Motor asincron liniar( 2007).pptx

19
1 Facultatea de Inginerie Electrica ,Energetica si Informatica Aplicata Aspecte tehnologice privind constructia si functionarea unui motor asincron liniar Stundent: Cracana Cornel Grupa: 6403 Indrumator: Sef lucrari Dr. Ing. A. Munteanu

Transcript of Motor asincron liniar( 2007).pptx

Page 1: Motor asincron liniar( 2007).pptx

1

Facultatea de Inginerie Electrica ,Energetica si Informatica Aplicata

Aspecte tehnologice privind constructia si functionarea unui motor asincron liniar

Stundent: Cracana CornelGrupa: 6403

Indrumator:Sef lucrari Dr. Ing. A. Munteanu

Page 2: Motor asincron liniar( 2007).pptx

2

• Tipuri de motoare liniare:

Motor sincron liniar Motor asincron liniar

Fig.1: M.S.L Fig.2: M.A.L

Page 3: Motor asincron liniar( 2007).pptx

3

Inductorul este partea fixă, cu magneti permanenţiIndusul este partea mobilă ce nu conţine fier; iar infăşurarea trifazată este înglobată în răşină.

Motor sincron liniar

Fig.3: M.S.L

Page 4: Motor asincron liniar( 2007).pptx

4

Armatura fixa cu magneţi permanenti din Nd-Fe-B;Înfăşurarea armaturii mobile este trifazată introdusa intr-un circuit feromagnetic.

Fig.4: M.S.L

Page 5: Motor asincron liniar( 2007).pptx

5

In acest caz nu mai este vorba de un camp magnetic invartitor, ci de unul alunecator.De asemenea, isi pierd semnificatia cuplul electromagnetic M si turatia n, locul lor fiind luat de forta longitudinala F si viteza v.

Motor asincron liniar

Principiul de functionare al MAL este similar cu al MAS avand rotorul in scurtcircuit desfasurat.

Fig.5: M.A.L

Page 6: Motor asincron liniar( 2007).pptx

6

• Avantajele motoarelor liniare in comparaţie cu motoarele rotative

Precizie si timp de raspuns mai bun;

Randament, repetabilitate mai ridicate;

Viteză, acceleraţie mai mari;

Deplasare mai uniformă;

Zgomot mai redus;

Mai putine elemente componente;

Nu există elemente intermediare între motor şi sistemul de acţionat;

Page 7: Motor asincron liniar( 2007).pptx

7

• Dezavantajele motoarelor liniare in comparaţie cu motoarele rotative

Preţ de cost mai ridicat;

Axele verticale necesită contrabalansare;

Motoarele liniare transmit direct forţa, dar în consecinţă sunt influenţate de variaţia sarcinii (instabilitate datorată variaţiei sarcinii);

Pentru motoarele cu structură magnetică deschisă, apar forţe mari de atracţie între partea mobilă şi partea staţionara;

Page 8: Motor asincron liniar( 2007).pptx

8

• Utilizarii ale motoarelor liniare:

Maşini rapide de tăiat;

Maşini unelte:  freze, maşini de găurit, maşini de polizat;

Simulatoare de mişcare;

Optică: instrumente (lentile, maşini de frezat prin copiere), scannere, microscoape, aparate de masură si inspecţie, maşini cu laser, maşini de asamblat fibre optice, mecanisme automate de focalizare;

Sisteme de reglaj si ajustări;

Page 9: Motor asincron liniar( 2007).pptx

9

• Constructia motorului asincron liniar

Etape de lucru :

a. Inductorul

- Lungimea L = 150 [cm]; - Latimea : l= 8 [cm];

Calea de ghidaj :o Lungimea L= 150 [cm];o Latimea l= 1.4 [cm];

Banda de cupru are: - Lungimea L = 150 [cm]; - Latimea l= 4.5 [cm];

Fig.6: Inductorul M.A.L

Page 10: Motor asincron liniar( 2007).pptx

10

b. Indusul:

Etape de lucru :

Procurarea materialelor;

Masurarea si taierea tolelor la dimensiunile stabilite;

Impachetarea tolelor si fixarea acestora in suruburi;

Realizarea crestaturilor;

Page 11: Motor asincron liniar( 2007).pptx

11

Aplicarea izolatiei de crestatura;

Confectionarea bobinelor ;

Fig.7:Indusul

Fig.8: Bobina

Page 12: Motor asincron liniar( 2007).pptx

12

Introducerea bobinelor in crestaturi;

Aplicarea izolatiei intre straturi;

Consolidarea bobinelor ;

Fig.9: Partea Mobila

Page 13: Motor asincron liniar( 2007).pptx

13

efectuarea conexiunilor intre bobine;

masurarea si gaurirea pachetului de tole in vederea montari rotilor;

amplasarea rotilor;

fixarea acestora ;

testarea;

Fig.10: Partea Mobila

Page 14: Motor asincron liniar( 2007).pptx

14

• Infasurarea trifazata :

Fig.11: Infasurarea trifazata in dublu strat

Conexiune Y:

Page 15: Motor asincron liniar( 2007).pptx

15

Dimensiunile finale obtinute :

-Lungimea armaturii mobile: L= 18 [cm];

- Latimea: l= 4 [cm];

- 9 dintii;

- 8 crestaturii;

-Latimea dintelui = 1.2[cm]

- Inaltimea dintelui = 1.5 [cm]

-Latimea crestaturii = 0.9 [cm];-Inaltimea crestaturii = 1.5 [cm];

Fig.12: Partea Mobila

Page 16: Motor asincron liniar( 2007).pptx

16

Convertor Trusa de MasuraU I P

Inversor de sens

Armatura Mobila

Armatura Fixa

• Schema de alimentare:

Fig.13: Schema de alimentare

RST

U= 50 [V] ; f=50 [Hz]

I≈1.5 [A]

Page 17: Motor asincron liniar( 2007).pptx

17

Page 18: Motor asincron liniar( 2007).pptx

18

Page 19: Motor asincron liniar( 2007).pptx

19

• Concluzii si observatii finale:

1. Construirea unui M.A.L implica o multime de operatiuni tehnice destul de greu de realizat in absenta unor echipamente specializate ;

2. In aceste conditii M.A.L functioneaza, performantele fiind unele modeste;

3. Principalele provocari in realizarea acestui model experimental au aparut la:

realizarea crestaturilor; fixarea bobinelor pe circuitul magnetic; realizarea sistemului de ghidare si asigurarea unui intrefier de

dimensiuni cat mai mici;

4. Un astfel de sistem poate fi utilizat in domeniul tractiunilor electrice;