8/10/2019 TFCN Referat

1/4

8/10/2019 TFCN Referat

2/4

In sectia confectii are loc debitarea, fasonarea si sudarea tablelor.

Aici se gasesc aparatul de taiat cu plasma, presa pentru indoit

table, aparate de sudura automate.

Sudarea reprezinta operatia de realizare a unei imbinari

nedemontabile ntre doua sau mai multe piese metalice, utilizand

incalzirea locala si/sau presiunea, cu sau fara folosirea unui

material de adaos, corespunzator materialelor de mbinat.

Inainte de a suda, marginile tablelor se vor prelucra astfel incat

acestea sa nu aiba colturi.

Procedee de sudura: sudura cu electrod invelit, sudura sub strat

de flux, sudura MIG/MAG (Metal Inert Gas)/(Metal Activ Gas),

sudura WIG (Wolfram Inert Gas).

Tipuri de imbinari sudate: cap la cap, in colt interior/exterior, in

T, in cruce, in muchie.

Tipuri de sudura: in V, FP(full penetration), zig-zag, in lant.

Uneori, inainte de a suda, tabla se incalzeste cu flacara

oxiacetilinica. Preincalzirea este operatia prin care temperatura

iniiala a pieselor ce se sudeaza este modificata n sensul creterii

pana la o anumita valoare stabilita prin tehnologia de executie.

Atunci cand sudarea propriu-zisa trebuie sa se execute cu

preincalzit prinderea in puncte de sudura se va executa cu

preincalzirea locala a metalului de baza, la o temperatura egala cu

temperatura de preincalzire pentru sudare sau mai mare ca aceasta

cu pana la 500C.

8/10/2019 TFCN Referat

3/4

Am fost pe cala sectiei 1, unde ni s-a aratat suprastructura unui

remorcher cu locul unde va fi timoneria, dublul fund, dublul bordaj,

tancul de gurna, gurile de aerisire, tevile de tubulatura. Derivorul

unui remorcher care se afla sub chila, pt a proteja propulsoareleatunci cand se lucreaza in apa cu adancime mica.

In locurile unde sunt aglomerari de table, si nu se poate suda pe

ambele parti, se pune capac. Longitudinalele de la capatul fiecarei

sectii se lasa nesudate pe o lungime de 30-40 cm pentru o mai

buna pozitionare cu sectia ce urmeaza a fi imbinata.

Pe table se va aplica pana la 5-6 straturi de vopsea.

In prova navei se afla narile ancorei cu vinciurile si cu

tamburii folosite pt ridicarea acesteia.

In sectia asamblat, se asambleaza tablele de la confectionat.

Acestea se prind in puncte de sudura, dupa care se polizeaza. In

urma verificarii pozitiei lor se va realiza sudura continua a tablelor

astfel formandu-se sectiile. Sectiile se construiesc de la puntea

principala la fundul navei, urmand ca la final sa fie intoarse. Pentru

a putea fi intoarse, pe sectii se sudeaza ocheti de prindere.

Cand se creeaza sectiile in zonele in care se creaza curburi mari

ale tablelor, se pun profile de rigidizare, urmand ca acestea sa fie

date jos la final. Se folosesc bracheti pentru eliberarea de tensiuni.

Dupa terminarea unei sectii se verifica sudurile cu raze X,

ultrasunete sau praf de pulbere.

Sablarea este procesul de curare sau finisare prin suflare abraziv

a suprafeelor demetal, piatr, sticl sau alt material solid. Aceasta

se realizeaz cu ajutorul alicelor

metalice,electrocorindonului,nisipuluisau al altor

http://ro.wikipedia.org/wiki/Metalhttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Electrocorindon&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Nisiphttp://ro.wikipedia.org/wiki/Metalhttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Electrocorindon&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Nisip

8/10/2019 TFCN Referat

4/4

materialeabrazivegranulare care sunt propulsate cu vitez prin

centrifugare mecanic sau cu ajutorul unui jet degaze(aer

comprimat) saulichide(ap sub presiune) spre suprafeele de

prelucrat.

Sablarea se folosete atunci cnd, n vedereavopsirii, este necesar a

fi curate suprafee metalice complexe ce nu permit folosirea altor

metode. Se execut n incinte nchise datorit gradului mare de

pericol pe care l prezint jetul de aer comprimati nisip la viteze

foarte mari. Sablarea este utilizat nindustria

metalurgic,antierele navalei n general oriunde este necesar

curarea rapid a unor suprafee.

Etape principale de constructie ale unei nave:

- Debitarea elementelor structurale ale navei;

- Executia reperelor de teava;

- Asamblarea elementelor structurale ale navei;

- Saturarea sectiilor;

- Montarea sectiilor pe cala de lansare formarea navei;

- Predarea tehnica a corpului;

- Lansarea navei la apa;

- Armarea navei;

- Probe de casa i probe de mare;

- Livrarea navei.

http://ro.wikipedia.org/wiki/Abrazivhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Gazhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Aer_comprimathttp://ro.wikipedia.org/wiki/Aer_comprimathttp://ro.wikipedia.org/wiki/Lichidhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Vopseahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Industria_metalurgic%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Industria_metalurgic%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/%C8%98antier_navalhttp://ro.wikipedia.org/wiki/%C8%98antier_navalhttp://ro.wikipedia.org/wiki/%C8%98antier_navalhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Abrazivhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Gazhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Aer_comprimathttp://ro.wikipedia.org/wiki/Aer_comprimathttp://ro.wikipedia.org/wiki/Lichidhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Vopseahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Industria_metalurgic%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Industria_metalurgic%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/%C8%98antier_naval