Prezentare Viena - Sinteza

BORDEROU

A. SCOPUL SI PREZENTAREA LUCRARII

B. METODA DE LUCRU UTILIZATA SI INTOCMIREA CAIETULUI DOCUMENTAR

C. SCURTA PREZENTARE A ORASULUI PRIVIND:

DATELE GENERALE EVOLUTIA ISTORICA CONTEXUL NATIONAL CONTEXUL REGIONAL COMPARATIA CU ALTE ORASE CADRUL NATURAL PROFILUL SOCIO-ECONOMIC PATRIMONIUL CONSTRUIT ORGANIZAREA, ADMINISTRAREA, PLANIFICAREA INFRASTRUCTURA SI SERVICIILE PUBLICE PROGRAMELE SI PROIECTELE RECENTE

D. SUSELE BIBLIOGRAFICE ALE INTREGULUI CAIET DOCUMENTAR

Interestul pentru studiul marilor orase europene reprezinta un punct esential în

constientizarea problematicilor cu care se confrunta planificarea si dezvoltarea urbana

în perioada contemporana, dar totodata reprezinta un punct esential în ceea ce priveste

gasirea de metode, solutii si modele de rezolvare a acestor probleme.

Lucrarea de fata reprezinta o cercetare documentara multi – criteriala si relevarea

celor mai importante aspecte ale unuia dintre cele mai importante capitale europene,

VIENA.

Cercetarea documentara consta în realizarea de fise documentare, in format A4,

structurate pe 13 capitole distincte: date generale, evolutie istorica, context national,

context regional, comparatii cu alte orase, cadru natural, profil socio – economic,

patrimoniu construit, organizare – administrare – planificare, strategie, infrastructura

si servicii publice, programe si proiecte recente si concluzii.

Am întocmit lucrarea de fata urmarind un proces ce cuprinde 3 aspecte:

culegerea datelor – sintetizare – concluzionare

In prima etapa, am cules date prin:

Cercetarea surselor scrise: carti, reviste si lucrari de cercetare.

Cercetare WEB: site-ul oficial al Primariei din Viena, site-ul Uniunii

Europene, portalul european al orasului, enciclopedii virtuale, etc.

In cea de-a doua etapa an urmarit urmatorul proces:

Filtrarea si sintetizarea informatiilor obtinute din sursele bibliografice si

întocmirea fiselor urmarind întocmai structura capitolelor stabilite la

corectura.

In ultima etapa, de concluzionare am interpretat pe scurt aspectele esentiale ale

fiecarui capitol curpins în caietul documentar.

Viena (germanǎ: Wien) este capitala Austriei. Ea este situatǎ în estul tǎrii, la

poalele masivului muntos Pǎdurea vienezǎ, în landul (regiunea autonoma) Viena.

Oraşul este situat pe Canalul Dunǎrii, dar numai o parte din cartierele sale periferice

precum cartierul ONU ajung la Dunǎre. La vest, oraşul este înconjurat de pǎdurea

vienezǎ (Wiennerwald, cu o suprafaţǎ de cca. 1400 km²) la nord şi sud-vest de

Marchfeld la est de o zonǎ verde.

•

Localizare la nivelul Europei

Dezvoltarea oraşului ca unul dintre cele mai mari şi importante oraşe ale Europei Centrale, Viena, o datorează, între altele, poziţiei sale geografice favorabile. Oraşul se află între culmile nord-vestice ale Alpilor, în zona bazinelor vieneze. Oraşul istoric a fost ridicat numai în partea de sud a Dunării, astăzi însă el se întinde pe ambele maluri. Viena a luat naştere la intersecţia dintre direcţia vest-est (Dunărea) cu cea din nord-sud. Dunărea formează aici mai multe braţe, care cuprind numeroase insule fluviale.

Provinciile austriece

Austria este o Republică federală, formată din nouă state federale. Constituţia Austriei le numeşte state (sing.: Land, pl.: Länder). Ele dispun fiecare de un Parlament propriu, denumit Landtag, care este un organ legislativ independent.

Oraşul Viena, capitala Austriei este singurul oraş cu statut autonom (Land), la fel cum este cazul oraşelor Berlin, Hamburg şi Bremen din Germania.

Geografia Austriei si a Vienei

Austria este o ţară cu relieful predominant muntos, cu o altitudine medie de 910 m. Suprafaţa ocupată de câmpii este foarte mică. Câmpia se gaseste doar în zona Vienei, numită Bazinul Dunarii.

Viena cuprinde un teritoriu ce coboară până la 151 m deasupra nivelului mării în Lobau şi urcă în Pădurea Vieneză până la înălţimea de 542 m Hermannskogel.

Clima Vienei este temperat continentală cu influenţe oceanice dinspre vest.

Viena - organizare administrativă

Viena indeplineşte o funcție dublă: este oraş cu statut propriu şi land federal.

Regiunea Europei Centrale din jurul Vienei se numește „Centrope“ (foto “a”). Aceasta cuprinde pe lângă zona metropolitană Viena: landurile austriece Niederösterreich și Burgenland, regiunea din jurul orașului maghiar Györ, sud-vestul Slovaciei din jurul Bratislavei precum și Moravia de sud, din jurul orașului ceh Brno.

•

Ca multe alte oraşe din Europa continentală, originea Vienei dateaza încă din cele mai vechi timpuri romane.

În primul secol d.Hr., romanii au înfiinţat o tabără militară, numită Vindobona.

După victoria împăratului Otto cel Mare asupra maghiarilor din anul 955, regiunea a devenit parte a Austriei şi a fost condusă de dinastia Babenberg.

Dinastia Bebenberg

Zidul oraşului Viena a fost construit în jurul anului 1200 fiind semnul reprezentativ ca al oricărui oraş medieval (din Evul Mediu). Dezvoltarea şi extinderea oraşului se reflectă în special asupra creşterii numărului vast de biserici si a construcţiei zonei suburbane, cea din afara zidurilor de fortificaţie.

În secolul al XIV-lea, designul oraşului a fost remodelat după stilul gotic, când Albert al II-a venit la putere

În anul 1529 oraşul a fost asediat de turci. Deşi Viena nu a fost cucerită, asediul va avea un impact dramatic asupra structurii sale fizice. Încă din anul 1530 lucrarea a fost efectuată pentru a înlocui zidurile medievale ineficiente.

Zidurile cetăţii au fost reconstruite în 1548

Al doilea asediu turcesc, din anul 1683, din nou a afectat drastic structura fizică a clădirilor Vienei. Deşi combinaţia fortificaţiilor moderne cu vitejia din partea apărătorilor oraşului a permis oraşului să reziste atacului. Sfârșitul asediului a impulsionat dezvoltarea construcțiilor.

Bătălia de la Viena, la 11 septembrie 1683

Reformarea şi "contra-reformarea mănăstirilor" din secolele XVI şi XVII, impuse de Împăratul Iosif al II-lea, fiul Mariei Tereza si al lui Francis I, care fost un susţinător al absolutismului iluminat a permis cultelor religioase non-catolice sa fie practicate prin edictul Toleranzpatent.

Împăratul Iosif al II-lea

Napoleon Bonaparte a ocupat Viena între anii 1805 şi 1809, o mare parte a fortificaţiilor fiind distrusă. Viena nu a reuşit să transforme acest lucru într-o oportunitate pentru modernizare. La Revoluţia din martie 1848, modernizarea clădirilor şi a infrastructurii a inceput sa fie mai multă şi mai urgentă.

In anul 1857, împăratul Francisc Iosif a decis ca zidurile să fie demolate si a inceput construirea Ringstrasse-lui, care a fost construit în locul fortificaţiilor.

Natura Vienei ca metropolă a unui imperiu uriaş s-a dovedit, oarecum, o problematică în timpul Primului Război Mondial. Când războiul s-a terminat şi monarhia s-a încheiat în toamna anului 1918, fosta capitală imperială a Imperiului Habsburgic a scăzut la statutul de capitală a unei noi ţări mici.

Odată separată de Austria Inferioară, Viena s-a angajat într-un mod distinct "vienez" cursului politic. Oraşul a devenit model la nivel internaţional aclamat de Guvernul

Municipal Social Democrat între anii 1920 şi începutul anului 1930. Termenul popular, atunci când se vorbeşte de această perioadă este de "Viena Roşie".

In anul 1933, Parlamentul a fost dizolvat şi câteva luni mai târziu, în februarie 1934, Războiul Civil a izbucnit.

În martie 1938, "Anschluß-ul" a fost efectuat, iar Austria a devenit parte a Germaniei hitleriste. Din 1943, oraşul a suferit repetate bombardamente Aliate. Când războiul a fost adus la capăt în luna aprilie a anului 1945, lupta se desfaşurase chiar în inima oraşului.

Semnarea la 15 mai 1955 a “contractului de stat” (Staatsvertrag), Viena și întreaga Austrie aveau să-și redobândească libertatea. La Viena, economia a luat o întorsătură decisivă pentru dezvoltare.

Semnarea “contractului de stat”

Încă din anii 1950, primul dintr-o serie de organizaţii internationale, Centrul ONU îşi înfiinţează sediul la Viena. Odată cu inaugurarea clădirii ONU din anul 1979 şi a Centrului Internaţional de Conferinţe, ceva mai târziu, Viena a fost proclamată să reprezinte unul dintre cele trei sedii ONU.

Aceste evoluţii menţionate anterior din ultimele decenii, au adus oraşului un cerc complet asupra istoriei sale şi poziţia sa reînnoită, nu neapărat ca o supra-regiune, dar ci şi ca un centru internaţional.

•

Austria este o democraţie parlamentară reprezentativă cuprinzând nouă state federale. Viena cu o populaţie de peste 1.6 milioane este cel mai mare oras din Austria fiind totodata capitala acesteia. Austria este una dintre cele mai bogate tari din lume, cu un PIB nominal pe cap de locuitor de 43.570 $.

Orașul Viena este și o circumscripție politică, împărțită în 23 de districte orășenești:

Denumire Inclus S(ha) Locuitori Densitate (loc/kmp)

1.Centru - 288 17.056 5.922

2.Leopoldstadt 1850 1927 90.914 4.718

3.Landstrasse 1850 742 81.281 10.254

4.Wieden 1861 180 28.354 15.752

5.Margareten 1861 203 49.111 24.192

6.Mariahilfer 1850 148 27.867 18.829

7.Neubau 1850 161 28.292 17.573

8.Josefstadt 1850 108 22.057 20.423

9.Alsergrund 1850 299 37.108 12.411

10.Favoriten 1874 3.180 147.636 4.643

11.Simmering 1892 2.323 76.899 3.310

12.Meidling 1892 821 78.268 9.533

13.Hietzing 1892 3.770 49.574 1.315

14.Penzing 1892 3.396 78.169 2.302

15.Rudolfsheim 1892 392 64.895 16.555

16.Ottakring 1892 867 86.129 9.934

17.Hernals 1892 1.135 47.610 4.195

18.Wahring 1892 628 44.992 7.164

19.Dobling 1892 2.490 66.487 2.669

20.Brigittenau 1900 568 76.268 13.427

21.Floridsdorf 1904 4.446 128.228 2.884

22.Donaustadt 1938 10.264 136.444 1.333

23.Liesing 1954 3.200 84.718 2.647

•

În calitatea sa de metropolă europeană de prim rang, Viena este membru activ al rețelelor ce unesc orașe din regiune, de pe continent sau din întreaga lume. Aceste rețele sunt concepute ca factori de impulsionare a activității comunale, urbane și regionale.

Cele mai importante rețele europene din care Viena face parte sunt următoarele:

Airport Regions Conference (ARC)

Comunitatea de lucru a țărilor dunărene (Arbeitsgemeinschaft Donauländer ARGE)

Comisia regiunilor (Ausschuss der Regionen AdR)

CENTRAL INTERREG IIIA

Hansa dunăreană (Donauhanse)

EUregioNET

Eurocities

Europaregion/INTERREG IIIA Proiectul BAER (Building a European Region)

Summit Conference of Major Cities of the World

INTERACT

International Metropolis Project

INTERREG IIIC

Congresul Autorităților Locale și Regionale (CLRA)

League of Historical Cities

Organisation of World Heritage Cities (OWH)

Consiliul Municipalităților și Regiunilor Europei (CEMR)

Regiuni cu competențe legislative (RegLeg)

Orașele Europei - Conference of European Capitals for EU Enlargement

TeleCities

Uniunea Capitalelor Uniunii Europene (UCUE)

Union of Central and South-Eastern European Capitals

URBACT

Urban Technology Network II (UTN II)

Adunarea Regiunilor Europei (AER)

•

VIENA – BRATISLAVA - BUDAPESTA

•

Parcuri si gradini importante

Resursele de apă subterane

Apa potabilă a Vienei provine din Alpii-Styriei din Austria Inferioară. Viena se află într-o situaţie unică de a-şi acoperi aproape toate cererile privind alimentarea cu apă potabilă din izvoarele de munte.

Podgoriile Vienei

36 de soiuri diferite de vii sunt cultivate în capitala federală austriacă, din care 86% sunt de culoare albă şi 14% roşii. Statul federal al Austriei Inferioare (Niederösterreich) (30.000 ha), Burgenland (14.000 ha), şi Steiermark (4900 ha), sunt definite ca zone

viticole avand drept propriu. Există, de asemenea, alte 16 zone viticole inclusiv zona Vienei (600 ha).

•

Asistenta sociala

În decembrie 1917 a fost înfiinţat pentru prima dată în istoria statului habsburgic un minister pentru asistenţă socială.

În anul 1926 s-au pus bazele şi în ceea ce priveşte alte servicii sociale oferite de Primăria oraşului Viena, precum ajutorul în gospodărie sau îngrijirea bolnavilor la domiciliu.

În perioada interbelică s-a dezvoltat în Viena o reţea de grădiniţe şi cămine, de centre de consiliere pentru mame şi de cabinete stomatologice şcolare – ceea ce nu mai exista, la acest nivel, nicăieri în lume. În prezent sunt promovate programe specializate care încearcă să crească şansele copiilor de a se întoarce într-un mediu familial îmbunătăţit.

În anul 1960 a fost întemeiat Serviciul pentru cămine de pensionari din Viena. În 1997, căminele de pensionari au fost transformate în locuinţe pentru pensionari

Începând din anul 1994, Primăria oraşului Viena a investit în construirea de locuinţe moderne aproximativ 5 miliarde de euro.

Crearea „Fondului de ajutor social Viena“ reprezintă un moment esenţial în dezvoltarea sistemului vienez de asistenţă socială la început de secol 21.

Turism

Orașul turistic Viena îşi atrage oaspeţii prin oferta artistică şi culturală extrem de bogată și prin numeroase monumente de artă şi istorie, fiind perceput de către turiști ca un oraş ospitalier, plin de farmec, simpatic şi cultivat. Viena – un oraş plin de savoare.

Turismul s-a relansat imediat după al Doilea Razboi Mondial, atunci când Viena se afla încă în perioada de reconstrucţie. Astfel, în 1949 s-a organizat la Viena „Expoziţia Internaţională de Automobile”.

In 2007 au fost înregistrate 9.675.208 de nopţi de cazare – ceea ce înseamnă un plus de 3,4% faţă de 2006. 7.668.861 dintre turişti vin din străinătate.

Media

Peisajul presei scrise din Viena este dominat, mai ales în ceea ce priveşte gazetele de mare tiraj cu distribuţie naţională, de marile concerne germane. În acelaşi timp există şi gazete influenţe editate de case editoriale austriece din provincie. În domeniul mediilor electronice conduce detaşat ORF-ul.

Cotidienele

Peste două treimi dintre austrieci citesc în mod regulat un ziar sau o revistă.

Conform ultimelor rezultate ale studiilor de audiență din 2005 este vorba de 74,2% respectiv cinci milioane, din cele peste opt milioane de austrieci.

Date economice – crestere economica

Viena s-a situat între cele mai înfloritoare orașe și cele mai bogate regiuni din UE. Acest lucru reiese în mod constant din datele Oficiului de Statistică al UE Eurostat.

Exact în anul în care a izbucnit criza economică mondială, Viena a înregistrat cel mai bun rezultat din istorie în ceea ce privește numărul de firme internaționale care s-au stabilit aici.

Creșterea economică a Vienei, exprimată în standardele puterii de cumpărare ale UE, a atins în ultimii ani niveluri ce reprezintă 166-178% din media înregistrată la nivelul UE.

•

•

Viena nu are doar un Parlament al orașului, ci și un Parlament al landului. Primul se numește Consiliu municipal (Gemeinderat), iar al doilea Landtag. Există și o dublă guvernare: cea a orașului, Senatul municipal, și cea a landului, Guvernul landului.

Primarul Vienei este în același timp Guvernatorul landului. Guvernatorul landului este președintele Guvernului landului și reprezentant al Administrației Federale.

Dr. Michael Häupl a devenit în 1994 primar al orașului și guvernator al landului Viena.

Denumirile instituțiilor democratice ale Vienei sunt în general autonome. Astfel există la nivel de land un Guvern al landului Viena.

Liniile directoare ale dezvoltării urbane vieneze“ au fost reformulate în anul 1991.

A fost elaborat un nou Concept vienez de transport, țînând cont de noul Plan de dezvoltare urbană (1994), care a fost adoptat apoi de către Consiliul Municipal.

Noul plan de dezvoltare urbană 2005 stabileşte în linii mari dezvoltarea viitoare a oraşului.

•

Transportul public

Transportul în comun din Viena reprezintă unul dintre cele mai atractive și sigure mijloace de transport public local din Europa.

Metroul vienez, in perioada contemporana poate fi clasificat in trei mari ramuri:

- Stadtbahn-ul lui Otto Wagner din anul 1890 (liniile U4 si U6 din zilele noastre) - Linia de tuneluri subterane construite in anii '60 (linia U2 din zilele noastre) - Liniile subterane si supraterane construite dupa 1969 (liniile U1, U3 si extensia

denumita U6).

Transportul cu bicicleta

Pana in anul 1993 reteaua de piste pentru biciclsti a fost extinsa pana la 503 km ceea ce reprezinta dublul lungimii din anul 1987.

Politica “Pro – bicicleta” a fost sustinuta de introducerea unei noi restrictii de viteza automobilelor in centrul orasului, ce impune o viteza maxima de 30 de km/h in aceasta zona.

Compania CITYBIKE apartine Administratiei Locale de transport public si pune la dispozitia clientilor si turistilor biciclete ce pot fi inchiriate atat de localnici, dar mai ales de turisti.

Tranvaiul

Pe 4 octombrie 1865 au început în sfârșit să circule primele tramvaie trase de cai, de la Biserica Votiv în direcția Dornbach, dar s-a impus ca important mijloc de transport odată cu introducerea energiei electrice.

În 1995 s-au introdus în Viena tramvaiele cu podea joasă, o noutate mondială la acea vreme.

Sistemul de transport vienez este organizat in jurul Ringului, care ofera solutii ingenioase pentru rezolvarea punctelor de intoarcere a tramvaiului.

Autobuzul

Autobuzul a fost folosit pentru prima oară pe 23 martie 1907. În primii ani a fost introdus în circulație de probă. În 1936 autobuzele din Viena au trecut pe motorul Diesel.

Special pentru străzile strâmte din centrul orașului a fost conceput așa-numitul „City-Bus”. Aceste vehicule au fost utilizate între 1977 și 1995, iar începând cu 1992 au fost înlocuite treptat cu autobuzele nepoluante “Midi”.

Transportul cu autobuze este o ramură indispensabilă a transportului în comun vienez. Cu cele 500 de autobuze, 60 de linii, rute care se întind pe o lungime totală de 360 de km

Servicii publice

Sistemul vienez de sănătate se află, judecând după o serie de parametri relevanți, pe primul loc în Austria. În fiecare an, în spitalele și centrele de îngrijire, respectiv de geriatrie ale Municipalității sunt primiți în medie 400.000 de pacienți, cărora li se oferă cele mai performante tratamente.

Educatie

Instituțiile responsabile pentru sistemul de învățământ din Viena sunt Administrația Municipală a Școlilor (Departamentul Municipal/MA 56) și Consiliul Municipal pentru Învățământ.

Universitati

Scoli

Gradinite

Politie

Pompieri

•

Enterprise Europe Network

S-a dorit crearea unui punct central de informare pentru firme pe probleme legate de UE: pentru proiecte UE dar şi pentru subvenţii, posibilităţi de finanţare, chestiuni juridice şi cooperări internaţionale. Proiectele de promovare sunt coordonate de către Bruxelles prin intermediul Municipalității Vienei și anume prin intermediul a doua departamente speciale: Departamentul pentru Dezvoltare Economică și Strategii UE (Magistratsabteilung 27 – MA 27) și Serviciul European al Fondului de Promovare a Economiei Vieneze (Wiener Wirtschaftsförderungsfonds - WWFF)

Initiative 2007 - 2013

Obiective: sporirea competitivităţii, înlăturarea dezavantajelor regionale, îmbunătăţirea infrastructurii:

Prelungirea magistralei de metrou

Linia de metrou U1 a fost prelungită în 2006 de la Kagran până la Leopoldau. Orasul poate fi traversat astfel de la Piata Reumann până la noua statie finală Leopoldau în 25 de minute.

Prelungirea liniei de metrou U2 a fost realizată până acum doar parțial. Inaugurarea noului tronson al liniei U2 a avut loc în mai 2008. Noile stații se numesc Taborstraße, Praterstern, Messe-Prater, Krieau și Stadion.

Între timp se lucrează la cea de-a patra fază de extindere, ce se realizează în trei etape: prelungirea liniei U2 până la Aspern (viitor cartier rezidențial și de birouri al Vienei) până în 2013.

Donaucity

In zona dintre Dunare si UNO-City, intr-un contrast incantator cu orasul vechi, a fost construit un modern centru multifunctional, ale carui estetica proprie si limbaj al formelor i-a uimit pe iubitorii arhitecturii: Donau-City.

Realizarea intregului proiect va decurge pana aproximativ in anul 2012, in trei mari etape de constructie, acoperind un interval total de 12 ani. Planurile acestui proiect au fost concepute de arhitectii vienezi Krischanitz si Neumann.

Reabilitarea Gazometrelor

Skylink

Masterplanul de modernizare a aeroportului presupune urmatoarele investitii:

- un turm de control de trafic inalt de 120 m, terminat in 2006 - constructia unui nou terminal Sky link, terminat in 2008 - o a treia pista de aterizare, inceputa in 2009, va fi terminata in 2011

- constructia unei linii subterane de tren care sa faca legatura cu centrul orasulu (CAT - Cityairport train).

KLiP - program de protectia climei

Program de protecia climei pentru Viena cuprinde isi propune sa actioneze in urmatoarele directii:

producerea energiei

consumarea eficienta a energiei

mobilitate si structura in tesutul urban

managementul deseurilor, agrucultura si fond forestier

relatii publice

Perioada de desfasurare a programului: 2009 - 2020

WEB

Site: www.wikipedia.com

http://ro.wikipedia.org/wiki/Viena#Leg.C4.83turi_externe

http://ro.wikipedia.org/wiki/Landurile_Austriei

http://de.wikipedia.org/wiki/Bundeswappen_(%C3%96sterreich)

http://ro.wikipedia.org/wiki/Viena

http://en.wikipedia.org/wiki/Vindobona

http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Vienna#Roman_beginnings_and_early_Middle_Age

http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Vienna#Habsburg_rule

http://en.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%B6nbrunn_Palace

http://en.wikipedia.org/wiki/Joseph_II,_Holy_Roman_Emperor

http://de.wikipedia.org/wiki/Joseph_II._(HRR)

http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Austerlitz

http://en.wikipedia.org/wiki/Hofburg_Imperial_Palace

http://en.wikipedia.org/wiki/Vorm%C3%A4rz

http://en.wikipedia.org/wiki/Palais_Nieder%C3%B6sterreich

http://ro.wikipedia.org/wiki/Sionism

http://en.wikipedia.org/wiki/Aryanization

http://en.wikipedia.org/wiki/St._Marx_Cemetery

http://de.wikipedia.org/wiki/Donaupark_(Wien)

http://de.wikipedia.org/wiki/Herderpark

http://de.wikipedia.org/wiki/Herderpark

http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:KurparkOberlaa5.JPG&filetimestamp

http://de.wikipedia.org/wiki/P%C3%B6tzleinsdorfer_Schlosspark

http://en.wikipedia.org/wiki/Wien_Praterstern_railway_station

http://de.wikipedia.org/wiki/Wiener_Stadtpark

http://de.wikipedia.org/wiki/Stephansdom_(Wien)

http://en.wikipedia.org/wiki/Hofburg_Palace

http://de.wikipedia.org/wiki/Wiener_Staatsoper

http://de.wikipedia.org/wiki/Burgtheater

http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Sch%C3%B6nbrunn

http://en.wikipedia.org/wiki/Belvedere_(palace)

http://en.wikipedia.org/wiki/Wiener_Riesenrad

http://en.wikipedia.org/wiki/Museumsquartier

Site: www.wien.at

http://www.wien.gv.at/

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/romans.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/rising.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/turks.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/baroque.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/premarch.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/ringstrasse.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/growth.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/capital.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/socialism.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/nazi.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/reconstruction.html

http://www.wien.gv.at/english/history/overview/international.html

http://www.wien.gv.at/english/culture/jewishvienna/history/medieval.html

http://www.wien.gv.at/english/culture/jewishvienna/history/equal-rights.html

http://www.wien.gv.at/english/culture/jewishvienna/history/1848.html

http://www.wien.gv.at/english/culture/jewishvienna/history/monarchy.html

http://www.wien.gv.at/stadtplan/en/

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/sankt-marx.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/donaupark.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/herderpark.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/setagaya.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/kongresspark.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/oberlaa.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/poetzleinsdorf.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/rathaus.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/schweizer.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/shakespeare.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/stadtpark.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/schoolgardens.html#plan

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/prater.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/parks/tuerkenschanz.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/watersupply/supply/way.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/watersupply/supply/distributio

http://www.wien.gv.at/english/environment/watersupply/supply/piping.ht

http://www.wien.gv.at/english/environment/watersupply/supply/standby.h

http://www.wien.gv.at/english/leisure/wine/growing.html

http://www.wien.gv.at/english/leisure/wine/cellar.html

http://www.wien.gv.at/english/leisure/wine/special.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/ombuds-office/nuclear-protection

http://www.wien.gv.at/english/environment/ombuds-ffice/participation.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/ombuds-office/energy.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/ombuds-office/climate-protection.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/ombuds-office/nature-conservation.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/ombuds-office/urban-planning.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/ombuds-office/environmental-

http://www.wien.gv.at/english/environment/ombuds-office/health.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/puma/index.html

http://www.wien.gv.at/mdbd/index.htm

http://www.wien.gv.at/english/environment/klip/

http://www.wien.gv.at/english/environment/klip/pdf/klip-2007-short.pdf

http://www.wien.gv.at/english/environment/protection/eco/index.html

http://www.wien.gv.at/umweltschutz/oekobusiness/news.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/protection/eco/modules.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/protection/eco/ecobonus.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/protection/eco/iso.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/protection/eco/emas.html

http://www.wien.gv.at/english/environment/protection/eco/partners.html

http://www.gaisma.com/en/location/vienna.html

http://www.wien.gv.at/wohnen/wienerwohnen/gemeindemieterinfos.html

http://www.wien.gv.at/english/cityhall/

Site: www.wieninternational.at

http://www.wieninternational.at/en/node/3902







http://www.wieninternational.at/node/3579





Site: www.onuinfo.at

www.onuinfo.at/onu_viena

Site: www.centrope.com

http://www.centrope.com/en/centrope-project/centrope-reloaded

Site: www.vienna4u.at

http://www.vienna4u.at/history.html

Site: www.jmw.at

http://www.jmw.at/en/museum/museum-judenplatz/middle-ages.html

Site: www.europe-cities.com

http://www.europe-cities.com/en/607/austria/vienna/history/period3/

Site: www.viennatouristguide.at

http://www.viennatouristguide.at/Quiz/Bezirke/03%20Belvedere/03_Belvedere_Teil_1.htm

Site: www.archinform.net

http://eng.archinform.net/projekte/15257.htm

Site: www.tourmycountry.com

http://www.tourmycountry.com/graphics/vienna-map-districts.

Site: www.statistikaustria.at

Site: www.urbanart.at

Site: www.trivago.com

http://www.trivago.com/vienna-44232/park--botanical-gardens/rudolf-bednar-park-1369902/pictures

Site: www.flickr.com

http://www.flickr.com/photos/74528046@N00/835272507

http://www.flickr.com/photos/arjuna/sets/72157594154806470/

Site: www.euxus.de

http://www.euxus.de/wien-stadtpark.html

Site: www.gettyimages.com

http://www.gettyimages.com/detail/92327108

Site: www.winesfromaustria.com

http://www.winesfromaustria.com/wine/reg_wien_2009.html

http://www.winesfromaustria.com/wine/regions.html

http://www.austria.info/uk/austrian-cuisine/vienna-the-wine-capital-1132906.html

Site: www.wua-wien.at

http://wua-wien.at/home/naturschutz-und-stadtoekologie/baumassnahmen-fuer-wildtiere/

http://wua-wien.at/home/energie/

http://wua-wien.at/home/klimaschutz/

http://wua-wien.at/home/naturschutz-und-stadtoekologie/stadtwildnis

http://wua-wien.at/home/images/stories/publikationen/wua-taetigkeitsbericht-2006-2007.pdf

Site: www.gebietsbetreuung.wien.at

http://www.gebietsbetreuung.wien.at/gbdocs/gb21/ausstellung_tafel-3.html

Site: www.fsw.at

Site: www.kwp.at

Site: www.wien.info

Site: www.rathausgeschichte.at

Site: www.wienerlinien.at

Site: www.kultur.at

Site: www.osterreichschule.at

Site: www.viennainteractivemap.net

Site: www.rathauswien.at

Site: www.donaucity.at

http://www.donaucity.at/en/project

Site: www.gazometerwien.at

http://www.gazometerwien.at/de/simmering/

http://www.airport - tehnology/vienna/skylinkproject

VIDEO

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=9724199

CARTI

SMITH Duncan J.D., "Only in Vienna", Ed.Christian Brandstatter Verlag

KANN Robert A., "A history of the Habsburg Empire", Ed. ANSI/NISO Z39-48-1992

MILLAR Simon, "Vienna 1683: Christian Europe Repels the Ottomans”

SACHSLEHNER Johannes, "Vienna - Imperial town, global Heritage, cultural centre", Ed. Pichler Verlag

a_show, “Arhitecture in Austria in the 20th & 21st centuries”, Ed.Metropolis, Vienna 2004.

DIETMAR Steiner M., SASHA P., "Grossere Gegner gesucht! Ed. Arhitekturzentrum 2007

PELTECH Gabriel, "Vienna Arhitecture", Arhitekturzentrum, 2005

MANFREDO Tafuri, "Vienne la Rouge - a politique immobiliere de la Vienne socialiste 1919 - 1933", Ed. Pierre Mardaga

BLED Jean-Paul: Wien. Residenz, Metropole, Hauptstadt. Böhlau, Wien 2002

BRANDSTTATER Christian u. a.: Stadtchronik Wien. 2000 Jahre in Daten, Dokumenten und Bildern. Brandstätter, Wien und München 1986

CZEIKE Felix: Historisches Lexikon der Stadt Wien. 5 Bände. Wien 1997

Hebenstreit Wilhelm: Der Fremde in Wien; und Der Wiener in der Heimath. 4. Auflage. Armbruster, Wien 1840

Puchner Willy, Wien. Vergnügen und Melancholie, Wien 2008

Sachslehner Johannes: Wien – Eine Geschichte der Stadt. Pichler Verlag, Wien-Graz-Klagenfurt 2006

STUDII SI CERCETARI ELABORATE

Moldoveanu R - Lucrare de dizertatie, UAUIM, 2007

REVISTE

Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild. Band 1. Wien und Niederösterreich, Wien 1886

Prezentare Viena - Sinteza

Documents

Transcript of Prezentare Viena - Sinteza