MECANISMUL BIELĂ – MANIVELĂ

MECANICĂ APLICATĂCLASA A X-A

GRUPUL SCOLAR “Tudor Vladimirescu”

OBIECTIVE SPECIFICEOBIECTIVE SPECIFICE

O 1 - Rolul mecanismului

bielă – manivelă O 2 – Elementele mecanismului

bielă – manivelă O 3 – Funcţionarea mecanismului

bielă – manivelă

Rolul mecanismului bielă - manivelăRolul mecanismului bielă - manivelă

Mecanismul bielă manivelă are rolul de a transforma mişcarea de rotaţie în mişcare rectilinie alternativă sau de a transforma mişcarea rectilinie alternativă într-o mişcare de rotaţie.

Elementele mecanismuluiElementele mecanismului bielă - manivelă bielă - manivelă

1 - cilindru

2 - tija pistonului

3 - cap de cruce

4 - volant

5 - glisieră

6 – bielă

7 - manivelă

Cilindrul este elementul în care au loc toate procesele în timpul funcţionării motorului.

Capul de cruce este organul de maşină care face legătura între tija pistonului şi bielă.

Volantul este o roată cu masa mare şi are rolul de a uniformiza turaţia arborelui. Se fixează solidar pe arbore.

Manivela este un organ de maşină care face legătura între arborele motor şi bielă.

Funcţionarea mecanismului bielă - Funcţionarea mecanismului bielă - manivelămanivelă

Prin arderea amestecului carburant energia calorică se transformă în lucru mecanic care deplasează pistonul şi biela, care roteşte arborele motor într-o mişcare continuă uniformă datorită volantului.

2Biele_Small.mov

2Biele_Small.mov

AplicaţiiAplicaţii

Mecanismul bielă manivelă este întâlnit în practică la:

motoare cu ardere internă maşini – unelte ( ferăstraie mecanice, maşini

de rabotat) compresoare cu piston pompe cu piston

Bibliografie Bibliografie

1. Mecanică aplicată – G. Lichiardopol, I. Mustaţă, F. Pişleagă EDP R.A. 2005

2. Gh. Manea – Organe de maşini ET Bucureşti 1970

3. N. Stere – Rezistenţa materialelor şi organe de maşini EDP Bucureşti 1983