MANUAL DE UTILIZAREAcest manual conine informaii cu privire la exploatarea, lubrifierea i ntreinerea tractorului. Aceste informaii cuprinztoare i importante, sunt destinate pentru a v ajuta n utilizarea tractorului, chiar dac nu avei experien.

Ct de bine va continua s lucreze tractorul dumneavoastr si cat de satisfctor,

va depinde n mare msur de modul de funcionare. Prin urmare, trebuie s citii cu atenie acest manual i pstrai-l la ndemn pentru a efectua exploatarea i ntreinerea n mod corespunztor.

NOT:

Expresia, cum ar fi la stnga, dreapta, fa sau spate, utilizate n acest manual ar trebui s fie neleas, n conformitate cu urmtoarele reguli: FRONT nseamn fa, ntruct SPATE nseamn spre braul de ridicare al tractorului. La stnga sau la dreapta indic n partea stng sau dreapt a tractorului n raport cu observatorul, stnd n scaunul operatorului.

NUMERE DE SERIE

Numrul de serie al tractorului

Situat pe partea din dreapta sus pe transmisie.

Numrul de serie a motorului

Situat chiar pe blocul motor, pe pompa de carburant de nalt presiune.MANIPULAREA TRACTORULUI NOUToate componentele tractorului asamblate la uzina au fost puternic testate, ns, cu toate acestea, operatorul trebuie s verifice cu atenie un nou tractor pentru primele 25-50 ore de lucru, astfel nct s se evite transportul de greutati mai mari. Cnd transportul de marf mai grea este inevitabil, tractorul va fi condus cu o viteza mai mic fara a tura motorul excesiv.

Service "IMPORTANT" n primele 50 ORE

Dac tractorul este nou, dup primele 50 de ore, n conformitate cu instruciunile de utilizare, efectuati urmtoarea ntreinere:1. nlocuii filtrul de ulei de motor i uleiul de motor.

2. nlocuii uleiul de transmisie.

3. Strngei toate uruburile i piuliele, concentrndu-va pe piuliele i uruburile volanului i unitatii de direcie.

4. Verificai i reglai cureaua ventilatorului.

5. Verificati roile i presiunea n anvelope corespunztoare.

6. Strngeti si ajustati distanta chiulasei i supapei (numai in service specializat).

7. Schimbarea uleiului in carcasa diferenial puntea fa i transmiterea de tractiune integrala tractor.

8. nlocuirea apa de rcire.

9. Curarea elementul filtrului de aer.

10. Curai filtrul de carburant.

11. Verificarea axial butucul din fa clearance-ul.

12. Verificai acidul bateriei.

13. Curarea filtrului de ulei hidraulic.

Acest service dupa 50 ore de functionare este o procedur important care va menine tractor intr-o stare excelenta, prin urmare, trebuie s se efectueze n mod corespunztor.SECIUNEA 1 SECURITATEAmintii-v: "securitate" este doar un cuvnt, pn cnd am nceput munca!

Manipularea necorespunztoare a tractorului poate duce la un accident. Inainte de utilizarea tractorului citii cu atenie acest manual i incercati sa nelegeti pn la sfrit tot coninutul acestuia.

Mai exact, este necesar s se respecte cu strictee instruciunile date n "Msuri de siguran".A. SIGURANTA GENERALA IN TIMPUL LUCRULUI:

1. La utilizarea tractorului, respectai toate instruciunile de siguran din acest manual.

2. Pentru folosirea tractorului nu purta haine strmte care sa-ti ingreunaze miscarea. Pentru a evita accidentarea provocata de prile in miscare, nu purtai haine foarte largi, earfe, cravate.

3. Lucrai ntotdeauna numai fiind intr-o forma fizica buna, pentru a evita oboseala. Inainte de nceperea lucrrilor, operatorul trebuie s fie odihnit.

4. Nu lsai copiii sau adulii care nu au cunotine de utilizare a tractorului sau modului de operaie, sa lucreze pe tractor.

5. Nu permiteti nimnui s stea pe bara fata a tractorului sau pe protapul de remorcare n timpul funcionrii acestuia.

B. CERINE DE SIGURAN GENERALE N TIMPUL SERVICE-ULUIDE INTRETINERE

nainte de a utiliza tractorul, respectai ntotdeauna instruciunile de tehnic service:

1. La operarea tractorului trebuiesc reparate imediat luminile de deplasare i luminile de lucru, necesare pentru a se conforma regulilor de circulaie.

2. inei scara tractorului curata, pentru a evita alunecarea.

3. n cazul n care arborele cardanic nu este n uz, se acoper cu o carcas.

4. nainte de a scoate toate piesele, s nu uitai s apasati frna i sa cobori echipamentul.

5. Nu reglai sau reparai tractorul n micare sau cu motorul pornit. Frna si ambreiajul trebuiesc reglate n mod corespunztor conform celor prezentate n acest manual.

6. Nu scoatei capacul radiatorului atunci cnd motorul este pornit. Oprii motorul i ateptai un timp s se rceasc. Pentru a scoate capacul, n primul rnd deurubai-l la prima oprire pentru a elibera presiunea. Pentru a nlocui agentul frigorific, utilizai un recipient pentru reciclarea lichidului de rcire.

7. Uleiul hidraulic sau combustibilul aflat sub presiune poate ptrunde n piele i poate provoca accidentarea grav. nainte de a deconecta conductele de combustibil sau ulei asigurai-v c presiunea a fost eliberata. nainte de a reface presiunea dup eeparaii, asigurai-v c toate conexiunile sunt strnse i componentele hidraulice sunt n stare bun. Cnd ati suferit un accident consultai imediat un medic.

8. Cnd alimentati cu combustibil, fiti atent ca motorul sa fie oprit pentru a evita aprinderea combustibilului. Nu alimentati aproape de foc deschis sau n timp ce fumati. Cand completai combustibilul, folosii ntotdeauna o plnie i realimentati n aer liber. Dup terminarea realimentarii tergeti combustibilul vrsat si nchidei capacul rezervorului de combustibil.

9. nainte de a ncepe orice lucrare la instalatia electrica sau cand pot fi atinse accidental componentele electrice, deconectai mai nti cablurile de la baterie. Nu scoatei protectia de cauciuc de la plusul + bateriei. nainte de a conecta bateria la ncrctor, asigurai-v c ncrctorul este n "OFF" (Oprit). Check out cum s conectai ncrctorul la bornele bateriei (pozitiv la pozitiv, negativ la negativ). n timpul ncrcrii acesta emite cantiti semnificative de hidrogen. Luai msuri de precauie mpotriva focului: Nu permitei niciodat o flacr deschis n zona de lucru. Preveniti scurgerile, deoarece duce la iritarea pielii sau poate provoca daune mbrcmintii. n cazul oricrui incident, enumeram mai jos masurile de prim ajutor pe care trebuie sa le efectuam inainte de a ajunge la medic:

* n caz de contact cu acid sulfuric diluat de la baterie, cltii ochiul cu cantiti mari de ap curat timp de 15 minute. Ochii trebuiesc s fie larg deschisi.

* n caz de nghiire a acidului sulfuric din baterie: imediat cltii gura cu ap proaspt i beti mai multe ou crude, sau mult lapte.

* n caz de contact cu acid sulfuric de la baterie pe piele sau pe mbrcminte: neutralizati zona afectat cu ap i spun, apoi cltii cu ap.

* n cazul n care sunt scurgeri de acid sulfuric diluat, cltii cu ap din abunden sau neutralizati cu var stins sau bicarbonat de sodiu.10. nainte de operaiunile enumerate mai jos oprii motorul i verificai dac maneta de viteze PTO se afl n poziie neutr:

# ndeprtarea arborelui cardanic ntre priza de putere i orice dispozitiv,

# reglarea prizei de putere i crligul de antrenare,# reglarea sau curarea consumabilelor cuplate la priza de putere.

11. Volanul are ntotdeauna un anumit decalaj, ceea ce este necesar pentru a asigura buna functionare n sectorul dinat i pinion. Verificai ntotdeauna ca acest decalaj sa nu fie prea mare sau prea mic.C. EXPLOATAREA TRACTORULUI

nainte de a utiliza tractorul, respectai urmtoarele reguli:

C-1 nainte de a conduce un tractor

Exploatai tractorul stnd pe un scaun i ineti cu putere direcia. Nu ncercai s efectuati orice operaiune cu tractorul fiind pe tractor sau n afara lui. Operatorul tractorului, va purta mereu o casca de protectie.

C-2 Pornirea i conducerea tractorului

ntotdeauna conduceti tractorul cu toat viteza care v permite s pstrai controlul tractorului.

Pentru a ncepe micarea tractorului eliberai ncet pedala ambreiaj. Dac pedala este eliberat brusc, tractorul va fi bruscat, iar motorul se poate opri. nainte de a prsi tractorul opriti motorul, scoatei cheia, trageti frna de mn i asigurai-v c tractorul este complet oprit i accesoriile ating solul.

Atunci cnd tractorul funcioneaz pe suprafeele neuniforme se va reduce viteza.

Nu ncercai s urcati sau s sriti pe tractorul in miscare.

La pornirea tractorului, folosirea ataamentelor cuplate la priza de putere, asigurai-v c nu se afla nimeni in pericol de a fi accidentat, n special copiii.

Cnd pornii motorul ntr-un spaiu nchis sau fara suficienta ventilaie: deschideti uile i/sau ferestrele pentru a preveni inhalarea de dioxid de carbon.

Dac tractorul este echipat cu centruri de siguranta, pstrai-le fixate n timpul funcionrii.

Nu este recomandat s folosii o centur de siguran n cazul n care tractorul nu este echipat cu un ROPS.

C-3 Conducerea pe drumuri si strazi

Pentru transportul rutier, nainte de conducere, verificai c ambele pedale de frn au fost legate; Acest lucru va mpiedica funcionarea independent a fiecrei frne.

Nu folosii blocarea diferenialului atunci cnd conducei la viteze mari sau n cazul deplasrilor rutiere. Atunci cnd conducei un tractor cu tractiune integrala pe drum, verificai dac comutatorul manetei AWD este oprit(sa nu fie cuplat 4x4).C-4 Direcia i intoarcerea tractorului

nainte de a intra ntr-un viraj ncetineste i opreste blocarea diferenialului, si fii atent in fata si spate sa nu lovesti pe cineva sau ceva cu eventualele utilaje atasate.

C-5 Tractarea cu tractorul ntr-o zon deluroas

La tractarea in panta si rampa foloseste viteza redus i aplic frna de motor. Nu ncercai s ncetineasc doar cu ajutorul frnelor. Tractarea obiecte grele pe panta este extrem de periculoasa. Marete ecartamentul tractorului i monteaza balastul pe roata sau asiu pentru a crete stabilitatea i ruleaza cu foarte mare atenie.

Nu lucrai cu tractorul la marginea de stnci sau pe pante abrupte. Fiti deosebit de ateni atunci cnd lucrati dup o ploaie, atunci cnd solul este moale i se poate prbui cu uurin.

n timpul remorcrii, utilizai numai bara de tractare. Plasai punctul de cuplare mai jos de linia de centru a axei spate. Cnd utilizai lanul nu ncercai s avansati rapid.

Atunci cnd se utilizeaz un lan lung sau cablu avanseaz ncet pentru a intinde portiunea slbit.

Evitai lucrul pe pante abrupte, iar in cazul n care este necesar, fiti extrem de atenti.

Atunci cnd traversati santuri, zone mlastinoase, sau o pant abrupt, tractorul se poate rasturna. In astfel de situaii puteti incerca sa va deplasati n sens invers.

n cazul n care mersul napoi nu este posibil, utilizai balast la roile din fa sau asiu pentru echilibrarea longitudinala a tractorului. Dac sunt ataate utilaje extrem de grele, ncercati s gsiti un echilibru n acelai mod. La abordarea unei pante cu spatele sau cu faa nu folositi brusc ambreiajul, frna, acceleraia, i nu ntoarceti volanul brusc. Fiti atent n special pe drumurile alunecoase.La tractare (cu o funie sau sarcin suspendat din fa), se verific dac maneta de viteze este pe pozitia neutru, roile din spate trebuie s rmn pe teren.

La pornirea motorului prin tractare, fixati cheia si acceleratia de mana pe pozitia pornit, asigurati-va ca este cuplat in viteza a 3-a apoi eliberai ncet ambreiajul. Nu punei prghia la viteze mici.La tractarea tractorului se menine o vitez de siguran. La tractarea tractor capacitate mai mic de 20 CP, viteza recomandat este de 10 km / h sau mai puin de 20 km / h pentru tractoare peste 20 hp. La tractarea pe pant descendent abrupt, utilizai frna de motor pentru a mentine vitez n condiii de siguran.

Nu depiti atunci cnd maneta schimbtorului de viteze este n poziia "neutru" sau cnd ambreiajul este deconectat.C-6 Utilizarea utilajelor atasate

Din motive de securitate, la instalarea sau utilizarea utilajelor, respectai instruciunile furnizate mpreun cu acestea.

C-7 Protecie n caz de rsturnare

Este recomandat s instalai structura de protecie. Pot fi montate centuri de siguranta pe tractoarele prevazute cu cadru impotriva rasturnarii.La instalarea centurii ntotdeauna strngei bine uruburile. Fii ateni atunci cnd instalai centura ca montura sa nu fie deteriorata sau deconectata. Pentru mai multe detalii, luai legtura cu distribuitorul ..SECIUNEA 2. ASPECTUL SI NUMELE FIECARUI DETALIU

1. volan

2. rezervorul de combustibil

3. faruri iluminare

4. acceleratie mana

5. schimbtorul de viteze principal

6. stopuri

7. maneta de comand

8. scaun

9. aripi10. pedale de frn11. pedala de acceleraie

12. maneta schimbtorului de High-Low

13. comutatorul de prghie 4x414. anvelopa fa

15. pneu spate

16. bara fata

1. capota2. teava esapament

3. carter diferenial pe puntea fa

4. link(?)

5. pedala de ambreiaj

6. PTO schimbator

7. cotiera

1. baterie

2. capacul radiatorului

3. filtru de aer de tip "baie de ulei"

4. umplei din nou buonul de ulei de motor (?)5. rezervorul de combustibil

6. alternator

1. injector pompa de injecie

2. pomp de combustibil de nalt presiune

3. furtun de filtru de aer

4. furtun de radiatorPentru a deschide capota, trage napoi crligul situat pe partea de sus-spate. Dup nchiderea capotei, verificai c a fost bine nchisa.Seciunea 3. DISPOZITIVE SI COMPONENTE

1. indicator combustibil

2. tahometru

3. senzor de temperatur apa4. comutatorul farurilor 5. claxon6. cheie contact7. contor

1. cheia de contact

2. maneta de acceleratie3. blocului de siguraneINDICATOR TAHOMETRU SI AVERTIZARE

indicator far

lumina

semnal

aprindere

presiune ulei

indicator de ncrcare

acumulator

Poziia puterea de nclzire este alimentat la bujia

n poziia OFF. Motorul i toate luminile sunt stinse

Poziia ON. Motorul este pornit, circuitul electric este alimentat

Incepand cu poziia iniial, apoi reveni la poziia ON.

ATENIE

ntotdeauna cnd tractorul nu este utilizat, asigurai-v c scoatei cheia. SEMNALUL DE APRINDEREAtunci cnd cheia de pornire este n poziia ON, indicatorul de bord este aprins, aceasta indic faptul c motorul se nclzete.LUMINA DE INCALZIREMotorul este echipat cu o prenclzire a camerei de combustie, ceea ce face sa porneasca usor chiar i n vreme rece.

Tahometru indic turaia motorului rot / min.

Indicatie bord Viteza axului cardanic

2340, atunci P.T.O. are 540 rot / min in treapta I-a de viteza

1793, atunci P.T.O. are 1000 rot / min in treapta a III-a de viteza INDICATORUL DE INCARCARE BATERIE

Cnd comutatorul de pornire este n poziia ON, indicatorul se aprinde. Cnd acumulatorul este ncrcat, n mod normal, cu motorul pornit, acest indicator ar trebui s fie oprit.

n cazul n care lumina rmne aprinsa, oprii motorul imediat i contactai distribuitorul.INDICATORUL DE AVERTIZARE PRESIUNE ULEI

La rotirea cheii de pornire n poziia ON, indicatorul se aprinde. Cnd uleiul circul n mod normal, cu motorul pornit, acest indicator se stinge. Dac indicatorul rmne aprins dup pornirea motorului, oprii imediat motorul i verificai nivelul uleiului de motor. n cazul n care nivelul uleiului este normal, contactai distribuitorul.INDICATOR DE TEMPERATURA A APEIAtunci cnd temperatura apei de rcire este mai mare de 110 C (230 F), indicatorul se aprinde. n acest caz, imediat reduceti turaia motorului la circa 900 rot / min i ateptai pana cnd indicatorul se stinge. Apoi oprii motorul i verificai apa de rcire, tensiunea curelei ventilatorului, senzorul de temperatur bloc.AVERTISMENT

Fii extrem de ateni atunci cnd scoateti capacul radiatorului.INDICATOR DE COMBUSTIBILAfieaz cantitatea de combustibil rmas. Cnd sgeata este n "E", atunci trebuie sa realimentati mai repede.BUTTON CLAXON

Claxonul funcioneaz atunci cnd comutatorul de pornire cheie este ON. Buton claxon este langa comutatorul care controleaz luminile, sunetul se declanseaza atunci cand este apasat butonul.COMUTATOR SEMNALIZARE

Doua semnalizatoare sunt situate pe suprafaa posterioar a aripilor. De fiecare dat cnd tractorul se afla pe drumurile publice, ar trebui s foloseasca semnalizatoarele.

Comutator lumini intermitente montate pe tabloul de bord i este utilizat atunci cnd comite un viraj la dreapta sau stnga.

Cnd rotirea comutatorului este spre stnga ncepe s lumineze intermitent de semnalizare stnga, i cnd este spre dreapta, semnalizeaza spre dreapta.MANETA DE ACCELERATIE

Cnd maneta de acceleraie este deplasat n fa, turaia motorului atinge valoarea maxim. Viteza de rotatie a motorului controlata prin aceast prghie, este ntre 900 i 2900 rot / min (nr de sarcin). n cazul n care transmiterea RTS este setat la viteza I-a, la turatia de 2700 rot / min, arborele de priz de for este rotit la 623 rot / min. AMBREIAJUL

Cnd deconectai ambreiajul este recomandat sa reduceti viteza motorului. Durata de via a ambreiajului depinde de obiceiurile utilizatorilor. Ambreiajul cupleaza priza de putere.

ATENIE

n cazul n care tractorul este suprasolicitat, si se reduce viteza prin apasarea parial a ambreiajului sau se apasa la vitez mare, ambreiajul poate fi deteriorat.

Dezactivarea ambreiajul trebuie s se desfoare n ntregime ntr-o singur micare rapid cand motorul se afla la turaie redusa.

NOT

Cnd tractorul nu este folosit, ambreiajul trebuie deconectat.FRANELE

Tipul de frana interna este protejata de mizerie i ap. n partea dreapt a carterului de transmisie sunt dou pedale legate mpreun. Frna este activat prin apsarea acestor pedale. Pentru a opri turaia motorului tractorului, apsai pedala de ambreiaj, i apoi apsai pedala de frn.

Pentru ca tractorul sa se roteasca ntr-un spaiu limitat al spre stnga sau dreapta, ar trebui s scoatei placa dintre pedalele de frana si sa apasati independent pe pedala din parte in care doriti sa rotiti tractorul. Daca conducei cu vitez mare sau pe drum, asigurai-v c pedalele au fost legate prin placuta de blocare. La nceputul micrii pe drum, n cazul n care nainte o pedal a fost apsat mult mai des dect cealalta, verifica echilibrul frnelor. Daca nu, exist o probabilitate mare de accident.

AVERTISMENT

Atunci cnd conducei pe drum, verificai dac pedalele de frn au fost cuplate.FRANA DE PARCARE

Aceast manet de frn este de obicei folosita pentru parcarea tractorului. Apsai pedala de frn pentru a opri tractorul i blocati-o cu prghia situata n partea dreapt a carcasei motorului.

Pentru a elibera frna de mn, apsai pedala de frn i frna de parcare se decupleaza automat.PEDALA DE ACCELERATIE

Pedala de acceleraie se afla n partea dreapt a pedalelor de frana. Atunci cnd are loc un accident, acceleraia trece la ralanti, iar viteza motorului poate fi controlat n mod liber.

NOT

Cnd maneta de acceleraie este n viteza mare a motorului, pedala de acceleraie i mut ntr-o poziie corespunztoare aceastei viteze. In acest caz, viteza nu poate fi controlat cu ajutorul pedalei de acceleratie.PRIZA DE PUTERE

Prin Controlul prizei de putere se face cu maneta schimbtorului aflata jos, in stanga scaunului.

Putei selecta trei viteze ale arborelui cardanic.

Atunci cnd v deplasai pe drumuri publice trebuie dezactivata priza de putere apsand pedala de ambreiaj si trecand maneta la pozitia N.Numarul de rotatii PTO in diferite trepte de viteza:Viteza I-a 623 rot / min / cu turatia motorului 2700 rot / min

Viteza a II-a 919 rot / min / cu turatia motorului 2700 rot / min

Viteza a III-a 1506 rot / min / cu turatia motorului 2700 rot / min

Viteza standard la priz de for este de 540 rot rot/min cu turatia motorului de 2340 motor/min si 1000 rot/min cu turatia motorului 1793 rot / min.AVERTISMENT

nainte de a porni motorul, verificai dac maneta PTO este n neutru (N).

ATENIE

1. La utilizarea frezei ntr-un sol cu o multe pietre, buturugi sau sol tare, n cazul n care numeroase poticniri ar putea afecta funcionarea, avei grij s nu deteriorai freza de sol.

2. Atunci cnd se utilizeaz echipamente conectate la priza de putere, se studiaza manualul i se utilizeaza n conformitate cu instruciunile.

3. Dac dispozitivul cuplat la PTO este remorcat in spatele tractorului, trebuie avuta grij ca axul cardanic sa nu fie deviat la un unghi mai mare de 15 .

4. n cazul n care tractorul lucreaza in sarcin, se va regla n mod corespunztor ambreiajul cardanului sau se va utiliza nitulul de forfecare dintr-un material adecvat, astfel nct s nu suprancrcai priza de putere.

5. Pentru a reduce ct mai mult posibil ncrcarea axial pe arborele condus prin priza de putere este recomandat s se efectueze proba de funcionare a dispozitivului, fr nici o sarcin.

6. Ungei bine arborele cuplat la PTO.

7. n cazul n care este posibil, evitati folosirea arborilor ptrai.

8. Ar trebui s fiti deosebit de ateni ca furcile arborelui cardanic sa fie pozitionate corect si echilibrate(vezi foto).BLOCAREA DIFERENTIALULUI

Acest dispozitiv conecteaz roile dreapta i stnga spate, i le ofer aceeai viteza de rotaie, care mpiedic orice patinare a roilor de traciune si consolideaza efortul.Blocarea diferenialului

nainte ca tractorul sa nceapa s patineza, reduceti viteza, apasati pedala din spatele piciorului din dreapta i obtineti blocarea diferenialului. Dac blocarea diferenialului nu funcioneaz la prima ncercare, ncercai din nou, apasand pedala. n cazul n care roata din stnga sau din dreapta patineaza deja mutai maneta de acceleraie la ralanti, apasati ambreiajul i apsai pedala blocare diferenial. Asigurai-v c pedala este apsata pn la capt, cu cat pedala este mai puternic apsat, cu att mai bun este efectul de blocare.NOT

Atunci cnd ridicati piciorul de pe pedala, acesta revine automat n poziia iniial, cu toate acestea, n cazul n care pedala revine mai greu, apsai scurt pedala de frn pe fiecare parte.Cum putem debloca diferenialul?

De ndat ce piciorul drept este ndeprtat de pe pedala, diferentialul este automat dezactivat de ctre un arc. Cu toate acestea, trebuie amintit c, n anumite condiii nu sunt dezactivate. n acest caz, ar trebui s fie rapid supleant apsnd stnga i pedala de frn dreapta, apoi blocarea diferenialului este dezactivata. Dac aceast apare n timpul aratulu, atunci apsai pedala de frn de pe partea roii blocate.

n cazul n care pedalele de frana dreapta i stnga sunt legate, pentru a muta remorca, atunci rotirea ghidonului la stnga sau la dreapta va dezactiva blocarea. Dac tractorul se oprete cu diferenialul blocat, o micare brusc napoi poate dezactiva blocarea.

ATENIE

Nu blocati diferenialul atunci cnd conducei cu vitez mare sau pe sosea.Transmisie cu 8 viteze

Posturi de viteze sunt prezentate n diagrama de mai jos. Cu comun

Utilizai uneltele principal manetei schimbtorului i unealta high-low poate fi stabilit ase viteze pentru nainte i napoi de propunere pentru doi. n primul rnd, al doilea i a treia viteza de deplasare i primul viteza de deplasare napoi poate fi setat cu ajutorul maneta de viteze High-Low (High-Low), se muta la cel mai mic, i al patrulea, viteza de deplasare a cincea i a asea i o a doua vitez de deplasare napoi poate fi set cu schimbator de viteze High-Low, de ao muta n poziie HIGH