Strategia de dezovoltare durabila a statiunii Mamaia

Proiectul Riviera Tomis-realizarea unei cai de acces intrel centrul turistic istoric al Municipiului Constanta(Portul Tomis) si Statiunea Mamaia.

Principalul obiectiv consta in dezvoltarea turistica a judetului Constanta si implicit a orasului Constanta si a statiunii Mamaia.

Prin intermediul acestui proiect in statiunea Mamaia se va crea o diversitate pe piata turistica,turistii avand mai multe oportunitati de petrecere a timpului liber.Se pune accentul astfel pe turismul cultural si este acel ceva ce completeaza oferta turistica a litoralului.

Centrul istoric al Constantei,Valea Portului,cum mai este denumit de localnici,este un loc ce are un potential turistic deosebit atat natural cat si antropic,istoria lasandu-si intr-un mod evident amprenta asupra locului.Cladirile vechi,cu arhitectura deosebita se imbina perfect cu partea moderna a portului,creaza un contrast evident intre nou si vechi,terasele si aleea luminata creaza un peisaj unic si spectaculos ce atrage orice turist.Este un loc dedicat celor ce doresc sa evite aglomeratia si vor doar o seara linistita si se pot relaxa la una din terasele din port intr-o atmosfera calma.

Aceasta infrastructura de acces ajuta la dezvoltarea turistica a municipiului si a statiunii ,inclusiv amenajarea si includerea spatiului dintre aceste doua puncte turistice.

Proiectul este important si din prisma faptului ca faciliteaza accesul dintre Tomis si Mamaia

Alte avantaje:

-atragerea unui numar ridicat de turisti;

-dezvoltarea economica a zonei si implicit crearea de noi locuri de munca;

-diversitatea pietei turistice;

-reducerea eroziunii falezei/plajei: prin consolidarea caii de acces;

PORTUL TURISTIC MAMAIA

Proiectul are ca obiectiv principal construirea unui port de agrement,turistic in statiunea Mamaia.

Construirea acestui port turistic aduce beneficii economice atat statiunii cat si municipiului Constanta.Aduce imbunatati sectorului turistic al zonei si are scopul de a atrage cat mai multi turisti.

Mamaia are intradevar potential pentru dezvoltarea sectorului turistic de croaziera dar nu are insa o infrastructura adecvata practicarii acestui tip de turism,iar implementarea acestui proiect va rezolva problema infrastructurii necesare pentru turismul de croaziera.

Portul va fi protejat de un dig de 870 de metri lungime.Pasarela va fi construita la 3 metri deasupra apei..(Agenda locala de dezvoltare durabila a municipiului Constanta,Strategii de dezvoltare durabila)

Unul dintre cele mai mare avantaje aduse prin construirea portului este includerea statiunii Mamaia in circuitul turistic regional,devenind un punct de oprire pentru vasele de croaziera.

Un alt avantaj la fel de important este dat de combaterea fenomenului de eroziunea a plajelor prin consolidarea digului marin de protectie(Agenda locala de dezvoltare durabila a municipiului Constanta,Strategii de dezvoltare durabila)

Pavilionul expozitional Constanta din statiunea Mamaia (sud)

Pailionul expozitional a fost inaugurat in anul 2009 si este al doilea din Romania,din punct de vedere al marimii acestuia.Ofera Sali de conferinta ,restaurant,bar,parc,se organizeaza targuri,expozitii,galerii de arta ,etc.

Se creeaza astfel o diversitatea pe piata turistica a statiunii Mamaia si a municipiului Constanta,si este o posibilitate de petrecere a timpului liber.

Se dezvolta astfel infrastructura de afaceri in statiune si implicit dezvoltarea sectorului turistic de afaceri.

Alte avantaje: dezvoltarea economiei ,crearea de noi locuri de munca .

Un proiect esential in dezvoltarea durabila a statiunii este reabilitarea sistemului hidrotehnic de protectie a plajelor si falezelor

Avand in vedere faptul ca statiunea Mamaia este o staiune litorala,turismul litoral reprezentand nucleul activitatilor turistice al zonei trebuie pus accentul pe protejarea plajelor si falezelor importiva eroziunii marine.

Proiectul are ca scop indiguirea de-a lungul tarmului sub forma unor mici insule artificiale,realizarea de innisipari artificiale pe plajele din Statiunea Mamaia si Constanta1.

Aceste insule,pe langa functia principala pe care o au si anume de protectie a plajelor mai au si o functie secundara,la fel de importanta,cum ar fi cea turistica,asadar au un dublu avantaj.Proiectul ce are ca scop diversitatea ofertei turistice a statiunii vizeaza realizarea un conexiuni/axe intre Lacul Tabacariei si Lacul Siutghiol-Marea Neagra.

Construirea unor baze nautice pentru incurajarea sporturilor nautice si un sistem de ski nautic atrage in mod special iubitorii de sporturi extreme,sporturi nautice,divertisment.

Tot prin prisma acestui proiect se dezvolta si turismul de croaziera si ofera astfel noi posibilitati de petrecerea timpului in statiunea Mamaia.

Pentru a-si mari numarul de surse de energie s-a realizat un program ce are scop principal implementarea unor parcuri eoliene in apropierea statiunii turistice.

Cartierele rezidentiale din zona nordica a statiunii si functionarea unor hoteluri pe toaa durata anului este o solutie ce poate atrage turisti si in perioada de extra sezon,Statiunea Mamamaia devenind astfel o posibila destinatie de weekend,mai ales pentru cei ce simt nevoia de relaxare,sa se elibereze de stresul de zi cu zi din orasele aglomerate cum este de exemplu Bucurestiul.In anul 2014 s-au construit pasarele pietonale cu scopul de a fluidiza traficul aglomerat din sezonul estival.Acestea mai au si functie turistica deoarece ofera turistilor o vedere de la inaltime asupra statiunii.

Bibliografie

Agenda 21

www.pavilionexpozitionalconstanta.ro