Manual Mondeo MK3

Cuprins

1

Introducere 2

Capaciti i specificaii

ngrijire i ntreinere

Index

Situaii de urgen pe marginea drumului

Deplasarea vehiculului

Pornirea

Scaune i echipamente de siguran

Instrumente de control i funcionaliti

Instrumente de bord 6

nainte de conducere

Pornire i mod de conducere

Service

20

106

130

136

142

200

225

258

Contorul de parcurs 54Control automat al vitezei 49Geamuri electrice 71nclzire, ventilaie i aer condiionat 30Oglinzi nclzite i acionate electric 70Programul Electronic de Stabilitate (ESP) 169Rabatarea pernelor scaunelor 113Reglare automat a farurilor 22Scaune nclzite i ventilate 29Sistem de frnare cu ABS 159Sistem de nchidere centralizat a uilor 92tergtoare cu funcie automat 59tergerea lunetei la mersul napoi 60

Index special

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 1

PREFA

Felicitri pentru achiziionareanoului dvs. vehicul Ford. V rugmcitii cu atenie acest manual pentru av familiariza cu vehiculul dvs. Cu cttii i nelegei mai multe desprevehiculul dvs., cu att mai mare va fisigurana, economisirea i plcerea dea-l conduce.

Acest Manual al Proprietaruluiv va familiariza cu modul defuncionare a vehiculului dvs. i vofer sugestii pentru conducerea luizilnic i ntreinerea general.

Ghidul Echipamentului Audioconine instruciuni de folosire pentruechipamentul audio Ford.

Broura de Service Ford permitedealer-ului dvs. Ford s dovedeasctoate operaiile de service pentruvehiculul dvs.

Certificatul de Garanie iService Ford ofer informaii desprediferitele programe de Garanie Ford idespre Planul de Service Ford.

Pentru o descriere a sistemului denavigare i a echipamentului pentrutelefon, consultai manualele separate.

ntreinerea regulat a vehicululuidvs. ajut la meninerea lui ntr-o bunstare de funcionare pe osea, ceea cepoate duce la o valoare crescut n cazde revnzare. n Europa v st ladispoziie o reea de peste 7000 dealeriFord autorizai care v pot oferiasisten profesionist n probleme dentreinere.

Personalul special instruit alacestora este cel mai calificat pentru antreine vehiculul n mod corespunztori la un nivel nalt. De asemenea, ei suntsusinui de o gam larg de echipa-mente specializate ce au fost dezvoltaten mod special pentru ntreinereavehiculelor Ford. Dealer-ul dvs. Ford,din ar sau strintate, este sursagarantat de piese i accesorii originaleaprobate de Ford i Motorcraft.

Introducere

2

Sunt descrise toate opiunile ivariantele de modele disponibile i prinurmare e posibil ca unele din articoleledescrise s nu se poat aplicavehiculului dvs. n plus, datoritciclului de tiprire, e posibil ca uneleopiuni descrise s nu fie ncdisponibile.

n cazul revnzriivehiculului, nu uitai stransmitei noului proprietarManualul Proprietarului. Acesta

face parte integrant din documentele censoesc vehiculul.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 2

PENTRU SIGURANA DVS. IPROTECIA MEDIULUI

Simbolurile de avertizaredin acest manual

Cum putei s reducei riscul uneivtmri corporale i s preveniiproducerea de avarii altora, vehicululuidvs. i echipamentelor acestuia? Acestmanual ofer rspunsurile la acestentrebri, nsoite de comentarii evideniatede triunghiul de avertizare. Citii i urmaintocmai aceste comentarii.

Not: Informaii importante suntfurnizate i n paragrafele care ncep cuNot:. Este important s citii i snelegei aceste informaii.

Simbolurile de avertizarede pe vehiculul dvs.

Atunci cnd vedei acestsimbol, este strict necesar sconsultai capitolul corespun-

ztor din acest manual nainte de aatinge vehiculul sau de a ncerca sfacei orice reglri.

Protecia mediului

Fiecare dintre noi trebuie s asigureprotecia mediului. Utilizarea corect avehiculului i evacuarea autorizat amaterialelor de lubrifiere i deeliminare a deeurilor sunt paiimportani n acest sens. Informaiile nacest sens sunt evideniate n manualprin simbolul copacului de mai sus.

Introducere

3

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 3

Opiuni de protecie pentru oconducere mai sigur

Accidentele de circulaie nu pot finiciodat eliminate complet, dar pot fireduse cu ajutorul tehnologiei moderne.

De exemplu, n plus fa de zoneleantioc din fa i din spate, vehicululdvs. are i zone de protecie la impactlateral n uile laterale i airbagurilaterale n scaunele din fa iairbaguri n fa i spate n cptuealaplafonului pentru a asigura o proteciei mai mare n cazul unei coliziunilaterale.

Echipamentul de protecie avansatcu airbaguri dual-stage v asigurprotecia la impact frontal. Scaunele facu ramp antialunecare v mpiedics alunecai pe sub centuri. Sistemulactiv de protecie pentru cap asigurprotecia contra accidentelor coloaneicervicale, iar pentru a preveniaccidentarea picioarelor, vehicululdumneavoastr este echipat cu pedalierretractabil. Aceste opiuni sunt destinates reduc riscul unor vtmri.

Putei face ca aceste opiuni deprotecie s nu fie folosite niciodatconducnd cu atenie i concentrndu-vn permanen.

Sigurana dat de sistemeleelectronice

Pentru sigurana dvs. vehiculul esteechipat cu sisteme electronice sofisticatede comand.

Folosind alte echipamenteelectronice (de ex. telefoanemobile fr anten exterioar),cmpurile electromagnetice pot

interaciona producnd defeciuni alesistemelor electronice ale vehiculului. Prinurmare trebuie s respectai instruciunileproductorilor echipamentelor.

Introducere

4

V rugm citii seciuneaAirbag. Folosirea necores-punztoare a airbag-uluipoate duce la vtmricorporale.

Pericol extrem!Nu montai scunele

pentru copii cu spatele la direcia demers pe un scaun protejat de unairbag.

Exist riscul vtmrii corporale nmomentul declanrii airbag-ului.

ntreruptor inerial deoprire a sistemului deinjecie a combustibilului

(motoare Duratec).n caz de accident, ntreruptorul

inerial de siguran va opri automatalimentarea cu combustibil amotorului. ntreruptorul inerial maipoate fi activat i de o vibraieputernic (de ex. coliziune la parcare).Pentru a reseta ntreruptorul inerial,vezi instruciunile de la pagina 171.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 4

RODAJUL

Nu exist reguli speciale de rodajpentru vehiculul dvs. Evitai doar sconducei prea agresiv n primii 1.500 km.Schimbai frecvent treptele de vitez ievitai ncrcarea motorului. Acest lucrupermite prilor n micare s se rodeze.

n cazul n care anvelopele au fostnlocuite (cu unele noi sau cndvehiculul este nou), v rugm s acordaio atenie deosebit rulajului pe parcursula aproximativ 500 km (nu esterecomandat ca n acest interval s folosiiun stil de condus sportiv).

Dac este posibil, trebuie s evitaifolosirea la maxim a frnelor n primii150 de km n ora i primii 1.500 km peosele.

Dup 1.500 km putei crete treptatperformanele vehiculului pn lavitezele maxime admise.

Evitai folosirea turaiilormari. n acest fel protejaimotorul, evitai consumulmare de carburant, reduceizgomotul motorului i

asigurai o poluare mai mic amediului.

V dorim conducere plcut isigur cu vehiculul dvs. Ford.

Introducere

5

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 5

Instrumente de bord

6

Pag. 20-21Lumini exterioare, lmpi cea fa i spate

Pag. 24Buton de reglare lumin tablou debord

Pag. 25Buton de reglare nlime faruri

Pag. 53Maneta direcie/faz lung

Pag. 8-19Tablou de bord

Pag. 18Claxon

Pag. 52Manet tergtor

Pag. 169-174Tablou de sigurane

Pag. 53-54Satelit comand sistem audio

Pag. 48Reglare volan

Pag. 49-51Control automat vitez

Pag. 43Contact

Pag. 81Selectarea manual atreptelor (transmisieautomat)

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 6

Instrumente de bord

7

Pag. 28nclzire parbriz

Pag. 28nclzire lunet

Pag. 37Orificii ventilaie

Pag. 27Ceas cu afiaj analogic

Pag. 27Comutator avarie

Pag. 30-46 nclzire, ventilaie, aercondiionat

Radio:Vezi Ghidul audio

Pag. 82Suport pahar fa

Pag. 29Scaune nclzite i ventilate

Pag. 29, 151-153Program electronic de stabilitate (ESP)

Pag. 29Deschiderea portbagajului

Pentru anumite modele, felul i loculn care apar unele din aceste elementepot diferi. Totui, trimiterile lapaginile corespunztoare se aplic.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 7

TABLOUL DE BORDExist design-uri diferite ale

tabloului de bord. Comenzile, lmpile de control i de

avertizare pentru fiecare din ele vor fidescrise n paginile care urmeaz.

Instrumente de bord

8

Modelele standard

Modelele ST220

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 8

Lamp de control bujie incan-descent

(doar pentru motor Diesel)Se aprinde atunci cnd contactul

este cuplat. Nu pornii motorul pn nuse stinge lampa.

Pentru informaii suplimentare,consultai capitolul Pornire.

Lamp avertizare nghePentru o temperatur exterioar

cuprins ntre +4C i +1C, semnalulportocaliu avertizeaz asupra posibilitiiexistenei gheii pe drum.

Nivel sczut al lichidului dinstropitoare parbriz

Cu contactul cuplat (poziia II),lampa se aprinde pentru o perioadscurt de timp pentru a confirma faptulc sistemul funcioneaz. Dac earmne aprins, adugai lichid imediatce acest lucru este posibil.

Instrumente de bord

9

Chiar dac temperaturadepete 4C, nu se poategaranta c drumul nu prezint

pericol, din cauza vremii nefavorabile.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 9

Lamp de avertizare contactSe aprinde atunci cnd contactul

este cuplat. Ar trebui s se sting dendat ce pornete motorul.

Dac lampa rmne aprins n timpulmersului, oprii toate echipamenteleelectrice nefolositoare i mergei imediatla cel mai apropiat dealer Ford.

Modelele ST220Dac lampa rmne aprins pe

timpul deplasrii, oprii imediat mainai apoi motorul.

Lamp de avertizare presiune uleiSe aprinde la contact cuplat.

Trebuie s se sting imediat ce pornetemotorul.

Dac lumina nu se stinge duppornirea motorului sau se aprinde ntimpul mersului, oprii imediat maina,oprii i motorul i verificai nivelululeiului de motor.

Dac nivelul este sczut, completaiimediat.

Instrumente de bord

10

Nu v reluai cltoria, civerificai mai nti motorul laun Dealer Ford.

Dac nivelul uleiului estecorect, nu v reluai cltoriaci verificai mai nti motorul

la un dealer Ford.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 10

Lamp de avertizare sistem defrnare

La contact cuplat (poziia II),lampa se aprinde un scurt timp pentru aconfirma funcionarea sistemului.

Lampa rmne aprins atunci cndfrna de mn este activat.

Becul aprins dup eliberarea frneide mn indic nivelul sczut allichidului de frn.

Lamp de control semnalizatoare Lumineaz cu intermiten n

timpul semnalizrii. n cazul n carelumineaz cu o frecven mai marenseamn c unul din becurile de lalmpile indicatoare externe este ars.

Dac vehiculul dvs. este dotat de lanceput cu un echipament de remorcareoriginal Ford, lampa de controlsemnalizeaz i arderea unui bec de lalmpile indicatoare de pe remorc.

Instrumente de bord

11

Adugai imediat lichidde frn pn la marcajulMAX. Verificai sistemul la

un dealer Ford. Dac lampa se aprinden timpul mersului, indic defectareaunui circuit de frnare. Al doilea circuitde frnare rmne n funciune.Verificai sistemul de frnare la undealer Ford nainte de a v continuacltoria. Conducei ncet i cu atenie.

Va trebui s apsai maitare pedala de frn i s vasigurai c avei distane mai

mari de oprire.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 11

Lamp de avertizare ui deschiseSe aprinde dac oricare dintre ui

sau ua portbagajului nu este nchiscorespunztor.

Lamp de control faz lungSe aprinde atunci cnd sunt aprinse

farurile pe faza lung sau se semnalizeazcu faza lung.

Lamp de control airbagCu contactul cuplat (poziia II),

lampa se aprinde pentru o perioadscurt de timp pentru a confirma faptulc sistemul funcioneaz.

Dac rmne aprins n timpulmersului nseamn c exist odefeciune. Facei o verificare la undealer Ford.

Pentru mai multe detalii referitoarela modul de funcionare, consultaiseciunea Airbag.

Avertizor sonor i luminos pentrucenturile de siguran

n momentul n care vehicululatinge viteza de 7 km/h i centurileoferului i pasagerului fa nu suntpuse, avertizorul va lumina i se vordeclana semnale sonore de alert.Pentru mai multe informaii consultaiseciunea Avertizor sonor i luminos

Instrumente de bord

12

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 12

pentru centurile de siguran.Lamp de control faruriCu contactul cuplat (n poziia II),

lampa se aprinde atunci cnd farurilesunt pe faz scurt sau sunt aprinseluminile de parcare.

Lamp de avertizare sistem ABSLa contact cuplat (poziia II) lampa

se aprinde pentru o perioad scurt detimp pentru a confirma c sistemulfuncioneaz.

Dac se aprinde n timpul mersuluinseamn c a fost detectat odefeciune. Verificai imediat sistemulde frnare la un dealer Ford.

Sistemul de frnare normal (frABS) prevzut cu un circuit dual va fimeninut.

Note importante despre folosireasistemului de frnare ABS pot fi gsiten seciunea Frne din capitolulConducerea.

Lmpi de avertizare sistem defrnare i ABS

Dac ambele lmpi de avertizarese aprind concomitent, opriivehiculul imediat ce este sigur oasemenea manevr. Verificai sistemulde frnare la un dealer Ford nainte dea v continua cltoria.

Instrumente de bord

13

Reducei uor vitezavehiculului. Folosii frna cumare grij. Nu apsai brusc

pedala de frn.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 13

Lamp de control ProgramElectronic de Stabilitate (ESP)

Cu contactul cuplat (poziia II),lampa se aprinde scurt indicnd csistemul este operaional.

n timpul mersului lampalumineaz cu intermiten atunci cndsistemul este activat.

Dup ce contactul este cuplat, daclampa nu se aprinde sau lumineaz nmod continuu n timpul mersului, eaindic o defeciune (cu excepia cazuluin care sistemul a fost oprit manual, nacest caz lampa fiind aprins). Dacapare o defeciune sistemul va fi oprit.Verificai sistemul la un dealer Ford.

Pentru mai multe detalii, consultaiseciunile Comutator ProgramElectronic de Stabilitate (ESP) iProgram Electronic de Stabilitate(ESP).

Lamp de avertizare motorSe aprinde atunci cnd contactul

este cuplat. Ar trebui s se sting nmomentul n care pornete motorul.

Dac rmne aprins n timpulmersului motorului, acest lucru indico defeciune. Verificai sistemul la undealer Ford.

Dac lumineaz n timpul mersului,reducei imediat viteza. Dac lampacontinu s lumineze intermitent, evitaiacceleraia puternic i turaia ridicat amotorului. Verificai imediat vehiculul laun dealer Ford.

Instrumente de bord

14

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 14

Lamp de avertizare nivel sczutcombustibil

Atunci cnd lampa de avertizare seaprinde, realimentai cu benzin ct sepoate mai curnd.

Lamp de control dispozitivreducere turaie

(Transmisie automat) - 4 trepteFuncioneaz cu schimbtorul de

viteze n poziia D i se aprinde cnddispozitivul este deconectat.

Pentru mai multe detalii, vezicapitolul Transmisie automat.

Lamp de control automat avitezei

Se aprinde atunci cnd sistemul decontrol al vitezei este pornit.

Pentru mai multe detalii, consultaicapitolul Controlul Automat al Vitezei.

Instrumente de bord

15

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 15

Instrumente de bord

16

Modelele standard

Modelele ST220

Indicatoare de bord

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 16

Indicator temperaturIndic temperatura lichidului de

rcire din motor. Cnd temperatura defuncionare este normal, acul rmnen zona central.

Dac acul se deplaseaz la poziiarou, motorul este supranclzit. Opriimotorul i aflai cauza problemei dupce motorul s-a rcit.

TahometruIndic turaia motorului n rotaii

pe minut. Turaiile maxime admise suntindicate n capitolul Capaciti iSpecificaii.

Instrumente de bord

17

Nu scoatei niciodatcapacul rezervorului lichiduluide rcire atunci cnd motorul

este fierbinte. Pornii din nou motorulnumai dup rezolvarea problemei.

n anumite condiii derulare, ventilatorul de rcirepentru motor va continua s

funcioneze timp de cteva minute,chiar dup oprirea motorului. Acestlucru este normal. Evitai s vapropiai degetele sau s v apropiaicu cravata sau earfa de ventilator, pedurata funcionrii sale.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 17

Afiaj multifuncionalIndic temperatura exterioar sau

servete drept afiaj pentru contorul deparcurs n funcie de echipamentulinstalat.

Pentru o descriere operaional acontorului de parcurs, consultaiseciunea Contorul de parcurs dincapitolul Instrumente de control ifuncionaliti.

Transmisie automat cu 5 treptede vitez

Indic de asemenea i poziiaactual a manetei schimbtorului P RN sau D i AUTO atunci cnd manetaschimbtorului este poziionat npartea stng (cuplarea automat atreptelor de vitez) sau 1 2 3 4 sau 5 iMAN atunci cnd manetaschimbtorului este cuplat n parteadreapt (cuplarea manual a treptelorde vitez).

VitezometruIndic viteza curent de deplasare.Not: Funcionarea vitezometrului

este influenat de dimensiuneapneurilor montate pe vehicul. Dacdimensiunea (diametrul, nu limea)pneurilor difer de cea a pneurilormontate n fabric, de productor, duceiautovehiculul la dealerul Ford pentru areprograma sistemul de management almotorului. Dac acest sistem nu estereprogramat, este posibil ca vitezometruls nu indice viteza corect.

Instrumente de bord

18

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 18

Kilometrajnregistreaz numrul total de

kilometri parcuri. Kilometrajul varmne afiat pe ecran nc 10 min.dup ce motorul a fost oprit.

Contor de parcursContorul de parcurs poate

nregistra numrul de kilometri pentrufiecare cltorie. Pentru a reseta,apsai butonul de reset.

Indicator nivel combustibilDup realimentarea complet a

rezervorului acul nu va prsi poziiaplin, pn cnd vehiculul nu aparcurs o anumit distan.

Cantitatea de combustibil necesarpentru a umple complet rezervorulpoate fi mai mic dect capacitateaspecificat pentru rezervor, deoareceva rmne ntotdeauna o mic cantitatede combustibil n acesta.

Dac se aprinde lampa de avertizarepentru nivel sczut de combustibil,realimentai vehiculul ct mai repedeposibil.

Sgeata adiacent simbolului depomp de benzin indic pe care partea vehiculului se afl buonul dealimentare a rezervorului.

Instrumente de bord

19

Vitezometru

Contor de parcurs

Kilometraj

Buton de reset

Gol

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 19

COMENZI PE TABLOUL DE BORD

Buton lumini exterioareSe va auzi un semnal sonor dac

ua oferului este deschis, iar luminileexterioare sunt aprinse.

Luminile sunt stinsePoziia neutr

Luminile laterale i luminile spateRotii o poziie n sensul acelor de

ceasornic.

FarurileRotii dou poziii n sensul acelor

de ceasornic cu contactul pus.


20

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 20

21

Luminile de parcareDin poziia neutru, apsai i rotii

n sens contrar acelor de ceasornic.

Farurile de ceaAprindei luminile exterioare

i tragei butonul de comand n primapoziie.

Lampa de control a butonului se vaaprinde atunci cnd farurile de ceasunt n funciune. Farurile de ceatrebuie utilizate doar atunci cndvizibilitatea este considerat redus dincauza ceii, zpezii sau ploii.

Farurile de cea i lmpile decea spateAprindei farurile i tragei

butonul de comand n poziia a II-a.n cazul vehiculelor care nu sunt

echipate cu faruri de cea, butonul decomand poate fi tras doar n primapoziie.

Ambele lmpi de control alebutonului se vor aprinde atunci cndfarurile de cea i lmpile de cea dinspate sunt n funciune.


Lmpile de cea spatepot fi utilizate atunci cndvizibilitatea este redus sub

50 m, dar nu vor fi aprinse atunci cndplou sau ninge.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 21


Reglare automat a farurilor(depinde de model)Rotii butonul de trei ori n sensul

acelor de ceasornic.n momentul n care butonul este

pe poziia AUTO, faza scurt se vaactiva i dezactiva n mod automat, nfuncie de luminozitate. Farurileautomate sunt activate doar ncondiiile n care contactul este pus(poziia II).

22

Reglarea automat afarurilor reprezint un sistemauxiliar, care nu nltur

responsabilitatea oferului referitor lailuminarea exterioar a vehiculului.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 22


23

Not: n poziia AUTO, faza lungpoate fi activat doar atunci cndfarurile au fost activate automat. npoziia AUTO, dac lumina farurilor sestinge automat atunci cnd faza lungeste activat, urmtoarea dat cndsistemul va aprinde farurile n modautomat, faza lung va rmne aprins.Faza scurt se poate activa trgnd demaneta multi-funcional spre volan.Consultai i seciunea Manet multi-funcional.

Not: Nu este posibil aprindereafarurilor de cea fa sau spate nmomentul n care farurile sunt puse pepoziia AUTO. Pentru a le puteaaprinde, activai farurile fa mutnd

pe poziia .

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 23

24

Reglare a intensitii luminii depe tabloul de bord

Butonul de reglaj poate fi acionatpentru a varia intensitatea luminriibordului. Funcioneaz numai dacluminile exterioare sunt pornite.

Reglarea farurilor cu XenonVehiculele cu faruri cu Xenon sunt

echipate cu reglare automat a poziieifarurilor.

Farurile pot fi reglate pentruconducerea pe partea stng saudreapt a drumului (pentru deplasrilen strintate).

Se recomand ca aceasta reglare afarurilor s fie efectuat de un mecanicautorizat Ford.


p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 24

Buton de reglare a farurilorNivelul fasciculelor de lumin ale

farurilor poate fi reglat n conformitatecu gradul de ncrcare a vehiculului.Dai de roti n sus pentru a ridicanivelul fasciculelor de lumin i n jospentru a le cobor.

Tabelul de pe pagina urmtoareindic poziiile butonului pentrudiferite condiii de ncrcare avehiculului.


25

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 25

26


*Greutatea vehiculului poate figsit n capitolul Capaciti ispecificaii

Poziiile superioare de control (+1)pot fi necesare n cazul n care avei oremorc ataat.

**Poziiile butonului trebuie mritecu 0,5 la vehiculele cu motoareDuraTorq-TDCi 2,0 l sau Duratec-VE2,5 l, cu transmisie automat.

Fr sistemul de reglare a farurilor

Cu sistemul de reglare a farurilor

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 26

27


Butonul pentru luminile de avarieFolosii acest buton doar n caz de

urgen pentru a-i avertiza pe ceilaliparticipani la trafic n caz de defectarea vehiculului sau n caz de pericoliminent. Apsai pe buton pentruaprinderea sau stingerea luminilor deavarie. Acestea pot fi activate chiardac este oprit contactul.

Ceas analogicOra poate fi reglat prin apsarea

butonului.Pentru a schimba minutele, apsai

scurt butonul. Pentru a avansa mairapid inei butonul apsat.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 27

28


nclzire parbriz i lunetEste folosit pentru o dezgheare

sau dezaburire rapid a parbrizului ilunetei. Este recomandat activareadoar dac este necesar acest lucru.

Comutator nclzire parbrizSistemul funcioneaz numai dac

motorul este pornit. Apsai butonulpentru a porni sau opri sistemul.Lampa de control a comutatoruluiindic dac acesta funcioneaz.

Sistemul de nclzire se opreteautomat dup o scurt perioad detimp.

Comutator nclzire lunetCuplai contactul mai nti. Apsai butonul pentru a porni sau

opri sistemul. Lampa de control acomutatorului indic dac acestafuncioneaz.

Oglinzile laterale reglabile electricsunt de asemenea prevzute cu unsistem de nclzire pentru curareaacestora. Acest sistem funcioneazdoar atunci cnd sistemul de nclzirelunet este pornit.

Sistemul de nclzire se opreteautomat dup o scurt perioad detimp.

Design alternativ

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 28

Not: Poziiile pentru scaunelenclzite i ventilate sunt memorate nmomentul opririi contactului. nmomentul stabilirii acestuia, setrilesunt rememorate n mod automat.


Sistem de deschidere de la distana portbagajului

Pentru a deschide portbagajul,activai comanda.

Viteza vehiculului trebuie s fiesub 7 km/h, iar acesta nu trebuie s fiencuiat.

Pentru a deschide portbagajul dinexterior, consultai seciunea Portbagaj.

Buton Program Electronic deStabilitate (ESP)

Apsai butonul pentru a activa saudezactiva sistemul. Lampa butonului seaprinde atunci cnd sistemul este oprit.Atunci cnd motorul este pornit,sistemul este selectat automat.

Pentru detalii suplimentare, consul-tai seciunea Program Electronic deStabilitate din capitolul Deplasareavehiculului.

Scaune nclzite i ventilate(depinde de model)Scaune nclzite i ventilate

(depinde de model)Acest control asupra climatului

scaunelor va fi operabil n cazul n carecontactul este pus pe poziia II.

Scaunele nclzite i ventilate suntajustabile individual utilizndcomenzile de pe consola central.

Pentru creterea temperaturii,apsai n mod repetat butonul +.Apsnd butonul - repetat, vei scdeatemperatura. Numrul luminiloraprinse va indica treapta selectat.Setarea pentru opiunea cald esteiluminat cu rou iar pentru rece cualbastru.

Cnd nu este aprins nici o lumin,nclzirea/ventilarea este oprit.Pentrumai multe detalii consultai capitolulScaune i echipamente de siguran

29

nclzire i ventilaie scaune fa

nclzire i ventilaie scaune spate

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 29

30


NCLZIRE I VENTILAIE

Schimb de aerAer exteriorAerul exterior intr n vehicul prin

orificiile de aerisire din faaparbrizului.

Nu lsai s intre zpad, frunzeetc. n orificiile de admisie de subparbriz pentru a permite sistemului deventilaie i de nclzire s funcionezeadecvat i eficient.

Aerul utilizat ajunge prinintermediul unor orificii din capaculportbagajului n acesta din urm, iar deaici n exterior prin orificiile deevacuare. n cazul n care exist orificiide evacuare blocate, geamurile seaburesc (cu excepia modeluluiWagon).

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 30

31


RECIRCULAREA AERULUICnd este selectat opiunea de

recirvulare a aerului, n interiorulcompartimentului pasageri va circuladoar aerul existent nuntru. Aerulexterior nu va ptrunde n interiorulvehicului

Pornii recircularea aerului n cazuln care dorii s ndeprtai mirosurileneplcute ce ptrund din exterior nhabitaclu sau pentru o rcire rapid aaerului. Exist tendina ca geamurile sse abureasc mai repede atunci cndeste selectat opiunea de recirculare aaerului. Reglai ventilatorul pe aerexterior imediat ce este posibil saupornii instalaia de aer condiionat.

Not: Nu este recomandat sfolosii opiunea de recirculare aaerului pentru mai mult de 30 min.,deoarece n acest timp nu exist schimbde aer cu exteriorul.

Filtru de polen

Filtrul de polen are grij caparticulele care pot duna sntii,precum polenul, emisiile industriale ipraful de pe drum s fie filtrate eficientnainte ca aerul s ptrund nhabitaclu. Filtrul cu carbon activndeprteaz, de asemenea, mirosurileneplcute.

n spltoriile automate serecomand nchiderea sistemului deventilaie pentru a preveni depozitareade cear pe filtrul de aer.

Filtrul de polen trebuie s fie nlocuitn conformitate cu recomandrile Ford.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 31

32


Orificii laterale pentru dezghearea/dezaburireageamurilor

Orificii laterale (reglabile)

Orificii dezgheare /dezaburire Orificii centrale (reglabile)

Spaiu pentru picioare fa i spate

s

Sistemul de nclzire, ventilare icondiionare a aerului.

Sistemul de nclzire, ventilare icondi?ionare a aerului controleazcantitatea de aer care intr ninteriorul autovehiculului, distribuiaaerului, nclzirea i rcirea acestuia.Sistemul este localizat n spatelepanoului de bord i este operat prinintermediul unitii de control.

VentilareaVentilatorul atrage aerul din

exterior sau aerul recirculat ?i ldirecioneaz n interiorulvehiculului. Cantitatea i distribuiaaerului poate fi reglat.

Not: Sistemul de ventilareemite zgomote. Acest lucru estenormal i poate fi ignorat.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 32

nclzireaAerul este trecut printr-un

schimbtor de cldur, unde estenclzit. Temperatura poate fi reglat.

Not: Efectul de nclzire depindede temperatura lichidului de rcire i,prin urmare, sistemul de nclzire esteeficient numai cnd motorul este cald.

Sistem auxiliar de nclzire -motoare diesel (n funcie deechipamentul din dotare)

Sistemul auxiliar de nclzire ajutla nclzirea motorului i a habitaclului.Acesta este integrat n sistemul dercire i pornete sau se opreteautomat, n funcie de temperaturalichidului de rcire.

Not: Este posibil ca, pentru oscurt perioad de timp, n momentul ncare sistemul auxiliar de nclzire cucombustibil este activat, de sub laturilevehiculului s ias gaze de eapament.Acest lucru este absolut normal.

33


p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 33

34


Aer condiionatAerul este trecut prin

schimbtorul de cldur al lichiduluide rcire, unde este rcit, dacsistemul de aer condiionat estepornit. n plus, sistemul de aercondiionat extrage umiditatea dinaerul rcit pentru a mpiedica aburireageamurilor.

Condensul rezultat este orientatctre exteriorul vehiculului. Prinurmare, este normal dac observaiformarea unei mici bltoace de apsub vehicul, cnd acesta este parcat.

Not: Sistemul de aer condiionatpoate funciona numai atunci cndtemperatura depete +5 C, motorulmerge i este pornit sistemul deventilaie. nchidei complet toategeamurile.

Atunci cnd estepornit, sistemul de aercondiionat foloseteenergie de la motor i

conduce astfel la un consum mai marede carburant. Pentru a economisienergie i a reduce consumul decarburant, oprii sistemul de aercondiionat atunci cnd nu mai estenecesar.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 34

35


Note generale privindcontrolul temperaturii ninteriorul vehiculului

Pentru a nclzi interiorulvehiculului n mod eficient, aerulnclzit trebuie orientat spre zona desub bord. Deoarece acest lucru arputea determina aburireageamurilor pe vreme rece sauumed, o parte din cantitatea de aertrebuie orientat spre parbriz igeamurile laterale.

Pentru a rci interiorulvehiculului n mod eficient, aerulrcit trebuie orientat spre nivelulfeei pasagerilor.

Aceste setri asigur cel maiconfortabil climat pentru ocupaniivehiculului - "rcoare la nivelulcapului i cldur la nivelulpicioarelor".

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 35

36


AER CONDIIONATMANUAL

Cantitatea de aer, temperatura imodul de distribuie a aerului pot fireglate, utiliznd butoanele de peunitatea de control. Setrile pot fireglate manual, n funcie decondiiile de vreme, pentru amen?ine nivelul de confort i pentrua preveni aburirea geamurilor.Consultai seciunea precedent.

Sistemul manual de aercondiionat controleaz n modautomat temperatura aerului careintr n interiorul vehiculului. nmsura n care este fizic posibil,temperatura setat va fi meninut nmod automat, conform modificriivremii i a condiiilor de conducere.

Acest lucru sporete nivelul deconfort i reduce nevoia de a reglamanual setrile.

Not: Fiecrei setri detemperatur i este distribuit otemperatur a aerului circulat. Prinurmare, este posibil ca atunci cndaerul condiionat este pornit, s nu semanifeste nici o schimbare detemperatur. Rcirea complet esteatins atunci cnd se seteaztemperatura cea mai joas.

Pentru funcii suplimentare aleComenzii Electronice Automate aTemperaturii (n funcie deechipamentul din dotareavehiculului), consultai seciuneaComanda Electronic Automat aTemperaturii.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 36

37


COMENZISetarea temperaturiiButonul albastru: temperatur mai

sczut. Butonul rou: temperatur maimare.

VentilatorVentilatorul dispune de apte setri

pentru temperatur.Apsai butonul din stnga,

pentru a reduce viteza ventilatorului iastfel, cantitatea de aer.

Apsai butonul din dreapta,pentru a mri viteza ventilatorului iastfel, cantitatea de aer.

Modul de setare al ventilatorului esteindicat pe afiaj.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 37

38


Distribuia aeruluiPentru a regla modul de distribu?ie

a aerului, apsai pe butonul dorit.Lampa butonului indic modul defuncionare.

Zona de sub bordTot fluxul de aer este direcionat

spre picioarele pasagerilor din fa ispate. Doar o mic parte din fluxul deaer este direcionat spre parbriz idispozitivele de dezaburire laterale.

Nivelul feeiTot fluxul de aer este direcionat

spre fantele de aerisire centrale ilaterale.

n aceast poziie, fantele deaerisire centrale i laterale pot fideschise complet.

Cantitatea i direcia de orientare afluxului de aer pot fi reglate de lafantele de aerisire centrale i laterale.

ParbrizTot fluxul de aer este direcionat

spre parbriz i spre fantele pentrudezghearea/dezaburirea geamurilorlaterale.

Poziii combinateOrice combinaie de setri, ,

i poate fi selectat simultan.

Deschis

nchis

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 38

39


Dezghearea /dezabur irearapid a parbrizului

Cnd butonul MAX este apsat,tot fluxul de aer este direc?ionat spreparbriz i spre fantele pentrudezghearea/dezaburirea geamurilorlaterale, sistemul de aer condiionatpornete automat i aerul din exteriorintr n vehicul. Atta timp ctbutonul MAX este apsat, modul derecirculare a aerului nu poate fiselectat i sistemul de aer condiionatnu poate fi oprit. Vitezaventilatorului i temperatura vor fisetate n mod automat la nivelulmaxim i nu vor putea fi reglatemanual.

Aceast setare este destinatexclusiv pentru dezghearea/dezaburirea rapid i nu serecomand utilizarea pe perioade mailungi de timp. Dac butonul MAXva fi din nou apsat, sistemul vareveni la setarea anterioar.

Pornirea sistemului de aercondiionat

Pentru a porni aerul condiionat,apsai butonul A/C. Mesajul A/C vaaprea pe afiaj.

Pentru a opri sistemul de aercondiionat, apsai din nou butonulA/C. Mesajul A/C va disprea de peafiaj.

V rugm s consultai nota dinseciunea nclzire, ventilaie i aercondiionat.

Oprirea aerului condiionat poatedetermina reducerea nivelului deconfort i, n anumite situaii, poateprovoca aburirea geamurilor.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 39

40


Aer recirculatApsai butonul pentru a comuta

ntre modul de admisie aer dinexterior i modul de recirculare aaerului din interiorul vehiculului.Lampa butonului indic modul defuncionare.

Pornirea i oprirea sistemuluide nclzire, ventilaie i aercondiionat

Pentru opri ntregul sistem,apsai butonul OFF (OPRIT).

Sistemul de nclzire, ventilaie iaer condiionat vor fi oprite i va fiselectat modul de recirculare aaerului. Aceast setare va determinareducerea nivelului de confort ipoate provoca aburirea geamurilor.

Not: Aceast setare esterecomandat exclusiv atunci cndconducei cu geamurile i/sau cu trapade acoperi deschise.

Dac butonul ON (PORNIT) va fidin nou apsat, sistemul va reveni lasetrile anterioare.

Dac va fi apsat alt buton,setrile memorate se vor modifica lapornirea sistemului.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 40

41


nclzirea rapid a interioruluivehiculului

Imediat ce motorul a atinstemperatura de funcionare, apsaibutonul i selectai o vitez marea ventilatorului.

Poziia adecvat pe vreme receDac fluxul de aer cu butonul n

poziia nu este suficient pentru adezaburi geamurile, apsai, deasemenea, butonul . Dac estenecesar, apsai, de asemenea,butonul . Reglai vitezaventilatorului i temperatura pentru aasigura o atmosfer interioarconfortabil.

Not: Dac este necesar, nchideifantele de aerisire centrale ideschidei-le pe cele laterale pentru aajuta la dezaburirea geamurilorlaterale.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 41

42


Rcirea rapid a interioruluivehiculului

Atunci cnd afar este foarte cald,pornii ventilatorul i sistemul de aercondiionat. Trecei butonul de controltemperatur n poziia cold (rece).Setai modul de distribuie a aeruluiconform preferinelor pasagerilor.Setarea recomandat pentru modul dedistribuie a aerului este .

Pe vreme cu grad de umiditatefoarte ridicat i un efect maxim dercire, activai, de asemenea, funcia derecirculare a aerului i setaiventilatorul pe vitez maxim.

Poziia adecvat pe vreme caldsau cu temperaturi moderate

Pornii aerul condiionat i setaiventilatorul la o vitez inferioar.Trecei butonul de control temperaturn poziia cold (rece). Dac fluxul deaer este prea rece, selectai otemperatur mai mare. Amestecul deaer nclzit i rcit se va regla latemperatura dorit.

Setai modul de distribuie aaerului conform preferinelorpasagerilor. Setarea recomandatpentru modul de distribuie a aeruluieste sau .

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 42

43


COMANDA ELECTRONICAUTOMAT A TEMPERATURII

Comanda electronic automat atemperaturii menine n mod automattemperatura interioar selectat.

Temperatura, cantitatea i modulde distribuie a fluxului de aer suntcontrolate automat i reglate, conformcondiiilor de conducere i de vreme.Apsnd o singur dat pe butonulAUTO, vei activa modul AUTO.

Se recomand setarea sistemului,pentru toate anotimpurile, la 22 C i nmodul AUTO (cu sistemul de aercondiionat activat). Aceste setrireprezint cel mai bun mod de a atingei a menine o climatizare confortabiln vehicul i pentru a preveni aburireageamurilor.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 43

44


Setrile individuale pot fi reglate,dup caz. Totui, se recomand sreglai doar temperatura i s lsaisistemul n modul AUTO.Sensibilitatea dumneavoastr latemperatur poate varia. Prin urmare,se recomand s reglai temperaturapentru a corecta orice reducere anivelului de confort.

Evitai reglarea setrilor, atuncicnd n interiorul vehicululuitemperatura este extrem de ridicat sausczut. Comanda electronic auto-mat a temperaturii se regleaz n modautomat n funcie de circumstanelecurente.

Pentru ca sistemul s funcionezecorect, fantele de aerisire centrale ilaterale trebuie s fie deschise complet.

Not: n manualul separat estefurnizat o descriere a Sistemului deNavigaie DVD Ford n combinaie cuComanda electronic automat atemperaturii.

Reglarea temperaturiiButon albastru: temperatur sczutButon rou: temperatur ridicat

Temperatura poate fi reglat ntre16oC si 28oC, n pai de cte 0,5oCfolosind butoanele. n poziia LO (sub16oC), sistemul va trece pe rcirepermanent, iar n poziia HI (peste28oC) va trece pe nclzire permanent

i nu va regla temperatura la o valoarestabil.

Pentru a trece de la oC la oFarenheiti invers, apsai simultan , ibutonul de recirculare a aerului pentrucel puin 2 secunde.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 44


Funcionarea manual acomenzii electronice automate atemperaturii

Dac modul de control automat nuatinge nivelul de confort dorit, setrilesistemului pot fi reglate manual. Attatimp ct viteza ventilatorului nu estemodificat, sistemul va continua s?menin n mod automat temperaturainterioar.

Reglarea manual a setrilorlimiteaz funcionarea automat acomenzii Electronice automate atemperaturii i poate determinareducerea nivelului de confort.Ventilatorul i distribuia aerului

Cantitatea de aer i modul dedistribuie a acestuia pot fi setatemanual, utiliznd butoanele de control.Modul de setare va fi indicat pe afiaj.Consultai, de asemenea, seciunea Aercondiionat manual.

Pentru a reveni la modul AUTO,apsai butonul AUTO.Dezactivarea sistemului de aercondiionat

Pentru a dezactiva aerulcondiionat, apsai butonul A/C. Peafiaj va aprea mesajul ECO.

Oprirea aerului condiionat poatedetermina reducerea nivelului deconfort i, n anumite situaii, poateprovoca aburirea geamurilor.

Repornii aerul condiionat,apsnd pe butonul A/C, cndtemperatura interioar este prea maresau geamurile ncep s se abureasc. 45

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 45

Oprirea comenzii electroniceautomate a temperaturii

Apsai OFF pentru a opri comandaelectronic automat a temperaturii.Setarea va rmne nregistrat.

Sistemul de nclzire, ventilaie iaer condiionat vor fi oprite i va fiselectat modul de recirculare a aerului.Aceast setare va determina reducereanivelului de confort i poate provocaaburirea geamurilor.

Not: Aceast setare esterecomandat exclusiv atunci cndconducei cu geamurile i/sau cu trapade acoperi deschise. Astfel se asigurfaptul c funcia automat nu afecteazfluxul de aer suplimentar ce ptrundepe geamuri i/sau trapa de acoperit.

Apsai butonul OFF sau AUTO,pentru a reactiva sistemul. Dac va fiapsat alt buton, setrile memorate sevor modifica la pornirea sistemului.

46


p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 46

47


COMENZILE DE PE COLOANADE DIRECIE

Blocarea coloanei de direcie/contactul

Combinaiile dintre blocareacoloanei de direcie i contact auurmtoarele poziii ale cheii:

0 Contactul este oprit, volanul esteblocat.

I Volanul este deblocat. Contactuli principalele circuite electrice nu suntn funciune.

Cheia de contact nu trebuie lsatprea mult n aceast poziie pentru aevita descrcarea bateriei.

II Contactul este pornit, toate circuitele

electrice sunt n funciune. Lmpile decontrol i de avertizare se aprind. Aceastaeste poziia cheii cnd conducei i cea caretrebuie utilizat n timp ce suntei tractat.

III Demarorul este activat. Eliberaicheia imediat ce motorul pornete.

La scoaterea cheii din contact seactiveaz blocarea coloanei de direciecare mpiedic rotirea volanului.

Nu punei cheia n poziia0 n timp ce vehiculul esten micare.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 47

48


Reglarea volanului

Pentru a permite reglarea volanuluin nlime i profunzime, eliberaiprghia de blocare.

Aducei prghia n poziia iniialpentru a securiza volanul.

Pentru detalii suplimentareconsultai seciunea Scaunele.

ClaxonulApsai pe panoul volanului.Claxonul funcioneaz i cu contac-

tul oprit.

Selectarea manual a treptelor(transmisie automat cu 5 trepte)

Pentru o descriere sumarconsultai seciunea Selectare manuala treptelor de vitez din acest capitol.

Pentru mai multe detalii consultaiseciunea Conducerea cu transmisieautomat din capitolul Conducerea.

Nu reglai volanul n timpce vehiculul se deplaseaz.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 48

49


Controlul automat al vitezei

Pentru activareApsai butonul ON.Viteza vehiculului nu poate fi

controlat automat dect dac estepeste aproximativ 40 km/h.

Sistemul de controlautomat al vitezei nu trebuieutilizat n condiii de trafic

intens, serpentine sau pe suprafeealunecoase ale carosabilului.

On - Activat

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 49

50


Pentru dezactivareApsai butonul OFF.Viteza memorat va fi tears.

Pentru a memora o vitez Apsai fie semnul plus (+), fie

semnul minus (-). Viteza setat devinenoua vitez.

n acest moment lampa de controlde pe tabloul de bord se va aprinde.

Off - Dezactivat

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 50

51


Pentru a schimba vitezaApsai butonul + pentru a

accelera.

Apsai butonul - pentru a decelera.Viteza vehiculului se va schimba

fr a mai fi nevoie s apsai pedala deacceleraie.

Viteza vehiculului poate fi uormodificat prin apsarea scurt abutonului corespunztor.

Viteza setat devine noua vitezmemorat.

Pentru a anula sau reluaSistemul de control automat al

vitezei va fi dezactivat imediat ce frnasau pedala de ambreiaj este apsat saudac funcionarea sistemului de controlal traciunii (n cazul n care estemontat) este activat.

Apsai butonul RES pentru areveni la viteza memorat anterior.Vehiculul va relua ultima vitezmemorat.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 51

52


Maneta multifuncionalUrmtoarele funcii sunt disponibile

doar dac este pornit contactul.

Semnalizator dreaptaDeplasai maneta n sus.

Semnalizator stngaDeplasai maneta n jos.

n cazul n care schimbai banda derulare, manevrai uor maneta n sussau n jos i semnalizatoarele se voraprinde scurt de 3 ori.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 52

53


Faza lungVa funciona doar n cazul n care

farurile sunt pornite.Pentru a activa faza lung, tragei

maneta ctre volan. Pentru a reveni lafaza scurt, tragei maneta ctre volandin nou.

Pentru a indica operarea acesteia seva aprinde lampa de control faz lung.

Not: Pentru modul AUTO(depinde de model - vezi seciuneaLumini exterioare), activarea/dezactivarea fazei lungi se va face nmod automat mpreun cu luminilefa.

Pentru a dezactiva faza lung,tragei de maneta multifuncional sprevolan.

Semnalizare intermitent cufarurile

Tragei uor maneta ctre volan.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 53

54


Contorul de parcursUrmtoarele funcii sunt

disponibile atunci cnd este cuplatcontactul:

Temperatura exterioar Distana ce poate fi parcurs cu

benzin din rezervor Consumul mediu de combustibil Viteza medie

Comenzi

Butonul InfoApsai butonul pentru a schimba

funcia.Vei auzi un sunet ori de cte ori

vei apsa butonul.

Butonul ResetareApsai scurt pentru a alterna ntre

unitile metrice i cele britanice.Funciile consumului de combus-

tibil i viteza medie pot fi resetateindividual prin meninerea butonuluide resetare apsat timp de 2 secunde ntimp ce se selecteaz funcia dorit.

Din motive de siguran acltoriei, acionai butonulcu funcii doar atunci cnd

vehiculul staioneaz.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 54

55


Temperatura exterioarIndic temperatura aerului exterior.

Lmpile de avertizare de pe tabloul debord se vor aprinde n urmtoarelecondiii:

+4C sau mai puin: avertizarepolei;

0C sau mai puin: pericol dedrumuri acoperite cu ghea;

Distana ce poate fi parcurs cubenzina din rezervor

Indic distana aproximativ pecare o poate parcurge vehiculul cucombustibilul rmas n rezervor.Modificarea stilului de a conduce poateduce la modificarea acestei valori.

Chiar dac temperatura seridic peste +4C, nu existnici o garanie c drumul nu

prezint pericole datorate vremiinefavorabile.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 55

56


Consumul mediu de combustibilIndic consumul mediu de

combustibil de la data ultimei resetari afunciei.

Viteza medieIndic viteza medie de la data

ultimei resetari a funciei. Apsaibutonul resetare pentru a reveni la zero.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 56

57


Satelit de comand sistem audioSelectai modul de funcionare

radio, CD sau casetofon. Urmtoarele funcii pot fi efectuate

folosind satelitul de comand sistemaudio.

Volumul:Cretere volum: tragei butonul

VOL+ ctre volan.Micorare volum: tragei butonul

VOL- ctre volan.

Cutare Deplasai butonul SEEK ctre

volan:n modul de funcionare radio -

pentru a cuta frecvena urmtoruluipost de radio n sus.

n modul de funcionare CD -pentru a trece la urmtoarea melodie depe CD.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 57

58


Deplasai butonul SEEK spretabloul de bord:

n modul de funcionare radio -pentru a cuta frecvena postului deradio anterior.

n modul de funcionare CD -pentru a trece la melodia anterioar depe CD.

Cutarea n memorie sauschimbarea CD-ului

Apsai scurt butonul lateral:n modul de funcionare radio

pentru a trece la urmtorul post deradio memorat.

n modul de funcionare CD pentrua trece la urmtorul CD dac esteinstalat un CD changer (magazie deCD-uri).

Renunarea la un mesaj de traficApsai scurt lateral butonul .n toate modurile pentru a renuna

la un mesajul de trafic n timpulemisiei.

Selectarea bandei de frecveninei apsat butonul lateral .n modul de funcionare radio

pentru a schimba banda de frecvenradio.

Ghidul Audio conine o descrierecomplet a funciilor radiouluidumneavoastr.

+

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 58

Manet tergtorUrmtoarele funcii vor fi

operaionale numai dac contactul estepus.

Parbriz tergere unicApsai maneta n jos tergere intermitent(n funcie de model)mpingei maneta n sus o poziie.Comutator tergere intermitent:1. interval scurt2. interval lung tergtoare automate/senzor de

ploaie(depinde de model)mpingei maneta n sus cu o poziie

(poziia AUTO).

n momentul n care este activatmodul AUTO, sau cnd motorul estepornit i tergtoarele sunt pe poziiaAUTO, acestea vor efectua un ciclu detergere indiferent dac parbrizul esteuscat sau ud.

Senzorii de ploaie vor msura nmod permanent cantitatea de ap de peparbriz i viteza tergtoarelor fa va fiadaptat n funcie de aceasta n modautomat (intermitent, normal sau vitezarapid de tergere).

n cazul n care manetamultifuncional este setat pe poziiaAUTO dar parbrizul este uscat,tergtoarele nu vor aciona pn ladetectarea apei pe parbriz.

Dac parbrizul este nghe-at, asigurai-v c acesta a fostcomplet dezgheat nainte de aaciona tergtoarele.

Oprii tergtoarele naintede a intra ntr-o spltorie auto.

nlocuii lameleletergtoarelor ct mai curndposibil n cazul n care nu maifuncioneaz corespunztor i

las pe parbriz urme sau ap. n cazul ncare acestea nu sunt nlocuite, senzoriide ploaie vor continua s detecteze appe parbriz iar tergtoarele vor acionafr ca acest lucru s fie necesar, chiar ncazul n care parbrizul este preponderentuscat.

59


Not: Semzorii de ploaie suntproiectai pentru a fi folosii n condiiide vreme umed i sunt extrem desensibili la orice obiect care atingeparbrizul, lng senzorul de ploaie.

Praful , murdarria, musculielecare se lovesc de parbriz n aceste zonepot porni tergtoarele chiar i atuncicnd parbrizul este uscat.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 59

60


tergere la vitez normalmpingei maneta n sus dou

poziiitergere la vitez normal

mpingei maneta n sus trei poziii Stropitori parbrizmpingei nuntru butonul de la

captul manetei. Acestea funcioneaz sincron cu

tergtoarele de parbriz.Vor fi acionate i stropitorile

farurilor dac acestea din urm suntaprinse.

Luneta(Modelele 5 ui i Wagon) tergerea intermitent Tragei de manet ctre volan. La terminarea ciclului de

splare/tergere tergtoarele se opresc ivor mai efectua un ciclu suplimentarpentru a cura parbrizul.

tergerea lunetei la mersul cuspatele

Dac nu este selectat nici o funciea tergtorului lunetei, iar tergtorulparbrizului este n regim de tergereintermitent, normal sau la vitezmrit, la cuplarea treptei de mararier,tergtorul lunetei va respecta intervalul

de tergere al tergtorului de parbriz(vitez intermitent sau normal).

StropitoriTragei mai mult de manet pentru a

aciona stropitoarea. Aceasta funcio-neaz sincron cu tergtoarea pentrulunet. Dup eliberarea manetei, sterg-torul va mai continua s opereze pentruo perioad scurt de timp.

Nu punei n funciunestropitorile de parbriz timp demai mult de 10 secunde o

dat, niciodat atunci cnd rezervoruleste gol.

Nu acionai stropitorilemai mult de 10 secunde odat, niciodat atunci cnd

rezervorul este gol.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 60

61


COMENZI DE PE PLAFONULVEHICULULUI

Lumini interioareComutatorul plafonierei are trei

poziii aprins pentru portier deschis,stins i aprins.

n funcie de varianta de model,luminile interioare stau aprinse pentru oanumit perioad de timp dupnchiderea uii atunci cnd ntreruptoruleste pe poziia Contact la u. Se stingimediat ce cheia de contact este pus pepoziia II.

Dac lsai portierele deschise operioad mai lung de timp, luminileinterioare sunt stinse automat dup 30 deminute.

Pentru a reaprinde luminile, cuplaicontactul (poziia II) pentru o perioadscurt de timp.

StinsAprins pentru udeschis Aprins

M

b

p

l

p

p

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 61

Lumini de cititLuminile de citit sunt acionate de

ntreruptoare separate deaprindere/stingere.

Oglinda retrovizoare interioarPentru a reduce intensitatea luminii

reflectate n timp ce conducei noaptea,aplecai puin oglinda trgnd mnerul nspate.

Oglinda cu auto-estompare aluminii

Se activeaz automat funcia deestom-pare atunci cnd lumina sereflect cu intensitate din spate. Funciaeste anulat atunci cnd mararierul esteselectat.


62

Pentru oprire apsai butonul OFF.Pentru pornire apsai butonul AUTO.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 62

63


ParasolareleParasolarele pot fi eliberate din

clemele de prindere i rotite nspregeamurile laterale.

Capacul oglinzii din parasolar poatefi deschis prin culisare.

Suportul pentru ochelari de soareApsai pentru a deschide.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 63

Trapa de aerisire Trapa de aerisire este acionat

electric i funcioneaz numai daccontactul este pornit.

Trapa de aerisire este pus nfunciune cu ajutorul unui butonamplasat ntre parasolare.

Not: Dac butonul este acionatconstant, sistemul se va opri pentru oscurt perioad de timp pentru a prevenisupranclzirea.

Exist dou modaliti de a deschidetrapa de aerisire - partea posterioar atrapei de aerisire se deschide prinridicare sau trapa de aerisire se deschidealunecnd spre napoi, sub plafon. Pentrua trece de la un mod de operare lacellalt, trebuie s nchidei mai ntitrapa de aerisire. Trapa de aerisire sedeschide/nchide atunci cnd butonuleste apsat.

64

nainte de a aciona trapa igeamurile electrice, trebuie sverificai ca acestea s nu fie

obstrucionate n vreun fel, iarcopiii/animalele de companie s nu seafle n apropierea lor. n caz contrar potaprea vtmri corporale grave. Este dedatoria adulilor s nu lase niciodatcopii nesupravegheai n vehicul i s nulase cheile n contact ntr-un vehiculnesupravegheat.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 64

65


Pentru deschiderea i nchidereatrapei de aerisire

Cu trapa de aerisire nchisApsai pentru a deschide trapa

de aerisire prin culisare spre napoi.Apsai pentru a ridica partea

posterioar a trapei de aerisire. Cu partea posterioar a trapei

de aerisire parial ridicatApsai pentru a ridica mai

mult partea posterioar a trapei deaerisire.

Apsai pentru a nchide trapade aerisire.

Cu trapa de aerisire parialdeschis

Apsai pentru a deschide maimult trapa de aerisire.

Apsai pentru a nchide trapade aerisire.

Pentru a deschide/nchide auto-mat trapa de aerisire

Trapa de aerisire poate fi deschis saunchis automat. Apsai scurt oricaredintre cele dou pri laterale ale butonuluin poziia a doua. Apsai din nou pentru aopri nchiderea/deschiderea.

Not: Trapa de aerisire este conectatla funcia de nchidere/deschiderecentralizat a vehiculului.

Pentru informaii suplimentareconsultai seciunea Deschidere/nchiderecentralizat.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 65

66


Funcia de antiblocare pentrutrapa de aerisire

Trapa de aerisire se va opri automatla nchidere i va da napoi puin n cazc exist vreun obstacol n caleaacesteia.

Pentru a anula aceast funcie deprotecie n caz de rezisten, deexemplu pe timp de iarn, procedaiastfel:

nchidei trapa de aerisire de douori pn ce aceasta opune rezisten ilsai-o s dea napoi. Dac parteaposterioar a trapei de aerisire esteridicat, apsai pentru a o nchide,iar dac trapa de aerisire este deschis,apsai .

nchidei trapa de aerisire a treiaoar, pn ce aceasta opune rezisten.Dezactivai scurt butonul i apsai-ldin nou imediat. Trapa de aerisire nu vamai opune rezisten i se va deschidecomplet.

nainte de a aciona trapaelectric i geamurile electrice,trebuie s verificai ca acestea

s nu fie obstrucionate n vreun fel, iarcopiii/animalele de companie s nu seafle n apropierea lor. n caz contrar potaprea vtmri corporale grave. Este dedatoria adulilor s nu lase niciodatcopii nesupravegheai n vehicul i s nulase cheile n contact ntr-un vehiculnesupravegheat.

nchiderea neglijent atrapei de aerisire poatedezactiva funcia de protecie

i poate cauza vtmri corporale.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 66

67


Funcia de reprogramare

n cazul n care trapa de aerisire nuse mai nchide corespunztor, urmaiprocedura de reprogramarea.

Ridicai partea posterioar atrapei de aerisire la nlimea maxim.Eliberai butonul.

Apsai i meninei apsat acelaibuton timp de 30 de secunde pnobservai c trapa se deplaseaz.

Eliberai butonul, apsai-l imeninei-l apsat din nou imediat.Trapa se nchide, se va deschide i seva nchide complet. Nu dezactivaibutonul nainte ca trapa de aerisire s fiatins poziia nchis pentru a doua oar.

Dac butonul nu este apsatcontinuu, funcia de reprogramare va fintrerupt. Repetai procedura.

Funcia de antiblocare nueste activat pe parcursulacestei proceduri. Asigurai-v

c nu exist obstacole n calea nchideriitrapei de aerisire.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 67

68


Modul de siguran

Dac sistemul detecteaz vreodefeciune, acesta trece pe modul desiguran. Trapa de aerisire se vadeplasa timp de nc 0,5 secunde iapoi se va opri din nou. nchidei trapade aerisire apsnd din nou butonul nmomentul n care trapa de aerisire seoprete. Atunci cnd partea posterioara trapei de aerisire este ridicat, ridicaicomplet partea posterioar i nchideiapoi trapa de aerisire. Dealer-ul Fordtrebuie s verifice imediat sistemul.

Funcia de antiblocare nueste activ n timpul acesteiproceduri. Asigurai-v c nu

exist obstacole care s mpiedicenchiderea trapei de aerisire.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 68

69


COMENZI DE PE PORTIERE

Oglinzi exterioare convexe montatepe portiere

n ambele oglinzi cmpul vizualreflectat este mrit pentru a minimizaaa-zisul unghi mort de la sfertulposterior al vehiculului.

Oglinzi exterioare reglabile manual Ambele oglinzi exterioare pot fi

reglate din interiorul vehiculului.

Oglinzi exterioare rabatabile (n funcie de ar)Dac este cazul, de exemplu n

spaiile nguste, oglinda exterioarpoate fi rabatat manual. Pentru areaduce oglinda exterioar n poziiainiial, mpingei oglinda n suportulsu pn la indexare.

Obiectele vzute n acesteoglinzi vor prea mai mici imai ndeprtate dect sunt n

realitate. Avei grij s nu supraestimaidistana fa de obiectele vzute noglinzi.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 69

70


Oglinda de pepartea stng

Oprit

Oglinda de pepartea dreapt

Direciile de reglare a oglinzii

Funcia de rabatare

Oglinzi nclzite i acionate electricmontate pe portiere

Folosind unitatea de control, reglaioglinzile dup cum dorii. Dup ce le-aireglat, readucei butonul n poziiacentral.

Oglinzile montate pe portiere suntnclzite atunci cnd nclzirea luneteieste pornit.

Luminile de ntmpinare (dededesuptul oglizilor exterioare, n funciede model) se vor aprinde automat ladeschiderea uilor. Cnd nchidei uile,luminile de ntmpinare se vor stingeautomat dup o scurt perioada de timpsau odat cu pornirea motorului.

Funcia de rabatare (depinde demodel)

n cazul n care este necesar, nspaii nguste, oglinzile laterale pot firabatate prin intermediul unei comenzimontate pe unitatea de control. Pentruaceasta, apsai n poziia din mijloc njos. Pentru a readuce oglinda n poziiainiial, apsai din nou n jos n acelailoc.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 70

71


Geamuri electriceAceste geamuri pot fi acionate

doar atunci cnd contactul este pornit.Toate geamurile sunt echipate cu ofuncie de antiblocare.

Pentru a deschide/nchide geamurileToate geamurile pot fi acionate cu

ajutorul butoanelor amplasate petapieria uii oferului. Geamurile sedeschid/nchid la apsarea butonuluicorespunztor. Geamurile din spate i celdin fa dreapta pot fi de asemeneaacionate cu ajutorul butoaneloramplasate pe tapiseria uilor respective.

Not: Atunci cnd butoanele suntacionate constant, sistemul se va opripentru o scurt perioad de timp pentrua preveni supranclzirea.

Apsai pentru a deschidegeamul.

Apsai pentru a-l nchide.

nainte de a aciona trapaelctric i geamurile electrice,trebuie s verificai ca acestea


p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 71

72


Pentru a nchide/deschide automatgeamurile

Geamurile pot fi deschise saunchise automat. Apsai scurt butonul

pentru a deschide sau butonul pentru a nchide n punctul de aciunesecund. Apsai din nou pentru a oprigeamul.

Not: Toate geamurile i trapa deaerisire sunt conectate la funcia dedeschidere/nchidere centralizat avehiculului.

Pentru informaii suplimentare consul-tai seciunea Deschidere/nchiderecentralizat.

Buton de siguran pentrugeamurile din spate

Un buton adiional amplasat peportiera oferului dezactiveaz butoa-nele geamurilor acionate electric dinspate. Acest lucru este recomandabilatunci cnd avei copii pe locurile dinspate.

Butonul (simbol rou):butoanele geamurilor din spate activate.

Butonul (simbol verde):butoanele geamurilor din spatedezactivate.

Geamurile din spate pot fi acionatentotdeauna de la butonul de pe portieraoferului.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 72

73


Funcia de antiblocare a geamurilorGeamurile se vor opri automat n

timp ce se nchid i vor da napoi oanumit distan dac exist vreunobstacol n calea lor.

Pentru a anula aceast funcie deprotecie n caz de rezisten, deexemplu pe timp de iarn, procedaiastfel:

nchidei geamul de dou ori pnce acesta opune rezisten i lsai-l sdea napoi.

nchidei geamul a treia oar pn ceaceasta opune rezisten. Dezactivaiscurt butonul i apsai-l din nouimediat. Geamul nu va mai opunerezisten i se va nchide complet.

nainte de a aciona trapaelectric i geamurile electrice,trebuie s verificai ca acestea


nchiderea neglijent ageamurilor poate dezactivafuncia de protecie i cauza

vtmri corporale.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 73

74


Resetarea memoriei

Dup ce bateria a fost deconectatde la vehicul, este necesar s resetaimemoria pentru fiecare geam n parte.

Apsai butonul pn cegeamul este nchis complet. ineibutonul apsat timp de nc osecund.

Dezactivai butonul iapsai din nou, de dou sau trei ori,timp de nc o secund.

Geamurile se vor nchide automatdac procedura de resetare a fostefectuat corect. Apsai scurt butonul

pn n punctul de aciunesecund. Resetai i repetai proceduradac geamul nu se nchide automat.

Funcia de antiblocare estedezactivat pn la resetareamemoriei. nchiderea neglijen-

t a geamului poate provoca rnirea.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 74

75


COMENZI DE PE CONSOL

Transmisie manual

Transmisie manual - 5 treptePentru a selecta mararierul aducei

schimbtorul n poziia normal i apoimutai maxim spre dreapta. nmomentul cnd acesta este poziionatspre dreapta, tregei-l spre poziia demararier.

Transmisie manual - 6 treptePentru a selecta mararierul aducei

schimbtorul n poziia normal i apoimutai maxim spre stnga. nmomentul n care acesta este poziionatspre stnga, mpingei-l spre poziia demararier.

Mararierul trebuie selec-tat doar cnd vehicululstaioneaz.

Nu aplicai pe manetaschimbtorului de vitez o forlateral nejustificat de mare

cnd trecei din viteza a 5-a n a 4-a,deoarece acest lucru poate duce laselectarea din greeal a vitezei a 2-a.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 75

76


Transmisie automatTransmisa automat cu care Ford

Mondeo este echipat este o transmisiecu patru viteze sau cinci viteze,controlat electronic.

Transmisia cu patru vitezeViteza a 4-a reprezint o funcie de

reglare a raportului de transmisie, carepoate fi activat sau dezactivatmanual, dac este cazul.

Dac lampa de control adispozitivului de reducere a turaieilumineaz intermitent, nseamn cexist o problem la transmisiaautomat. n acest caz, contactai deurgen dealer-ul Ford cel mai apropiat.

Transmisia cu cinci viteze(Durashift 5-tronic)Acest tip de transmisie v permite

s optai ntre regimul de cuplareautomat (similar cu transmisiaautomat obinuit) i regimul decuplare manual (similar cu otransmisie manual).

Transmisie cu 4 trepte


p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 76

77


Poziiile schimbtorului de vitezeP = Parcare

n aceast poziie, transmisia esteblocat.

Dac poziia P nu este selectat, seva auzi un semnal de alarm ladeschiderea uii, chiar dac contactulnu este cuplat. Sistemul de protecie albateriei va dezctiva alarma dup 30min.

Maneta selectorului poate fideplasat din poziia de parcare doar cupedala de frn apsat i cheia decontact n poziia II. Apsai pedala defrn iar apoi apsai butonul de pemaneta selectorului.

n caz de urgen, manetaschimbtorului poate fi deplasatmecanic din poziia de parcare P.Consultai seciunea Maneta deeliberare din poziia de parcare n cazde urgen (Transmisia automat).

Aceast poziie trebuieselectat doar atunci cndvehiculul staioneaz.

Parcare.......................PMararier....................RNeutru........................NMers nainte...............D

Treptele 1-4 cu dispozitiv reducere turaieMers nainte: Treptele 1-3fr dispozitiv reducere turaie

Treapta 2......................2Treapta 1......................1


ntotdeauna activai frnade parcare complet iasigurai-v c schimbtorul

de viteze este cuplat n poziia P.Decuplai contactul atunci cndprsii vehiculul.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 77

78


R = Mararier

N = NeutruAceast poziie trebuie selectat

atunci cnd pornii motorul sau acestaeste la ralanti. Roile de traciune nusunt acionate.

D = Mers nainteTransmisie - 4 trepte Cu dispozitiv reducere turaiePoziia normal de mers nainte.

Toate cele 4 trepte de vitez suntselectate electronic.

Fr dispozitiv reducere turaieDac transmisia este comutat

frecvent ntre treptele 4 i 3,dispozitivul de reducere a turaieitrebuie dezactivat. Apsai butonul desub partea lateral a mneruluischimbtorului. Lampa de control depe tabloul de bord indic dezactivareadispozitivului de reducere a turaiei.Transmisia va fi comutat acum doarntre treptele 1-3.

Conducerea fr dispozi-tivul reducere turaie duce laun consum mai ridicat decarburant.

Apsai butonul dispozitivului dereducere turaie din nou pentrureactivare. Atunci cnd motorul estepornit, funcia dispozitiv reducereturaie este selectat automat.

Aceast poziie nu trebuieselectat dect cnd vehicululeste staionat i motorul la ralanti.

Transmisie cu 5 trepteP = parcare..........................

R = mararier......................

N = neutru..........................

D = mers nainte.................treptele 1...5

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 78

79


2 = Treapta 2Transmisia automat rmne

permanent n treapta 2. Aceast poziietrebuie selectat la coborrea n pant,pentru a evita utilizarea inutil a frnei,precum i la urcuul n pant iserpentine. Poate fi folosit i lapornirea pe un drum cu ghea.

1 = Treapta 1La coborrea n pant foarte

abrupt. Transmisia automat rmnen treapta nti.

Blocarea manetei schimbtoruluide viteze

Pentru a selecta poziiile R, 2(cu excepia deplasrii din poziia 1n poziia 2) i P, trebuie mai ntis apsai butonul cu arc de pe partealateral a schimbtorului. Cnd scoateidin poziia P, rotii cheia de contactn poziia II i apsai pedala defrn.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 79

80


D = mers nainteTransmisie - 5 trepte Poziia normal de condus. Toate

cele 5 trepte sunt selectate electronic.

+/- = Treptele 1-5Cnd se schimb manual, pot fi

selectate treptele 1, 2, 3, 4 i 5. Pentruconfortul i securitatea dvs. transmisiaautomat va selecta automat treaptaadecvat pentru viteza de deplasare.

Pornirea motoruluiMotorul poate fi pornit doar cu

schimbtorul n poziia N sau P.

Selectarea unei trepte de vitez

Blocarea manetei schimbtoruluide viteze

Pentru a selecta poziiile R i Ptrebuie s apsai mai nti butonul cuarc de pe maneta schimbtorului deviteze. Cnd scoatei din poziia P,rotii cheia n poziia II i apsaipedala de frn.

La pornirea motoruluipedala de frn i butonul cuarc de pe maneta

schimbtorului trebuie apsate nainte dea scoate schimbtorul din poziia deparcare P.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 80

81


Selectarea manual a treptelorModul de selectare manual a

treptelor de vitez pentru o cutieautomat este similar celui pentru ocutie manual.

Aceast opiune poate fi selectatfie n momentul staionrii vehiculului,fie cnd acesta se afl n mers. Mutaimaneta schimbtorului de viteze pepoziia D i apoi spre dreapta.

Afiajul multifuncional va indicatreapta curent selectat de ctretransmisie.

Pentru a selecta o treaptinferioar, mpingei uor manetaschimbtorului de viteze automatnainte (-). Pentru selectarea unei treptesuperioare, tragei uor napoi (+).Putei executa aceste manevre ori decte ori dorii. Transmisia automat vaexecuta selectarea treptelor nmomentul n care motorul va permiteacest lucru.

Pentru mai multe informaii veziseciunea Conducere cu transmisieautomat din capitolul Deplasareavehiculului.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 81

82


Suporturile pentru cetiSuporturile pentru ceti sunt

amplasate n partea central n consolapodelei.

Apsai pentru a deschide.mpingei pentru a nchide.

Scrumier faApsai capacul pentru a deschide.

Nu punei buturi fierbinin suporturile pentru ceti ntimpul condusului - exist riscul

s v ardei.

Pentru a goli scrumiera, scoateirecipientul.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 82

83


Bricheta

Pentru a folosi bricheta mpingei-onuntru i ateptai pn ce aceastasare automat. Bricheta va funciona iatunci cnd contactul nu este pus.

Priza pentru bricheta i prizapentru curentul suplimentar din partealateral dreapta a portbagajului (doar ncazul modelelor Wagon) pot fi folositepentru aparatele casnice de 12 voli, cuun curent absorbit de 10 A maximum.Totui, dac motorul nu funcioneaz,descrcarea bateriei se va accelera.

La conectarea aparatelor casnice,folosii doar conectorii indicai dingama de accesorii Ford.

nlturai ntotdeaunabricheta ca o msur deprecauie atunci cnd copiii

sunt lsai singuri n vehicul.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 83

84


Frna de mnTragei ntotdeauna complet frna

de mn nainte de a prsiautovehiculul.

Pentru a trage frna de mn,procedai n felul urmtor: Apsai ferm pedala de frn; n timp ce apsai pedala de

frn tragei de manet n sus pn laextensia maxim; Nu apsai butonul de deblocare

n timp ce tragei maneta de frn. n cazul n care vehiculul este

parcat pe o pant aflat n direcia demers, selectai prima treapt de vitezi rotii volanul spre margineadrumului. n cazul n care vehiculul este

parcat pe o pant aflat n sens inversdireciei de mers, selectai treaptapentru mararier i rotii volanul nsens invers marginii drumului.

Not: La autovehiculele cutransmisie automat, maneta schimb-torului trebuie lsat ntotdeauna npoziia P (Parcare).

Pentru a elibera frna apsai fermpedala de frn, tragei uor de manetn sus, apsai butonul de blocare impingei maneta n jos.

Magazie pentru casete i CD-uriMagazia de depozitare este

amplasat n centrul consolei. Ridicaicotiera pentru a avea acces lacompartimentul de depozitare.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 84

85


Sistem audio pentru locurile dinspate (n funcie de model)

Sistemul audio pentru locurile dinspate este descris n Ghidul Audio

Scrumier spate (vehicule frSistem Multimedia)

Tragei scrumiera. mpingei n josarcul lamelar pentru a o demonta.

Capacul buonului de alimentareTragei maneta pentru deblocarea

de la distan de lng scaunuloferului. Desfacei capacul i rotiibuonul n sens contrar acelor deceasornic.

Pentru a pune capacul la loc, rotii-ln sensul acelor de ceasornic pn ce seaude un clic.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 85

86


PORTBAGAJUL

Capacul portbagajului

Model cu 5 ui

DemontareMai nti desfacei cele dou tije de

ridicare pe hayon. Lsai capacul n josapucndu-l de prile laterale i tragei-lafar n direcie orizontal, fr a-lbalansa.

Montare la locIntroducei capacul n direcie

orizontal, aliniai-l i mpingei-l pnce se oprete. Ataai tijele de ridicarepe hayon.

Model WagonTragei capacul rabatabil i fixai-l

n punctele de prindere laterale. Capacul poate fi scos complet

apsnd ambele capete ale suportuluinspre interior.

Nu punei obiecte pecapacul portbagajului.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 86

87


Plasa pentru portbagajPe podea sunt puncte fixe de

prindere pentru ataarea unei plase cares mpiedice bagajele s alunece.

Putei obine o plas pentruportbagaj de la dealer-ul dvs. Ford.

Grilaj pentru siguranAcesta este instalat pentru a

preveni proiectarea bagajelor sau aanimalelor de companie n comparti-mentul pentru pasageri, n caz deimpact (ex. o frnare brusc iputernic).

Pentru a scoate grilajul desiguran, deurubai i scoatei celepatru uruburi (1) i (2). Putei scoategrilajul prin portbagaj. Dup rabatareactre nainte a sptarului din spate,scoatei plcuele de fixare (3) aleuruburilor de blocare a scaunului dinspate i pstrai-le ntr-un loc sigur.Montai efectund operaiunile nordine invers.

Dac punei obiecte pescaunele din spate, fixai-lebine s nu se mite. Nu punei

obiecte pe suportul din spate al mainii.Bagajele i alte ncrcturi trebuie pusect mai jos i mai n fa n portbagaj.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 87

88


Trusa de prim ajutor i triunghiulde avertizare

Modele cu 4 ui i 5 ui (cu roatde rezerv temporar)

Curelele de prindere de pe parteastng a portbagajului pot fi folositepentru a fixa trusa de prim ajutor itriunghiul de avertizare.

Putei obine de la dealer-ul dvs.Ford o trus adecvat de prim ajutor iun triunghi de avertizare.

Modele cu 4 ui i 5 ui (cu roatde rezerv)

Trusa de prim ajutor este asiguratcu o band pe partea stng aportbagajului. Triunghiul reflectorizateste situat n dreapta compartimentuluipentru bagaje, ntr-un loca submochet.

Model WagonCompartimentul de depozitare a

trusei de prim ajutor i a triunghiului deavertizare se afl n partea stng spatea portbagajului.

Putei obine de la dealer-ul dvs.Ford o trus adecvat de prim ajutor iun triunghi de avertizare.

Vehicule dotate cu sistem DVD denavigare/CD changer exterior

Trusa de prim ajutor i triunghiulde avertizare sunt securizate cu centuride prindere pe partea stng acompartimentului de bagaje. Putei obine de la dealer-ul dvs.

Ford o trus de prim ajutor i untriunghi de avertizare.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 88

89


CHEICheia Ford se poate folosi pentru

toate ncuietorile vehiculului dvs. ncazul pierderii acesteia, se poate obineo alt cheie de la un dealer Ford,menionnd numrul cheii (de peeticheta livrat o dat cu cheileoriginale).

ntotdeauna trebuie s avei la dvs.o cheie de rezerv pe care s-o ineintr-un loc sigur, n caz c avei nevoiede ea ntr-o situaie de urgen.

Pentru informaii suplimentareconsultai seciunea Sistemul deimobilizare a motorului.

Cheie cu telecomand cu frecvenradio

Transmitorul este integrat n cheie. Pentru mai multe informaii,

consultai seciunea Telecomand cufrecven radio.

NCUIETORIBlocarea uilorToate uile pot fi blocate i deblocate

din exterior doar cu cheia. Din interior,uile pot fi blocate apsnd butonulrespectiv i deblocate folosind mneruluii.

Pentru a bloca separat ua din fadreapta i uile din spate, apsai butonulde blocare i nchidei ua cnd prsiivehiculul.

Pentru a activa alarma antifurt sausistemul dublu de blocare consultaicapitolul respectiv din paginile ceurmeaz.

Tragei (pentru a deschide ua)

Apsai (pentru a bloca ua)

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 89

90


ncuietori la uile din spate pentrusigurana copiilor

Rotii cheia spre exterior la uiledin spate pentru a activa blocarea. Uapoate fi deschis doar din exteriorulvehiculului. Pentru deblocare, rotiicheia spre interior.

PortbagajPentru deblocare/blocare:1. Utiliznd sistemul de nchidere

centralizat.2. Utiliznd telecomanda cu

frecven radio.Pentru a deschide hayonul:1. Utiliznd butonul de pe plana

de bord (sub sistemul radio).2. Utiliznd telecomanda cu

frecven radio (chiar dac sistemul denchidere centralizat este activat!).

3. Utiliznd butonul de deschiderede pe mnerul hayonului.

4. Utiliznd cheia (numai lamodelele cu 4 ui).

Consultai, de asemenea, seciuneaDeschiderea portbagajului cu tele-comand.

Lampa de control corespunztoareportbagajului se va aprinde automat.

Lumina din portbagaj se va aprindeautomat.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 90

91


Un mner interior se afl pe hayonpentru a facilita nchiderea.

CapotaRotii emblema Ford de pe masca

radiatorului i rsucii mai nti cheian sens contrar acelor de ceasornic (1).Ridicai capota uor i rotii completcheia n sensul acelor de ceasornic (2)pentru a deschide capota.

Pentru informaii suplimentareconsultai capitolul ngrijire intreinere.

Scoatei cheia imediatdup deschiderea capotei irotii la loc emblema Ford.

nchidei bine hayon-ulpentru a preveni deschidereaacestuia n timpul conducerii.

Conducerea cu hayon-ul deschis esteextrem de periculoas deoarece gazelede emisie pot fi aspirate n interiorulvehiculului.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 91

92


SISTEM DE NCHIDERECENTRALIZAT A UILOR

Sistemul de nchidere centralizatpoate fi activat de la ua oferului. Elfuncioneaz doar dac aceast ua estenchis. Alte ui pot fi nc deschise.Din exterior el poate fi activat cu cheia,iar din interior apsnd pe mneruluii.

Atunci cnd vehiculul este nchiscu cheia semnalizatorele vor lumina dedou ori. Cnd deblocaisemnalizatoarele vor lumina o singurdat.

Portbagajul rmne blocat.Pentru a preveni orice ncercare de

ptrundere n main (inclusivportbagajul) n timpul unei cltorii (deex. cnd oprii la semafor), puteiconduce cu uile blocate.

Sistem dublu de nchiderecentralizat

Sistemul dublu de nchidere este oopiune suplimentar de protecie anti-furt, care mpiedic deschiderea uilordin interiorul vehiculului.

Sistemul dublu de nchidere poatefi activat atunci cnd ua din parteaoferului este nchis, dar celelalte uisunt deschise.

Nu activai sistemul dublude nchidere cnd sunt per-soane n vehicul.

Deschiderea uii din interior nu mai este posibil

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 92

93


Pentru activarePentru a activa sistemul dublu de

blocare, rotii cheia n una din uile dinfa n poziia 1 i apoi n poziia 2n dou secunde.

Semnalizatoarele vor clipi de douori, cu condiia ca toate uile iportbagajul s fie nchise. Vehicululeste acum dublu blocat.

Atunci cnd este blocat se va activaalarma antifurt.

Sistemul de alarm antifurt poate fii el acionat independent de sistemuldublu de blocare, prin rotirea cheii nu la poziia 2.

Pentru mai multe detalii, consultaiseciunea Sistemul de alarm antifurt.

Pentru dezactivarePentru a dezactiva sistemul dublu

de blocare, descuiai ua din parteaoferului cu cheia.

Dac apare vreo defe-ciune n sistemul electric alvehiculului, ua din partea

oferului poate fi descuiat separat cucheia. Portbagajul vehiculului cu 4 uipoate fi de asemenea deschis cu cheia.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 93

94


Telecomanda cu frecven radio

Sistemul este operaional dup osecund de la oprirea contactului. Razadintre transmitor i vehicul esteinfluenat de mediul nconjurtor ivariaz foarte mult.

Portbagajul poate fi deschis cucheia, cu sistemul de deschidere de ladistan a portbagajului sau butonul dedeschidere din exterior a hayonului.

Pentru aprobarea tipului telecomenziidvs., consultai tabelul de la sfritulcapitolului Capaciti i specificaii.

Vehiculul sau portbagajulse vor deschide dac se apasdin greeal pe butoanele

sau , chiar fr ndreptareacheii nspre vehicul (de ex. n buzunar).

Frecvena radio atelecomenzii poate fi folositi pentru alte transmisiuni

radio la distan scurt (de ex. radiouride amatori, echipamente medicale, ctifr fir, telecomenzi, sisteme de alarmetc.). Dac frecvenele telecomenzii suntblocate, nu vei putea folosi telecomandapentru nici o funcie, vehiculul nu poatefi ncuiat-descuiat, nici alarma nu poatefunciona. Totui, vei putea ncuia/descuia ua cu cheia

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 94

95


Pentru deblocarea uilorApsnd o dat butonul , se

dezactiveaz sistemul dublu de blocarei sistemul de alarm antifurt i sedeblocheaz toate uile, semna-lizatoarele vor clipi o data.

Not: Dac s-a apsat butonul ,dar nu se deschide nici o u icontactul nu este pus timp de 45 desecunde, sistemul central de blocare isistemul de alarm antifurt vor fireactivate automat.

Reprogramarea funciei denchidere

Putei schimba funcia de deblo-care, astfel nct prin apsarea o dat abutonului , se dezactiveaz siste-mul dublu de blocare i sistemul dealarm anti-furt i se deblocheaz uaoferului i portbagajul.

Apsnd butonul de dou orin interval de trei secunde, se deblo-cheaz toate uile.

Dac dorii ca ua portbagajului sfie ncuiat n timpul mersului, apsaipe butonul de blocare de pe parteaoferului pentru a activa nchidereacentralizat. Pentru mai multe detaliiconsultai Sistemul de nchiderecentralizat

Pentru a reprograma funcia,apsai i inei apsat butoanele i

simultan timp de cel puin patrusecunde cu contactul oprit. Semna-lizatoarele vor clipi de dou ori pentrua indica faptul c funcia de blocare a

Apsai i inei apsat ambelebutoane simultan timp de cel puinpatru secunde pentru a readuce funciala starea iniial.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 95

96


fost reprogramat cu succes.Pentru deschiderea hayonuluiApsai butonul de dou ori n

trei secunde.

Pentru nchidereApsnd butonul o dat, se

activeaz sistemul de blocare centra-lizat i cel de alarm antifurt.

Semnalizatoarele nu vor clipi.Dac butonul este apsat de

dou ori n trei secunde, sistemul dublude blocare se va activa.

Semnalizatoarele vor clipi de douori, condiia fiind ca toate uile iportbagajul s fie nchise. Vehicululeste acum dublu blocat.

Nu activai sistemul dublude nchidere cnd suntpersoane n vehicul.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 96

97


Programarea cheilorPentru vehiculul dumneavostr se

pot programa max. 4 chei cutelecomand prin frecven radio.

Pentru a programa chei noi cutelecomand prin frecven radio, rotiicheia de contact n poziia cuplat(poziia II) de patru ori n interval dease secunde.

Oprii contactul. Se va auzi un toncare indic faptul c acum este posibilprogramarea noilor chei cu teleco-mand prin frecven radio timp de 10secunde.

Apsai orice buton de pe o cheienou cu telecomand cu frecvenradio. Se va auzi un ton dreptconfirmare. Repetai acest pas pentrutoate cheile cu telecomand cufrecven radio, inclusiv cheiledumneavoastr originale.

Tiai contactul sau ateptai 10secunde fr a programa o alt cheiepentru ca programarea cheii s sefinalizeze. Doar cheile cu telecomandcu frecven radio pe care tocmai le-aiprogramat pot bloca sau deblocavehiculul dumneavoastr acum.

Not: Pentru a coda cheile pentruimobilizarea sistemului consultaisectiunea Codarea cheilor.

p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 97

98


Deschidere/nchidere centralizatSistemul deschide/nchide automat

toate geamurile i trapa de aerisire dinexteriorul vehiculului.

Pentru a nchide sistemul, apsai iinei apsat butonul timp de dousecu

Manual Mondeo MK3

Documents

Transcript of Manual Mondeo MK3