Prezentare Cm (2)

7/21/2019 Prezentare Cm (2)

1/27

INMA Bucuresti

ANALIZA SECTORULUIINDUSTRIEI

CONSTRUCTIILOR DEMASINI

Dr.ing. Alexandru IsabelaINMA Bucuresti


2/27

INMA Bucuresti

Sectorul industrial al construciilor de maini reprezint o ramurimportant a economiei naionale, contribuind la susinerea, dezvoltarea imodernizarea celoralte sectoare.

Industria constructoare de maini este una foarte eterogen, cuproduse care trebuie s nfrunte cerine diferite ale pieei.

!n prezent, industria construciilor de maini cuprinde urmtoareleactiviti clasificate statistic la nivel naional conform codului "A#N rev. $%Industria cnstruc!iilr "etalice #i a $rduselr din "etal% exclusi&

"a#ini% utila'e #i instala!ii &"od "A#N $'( care include% radiatoare i cazanepentru nclzirea central, rezervoare, cisterne i containere metalice,generatoare de abur, recipieni i containere, articole de feronerie)

(abricarea de "a#ini% utila'e #i ec)i$a"ente &"od "A#N $*( care

cuprinde% motoare i turbine, pompe i compresoare, articole de robinetrie,lagre, angrena+e, cutii de vitez i elemente mecanice de transmisie, cuptoare,furnale i arztoare, ecipamente de ridicat i manipulat, ecipamente deventilaie i frigorifice industriale, maini i utila+e pentru agricultur i e-ploatariforestiere, maini unelte, utila+e pentru% metalurgie, e-tracie, construcii,prelucrarea produselor alimentare, industria te-til, a mbrcmintei i a pielriei,industria rtiei i cartonului, prelucrarea maselor plastice i a cauciucului)

(abricarea aut&e)iculelr de trans$rt rutier% a re"rcilr #ise"ire"rcilr &"od "A#N $/()(abricarea altr "i'lace de trans$rt &"od "A#N 01( care include

navele, ambarcaiunile sportive i de agrement, materialul rulant, motociclete,biciclete)

Re$ararea% *ntre!inerea #i instalarea "a#inilr #i ec)i$a"entelr&"od "A#N 00(


3/27

INMA Bucuresti

2entru evaluarea i monitorizarea nivelului de performan, precum ipentru stabilirea potenialului de dezvoltare a sectorului industrieiconstructoare de maini au fost luai n considerare urmtorii

indicatori%3 4aloarea produciei industriale)3 "ifra de afaceri)3 Numrul de ntreprinderi)3 4aloarea e-porturilor)3 Investiiile strine directe)3 Investiiile nete)3 4aloarea adugat brut)3 Numrul mediu de salariai)3 2roductivitatea muncii)3 "tigul salarial mediu brut)

3 "eltuielile cu "5I)3 Numrul de cercettori

2entru analiza indicatorilor mai sus menionai s6a luat n considerareevoluia acestora n perioada $1116$171, detaliat pe activitileindustriei construciilor de maini


4/27

INMA Bucuresti

+alarea $rduc!iei industriale

2roducia industrial a avut un trend ascendent pentru toate

subramurile industriei constructoare de maini, pn la nivelul anului $11*."riza economic i financiar resimit n industrie a condus la o scdere aproduciei industriale n anul $11/ &cu e-cepia autoveiculelor rutiere(, nprezent nregistrndu6se o uoar cretere &$,018 pentru construciile metalicei 1,7'8 pentru maini, utila+e i ecipamente(.


5/27

INMA Bucuresti

Ci,ra de a,aceri

Se poate observa c cifra de afaceri urmeaz aceeai evoluie ca iproducia industrial.

9a nivelul anului $171 se constat o cretere de 0,:08 pentruconstruciile metalice, :,0;8 pentru maini, utila+e i ecipamente i 07,


6/27

INMA Bucuresti

Nu"-rul de *ntre$rinderi

2n la nivelul anului $11* se constat o cretere a numrului de ntreprinderi, cuprecdere n sectorul construciilor metalice, pentru celelalte activiti ritmul meninndu6se oarecum

constant. Scderea numrului de ntreprinderi ncepnd cu anul $11/ este caracteristic, de altfel,pentru ntreaga industrie prelucrtoare i aceasta a fost generat de scderea cererii pe piaa interni e-tern, ceea ce a determinat reducerea investiiilor i ciar a afacerilor, de diminuarea investiiilorstine i de dificultile aprute n accesarea finanrilor.

=otodat au aprut modificri n structura ntreprinderilor active ca urmare a restructurriicelor mari i facilitilor oferite IMM6urilor.


7/27

INMA Bucuresti

+alarea ex$rturilr

"ea mai spectaculoas cretere a e-porturilor se regsete n domeniul

autoveiculelor rutiere, ncepnd cu anul $11' cnd acesta aproape s6a dublat. >itmul decretere a fost succesiv de '',*: 8 , '1,078, ;0,0' 8, *,/* 8 i $/,$: 8 pentruperioada $11;6$171. Anul $171 a nsemnat o revenire a e-portului i pentru alte activitiale industriei constructoare de maini cum ar fi fabricarea de maini, utila+e iecipamente &?$$,718( i producerea construciilor metalice i a produselor din metal &?0$,1;8(.


8/27

INMA Bucuresti

In&esti!ii nete

Anul $110 a constituit un moment esenial n dezvoltarea i modernizarea intreprinderilorconstructoare de maini, volumul investiiilor nete mrindu6se cu '$,008 n cele productoare demaini, utila+e i ecipamente i de $,$$ ori, respectiv ',7: ori n cele productoare de mi+loace detransport rutiere i nerutiere.

2e de alt parte, n $171 se poate constata o scdere a investiiilor cu ',/'8 pentrusectorul construciilor metalice, 71,/08 n industria autoveiculelor rutiere, 0*,0


9/27

INMA Bucuresti

+alarea ad-ugat- brut-

Indiferent de condiiile economice din ara noastr, valoarea nou creat nprocesul de producie a avut un trend pozitiv pentru ntreaga perioadanalizat.


10/27

INMA Bucuresti

Nu"-rul "ediu de salaria!i

>estructurarea ntreprinderilor, e-ternalizarea unor activiti, necesitateamodernizrii produciei i mbuntirea performanelor manageriale au condus, per

ansamblu, la reducerea personalului din aceast ramur."ea mai accentuat s6a dovedit a fi n zona mainilor, utila+elor iecipamentelor unde, de la 7'1 mii anga+ati in $111 s6a a+uns la o medie de


11/27

INMA Bucuresti

rducti&itatea "uncii

2roductivitatea muncii a avut o evoluie cresctoare n special datoritreducerilor de personal i ntr6o mai mic masur, ca rezultat al modernizriiproduciei i al unui management competitiv.


12/27

INMA Bucuresti

C/#tigul salarial "ediu brut

9a nivelul ntregii ramuri ctigul salariailor pentru munca efectiv prestat acrescut continuu. "omparativ cu anul $11/ salariul mediu brut a crescut cu 70< lei &*,;78( n fabricarea de construcii metalice, cu *: lei &


13/27

INMA Bucuresti

C)eltuieli cu CDI

Scderea volumului celtuielilor cu "5I s6a datorat n special reducerilor

celtuielilor de capital, e-ceptnd desigur producerea de autoveicule rutiere,care a nregistrat o cretere de ::,17 8 ciar n anul $11/, an marcat decriza economic.


14/27

INMA Bucuresti

Nu"-rul de cercet-tri

Scderea numrului de cercettori din ar se e-plic att prin reorientarealor ctre alte sectoare, ct i prin faptul c muli cercettori sau tineri care vor surmeze o carier tiinific aleg calea emigrrii.

"omparativ cu anul precedent, la nivelul anului $171 variaia numrului decercettori a fost de ? 70,178 pentru sectorul construciilor metalice, 6 $1,;*8 nfabricarea mainilor, utila+elor i ecipamentelor, 6$0,;0 8 n sectorul autoveiculelorrutiere i 6 7$,;:8 n fabricarea altor mi+loace de transport.


15/27

INMA Bucuresti

Analiznd i"$rtan!a industriei cnstructare de "a#ini *n cntextulindustriei $relucr-tare din anul $171, prin prisma unora dintre indicatorimenionai anterior, se constata urmtoarele%>eferitor la +alarea $rduc!iei industriale, din totalul industriei prelucrtoare

aportul industriei contructoare de maini este de $$,0/8

2onderea ci,rei de a,acerin totalul industriei prelucrtoare este de $;,:/


16/27

INMA Bucuresti

5in totalul de


17/27

INMA Bucuresti

2onderea in&esti!iilr nete alocate industriei constructoare de maini s6a situat n+urul a $;,;08 din totalul investiiilor n industria prelucrtoare

In&esti!iile st-ine directen fabricarea mainilor, utila+elor i ecipamentelor, precumi a mi+loacelor de transport a cumulat $7,1$ 8 din totalul localizat n industriaprelucrtoare.


18/27

INMA Bucuresti

(abricarea "a#inilr #i utila'elr $entru agricultur- #i ex$lat-ri ,restiere

@abricarea de tractoare i maini agricole reprezinta o industrie tradiionaln ara noast.

"u o suprafa agricol de 7


19/27

INMA Bucuresti

E&lutia $arcului de tractare si "asini agricle

"reterea aproape constant a parcului de tractoare i mainiagricole se datoreaz nu att produciei indigene ct mai ales importurilor.


20/27

INMA Bucuresti

!n anul $171 parcul de tractoare i maini agricole seprezenta astfel%

3 tractoare agricole% 7*1


21/27

INMA Bucuresti

!n prezent, n ara noastr principalii productori de tractoare imaini agricole sunt% SC MAT SA Crai&a&tractoare, pluguri, grape,cultivatoare, combinatoare, semntori, maini de stropit, maini deamendat i fertilizat, remorci() SC IRUM SA Reg)in &tractoarearticulate forestiere, tractoare agricole dup licen M=D Belarus() SC0EDA RODE1IM SRL Bucureti &tractoare() SC TE2NO(A+ORITSA Bn!ida &maini fitosanitare, maini pentru recoltat fura+e,amestectoare, mori i toctori fura+ere, remorci tenologice,usctoare i selectoare de cereale() SC MECANICA CEA2L3Uiatra Nea"! &pluguri, grape, cultivatoare, freze, combinatoare,

semntori, maini pentru erbicidare i fertilizare, maini pentruirigaii, maini de recoltat porumb, prese de balotat, maini pentrucultura cartofului() SC 0RU ROMET SA Bu4-u&instalaii de irigat()SC LE0MAS SA N-&dari &pluguri, grape, freze, combinatoare,semntori, maini de irigat, maini de scos cartofi, maini de plantatrsaduri() SC NO+US SRL Cnstan!a &maini de irigat() SCSER+OLANT SRL Bucure#ti &maini de stropit, maini de

erbicidat, maini de irigat() SC INSTIRI0 SA Bal#&instalaii de irigat()SC DIEM SRL Bra#& &maini de irigat() SC RURIS IME1 SRLCrai&a &motocultoare, motosape, motocositori, motoferstraie,maini de tuns gazon, aparate de stropit(.) SC IRIDE1 0ROUIMORT E1ORT SRL Bucure#ti&instalaii de irigat(.


22/27

INMA Bucuresti

9a nivelul anului $11/, industria cnstructare de "a#ini agricledin >omnia s6a caracterizat prin urmtorii indicatri ecn"ici%

3 numrul de ntreprinderi care au ca activitate principal fabricareade maini agricole E ;')

3 valoarea produciei, mil #uro E :


23/27

INMA Bucuresti

(abricarea aut&e)iculelr de trans$rt rutier

2roducia de automobile i componente ale acestora reprezint segmentul cu

cea mai mare cretere industrial.Sectorul de componente auto s6a e-tins i diversificat n ultimii ani, att dinpunct de vedere al variet ii de componente, al profilurilor tenologice de fabricatiect i al amplasrii geografice.

"onform datelor furnizate de Asociaia #uropean a "onstructorilor de Maini &FFF.acea.be(, e-ist la ora actual un numr de cca '11 de furnizori locali decomponente auto .

Structura re elei na ionale de furnizori este foarte eterogen i cuprinde% 3 filiale ale furnizorilor transna ionali)3 firme mi-te ale unor furnizori strini cu furnizori locali)3 furnizori locali cu capital romnesc.3 Sub aspectul geografic, se observ o zonare a productorilor de

componente auto n >omnia%3 concentrare de furnizori n +udeul Arges, cei mai multi lega i de uzina 5acia)

3 zona vestic, n +ude ele =imi, Arad, Bior, cu filiaie principal german)3 zona central, n +udeele Sibiu, Braov i "lu+, cu aceeai filiaie german)3 zona din sud, concentrat la "raiova, cu perspectiva de a se dezvolta odat

cu dezvoltarea uzinei @ord n >omnia)3 zona de est &Moldova, 5obrogea(, cu mai pu ini furnizori, dar cu potenial de

dezvoltare.
http://www.acea.be/http://www.acea.be/


24/27

INMA Bucuresti

5omeniul fabricrii autoveiculelor rutiere ocup prima poziie nieraria sectoarelor industriei prelucratoare ceea ce privete cifra de afaceri,valoarea e-porturilor, investiiile nete, celtuielile alocate pentru cercetare,dezvoltare i inovare i numrul de cercettori.

Seg"entul aut este caracterizat de contribuia mare pe care oaduce la e-port. 5in totalul de 0$0'*: autoturisme fabricate sau asamblaten anul $171, $*/*'' au fost vndute la e-port, iar din $:0$' veiculecomerciale $omnia s6a caracterizat prinurmtorii indicatori economici%

3 numrul de ntreprinderi care au ca activitate principal fabricareade autoveicule rutiere E


25/27

INMA Bucuresti

ANALIZA S5OTUNCTE TARI63 @abricarea de maini, utila+e i ecipamente

este o industrie bazat pe HnoF6oF,

cercetare, dezvoltare i inovare, fiind un sectororientat ctre client, inclusiv furnizarea deecipamente specializate ntreprinderilor)

3 G lung tradi ie i e-perien n produc ia de automobile i componente auto, precum i nconstruciile navale)

3 G mare diversitate de componente autofabricate n >omnia, fapt ce conduce lafle-ibilitate n a satisface cerin ele pie ei i a cre te valoarea adCugatC a materialelorprelucrate)

3 2oziie geografic avanta+oas pentruconstrucia mi+loacelor de transport maritim)

3 #-istena unor tenologii moderne, introduseprin investi iile de capital n domeniulretenologizrii)

3 @or de munc calificat, cu grad nalt de

stabilitate i cu potenial pentru pregtireaprofesional continu)3 5ezvoltare corespunztoare pe orizontal)3 #-isten a unor institute de cercetare 6

dezvoltare6 inovare dezvoltate i a unoruniversit i de nv mnt superior, cu dispersie regional

UNCTE SLABE39ipsa unor strategii de marHeting proprii i de re ele dedistribu ie pe pie ele e-terne )

3n nivel relativ sczut de tenologie a informa ieiutilizate n activit ile curente )39ipsa cererii pe piaa intern i e-tern, n specialpentru maini, utila+e i ecipamente i alte mi+loace detransport)3Neconcordan ntre nivelul de pregtire conferitstuden ilor de institu iile de nv mnt superior i abilit ile solicitate acestora de ctre mediul industrial

att de divers pe care l cuprinde aceast ramur.


26/27

INMA Bucuresti

OORTUNIT37I3"re terea interesului pentru IS5 n industriaauto romneascC orizontal)3Interesul constructorilor de automobile la nivel

mondial de a utiliza componentele auto ipiesele de scimb fabricate n >omnia)35ezvoltarea de tenologii pentru produseinovative)35ezvoltarea activitii de cercetare6dezvoltare6inovare pentru produse noi, inteligente)3Investi ii pentru alinierea la standardele demediu conform legisla iei n vigoare.

AMENIN73RI3"oncuren a agresiv a produselor din afaraniunii #uropene &"ina, Japonia, "oreea()3Nivelul de finanare a cercetrii sczut , ceea ce

conduce la ngreunarea procesului de transfertenologic)39ipsa unei infrastructuri adecvate, ceea ceconduce la costuri ridicate i ntrzieri nactivitatea curent)3Apari ia unor disfunc ionalit i n rela iile contractuale cu furnizorii de materii prime imateriale)

32roductivitate sczut comparativ cu rilecompetitive)3Mrirea preurilor la materii prime, materiale iutiliti)3Modificri frecvente ale cursului de scimbvalutar)32roblema liciditilor i dependena de creditele

bancare


27/27

INMA Bucuresti

+3 MUL7UMESC 8

Prezentare Cm (2)

Documents

Transcript of Prezentare Cm (2)