Mufa EHI - intrari si iesiri de control (de mica putere) a aparaturii de bord/butoane/etc.Mufa PI - iesiri de putere pentru actionarea diversilor consumatori-----------------------------------------------------------------------------EHI - A1 - Intrare senzor centura soferEHI - A7 - Pin de control pentru pornire stergatoare la spritare spalator parbriz.EHI - A9 - Masa antena suplimentaraEHI - A10 - Pinul pentru antena suplimentara, pentru extinderea razei de actiune a telecomandeiEHI - A20 - Iesire LED martor usi deschise, se conecteaza la pinul A12 mufa gri din bord, unde se monteaza un LED + 1 rezistenta de 1Kohm.EHI - B23 - intrare semnal soc de la unitate de control airbagEHI - B40 - intrare senzori usi fata (cu avertizare sonora in caz de lumini lasate aprinse cu motorul oprit)EHI - B30 - intrare senzori usi spate + portbagaj (fara avertizare)----------------------------------------------------------------------------PI - B1 - a 2-a iesire de comanda pentru usi, nefolosita (se poate utiliza ca comanda pentru deschiderea portbagajului)-----------------------------------------------------------------------------Functii suplimentare ale UCH-ului, dar dezactivate din fabrica

- activarea NU se face cu calculatorul/programul de diagnosticare din service (CLIP sau NXR)

- activarea se face cu software-ul DDT2000 - D3E Diagnostic Tool, actualizat pentru UCH-ul Logan-ului2. Alarma interna (din fabrica alarma este setata pe "external alarm")

- claxonul suna din 2 in 2 secunde, timp de 30 de secunde- simultan cu claxonul semnalizatoarele intra in functie pe avarie- se pot adauga senzori de volum, perimetru sau soc (se inseriaza cu senzorii de la

usi)- pentru a actiona claxonul se adauga pe placa UCH-ului un tranzistor si 2

rezistente, plus un releu extern- se poate monta o sirena in loc de claxon (nu mai este nevoie de releul extern)

4. Martorul de bord pentru centura de siguranta - avertizeaza ca centura nu este cuplata- dupa activarea functiei sunt necesare:

- o cupla de centura cu senzor- tras fir de la cupla centura la UCH (pinul EHI-A1)- montarea unui LED SMD si a unei rezistente pentru el in placa bordului

- martorul se aprinde cu contactul pus si cand masina atinge aproximativ 10Km/h iar centura soferului nu e cuplata5. Speed alarm - alarma la depasirea vitezei - destinata pentru tarile arabe

- pragul este de obicei 120Km/ora (ajustabil)- alarma se declanseaza la atingerea pragului si apoi din 10 in 10 Km parcursi (?)- alarma este emisa de buzzer-ul din UCH- trebuie adus semnalul de viteza din pinul 22 conector negru al tabloului la pinul

EHI-A6 al UCH6. Incuierea usilor la atingerea unei anumite viteze (C.A.R. - Condamnation Automatique en Roulant)

- pragul de declansare al incuierii se seteaza la activarea functiei (din fabricã este setat la 8km/h)

- trebuie adus semnalul de viteza din pinul 22 conector negru al tabloului la pinul EHI-A6 al UCH

(la unele variante/generatii de Logan semnalul de viteza este deja cablat si conectat)

7. Activare/dezactivare a functiei C.A.R. (Condamnation Automatique en Roulant)- incuierea usilor la atingerea unei anumite viteze poate fi activata prin

mentinerea apasata timp de 5 secunde a butonului de blocare usi, la activare se va auzi un beep bi-

tonal.- dezactivarea se face prin apasarea timp de 5 secunde a butonului de deblocare a

usilor, la dezactivare se va auzi tot un beep bi-tonal.- aceasta functie se activeaza separat de C.A.R.