Podul Millau

Podul Millau se întinde pe o lungime de aproape 2,5 km, legând malurile Râului Tarn din sudul Franţei. Proiectat de arhitectul Lord Norman Foster, acesta va fi

cel mai înalt pod din lume. Cele şase benzi de circulaţie vor fi suspendate cu cabluri la 343 m înălţime, deci cu 19 m mai sus decât se înalţă Turnului Eiffel

din Paris.

Susţinut de două puncte de ancorare, de o parte şi de alta, şi de şapte piloni de susţinere, podul străbate valea Râului Tarn. În total, proiectul a consumat 19.000 de armături de oţel pentru beton, 5.000 tone de armături de oţel pentru cabluri şi 85.000 metri cubi de beton - suficient pentru a umple Albert Hall, din Londra.

În timpul lucrărilor de construcţie, a fost necesară instalarea a şapte piloni temporari între pilonii permanenţi de oţel, pentru a "lansa" podul peste abis, de

la un pilon permanent la următorul. Fiecare dintre aceste şapte secţiuni are o lungime de 350 metri.

Pentru a compensa efectele de dilatare şi contractare, fiecare coloană se desface în două coloane mai subţiri şi mai flexibile. În acest fel se creează efectiv un

suport în forma literei A deasupra nivelului punţii, care îngustează silueta podului şi reduce impactul acesteia asupra peisajului înconjurător.

Proiectat să reziste la cele mai puternice mişcări seismice şi la cele mai extreme fenomene meteorologice, podul Millau are o garanţie de 120 de ani. Pentru a-i

proteja pe şoferi împotriva vânturilor puternice, structura a fost echipată cu ecrane protectoare şi bariere de înaltă rezistenţă.

Date

Când a fost construit: a fost inaugurat în ianuarie 2005Înălţime: 343 mLăţime: 2 460 m

Forţa de lucru necesară: 500 oameniDurata realizării proiectului: 3 aniMateriale folosite: Oţel şi beton

Număr de piloni: 7Volum total de beton utilizat: 85 000 metri cubi