Tema Legislatie

9
Tema nr.1 Autorizarea unei societăți de transport 1. Definirea societății de transport Numele societății : Societatea de transport ce constituie obiectul prezentei teme va avea ca activitate distribuția de imbrăcăminte de la producători la distribuitori, adică magazine de profil . Numele firmei este S.C ROTRANS S.R.L Documentele pentru activitatea competentă : Pentru a putea fi realizată omologarea firmei de transport, sunt necesare o serie de acte și condiții ce trebuie îndeplinite. Cele 4 mari cerințe sunt: - Pregătirea profesională, ce se probează cu certificatul de manager; - Onorabilitatea, ce se probează prin cazier; - Capacitatea financiară, ce se probează prin evidența deținerii unei sume de bani ce acoperă 9000€ pentru primul autovehicul și 5000€ pentru fiecare dintre restul autovehiculelor; - Capacitate materială, ce se probează prin evideța deținerii unui parc auto. În primul rând, firma trebuie să dispună de un manager. Managerul de transport este persoana care, conform legislației românești, va conduce permanent și efectiv activitatea de transport rutier a societății de transport. Pentru efectuarea operațiunilor de transport rutier de marfă sau de persoane, operatorii de transport vor desemna, dintre angajații lor, una sau mai multe persoane fizice care să conducă permanent și efectiv aceasta activitate. Pentru aceasta este necesar ca persoanele desemnate să posede un Certificat de pregatire profesională, valabil

Transcript of Tema Legislatie

Page 1: Tema Legislatie

Tema nr.1

Autorizarea unei societăți de transport

1. Definirea societății de transport

Numele societății :

Societatea de transport ce constituie obiectul prezentei teme va avea ca activitate distribuția de imbrăcăminte de la producători la distribuitori, adică magazine de profil . Numele firmei este S.C ROTRANS S.R.L

Documentele pentru activitatea competentă :

Pentru a putea fi realizată omologarea firmei de transport, sunt necesare o serie de acte și condiții ce trebuie îndeplinite. Cele 4 mari cerințe sunt:

- Pregătirea profesională, ce se probează cu certificatul de manager;

- Onorabilitatea, ce se probează prin cazier;

- Capacitatea financiară, ce se probează prin evidența deținerii unei sume de bani ce acoperă 9000€ pentru primul autovehicul și 5000€ pentru fiecare dintre restul autovehiculelor;

- Capacitate materială, ce se probează prin evideța deținerii unui parc auto.

În primul rând, firma trebuie să dispună de un manager. Managerul de transport este persoana care, conform legislației românești, va conduce permanent și efectiv activitatea de transport rutier a societății de transport.

Pentru efectuarea operațiunilor de transport rutier de marfă sau de persoane, operatorii de transport vor desemna, dintre angajații lor, una sau mai multe persoane fizice care să conducă permanent și efectiv aceasta activitate. Pentru aceasta este necesar ca persoanele desemnate să posede un Certificat de pregatire profesională, valabil pentru tipul de transport rutier efectuat de operatorul de transport. Acest Certificat de Pregatire Profesională este eliberat de Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. Certificatul de pregatire profesională se obține în urma promovării unui examen organizat la sediul centrului de pregatire și perfecționare a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat, care a organizat cursul pentru persoane desemnate să conducă permanent și efectiv activități de transport rutier.

În al doilea rând, conducătorii autovehiculelor necesită deținerea de certificate de transport marfă. Atestatul de transport marfuri este un act necesar pentru toti soferii care isi doresc sa se angajeze in acest camp al muncii, si anume la firmele de transport intern si international. Primul lucru pe care trebuie sa il faca o persoana in cazul in care are nevoie de un atestat transport marf[ este s[ se adreseze agentiei ARR din orasul de resedinta. Reprezentantii agentiei il vor indruma inspre cei care tin cursurile de pregatire profesionala. La fel se procedeaza si in cazul in care are nevoie de un atestat ADR, pentru transport marfa periculoasa. Sunt marfuri care se transporta in cisterne sau colete speciale si pentru transportul carora e nevoie de astestat indiferent de tonajul autovehiculului condus.

Page 2: Tema Legislatie

Atestatul pentru transport marfă este necesar în cazul în care autovehiculele ce vor realiza

transportul au masa maximă autorizată mai mare de 3500 kg.

Pentru a putea efectua operațiuni de transport rutier, conducătorii auto titulari ai permiselor de conducere corespunzătoare pentru categoriile C1, C1E, C si CE, respectiv D1, D1E, D si DE, trebuie să dețina un nivel minim de cunoștințe necesare desfășurării profesiei, cunoștințe ce trebuie actualizate periodic prin stagii de pregătire adecvate. Certificatul de calificare profesională reprezintă dovada pregătirii profesionale a șoferului și îi oferă acestuia posibilitatea de a efectua transport de mărfuri.

Pentru obținerea unui atestat de transport marfă, șoferul va fi nevoit să susțină un examen de cunoștințe teoretice și practice. Nu în ultimul rând, firma trebuie să dispună de licență de transport. Licența/ Licențele de transport se eliberează firmei și nu unei persoane, dar unul dintre documentele cele mai importante ce trebuie prezentate, atunci când ne pregatim să facem astfel de demersuri, este Certificatul de Pregatire Profesională al managerului desemnat să conducă activitatea de transport.

Pe lângă acest Certificat de Pregatire Profesională, la dosar se mai depun o serie de documente, dintre care se menționează:

Decizia de numire a managerului activității, din care să rezulte că persoana respectivă este menagerul activității de transport rutier și că este investit să exercite atribuțiile corespunzatoare funcției de conducere;

Certificatul de înmatriculare al firmei de la Oficiul Registrul Comerțului; Actul constitutiv al firmei; Alte documente.

2. Lista mijloacelor de transport

Se ia in considerare faptul că bugetul inițial este de 1 0000 000

Aşadar la un parcurs mediu de 130.000 km/ an, cu un preţ de 1,10 euro litru de motorină avem cheltuieli de 44.330 euro pentru vechiul model versus 41.470 euro. În cazul versiunii Euro 6 care are un consum mediu de 30 litri/ 100 km ajungem la 42.900 euro cheltuiţi într-un an pe carburant.

Page 3: Tema Legislatie

Modelele alese :

- Mercedes-Benz Actros

- Volvo FE 42

- Daf CF 65

Așadar, deoarece Volvo FE 42 sunt cele mai ieftine, voi alege acest tip de

autovehicul. Se vor achiziționa 5 autovehicule de acest fel.

Page 4: Tema Legislatie

3. Planul de mentenanta al autovehiculelor

Pentru realizarea operațiunilor de mentenanță, firma de transport a încheiat un contract cu un service ce oferă 10% reducere la operațiunile de întreținere. Principalele operațiuni de întreținere costurile acestora sunt prezentate în tabelul de mai jos:

Page 5: Tema Legislatie

4.

inlocuire lichid de frana 200 180

300000

Control stare incarcare100 90

1134 5670 1274 630

control stare anvelope si reglaj presiune 150 135

control functionare sstem de iluminat 50 45

verificare stergatoare si50 45

control pozitie/uzura70 63

stare caroserie 60 54control sistem de franare 200 180inlocuire ulei si filtru de

400 360inlocuire cartus prefiltru

180 162

400000

inlocuire curea distributie 500 450

1854 92702083

1030

Control stare incarcare100 90

control stare anvelope si150 135

control functionare sstem50 45

verificare stergatoare si50 45

control pozitie/uzura70 63

stare caroserie 60 54control sistem de franare 200 180inlocuire ulei si filtru de

400 360inlocuire cartus prefiltru

180 162reglare joc termic supape 100 90inlocuire lichid de frana 200 180

5.6. Prețurile afișate în tabel sunt atât în lei, cât și în euro. Se observă că și

cheltuielile minime cu mentenanța se încadrează în suma inițială alocată.7. Aceste operațiuni sunt operațiuni minime de mentenanță preventivă. Evident, la

acestea se8. pot adăuga și altele, precum și intervenții de mentenanță corectivă, dacă este

cazul.9.10. 4. Calculul profitului11. Profitul reiese după ce scădem cheltuielile din venituri.12. Presupunem că firma are contract cu 2 hypermarketuri din România.

Aceasta trebuie să distribuie atât în București, cât și în 5 județe limitrofe, băuturi. Distribuția se face de 2 ori pe saptămână. Pentru fiecare transport,

Page 6: Tema Legislatie

firmei ii rămâne un comision de 1000 lei. Dacă în fiecare județ sunt 2 hypermarketuri, avem:

Page 7: Tema Legislatie

13. Venit pe saptămână:14.15. Venit anual:16.17. adică: .18. Se presupune că un autovehicul parcurge 100000km într-un an.

Considerând că în primul an nu intervin alte cheltuieli cu mentenanța, benzina ajunge la 82247€ pe an pentru toate autovehiculele, iar cheltuielile cu salariile ajung la 20224€, profitul anual este:

19.20.21.22.ani.

23. Ceea ce înseamnă un profit lunar de 14790€.24. Dacă acestea ar fi singurele cheltuieli, iar venitul nu ar crește,

invertiția ar fi amortizată în 7

Page 8: Tema Legislatie

25.