Metode experimentale pentru analiza stării de tensiune și ...
Modificarea Stării Tehnice a Sistemului de Alimentare La M.a.C
-
Upload
george-morun -
Category
Documents
-
view
227 -
download
5
Transcript of Modificarea Stării Tehnice a Sistemului de Alimentare La M.a.C
U.P.B.Facultatea TransporturiCatedra Autovehivule Rutiere
Titlul lucrarii:
Modificarea stării tehnice a sistemului de alimentare la M.A.C.Student: Alexandru Cosmin
Grupa: 8401 AData:21.03.2011Scopul lucrarii: Verificarea stării de uzare a componentulor sistemului de alimentare la MAC cu injecţie de benzinăFunctiile sistemului: Să asigure stocarea la bordul automobilului a unei cantităţi de combustibil care să asigure o autonomie de 300-1000 km; Sa asigure introducerea in camera de ardere a unei doze de combustibil , in corelatie cu regimul de functionare al motorului; Introducea dozei de combustibil sa se faca in moment optim, si dupa o lege de debitare care sa conduca la o evolutie corespunzatoare a proceselor de ardere. Sa asigure o orientare optima a retului de combustibil in camera de ardere in concordanta cu geometria acesteia si cu miscarea organizata a aerului din interiorul acesteia.Schitele sistemelor investigate: 1.Schema sistemului de alinentare; + Anexa 1.
1.Rezevor; 2. Pompa de alimentare; 3. Filtru brut; 4. Filtru fin; 5. Conducta de inalta presiune; 6. Injector; 7. Supapa de retur; 8. Pompa de injectie;Unelte si dispozitive utilizate: trusa cu chei , surubelnite, stand de verificat injectoare.Verificari: Pompa de alimentare cu piston; Pompa de injectie cu elemente in linie; Injectorul de combustibil. Anexa 2Modificarea starii tehnice:Pompa de alimentare cu piston; Pompa de injectie ce elemente in linie; injectorul de combustibil; Anexa 3Reglaje: A. Pompa de injectie cu elemente in linie: 1. Reglarea dozei de combustibil refulata de fiecare element in parte la un anumit regim de functionare al pompei. 2. Reglarea uniformitatii avansului la injectie; 3. Reglarea presiunea de deschidere a supapei de inalta presiune; 4. Reglarea regulatorului de turatie; B. Injectorul de motorina: reglarea presiunii de deschidere a injectorului. Anexa 4Observatii si concluzii: