Agentia de publicitate full-service Propaganda, condusa de Adrian Tuluca, a iesit cu bine din primul an de criza, atingandu-si obiectivul de venituri fixat la 8 milioane euro, si mizeaza pe crestere de circa 10% in 2010. Insa seful agentiei nu se abate de la regula pe care si-a fondat agentia: nu ne intereseaza sa avem clienti multi, vrem clienti putini si mari.Anul 2009 a insemnat criza, advertiseri reticenti cu bugete considerabil mai mici, lucru care nu a scapat nici Propaganda.

"La 31 decembrie nu ajunseseram inca la afaceri de 8 milioane euro. Insa unele proiecte (puse la punct in 2009) s-au decalat, piata de media a trecut printr-o serie de schimbari, statiile de televiziune au fost si ele mai intelegatoare, asa ca am reusit sa ajungem la 8 milioane euro la data de 24 februarie 2010. Insa cifra de afaceri nu este un factor decisiv in business-ul de publicitate, in general", puncteaza Adrian Tuluca.

In 2009, accentul s-a pus pe eficienta alocarii bugetelor. "Am avut grija, pe partea de media, in special, sa le oferim servicii masurabile si consultanta. Mixul pe care l-am recomandat a fost format din TV, Internet si OOH. De print nu s-a pus problema, este o piata care a picat", afirma Adrian Tuluca.

Procentul mediu alocat de clientii Propaganda pentru promovarea pe Internet a fost de circa 15% din bugetul total de media.

Propaganda este membru fondator al Agentiei Romane de Media, alaturi de Next, Spoon Media si Odyssey, care a rulat anul trecut bugete de circa 30 de milioane euro, pool-ul fiind operational din martie 2009.

"Am avut clienti, Kia este unul dintre ei, carora le-am recomandat sa nu foloseasca promotii. Desi a fost un iures al ofertelor promotionale, am preferat sa le le evite, pentru ca pe sectorul auto nu exista finantare. Si au vandut la nivelul concurentei, dar au castigat la profitabilitate", adauga publicitarul.

Masurabilitatea a fost una din cerintele de baza ale advertiserilor anul trecut, spune Tuluca.Suntem si noi integrati in UE, care, macar din mila, ne trage dupa ea

"Clientii sunt precauti in criza, vor sa se asigure de increderea pe care o pot investi in agentia cu care lucreaza. Am avut clienti pentru care am lungit campanii. Am transformat o campanie bugetata pe o luna, pe un interval de 3 luni, cu aceiasi bani. Pe de alta parte, daca a fost nevoie, le-am zis sa nu investeasca nimic in promovare", spune acesta.

Miza lui Tuluca pe 2010 este cresterea calitativa, chiar daca estimeaza si o evolutie a veniturilor, de circa 10% fata de 2009.

"Vreau sa cresc sanatos. Undeva pe la 10%. Nu imi doresc o evolutie spectaculoasa, tot pe motive de precautie. Stiti cum e, daca bati maioneza prea putin, ti se taie la un moment dat", glumeste Tuluca.

Antreprenorul este precaut si in declaratii la nivel de piata.

"Evolutia advertisingului depinde foarte mult de factorul economic. Eu zic ca perioada cea mai grea a trecut cumva. Cursul de schimb s-a stabilizat, si nu numai in Romania ci in toata Europa, asa ca premise exista. Si nu pentru ca am fi noi prea buni sau prea destepti. Dar suntem si noi integrati in UE, care, macar din mila, ne trage dupa ea. Un lucru este sigur: nu o sa ne mai intalnim niciodata cu boom-ul din 2007", a conchis Tuluca.

Fondata in 2002, Propaganda este o agentie de publicitate full-service, independenta.

Printre clientii agentiei se numara Napolact, Dots, Tchibo, Cesarom, Sanex, Radio Guerrilla, Centre Ville, Bursa de Valori Bucuresti, Terapia Ranbaxy, Kia Motors, adidas, Orkla Foods sau Plus.

Kia Motors, al doilea constructor auto din Coreea de Sud, a anuntat ca profitul s-a triplat in primul trimestru, datorita vanzarilor puternice ale noilor versiuni ale vechilor modele, care au generat marje importante pe pietele din China si Statele Unite, relateaza Boursorama, potrivit NewsIn. Profitul a avansat in primul trimestru la 309,8 miliarde woni (210,4 milioane euro), de la 89 miliarde woni in aceeasi perioada a anului anterior, dar sub nivelul record de 411,8 miliarde woni inregistrat in trimestrul anterior. Analistii estimau un profit de 319,5 miliarde woni.

n 2010, productorul asiatic a ocupat poziia a 16-a n clasamentul Asociaiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) cu o cot de pia de 1,9%.

Conform ANE, ambiia KIA este ludabil ns coreenii vor trebui s depeasc la capitolul vnzri mrci care s-au comportat foarte bine n ultima perioad precum Skoda, Dacia sau chiar marcasor Hyundai. Dei gama de produse a KIA difer radical de cele ale Dacia sau Skoda, depirea acestor dou branduri la capitolul vnzri pe piaa European va fi destul de dificil.

Anul trecut, KIA a comercializat n UE 257.857 autoturisme, n cretere cu 3,9% fa de anul anterior. n acelai timp, Skoda a vndut 446.767 uniti n scdere cu 4,5% fa de 2009, iar Dacia a crescut cu 9,1% pn la 257.753 uniti. i Hyundai a avut un an bun nregistrnd o cretere de 4,4% pn la 347.529 autoturisme. n calea ambiiilor KIA mai stau i SEAT, Nissan sau Toyota, toate cu vnzri mai mari dect cele ale productorului coreean.

Ambiii justificate

Oficialii KIA consider c atingerea poziiei a 10-a n clasamentul mrcilor de volum, care exclude mrci de lux precum Audi, BMW sau Mercedes-Benz, poate fi atins graie noilor modele care vor fi lansate n 2011 i 2012. Avem produsele, ambiia i ncrederea dealerilor notri pentru a ajunge unde ne-am propus, a declarat Paul Philpott, eful operaiunilor la KIA Motors Europe. Oficialul nu a uitat s adauge i c n acest moment, produsele noastre sunt mai bune dect notorietatea brandului.

Mai concret, KIA mizeaz n acest an pe lansarea noilor modele Picanto i Rio, ambele avnd programat prezentarea oficial la Geneva Motor Show. Dac Picanto a fost un model care i-a atins scopul n ultimii ani, Rio a fost o dezamgire mai ales din cauza mbtrnirii modelului. De asemenea, conform lui Philpott, KIA mai are nevoie de un model pentru a i concretiza ambiiile. Este vorba despre redesenarea monovolumului Carens.

De altfel, modelele Carens i Carnival par a fi urmtoarele inte de ntinerire pentru designerii companiei. Din nefericire, oficialul KIA a uitat s menioneze una dintre marile probleme ale mrcii KIA n raport cu sora sa, Hyundai: politica de pre stabilit de grup. n funcie de model i de piaa de desfacere, efii companiei au decis s avantajeze sau s dezavantajeze din punct de vedere al preului vehiculele celor dou mrci care se lupt n acelai segment de pia.

Aceast politic a penalizat de multe ori brandul KIA, chiar i pe piaa romneasc, unde nu trebuie uitat succesul greu de estimat n momentul lansrii al modelului Ceed, i chiar vnzrile bune ale modelelor mai mari Sportage i Sorento.

IA MOTORS se straduie sa dezvolte produse pentru un trai mai bun al oamenilor. Se are in vedere ciclul complet de viata al vehiculului - de la proiectare pana la recirculare. KIA MOTORS aplica consecvent ghidul de reciclare (Proiectat pentru Reciclare) pentru a pastra favorabil mediul inconjurator la sfarsitul vietii vehiculului. Dar nu numai proiectarea, de asemenea tratarea si recuperarea ecologica a vehiculului scos din uz, este una din tintele firmei KIA MOTORS .Prin aplicarea unui strict proces de mediu inconjurator, KIA MOTORS si-a selectat parteneri de-a lungul Europei pentru asigurarea protectiei mediului inconjurator cand se manipuleaza substante periculoase si fluide reziduale. Aceste fluide reziduale sunt deasemenea reciclate sau recirculate pe o arie larga pentru asigurarea unui grad inalt de protectie a resurselor naturale.Pentru recuperarea favorabila a vehiculului dvs. scos din uz din mediul inconjurator, KIA ROM AUTO lucreaza impreuna cu:69.727 de vehicule Kia vndute la nivel mondial n februarie, cu o cretere de 18.5% fa de aceeai perioad a anului trecut- Vnzrile din America de Nord, Europa, Coreea, pieele generale i China au nregistrat creteri de 35.6%, 18.6%, 17.5%, 15.3%, respectiv 5.4%

Kia Motors Corporation a anunat astzi cifrele de vnzri pentru vehiculele de pasageri (export, piaa intern i de la uzinele din exteriorul Coreei), vehiculele recreaionale i comerciale pentru februarie 2011, care au atins un total de 169.727 unitati. Aceast cifr reprezint o cretere de 18.5% fa de aceeai perioad a anului trecut.

Creterile au fost nregistrate n toate zonele pe care Kia comercializeaz vehicule, dup cum urmeaz: 35.6% n America de Nord (36.676 uniti), 18.6% n Europa* (29.644 uniti), 17.5% n Coreea (39.029 uniti), 15.3% n pieele generale* (37.576 uniti) i 5.4% n China (26.802 uniti).

Cumulat, pe primele 2 luni ale lui 2011, vnzrile Kia au crescut cu 18.9% fa de aceeai perioad a anului trecut i au atins nivelul de 349.136 uniti. America de Nord i pieele generale au nregistrat cele mai mari creteri n 2011, de 30.9% (67.514 uniti), respectiv 23.1% (77.950 uniti).

Cel mai bine comercializat model Kia a fost Cerato (segment C) cu 30.688 uniti vndute. CUV-ul Sportage i modelul Rio (segment B) urmeaz n top cu 22.275 i 15.851 uniti vndute. CUV-ul mediu Sorento vine pe poziia a patra cu 14.460 uniti iar crossoverul urban Soul nchide Top 5 cu 12.722 uniti vndute.

Conceptul inovativPOPintareste interesul pentru Kia- Noul sedanKia Optimaisi face debutul european- Un nou motor diesel de 1.7 litri pentruKia Sportagein Europa

(SEOUL) 30.09.2010 Kia Motorsa sarbatorit premiera mondiala a noului concept car electric -POP la cel de-al 106-lea Mondial de lAutomobile in Paris, Franta.Evidentiind concentrarea companiei catre designul original si noi tehnologii,POPa ocupat centrul scenei in standul Kia de la Salon. Conceptul are trei metri lungime, poate transporta 3 pasageri si este finisat in culoare cromata.

Aspectele neconventionale ale luiPOP designul geamurilor laterale, aspectul high-tech al luminilor fata si spate cu model punctat, grila fata, camerele pentru vedere in spate montate in ambele usi, dar si aspectul simplist al rotilor conduc la concluzia ca modelul a fost inspirat din afara surselor uzuale industriei auto, mai degraba de bicicletele de mare viteza sau planoare.

La interior, schema cromatica violet creeaza un mediu calm in habitaclul inspirat de o cabina de nava spatiala. In fata soferului, o placuta de plexi-glass prezinta un display tipTOLED (Transparent Organic LED)pe care sunt afiste viteza, nivelul de incarcare a bateriei si alte informatii utile in timpul mersului. Cand masina este oprita, displayul este complet transparent.

In dreapta volanului, se afla un panou cromat care prezinta un singur buton, toate celelalte functii (audio, navigatie prin satelit, controlul climatizarii etc.) fiind accesate printr-un touch screen animat.

Locurile din fata sunt reprezentate de o bancheta, in timp ce scaunul din spate este pozitionat in unghi, asigurand astfel un loc remarcabil pentru picioare pentru o masina de 1740 mm latime si cu un ampatament de doar 2055 mm. Desemnat unui singur pasager, acest scaun este format din doua bucati, cu o baza rabatabila si o tetiera integrata in caroserie.

POPeste de fapt un vehicul cu propulsie integral electrica, asigurata de un motor de 60 CP cu un cuplu de 190 NM. Este alimentat de baterii eficiente cu polimer de lithium, reincarcabile integral in 6 ore. Viteza maxima este de 140 km/h, distanta parcursa cu o singura incarcare fiind de 160 km.

Conceptul POPa fost creat de echipa europeana de design, condusa de Peter Schreyer, designer sef alKia Motors, si Gregory Guillaume, designer sef alKia Europe.

Mai multe detalii gasiti pewww.kia.ro

eat special pentru consumatorii europeni, mult asteptatul model Kia ceed marcheaza un punct de cotitura major in istoria Kia. Este primul autovehicul Kia proiectat si fabricat in Europa, care constituie o revolutie calitativa a brandului. Cele mai inalte standarde de fabricatie si stil european au fost aplicate in toate aspectele masinii.Prin noul Kia ceed prezentam consumatorilor din Europa o masina surprinzatoare de familie, cu performante si calitati excelente si un design modern a declarat Jung-Moon Park, Vicepresedintele Executiv si COO al Kia Motors Corporation. Echipele Kia din Germania si Coreea au proiectat noul ceed pentru a intrece asteptarile clientilor Kia si pentru a atrage consumatorii Europeni care nu au luat pana acum in seama brandul Kia. Ele au creat un vehicul cu adevarat competitiv care va avea un mare impact asupra oamenilor din intreaga Europa, demonstrand ca brandul nostru are intr-adevar puterea de a surprinde, a conchisceed va conduce Kia pe valul principal al sectorului cu cea mai intensa concurenta din Europa. Ridicandu-se la provocarea de a deveni un jucator de top in industria auto mondiala, Kia nu a investit numai talent si fonduri in crearea unei noi fabrici (la Zilina, in Slovacia) si producerea unui model cu totul nou, ci ofera consumatorilor si un nivel de optiuni fara precedent. Maximum de optiuni pe care le are clientul este una dintre temele esentiale, dincolo de introducerea ceed-ului in 5 usi, care este disponibil in 20 de versiuni, cu 5 motorizari, 3 niveluri de echipare (LX, EX si TX), patru concepte de interior, 5 stiluri ale consolei centrale, sapte materiale textile diferite si 12 culori exterioare cu volanul pe partea stanga sau partea dreapta.

Noul ceed va fi provocarea cea mare pentru segmentul C, ce onoreaza piata europeana de desfacere. Va revolutiona mostenirea Kia in acest sector a declarat Jean-Charles Lievens, Vicepresedinte Kia Motors Europe.

Odata ce consumatorii au vazut Kia ceed, au atins-o si i-au testat performantele si rafinamentul, vor fi cu siguranta convinsi ca decizia de a cumpara un Kia ceed este intr-adevar alegerea cea mai buna. Aceasta alegere va fi inlesnita si de noua garantie de 7 ani / 150.000 km de care beneficiaza orice Kia ceed oferita pe piata europeana. Cea mai buna garantie oferita vreodata in Europa, garantia Kia va fi integrala si transferabila viitorilor proprietari, a conchis Mr. Lievens.Datorita calitatii inalte a vehiculelor produse in noua fabrica din Slovacia, Kia demonstreaza angajamentul pentru satisfactia maxima a clientului si scaderea cheltuielilor de intretinere pentru proprietarii de ceed prin garantia revolutionara de 7 ani. Kia priveste aceasta garantie ca o importanta masura de adancire a relatiei cu clientul pe termen lung. Aceasta garantia presupune 5 ani de la bara la bara plus 2 ani pentru motor si cutia de viteze.

Aflat spre vanzare inca din luna decembrie 2006 (in unele tari ale Europei), ceed-ul ofera un spatiu interior ce se impune ca leader de clasa plus nivele inalt competitive de echipare si siguranta activa si pasiva de ultima generatie, cu geamuri inovativ hidrofobe (care resping apa) disponibile la toate usile. Gama de 5 motorizari include 1.4, 1.6 si 2.0-litri motoare pe benzina CVVT plus 1.6 si 2.0-litri motoare diesel VGT.

Kia ceed hatchback in 5 usi - dimensiuni generale

Lungime Latime Inaltime AmpatamentHatchback (5 usi) 4,235 mm1,790 mm1,480 mm 2,650 mm

Surprinzatorul ceed incepe o noua era pentru KiaIn 2006 Kia Motors Corporation a declarat, prin reprezentanti la nivelul cel mai inalt, ca principala piata de export a devenit Europa, detronand in acest top America de Nord. Acest anunt a fost facut si ca urmare a finalizarii celei mai noi investitii ale grupului corean, fabrica de automobile de la Zilina Slovacia.

Fabrica de la Zilina, o investitie de peste 1 miliard de euro, inseamna nu doar cea mai moderna facilitate de productie auto de pe continent, ci si un adevarat tur de forta al celor 37 de furnizori traditionali ai Kia Motors Corp., care si-au infiintat unitati de productie in Slovacia. Inseamna si sacrificiul celor 1.000 de slovaci care au fost stramutati la specializare, impreuna cu familiile lor, pentru un an in Corea. Acest efort intens s-a materializat, la 1 decembrie 2006, cand uzina din Zilina a inceput, oficial, productia.

Primul argument care vine sa sustina faptul ca Europa este de-acum piata numarul unu pentru producatorul corean este Kia ceed. ceed - pronuntat siid este un nou nume surprinzator pentru cel mai nou membru al liniei de modele Kia. Combinnd ce de la Comunitatea europeana si ed pentru designul european special (European design), ceed este un nume scurt si inovator ce se departajeaza de regulile automobilistice. Este un nume proaspat, in tendinte cu caracteristicile brandului Kia calitate, incredere si dinamica.

Acest nume confirma atentia indreptata asupra pretentiosilor soferi europeni si a asteptarilor lor de la acest tip de masina. Pentru ca ceed le este dedicata in exclusivitate. Kia a imbinat designeri de vrf, facilitati eficiente de productie si cele mai bune tehnologii. Rezultatul este o masina europeana, proiectata si fabricata in Europa, care incorporeaza cele mai inalte standarde de imagine si estetica ale competitorilor europeni.

La prima vedere vei aprecia exteriorul atragator, cu o linie puternica si trasaturi bine conturate, creat pentru a obtine atat un aspect european, cat si unul din cei mai buni coeficienti aerodinamici ai clasei. O privire mai atenta dezvaluie ingineria inteligenta si atentia pentru habitaclul soferului, care fac din aceasta masina una de calitate.

Niciun element practic nu este limitat in favoarea stilului. Calitatea nu este niciodata diminuata pentru a face loc economisirii, iar atentia la detaliu este aproape nemteasca. Performanta nu este compromisa de dorinta de a face economie.. Din componenta masinii fac parte elemente de design si tehnologie pe care te-ai astepta sa le gasesti la o masina de clasa superioara si flexibilitatea care ii permite sa se adapteze gusturilor tuturor.Creat special pentru sofisticatul client european, noul Kia ceed (segmentul C) marcheaza un punct important in istoria Kia. ceed este practic inceputul unei noi ere in evolutia brandului. Este primul model Kia conceput si realizat in Europa si va declansa o revolutie a calitatii pentru acest brand, pentru ca beneficiaza de cele mai inalte standarde de productie si estetice aplicate atat aspectului exterior, cat si interiorului.

Creata special pentru ceed, garantia de 7 ani ofera clientului un interval de 5 ani de garantie pentru intregul vehicul si doi ani suplimentari pentru powertrain (motor si cutie de viteze). Limitata la 150.000 de km., garantia este integral transferabila catre proprietarii ulteriori, atat timp cat se respecta programul de revizii.

Odata cu lansarea noului Kia ceed, le propunem clientilor europeni o surprinzatoare masina de familie, cu remarcabile calitati si performante, un aspect modern si o garantie exceptionala. Kia ceed isi va surprinde rivalii si isi va incanta proprietarii, a declarat Jung-Moon Park, Vicepresedinte si COO al Kia Motors.Varietate impresionanta si look atragator

Varietatea este unul din punctele forte care stau la baza modelului ceed. Acest hatchback va avea 5 motorizari, trei niveluri majore de ecchipare, patru variante de interior, sapte tapiserii diferite si 12 culori exterioare cu volan si pe stanga si pe dreapta astfel incat va satisface gustul oricarui consumator.

Una dintre cele mai sigure masini din clasa C

Inginerii Kia au lucrat sa se asigure ca noul ceed este una din cele mai sigure masini. Fiecare ceed beneficiaza de sistem de franare pe discuri, ABS cu EBD. Versiunea TX este echipata din standard cu ESP impreuna cu TCS si BAS.Fiecare ceed este echipat cu 6 airbaguri: 2 frontale, 2 laterale si cortina. O inovatie pentru segmentul C este geamul hidrofobic care exista ca optional pentru toate modelele.

Sistem audio de inalta performanta

Peentru prima data in istoria Kia, sistemul audio este creat special pentru modelul ceed. Fiecare ceed are din standard comenzi audio pe volan. Toate versiunile vin dotate cu: RDS Radio, CD-Player cu MP3 si patru boxe. Sistemul audio este Siemens, iar la versiunile EX si TX exista mufe USB si AUX iPod*.

*valabil din vara 2007.

Un competitor puternic in segmentul C

Fara indoiala Kia ceed este cel mai puternic produs pe care Kia l-a aruncat in lupta pentru cucerirea segmentului C. Cele 20 de versiuni ale modelului ofera clientilor o varietate fara precedent in ceea ce priveste alegerea propulsoarelor, interioarelor, culorilor exterioare si optiunilor. Fiecare ceed va fi sustinut de cea mai buna garantie de producator din Europa, de 7 ani.

Toate cele 5 motorizari vor fi disponibile cu trei versiuni de caroserie (5 usi hatchback, 5 usi SW si 3 usi sporty hatch, creand un potential de peste 50 de modele diferite, a declarat SVP Lievens, presedinte al Kia Europa.

Forme puternice si atitudine

Stilizat de o echipa multinationala Kia, in Germania, cu ajutorul unei echipe de design din Coreea, noul Kia ceed este conceput special pentru a a raspunde cerintelor consumatorului european.

Formele unduitoare, accentuate de linii puternice scot in evidenta spatiul si lungimea ampatamentului modelului ceed. Linia neintrerupta a taliei, clar definita unifica proportiile clasice. Efectul este modern si in acelasi timp captivant, oferind o impresie dinamica de performanta si pricepere. Cuvintele cheie sunt: stil elegant si echilibrat sportiv.

Un design de clasa

Stilul frontal distinctiv, sportiv fara a fi agresiv reprezinta noua identitate de design a marcii Kia. Stilul pronuntat al admisiei frontale pare ca se modeleaza fara efort pe liniile capotei si stalpilor A. Liniile ascendente ale geamurilor din spate oglindesc linia de contur inferioara.Efectul armonic creeaza o tinuta distincta si dinamica.

Spatele sculptat este obtinut prin combinarea unor linii curbe ce extind talia si reflecta fata unduita si lateralul stilat. Fiecare element de design este integrat armonios. Interactiunea aparent fara efort dintre stopuri si faruri, spoilerul de pe plafon si proportiile superbe contribuie la senzatia puternica de proportionalitate si scop. Interactiunea suprafetelor dinamice inclinate ofera o tenta pronuntat sportiva.

Aerodinamica dezvoltata in tunelul de vant

Versiunea finala a modelului ceed a fost dezvoltata de designerii europeni in in tunelul aerodinamic de la Namyang R&D Centre in Coreea. ceed are un exterior cu detalii elegante si fara brizbrizuri, care a condus la imbunatatirea aerodinamicii. Coeficientul aerodinamic este Cd 0.33 (surclasand VW Golf si Ford Focus), in timp ce coeficientul la ridicare de 0.01 (cel mai bun din clasa) asigura o stabilitate de invidiat, la viteze mari.

Facut sa satisfaca fiecare simt

Ampatamentul lung si latimea generoasa a modelului ceed, combinate cu abilitatea celor de la Kia, in legatura cu spatiul interior au condus la crearea unui interior concentrat pe confortul de prima clasa, functionalitate si caracter practic. Rafinamentul dinamic a fost aplicat fiecarui aspect, inclusiv gestionarii aerului, ambiantei aerisite, confortului scaunelor si ergonomiei intuitive.

Kia ceed a adoptat stilul european al coloanei de directie si cu controlul stergatoarelor pe partea dreapta si al semnalizatoarelor pe stanga.

Cele patru stiluri de interior sunt: Basic, Rainbow, Classic si Sporty. Panoul central poate fi finisat in negru, argintiu, albastru, blush si aluminiu. Capitonajul din interior poate fi: din material textil (gri, albastru, rosu blush cu model in valuri -), Classic, Sporty si doua capitonaje de piele: gri si negru.

Orientarea catre sofer

Modelul ceed a fost conceput de la inceput ca o masina orientata spre sofer. Claritatea instrumentelor, inclinarea si volanul telescopic, scaunele sportive si pozitionarea optima a schimbatorului de viteze sunt o dovada a acestui lucru. Pentru mai multa claritate, tehnologia LCD a fost utilizata pentru afisajul central si pentru afisajul panoului de instrumente precum si pentru luminile de avertizare. Orificiile generoase de ventilare asigura o distribuire optima a aerului in interior. Prin tapiteria interioara in doua tonuri de culoare, cu o atentie speciala acordata materialelor folosite, s-a obtinut un mediu interior elegant si proaspat, cu adevarat european.

Consola centrala plutitoare

Consola centrala este un element cheie al designului interior si poate fi comandata in 5 versiuni de finisare. Desenata asfel incat sa dea senzatia ca pluteste langa sofer, prezinta echipamente aliniate logic si este flancata de patru guri de ventilare.

Ergonomie rafinata

De ani buni, Kia a dovedit ca o masina nu trebuie sa fie mare pentru a fi spatioasa si nu trebuie sa coste mult pentru a oferi un interior inteligent. Modelul ceed exact acest lucru reprezinta. Ergonomia intuitiva este evidenta in toate sistemele de control. Butoanele pentru sistemul audio si comunicare asezate in mod convenabil pe volan si coloana de directie, impreuna cu butoanele pentru controlul incalzirii, aerului conditionat si geamurilor si oglinzilor demonstreaza exact acest lucru. Accesul simplu la sistemul audio integrat, buzunarele pentru harti si alte spatii de depozitare sunt un alt punct de rezistenta al Kia ce caracterizeaza modelul ceed. Chiar si pozitia si precizia schimbatorului automat de viteze a fost optimizata in continuare. Toate acestea contribuie la ideea ca aceasta este o masina orientata catre sofer.

Scaune confortabile

O masina care ofera un grad de sportivitate peste medie, trebuie sa dispuna si de scaune corespunzatoare, pentru a putea savura calatoria. Scaunele din fata si scaunele conturate din spate ale modelului ceed ofera un confort si un sprijin pe termen lung. S-a acordat atentie nu doar formei, cu design ortopedic, ci si cusaturilor si materialelor de calitate superioara utilizate.Rezultatul se traduce in scaune confortabile proiectate pentru a respecta cele mai inalte standarde europene.

Interiorul ideal integrat

Dimensiunile modelului ceed, 4.245 mm lungime, 1.765 mm latime si 1.480 mm inaltime, incadreaza ceed perfect in asteptarile clasei C. In plus, ampatamentul lung de 2.650 mm ofera spatialitate interioara, ceea ce a devenit forta design-ului interior inteligent de la Kia.Spatiul suplimentar a permis designerilor sa optimizeze fiecare aspect. Rezultatul este o libertate marita de miscare, o pozitionare optima a scaunelor si a instrumentelor si un confort sporit. Atat in fata cat si in spate, spatiul pentru picioare si cel de deasupra capului sunt peste media acceptata.

Adaptabilitate si flexibilitate

Fiecare ceed are scaune rabatabile 60/40 in spate, care se pliaza oricand aveti nevoie de mai mult spatiu de depozitare si functionalitate fara a face compromisuri in ceea ce priveste siguranta si confortul. ceed ofera pasagerilor care stau in spate un sprijin perfect conturat, spatiu mai mare la picioare decat rivalii sai si o gestionare excelenta a aerului interior. Pentru ocupantii scaunelor din fata, scaunele reglabile pe inaltime si sprijinul la nivel lombar nu puteau fi mai bine pozitionate si mai usor de operat. Cu un spatiu excelent la picioare, soferii se pot bucura de calatorie in mod confortabil.

Spatiu generos in spate

Modelul ceed aduce, pe langa spatiul interior peste medie, si un spatiu de depozitare generos pentru bagaje, usor de accesat. O lungime utila de 820 mm, latime de 1.040 mm si inaltime de 558 mm in zona de bagaje, ofera un volum impresionant de 340 litri, cu scaunele din spate in pozitie ridicata. Cu scaunele din spate rabatate, volumul de incarcare creste la 1.300 litri. Ca la orice Kia, utilitatea si comoditatea modelului ceed nu au fost uitate, portbagajul avand un paravan standard si o plasa optionala pentru bagaje.

Testare intensiva in toata Europa

Ca parte a pregatirilor de lansare a acestui model, o flota de ceed mascate a fost supusa unui program intensiv de testare si dezvoltare in Europa. In total, aceste masini au parcurs mai mult de un milion de km inainte ca Kia ceed sa fie prezentat in premiera la Salonul Auto de la Paris. Echipe de testeri au setat optimizarea controlului, manevrabilitatea si reducerea nivelului zgomotului.

Impreuna cu specialisti de la doua companii din Germania s-a setat zgomotul ideal al esapamentului. Sistemul rezultat permite auzirea unui sunet grav la accelerarea initiala, dar blocheaza emiterea de sunete inalte in alte stadii ale procesului conducerii masinii.

Concluzionand, putem spune ca acest test a fost cel mai amanuntit si intensiv din istoria Kia. Franele si echipamentul de rulare au fost testate peste 14.000 de km. in zone muntoase din Spania si Austria, in timp ce echipa de la fiabilitate a parcurs peste 200.000 de km. la bordul unui singur prototip ED.

Angajamentul fara precedent pentru imbunatatirea acestui model in termeni de rafinament si durabilitate reprezinta inca o dovada a convingerii Kia ca ceed va fi o adevarata revolutie calitativa pentru brand.

Dotari standard foarte ridicate

Kia a fost intotdeauna recunoscuta pentru generozitatea echipamentelor pentru toate nivelele, iar ceed continua aceasta traditie. Gama de echipamente standard combinata cu o intreaga selectie de dotari suplimentare la preturi rezonabile, permite clientilor ceed sa isi croiasca masina conform dorintelor lor.

O varietate mai mare prin trei niveluri de echipare*

Echiparea standard pentru versiunea LX include: airbaguri frontale, laterale si cortina, inchidere automata a portierelor in timpul mersului, tetiere si centuri cu prindere in trei puncte pentru toti pasagerii, inchidere centralizata, geamuri fata electrice, sistem audio cu patru boxe si comenzi audio pe volan si computer de bord.

Cumparatorii versiunii EX vor beneficia de alte 28 de echipamente noi sau upgradeuri ale echipametelor din versiunea anterioara, printre care: oglinzi electrice, lampi de ceata, aer conditionat manual, inchidere centralizata cu telecomanda si sistem de alarma, tetiere active, si suport lombar ajustabil.

Cei care prefera versiunea TX vor aprecia faptul ca ceed este echipat cu ESP si BAS, clima, tapiserie din piele, geamuri electrice automate (sus/jos), senzori de parcare precum si alte echipamente.

* consultati listele de preturi/dotari pentru versiunile comercializate acum in Romania

Echipament audio ultraperformant

Ca standard, toate modelele ceed vin echipate cu radio RDS/CD Player compatibil MP3 produse de Siemens sis patru incinte acustice marca Bosch. Versiunile EX si TX au in plus doua tweetere frontale si mufe USB si AUX iPod*. *iPod este marca inregistrata a Apple, Inc.

* Consultati lista de preturi / dotari pentru versiunile comercializate in Romania.

Diesel-uri noi si motoare pe benzina puternice

Cu trei optiuni de motoare pe benzina si trei motoare pe motorina, combinate cu transmisie manuala sau automata, ceed poate satisface teoretic orice preferinte legate de sofat sau propulsie. Toate motoarele pe benzina au 16v CVVT si dispun de tehnologia de admisie variabila. Toate motoarele diesel pot fi descrise cel mai bine ca fiind de cea mai inalta tehnologie.

O varietate remarcabila de motorizari

Modelul ceed ofera o mare varietate de motoare. La nivelul entry, noul motor pe benzina 109ps 1,4 de la Kia ofera o combinatie sclipitoare intre economisirea de combustibil si performante cu un cuplu de torsiune de 137 Nm. Noul motor 1,6 dezvolta 122ps si un cuplu de torsiune de 154 Nm, in timp ce gama de 2,0 ofera 143ps cu un cuplu de torsiune de 186 Nm.Referitor la diesel, noul 1,6 CRDi este disponibil in versiunea 90ps cu un cuplu de torsiune de 235 Nm iar versiunea 115ps cu un cuplu remarcabil de 255 Nm. La versiunile de top, motorul 2,0 CRDi dezvolta in mod surprinzator 140ps cu un cuplu de torsiune de 304 Nm. Toate dispun de turbocompresor cu geometrie variabila (VGT), tehnologia de reducere a frictiunii arborelui de echilibrare si injectia diesel de inalta presiune cu rampa comuna pentru minimizarea zgomotului si vibratiilor produse de motor. Pentru respectarea politicii de protectie a mediului, ceed ofera DPF (Diesel Particulate Filter) pentru toata gama diesel.

Transmiterea puterii

Kia intelege ca performanta inseamna mai mult decat puterea motorului. De aceea, pachetele de transmisie au fost optimizate pentru o placere reala in timpul condusului.

Transmisia automata

Pentru un spirit de aventura in timp ce conduceti, schimbatorul de viteze in trepte, elegant si stilat, permite un control precis asupra transmisiei automate a noului ceed.

Transmisia manuala

Transmisia manuala ramane preferata soferilor europeni. Cutia de viteze manuala a noului ceed se mandreste cu noile caracteristici de inalta eficienta, dezvoltate pentru a reduce zgomotul si pentru a mari rezistenta. Transmisia sincronizata cu 5 trepte de viteza a modelului ceed a fost proiectata special pentru a se potrivi cu natura sportiva a masinii, cu schimbator de viteze precis si cu cursa scurta. Motorul diesel de 2 litri este dispus cu o noua transmisie manuala cu 6 trepte de viteza.

Suspensia si franele ce corespund performantelor

La oricare din cele patru versiuni disponibile, Kia ceed ofera o experienta de condus dinamica, dar cultivata. Suspensia fata tip MacPherson si suspensia spate cu articulatii multiple au fost proiectate pentru a completa perfect rigiditatea design-ului. Discurile* ventilate pe fata de 15 inch si cele solide pe spate de 14 inch cu ABS cu 4 canale si ESP* dovedesc faptul ca aspectul dinamic este insotit de controlul real al manevrabilitatii pe sosea. Gama de roti de otel 16 inch si de aliaj 15, 16 si 17 inch, cu profile joase si extrem de joase adauga un impact vizual caracterului dinamic. Rezultatul este o masina care cere pur si simplu sa fie condusa.Sapte ani garantie si sase airbaguri

7 ani garantie

Datorita calitatii inalte a vehiculelor produse in noua fabrica din Slovacia, Kia demonstreaza angajamentul pentru satisfactia maxima a clientului si scaderea cheltuielilor de intretinere pentru proprietarii de ceed prin garantia revolutionara de 7 ani. Kia priveste aceasta garantie ca o importanta masura de adancire a relatiei cu clientul pe termen lung. Aceasta garantia presupune 5 ani de la bara la bara plus 2 ani pentru motor si cutia de viteze.

Una din cele mai puternice masini

Kia ceed ofera un habitaclu foarte sigur. Dispune de o gama larga de facilitati ce protejeaza ocupantii in cazul unui accident. Tetierele ajuta la reducerea fracturilor cervicale cauzate de coliziuni. Miscandu-se inainte si in sus la cateva milisecunde de la impact, reactia exacta va proteja capul de vatamari. Kia ceed este echipata cu 6 airbaguri, o trasatura standard proiectata sa optimizeze protectia tuturor ocupantilor, atat in fata cat si in spate. Airbagurile duble din fata, din laterale si de sus au fost imbunatatite pentru a oferi protectie sporita in zona pelvisului si toracelui. Lucreaza in tandem cu tensiometrele centurilor de siguranta localizate pe scaunul din fata. Toate cele 5 locuri dispun de centuri de siguranta si tetiere ajustabile, cu 2 sisteme de protectie pentru copii pe locurile din spate. Structura metalica ranforsata a fost proiectata pentru a conferi rigiditate extraordinara ceea ce ofera nu numai durabilitate ci si rafinament, manevrabilitate si calitate. Masina este dotata si cu o zona de impact frontal care se va zdrobi in mod controlat pentru a absorbi forta impactului. Intregul pachet Kia ceed este creat pentru a intampina cerintele soferului in materie de siguranta si liniste. Franele ABS cu 4 senzori si Distributie a fortei de franare (EBD) cu BAS (sistem de franare asistata in caz de urgenta) asigura franare eficienta. Programul de stabilitate electronica (ESP*) foloseste senzori pe roti si pe volan pentru a detecta problemele aparute la directie. Puterea de franare aplicata pe o singura roata, ESP corecteaza unghiul de intoarcere si impiedica deraparea in conditii de drum periculos. Impreuna cu TCS (Sistem de tractiune pentru toate vitezele), aceste sisteme face posibil ca autovehculul sa fie condus mai usor, sa fie mai manevrabil si mai in siguranta. Farurile ofera un iluminat alb, puternic si clar, creand vizibilitate sporita in conditii de intuneric, atat a drumului, cat si a masinii. Protectia antifurt este sporita, cu alarma, imobolizator electronic si lampa de siguranta pentru a preveni furtul masinii sau din masina. Inchiderea centralizata cu senzori de viteza vine in completarea accesului ce nu necesita cheie, si un buton de inchidere centralizata care este situat pe bordul central. Sistemul de monitorizare a presiunii din cauciucuri va atentiona cand un cauciuc este perforat sau are presiunea scazuta sau daca un far nu functioneaza. Ca ajutor la parcare sistemul de asistenta la parcarea cu spatele are 4 senzori care te vor atentiona sonor cand te indrepti spre un obstac