MEMORIU DE PREZENTAREarpmgl.anpm.ro/files/ARPM Galati/ACORDURI/Convocator CAT...MEMORIU DE...

25
str. Brăilei nr. 244 | bl. F3, et. 3, ap. 16 | Galaţi, România T. +40 746382471| F. +40 336401395 MEMORIU DE PREZENTARE (conţinut cadru conform ORDIN Nr. 135/76/84/1284 din 10 februarie 2010 privind aprobarea Metodologiei de aplicare a evaluării impactului asupra mediului pentru proiecte publice şi private)

Transcript of MEMORIU DE PREZENTAREarpmgl.anpm.ro/files/ARPM Galati/ACORDURI/Convocator CAT...MEMORIU DE...

  • str. Brăilei nr. 244 | bl. F3, et. 3, ap. 16 | Galaţi, România T. +40 746382471| F. +40 336401395

    MEMORIU DE PREZENTARE

    (conţinut cadru conform ORDIN Nr. 135/76/84/1284 din 10 februarie 2010 privind aprobarea Metodologiei de aplicare a evaluării impactului

    asupra mediului pentru proiecte publice şi private)

  • I. Denumirea proiectului:

    Lucrări de modernizare drumuri de exploatare De 263/1; De 229; De 221/1/130;

    amenajarea curbelor la intersecția dintre De 263/1 cu De 229; intersecția dintre De 229 cu

    De 221/1/130; intersecția De 229 cu DC43A (fosta Dc 363); amenajare acces provizoriu

    din DC43A (fost Dc 363) în De 229, în comuna Schela, județul Galați.

    II. Titular

    S.C. SMART CLEAN POWER S.R.L

    Str. Brăilei, nr. 244, bl. F3, etaj 3, ap. 16, tel. 0744 677504, fax. 0336 401395.

    Delegat: Cristian Barbu.

    III. Descrierea proiectului

    Proiectul de investiție: Lucrări de modernizare drumuri de exploatare De 263/1;

    De 229; De 221/1/130; amenajarea curbelor la intersecția dintre De 263/1 cu De 229;

    intersecția dintre De 229 cu De 221/1/130; intersecția De 229 cu Dc 43A (fost Dc 363);

    amenajare acces provizoriu din Dc 43A (fost Dc 363) în De 229, se desfășoară în

    extravilanul localității Schela, situat în Vestul județului Galați. Terenul destinat

    amplasării lucrării este situat în extravilanul localității și aparține domeniului public de

    interes local.

    Lucrarea de modernizare drumuri este demarată datorită dezvoltării proiectelor:

    Construire Parc Eolian de 8 MW format din 4 turbine eoliene (Schela 1, Schela 2,

    Schela 3 și Schela 4) și racordul electric aferent și Construire rețea de descărcarea

    energiei electrice a Parcului Eolian de 8 MW din T26/1 (compus din patru turbine

    eoliene Schela 1, Schela 2, Schela 3, Schela 4), din localitatea Schela, județul Galați la

    stația de transformare Schela și construirea drumurilor de acces la parcul eolian din

    drumul de exploatare, proiecte aparținând aceleași societăți.

    Energia este resursa indispensabilă oricărei activități umane. Accesul la resursele

    energetice implică o serie de costuri financiare, umane, materiale, și nu în ultimul rând de

    mediu. Sursele energetice primare pot fi, la o primă analiză din punctul nostru de vedere,

    catalogate astfel:

    - surse energetice primare, clasice, relativ ieftine, dar epuizabile în timp;

    - surse energetice neconvenționale, costisitoare încă, dar regenerabile.

    2

  • Energia eoliană s-a dovedit a fi una dintre soluțiile larg acceptate la nivel mondial

    scopul asigurării resurselor energetice necesare.

    În mod special, o folosire mai amplă și răspândită a energiei eoliene prezintă

    multe avantaje de natură tehnică (siguranța sursei energetice față de ecosistemele naturale

    cu impacturi ambientale foarte reduse, cu un posibil randament global ridicat, simplitate

    în construire și durata instalației), cât și economică (investiție financiară redusă, costuri

    de funcționare și întreținere relativ mici).

    Investiția se realizează în scopul îndeplinirii producerii și furnizării de energie

    electrică provenită din surse regenerabile și atingerii țintelor naționale privind producția

    de energie electrică din surse regenerabile de energie, a stimulării realizării investițiilor

    privind protecția mediului și asigurarea securității energetice a României.

    Din rezultatele măsurătorilor înregistrate rezultă că România, se încadrează într-

    un climat continental temperat, cu un potențial energetic ridicat, în special în zona

    litoralului și de coastă (climat blând), precum și în zonele alpine cu platouri și vârfuri

    montane (climat sever). Pe baza evaluării și interpretării datelor înregistrate rezultă că, în

    România, potențialul energetic eolian este cel mai favorabil pe litoralul Mării Negre, în

    zonele montane și podișuri din Moldova sau Dobrogea. De asemenea, s-au identificat

    amplasamente favorabile în regiuni cu potențial eolian relativ bun, dacă se urmărește

    exploatarea energetică a efectului de curgere peste vârfuri de deal, efectul de canalizare al

    curenților de aer.

    Principalul avantaj al energiei eoliene este emisia zero de poluanți în principal

    emisii de gaze cu efect de seră. Funcționarea centralelor eoliene nu generează deșeuri. În

    literatura de specialitate se arată că exploatarea acestui tip de echipamente se face cu

    costuri unitare reduse. Costul energiei electrice produse în centralele eoliene moderne a

    scăzut substanțial în ultimii ani, ajungând în unele țări să fie mai mic decât în cazul

    energiei generate din combustibili fosili, chiar dacă nu se iau în considerare efectele

    negative inerente utlizării combustibililor clasici. Acest tip de centrale necesită costuri

    reduse pentru scoaterea din funcțiune/demolare și reabilitare a siturilor spre deosebire de

    centralele nucleare, de exemplu, unde cheltuielile de scoatere din funcțiune pot fi de

    câteva ori mai mari decât valorile investițiilor inițiale.

    Protecția mediului înconjurător și promovarea producerii energiei electrice din

    surse regenerabile de energie (E-SRE) reprezintă un imperativ al perioadei actuale

    3

  • motivat de: protecția mediului, creșterea independenței energetice față de importuri prin

    diversificarea surselor de aprovizionare cu energie, precum și motive de ordin economic

    și de coeziune socială.

    Directiva 2001/77/CE a Parlamentului și Consiliului European privind

    promovarea energiei electrice produse din surse de energii regenerabile pe piața internă,

    reprezintă prima acțiune concretă a Uniunii Europene de atingere a obligațiilor de

    reducere a emisiilor cu gaze cu efect de seră la care s-au angajat prin ratificarea

    Protocolului de la Kyoto.

    România a fost printre primele țări candidate la Uniunea Europeană care a

    transpus în legislația proprie prevederile Directivei 2001/77/CE (HG nr. 443/2003, cu

    modificarea din HG 958/2005) și-a stabilit ținta orientativă pentru anul 2012 de 33%,

    reprezentând ponderea E-SRE din consumul intern brut de energie electrică.

    Investiția se încadrează în directivele Consiliului European privind promovarea

    energiei electrice produse din surse de energie regenerabile și își aduce contribuția la

    atingerea angajamentelor României la realizarea E-SRE.

    Amplasamentul Parcului Eolian este situat în localitatea Schela, județul Galați,

    tarla 26/1, parcelele: P222/1/52, P222/1/53, P222/1/54 lot1 si lot2, P222/1/77, P222/1/79,

    P222/1/78 lot 1 și lot 3, având numerele cadastrale: 101249, 101256, 101420, 101421,

    100746, 100074, 101320, 101321.

    Proiectul se desfășoară pe următoarele terenuri:

    - P222/1/52 cu S=25.868 mp real măsurat (25.900 mp în acte); - P222/1/53 cu S=6.029 mp real măsurat (6.000 mp în acte); - P222/1/54 lot 1 cu S=6.900 mp; - P222/1/54 lot 2 cu S=6.900 mp; - P222/1/77 cu S=3.900 mp; - P222/1/79 cu S=19.600 mp; - P222/1/78 lot 1 cu S=1.741 mp; - P222/1/78 lot 2 cu S=1.748 mp. Drumurile ce urmează a fi modernizate se situează la marginea tarlalei T26/1-De

    263/1, De 229, De 221/1/130, drumuri ce împrejmuiește amplasamentul turbinelor

    eoliene. Pentru ca accesul utilajelor și a camioanelor transportoare a elementelor

    componente aferente turbinelor eoliene, să se poată realiza se vor amenaja următoarele

    curbe: la intersecția dintre De 263/1 cu De 229, intersecția dintre De 229 cu De

    4

  • 221/1/130, intersecția De 229 cu Dc 43A (fost Dc 363), acces provizoriu din Dc 43A

    (fost Dc 363) în De 229. Suprafața totală în care se realizeaza modernizările și

    amenajările mai sus menționate este de 16.000 mp.

    Coordonate stereo 70 Parcela Nr. punct E N 1 722760.900 452411.400 2 722825.600 452409.100 3 722829.801 452009.698 T26/1, P222/1/52

    4 722764.900 452012.118 1 722825.60 452409.10 2 722840.80 452408.60 3 722844.80 452009.14 4 722841.40 452009.30

    T26/1, P222/1/53

    5 722829.80 452009.70 1 722840.80 452408.60 2 722858.05 452407.99 3 722862.10 452008.45

    T26/1 P222/1/54 lot1

    4 722844.80 452009.14 1 722476.301 452023.300 2 722486.609 452022.857 3 722489.590 451622.690 4 722480.400 451623.000 5 722479.376 451722.990 6 722479.376 451722.995 7 722477.325 451923.305

    T26/1, P222/1/77

    8 722477.325 451923.310 1 722458.90 452023.90 2 722476.30 452023.30 3 722477.32 451923.31

    T26/1, P222/1/78 lot 1

    4 722459.90 451923.91 1 722461.90 451723.80 2 722479.38 451722.99 3 722480.40 451623.00

    T26/1, P222/1/78 lot 3

    4 722462.90 451623.80 1 722409.900 452025.790 2 722458.882 452024.086 3 722462.883 451623.811

    T26/1. P222/1/79

    4 722413.900 451625.500 Tabel nr. 1 Coordonate sistem stereo ’70 a conturului parcelelor

    5

  • Coordonate stereo 70 Nume Turbină X Y Schela1 451673.77 722462.88 Schela2 451973.89 722459.97 Schela3 452060.28 722812.93 Schela4 452359.68 722810.05

    Tabel nr. 2 Coordonate stereo ’70 ale amplasamentelor turbinelor eoliene

    Coordonate stereo 70 Curbă Nr. punct E N 1 722973.640 451619.665 2 722976.594 451622.961 3 722979.980 451627.617 4 722982.434 451631.883 5 722984.154 451635.617 6 722985.754 451640.098 7 722986.893 451644.575 8 722987.618 451649.179 9 722987.900 451653.898 10 722988.400 451603.900 11 722973.800 451604.400 1 722946.800 451605.400 2 722949.451 451605.998 3 722953.853 451607.257 4 722958.044 451608.880 5 722961.993 451610.828 6 722965.899 451613.212 7 722968.981 451615.469 8 722971.362 451617.481 9 722973.640 451619.665

    Intersecția dintre De 229 cu De 221/1/130

    10 722973.800 451604.400 1 722960.92 452404.45 2 722980.40 452403.80 3 722980.81 452362.32 4 722979.18 452370.22 5 722976.30 452377.75 6 722972.23 452384.72 7 722967.08 452390.94 8 722961.00 452396.24 1 722941.41 452405.10 2 722960.92 452404.45 3 722961.00 452396.24 4 722954.93 452400.15

    Intersecția dintre De 263/1 cu De 229

    5 722948.36 452403.12

    6

  • 6 722941.41 452405.10

    Tabel nr. 3 Coordonate stereo ’70 amenajare curbe

    Coordonate stereo 70 Drum Nr. punct E N 1 722177.90 452435.80 2 722202.50 452434.90 3 722230.12 452433.89 4 722248.72 452433.22 5 722267.32 452432.55 6 722282.90 452432.00 7 722300.40 452431.40 8 722316.00 452430.90 9 722329.90 452430.40 10 722343.90 452429.90 11 722374.30 452428.90 12 722396.60 452428.10 13 722419.00 452427.40 14 722465.60 452425.80 15 722478.50 452425.30 16 722497.90 452424.50 17 722514.43 452423.93 18 722526.90 452423.50 19 722539.80 452423.10 20 722540.80 452423.00 21 722571.10 452422.00 22 722593.60 452421.30 23 722617.90 452420.40 24 722660.80 452418.90 25 722677.90 452418.40 26 722766.30 452415.30 27 722805.40 452413.90 28 722850.40 452412.40 29 722868.90 452411.60 30 722884.40 452411.10 31 722901.90 452410.50 32 722915.80 452410.00 33 722926.40 452409.60 34 722931.40 452409.40

    De 263/1

    35 722959.40 452408.50

    7

  • 36 722969.40 452408.10 37 722980.40 452407.80 38 722980.40 452403.80 39 722902.40 452406.40 40 722892.90 452406.90 41 722875.30 452407.40 42 722858.05 452408.00 43 722840.80 452408.60 44 722825.60 452409.10 45 722760.90 452411.40 46 722735.80 452412.40 47 722693.90 452413.79 48 722661.59 452414.90 49 722647.30 452415.40 50 722631.30 452415.90 51 722616.10 452416.40 52 722598.60 452417.00 53 722589.10 452417.40 54 722557.80 452418.40 55 722531.40 452419.40 56 722511.90 452420.00 57 722477.60 452421.30 58 722444.40 452422.40 59 722422.40 452423.30 60 722408.50 452423.60 61 722377.10 452424.80 62 722368.40 452425.00 63 722354.50 452425.50 64 722325.10 452426.50 65 722307.30 452427.30 66 722263.46 452428.80 67 722245.77 452429.95 68 722218.10 452430.40 69 722203.10 452430.90 70 722177.90 452431.80 1 722172.00 451634.80 2 722189.00 451634.00 3 722206.40 451633.40 4 722222.40 451632.90 5 722253.60 451631.60 6 722273.60 451630.90 7 722288.40 451630.40 8 722305.40 451629.60 9 722347.60 451628.00

    De 221/1/30

    10 722373.50 451627.10

    8

  • 11 722400.50 451626.00 12 722413.90 451625.50 13 722462.90 451623.80 14 722480.40 451623.00 15 722489.59 451622.69 16 722513.00 451621.90 17 722545.40 451620.60 18 722562.80 451619.90 19 722587.80 451618.90 20 722613.30 451618.00 21 722641.90 451616.90 22 722661.90 451616.10 23 722674.40 451615.80 24 722700.60 451614.80 25 722719.10 451614.00 26 722740.40 451613.30 27 722761.60 451612.40 28 722828.00 451609.90 29 722845.50 451609.30 30 722863.00 451608.50 31 722890.40 451607.50 32 722918.80 451606.40 33 722946.80 451605.40 34 722973.80 451604.40 35 722988.40 451603.90 36 722988.40 451600.90 37 722976.60 451601.30 38 722963.60 451601.80 39 722933.40 451602.90 40 722908.62 451603.79 41 722890.30 451604.50 42 722863.50 451605.50 43 722845.30 451606.30 44 722836.90 451606.50 45 722829.90 451606.90 46 722824.90 451607.00 47 722812.30 451607.40 48 722782.80 451608.60 49 722767.10 451609.30 50 722711.30 451611.40 51 722696.60 451611.90 52 722642.80 451613.90 53 722635.50 451614.10 54 722616.80 451614.90 55 722519.10 451618.50

    9

  • 56 722476.50 451620.30 57 722414.90 451622.50 58 722388.10 451623.50 59 722372.40 451624.10 60 722358.40 451624.60 61 722331.80 451625.60 62 722306.40 451626.60 63 722248.90 451628.90 64 722235.90 451629.40 65 722217.60 451630.00 66 722200.90 451630.60 67 722172.00 451631.80 1 722992.90 453204.50 2 722991.90 452804.50 3 722984.41 452408.50 4 722984.40 452403.60 5 722988.40 452006.60 6 722992.40 451603.90 7 722992.40 451600.90 8 722997.07 451142.26 9 722993.10 451139.10 10 722988.40 451600.90 11 722988.40 451603.90 12 722984.40 452003.90 13 722980.40 452403.80 14 722980.40 452407.85 15 722986.90 452804.80 16 722986.98 452954.92

    De 229

    17 722987.10 453203.00 Tabel nr. 4 Coordonate stereo ’70 drumuri

    10

  • Fig. 1 Plan de încadrare în zonă – modernizare drumuri de exploatare

    11

  • Fig.2 Plan de situație – modernizaare drumuri și amenajare curbe

    12

  • Realizarea lucrărilor specifice proiectului

    Etapele propuse în realizarea proiectului: Lucrări de modernizare drumuri de

    exploatare De 263/1; De 229; De 221/1/130; amenajarea curbelor la intersecția dintre

    De 263/1 cu De 229; intersecția dintre De 229 cu De 221/1/130; intersecția De 229 cu

    Dc 43A (fost Dc 363); amenajare acces provizoriu din Dc 43A (fost Dc 363) în De 229,

    sunt realizate cronologic astfel:

    Etapa I – Realizărea organizarii de șantier;

    Etapa II – Realizarea lucrărilor de modernizare a drumurilor de exploatare;

    Etapa I – Realizarea organizării de șantier

    Deoarece lucrările pentru realizarea parcului eolian ca atare, realizarea racordului

    aferent și a modernizării drumurilor de exploatare sunt părți ale aceleași investiții, va fi

    necesară o singură organizare de șantier pe amplasamentul destinat parcului, iar lucrările

    de organizare ce se vor desfășura vor cuprinde:

    - construcții, utilaje și echipamente ale antreprenorului care să-i permită

    satisfacerea obligațiilor de execuție și calitate precum și cele privind controlul

    execuției.

    - toate materialele, instalațiile și dispozitivele, sistemele de control necesare

    execuției în conformitate cu prevederile din proiect și normativele în vigoare.

    În cadrul organizării de șantier lucrările identificate se referă la:

    - stabilirea baracamentelor;

    - modul de desfășurare a circulației pe durata de execuție a lucrărilor;

    - modul de depozitare al materialelor folosite;

    - numărul de utilaje de construcție necesare;

    - instruirea personalului agrenat în realizarea lucrărilor.

    Lucrările de construcții/montaj se vor derula după marcarea și delimitarea pe

    teren a amplasamentului lucrării, în conformitate cu etapele de execuție și cu planurile de

    situație executate de proiectant.

    În faza preliminară lucrările de construcție fundații și montaj a turbinelor eoliene,

    este necesară realizarea unei zone de depozitare, în zona centrală a parcului eolian, astfel

    încât să faciliteze accesul rapid la punctele de lucru, această zonă va depozita materiale și

    va fi utilizată și ca zonă de parcare pentru utilajele ce deservesc organizarea de șantier.

    13

  • Zonele în care se lucrează vor fi împrejmuite corespunzător pentru a se evita accesul

    direct al persoanelor străine pe șantier, împrejmuirea poate fi realizată cu stâlpi metalici

    verticali, înfipți în teren pentru a garanta o perfectă stabilitate la acțiunea vântului cu bare

    dispuse orizontal sau împrejmuire metalică semnalizată cu benzi colorate și

    reflectorizante.

    Etapa II – Realizarea lucrării de modernizare a drumurilor de exploatare

    Drumurile de exploatare sunt drumuri permanente utilizate în perioada

    construcției parcului eolian pentru transportul echipamentelor și materialelor și apoi după

    finalizarea parcului eolian pentru operațiuni de întreținere, reparații și acces a vehiculelor

    la turbine. Drumurile sunt proiectate să reziste la utilizări extreme datorate gabaritelor

    mari ale camioanelor de transport materiale și echipamente, precum și a utilajelor ce vor

    opera pe amplasament.

    Tipurile de camioane utilizate pentru transportul componentelor turbinelor eoliene

    vor avea fiecare caracteristici specifice de încărcare și de întoarcere (viraj), iar la

    proiectarea căilor de acces se vor lua în considerație condițiile cele mai defavorabile

    pentru accesul acestora pe amplasament. Masa maximă tranzitată, suportată de drumul de

    exploatare în perioada de construcție a turbinelor eoliene o constituie nacela sau secțiunea

    de bază a turnului poate ajunge la 78 tone. Individual camionul de transport este proiectat

    la încărcare cu masa autorizată de 10 tone pe ax (osie) și până la 15 tone pe ax (osie),

    masa maximă autorizată pentru betoniere. Astfel pentru a permite accesul materialelor și

    a utilajelor și a suporta încărcări de masă mare, drumurile de exploatare sunt proiectate să

    îndeplinească următoarele cerințe/necesități elaborate de constructorul turbinelor eoliene:

    - lățimea maximă de 5 metri a benzii de rulare în linie dreaptă;

    - maxim 8° înclinare longitudinală;

    - înclinarea laterală a drumului trebuie să fie de maxim 2°;

    - masa maximă suportată pe axul drumului în condiții umede și uscate trebuie

    să fie de minim 17 tone;

    - presiunea maximă suportată de axul drumului trebuie să fie de minim 180

    kN/m2;

    14

  • - raza de curbură a drumului de exploatare trebuie să îndeplinească cerințele de

    transport pentru tipurile de camioane, utilaje și echipamente operate și

    transportate;

    - raza de curbură longitudinală (convexă sau concavă) a drumului nu trebuie să

    fie mai mică de 200 metri;

    - vizibilitatea orizontală a drumului trebuie să fie de minim 6,6 m de la

    suprafața acestuia;

    - compoziția constructivă a drumului trebuie să fie bine gradată pe tipuri de

    agregate utilizate păstrându-se astfel o drenare eficientă a apelor pluviale către

    rigole, zone adiacente;

    - sistemele de rigole adiacente drumurilor, platformelor macaralei, zonelor de

    depozitare sunt proiectate pentru a asigura controlul și drenajul natural al

    apelor către zonele libere.

    Informațiile avute în vedere pentru proiectarea drumurilor de exploatare includ pe

    lângă tipurile de camioane și utilaje implicate în transportul și operarea echipamentelor

    necesare construcției parcului eolian și studii privind topografia zonei.

    În urma investigațiilor și informațiilor din teren s-au stabilit principalele

    caracteristici ale infrastructurii proiectului:

    - drumurile vor fi nivelate, compactate și pietruite având o lățime maximă de

    5.00 m;

    Localizarea proiectului

    Proiectul Lucrări de modernizare drumuri de exploatare De 263/1; De 229; De

    221/1/130; amenajarea curbelor la intersecția dintre De 263/1 cu De 229; intersecția

    dintre De 229 cu De 221/1/130; intersecția De 229 cu Dc 43A (fost Dc 363); amenajare

    acces provizoriu din Dc 43A (fost Dc 363) în De 229, va fi dezvoltat pe un teren din

    extravilanul localității Schela, localitate situată la circa 17 km NV de orașul Galați.

    15

  • Fig. 3 Amplasament proiect

    Impactul potențial

    Terenul propus realizării proiectului Lucrări de modernizare drumuri de

    exploatare De 263/1; De 229; De 221/1/130; amenajarea curbelor la intersecția dintre

    De 263/1 cu De 229; intersecția dintre De 229 cu De 221/1/130; intersecția De 229 cu

    Dc 43A (fost Dc 363); amenajare acces provizoriu din Dc 43A (fost Dc 363) în De 229 a

    fost ales ținând cont de anumite criterii social – economice și tehnice cum ar fi costurile

    legate de pregătirea de șantier, respectiv: posibilitățile de procurare și costurile utilităților

    necesare la construcții – montaj utilizate, posibilitățile de acces în zonă, de gradul de

    afectare a factorilor de mediu, modul de utilizare a terenului, gradul de afectare a

    factorilor sociali și de sănătate a populației, gradul de asigurare a rezistenței terenului și

    în mod special de potențialul eolian în zonă.

    Folosința actuală a terenurilor, așa cum sunt ele evidențiate în Certificatul de

    Urbanism, este de drumuri de exploatare și comunale, iar după finalizarea lucrărilor

    specifice proiectului nu își vor modifica categoria de folosință.

    16

  • Prin realizarea proiectului va fi modificată structura și componența solului

    datorită realizării infrastructurii: construcției drumurilor de exploatare.

    Întreaga activitate de execuție a lucrărilor pentru realizarea proiectului implică

    utilizarea unui număr divers de utilaje, organizarea de șantier, depozite temporare de

    materiale, precum și o concentrare de efective umane. Toate aceste activități constituie

    surse potențiale de poluare a factorilor de mediu: apă, aer și sol.

    Emisiile de poluanți se vor produce doar pe perioadă restrânsă de timp, mai exact

    pe perioada construcției parcului eolian.

    IV. Surse de poluanți și instalații pentru reținerea, evacuarea și dispersia

    poluanților în mediu

    1. Protecția calității apelor. Amplasamentul destinat realizării proiectului nu cuprinde corpuri de apă de

    suprafață și nu poate fi afectat de viituri sau inundații nefiind amplasat în albia majoră

    sau vecinătatea unor corpuri de apă curgătoare.

    Principalele surse de poluare a apelor în faza de execuție sunt reprezentate de:

    - organizarea de șantier și tehnologiile de execuție propriu-zise;

    - activitatea umană.

    Poluanții care pot afecta ecosistemele terestre și acvatice sunt cei rezultați în cazul

    unor accidente la depozitarea și manipularea combustibililor.

    Tehnologia de execuție, modul de lucru și starea tehnică bună a utilajelor

    implicate în relizarea proiectului sunt elemente ce limitează, în timpul execuției lucrărilor

    de amenajare și construcție a parcului eolian, posibile poluări ale apelor de suprafață și

    subterane.

    Activitatea umană

    Activitățile salariaților din șantier angrenați în realizarea proiectului, generatoare

    de poluanți specifici sunt limitate prin următoarele acțiuni:

    - deșeurile menajere rezultate sunt depozitate în locuri corespunzătoare fără să

    afecteze apa subterană;

    - evacuările de ape fecaloid-menajere aferente organizărilor de șantier se

    realizează în toalete ecologice.

    17

  • Surse de poluanți pentru ape în perioada de exploatare

    În faza de exploatare a proiectului nu există surse potențiale de poluare a

    factorului de mediu apa.

    2. Protecția aerului

    În perioada de execuție a lucrărilor proiectate, activitățile de șantier au impact

    asupra calității atmosferei din zonele de lucru și din zonele adiacente acestora.

    Execuția lucrărilor proiectate constituie, pe de o parte, o sursă de emisii de praf,

    iar pe de altă parte, sursă de emisie a poluanților specifici arderii combustibililor (produse

    petroliere distilate) atât în motoarele utilajelor necesare efectuării acestor lucrări, cât și

    ale mijloacelor de transport folosite.

    Emisiile de praf, care apar în timpul execuției lucrărilor proiectate, sunt asociate

    lucrărilor de excavații, de vehiculare și punere în operă a materialelor de construcție,

    precum și altor lucrări specifice. Degajările de praf în atmosferă variază adesea

    substanțial de la o zi la alta, depinzând de nivelul activității, de specificul operațiilor și de

    condițiile meteorologice. Natura temporară a lucrărilor de construcție, specificul

    diferitelor faze de execuție, modificarea continuă a fronturilor de lucru diferențiază net

    emisiile specifice acestor lucrări de alte surse nedirijate de praf, atât în ceea ce privește

    estimarea, cât și controlul emisiilor.

    Amenajarea terenului necesar dezvoltării parcului eolian implică o serie de

    operații diferite, fiecare având propriile durate și potențial de generare a prafului. Sursele

    principale de poluare a aerului, specifice execuției lucrărilor pot fi grupate după cum

    urmează:

    Surse specifice activității utilajelor de construcție

    Aceste surse sunt specifice transportului de materiale și prefabricate, de la

    organizarea de șantier unde sunt depozitate și prelucrate la locul de asamblare și

    construcție.

    Poluarea specifică activității utilajelor se apreciază după consumul de carburanți,

    respectiv emisia de poluanți în atmosferă datorați arderii acestora (substanțe poluante:

    NOx, CO, COVNM, particule materiale din arderea carburanților etc.) și aria pe care se

    desfășoară aceste activități.

    Cantitățile de poluanți emise în atmosferă de utilaje depind, în principal, de

    următorii factori:

    18

  • - nivelul tehnologic al motorului;

    - puterea motorului;

    - consumul de carburant pe unitatea de putere;

    - capacitatea utilajului;

    - vârsta motorului/utilajului;

    - dotarea cu dispozitive de reducere a poluării.

    Este evident faptul că emisiile de poluanți scad cu cât performanțele motorului

    sunt mai avansate, tendința în lume fiind de fabricare a motoarelor cu consumuri cât mai

    mici pe unitatea de putere și cu un control cât mai restrictiv al emisiilor. Se apreciază că

    poluarea specifică activităților de alimentare cu carburanți, întreținere și reparații ale

    utilajelor este redusă.

    Surse specifice activității de șantier

    Poluarea atmosferei specifică organizărilor de șantier este redusă pe o perioadă

    restrânsă. Acest tip de poluare se ia în considerare exclusiv pentru monitorizare în

    perioada de execuție a obiectivului.

    Sursele se încadrează în categoria surselor discontinue. Date fiind perioadele

    limitate de executare a lucrărilor de construcție, emisiile aferente acestora vor avea un

    regim maxim de 10 ore/zi.

    În perioada de exploatare (funcționare a parcului eolian), obiectivul analizat nu

    constituie sursă de poluare a atmosferei.

    3. Protecția împotriva zgomotului și vibrațiilor

    Obiectivul va fi situat în afara zgomotelor rezidențiale, locuințe colective,

    instituții și servicii a localității Schela, județul Galați, neafectând prin natura poluanților

    produși nivelul de confort al populației.

    Natura surselor de zgomot și vibrație este specifică activităților desfășurate astfel:

    - în perioada de execuție, precesele tehnologice a lucrărilor proiectate implică

    folosirea unor grupuri de utilaje cu funcții adecvate ce reprezintă surse de

    zgomot. Pornind de la valorile nivelurilor de putere acustică ale principalelor

    utilaje folosite în construcții și numărul acestora într-un anumit front de lucru,

    se pot face unele aprecieri privind nivelurile de zgomot și distanțele la care

    acestea se înregistrează. Utilajele utilizate și puterile acustice asociate:

    19

  • o buldozere Lw115 dB(A); o încărcătoare Wolla Lw112 dB(A); o excavatoare Lw117 dB(A); o compactoare Lw105 dB(A); o finisoare Lw115 dB(A); o basculante Lw107 dB(A).

    4. Protecția împotriva radiațiilor

    Nu este cazul.

    5. Protecția solului și a subsolului

    Sursa de poluare a solului și subsolului generate în perioada de execuție

    Potențialele efecte de poluare pe perioada activităților desfășurate în etapa de

    amenajare teren, construire-montaj a parcului eolian pot fi generate de următoarele

    activități:

    - decopertare – zonă construcții fundație, drumuri și căi de acces;

    - scurgeri accidentale de produse petroliere;

    - transport utilizând utilaje de mare tonaj.

    Pe perioada efectuării lucrărilor de investiție se produc modificări structurale ale

    profilului de sol ca urmare a săpăturilor și excavațiilor prevăzute a se executa,

    proiectantul prevăzând o serie de măsuri compensatorii pentru protecția solului și

    subsolului:

    - utilizarea la maximum a traseului drumului actual, concomitent cu respectarea

    condiționărilor pentru drumurile modernizate ale echipamentelor energetice și

    ale utilajelor tehnologice;

    - utilizarea unor tehnologii avansate de construire;

    - refacerea vegetației prin reconstrucția ecologică în zona platformelor de

    fundație prin acoperirea cu strat de pământ vegetal și refacerea vegetației

    specifice habitatelor din zonă.

    Beneficiarul va amenaja căile de acces pe amplasamentul analizat în sensul

    îmbunătățirii părților carosabile, până la o lățime maximă în linie dreaptă de 5m, precum

    și refacerea infrastructurii, astfel încât să fie posibil accesul utilajelor implicate în

    20

  • construcție, dar și întreținerea facilă pentru accesul personalului de întreținere pe toată

    durata de funcționare.

    Modificările intervenite în calitatea și structura solului și a subsolului datorate

    refacerii căilor de acces, a platformelor de montaj, a turnării fundațiilor (din beton armat)

    și liniilor electrice de racord la rețea vor fi diminuate prin lucrările de refacere a

    amplasamentului prevăzute în proiect.

    După implementarea proiectului nu vor mai avea loc modificări ale infrastructurii

    și compoziției solului.

    6. Protecția ecosistemelor terestre și acvatice

    Flora caracteristică zonei nu are relevanță pentru amplasamentul proiectului

    deoarece acesta se dezvoltă pe un teren public de interes local de folosință drumuri de

    exploatare și comunale.

    7. Protecția așezărilor umane și a altor obiective de interes public

    Componentele cele mai importante ale impactului negativ generat de realizarea

    parcului eolian, se manifestă doar în perioada de amenajare/construcție prin:

    - prezența șantierelor care provoacă întotdeauna un disconfort populației

    riverane, marcat prin zgomot, concentrația de pulberi, prezența utilajelor de

    construcție în mișcare;

    - posibile conflicte de circulație datorită autovehiculelor de tonaj ridicat, care

    transportă materialele de construcții la punctele de lucru.

    Comparativ cu alte forme de impact ce ar putea să se manifeste asupra locuitorilor

    din vecinătate, activitatea de construcție ca și cea de exploatare a parcului eolian au

    efecte minore, insesizabile, efecte limitate și de distanță față de zonele locuite.

    8. Gospodărirea deșeurilor generate pe amplasament

    Principalele produse generate de activitatea de construcție și întreținerea

    drumurilor, ce pot fi clasate ca deșeuri, sunt materialele rezultate din decapări și din

    săpături.

    În activitatea de construcție și întreținere a infrastructurilor rutiere, se va ține

    seama de reglementările în vigoare privind colectarea, transportul, depozitarea și

    reciclarea deșeurilor.

    21

  • Obligațiile care rezultă din prevederile Legii nr. 137/1995 sunt următoarele:

    - se vor recicla deșeuri refolosibile prin integrarea lor, în măsura posibilităților, în

    lucrările de drumuri, în conformitate cu încercările de laborator;

    - se vor respecta condițiile de refacere a cadrului natural în zonele de depozitare,

    prevăzute în acordul și/sau autorizația de mediu;

    - întreținerea utilajelor și vehiculelor folosite în activitatea de construcție și

    întreținere a drumurilor se efectuează doar în locuri special amenajate, pentru a evita

    contaminarea mediului.

    V. Prevederi pentru monitorizarea mediului:

    Prevederile pentru monitorizarea mediului impun efectuarea de măsurători și

    determinări periodice ale poluanților caracteristici pentru un astfel de obiectiv pentru

    factorii de mediu apă, aer, sol și populație.

    Factorul de mediu apă

    Monitorizarea pe șantier va avea în vedere următoarele aspecte:

    - verificarea respectării normelor de funcționare ale utilajelor pe perioada de

    construcție a parcului eolian;

    - încadrarea în parametri de evacuare a apelor uzate rezultate de la toaletele

    ecologice existente.

    În perioada de funcționare nu se generează ape uzate.

    Factorul de mediu aer

    Pentru faza de construcție se recomandă să se realizeze monitorizarea pulberilor

    în suspensie și a pulberilor sedimentabile, precum și a zgomotului, pentru acest posibil

    poluant se vor face măsurători și se va monitoriza și în perioada de funcționare.

    Nu se produc emisii, pulberi în suspensie/sedimentabile în perioada de

    funcționare.

    Factorul de mediu sol și subsol

    Se va asigura o supraveghere permanentă a perimetrului lucrărilor de

    modernizare/amenajare pentru sesizarea eventualelor incidente care ar putea influența

    22

  • populația, fauna sau flora și raportarea imediată a acestora pentru luarea măsurilor de

    corecție și prevenire.

    VI. Justificarea încadrării proiectului, după caz, în prevederile altor acte

    normative naționale care transpun legislația comunitară (IPPC, SEVECO, COV,

    LCP, Directiva-cadru apă, Directiva-cadru aer, Directiva-cadru a deșeurilor etc.)

    Nu este cazul.

    VII. Lucrările necesare organizării de șantier:

    Lucrările pentru modernizarea drumurilor de exploatare și amenajare curbe, de

    realizarea a parcului eolian și ca atare realizarea racordului electric aferent sunt părți ale

    aceleași investiții, de aceea va fi necesară o singură organizare de șantier pe

    amplasamentul destinat parcului eolian. Lucrările specifice organizării de șantier vor

    cuprinde:

    - construcții, utilaje și echipamente ale antreprenorului care să-i permită

    satisfacerea obligațiilor de execuție și calitate precum și cele privind controlul

    execuției;

    - toate materialele, instalațiile și dispozitivele, sistemele de control necesare

    execuției în conformitate cu prevederile din proiect și normativele în vigoare.

    În cadrul organizării de șantier lucrările identificate se referă la:

    - stabilirea baracamentelor;

    - modul de desfășurare a circulației pe durata de execuție a lucrărilor;

    - modul de depozitare al materialelor folosite;

    - numărul de utilaje de construcție necesar;

    - instruirea personalului angrenat în realizarea lucrărilor.

    În faza preliminară este necesară realizarea unei zone de depozitare în zona

    centrală a amplasamentului, astfel încât să faciliteze accesul rapid la punctele de lucru.

    În această zonă se vor depozita materiale și va fi utilizată și va fi utilizată și ca zonă de

    parcare pentru utilajele ce deservesc organizarea de șantier.

    În faza preliminară execuției proiectului se vor stabili măsuri cu rolul de a limita

    impactul asupra factorilor de mediu, concretizate prin:

    23

  • - Obligația antreprenorului la realizarea unei organizări de șantier

    corespunzătoare din punct de vedere al facilităților;

    - Finalizarea execuției amenajării terenului în perioada desemnată cu

    respectarea timpilor tehnologici necesari;

    - Suprafața de teren ocupată temporar în perioada de execuție trebuie limitată

    judicios la strictul necesar;

    - Evitarea degradării zonelor învecinate amplasamentelor și a vegetației

    existente, din perimetrele adiacente;

    - Refacearea ecologică și revegetarea zonelor afectate temporar prin

    organizarea de șantier;

    - Managementul corespunzător al deșeurilor rezultate;

    - Măsuri specifice pentru limitarea poluării factorilor de mediu.

    VIII. Lucrări de refacere a amplasamentului la finalizarea investiției, în caz

    de accidente și/sau la încetarea activității, în măsura în care aceste informații sunt

    disponibile

    După realizarea proiectului - Lucrări de modernizare drumuri de exploatare De

    263/1; De 229; De 221/1/130; amenajarea curbelor la intersecția dintre De 263/1 cu De

    229; intersecția dintre De 229 cu De 221/1/130; intersecția De 229 cu Dc 43A (fost Dc

    363); amenajare acces provizoriu din Dc 43A (fost Dc 363) în De 229, în zona

    platformelor aferente organizării de șantier se va reface structura solului prin reabilitare

    cu sol excavat și acoperire cu strat de pământ vegetal.

    24

  • 25

    Cuprins

    I Denumirea proiectului……………………………………………………………... 2

    II Titular……………………………………………………………………………… 2

    III Descrierea proiectului……………………………………………………………… 2

    IV Surse de poluanţi şi instalaţii pentru reţinerea, evacuarea şi dispersia poluanţilor

    în mediu..................................................................................................................... 18

    1 Protecţia calităţii apelor............................................................................................. 18

    2 Protecţia aerului......................................................................................................... 19

    3 Protecţia împotriva zgomotului şi vibraţiilor............................................................ 20

    4 Protecţia împotriva radiaţiilor.................................................................................... 21

    5 Protecţia solului şi a subsolului................................................................................. 21

    6 Protecţia ecosistemelor terestre şi acvatice............................................................... 22

    7 Protecţia aşezărilor umane şi a altor obiective de interes public............................... 22

    8 Gospodărirea deşeurilor generate pe amplasament................................................... 22

    V Prevederi pentru monitorizarea mediului:................................................................. 23

    Factorul de mediu apă............................................................................................... 23

    Factorul de mediu aer................................................................................................ 23

    Factorul de mediu sol și subsol................................................................................. 23

    VI Justificarea încadrării proiectului, după caz, în prevederile altor acte normative

    naţionale care transpun legislaţia comunitară (IPPC, SEVESO, COV, LCP,

    Directiva-cadru apă, Directiva-cadru aer, Directiva-cadru a deşeurilor etc.)............ 24

    VII Lucrări necesare organizării de şantier...................................................................... 24

    VIII Lucrări de refacere a amplasamentului la finalizarea investiţiei, în caz de

    accidente şi/sau la încetarea activităţii, în măsura în care aceste informaţii sunt

    disponibile................................................................................................................. 25