ic8 spread print 420x297 plus 5 mm de fiecare parte margini de taiere
Model G-MTG40 · 4 2. Date tehnice Putere motor / Capacitate 2 CP / 99 cmc Viteza de rotatie motor...
22
1 Masina de tuns gazon Model G-MTG40 Manual de utilizare
Transcript of Model G-MTG40 · 4 2. Date tehnice Putere motor / Capacitate 2 CP / 99 cmc Viteza de rotatie motor...
1
Masina de tuns gazon
Model G-MTG40
Manual de utilizare
2
Cuprins
1. Descrierea produsului ................................................................................... 3 2. Date tehnice .................................................................................................. 4 3. Reguli de siguranta ....................................................................................... 4 4. Simboluri ....................................................................................................... 7 5. Asamblarea/pregatirea .................................................................................. 9 6. Setarile masinii de tuns iarba ...................................................................... 10 7. Utilizarea ..................................................................................................... 11 8. Curatarea .................................................................................................... 14 9. Intretinerea .................................................................................................. 14 10. Ghid de depanare ..................................................................................... 19 11. Depozitarea ............................................................................................... 20 12. Mediul ........................................................................................................ 20 13. Reparatii .................................................................................................... 21
3
1. Descrierea produsului
4
2. Date tehnice
Putere motor / Capacitate 2 CP / 99 cmc
Viteza de rotatie motor 3000 rpm
Latime de taiere 398 mm
Inaltime de taiere 20-60 mm
Nr. trepte de ajustare inaltime taiere 6, reglaj individual al rotilor
Mod de deplasare prin impingere
Rezervor pentru iarba 40 litri
Rezervor benzina 0,6 litri
Nivel presiune sonora: 83.6 dB(A)
Nivel putere sonora garantat 96 dB(A)
Valoare vibratii 6.49 m/s²
Greutate 19,7 kg
3. Reguli de siguranta
ATENTIE!
Cititi si respectati instructiunile si regulile de siguranta inainte sa utilizati
echipamentul.
Pentru a asigura rezultate bune de la masina de tuns iarba, cititi cu atentie
instructiunile de utilizare cu atentie inainte de utilizare.
Traducere a manualului de utilizare original
a) cititi cu atentie instructiunile: familiarizati-va cu dispozitivele de control si
utilizarea corecta a echipamentului;
b) nu lasati niciodata copii sau alte persoane ne-instruite sa foloseasca masina
de tuns iarba;
c) nu tundeti iarba niciodata atunci cand sunt alte persoane (inclusiv copii) sau
animale in apropiere;
d) utilizatorul este raspunzator de accidentele provocate sau de distrugerile
provocate altor proprietati;
e) echipamentul nu trebuie utilizata de persoane cu capacitati fizice, senzoriale
sau mentale reduse.
5
Pregatirea
a) In timp ce tundeti iarba folositi intotdeauna bocanci de protectie si pantaloni
lungi. Nu folositi echipamentul cu picioarele goale sau cu sandale;
b) inspectati cu atentie zona de lucru si indepartati obiectele aflate in zona.
c) ATENTIE! – Benzina este foarte inflamabila.
- pastrati benzina in containere speciale;
- puneti combustibil in rezervor doar afara si nu fumati sau umblati cu foc
deschis in timpul acestei operatiuni;
- puneti combustibil inainte de pornirea motorului. Nu scoateti capacul de la
rezervor si nu puneti combustibil in timp ce motorul functioneaza sau este
fierbinte;
- daca sunt picaturi de benzina scurse, nu incercati sa porniti motorul. Mutati
echipamentul intr-o zona ventilata si evitati aparitia surselor de aprindere pana
la evaporarea benzinei;
- puneti cu grija capacul de la rezervor;
d) inlocuiti esapamentele defecte;
e) inainte de utilizare intotdeauna inspectati vizual cutitele, bolturile de fixare,
asamblul de taiere sa nu fie uzate sau defecte. Inlocuiti cutitele si bolturile
defecte.
Utilizarea
a) Nu folositi echipamentul in locuri inchise in care se poate acumula monoxid
de carbon;
b) tundeti iarba doar ziua sau folosind lumina artificiala foarte buna;
c) evitati utilizarea echipamentului atunci cand iarba este uda, acolo unde este
posibil;
d) intotdeauna aveti grija cand tundeti iarba in pante;
e) cand tundeti iarba mergeti, nu alergati;
f) pentru echipamentele cu roti, tundeti de-a lungul pantei niciodata de sus in
jos;
g) aveti grija cand schimbati directia in pante;
h) nu tundeti iarba in pante abrupte;
i) aveti grija cand mergeti cu spatele sau cand trageti echipamentul spre
dumeavoastra;
j) opriti motorul si cutitul (cutitele) daca masina de tuns iarba trebuie inclinata
sau daca tranzitati alte suprafatele decat cele cu iarba;
k) nu utilizati masina de tuns iarba cu protectiile defecte, fara dispozitivele de
siguranta sau fara sacul de colectat iarba pus la locul lui;
l) nu modificati turatia motorului si nu suprasolicitati motorul;
m) dezactivati cutitele si ambreiajele inainte sa porniti motorul;
6
n) porniti motorul cu atentie potrivit instructiunilor tinand cu picioarele departe
de cutit (cutite);
o) nu inclinati masina de tuns iarba cand porniti motorul. Ridicati echipamentul
doar daca este neaparat cazul si numai din partea operatorului;
p) nu porniti motorul daca stati in fata gurii de evacuare iarba;
q) nu puneti mainile sau picioarele in apropierea componentelor in miscare.
Pastrati zona de evacuare curata;
r) nu ridicati complet echipamentul cu motorul pornit;
s) opriti motorul si deconectati fisa de la bujie:
- inainte sa curatati gura de evacuare de eventuale blocaje;
- inainte de verificare, curatare, reparare;
- dupa ce loviti un obiect inspectati echipamentul sa nu fie defect, daca este
cazul remediati defectiunea inainte de repornire;
- daca echipamentul incepe sa vibreze anormal (verificati imediat si remediati
cauza);
t) oprirea motorului se face:
- de fiecare data cand parasiti echipamentul;
- inainte de alimentarea cu combustibil;
u) reduceti din clapeta de acceleratie la oprirea motorului iar, daca motorul are
robinet de oprire, inchideti combustibilul la terminarea lucrului.
Intretinerea si depozitarea
a) asigurati-va ca toate piulitele, bolturile si suruburile sunt stranse pentru a
lucra in siguranta;
b) nu depozitati niciodata echipamentul cu benzina in rezervor in interiorul
cladirii deoarece exista riscul sa ajunga scantei sau flacara la combustibil;
c) lasati motorul sa se raceasca inainte de depozitare;
d) pentru a reduce riscul de incendiu, pastrati motorul, esapamentul, bateria si
rezervorul de benzina curate fara reziduuri de iarba, frunze si vaselina in exces;
e) inlocuiti componentele uzate si defecte;
f) daca rezervorul de combustibil trebuie golit, faceti aceasta operatiune afara.
7
4. Simboluri
Urmatoarele simboluri pot fi identificate pe echipament pentru a va aminti sa
aveti grija in timpul utilizarii. Aceste simboluri inseamna:
Cititi manualul de utilizare.
PERICOL – Cutite in miscare. Tineti mainile si
picioarele departe de componentele in miscare.
Atentionare!
Tineti mainile si picioarele departe de cutitul de taiere cand
echipamentul functioneaza.
Nu lasati alte persoane in apropiere
Atentie! Inainte de a face lucrari de reparatie scoateti fisa de
la bujie si cutitul.
8
Indepartati obiectele ce pot atinge cutitul cand folositi
echipamentul.
Nu lucrati in pante abrupte!
Atentie! Tineti alte persoane la o distanta de
siguranta!
IMPORTANT:
Utilizarea incorecta a acestui echipament poate duce la accidente precum
amputarea de maini si picioare. Respectati instructiunile de siguranta pentru a
evita accidentele sau decesul.
ATENTIE: Pentru a preveni pornirea accidentala atunci cand faceti reglaje, la
transport, cand faceti reparatii, intotdeauna deconectati fisa de la bujie.
ATENTIE: In gazele de esapament se regasesc componente chimice ce pot
dauna sanatatii.
ATENTIE: Teava de esapament si componentele motorului se infierbanta in
utilizare si o perioada dupa oprire. Pentru a evita arsurile, evitati atingerea
acestor componente.
9
5. Asamblarea/pregatirea
Cititi aceste instructiuni descrise in acest manual inainte de a utiliza masina de
tuns iarba.
IMPORTANT: Masina de tuns iarba se livreaza fara ulei si benzina.
Indepartarea ambalajului
Scoateti echipamentul din ambalaj. Verificati ca echipamentul sa nu se fi
defectat la transport.
Asamblarea
IMPORTANT: Desfaceti manerul cu atentie astfel incat sa nu deteriorati cablul
de comanda.
1. Montati rotile pe masina de tuns iarba:
- rotile mari se vor monta in partea din spate, dupa care se vor adauga saibele si sigurantele pentru fixarea acestora;
- Rotile mici de vor monta in partea din fata, cu saibe pe ambele parti si se vor fixa cu ajutorul piulitelor cu autoblocare, strangand suficient cat sa permita rotirea libera a rotilor. Dupa montarea rotilor montati capacele de protectie a acestora.
2. Montati manerul pentru impins:
- Inserati sectiunile inferioare din dreapta si stanga ale manerului pentru impins in gaurile de pe echipament. Asigurati-va ca sunt complet inserate dupa care fixate-le cu cate un holsurub (Fig. 1).
- Indepartati capacele de protectie si fixati sectiunea superioara a manerului pentru impins pe sectiunile inferioare ale acestuia, fixand pe ambele parti cu ajutorul suruburilor si piulitelor fluture livrate (Fig. 2).
3. Asamblati cele doua sectiuni ale rezervorului de iarba cu ajutorul celor 6 holsuruburi.
4. Indepartati protectia manerului de control utilizator din partea de sus.
5. Aduceti manerul de pornire in suportul de pe manerul de impins (Fig.
4).
10
6. Setarile masinii de tuns iarba 1. Tundere gazon/iarba: cu functia de colectare iarba, cu rezervorul de iarba
instalat.
2. Mulcire: scoateti rezervorul pentru iarba si instalati capacul pe fanta de
trecere pe evacuarea din spate. Operatiunea de mulcire presupune taierea
11
ierbii, maruntirea acesteia si imprastierea acesteia pe parcela. In felul acesta
iarba devine un fertilizator natural.
7. Utilizarea
Manerul pentru control - trebuie apasat pentru a porni motorul. Eliberati pentru
a opri motorul.
Manerul de pornire - se foloseste pentru pornirea motorului.
Turatia motorului - a fost setata in fabrica pentru performante optime. Viteza
nu se poate regla.
Ajustarea inaltimii de taiere - ridicati rotile pentru a taia mai putin, coborati
rotile pentru a taia mai mult. Pentru majoritatea masinilor de tuns iarba pozitia
medie este suficienta.
Inaltimea de taiere poate fi reglata in 6 trepte, individual pe fiecare roata: ridicati
garda la sol pentru a taia mai putin; coborati garda la sol, pentru a taia mai mult.
Pentru majoritatea masinilor de tuns iarba pozitia medie este suficienta.
INAINTE DE PORNIREA MOTORULUI ADAUGATI ULEI
Inainte de fiecare utilizare verificati nivelul de ulei, daca este cazul
completati cu ulei tip SAE30 pentru motor.
Masina de tuns iarba se livreaza fara ulei in motor. Pentru tipul uleiului cititi
sectiunea “MOTOR” din partea de intretinere.
ATENTIE: nu puneti ulei in exces, altfel va apare un exces de fum la pornire.
12
1. Asigurati-va ca echipamentul este pe o suprafata dreapta.
2. Indepartati joja de la orificiul de umplere ulei.
3.Inserati si strangeti joja.
IMPORTANT:
Verificati nivelul de ulei inainte de fiecare utilizare. Adaugati ulei daca este cazul. Umpleti pana la limita de sus marcata pe joja.
Schimbati uleiul la fiecare 25 de ore de utilizare sau in fiecare sezon. Este posibil sa schimbati uleiul mai des daca se lucreaza in zone cu mult praf. Vezi capitolul “SCHIMBAREA ULEIULUI” in sectiunea de intretinere.
ADAUGAREA DE BENZINA
Puneti benzina in rezervor pana in partea de jos a orificiului de umplere. Nu umpleti in exces. Folositi doar benzina proaspata si curata, fara plumb. Nu amestecati ulei cu benzina. Achizitionati benzina in cantitati ce vor fi folosite in 30 de zile.
Atentie: stergeti picaturile de benzina scurse pe echipament. Nu depozitati
benzina aproape de zone cu flacara deschisa.
Atentie: nu puneti niciodata produse de curatat motorul si carburatorul in
rezervorul de combustibil.
PORNIREA MOTORULUI
Pentru a porni motorul verificati nivelul de ulei, de combustibil si bujia.
NOTA! Intrucat se foloseste un invelis de protectie la motor, la pornire poate
apare o cantitate redusa de fum.
Tineti bara de control spre maner si trageti manerul de pornire cu rapiditate.
13
Nu lasati franghia sistemului de pornire sa se intoarca rapid si manerul de
pornire sa izbeasca carcasa echipamentului.
NOTA! Atunci cand este rece, este necesar sa se apese butonul de amorsare
inainte de a se trage manerul. (Urmariti tabelul 1).
Cand se apasa butonul de amorsare, se pompeaza combustibil direct din
carburator in camera de ardere.
Se foloseste doar pentru pornirea la rece a motorului!
Temperatura Numarul de apasari
<0℃ 2~3
0℃~10℃ 1~2
>10℃ 0~1
Tabelul 1
NOTA! Atunci cand este rece este posibil sa se repete pasii de amorsare.
OPRIREA MOTORULUI
Pentru a opri motorul, eliberati manerul de control.
ATENTIE! Cutitul va continua sa se invarta cateva secunde dupa oprirea
motorului. Scoateti fisa de la bujie daca masina de tuns iarba este lasata
nesupravegheata.
Sfaturi privind utilizarea
In anumite situatii precum atunci cand iarba este inalta, este necesar sa mariti inaltimea de taiere pentru a reduce efortul la impingere. In felul acesta se evita suprasolicitarea motorului. Deasemenea se recomanda in acest caz sa se reduca viteza de deplasare eventual sa faceti tunderea ierbii din doua treceri.
In conditii extreme reduceti latimea de taiere suprapunand trecerile. Gaurile din sacul de colectare se pot umple cu praf si mizerie. Este posibil
sa scada cantitatea stocata de iarba. Pentru a preveni acest lucru, curatati cu apa si lasati sa se usuce inainte de utilizare. Va ajuta la mentinerea debitului de aer la motor si extinderea duratei de viata a acestuia.
14
8. Curatarea
Curatati cu atentie echipamentul cu apa dupa fiecare utilizare. Indepartati
rezidurile de iarba si pamant.
Vopseaua se poate desprinde in timp datorita actiunii abrazive ce apare la
taierea ierbii.
Scoateti carcasa transmisiei indepartand suruburile si curatand zona cu o perie
si aer comprimat de 2 ori pe an.
O data pe sezon e bine sa curatati pe interior rotile de ghidare. Indepartati rotile
si curatati de reziduuri de iarba si pamant folosnd o perie si aer comprimat.
9. Intretinerea
IMPORTANT- Intretinerea regulata facuta cu atentie este esentiala pentru
mentinerea sigurantei si a performantelor initiale.
1) Verificati strangerea piulitelor, bolturilor si suruburilor astfel incat
echipamentul sa lucreze in conditii de siguranta.
Intretinerea regulata este esentiala pentru siguranta si performanta.
2) Nu depozitati echipamentul cu benzina in rezervor intr-o cladire in care
vaporii de combustibil pot ajunge la surse de incalzire sau de scantei.
3) Lasati motorul sa se raceasca inate de depozitarea in spatiu inchis.
4) Pentru a reduce riscul de incendii motorul, teava de esapament, zona de
depozitare combustibil nu trebuie sa aiba iarba, frunze sau vaselina in exces.
Nu lasati sacul cu iarba taiata in incaperi.
5) Din considerente de siguranta nu folositi echipamentul cu piese uzate sau
defecte. Componentele nu se repara ci se schimba. Folositi piese de origine
(cutitele trebuie sa fie poansonate cu marca producatorului).
Componentele care nu aceasi calitate pot defecta echipamentul si pot fi
periculoase pentru dumneavoastra.
6) Daca este necesar sa goliti rezervorul de combustibil acest lucru trebuie facut
atunci cand motorul este rece, afara.
7) Folositi manusi de protectie groase cand demontati sau montati cutitul.
8) Verificati echilibrarea cutitului dupa ascutire.
9) Verificati periodic autoblocarea protectiei si a sacului de retinere a ierbii.
10) Atunci cand trebuie sa manevrati, transportati sau inclinati echipamentul
trebuie sa:
- Folositi manusi de protectie;
- Apucati mașina din punctele care ofera o prindere sigura, tinând cont de
greutate și distributia acesteia.
15
Schimbarea cutitului
Pentru a inlocui cutitul desfaceti surubul de fixare al cutitului.
Goliti de ulei motorul inainte sa demontati cutitul.
Montarea cutitului este ilustrata in figura de mai sus. Strangeti surubul
corect. Cuplul de strangere este de 45 Nm. Cand inlocuiti cutitul, surubul
trebuie si el inlocuit!
Schimbarea uleiului
1. Lasati motorul sa functioneze cateva minute. Opriti si lasati sa se raceasca.
2. Scoateti fisa de la bujie.
3. Cand motorul este cald indepartati surubul de pe orificiul de scurgere (A).
Scurgeti uleiul intr-un recipient adecvat.
4. Curatati surubul inainte de remontare.
5. Puneti motorul pe o suprafata dreapta. Indepartati joja. Puneti ulei
recomandat (aprox. 0.3 litri) incet pana la limita de sus de pe joja.
Nu puneti prea mult ulei deoarece veti deteriora motorul!
6. Puneti joja inapoi.
Atentie! Preveniti contactul dintre piele si uleiul folosit. Spalati pielea
cu sapun si apa dupa schimbarea uleiului.
Atentie! Uleiul uzat este periculos pentru mediu. Predati uleiul uzat
unui centru specializat de colectare. Puneti uleiul uzat in recipient adecvat. Nu-
l amestecati cu gunoiul menajer.
16
Bujia
Odata ce motorul s-a racit scoateti bujia si curatati-o cu o perie de sarma.
Folositi o lera si reglatiti distanta dintre electrozi la 0.75 mm. Puneti bujia inapoi
fara sa o strangeti excesiv.
17
Filtrul de aer
Scoateti clemele de la carcasa filtrului si scoateti elementul filtrant din burete.
Pentru a evita caderea obiectelor straine in zona de aspirare, puneti inapoi
carcasa filtrului.
Scurgerea combustibilului din rezervor si din carburator
1. Puneti un recipient adecvat pentru benzina sub carburator si folositi o palnie
pentru a evita eventuale scurgeri.
2. Indepartati boltul de scurgere si apoi aduceti robinetul de combustibil in
pozitia deschis
3. Dupa ce tot combustibilul s-a
scurs in recipient, remontati boltul
de scurgere si saiba. Strangeti
boltul de scurgere cu atentie.
18
Tabelul cu intervalele de intretinere
PERIOADA REGULATA
DE SERVICE
Inainte
de
fiecare
utilizare
In
prima
luna
sau la
5 ore
La
fiecare
3 luni
sau 25
de ore
La
fiecare
6 luni
sau
50 de
ore
In
fiecare
an sau
la
100 de
ore
La
fiecare
2 ani
sau
250 de
ore
OPERATIUNE
Se executa la fiecare
luna indicata sau nr. de
ore de functionare,
oricare survine primul
Ulei motor Verificare O
Inlocuire O O
Filtru aer Verificare O
Inlocuire O
Bujia Verificare-
reglaj
O
Inlocuire O
Placute de
frana
volante (tip
A)
Verificare O
Rezervor
combustibil
si filtru
Curatare O
Furtun
combustibil
Verificare La fiecare 2 ani (Inlocuiti daca este cazul) (3)
Joc la
supape
Verificare
reglaj
O
Camera de
ardere
Curatare La fiecare 200 de ore (3)
19
10. Ghid de depanare
MOTORUL NU
PORNESTE
Cauza posibila Corectie
1.Verificare
combustibil
Lipsa combustibil. Puneti combustibil.
Combustibil neconform;
motorul a fost depozitat fara
tratament sau fara sa se
scurga benzina ori s-a
alimentat cu benzina
neconforma.
Scurgeti combustibilul
din rezervor si carburator
(p.12). Puneti benzina
proaspata.
2.Scoateti si
verificati bujia.
Bujie defecta, plina de
reziduuri, distanta incorecta
intre electrozi.
Curatati/schimbati bujia.
Bujie umeda de combustibil
(motor inecat).
Uscati si reinstalati bujia.
3.Duceti motorul
la un centru
service
autorizat.
Filtru combustibil colmatat,
carburator defect, probleme
la sistemul de pornire, supape
infundate, etc.
Inlocuiti sau reparati
componentele daca este
necesar.
4. Apasati
butonul de
amorsare
In conditii de frig Apasati butonul de
amorsare.
MOTORUL ARE
PIERDERI DE
PUTERE
Cauza posibila Corectie
1.Verificare filtru
de aer
Element de filtrare colmatat. Curatati sau inlocuiti
elementul filtrant.
2. Verificati
combustibilul
Combustibil neconform;
motorul a fost depozitat fara
tratament sau fara sa se
scurga benzina, sau s-a
alimentat cu benzina
neconforma.
Scurgeti combustibilul
din rezervor si
carburator. Puneti
benzina proaspata.
20
Specificatii reglaje
11. Depozitarea
Benzina nu trebuie sa stea mai mult de o luna in rezervor.
Curatati masina de tuns iarba si depozitati-o in interior in loc uscat.
12. Mediul
Pentru protectia mediului, va recomandam urmatoarele:
Intotdeauna folositi benzina curata, fara plumb. Intotdeauna folositi o palnie sau un recipient pentru benzina cu control al
nivelului. In felul acesta evitati eventuale scurgeri de combustibil. Nu umpleti complet rezervorul de combustibil. Nu umpleti la refuz cu ulei. Cand schimbati uleiul asigurati-va ca uleiul uzat este colectat intr-un
rezervor dedicat. Evitati scurgerile pe pamant. Duceti uleiul uzat la un centru specializat de colectare.
Nu puneti uleiul uzat alaturi de gunoiul menajer. Duceti uleiul uzat la un centru specializat de colectare.
Inlocuiti silentiatorul (esapamentul) daca este defect. Intotdeauna apelati la un centru de service autorizat cand sunt necesare
reglaje la carburator. Curatati filtrul de aer potrivit instructiunilor. Daca dupa multi ani de utilizare echipamentul trebuie inlocuit, duceti
masina de tuns iarba la un centru autorizat de reciclare.
3.Duceti motorul
la un centru
service
autorizat.
Filtru de combustibil colmatat,
carburator defect, probleme la
sistemul de pornire, supape
infundate, etc.
Inlocuiti sau reparati
componentele daca
este necesar.
OPERATIUNE VALORI INTRETINERE
Spatiu intre electrozi 0.7-0.8mm Vezi descriere
intretinere bujie.
Joc la supape (rece) Admisie: 0.06±0.02mm
Evacuare;
0.08±0.02mm
Contactati un centru
service autorizat.
Alte specificatii Nu sunt necesare are reglaje
21
13. REPARATIILE
Piesele de schimb originale le puteti obtine de la serviceurile autorizate. Va
recomandam sa duceti echipamentul la un centru autorizat cel putin o data pe
an. Pentru reparatii si piese de schimb contactati cea mai apropiata unitate de
service autorizata sau vanzatorul.
OMP SRL Bacau, Calea Moinesti nr. 34, Bacau, Jud. Bacau, Romania.
22
S.C. OMP S.R.L., Calea Moinesti nr. 34, et.3, Pavilion Administrativ,
Bacău, 600281, Romania C.I.F: RO14445963 , J04/100/2002; CSS: 460.200 RON, Tel : 0234/517860,
Fax: 0234/510955
Declaratie de Conformitate CE
Noi, SC OMP SRL Bacau in calitate de reprezentant autorizat al producatorului, declaram pe propria raspundere ca produsul: -Masina de tuns iarba model G-MTG40 avand: - motor pe benzina in 4 timpi, 1.5kW/2CP, model T100; - latime de taiere 398mm; - avans manual, este fabricata in conformitate cu urmatoarele directive si standarde relevante aplicabile: - directiva de compatibilitate electromagnetica 2004/108/EC modificata de 2014/30/EC; - directiva de masini industriale 2006/42/EC; - directiva de zgomot 2000/14/EC modificata prin 2005/88/EC, Anexa VI; - directiva de emisii noxe pentru motoarele non-rutiere 97/68/EC modificata de 2004/26/EC. - EN836:1997+A1:1997+A2:2001+A3:2004+AC:2006; - ZEK01.2-08/12.08. - EN ISO 14982:2001. Nivel de presiune sonora 83.6dB(A); Nivel de putere sonora garantat a 96dB(A); Valoare vibratii 6.49m/s2. Anul aplicarii marcajului CE: 2015. Locul si data intocmirii declaratiei de conformitate: Bacau, 05.11.2015. Responsabil pentru inctocmirea dosarului tehnic: OMP SRL Bacau. Semnatura autorizata: Totu Francisc Director Tehnic
