PROGRAM:Joi, 19 iunie

Piața UniriiKID ZONE

Polus Center

Start Festiv

16:30

19:15

20:00 Piața Unirii

Vineri, 20 iunie

Polus CenterStart raliu

Făget/Ciurila

SS Turda ”Kremsmueller”

19:31

19:49

21:22

PS Făget “Garmin”

Turda

PS Ciurila ”Garmin”22:15 Făget/Ciurila

Sâmbătă, 21 iunie

8:31

9:34

10:37

11:52

13:13

14:50

15:28

16:31

17:46

19:36

21:15

21:30

Încolonare Start Festiv

Polus Center

Tarnița

Beliș

Râșca

Grigorescu/Florești

Grigorescu/Florești

Tarnița

Beliș

Râșca

Polus Center

Polus Center

Polus Center

Start Ziua 2

PS Beliș I

PS Tarnița I”Banca Transilvania”

PS Râșca I

PS Florești I ”Compexit”

PS Florești II ”Compexit”

PS Beliș II

PS Râșca II

Sosirea Festivă

SS Polus

Premierea

PS Tarnița I”Banca Transilvania”

Vino joi seara în Piața Unirii ca să îi întâlnești pe cei mai buni piloți de raliuri și mașinile lor spectaculoase!

Bolizi puternici și spectacol automobilistic la Turda. Hai vineri seara în centrul orașului!

Vino în Făget pe proba mixtă de asfalt și macadam să mixezi un grătar cu un raliu, pe o trecere de zi și una de noapte!

Hai să vezi cum se merge cu accelerația la podea pe macadamul dintre Grigorescu și Florești!

Raliul Cataluniei la noi acasă – viteză pură la Râșca. Ca în mondial. De văzut!

Nu rata un show de zile mari cu mașini de raliu la Polus Center!

Raliul este un sport periculos! Pentru siguranța ta și pentru frumusețea motorsportului, te rugăm să respecți indicațiile de securitate.

De mai bine de un secol Clujul dar și Kolozsvarul și Klausenburgul au dat universului motorsportului autohon mulți spor t iv i de f runte, arb i t r i , organizatori și zeci de mii de fani, mulți dintre ei fani hardcore care “urmăresc” universul sportului iubit pe toate traseele din țară.

Istoria raliului nostru de casă nu mai trebuie amintită în detaliu în fiecare an, este o competiție de prestigiu care a debutat în 1975 sub titulatura raliul “Avram Iancu” și care a fost precedată de diverse alte competiții automobilistice cum ar fi cursa de coastă de pe Feleac - etapă a campionatului european, de Turul Europei – un raliu ce străbătea mai multe țări de pe continent sau cursele de circuit din centrul orașului. De-a lungul anilor a urmat atât o pendulare între p r i m e l e d o u ă d i v i z i i a l e campionatului (da, au existat 2 divizii de raliuri înainte de 1990!), cât și câteva schimbări de nume pentru ca din 2012 să se

Rally time în Transilvania!Clujul se pregătește, ca în fiecare an, de

sărbătoare! Mirosul benzinei și al frânelor incinse, pocnetul ALS-ului, scrâșnetul slick-urilor și caroseriile multicolore se pregătesc să revină în unul din cele mai importante centre ale motorsportului autohton.

Rally time în Transilvania!

Transilvania Rally, a 4-a etapăa Campionatului Național de

Raliuri-Dunlop,bate la ușă iar cei care

se pregătesc să îșideschidă inimile caravanei

raliistice nu sunt puțini.Mihai Mureșan după victoria din raliul ”Avram Iancu” 1981

împreună cu "aspirantul" Edwin Keleti

Kremsmueller România este o companie

fondată în 1961, care activează pe piața instalațiilor

industriale, domeniu în care oferă soluții complete,

începând de la montaj și până la dezvoltarea de

aplicații software.

Deși înglobează numeroase companii și o

multitudine de puncte de lucru, Kremsmueller rămâne

o companie de familie, în care ierarhiile sunt restrânse,

iar traseele decizionale scurte conving.

Pentru cei care caută o companie căreia să-i

poată încredința și cele mai delicate proiecte

industriale, Kremsmueller reprezintă partenerul

potrivit, un grup de companii cu resurse financiare

bogate, care transformă viziunile în realitate.

Kremsmueller România, nume cu o implicare

tot mai mare în sportul auto autohton în ultimii ani.

Compania Kremsmueller România și ACS BSSR

AUTOMOTOSPORT-Timișoara are deja piloți care

concurează în CNVC Dunlop 2014, iar pentru etapa de

la Cluj se alătură eforturilor clubului organizator.

www.kremsmueller.ro

Kremsmueller Romania SRL

Centura de Vest Nr. 23 | 100238 Ploiești | România / Romania

numească Transilvania Rally. conceput modern special pentru O denumire ce nu se sfiește ca spectatorii să fie cât mai

s ă a s c u n d ă a m b i ț i i l e aproape de toată acțiunea. Vineri, internaționale ale organizatorilor 20 iunie, în prima zi a raliului sunt unui raliu ce ar putea deveni în programate 3 probe speciale cu v i i to ru l aprop ia t e tapă în începere de la ora 19:45, acțiunea competițiile europene. desfășurându-se în zona Făget-

Afluența piloților străini din Sălicea-Sălicea-Pruniș-Turda. Campionat susț ine ș i chiar Sâmbătă, 21 iunie, a doua zi a facilitează în oarecare măsură raliului sunt programate 9 probe acest demers, iar calitatea și speciale în zona Tarnița-Beliș. Una comp lex i t a tea p robe lo r î l dintre surprize este la ora 13:13 recomandă ca, poate, cel mai când se va da startul unei noi interesant raliu din punct de super speciale, pe centura de vedere sportiv din România! ocolire a comunei Florești. Ultima

Probe celebre ca Tarnița sau probă a raliului este programată Beliș, cu sutele de viraje, unele începând cu ora 19:30, la Polus înșelătoare, altele îmbietoare și Center, fiind urmată de festivitatea câteva mascate de vegetația care de premiere și alte suprize își cere drepturile și face sarcina speciale.sportivilor și mai grea, suprafața Vă așteptăm să urmăriți mixtă asfalt-macadam a probei evoluțiile contra-cronometru ale Făget ce te solicită la maxim și protagoniștilor campionatului în conferă în același timp un excelent frunte cu Francois Delecour – vice loc de privit pentru spectatorii care campion mondial și dublu campion vor putea gusta din dificultatea al României, Gergo Szabo, Dan rulării cu pneuri slick pe macadam, Gârtofan, Sebastian Barbu, Adrian incursiunea inedită la Turda pentru Răspopa, Raul Badiu, Sorin o superspecială - spectacol sau Badea, și mulți alții precum și zona startului festiv din centrul “armada” sportivilor Clujeni în Clujului sunt ingrediente esențiale frunte cu Marco și Simone ce garantează un spectacol Tempestini, Bogdan Marișca, automobilistic de calitate! Daniel Ungur, Horațiu Savu, Florin

Desfășurat anul acesta în Crișan, Sebastian Gioarsă, Iosif perioada 19 – 21 iunie și având un Ferenti și, cu voia dumneavoastră, total de 123 km de probe speciale, ultimul pe listă, al dumneavoastră Transilvania Rally este un raliu Edwin Keleti.

Dipl. Ing. Edwin KELETI | Director Executiv | SC AUTOMEDIA SRL

Rally time în Transilvania!

Plan orar - vineri, 20 iunie

• motorsportului, te rugăm să respecți indicațiile de securitate!

• Respectă semnalele şi benzile de avertizare ale probelor speciale!

• Ascultă şi respectă toate instrucţiunile comisarilor de traseu şi ale jandarmilor!

• Nu circula pe probele speciale cu o oră înaintea startului!

• Nu traversa niciodată traseul unei probe speciale fără aprobarea comisarilor de traseu!

• Alege locuri sigure pentru urmărirea raliului, la minim 2,5m de şosea!

• Nu sta niciodată cu spatele la traseul pe care se desfăşoară competiţia!

• Lăsă drumurile laterale libere pentru evacuare!

• Consumul de alcool în timpul desfăşurării raliului nu este recomandat!

• Dacă vii însoţit de animale de companie acestea trebuie ţinute în lesă tot timpul!

• Păstrează întotdeauna o distanţă suficient de mare faţă de traseu pentru a fi în siguranţă!

• Protejaţi mediul inconjurător!

Raliul este un sport periculos. Pentru siguranța ta și pentru frumusețea

Reguli de siguranță pentru spectatori!

Plan orar - sâmbătă, 21 iunie

Oficialitățile salutăTransilvania Rally

Tudor ȘtefaniePrimarul municipiului

Turda”Am salutat cu mare interes acest proiect din lumea automobilismului, care din punctul meu de vedere aduce un plus de imagine municipiului Turda.

M-am simţit într-un fel "dator" faţă de turdenii pasionaţi de acest tip de competiţie, este o premieră pentru noi acest eveniment. Avem mulţi turdeni pasionaţi de automobile, de raliuri şi astfel de concursuri, iar acum am ocazia să le fac acest cadou.

După cum am văzut reacţiile lor în mediul virtual, aceştia sunt foarte nerabdători să vadă acest spectacol extraordinar.”

Oficialitățile salută Transilvania Rally

Sursa foto: facebook.com/PrimariaTurdaOficial

SS Turda ”Kremsmueller”Vineri, 20 iunie de la orele 21:22

Superspeciala din Turda este concepută pentru a oferi spectacol deplin celor care vizionează proba. Pe această probă iese foarte bine în evidență capacitatea piloților de a controla mașina în viteză cu mare precizie în spații restrânse. Ca la orice superspecială nu vor lipsi celebrele "donuts" pentru că aici piloții sunt obligați să întoarcă după butoaiele din capătul liniei drepte.

Este una dintre probele cele mai dificile din campionat și aceasta pentru că este prima probă mixtă, asfalt/macadam, care va fi parcursă cu setup-ul de asfalt. Este o probă spectaculoasă, în care se poate greși foarte ușor și în care, dacă nu ești atent, poți pierde mult timp.

Este o probă foarte bună pentru spectatori, în care poți vedea evoluția echipajelor atât pe asfalt, cît și pe macadam. Cel mai bun loc pentru spectatori este exact intersecția dintre cele două, pentru că este o zonă dinamică și în care vizibilitatea este foarte bună. În plus, zona va fi amenajată special pentru spectatori cu locuri pentru picnic. La toate acestea se mai adaugă și faptul că proba este parcursă de două ori într-un interval de timp relativ scurt, o dată pe zi și o dată pe noapte!

Mă aștept ca și anul acesta să fie un public numeros pe această probă și să fie un spectacol plăcut.

Bogdan Marișcavă recomandă:PS Făget/Ciurila “Garmin”Vineri, 20 iunie de la orele 19:49 (PS Făget)și 22:15 (PS Ciurila)

Recomandare probe

NU STAȚIONATI ÎN LOCURILE HAȘURATECU ROȘU ÎN ACEASTĂ SCHEMĂ!

defensivă în colaborare cu Napoca Rally Academy.Datorită acestor programe de training am

La momentul actual avem 9.200 de reuşit să ne ridicăm la standardele de angajați în 35 de sedii din toată lumea. În performanţă cerute şi să ne integrăm într-urmă cu 3 ani am extins reţeaua de locaţii şi un timp relativ scurt într-o firma în România, mai exact în Cluj-Napoca, multinaţională, cu toate impedimentele unde avem o echipă de 150 de angajați aduse de diferenţele de fus orar, cultură şi implicaţi în crearea şi testarea produselor şi limbă. aplicaţiilor Garmin. Ascultând cerinţele pieţei, am introdus o Pe lângă toate gamă largă acestea avem în de produse Cluj-Napoca şi o d i n t o a t e e c h i p ă c a r e domeniile ce s u s ţ i n e pot beneficia infrastructura IT de navigare p e n t r u t o a t e ş i c a r e aceste segmente. ref lectă o Ca leader în v a s t ă m a t e r i e d e colecţie de inovaţii, Garmin utilizatori, de s u s ţ i n e la cei mai evenimente în tineri - atraşi de lumea rapidă a mobilelor, la domeniu, cum ar fi sponsorizarea a două călătorii împătimiţi şi aventurierii de neoprit dintre echipele câştigatoare ale concursului şi chiar până la cei ce trec prin a doua anual de roboţi al UBB – UBBots 2014, tinereţe şi vor să vadă lumea întreagă. susţinerea unei prezentări la BattleLab Robotica şi premierea echipei câştigătoare în produse Garmin.Pentru a menţine echipa cât mai perfomantă, Garmin a investit în instruirea angajaţilor săi prin proiecte de învăţare de ab i l i tăţ i de management, tehnologii noi de lucru în domeniul IT, diferite certificări dar şi implicare în cursuri de conducere

PAŞII VOŞTRIÎNDRUMAŢI DE

PRODUSELENOASTRE

În Garmin credem în libertate de mişcare, colaborare, onestitate şi

respect faţă de clienții noştri cât şi faţă de parteneri şi angajati.

Făcute să reziste: aceste trei cuvinte simple descriu produsele

noastre, compania noastră, cultura noastră ... viitorul nostru. În rolul de

furnizor mondial de produse GPS suntem dedicaţi fabricării de

produse superioare pentru industria auto, aviaţie, marină, recreaţie şi

fitness care să fie o parte esenţială în viaţa de zi cu zi a clienţilor noştri.

Echipa din Cluj-Napoca își aduce aportul în

numeroase proiecte: de la gama nüvi pentru

automobile, gama zūmo pentru motociclete, sistemele

integrate pentru Daimler, Chrysler şi Suzuki, vívofit din

gama de fitness şi aplicaţii pentru smartphones (iOS,

Andoid şi Windows Phone) pentru navigaţie şi fitness,

a condus şi dezvoltat un proiect pentru caravane de la

început până la sfârşit.

Cred că este una din cele mai tehnice probe de asfalt din România, cu secvențe de viraje lente și rapide, lungi și scurte, cu suprafețe total diferite, din punctul de vedere al aderenței: ciment la începutul de probă, extrem de alunecos chiar dacă este uscat și mult mai dificil dacă plouă, asfalt foarte uscat la

mijlocul probei, cu multe denivelări, care vor pune multe dificultăți piloților. Iar la sfârșit este asfalt cu mult pietriș pe partea de urcare de la mină până în Mărișel, o bucată foarte rapidă dar cu aderență foarte scazută.

Dacă plouă proba devine și mai dificilă, fiindcă se vor forma multe bălți, iar aderența este scazută aproape peste tot.

Altă caracteristică a acestei probe este că având multe viraje înșelătoare este aproape imposibil să mergi tare la vedere, așa că relația pilot/copilot este decisivă dacă vrei să scoți un timp bun pe Tarnița.

Din păcate, pentru public, accesul pe probă este mai dificil. În mod normal, publicul poate intra pe probă pe la start sau sosire, dar anul acesta proba este mai lungă cu aproape un kilometru și jumătate, partea nouă fiind la început. Este pentru prima oară când se folosește această porțiune în raliu și aici este ușor de ajuns pentru public dar acesta este și un pasaj foarte interesant.

Alte zone de interes pe această probă sunt: podul "lui Danny" la 2 km de la startul probei, intersecția unde începe urcarea spre Mărișel, aproape la mijlocul probei, "celebrul" ac de păr larg de stânga spre sfârșitul probei și porțiunea rapidă care urmează imediat după.

Marco Tempestinivă recomandă:PS Tarnița “Banca Transilvania”Sâmbătă, 21 iunie de la orele 9:34 și 15:28

Recomandare probe

Lista înscrieriLista înscrieri

Orar de închidere a circulațieipublice pe probele specialeși restricțiile de trafic rutier

Proba specială (PS)

PS 1 Făget ”Garmin”PS 3 Ciurila ”Garmin”

18:15 1:30

PS 2 SS Turda ”Kremsmueller”

PS 4 Tarnița I ”Banca Transilvania”

PS 5 Beliș I

PS 6 Râșca I

PS 7 Florești I ”Compexit”PS 8 Florești II ”Compexit”

PS 9 Tarnița II ”Banca Transilvania”

PS 10 Beliș II

PS 11 Râșca II

PS 12 SS Polus

19:50

8:00

9:00

10:20

11:40

13:55

15:00

16:15

18:00

23:05

11:15

12:20

13:35

16:30

17:20

18:15

19:30

21:15

VINERI, 20 iunie 2014

SÂMBĂTĂ, 21 iunie 2014

• Vă mulțumim pentru înțelegere și ne cerem scuze pentru eventualele neplăceri create!• Planul orar al cursei se poate modifica din motive independente de voința organizatorilor, din acest motiv vă sfătuim să ajungeți la locul dorit cu cel puțin 30 de minute mai repede decât ora de închidere a circulației pe probe.

Închiderea probele | Restricții trafic

Sector dedrum închis

Interval orarcu restricții

de trafic rutier

Teste Leghia 12:30 16:00

JOI, 19 iunie 2014

12:30 - 16:00

Ora

desc

hid

erii

pro

bei

Cabana Leghia-DN1

Shakedown 8:00 14:00 8:00 - 14:00DN1-Bedeciurestricție trafic pe o bandă

Făget - Sălicea 17:49 - 01:45

00:00- 24:00 Centru Turda

Col. Tarniţa-Mărişel 8:04 - 11:14

09:00 - 12:30Bălceşti-Dealul Botii--Răchiţele

10:22 - 13:32Râșca-Mănăstireni

11:40 - 16:00Cartier Grigorescu--Florești

13:58 - 17:08Col. Tarniţa-Mărişel

15:00 - 18:30 Bălceşti-Dealul Botii--Răchiţele

16:16 - 19:26Râșca-Mănăstireni

Ora

înch

iderii

pro

bei

Kid Zone și Startul Festiv 00.00 - 24.0000:00 24:00Piața Uniriiîntre intersecțiile custrăzile Memorandumuluiși Napoca (latura vestică)

Simone Tempestinivă recomandă:PS BelișSâmbătă, 21 iunie de la orele 10:37 și 16:31

Recomandare probe

Proba specială Beliș a fost inclusă în programul raliului pentru prima oară în 2013 și se va ține tot în același sens și la Transilvania Rally 2014. Este o probă de lungime medie, are 13 km de asfalt bun

fără denivelări, foarte tehnic. Drumul este destul de îngust, cu o lățime între 3 și 5,5 metri. Trebuie să fii foarte precis și aici nu-ți poți permite nici cea mai mică greșeală! Sunt cocoașe cu puncte fără vizibilitate și multe poduri de beton care pot deveni periculoase. Dictarea trebuie să fie perfectă și dacă nu ai încredere în ea înseamnă secunde pierdute. Este o probă grea unde o greșeală înseamnă automat abandon!

Pentru spectatori, chiar la sfârșit este un ac de păr strâns și îngust unde se pot vedea abilitățile piloților iar pe mijlocului probei este un platou unde se poate parca mașina. Este o parte de viteză cu vizibilitate bună, mașinile o să treacă de o cocoașă începând o coborâre abruptă, se poate aprecia stabilitatea mașinii și tupeul echipajelor! Această variantă obligă spectatorii să rămână pe probă de când se închide circulația până se deschide!

Este situată într-un peisaj superb în mijlocul pădurii, iar drumul este frumos atât pentru concurenți cât și pentru fanii de pe margine.

O probă care merită văzută!

George Morarvă recomandă:PS RâșcaSâmbătă, 21 iunie de la orele 11:52 și 17:46

Recomandare probe

Proba este foarte interesantă și complexă din punct de vedere sportiv pentru că sunt combinate două tipuri de drum: pe prima parte a probei drumul este lat cu asfalt denivelat, iar a doua este îngustă pe un asfalt nou și foarte bun cu câteva vârfuri de pantă

foarte interesante. A doua parte este exact ca o probă de Campionat Mondial sau European și seamană foarte tare cu unele din probele de asfalt din Raliul Cataluniei. Prin urmare pentru cei împătimiți de febra raliurilor care vor să vadă viteză pură, aceasta este proba "de văzut".

Există multe locuri de parcare și spectatorii au numeroase zone de unde pot urmări spectacolul în siguranță. Se poate lăsa mașina și în afara probei, în localitatile Râșca sau Mănăstireni, după care spectatorii pot ajunge să urmărească și super speciala din parcarea Polus Center.

și PS Florești “Compexit”Sâmbătă, 21 iunie de la orele 13:13 și 14:50

Proba specială Florești face parte din categoria probelor foarte accesibile publicului. Aceasta începe chiar la ieșirea din cartierul Grigorescu și se termină la intrarea în localitatea Florești. Acest lucru oferă un acces ușor pe probă al spectatorilor chiar și fără mașină.Cadrul natural oferă vizibilitate excelentă. Pe tot parcursul probei pe dealul din partea dreaptă a drumului se poate sta ca într-o tribună naturală de unde se poate vedea aproape în întregime proba în condiții de siguranță deplină.Proba Florești este considerată proba spectacol a celei de-a doua zi de raliu și la asta contribuie și faptul că se desfășoară în întregime pe macadam. Se pot vedea două treceri pe probă într-un interval mic de timp, după care se poate ajunge foarte ușor la super speciala din parcarea Polus Center. Proba are multe din ingredientele care ar putea-o face o probă spectacol de referință în campionatul nostru așa că vă invităm să o descoperiți.

100120

Viteza excesivăpoate fi distractivă.Dar și mortală!

Un singur clicîți poate salva viața.Este cel al centuriide siguranță.

Condusul atuncicând ești obositeste ca și condusulîn stare de ebrietate.

www.napocarallyacademy.rowww.facebook.com/NapocaRallyAcademy

Învață să conduci defensiv!