Tehnologia de Montare a Elementelor de Constructii Metalice

7/24/2019 Tehnologia de Montare a Elementelor de Constructii Metalice

1/10

Tehnologia de montare a elementelor de

constructii metalice

Tehnologia de montare a elementelor de constructii metalice

1.Lucrari pregatitoare pentru montaj

Tehnologia de montaj este stabilita prin proiect in functie de silutia constructiva , de termenul

de executie a structurii , de posibilitatile si experienta intreprinderii de constructii montaj si de o serie

de factori tehnici si economici .Proiectul unei constructii metalice trebiue sa cuprinda toate elementele

principale care au stat la baza alegerii solutiei de montaj si pe baza carora intreprinderea de executie va

intocmii proiectul de montaj .

Pentru asigurarea unor conditii normale de desfasurare a procesului de montaj , se executa oserie de lucrari pregatitoare si se iau o serie de masuri , ca : transoprtul si depozitarea elementelor de

constructii metalice , alegerea dispozitivelor de manipulare a masinilor si a utilajelor de ridicat ,

remedierea eventualelor defecte a elementelor cauzate de transport , asamblarea elementelor

transportate pe tronsoane ,etc .

Transportul elementelor metalice de la intreprinderea este in functie de distanta si se efectueaza

cu mijloace rutiere sau pe calea ferata .

and intreprinderea care le confectioneaza este in apropiere , constructiile uzinate se aduc pe

sosele , piesele depozitandu!se de regula chiar la locul de montaj sau in imediata apropiere .

"aca trasportul se efectueaza pe calea ferata , pentru primirea si depozitarea pieselor la santier

se amenajeaza locuri speciale , amplasate langa linia de cale ferata si cat mai aproape de zona de

montaj .

"epozitul se amplaseaza pe un teren plat , amenajat pentru scurgerea apelor , compactat si

acoperit cu balast , zgura , moloz ,etc. Platforma astfel amenajata se recomanda sa fie la o cota cu 1#

$ %& cm deasupra terenului inconjurator , pentru a ferii depozitul de apele de supafata .

'lementele sunt depozitate in functie de forma si alcatuirea lor constructiva , in pozitie

orizontala sau verticala . Pentru a evita contactul pieselor cu terenul si a le feri de apele de suprafata ,

se aseaza la sol traverse de lemn inalte de 1# $ %# cm . and elementele sunt depozitate in stive , cumai multe randuri dispuse pe verticala , intre randuri se pozitioneaza distantieri de lemn cu grosimea

minima de # cm (fig . 1 ). *ntre stive se lasa spatii de circulatie de cel putin 1.% m .

Terenul de depozitare este impartit in mai multe zone (fig 1 ,f ) de descarcare si de sortare de

corectare si remediere a defectelor , de depozitare si de asamblare la sol ( daca este cazul ). La

amplasarea depozitului se are in vedere scurtarea distantei de transport si posibilitatea de folosire ale

acelorasi mijloace de ridicare atat la descarcarea cat si la asamblarea si montarea elementelor .

onfectiile metalice sunt descarcate din mijlocul de tansport cu ajutorul macaralelor pe

pneuri ."upa descarcare , piesele se sorteaza si se examineaza vizual + cele fara defecte sunt trecute in

depozit , iar cele cu defecte in zona de remediere .


2/10

'lementele a caror lungime depaseste 1 m , se confectioneaza si se transporta sub forma de

subansambluri (tronsoane ) . -ceste elemente se asambleaza la sol ,fie in zona amenajata special in

incinta depozitului , fie , mai rar in apropierea locului de montaj .

"in depozit la locul de montaj , piesele se transporta cu ajutorul unor platforme!remorca

tractate auto .

Pentru manevrarea constructiilor metalice se folosesc dispozitive , mecanisme si constructiiajutatoare , dinte care se mentioneaza :

!cablurile de otel , folosite in mod avantajos atat la ridicari cat si la deplasari orizontale si

ancorari .

!scripeti , mufe si palanele , care servesc la devierae miscarilor .

Piesele trebie prinse deasupra centrului de greutate , intr!un punct sau doua , astfel incat piesa

sa!si pastreze pozitia necesara pentru montaj . Pentru a putea fii conduse si asezate la pozitie , piesele

se ghideaza cu funii de canepa sau cu cabluri de otel actionate de trolii (in cazul elementelo foarte

mari) . La inceput piesa se ridica la # $ 1& cm de la sol , se verifica echilibrul ei , se efectueaza douasau trei manevre de ridicare si coborare de proba pe inaltimi de # $ 1& cm . -poi se verifica din nou

starea legaturilor si pozitia de echilibru a piesei , dupa care se poate trece la ridicarea propriu!zisa .

"ispozitivele de manipulare si macaralele se aleg , in principiu , dupa aceleasi criterii ca si in

cazul montarii elementelor prefabrictate pentruu constructii industriale .


3/10

ig 1. "epozit de profiluri laminate si elemente de consructii metalice : a prfiluri laminate ,

grinzi cu inima plina + b grinzi cu zabrele ( ferme ) + c stalpi cu inima plina + d stalpi din elemente

departate + e!table + f planul unui depozit + 1!cale ferata +% macara portal.

%./ontarea elementelor de constructii metalice

/ontarea elementelor de constructii metalice cuprinde suma tuturor operatiilor si proceselor de

trasare , manipulare , pozitionare si imbinare . 0uccesiunea lor in cazul unei hale parter esteurmatoarea :

! verificarea executiei fundatiilor (dimensiuni , axialitate .cote ) +

! trasarea pe fundatii a axelor principale ale constructiei si stabilirae masurilor de corectarea a cotelor

(inaltimea stratului de adaos sau a betonului ce trebuie indepartat prin cioplire ) +

! corectarea cotei fundatiei asezand piesele de adaos , sau cipliea acesteia + in cazul cioplirii fundatiei

dupa terminarea operatiei se face o noua trasare a axelor principale +

! verificarea formei si dimensiunilor stalpilor +

! trasarea pe fetele stalpilor a axelor principale +

! prinderea stalpului in dispozitivul de ridicare +

! ridicarea stalpului de la sol sau de pe mijlocul de transport si aducerea lui in pozitie verticala +

! manevrarea sagetii macaralei (rotirea ) pentru aducerea stalpului desupra fundatiei +

! coborarea stalpului pe fundatie +

! pozitionarea pe fundatie a stalpului , verificandu!se asezarea in axele principale ale constructiei si

verticalitatea sa +

! fixarea provizorie ( daca este cazul se ancoreaza cu cabluri al sol ) +

! verificarea dimensiunilor grizilor de rulare +

! trasarea pe talpa inferioara a grinzii , a axului longitudinal si a lungimii de rezemare +

! prinderea la dispozitivul de ridicare +

! ridicarea la o cota superioara consolelor stalpilor si efectuarea unei translatii spre console +

! coborarea grinzii de rulare pe console si pozarea ei corecta ( asezarea in ax , verificarea lungimii de

rezemare ) +

! verificarea cotelor grinzii in dreptul consolelor si corectarea acestora prin introducerea , la nevoie , a

unor placute metalice +

!verificarea paralelismului axelor cailor de rulare +

! imbinarea grinzilor +

! verificarea dimensiunilor fermelor +


4/10

! rigidizarea transversala (daca este cazul ) a fermelor +

! prinderea fermei in dispozitivul de ridicare +

!ridicarea fermei la o cota superioara stalpilor +

! coborarea fermei pe stalpi , verificandu!se asezarea ei in axul transversal al constructiei si in pozitie

verticala +

! ridicarea si montarea panelor si contravantuirilor de acoperis +

!montarea elementelo de inchidere .

.Tehnologia de montaj a stalpilor metalici

Principalele operatii necesare montarii stalpilor metalici sunt urmatoarele :

!verificarea aliniamentelor si trasarea pe fundatii a principalelor axe ale constructiei."upa

executarea tuturor fundatiilor , pe fiecare se traseaza centrul sau geometric , apoi ,cu un teodolit axat

pe bornele constructiei se ridica topometric sirurile de fundatii si se masoara unghiurile dintre ele , iar

cu o ruleta cu banda metalica se masoara deschiderile . Pe baza rezultatelor obtinute se efectueaza

eventualele corectii ale pozitiilor stalpilor fata de axele geometrice ale fundatiilor , apoi se traseaza pe

fundatii axele de montaj , folosind ca si la ridicare , teodolitul .

! verificarea cotelor fundatiilor+ cu ajutorul unei nivele topometrice si a unei mire se masoara

cota fiecarei fundatii ,alegandu!se acelasi punct care , de obicei este punctul de intretaiere a axelor de

montaj , marcate anterior pe fiecare fundatie .ata de cotele din proiect ale bazelor stalpilor (care prin

proiect se prevad cu #& ..1&& mm deasupra cotei fundatiei din beton ) ,se stabileste inaltimea adaosului

necesar fiecarei fundatii + daca unele fundatii s!au turnat la cote superioare celor din poiect ,acestea secorecteazaprin spargerea unui strat de beton astgel incat nivelul superior sa ramana la cel putin #& mm

sub nivelul din proiect al bazei stalpilor (fig %),pentru a fii posibile adaosurile metalice +

ig %. -sezarea bazei stalpului pe fundatie :a stalp cu inima plina+b stalp cu

zabrele + 1 . baza stalpului + % placa de baza + buloane + 2 piulite + # beton

fundatie + 3 beton subturnare

!verificarea lungimii stalpilor + se masoara lungimile totale ale stalpilor si rezultatele se

compara cu valorile din proiect +eventualele diferente se corecteaza , modificand inaltimea adaosurilor

metalice + se trece apoi la pregatirea si montarea adaosurilor metalice pe fiecare fundatie +


5/10

- montarea stalpilor + se masoara si se traseaza vizibil , la partea de deasupra bazei , axele din

proiect ale stalpului (fig ) + pe talpa bazei se masoara distantele dintre gaurile buloanelor de ancoraj

si se compara cu aceleasi distante , masurate pe buloanelor din fundatie . -poi , de stalp se fixeaza

dispozitivele de prindere (fig 2 ) sau cablurile de legare , care se agata la carligul macaralei + se ridica

stalpul , se aduce deasupra fundatiei , se potiveste cu gaurile bazei *n dreptul buloanelor , se coboara la

pozitie ,se centreaza si se corecteaza veritcalitatea . 'ventualele corecturi se realizeaza prin adaosuri

metalice suplimentare asezate intre placa bazei si pachetul de adaosuri si se strang provizoriu piulitele

suruburilor de ancorare . "aca prin buloane nu se pot transmite momente fundatiei , este obligatorieancorarea provizorie a stalpului cu trei cabluri de otel asezate pe trei directii (la 1%&s ) si prinse la sol

in locuri pregatite anterior . *nainte de ridicare ,pentru dirijarea sa in timpul montarii , pe baza stalpului

se leaga franghii . *n figura# sunt prezentate simplificat fazele de montaj propriu!zis ale unui stalp .

0trangerea definitiva a piulitelor buloanelor de ancoraj se incepe numai dupa montarea cailor de

rulare , dupa care se toarna betonul sub placa de baza (subturnarea ).

ig . . Trasarea axelor de montaj pe baza stalpilor : 1 semn de trasare pe baza stalpului + %

semn de trasare pe fundatie .

ig 2. Prinderea stalpului in carlig :a prindere devarf + b prinderea de scaunul grinzii de rulare + 1

dispozitiv de prindere + %! palan cu carlig + cablu + 2

surub + # lemn pentru protejarea piesei ce se ridica si a

cablului .

*n cazul stalpilor cu incarcari reduse (fara pod

rulant ) , fundatia se executa cu aproximativ & mm sub

nivelul placii de baza .-ducerea la verticala si eventualele

corectii se realizeaza prin pene metalice asezate intre placa

de baza si fundatie . "upa terminarea montajului se toarna

sub placa de baza un beton preparat cu agregat marunt

( subturnare) . Penele metalice se pot scoate dupa intarirea

betonului , locasurile

ramase libere

completandu!se cu beton

.

ig #. Prinderea stalpului in carlig :a prindere de

varf + b prinderea de scaunul grinzii de rulare + 1

dispozitiv de prindere + %! palan cu carlig + cablu + 2

surub + # lemn pentru protejarea piesei ce

#. Tehnologia de montaj al elementelor de acoperis


6/10

Principalele elemente ale unui acoperis metallic sunt: fermele, panele, contravanturile,

luminatoarele (daca este cazul) si panourile de inchidere.

Tehnologia de montaj al unui acoperis cuprinde urmatoarele operatii importante :

prega tirea si asamblarea elementelor uzina te ale pieselor , pr ind erea fermei in carligul

m ac ar al ei , r id ic ar ea i n a mp la sa me nt s i f ix ar ea f er me lo r, montarea panelor,

contravantu iri lor si luminatoarelor si montarea panourilor de inchidere ale acoperisurilor.

Pentru pregatirea si asamblarea elementelor uzinate, fermele se livreaza fie asamblate

integral in uzina, fie in subansambluri (parti din ferma). ermele ( cu deschideri sub & m se

asambleaza la locul de montaj (unde se asaza pe traverse de lemn la %&%# cm inaltime de la

sol ). ' lementele componente se ver if ica s i daca se constata defecte , acestea se

remediaza inainte de asamblare.0e asaza apoi alaturat, se verifica planeitatea cu ajutorul

fur tunu lu i de n ivel s i se f ixeaza p rovizoriu cu buloane de monta j sau cu sudura

electrica. orectiile de cota se fac cu pene de lemn a.sezate in punctele de rezemare.

4rmeaza apoi verificarea dimensiunilor intregului ansamblu, daca diferentele fata de

proiect se inscriu in tolerantele admise si se prind definitiv.

ermele care au desch iderea de & m sau mai mare se asambleaza pe

platforme spe cial ame najate (sup orturi de mo nt aj). and numarul fermelor ce se

asambleaza este mare, se recomanda ca si la deschideri mai mici de & m sa se

utilizeze asemenea platforme, deoarece ele creeaza conditii calitativ super ioare de

lucru si contribuie la sporirea productivitatii muncii.

-lcatuirea suporturilor poate fi conceputa astfel incat sa permita asamblarea uneisingure ferme, sau a doua ferme in paralel. *n figura 3 este reprezentata grafic o

platforma (suporturi) in care se pot asambla una sau doua ferme.

0ubansambluri le fermei ( t ronsoanele) , se asaza pe suporturi care t rebuie

sa a ibe aceeas i co ta . 's te as igura ta as t fe l o r izon ta l i ta tea ta lp i i in fer ioare s i

imp l ic i t co nt inu i ta t ea f a ra f r antu ri i n p lan v e rt i ca l a ax ei lo ng i tu din ale a

acesteia.

Tronsoa nele asez ate deci vert ical se fixeaza de montantii suporturilor cu ajutorul

unor dispozitive de apropier e, ca in detali u - din figura 3. 0e fixea za pro vizoriu,

cu suruburi de montaj, eclisele corniere la cele doua talpi, apoi se fixeaza provizoriu

diagonala de la mijlocul fermei. 0e verifica din nou pozitionarea subansamblurilor si

a pieselor de imbinare (liniaritatea axelor talpilor, planeitatea ansamblului fermei,

dimens iu ni le , modul de pr in dere a ecliselor etc.), dupa care se imbina definitiv prin

sudare.


7/10

ig3. -samblarea la sol a fermei din doua tronsoane:1

montant + % suport + ! talpa super ioara a fermei + 2

dispozitiv de apropiere si mentinere a fermei + #

contraantuire de asamblare + 3 ferma ce se asambleaza .

*n cazul fermelor cu deschideri mari se recomanda ca

inainte de ridicare:sa se execute o rigidizare transversala

prov izor ie a lor , pent ru evi tatea de for matiilor mari care ar pu tea duce la degradarea

elementului (fig. 5).

ig 5.onsolidarea provizorie si prinderea in carligul macaralei a unei ferme:1!

brida + % bi le de brad + ferma+2 dispozit iv de manipulare a fermei .

Pr inderea fermei in carligul macaralei se executa in noduri diferite, in functie

de tipul, forma si gabaritul ei + de obicei, fermele se leaga cu cabluri la doua noduri

simetrice. *n cazul fermelor cu deschideri mari, .acestea se pot ridica folosind ca

dispozitiv de agatare o grinda simpla (fig. , a) sau o grinda compensatoare (fig. , b).

ig . Prinderea unei fermei in cirligul niacaralei: a cu grind#. simpi6+b co grind6 compznsatoarc+

1 ferma+ 2 grinda simpla (bara)+ 7 grinda compensatoare.

*nainte de ridicare, de capetele fermei se leaga franghii pentru dirijare + la mijlocul

fermei, de talpa superioara, se leaga doua cabluri cu care aceasta se ancoreaza dupa ce


8/10

s!a ridicat in plasament. *nainte de ridicare, pe capsula fermei si pe capetele stalpilor se

traseaza axele cu vopsea.

Pentru ridicarea in amplasament si fixarea fermelorsefoloseste o macara ( fig.8), fermele

dir i jand u!s e de la s ol c u aj utor ul f rang hii lo r l egat e d e capete + apoi se aseaza la

pozit ie pe capul sta lp ilor sau pe gr inda longi tudina la , astfel incat axele trasate pe

capetele fermei si stalpului sa coincide) si se fixeaza de acestea pe buloane. ixarea inpozitie verticala se realizeaza pentru prima ferma prin ancorare cu cabluri, iar pentru

cele la lte, pr in mon tarea primei pane de langa coama.

ig 8 . 0chema de montare a unei ferme :1 pozitia fermei la sol + ridicarea femei

desupra nivelului stalpilor + 2 si # coborarea si fixarea pe stalp

Mon tarea pa ne lor, con travanturilor si a luminatoarelor din planul acopeirisului

se executa, de obicei, de o alta formatie de lucru, in paralel cu montarea fermelor.

9idicarea la pozitie a lor se efectueaza cu macarale usoare sau cu macarale pionier instalate deasupra

constructiei pe o podina speciala ( fig. 1&. a) sau cu biga ( fig.1&.b)

ig 11. /ontarea panelor, contravantuirilor si luminatoarului

a! cu macara pionier instalata pe cladire+ b! cu biga (stalp

de montaj)

1!podina+ %!macara pionier+ !biga+ 2! troliu+ #! ancora stalpului+

3!dispozitiv de agatare a pieselor

La montarea ponourilor de inchidere a acoperisului se

adopt o sulutie eficienta prin liftarea unor subansambluri.

0ubansamblurile sunt montate la sol, ceea ce creeaza conditii


9/10

favorabile sub aspectul calitatii montajului, productivitatii muncii si reducerii posibilitatii de

accidentare a muncitorilor+ in plus se face economie de utilaj si se reduce durata de executie.

3. /asuri de lucru pe timp friguros:

*n con di ti il e d e luc ru p e t imp f rigu ro s ( temp eratur i sub #;) t rebu ierespectat e urmatoarele masuri :

! nu se execute indreptari la cald, intrucat racirile bruste duc la ruperi fragile

(se formeaza structuri de calire)+

!nu se execute cordoane de sudura decat cu luarea unor masuri speciale in caz

contrar se obtin structuri fragile si fisurari ale sudurilor+

!se evita crestaturile si fisurile care la temperaturi apropiate de &; inrautatesc

comportarea otelului, ducand


10/10

! muncitor ii t rebu ie sa a iba ech ipament adecvat de p rotectie a munci i

(imbracaminte si incaltaminte corespunzatoare, casca, centuri de siguranta etc.)

! la imbinarile de pozitie, piesele sunt manipulate pentru pasuirea lor cu ajutoru l

cablurilor si al dornurilor + se interzice manipularea cu mana+

! dupa asezarea la pozi tie s i inainte de dcsprinderea din carlig ul maca ralei, piesele se

prind corespunzator si se verifica stabilitatea lor+

! operatiile de asamblare >a pozitie se desfasoara pe platforme sprijinite la sol sau

agatate deconstructie.

http:??@@@.creeaza.com?tehnologie?constructii?Tehnologia!de!montare!a!elemen238.php

Tehnologia de Montare a Elementelor de Constructii Metalice

Documents

Transcript of Tehnologia de Montare a Elementelor de Constructii Metalice