatura depete valoarea de 30 C

10


11/39

1, 3 tubulaturi, 10 filtru, 2 armtur, 11 armtur de scpare, 4 supapde siguran, 12 armtur cu sertar

5 armtur electromecanic cu aciune rapid, 13 tubulatur de inundare,6 semnalizator electrohidraulic, 14 tubulatur de evacuare, 7 tubulaturde descrcare, 15 armtur de nchidere, 8 traductoare termice, 9pulverizatoare

11


12/39

utilizat n compoartimente nesupravegheatei greu accesibile

reduce concentraia de oxigen

se compune din: generator de abur (caldarin sau recuperarea

energiei termice a gazelor de ardere evacuate dinmotoarele principale)

reductoare de presiune, distribuitoare, conductprincipal, reea de distribuie cu conducteperforate, valve

12


13/39

numai n compartimentele nelocuite, cuexcepia C.M. unde se iau msuri specialede ntiinare i evacuare a personalului

buteliile pstrate n staii specialamenajate funcie de mrimea celui maimare compartiment al navei unde trebuiedeversat n cel puin dou minute, cel

puin 85 din toat cantitatea de CO2.

13


14/39

14


15/39

1- clapei; 2,3- valvule; 4 - magistrala;

5 - duze; 6 - valvula de distribuie CM

15


16/39

la petroliere - gazul de eapamentprelucrat : azot 79%, dioxid de carbon(1214,5)%, bioxid de sulf (0.020,03)%,

oxigen (2,54,5)% i restul vapori de ap la golirea magaziilor de marf (iei) n loc

de aer se introduce gaz inert ceea ce faceimprobabil apariia unui incendiu sau

declanarea unei explozii la bord

16


17/39

se poate face: cu jet compact

cu jet pulverizat

sub form de aerosoli

pentru antrenarea hidrocarburilorhalogenate se folosesc ageni de antrenare azotul

dioxidul de carbon

17


18/39

au la baz principiul izolrii suprafeeiincendiate

Spuma poate fi :

- chimic - dou substane ( acid + baz );- aeromecanic - substan spumogen

amestecat cu aer i ap- cu formare exterioar a spumei

- cu formare interioar a spumei

18


19/39

1. tanc de ap + agent spumogen, 2. butelie cu aer comprimat, 3.reductor presiune, 4. ajutaj, 5. furtun flexibil

19


20/39

1. Magistrala de ap; 2. dispersor; 3. tanc substan spumogen;

4. piston lichid de separaie; 5. ejector; 6. magistral amestec;

7. ramificaie; 8. armtur; 9. ajutaj de emulsie; 10. antrenor aer;

11. spum aeromecanic

20


21/39

n fum i ntuneric capacitatea de orientareeste mult diminuat

se pot conecta ventilatoarele

portative\staionare pentru a absorbifumul din compartimentele nvecinatenvluite n fum

cercetarea unui incendiu este de cea mai

mare importan BAZA hotrrilorulterioare

21


22/39

Semne care indic apropierea defocarul de incendiu:

sclipirile flcrii

creterea densitii i fumului pitura ars

temperatura ridicat a pereilor

zgomote caracteristice arderii

22


23/39

Echipa formata din cel puin doi oamenidotai cu aparate autonome de respirat

sarcini:

stabilirea compartimentelor incendiate stabilirea cilor de propagare

stabilirea pericolului pentru compartimentelevecine

acordarea primului ajutor

23


24/39

se interzice folosirea flcrilor portativepentru iluminare

cercetaii trebuie s in seama c n

momentul deschiderii unui tambuchi saua unei ui, seciunea de trecere a gazelorcrete brusc, ceea ce face ca flacra sfie dirijat brusc n direcia cercetaului

24


25/39

A. cnd incendiul a fost descoperit dupindicii exteriori, dar focarul de incendiunu se observ

- misiunea principal a echipajului estede a descoperi focarul i de a - l lichida

25


26/39

B. incendiul a luat amploare i a fostdescoperit dup indicii exteriori (miros dears, fum, zgomote atipice, explozii)

- cercetarea incendiului se face nurmtoarea ordine: se alarmeaz echipajul;

se trimit echipe de cercetai

eful echipei ia msuri de stingere a incendiului omul de legtur raporteaz situaia

conductorului operaiei de stingere

26


27/39

primii 2 ncep echiparea (costum, mnui,cizme, cagul antiflash i AR)

al treilea i ajut pe primi doi

primul echipat ridic ajutajul cu jet reglabilpentru perdea de ap

al doilea echipa ridic ajutajul cu jetcompact

acetia au la dispoziie 6 min pentru aajunge la locul inc. complet echipai, undeexecuta urmtoarele:

27


28/39

primul monteaz aj. la furtunul pentrucrearea perdelei de ap i raporteazdespre aceasta CGV este manevrant al

furtunului cu perdea de ap; al doilea monteaz aj. i raporteaz

despre aceasta CGV este manevrant alfurtunului cu jet de ap

2 3 militari din GS trebuie s se prezinten maxim 8 min

4-lea i al 5-lea care sosesc sunt

manevrant hidrant i manevrant furtunuri.28


29/39

Msuri pasive:- separarea de restul navei a ncperilor locuite;

- protecia ieirilor din compartimente prin

perdele de ap;- construcia pereilor din tabl sau din materialenecombustibile (cu punct de aprindere mai micde 750C), care asigur izolarea fiecrui

compartiment;- folosirea pentru covoare, saltele, huse, perdele

a unor materiale care nu trebuie s propageflcrile mai rapid dect esturile de ln

29


30/39

Msuri active:- alarmarea echipajului

- manevrarea navei a. flcrile s ajung sub vnt fr apune n pericol ns brcile de salvare sau plutelegonflabile

- punerea n funciune a pompelor principale de incendiu

- pregtirea pompelor ce se pot cupla la magistrala deincendiu

- scoaterea de sub tensiune

- pregtirea mijloacelor portative de iluminat

- oprirea ventilaiei

- stropirea cu ap a pereilor compartimentelor nvecinate

- evacuarea materialelor explozive din zonele nvecinate

30

METODA PREFERAT


31/39

PTRUNDE N COMPARTIMENT I APLIC JETULDIRECT ASUPRA FOCARULUI

-

DAC APLICAREA DIRECT A JETULUI DE APNU ESTE POSIBIL


32/39

NU ESTE POSIBILIntr in compartiment

Aplic perdea de ap n partea superioar deasupra focarului

DAC TEMPERATURA RIDICAT NU PERMITE ACCESULF ilit i li i f l i i ld ii


33/39

Facilitai eliminarea fumului i clduriiAcionai direct asupra focarului

DAC TEMPERATURA RIDICAT NU PERMITE ACCESUL


34/39

Acionai direct asupra focarului cnd se poate acionadintr-o poziie cu jet de ap

DAC TEMPERATURA RIDICAT NU PERMITE ACCESULFacilitai eliminarea fumului i cldurii


35/39

Facilitai eliminarea fumului i clduriiAcionai indirect asupra focarului

DAC TEMPERATURA RIDICAT NU PERMITE ACCESUL


36/39

Acionai indirect asupra focarului

RECAPITULARE


37/39

37

Instalaiile de stins incendii.Cercetarea incendiilor.

Propagarea i izolarea incendiului labord

RECAPITULARE


38/39

Popa I., Ali B., Vitalitatea navei, EdituraANMB, 2003

Popa I., Instalaii mecanice i

hidropneumatice navale, Editura Muntenia,2005

*** SOLAS - Safety of life at sea, IMO,London 2008

ISM code FSS code

38


39/39

39

VN 3 5 Stingerea Incendiilor

Documents

Transcript of VN 3 5 Stingerea Incendiilor