caiet pavaje

14
DIRECŢIA SERVICII PUBLICE Nr. 35962 / 11.04.2014 CAIET DE SARCINI pentru executarea lucrărilor de reparaţii la trotuare cu pavele prefabricate din beton 1. Obiectul achiziţiei de lucrări Prezentul caiet de sarcini este destinat organizării licitaţiei pentru adjudecarea lucrărilor de executarea a reparaţiilor la trotuare cu pavele prefabricate din beton, poziţia 5, cap.Lucrări ,cod CPV 45233222-1, ce se vor efectua în municipiului Bistriţa. Primăria municipiului Bistriţa doreşte executarea lucrărilor de reparaţii trotuare prin înlocuirea mixturii asfaltice cu pavele de beton, pe unele străzi din municipiu , pe o suprafaţă de 23721 mp. 2. Materiale folosite Îmbrăcăminţile din pavaje executate din dale prefabricate din beton se execută conform prevederilor standardului SR 6978-95-PAVAJE DIN PIATRĂ NATURALĂ, PAVELE NORMALE, PAVELE ABNORME ŞI CALUPURI şi a prevederilor din agrementul tehnic prezentat beneficiarului şi constructorului de către furnizorul dalelor autoblocante. Pentru realizarea lucrărilor, atât pavelele din beton , dalele grilă, bordurile cât şi celelalte materiale utilizate vor trebui să aibă certificate de conformitate emise de organisme de certificare şi acreditare, conform dispoziţiilor Hotărârii Guvernului României nr. 622/2004 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a produselor pentru construcţii şi a Ordinului nr. 1558/2004 pentru aprobarea Regulamentului privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii, cu modificările ulterioare şi Ordinului 1

description

caiet pavaje

Transcript of caiet pavaje

Page 1: caiet pavaje

DIRECŢIA SERVICII PUBLICENr. 35962 / 11.04.2014

CAIET DE SARCINIpentru executarea lucrărilor de reparaţii la trotuare cu pavele prefabricate din

beton

1. Obiectul achiziţiei de lucrări

Prezentul caiet de sarcini este destinat organizării licitaţiei pentru adjudecarea lucrărilor de executarea a reparaţiilor la trotuare cu pavele prefabricate din beton, poziţia 5, cap.Lucrări ,cod CPV 45233222-1, ce se vor efectua în municipiului Bistriţa. Primăria municipiului Bistriţa doreşte executarea lucrărilor de reparaţii trotuare prin înlocuirea mixturii asfaltice cu pavele de beton, pe unele străzi din municipiu , pe o suprafaţă de 23721 mp.

2. Materiale folosite

Îmbrăcăminţile din pavaje executate din dale prefabricate din beton se execută conform prevederilor standardului SR 6978-95-PAVAJE DIN PIATRĂ NATURALĂ, PAVELE NORMALE, PAVELE ABNORME ŞI CALUPURI şi a prevederilor din agrementul tehnic prezentat beneficiarului şi constructorului de către furnizorul dalelor autoblocante. Pentru realizarea lucrărilor, atât pavelele din beton , dalele grilă, bordurile cât şi celelalte materiale utilizate vor trebui să aibă certificate de conformitate emise de organisme de certificare şi acreditare, conform dispoziţiilor Hotărârii Guvernului României nr. 622/2004 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a produselor pentru construcţii şi a Ordinului nr. 1558/2004 pentru aprobarea Regulamentului privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii, cu modificările ulterioare şi Ordinului 1746/2005 privind aprobarea Listei organismelor recunoscute in domeniul produselor pentru construcţii, cu modificările ulterioare, emise de Ministerul Transporturilor Construcţiilor şi Turismului. Din suprafaţa totală, se vor folosi pavele din beton de culoare gri în proporţie de 70% şi 30% pavele de culoare roşie, modelul urmând a fi stabilit la începerea lucrărilor. Agregatele folosite pentru stratul de fundare trebuie să îndeplinească condiţiile din standardele în vigoare precum şi certificate de conformitate. Firmele care nu sunt producătoare de pavele, dale grilă ,borduri vor fi nevoite să prezinte certificatul de conformitate al firmei producătoare.

3. Durata de execuţie

Durata de execuție a lucrărilor este de 6 luni. Executantul va prezenta un grafic de executare a lucrărilor care va sta la baza încheierii contractului.

1

Page 2: caiet pavaje

4. Detalii de execuţie

Cotele în plan vertical ale trotuarelor vor urmari cotele terenului existent. Decopertarea se va face pe o adâncime de 21 cm de la cota actuală a trotuarului. Se vor desface şi bordurile existente .Acestea se vor înlocui cu borduri noi 50 x 25 x 20 cm pentru delimitarea trotuarelor de carosabil, aşezate pe fundaţie din beton 30 x 15 cm, respectiv borduri 50 x 15 x 10 cm pentru delimitarea spaţiului verde, aşezate pe fundaţie din beton 20 x 10 cm. Din totalul de 7736 ml borduri 50 x 15 x 10 cm, 2679 ml vor fi asiguraţi de autoritatea contractantă. Pavelele utilizate vor avea grosimea de 6 cm. Grosimea decapajului de 21 cm , va fi completată cu stratul de piatră spartă granulată 10 cm , strat suport de nisip 4 – 8 mm grosime 5 cm , strat pavaj 6 cm. Se vor înlocui numai bordurile care delimitează spaţiul verde. Decopertarea straturilor de asfalt şi a vechiului strat de fundare se va face cu utilaje a căror greutate să nu depăşească 1,5 t şi în anumite zone manual cu ciocan pneumatic pentru a nu disloca bordurile care sunt prevăzute să rămână pe acelaşi amplasament. Materialele rezultate din decopertare vor fi transportate de executant la depozitul de deşeuri de la Tărpiu. Pentru transportul materialelor rezultate vor fi utilizate autocamioane care să nu depăşească 10 tone. Strat de fundatie din piatra sparta mare :grosimea acestui strat va fi 10 cm pentru zone necarosabile (parcări autovehicule uşoare);Condiţiile tehnice care trebuie să fie îndeplinite de materialul folosit, prevăzute in SR 662:2002 şi de stratul de fundaţie realizat, conform STAS 6400-84. Pantele profilului transversal şi declivităţile profilului longitudinal sunt aceleaşi ca ale îmbrăcămintei sub care se execută . Piatra sparta mare sort 63 - 90 (conform SR 667) să îndeplinească caracteristicile calitative: - continut de granule care :

- raman pe ciurul de 90 mm maxim 5%- trec prin ciurul de 63 mm maxim 10%- forma granulelor (coeficientul de forma) maxim 35%- continutul de impuritati (corpuri straine) maxim 1%- uzura cu masina Los Angeles - corespunzator clasei rocii- split sort 16 - 25 (conform SR 667);- savura (conform SR 667) sau nisip (conform STAS 662).

Piatra spartă se aşterne, într-un strat uniform şi se compactează la uscat, până la fixare cu ajutorul compactoarelor cu rulouri netede usoare (6 - 8 t) şi apoi cu compactoare cu pneuri sau vibratoare (10 - 14 t); Abaterea limită la grosime poate fi de maximum +/- 20 mm. Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate cu care se străpunge stratul la fiecare 200 m de strat executat.Grosimea stratului de fundaţie este media măsuratorilor obţinute pe fiecare sector de drum prezentat recepţiei. Pantele necesare vor trebui să fie prevăzute şi executate în momentul pregătirii infrastructurii. Stratul de poză trebuie să fie format din nisip de râu sau de concasaj provenit din materiale aluvionare sau din materiale de cariera de mare rezistenţă mecanică. Din

2

Page 3: caiet pavaje

punct de vedere granulometric, materialul trebuie să fie constituit din elemente cu diametrul de până la 8 mm şi care să nu treacă prin ciurul de 4 mm mai puţin de 70% în greutate. Nu trebuie să conţină mâl, argilă sau resturi de concasare mai mult de 3% în greutate. Definitivarea stratului de poza nu este permis să se faca la temperaturi de sub 10C. Stratul de poză trebuie să aiba o grosime 5 cm, înainte de punerea în operă a pavelelor. În prezenţa unor infrastructuri sau placi impermeabile este obligatoriu să se prevadă posibilitatea de drenare a stratului de poza fără a interveni modificari ale caracteristicilor granulometrice ale nisipului. În acest scop pot fi utilizate agregate cu caracteristici ridicate de duritate, sau amestecuri uscate obţinute prin adăugarea de părţi fine sau lianţi în proporţie de cel mult 5% din greutatea agregatelor. Stratul de nisip va fi aşternut fără nici un fel de compactare.

Se aşeazã pavelele din beton de 6 cm , asigurandu-se o pantã de 2%; Punerea în operă a primelor pavele necesită o grija deosebită, fapt ce se va răsfrange asupra intregii aranjări a elementelor succesive. Până ce pavajul nu a fost compactat cu ajutorul vibratoarelor, nu trebuie să fie supus la alte încercări în afară de trecerea pavatorului şi a utlilajelor sale. Pentru nici un motiv, pe timpul operaţiei de pozare, nu trebuie să fie deranjat sau modificat stratul de poză. Înainte de a efectua compactarea trebuie să ne asigurăm că suprafaţa pavajului şi placa vibratorului sunt bine curăţate şi uscate. Aceasta operaţie se va efectua, dupa terminarea pozării pavelelor, prin utilizarea vibratoarelor cu placă sau a rulourilor compresoare mecanice, statice sau dinamice Intensitatea forţei de vibrare şi greutatea rulourilor compresoare mecanice trebuie să fie proporţionale cu grosimea si cu forma pavelelor, cu caracteristicile stratului de poză precum şi cu cele ale infrastructurii. La compactarea suprafeţe înclinate se recomanda ca aceasta să fie făcută pependicular pe pantă şi începând de jos în sus. Se recomandă folosirea plăcilor vibratoare şi rulourilor compresoare acoperite cu cauciuc de protecţie pentru a garanta o uniformitate mai mare şi a evita producerea degradării pavelelor. Odata compactat pavajul, peste stratul de pavele se întinde încă o dată un strat subţire de nisip, având caracteristicile prezentate mai sus. Această operaţie este menită să garanteze o perfectă închidere a rosturilor, permiţând pavajului o mai bună funcţionare mecanică. Colmatarea completă a rosturilor este în toate cazurile obligatorie şi constă în împrăştierea atentă a nisipului, care trebuie să fie curat şi perfect uscat întrucât colmatarea rosturilor este graduală şi necesită faze succesive de împraştiere a nisipului. Se recomandă să nu se efectueze imediat curăţirea finală. Căminele aflate în zona trotuarelor vor fi aduse la cotă utilizându-se aceleaşi capace. În zona trecerilor pentru pietoni vor fi înlocuite bordurile existente cu borduri înclinate, pantele trotuarelor, modul de realizare a trecerilor pentru pietoni vor respecta prevederile din " Normativul pentru adoptarea clădirilor civile şi spaţiul urban aferent la exigenţele persoanelor cu handicap " , indicativ NP 051/2001, emis de Ministerul lucrărilor publice , transportului şi locuinţei.

Produsele folosite ( piatră spartă, nisip, pavaj, borduri), vor fi însoțite de Certificate de atestare a conformităţii produselor pentru construcţii de drumuri şi

3

Page 4: caiet pavaje

fabricarea de betoane, emise de un organism recunoscut în domeniu cu atribuţii în atestarea conformităţii produselor pentru construcţii.

5. Condiții privind eligibilitatea

A. Situația economico-financiară

1. Se solicită o cifră medie de afaceri globala pe ultimii 3 ani ( 2011, 2012, 2013 ) de 1.500.000 lei.

2. Bilanțul contabil pentru anii precedent 2011, 2012, 2013, vizat și înregistrat de organele competente. Pentru persoanele juridice străine se acceptă în cazul în care publicarea acestor bilanțuri nu este prevăzut în legislația țării în care este stabilit ofertantul , prezentarea oricăror alte documente edificatoare, prin care ofertantul își poate dovedi capacitatea economico-financiară.

B. Capacitatea tehnică și/sau profesională

1. Declaratie privind lista principalelor lucrări similare în ultimii 5 (cinci) ani .2. Informaţii privind experienţa similară: Se va demonstra executarea în ultimii 5 ani

a cel puţin un contract/părţi din contract, cu o valoare mai mare sau egală cu valoarea impusă de 1.100.000 lei , fără TVA şi al cărui obiect a fost execuţia unor lucrări similare. Orice fișă privind experiența similară va fi însoțită de certificări de bună execuție pentru cele mai importante lucrări. Prin lucrări similare se înțelege : lucrări de construcții, lucrări de terasamente.

3. Informații privind utilajele, instalațiile, echipamentele tehnice necesare pentru îndeplinirea contractului de lucrări ( obligatoriu cilindru compactor, placă vibratoare); pentru utilajele, instalațiile, echipamentele tehnice ce nu le are în dotare , ofertantul va prezenta contracte/convenții de închiriere sau angajament dat de un operator economic/persoană fizică, de punere la dispoziția ofertantului a utilajului/utilajelor în cauză, în situația în care acesta va fi declarat câștigător.

4. Lista cu personalul tehnic de specialitate de care dispune sau al cărui angajament de participare a fost obţinut de către ofertant, pentru realizarea contractului.Personalul de specialitate minim solicitat :

- 1 responsabil tehnic cu execuţia RTE în domeniul construcţiilor rutiere, drumuri, poduri, tunele – se va prezenta atestat eliberat de MDRT valabil la data limită de depunere a ofertelor,

- responsabil cu asigurarea calităţii atestat (CQ)- se va prezenta decizia internă de numire.

Se vor prezenta contracte individuale de muncă ale personalului invocat şi/sau contractele de colaborare încheiate între ofertant şi persoanele respective, astfel încât din documentele prezentate să rezulte îndeplinirea cerinţelor privind profilul / experienţa specialiştilor propuşi, în copie lizibilă şi marcată "conform cu originalul".

Personalul de specialitate solicitat este în strânsă corelare cu activităţile care fac obiectul contractului de lucrări, astfel :

4

Page 5: caiet pavaje

- şeful de şantier (responsabil tehnic cu execuţia) va asigura conducerea directă, coroborarea şi coordonarea activităţilor de execuţie a lucrărilor, în conformitate cu prevederile documentaţiilor tehnice şi ale normativelor în vigoare, la nivelul de calitate şi termenele stabilite în contract.

6. Garanţii

Garanţia de bună execuţie egală cu 5% din valoarea contractului,fără TVA, se constituie prin reţineri succesive din plata cuvenită pentru facturile parţiale sau printr-un instrument de garantare emis în condiţiile legii de o societate bancară sau de o societate de asigurări , care devine anexă la contract. În acest sens , contractantul are obligaţia de a deschide un cont la dispoziţia autorităţii contractante , la Trezoreria municipiului Bistriţa. Suma iniţială care se depune de către contractant în contul astfel deschis va fi de 0,5 % din preţul contractului

7. Ofertarea lucrarilor.

Ofertarea lucrarilor se face pentru cantităţile de lucrări anexate.

8. Decontarea lucrarilor.

Decontarea lucrarilor executate se va face pe baza urmatoarelor documente - centralizator si situatii de plata semnate de executant si beneficiar;- proces verbal de masuratori si proces verbal de receptie pe fiecare strada

(cvartal) in parte ,semnate de reprezentantii celor doua parti.Decontarea lucrarilor se face , ca si ofertarea, cu specificatia privind faptul ca se

pot deconta si lucrari partiale .

9. Verificarea lucrarilor.

Verificarea lucrărilor se va face pe toată durata desfăşurării acestora astfel :- Verificarea va avea ca scop respectarea grosimii fundaţiilor, aspectului

general al pavajului, culorii, pantelor prevăzute pentru scurgerea apelor pluviale, verificarea indeplinirii conditiilor de executie si calitative impuse de caietul de sarcini precum si constatarile consemnate pe parcursul executiei de catre beneficiar.

Pe parcursul executării lucrărilor, pentru sectoarele finalizate, se vor face recepţii parţiale, de către comisia de recepţie a serviciilor la nivel DSP, cu întocmirea de procese verbale şi situaţiilor de lucrări pe fiecare strada în parte, pe baza cărora se vor face decontarea lucrărilor.

10. Garantia lucrarilor.

Perioada de garantie va fi de 60 luni calendaristice de la data receptiei la terminarea lucrarilor.

5

Page 6: caiet pavaje

11. Receptia lucrarilor

Receptia la terminarea lucrarilor Comisia de recepţie a serviciilor la nivel DSP, dupa notificarea beneficiarului de catre constructor asupra terminarii lucrarilor, verifica cantitativ si calitativ lucrarile executate conform contractului de executie de lucrari si a caietului de sarcini. În urma acestei recepţii se încheie "Proces verbal" de recepţie la terminarea lucrărilor. Recepţia finală Va avea loc după expirarea perioadei de garanţie specificata in contractul de lucrari şi se va face în condiţiile respectării prevederilor legale.

Plata lucrărilor se va efectua în termen de 30 de zile de la data efectuării recepţiei şi emiterea facturii.

Criteriile menţionate în prezentul Caiet de Sarcini sunt obligatorii şi eliminatorii.

ÎNTOCMIT VICTORIA BUCUR

6

Page 7: caiet pavaje

ANEXA 1DIRECŢIA SERVICII PUBLICE

TROTUARE PROPUSE A SE REPARA CU PAVAJIN ANUL 2014

Nr.crt. Denumirea străziiSuprafaţa

(mp)Observaţii

1 BARBU ST.DELAVRANCEA 215 partea stg.2 VASILE CONTA 510  3 ION MINULESCU 1522  4 ROMANA 291 partial5 INFRATIRII 965  6 CARPATI 950  7 CALIMANI 875  8 NICOLAE BALCESCU 2722  9 ABATORULUI 325  10 MARASESTI 442 partial11 MARASTI 830  12 SIMION BARNUTIU 1254  13 CODRISOR 480  14 LT.CALIN 440 stg15 INDUSTRIEI 2880 partial16 CALEA MOLDOVEI 3375  

17 1 DECEMBRIE -fantana arteziana2125  

18 GARII-WINMARK 410  19 Alee intre PARCULUI -PARC 320  20 GEN.EREMIA GRIGORESCU 1250  21 TOAMNEI 1540    TOTAL 23721  

DIRECTOR EXECUTIVIOAN CRETIU

Intocmit Victoria Bucur

ANEXA 27

Page 8: caiet pavaje

DIRECTIA SERVICII PUBLICE Formular F3

8

Page 9: caiet pavaje

OBIECTUL: REPARATII LA TROTUARE CU PAVELE PREFABRICATE DIN BETON F3

CANTITATI DE LUCRARI

OBIECTUL : STRAZI DIN ANEXA

Nr. Crt

Capitolul de lucrari ( Denumirea si subcapitolele de lucrari)

U.M Cant.

Pretul unitar a.Material

b.Manopera c.utilaj

d.Transport

Material (3x4a)

Manopera

(3x4b)

Utilaj (3x4c)

Transport

(3x4d)

Total 3x4

sau 5+6+7

+8

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 DG04B1- Desfacere borduri de piatra ml 17461  sau de beton orice dimens.asezate          pe beton                           2 TRI1AA01B1 - Incarcarea materialelor tona 1506              grupa a-grele si marunte,prin aruncare                  teren -vagon categ.1                                   3 TRA01A10 -Transportul rutier al to 1506              materialelor, semifabricatelor cu            autobasc.la dist.= 10 km                             

4 TSC07F1 - Sapaturi ce exec dragl.de 100 mc 52,20            

  0.8-1.2 mc in pamant cu umiditate            naturala cu desc auto,teren categ.3                             5 TRA01A20P - Transportul rutier al tona 9395              pamantului sau molozului cu            cu autobasculanta la dist=20km                             

6 TSE06B1 - Pregatirea platformei 100 mp 237,21            

  pamant pentru strat izolator si            repartitie din nisip sau balast exec.in            pamant coeziv                7 DA11B1- Strat fundatie reprof din

piatra sparta pt drum cu asternere manuala exec.cu impanare fara innoroire

mc 2372,1                       

                              

8 TSE01A1 - Nivelare manuala a terenur. si a platformelor cu denivelari de 10-20 cm in teren usor

100 mp 237,21            

                                         9 IFB09A1 - Strat drenant din nisip mp 23721              balast, pietris, piatra sp. grosime            dupa compactare 5 cm din nisip                             

10 DE13A1 - Placi pref din beton la mp 23721              la trotuare pe un strat de nisip 5 cm          

9

Page 10: caiet pavaje

  gros.rostuite cu mortar de ciment                             

11 Pavaj 6 cm grosime, gri mp 16605                                                         

12 Pavaj 6 cm grosime, rosu mp 7116                                                         

13 TRA01A10P - Transportul rutier al mat. to 11386              la dist=10 km                                          

14TRI1AA08C1 - Descarcarea materialelor, tona 1898            

  grupa a -grele si marunte prin aruncare            auto-rampa,teren categ.1                       

15 TRB01A11 - Transportul materialelor cu roaba pe pneuri inc asezare desc. asezare grupa 1-3 dist. 10 m 

tona 2425                                                   

16 DE11A1 - Borduri mici pref din beton m 7736              10x15 cm pentru incadr trotuare            spatii verzi asezate fundatie beton            10 x 20 cm                

17 - Procurare Borduri mici pref m 5057              din beton10x15 cm pentru incadr            trotuare, spatii verzi                             

18 DE11A1 - Borduri mari pref din beton m 9725              20x25 cm pentru incadr trotuare            spatii verzi asezate fundatie beton            30 x 20 cm                

19 2100945 -Beton de ciment B 150 mc 593              stas 3622                                          

20DG05A1 - Decaparea imbr cu strat pina mp 23721            

  la 3 cm gros formate din covoare            asfaltice permanente,betoane            asfaltice                

21 TRI1AA01B1 - Incarcarea materialelor, tona 1673              grupa a-grele si marunte, prin            runcare teren-vagon categ.1                             

22TRA01A20P - Transportul rutier al pam. tona 1673            

  sau molozului cu autobasculanta            la dist=20 km                             

23 DA06A1 - Strat agreg nat (balast) mc 1234              cilind cu funct rezist filtrant,izol,            aerisire anticap cu asternere manuala          

10

Page 11: caiet pavaje

                   24 2200393- Balast nespalat de rau mc 1234              0-70 mm                                        

25TRA01A10 - Transportul rutier al mater. to 4963            

  semifabricatelor cu autobasculanta            pe dist.= 10km          

  

               26 RPAB01F1 - Ridicarea la nivel a buc 72              capacelor (i=20cm) caminelor de            vizitare peste 100 kg pe placa prefabr.            beton armat                

27 Planseu camin din beton armat cu buc 4              capac de fonta                                          

28 PJ04B1 -daramare beton din fundatii mc 10              culei, pile fara exploziv cu ciocan cu            aer comprimat                                          

29 TRA01A20P - Transportul rutier al mat. to 35              la dist=10 km                                          

Cheltuieli directe 0 0 0 0 0Alte cheltuieli directe  CAS 0  Sanatate 0,000  Somaj 0,000  Fond de risc 0,000  Contrib.pt concedii si indemnizatii 0,000  Fond de garantare 0,000  Total cheltuieli directe 0,000  Diverse si neprevazute 5% 0,000  TOTAL 1 0,000  Cheltuieli indirecte 0,000  Profit 0,000  TOTAL GENERAL 0,000  TVA 24% 0  TOTAL GENERAL 0,000

OFERTANT BENEFICIAR

11

Page 12: caiet pavaje

X

12