PAVAJE

Întroducere :

Pavajele sunt îmbrăcăminţi alcătuite din blocuri de piatră naturală, aşezate cu mîna unul lîngă altul, prin intermediul unui substrat de nisip. Acest substrat nu constituie un strat rutier în sine, ci face parte integrantă din îmbrăcăminte. Construcţia pavajelor este foarte veche.

Multă vreme, pînă la utilizarea bitumului şi a cimentului, pavajele constituiau singura soluţie acceptabilă pentru drumurile cu circulaţie intensă şi grea.

Pavajele sunt foarte rezistente şi durabile. De aceea pavajele sunt folosite în special pe drumuri şi străzi cu trafic intens şi foarte greu. De asemenea, sunt indicate pentru locuri de staţionare şi parcare.

Sunt două feluri de pavaje :

Pavaje din bolovani şi piatra brutăPavaje din piatră fasonata

Pavaje din bolovani şi piatra brută

Aceste pavaje sunt îmbrăcăminţi cu o suprafaţă neregulată, de aceea au un domeniu de întrebuinţare restrâns. Ele se folosesc mai ales pe drumuri cu declivităţi pronunţate, ajungînd pînă la 9...11% pe rambleuri mari susceptibile de tasări ulterioare, pe drumurile locale pe care se circulă cu viteză redusă.

Pavajul de piatră brută este indicat :

• fabrici

• străzile cu lucrări edilitare subterane neexecutate

• platformele de parcare

• drumurile interioare

• complexele agricole

• unde este o circulaţie grea.

Materialele şi tehnologia de execuţie din pavaje din bolovani şi piatră brută

Atît bolovanii, cit şi piatra brultă trebuie să provină din roci dure, omogene, lipsite de fisuri. Nu se admite amestecul pietrelor brute sau al bolovanilor de natură diferită. Dimensiunile blocurilor variază între 12 şi 20 cm. Forma blocului de piatră este bine să se apropie de aceea a unui trunchi de piramidă, cu cel puţin o faţă plană sau cit mai regulată.

Tehnologia de execuţie : Pavajul din bolovani şi piatră brută se aşază pe o fundaţie din balast sau piatră spartă peste care se aşterne un strat de nisip pilonat în grosime de 5 cm. Blocurile se aşază cu mîna, cu coada vertical, pe un substrat de nisip afinat, în şiruri cu rosturile ţesute strîns se bat cu ciocanul şi se umplu cu nisip golurile de sub coadă pentru a se fixa. Apoi se execută o batere cu maiul pentru regularizarea profilului, se aşterne nisip grăunţos, se stropeşte cu apă, se freacă pavajul cu periile şi se continuă baterea cu maiul pînă la refuz.

Blocurile sparte în timpul baterii se înlocuiesc, iar cele înfundate se scot şi se comipletează nisip sub ele. După baterea cu maiul, suprafaţa pavajului se va coperi cu un strat de 1 cm grosime şi se va cilindra, iar în timpul cilindrării se va stropii cu apă.

Înainte de darea în circulaţie, pavajul se acoperă cu un strat de nisip grăunţos pentru protecţie care, sub acţiunea circulaţiei, va continua să pătrundă în interstiţii. Pavajul de bolovani ca şi cel de piatră brută trebuie să prezinte, după execuţie, o suprafaţă cit mai regulată; denivelările longitudinale sub rigla de 3 m nu trebuie să depăşiească 2 cm.

Aceste pavaje, bine compactate sub circulaţie, pot servi ulterior ea fundaţii sau straturi portante pentru îmbrăcăminţile asfaltice.

Pavajele care au domeniul cel mai larg de aplicare sunt cele din piatră naturală prelucrată sau neprelucrată. De asemenea, se cunosc soluţii de realizare a pavajelor şi din alte materiale, cum sunt lemnul, cauciucul, prefabricatele din beton de ciment.

Pavajele din piatră naturală fasonată prezintă următoarele avantaje:

sunt îmbrăcăminţi rutiere foarte rezistente şi durabile pot fi refăcute cu uşurinţă prezentând o anumită neuniformitate geometrică la nivelul suprafeţei de rulare pavajul din piatră naturală fasonată nu este atacat de diverşi agenţi chimici ce

pot apărea pe drum de la autovehicule (uleiuri, motorină, benzină)

Pavajele din piatră naturală fasonată se clasifică astfel:

• pavaje din pavele normale, cu pavele de tip dobrogean (cu faţa dreptunghiulară)

• pavaje din pavele normale, cu pavele de tip transilvănean (cu faţa pătrată)

• pavaje din pavele abnorme cu pavele de formă prismatică

• pavajele din calupuri, cu pavele mici de formă aproape cubică.

Pavaje din piatră fasonata : - Pavajul de pavele normale

- Pavajul de pavele abnorme

- Pavajul cu calupuri

Pavajul de pavele normale :

Acest pavaj se aplică pe sectoarele de drum unde se prevăd tasări ulterioare şi în general acolo unde circulaţia este foarte intensă şi deoisebit de grea. Pavajul se execută din pavele fasonate sau cioplite.

Pavelele trebuie să aibă faţa plană, muchii regulate şi colţuri drepte şi trebuie să fie confecţionate din roci dure. Piatra cea mai indicată pentru confecţionat pavelele este bazaltul.

Pavajul se execută într-un substrat de nisip pilonat, de 5 cm grosime, pe o fundaţie care poate fi formată dintrun strat stabilizat cu ciment, o împietruire sau un blocaj acoperit cu un strat de egalizare din piatră spartă. Peste acesta se aşterne un al doilea strat de nisip afinat, de aceeaşi calitate, în care urmează să se aşeze pavelele. Acest ultim strat serveşte la umplerea golurilior datorate variaţiei înălţimii pavelelor şi a rosturilor dintre ele. Pavelele se aşază în nisip cu mîna, una lîngă alta, cu rosturi cît mai strânse După aşezarea pavelelor urmează o primă batere cu maiul, pentru regularizarea profilului, executată fără stropire şi fără adaos de nisip. Apoi se răspândeşte nisip, care se stropeşte abundent cu apă şi se mătură cu periile pentru pătrunderea în rosturi.

Cilindrarea se face de la margine către mijloc, cu cel puţin 8 treceri pe acelaşi loc.

Pavajul de pavele abnorme

Ca alcătuire şi domeniu de aplicare, acest pavaj este asemănător pavajului de pavele normale. Diferă prin tipul de pavele şi prin modul lor de aşezare. Pavelele abnorme se confecţionează de regulă din granit sau bazalt.

Pavajul de calupuri

Acest tip de pavaj constituie o îmbrăcăminte permanentă modernă, capabilă să suporte o circulaţie intensă şi grea. Domeniul lui de aplicare este asemănător cu cel al pavajelor de pavele normale şi abnorme, cu menţiunea că pavajul de calupuri dă suprafeţe de rulaj mult mai netede ca celeilalte.

Caracteristica acestui fel de pavaj este că utilizează elemente mici, din bazalt sau granit, foarte apropiate de forma cubică, avînd faţa cu latura de 7...9 cm şi înălţimea medie de 9 cm. Ţinând seama de mărimea pietrelor, pavajul de calupuri trebuie să se execute pe o fundaţie foarte rezistentă. In mod obişnuit, se aplică pe fundaţii de beton "de ciment şi de macadam cimentat.

Întreţinerea şi repararea pavajelor

În cadrul lucrărilor de întreţinere a pavajelor, o importanţă deosebită o are menţinerea etanşeităţii rosturilor. Defecţiunea se remediază prin curăţirea rosturilor şi umplerea lor, aplicând unul din procedeele prezentate anterior.

Înlocuirea pavajului, respectiv refacerea acestuia cu material nou, se execută în cazurile în care intensitatea sau viteza sporită a circulaţiei impun eliminarea pavelelor rotunjite sau a pavelelor şlefuite prin uzură. În această etapă se aplică acoperirea pavajelor uzate cu straturi bituminoase foarte subţiri (1,5...2,5 cm), la cald sau la rece. Se obţin astfel suprafeţe de rulare superioare din punct de vedere al confortului.

Pavaje