OPEL COMBO Manual de utilizare - opelbrasov.ro€¦Introducere.....2 Pe scurt.....6 Cheile,...

OPEL COMBOManual de utilizare

Introducere ..................................... 2Pe scurt .......................................... 6Cheile, portierele şi geamurile ..... 19Scaunele, sistemele desiguranţă ...................................... 30Depozitarea ................................. 46Instrumentele şi comenzile .......... 53Sistem de iluminare ..................... 72Control climatizare ....................... 77Conducerea şi utilizareaautovehiculului ............................. 84Îngrijirea autovehiculului ............ 106Reparaţia şi întreţinerea ............ 139Date tehnice ............................... 142Informaţii pentru client ............... 150Index alfabetic ............................ 152

Conţinut

2 Introducere

Introducere

Introducere 3

Date specificeautovehicululuiVă rugăm să notaţi dateleautovehiculului dumneavoastră pepagina precedentă pentru accesareamai uşoară a acestora în viitor.Aceste informaţii sunt disponibile încapitolele „Service şi întreţinere” şi„Date tehnice”, precum şi pe plăcuţade identificare.

IntroducereAutovehiculul dumneavoastră a fostconceput ca o combinaţie întretehnologia avansată, siguranţă, grijafaţă de mediul înconjurător şieconomicitate.Manualul de utilizare vă furnizeazăinformaţiile necesare care să văasigure o conducerea autovehiculului în condiţii desiguranţă şi eficienţă.Asiguraţi-vă că pasagerii suntconştienţi de posibilele riscuri deaccidentare şi rănire care pot rezultadin utilizarea necorespunzătoarea autovehiculului.

Respectaţi întotdeauna cu stricteţelegile şi reglementările în vigoare înţările în care călătoriţi. Acestereglementări pot conţine informaţiidiferite faţă de cele prezentate înprezentul manual de utilizare.Când prezentul Manual de utilizare văindică să vă adresaţi unui atelierservice, vă recomandăm să apelaţi laPartenerul Opel.Toţi Partenerii Opel oferă servicii deînaltă calitate, la preţuri rezonabile.Tehnicienii experimentaţi instruiţi deOpel lucrează conform instrucţiunilorspecifice Opel.Pachetul de documentaţie destinatclientului va fi păstrat permanent laîndemână, în autovehicul.

Utilizarea prezentuluimanual■ Prezentul manual descrie toate

dotările opţionale şi funcţiiledisponibile pentru acest model.Este posibil ca anumite descrieri,inclusiv cele pentru afişaj şi funcţiilede meniu, să nu fie aplicabilepentru autovehiculul

dumneavoastră datorită varianteide model, specificaţiilor din ţararespectivă, echipamentelorspeciale sau accesoriilor.

■ Secţiunea „Scurtă prezentare” văoferă o primă prezentare generală.

■ Cuprinsul de la începutulmanualului şi din cadrul fiecăruicapitol vă indică modul destructurare a informaţiilor.

■ Indexul vă permite să căutaţiinformaţii specifice.

■ Manualul de utilizare se referă laautovehiculele cu volan pe stânga.Utilizarea autovehiculelor cu volanpe dreapta este similară.

■ Manualul de utilizare foloseştedenumirile de uzină ale motoarelor.Denumirile comerciale aferente seregăsesc în capitolul „Datetehnice”.

■ Indicaţiile legate de direcţie dindescrieri, de exemplu la dreaptasau la stânga, în faţă sau în spate,sunt relative la sensul dedeplasare.

4 Introducere

■ Este posibil ca ecranele de afişareale autovehiculului să nu fiecompatibile cu limba utilizată dedumneavoastră.

■ Mesajele afişate şi eticheteleinterioare sunt scrise cu caracterealdine.

Pericole, avertizări şiatenţionări

9 Pericol

Textul marcat 9 Pericol oferăinformaţii referitoare la riscurimortale. Nerespectarea acestorinformaţii poate pune în pericolviaţa.

9 Avertisment

Textul marcat 9 Avertisment oferăinformaţii referitoare la riscuri deaccidentare sau rănire.Nerespectarea acestor informaţiipoate duce la răniri.

Atenţie

Textul marcat Atenţie oferăinformaţii referitoare laposibilitatea avarieriiautovehiculului. Nerespectareaacestor informaţii poate duce laavarierea autovehiculului.

SimboluriReferinţele la pagini sunt marcate cu3. 3 înseamnă „consultaţi pagina”.Vă dorim să petreceţi multe oreplăcute la volanul autovehicululuidumneavoastră.Adam Opel AG

Introducere 5

6 Pe scurt

Pe scurt

Informaţii preliminarereferitoare la conducere

DeblocareaautovehicululuiDeblocarea cu ajutorul cheii

Rotiţi spre înainte cheia înîncuietoarea portierei şoferului.

Deblocarea cu telecomandaprin radio

Apăsaţi butonul Ä pentrudeblocarea portierelor şia portbagajului. Deschideţi portiereletrăgând de mânere iar pentrua deschide hayonul apăsaţi butonulde sub mâner.Apăsaţi butonul Å; se deblocheazădoar spaţiul de încărcare.Telecomanda 3 20, Sistemul deînchidere centralizată 3 21,Portbagajul 3 24.

Pe scurt 7

Reglarea scaunelorPoziţionarea scaunelor

Trageţi maneta de deblocare, glisaţiscaunul, eliberaţi maneta.Poziţia scaunelor 3 31, Reglareascaunelor 3 32.

9 Pericol

Nu vă aşezaţi la o distanţă maimică de 25 cm de volan pentrua permite declanşarea airbaguluiîn condiţii de siguranţă.

Spătarele scaunelor

Rotiţi rozeta. Nu vă sprijiniţi de scaunîn timp ce îl reglaţi.Poziţia scaunelor 3 31, Reglareascaunelor 3 32.

Reglarea scaunelor pe înălţime

Acţionarea repetată a maneteideplasaţi maneta în sus = ridicaredeplasaţi maneta în jos = coborâre

Acţionaţi maneta şi adaptaţigreutatea corpului pe scaun pentru a-l ridica sau coborî.Poziţia scaunelor 3 31, Reglareascaunelor 3 32.

8 Pe scurt

Reglarea tetierelor

Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţipe înălţime, apoi fixaţi în poziţie.Tetierele 3 30.

Centura de siguranţă

Trageţi centura de siguranţă dinretractor şi fixaţi-o în cataramă.Centura de siguranţă trebuie să nu fierăsucită şi să fie aşezată ferm pelângă corp. Spătarul nu trebuie să fieînclinat excesiv spre înapoi(maximum aprox.25 °).Pentru a decupla centura desiguranţă, apăsaţi butonul roşu alcataramei.Poziţia scaunelor 3 31, Centurile desiguranţă 3 34, Sistemul airbag3 37.

Reglarea oglinzilorretrovizoareOglinda retrovizoare interioară

Rotiţi pârghia din partea inferioarăpentru a reduce efectul de orbire.Oglinda retrovizoare interioară3 27.

Pe scurt 9

Oglinzile retrovizoare exterioare

Rotiţi pârghia în sensul necesar.

Selectaţi oglinda exterioarărespectivă rotind butonul spre _stânga sau spre 6 dreapta. Apoi rotiţibutonul de reglare pentru a reglaoglinda.În poziţia o nu este selectată niciooglindă.Oglinzile retrovizoare exterioareasferice 3 26, Reglare electrică3 26, Rabatarea oglinzilorretrovizoare exterioare 3 27,Oglinzile retrovizoare exterioareîncălzite 3 27.

Reglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,apoi fixaţi în poziţie maneta şiasiguraţi-vă că s-a blocat bine.Nu reglaţi volanul decât dacăautovehiculul este staţionar şisistemul de blocare a volanului estedezactivat.Sistemul airbag 3 37, Poziţia decontact 3 85.

10 Pe scurt

Prezentare generală a panoului de bord

Pe scurt 11

1 Fantele de ventilaţie fixe ....... 822 Fantele de ventilaţie

laterale .................................. 813 Comutatorul de lumini .......... 72

Semnalizarea virajelor şia schimbării benzii derulare, semnalizarea cufarurile, faza scurtă şi fazalungă .................................... 74

4 Instrumentele de bord .......... 58

Centru de informaţii pentruşofer ...................................... 68

5 Ştergător de parbriz,sistem spălător de parbriz,ştergător spate ..................... 54

Resetarea cursei ................... 596 Fantele de ventilaţie

centrale ................................ 817 Reglarea fasciculului

farurilor ................................. 73

Proiectoarele de ceaţă ......... 74

Lampa de ceaţă spate ......... 74

Computerul de bord .............. 70

8 Airbagul frontal pentrupasagerul din faţă ................ 38

9 Torpedoul ............................. 4710 Sistemul de climatizare ......... 7711 Maneta selectorului de

viteze, transmisia manuală . . 90

Transmisia manualăsecvenţială ............................ 90

12 Contactul cu sistem deblocare a volanului ............... 85

13 Comenzile de pe volan ........ 5314 Claxonul ............................... 54

Airbagul şoferului ................. 3815 Reglarea volanului ............... 5316 Sistemul de control al

vitezei de croazieră .............. 9717 Cutia cu siguranţe ............... 12018 Maneta de deblocare

a capotei ............................ 108

Luminile exterioare

Rotiţi comutatorul de lumini8 = lămpile de poziţie laterale9 = farurile

Sistemul de iluminare 3 72.

12 Pe scurt

Proiectoarele de ceaţă

Apăsaţi comutatorul de lumini> = proiectoarele de ceaţăr = lampa de ceaţă spate

Semnalizarea cu farurile, fazalungă şi faza scurtă

semnalizarea cufarurile

= trageţi maneta

faza lungă = împingeţimaneta

faza scurtă = trageţi maneta

Faza lungă 3 72, Semnalizarea cufarurile 3 72.

Semnalizarea virajelor şia schimbării benzii de rulare

maneta însus

= semnalizare ladreapta

maneta înjos

= semnalizare la stânga

Semnalizarea virajelor şi a schimbăriibenzii de rulare 3 74.

Pe scurt 13

Luminile de avarie

Acţionare prin intermediul butonului¨.Luminile de avarie 3 73.

Claxonul

Apăsaţi j.

Sistemele de spălare şiştergereŞtergătoarele de parbriz

Răsuciţi maneta:É = rapidÈ = lentÇ = ştergere intermitentă§ = oprite

Pentru o singură trecere atunci cândştergătoarele de parbriz suntdezactivate, deplasaţi maneta în sus.

14 Pe scurt

Ştergătoarele de parbriz 3 54,Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor3 112.

Sistemele de spălarea parbrizului şi farurilor

Trageţi maneta:Sistemul de spălare a parbrizului şifarurilor 3 54, Lichidul de spălare3 110.

Sistemul de spălare şi ştergerea lunetei

Răsuciţi pentru a activa ştergătorullunetei.Ştergătorul lunetei este activatautomat când ştergătoarele deparbriz funcţionează şi este selectatătreapta de marşarier.Ştergătorul/ spălătorul de lunetă3 55.Împingeţi maneta.Lichidul de spălare este pulverizat pelunetă şi ştergătorul parcurge câtevacurse.

Pe scurt 15

Control climatizareLunetă încălzită, oglinziretrovizoare exterioare încălzite

Încălzirea este activată prin apăsareabutonului Ü.Luneta încălzită 3 29.

Dezaburirea şi degivrareageamurilor

Setaţi comanda temperaturii la V.Setaţi selectorul de turaţiea ventilatorului în poziţia 4.Setaţi selectorul pentru distribuţiafluxului de aer în poziţia V.Răcirea n activată.Luneta încălzită Ü activată.Sistemul de control al climatizării3 77.

TransmisiaTransmisia manuală

Treapta marşarier: cu autovehicululoprit, apăsaţi pedala de ambreiaj,apăsaţi butonul de deblocare de pemaneta selectorului de viteze şicuplaţi treapta de viteze.Dacă treapta de viteze respectivă nueste cuplată, aduceţi manetaschimbătorului de viteze în poziţianeutră, eliberaţi şi apăsaţi din noupedala de ambreiaj; selectaţi din noutreapta de viteze.Transmisia manuală 3 90.

16 Pe scurt

Transmisia manualăsecvenţială

N = poziţia neutrăo = poziţia de conducere+ = treaptă superioară de viteze- = treaptă inferioară de vitezeA/M = comutarea între modurile

automat şi manualR = treapta marşarier (cu

dispozitiv de blocarea manetei selectorului deviteze)

Transmisia manuală secvenţială3 90.

DemarareaVerificaţi înainte de a demara■ Starea anvelopelor şi presiunea din

acestea 3 123, 3 148.■ Nivelurile uleiului de motor şi ale

lichidelor 3 108.■ Dacă toate geamurile, oglinzile,

lămpile exterioare şi plăcuţele deînmatriculare sunt curate şi în starede funcţionare.

■ Poziţionarea corectă a scaunelor,centurilor de siguranţă şi oglinzilorretrovizoare 3 26, 3 31, 3 35.

■ Funcţionarea frânei la vitezăredusă, în special dacă frânele suntude.

Pornirea motorului

■ Rotiţi cheia în poziţia MAR■ mişcaţi puţin volanul pentru a-l

debloca■ acţionaţi pedala de ambreiaj şi de

frână■ nu acţionaţi pedala de acceleraţie■ motoarele diesel: rotiţi cheia în

poziţia MAR pentru preîncălzire şiaşteptaţi până când lampa decontrol ! se stinge

■ rotiţi cheia la poziţia AVV şi eliberaţiPornirea motorului 3 85.

Pe scurt 17

Sistemul de oprire-pornire

Dacă autovehiculul rulează cuo viteză scăzută sau este staţionar şianumite condiţii sunt împlinite,activaţi funcţia oprire automată dupăcum urmează:■ Apăsaţi pedala de ambreiaj■ treceţi maneta în poziţia neutră■ eliberaţi pedala de ambreiajEste indicat un Autostop când peblocul instrumentelor de bord esteafişat ^.Pentru a reporni motorul, apăsaţipedala de ambreiaj din nou.

Sistemul de oprire-pornire 3 86. Parcare■ Aplicaţi întotdeauna frâna de

parcare. Acţionaţi întotdeaunafrâna de parcare manuală fărăa apăsa butonul de deblocare.Dacă parcaţi pe un drum înclinat,acţionaţi la maximum frâna demână. Pentru a reduce forţa deacţionare, apăsaţi simultan şipedala de frână.

■ Opriţi motorul. Răsuciţi cheia decontact la poziţia STOP şi scoateţi-o. Rotiţi volanul până când simţiţi căse blochează.

■ Dacă autovehiculul se află peo suprafaţă orizontală sau peo pantă în sus, cuplaţi treapta întâide viteze. Pe un drum în rampă,poziţionaţi roţile din faţă în sensopus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află peo pantă în jos, cuplaţi treapta deviteze marşarier. Poziţionaţi roţiledin faţă spre bordură.

■ Blocaţi accesul în autovehicul cubutonul e de pe telecomandă.

18 Pe scurt

■ Nu parcaţi autoturismul pesuprafeţe uşor inflamabile.Temperatura ridicată a sistemuluide evacuare poate cauzaaprinderea materialelor de subautovehicul.

■ Închideţi geamurile şi trapa deacoperiş.

■ Ventilatorul de răcire a motoruluipoate rămâne în funcţiune şi dupăoprirea motorului 3 107.

■ După funcţionarea la turaţii ridicatesau cu sarcini mari, menţineţimotorul la turaţii reduse sau laralanti pentru aproximativ30 de secunde înaintea decuplăriicontactului pentru a protejaturbocompresorul.

Cheile, încuietorile 3 19, Parcareaautovehiculului pentru perioadeîndelungate 3 106.

Cheile, portierele şi geamurile 19

Cheile, portierele şigeamurile

Cheile, încuietorile ....................... 19Portierele ..................................... 22Securitatea autovehiculului .......... 25Oglinzile retrovizoare exterioare . . 26Oglinzile interioare ....................... 27Geamurile .................................... 28

Cheile, încuietorileCheileCheile de rezervăCodul cheii este specificat în cartelaCar Pass sau pe o etichetădetaşabilă.Codul cheii trebuie precizat atuncicând se comandă chei de rezervă,acesta făcând parte din sistemul deimobilizare.Încuietorile 3 135.

Cheia cu lamă pliabilă

Apăsaţi butonul pentru a extinde lamacheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi maiîntâi butonul.

Cartela Car PassCartela Car Pass conţine daterelevante pentru siguranţaautovehiculului, impunându-se deaceea păstrarea acesteia într-un locsigur.Când autovehiculul este dus la unatelier service, datele autovehicululuisunt necesare pentru executareaanumitor operaţiuni.

20 Cheile, portierele şi geamurile

Telecomanda radio

Utilizată pentru a acţiona:■ Sistemul de închidere centralizată■ Sistemul de blocare antifurtRadiocomanda are o rază de acţiunede până la aproximativ 5 metri.Această rază de acţiune poate fiafectată de influenţe externe.Luminile de avarie confirmăacţionarea telecomenzii.Utilizaţi telecomanda cu grijă,protejaţi-o de umezeală şitemperaturi ridicate şi evitaţi folosireainutilă a acesteia.

DefecţiuniDacă sistemul de închiderecentralizată nu poate fi acţionat prinintermediul telecomenzii radio,cauzele pot ţine de:■ Aria de acoperire insuficientă■ Bateria este descărcată■ Acţionarea frecventă, repetată,

a telecomenzii radio în afara razeide acţiune, ce va necesitaresincronizarea

■ Suprasolicitarea sistemului deînchidere centralizată prin utilizarela intervale foarte scurte duce laîntreruperea pentru scurt timpa alimentării cu energie electrică

■ Interferenţa cu unde radio deputere mai mare provenite de laalte surse

Deblocarea 3 21.

Înlocuirea bateriei telecomenziiradioÎnlocuiţi bateria imediat ce aria deacoperire a telecomenzii se reduce.

Bateriile nu vor fi eliminate împreunăcu gunoiul menajer. Acestea vor fieliminate prin intermediul unui centruadecvat de reciclare.

Cheia cu lamă pliabilă

Prelungiţi cheia şi scoateţi suportulbateriei, desfăcând şurubul cuajutorul unei şurubelniţe adecvate.


Scoateţi suportul bateriei din cheie şiînlocuiţi bateria (tip CR 2032),acordând atenţie poziţiilor de montaj.Montaţi la loc suportul bateriei încheie şi strângeţi şurubul.

Sistemul de închiderecentralizatăDeblochează şi blochează uşile şispaţiul de încărcare.Prin tragerea de mânerul interior alunei portiere, se deblocheazăaccesul în autovehicul şi se deschideportiera.NotăÎn cazul unui accident de o anumităgravitate, accesul în autovehiculeste deblocat automat.

DeblocareaÎn funcţie de configuraţiaautovehiculului.

Apăsaţi butonul Ä: Toate portierele,portierele spate / hayonul şi portierelelaterale culisante sunt neblocate.

Apăsaţi butonul Å: Portbagajul(portierele spate / hayonul şiportierele laterale culisante) esteneblocat.

BlocareaÎnchideţi toate portierele. În cazul încare portierele nu sunt închise în modcorespunzător, sistemul de închiderecentralizată nu va funcţiona.

Apăsaţi butonul e.


Deblocarea portbagajului dininteriorul autovehiculului

Apăsaţi butonul Å: Portbagajul(portierele spate / hayonul şiportierele laterale culisante) esteneblocat. Când portbagajul esteblocat, butonul LED este aprins.

Încuietorile de siguranţăpentru copii

9 Avertisment

Utilizaţi încuietorile de siguranţăpentru copii atunci când pe locuriledin spate se află copii.

Utilizând cheia, rotiţi butonul de peîncuietoarea portierei culisante înpoziţie orizontală. Portiera nu poate fideschisă din interior.

PortierelePortieră culisantă

Trageţi maneta de pe mânerul interiorşi portiera culisantă.Portiera poate fi blocată din interiorprin apăsarea butonului din parteasuperioară a mânerului interior.

Atenţie

Asiguraţi-vă că uşa laterală esteînchisă şi asiguraţi autovehicululînainte de a porni de pe loc.


Portierele din spate

Pentru a deschide portiera din stângaspate, trageţi de mânerul exterior.

Din interior, portiera se deschideapăsând în jos pe mânerul interior.

Portiera din dreapta spate seeliberează de la mâner.

9 Avertisment

Lămpile din spate pot fi mascatedacă uşile din spate sunt deschiseşi vehiculul este parcat pemarginea drumului.

Atenţionaţi-i pe ceilalţi participanţila trafic asupra vehiculului,utilizând un triunghi de avertizaresau alt echipament specificat înreglementările privind traficulrutier.

Portierele sunt reţinute la 90º deancorele de fixare. Pentru a deschideportierele la 180º, apăsaţi balamauaşi deschideţi în poziţia dorită.


9 Avertisment

Verificaţi ca uşile care se deschidlarg să fie asigurate când suntdeschise de tot.Uşile deschise pot fi închise devânt!

Închideţi întotdeauna portiera dindreapta înaintea celei din stânga.

PortbagajulHayonul

Deschiderea

Apăsaţi butonul aflat sub bandoul deprotecţie.

9 Avertisment

Nu conduceţi cu hayonul deschissau întredeschis, de exempluatunci când transportaţi obiectevoluminoase, deoarece gazele deeşapament toxice pot pătrunde înhabitaclu.

Atenţie

Înainte de deschiderea hayonului,verificaţi obstacolele de deasupracapului, cum ar fi uşa garajului,pentru a evita deteriorareahayonului. Verificaţi întotdeaunazonele mobile de deasupra saudin spatele hayonului.

NotăInstalarea anumitor accesorii grelepe hayon poate afecta funcţiaacestuia de a rămâne deschis.


Închiderea

Utilizaţi mânerul interior.Asiguraţi-vă că hayonul este bineînchis înainte a de circula.

SecuritateaautovehicululuiSistemul de blocareantifurt

9 Avertisment

Nu folosiţi sistemul dacă înautovehicul se află persoane!Portierele nu pot fi deblocate dininterior.

Sistemul blochează încuietoriletuturor portierelor. Toate portiereletrebuie să fie închise, altfel sistemulnu poate fi activat.Sistemul este dezactivat automat lafiecare portieră când:■ se deblochează portierele■ se răsuceşte contactul la MAR

Activarea

Apăsaţi de două ori e de petelecomanda radio.

Sistemul antidemarajSistemul este integrat în contactul deaprindere şi verifică dacăautovehiculul poate fi pornit cu cheiafolosită.Sistemul antidemaraj se activeazăautomat după scoaterea cheii dincontact.


Dacă lampa de control d lumineazăcând la pornire, există o defecţiune însistemul antidemaraj; motorul nupoate fi pornit. Decuplaţi contactul şireluaţi procedura de pornire.Dacă d rămâne aprinsă, încercaţi săporniţi motorul folosind cheia derezervă şi apelaţi la un atelier serviceautorizat.NotăSistemul antidemaraj nu blocheazăportierele. Încuiaţi întotdeaunaautovehiculul la părăsirea acestuia3 21.

Lampa de control d 3 67.

Oglinzile retrovizoareexterioareOglinzile convexeOglinzile retrovizoare exterioareconvexe includ o zonă asferică şireduc unghiurile moarte. Formaoglinzii face ca obiectele să pară maimici, ceea ce afectează capacitateade estimare a distanţelor.

Reglarea manuală

Reglaţi oglinzile retrovizoare prinpivotarea pârghiei în sensul dorit.

Oglinzile retrovizoare inferioare nusunt reglabile.

Reglarea electrică

Selectaţi oglinda exterioarărespectivă rotind butonul spre _stânga sau spre 6 dreapta. Apoi rotiţibutonul de reglare pentru a reglaoglinda.În poziţia o nu este selectată niciooglindă.


Rabatarea

Pentru siguranţa pietonilor, oglinzileretrovizoare exterioare vor basculadin poziţia normală de utilizare dacăsunt lovite cu suficientă forţă.Readuceţi oglinda în poziţie apăsânduşor pe carcasa acesteia.

Încălzite

Este activată prin apăsarea butonuluiÜ.Sistemul de încălzire funcţioneazăcând motorul este pornit şi sedezactivează în mod automat dupăcâteva minute.

Oglinzile interioareFuncţia manualăanti-orbire

Rotiţi pârghia din partea inferioarăpentru a reduce efectul de orbire.


GeamurileGeamurile acţionatemanualGeamurile laterale pot fi deschise sauînchise cu ajutorul manivelelor de peportiere.

Geamurile acţionateelectric

9 Avertisment

Fiţi atenţi la acţionarea electricăa geamurilor. Risc de accidentare,în special în cazul copiilor.Dacă pe locurile din spatecălătoresc copii, activaţi sistemulde siguranţă pentru copii algeamurilor acţionate electric.Supravegheaţi cu atenţiegeamurile în timpul închiderii lor.Asiguraţi-vă că în calea închideriigeamurilor nu se află nimic.

Cuplaţi contactul pentru a acţionaelectric geamurile.

Acţionaţi butonul pentru geamulrespectiv prin apăsare pentrudeschidere, respectiv tragere pentruînchidere.Apăsarea sau tragerea rapide:geamul se deplasează în sus sau înjos, în etape, dacă este menţinutcomutatorul.Apăsarea sau tragerea fermă şi apoieliberarea butonului: geamul sedeplasează în sus sau în jos complet,cu funcţia de siguranţă activată.Pentru a opri deplasarea, acţionaţiîncă o dată butonul în acelaşi sens.

Cu cheia de contact scoasă sau înpoziţia STOP, geamurile pot fiacţionate timp de aproximativ douăminute şi sunt dezactivate imediat ceeste deschisă o portieră.

Funcţia de protecţieDacă geamul întâmpină rezistenţă întimpul închiderii automate, esteimediat oprit şi deschis din nou.

Iniţializarea geamurilor acţionateelectricDacă este activată funcţia deprotecţie de cinci ori în mai puţin deun minut, funcţia de protecţie estedezactivată. Geamurile se vor închidedoar în etape şi nu automat.Activaţi unitatea electronică decomandă a geamurilor în modulurmător:■ Deschideţi geamurilesau■ Opriţi şi porniţi contactulFuncţia de protecţie este acumrestabilită, iar geamurile vor funcţionanormal.


Sistemul de protecţie pentrucopii la geamurile din spate

Apăsaţi , pentru a bloca acţionareageamurilor din spate. Pentru activare,apăsaţi din nou butonul ,.

Geamurile din spateDeschiderea geamurilor dinspate

Pentru a deschide, deplasaţi manetaspre exterior până când geamul estecomplet deschis.Pentru a închide, trageţi maneta, apoiîmpingeţi până geamul este completînchis.

Luneta încălzită

Este activată prin apăsarea butonuluiÜ.Sistemul de încălzire funcţioneazăcând motorul este pornit şi sedezactivează în mod automat dupăcâteva minute.

ParasolarelePuteţi preveni efectul de orbire prinrabatarea şi rotirea parasolarelor înpoziţia dorită.Un suport pentru bilete este amplasatpe spatele parasolarelor.

30 Scaunele, sistemele de siguranţă

Scaunele, sistemelede siguranţă

Tetierele ....................................... 30Scaunele faţă ............................... 31Centurile de siguranţă ................. 34Sistemul airbag ............................ 37Scaunele pentru copii .................. 40

Tetierele

Poziţia

9 Avertisment

Conduceţi numai cu tetiera reglatăîn poziţie corespunzătoare.

Marginea superioară a tetierei trebuiesă se afle la nivelul părţii superioarea capului ocupantului. Dacă acestlucru nu este posibil, atunci tetierelevor fi reglate la înălţimea maximă

pentru persoanele foarte înalte,respectiv la înălţimea minimă pentrupersoanele foarte scunde.

Reglarea

Tetierele scaunelor din faţă

Reglarea pe înălţimeApăsaţi butonul de deblocare, reglaţipe înălţime şi fixaţi în poziţie.

Scaunele, sistemele de siguranţă 31

Tetierele locurilor din spate

Reglarea pe înălţimeTrageţi în sus tetiera sau apăsaţisiguranţa pentru a o debloca şiîmpingeţi în jos tetiera.

DemontareaApăsaţi ambele siguranţe, trageţitetiera în sus şi scoateţi-o.

Scaunele faţăPoziţia scaunului

9 Avertisment

Conduceţi numai cu scaunul reglatcorespunzător.

■ Aşezaţi-vă cu spatele cât maiaproape de spătar. Reglaţi distanţascaunului faţă de pedale astfelîncât picioarele să fie uşor flexateatunci când apăsaţi pedalele.Glisaţi scaunul pasagerului faţăînapoi cât mai mult posibil.

■ Aşezaţi-vă cu umerii cât maiaproape de spătar. Reglaţiînclinarea spătarului astfel încât săputeţi ţine volanul cu braţele uşorflexate. Atunci când rotiţi volanul,menţineţi contactul umerilor cuspătarul. Nu înclinaţi prea multspătarul în spate. Vă recomandămun unghi maxim de aproximativ25°.

■ Reglaţi volanul 3 53.■ Reglaţi pe înălţime scaunul astfel

încât să aveţi un câmp devizibilitate suficient în toatedirecţiile şi asupra tuturorinstrumentelor de bord. Serecomandă o distanţă de cel puţino palmă între cap şi cadrulplafonului. Coapsele trebuie să fieaşezate lejer pe perna scaunului,fără să fie presate pe aceasta.

■ Reglaţi tetiera 3 30.■ Reglaţi pe înălţime centura de

siguranţă 3 35.


Reglarea scaunelor

9 Pericol

Nu vă aşezaţi la o distanţă maimică de 25 cm de volan pentrua permite declanşarea airbaguluiîn condiţii de siguranţă.

9 Avertisment

Nu reglaţi niciodată scaunele întimpul conducerii, deoareceacestea se pot deplasa peneaşteptate.

Poziţionarea scaunelor

Trageţi maneta de deblocare, glisaţiscaunul, eliberaţi maneta.

Spătarele scaunelor

Rotiţi rozeta. Nu vă sprijiniţi de spătarîn timp ce-l reglaţi.


Reglarea scaunelor pe înălţime

Acţionarea repetată a maneteideplasaţi maneta în sus = ridicaredeplasaţi maneta în jos = coborâre

Cotiera

Ridicaţi sau coborâţi cotiera dupăcum este necesar.

Încălzirea

Activaţi încălzirea apăsând pebutonul ß pentru scaunul respectiv,cu contactul cuplat.LED-ul aprins în butonul ß: încălzireapornită pentru scaunul frontalrelevant.


Centurile de siguranţă

Centurile de siguranţă se blocheazăîn cazul accelerării sau decelerăriibruşte a autovehiculului, reţinândocupanţii în scaune. De aceea, risculde rănire se reduce considerabil.

9 Avertisment

Fixaţi-vă centura de siguranţăînaintea fiecărei călătorii.În eventualitatea unui accident,persoanele care nu poartă centuride siguranţă periclitează atâtintegritatea fizică şi viaţa celorlalţiocupanţi, cât şi pe cea proprie.

Centurile de siguranţă sunt destinateutilizării doar de către o singurăpersoană. Centurile nu sunt adecvatepentru persoane mai scunde de150 cm. Scaunele pentru copii3 40.Verificaţi periodic integritatea,poluarea şi funcţionalitatea tuturorcomponentelor sistemului centurilorde siguranţă.Solicitaţi înlocuirea componentelordeteriorate. După un accident,solicitaţi înlocuirea centurilor desiguranţă şi a dispozitivelor depretensionare declanşate la un atelierservice.

NotăAsiguraţi-vă că centurile nu suntdeteriorate sau prinse de obiectetăioase. Preveniţi pătrundereamurdăriei în dispozitivele deretractare a centurilor de siguranţă.

Lampa de avertizare centură desiguranţă X 3 63.

Limitatoarele de sarcinăLa scaunele din faţă, presiuneaexercitată asupra corpului esteredusă prin eliberarea gradualăa centurii de siguranţă în timpul uneicoliziuni.

Dispozitivele de pretensionarea centurilor de siguranţăÎn cazul unei coliziuni frontale sauposterioare de o anumită gravitate,centurile de siguranţă frontale sestrâng.


9 Avertisment

Manevrarea incorectă (de ex.scoaterea sau fixarea centurilor)poate declanşa dispozitivele depretensionare ale centurilor.

Declanşarea dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă este indicată de iluminareacontinuă a lămpii de control v3 63.După declanşare, dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă trebuie înlocuite la unatelier service. Dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă se pot declanşa o singurădată.

NotăNu ataşaţi sau aşezaţi accesorii saualte obiecte în zona de declanşarea dispozitivelor de pretensionarea centurilor de siguranţă. Numodificaţi componenteledispozitivelor de pretensionarea centurilor de siguranţă, deoareceaceasta poate conduce la anulareaaprobării autovehicululuidumneavoastră.

Centura de siguranţă cufixare în 3 puncteFixarea

Extrageţi centura din retractor,ghidaţi-o peste corp cu grijă, fără a orăsuci, şi cuplaţi clema de fixare încataramă. Tensionaţi frecventcentura transversală în timpulmersului trăgând de centuradiagonală. Lampa de avertizarecentură de siguranţă 3 63.

Hainele largi sau voluminoaseîmpiedică centura să fie fixatăcorespunzător. Nu aşezaţi obiecte,precum genţi sau telefoane mobile,între centura de siguranţă şi corpuldumneavoastră.


9 Avertisment

Centura de siguranţă nu trebuie sătreacă peste obiecte dure saufragile aflate în buzunarelehainelor.

Reglarea pe înălţime

1. Extindeţi uşor centura desiguranţă.

2. Apăsaţi butonul în jos.3. Reglaţi pe înălţime şi blocaţi în

poziţie.

Reglaţi centura de siguranţă peînălţime astfel încât aceasta să treacăpeste umăr. Centura de siguranţă nutrebuie să treacă peste gât sau pestebraţ.Nu reglaţi în timpul mersului.

Demontarea

Pentru a decupla centura desiguranţă, apăsaţi butonul roşu alcataramei.

Centurile de siguranţă pentrulocurile din spateCentura de siguranţă a locului centraldin spate poate fi trasă din retractornumai dacă spătarul este fixat înpoziţia cea mai din spate.


Utilizarea centurii de siguranţăde către femeile însărcinate

9 Avertisment

Centura transversală trebuiepoziţionată cât mai jos posibilpeste pelvis, pentru a se preveniexercitarea de presiune asupraabdomenului.

Sistemul airbagSistemul airbag constă dintr-o seriede sisteme individuale, în funcţie denivelul de echipare.La declanşare, airbagurile se umflăîntr-un interval de ordinulmilisecundelor. Acestea se dezumflăde asemenea rapid, astfel încâtadesea nici nu sunt sesizate în timpulcoliziunii.NotăDatele de expirare pentru înlocuireacomponentelor sistemului airbag segăsesc pe eticheta din interiorultorpedoului. Adresaţi-vă unui atelierpentru înlocuirea componentelorsistemului airbag.

9 Avertisment

Dacă sistemele airbag nu suntmanevrate corespunzător,acestea se pot declanşa exploziv.

NotăUnităţile electronice de control alesistemelor airbag şi dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă se află în consola centrală.Nu amplasaţi obiecte magnetice înzona respectivă.Nu fixaţi niciun obiect pe capaceleairbagurilor şi nu le acoperiţi cu altemateriale.Fiecare airbag se declanşeazăo singură dată. Apelaţi la un atelierservice pentru înlocuireaairbagurilor declanşate. În plus, arputea fi necesară înlocuireavolanului, a panoului de bord, a unorpărţi din capitonaj, a chederelorportierelor, a mânerelor şiscaunelor.Nu modificaţi componentelesistemului airbag, deoarece aceastapoate avea drept consecinţăanularea certificatului deînmatriculare.

Când airbagurile se declanşează,emisia de gaze fierbinţi poate cauzaarsuri.


Lampa de control v pentru sistemulairbag 3 63.

Sistemul de airbagurifrontaleSistemul airbag frontal este alcătuitdintr-un airbag încorporat în volan şiunul încorporat în tabloul de bord pepartea dinspre pasager a panoului debord. Acestea sunt identificate princuvântul AIRBAG.

Sistemul airbag frontal sedeclanşează în cazul unui impactfrontal de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.

Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire în zonatoracelui şi a capului pentru ocupanţiiscaunelor din faţă.

9 Avertisment

Protecţia optimă este asiguratănumai atunci când scaunul se aflăîn poziţie corespunzătoare 3 31.Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.

Fixaţi corect şi cuplaţi bine centurade siguranţă. Numai astfelairbagul va putea să vă protejeze.

Sistemul de airbagurilaterale

Sistemul airbag lateral constă dincâte un airbag încorporat în spătarelescaunelor din faţă. Acestea suntidentificate prin cuvântul AIRBAG.Sistemul airbag lateral sedeclanşează în cazul unui impactlateral de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.


Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire zonatoracelui şi a pelvisului în cazul uneicoliziuni laterale.

9 Avertisment

Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.

NotăUtilizaţi exclusiv huse omologatepentru scaunele autovehicululuidumneavoastră. Aveţi grijă să nuacoperiţi airbagurile.

Dezactivarea airbagurilorSistemul airbag frontal al pasageruluidin faţă trebuie dezactivat dacăurmează să se instaleze un sistem dereţinere pentru copii pe scaunulrespectiv.

Sistemul airbag al pasagerului dinfaţă poate fi dezactivat prinintermediul setărilor dinAfişajul cu informaţii.Dezactivaţi sistemul airbag după cumurmează:1. Apăsaţi SET ESC.2. Apăsaţi butonul R sau S până

când se afişează Passenger bagoff (Dezactivare airbag pasager).

3. Apăsaţi SET ESC.

4. Apăsaţi R sau S până când peafişaj apare solicitarea deconfirmare YES.

5. Apăsaţi SET ESC pentrua confirma.

Airbagurile pasagerului din faţă suntdezactivate şi nu se vor declanşa încazul unei coliziuni. Lampa de control* luminează continuu în grupul deinstrumente. Sistemul de reţinerepentru copii trebuie instalat conformdiagramei Locuri de instalarea sistemelor de reţinere pentru copii3 42.

9 Pericol

Pericol de accidentare mortalăpentru un copil instalat într-unscaun pentru copii când airbagulpasagerului din faţă este activat.Pericol de accidentare mortalăpentru un adult când airbagulpasagerului din faţă estedezactivat.


Atât timp cât lampa de control * nueste aprinsă, sistemul airbag frontalal pasagerului din faţă se va declanşaîn cazul unei coliziuni.Dacă lămpile de control * şi v suntaprinse simultan, există o defecţiuneîn sistem. Starea sistemului nu poatefi identificată, de aceea pe loculpasagerului din faţă nu se va aşezanicio persoană. Contactaţi imediat unatelier service.Schimbaţi starea numai cândautovehiculul este oprit.Starea se păstrează până laurmătoarea modificare.Lampa de control pentrudezactivarea airbagului 3 64.

Scaunele pentru copiiScaune pentru copiiVă recomandăm sistemele dereţinere pentru copii Opel, proiectatespecial pentru acest tip deautovehicule.Atunci când se utilizează un sistemde reţinere pentru copii, respectaţiurmătoarele instrucţiuni de utilizare şiinstalare, precum şi pe cele furnizatede producătorul sistemului de reţinerepentru copii.Respectaţi întotdeaunareglementările locale sau naţionale.În unele ţări, este interzisă instalareascaunelor pentru copii pe anumitescaune.

9 Avertisment

Dacă se instalează un scaunpentru copii pe locul pasageruluidin faţă, sistemele airbag pentrupasagerul din faţă trebuiedezactivate; în caz contrar,declanşarea airbagurilor poatereprezenta un risc de accidentaremortală a copilului.Acest lucru este valabil în specialdacă pe scaunul pasagerului dinfaţă se instalează un scaun pentrucopii orientat cu spatele la sensulde mers.

Selectarea scaunului adecvatBancheta din spate este locaţia ceamai confortabilă pentru fixarea unuisistem de reţinere pentru copii.Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele lasensul de mers atunci când acestlucru este posibil. Astfel, coloanavertebrală a copilului, care este încăfragilă, va fi supusă unei tensionăriminime în cazul unui accident.


Pentru copiii cu vârste sub 12 ani şiînălţime mai mică de 150 cm se vorutiliza numai sisteme de reţinereadecvate vârstei şi dimensiuniicopilului. Sunt adecvate sistemele dereţinere conforme cu normeleECE 44-03 sau ECE 44-04.Deoarece la copiii cu înălţimi mai micide 150 cm poziţionarea corectăa centurii de siguranţă este rareoriposibilă, vă recomandăm insistent săutilizaţi un sistem de reţinere pentrucopii adecvat, chiar dacă acest lucrunu este obligatoriu prin lege pentruvârsta copilului.Verificaţi dacă scaunul de copil pecare îl veţi instala este compatibil cuacest autovehicul.Verificaţi dacă locul pentru instalareascaunului de copil în autovehicul estecorect.Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă dinautovehicul decât pe partea opusăcelei dinspre trafic.Când scaunul de copil nu este folosit,fixaţi-l cu o centură de siguranţă sauscoateţi-l din maşină.

NotăNu lipiţi nimic pe scaunele pentrucopii şi nu le acoperiţi cu altemateriale.Un scaun pentru copii care a fostsupus solicitărilor în timpul unuiaccident trebuie înlocuit.


Locuri de instalare a scaunelor pentru copiiOpţiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii

Clasa de gabarit şi de vârstăScaunul pasagerului din faţă Rândul al doilea Rândul al treileaairbag activat airbag dezactivat scaun lateral scaun central

Grupa 0: până la 10 kgsau aprox. 10 luni

X U1 U, < U X

Grupa 0+: până la 13 kgsau aprox. 2 ani

X U1 U, < U X

Grupa I: 9 - 18 kgsau aprox. 8 luni până la 4 ani

X U1 U, < U X

Grupa II: 15 până la 25 kgsau aprox. 3 până la 7 ani

X X U U X

Grupa III: 22 până la 36 kgsau aprox. 6 până la 12 ani

X X U U X

1 = Numai dacă sistemul airbag din faţă este dezactivat. La fixarea unei centuri de siguranţă în trei puncte, deplasaţireglarea înălţimii scaunului în poziţia superioară şi asiguraţi-vă că centura de siguranţă trece în faţa punctului deancorare superior.

< = Scaunul autovehiculului prevăzut cu dispozitive de ancorare ISOFIX. Când utilizaţi dispozitivele de ancorareISOFIX, se pot utiliza numai scaune ISOFIX pentru copii omologate pentru autovehiculul dumneavoastră.

U = Utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte.X = Nu este admis niciun sistem de reţinere pentru copii la această clasă de gabarit.


Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun ISOFIX pentru copii

Clasa de gabaritGrupa demărime

Dispozitivul deancorare

Pe scaunulpasagerului dinfaţă

Pe scaunelelaterale de peal doilea rând

Pe scaunulcentral de peal doilea rând

Pe scaunelede pe al treilearând

Grupa 0: până la 10 kg E ISO/R1 X IL X XGrupa 0+: până la 13 kg E ISO/R1 X IL X X

D ISO/R2 X IL X XC ISO/R3 X IL1) X X

Grupa I: 9 - 18 kg D ISO/R2 X IL X XC ISO/R3 X IL1) X XB ISO/F2 X IUF X XB1 ISO/F2X X IUF X XA ISO/F3 X IUF X X

IL = Adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat” sau „semi-universal”. Scaunul ISOFIX pentru copii trebuie să fie omologat special pentru tipul respectiv de autovehicul.

IUF = Adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faţa la sensul de mers din categoria scaunelor universaleomologate pentru această grupă de gabarit.

X = Nu există niciun scaun ISOFIX pentru copii omologat pentru această grupă de greutate.

1) Scaunul pentru copii Isofix poate fi montat prin ridicarea tetierei până la capăt.


Clasă de mărime ISOFIX şi dispozitiv scaunA - ISO/F3 = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii de talie maximă din clasa de gabarit 9 - 18 kg.B - ISO/F2 = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii mai mici din clasa de gabarit 9 - 18 kg.B1 - ISO/F2X = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii mai mici din clasa de gabarit 9 - 18 kg.C - ISO/R3 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit de până

la 13 kg.D - ISO/R2 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de

până la 13 kg.E - ISO/R1 = Sistem de reţinere pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii de vârstă fragedă din

clasa de gabarit de până la 13 kg.


Scaunele pentru copiiISOFIX

Fixaţi sistemele de reţinere pentrucopii ISOFIX omologate pentruautovehicul de ISOFIX suporţii deancorare. Poziţiile de instalarea scaunului ISOFIX pentru copiispecifice autovehiculului ISOFIX suntmarcate în tabel cu IL.Suporţii de ancorare ISOFIX suntindicaţi de o etichetă pe spătarulscaunului.Înainte de fixarea unui scaun pentrucopii, reglaţi tetiera în poziţia deutilizare 3 30.

Inelele de ancoraresuperioare

În plus faţă de sistemul de fixareISOFIX, ataşaţi chinga de ancorareTop-Tether de inelele de ancorareTop-Tether. Chinga trebuie să treacăprintre cele două tije de ghidare aletetierei.Poziţiile de instalare a scaunelorpentru copii ISOFIX tip universal suntmarcate în tabel cu IUF.

46 Depozitarea

Depozitarea

Compartimentele de depozitare . . 46Portbagajul ................................... 48Sistemul portbagaj de acoperiş . . . 51Instrucţiuni referitoare laîncărcare ...................................... 51

Compartimentele dedepozitareCompartimentul dedepozitare din panoul debord

Compartimentele de depozitare suntamplasate în tabloul de bord.

Suport pentru documente

Trageţi în sus partea din spatea suportului pentru documente dintabloul de bord şi lăsaţi-o în poziţiebasculată.Pentru a rabata, coborâţi suportulpentru documente la loc în tabloul debord, apăsând în jos până se audecum se cuplează.

Depozitarea 47

Torpedoul

Torpedoul trebuie să fie închis întimpul deplasării.

Suporturile pentru pahareSuporturile pentru pahare suntamplasate în consola centrală.Suporturile pentru pahare pot fiutilizate şi ca suporturi pentruscrumiera portabilă 3 58.

Consola de deasupracapului

Depozitaţi numai articole uşoare, cumar fi obiecte din hârtie sau hărţi înconsola de deasupra capului.

Compartimentul dedepozitare de sub scaun

Trageţi bucla pe perna scaunuluipentru a avea acces la zona dedepozitare.

48 Depozitarea

Portbagajul

Rabatarea spătarelor bancheteidin spateSpătarul banchetei din spate estedivizat în două părţi. Ambele părţi sepot rabata.Scoateţi copertina portbagajului dacăeste necesar.Apăsaţi şi menţineţi apăsatăsiguranţa, apoi împingeţi în jostetierele.

Trageţi maneta de deblocare de peuna sau ambele părţi şi rabataţispătarele peste perna banchetei.

Trageţi maneta pentru eliberare, bazascaunului este tensionată şi vaîncepe să se ridice automat.

Rabataţi scaunul complet spreînainte.Pentru a rabata, coborâţi scaunele pepodea până se aude cum cuplează.Ridicaţi spătarele şi ghidaţi-le înpoziţie verticală până când ajung săse fixeze cu un declic.Spătarele sunt angrenate numai cândambele marcaje roşii de pe manetelede degajare nu mai sunt vizibile.Asiguraţi-vă că centurile de siguranţăsunt poziţionate corect înainte dea readuce scaunele în poziţieverticală.

Depozitarea 49

9 Avertisment

Conduceţi autovehiculul numaidacă spătarele sunt asigurate înpoziţia blocată. În caz contrar,există riscul rănirii ocupanţilor saual deteriorării încărcăturii sauautovehiculului în cazul uneifrânări bruşte sau al unei coliziuni.

Copertina portbagajuluiNu aşezaţi obiecte grele sau cumuchii tăioase pe copertinaportbagajului.

Închiderea

Trageţi copertina spre partea dinspate a autovehiculului cu ajutorulmanetei şi fixaţi-o în suporturilelaterale.

Deschiderea

Îndepărtaţi copertina portbagajului depe suporturile laterale. Ţineţicopertina şi ghidaţi-o spre interiorpână când este complet rulată în sus.

50 Depozitarea

Demontarea

Deschideţi copertina portbagajului.Trageţi maneta de degajare şi ridicaţicopertina din suporturi.

MontareaIntroduceţi oricare parte a copertineiportbagajului în degajare, trageţimaneta de degajare. Introduceţicopertina portbagajului şi cuplaţi.

Inelele de amarare

Inelele de amarare sunt conceputepentru fixarea obiectelor împotrivaalunecării, de exemplu cu ajutorulchingilor de fixare sau cu plasa pentrubagaje.

Depozitarea 51

Sistemul portbagaj deacoperişPortbagajul de acoperişDin motive de siguranţă şi pentru a sepreveni deteriorarea acoperişului, serecomandă utilizarea sistemuluiportbagaj de acoperiş omologat.Respectaţi instrucţiunile de instalareşi demontaţi portbagajul de acoperişcând nu este utilizat.

Montarea portbagajului deacoperiş

Pentru fixarea portbagajului deacoperiş, introduceţi şuruburile demontare în orificiile indicate înilustraţie.

Instrucţiuni referitoarela încărcare■ Obiectele grele trebuie distribuite

uniform şi aşezate cât mai în faţăposibil în compartimentul deîncărcare. Dacă este necesar caobiectele să fie stivuite unele pestealtele, cele grele vor fi aşezate labază.

■ Fixaţi obiectele cu chingile deamarare ataşate de inelele deamarare 3 50.

■ Asiguraţi obiectele mobile dinportbagaj împotriva alunecării.

■ Încărcătura nu trebuie sădepăşească marginea superioarăa spătarelor.

■ Nu plasaţi nimic pe copertinaportbagajului şi nici pe planşa debord.

■ Încărcătura nu trebuie săobstrucţioneze acţionareapedalelor, a manetei frânei demână şi a manetei selectorului deviteze sau să limiteze libertatea de

52 Depozitarea

mişcare a şoferului. Nu aşezaţi îninteriorul autovehiculului obiecteneasigurate.

■ Nu conduceţi cu portbagajuldeschis.

9 Avertisment

Asiguraţi-vă întotdeauna căîncărcătura autovehiculului estedepozitată în siguranţă. În cazcontrar, obiectele neasigurate potfi proiectate prin habitaclu, putândprovoca rănirea ocupanţilor saudeteriorarea încărcăturii saua autovehiculului.

■ Sarcina utilă reprezintă diferenţadintre masa totală maximăautorizată (conform plăcuţei deidentificare 3 142) şi masa proprieCE a autovehiculului.Pentru calcularea sarcinii utile,introduceţi datele aferenteautovehiculului dumneavoastră întabelul Masele de la începutulacestui manual.

Masa proprie CE a autovehicululuiinclude valorile estimate pentrugreutatea şoferului (68 kg), bagaje(7 kg) şi toate lichidele (rezervorul90 % plin).Echipamentele opţionale şiaccesoriile măresc masa propriea autovehiculului.

■ Conducerea cu portbagaj deacoperiş creşte sensibilitatea lavânt lateral şi afecteazămanevrabilitatea autovehicululuidatorită ridicării centrului degreutate. Distribuiţi încărcăturauniform şi asiguraţi-ocorespunzător cu ajutorul chingilorde amarare. Reglaţi presiunea înanvelope în concordanţă cuîncărcarea autovehiculului.Verificaţi şi restrângeţi frecventchingile.Încărcătura maximă admisă (careinclude greutatea portbagajului deacoperiş) este de 100 kg. Sarcinape acoperiş reprezintă suma dintremasa portbagajului şi masaîncărcăturii de pe acesta.

Instrumentele şi comenzile 53

Instrumentele şicomenzile

Comenzile .................................... 53Lămpile de avertizare, aparatelede măsură şi indicatoarele ........... 58Afişajul pentru informaţii .............. 68Mesajele autovehiculului ............. 70Computerul de bord ..................... 70

ComenzileReglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,apoi fixaţi în poziţie maneta şiasiguraţi-vă că s-a blocat complet.Nu reglaţi volanul decât dacăautovehiculul este staţionar şisistemul de blocare a volanului estedezactivat.

Comenzile de pe volan

Sistemul Infotainment şi telefonulmobil conectat pot fi operate prinintermediul comenzilor de pe volan.Informaţii suplimentare se găsesc înmanualul de utilizare al sistemuluiInfotainment.

54 Instrumentele şi comenzile

Claxonul

Apăsaţi j.

Ştergătoarele/ spălătorulde parbrizŞtergătoarele de parbriz

RăsuciţiÉ = rapidÈ = lentÇ = ştergere intermitentă§ = oprite

Pentru o singură trecere atunci cândştergătoarele de parbriz suntdezactivate, deplasaţi maneta în sus.Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizulîngheţat.

Dezactivaţi ştergătoarele înspălătoriile auto.

Intervalul de ştergere reglabilManeta ştergătoarelor înpoziţia Ç.Ştergătoarele de parbriz se voradapta automat la vitezaautovehiculului.

Spălătorul de parbriz

Trageţi scurt maneta, lichidul despălare este pulverizat pe parbriz şiştergătoarele parcurg câteva curse.


Trageţi maneta şi ţineţi-o trasă,lichidul de spălare este pulverizat peparbriz şi pe ştergătoare până laeliberarea manetei.

Ştergătorul/ spălătorul delunetă

Răsuciţi pentru a activa ştergătorullunetei.Împingeţi maneta. Lichidul de spălareeste pulverizat pe lunetă şiştergătoarele parcurg câteva curse.Nu utilizaţi dacă luneta esteîngheţată.

Dezactivaţi ştergătoarele înspălătoriile auto.Ştergătorul de lunetă este activat înmod automat când ştergătoarele deparbriz sunt în funcţiune şi esteselectată treapta marşarier.

Temperatura exterioară

Temperatura exterioară esteprezentată pe afişajul cu informaţii.

9 Avertisment

Suprafaţa carosabilului poate fideja acoperită cu polei, chiar dacăafişajul arată câteva grade peste0 °C.

CeasulÎn funcţie de autovehicul, ora şi/saudata curentă pot fi afişate în Centrulde informaţii pentru şofer 3 68.Valorile pot fi ajustate prin intermediulbutoanelor SET ESC, R şi S dintabloul de bord.


Setaţi ora în Centrul deinformaţii pentru şofer

Apăsaţi butonul SET ESC. DerulaţiR sau S până când se afişează Settime (Modificare oră). Apăsaţi SETESC.Derulaţi R sau S până când seafişează Time (Ora) şi Mode (Modul).Selectaţi Time (Ora) prin apăsareaSET ESC, orele vor clipi pe afişaj.Apăsaţi R sau S pentru ajustare.Apăsaţi SET ESC, iar minutele vorclipi pe afişaj. Apăsaţi R sau S pentruajustare.

Pentru a selecta ceasul 12h sau 24h.selectaţi Mode (Modul); apăsarea luiSET ESC va face să clipeascăafişajul. Apăsaţi R sau S pentruajustare.Apăsaţi scurt SET ESC pentrua reveni la submeniu.

Setare datăApăsaţi butonul SET ESC. DerulaţiR sau S până când se afişează Setdate (Modificare dată). Apăsaţi SETESC, iar anul va clipi pe afişaj.Apăsaţi R sau S pentru ajustare.Apăsaţi SET ESC, iar lunile vor clipipe afişaj. Apăsaţi R sau S pentruajustare.Apăsaţi SET ESC, iar zilele vor clipipe afişaj. Apăsaţi R sau S pentruajustare.Apăsaţi scurt SET ESC pentrua reveni la submeniu.

Setarea orei pe afişajul cuinformaţii

Apăsaţi butonul SET ESC. DerulaţiR sau S până când se afişează Ora.Apăsaţi SET ESC, iar orele vor clipipe afişaj. Apăsaţi R sau S pentruajustare.Apăsaţi SET ESC, iar minutele vorclipi pe afişaj. Apăsaţi R sau S pentruajustare.Apăsaţi scurt SET ESC pentrua reveni la submeniu.


Prizele de curent

O priză de 12 V este amplasată înconsola centrală.

Prizele pentru accesorii spateÎn funcţie de model, prizele de curentde 12 V sunt amplasate pe peretelelateral din portbagaj.

Furgonetă cu ampatament scurt

Furgonetă cu ampatament lung

Combi

Nu depăşiţi consumul maxim de180 W.Când contactul este decuplat, prizelepentru accesorii se dezactivează. Înplus, prizele pentru accesorii suntdezactivate şi dacă încărcareabateriei este slabă.Accesoriile electrice conectatetrebuie să respecte cerinţele decompatibilitate electromagneticăstipulate de standardulDIN VDE 40 839.


Nu conectaţi accesorii carefurnizează curent, cum ar fiîncărcătoare de acumulatori sauacumulatori.Nu deterioraţi priza utilizând fişenecorespunzătoare.

Bricheta

Bricheta se află în consola centrală.Apăsaţi bricheta. Se decuplează înmod automat atunci când elementulde aprindere s-a încins. Scoateţibricheta.

Scrumieră

Atenţie

A se folosi numai pentru scrum şinu pentru materiale inflamabile.

Scrumiera portabilă trebuie aşezatăîn suporturile pentru pahare dinconsola centrală.

Lămpile de avertizare,aparatele de măsură şiindicatoareleVitezometrul

Arată viteza autovehiculului.


Contorul de kilometraj

Afişează distanţa înregistrată în km.

Contorul de parcursAfişează distanţa înregistrată de laultima resetare.În funcţie de model, există douăcontoare de parcurs independente Asau B, care indică ce distanţă s-aparcurs cu autovehiculul de la ultimaresetare.

Pentru a reseta contorul de parcursapăsaţi şi menţineţi apăsat butonulTRIP pentru aproximativ 2 secundepână ce se afişează contorulcorespunzător.

Turometrul

Afişează turaţia motorului.Dacă este posibil, conduceţi cât maimult în gama de turaţii reduse în toatetreptele de viteze.

Atenţie

Dacă indicatorul se află în zonaroşie de avertizare, turaţia maximăadmisă a motorului este depăşită.Motorul este în pericol.

Indicatorul de nivelcombustibil

Afişează nivelul de combustibil dinrezervor.Lampa de control $ se aprinde cândnivelul din rezervor este scăzut.


Nu permiteţi golirea completăa rezervorului de combustibil.Datorită combustibilului aflat înrezervor, cantitatea de completarepoate fi mai mică decât capacitateaspecificată a rezervorului decombustibil.Indicatorul va indica E, iar lampa decontrol $ va clipi pentru a indicadefecţiunea sistemului. Apelaţi la unatelier service autorizat pentruasistenţă.

Selectorul de combustibilY luminează în centrul de informaţiipentru şofer.Rezervoarele de gaz natural suntgoale, funcţionarea pe benzină estecuplată automat.Combustibilul pentru funcţionarea pegaze naturale 3 101, Alimentare cucombustibil 3 101.

Indicatorul de temperaturăa agentului de răcire motor

Afişează temperatura lichidului derăcire.C = nu s-a atins încă

temperatura defuncţionare a motorului

zonacentrală

= temperatura defuncţionare normală

H = temperatură prearidicată

Lampa de control $ se aprindeîmpreună cu un mesaj din afişajul cuinformaţii deoarece temperatura

lichidului de răcire este prea mare.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru asistenţă.

Atenţie

Dacă temperatura agentului derăcire este prea mare, opriţiautovehiculul şi decuplaţi motorul.Pericol pentru motor. Verificaţinivelul agentului de răcire.

Lămpile de controlLămpile de control descrise încontinuare nu sunt prezente îndotarea tuturor autovehiculelor.Descrierea se referă la toateversiunile de instrumente. În funcţiede echipament, poate varia poziţialămpilor de control. La cuplareacontactului, majoritatea lămpilor decontrol se vor aprinde scurt pentruefectuarea unei autoverificări.


Semnificaţia culorilor lămpilor decontrol:roşu = pericol, memento

importantgalben = avertisment, informare,

defecţiuneverde = confirmare activarealbastru = confirmare activare


Lămpile de control din grupul de instrumente


Avertisment generic9 se aprinde în galben.În funcţie de versiune, lampa decontrol 9 poate lumina independentsau împreună cu Æ, t sau r.9 se aprinde de asemenea dacă estedeclanşat comutatorul pentruîntreruperea alimentării cucombustibil.Dacă 9 se aprinde odată cu I; opriţiimediat motorul şi apelaţi la ajutorulunui atelier service specializat.Simultan ar putea apărea şi un mesajpe Centrul de informaţii pentru şofer.

Semnalizarea direcţiei2 sau 3 clipesc în verde.

ClipeşteLămpile de semnalizare sau luminilede avarie sunt activate.Clipire rapidă: lampă de semnalizaresau siguranţă fuzibilă asociatădefectă, lampă de semnalizarea remorcii defectă.

Înlocuirea becurilor 3 113,Siguranţele fuzibile 3 118.Lămpile de semnalizare 3 74.

Lampa de avertizarecentură de siguranţăLampa de avertizare centură desiguranţă pentru scaunele dinfaţăX pentru scaunul şoferului sauscaunul pasagerului din faţă seaprinde sau clipeşte în roşu.

Se aprindeDupă cuplarea contactului, pânăcând se fixează centura de siguranţăa şoferului.

ClipeşteÎn timpul condusului cu un semnalsonor; până la fixarea centurilor desiguranţă faţă.Fixarea centurii de siguranţă 3 35.

Sistemele airbag şidispozitivele depretensionare a centurilorde siguranţăv se aprinde în roşu.La cuplarea contactului, lampa decontrol se aprinde circa 4 secunde.Dacă lampa nu se aprinde, nu sestinge după 4 secunde sau se aprindeîn timpul mersului, înseamnă căexistă o defecţiune în sistemul airbag.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru asistenţă. Este posibil caairbagurile şi dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă să nu se declanşeze în cazde accident.Declanşarea dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă sau a airbagurilor esteindicată de iluminarea continuă a v.


9 Avertisment

Apelaţi imediat la un atelier serviceautorizat pentru remediereacauzei defecţiunii.

Dispozitive de pretensionare centuride siguranţă, sistem de airbaguri3 34, 3 37.

Dezactivarea airbagurilor* se aprinde în galben.Cu airbagul pasagerului din faţăactivat:Când contactul este cuplat, * seaprinde timp de aproximativ4 secunde, clipeşte încă alte4 secunde şi apoi se stinge.Cu airbagul pasagerului din faţădezactivat:* luminează permanent în galben.Dezactivarea airbagurilor 3 39.

9 Pericol

Risc de accidentare fatală pentruun copil instalat într-un scaunpentru copii când airbagulpasagerului din faţă este activat.Risc de accidentare fatală pentruun adult când airbagul pasageruluidin faţă este dezactivat.

Sistemul de încărcarep se aprinde în roşu.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotoruluiOpriţi autovehiculul şi motorul.Bateria nu se încarcă. Răcireamotorului poate fi întreruptă.Servofrâna poate înceta săfuncţioneze. Apelaţi la un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

Lampa de controldefecţiuniZ se aprinde sau clipeşte în galben.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotoruluiDefecţiune în sistemul de control alemisiilor. S-ar putea ca limiteleadmise pentru emisia de noxe să fiedepăşite. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă.

Clipeşte în timpul funcţionăriimotoruluiExistă o defecţiune ce poate duce laavarierea catalizatorului. Reduceţiapăsarea asupra pedalei deacceleraţie până când lampa nu maiclipeşte. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă.

Sistemul de frânareR se aprinde în roşu.


Se aprinde când frâna de mână esteeliberată, dacă nivelul lichidului defrână este prea scăzut 3 111.

9 Avertisment

Opriţi autovehiculul. Nu continuaţicălătoria. Apelaţi la un atelierservice autorizat.

Se aprinde dacă servofrâna cuvacuum se defectează; pedala defrână se întăreşte la apăsare.Sistemul de frânare rămâne totuşifuncţional, asistenţa va fi redusă.Direcţia poate de asemenea necesitaconsiderabil mai mult efort la răsucire.Se aprinde când contactul estecuplat, dacă frâna de mână este trasă3 95.

Uzura plăcuţelor de frânăF se aprinde în galben.Plăcuţele de frână faţă sunt uzate,apelaţi imediat la un atelier servicepentru asistenţă.

Sistemul antiblocare frâne(ABS)u se aprinde în galben.Se aprinde timp de câteva secundedupă cuplarea contactului. Sistemuleste gata de funcţionare dupăstingerea lămpii de control.Dacă lampa de control nu se stingedupă câteva secunde sau se aprindeîn timpul mersului, înseamnă căexistă o defecţiune la sistemul ABS.Sistemul de frânare va funcţiona încontinuare, dar fără a beneficia dereglarea oferită de sistemul ABS.Sistemul antiblocare frâne 3 94.

Schimbarea într-o treaptăsuperioară de viteze[ este afişat ca simbol în afişajul cuinformaţii.Se recomandă cuplarea unei treptesuperioare de viteză pentrueconomisirea combustibilului.

Sistemul de asistenţă lapornirea în rampăZ se aprinde în galben.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.În funcţie de versiune, Z poatelumina împreună cu x.Dacă lampa de control nu se stingedupă câteva secunde sau dacă seaprinde în timpul mersului, existăo defecţiune la sistemul de asistenţăla pornirea în rampă. Apelaţi la unatelier service pentru a remediadefecţiunea.Simultan ar putea apărea şi un mesajpe Centrul de informaţii pentru şofer.

Sistemul ultrasonic deasistenţă la parcarer se aprinde în galben.Defecţiuni în sistemsau


Defecţiuni datorate senzorilor caresunt murdari sau acoperiţi cu gheaţăsau zăpadăsauInterferenţe datorate surselor externede ultrasunete. Odată cuîndepărtarea sursei de interferenţă,sistemul de senzori va funcţionanormal.Solicitaţi remedierea cauzeidefecţiunii de către un atelier service.Sistemul ultrasonic de asistenţă laparcare 3 98.

Defecţiune a programuluielectronic de stabilitatex se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeExistă o defecţiune în sistem. Esteposibilă continuarea călătoriei.Stabilitatea autovehiculului poate fitotuşi afectată, în funcţie de stareasuprafeţei carosabilului.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru remedierea defecţiunii.

ClipeşteSistemul este cuplat activ. Putereamotorului se poate reduce şiautovehiculul poate fi frânat automatîntr-o mică măsură.Programul electronic de stabilitate3 96, Sistemul de control altracţiunii (ASR) 3 95.

Preîncălzirea! se aprinde în galben.Preîncălzirea este activată. Seactivează doar dacă temperaturaexterioară este scăzută.

Filtrul de particule pentrumotor diesel[ se aprinde în galben.Filtrul de particule diesel reclamăiniţierea procesului de curăţare.Continuaţi să conduceţi până când[ se stinge. În limita posibilităţilor,nu permiteţi ca turaţia motorului săcoboare sub 2.000 rot/min.

Se aprindeFiltrul de particule diesel esteîncărcat. Iniţiaţi procesul de curăţarecât mai curând posibil.Filtrul de particule diesel 3 88,Sistemul de oprire-pornire 3 86.

Presiunea uleiului demotorI se aprinde sau clipeşte în roşu.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotorului

Atenţie

Lubrifierea motorului poate fiîntreruptă. Acest lucru poate ducela avarierea motorului şi/ sau lablocarea roţilor de tracţiune.


1. Apăsaţi ambreiajul.2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi

maneta selectorului de viteze înpoziţia N.

3. Ieşiţi din trafic cât mai repedeposibil, fără a stânjeni circulaţiacelorlalte autovehicule.

4. Decuplaţi contactul.

9 Avertisment

Când motorul este oprit,acţionarea volanului şi a pedaleide frână necesită o forţăconsiderabil mai mare. În timpulunei opriri automate, unitatea deservofrână va continua să fieoperaţională.Nu scoateţi cheia decât dupăoprirea autovehiculului, în cazcontrar blocarea volanului sepoate cupla pe neaşteptate.

Verificaţi nivelul de ulei înainte dea apela la asistenţa unui atelierservice 3 108.

Clipeşte în timpul funcţionăriimotoruluiPentru motoare cu filtru de particulediesel, lampa de control I va clipiîmpreună cu un mesaj de pe afişajulcu informaţii.În funcţie de model, I poate clipi înurmătoarele feluri:■ timp de un minut la fiecare două ore■ în cicluri de trei minute cu I stins

în intervale de cinci secundeAceasta va continua până laschimbarea uleiului de motor. Apelaţila un atelier service autorizat pentruasistenţă.

Nivel scăzut al uleiului demotory se aprinde în roşu.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.Dacă lampa de control nu se stingedupă câteva secunde sau dacăluminează în timpul mersului, nivelululeiului de motor este insuficient.

Verificaţi nivelul de ulei înainte dea apela la asistenţa unui atelierservice 3 108.

Filtru de combustibilz se aprinde în galben.Lampa se aprinde la cuplareacontactului şi se stinge la scurt timpdupă pornirea motorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotoruluiIndică prezenţa apei în motorină.Apelaţi imediat la un atelier servicepentru asistenţă.

Sistemul antidemarajd se aprinde în galben.Defecţiune în sistemul antidemaraj.Motorul nu poate fi pornit.

Sistem oprire-pornireÆ se aprinde în galben.Există o defecţiune în sistem.


Apelaţi la un atelier service autorizatpentru remedierea defecţiunii.Sistemul de oprire-pornire 3 86.

Luminile exterioare8 se aprinde în verde.Luminile exterioare sunt aprinse3 72.

Defecţiune a luminilorexterioareµ se aprinde în galben.Una sau mai multe lumini exterioareeste defectă 3 113.

Faza lungăC se aprinde în albastru.Luminat când faza lungă este aprinsăşi în timpul clipirii farurilor 3 72.

Proiectoarele de ceaţă> se aprinde în verde.Proiectoarele de ceaţă sunt aprinse3 74.

Lampa de ceaţă spater se aprinde în galben.Lampa de ceaţă spate este aprinsă3 74.

Control viteză de croazierăm se aprinde în verde.Sistemul este activat.Sistemul de control al vitezei decroazieră 3 97.

Portieră deschisă\ se aprinde în roşu.O portieră şi/sau hayonul suntdeschise.

Afişajul pentru informaţiiCentru de informaţii pentruşofer

Centrul de informaţii pentru şofer(DIC) se află în grupul deinstrumente, între vitezometru şiturometru.Unele dintre funcţiile afişate diferăatunci când autovehiculul este înmişcare, respectiv când staţionează,iar unele funcţii sunt active doar cândautovehiculul este în mişcare.


În funcţie de configuraţiaautovehiculului, pe afişaj aparurmătoarele elemente:■ Contorul de kilometraj, contorul de

parcurs 3 59■ Ceasul 3 55■ Temperatura exterioară 3 55■ Reglarea fasciculului farurilor3 73

■ Afişajul transmisiei 3 90■ Mesajele autovehiculului 3 70■ Computerul de bord 3 70

Selectarea meniurilor şia funcţiilorMeniurile şi funcţiile pot fi selectateprin intermediul butoanelor de petabloul de bord.

Apăsaţi butonul SET ESC pentruaccesarea meniului şi/sau pentrua merge la următorul meniu saua confirma alegerea.Ţineţi apăsat butonul SET ESCpentru a reveni la ecranul anterior.

Apăsaţi butonul R pentru a derula însus ecranul şi opţiunile meniului saupentru a creşte valoarea afişată.Apăsaţi butonul S pentru a derula înjos ecranul şi opţiunile meniului saupentru a descreşte valoarea afişată.


MesajeleautovehicululuiSemnalele de avertizareCând este pornit motorul sau întimpul mersuluiLa un moment dat se va auzi unsingur semnal de avertizare.■ Dacă centura de siguranţă nu este

fixată.■ Dacă o portieră şi/sau hayonul nu

sunt complet închise la demarare.■ Dacă s-a depăşit o anumită viteză

cu frâna de parcare aplicată.■ Dacă apare un mesaj de avertizare

în afişajul Centrului de informaţiipentru şofer.

■ Dacă sistemul de asistenţă laparcare detectează un obiect.

Când autovehiculul este parcatşi/sau portiera şoferului estedeschisă■ Când cheia este în contact.

Computerul de bordComputerul de bord asigură informaţiicu privire la datele despre conducere,acestea fiind înregistrate permanentşi evaluate electronic.

În funcţie de autovehicul, următoarelefuncţii pot fi selectate prin apăsarearepetată a fiecărui buton de pecapătul manetei ştergătoarelor:■ Consumul mediu■ Consumul instantaneu■ Autonomia de parcurs■ Distanţa călătoriei

■ Viteza medie■ Durata deplasării (durata

condusului)

Resetarea informaţiilorcomputerului de bordPentru a reseta computerul de bord,selectaţi una dintre funcţiile sale sauapăsaţi butonul TRIP timp de câtevasecunde.

Pot fi resetate următoarele informaţiiale computerului de bord:■ Consumul mediu■ Autonomia de parcurs■ Distanţa călătoriei


■ Viteza medie■ Durata deplasării (durata

condusului)Computerul de bord se va resetaautomat când este depăşită valoareamaximă a oricărui parametru.

Consumul mediuConsumul mediu este afişat luându-se în considerare distanţa parcursă şiconsumul de combustibil de la ultimaresetare.Măsurarea poate fi reluată în oricemoment.

Autonomia de parcursDistanţa se calculează în funcţie decantitatea curentă de combustibil dinrezervor şi consumul mediu de laultima resetare.Dacă intervalul este mai mic de50 de kilometri _ _ _ _ va apărea peafişaj.Intervalul nu se va afişa dacăautovehiculul rămâne parcat cumotorul în funcţiune un interval lungde timp.

Măsurarea poate fi reluată în oricemoment.

Distanţa călătorieiAfişează distanţa parcursă de laultima resetare.Măsurarea poate fi reluată în oricemoment.

Viteza medieEste afişată viteza medie de la ultimaresetare.Măsurarea poate fi reluată în oricemoment.

Durata călătorieiEste afişat timpul scurs de la ultimaresetare.Măsurarea poate fi reluată în oricemoment.

Computerul de bord A şi BInformaţiile celor două computere debord se pot reseta separat în fiecaremod, putându-se afişa distanţe deparcurs diferite.

Contorul de parcursContorul de parcurs afişează distanţaînregistrată de la o anumită resetare.Cele două contoare de parcurs A şiB pot fi selectate şi înregistreazăseparat.

Întreruperea alimentăriielectriceDacă sursa de alimentare estedeconectată sau tensiunea baterieieste prea scăzută, valorile memorateîn computerul de bord se vor pierde.

72 Sistem de iluminare

Sistem de iluminare

Luminile exterioare ...................... 72Iluminarea interioară .................... 75

Luminile exterioareComutatorul de lumini

Rotiţi comutatorul de lumini:§ = dezactivat / funcţia de

iluminare pe timp de zi9 = lămpile de poziţie laterale /

farurile

Lampa de control 8 3 68.

Lămpile de poziţie spateBlocul optic spate este iluminatîmpreună cu farurile şi luminilelaterale.

Faza lungă

Pentru a comuta de la faza scurtă lafaza lungă, împingeţi maneta.Pentru a comuta în faza scurtă,trageţi maneta.

Semnalizarea cu farurilePentru a activa semnalizarea cufarurile, trageţi de manetă.

Sistem de iluminare 73

Reglarea fascicululuifarurilorReglarea manuală a fascicululuifarurilor

Pentru a adapta raza de acţiunea fasciculului farurilor la încărcareaautovehiculului şi a preveni orbireacelor ce circulă din sens opus:Apăsaţi butoanele À sau Á pânăcând pe Centrul de informaţii pentruşofer se afişează setarea necesară.0 = Scaunele din faţă ocupate1 = Toate scaunele ocupate

2 = Toate scaunele ocupate şiportbagajul încărcat

3 = Scaunul şoferului ocupat şiportbagajul încărcat

Farurile când conduceţi înafara ţăriiFaza scurtă asimetrică măreştecâmpul de vizibilitate pe margineacarosabilului dinspre parteapasagerului din faţă.Totuşi, atunci când vă aflaţi în ţări încare se circulă pe cealaltă partea şoselei, reglaţi farurile pentrua preveni orbirea celor care circulădin sens opus.Apelaţi la un atelier service pentrureglarea farurilor.

Utilizarea luminilor depoziţie pe timp de ziUtilizarea luminilor de poziţie pe timpde zi măreşte vizibilitateaautovehiculului în timpul zilei.

Cu contactul cuplat, farurile se aprindiar iluminarea instrumentelor de bordse reduce.Sistemul de iluminare pe timp de zi sedezactivează la decuplareacontactului.

Luminile de avarie

Acţionare prin intermediul butonului¨.


Semnalizarea virajelor şia schimbării benzii derulare

Maneta însus

= semnalizare ladreapta

Maneta înjos

= semnalizare la stânga

Dacă maneta este împinsă dincolo depunctul de rezistenţă, semnalizareadirecţiei rămâne activată. Atunci cândvolanul revine în poziţia iniţială,semnalizarea direcţiei estedezactivată automat.

Pentru cinci clipiri de semnalizare, deex. la schimbarea benzii de rulare,deplasaţi maneta până în punctul derezistenţă şi apoi eliberaţi-o.Deconectaţi manual semnalizareaducând maneta în poziţia sa iniţială.

Proiectoarele de ceaţă

Acţionare prin intermediul butonului>.Aprinderea proiectoarelor de ceaţă vaaprinde automat lămpile de poziţielaterale.

Lămpile de ceaţă spate

Acţionare prin intermediul butonuluir.Lămpile de ceaţă spate pot fi activateatunci când contactul este cuplat şifarurile sau lămpile de poziţie laterale(împreună cu proiectoarele de ceaţă)sunt aprinse.Apăsaţi din nou butonul pentrua stinge luminile sau stingeţi fazascurtă a farurilor şi/sau proiectoarelede ceaţă.

Sistem de iluminare 75

Lămpile de marşarierLămpile marşarier se aprind când secuplează contactul şi treapta deviteză marşarier.

Lentilele farurilor aburiteInteriorul lentilelor farurilor se poateaburi uşor în condiţii de umezeală şifrig, ploaie sau după spălare.Condensul dispare repede de la sine;pentru a accelera procesul, aprindeţiluminile exterioare.

Iluminarea interioarăLuminile interioareÎn funcţie de autovehicul, în cursulintrării sau ieşirii din autovehicul,plafoniera din faţă şi plafoniera dinspate se aprind automat şi apoi sesting după un timp.

Plafoniera din faţă

Poziţia centrală a comutatorului:lumina interioară automată.Pentru acţionarea manuală cândportierele sunt închise, apăsaţi lentilade pe oricare parte.

Lumina de acces faţă, lămpilede lectură

Poziţia centrală a comutatorului:lumina interioară automată.Se poate acţiona individual sauîmpreună cu comutatorul 7 cândsunt închise portierele.Apăsaţi comutatorul basculant 7stânga sau dreapta pentru a acţionarespectiva lampă de lectură.


Plafoniera din spate

Poziţia centrală a comutatorului:lumina interioară automată.Pentru acţionarea manuală cândportierele sunt închise, apăsaţi lentilade pe oricare parte.

Iluminarea portbagajuluiÎn funcţie de autovehicul, sistemul deiluminare se activează la deschidereaportierelor spate / hayonului saua portierei culisante laterale.

Control climatizare 77

Control climatizare

Sistemele de climatizare .............. 77Fantele de ventilaţie .................... 81Întreţinerea ................................... 82

Sistemele declimatizareSistemul de încălzire şiventilaţie

Comenzile pentru:■ Temperatura■ Turaţia ventilatorului■ Distribuţia fluxului de aerLuneta încălzită Ü 3 29.

Temperaturaroşu = aer caldalbastru = aer rece

Încălzirea nu va fi pe deplinfuncţională înainte ca motorul săatingă temperatura de funcţionarenormală.

Turaţia ventilatoruluiReglaţi fluxul de aer prin reglareaventilatorului la turaţia dorită.

Distribuţia fluxului de aerM = spre zona capuluiL = spre zona capului şi zona

picioarelorK = spre zona picioarelorJ = spre parbriz, geamurile

laterale din faţă şi zonapicioarelor

V = spre parbriz şi geamurilelaterale din faţă

Sunt posibile setări intermediare.

78 Control climatizare

Dezaburirea şi degivrareageamurilor■ Setaţi butonul de reglare pentru

temperatură în poziţia de încălzirela maximum.

■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelulmaxim.

■ Setaţi selectorul pentru distribuţiafluxului de aer în poziţia V.

■ Activaţi dispozitivul de încălzirea lunetei Ü.

■ Deschideţi fantele de ventilaţielaterale după dorinţă şi direcţionaţifluxul de aer către geamurileportierelor.

■ Pentru încălzirea simultană a zoneipicioarelor, aduceţi selectorulpentru distribuţia fluxului de aer înpoziţia J.

Sistem de aer condiţionat

Suplimentar faţă de sistemul deîncălzire şi ventilaţie, sistemul de aercondiţionat asigură:AC = răcirea4 = recircularea aerului

Răcirea (AC)Acţionată cu ajutorul butonului AC şieste funcţională numai când motorulşi ventilatorul funcţionează.Sistemului de aer condiţionat răceşteşi elimină umiditatea din aerul admis(îl usucă) atunci când temperaturaexterioară depăşeşte puţin

temperatura de îngheţ. De aceea sepoate forma condens, acesta fiindeliminat sub autovehicul.Dacă nu este necesară răcirea saudeshidratarea aerului, dezactivaţisistemul de răcire pentru a economisicombustibil.

Sistemul de recirculare a aeruluiAcţionare prin intermediul butonului4.

9 Avertisment

Funcţionarea în modul derecirculare a aerului reduce fluxulde aer admis în habitaclu.Funcţionarea sistemului fărăfuncţia de răcire cauzeazăcreşterea umidităţii aerului dininterior, iar geamurile se pot aburi.Calitatea aerului din interior sedeteriorează, ceea ce poate cauzasomnolenţă pasagerilor.

Răcirea maximăDeschideţi pentru scurt timpgeamurile astfel încât aerul fierbintesă fie eliminat rapid.


■ Răcirea AC activată.■ Sistemul de recirculare a aerului4 activat.

■ Setaţi selectorul pentru distribuţiafluxului de aer în poziţia M.

■ Setaţi butonul de reglare pentrutemperatură în poziţia de răcire laminimum.

■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelulmaxim.

■ Deschideţi toate fantele deventilaţie.

Sistemul electronic declimatizare

Comenzile pentru:■ Temperatura■ Distribuţia fluxului de aer şi

selectarea meniurilor■ Turaţia ventilatoruluiAUTO = Modul automat4 = recircularea aeruluiÊ = dezaburirea şi degivrareaOFF = activare/ dezactivare

Luneta încălzită Ü 3 29.

Temperatura preselectată estemenţinută automat la o valoareconstantă. În modul automat, turaţiaventilatorului şi distribuţia fluxului deaer reglează automat fluxul de aer.Sistemul poate fi adaptat manual prinintermediul selectoarelor pentrudistribuţia fluxului de aer şi turaţiaventilatorului.Sistemul electronic de climatizareeste complet funcţional numai cumotorul pornit.Nu acoperiţi senzorul din panoul debord pentru a asigura o funcţionarecorectă.

Modul automatSetările de bază pentru confortmaxim:■ Apăsaţi butonul AUTO.■ Deschideţi toate fantele de

ventilaţie.■ n pornit.■ Reglaţi temperatura dorită.


Preselectarea temperaturiiTemperaturile pot fi setate la niveluldorit.Din motive de confort, temperaturapoate fi modificată numai în treptemici. Răsuciţi butonul AUTO pentrureglare.în sens orar = aer caldîn sens antiorar = aer rece

Încălzirea nu va fi pe deplinfuncţională înainte ca motorul săatingă temperatura de funcţionarenormală.Când temperatura minimă este setatăsub 16 ℃, sistemul electronic declimatizare funcţionează la răciremaximă. LO apare pe afişaj.Dacă temperatura maximă estesetată peste 32 ℃, sistemulelectronic de climatizarefuncţionează la încălzire maximă. HIapare pe afişaj.

Turaţia ventilatoruluiTreapta de turaţie selectatăa ventilatorului este indicată pe afişajcu bare.

Apăsaţi ] sau < pentru a creşte saudescreşte turaţia ventilatorului.turaţia maximăa ventilatorului

= toate bareleafişate

turaţia minimăa ventilatorului

= o bară afişată

Apăsaţi butonul n pentrudezactivarea ventilatorului.Pentru a reveni la turaţia automatăa ventilatorului: Apăsaţi butonulAUTO.

Dezaburirea şi degivrareageamurilorApăsaţi butonul Ê.Temperatura şi distribuţia fluxului deaer sunt reglate automat iarventilatorul funcţionează la turaţiemaximă.Când autovehiculul ajunge latemperatura normală de funcţionare,funcţia rămâne activă timp deaproximativ 3 minute.Pentru a reveni la modul automat:apăsaţi butonul n sau AUTO.

Distribuţia fluxului de aerApăsaţi butoanele R, S şi 6.LED-urile din butoane luminează.Săgeţile de pe afişaj indică setările dedistribuţie a aerului.

RăcireaSistemului de aer condiţionat răceşteşi elimină umiditatea din aerul admis(îl deshidratează) atunci cândtemperatura exterioară depăşeşte unnivel specificat. De aceea se poateforma condens, acesta fiind eliminatsub autovehicul.Dacă nu este necesară răcirea saudeshidratarea aerului, apăsaţi din noun pentru dezactivarea sistemului derăcire, economisind astfelcombustibil.

Recircularea aerului în modulmanualAcţionare prin intermediul butonului4.


recirculareactivată

= LED-ul din butoneste aprins; Dapare pe afişaj

recircularedezactivată

= LED-ul din buton sestinge; E apare peafişaj

9 Avertisment

Funcţionarea în modul derecirculare a aerului reduce fluxulde aer admis în habitaclu.Funcţionarea sistemului fărăfuncţia de răcire cauzeazăcreşterea umidităţii aerului dininterior, iar geamurile se pot aburi.Calitatea aerului din interior sedeteriorează, ceea ce poate cauzasomnolenţă pasagerilor.

Fantele de ventilaţieFantele de ventilaţiereglabilePentru a preveni îngheţareaevaporatorului datorită absenţeiventilaţiei, cel puţin una dintre fantelede ventilaţie trebuie să fie deschisăcând funcţia de răcire a aerului esteactivă.

Fantele de ventilaţie centrale

Glisaţi butonul către stânga pentrua deschide fanta de ventilaţie.

Direcţionaţi fluxul de aer prinpivotarea fantelor.Glisaţi butonul către dreapta pentrua închide fanta de ventilaţie.

Fantele de ventilaţie laterale

Glisaţi butonul către stânga pentrua deschide fanta de ventilaţie.Direcţionaţi fluxul de aer prinpivotarea fantelor.Glisaţi butonul către dreapta pentrua închide fanta de ventilaţie.


Fantele de ventilaţie fixeFante de ventilaţie suplimentare suntamplasate sub parbriz, sub geamurilelaterale şi în zona picioarelor.

ÎntreţinereaAdmisia aerului

Fanta de admisie a aerului dintrecapotă şi parbriz trebuie menţinutăcurată pentru a permite admisiaaerului. Îndepărtaţi praful, frunzelesau zăpada.

Filtrul de polenFiltrul de polen reţine praful,funinginea, polenul şi sporii din aerulce intră în habitaclu prin fantele deadmisie.

Funcţionarea normalăa sistemului de aercondiţionatPentru a asigura permanenţafuncţionării eficiente, sistemul derăcire trebuie pornit lunar timp decâteva minute, indiferent de condiţiilemeteo şi de anotimp. Funcţionarea curăcire nu este posibilă la temperaturiexterioare prea scăzute.

ServicePentru a se asigura performanţeoptime de răcire, vă recomandăm cadupă scurgerea a trei ani de laînmatricularea autovehicululuisistemul de climatizare să fie verificatanual, inclusiv:■ Proba funcţională şi proba sub

presiune■ Funcţionalitatea încălzirii■ Verificarea etanşeităţii■ Verificarea curelelor de transmisie


■ Curăţarea condensatorului şipurjarea evaporatorului

■ Verificarea performanţelor

84 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

Conducerea şiutilizareaautovehiculului

Sfaturi pentru conducere ............. 84Pornirea şi utilizareaautovehiculului ............................. 84Sistemul de evacuare almotorului ...................................... 88Transmisia manuală .................... 90Transmisia manualăsecvenţială ................................... 90Frânele ......................................... 94Sistemele de suport înconducere .................................... 95Sistemul de control al vitezei decroazieră ...................................... 97Sistemul de detectarea obiectelor .................................. 98Combustibilul ............................. 100Tractarea ................................... 104

Sfaturi pentruconducerePăstrarea controluluiasupra autovehicululuiNu rulaţi fără ca motorul să fiepornit (cu excepţia intervaluluiAutostop)Multe sisteme sunt nefuncţionale înaceastă situaţie (de exempluservofrâna, servodirecţia).Conducerea în această manierăreprezintă un pericol pentrudumneavoastră şi pentru ceilalţi.Toate sistemele funcţionează întimpul unui Autostop, dar va existao reducere controlată a sistemului deasistenţă la servodirecţie, iar vitezaautovehiculului este redusă.Sistemul de oprire-pornire 3 86.

PedalelePentru a asigura cursa nestingherităa pedalei, nu puneţi covoraşe în zonapedalelor.

Pornirea şi utilizareaautovehicululuiRodajul autovehicululuinouNu frânaţi excesiv dacă nu estenecesar în cursul primelor deplasări.La prima deplasare cu autovehiculul,este posibilă apariţia fumului provenitde la ceara şi uleiul care se evaporădin sistemul de evacuare. Parcaţiautovehiculul în aer liber pentruo perioadă scurtă după efectuareaprimei deplasări şi evitaţi inhalareafumului degajat.În cursul perioadei de rodaj,consumurile de combustibil şi ulei demotor pot fi mai mari, iar procesul decurăţare a filtrului de particule dieselpoate surveni mai frecvent. Autostoppoate fi inhibat să permită încărcareabateriei.Filtrul de particule pentru motor diesel3 88.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 85

Poziţiile comutatorului decontact

STOP = Volanul deblocat,contactul decuplat

MAR = Contactul cuplat, lamotoare diesel:preîncălzirea

AVV = Pornirea

Pornirea motorului

Transmisia manuală: acţionaţiambreiajul.Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.Motorul diesel: răsuciţi cheia lapoziţia MAR pentru preîncălzire pânăcând indicatorul de control ! sestingeÎntoarceţi scurt cheia în poziţia AVV şieliberaţi.Înainte de a reporni sau pentru a oprimotorul, readuceţi cheia de contact înpoziţia STOP.

În timpul unui Autostop, motorulpoate fi pornit prin apăsarea pedaleide ambreiaj.

Pornirea autovehiculului latemperaturi joasePornirea motorului fără încălzitoaresuplimentare este posibilă până la-25 °C pentru motoarele diesel şi depână la -30 °С pentru motoarele pebenzină. Sunt necesare: un ulei demotor de o vâscozitate corectă,combustibilul corect, efectuarealucrărilor de service şi o bateriesuficient de încărcată.

Încălzirea motorului turboLa pornire, cuplul motor disponibilpoate fi limitat pentru un interval scurtde timp, în special atunci cândtemperatura motorului este scăzută.Limitarea permite sistemului delubrifiere să ofere protecţie completămotorului.


Deplasarea inerţialăAlimentarea cu combustibil esteîntreruptă automat în cursuldeplasării inerţiale, de ex. atunci cândautovehiculul este condus cuplat într-o treaptă de viteze, dar fărăacţionarea pedalei de acceleraţie.

Sistemul de oprire-pornireSistemul de oprire-pornire ajută laeconomisirea combustibilului şi lareducerea emisiilor de gaze deeşapament. Atunci când condiţiilepermit acest lucru, sistemul opreştemotorul imediat ce autovehicululajunge la o viteză scăzută sau estestaţionar, de ex. la semafor sau într-un ambuteiaj. Acesta porneştemotorul automat imediat ce pedala deambreiaj este apăsată. Un senzor albateriei asigură operarea funcţiei deoprire automată numai atunci cândbateria este suficient de încărcatăpentru o repornire.

ActivareaSistemul de oprire-pornire estedisponibil imediat ce motorul estepornit, autovehiculul demarează, iarcondiţiile enumerate în acest capitolsunt îndeplinite.

Dezactivarea

Dezactivaţi manual sistemul deoprire-pornire prin apăsareabutonului ^ din consola centrală.Dezactivarea este indicată prinaprinderea ledului din buton.

Oprire automatăDacă autovehiculul rulează cuo viteză scăzută sau este staţionar,activaţi funcţia oprire automată dupăcum urmează:■ Apăsaţi pedala de ambreiaj■ treceţi maneta în poziţia neutră■ eliberaţi pedala de ambreiajMotorul va fi oprit în timp ce contactulrămâne cuplat.

Oprirea automată este indicată când^ luminează intermitent în centrul deinformaţii pentru şofer.


Atenţie

Direcţia asistată poate fi redusă întimpul opririi automate.

Condiţiile pentru oprirea automatăSistemul de oprire-pornire verificădacă fiecare din condiţiile de mai joseste îndeplinită. Altfel, sistemul deoprire automată va fi inhibat.■ Sistemul de oprire-pornire nu este

dezactivat manual■ portiera şoferului este închisă sau

centura de siguranţă a şoferuluieste fixată

■ bateria este suficient de încărcatăşi în stare bună

■ motorul este încălzit■ temperatura exterioară nu este

prea scăzută■ sistemul de climatizare nu inhibă

o oprire automată■ funcţia de autocurăţare a filtrului de

particule pentru motorul diesel nueste activă

■ autovehiculul s-a deplasat de laultima oprire automată

■ vacuumul de frână este suficient■ ştergătoarele de parbriz

funcţionează la viteză mare■ este selectată treapta de viteze

marşarierTemperatura ambiantă apropiată depunctul de îngheţare poate inhibaOprirea automată.Anumite setări ale sistemului declimatizare pot inhiba o oprireautomată. Pentru informaţiisuplimentare, consultaţi capitolulControlul climatizării.Pentru autovehicule cu transmisiesemiautomată, o oprire automatăpoate fi inhibată până la atingereaunei viteze de aproximativ 10 km/h.Rodajul autovehiculului nou 3 84.

Protecţia împotriva descărcăriibaterieiPentru a asigura reporniri eficienteale motorului, au fost implementatemai multe funcţii de protecţieîmpotriva descărcării bateriei ca partea sistemului de oprire-pornire.

Reporniţi motorulTransmisia manualăPentru a permite o repornireautomată, maneta selectorului deviteze trebuie să fie în poziţia neutră.Apăsaţi pedala de ambreiaj pentrua reporni motorul.Transmisia manuală secvenţialăDacă maneta se află în poziţia N,selectaţi o altă treaptă de viteze, încaz contrar eliberaţi pedala de frânăsau deplasaţi maneta către +, – sauR.Când apare una dintre următoarelesituaţii în timpul unei opriri automate,motorul va trebui repornit manual cuajutorul cheii.


■ centura de siguranţă a şoferului nueste fixată, iar portiera şoferuluieste deschisă

■ au trecut trei minute de la ultimaoprire a motorului

Dacă un accesoriu electric, de ex., unCD player portabil, este conectat lapriza de curent, o scurtă cădere detensiune poate fi observată în timpulrepornirii.

Parcare■ Nu parcaţi autoturismul pe

suprafeţe uşor inflamabile.Temperatura ridicată a sistemuluide evacuare poate cauzaaprinderea materialelor de subautovehicul.

■ Aplicaţi întotdeauna frâna deparcare. Aplicaţi frâna de parcaremanuală fără a apăsa butonul dedeblocare. Pe drumuri înclinate,acţionaţi frâna de mână cât maiferm posibil. Pentru a reduce forţade acţionare, apăsaţi simultan şipedala de frână.

■ Opriţi motorul şi decuplaţicontactul. Rotiţi volanul până cândse blochează în poziţie.

■ Dacă autovehiculul se află peo suprafaţă orizontală sau peo pantă în sus, cuplaţi treapta întâide viteze. Pe un drum în rampă,poziţionaţi roţile din faţă în sensopus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află peo pantă în jos, cuplaţi treapta deviteze marşarier. Poziţionaţi roţiledin faţă spre bordură.

■ Blocaţi autovehiculul.

Sistemul de evacuare almotorului

9 Pericol

Gazele de eşapament alemotorului conţin monoxid decarbon, un gaz toxic inodor şiincolor, a cărui inhalare poate fifatală.Dacă în habitaclu pătrund gaze deeşapament, deschideţi geamurile.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea cauzei defecţiunii.Evitaţi să conduceţi cu hayonuldeschis, în caz contrar gazele deeşapament putând pătrunde înautovehicul.

Filtrul de particule pentrumotor dieselFiltrul de particule diesel eliminăparticulele poluante de funingine dingazele de eşapament. Sistemulinclude o funcţie de autocurăţare careeste executată automat în timpul


mersului, fără avizarea şoferului.Filtrul este curăţat prin ardereaperiodică a particulelor de funinginela temperaturi foarte înalte. Acestproces are loc automat în condiţiipresetate de rulare şi poate duramaxim 25 de minute. De obicei suntnecesare 15 minute. Autostop nueste disponibilă, iar consumul decombustibil poate fi mai ridicat înaceastă perioadă. Emisiile demirosuri şi fum ce au loc în cursulacestui proces sunt normale.În anumite condiţii de rulare, deexemplu călătorii scurte, este posibilca sistemul să nu activeze procesulautomat de autocurăţare.Dacă este necesară curăţarea filtruluişi condiţiile de deplasare anterioarenu au permis curăţarea automată,aceasta va fi indicată de lampa decontrol [. Simultan ar puteaapărea şi un mesaj pe Centrul deinformaţii pentru şofer.[ se aprinde când filtrul departicule diesel este încărcat. Iniţiaţiprocesul de curăţare cât mai curândposibil.

Procesul de curăţarePentru a activa procesul decurăţare, continuaţi să conduceţi,menţinând turaţia motorului la peste2.000 rot/min. Dacă e necesar,comutaţi într-o treaptă inferioară deviteze. Curăţarea filtrului de particulediesel este astfel iniţiată.

Atenţie

Dacă procesul de curăţare esteîntrerupt, există riscul deprovocare a deteriorării gravea motorului.

Curăţarea se face mai rapid la turaţiişi sarcini ridicate ale motorului.Lampa de control [ se stingeimediat ce procesul de autocurăţarese încheie.

CatalizatorulCatalizatorul reduce nivelul noxelordin gazele de eşapament.

Atenţie

Utilizarea altor combustibili decâtcei prezentaţi la paginile 3 100,3 144 poate duce la avariereacatalizatorului saua componentelor electroniceasociate.Combustibilul nears va duce lasupraîncălzirea şi avariereacatalizatorului. De aceea, evitaţiutilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şipornirea motorului prin împingeresau tractare.

În cazul unor probleme legate deaprindere, funcţionarea neuniformăa motorului, reducerea evidentăa performanţelor motorului sau alaltor probleme neobişnuite, apelaţiimediat la un atelier service pentruremedierea cauzei defecţiunii. În cazde urgenţă, conducerea poate ficontinuată pentru scurt timp, cumenţinerea vitezei autovehiculului şia turaţiei motorului la niveluri reduse.


Transmisia manuală

Pentru a cupla treapta marşarier cândautovehiculul staţionează, aşteptaţi3 secunde după apăsarea pedalei deambreiaj şi apoi acţionaţi butonul deeliberare de pe maneta selectoruluide viteze şi cuplaţi treapta de viteze.Dacă treapta de viteze respectivă nueste cuplată, aduceţi manetaschimbătorului de viteze în poziţianeutră, eliberaţi şi apăsaţi din noupedala de ambreiaj; selectaţi din noutreapta de viteze.

Nu permiteţi patinarea inutilăa ambreiajului.Când o acţionaţi, apăsaţi completpedala de ambreiaj. Nu utilizaţipedala pe post de sprijin pentru picior.

Atenţie

Nu este recomandabil săconduceţi având mâna sprijinităpe maneta schimbătorului deviteze.

Transmisia manualăsecvenţialăTransmisia semiautomatăTransmisia semiautomată (MTA)permite schimbarea manuală (modulmanual) sau automată (modulautomat) a treptelor de viteze,ambele moduri beneficiind decontrolul automat al ambreiajului.

Afişajul transmisiei

Indică modul şi treapta de vitezecurente.


Pornirea motoruluiCând porniţi motorul, apăsaţi pedalade frână. Dacă nu este apăsată frânade picior, apare un mesaj pe centrulde informaţii pentru şofer. împreunăcu o avertizare sonoră.Când pedala de frână este apăsată,transmisia comută automat la N(neutru); şi motorul poate fi pornit.Aceasta se poate face cu o uşoarăîntârziere.

Maneta selectorului deviteze

Deplasaţi întotdeauna completmaneta selectorului de viteze îndirecţia corespunzătoare. Dupăeliberare, aceasta va reveni în modautomat în poziţia centrală.N = Poziţia neutră.A/M

= Comutarea între modurileautomat şi manual.Pe afişajul transmisiei apareAUTO când se află în modulautomat.

R = Treapta de marşarier.Selectaţi treapta de marşariernumai dacă autovehicululeste oprit. Pe afişajultransmisiei apare „R” când secuplează treapta demarşarier.

+ = Comută într-o treaptăsuperioară de viteze.

– = Comută într-o treaptăinferioară de viteze.

DemarareaCând motorul este pornit, pentrua cupla treapta 1-a, apăsaţi pedala defrână şi deplasaţi maneta selectoruluide viteze spre + pentru a cupla

prima treaptă. Treceţi la o treaptă deviteze superioară sau inferioară prindeplasarea manetei selectorului deviteze la + sau -. Se poate trece pestetreptele de viteză prin deplasarearepetată a manetei selectorului deviteze la intervale scurte.Şoferul va fi alertat în privinţaselectării unei trepte de vitezeincorecte printr-un semnal sonorîmpreună cu un mesaj din panoul cuinstrumente. Sistemul va retrograda,selectând automat cea mai adecvatătreaptă de viteze.Dacă este selectată poziţia R, estecuplată treapta de marşarier. Cândeste eliberată pedala de frână,autovehiculul începe să se mişte.Pentru a demara rapid, eliberaţipedala de frână şi acceleraţi imediatce aţi cuplat o treaptă de viteze.Deplasaţi maneta selectorului deviteze către A/M pentru a cupla modulautomat, transmisia trece la altetrepte de viteze automat, în funcţie decondiţiile de mers.


Pentru a activa modul manual,mişcaţi maneta schimbătorului deviteze spre A/M. Treapta de vitezeselectată este indicată pe afişajultransmisiei.Pentru a cupla treapta 1-a, apăsaţipedala de frână şi deplasaţi manetaselectorului de viteze spre + sau spre-. Comutaţi la o treaptă de vitezăsuperioară sau inferioară prinmişcarea manetei schimbătorului deviteză la + sau -. Treptele de vitezăpot fi sărite prin mutarea repetatăa manetei schimbătorului de viteze laintervale scurte.

Oprirea autovehicululuiÎn modul automat sau manual, estecuplată treapta 1-a şi ambreiajul esteeliberat când autovehiculul este oprit.În poziţia R, rămâne cuplatătreapta de marşarier.Când opriţi în pantă, trageţi frâna demâna sau apăsaţi pedala de frâna.Pentru a preveni supraîncălzireaambreiajului, un semnal sonor deavertizare intermitent vă va atenţionasă apăsaţi pedala de frână sau sătrageţi frâna de mână.

Opriţi motorul dacă staţionaţi pentruo perioadă mai lungă de timp,de exemplu, în blocaje de trafic.Când autovehiculul este parcat şiportiera şoferului este deschisă, se vaauzi un semnal sonor dacă punctulneutru nu este selectat sau dacăfrâna de picior nu este apăsată.

Frâna de motor

Modul automatLa abordarea unei pante, transmisiamanuală secvenţială nu comută într-o treaptă superioară de viteze pânăcând nu se atinge o turaţie a motoruluisuficient de ridicată. Aceasta trece latimp într-o treaptă inferioară de vitezeatunci când se frânează.

Modul manualPentru a utiliza efectul frânei demotor, la coborârea unei panteselectaţi o treaptă de vitezeinferioară.

Balansarea autovehicululuiBalansarea autovehiculului estepermisă doar dacă acesta esteîmpotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.Deplasaţi repetat maneta selectoruluide viteze între poziţiile R şi A/M (sauîntre + şi -), în timp ce apăsaţi uşorpedala de acceleraţie. Nu supraturaţimotorul şi evitaţi accelerarea bruscă.

ParcareaAplicaţi frâna de mână. Rămânecuplată cea mai recentă treaptă deviteze selectată (indicată pe afişaj).Când este selectat N, nicio treaptă deviteze nu este cuplată.Când contactul este decuplat,transmisia nu reacţionează lamanevrarea manetei schimbătoruluide viteze.Când contactul nu este decuplat saufrâna de mână nu a fost trasă, se vaemite un semnal de avertizare ladeschiderea portierei şoferului.


Modul manualDacă turaţia motorului este prearedusă, transmisia comută automatîntr-o treaptă inferioară de viteze.Dacă turaţia motorului este prearidicată, transmisia comută într-otreaptă superioară de viteze doar prinintermediul funcţiei kickdown.

Programele electronice deconducereModul Eco E

La cuplarea modului automat, modulEco poate fi selectat pentru a reduceconsumul de combustibil.Modul Eco selectează cea maiadecvată treaptă de viteze, în funcţiede viteza autovehiculului, turaţiamotorului şi intensitatea cu care esteapăsată pedala de acceleraţie.

ActivareaApăsaţi butonul E de pe carcasamanetei schimbătorului de viteze.Lampa de control E este prezentatăpe afişajul transmisiei pentru a indicaactivarea.

DezactivareaModul Eco este dezactivat prin:■ apăsarea din nou a butonului E,■ comutarea în modul manual.Pentru a proteja transmisia detemperaturile prea înalte aleambreiajului, se poate auzi un sunetde avertizare intermitent. În acest cazapăsaţi frâna, selectaţi „N” şi trageţifrâna de mână pentru a permiteambreiajului să se răcească.

Funcţia kickdownDacă pedala de acceleraţie esteapăsată dincolo de punctul derezistenţă, transmisia comută lao treaptă inferioară de viteze înfuncţie de turaţia motorului. Putereamaximă a motorului este disponibilăpentru accelerare.Dacă turaţia motorului este prearidicată, transmisia comută într-otreaptă superioară de viteze, chiar şiîn modul manual. Fără funcţia deaccelerare la maxim, aceastăcomutare automată nu se efectueazăîn modul manual.

DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni, lampa decontrol W apare în afişajultransmisiei. Este posibilă continuareacălătoriei cu condiţia ca autovehicululsă fie condus cu grijă şi preventiv. Unmesaj de avertizare poate apărea pecentrul de informaţii pentru şoferîmpreună cu o avertizare sonoră.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru remedierea defecţiunii.


FrâneleSistemul de frânare include douăcircuite independente de frânare.Dacă unul dintre circuite sedefectează, autovehiculul poate fifrânat prin intermediul celuilalt circuit.Însă efectul de frânare se realizeazănumai la apăsarea fermă a pedalei defrână. Pentru acest lucru estenecesară o forţă considerabil maimare. Distanţa de frânare este maimare. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă înainte dea vă continua călătoria.Când motorul nu funcţionează,funcţia de asistare a frânării esteinactivată după una sau douăacţionări ale pedalei. Efectul defrânare nu este redus, însă frânareanecesită o forţă considerabil maimare. Este foarte important să aveţiîn vedere acest amănunt atunci cândautovehiculul este tractat.Lampa de control R 3 64.

Sistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)previne blocarea roţilor.Sistemul ABS începe să reglezepresiunea de frânare imediat ceo roată prezintă tendinţă de blocare.Autovehiculul rămâne manevrabil,chiar în cursul frânărilor bruşte.Acţiunea sistemului ABS estesemnalată printr-o pulsaţie a pedaleide frână şi zgomotul caracteristicprocesului de reglare.Pentru frânare optimă, menţineţiapăsată pedala de frână pe întreagadurată a procesului de frânare,neluând în considerare pulsareapedalei. Nu reduceţi forţa exercitatăasupra pedalei de frână.După demarare, sistemul efectueazăo autotestare care poate fi sonoră.Lampa de control u 3 65.

Defecţiuni

9 Avertisment

Dacă există o defecţiune însistemul ABS, roţile se pot bloca lafrânarea bruscă a autovehiculului.Avantajele sistemului ABS nu maisunt disponibile. În cursulfrânărilor bruşte, autovehiculul numai poate fi controlat şi poate intraîn derapaj.

Apelaţi la un atelier service autorizatpentru remedierea defecţiunii.


Frâna de mânăFrâna de parcare manuală

Aplicaţi întotdeauna frâna de mână înmod ferm, fără a acţiona butonul dedeblocare, mai ales dacă vă aflaţi pedrumuri înclinate.Pentru a elibera frâna de mână,trageţi uşor în sus maneta, apăsaţibutonul de deblocare de pe manetă şicoborâţi maneta complet.Pentru a reduce forţele de acţionare,apăsaţi în acelaşi timp şi pedala defrână.Lampa de control R 3 64.

Sistemul de asistenţă lafrânareDacă pedala de frână este apăsatărapid şi în forţă, se aplică automatforţa maximă de frânare (frânarecompletă).Exercitaţi o presiune constantăasupra pedalei de frână atât timp câteste necesară frânarea de urgenţă.Forţa maximă de frânare este redusăautomat la eliberarea pedalei defrână.

Sistemul de asistenţă lapornirea în rampăSistemul ajută la prevenirea uneideplasări neintenţionate la pornireade pe loc din pantă.La eliberarea pedalei de frână dupăoprirea în rampă, frânele rămânactivate încă două secunde. Frânelese eliberează în mod automat imediatce autovehiculul este accelerat.

Sistemele de suport înconducereSistemul de control altracţiuniiRegulatorul anti-patinare (ASR) esteo componentă a sistemului de controlelectronic al stabilităţii.Sistemul ASR îmbunătăţeştestabilitatea autovehiculului când estenecesar, indiferent de tipul suprafeţeidrumului sau de aderenţaanvelopelor, prin prevenirea patinăriiroţilor de tracţiune.Imediat ce roţile de tracţiune încep săpatineze, puterea motorului esteredusă şi roata care patinează cel maimult este frânată individual. Acestlucru îmbunătăţeşte stabilitateaautovehiculului, în special pecarosabil umed şi alunecos.ASR este operaţional imediat celampa de control x se stinge.Când ASR este activ x licăreşte.


9 Avertisment

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi viteza de deplasare lastarea carosabilului.

Dezactivarea

Sistemul ASR poate fi dezactivatdacă este necesară patinarea roţilorde tracţiune: apăsaţi scurt butonulASR OFF.

LED-ul din buton se aprinde şi apareun mesaj pe centrul de informaţiipentru şofer.ASR se reactivează printr-o nouăapăsare a butonului ASR OFF.ASR se reactivează şi la următoareacuplare a contactului.

DefecţiuniASR se va decupla automat în cazulunei defecţiuni. Lampa de control xse va aprinde în blocul instrumentelorde bord împreună cu un mesaj dincentrul de informaţii pentru şofer.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru asistenţă.Lampa de control x 3 66.

Programul electronic destabilitateProgramul electronic de stabilitate(ESP) îmbunătăţeşte stabilitatea înconducerea autovehiculului atuncicând este necesar, indiferent de tipulsuprafeţei pe care se rulează şi de

aderenţa anvelopelor. Acesta previneîn acelaşi timp şi patinarea roţilor detracţiune.Imediat ce autovehiculul începe săderapeze (subvirare/ supravirare),puterea motorului este redusă şi roţilesunt frânate independent. Acest lucruîmbunătăţeşte stabilitateaautovehiculului, în special pecarosabil umed şi alunecos.ESP este operaţional imediat celampa de control x se stinge.Când ESP intră în acţiune x clipeşte.Sistemul ESP este activat automat lapornirea autovehiculului şi nu poate fidezactivat

9 Avertisment

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi viteza de deplasare lastarea carosabilului.


DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni, ESP va fidezactivat automat, iar lampa decontrol x se va aprinde în bloculinstrumentelor de bord împreună cuun mesaj din centrul de informaţiipentru şofer. LED-ul din butonul ASROFF se va aprinde şi el.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru asistenţă.Lampa de control x 3 66.

Sistemul de control alvitezei de croazierăControlul vitezei decroazierăSistemul de control al vitezei decroazieră poate memora şi menţineviteze mai mari de aprox.30 km/h.Devierile de la vitezele memorate potapărea în cazul urcării la deal sau alcoborârii în pantă.

Nu utilizaţi sistemul de control alvitezei de croazieră dacă menţinereaunei viteze constante de deplasarenu este recomandabilă.Lampa de control m 3 68.

ActivareaRăsuciţi capătul manetei ON, lampade control m se aprinde în bloculinstrumentelor de bord împreună cuun mesaj din Centrul de informaţiipentru şofer.

ActivareaAcceleraţi la viteza dorită şi apăsaţimaneta în sus la +, viteza curentăeste memorată şi menţinută. Pedalade acceleraţie poate fi eliberată.Viteza autovehiculului poate ficrescută prin apăsarea pedalei deacceleraţie. După eliberarea pedaleide acceleraţie, se revine la vitezamemorată anterior.


Creşterea vitezeiCu controlul vitezei de croazieră activ,apăsaţi maneta în sus + sau apăsaţiscurt maneta în sus + în mod repetat;viteza creşte continuu sau în treptemici.Ca alternativă, acceleraţi până laviteza dorită şi memoraţi-o prinapăsarea manetei în sus în poziţia +.

Reducerea vitezeiCu controlul vitezei de croazieră activ,apăsaţi maneta în jos - sau apăsaţiscurt maneta în jos - în mod repetat;viteza descreşte continuu sau întrepte mici.

DezactivareaDezactivarea automată:■ viteza autovehiculului sub aprox.

30 km/h,■ pedala de frână este apăsată,■ pedala de ambreiaj este apăsată,■ sistemul de control al tracţiunii sau

sistemul de control electronic alstabilităţii intră în acţiune.

Revenirea la viteza memoratăApăsaţi butonul = când vitezadepăşeşte 30 km/h. Va fi atinsă vitezamemorată.

DeconectareaRăsuciţi capătul manetei OFF, lampade control m se stinge. Vitezamemorată este ştearsă.Deconectarea cheii de contact,şterge de asemenea vitezamemorată.

Sistemul de detectarea obiectelorSistemul de asistenţă laparcare

Sistemul de asistenţă la parcarefacilitează parcarea prin măsurareadistanţei dintre autovehicul şiobstacole şi emiterea de semnaleacustice. Responsabilitatea pentruparcare rămâne însă în întregimea şoferului.


Sistemul constă din patru senzori deparcare cu ultrasunete montaţi înbara de protecţie spate.Lampa de control r 3 65.

DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni în sistem,r se aprinde şi este afişat un mesajpe centrul de informaţii pentru şofer.În plus, r se aprinde şi un mesaj alautovehiculului este afişat pe centrulde informaţii pentru şofer dacă sedetectează o defecţiune în sistemdatorită unor condiţii cum ar fiacoperirea senzorilor cu zăpadă.

Indicaţii importante pentruutilizarea sistemului deasistenţă la parcare

9 Avertisment

În unele situaţii, diferitelesuprafeţe reflectante ale unorobiecte sau articole deîmbrăcăminte, precum şi surselede zgomot exterioare, pot cauzanedetectarea obstacolelor decătre sistem.Se va acorda o atenţie specialăobstacolelor ce pot avaria parteainferioară a barei de protecţie.Dacă astfel de obstacole ies dinraza de detecţie a senzorilor încursul apropierii autovehiculului,se va emite un semnal deavertizare continuu.

Atenţie

Performanţele senzorilor pot fireduse ca urmare a acopeririiacestora, de exemplu cu gheaţăsau zăpadă.Performanţele sistemelor deasistenţă la parcare pot fi redusedatorită supraîncărcării.În cazul implicării unorautovehicule mai înalte (deexemplu, autovehicule de teren,mini-furgonete, furgonete), seaplică anumite condiţii speciale.Identificarea obiectelor din parteasuperioară a autovehiculului nupoate fi garantată.Obiectele cu secţiunetransversală de reflexie foartemică, cum ar fi materialele subţirisau moi, s-ar putea să nu fiedetectate de sistem.Sistemul de asistenţă la parcarenu va preveni coliziunea cuobiecte aflate în afara ariei deacoperire a senzorilor.


NotăSistemul de asistenţă la parcaredetectează automat echipamentulde tractare montat din fabricaţie.Acesta este dezactivat atunci cândeste cuplat conectorul.Senzorii pot detecta un obiectinexistent (perturbaţii eco) datorităunor perturbaţii acustice saumecanice externe.

CombustibilulCombustibilul pentrumotoarele pe benzinăUtilizaţi exclusiv benzină fără plumbconformă cu EN 228.Pot fi utilizaţi combustibilistandardizaţi echivalenţi cu unconţinut de etanol de maxim 10 %volum. În acest caz, utilizaţi exclusivcombustibili în conformitate cuE DIN 51626-1.Utilizaţi benzine având cifra octanicărecomandată 3 144. Utilizarea decombustibili cu cifră octanică preamică poate penaliza puterea şi cuplulmotorului şi să crească uşorconsumul de combustibil.

Atenţie

Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederilestandardului EN 228 sau similarpoate duce depuneri sau avarierea motorului şi pierderea garanţiei.

Atenţie

Utilizarea de combustibili cu cifrăoctanică prea mică poate duce lao ardere necontrolată şi laavarierea motorului.

Combustibilul pentrumotoarele dieselUtilizaţi exclusiv motorină conformăcu EN 590.În ţările din afara Uniunii Europene,folosiţi motorină Euro cu concentraţiede sulf mai mică de 50 ppm.

Atenţie

Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederilestandardului EN 590 sau similarpoate duce la pierderea puteriimotorului, uzură crescută sauavariere a motorului şi pierdereagaranţiei.


Nu folosiţi motorine de uz naval,uleiuri pentru încălzire, Aquazole şiemulsii motorină-apă similare.Motorinele nu trebuie diluate cucombustibili pentru motoare pebenzină.

Combustibilul pentrufuncţionarea pe gazenaturaleUtilizaţi gaze naturale cu conţinut demetan de circa 78 - 99 %. L-gaz(redusă) are o concentraţie de78 - 87 %, iar H-gaz (ridicată) areo concentraţie de 87 - 99 %. Se poateutiliza şi biogaz cu conţinut similar demetan, dacă acesta a fost tratatchimic şi desulfurat.Utilizaţi exclusiv gaze naturale saubiogaz conforme cu DIN 51624.Nu se va utiliza gaz lichefiat sau GPL.

Selectorul de combustibil

Apăsarea butonului Y din consolacentrală comută între funcţionarea pebenzină şi pe gaz natural. LED-ul 1de stare arată modul curent defuncţionare.1 dezactivat = funcţionarea pe

bază de gazenaturale.

1 seaprinde

= funcţionarea pebenzină.

Imediat ce rezervoarele de gaz suntgoale, se cuplează automatfuncţionarea pe benzină. Lampa de

control Y se aprinde în centrul deinformaţii pentru şofer până la oprireacontactuluiEste posibil să apară o uşoarăpierdere de putere şi cuplu lafuncţionarea pe benzină. De aceea,trebuie să adaptaţi stilul deconducere (de ex. în timpul efectuăriimanevrelor de depăşire), precum şiîncărcarea autovehiculului (de ex.sarcini tractabile) la condiţiile date.La fiecare şase luni, goliţi rezervorulde benzină până când lampa decontrol § se aprinde şi realimentaţi.Acest lucru este necesar pentrumenţinerea calităţii combustibilului şia funcţionalităţii sistemului dealimentare pe benzină.Umpleţi complet rezervorul laintervale regulate pentru a prevenicoroziunea acestuia.

Alimentarea cu combustibilClapeta rezervorului de combustibilse află în partea stânga spatea autovehiculului.


9 Pericol

Înainte de a realimenta, opriţimotorul şi sistemele de încălzireexterioare care au camere deardere. Închideţi telefoanelemobile.Respectaţi instrucţiunile deutilizare şi de siguranţă ale staţieide alimentare.

Atenţie

La alimentarea cu combustibil, nudeschideţi uşa laterală glisantă dinstânga în timp ce buşonulrezervorului de combustibil estedeschis. Pentru evitareadeteriorării, asiguraţi-vă căbuşonul rezervorului decombustibil este închis atuncicând deschideţi/închideţi uşalaterală culisantă.

9 Pericol

Combustibilul este inflamabil şiexploziv. Nu fumaţi. Nu suntadmise flăcări deschise sauscântei.Dacă simţiţi miros de combustibilîn autovehicul, solicitaţi imediateliminarea cauzei de către unatelier service.

Atenţie

În cazul alimentării cu uncombustibil incorect, nu cuplaţicontactul.

Deblocaţi clapeta rezervorului decombustibil trăgând-o.Introduceţi cheia în buşonulrezervorului de combustibil şi răsuciţi-o către stânga.Pentru a scoate buşonul decombustibil, răsuciţi în sens antiorar

Buşonul rezervorului de combustibilpoate fi agăţat de cârligul de peclapeta rezervorului de combustibil.Pentru alimentarea cu combustibil,introduceţi complet duza pompei şiporniţi-o.După întreruperea automată, sepoate completa cu maximum douădoze de combustibil.

Atenţie

Ştergeţi imediat orice combustibilrevărsat.


Pentru a închide, aşezaţi la locbuşonul rezervorului de combustibil şirăsuciţi către dreapta.Răsuciţi cheia în sens orar şiscoateţi-o.Închideţi clapeta.

Alimentarea cu gaze naturale

Deschideţi clapeta rezervorului decombustibil.

9 Avertisment

Alimentaţi exclusiv cu gazenaturale la o presiune maximă de250 bar. Utilizaţi numai staţii dealimentare cu compensare detemperatură.

Procedura de alimentare trebuiefinalizată, adică ştuţul de alimentaretrebuie aerisit.Capacitatea rezervorului de gazenaturale depinde de temperaturaexterioară, de presiunea de umplereşi de tipul staţiei de alimentare.Închideţi clapeta.Termeni pentru „autovehicule pegaze naturale” în alte ţări:Germană ErdgasfahrzeugeEngleză NGVs = Natural Gas

VehiclesFranceză Véhicules au gaz naturel

– or – Véhicules GNVItaliană Metano auto

Termeni pentru „gaze naturale” în alteţări:Germană ErdgasEngleză CNG = Compressed

Natural GasFranceză GNV = Gaz Naturel (pour)

Véhicules - sau -CGN = carburantgaznaturel

Italiană Metano (per auto)

Buşonul rezervorului decombustibilUtilizaţi exclusiv buşoane originalepentru rezervorul de combustibil.Autovehiculele echipate cu motordiesel sunt prevăzute cu un buşonspecial pentru rezervorul decombustibil.


TractareaInformaţii generaleUtilizaţi numai echipamente detractare omologate pentruautovehiculul dumneavoastră.Autovehiculele cu motor cu gaznatural pot necesita un echipamentde tractare special.Vă recomandăm să apelaţi la unatelier service pentru montareaulterioară a unui echipament detractare. Ar putea fi necesaremodificări care pot afecta sistemul derăcire, scuturile termice sau alteechipamente.Montarea echipamentului de tractarepoate acoperi orificiul cârligului detractare. În acest caz, utilizaţi cuplajulsferic de tractare. Ţineţi permanent înautovehicul cuplajul sferic de tractare.

Caracteristici deconducere şi sugestiireferitoare la tractareÎnainte de ataşarea unei remorci,gresaţi cuplajul sferic de tractare.Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic detractare dacă se utilizează unstabilizator care acţionează asupracuplajului sferic de tractare pentrua reduce mişcările oscilante.În cazul remorcilor cu stabilitate dedrum redusă şi o masă totală maximăautorizată mai mare de 1.300 kg, serecomandă insistent utilizarea unuistabilizator la rularea cu viteze depeste 80 km/h.Dacă remorca începe să aibă mişcărioscilante, reduceţi viteza, nu încercaţisă corectaţi direcţia şi frânaţi puternicdacă este necesar.La abordarea unei pante, conduceţiîn aceeaşi treaptă de viteze cu carev-aţi deplasa în rampă şi cu o vitezăsimilară.Corectaţi presiunea în anvelope lavaloarea specificată pentru sarcinămaximă 3 148.

Tractarea unei remorciÎncărcătura remorciiSarcina tractabilă maximă autorizatădepinde de autovehicul şi de motor,depăşirea acestei valori nefiindpermisă. Sarcina tractabilă efectivăreprezintă diferenţa dintre masa brutăefectivă a remorcii şi valoareaefectivă a sarcinii pe cupla de tractarecând remorca este ataşată.Sarcinile tractabile maxime autorizatesunt menţionate în documentaţiaautovehiculului. În general, acesteasunt valabile pentru drumuri cuo înclinaţie de maxim 12 %.Sarcina maximă autorizată a remorciieste valabilă pentru rampe cuînclinaţii în limitele specificate şialtitudini de până la 1.000 metri pestenivelul mării. Având în vedere căputerea motorului scade odată cucreşterea altitudinii din cauzararefierii aerului, masa totală maximăautorizată a ansamblului cu remorcăva trebui redusă cu 10 % pentrufiecare 1.000 metri altitudine în plus.Masa totală maximă autorizată


a ansamblului cu remorcă nu trebuieredusă la conducerea autovehicululuipe drumuri cu înclinaţie redusă (sub8 %, de ex. pe autostrăzi).Nu trebuie depăşită masa totalămaximă autorizată a ansamblului curemorcă. Masa este specificată peplăcuţa de identificare 3 142.

Sarcina pe cupla de tractareSarcina pe cupla de tractare esteforţa pe care o exercită remorca pecuplajul sferic de tractare. Aceastăsarcină poate fi modificată prindistribuţia încărcăturii din remorcă.Sarcina maximă pe cupla de tractare(75 kg) este specificată pe plăcuţa deidentificare a echipamentului detractare şi în documentaţiaautovehiculului. Încercaţi să obţineţisarcina maximă, în special cândtractaţi remorci grele. Sarcina pecupla de tractare nu trebuie să fieniciodată mai mică de 25 kg.

Sarcina pe axa spateSarcinile admise pe punţi (veziplăcuţa de identificare saudocumentaţia autovehiculului) nutrebuie depăşite.

106 Îngrijirea autovehiculului

Îngrijireaautovehiculului

Informaţii generale ..................... 106Verificarea autovehiculului ......... 107Înlocuirea becurilor .................... 113Sistemul electric ......................... 118Trusa de scule ........................... 122Jantele şi anvelopele ................. 122Pornirea asistată ........................ 132Tractarea ................................... 134Îngrijirea aspectului .................... 135

Informaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehicululuiVă recomandăm să utilizaţi piese deschimb şi accesorii originale şicomponente omologate specialpentru autovehiculul dumneavoastră.Nu putem evalua sau garantafiabilitatea altor produse - chiar dacăacestea sunt omologate conformstandardelor de ramură sau în altmod.Nu operaţi modificări la sistemulelectric, de exemplu prin conectareade consumatori suplimentari saumodificarea unităţilor electronice decontrol (chip tuning).

Atenţie

La transportul autovehiculului peun tren sau pe un autovehiculpentru recuperare, apărătoarelede noroi s-ar putea deteriora.

Compartimentele dedepozitare din autovehiculParcarea pe perioadeîndelungateDacă autovehiculul urmează să fieparcat timp de mai multe luni:■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.■ Verificaţi stratul de ceară din

compartimentul motor şi de pepodea.

■ Curăţaţi şi protejaţi chederele dincauciuc.

■ Umpleţi complet rezervorul decombustibil.

■ Schimbaţi uleiul de motor.■ Goliţi rezervorul lichidului de

spălare.■ Verificaţi protecţia antigel şi

anticoroziune a lichidului de răcire.■ Corectaţi presiunea în anvelope la

valoarea specificată pentru sarcinămaximă.

Îngrijirea autovehiculului 107

■ Parcaţi autovehiculul în locuriuscate şi bine ventilate. Cuplaţitreapta întâi sau marşarier pentrua împiedica rostogolireaautovehiculului.

■ Nu aplicaţi frâna de parcare.■ Deschideţi capota, închideţi toate

portierele şi încuiaţi autovehiculul.■ Deconectaţi borna negativă

a bateriei autovehiculului. Reţineţică toate sistemele suntnefuncţionale, de ex. sistemul deblocare antifurt.

Repunerea în exploatareCând autovehiculul urmează să fierepus în exploatare:■ Conectaţi borna negativă a bateriei

autovehiculului. Activaţi unitateaelectronică de comandăa geamurilor acţionate electric.

■ Verificaţi presiunea în anvelope.■ Umpleţi rezervorul lichidului de

spălare.■ Verificaţi nivelul uleiului de motor.

■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.■ Montaţi plăcuţele de înmatriculare

dacă este necesar.

Reciclarea autovehiculelorla sfârşitul duratei deutilizarePe website-ul nostru sunt disponibileinformaţii cu privire la centrele derecuperare a autovehiculelor lasfârşitul duratei de utilizare şireciclarea autovehiculelor la sfârşitulduratei de utilizare. Încredinţaţiaceastă activitate numai centrelor dereciclare autorizate.Autovehiculele pe GPL trebuie să fiereciclate la un centru service autorizatpentru autovehicule pe GPL.

VerificareaautovehicululuiEfectuarea de lucrări deîntreţinere

9 Avertisment

Derulaţi verificări încompartimentul motor numai cucontactul decuplat.Ventilatorul de răcire poate intra înfuncţiune şi când contactul estedecuplat.


9 Pericol

Sistemul de aprindere utilizeazătensiuni extrem de înalte. Nuatingeţi.

CapotaDeschiderea

Trageţi maneta de deblocare şireaduceţi-o în poziţia iniţială.

Apăsaţi maneta de siguranţă şideschideţi capota.

Sprijiniţi capota în tija de susţinere.

ÎnchidereaCoborâţi capota şi lăsaţi-o să cadăliber de la câţiva centimetri pentrua se fixa în închizătoare. Verificaţidacă s-a blocat capota.

Uleiul de motorVerificaţi nivelul uleiului de motormanual, regulat, pentru a prevenideteriorarea motorului. Asiguraţi-văcă se utilizează ulei de motor conformspecificaţiilor. Lichide şi lubrifianţirecomandaţi 3 140.Faceţi verificarea cu autovehicululoprit pe o suprafaţă plană. Motorultrebuie să se afle la temperatură deregim şi oprit de cel puţin 5 minute.Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,introduceţi-o până la opritorul de pemâner, scoateţi-o din nou şi citiţinivelul uleiului de motor.Introduceţi joja până la opritorul de pemâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.


Dacă nivelul uleiului de motora scăzut până la marcajul MIN,completaţi cu ulei.

Se recomandă utilizarea unui ulei demotor cu acelaşi grad ca cel folosit laultima schimbare.Nivelul uleiului de motor nu trebuie sădepăşească marcajul MAX de pe jojade ulei.

Atenţie

Uleiul de motor în exces trebuiegolit sau extras.

Capacităţile 3 147.Fixaţi capacul vasului de expansiuneîn poziţie şi strângeţi-l.

Lichidul de răcirea motoruluiLichidul de răcire asigură o protecţieîmpotriva îngheţului până la circa-28 ℃.

Atenţie

Utilizaţi exclusiv antigelulomologat.

Nivelul lichidului de răcire

Atenţie

Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avariereamotorului.

Dacă sistemul de răcire este rece,nivelul lichidului de răcire trebuie săse afle între marcajele MIN şi MAX.Completaţi cu lichid dacă nivelul estescăzut.


9 Avertisment

Înainte să deschideţi capaculvasului de expansiune, lăsaţimotorul să se răcească.Deschideţi cu atenţie capacul,eliberând treptat suprapresiunea.

Pentru completare, folosiţi unamestec 1:1 de lichid de răcireconcentrat omologat şi apă potabilă.Dacă nu dispuneţi de lichid de răcireconcentrat, completaţi cu apăpotabilă. Strângeţi bine la loccapacul. Verificaţi concentraţialichidului de răcire şi solicitaţiremedierea cauzei pierderilor delichid de răcire la un atelier service.

Lichidul de servodirecţie

Dacă lichidul din rezervor scade subsemnul MIN, apelaţi la un atelierservice autorizat.

Lichidul de spălare

Completaţi cu apă curată în amesteccu o cantitate corespunzătoare desoluţie de spălare pentru parbriz cuconţinut de antigel.

Atenţie

Numai un lichid de spălare cuo concentraţie suficientă de aditivantigel asigură protecţie latemperaturi scăzute sau în cazulunei scăderi bruşte a temperaturii.


FrâneleUn zgomot scârţâitor sau aprinderealămpii de control pentru uzuraplăcuţelor de frână F indică faptul căgarniturile de frână au ajuns lagrosimea minimă.Se poate continua deplasarea, însăsolicitaţi în cel mai scurt timp posibilînlocuirea garniturilor de frână.După înlocuirea garniturilor de frână,nu frânaţi excesiv dacă nu esteabsolut necesar în cursul primelordeplasări.Indicator pentru uzura plăcuţelor defrână F 3 65.

Lichidul de frână

9 Avertisment

Lichidul de frână este toxic şicoroziv. Evitaţi contactul cu ochii,pielea, tapiţeria şi suprafeţelevopsite.

Nivelul lichidului de frână trebuie săfie între marcajele MIN şi MAXindicate.Când completaţi cu lichid, asiguraţio curăţenie impecabilă deoarececontaminarea lichidului de frânăpoate provoca defectarea sistemuluide frânare. Adresaţi-vă unui atelierservice pentru remedierea cauzeipierderii de lichid de frână.Utilizaţi exclusiv lichid de frânăperformant, omologat pentruautovehiculul dumneavoastră.

BateriaBateria autovehiculului este fărăîntreţinere, cu condiţia ca modul deutilizare să asigure încărcareasuficientă a bateriei. Conducerea pedistanţe scurte şi pornirile frecventepot duce la descărcarea bateriei.Evitaţi utilizarea de consumatorielectrici inutili.

Bateriile nu vor fi eliminate împreunăcu gunoiul menajer. Acestea vor fieliminate prin intermediul unui centruadecvat de reciclare.Staţionarea autovehiculului pentruo perioadă mai lungă de4 săptămâni poate provocadescărcarea bateriei. Deconectaţiborna negativă a baterieiautovehiculului.


Asiguraţi-vă că este decuplatcontactul înaintea conectării saudeconectării bateriei autovehiculului.

Înlocuirea baterieiNotăOrice deviere de la instrucţiunilefurnizate în acest paragraf pot ducela o dezactivare temporarăa sistemului de oprire-pornire.

În autovehiculele cu sistem de oprire-pornire, asiguraţi-vă că aţi înlocuitbateria corectă.Vă recomandăm să înlocuiţi bateria laun atelier service specializat.Sistemul de oprire-pornire 3 86.

Încărcarea bateriei

9 Avertisment

La autovehiculele cu sistem deoprire-pornire, asiguraţi-vă căpotenţialul de încărcare nudepăşeşte 14,6 V atunci când esteutilizat un încărcător de baterie.Altfel, bateria se poate deteriora.

Pornirea asistată 3 132.

Înlocuirea ştergătorului deparbriz

Ridicaţi braţul ştergătorului pânăcând rămâne în poziţie ridicată,apăsaţi butonul pentru decuplarealamei ştergătorului şi scoateţi-o.Ataşaţi lama ştergătorului în unghiuşor faţă de braţul ştergătorului şiîmpingeţi-o până ce se cuplează.Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.

Lamela ştergătorului pe portieraspate basculantă

Ridicaţi braţul ştergătorului, menţineţiapăsată clema de reţinere şi eliberaţilamela ştergătorului.Ataşaţi lama ştergătorului în unghiuşor faţă de braţul ştergătorului şiîmpingeţi-o până ce se cuplează.Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.


Lamela ştergătorului pe hayon

Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţiclemele de reţinere pentrua desprinde lamela ştergătorului.Ataşaţi lama ştergătorului de braţulştergătorului şi împingeţi-o până cese cuplează.Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.

Înlocuirea becurilorÎnlocuirea beculuiDecuplaţi contactul şi aduceţi înpoziţia dezactivat comutatorulrelevant sau închideţi portierele.Apucaţi becul nou numai de bază! Nuapucaţi de partea din sticlă cu mâinilegoale.Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tippentru înlocuire.Înlocuiţi becurile farurilor princompartimentul motor.

Farurile cu halogen

Farurile au sisteme separate pentrufaza scurtă/lumini laterale 1 (becexterior), faza lungă/lumini pe timp dezi 2 (bec interior).Pentru a avea acces la becuri, trageţipentru a scoate capacele deprotecţie.

Faza scurtă1. Scoateţi capacul de protecţie.2. Desfaceţi fişa de conectare de pe

bec.


3. Decuplaţi clema cablajului şiscoateţi becul din reflector.

4. Introduceţi becul nou în reflectorastfel încât vârful de localizare albecului să se alinieze cu locaşulreflectorului.

5. Ataşaţi conectorul la bec.6. Cuplaţi clema cablajului.7. Montaţi capacul de protecţie.

Faza lungă1. Scoateţi capacul de protecţie.2. Desfaceţi fişa de conectare de pe

bec.

3. Decuplaţi clema cablajului şiscoateţi becul din reflector.

4. Introduceţi becul nou în reflectorastfel încât becul să se alinieze culocaşul reflectorului.

5. Cuplaţi clema cablajului,introduceţi fişa în bec.

6. Montaţi capacul de protecţie.

Lumini laterale1. Scoateţi capacul de protecţie.

Retrageţi soclul becului luminiilaterale din reflector, răsucind însens antiorar.

2. Scoateţi becul din soclu,introduceţi becul nou.

3. Introduceţi soclul becului înreflector.

4. Rotiţi în sens orar pentru blocare.5. Montaţi capacul de protecţie.

Funcţia lumini pe timp de zi1. Scoateţi capacul de protecţie.


2. Retrageţi soclul becului luminiilaterale din reflector, răsucind însens antiorar.

3. Scoateţi becul din soclu,introduceţi becul nou.



Lampă de semnalizare faţă1. Scoateţi capacul de protecţie.

2. Retrageţi soclul becului dinreflector, răsucind în sensantiorar.

3. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-lîn sens antiorar, scoateţi-l şiînlocuiţi-l cu unul nou.



Lămpile de poziţie dinspate

1. Desfaceţi cele trei şuruburi dereţinere.

2. Desfaceţi carcasa lămpii de laautovehicul.

3. Decuplaţi fişa conectorului de lasoclul becului.


4. Demontaţi cele patru şuruburi dereţinere cu şurubelniţa. Răsuciţisoclul becului pentru lampa demarşarier în sens antiorar şiînlocuiţi becul.

5. Scoateţi soclul becului şietanşarea din carcasa lămpii.

6. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-lîn sens antiorar, scoateţi-l şiînlocuiţi-l cu unul nou.

Lampa de frână (1)Lampa de semnalizare direcţie (2)Lumină spate (3)Lampa de poziţie spate/proiectoare de ceaţă (4)

7. Montaţi etanşarea pe soclulbecului, asigurându-vă că estefixată corect. Montaţi soclulbecului în carcasa lămpii,asigurându-vă că se cupleazăcorect. Strângeţi cele patruşuruburi de reţinere cu ajutorulunei şurubelniţe.

8. Montaţi soclul becului pentrumarşarier şi răsuciţi în sens orarpentru a strânge.

9. Cuplaţi fişa conectorului.10. Introduceţi carcasa lămpii în

caroserie, asigurând poziţionareacorectă. Strângeţi cele treişuruburi de reţinere.

Lămpile de semnalizarelateraleApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Lampa de frână montată încentru susApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.


Luminile pentru plăcuţa deînmatriculareHayonul

1. Introduceţi şurubelniţa aşa cumeste indicat prin săgeţi, apăsaţilateral şi eliberaţi carcasa becului.

2. Răsuciţi în sens antiorar soclulbecului pentru a demonta carcasabecului. Scoateţi becul, trăgându-l.

3. Înlocuiţi becul.4. Introduceţi soclul becului în

carcasa lămpii şi rotiţi-l în sensorar.

5. Montaţi carcasa becului,asigurându-vă că se cupleazăcorect.

Portierele basculante spate

1. Introduceţi şurubelniţa aşa cumeste indicat prin săgeţi, apăsaţistânga şi eliberaţi carcasabecului.

2. Apăsaţi uşor becul către clemaelastică şi scoateţi becul.

3. Înlocuiţi becul.4. Montaţi carcasa becului,

asigurându-vă că se cupleazăcorect.


Iluminarea panoului debordApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Sistemul electricSiguranţeleDatele siguranţei fuzibile de schimbtrebuie să corespundă cu cele alesiguranţei fuzibile arse.În autovehicul se găsesc trei panouride siguranţe:■ în partea stângă-faţă

a compartimentului motor,■ la autovehiculele cu volan pe

stânga, în interior, în spatelecompartimentului de depozitaresau în autovehiculele cu volanul pedreapta, în spatele torpedoului,

■ în spatele unui capac din stângaportbagajului.

Înaintea înlocuirii unei siguranţefuzibile, închideţi comutatorulrespectiv şi decuplaţi contactul.Siguranţele fuzibile arse pot firecunoscute după filamentul topit.Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacăs-a remediat cauza defectului.

Unele circuite electrice pot fi protejateprin intermediul mai multor siguranţefuzibile.Siguranţele fuzibile pot fi deasemenea introduse şi fără a fialocate unei funcţii.


Extractorul de siguranţeFolosiţi un extractor de siguranţepentru a scoate siguranţele.

În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,prindeţi siguranţele de parteasuperioară sau laterală cu ajutorulextractorului şi scoateţi-le.

Cutia cu siguranţe dincompartimentul motor

Cutia cu siguranţe se găseşte înpartea stângă-faţăa compartimentului motor.Desprindeţi capacul şi ridicaţi-l pentrua-l scoate.


Nr. CircuitF09 Comutatorul portierei spateF10 ClaxonulF14 Faza lungăF15 Încălzitorul PTCIF19 Sistemul de aer condiţionatF20 Luneta încălzităF21 Pompa de combustibilF30 Proiectoarele de ceaţăF84 Sistem CNGF85 Prizele pentru accesoriiF86 Bricheta, scaune încălziteF87 Sistemul de oprire-pornireF88 Încălzirea oglinzilor

După schimbarea siguranţelordefecte, montaţi la loc capacul cutieicu siguranţe.

Cutia cu siguranţe dinpanoul de bord

Cutia cu siguranţe este amplasată pepartea şoferului, în spatele capaculuidin panoul de bord.


Nr. CircuitF12 Faza scurtă dreaptaF13 Faza scurtă stânga, reglarea

fasciculului farurilorF31 Releele din cutia cu siguranţe,

releele unităţii de comandăa caroseriei

F32 Lumini de curtoazieF36 Conector diagnosticare, sistem

de comandă a climatizării,sistem Infotainment

F37 Panou de bord, sistem defrânare

F38 Sistemul de închiderecentralizată

F43 Sistemul de spălarea parbrizului

F47 Geamurile acţionate electricF48 Geamurile acţionate electricF49 Oglinzi exterioare, sistem

Infotainment, sistem deasistenţă la parcare

Nr. CircuitF51 Sistem Infotainment, sistem de

frânare, ambreiajF53 Panoul de bordF94 Priza din portbagajF95 Bricheta, priza pentru accesoriiF96 Bricheta, priza pentru accesoriiF97 Scaun faţă încălzitF98 Scaun faţă încălzit


Trusa de sculeUnelteleCamionetă

Uneltele şi echipamentul pentruridicarea pe cric a autovehiculului seaflă în zona pentru depozitare dinspatele scaunului din faţă.

Combi

Uneltele şi echipamentul pentruridicarea pe cric se află în portbagaj.

Jantele şi anvelopele

Starea anvelopelor, stareajantelorConduceţi încet peste trotuar şi într-un unghi drept dacă se poate.Trecerea peste muchii ascuţite poateprovoca deteriorări ale anvelopelor şijantelor. La parcare, aveţi grijă caanvelopele să nu fie strivite deborduri.Verificaţi periodic jantele pentrudepistarea eventualelor deteriorări.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă în caz de defecţiuni sauuzură neobişnuită.

Anvelopele de iarnăAnvelopele de iarnă îmbunătăţescsiguranţa în trafic la temperaturi maimici de 7 °C, de aceea este indicatămontarea lor pe toate roţile.Anvelopele cu următoareledimensiuni: 185/65 R15, 195/65 R15şi 195/60 R16 C sunt admise caanvelope de iarnă.


Conform reglementărilor specificeţării, lipiţi eticheta pentru viteză încâmpul vizual al şoferului.

Etichetele anvelopelorDe ex. 215/60 R 16 95 H215 = Lăţime anvelopă, în mm60 = Raport profil în secţiune

(înălţime / lăţime anvelopă),în %

R = Tip: RadialRF = Tip: Cu flancuri întărite

(RunFlat)C = Utilizare pentru transport

comercial de mărfuri sau depasageri

16 = Diametru jantă, în inci95 = Indicele de sarcină, de ex. 95

corespunde unei sarcini de690 kg

H = Codul literal de viteză

Codul literal de viteză:Q = până la 160 km/hS = până la 180 km/hT = până la 190 km/hH = până la 210 km/h

V = până la 240 km/hW = până la 270 km/h

Presiunea în anvelopeVerificaţi la rece presiunea înanvelope cel puţin o dată la 14 zile,precum şi înaintea unei călătorii mailungi. Nu uitaţi roata de rezervă.Regula se aplică şi pentruautovehiculele cu sistem demonitorizare a presiunii în anvelope.Deşurubaţi capacul de ventil.Presiunea anvelopelor 3 148 şi peeticheta de pe rama portierei.Datele referitoare la presiunea înanvelope sunt pentru anvelopele reci.Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentruanvelope de iarnă.Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii derezervă la presiunea specificatăpentru sarcină maximă.Presiunea ECO în anvelope serveştepentru obţinerea celui mai scăzutconsum de combustibil posibil.

Presiunea necorespunzătoare vaafecta siguranţa şi manevrabilitateaautovehiculului, confortul şi consumulde combustibil şi va duce la uzareaprematură a anvelopelor.

9 Avertisment

Presiunea prea scăzută poateduce la încălzirea anvelopei şiavarierea internă a acesteia,rezultatul fiind separarea căii derulare a anvelopei şi chiar exploziaacesteia la viteze mari.

Adâncimea profilului căiide rulareVerificaţi grosimea suprafeţei derulare a anvelopelor la intervaleregulate.Din motive de siguranţă, înlocuiţianvelopele dacă adâncimea profiluluicăii de rulare scade sub 2-3 mm(4 mm la anvelope de iarnă).


Adâncimea minimă admisă legala profilului căii de rulare (1,6 mm) esteatinsă când anvelopele se uzeazăpână la apariţia primului indicator deuzură (TWI). Poziţia lor este indicatăprin marcaje pe flancurile anvelopei.Dacă anvelopele din faţă sunt maiuzate decât cele din spate, acesteatrebuie schimbate periodic între ele.Verificaţi dacă direcţia de rotaţiea roţilor este aceeaşi ca înainte.Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacănu sunt utilizate. Vă recomandăm săînlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.

Schimbarea dimensiuniijantelor şi anvelopelorDacă se utilizează un tip de anvelopede dimensiuni diferite faţă de celeinstalate din fabricaţie, s-ar putea săfie necesară reprogramareavitezometrului şi a presiunii nominaleîn anvelope şi să se opereze altemodificări ale autovehiculului.După trecerea la anvelope dedimensiuni diferite, solicitaţiînlocuirea etichetei autocolantereferitoare la presiunea în anvelope.

9 Avertisment

Folosirea de anvelope inadecvatepoate duce la accidente sau poateafecta funcţionarea corectăa autovehiculului.

Capacele de roţiTrebuie folosite capace de roţi şianvelope omologate de fabricăpentru autovehiculul respectiv şi care

se conformează tuturor cerinţelorrelevante privind combinaţiile de janteşi anvelope.În cazul în care capacele şianvelopele folosite nu suntomologate de fabrică, nu folosiţianvelope cu talon.Capacele de roţi trebuie să nuperturbe răcirea frânelor.

9 Avertisment

Utilizarea anvelopelor saucapacelor neadecvate poateconduce la pierderea bruscă depresiune, ceea ce poate provocaaccidente.


Lanţurile antiderapante

Lanţurile antiderapante sunt permisenumai pe roţile din faţă.Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine,care nu adaugă mai mult de 10 mm lacalea de rulare şi pe latura interioarăa anvelopelor (inclusiv lacătelelanţurilor).Nu depăşiţi viteza de 50 km/h cândsunt montate lanţurile de zăpadă.

9 Avertisment

Defectele pot duce la exploziaanvelopelor.

Setul pentru depanareaanvelopelorDeteriorările minore ale profilului căiide rulare pot fi reparate cu ajutorulsetului pentru depanareaanvelopelor.Corpurile străine nu se vor îndepărtadin anvelopă.Deteriorările anvelopei mai mari de4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fireparate cu setul pentru depanareaanvelopelor.

9 Avertisment

Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.A nu se utiliza timp îndelungat.Controlul direcţiei şimanevrabilitatea pot fi afectate.

Dacă aveţi o pană de cauciuc:

Trageţi frâna de mână şi cuplaţitreapta întâi sau treapta marşarier.CamionetăSetul pentru depanarea anvelopelorse află sub scaunul din faţă.Combi

Setul pentru depanarea anvelopelorse află în partea dreaptăa portbagajului, în spatele unuicapac.1. Scoateţi setul pentru depanarea

anvelopelor din autovehicul.2. Scoateţi compresorul.


3. Aşezaţi compresorul verticallângă anvelopă.

4. Deşurubaţi căpăcelul ventiluluianvelopei aflate în pană.

5. Înşurubaţi furtunul de umplereflexibil la ventilul anvelopei.

6. Comutatorul compresoruluitrebuie adus în poziţia J.

7. Conectaţi fişa de alimentare lapriza pentru accesorii sau la prizabrichetei.Pentru a preveni descărcareabateriei, vă recomandăm să lăsaţimotorul în funcţiune.

8. Aduceţi comutatorul basculant alcompresorului în poziţia I.Anvelopa este umplută cu soluţiede etanşare.

9. Toată soluţia de etanşare estepompată în anvelopă. Apoianvelopa este umflată.Presiunea în anvelope 3 148.După ce aţi obţinut presiuneacorectă, opriţi compresorul.

10. Dacă presiunea de 1,5 bar nu seobţine în 5 minute, scoateţi setulpentru depanarea anvelopelor.Deplasaţi autovehiculul astfelîncât roţile să parcurgă o rotaţiecompletă. Instalaţi din nou setul

pentru depanarea anvelopelor şicontinuaţi procedura de umpleretimp de alte 5 minute. Dacăpresiunea de 1,8 bar nu se obţinenici în 5 minute, anvelopa esteprea deteriorată. Apelaţi la unatelier service autorizat pentruasistenţă.Nu utilizaţi compresorul pentrumai mult de 20 minute.

11. Detaşaţi setul pentru depanareaanvelopelor.

12. Ştergeţi soluţia scursă cu o lavetă.13. Dezlipiţi eticheta autocolantă care

indică viteza maximă admisă depe recipientul cu soluţie deetanşare şi ataşaţi-o în câmpulvizual al şoferului.

14. Continuaţi imediat deplasareapentru a facilita distribuireauniformă a soluţiei de etanşare înanvelopă. După ce aţi condusaprox. 10 km (dar nu mai mult de10 minute), opriţi şi verificaţipresiunea în anvelopă. În acestscop, cuplaţi furtunul de aer alcompresorului direct pe ventilulanvelopei.


Dacă presiunea este mai mică de1,8 bari, corectaţi la valoareaprescrisă. Repetaţi procedurapână când nu se mai pierdepresiune.Dacă presiunea se situează sub1,8 bar, autovehiculul nu maitrebuie utilizat. Apelaţi la un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

15. Depozitaţi setul pentru depanareaanvelopelor în portbagaj.

NotăCaracteristicile de conducere cuanvelopa reparată sunt gravafectate, în consecinţă înlocuiţi-o câtmai repede.

Dacă se aud zgomote neobişnuitesau compresorul se încălzeşte preamult, opriţi-l şi lăsaţi-l să serăcească.Reţineţi data de expirare a trusei.După această dată capacitatea sade etanşare nu mai este garantată.Respectaţi instrucţiunile de păstrareînscrise pe recipientul cu soluţie deetanşare.Înlocuiţi recipientul după utilizare.Eliminaţi recipientul după utilizare înconformitate cu reglementările învigoare.Compresorul şi soluţia de etanşarepot fi utilizate de la o temperatură deaproximativ -20 °C.

Înlocuirea recipientului pentrumaterial de etanşarePentru înlocuirea recipientului pentrumaterialul de etanşare:1. Deconectaţi furtunul pentru aer al

compresorului.

2. Răsuciţi recipientul în sensantiorar pentru a îl scoate prinridicare.

3. Introduceţi noul recipient şirăsuciţi-l în sens orar.

4. Conectaţi furtunul pentru aer alcompresorului la recipient şi fixaţitubul de umplere flexibil în spaţiulalocat pentru acesta.

Înlocuirea roţiiUnele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă.


Derulaţi următoarele operaţiipregătitoare şi respectaţi următoareleinstrucţiuni:■ Parcaţi autovehiculul pe

o suprafaţă plană, stabilă şi fărăpericol de alunecare. Roţile din faţătrebuie să fie orientate spre înainte.

■ Trageţi frâna de mână şi cuplaţitreapta întâi sau treapta marşarier.

■ Scoateţi roata de rezervă.■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi

deodată.■ Folosiţi cricul numai pentru

înlocuirea unei roţi în caz de pană,nu-l folosiţi pentru înlocuireaanvelopelor de iarnă sau de vară.

■ În cazul în care terenul de subautovehicul este moale, amplasaţio placă stabilă, groasă demaximum 1 cm, sub cric.

■ Nu permiteţi ca în autovehicululridicat pe cric să rămână persoanesau animale.

■ Nu intraţi niciodată sub unautovehicul ridicat pe cric.

■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pecric.

■ Curăţaţi piuliţele de roată şi filetulcu o lavetă curată înaintea montăriiroţii.

9 Avertisment

Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţiişi conul piuliţei roţii.

1. Desfaceţi capacele de piuliţă aleroţii cu o şurubelniţă şiîndepărtaţi-le. Trageţi pentrua scoate capacul roţii cu ajutorulunei unelte adecvate.

2. Ataşaţi în siguranţă cheia de roţişi slăbiţi fiecare piuliţă a roţii cujumătate de tură.

3. Punctele de ridicare cu cricul aleautovehiculului sunt situate în faţăşi în spate.


4. Reglaţi cricul la înălţimeanecesară. Poziţionaţi-l direct subpunctul de ridicare, într-un modcare să prevină alunecareaacestuia.

Cu cricul corect aliniat, rotiţi pânăcând roata s-a ridicat de pe sol.

5. Deşurubaţi piuliţele de roţi.6. Înlocuiţi roata.7. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.8. Coborâţi autovehiculul de pe cric.9. Instalaţi cheia de roţi asigurându-

vă că este fixată bine şi strângeţiîncrucişat fiecare piuliţă. Cuplulde strângere este 85 Nm (roatădin oţel) sau 120 Nm (roată dinaliaj).

10. Aliniaţi orificiul pentru ventil dincapacul roţii cu ventilul anvelopeiînainte de a monta capacul.

Instalaţi capacele piuliţelor deroată.

11. Depozitaţi roata înlocuită şi trusade scule a autovehiculului 3 122.

12. Verificaţi în cel mai scurt timpposibil presiunea în anvelopainstalată şi cuplul de strângerea piuliţelor de roată.

Solicitaţi înlocuirea sau repararea câtmai curând posibil a anvelopeidefecte.

Roata de rezervăUnele autovehicule sunt prevăzute cuo roată de rezervă în loc de un setpentru depanarea anvelopelor.În funcţie de autovehicul, roata derezervă este depozitată sub podeasau în portbagaj.


1. Ataşaţi bara prelungitoare 2 lacheia de roţi 1. Trusa de scule3 122.

2. Introduceţi cheia de roţi în orificiuldin podeaua portbagajului.

3. Rotiţi cheia de roţi pentru a coborîroata de rezervă pe podea.

4. Retrageţi roata de rezervă de subautovehicul.

5. Deşurubaţi butonul 2 şi eliberaţianexa cablului 1 de la roata derezervă.

6. Înlocuiţi roata.7. Poziţionaţi roata înlocuită în

partea din spate a autovehicululuicu partea exterioară a roţiiorientată în jos.


8. Treceţi siguranţa 1 prin orificiul dinjantă, introducând ştiftul depoziţionare într-unul dintreorificiile pentru şuruburi şi fixaţi cuajutorul butonului 2.

9. Introduceţi cheia de roţi în orificiuldin podeaua portbagajului şi rotiţipentru ridicarea completă a roţiide rezervă.


Autovehicule CNGAutovehicule cu CNG; roata derezervă este amplasată în portbagaj.

1. Deşurubaţi două şuruburi cuajutorul cheii de roţi şi scoateţiroata de rezervă din suport. Trusade scule a autovehiculului 3 122.

2. Înlocuiţi roata.

3. Poziţionaţi roata de rezervăînlocuită pe suport, asigurândalinierea corectă a ştiftului depoziţionare.

4. Asiguraţi roata de rezervăstrângând două şuruburi cuajutorul cheii de roţi.



Anvelopele direcţionaleMontaţi anvelopele direcţionale astfelîncât să se rotească în sensul demers. Sensul de rotaţie este indicatde un simbol (de ex. o săgeată) peflancul anvelopei.La instalarea anvelopelor direcţionaleîn sens invers de rotaţie, se aplicăurmătoarele:■ Manevrabilitatea poate fi afectată.

Solicitaţi înlocuirea sau reparareacât mai curând posibil a anvelopeidefecte.

■ Conduceţi cu mare atenţie pecarosabil umed sau acoperit cuzăpadă.

Pornirea asistatăNu porniţi motorul cu ajutorul unuiredresor rapid.Un autovehicul cu bateria descărcatăpoate fi pornit asistat prin conectareala bateria altui autovehicul.

9 Avertisment

Procedaţi cu maximă atenţie lapornirea asistată. Orice abaterede la instrucţiunile următoarepoate conduce la accidentări saudeteriorări cauzate de exploziabateriei sau defectarea sistemelorelectrice ale ambelorautovehicule.

9 Avertisment

Evitaţi contactul electrolitului cuochii, pielea, tapiţeria şisuprafeţele vopsite. Electrolitulconţine acid sulfuric, careprovoacă arsuri şi deteriorări încazul contactului direct.

■ Bateria nu trebuie expusă niciodatăla flăcări deschise sau scântei.

■ O baterie descărcată poate îngheţala temperaturi de 0 °C. Lăsaţibateria să se dezgheţe înainte săracordaţi cablurile pentru pornireaasistată.

■ În cursul manipulării bateriei, purtaţiochelari şi echipament de protecţie.

■ Utilizaţi o baterie donoare cuaceeaşi tensiune nominală (12 V).Capacitatea nominală a acesteia(Ah) nu trebuie să fie considerabilmai mică decât cea a baterieidescărcate.

■ Utilizaţi pentru pornirea asistatăcabluri cu borne izolate şi cusecţiune de minim 16 mm2

(25 mm2 pentru motoare diesel).■ Bateria descărcată nu trebuie

deconectată de la autovehicul.■ Opriţi toţi consumatorii electrici

care nu sunt necesari.■ Nu vă aplecaţi deasupra bateriei pe

tot parcursul pornirii.■ Evitaţi neapărat contactul clemelor

unui cablu cu clemele celuilalt.


■ Autovehiculele nu trebuie să seatingă în cursul procesului depornire asistată.

■ Aplicaţi frâna de mână, cutransmisia în poziţia neutră.

Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna

pozitivă a bateriei donoare.2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la

borna pozitivă a baterieidescărcate.

3. Conectaţi clema neagră la bornanegativă a bateriei donoare.

4. Conectaţi cealaltă clemă neagrăla masa autovehiculului ce trebuiepornit, de ex. la blocul motor saula tampoanele motorului. Realizaţiconexiunea cât mai departe debateria descărcată, oricum, la celpuţin 60 cm.

Cablurile se vor aşeza astfel încât sănu poată fi atinse de componentele înmişcare din compartimentul motor.Pornirea motorului:1. Porniţi motorul autovehiculului

donor.2. După 5 minute, porniţi celălalt

motor. Durata tentativelor depornire asistată nu trebuie sădepăşească 15 secunde, laintervale de 1 minut.

3. Motoarele ambelor autovehiculevor fi lăsate să funcţioneze laralanti timp de aproximativ3 minute cu cablurile pentrupornire asistată conectate.

4. Porniţi consumatorii electrici (deex. farurile sau încălzirea lunetei)autovehiculului pornit asistat.

5. Cablurile trebuie deconectate însuccesiune inversă faţă deconectare.


TractareaTractarea autovehiculului

Eliberaţi capacul, ridicând cu atenţiecu ajutorul unei şurubelniţe. Pentrua preveni deteriorarea se recomandăplasarea unei bucăţi de material textilîntre şurubelniţă şi ramă.Inelul de tractare se află în trusa descule a autovehiculului 3 122.Înşurubaţi complet cârligul detractare, până la blocarea acestuia înpoziţie orizontală.

Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi maibine, bara de tractare – la cârligul detractare.Cârligul de tractare trebuie folositnumai pentru tractare, nu şi pentrurecuperarea unui autovehicul.Cuplaţi contactul pentru a deblocacoloana de direcţie şi a permitefuncţionarea lămpilor de frână,a claxonului şi a ştergătoarelor deparbriz.Transmisia în poziţia neutră.Dacă nu se poate selecta treaptaneutră la autovehiculele cu transmisiesemiautomată, autovehiculul vatrebui tractat numai cu roţile motoareridicate de la sol.Porniţi luminile de avarie la ambeleautovehicule.

Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţimanevrele bruşte. Forţa excesivăde tractare poate afectaautovehiculul.

Când motorul este oprit, acţionareadirecţiei şi a frânelor necesită o forţăconsiderabil mai mare.Activaţi funcţia de recircularea aerului şi închideţi geamurile pentrua preveni intrarea în habitaclua gazelor de eşapament provenite dela autovehiculul tractor.Apelaţi la un atelier service autorizatpentru asistenţă.După tractare, deşurubaţi cârligul detractare.Introduceţi capacul.

Tractarea altui autovehicul


Introduceţi o şurubelniţă în fanta dinpartea laterală a capacului. Decuplaţicapacul acţionând cu atenţie cuşurubelniţa. Pentru a prevenideteriorarea se recomandă plasareaunei bucăţi de material textil întreşurubelniţă şi ramă.Inelul de tractare se află în trusa descule a autovehiculului 3 122.Înşurubaţi complet cârligul detractare, până la blocarea acestuia înpoziţie orizontală.Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi maibine, bara de tractare – la cârligul detractare.Cârligul de tractare va fi folosit numaipentru tractare, nu şi pentrurecuperarea unui autovehicul.

Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţimanevrele bruşte. Forţa excesivăde tractare poate afectaautovehiculul.

După tractare, deşurubaţi cârligul detractare.

Introduceţi capacul. Îngrijirea aspectuluiÎntreţinerea exterioarăÎncuietorileÎncuietorile sunt gresate din fabricaţiecu vaselină specială de înaltă calitate.Utilizaţi un agent de degivrare numaicând este aboslut necesar, deoareceacesta îndepărtează vaselina şiafectează funcţionarea încuietorii.După utilizarea agentului dedegivrare, apelaţi la un atelier servicepentru gresarea încuietorilor.

SpălareaVopseaua autovehiculului esteexpusă influenţelor mediului. Spălaţişi ceruiţi periodic autovehiculul. Cândutilizaţi o spălătorie automată,selectaţi un program care include şiceruirea.Excrementele de păsări, resturile deinsecte, răşinile, polenul trebuiecurăţate imediat deoarece conţinconstituenţi agresivi ce pot deterioravopseaua.


Dacă utilizaţi o spălătorie auto,respectaţi instrucţiunile furnizate defabricantul instalaţiei. Ştergătorul deparbriz şi ştergătorul de lunetă trebuiedezactivate. Scoateţi antena şiaccesoriile externe precumportbagajul de acoperiş, etc.Dacă spălaţi vehiculul manual,asiguraţi-vă că interiorulcontraaripilor este clătit temeinic cuapă.Curăţaţi marginile şi muchiileportierelor şi capotei/ hayonului,precum şi zonele acoperite laînchiderea acestora.Ungeţi balamalele tuturor uşilor la unatelier.Nu curăţaţi compartimentul motoruluicu jet de aburi sau cu un agent decurăţare cu jet de mare presiune.Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.Clătiţi frecvent bucata de pieleutilizată pentru ştergereaautovehiculului. Folosiţi lavete deştergere separate pentru geamuri şipentru suprafeţele vopsite: urmele deceară pot afecta vizibilitatea.

Nu utilizaţi obiecte dure pentruîndepărtarea petelor de gudron.Utilizaţi soluţia pentru îndepărtareapetelor de gudron de pe suprafeţelevopsite.

Luminile exterioareLentilele farurilor şi ale celorlaltelămpi sunt realizate din plastic. Nuutilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,raclete pentru gheaţă şi evitaţiştergerea acestora când sunt uscate.

Lustruirea şi ceruireaCeruiţi periodic autovehiculul (celtârziu atunci când apa nu maiformează perle). În caz contrar,vopseaua se va usca.Lustruirea este necesară cândvopseaua a devenit mată şi s-auacumulat depuneri solide pesuprafaţa acesteia.Lustruirea cu silicon formeazăo peliculă protectoare, făcândceruirea inutilă.Componentele din plastic alecaroseriei nu trebuie tratate cu agentde conservare sau ceară.

Geamurile şi lameleleştergătoarelor de parbrizFolosiţi o lavetă ce nu lasă scame sauo piele de căprioară împreună cusoluţie de curăţare pentru geamuri şide îndepărtare a insectelor.Când curăţaţi luneta dotată cudispozitiv de încălzire, asiguraţi-vă cănu deterioraţi filamentul din interior.Pentru a curăţa mecanic gheaţa,folosiţi o racletă pentru gheaţă.Apăsaţi ferm pe racletă astfel încât sănu poată pătrunde murdărie întreracletă şi geam, care altfel se poatezgâria.Curăţaţi ştergătoarele care lasă urmecu o lavetă moale şi soluţie decurăţare pentru geamuri.

Panoul de sticlăNu folosiţi niciodată pentru curăţaresoluţii abrazive sau solvenţi,combustibili, soluţii puternice (de ex.diluant de vopsea, soluţii care conţinacetonă etc.), soluţii alcaline sauacide sau un burete dur. Nu aplicaţiceară sau agenţi de polişare pesuprafaţa panoului de sticlă.


Jantele şi anvelopeleNu folosiţi sisteme de spălare cu unjet de mare presiune.Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră decurăţare pentru jante.Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cuaceeaşi agenţi de protecţie ca şivopseaua autovehiculului.

Deteriorarea stratului de vopseaRectificaţi defectele minore alestratului de vopsea folosind un creionde retuş înainte de apariţia ruginii.Apelaţi la un atelier service pentrurepararea deteriorărilor mai extinseale vopselei şi a suprafeţelor afectatede rugină.

PlanşeulUnele suprafeţe ale părţii inferioarea caroseriei au acoperire de protecţiedin PVC, în timp ce unele zone criticeau un strat protector durabil de ceară.După spălarea planşeului, verificaţistarea stratului protector de ceară şicorectaţi dacă e necesar.

Materialele bituminoase şi dincauciuc pot afecta acoperirea deprotecţie din PVC. Apelaţi la un atelierservice pentru intervenţia asuprapărţii inferioare a caroseriei.La intrarea şi ieşirea din sezonul rece,spălaţi partea inferioară a caroserieişi solicitaţi verificarea acoperirii deprotecţie din ceară.

Sistemul de alimentare cu gazenaturaleNu orientaţi jetul de aburi sau jetul demare presiune spre componentelesistemului de alimentare cu gazenaturale. Este deosebit de importantăprotejarea rezervorului de gazenaturale şi a supapelor de presiunede la partea inferioarăa autovehiculului şi de pe scutultermic din compartimentul motor.Aceste componente nu trebuie tratatecu soluţii chimice de curăţare sausoluţii de protecţie.

Curăţarea componentelor sistemuluide alimentare cu gaze naturaletrebuie efectuată de un atelier servicespecializat în întreţinereaautovehiculelor pe gaze naturale.

Echipamentul de tractareNu curăţaţi cuplajul sferic de tractarefolosind instalaţii cu jet de abur sau jetde mare presiune.

Îngrijirea interioruluiInteriorul şi tapiţeriaCurăţaţi interiorul autovehiculului,inclusiv planşa de bord şi capitonajul,cu o lavetă uscată sau o soluţie decurăţare pentru interior.Curăţaţi tapiţeria de piele cu apăcurată şi o cârpă moale. În cazul uneimurdăriri puternice, utilizaţi soluţii deîngrijire a pielii.Planşa de bord trebuie curăţatănumai cu ajutorul unei lavete moiumede.Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şio perie. Îndepărtaţi petele folosindo soluţie de curăţare pentru tapiţerie.


Curăţaţi centurile de siguranţă numaicu apă călduţă şi soluţie de curăţarepentru interior.

Atenţie

Închideţi benzile Velcro, deoarecebenzile Velcro deschise de pesistemele de închidere alearticolelor de îmbrăcăminte potdeteriora tapiţeria scaunelor.Acelaşi lucru se aplică articolelorde îmbrăcăminte cu accesorii cumuchii ascuţite, cum ar fifermoarele, curelele şi pantaloniicu ţinte.

Componentele din plastic şicauciucComponentele din plastic şi cauciucpot fi curăţate cu aceeaşi soluţie decurăţare utilizată pentru curăţareacaroseriei. Utilizaţi o soluţie decurăţare pentru interior. Nu utilizaţialte tipuri de soluţii. Evitaţi în specialsolvenţii şi benzinele. Nu folosiţisisteme de spălare cu un jet de marepresiune.

Reparaţia şi întreţinerea 139

Reparaţia şiîntreţinerea

Informaţii generale ..................... 139Lichide, lubrifianţi şi piese deschimb recomandate ................. 140

Informaţii generaleInformaţii servicePentru a garanta o utilizareeconomică şi sigură a autovehicululuişi pentru a menţine valoareaacestuia, este extrem de important calucrările de întreţinere să fie efectuatela intervalele de timp specificate.Programul de service pentruautovehiculul dumneavoastră,detaliat şi actualizat, este disponibil laatelierul service.

Intervale de service pentrumotoare pe benzină şi CNGÎntreţinerea autovehicululuidumneavoastră este necesară lafiecare 30.000 de km parcurşi sau unan, oricare din situaţii apare prima.

Intervale de service motoaredieselÎntreţinerea autovehicululuidumneavoastră este necesară lafiecare 35.000 de km sau după un an,funcţie de care survine mai întâi, dacăcentrul de informaţii pentru şofer nuindică altceva.

ConfirmăriConfirmarea intervenţiilor serviceeste înregistrată în Caietul de serviceşi garanţie. Data şi kilometrajul suntcompletate cu ştampila şi semnăturareprezentantului atelierului service.Asiguraţi-vă că se completeazăcorect Caietul de service şi garanţie,dovada permanentă a intervenţiilorservice fiind esenţială pentrusatisfacerea oricăror solicităriacoperite de garanţie sau alteprograme speciale, fiind deasemenea utilă atunci cândautovehiculul este vândut.

140 Reparaţia şi întreţinerea

Intervalul de service cu duratade utilizare rămasă pentru uleiIntervalul de service se bazează pemai mulţi parametri, în funcţie deutilizare.Când trebuie schimbat uleiul demotor, lampa de control I va luminaintermitent împreună cu un mesaj depe centrul de informaţii pentru şofer.Lampa de control I 3 66.

Lichide, lubrifianţi şipiese de schimbrecomandateLichide şi lubrifianţirecomandaţiFolosiţi numai produse care respectăspecificaţiile recomandate. Avariilerezultate din folosirea produselor carenu se încadrează în acestespecificaţii nu vor fi acoperite degaranţie.

9 Avertisment

Materialele utilizate suntpericuloase şi pot fi toxice.Manevraţi-le cu grijă. Respectaţiinstrucţiunile prezente perecipienţii în care acestea suntlivrate.

Uleiul de motorUleiul de motor este identificat princlasa de calitate şi prin vâscozitate.Calitatea este mai importantă decâtvâscozitatea atunci când se alege

uleiul ce urmează a fi utilizat.Calitatea uleiului asigură, deexemplu, curăţenia motorului,protecţia împotriva coroziunii şicontrolul îmbătrânirii uleiului, în timpce clasa de vâscozitate oferăinformaţii despre variaţia fluidităţiiuleiului în funcţie de temperatură.Dexos este clasa cea mai nouă decalitate a uleiului care oferăo protecţie optimă pentru motoarelediesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizat ulei demotor având alte calităţi listate.Recomandările pentru motoarele pebenzină sunt de asemenea valabilepentru motoarele alimentate cu gaznatural comprimat (CNG).

Calitatea uleiului de motordexos 2 = Toate motoarele pe

benzină şi diesel

Clase de calitate alternative, dacă nueste disponibilă clasa dexos:GM-LL-A-025 = Motoare pe

benzinăGM-LL-B-025 = Motoare diesel

Reparaţia şi întreţinerea 141

Completarea uleiului de motorUleiurile de motor provenite de ladiferiţi producători sau livrate subdiferite mărci pot fi amestecate atâttimp cât sunt conforme cu cerinţelereferitoare la calitatea şi vâscozitateauleiului de motor.Este interzisă utilizarea uleiurilor demotor din clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5 deoarece, pe termen lung,acestea pot duce la avariereamotorului în anumite condiţii deutilizare.

Aditivi suplimentari pentru uleiul demotorUtilizarea de aditivi suplimentaripentru uleiul de motor poate duce laavarierea motorului şi invalidareagaranţiei.

Vâscozitatea uleiului de motorFolosiţi numai ulei de motor cuvâscozitatea SAE 5W-30 (motoarediesel) sau 5W-40 (motoare pebenzină, CNG).

Clasa de vâscozitate SAE defineştecapacitatea de curgere a unui ulei.Când este rece, uleiul este maivâscos decât când este fierbinte.Uleiurile multigrad sunt indicate prindouă cifre. Prima cifră, urmată de unW, indică vâscozitatea la temperaturiscăzute, iar cea de-a doua cifră indicăvâscozitatea la temperaturi ridicate.

Lichidul de răcire şi antigelulFolosiţi numai antigel aprobat pentruautovehicul, adresaţi-vă unui atelier.Sistemul este umplut din fabricaţie culichid de răcire destinat protecţieiexcelente împotriva coroziunii şiîmpotriva îngheţului până laaproximativ -28 °C. Aceastăconcentraţie va fi menţinută tot timpulanului. Aditivii pentru lichidul de răciredestinaţi asigurării unei protecţiisuplimentare împotriva coroziunii sauetanşării împotriva scurgerilor minorepot cauza probleme de funcţionare.Nu ne asumăm răspunderea pentruconsecinţele utilizării de aditivisuplimentari pentru lichidul de răcire.

Lichidul de frână şi de ambreiajUtilizaţi numai lichid de frână de înaltăperformanţă omologat pentruautovehicul, consultaţi atelierul deservice.În timp, lichidul de frână absoarbeumiditate, ceea ce va reduce eficienţafrânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalelespecificate.Păstraţi lichidul de frână într-unrezervor etanş pentru a evitaabsorbţia de apă.Asiguraţi-vă că lichidul de frână nueste impurificat.

142 Date tehnice

Date tehnice

Identificarea autovehiculului ...... 142Date referitoare la autovehicul ... 144

IdentificareaautovehicululuiSeria de identificarea autovehiculului (VIN)

Numărul de Identificarea Autovehiculului este vizibil prinparbriz

şi în podeaua din partea pasageruluidin faţă, sub un capac.

Plăcuţa de identificarePlăcuţa de identificare se găseşte încompartimentul motorului.

Date tehnice 143

Informaţiile de pe plăcuţa deidentificare:1 = Numărul omologării de tip2 = Seria de identificare

a autovehiculului (VIN)3 = Codul de identificare a tipului

autovehiculului4 = Masa totală maximă

autorizată a autovehicululuiîn kg

5 = Masa totală maximăautorizată a ansamblului curemorcă în kg

6 = Sarcina maximă autorizatăpe axa faţă în kg

7 = Sarcina maximă autorizatăpe axa spate în kg

8 = Tipul motorului9-11 = Date specifice

autovehiculului sau datespecifice ţării

Sarcinile totale combinate de peaxele faţă şi spate nu trebuie sădepăşească masa totală maximăautorizată a autovehiculului. Deexemplu, dacă puntea faţă esteîncărcată la sarcina maximăautorizată, puntea spate poatesuporta numai diferenţa dintre masatotală maximă autorizatăa autovehiculului şi sarcina pe axafaţă.Datele tehnice sunt stabilite înconcordanţă cu normele ComunităţiiEuropene. Ne rezervăm dreptul dea opera modificări. Specificaţiile dindocumentaţia autovehiculului auîntotdeauna prioritate asupra celordin prezentul manual.

144 Date tehnice

Date referitoare la autovehiculDate despre motorDenumirea comercială 1.4 1.4Codul de identificare a motorului 1.4i 1.4CNGNumărul de cilindri 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1368 1368Puterea motorului [kW] 70 88la turaţia (rot/min) 6000 5000Cuplul [Nm] 127 206la turaţia (rot/min) 4500 3000Tipul de combustibil Benzină Gaze naturale comprimate/BenzinăCifra octanică (RON)recomandată 95 95admisă 98 98admisă 91 91Gaz – CNGConsumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6

Date tehnice 145

Denumirea comercială 1.3 Turbo 1.6 Turbo 2.0 TurboCodul de identificare a motorului 1.3CDTI 1.6CDTI1) 2.0CDTI

Numărul de cilindri 4 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1248 1598 1956Puterea motorului [kW] 66 66 / 77 99la turaţia (rot/min) 4000 4000 3500Cuplul [Nm] 200 2002) / 290 320la turaţia (rot/min) 1500 1500 1500Tipul de combustibil Motorină Motorină MotorinăConsumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6

1) Putere mică / mare.2) Autovehicule cu transmisie semiautomată (MTA).

146 Date tehnice

PerformanţeleMotorul 1.4i 1.4CNG 1.3CDTI 1.6CDTI3) 2.0CDTI

Viteza maximă4) [km/h]Transmisia manuală 161 172 158 1535) 1586) / 164 179Transmisia manuală secvenţială – – – 1535) 1586) / – –

Dimensiunile autovehicululuiTip Camionetă CombiAmpatamentul Scurt Lung ScurtLungimea [mm] 4390 4740 4390Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1832 1832 1832Înălţimea (fără antenă) [mm]Acoperiş standard

1685 1880 / 19277) 1845 / 18958)

Acoperiş înălţat 1685 2115 / 2125 –Lungimea podelei portbagajului [mm] 1820 2170 950

3) Putere mică / mare.4) Viteza maximă specificată poate fi atinsă pentru masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă.

Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autovehiculului.5) Versiunea cu acoperiş înalt.6) Versiunea cu acoperiş jos.7) Versiuni cu bare de acoperiş.8) Versiuni cu portbagaj de acoperiş.

Date tehnice 147

Tip Camionetă CombiLăţimea portbagajului [mm] 1230 1230 1230Înălţimea portbagajului [mm]Acoperiş standard

1305 1305 1305

Acoperiş înălţat 1455 – –Ampatamentul [mm] 2755 3105 2755Cercul de bracaj, bordură-bordură [m] 11,2 12,5 11,2

CapacităţiUleiul de motorMotorul 14i 1.4CNG 1.3CDTI 1.6CDTI 2.0CDTIinclusiv Filtrul [l] 2,7 2,7 3,2 4,9 4,9între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Rezervorul de combustibilBenzină/ motorină, capacitatea nominală [l] 60Gaz natural CNG, capacitate nominală [kg]Benzină, capacitatea nominală [l]

16,15 kg9) / 22,1 kg10)

22

9) Versiunea SWB.10) Versiunea LWB.

148 Date tehnice

Presiunea în anvelopeCamionetă

Confort cu până la 2 persoane şi bagaj de 100 kg Pentru sarcină maximăMotorul Anvelopele faţă spate faţă spate

[kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi])Toate 185/65 R15 88T 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)

185/65 R15 92T 250/2,5 (36) 260/2,6 (38) 290/2,9 (42) 300/3,0 (43)195/65 R15 95T 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 260/2,6 (38) 270/2,7 (39)195/60 R16C 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 330/3,3 (48)

360/3,6 (52)11)

11) Versiunea LWB.

Date tehnice 149

CombiComfort pentru o încărcare de maximum 3 persoane Pentru sarcină maximă

Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate[kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi])

Toate 185/65 R15, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)185/65 R15, 250/2,5 (36) 260/2,6 (38) 290/2,9 (42) 300/3,0 (43)195/65 R15, 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38)195/60 R16C 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41)12)

360/3,6 (52)13)14)

12) Versiunile cu 5 locuri.13) Versiunile cu 7 locuri.14) Versiuni CNG.

150 Informaţii pentru client

Informaţii pentru client

Înregistrarea datelor despreautovehicul şi confidenţialitatea . 150

Înregistrarea datelordespre autovehicul şiconfidenţialitateaDispozitive de înregistrarea evenimentelorAutovehiculul este dotat cu un numărde sisteme sofisticate caremonitorizează şi controlează dateautovehiculului. Unele date pot fistocate în timpul funcţionării obişnuitepentru facilitatea reparăriidefecţiunilor detectate, alte date suntstocate exclusiv în cazul unuiaccident sau aproape accident decătre modulele din sistemeleautovehiculului care au funcţia deînregistrare a datelor evenimentului,cum ar fi modulul de control airbag.Sistemele pot înregistra date dediagnosticare despre stareaautovehiculului (de ex. nivelul uleiuluisau numărul de kilometri parcurşi deautovehicul) şi informaţii asupramodului de operare (de ex. turaţiamotorului, aplicarea frânei şiutilizarea centurii de siguranţă).

Pentru a citi aceste date, estenecesar un echipament special şiaccesul la autovehicul. Unele date dediagnosticare sunt transmiseelectronic către sistemele globaleOpel în timp ce autovehiculul estesupus lucrărilor de service în cadrulunui atelier, pentru a documentaistoricul de service al autovehiculului.Astfel, atelierul are posibilitatea dea vă oferi lucrări eficiente deîntreţinere şi reparaţii, personalizateautovehiculului dumneavoastră, defiecare dată când îl aduceţi la atelier.Producătorul nu va accesa informaţiireferitoare la comportamentulşoferului în cazul unei coliziuni şi nicinu le va divulga, cu excepţia cazului:■ în care primeşte acordul

proprietarului autovehiculului sau,dacă autovehiculul este în leasing,al beneficiarului de leasing

■ ca răspuns la o solicitare oficialăa poliţiei sau a unui organismguvernamental similar

■ ca parte a apărării producătorului încazul unor proceduri legale

■ cerute de lege

Informaţii pentru client 151

În plus, producătorul poate utilizadatele de diagnostic colectate sauprimite:■ pentru necesităţi de proiectare■ pentru a le pune la dispoziţia

necesităţilor de proiectare, undeeste păstrată confidenţialitateaadecvată şi apare cerinţa

■ de a împărtăşi date sintetice carenu sunt legate de un anumitautovehicul cu alte organisme,pentru scopuri de cercetare

Identificarea prin frecvenţăradio (RFID)Tehnologia RFID este folosită launele autovehicule pentru funcţii cumar fi monitorizarea presiuniianvelopelor şi siguranţa sistemului deaprindere. Se foloseşte de asemeneaîn legătură cu sisteme cu ar fitelecomenzi pentru blocarea/deblocarea portierelor şi pornirea şiemiţătoarele din autovehicule pentrudispozitive pentru deschiderea uşilorde garaj. Tehnologia RFID dinautovehiculele Opel nu foloseşte şinu înregistrează informaţii cu caracterpersonal sau legături la orice altsistem Opel care conţine informaţii cucaracter personal.

152

Index alfabetic AAccesoriile şi modificările

autovehiculului ....................... 106Adâncimea profilului căii de

rulare ...................................... 123Admisia aerului ............................ 82Afişajul pentru informaţii............... 68Afişajul transmisiei ....................... 90Alimentarea cu combustibil ........ 101Anvelopele de iarnă ................... 122Avertisment generic...................... 63

BBateria ....................................... 111Bricheta ....................................... 58

CCapacele de roţi ........................ 124Capacităţi ................................... 147Capota ....................................... 108Caracteristici de conducere şi

sugestii referitoare la tractare 104Cartela Car Pass ......................... 19Catalizatorul ................................. 89Ceasul.......................................... 55Centru de informaţii pentru şofer. . 68Centura de siguranţă ..................... 8Centura de siguranţă cu fixare în

3 puncte ................................... 35Centurile de siguranţă ................. 34

Cheile .......................................... 19Cheile, încuietorile........................ 19Claxonul ................................. 13, 54Combustibilul.............................. 100Combustibilul pentru

funcţionarea pe gazenaturale .................................. 101

Combustibilul pentru motoarelediesel ...................................... 100

Combustibilul pentru motoarelepe benzină ............................. 100

Comenzile..................................... 53Comenzile de pe volan ................ 53Compartimentele de depozitare

din autovehicul........................ 106Compartimentul de depozitare

de sub scaun ............................ 47Compartimentul de depozitare

din panoul de bord.................... 46Computerul de bord ..................... 70Comutatorul de lumini .................. 72Consola de deasupra capului ...... 47Contorul de kilometraj .................. 59Contorul de parcurs ..................... 59Control climatizare ....................... 15Controlul vitezei de croazieră ...... 97Control viteză de croazieră .......... 68Copertina portbagajului ............... 49Cotiera.......................................... 33

153

Cricul autovehiculului.................. 122Cuplarea remorcii....................... 104Cutia cu siguranţe din

compartimentul motor ............ 119Cutia cu siguranţe din panoul de

bord ........................................ 120

DDate despre motor ..................... 144Date specifice autovehiculului ....... 3Deblocarea autovehiculului ........... 6Defectarea.................................. 134Defecţiune a programului

electronic de stabilitate............. 66Defecţiuni ..................................... 93Demararea ................................... 16Deplasarea inerţială ..................... 86Dezactivarea airbagurilor ...... 39, 64Dimensiunile autovehiculului ..... 146Dispozitive de înregistrare

a evenimentelor...................... 150

EEfectuarea de lucrări de

întreţinere ............................... 107Etichetele anvelopelor ............... 123

FFantele de ventilaţie fixe .............. 82Fantele de ventilaţie reglabile ...... 81

Farurile......................................... 72Farurile când conduceţi în afara

ţării ........................................... 73Farurile cu halogen .................... 113Faza lungă ............................. 68, 72Filtru de combustibil ..................... 67Filtrul de particule......................... 88Filtrul de particule pentru motor

diesel................................... 66, 88Filtrul de polen ............................. 82Frâna de mână............................. 95Frânele ................................ 94, 111Funcţia manuală anti-orbire.......... 27Funcţionarea normală

a sistemului de aer condiţionat 82

GGeamurile..................................... 28Geamurile acţionate electric ........ 28Geamurile acţionate manual ....... 28Geamurile din spate .................... 29

HHayonul........................................ 24

IIdentificarea prin frecvenţă radio

(RFID)..................................... 151Iluminarea panoului de bord ...... 118Iluminarea portbagajului............... 76

Indicatorul de nivel combustibil . . . 59Indicatorul de temperatură

a agentului de răcire motor ...... 60Inelele de amarare ....................... 50Inelele de ancorare superioare .... 45Informaţii generale ..................... 104Informaţii service ....................... 139Instrucţiuni referitoare la

încărcare .................................. 51Introducere .................................... 3

ÎÎncălzirea ..................................... 33Încălzite ....................................... 27Încuietorile de siguranţă pentru

copii .......................................... 22Îngrijirea aspectului..................... 135Îngrijirea interiorului ................... 137Înlocuirea becului ...................... 113Înlocuirea roţii ............................ 127Înlocuirea ştergătorului de

parbriz .................................... 112Înregistrarea datelor despre

autovehicul şiconfidenţialitatea..................... 150

Întreţinerea exterioară ............... 135Înţepătură................................... 127

JJantele şi anvelopele ................. 122

154

LLampa de avertizare centură de

siguranţă .................................. 63Lampa de ceaţă spate ................. 68Lampa de control defecţiuni ........ 64Lampa de frână montată în

centru sus ............................... 116Lampă de semnalizare faţă........ 113Lanţurile antiderapante .............. 125Lămpile de ceaţă spate ............... 74Lămpile de control........................ 60Lămpile de marşarier ................... 75Lămpile de poziţie din spate ...... 115Lămpile de poziţie laterale............ 72Lămpile de semnalizare laterale 116Lentilele farurilor aburite .............. 75Lichide şi lubrifianţi

recomandaţi ........................... 140Lichidul de frână ........................ 111Lichidul de frână şi de ambreiaj.. 140Lichidul de răcire a motorului . . . . 109Lichidul de răcire şi antigelul...... 140Lichidul de servodirecţie............. 110Lichidul de spălare .................... 110Locuri de instalare a scaunelor

pentru copii ............................... 42Luminile de avarie ....................... 73Luminile exterioare .......... 11, 68, 72Luminile interioare ....................... 75

Luminile pentru plăcuţa deînmatriculare .......................... 117

Luneta încălzită ........................... 29

MManeta selectorului de viteze ...... 91Modul manual .............................. 93

NNivel scăzut al uleiului de motor . . 67

OOglinzile convexe ........................ 26Oglinzile interioare........................ 27Oglinzile retrovizoare exterioare... 26

PParasolarele ................................ 29Parcare .................................. 17, 88Păstrarea controlului asupra

autovehiculului ......................... 84Performanţele ............................ 146Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4Plăcuţa de identificare ............... 142Pornirea asistată ........................ 132Pornirea motorului ................. 85, 91Portbagajul ............................ 24, 48Portbagajul de acoperiş ............... 51Portieră culisantă ......................... 22Portieră deschisă ......................... 68

Portierele................................ 22, 24Portierele din spate ...................... 23Poziţia scaunului .......................... 31Poziţiile comutatorului de contact 85Preîncălzirea ................................ 66Presiunea în anvelope ....... 123, 148Presiunea uleiului de motor ......... 66Prezentare generală a panoului

de bord ..................................... 10Prizele de curent .......................... 57Programele electronice de

conducere ................................ 93Programul electronic de

stabilitate .................................. 96Proiectoarele de ceaţă .......... 68, 74

RRabatarea .................................... 27Reciclarea autovehiculelor la

sfârşitul duratei de utilizare .... 107Reglarea electrică ........................ 26Reglarea fasciculului farurilor ...... 73Reglarea manuală ....................... 26Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8Reglarea scaunelor ................. 7, 32Reglarea tetierelor ......................... 8Reglarea volanului ................... 9, 53Regulator anti-patinare................. 95Roata de rezervă ....................... 129Rodajul autovehiculului nou ........ 84

155

SScaunele faţă................................ 31Scaunele pentru copii ISOFIX ..... 45Scaune pentru copii ..................... 40Schimbarea dimensiunii jantelor

şi anvelopelor ......................... 124Schimbarea într-o treaptă

superioară de viteze.................. 65Scrumieră .................................... 58Securitatea autovehiculului.......... 25Selectorul de combustibil ............. 60Semnalele de avertizare .............. 70Semnalizarea cu farurile .............. 72Semnalizarea direcţiei ................. 63Semnalizarea virajelor şi

a schimbării benzii de rulare .... 74Seria de identificare

a autovehiculului (VIN) ........... 142Service ................................. 82, 139Setul pentru depanarea

anvelopelor ............................ 125Siguranţele ................................ 118Simboluri ........................................ 4Sistem de aer condiţionat ............ 78Sistemele airbag şi dispozitivele

de pretensionare a centurilorde siguranţă ............................. 63

Sistemele de asistenţă laconducere........................... 95, 96

Sistemele de spălare şi ştergere . 13Sistem oprire-pornire.................... 67Sistemul airbag ............................ 37Sistemul antiblocare frâne ........... 94Sistemul antiblocare frâne (ABS) 65Sistemul antidemaraj ............. 25, 67Sistemul de airbaguri frontale ...... 38Sistemul de airbaguri laterale ...... 38Sistemul de asistenţă la frânare . . 95Sistemul de asistenţă la parcare . 98Sistemul de asistenţă la pornirea

în rampă.............................. 65, 95Sistemul de blocare antifurt ......... 25Sistemul de control al tracţiunii .... 95Sistemul de detectare

a obiectelor................................ 98Sistemul de evacuare al

motorului .................................. 88Sistemul de frânare ..................... 64Sistemul de încălzire şi ventilaţie . 77Sistemul de încărcare .................. 64Sistemul de închidere

centralizată ............................... 21Sistemul de oprire-pornire............ 86Sistemul electric......................... 118Sistemul electronic de

climatizare ................................ 79

Sistemul ultrasonic de asistenţăla parcare ................................. 65

Suporturile pentru pahare ............ 47

ŞŞtergătoarele/ spălătorul de

parbriz ...................................... 54Ştergătorul/ spălătorul de lunetă . 55

TTelecomanda radio ...................... 20Temperatura exterioară ............... 55Tetierele ....................................... 30Torpedoul .................................... 47Tractarea............................ 104, 134Tractarea altui autovehicul ........ 134Tractarea autovehiculului .......... 134Tractarea unei remorci .............. 104Transmisia ................................... 15Transmisia manuală .................... 90Transmisia semiautomată ........... 90Trusa de scule............................ 122Turometrul ................................... 59

UUlei, motor.................................. 140Uleiul de motor .................. 108, 140Uneltele ..................................... 122Utilizarea luminilor de poziţie pe

timp de zi .................................. 73

156

Utilizarea prezentului manual ........ 3Uzura plăcuţelor de frână............. 65

VVentilaţia....................................... 77Verificarea autovehiculului......... 107Vitezometrul ................................. 58

Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.

Informaţiile conţinute în acest manual intră în vigoare începând cu data specificată mai jos. Adam Opel AG îşi rezervă dreptul de a face modificări cu privire la specificaţiile tehnice,caracteristicile şi designul autovehiculelor în legătură cu informaţiile prezentate în această publicaţie, precum şi modificări ale publicaţiei în sine.

Ediţia: noiembrie 2011, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

Tipărit pe hârtie albă fără clor.

noiembrie 2011

*KTA-2730-EN*

KTA-2730-en

OPEL COMBO Manual de utilizare - opelbrasov.ro€¦Introducere.....2 Pe scurt.....6 Cheile,...

Documents

Transcript of OPEL COMBO Manual de utilizare - opelbrasov.ro€¦Introducere.....2 Pe scurt.....6 Cheile,...