Manual de Utilizare P52EX RO

Traducere din limba englez

1

Manual de utilizare i

ntreinere

Motopompa Worms Robin - Subaru

Model P52 EX


2

WORMS ENTREPRISES

SUBARU Robin

Produse industriale

V mulumim c ai ahiziionat o pomp Worms Entreprises pus n funciune de ROBIN

SUBARU.

Acest manual acoper operarea i ntreinerea pompei. V rugm s citii cu atenie acest

manual.

Pentru orice informaii suplimentare v rugm s contactai serviciul nostru post-vnzri la:

WORMS ENTREPRISES S.A.S

Parc Gustav Eiffel

1 Bd. De Strasbourg

Bussy St. Georges

77607 MARNE LA VALLEE France

Tel: +33 (0) 1 64 76 29 50

Fax: +33 (0) 1 64 76 29 88

n cazul unei probleme cu pompa dumneavoastr, v rugm notai seria motorului i s o

folosii n orice coresponden.

ATENIE !

Aceast pomp este livrat fr ulei.

SUMAR

1- Prezentare general ..........................................................................pagina 4

2- Instruciuni de siguran ...................................................................pagina 4

3- Specificaii .......................................................................................pagina 6

4- Pregtirea pompei pentru utilizare ....................................................pagina 7

5- Folosirea pompei ..............................................................................pagina 9

6- Programul de ntreinere ...................................................................pagina 9

7- Ghid de ntreinere ...........................................................................pagina 11

8- Depanare .........................................................................................pagina 12

9- Pregtirea pentru depozitare .............................................................pagina 13

10- Piese de schimb ................................................................................pagina 14

1. PREZENTARE GENERAL Unitatea este compus din urmtoarele:

- O pomp centrifugal de lichide speciale: ap de mare, substane corozive, lichide petroliere

non-explozive (cu o volatilitate redus) antrenat de un motor pe benzin Robin Subaru avnd

un debit de 45 m3/h.

- Orificiile de admisie i de evacuare au un diametru de 2 BSP i sunt livrate cu racorduri i

sit.


3

2. INSTRUCIUNI DE SIGURAN

Asigurai-v s parcurgei fiecare avertisment i s respectai toate recomandrile referitoare la

siguran.

! Utilizai pompa dumneavoastr pe o suprafa plan i stabil, fr pietri sau nisip.

! Instalai pompa dumneavoastr la cel puin 1 metru de orice cldire.

! Instalai pompa dumneavoastr departe de orice produs inflamabil (deeuri, lichid lubrifiant,

explozibil, ...)

! N CAZUL CONDIIILOR DE VREME GEROAS, ASIGURAI-V S GOLII CARCASA

POMPEI PENTRU A EVITA CONGELAREA I DISTRUGEREA POMPEI.

! Oprii motorul nainte de a alimenta rezervorul de combustibil.

! Nu umplei rezervorul de combustibil peste limit i nu vrsai benzina.

! Dac se revars benzin pe pomp, tergei imediat benzina revrsat i ateptai ca urmele s se

usuce nainte de a reporni motorul.

! Nu utilizai niciodata pompa cnd fumai sau lng o flacr liber.

! Nu inspirai niciodat gazul de eapament: acesta conine monoxid de carbon, care este inodor i

incolor i extrem de periculos pentru sntatea omului. In condiii extreme acesta poate fi fatal.

! Nu folosii niciodat pompa dumneavoastr n interiorul unei cldiri sau ntr-un mediu nchis.

! Fii extrem de ateni atunci cnd utilizai pompa n preajma altor persoane.

! Nu v apropiai niciodat prea mult de prile ncinse sau aflate n micare ale motorului sau ale

pompei atunci cnd este n funciune.

! Nu permitei nimnui s opereze pompa fr nelegerea corespunztoare a manualului i a

instruciunilor de siguran.

! ncepei prin a v familiariza cu procedura de oprire n caz de urgen precum i cu aspectele care in

de controalele de siguran care trebuie fcute asupra pompei nainte de pornirea motorului.

! Inchidei corect capacul rezervorului de combustibil nainte de a muta pompa dumneavoastr.

! Verificai nivelul uleiului de motor i completai dac este necesar nainte de a porni motorul.

! Verificai conductele de combustibil de eventuale pierderi de combustibil nainte de pornirea

motorului.

3. SPECIFICAII

Pomp P 52 EX

Tipul pompei Autoamorsant

Diametru racord suciune 50 mm

Diametru racord debitare 50 mm

Debit maxim 750 l/min (45 m3/h)

Presiune 3,8 bari

Cap total maxim 38 m

Cap suciune maxim 8 m

Diametru mrime solid ---

Garnitura mecanic Carbur de siliciu

--- EX17

Tipul motorului n patru timpi pe benzin


4

Combustibil Benzin fr plumb

Capacitatea rezervorului de combustibil 3,6 litri

Capacitatea rezervorului de ulei 0,9 litri

Dimensiuni L x l x (mm) 520 x 400 x 425

Greutatea fr lichide 24 kg

carburatorul ar putea funciona defectuos, blocat cu corpuri strine.

- Rezervorul are capacitatea de 3,6 litri.

- tergei temeinic orice urm de combustibil revrsat.

- Oprii ntotdeauna motorul nainte de realimentarea rezervorului de combustibil.

4. PREGTIREA POMPEI PENTRU UTILIZARE

nainte de pornirea motorului, umplei corpul pompei cu ap prin orificiul de umplere aflat n partea

superioar a carcasei.

ATENIE !

Nu utilizai pompa fr lichidul ce urmeaz a fi pompat; umplei ntotdeauna corpul pompei cu lichid

nainte de a ncepe. Dac omitei s facei asta, vei cauza supranclzirea pompei. Utilizarea pompei

fr lichid va distruge garnitura arborelui mecanic. Dac s-ar ntmpla ca pompa s funcioneze fr

lichid, aceasta va trebui lsat s se rceas nainte de a fi umplut cu lichid, pentru a evita un oc

termic care ar distruge pompa.

5. FOLOSIREA POMPEI

5.1 Pornirea

Punei butonul de control al vitezei de rotaie a motorului pe poziia maxim. Comutai comutatorul

motorului pe poziia pornit. Tragei delicat de starterul cu recul, iar cnd efortul crete datorit

compresiei, aducei mnerul de recul la poziia sa iniial. Apoi tragei rapid de starterul cu recul

pentru a porni motorul, iar odat ce motorul a pornit, readucei ncet mnerul la poziia sa iniial.

5.2 Pornirea la rece

Precum a fost descris mai sus, cu ocul n poziia de pornire.

5.3 Viteza de funcionare

Odat ce motorul a pornit, deschidei progresiv ocul, punei butonul de control al vitezei de rotaie a

motorului pe poziia minim i lsai pompa s se nclzeasc pentru cteva minute. Apoi mrii

viteza, pentru a obine debitul dorit. Pentru a economisi combustibil i pentru a prelungi durata de

via a pompei, utilizai viteza maxim de rotaie a motorului numai atunci cnd este necesar.

5.4 Oprirea motorului

Punei butonul de control al vitezei de rotaie a motorului pe poziia minim i lasai pompa s

funcioneze pentru cteva minute. Apoi comutai comutatorul motorului pe poziia de oprire i

ateptai pn cnd motorul se oprete complet.


5

6. PROGRAMUL DE NTREINERE

6.1 Inspectarea zilnic

Verificai urmtoarele puncte nainte de utilizarea pompei:

nivelul combustibilului din rezervor;

vibraii sau zgomote anormale;

gaz de eapament anormal (alb, albastru sau negru);

elementul filtrului de aer s fie curat;

mediul nconjurtor sigur;

nivelul uleiului corect i curat;

scurgeri de ulei sau de combustibil;

piulie i suruburi rupte sau lips;

corpul pompei s fie umplut cu ap.

6.2 Inspectarea obinuit

Pentru a menine performanele corecte ale pompei este necesar s urmai programul recomandat de

ntreinere de mai jos. Programul are la baz o utilizare obinuit a pompei dumneavoastr.

Acest simbol indic faptul c sunt necesare unelte sau abiliti speciale. Consultai dealerul

dumneavoastr local.

La fiecare: 8 ore

Verificai nivelul combustibilului Verificai ca toate piuliele i uruburile s fie strnse corect

Verificai uleiul de motor aducei la nivel n fiecare zi Schimbai uleiul de motor Curai elementul filtrului de aer Deschidei corpul pompei i curai carcasa Verificai spaiul aferent cursei supapelor

Curai vasul sitei de combustibil cu benzin auto fr plumb (nlturai corpurile strine i apa)

Schimbai sita de combustibil Verificai locaurile supapelor

- Primul schimb de ulei dup 25 de ore.

- Urmtoarele dup intervale de 100 de ore.

o Ct motorul este nc fierbinte, ndeprtai dopul de scurgere. Pentru a spori debitul,

ndeprtai joja de ulei din orificiul su.

o nlocuii dopul de scurgere.

o Umplei motorul pn se atinge marcajul din partea superioar de pe joj.

- Durata de via a motorului depinde de calitatea uleiului de motor (vezi 4.3).

ATENIE !


6

8. DEPANARE

NOT: Dac avei nevoie s contactai WORMS ENTREPRISES, nu uitai s menionai numrul

serial al motorului i tipul.

8.1 Pompa nu pornete

Motorul nu pornete: (vezi 7-4).

Turbina este gripat: demontai i curai.

8.2 Debitul este sczut

- Pompa poate absorbi aer n interior: Verificai conexiunile s fie etane la aer.

- Motorul nu reueste s funcioneze la viteza de rotaie corect: contactai WORMS

ENTREPRISES.

- Garnitura mecanic este rupt: contactai WORMS ENTREPRISES.

- Prea mult cap de suciune: reducei capul de suciune.

- Tubulatur incorect: utilizai tubulatura potrivit.

- Scurgeri de ap n circuit: reparai scurgerile.

- Rotorul este blocat de un corp strin: ndeprtai i curai.

- Rotor uzat.

- Sita este nfundat: curaai-o.

8.3 Pompa nu autoamorseaz

- Pompa poate absorbi aer n interior: Verificai conexiunile s fie etane la aer.

- Cantitate insuficient de ap n corpul pompei: umplei corpul pompei cu ap.

- Dopul de scurgere prezint pierderi: nurubai-l strns.

- Motorul nu reueste s funcioneze la viteza de rotaie corect: contactai WORMS

ENTREPRISES.

- Aerul intr n pomp prin garnitura mecanic: contactai WORMS ENTREPRISES.

8.4 Motorul nu pornete

Efectuai urmtoarele verificri:

Este rezervorul de combustibil plin?

- Verificai nivelul combustibilului.

- Verificai dac butonul de control al vitezei de rotaie a motorului se afl n poziia maxim.

- Verificai dac robinetul de combustibil este deschis. Curai sistemul de combustibil.

- Tragei starterul cu recul i asigurai-v de curgerea corespunztoare a combustibilului,

contactai WORMS ENTREPRISES.

Combustibilul conine materiale strine?

- Golii rezervorul de combustibil i verificai s nu fie materiale solide, ap sau alte substane

strine n amestec cu combustibilul.

9. PREGTIREA PENTRU DEPOZITARE

9.1 Scurgerea lichidului din pomp


7

- ndeprtai dopul de scurgere.

ATENIE !

Curai gaura filetat nainte de a nlocui dopul de scurgere pentru a evita distrugerea filetului.

9.2 Scurgerea combustibilului

Procedura este dup cum urmeaz:

- Scoatei vasul sitei de combustibil.

- Rotii robinetul de combustibil n poziia deschis.

- Deschidei capacul rezervorului de combustibil i strngei combustibilul ntr-un recipient

adecvat.

9.3 Ungerea motorului

- Schimbai uleiul folosit cu ulei nou.

- ndeprtai capacul capului de cilindru i ungei culbutorii i supapele.

- ntoarcei motorul de 2-3 ori i nlocuii capacul capului de cilindru.

9.4 Curare i depozitare

- Tragei starterul cu recul pn se ajunge la compresie, v oprii i l lsai n aceast poziie.

- Curai temeinic motorul cu o crp mbibat n ulei, acoperii motorul i apoi depozitai-l

ntr-un loc uscat i bine ventilat.

10. PIESE DE SCHIMB

Imagine explodat


8

Kit pomp complet EPDM / POLYEST

15 Rotor P58-0704-30

20 Supapa de control EPDM P58-0705-72

11;13;14 Garnitur arbore EPDM P58-0714-12

8 Inel O EPDM P58-0717-72

7 Inel O EPDM P58-0719-72

4 Piuli din oel inoxidabil P58-0721-10

24 Dop P58-0722-30B

23 Dop de scurgere P58-0723-30

18 urub pentru volut P58-0725-10

10 Inel O EPDM P58-0754-72

25 Inel O EPDM P58-0765-72

30 aib 0.015 mm P58-0778-11

30 aib 0.038 mm P58-0778-12

30 aib 0.0762 mm P58-0778-13

11 Inel O EPDM P58-0976-72

22 Inel O pentru dopul de scurgere EPDM P58-1009-72

WORMS ENTREPRISES

Sediul societii: Parc Gustav Eiffel - 1 Bd. De Strasbourg - Bussy Saint Georges - 77607

Marne la Vallee Cedex 3 France

Standard

Tel: +33 (0) 1 64 76 29 60

Fax: +33 (0) 1 64 76 29 99

Serviciu comercial

Tel: +33 (0) 1 64 76 29 60

Fax: +33 (0) 1 64 76 29 99

Serviciul post-vnzri

Tel: +33 (0) 1 64 76 29 80

Fax: +33 (0) 1 64 76 29 88

Manual de Utilizare P52EX RO

Documents

Transcript of Manual de Utilizare P52EX RO