STRUCTURA SISTEMELOR TEHNICE

Alegerea utilajelor folosite la îndreptare

Clasa a X-a ALucrător în mecanică de motoare

www.themegallery.com Company Logo

Identificarea organelor de maşini şi a solicitărilor are drept scop stabilirea bazelor teoretice pentru calculul şi construcţia acestora, pornind de la condiţiile lor de funcţionare în maşină.

Ansamblu

SubansambluSistem tehnic

Definirea sistemului tehnic

Maşină

Organ de maşină

Mecanism Text

Definirea sistemului tehnicSistemele tehnice

întâlnite în activitatea industrială prezintă diferite grade de complexitate şi diferite roluri funcţionale.

Din punctul de vedere al complexităţii, sistemele tehnice se împart în: maşini, mecanisme, subansambluri, ansambluri şi organe de maşini.

Sistemul tehnic1

Mecanismele- sunt grupuri de elemente alcătuite pentru a obţine o mişcare determinată; grupuri de elemente care intră în acţiune în timpul unei funcţionări.

2Subansamblurile- sunt mecanisme sau grupuri de elemente cu funcţiune limitată.

3Ansamblurile- sunt grupuri de elemente, izolate constructiv, formând un tot care poate fi considerat de sine stătător.

Organele de maşiniAsigură:Înlocuirea comodă a elementelor uzate;Uşurarea confecţionării elementelor prin

simplificarea formelor;Posibilitatea fabricării din diferite materiale;Montarea şi demontarea grupurilor;Posibilitatea tipizării şi standardizării;Simplificarea şi independenţa montării

ansamblurilor.

Realizarea raţională a unei maşini trebuie să asigure concomitent:CalitateCantitateEficienţă economică

www.themegallery.com Company Logo

Organe de maşini

Din punct de vedere constructiv:SimpleCompuse

Clasificare

După rolul funcţional:•Organe pentru îmbinare•Organe pentru transmiterea mişcării

Condiţii impuse organelor de maşini

Rezistenţa la acţiunea mediului

Siguranţă în exploatare

Fiabilitate

Mentenabilitate

Durabilitate

Condiţiile impuse organelor de maşini

•Tehnologie adecvată•Consum mic de energie•Întreţinere şi montare uşoarăEstetic- aspectul îngrijit al formei

Cheltuieli cât mai scăzute la fabricaţie:•Alegerea materialelor corespunzătoare•Alegerea raţională a dimensiunilor•Gabarit redus, adaosuri mici

•Funcţionare sigură•Simple, sigure şi comode•Funcţionare fără zgomot•Funcţionare regulată şi fără vibraţii

Funcţional Economic Tehnologic

Standardizarea organelor de maşini

•Activitate tehnico-ştiinţifică organizată, desfăşurată în scopul sistematizării situaţiilor repetabile, a convenţiilor de reprezentare, a metodelor optime de calcul, a proiectării formei şi dimensiunilor.

Standardizarea

Se poate realiza:• La nivelinternaţional, prin

ISO;•La nivel naţional- prin norme valabile în activitatea dintr-o ţară•La nivele de ramură industrială, grupe de întreprinderi

Interschimbabilitatea organelor de maşini

Toleranţele sunt bine stabilite

Sunt utilizate tehnologii şi utilaje cu precizie ridicată pentru realizarea pie-selor interschimbabile

Forma constructivă şi materialele alese respectă condiţiile standard

Condiţiile intershimba-bilităţii

Utilaje folosite la îndreptarePlaca de îndreptat1

Nicovale2

Ciocane3

Prese manuale4

Maşini de îndreptat

Maşină de îndreptat