Sistem de Actionare Electromecanica Cu Motor Asincron Si Invertor de Tensiune

download Sistem de Actionare Electromecanica Cu Motor Asincron Si Invertor de Tensiune

of 72

Transcript of Sistem de Actionare Electromecanica Cu Motor Asincron Si Invertor de Tensiune

Coordonator tiinific: Absolvent : Bucureti20111SISTEM DE ACIONARE ELECTROMECANIC CU MOTOR ASINCRON I INVERTOR DE TENSIUNEConductortiinific: Absolvent :

Bucureti20112CUPRINSSISTEM DE ACIONARE ELECTROMECANIC CU MOTOR ASINCRON I INVERTOR DE TENSIUNE......................................................................................................2CAPITOLUL I............................................................................................................................4INTRODUCERE........................................................................................................................4CAPITOLUL II...........................................................................................................................9ACIONRI CU MOTOARE ASINCRONE...........................................................................92.1Avantajele i dezavantajele acionrii electrice cu motor asincron comparativ cu acionarea electric cu motor de curentcontinuu...................................................................92.2 Problematica general a tehnicii acionrilor electrice ..................................................112.2.1 Structurasistemelor de acionare electric .............................................................112.2.2.Construcia sistemelor de acionare electric.........................................................192.2.3. Probleme de baz ale tehnicii acionrii electrice...................................................202.3 Acionri electrice cu motoare asincrone trifazate..........................................................222.3.l Caracteristicile utilizate n tehnica acionarilor cu rotorul n scurt-circuit ..............222.4 Metode de reglare a turaiei motoarelor asincrone..........................................................34CAPITOLUL III.......................................................................................................................37INVERTOARE.........................................................................................................................373.1Generaliti.....................................................................................................................373.2 Invertor trifazat de curent cu stingere autonom............................................................383.3. Invertor trifazat de tensiune cu modulaie n amplitudine ............................................443.4. Invertoare trifazate de tensiune cu modulaie n durat.................................................51CAPITOLUL IV.......................................................................................................................57PREZENTAREA INVERTORULUI DE TENSIUNE CU MODULAIE N AMPLITUDINE CU TRANZISTOARE IGBT....................................................................................................574.1 Generaliti......................................................................................................................574.2 Modulul inteligent cu tranzistoare IGBT........................................................................614.2.1. Aspecte practice privind utilizarea modulului inteligent........................................62CAPITOLUL V.........................................................................................................................64REALIZAREA PRACTIC.....................................................................................................645.1 Surs dual de tensiune stabilizat..................................................................................64 5.2 Modul comand..............................................................................................................665.2.1 Funcionarea modulului de comand.......................................................................675.2.2 Descrierea schemei bloc...........................................................................................68CONCLUZII.............................................................................................................................71BIBLIOGRAFIE.......................................................................................................................723CAPITOLUL IINTRODUCEREIntroducerea pe scar larg a automatizrii i robotizrii, realizarea noilor tipuri de maini unelte cu comand program au condus la necesitatea utilizrii unor sisteme de acionare ct mai rapide i fiabile.Acionareaelectricpoatefi definitnumai dacseianconsideraie ntreg ansamblul din care face parte, adic instalaia industrial i dac se ine seama de scopul principal urmrit: realizarea unui proces tehnologic de producie. Instalaiancareseutilizeazacionri electricecuprindenmod necesar urmtoarele trei pri: maina electric, elementele de transmisie a micriii mainadelucru.Procesul tehnologicdefabricaieesterealizat de maina de lucru, care este pus n micare de maina electric de acionare prin intermediul elementelor de transmisie. Adeseori n instalaiile moderne se utilizeazmai multemaini electricedeacionarefiecareantrenndprintr-un organ de transmisie cte un mecanism executor al mainii de lucru. Astfel, n general sistemul de acionare electric cuprinde mainile electrice cu echipamentul de alimentare i comand al acestora i transmisiile la mecanismele executoare ale mainii de lucru, care, n corelare cu componentele electrice, realizeaz procesul tehnologic de fabricaie.n instalaiile cu acionare electric se realizeaz conversia electromecanicaenergiei, mainaelectricndeplinindrolul deconvertoral energiei electrice n energie mecanic i uneori, n regimde frnare prin recuperare, de convertor al energiei mecanice n energie electric n funcie de condiiile de funcionare determinate de procesul tehnologic efectuat de mecanismul executorsaudelucru. ntretoatecomponenteleacestorinstalaii exist o interdependen strns, permind considerarea acionrii ca un sistem prin care se realizeaz conversia electromecanic a energiei i n care se asigur pe cale electric controlul energiei mecanice.4n decursul dezvoltrii istorice acionarea electric a aprut prin nlocuirea motorului hidraulic, cu abur sau cu combustie intern printr-o main electric, obinndu-se acionarea pe grupe, la care mai multe maini de lucru sunt acionate de la aceeai main electric. Folosirea mainilor electrice a permis ns trecerea la acionarea individual, ncare fiecare main de lucruare motorul sudeacionare, obinndu-seavantajul dispunerii utilajelor nflux tehnologic i nlocuirea vechilor transmisii prin curele la distane mari i voluminoase prin transmisii compacte de angrenaje individuale. Cerinele obinerii unor performane de nivel superior pentru mainile de lucru, n vederea realizrii unei productiviti dincencemai mari, audeterminat creterea complexitii lor funcionale i constructive, inclusiv perfecionarea sistemului de acionare electric. Astfel apare tendina de apropiere a mainilor electrice de mecanismele executoare, nscndu-se cel mai modern sistemde acionare electric, acionarea multipl, la care fiecare mecanism de execuie al mainii de lucru are motorul su de acionare.Aplicarea pe scar tot mai larg a acionrii multiple i preteniile crescnde de economicitate i productivitate a instalaiilor industriale, au determinat mrirea exigenelor privind reglajul vitezei, pornirea, frnarea, reversareai corelareafuncionrii mainilor electricealeaceleiai instalaii. Pentru satisfacerea acestor cerine s-au dezvoltat din ce n ce mai mult acionrile complexe, reglabile i automatizarea proceselor de producie. O alt consecinafost rspndireaunor noi tipuri deorganedetransmisiedintre maina electric i mecanismul executor, cumar fi de exemplu cuplajele electromagnetice, care favorizeaz extinderea comenzii automate i asupra acestei pri a sistemului de acionare.Majoritateacovritoareamotoarelor rotativedeacionare, peste96% esteconstituitdemotoareasincronetrifazatecurotorul nscurtcircuit sau bobinat. Primul motor asincron de tip industrial apare n 1889, construit de M.O. Dolivo-Dobrovolski, care a fructificat lucrrile anterioare ale lui G. Ferraris i N. Tesla. Folosirea pe scar larg a motoarelor asincrone se poate explica prin 5robusteea i simplitatea sa, pre redus, sigurana nexploatare. Acionrile electrice cu motoare asincrone se folosesc n toate sectoarele consumatoare de energie electric: industrie, agricultur, transporturi, teriar, casnic, etc.ngeneral acionrile industriale ncurent alternativse realizeaz cu motor asincron datorit avantajelor prezentate mai sus precum i proprietilor sale n regim de motor: pornire simpl, caracteristicile de funcionare convenabile, posibiliti de utilizare n scopul frnrii electrice i de modificare a turaiei.Pentru a motiva alegerea unei acionri electromecanice cu motor asincron voi prezenta cteva avantaje ale acestor tipuri de acionri.Din studiul caracteristicii mecanice =f(M) sau al caracteristicii M=f(s) rezult cteva proprieti ale motorului asincron trifazat pe care le voi prezenta ncele ce urmeaz.nprimul rndseremarcfaptul cmotorul asincronareocapacitate limitat de ncrcare- cuplul maximMm1la tensiunea U1dat. De obicei Mm1=(1,5-3)MNunde MNeste cuplul nominal. Dac cuplul rezistent la sarcin depete valoarea Mm1, motorul frneaz pn la oprire, rmnnd sub tensiune. Acest regim constituie o avarie n instalaia respectiv, curenii statorici atingnd valori de (6-9)IN- unde IN- curentul nominal.Protecia motorului va intervenii prompt i va deconecta motorul de la reea, instalaia respectiv fiind scoas din funciune. Curenii statorici mari n situaia n care rotorul este blocat de sarcin rezult din faptul c motorul asincron n aceast situaie nu este altceva dect un transformator cu secundarul n scurtcircuit.n al doilea rnd cuplul de pornire al motorului asincron trifazat cu rotorul bobinat i n scurtcircuit este relativ redus Mp=(0,4-0,7)MNunde Mp- cuplul de pornire. Prin urmare acest motor nu poate porni n plin sarcin. n timp ce la motorul decurent continuusepuneproblemareducerii ocului decurent la pornire, n cazul motorului asincron trifazat se pune problema creterii cuplului de pornire, pentru a asigura pornirea n plin sau reducerea timpului de pornire. 6naltreilearndmotorulasincrontrifazatpoateridicaproblemeidin punct de vedere al stabilitii statice, avnd n vedere alura caracteristicii mecanice.Rezumnd cele artate mai sus putemafirma c motorul asincron funcioneaz stabil dinpunct de vedere static i curandament superior n domeniul 2>2m adic 0