Tutorial Inlocuire Filtru Motorina Zafira

Iesire [ c.chelariu ] Ai un mesaj nou

Prima Pagina Regulament Cautare Profil Garaj Intalniri

Tutorial inlocuire filtru motorinaZafira Cauta

ClubOpel > Cum sa ... ? > Tutoriale > Tutorial inlocuire filtru

motorina Zafira

zafira 2.0

automatic *****

1126 mesaje

din 15 Nov 2005

Locatie: Bucuresti

Tutorial inlocuire f iltru motorina Zafira Sam 04 Jul, 2009 10:38

pm

Intai vreau sa remarc ca operatiunea de schimbare a filtrului de motorina este relativ simpla,nu este

costisitoare, nu necesita scule deosebite, se face in timp redus si este necesara la fiecare schimb periodic de

consumabile. In cazul in care nu se face la timp poate duce la defectarea pompei de injectie motorina si

reduce performantele motorului.

Obiectul muncii:

Opel Zafira motor Y20DTH ( filtrul si carcasa este similara pe mai multe modele de Opel mai ales AstraG si nu

este necesara etapa de mai jos fiind suficient spatiu de manevra )

Desigur ca trebuie sa ne facem loc de manevra si este necesar sa demontam panoul de plastic care se afla

deasupra filtrului. Intai se desface cu atentie capacul de plastic aflat sub duzele parbrizului. Acesta nu este

foarte fixat si iese relativ usor tragand de el.

sub acesta gasiti atat in dreapta cat si in stanga suruburile de fixare a panoului de deasupra filtrului. Se desfac

cele 2 piulite si 2 suruburi dupa care se extrage panoul.

Vezi partea stanga. In plan apropiat e piulita in plan indepartat e surub ambele M 10.

7/18/2010 Tutorial inlocuire filtru motorina Zafira

http://www.clubopel.com/viewtopic.p 1/8

Aici se vede panoul demontat

Acum urmeaza partea cea mai simpla de demontare a capacului filtrului folosind o cheie Torx Se demonteaza

surubul aflat in dreptul inscriptiei OUT :

Desigur ca se extrage surubul care are pe el una din garniturile livrate impreuna cu filtrul. Aceaxta se va inlocui

la operatia de montare.



Filtrul vechi se extrage dupa deschiderea capacului care poate fi un pic lipit in garnitura in functie de vechime.

Se admira impuritatiile de pe el si desigur se injura motorina romaneasca....

Pentru a face o treaba temeinica eu recomand sa se demonteze si intreg elementul filtrant pentru a se curata

in intregime in interior unde desigur pot fi gasite destule surprize. pentru aceasta e necesar demontarea piulitei

M 13 a suportului, dupa care carcasa elementului filtrant se smulge din clemele furtunelor de racord din plastic

si se poate curata in voie.



Se monteaza carcasa filtrului dupa care se introduce filtrul nou in locasul lui se monteaza garnitura mare pe

carcasa si cea mica pe surubul capacului.

Cel mai important lucru ca sa se poata porni motorul foarte repede dupa dezamorsare este de a

umple carcasa filtrului cu motorina pana la refuz dupa care se monteaza capacul.

Facand aceasta umplere a carcasei filtrului se porneste si se amorseaza rapid pompa de injectie.

Se porneste motorul fara a se accelera desigur motorul se va opri de cateva ori, dar se porneste si se tine mai

mult din demaror pana cand va porni fara oprire. Se verifica etanseitatea carcasei filtrului dupa care se

monteaza in ordine inversa toate carcasele.

De remarcat garnitura veche a carcasei care a fost montata la service autorizat in graba si gresit. Numai

norocul a facut sa fie totusi etansa cu toate ca a fost taiata de cantul capacului la montaj.



Daca tot se demonteaza panourile de deasupra filtrului se poate verifica si nivelul uleiului servodirectiei. Acesta

e imposibil de verificat altfel.

ZAFIRA 2.0 DTI 2003

VW Polo 2007

Cipiotul *****

1780 mesaje

din 30 Dec 2008

Locatie: Iasi

Dum 05 Jul, 2009 12:32 am

la Astra G nu se poate scoate acea masca de plastic fara a se scoate stergatoarele ... in schimb

filtrul e putin mai in fata (nu-l acopera acea masca)

Astra G 2.0 DTi Y20DTH / 74kW, 101CP

dotata cu Intek M100 Plus + antena Hustler IC-100 Magnetica



zafira 2.0 automatic *****

1126 mesaje

din 15 Nov 2005

Locatie: Bucuresti

Dum 05 Jul, 2009 8:00 am

La Astra G nu este necesar sa se scoata nicio masca ca este suficient loc de manevra. Am si fi

facut remarca pe la inceputul topicului.

Eu daca vreau sa fac o reparatie/schimbare de piesa imi fac intai suficient loc ca sa pot vizualiza si

lucra comod. Cele mai multe greseli le faci lucrand repede si incomod. Din aceasta cauza am

pus la sfarsit poza cu garnitura veche ciupita pentru ca la service( de moft ,Opel GTT) de

lene nu a desfacut capacul de deasupra filtrului si a lucrat inghesuit fara vizibilitate.

Desigur ca rostul acestui tutotial este de a evita service-ul si a face economie facand o treaba mult

mai de calitate!

ZAFIRA 2.0 DTI 2003

VW Polo 2007

Gabi.B.HD *****

2598 mesaje

din 15 Mai 2007

Locatie: Hunedoara

Dum 05 Jul, 2009 8:57 am

Un tutorial foarte bun intrucat sunt multi care vror sa scape de durerile de cap aparute in urma

vizitarii unui service. O singura intrebare: dupa cati km a fost schimbat filtrul din poza sau in ce

carburant a functionat ca nu am mai vazut asa ceva desi l-am schimbat pe al meu de 5 ori pana

acum. Eu il schimb la 10K si niciodata nu a fost mai negru de 40% din suprafata.

President Harry 3 + President Alaska


1126 mesaje

din 15 Nov 2005

Locatie: Bucuresti

Dum 05 Jul, 2009 11:58 pm

20.000 km motorina de pe piata indiferent de producator

ZAFIRA 2.0 DTI 2003

VW Polo 2007

livcro *****

Joi 09 Jul, 2009 4:11 pm

Eu il schimb la 15000 km dar e curat curat..se vede o dunga mai inchisa pe o inaltime de 1 cm , in



2204 mesaje

din 22 Jul 2005

Locatie: SIBIU-RM. VALCEA

partea de jos a filtrului..dar de la galben murdar (asa se vede dunga) pana la negrul care era

culoarea filtrului tau...maaama maaama ce distanta. Schimbarea o fac o data cu uleiul si restul

filtrelor.

ASTRA H CARAVAN SPORT '05, Z17DTH; CORSA C COMFORT '01, Z12XE

INTALNIRI SIBIU

aco_008 *****

2533 mesaje

din 11 Mai 2008

Locatie: Prahova

Joi 09 Jul, 2009 11:39 pm

Azi am schimbat si eu filtrul, a N-a oara ca o fac singur. Avea exact 10000 km si era impecabil.

Din pacate n-am avut motorina sa umplu paharul si m-am chinuit s-o pornesc de mi-a venit rau,

noroc ca am bateria buna.

Bun tutorial, multumim!

Astra G - 2004, 1.7 CDTI, Z17DTL @109cp by EDS


1126 mesaje

din 15 Nov 2005

Locatie: Bucuresti

Vin 10 Jul, 2009 4:39 pm

Cu placere! Si sa fie de ajutor si celor mai putin experimentati care pot sa faca si singuri

operatiunea.

ZAFIRA 2.0 DTI 2003

VW Polo 2007

mikyboy *****

547 mesaje

din 08 Dec 2006

Locatie: Sibiu

Vin 07 Aug, 2009 10:43 am

Un element foarte important care am remarcat ca a scapat. Atentie cat de tare strangeti surubul de

la carcasa filtrului. Pe el scrie parca 8Nm deci atentie sa nu il strangeti prea tare ca se

tensioneaza carcasa si apar fisuri si implicit dezamorsarea instalatiei in timp si necesitatea

schimbarii la toata carcasa. De aceea se schimba garnitura la fiecare schimb de motorina pentru

ca se strange cu finete.

Opel Astra Caravan 2.0 16V DTI Y20DTH



OPEL Tuning, remapare OBDCresteri de putere pentru motoarele

turboalimentate, diesel sau benzina

www .EDS-MotorSport.ro

Reclama ta aiciProfita de oferta noastra de publicitate.

ClubOpel.com iti ofera publicitate ef icienta.

w ww .clubopel.com/ad/index.php

Opel Astra Caravan 2.0 16V DTI Y20DTH

Vreau sa urmaresc aceasta discutie (prin mail)

Raspunde acum

gfedcb Adauga semnatura (semnatura poate fi schimbata din Profil)

Previzualizeaza Trimite

Discutii similare

C umpar toba finala opel Zafira (2 raspunsuri)

Scris de omega y22dth in Vand / Cumpar Piese

Volan OPC+Comenzi OPC-NOU,Astra H/Zafira B (4 raspunsuri)

Scris de adilos in Vand / Cumpar Piese

Vand AIRBAG Astra H/Zafira B (0 raspunsuri)

Scris de adilos in Vand / Cumpar Piese

Zafira-tuning exterior-body kit (4 raspunsuri)

Scris de opelescu in Opel Tuning ( International )

vind butuci spate in 5 prezoane cu ABS dupa zafira B 2007 (2 raspunsuri)

Scris de Bogdan Marian in Vand / Cumpar Piese

ClubOpel Romania 2004 - 2010 | Contact Echipa



Tutorial Inlocuire Filtru Motorina Zafira

Documents

Transcript of Tutorial Inlocuire Filtru Motorina Zafira